Kia Sportage GT-Line

නිකුත් කළ වර්ෂය: 2016

එන්ජිම: 1.6 (177 hp) මුරපොල: R7

මගේ කලින් Kia Sportageඑය වසර හතරක් විශ්වාසවන්තව සේවය කළේය, මෙම කාලය තුළ සැතපුම් ගණන කිලෝමීටර 130,000 ක් වූ අතර එය රටෙන් අඩක් පමණ ධාවනය කළේය. බරපතල ගැටළුමෙම කාලය තුළ කිසිවක් නොතිබුණි, අත්හිටුවීම වරක් නැවත ගොඩනඟා ඇති අතර එය එයයි. විශාල අවාසිමෙම මෝටර් රථය එසේ නොවේ, අත්හිටුවීම පමණක් ප්‍රමාණවත් තරම් බලශක්ති-අවශ්‍ය නොවන අතර ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිම අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කිරීමට නොහැකි තරම් දුර්වලය.

නව Sportage එකේ මූලික එන්ජිමක් ඇත, නමුත් පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයක් ඇත. අවාසනාවකට මෙන්, මිලදී ගැනීමට පෙර එවැනි මෝටර් රථයක් පරීක්ෂා කිරීමට නොහැකි විය, මන්ද ඒවා ඇණවුම් කිරීමට පමණක් සපයනු ලැබේ. මම අවදානමක් ගැනීමට තීරණය කළා. මම දැන් මාස තුනක් පදින අතර මෙතෙක් මම මිලදී ගැනීම ගැන සතුටු වෙමි. ගතිකත්වය ඉතා හොඳයි, මෙහි කාරණය වැඩි බලයක් පමණක් නොව, ටර්බෝ එන්ජිම පුළුල් වේග පරාසයක් හරහා හොඳින් ඇදී යයි. රොබෝ පෙට්ටියගියර් පෙට්ටිය ඉතා හොඳින් ක්‍රියා කරයි, ගියර් ඉක්මනින් හා නොපෙනෙන ලෙස වෙනස් කරයි. නව එන්ජිමවඩා ලාභදායී, නගරයේ එය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 10 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි, අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 7 - 8 ක්, පැරණි ක්රීඩානගරයේ මම ලීටර් 13 ක් පමණ භාවිතා කළා. ඒ සමඟම, මම වඩාත් ක්‍රියාකාරී මාදිලියකින් රිය පැදවීමට පටන් ගතිමි, බලවත් එන්ජිමමෙය කුපිත කරයි.

විෂයානුබද්ධව අලුත් කාරයවැඩි වශයෙන් සැලකේ උසස් පන්තිය, මානයන් ආසන්න වශයෙන් සමාන වුවද. Ergonomics ඉතා හොඳයි, ඉදිරිපස ආසන වඩාත් සුවපහසු වී ඇත, පසුපස පිටුපසනියාමනය කර ඇත. නිමාව වැඩිදියුණු කර ඇති අතර අභ්යන්තරයේ මෘදු ප්ලාස්ටික් දර්ශනය වී ඇත. ඉතාම හොඳ උපකරණ, වාතාශ්‍රය සහිත ඉදිරිපස ආසන, රත් වූ සුක්කානම් රෝදය සහ සියලුම ආසන, අනුවර්තනය කරන ලද බයි-සෙනෝන්, සන්රූෆ්, සංචලනය, වැලට් නැවැත්වීම. නමුත් මෙහිදී මගේ කලින් Sportage හි සිටි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය මධ්ය-විශේෂය. තවද ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත නව එකක් ලබා ගත හැක්කේ ඉහළ අනුවාදයේ පමණි. එබැවින් උද්ධමනය වූ මිල. සංයුක්ත හරස්කඩක් සඳහා මිලියන දෙකකට වඩා තවමත් ටිකක් වැඩියි.

අවාසනාවකට මෙන්, නව Sportage හි යම් අඩුපාඩු තිබේ පෙර ආකෘතිය. අත්හිටුවීම වඩා හොඳ වී ඇත, බලශක්ති තීව්රතාවය වැඩි වී ඇත, නමුත් එය තවමත් ටිකක් දරුණු ය. සමහර විට එය ටයර් වේ; GT-Line අනුවාදය අඟල් 19 ටයර් වලින් පමණක් සමන්විත වේ. දොරවල් පුළුල් එළිපත්ත ආවරණය නොකරයි, එම නිසා කලිසම් නිරන්තරයෙන් අපිරිසිදු වේ. පටු පැති කවුළු සහ පුළුල් A-කණු නිසා දෘශ්‍යතාව එතරම් හොඳ නැත.

නමුත් සමස්තයක් වශයෙන්, මම හිතන්නේ අද Kia ක්රීඩාව හොඳම වේඑහි පන්තියේ මෝටර් රථයක්. ඕනෑම අවස්ථාවක, අභ්යන්තර සැරසිලි සහ උපකරණවල ගුණාත්මකභාවය අනුව එය අනිවාර්යයෙන්ම සමාන නොවේ.

Kia Sportage GT-Line හි වාසි:

නවීන නිර්මාණය

හොඳ ergonomics

පොහොසත් උපකරණ

ඉහළ ගුණත්වය

විශිෂ්ට ගතිකත්වය

Kia Sportage GT-Line හි අවාසි:

ටර්බෝ එන්ජිම පමණක් ලබා ගත හැකිය top-end වින්‍යාසය, මේ නිසා මිල වැඩි වෙනවා

ඉතා සුවපහසු අත්හිටුවීම නොවේ

දුර්වල දෘශ්යතාව

මේ වසරේ අප්රේල් 1 (විහිළුවක් නැත). යාවත්කාලීන KIA Sportage 2016 ආදර්ශ වර්ෂයඅවසානයේ දිස්වනු ඇත රුසියානු වෙළෙඳපොළ. මුල් දකුණු කොරියානු හරස්පෝරය දැනටමත් යුක්රේන වෙළඳපොලේ ආරම්භ කර ඇත, එහිදී අපි යාවත්කාලීන කරන ලද Kia Sportage 2016 හි උසස් තත්ත්වයේ පරීක්ෂණ ධාවකයක් ණයට ගත්තා.

