Kia Sid නවීනයි කොරියානු කාර්, ගෘහස්ථ වෙත මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළඑය සාපේක්ෂව මෑතකදී සැපයීමට පටන් ගත් අතර කෙටි කාලයක් තුළ ජනප්රිය විය. කෙසේ වෙතත්, සෑම මෝටර් රථයක්ම, ඉක්මනින් හෝ පසුව, අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.

නිදසුනක් ලෙස, වායු පෙරහන වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ ආරක්ෂිත නිවාසයේ ඉහළ කොටස තරමක් එසවිය යුතුය. ඊළඟට, ෆිල්ටරයම ඔසවන්න. රීතියක් ලෙස, පෙරහන් නිවාසයේ පතුලේ විවිධ සුන්බුන් එකතු වේ. අපි මේ සියල්ල එක ගොඩකින් එකතු කර කඩමාල්ලකින් ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු ඔබේ පෙරණය ස්ථාපනය කරන්න නිතිපතා ස්ථානය.

වායුසමීකරණ යන්ත්රය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි අලුත්වැඩියාව සාමාන්යයෙන් පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පැමිණේ. ආතති උපාංගයේ බෝල්ට් එක ප්‍රවේශමෙන් ගලවන්න ගැලපුම් බෝල්ට්. අපි පැරණි පටිය අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කර සියලු බෝල්ට් සවි කරන්න. පැරණි පටිය හරියටම ගිය ආකාරය කල්තියා සටහන් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එසේ නොමැතිනම් එය සරලව කපා දමනු ඇත.

ඔබට ඇති බව කියමු Kia කාර් LED ලාම්පුව දැවී ගොස් ඇත, මා කළ යුත්තේ කුමක්ද? වෙනස් කරන්න ඕන. අපි ගබඩාවේ සෑම දෙයක්ම මිල දී ගන්නෙමු අවශ්ය ද්රව්යසහ වැඩ ආරම්භ කරන්න. නමුත් මෙය මුලින්ම බැලූ බැල්මට පෙනෙන තරම් සරල නොවේ. වම් හෙඩ් ලයිට් එකේ ප්‍රවේශ විය හැක්කේ කොටසට පමණි ඉහළ කදම්භය. අඩු කදම්භ කොටස වෙත ලබා ගැනීම සඳහා, අපි තාවකාලිකව ඉවත් කළ යුතුය බැටරිය. හැරවුම් සංඥාවේ ලාම්පුව වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ හෙඩ් ලයිට් ඉවත් කළ යුතුය, බම්පරය ප්රවේශමෙන් නැමී, හැරවුම් සංඥා සොකට් එක ඇදගෙන එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. තුල දකුණු පැත්තඑවැනි දුෂ්කරතා නොමැත, එකම කාරණය පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය, එය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ලාම්පු සමඟ පසුපස විදුලි පහන්සෑම දෙයක්ම වඩා සරල ය. පැතිවල පිහිටා ඇති හැච් හරහා ඔබට ඔවුන් වෙත යා හැකිය ගමන් මලු මැදිරිය. කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව බ්රේක් බල්බ වෙනස් කළ හැකිය.

අපි PTF ආදේශ කිරීමට ඉදිරියට යමු. පළමුවෙන්ම, අපි පිස්ටන් තුනකින් සමන්විත හරය ගලවා, පසුව අපි පිස්ටන් පිටතට ගෙන පහන් සොකට් ඉවත් කිරීම සඳහා ෆෙන්ඩර් ලයිනර් පහළට නැමෙමු. කාට්රිජ් වල සීමිත දිග වයර් ඇත, මෙය අතිරේක දුෂ්කරතා ඇති කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ජැක් උදව් කළ හැකිය.

අපි රේඩියේටරයේ සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නෙමු. ඔබට සිසිලනකාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ රේඩියේටරය මත කුඩා ටැප් එකක් සොයා ගත යුතුය. ටැප් එක විවෘත කර භාවිතා කරන ලද දියර ඉවතට ගෙන ඒ වෙනුවට නව දියර පුරවන්න.

