මෝටර් රථයක උසස් තත්ත්වයේ ශ්රව්ය පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීමේදී, ශ්රව්ය පරාසයේ සියලුම සංඛ්යාත ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීමට සැලකිලිමත් විය යුතුය. භාවිතා කිරීමෙන් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ විවිධ වර්ගකථිකයන්: අඩු-සංඛ්යාත, මධ්‍ය-සංඛ්යාත සහ අධි-සංඛ්යාත. මෙහිදී අපි ශ්රව්ය පද්ධතියේ අධි-සංඛ්යාත කොටස ගැන කතා කරමු - ස්පීකර්, බොහෝ විට ට්වීටර් හෝ “ට්වීටර්” ලෙස හැඳින්වේ.
අධි-සංඛ්යාත හිස්වල අරමුණ ("ට්වීටර්")
ස්පීකර් දෙකක් මත පදනම්ව උසස් තත්ත්වයේ කාර් ශ්රව්ය පද්ධතියක් ගොඩනගා ගත නොහැක - හේතුවෙන් නිර්මාණ ලක්ෂණඑක් ශබ්ද විකාශන හිසකට ශ්රව්ය පරාසයේ (20 සිට 20,000 Hz දක්වා) සියලුම සංඛ්යාත එකවර ප්රතිනිෂ්පාදනය කළ නොහැක. පරාසයේ අධි-සංඛ්යාත කොටස විශේෂයෙන් දුක් විඳිති: කථිකයන් අඩු සහ මධ්‍ය සංඛ්යාත හොඳින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කරයි, නමුත් ඉහළ සංඛ්යාත නැති වී යයි - මෙය ප්රතිනිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මක භාවයේ සාමාන්‍ය අඩුවීමක් ඇති කරයි, සංගීත දර්ශනය “ඊතර්” සහ සවන්දීම සංගීත සංයුතිඑය හුදෙක් විනෝදයක් නොවේ. මෙම ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද?
විසඳුමක් තිබේ - ඔබ විශේෂ අධි-සංඛ්යාත කථිකයන් වෙත ඉහළ සංඛ්යාත ප්රතිනිෂ්පාදනය විශ්වාස කළ යුතුය. එවැනි කථිකයන් "ට්වීටර්" හෝ ට්වීටර් ලෙස හැඳින්වේ, එය ඔවුන්ගේ සාරය හොඳින් පිළිබිඹු කරයි.
සාමාන්යයෙන්, මෝටර් රථ ශ්රව්ය පද්ධති සඳහා ට්වීටර් සෑදී ඇත්තේ සංයුක්ත කථිකයන් (වචනාර්ථයෙන් සෙන්ටිමීටර තුනේ සිට පහ දක්වා විෂ්කම්භය) ස්වරූපයෙන් වන අතර ඒවා ඉදිරිපස පුවරුවේ හෝ ඉදිරිපස කුළුණු මත පහසුවෙන් තැබිය හැකිය. එසේම, අධි-සංඛ්යාත කථිකයන් කොක්සියල් ස්පීකර් පද්ධතිවල කොටසකි, නමුත් ඒවා මූලික වශයෙන් වෙන වෙනම අලෙවි කරන ට්වීටර් වලට වඩා වෙනස් නොවේ.
HF ප්රධානීන් ක්රියාත්මක කිරීමේ වර්ග සහ මූලධර්මය
ඉහළ සංඛ්යාත ප්‍රතිනිෂ්පාදනයට තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත, ඒ නිසා අද පවතී විශාල විවිධත්වය"tweeters", සහ බොහෝ විට ඔවුන්ගේ නිර්මාණ වලදී එම විසඳුම් භාවිතා කරනු ලබන්නේ ප්රායෝගිකව මධ්යම පරාසයේ සහ විශේෂයෙන් woofers වල භාවිතා නොවේ. මෙයට හේතුව තේරුම් ගැනීම අපහසු නැත.
සාම්ප්‍රදායිකව, අධි-සංඛ්යාත පරාසය 3-5 kHz සංඛ්යාත වලින් ආරම්භ වන අතර, 4 kHz දී තරංග ආයාමය 8.5 cm පමණ වන අතර, මිනිස් ශ්‍රවණයට (20 kHz) ප්‍රවේශ විය හැකි උපරිම සංඛ්‍යාතයේ දී තරංග ආයාමය 1.7 cm පවා වේ එවැනි සංඛ්යාත ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා, ශබ්ද විකාශන යන්ත්‍රයේ විමෝචක උපාංගයට කුඩා මානයන් තිබිය යුතු අතර, ඒ සමඟම ඉතා කුඩා අවස්ථිති (එනම්, ඉතා සැහැල්ලු විය යුතුය) - මෙම උපාංගය සංඛ්‍යාතයකින් දෝලනය වන ලෙස සකස් කළ හැකි එකම ක්රමය මෙයයි. ඒකක සහ කිලෝහර්ට්ස් දස.
එබැවින්, වර්ගය සහ උපාංගය කුමක් වුවත්, සියලුම HF හිස් කුඩා මානයන් (සාමාන්යයෙන් අඟල් 1-2, එනම් සෙන්ටිමීටර 5 ට නොඅඩු) සහ අඩු බර ඇත.
ට්වීටර් ගොඩනගා ගත හැකිය විවිධ මූලධර්ම, ඒවා පහත දැක්වෙන වර්ග වේ:
- ගතික (විද්යුත් ගතික, සාම්ප්රදායික කථිකයන්);
- Piezoelectric (ශබ්දය විමෝචනය කරනු ලබන්නේ ධාරාව යොදන piezoelectric මූලද්රව්යයකිනි ශ්රව්ය සංඛ්යාතය);
- කන්ඩෙන්සර් (ධාරිත්‍රකයේ එක් තහඩුවකින් ශබ්දය නිකුත් වේ; ක්රියාත්මක වීමට තහඩුව සැපයිය යුතුය. ඩී.සී. අධි වෝල්ටීයතාවය, එබැවින් මෙම වර්ගයේ ට්වීටර් මෝටර් රථවල භාවිතා නොවේ);
- Electret (කන්ඩෙන්සර් ට්වීටරයක් හා සමානයි, නමුත් තහඩුව දැනටමත් ආරෝපණය වී ඇත, එබැවින් DC මූලාශ්රයක් අවශ්ය නොවේ);
- ටේප් (චුම්බක දෙකක් අතර තබා ඇති රැලි සහිත ලෝහ තීරුවකින් ශබ්දය නිකුත් වේ);
- අයිසෝඩයිනමික් (සිහින් චුම්බක පේළි සහිත සිදුරු සහිත තහඩු දෙකක් අතර තබා ඇති ලෝහමය සන්නායක පීලි සහිත පටලයකින් ශබ්දය විමෝචනය වේ - එවැනි “සැන්ඩ්විච්” දෙපැත්තටම ශබ්දය නිකුත් කරයි);
- ඕතොඩයිනමික් (සමාව ගතිකයට සමාන නමුත් පටලය, තහඩු සහ චුම්බක වටකුරු ය; දැන් එවැනි ට්වීටර් මෝටර් රථ ශ්රව්ය ලෝලීන්ගේ සමහර කවවල තරමක් ජනප්‍රියයි).