රුසියාවේ යාවත්කාලීන Kia Sportage රූබල් 1,189,900 ක ආරම්භක මිලකට ලබා ගත හැකිය මෝටර් පරාසයඑකම සම්ප්‍රේෂණ වර්ග තුනකින් ලබා ගත හැකි විකල්ප තුනක් ඇත, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය අතර තේරීමක් සහ ටිම් මට්ටම් 6 ක ලැයිස්තුවක් ("ක්‍රීඩා" Sportage GT-Line ඇතුළුව). අවසාන විකල්පය, මාර්ගය වන විට, නිෂ්පාදකයා විසින් පළමු වරට ඉදිරිපත් කරනු ලබන අතර සංචාරයෙන් වැඩි රියදුරු සංවේදනයන් කැමති පාරිභෝගිකයින් ඉලක්ක කර ඇත.

දැනටමත් සැලකිය යුතු ලෙස කලින් පොරොන්දු වූ පරිදි, නව KIA Sportage 2016 හි මූලික අනුවාදය පවා එහි උපකරණ සහ තාක්ෂණික ප්රවේශය සමඟ ප්රසන්න ලෙස පුදුමයට පත් කිරීමට හැකි වනු ඇත.

රුසියාවේ KIA Sportage 2016 හි විකල්ප සහ මිල ගණන්

එබැවින්, මූලික අනුවාදය නිහතමානී ලෙස හැඳින්වේ - ක්ලැසික්. KIA Sportage Classic රූබල් මිලියන 1.19 සඳහා එය සමන්විත වේ:

සුක්කානම් තීරුව ගුවන් යානා දෙකකින් (උස සහ ප්‍රවේශය) සකස් කළ හැකිය, දෙවන පේළියේ ආසන සවි කර ඇත ISOFIX සවි කිරීම්. තුල මූලික උපකරණහරස්කඩ සාපේක්ෂව සරල ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, වායු සමීකරණ, විද්‍යුත් පැති දර්පණ සහ Aero Blade aerodynamic windshield wipers සමඟ පිරිනමනු ලැබේ.

KIA Sportage 2016 හි මූලික අනුවාදය සඳහා ප්රධාන එන්ජිම 150 hp සහිත වායුගෝලීය 2-ලීටර් MPI වේ. සහ අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය ධාවකය - ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, මිශ්‍ර රෝද සහිත සම්මත ටයර් 215/70R16.

ටිකක් වැඩිපුර ගෙවීමෙන්, ඔබට KIA Sportage Classic හි "උණුසුම් විකල්ප" අනුවාදය රුබල් 1,289,900 කට මිලදී ගත හැකිය. නමට අනුව, in මේ අවස්ථාවේ දීසුවපහසු ශීත චාරිකා සඳහා ගැනුම්කරුට "යහපත්" ගණනාවක් පිරිනමනු ලැබේ:

• රත් වූ සුක්කානම
• උණුසුම් කිරීම සුළං ආවරණවයිපර් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ
• සියලුම ආසන (ඉදිරිපස සහ පසුපස) රත් කර ඇත. පසුපස ආසනරත් වූ backrest ඇතුළුව
• පැති දර්පණවල විදුලි ධාවකය තාපන ශ්‍රිතයක් සහ නැමීමේ පද්ධතියක් සමඟ අතිරේකව සපයනු ලැබේ

අඩු සැලකිය යුතු “උණුසුම්” විසඳුමකින්, නිෂ්පාදකයා සමාන ගියර් තේරීමක් සහිත සම්වලින් කැපූ සුක්කානම් රෝදයක් එක් කළේය. පැති කණ්ණාඩිහැරවුම් සංඥා රිපීටර් සහ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර රෝදයක් පොළොව යට සඟවා ඇත.

හරස්කඩේ දෙවන ප්රධාන අනුවාදය වේ KIA Sportage Comfort. අනුවාදයේ මිල ආරම්භ වන්නේ රූබල් 1,399,900 සිට (ඉදිරිපස රෝද ධාවකයේ) සහ රූබල් 1,479,900 සිට ය. සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය. අවස්ථා දෙකේදීම බලශක්ති ඒකකයඑලෙසම පවතී: පෙට්‍රල් 2.0 MPI සහ ස්වයංක්‍රීය 6-වේග සම්ප්‍රේෂණය.

දෘශ්‍යමය වශයෙන්, KIA Sportage Comfort අනුවාදය වෙන්කර හඳුනාගත හැක්කේ:

• 225/60R ටයර් සහිත 17″ ඇලෝයි වීල් සවි කර ඇත
• මීදුම ලයිට් සවි කර ඇත
• LED DRL
• වහල රේල් පීලි

හරස්කඩේ අභ්යන්තරය වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට පහසු වනු ඇත: මෙම අනුවාදය සැලකිය යුතු ලෙස වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත. රියදුරු අසුන දැන් විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ලුම්බිම් ආධාරකයකින් සමන්විත වන අතර, රියදුරු කවුළුව එසවීමට ස්වයංක්‍රීය ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇත, සහ බිල්ට් මාධ්‍ය පද්ධතියට බ්ලූටූත් හරහා ජංගම උපාංග සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව ඇත. බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් සහ කෲස් පාලනයක් ද ඇත.

බෝනස්: ඔබට "උණුසුම් පැකේජය" සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදු නොවනු ඇත, එය දැනටමත් ඇතුළත් කර ඇත.

KIA Sportage Luxeරුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා එය දැනටමත් සැලකිය යුතු රූබල් 1,459,900 (ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ) සහ රූබල් 1,539,900 (සියලු රෝද ධාවකය සඳහා) මිල කර ඇත.

අනුවාදවල බාහිර වෙනස්කම් නොමැත; සම්පූර්ණ වෙනස අභ්යන්තරයේ පවතී:

• 7″ තිරය බහුමාධ්ය පද්ධතියකාලගුණය, මාර්ග තදබදය, වේග සීමා සලකුණු ආදිය පිළිබඳ දත්ත මාර්ගගතව යාවත්කාලීන කිරීමත් සමඟ.
• ජංගම උපාංග ආරෝපණය කිරීම සඳහා USB සම්බන්ධකයක් මධ්යම උමග මත ස්ථාපනය කර ඇත
• ස්වයංක්‍රීයව අඳුරු වන අභ්‍යන්තර පසුපස දර්පණය
• ප්රති-මීදුම කාර්යයන් සහ වායු අයනීකරණය සමඟ වෙනම දේශගුණික පාලනය

දක්වා ඇති රූබල් මිලියන 1.46 සඳහා, නව KIA Sportage හි ගැණුම්කරුට අශ්වබල 150 ක් ලැබෙනු ඇත. පෙට්රල් එන්ජිමස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ, රූබල් මිලියන 1.54 සඳහා - එකම එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය, නමුත් සියලුම රෝද ධාවකය. අවසාන වශයෙන්, අතරමැදි රූබල් 1,479,900 ක් සඳහා ඔබට KIA Sportage Luxe අනුවාදයක් එකම එන්ජිමක් සහ සියලුම රෝද ධාවකයක් සමඟ මිලදී ගත හැකිය, නමුත් අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින්.