අපි තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කරමු. ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා අවශ්‍ය සියලුම අමතර කොටස් අපි මිලදී ගනිමු තිරිංග පුවරුව Kia Sid, පසුව පහළ මාර්ගෝපදේශ බෝල්ට් එක ගලවන්න, ඉන්පසු කැලිපර ඉහළට හරවා බ්ලොක් එක අදින්න. ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා තිරිංග තැටිය, එය කේන්ද්‍රස්ථානයට සවි කරන බෝල්ට් ගලවන්න. අපි වරහන ගලවා තිරිංග තැටිය ඉවත් කරන්නෙමු. පසුපස තැටියඅත්හිටුවීමේ හස්තය ඉවත් කිරීමෙන් බෙරය විසුරුවා හරිනු ලැබේ. ජැක් එකෙන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු නැවත සවි කිරීම සිදු කෙරේ.

එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම. අපි බල ඒකකය ආරම්භ කර එය උණුසුම් වන තෙක් මිනිත්තු පහක් බලා සිටින්න. තෙල් පෑන් තුළට ගලා යන පරිදි මෙය සිදු කෙරේ. ඊළඟට, ඩිප්ස්ටික් එක ගෙන එය පිස දමා තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. එය "L" මට්ටමට වඩා අඩු නම්, ඔබ තෙල් එකතු කළ යුතුය.

"Kia Sid" සුසර කිරීම යනු මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික, බලය, ගතික ගුණාංගවල වෙනසක් මෙන්ම බාහිර බාහිර හා අභ්යන්තර නිර්මාණය. මේ සඳහා වෘත්තීය කොටස් සහ DIY මූලද්රව්ය දෙකම භාවිතා කළ හැකිය.

සුසර කිරීමේ කොටස් සහ ද්රව්ය නිෂ්පාදනය කිරීම

කොටස් සුසර කිරීම සඳහා විකල්ප කිහිපයක් ඇති අතර, ද්රව්ය තෝරා ගැනීම තරමක් විශාල වේ. එබැවින්, සෑම සුසර කිරීමේ මාස්ටර් හෝ ආධුනිකයෙකුට ඉදිරිපත් කළ විකල්පයන්ගෙන් එකක් තෝරා ගත හැකිය. භාවිතා කරන ද්රව්ය මොනවාදැයි අපි සලකා බලමු:

• ෆයිබර්ග්ලාස් යනු බාහිර සුසර කිරීම සඳහා වඩාත් පොදු විකල්පයයි. එය සමඟ වැඩ කිරීම පහසුය, එය කල් පවතින අතර විශේෂ කුසලතා අවශ්ය නොවේ.
• ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදනය සඳහා වඩාත්ම දුෂ්කර කොටස් වලින් එකක් ලෙස සැලකේ. ඒ අතරම, එය පරිපූර්ණ ලෙස අවශ්ය හැඩය ගන්නා අතර තරමක් ශක්තිමත් වේ.

• කාබන්. බොහෝ විට වෘත්තීය සුසර කිරීමේ චිත්රාගාර එය සමඟ වැඩ කරයි.
• ලෙදර් සහ ලෙදරෙට් යනු අභ්‍යන්තරය උඩු යටිකුරු කිරීම සඳහා කදිම විකල්පයකි.
• ගස. සුසර කිරීම සඳහා වර්ග කිහිපයක් පමණක් භාවිතා වේ: ඕක්, මහෝගනී, ලින්ඩන් සහ බර්ච්. එහි ආධාරයෙන්, ඇතුල් කිරීම් සිදු කරනු ලබන අතර ඒවා මත කැටයම් සිදු කරනු ලැබේ.
• ප්ලාස්ටික් යනු වැඩ කිරීමට පහසුම ද්රව්යය වන අතර එය ප්රධාන වශයෙන් අභ්යන්තර සුසර කිරීම සඳහා භාවිතා වේ.
• කාපට් විවිධ වර්ණඅභ්යන්තර බිම සහ ගමන් මලු මැදිරියේ වර්ණය වෙනස් කිරීමට සේවය කරයි.

බාහිර සුසර කිරීම

Kia Sid හි බාහිර සුසර කිරීම සඳහා බොහෝ සංරචක ඇතුළත් වේ: ශරීර කට්ටල කට්ටලයක්, තටුවක්, රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, වාතය ලබා ගැනීම, පින්තාරු කිරීම, වායු බුරුසුව, වයිනයිල් මෙන්ම වීදුරු පරාවර්තක, ටින්ටින් සහ දිගු ශරීරයක්. මෙම සියලුම කොටස් සුසර කිරීමේ වෙළඳසැල් වලින් මිලදී ගත හැකිය හෝ ඔබම සාදා ගත හැකිය.