අදට විශාලතම බෙදා හැරීමඉලෙක්ට්‍රෝඩයිනමික් වර්ගයේ "ට්වීටර්" ලැබුණි, එනම් සාමාන්‍ය කථිකයන්, නමුත් ප්‍රමාණයෙන් කුඩා සහ විශේෂ සැලසුමක් පමණි. මෝටර් රථ ශ්රව්ය පද්ධතිවල වෙනත් වර්ගවල ට්වීටර් ඉතා සීමිත භාවිතයක් සොයා ගනී, එබැවින් අපි මෙහි ඉලෙක්ට්‍රෝඩයිනමික් වර්ගයේ හිස් ගැන විශේෂයෙන් කතා කරමු.
ට්වීටර් උපාංගය
HF හිසෙහි පදනම වන්නේ මුදු චුම්බක සහ හරය අතර පරතරය තුළ සන්නායකයක් සහිත දඟරයකි. දඟරය ශබ්ද විමෝචක උපාංගයකට තදින් සම්බන්ධ කර ඇත - පටලයක්, සාමාන්යයෙන් අර්ධගෝලාකාර (ගෝලාකාර) හැඩයක් ඇත. දඟරයට ශ්රව්ය සංඛ්යාත ධාරාවක් යොදන විට, එය වටා චුම්බක ක්ෂේත්රයක් දිස්වන අතර එය චුම්බකයේ චුම්බක ක්ෂේත්රය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කරයි, එබැවින් ධාරාව වෙනස් වීමත් සමඟ නියමිත වේලාවට හරය දිගේ චලනය වීමට පටන් ගනී - මේ ශබ්දය පටලය මගින් විමෝචනය වේ.
පටලයේ ගෝලාකාර හැඩය ශබ්ද තරංග නිසා ඇතිවේ ඉහළ සංඛ්යාතයතියුණු දිශානතියක් ඇති අතර, අර්ධගෝලීය පටලය ඔබට ශබ්ද ප්රචාරණ කෝණය පුළුල් කිරීමට ඉඩ සලසයි. බොහෝ විට HF හිස් වලදී, විකිරණ රටාව පුළුල් කිරීම සඳහා, පටලය ඉදිරිපිට විශේෂ කේතුවක් ස්ථාපනය කර ඇත - බෙදුම්කරු.
නවීන ට්වීටර් වල පටල පහත සඳහන් ද්රව්ය වලින් සෑදිය හැකිය:
- කඩදාසි (ලාභම විකල්පය, බොහෝ විට භාවිතා නොවේ);
- සේද ( හොඳම විකල්පයමිල සහ ගුණාත්මකභාවය අනුව, අද වඩාත් පුළුල් වනු ඇත, සිල්ක් ගෝලාකාර දෘඩතාව වැඩි කරන විශේෂ සංයුතියකින් කාවද්දා ඇත;
- ඇලුමිනියම්, ටයිටේනියම් (සිහින් ලෝහ පටල උසස් තත්ත්වයේ සපයයි, නමුත් මිල අධික වන අතර ශ්රව්ය පද්ධතියක වෘත්තීය ඉදිකිරීම් සමඟ පමණක් වාසි බවට පත් කළ හැකි අවාසි ගණනාවක් ඇත).
චුම්බක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා බොහෝ විට බලවත් නියෝඩියමියම් වේ, නමුත් අඩු මිල පරාසයේ සරල ට්වීටර් වල සරලම චුම්බක ඇත.
අවසානයේදී, අපි සටහන් කරන්නේ ට්වීටර් වර්ග දෙකක් දැන් පොදු වන අතර ඒවා නිර්මාණයේ වෙනස් වේ:
- සරල නිවාසයක තබා ඇති හිස් සාමාන්යයෙන් කුඩා මානයන්හි පැතලි හෝ තරමක් උත්තල ට්වීටර් ය;
- අං කේතුවක තබා ඇති හිස් වල මානයන් වැඩි වී ඇත (විශේෂයෙන් දිග), අං වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි අවශ්ය දිශානති රටාව සපයා ඇත.
සාම්ප්රදායික ට්වීටර් වලට වඩා හෝන් ට්වීටර් මිල අධික වේ, එබැවින් ඒවා බොහෝ විට ඉහළ මට්ටමේ වෘත්තීය ශ්රව්ය පද්ධතිවල භාවිතා වේ.
ට්වීටර් ලක්ෂණ
එච්එෆ් ප්රධානීන්ගේ ලක්ෂණ අතරින් පහත සඳහන් දෑ වඩාත් වැදගත් වේ.
- සංඛ්යාත පරාසය;
- සංවේදීතාව;
- නාමික ප්රතිරෝධය (සම්බාධනය);
- බලය;
- කැලිබර්.
සංඛ්යාත පරාසය.ට්වීටර් සඳහා වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ මෙම ලක්ෂණයයි; එය හිසට ප්රතිනිෂ්පාදනය කළ හැකි සංඛ්යාත මොනවාද සහ එය භාවිතා කළ හැක්කේ කුමන පද්ධතිවලද යන්න පෙන්වයි. සාමාන්යයෙන්, ප්‍රතිනිෂ්පාදිත සංඛ්යාත පරාසය 2-20 kHz පරාසයක පවතී, නමුත් බොහෝ විට ට්වීටර් වල පහළ සීමාව 2.5-3 kHz වලින් ආරම්භ වන අතර ඉහළ සීමාව 22-30 kHz දක්වා ළඟා විය හැකිය.
සංවේදීතාව.සැලසුම් ලක්ෂණ (ආලෝක පටල, කුඩා මානයන්) නිසා ට්වීටර් වලට සාම්ප්රදායික කථිකයන්ට සාපේක්ෂව ඉතා ඉහළ සංවේදීතාවයක් ඇත - එය 102-109 dB පරාසයක පවතී. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අඩු බලයෙන් පවා ඔවුන් සපයන බවයි අවශ්ය මට්ටමපරිමාව. කෙසේ වෙතත්, ලාභම ට්වීටර් වලට 92-96 dB සංවේදීතාවයක් ඇත, එය ශ්රව්ය පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීමේදී සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
සම්බාධනය.ට්වීටර් දඟර ප්‍රතිරෝධයට අනෙකුත් කථිකයන්ගේ සම්බාධනයට සමාන අගයන් තිබිය හැකිය - 2, 3, 4, 6, 8 සහ 16 ඕම්.
බලය.මෙම පරාමිතිය මධ්‍ය පරාසය සහ අඩු සංඛ්යාත සඳහා තරම් අධි-සංඛ්යාත හිස් සඳහා වැදගත් නොවේ - ඉහළ සංඛ්‍යාතවල සාමාන්‍ය සංගීත දර්ශනයක් සහතික කිරීම සඳහා, ප්රමාණවත් බලයක් ඇත, මධ්යම පරාසය සහ අඩු සංඛ්යාත සඳහා වඩා විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලක් පාහේ අඩුය. නමුත් මෙය තිබියදීත්, වෙළඳපල 50-80 W බලයක් සහිත ට්වීටර් ඉදිරිපත් කරයි (බොහෝ අවස්ථාවල මෙය සත්‍ය නොවේ).
කැලිබර්. Tweeters ප්‍රමාණයෙන් කුඩා වන අතර වඩාත් පොදු ක්‍රමාංකන අඟල් 1, 1.5 සහ 2, එනම් 2.5, 3.8 සහ 5 සෙ.මී.