යාවත්කාලීන කරන ලද දකුණු කොරියානු හරස්වර්ගයේ ඊළඟ වින්‍යාසය වේ KIA Sportage 0. වෙනස් කිරීමේ මිල රුබල් 1,699,900 සිට (එම පෙට්‍රල් 2.0 MPI සමඟ) සහ රූබල් 1,819,900 - 185 hp සහිත නව ලීටර් 2 ටර්බෝඩීසල් සමඟ. රෝද හතරේ ධාවනයසහ පළමු සහ දෙවන අවස්ථා දෙකෙහිම 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ස්ථාපනය කර ඇත.

එන්ජින් අතර තෝරා ගැනීමේ හැකියාවට අමතරව, හරස්වර්ගයේ උපකරණවල වෙනස්කම් ද ඇත:

• සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්
• LED පසුපස විදුලි පහන්
• කර්මාන්තශාලා ටින්ටින් කිරීම පසුපස දොරවල්සහ tailgate
• පද්ධති යතුරු රහිත ඇතුල්වීම ස්මාර්ට් යතුර
• බොත්තමක් භාවිතයෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම
• ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
• ඔටෝහෝල්ඩ් පද්ධතිය සහිත විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග.

අවසාන වශයෙන්, ඉහළම වෙනස් කිරීම ... KIA Sportage Premiumරූබල් 1,929,900 (2.0 MPI) හෝ රූබල් 2,049,900 (ටර්බෝඩීසල් 2.0) සඳහා.

KIA Sportage Premium සහ අනෙකුත් වෙනස් කිරීම් අතර බාහිර වෙනස්කම්:

• 19" මිශ්ර ලෝහ රෝදසහ 245/45R මානයන් සහිත ටයර්
• bi-xenon අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට්
• වීදුරු පරිදර්ශක වහලය
• විදුලි හිරු ආවරණ

අභ්යන්තර වෙනස් කිරීම් වෙනස්කම්:

• සම් උඩු මහල
• LED ආලෝකකරණය
• රත් වූ සහ වාතාශ්රය සහිත ඉදිරිපස ආසන
• 8" ස්පර්ශ තිරයමාර්ග තදබදය, කාලගුණය ආදිය පිළිබඳ දත්ත එකම මාර්ගගත යාවත්කාලීන කිරීම සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය.
• පැනලය රැහැන් රහිත ආරෝපණයදුරකථන
• ආරෝපණය කිරීමේදී අමතක වූ දෙයක් පිළිබඳ ශබ්ද ඇඟවීම ජංගම උපකරණය(රියදුරු මෝටර් රථය හැර ගියහොත්)

තවද අමතර ගොඩනඟන ලද ආරක්ෂක පද්ධති සහ වැඩි සුවපහසුව:

• AEB (ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධතිය)
• SLIF (රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය)
• LKAS (මංතීරු රැකීමේ සහය)
• BSD (Blind Spot Monitor)
• RCTA (වාහන නැවැත්වීමේ පසුබැසීමේ සහාය) පිටුපසට)
• SPAS ( බුද්ධිමත් පද්ධතියස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම)
• සහ විශේෂයෙන් සංකීර්ණ නමකින් තොරව බුද්ධිමත් කඳ විවෘත කිරීමේ පද්ධතියකි

KIA Sportage Prestige අනුවාදය මෙන්, හරස්වර්ගය සියලුම රෝද ධාවකය තුළ සහ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණක් පිරිනමනු ලැබේ.

සහ "ක්රීඩා වෙනස් කිරීම" ටිකක් වෙන්ව පවතී KIA Sportage GT-Lineඩීසල් 185-අශ්වබල සහ turbocharged gasoline 1.6 T-GDI 177-අශ්වබල එන්ජිමක් අතර තේරීමක් සමඟ. මිල ගණන් පිළිවෙලින් රූබල් 2,099,900 සහ 2,069,900 කි. අවස්ථා දෙකෙහිම ධාවකය පිරී ඇත, නමුත් පෙට්‍රල් 1.6 T-GDI සඳහා එය ලබා ගත හැකිය නව සම්ප්රේෂණය: ද්විත්ව ක්ලච් සහිත රොබෝ 7DCT.

දෘශ්යමය වශයෙන් KIA අනුවාදය Sportage GT-Line වෙනස් වේ:

• දිලිසෙන කළු පැහැයෙන් යුත් මුල් විශාල රේඩියේටර් ග්‍රිල්
• LED මීදුම ලයිට් වල බොහෝ ආදරය කරන "කියුබ්"
• 19" මිශ්ර ලෝහ රෝදනව නිර්මාණය
• පසුපස සහ ඉදිරිපස බම්පර් යටතේ ලෝහමය ආරක්ෂිත පෑඩ්
• පස්වන දොරේ chrome අච්චුව
• ද්විත්ව නල පිටාර පද්ධතිය

KIA Sportage GT-Line අභ්‍යන්තරය එහි කළු සහ අළු ලෙදර් ටිම්, සුක්කානම ගියර් ෂිෆ්ට් පැඩල් සහිත කප්පාදු කරන ලද “ක්‍රීඩා” සුක්කානම, ක්‍රෝම් දොර හැන්ඩ්ල්, සිල්ස් සහිත ඇලුමිනියම් සැරසිලි පැඩල් මෙන්ම දිලිසෙන දිලිසෙන අංගයකින් හඳුනාගත හැකිය. ඉදිරිපස කොන්සෝලය මත අවසන් කරන්න.