ශරීර කට්ටල කට්ටලයක් බොහෝ විට ෆයිබර්ග්ලාස් (ප්‍රධාන වශයෙන් CIS හි) හෝ ප්ලාස්ටික් (වෘත්තීය බටහිර සුසර කිරීමේ චිත්‍රාගාර) වලින් සාදා ඇත. රේඩියේටර් ග්රිල් එකම ද්රව්යයෙන් සාදා ඇත.

"Kia Sid" සුසර කිරීම මෙම කොටස ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා පහත තාක්ෂණය සපයයි:

• පළමුව, කොටසෙහි රාමුව ෆයිබර්ග්ලාස්, ප්ලාස්ටික් හෝ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත.
• මීලඟට දැල් ද්රව්ය තෝරාගැනීම පැමිණේ. එය රැලි සහිත ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික් විය හැකිය.
• දැල් ද්රව්යය කපා ප්රධාන රාමුවට පෑස්සුම් කර ඇත.
• අවසාන පියවර වන්නේ ශරීරයේ වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති ප්ලාස්ටික් හෝ ෆයිබර්ග්ලාස් වලින් සාදා ඇති ඉහළ වසා දැමීමේ රාමුව ස්ථාපනය කිරීමයි.

මීට අමතරව, ඔබට විශේෂ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ දැල මත සවි කර ඇති ක්‍රෝම් ආලේපිත හෝ නිකල් ආලේපිත ලයිනිං සෑදිය හැකිය.

එන්ජින් සුසර කිරීම

Kia Sid එන්ජිම සුසර කිරීම විකල්ප දෙකක් විය හැකිය: මෘදුකාංග හෝ භෞතික. පළමු අවස්ථාවේ දී, මෙය චිප් සුසර කිරීම, සහ දෙවනුව, සැහැල්ලු කොටස් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. මේ ආකාරයෙන් ඔබට සාක්ෂාත් කරගත හැකි බැවින් විකල්ප දෙකම එකවර භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය වැඩි කාර්යක්ෂමතාවමෝටරය භාවිතා කරමින්.

Kia Sid සඳහා, චිප් සුසර කිරීම යනු සැකසුම් වෙනස් කිරීමයි ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයබලශක්ති ලක්ෂණ වැඩි කිරීම ඉලක්ක කරගත් එන්ජින් පාලනයන්. මත මේ මොහොතේමෙම මෝටරය සඳහා මාදිලි කිහිපයක් තිබේ. වඩාත්ම ජනප්රිය වන්නේ Kia Cee'd Pro Sport ver ය. 6. මෙය ස්ථාපනය කර ඇත මෘදුකාංගලැප්ටොප් පරිගණකයක් සහ USB-ECU කේබලයක් භාවිතා කිරීම ඉතා පහසුය.

Kia Sid හි භෞතික සුසර කිරීම පහත සඳහන් කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ:

• සැහැල්ලු ආහාර ගැනීම සහ පිටාර කපාට(නිෂ්පාදකයා CX).
• Crankshaft (Kia Sport 3).
• Camshaft (Kia Sport).
• අත් කට්ටල (ATM).
• සිසිලන පද්ධතිය (ATM).

මේ අනුව, සියලුම කොටස් ස්ථාපනය කර ECU ස්ථිරාංග සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, ඔබට සම්පූර්ණ බලයට තවත් 40 ක් එකතු කළ හැකිය අශ්ව බලය.

චැසි සහ සුක්කානම් සුසර කිරීම

Kia Cee"d චැසිය සුසර කිරීම යනු අත්හිටුවීමේ කොටස් සුසර කිරීමේ අනුවාදයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. මාර්ග මතුපිට උපාමාරු සහ කම්පනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු ප්‍රධාන අමතර කොටස්:

• රෝද සහ ටයර් ප්රමාණය අනුව තෝරා ඇත. Pirelli විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ටයර් ස්ථාපනය කිරීම නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරයි.
• නිෂ්පාදකයා ZTR වෙතින් වඩාත් සුදුසුය.
• Koni හෝ WARP කම්පන අවශෝෂක සහ උල්පත් 2 සෙ.මී.
• ඉදිරිපස ස්ථායීකාරක සහ පසුපස අත්හිටුවීම ATM එකෙන්.