ඔබට බොහෝ පරාමිතීන් මත පදනම්ව මෝටර් රථයක් සඳහා ට්වීටර් තෝරා ගත හැකිය, නමුත් වඩාත්ම වැදගත්ඒවායින් තුනක් තිබේ.
ප්‍රතිනිෂ්පාදිත සංඛ්යාත පරාසය - HF හිසෙහි පහළ සීමාව සහ මධ්යම පරාසයේ (හෝ midrange-bass) ස්පීකරයේ ඉහළ සීමාව ඡේදනය විය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, මධ්‍ය සංඛ්යාත ස්පීකරයක ප්‍රතිනිෂ්පාදිත සංඛ්‍යාතවල ඉහළ සීමාව 4.5 kHz නම්, 3-4 kHz හෝ ඊටත් අඩු සීමාවක් සහිත ට්වීටරයක් ගැනීම වඩා හොඳය - මෙය ශ්රව්ය පද්ධතිය සහතික කරයි. ඩිප්ස් නොමැතිව මුළු සංඛ්යාත වර්ණාවලියම ප්රතිනිෂ්පාදනය කරන්න.
සම්බාධනය - ඔබ විසින් නාමික සම්බාධනය හරස්කඩේ ප්‍රතිදාන සම්බාධනයට සමාන වන ට්වීටර් මිලදී ගත යුතුය. ට්වීටර් ප්රධාන කථිකයන්ට සමාන්තරව සම්බන්ධ වී ඇත්නම්, ඒවායේ සම්බාධනය වැඩි විය යුතුය, නැතහොත් ඔබට ඕම් කිහිපයක ප්‍රබල ප්‍රතිරෝධයක් භාවිතා කළ හැකිය (සියල්ලට පසු, කථිකයන් සමාන්තරව සම්බන්ධ වූ විට, ඒවායේ සම්පූර්ණ ප්රතිරෝධය සූත්‍රයට අනුව අඩු වේ. (R1+R2)/2).
බලය - ට්වීටර් වල ශ්‍රේණිගත බලය කාර් රේඩියෝ ඇම්ප්ලිෆයරයේ නිමැවුම් බලයට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.
වෙනත් පරාමිතීන් අනුව ට්වීටර් තෝරා ගැනීම පුද්ගලික මනාපයන්ට අනුරූප විය හැකිය, මූල්ය හැකියාවන්සහ මෝටර් රථයේ හැකියාවන්, ඉහත සඳහන් කළ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වැනි එවැනි කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරන බැවින්.
ට්වීටර් ස්ථාපනය කිරීමේ විශේෂාංග
මෝටර් රථ ශ්රව්ය පද්ධතියක් තැනීමේදී HF හිස් නිසි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම ඉතාම දුෂ්කර කාර්යයකි. දිගු කාලීන සබ් වූෆරයක් පවා ස්ථාපනය කර වැඩ කිරීමට පහසු වන අතර, හේතුව ශබ්ද පරාසයේ අධි-සංඛ්යාත කොටසෙහි තරංගවල සුවිශේෂතා වේ:
- ඔවුන්ගේ කෙටි දිග (සෙන්ටිමීටර කිහිපයක්) නිසා, තරංග බාධක වලින් හොඳින් පිළිබිඹු වේ;
- ඉහළ දිශානුගත ට්වීටර් රටාව හේතුවෙන්, සම්පූර්ණ ශබ්ද වේදිකාවක් සෑදී ඇත සීමිත ඉඩක්, සහ එය ට්වීටර් වල පිහිටීම සහ දිශාව මත බෙහෙවින් රඳා පවතී.
ශබ්ද තරංග පරාවර්තනය ඍණාත්මක බලපෑමකින් පිරී ඇත - උපරිම සහ අවම පරිමාවේ උච්ච සහිත කැබින් තුළ ස්ථාවර තරංග ඇතිවීම. තරංග ප්‍රති-අවස්ථාවෙන් අධිස්ථාපනය කළහොත්, ශබ්දය විස්තාරණය කර ඇති අතර, ඉහළ සංඛ්යාත සමස්ත දර්ශනයෙන් “පිටතට” තිබේ නම්, ඉහළ සංඛ්යාත ඇත්ත වශයෙන්ම අතුරුදහන් වේ. එබැවින් අනවශ්‍ය ශබ්ද පරාවර්තන සහ ස්ථාවර තරංග ඇතිවීමේ හැකියාව අවම වන පරිදි ට්වීටර් ස්ථාපනය කළ යුතුය.
ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, HF ප්රධානීන්ගේ ප්රශස්ත පිහිටීම ඉදිරිපස කුළුණු මත වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ස්ථාවර තරංගවල ගැටළුව විසඳීමට ප්රමාණවත් වන සෙන්ටිමීටර 5 ට වැඩි ආසන්නතම වස්තූන් (කවුළු) වෙත දුරක් සහතික කිරීමට හැකි වේ. ට්වීටර් වල අවකාශීය පිහිටීම සම්බන්ධයෙන්, එය පහත කොන්දේසි සපුරාලිය යුතුය:
- සිරස් තලයේ, ට්වීටර් සවන්දෙන්නාගේ මුඛයේ මට්ටමේ පිහිටා තිබිය යුතුය;
- තිරස් තලයේ, ට්වීටර් ස්ථානගත කළ යුතු අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ අක්ෂය රියදුරු සහ මගී ආසන අතර ආසන්න වශයෙන් ඡේදනය වේ.
කෙසේ වෙතත්, වඩා දුෂ්කර ප්රශ්නයක් වන්නේ ට්වීටර් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න නොව, ඒවා මෝටර් රථ ගුවන් විදුලියට සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්නයි. මෙහි හැකි විකල්ප තුනක් තිබේ:
- අතිරේක කොටස් නොමැතිව ප්රධාන LF-MF කථිකයන් සමග සමාන්තරව HF ප්රධානීන් සම්බන්ධ කිරීම;
- හරහා ස්පීකර් වෙත ට්වීටර් සම්බන්ධ කිරීම සරලම පෙරහන;
- නිෂ්ක්‍රීය හරස් ඕවර් හරහා ට්වීටර් සම්බන්ධ කිරීම.
පළමු අවස්ථාවේ දී, සම්පූර්ණ ශබ්ද වර්ණාවලිය ට්වීටර් වෙත සපයනු ඇත, නමුත් සැලසුම් ලක්ෂණ හේතුවෙන්, අධි-සංඛ්යාත පරාසය පමණක් ප්රතිනිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. මෙය බොහෝ දුරයි හොඳම විකල්පය, හිස අධික ලෙස පටවනු ලබන බැවින්, එය දුෂ්කර ආකාරයෙන් වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත. එමනිසා, අඩු මධ්‍ය පරාසයක සංරචකය කපා ඉවත් කර ට්වීටර් වෙත ඉහළ සංඛ්යාත පමණක් පෝෂණය කරන පෙරහන් (හරස් ඕවර්) භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.
හරස්කඩක් භාවිතා කරන විට, කඩඉම් සංඛ්යාතය නිවැරදිව තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ - මෙහිදී ට්වීටරයේ ප්‍රතිනිෂ්පාදිත සංඛ්යාත පරාසයේ පහළ සීමාවෙන් ඔබ්බට නොයන ලෙස සංඛ්‍යාතයක් තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ, එසේ නොමැතිනම් වර්ණාවලියේ යම් කොටසක්. සරලවම අහිමි වනු ඇත. අද වෙළඳපොලේ ඔබට 1.8 සිට 5 kHz දක්වා කඩඉම් සංඛ්‍යාතයක් සහිත හරස්කඩ සොයාගත හැකිය, නමුත් බොහෝ විට මෙම සංඛ්යාතය 2.5-3 kHz මට්ටමේ පවතී.