යාවත්කාලීන කරන ලද Kia Sportage 2016 හි වින්‍යාස කිරීම් සහ මිල පිළිබඳ සාරාංශ වගුව

උපකරණ	එන්ජිම / සම්ප්රේෂණය	මිල
සම්භාව්ය	2.0 (150 HP)/6MT	1 189 900
සම්භාව්ය "උණුසුම් විකල්ප"	2.0 (150 HP)/6MT	1 289 900
සුවපහසුව	2.0 (150 hp)/6AT	1 399 900
ලක්ස්	2.0 (150 hp)/6AT	1 459 900
ලක්ස්	2.0 (150 HP)/6MT	1 479 900
සුවපහසුව	2.0 (150 hp)/6AT	1 479 900
ලක්ස්	2.0 (150 hp)/6AT	1 539 900
කීර්තිය	2.0 (150 hp)/6AT	1 699 900
වාරික	2.0 (අශ්වබල 150)/6AT (සියලු රෝද ධාවකය)	1 929 900
කීර්තිය		1 819 900
වාරික	2.0 (අශ්වබල 185, ඩීසල්)/6AT (සියලු රෝද ධාවකය)	2 049 900
GT-Line වාරිකය	1.6 (අශ්වබල 177)/7DCT (සියලු රෝද ධාවකය)	2 069 900
GT-Line වාරිකය	2.0 (අශ්වබල 185, ඩීසල්)/6AT (සියලු රෝද ධාවකය)	2 099 900

නව KIA Sportage 2016 හි වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවනය

• ආරක්ෂාව සහ පද්ධති
• ඉදිරිපස වායු බෑග්
• ඉදිරිපස පැත්ත සහ තිර වායු බෑග්
• ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය ABS
• ESC ස්ථායීකරණ පද්ධතිය
• ඒකාබද්ධ ක්රියාකාරී VSM පාලනය
• ට්‍රේලර් ස්ථායිතා පාලන TSC
• පහල සහකාර DBC
• හිල් ආරම්භක සහකාර HAC
• 2 වන පේළිය ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
• ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය
• Immobilizer
• හදිසි සන්නිවේදන පද්ධතිය ERA-GLONASS
• දුරස්ථ පාලක මධ්යම අගුලු දැමීම සමඟ යතුර
• විදුලි බල සුක්කානම
• කෲස් පාලනය
• යතුරු රහිත පද්ධතිය ස්මාර්ට් ප්රවේශයයතුර සහ එන්ජින් ආරම්භක බොත්තම
• ඔටෝහෝල්ඩ් ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත විද්‍යුත් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග EPB
• ATCC කෝනර් කම්පන පාලන පද්ධතිය
• ධාවක මාදිලි තේරීමේ පද්ධතිය Drive Modeතෝරන්න

• සැලසුම් සහ බාහිර උපකරණ
• වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් "Aero තලය"
• LED තිරිංග ආලෝකය සහිත පසුපස ස්පොයිලර්
• යකඩ අමතර රෝදයතාවකාලික භාවිතය
• වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
• විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි සහ රත් වූ පැති දර්පණ
• 225/60R ටයර් සහිත 17" ඇලෝයි වීල්
• විදුලි නැමීමේ පසුපස දර්පණ සහ හැරවුම් සංඥා පුනරාවර්තක
• LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන්
• වැසි සංවේදකය
• පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
• වහල රේල් පීලි
• ඉලෙක්ට්‍රෝක්‍රොමික් පසුපස දර්ශන දර්පණය
• ආලෝක සංවේදකය
• LED මීදුම ලයිට්
• සම්පූර්ණ LED හෙඩ් ලයිට්
• LED පසුපස විදුලි පහන්
• ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක

• අභ්යන්තර සහ කුටි උපකරණ
• නැමීමේ කාර්යය පසුපස ආසන 60/40
• ගමන් මලු මැදිරි තිරය
• ඉදිරිපස සහ පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
• සුක්කානම් තීරුවේ උස සහ ළඟාවීම සකස් කිරීම
• රේඩියෝ, RDS, USB සහ AUX ආදාන සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය
• 6 කථිකයන්
• වායු සමීකරණ
• පසුපස මගීන් සඳහා වායු පරාවර්තක
• රියදුරු අසුනේ උස සකස් කිරීම
• ඉදිරිපස සහ පසුපස විදුලි කවුළු
• පසුපස ආසනවල යාන්ත්රික ගැලපීම
• ජංගම උපාංග සම්බන්ධ කිරීම සඳහා බ්ලූටූත්
• බහුකාර්ය සුක්කානම
• අඩු රෙදි සෝදන තරල මට්ටමේ දර්ශකය
• රත් වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන
• රත් වූ සුක්කානම
• අවසන් කිරීම දොර හැන්ඩ්ල් matte chrome
• සම්වලින් කැපූ සුක්කානම සහ ගියර් තේරීම
• ප්රති-මීදුම පද්ධතිය සමඟ වෙනම දේශගුණික පාලනය
• රියදුරු අසුන සඳහා විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි ලුම්බිම් ආධාරක
• ස්වයංක්‍රීය ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත රියදුරු ජනෙල් සෝපානය
• ජනෙල් එසවුම්කරු ඉදිරිපස මගියාස්වයංක්‍රීය ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ
• බහුමාධ්‍ය 7" රේඩියෝ, MP3, RDS, Apple Carplay සහ Android Auto සමඟ
• ගතික මංතීරු මාර්ගෝපදේශය සහිත පසුපස දර්ශන කැමරාව
• සම් ආසන