මේවා ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එය කීකරු වේ අධි වේග, සහ නරක ප්‍රදේශවල පවා මාර්ග මතුපිටට ඇලවීම 40% කින් වැඩි වන අතර එමඟින් රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි වේ.

තිරිංග පද්ධතිය සුසර කිරීම

තිරිංග පද්ධතිය සුසර කිරීම තම මෝටර් රථය වෙනස් කිරීමට තීරණය කරන සෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙක්ම පාහේ කරන දෙයකි. මෙම ඒකකය රියදුරු පමණක් නොව පදිකයන්ගේ ආරක්ෂාවට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. එබැවින්, තිරිංග පද්ධතියට අනුව Kia Sid සුසර කිරීම පහත සඳහන් මූලද්රව්ය ආදේශ කිරීම අඩංගු විය යුතුය:

• තිරිංග පෑඩ් (WMR).
• තිරිංග තැටි (JP හෝ Alpin).
• තිරිංග හෝස් සහ ටියුබ් (SNR).
• (JP).
• සහ කම්බි ලණු (AWR).

සුසර කිරීමේ කට්ටලය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබට හැකි තරම් කාර්යක්ෂම ලෙස තිරිංග පද්ධතිය වින්යාස කරන විශේෂඥයෙකුගේ උපකාරය අවශ්ය වනු ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.

හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන් සුසර කිරීම: වෙනස කුමක්ද?

හැච්බැක් එකක් නවීකරණය කිරීම Kia Sid ස්ටේෂන් වැගන් වැඩිදියුණු කරන ආකාරයට වඩා ටිකක් වෙනස්. පිටතින් සුසර කිරීමේ කොටස් විවිධ දිග සහ උස ඇත. ඉතින්, ස්ටේෂන් කරත්තයට දිගු ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සහ සෙන්ටිමීටර 1.6 ක උසකින් යුක්ත වේ.

තව එකක් වැදගත් අංගයක්දුම්රිය කරත්තය කම්පන අවශෝෂක වලින් සමන්විත වන අතර උල්පත් සෙන්ටිමීටර 0.4 කින් වැඩි කර ඇත. ඉදිරිපස ස්ථායීකාරකයපෙන්ඩන්ට් ද්විත්ව ව්යුහයක් ඇත. මෙයට හේතුව මෙම මෝටර් රථය උපාමාරු කළ හැකි හැච්බැක් එකකට වඩා ධාවනය කිරීමට අපහසු වීමයි.

ශරීර කට්ටල මිලදී ගැනීමේදී සහ අමතර කොටස් සුසර කිරීමේදී ඒවා සෑදී ඇත්තේ කුමන ශරීර අනුවාදය සඳහාද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතු බව සඳහන් කිරීම වටී. සාමාන්‍යයෙන්, නිෂ්පාදකයින් එවැනි කොටස් පහත පරිදි ලේබල් කරයි: Cee'd CX (හැච්බැක් සඳහා) සහ Cee'd Pro (ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා).

Kia Sid ශබ්ද ආරක්ෂණ

Kia Sid මත, ශබ්ද පරිවරණය බොහෝ විට සිදු කරනු ලැබේ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ, "කොරියානු" හි නවීනත්වය, විශ්වසනීයත්වය සහ සුවපහසුව තිබියදීත්. ශාකයේ සිදු කරන ලද "ෂුම්කා" මට්ටම අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ තබයි. ශබ්ද පරිවරණය සිදු කරන්නේ කෙසේදැයි ලිපියෙන් ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත රෝද ආරුක්කුමෝටර් රථ.

සම්මත "කොරියානු" ශබ්ද පරිවාරක සහ එහි අවාසි

"කොරියානු" පැයට කිලෝමීටර 80 දක්වා වේගවත් කිරීම ප්රමාණවත් වන අතර මගීන් සමඟ සන්නිවේදනය කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම අපහසුතාවයට පත්වේ. සහ පොදුවේ සංගීතය වෙනම සංවාදයක්. සංගීත ලෝලීන් සතුරු ය, යමක් සවන් දීමට කැමති අය ද, කාලයත් සමඟ, එවැනි ශබ්දයකින් සැබෑ ආතතියක් දැනේ.