උදාසීන හරස් ඕවර් වලදී ශ්රව්ය සංඛ්යාත ධාරාවේ ශක්තියෙන් කොටසක් නැති වී යන බව සටහන් කළ යුතුය, එයින් අදහස් කරන්නේ එය කථිකයන් වෙත සපයන බවයි. අඩු බලය. ට්වීටර්වරුන්ගේ ඉහළ සංවේදීතාව ගලවා ගැනීමට පැමිණෙන්නේ මෙහිදීය, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට බලය නැතිවීම පාහේ නොපෙනේ.
ට්වීටර් නිසි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම සහ සම්බන්ධ කිරීම සමඟ, උසස් තත්ත්වයේ ශ්රව්ය පද්ධතියක් මෝටර් රථය තුළ නිර්මාණය වනු ඇත, එමඟින් සංගීතයට සවන් දීමෙන් සතුටක් ලබා ගත හැකිය.
ට්වීටර් වල ක්‍රියාකාරිත්වය ශ්රව්ය පද්ධතියක අනෙකුත් කථිකයන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වයට වඩා බොහෝ වෙනස් නොවේ, මෙහිදී ඔබ සරල නීති කිහිපයක් අනුගමනය කළ යුතුය:
- නව ට්වීටර් යන්ත්‍ර “උණුසුම්” කළ යුතුය - විවිධ සංගීතය භාවිතා කරමින් පැය 20-30 (විවේක සහිතව) ශබ්දය වැඩි කරමින් ධාවනය කළ යුතුය. උනුසුම් වීමේදී, එච්එෆ් හිස් මෙහෙයුම් මාදිලියට ළඟා වනු ඇත, කොටස් ඒවාට ඇඹරෙනු ඇත, මධ්යගත රෙදි සෝදන යන්ත්රය, අත්හිටුවීම සහ අනෙකුත් සංරචක "උණුසුම්" වනු ඇත;
- Tweeters සංඥා ආදානයට අඩු සංවේදී වේ ඉහළ බලය, කෙසේ වෙතත්, ඉහළ වෙළුම් වලින් ශ්රව්ය පද්ධති ක්රියාත්මක කිරීම තවමත් නිර්දේශ කර නැත - පළමුව අඩු පරිමාවකින් සංගීතය සක්‍රිය කිරීම වඩා හොඳය, පසුව එය අවශ්ය මට්ටමට ගෙන ඒම;
- ට්වීටර් යාන්ත්‍රික බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා විය යුතුය (ඔවුන්ගේ පිහිටීම විවිධ වස්තූන් සමඟ නිරන්තර බලපෑම් වලට දායක වන අතර දෑතින් අල්ලා ගැනීම), දියර ආදිය.
ඔබ බීපර් සහ අනෙකුත් සංරචක ගැන සැලකිලිමත් වන්නේ නම්, ශ්රව්ය පද්ධතිය දිගු කාලයක් පවතිනු ඇති අතර සෑම සංචාරයකදීම එහි කාර්යයන් කාර්යක්ෂමව ඉටු කරනු ඇත. තවද ඇයගෙන් තවත් කිසිවක් අවශ්ය නොවේ.
ට්වීටර්වේ වඩාත්ම වැදගත් අංගය ස්පීකර් පද්ධතිය, Hi-Fi ශ්රව්ය ප්‍රමිතීන්ට අනුව අවශ්ය අසමාන ලක්ෂණ සහිත 20 kHz දක්වා පරාසයක ශබ්දය ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. ට්වීටර් වල සංවර්ධනය ආරම්භ වූයේ ශ්රව්ය ඉංජිනේරුවන් තීරුවක තනි පූර්ණ පරාසයක ධාවකයක් සමඟ මෙම අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැකි බව වටහා ගත් විටය.
ප්රධාන වශයෙන් නිර්මාණාත්මක මූලධර්මඅධි-සංඛ්යාත කථිකයන් අඩු සංඛ්යාත හෝ මධ්යම පරාසයේ සංඛ්යාත ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කරන ඒවාට වඩා වෙනස් නොවේ, නමුත් ඒවා ප්‍රමාණයෙන් සැලකිය යුතු තරම් කුඩා වේ. ස්පීකර් ට්වීටර් ද චුම්බකයකින් සමන්විත වන අතර, එහි පරතරය තුළ හඬ දඟරයක් ඇති අතර, එයට ඇම්ප්ලිෆයර් වෙතින් විදුලි සංඥාවක් සපයනු ලැබේ. දෙවැන්න ට්වීටරයට හරස් ඕවර් ෆිල්ටරයක් හරහා ලබා දෙනු ලැබේ - කථිකයා ආරක්ෂා කරන අනිවාර්ය අංගයකි අඩු සංඛ්යාතසහ අධික ආදාන බලය. ධ්වනි විද්‍යාව සහ අනෙකුත් පරාසවල විමෝචක සඳහා අධි-සංඛ්යාත කථිකයන් අතර ඇති එකම වෙනස වන්නේ ප්‍රාචීරයේ හැඩය වන අතර එය සාමාන්යයෙන් උත්තල (ගෝලාකාර හැඩැති) වන අතර සාම්ප්රදායික විසරණ මෙන් අවතල නොවේ. මෙය සිදු කරනු ලැබුවේ HF හි පුළුල් විකිරණ රටාවක් ලබා ගැනීම සඳහා මෙන්ම ශබ්දයේ විවර්තන විකෘති කිරීම අඩු කිරීම සඳහා ය. ට්වීටර්කථිකයන් සඳහා වෙනස් විය හැක ධ්වනි නිර්මාණය, විශේෂයෙන්ම, ශබ්ද විමෝචනයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා (ට්වීටරයේම අනිවාර්ය අංගයක් වන) අං එකක තබා ඇත. ඔබට ට්වීටර් මිලදී ගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි අපගේ වෙළඳසැල් තුළ ඔබේම ධ්වනි විද්‍යාව ගොඩනඟා ගැනීමට හෝ පවතින ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමට / යාවත්කාලීන කිරීමට.
නව ස්පීකර් පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, හිමිකරුට පහත ගැටළුව ඇති විය හැකිය: ඔවුන් කාර්යක්ෂමව සහ ගැටළු නොමැතිව ක්රියා කරන පරිදි ට්වීටර් (ට්වීටර්) සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද?
ගැටලුවේ සාරය නවීන ස්ටීරියෝ පද්ධතිවල සංකීර්ණත්වයයි. මෙම හේතුව නිසා, ප්රායෝගිකව බොහෝ විට ස්ථාපනය කරන ලද ට්වීටර් එක්කෝ විකෘති කිරීම් සමඟ ක්රියා කරන විට හෝ කිසිසේත් ක්රියා නොකරන අවස්ථා තිබේ. ස්ථාපන නීති අනුගමනය කිරීමෙන්, ඔබට හැකි දුෂ්කරතා මඟහරවා ගත හැකිය - ක්රියා පටිපාටිය හැකි තරම් ඉක්මන් හා සරල වනු ඇත.
ට්වීටර් යනු කුමක්ද?