• පැකේජ සහ අමතර උපකරණ
• පැති sills RUB 32,013 සිට.
• පැති sills, ආලෝකමත්රුබල් 72,601
• දර්පණ ආවරණ, මල නොබැඳෙන වානේරුබල් 11,709
• පස්වන දොර sill trim, අභ්යන්තර. මල නොකන වානේ RUR 7,419
• ඉදිරිපස මඩ ආරක්ෂකයින්රුබල් 2,646
• ඉදිරිපස සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සඳහා ආවරණය පැති කවුළු රූබල් 5,607
• හුඩ් ගෑස් නූල්රුබල් 4,309
• දොර deflectors, 4 pcs සකසන්න.රුබල් 2,936
• ශබ්ද ආරක්ෂිත ෆෙන්ඩර් ලයිනර්රුබල් 2,166
• දොර විවෘත කරන විට ආලෝකමත් ලාංඡනය. KIA ලාංඡනයරුබල් 6,377
• පැති අච්චු, මල නොබැඳෙන වානේරුබල් 12,893
• පස්වන දොර අච්චුව, මල නොබැඳෙන වානේරුබල් 6,267
• දොර විවෘත කරන විට ගොඩබෑමේ ප්රදේශය ආලෝකමත් කිරීමරුබල් 8,052
• පැති ආරක්ෂාව, මල නොබැඳෙන වානේරූබල් 60,596
• දොර විවෘත කරන විට ආලෝකමත් ලාංඡනය. GT-රේඛා ලාංඡනයරුබල් 8,098
• පසුපස මඩ තට්ටුරුබල් 2,754
• iPad mount, headrestරුබල් 16,682
• අභ්යන්තර බෙදුම්කරු දැලක් සහ ගමන් මලු මැදිරිය රුබල් 22,596
• අභ්යන්තර පැදුරු RUB 2,585 සිට.
• ගමන් මලු මැදිරි මැට්රූබල් 1,827 සිට.
• අභ්යන්තර ආලෝකකරණයරුබල් 8,797
• අභ්යන්තර ආලෝකය, දෙවන පේළිය සඳහාරුබල් 8,163
• වාහන සම්පීඩකය 836 rub සිට.
• සැහැල්ලු මිශ්‍ර රෝදය, ප්‍රමාණය 7.0JХ17 RUB 21,547 සිට
• සැහැල්ලු මිශ්‍ර රෝදය, ප්‍රමාණය 7.5JХ18 RUB 28,907 සිට
• සැහැල්ලු මිශ්‍ර රෝදය, ප්‍රමාණය 7.5JХ19රූබල් 29,048 සිට.
• රෝද ගෙඩි - ලොකර්, සැහැල්ලු මිශ්‍ර රෝද සඳහාරුබල් 3,705
• වහලයේ ගමන් මලු පෙට්ටිය RUB 25,571 සිට
• බයිසිකල් රාක්කය, ටව්බාර්, බයිසිකල් 2 සඳහාරූබල් 27,960
• සඳහා රැහැන් ඇදීම ඇදගෙන යන උපාංගය, 7-pin සම්බන්ධකය සමඟ. සදහා පෙට්රල් කාර් රුබල් 14,739
• 13-පින් සම්බන්ධකය සහිත, ටව්බාර් සඳහා රැහැන්. පෙට්‍රල් කාර් සඳහාරුබල් 17,646
• බයිසිකලයක් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා සවි කිරීම. 1 බයික් සඳහාරූබල් 6,066 සිට.
• ස්කීස් හෝ හිම පුවරු ප්රවාහනය කිරීම සඳහා සවි කරන්නරුබල් 11,727
• RUB 15,339 සිට හරස් ආරුක්කු.
• ටව්බාර්, ඉවත් කළ හැකි, රැහැන් රහිතව. නොපෙනෙන ගාංචුරුබල් 49,314
• Towbar, ස්ථාවර, රැහැන් රහිතරුබල් 27,549
• 7-පින් සම්බන්ධකයක් සහිත ටෝබාර් සඳහා රැහැන්වීම. සදහා ඩීසල් කාර් රුබල් 14,824
• 13-පින් සම්බන්ධකය සහිත, ටව්බාර් සඳහා රැහැන්. ඩීසල් කාර් සඳහාරුබල් 17,745
• මෝටර් රථ කට්ටලය. ගිනි නිවන උපකරණය, කඹය, ප්රථමාධාර කට්ටලය, ලකුණ, කබාය, අත්වැසුම්රූබල් 4,100.
• මෝටර්රථ කට්ටලය, ව්යාජ සම් බෑගය. ගිනි නිවන උපකරණ, කේබල්, ප්රථමාධාර කට්ටලය, සලකුණ, කබාය, අත්වැසුම්රුබල් 4,683
• යාන්ත්රික සොරකම් විරෝධී උපාංගය රුබල් 11,279
• RUB 4,487 සිට Crankcase ආරක්ෂාව.
• ආරක්ෂාව පසුපස ගියර් පෙට්ටිය, යකඩ 3,100 rub.
• රේඩියේටර් ආරක්ෂිත දැලක්රුබල් 2,748
• එලාමය RUB 4,329 සිට.
• RUB 3,810 සිට වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක.
• චන්ද්රිකාව ආරක්ෂක සංකීර්ණය RUB 27,771 සිට
• RUB 3,889 සිට Immobilizer.
• ස්ථාවර වීඩියෝ රෙකෝඩරයරුබල් 21,974
• සංචලනය සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය, ඇන්ඩ්‍රොයිඩ්රුබල් 55,836

2015 සැප්තැම්බර් මස සංවිධානය කරන ලද Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, දකුණු කොරියානු Kia සමාගමගෙන Sportage crossover"sportier" GT-Line අනුවාදයේ සිව්වන අවතාරය වන අතර, එහි ලක්ෂණ වන්නේ බාහිර හා අභ්‍යන්තර අලංකරණයේ සුළු වෙනස් කිරීම් සහ එන්ජින් මැදිරියේ පමණක් ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් ය.

Kia Sportage GT-Line සහ "සිවිල්" අනුවාදය අතර බාහිර වෙනස්කම් වන්නේ දිලිසෙන කළු පැහැයෙන් යුත් විශාල රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, LED මීදුම ලයිට් හතරක්, බම්පර් යට ලෝහමය රේඛාවක් සහ පයිප්ප දෙකකි. පිටාර පද්ධතිය. ගතික පෙනුම සම්පූර්ණ කරන්න මුල් රෝදඅඟල් 19 රෝද.

"ක්‍රීඩා" හරස්කඩයේ බාහිර මානයන් පහත පරිදි වේ: දිග 4480 mm, උස 1645 mm සහ පළල 1855 mm. රෝද යුගල අතර පරතරය සඳහා සහ බිම් නිෂ්කාශනයඑය පිළිවෙලින් 2670 mm සහ 182 mm ඇත.

GT-Line අනුවාදයේ Sportage හි අභ්‍යන්තරය ගියර් ෂිෆ්ට් පැඩල්, ක්‍රෝම් දොර හැන්ඩ්ල්, ඇලුමිනියම් පැඩල්, ඉදිරිපස පුවරුවේ දිලිසෙන “අලංකරණය” සහ කළු සහ අළු ටිම් සමඟ පතුලේ කපා ඇති ක්‍රීඩා සුක්කානම් රෝදයකින් කැපී පෙනේ.

පොදුවේ, අභ්යන්තර අලංකරණයහරස්වර්ගයේ "උණුසුම්" අනුවාදය පුනරාවර්තනය වේ මූලික ආකෘතිය – නවීන නිර්මාණය, පහ ආසනසහ බඩු මැදිරියපරිමාව ලීටර් 491 සිට 1492 දක්වා.

GT-Line නවීකරණයේ ඇති Kia Sportage එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයසමග බහු තහඩු ක්ලච්වී පසුපස අක්ෂය(ක්‍රියාකාරීත්වය සහ කාර්යක්ෂමතා දර්ශක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා SUV හි සාමාන්‍ය අනුවාදවල ඇති ඒවාට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වේ).

• පළමු ඒකකය ටර්බෝචාජර් සහ සෘජු බලය සහිත ගැමා පවුලේ පෙට්‍රල් 1.6-ලීටර් “හතර” T-GDI වන අතර, 5500 rpm හි “හිස්” 177 ක් සහ 1500 සිට 4500 rpm දක්වා පරාසයක හැකි තෙරපුම 265 Nm සහ ක්‍රියා කරයි. "රොබෝ" සමඟ පරාස හතක් පමණ වේ.
• දෙවැනි - ටර්බෝඩීසල් එන්ජිමපද්ධතිය සමඟ CRDi 2.0 ලීටර් පොදු දුම්රිය, 4000 rpm දී "අශ්වයන්" 185 ක් සහ 1750-2750 rpm දී 400 Nm උපරිම තෙරපුම ජනනය කරයි. 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් එය සමඟ ස්ථාපනය කර ඇත.

තාක්ෂණික වශයෙන්, Kia Sportage GT-Line එහි සම්මත "සහෝදරයා" ට වඩා වෙනස් වන්නේ ක්රීඩාව අත්හිටුවීම සහ සුක්කානම් සැකසුම් තුළ පමණි. වෙනත් ආකාරවලින්, ආකෘති සමාන වේ: ඉදිරිපස රෝද ධාවන වේදිකාව, ඉදිරිපසින් MacPherson struts සහ පසුපස බහු-සබැඳිය, විදුලි බල සුක්කානම සහ තැටි තිරිංගඉලෙක්ට්රොනික "සහායකයින්" සහිත සියලුම රෝද මත.

"ක්‍රීඩා" හතරවන පරම්පරාවරුසියානු වෙළඳපොලේ GT-Line වින්‍යාසය තුළ, 2018 ආරම්භයේ දත්ත වලට අනුව, රූබල් 2,034,900 (ගැසොලින් එන්ජිමක් සමඟ) හෝ රූබල් 2,044,900 සිට (ටර්බෝඩීසල් සමඟ) මිලට ගත හැකිය. මෙම මෝටර් රථය සමන්විත වන්නේ: වායු බෑග් හයක්, සම් අභ්යන්තරය, ABS, ESP, සම්පූර්ණ බල උපාංග, බහුමාධ්‍ය, සංචලනය, bi-xenon headlights, 19-inch wheel rims, hill start assist systems, blind spot and lane monitoring, collision වැළැක්වීම, මෙන්ම තවත් බොහෝ නවීන විශේෂාංග.

නව KIA Sportage දැනටමත් පුද්ගලිකව දැක ගත හැකිය ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය. දිගුකාලීන අපේක්ෂිත නව නිෂ්පාදනයක්නව බාහිර හා අභ්‍යන්තර මෝස්තරයකින් සමන්විත වන අතර බොහෝ නවීන තාක්ෂණික විසඳුම් අඩංගු වේ.

ප්‍රථම වතාවට, KIA විසින් GT Line නවීකරණය තුළ එහි වැඩියෙන්ම අලෙවි වන, ක්‍රොස්ඕවර් හි ක්‍රීඩා සහ වඩාත් ගතික අනුවාදයක් පිරිනමයි.

ආකෘතියේ යුරෝපීය අනුවාදය Zilina (ස්ලෝවැකියාව) හි නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, රුසියානු අනුවාදය Kaliningrad හි Avtotor බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කෙරේ. අද එය තුන්වන වඩාත් ජනප්රියයි KIA ආකෘතියරුසියාවේ: KIA Sportage හි සම්පූර්ණ විකුණුම් ඒකක 167,000 ක් පමණ විය.

හතරවන නිර්මාණය පරම්පරාව KIAක්රීඩාව

නව KIA Sportage හි සැලසුම නිර්මාණය කිරීමේදී, සන්නාම විශේෂඥයින් ජවසම්පන්න, ක්‍රීඩාශීලී එකක් නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ කළහ. පෙනුම. සිනිඳු මතුපිට සහ තියුණු, තියුණු සමෝච්ඡ රේඛා සංයෝජනයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, බලවත් හා වේගවත් පෙනුමක හැඟීමක් නිර්මාණය කිරීමට නිර්මාණකරුවන් සමත් විය. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටස සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ: රේඩියේටර් ග්රිල් සහ හෙඩ් ලයිට් එකිනෙකින් වෙන් කර ඇත. හෙඩ් ලයිට් දැන් ඉහළට තබා ඇති අතර කබාය දිගේ තවත් බොහෝ පසුපසට දිගු කර ඇත. රේඩියේටර් ග්රිල් පහත් කර පුළුල් වේ. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ආකෘතියේ පහළ කොටසෙහි විශාල දැවැන්ත බවක් පමණක් නොව, එන්ජින් මැදිරියේ වඩා හොඳ වාතාශ්රයක් සහතික කිරීමට ද හැකි විය.

ජීටී ලයින් වෙනස් කිරීම මඟින් “අයිස් කියුබ්” විලාසිතාවේ LED මීදුම ලයිට් ලැබුණි, එය ක්‍රීඩා Ceed GT හි දැකිය හැකි අතර එන්ජින් මැදිරියේ ඉදිරිපස සඳහා අඩු ආරක්ෂාවක් ඇත.

නව KIA Sportage වැඩි වී ඇත රෝද පදනම(මි.මී. 2,670 දක්වා) සහ සමස්ත දිග (මි.මී. 4,480 දක්වා). ඉදිරිපස උඩින් 20 mm කින් දිගු කර ඇත, පසුපස එක 10 mm කින් කෙටි කර ඇත.

විශාල පසුපස ස්පොයිලර් සහ වඩාත් කැපී පෙනෙන සමෝච්ඡයන් මගින් ගතිකත්වයේ හැඟීම වැඩි දියුණු කර ඇත. රෝද ආරුක්කු.

පැහැදිලිව ඇඳ ඇති සමෝච්ඡ රේඛා, පළල්, පැතලි පෘෂ්ඨ, පටු, දිගටි විදුලි පහන් සහ වෙනම කුට්ටි ආකාරයෙන් සාදා හැරවුම් දර්ශක සහ ප්‍රතිලෝම ලාම්පු වලට පහළින් පිහිටා ඇති නිසා නව ස්පෝටේජ් පිටුපස ද දෘශ්‍යමය වශයෙන් පුළුල් හා ස්ථාවර වී ඇත.

GT Line අනුවාදය ද්විත්ව මෆ්ලර් පයිප්ප සහ ලෝහ පෙනුම අඩු විසරණයකින් කැපී පෙනේ.

සිව්වන පරම්පරාවේ KIA Sportage ආකෘතියේ සමස්ත ඉතිහාසයේ හොඳම වායුගතික ලක්ෂණ ඇත (drag coficiency Cx 0.33).