නවීන ට්වීටර් යනු අධි-සංඛ්යාත සංරචකය ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීමේ කාර්යය වන ශබ්ද ප්‍රභවයකි. ඔවුන් එසේ හඳුන්වන්නේ එබැවිනි - අධි-සංඛ්යාත කථිකයන් හෝ ට්වීටර්. ඇති බව සඳහන් කළ යුතුය සංයුක්ත මානයන්සහ නිශ්චිත අරමුණ, ට්වීටර් ස්ථාපනය කිරීමට වඩා පහසුය විශාල කථිකයන්. ඒවා දිශානුගත ශබ්දයක් නිපදවන අතර ශ්‍රාවකයාට ක්ෂණිකව දැනෙන උසස් තත්ත්වයේ විස්තර සහ නිවැරදි ශබ්දයක් නිර්මාණය කිරීමට ස්ථානගත කිරීමට පහසු වේ.
ට්වීටර් ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරන්නේ කුමන ස්ථානවලද?
නිෂ්පාදකයින් විසින් බොහෝ විට කන් මට්ටමින් ට්වීටර් ස්ථානගත කිරීමට බොහෝ ස්ථාන නිර්දේශ කරයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, සවන්දෙන්නා වෙත ඒවා හැකිතාක් ඉහළට එල්ල කරන්න. නමුත් සෑම කෙනෙකුම මෙම මතයට එකඟ නොවේ. මෙම ස්ථාපනය සැමවිටම පහසු නොවේ. එය විශේෂිත තත්වයන් මත රඳා පවතී. තවද ස්ථාපන විකල්ප ගණන තරමක් විශාලය. 
උදාහරණ වශයෙන්:
- දර්පණ කෝනර්. සංචාරය අතරතුර ඔවුන් අමතර අපහසුතාවයක් ඇති නොකරනු ඇත. එපමණක්ද නොව, ඔවුන් වාහනයේ අභ්යන්තරයට අලංකාර ලෙස ගැලපෙනු ඇත;
- උපකරණ පුවරුව. ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප් භාවිතයෙන් පවා ස්ථාපනය කළ හැකිය;
- Podiums. මෙහි විකල්ප දෙකක් තිබේ. පළමුවැන්න නම් ට්වීටර් සම්මත වේදිකාවක ස්ථාපනය කිරීමයි (එය ට්වීටරය සමඟ පැමිණේ), දෙවැන්න වේදිකාව ඔබම සාදා ගැනීමයි. අවසාන නඩුව වඩාත් සංකීර්ණ වේ, නමුත් එය වඩා හොඳ ප්රතිඵලය සහතික කරයි.
ට්වීටර් යොමු කිරීමට හොඳම ස්ථානය කොහිද?
මෝටර් රථ ශ්රව්ය උපකරණ නිර්මාණය කිරීමේදී, ඔබට විකල්ප දෙකෙන් එකක් තෝරා ගත හැකිය:
- සෑම ට්වීටරයක්ම සවන්දෙන්නා වෙත යොමු කෙරේ. එනම්, දකුණු ට්වීටර් රියදුරු වෙත යොමු කර ඇත, වම් එක ද ඔහු වෙත එල්ල වේ;
- විකර්ණ ස්ථාපනය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, දකුණු පස ඇති ට්වීටරය වම් අසුනට යොමු කරන අතර වම් පසින් ඇති ස්පීකරය දකුණට යොමු කෙරේ.
එක් විකල්පයක් තෝරා ගැනීම අයිතිකරුගේ තනි මනාපයන් මත රඳා පවතී. ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබට HF ස්පීකර් ඔබ දෙසට යොමු කළ හැකිය, ඉන්පසු විකර්ණ ක්රමය උත්සාහ කරන්න. පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, අයිතිකරු විසින්ම පළමු ක්රමය තෝරා ගැනීමට හෝ දෙවන ක්රමයට මනාප ලබා දීමට තීරණය කරනු ඇත.
සම්බන්ධතා විශේෂාංග
ට්වීටරයක් යනු හර්ට්ස් 3000 සිට 20,000 දක්වා සංඛ්‍යාතයකින් ශබ්දය ප්රතිනිෂ්පාදනය කරන ස්ටීරියෝ පද්ධතියක මූලද්‍රව්‍යයකි. රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරය හර්ට්ස් පහේ සිට හර්ට්ස් 25,000 දක්වා වූ සම්පූර්ණ සංඛ්යාත වර්ණාවලියක් නිපදවයි. 
ට්වීටරයට ප්රතිනිෂ්පාදනය කළ හැක්කේ අවම වශයෙන් හර්ට්ස් දෙදහසක සංඛ්‍යාතයක් සහිත උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ ශ්රව්ය පමණි. එයට අඩු සංඛ්යාත සංඥාවක් යෙදුවහොත් එය ප්රමාණවත් නම් ප්රතිනිෂ්පාදනය නොවේ ඉහළ බලය, මධ්යම සහ අඩු සංඛ්යාත කථිකයන් නිර්මාණය කර ඇති සඳහා, ට්වීටරය අසාර්ථක විය හැක. ඒ අතරම, නැවත ධාවනයේ ගුණාත්මක භාවය පිළිබඳ ප්රශ්නයක් තිබිය නොහැක. දිගු කල් පැවැත්ම සඳහා සහ විශ්වසනීය මෙහෙයුමට්වීටර් විසින් සමස්ත වර්ණාවලියේ පවතින අඩු සංඛ්යාත සංරචක ඉවත් කළ යුතුය. එනම්, නිර්දේශිත මෙහෙයුම් සංඛ්යාත පරාසය පමණක් එය මත වැටෙන බවට වග බලා ගන්න.
පළමු සහ වඩාත්ම සරල ආකාරයකින්අඩු සංඛ්යාත සංරචකය කපා හැරීම යනු ශ්‍රේණියේ ධාරිත්රකයක් ස්ථාපනය කිරීමයි. එය හර්ට්ස් දෙදහසකින් සහ තවත් ඉහළ සංඛ්යාත සංඛ්යාත කලාපයක් හොඳින් පසුකරයි. තවද 2000 Hz ට අඩු සංඛ්යාත සමත් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය සරල පෙරහනක් වන අතර, එහි හැකියාවන් සීමිතය.
රීතියක් ලෙස, ධාරිත්රකය දැනටමත් ස්පීකර් පද්ධතියේ පවතී, එබැවින් අතිරේක මිලදී ගැනීමක් අවශ්ය නොවේ. අයිතිකරු භාවිතා කරන ලද රේඩියෝවක් අත්පත් කර ගැනීමට තීරණය කළහොත් සහ ට්වීටර් කට්ටලයේ ධාරිත්රකයක් සොයාගත නොහැකි නම් ඔබ එය මිලදී ගැනීම ගැන සිතා බැලිය යුතුය. එය මේ වගේ විය හැක:
- සංඥාවක් යවන ලද විශේෂ පෙට්ටියක් සහ පසුව ට්වීටර් වෙත කෙලින්ම සම්ප්රේෂණය වේ.
- ධාරිත්රකය වයර් මත සවි කර ඇත.
- ධාරිත්රකය කෙලින්ම ට්වීටරයටම ගොඩනගා ඇත.
ඔබ ලැයිස්තුගත කර ඇති විකල්ප කිසිවක් නොපෙනේ නම්, ඔබ විසින් ධාරිත්රකය වෙන වෙනම මිලදී ගෙන එය ඔබම ස්ථාපනය කළ යුතුය. ගුවන්විදුලි වෙළඳසැල් වල ඔවුන්ගේ පරාසය විශාල හා විවිධ වේ. 
පෙරන ලද සංඛ්යාත පරාසය ස්ථාපනය කර ඇති ධාරිත්රක වර්ගය මත රඳා පවතී. නිදසුනක් ලෙස, හිමිකරුට ධාරිත්රකයක් ස්ථාපනය කළ හැකි අතර එමඟින් ස්පීකර් වෙත සපයනු ලබන සංඛ්යාත පරාසය හර්ට්ස් තුන් හෝ හාරදහසකට සීමා වේ.
සටහන! ට්වීටරයට සපයන සංඥාවේ සංඛ්යාතය වැඩි වන තරමට ශබ්දය වඩාත් සවිස්තරාත්මකව ලබා ගත හැකිය.
ඔබට ද්වි-මාර්ග පද්ධතියක් තිබේ නම්, ඔබට හර්ට්ස් දෙකේ සිට හතරහමාරක් දක්වා කඩඉමක් තෝරා ගත හැකිය.
සම්බන්ධතාවය
ට්වීටරය සම්බන්ධ කිරීම මේ ආකාරයෙන් පෙනේ: එය ඔබේ දොරේ පිහිටා ඇති ස්පීකරයට කෙලින්ම සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ට්වීටරය ස්පීකරයේ ප්ලස් වෙත සහ අඩුව අවාසියට සම්බන්ධ කර ඇති අතර ධාරිත්රකය ප්ලස් වෙත සම්බන්ධ කළ යුතුය. මෙය ප්රායෝගික උපදෙස්හරස්කඩකින් තොරව ට්වීටර් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නා අය සඳහා. 
විකල්ප සම්බන්ධතා විකල්පයකි. මෝටර් රථ ස්පීකර් පද්ධතිවල සමහර මාදිලි දැනටමත් එය ඇතුළත් කර ඇත. නොමැති නම්, ඔබට එය වෙන වෙනම මිලදී ගත හැකිය.
වෙනත් විශේෂාංග
අද, වඩාත් පොදු ට්වීටර් විකල්පය වන්නේ විද්යුත් ගතික පද්ධතියයි. ව්යුහාත්මකව, එය නිවාසයක්, චුම්බකයක්, දඟරයක් සහිත දඟරයක්, පටලයක් සහිත ප්රාචීරය සහ පර්යන්ත සහිත විදුලි රැහැන් වලින් සමන්විත වේ. සංඥාවක් යොදන විට, දඟරයේ ධාරාව ගලා යන අතර විද්යුත් චුම්භක ක්ෂේත්රයක් සෑදෙයි. එය චුම්බකය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කරයි, යාන්ත්‍රික කම්පන සිදු වේ, ඒවා ප්රාචීරය වෙත සම්ප්රේෂණය වේ. දෙවැන්න ධ්වනි තරංග නිර්මාණය කරන අතර ශබ්දය ඇසෙයි. ශබ්ද ප්රතිනිෂ්පාදනයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා, පටලයට නිශ්චිත ගෝලාකාර හැඩයක් ඇත. 
මෝටර් රථ ට්වීටර් සාමාන්යයෙන් සේද පටල භාවිතා කරයි. අතිරේක දෘඪතාව ලබා ගැනීම සඳහා, පටල විශේෂ සංයෝගයක් සමඟ impregnated. සිල්ක් යනු අධික බර, උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් සහ තෙතමනය සමඟ වඩාත් ඵලදායී ලෙස කටයුතු කිරීමේ හැකියාව මගින් සංලක්ෂිත වේ. 
වඩාත්ම මිල අධික ට්වීටර් වල, පටලය තුනී ඇලුමිනියම් හෝ ටයිටේනියම් වලින් සාදා ඇත. මෙය සොයා ගත හැක්කේ ඉතා කීර්තිමත් ස්පීකර් පද්ධති මත පමණි. සාමාන්‍ය මෝටර් රථ ශ්රව්ය පද්ධතියක ඒවා ඉතා කලාතුරකින් දක්නට ලැබේ.
ලාභම විකල්පය වන්නේ කඩදාසි පටලයකි.
පෙර අවස්ථා දෙකට වඩා ශබ්දය නරක අතට හැරෙන කාරණයට අමතරව, එවැනි උපකරණ අතිශය කෙටි සේවා කාලයකි. කඩදාසි සැපයිය නොහැකි බැවින් මෙය පුදුමයක් නොවේ ගුණාත්මක වැඩඅඩු උෂ්ණත්ව තත්ත්ව යටතේ ට්වීටර්, ඉහළ මට්ටමකආර්ද්රතාවය සහ ඉහළ බරක්. මෝටර් රථය එන්ජිමේ වේගය වැඩි කරන විට අසාමාන්ය ශබ්දයක් දැනෙන්නට පුළුවන.
ඔබට ගුවන්විදුලිය භාවිතයෙන් ට්වීටරය සැකසිය හැකි බව අමතක නොකරන්න. ලාභම මාදිලි පවා ඉහළ සංඛ්යාත සකස් කිරීමට හැකියාව ඇත. විශේෂයෙන්ම, මධ්යම මිල පරාසයේ මාදිලිවල බිල්ට් සමකරනයක් ඇත, එය කාර්යය බෙහෙවින් සරල කරයි.
ට්වීටර් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වීඩියෝව
ට්වීටර් හෝ ට්වීටර් යනු ස්පීකර් පද්ධතිවල භාවිතා වන අධි-සංඛ්යාත කථිකයන් වේ. ප්රධාන කාර්යයමෙම උපකරණ ඉහළ සංඛ්යාත ශබ්ද ප්රතිනිෂ්පාදනය කරයි.
ධ්වනි විද්‍යාව සඳහා ට්වීටර් හෝ ට්වීටර් සාමාන්යයෙන් බහු සංරචක පද්ධතියකට ඇතුළත් කර ඇත, නමුත් ඒවා වෙන වෙනම මිලදී ගත හැකිය. බාහිරව, ඔවුන් කුඩා කථිකයන් වේ, නමුත් මෙය තිබියදීත්, ඔවුන් මෝටර් රථ ශබ්දය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට සමත් වන අතර, එය පරිමාව සහ sonority එකතු කරයි.
උපාංගයේ වෙළඳ නාමය සහ ලක්ෂණ අනුව මෝටර් රථයක් සඳහා බීපර් වල මිල රුබල් 200 සහ ඊට වැඩි සිට ආරම්භ වේ.
මෝටර් රථයක් සඳහා ශබ්ද පද්ධතියක් තෝරාගැනීමේදී ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් උසස් තත්ත්වයේ සංරචකයක් තීරණය කිරීමයි, මන්ද එහි භාවිතය පමණක් හොඳ සහ පොහොසත් ශබ්දයක් සහතික කරයි. පද්ධතියේ බලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට වග බලා ගන්න, එය ඇම්ප්ලිෆයර් බලයට අනුරූප විය යුතුය.
මෝටර් රථය සඳහා කුමන බීපර් වඩා හොඳද යන්න සම්බන්ධයෙන්, මෙහි ප්රධාන දෙය වන්නේ ඒවායේ ගෝලාකාර සෑදී ඇති ද්‍රව්‍යයයි. එය සිල්ක් හෝ ලෝහ, ප්ලාස්ටික්, කඩදාසි විය හැකිය.