ආකෘතිය සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහයකින් සමන්විත වේ රීම් 16, 17 හෝ 19 අඟල් වලින් ලබා ගත හැකිය. GT Line අනුවාදයේ අඟල් 19 රෝද සම්මත වේ.

අභ්යන්තරය

නව KIA Sportage හි අභ්යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කර ඇත. මැදිරිය නිර්මාණය කිරීමේදී නිර්මාණකරුවන් අවධානය යොමු කළ ප්‍රධාන අංග වූයේ රියදුරුට මුහුණලා ඇති විශාල ඉදිරිපස පුවරුවක්, සරල හා නවීන මෝස්තරයක්, ද්‍රව්‍යවල වයනය සහ වැඩිදියුණු කළ ශබ්ද පරිවරණය ය.

මේ අනුව, අභ්යන්තර මෝස්තරයේ දී, මූලික වශයෙන් මෘදු හා ස්පර්ශයට ප්රසන්න ද්රව්ය භාවිතා කරන ලදී. සම් සහ අලංකාර මැහුම් භාවිතා කිරීම ඇතුළුව අභ්යන්තරයට වඩාත් කීර්තිමත් පෙනුමක් ලබා දෙන ලදී.

ඉදිරිපස පුවරුවේ මූලද්‍රව්‍යවල උච්චාරණය කරන ලද තිරස් සැකැස්මක් ඇති අතර එමඟින් කුටියේ පළල දෘශ්‍යමය වශයෙන් වැඩි කරයි. දැන් එය කලාප දෙකක් ඇත: සංදර්ශක කලාපය සහ පාලන කලාපය. සංවර්ධකයින් විශේෂයෙන් ඉදිරිපස පුවරුව බාගැනීමට උත්සාහ කළ අතර, එය හැකි තරම් සරල සහ පහසු කරමින්, විකල්ප තොරතුරු විනෝදාස්වාදය සහ සංචාලන පද්ධතියේ ස්පර්ශ සංදර්ශකය වෙත බොහෝ කාර්යයන් මාරු කළේය.

නව ස්පෝටේජ් මිලදී ගන්නන්ට වර්ණ දෙකේ අභ්යන්තර නිමාව සඳහා ප්රවේශය ඇත: අඳුරු සහ ආලෝකය. අළු වර්ණහෝ කළු සහ Canyon Beige සංයෝගයකි. මධ්‍ය කොන්සෝලයට පෙරනිමියෙන් කළු නිමාවක් ඇත.

GT Line අනුවාදය උසස් තත්ත්වයේ පියානෝ ලැකර් හබ් සහ ඇලුමිනියම් පැඩල් ආවරණ සහිත පහළින් කපා දැමූ සුක්කානමකින් සමන්විත වේ.

නව KIA හි සංවර්ධකයින් සඳහා සැලකිය යුතු ජයග්රහණයක් වූයේ මැදිරියේ අවකාශය වැඩි කිරීම සහ එහි සුවපහසුව වැඩිදියුණු කිරීමයි. රෝද පදනම වැඩි වීම නිසා අභ්‍යන්තරය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වී ඇත: හිස ප්‍රදේශයේ මගීන් සඳහා ඉඩ 997 mm (එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව +5 mm) සහ ඉදිරිපස සඳහා 993 mm (+16 mm) සහ පසුපස පේළිය, පිළිවෙලින්. Legroom පිළිවෙලින් 1,129 mm (+19 mm) සහ 970 mm (+7 mm) දක්වා වැඩි වී ඇත.

පළමු පේළියේ ආසනවල සැලසුමට වැඩිදියුණු කිරීම් ගණනාවක් ලැබී ඇත: විකල්ප කට්ටලයට රියදුරු සහ මගීන් සඳහා තුන්-මාදිලි උණුසුම සහ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ආසන ස්ථාන ඇතුළත් වේ. වඩාත් දෘඩ ආසන රාමුවක් සහ යාවත්කාලීන කරන ලද උල්පත් සහ කුෂන් භාවිතයෙන් කම්පනය අඩු වේ. ආසන සැලකිය යුතු ලෙස සැහැල්ලු වී ඇත.

පසුපස පේළියේ මගීන්ට ආසන 17 කින් ආසන පිටුපස ඇලවීම සකස් කිරීමට හැකි වූ අතර, ගැලපුම් බොත්තම ආසනයේ පහළට ගෙන යන අතර මට්ටම් දෙකක උණුසුම ද ඇත.

මෝටර් රථයේ දෘශ්‍යතාව ද වැඩි දියුණු විය: ඉදිරිපස වහල කුළුණු වල පාද පහත් විය, කුළුණු තුනී වී, පසුපස කුළුණු වල thickness ණකම අඩු විය.

KIA Sportage හි කඳ පරිමාව ද වැඩි කර ඇති අතර එය ලීටර් 503 (පෙර ලීටර් 465) වේ. ගමන් මලු මැදිරියේ බිම් පුවරුව මට්ටම් දෙකකින් ස්ථාපනය කළ හැකි අතර, උස වස්තූන් නිදහසේ තැබීමට ඉඩ සලසයි. කඳ තට්ටුව යට දැන් ස්ලයිඩින් තිරය සඳහා විශේෂ ගබඩා මැදිරියක් ඇත.

ධාරිතාව තෙල් ටැංකියනව KIA Sportage ලීටර් 62 (එහි පූර්වගාමියාට වඩා ලීටර් 4 ක් වැඩි) වේ.

ශබ්ද සහ කම්පන මට්ටම් අඩු කිරීම සඳහා නව විසඳුම් කිහිපයක් ක්‍රියාත්මක කර ඇත: එන්ජින් පලිහෙහි වැඩි දියුණු කළ පරිවරණය, නව එන්ජින් ධ්වනි බෆල්, නව පසුපස අත්හිටුවීමේ සවි කිරීම්, රෝද ආරුක්කු වල මතුපිට වැඩි ශබ්දය අවශෝෂණය කරන ද්‍රව්‍ය වලින් පරිවරණය කර ඇත, ඝන බිත්ති බාහිර දර්පණ නිවාස ඉදිරිපිට, ද්විත්ව පරිවාරක ගෑස්කට් පරිදර්ශක හිරු ආවරණ, දොරවල්වල අතිරේක ශබ්ද පරිවාරක. ශරීර ස්ථායීකාරක ශක්තිමත් කිරීම මෙන්ම විශාල සම්ප්‍රේෂණ සවිකිරීම් සහ වඩාත් දෘඩ භාවිතයට ස්තූතියි රීම්කම්පන මට්ටම් අඩු කර ඇත.