මිලදී ගැනීමෙන් පසු, ට්වීටර් පෝඩියම් වල ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය (ඔබට එය සාදා ගත හැකිය), සහ දොර ශබ්ද විකාශනය කරන්න.
ඒවා පසුපසට හෝ ඉදිරියට ස්ථාපනය කරන්න - ඒ සියල්ල ස්පීකර් පද්ධතියේ පිරිසැලසුම මත රඳා පවතී. කෙසේ වෙතත්, කළ යුතු දේ මතක තබා ගන්න ස්වයං ස්ථාපනයනිශ්චිත කුසලතා නොමැති ට්වීටර් එය වටින්නේ නැත, මන්ද මෙම ක්‍රියාවලිය තරමක් සංකීර්ණ වන අතර, මේ ආකාරයේ උපාංග ස්ථාපනය කරන විට, එහි පරාවර්තනයේ බලපෑම නිසා ශබ්ද විකෘති වීමේ හැකියාව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
මෝටර් රථයක් සඳහා ට්වීටර් තෝරා ගැනීමේ නිර්ණායක
1. Dome ද්රව්ය. මෝටර් රථයක ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය ස්වාධීනව වැඩිදියුණු කිරීමට තීරණය කරන ඕනෑම අයෙක් ප්රශ්නය අසයි: මෝටර් රථය, සිල්ක් හෝ ලෝහ සඳහා බීපර් මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳ කුමක්ද?
සේද සහ ලෝහ ගෝලාකාර සහිත ට්වීටර් වල ක්‍රියාකාරිත්වය අතර ප්‍රවීණයන් වැඩි වෙනසක් නොදකිති, මන්ද සියල්ල මුළුමනින්ම රඳා පවතින්නේ ඒවා සාදන ලද ගුණාත්මකභාවය සහ ඒවා සපයන සමාගම මත ය. එකම සැලකිය යුතු වෙනස වන්නේ අදියර සමීකරණ තැටියයි, එය ලබා ගත හැක්කේ ලෝහ ඩෝම් ට්වීටර් වල පමණි.
උදාහරණයක් ලෙස, සිල්ක් ට්වීටර් අතර ඉහළම ගුණාත්මක හා වඩාත්ම ඵලදායී ට්වීටර් ඇල්ෆාර්ඩ් වේ. ඒවායේ පිරිවැය වෙනත් උපාංගවලට වඩා වැඩි ය, නමුත් ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳය.
ලෝහ ට්වීටර් ඩ්‍රැග්ස්ටර් ට්වීටර් වලින් උසස් තත්ත්වයේ ශබ්දයක් නිපදවන අතර එහි මිල රුබල් 1,500 සිට ආරම්භ වේ.
2. සංඛ්යාත පරාසය. ට්වීටර් මිලදී ගැනීමේදී මෙම නිර්ණායකය වඩාත් වැදගත් වේ, එය ඔවුන්ගේ හිසෙහි ප්‍රජනන හැකියාවන් පෙන්නුම් කරයි, එනම්, ඔවුන්ට ප්රතිනිෂ්පාදනය කළ හැකි සංඛ්‍යාතයේ ශබ්ද. මෙය ඇතැම් ට්වීටර් භාවිතා කළ හැකි ස්පීකර් පද්ධතියේ තේරීම තීරණය කිරීමට උපකාරී වේ. මූලික වශයෙන්, දර්ශකය 2 සිට 20-30 kHz දක්වා පරාසයක පවතී.
3. සම්බාධනය. ට්වීටර් දඟරවල ප්රතිරෝධය ස්පීකර් පද්ධතියේ අනෙකුත් සංරචකවල ප්‍රතිරෝධයට සමාන විය යුතුය - ඕම් 2 සිට 16 දක්වා.
4. ඉහළ සංවේදීතාව. සැහැල්ලු පටලය සහ කුඩා මානයන් නිසා අනෙකුත් කථිකයන්ට සාපේක්ෂව ට්වීටර් වලට ඉහළ සංවේදීතාවයක් ඇත. මේ සඳහා ස්තූතියි, ට්වීටර්, අඩු බලයෙන් පවා නිෂ්පාදනය කරයි අවශ්ය මට්ටමපරිමාව. ලාභ උපාංගවල සංවේදීතාව උපරිම 96 dB බව මතක තබා ගැනීම වටී.
5. ට්වීටර් කැලිබර්. ඒවායේ කුඩා ප්රමාණය නිසා, බීපර් අඟල් 1 සිට 2 දක්වා (සෙ.මී. 2.5 සිට 5 දක්වා) ක්‍රමාංකන වලින් පැමිණේ.
6. බලය. ට්වීටර් සඳහා මෙම පරාමිතියහොඳ අධි-සංඛ්යාත ශබ්දයක් නිර්මාණය කිරීමට කුඩා බලයක් ප්රමාණවත් වන බැවින් සරල කථිකයන්ට තරම් වැදගත් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ නිෂ්පාදකයින් 50 සිට 80 W බලයක් සහිත ට්වීටර් ඉදිරිපත් කරයි, නමුත් යථාර්ථයේ දී එය බෙහෙවින් අඩු ය.
7. මිල. මෙම නිර්ණායකය එතරම් වැදගත් නොවේ, නමුත් ඔබ තවමත් HF කථිකයන් ඉහළ මට්ටමක පිහිටා ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මිල කාණ්ඩය, රූබල් 200-500 පරාසයේ කථිකයන්ට වඩා හොඳ තත්ත්වයේ ඇත.
ට්වීටර් වල විශේෂාංග - ට්වීටර් වල සංරචක
ට්වීටර් සඳහා පදනම හරය සහ චුම්බක අතර පිහිටා ඇති දඟරයක් වේ. එය ශබ්ද විමෝචක උපාංගයකට තදින් සවි කර ඇත - ගෝලාකාර හැඩැති පටලයක්.
පටලය මගින් නිකුත් කරන ශබ්දය පහත පරිදි සිදු වේ:
- ශ්රව්ය සංඛ්යාත වෝල්ටීයතාවයක් යොදන මොහොතේ, චුම්බක ක්ෂේත්රය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කරමින් දඟරය වටා චුම්බක ක්ෂේත්රයක් සෑදී ඇත;
- ආතතියේ සමකාලීන වෙනසක් සමඟ හරය දිගේ චලනය අවුලුවයි.
මූලික වශයෙන්, ට්වීටර් පහත සඳහන් පටල සමඟ පැමිණේ:
- කඩදාසි වලින්, එය ඉතා කලාතුරකින් භාවිතා වේ, එය ලාභම ද්රව්යය වුවද;
- සිල්ක් වලින් සාදා ඇති අතර එය විශේෂ සංයුතියකින් කාවැදී ඇති අතර එම නිසා ගෝලාකාරය වඩාත් දෘඩ වේ. මෙම ද්රව්ය බොහෝ විට ට්වීටර් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී භාවිතා වේ;
- ලෝහයෙන් සාදා ඇති, පටල වලින් සාදා ඇත තුනී තහඩුඇලුමිනියම් හෝ ටයිටේනියම්, උපාංගය ලබා දෙන්න ඉහළ ගුණත්වයශබ්ද නැවත ධාවනය. කෙසේ වෙතත්, එවැනි ට්වීටර් තරමක් ඉහළ මිලක් ඇති අතර ශ්රව්ය පද්ධතිය වෘත්තිකයෙකු විසින් ස්ථාපනය කරන විට පමණක් ඉවත් කළ හැකි සමහර අවාසි ඇත.
HF කථිකයන්ගේ චුම්බක, ඒවා මිල අධික හෝ ලාභදායීද යන්න නොසලකා, බලවත් neodymium වේ.
වඩාත් සුලභ වන්නේ ට්වීටර් වර්ග 2 ක් වන අතර ඒවා සැලසුම් විශේෂාංග වලින් වෙනස් වේ:
- සාම්ප්රදායික ට්වීටර් ප්‍රමාණයෙන් කුඩා වන අතර පැතලි හෝ උත්තල හැඩයක් ඇත.
- Horn tweeters සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා තරමක් විශාලයි, විශේෂයෙන් දිග. මෙම උපාංගවල ඇති අං අවශ්ය විකිරණ රටාව සපයයි.
නිවැරදි ට්වීටර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද
ට්වීටර් යනු ඕනෑම මෝටර් රථ ශ්රව්ය පද්ධතියක වැදගත් අංගයකි. ඒවා සෑම ඉලෙක්ට්‍රොනික වෙළඳසැලකම පාහේ මිලදී ගැනීමට තිබේ. මෙම උපාංග මිලදී ගැනීමේදී, පරාමිති 3 ක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට වග බලා ගන්න:
- පරාසය. මායිම් දෙකක්: පහළ ට්වීටරය සහ ඉහළ මිඩ්‍රේන්ජ් හෝ මැද-බාස් ගතිකත්වයට ඡේදනය වීමේ ලක්ෂ්‍යයක් තිබිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, සම්පූර්ණ සංඛ්යාත වර්ණාවලියේ උසස් තත්ත්වයේ ප්රතිනිෂ්පාදනය සඳහා, මධ්‍ය සංඛ්යාත ස්පීකරයට 4.5 kHz සීමාවක් ඇති බැවින්, 3 kHz හෝ ඊට අඩු සීමාවක් ඇති tweeter භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.
- ප්රතිරෝධය. ඔබ මිලදී ගත යුත්තේ හරස් ප්‍රතිරෝධයට සමාන ප්‍රතිරෝධයක් ඇති උපාංග පමණි. ට්වීටර් ප්රධාන කථිකයන්ට සමාන්තරව සම්බන්ධ වී ඇත්නම්, ඒවායේ ප්රතිරෝධය වැඩි විය යුතුය.
- උපාංගවල ශ්‍රේණිගත බලය ඇම්ප්ලිෆයර් බල ශ්‍රේණිගත කිරීමට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.
වීඩියෝ:හරස්කඩක් යනු කුමක්ද සහ ට්වීටර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද.
මෝටර් රථයේ ශබ්ද පද්ධතිය විශිෂ්ට ශබ්දයකින් ඔබව සතුටු කරන්නේ නම් පමණි නිවැරදි සැකසුම්සියලු සංඛ්යාත. වැදගත් භූමිකාවක් Tweeters ("tweeters") - අධි-සංඛ්යාත කථිකයන් - මෙම ක්‍රියාවලියේදී වාදනය කරන්න. HF පරාසයේ ශබ්ද තරංග ආයාමය නොවැදගත් නිසා, මෙම කාණ්ඩයේ විමෝචක උපාංග ප්‍රමාණයෙන් ඉතා කුඩා වන අතර බරින් සැහැල්ලු වේ. එමනිසා, කුඩා සංයුක්ත කථිකයන් ආකාරයෙන් මෝටර් රථ සඳහා ට්වීටර් පහසුවෙන් මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ තැබිය හැකිය. ඒවා ප්රධාන ශබ්ද පද්ධතිය සමඟ ඇතුළත් කළ හැකිය හෝ වෙන වෙනම භාවිතා කළ හැකිය.
කාර් ට්වීටර් බොහෝ දුරට විද්යුත් ගතික වේ. නිර්මාණය අන්තර්ක්‍රියා මත පදනම් වේ චුම්බක ක්ෂේත්රයහඬ දඟර, එය AC යොදන විට සිදු වේ විදුලි ධාරාව, ප්රධාන මුදු චුම්බක ක්ෂේත්රය සමඟ. දඟරයේ යාන්ත්‍රික කම්පන එයට සම්බන්ධ විසරණයට සම්ප්රේෂණය වන අතර එමඟින් ශබ්ද තරංග නිර්මාණය වන අතර ඒවා විසුරුවා හැරීමට ගෝලාකාර හැඩයක් ඇත.
මෝටර් රථ සඳහා අධි-සංඛ්යාත කථිකයන්ගේ වැදගත් පරාමිතීන්:
- සම්පූර්ණයි විද්යුත් ප්රතිරෝධය(ක්රියාකාරී සහ ප්රතික්රියාශීලී), ස්පීකරයක් සහ ඇම්ප්ලිෆයර් ඒකාබද්ධ කිරීමේදී සැලකිල්ලට ගනී;
- සංඛ්යාත පරාසය (ට්වීටරයේ ඉහළ සංඛ්‍යාතවල පහළ සීමාව මධ්යම පරාසයේ හෝ වූෆර්හි ඉහළ සීමාව සමඟ ඡේදනය විය යුතුය);
- බල ප්රමාණය (ඇම්ප්ලිෆයර් එකට ගැලපෙන පරාමිතිය);
- සංවේදීතා මට්ටම (ශ්රව්ය පද්ධතියකට සම්බන්ධ වන විට සැලකිල්ලට ගනී);
- අඟල් ප්රමාණය (මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව).
අධි-සංඛ්යාත තරංගවල ව්‍යාප්තියේ ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින් මෝටර් රථයක ට්වීටර් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. පටු මඟ පෙන්වීම මඟින් එය ක්රියාත්මක වන අවකාශයේ ප්රමාණය සීමා කරන අතර කෙටි දිග බාධක වලින් හොඳ පරාවර්තනයකට දායක වේ. එමනිසා, කථිකයන් සඳහා වඩාත් පහසු ස්ථානය වන්නේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කුළුණු මතය.
Bman ඔන්ලයින් වෙළඳසැලේ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා අධි-සංඛ්යාත කථිකයන් මිලදී ගැනීම ඔබට පහසු සහ ලාභදායී වනු ඇත. ඉදිරිපත් කර ඇති නිෂ්පාදන විශාල එකතුවකින් ට්වීටර් වල නිවැරදි උසස් තත්ත්වයේ අනුවාදය තෝරා ගැනීමට, ඒවායේ ලක්ෂණ ගැන විස්තරාත්මකව ඔබට පවසන්න සහ ස්ථාපනය පිළිබඳ උපදෙස් ලබා දීමට ශබ්ද විශේෂඥයින් ඔබට උපකාර කරනු ඇත. ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා බීපර් මිලදී ගත හැකිය හොඳම මිල. Bman ඔන්ලයින් වෙළඳසැල යනු මෝටර් රථයක් සඳහා ට්වීටර් මිලදී ගැනීමට සහ අධි-සංඛ්යාත ශබ්ද සහ අඩු බාස් විශිෂ්ට ප්රතිනිෂ්පාදනය සමඟ ශ්රව්ය පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීමට පහසුම විසඳුමයි!