නව Sportage හට වඩාත් දෘඩ ශරීරයක් ලැබුණි (එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව දෘඪතාව 39% කින් වැඩි විය): ශරීර ව්යුහයේ ඉහළ ශක්ති වානේ අනුපාතය 18 සිට 51% දක්වා වැඩි විය.

ආකෘතියේ උපකරණවලට ඉදිරිපස, පැති වායු බෑග්, පැති තිර වායු බෑග් සහ ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම් ඇතුළත් වේ.

පරිදි සම්මත පද්ධතියසිව්වන පරම්පරාවේ KIA Sportage හි ආරක්ෂක පද්ධතිය ස්ථාපනය කර ඇත ක්රියාකාරී පාලනය(VSM), එය තිරිංග සහ වංගු කිරීමේදී මෝටර් රථය අතිරේකව ස්ථාවර කරයි, පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කරයි. ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීකරණයවාහනය (ESC) සහ විදුලි බල සුක්කානම.

තුල විවිධ සැකසුම්මාදිලිවල ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධතියක් ද ඇතුළත් වේ හදිසි අවස්ථා(AEB), මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය (LDWS), මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය (LKAS), ස්වයංක්රීය මාරු කිරීමඉහළ කදම්භයේ සිට පහත් කදම්භයේ (HBA), වේග සීමා තොරතුරු ශ්‍රිතය (SLIF), මංතීරු වෙනස් කිරීමේ සහායක (LCA) සමඟ අන්ධ ස්ථාන නිරීක්‍ෂණය (BSD), ප්‍රතිලෝම පිටවීමේ සහාය (RCTA).

තාක්ෂණික විසඳුම්

නව Sportage හි සම්පූර්ණ ස්වාධීන ඉදිරිපස අත්හිටුවීමක් ඇත, පෙර මාදිලියේ සැලසුමට සමාන නමුත් වඩා ස්ථායී සහ පාලනය කළ හැකි, නව සැකසුම්, නව සවි කිරීම් ස්ථාන භාවිතය, දැඩි සවි කිරීම් සහ සුක්කානම් ගියර් ෙබයාරිං භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වේ.

පසුපස අත්හිටුවීමේ සැලසුමට දැඩි විෂ්බෝන්, වැඩි ප්‍රතිබද්ධ ගමනක් සහිත කම්පන අවශෝෂක, නවීකරණය කරන ලද ජ්‍යාමිතිය මෙන්ම දැඩි රෝද ෙබයාරිං සහ නිහඬ කුට්ටි ස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් විය.

GT Line අනුවාදයේ අත්හිටුවීම ලාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත: එය ඊටත් වඩා දැඩි වන අතර එමඟින් වැඩි ක්‍රීඩාශීලී බවක් ලබා ගත හැකි නමුත් රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන් අඩු සුවපහසුවක් ඇත.

KIA Sportage හි සිව්වන පරම්පරාවේ නව රාක්ක සවිකර ඇති මෝටර් බල සුක්කානම (R-MDPS) - GT Line හැර අනෙකුත් සියලුම අනුවාද සඳහා විකල්ප වේ, එය සම්මත වේ.

මත නව Sportageවැඩිදියුණු විය තිරිංග කැලිපර, නව ආපසු උල්පත් තිරිංග පුවරුවසහ තිරිංග තැටිවැඩි වූ ප්රමාණය. ඉලෙක්ට්රොනික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග, දී අවුලුවන ස්වයංක්රීය ප්රකාරයඑන්ජිම නිවා දැමූ විට.

ආකෘතිය, පෙර මෙන්, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ මිලදී ගත හැකිය.

නව KIA Sportage එන්ජින් විකල්ප කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර, ඒවා සියල්ලම සම්පූර්ණයෙන්ම නව හෝ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත.

ලීටර් 1.6 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිතයි සෘජු එන්නත් කිරීම 132 hp බලයක් සහිත ඉන්ධන 1.6 GDI. සහ 161 Nm ව්‍යවර්ථය ප්‍රශස්ත කර ඇති අතර අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ තවත් බොහෝ දේ සඳහා එහි පූර්වගාමියාට වඩා වෙනස් වේ. අඩු මට්ටමහානිකර විමෝචනය.

ගැමා පවුලේ සෘජු එන්නත් 1.6 T-GDI සහිත ලීටර් 1.6 ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිම ස්ථාපනය කර ඇති බල ඒකකය මත පදනම් වේ. ක්රීඩා අනුවාද Ceed GT සහ ProCeed GT, නමුත් වෙනස් වැඩි බලයක්. බලශක්ති ඒකකය KIA Sportage GT Line සඳහා පමණක් අදහස් කෙරේ. එන්ජින් බලය - 177 hp, උපරිම ව්යවර්ථය - 265 Nm. වඩා බලවත් ජ්වලන ඒකකයක් සහ අඩු ඝර්ෂණ කාල දාමයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් වැඩි දියුණු කළ එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව ලබා ගන්නා ලදී.

1.7-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත හරස්කඩ විකල්පයක් ද ලබා ගත හැකිය. CRDI එන්ජිම 115 hp

136 hp නිපදවන 2.0-ලීටර් R-series turbodiesel බල ඒකකය විශාල වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. (ව්යවර්ථය - 373 Nm) සහ 184 hp. (ව්යවර්ථය 400 Nm). තව ඵලදායී වැඩටර්බෝචාජ් කිරීම සහ පිරිසිදු පිටාර ගැලීම සාපේක්ෂ වශයෙන් අඩු සම්පීඩන අනුපාතයකට ස්තුති වන්නට විය. නව පද්ධතියසිසිලනය සහ ප්රතිචක්රීකරණය පිටාර වායු, මෙන්ම ටර්බයින් රෝටරයේ අඩු අවස්ථිති භාවය.

KIA Sportage හි සිව්වන පරම්පරාව වෙළඳපොළට පැමිණේ නව සංවර්ධනයසමාගම - වැඩි ව්‍යවර්ථයක් සම්ප්‍රේෂණය කරන, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහ ක්‍රීඩාශීලී රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දෙන වේග හතක ද්විත්ව ක්ලච් DCT සම්ප්‍රේෂණයකි.

හය-වේග අත්පොත සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහිත අනුවාදයන් ද ලබා ගත හැකිය.

නව KIA Sportage 2016 පළමු භාගයේදී රුසියාවේ මිලදී ගැනීම සඳහා ලබා ගත හැකිය. විකල්ප සහ මිල ගණන් පසුව දැනුම් දෙනු ලැබේ.