ඉතින් මොකක්ද, ෂුම්කාගේ මේ ප්‍රශ්න ගැන දන්නා ඕනෑම කෙනෙකුට පැරණි මාධ්‍ය ක්‍රමය එලෙසම තබයි, මන්ද එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ නිෂ්ඵලකම ඔහුට වැටහෙන බැවිනි. බොළඳ අයිතිකරුවන් යමක් වෙනස් කිරීමේ බලාපොරොත්තුවෙන් මිල අධික ධ්වනි උපකරණ මිලදී ගනී වඩා හොඳ පැත්ත, නමුත්, අහෝ, කලකිරීමේ කෙළවරක් නැත.

උසස් තත්ත්වයේ ශබ්ද පරිවාරක නොමැතිකම බාහිර ශබ්ද කැබින් තුළට විනිවිද යාමට ඉඩ සලසයි. මෙය බලවතෙකුගේ ඝෝෂාවක් පමණක් නොවේ බලශක්ති ඒකකයතොප්පිය යටතේ, නමුත් සුළඟේ ශබ්දය, වැහි බිඳු, වචනයෙන් කියනවා නම්, කවුළුවෙන් පිටත ශබ්දය ඇති කළ හැකි සෑම දෙයක්ම.

මෙම අවස්ථාව ඔබට ස්පීකර්වල ශබ්දය වැඩි කිරීමට බල කරයි, නමුත් මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ අර්ධ වශයෙන් ඝෝෂාවෙන් ආවරණය නොවන යකඩ ශරීර මූලද්‍රව්‍යවල අනුනාදයක් ජනනය කරයි.

සටහන. විශේෂයෙන්ම, මේවා මූලික වශයෙන් ශබ්දයට බලපාන දොරවල් විය හැකිය ස්පීකර් පද්ධතියස්වයංක්‍රීය. නැතහොත් රෝද ආරුක්කු, බොහෝ දේ රඳා පවතී.

බොහෝ මෝටර් රථවල දුර්වල කර්මාන්තශාලා ශබ්ද පරිවරණය සඳහා හේතුව කුමක්ද?

අද ඔබට Kia හිමිකරුවන් වර්ග දෙකක් හමුවිය හැක:

• මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයට බාධා කිරීමේ අදහස සම්බන්ධයෙන් හිටපු අයට අතිශයින්ම නිෂේධාත්මක ආකල්පයක් ඇත;
• දෙවැන්න අත්හදා බැලීමට කැමතියි.

මෙහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස, රෝද ආරුක්කු වලින් “හද කම්පා කරවන” ශබ්දය නොතකා, හිටපු අය මෝටර් රථය ක්‍රියාත්මක කරයි, නමුත් දෙවැන්නාට තත්වය වඩා හොඳ සඳහා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කිරීමට හැකි වේ.

සටහන. ඝෝෂාකාරී අපහසුතාවයන් සමඟ තත්වය විශේෂයෙන් බොහෝ විට දැනේ ශීත කාලයකාලය. සාමාන්‍ය මාර්ග ඝෝෂාවට එකතු වන්නේ සැලකිලිමත් මෝටර් රථ හිමියෙකු තම ප්‍රියතම මෝටර් රථය පැළඳ සිටින “කරල්” වලින් වන හම් ය.

Kia පමණක් නොව, වෙනත්, වඩාත් ප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ද ගැටලුව විසඳීමට උත්සාහ කරයි, නමුත් යමක් ඔවුන් එසේ කිරීමෙන් වළක්වයි. රීතියක් ලෙස, මෙය පැහැදිලි කළ හැකිය මූල්ය පැත්තප්රශ්නය සහ පාරිසරික අවශ්යතා.

ඔබ ගැඹුරට හාරා බැලුවහොත්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින්ම එකම කාර්යය සකසා ඇති බව පැහැදිලි වේ - මෝටර් රථය ඉහළ මට්ටමක විකිණීම. කාර්ය සාධන ලක්ෂණ, එනම් සැහැල්ලු බර, අඩු පරිභෝජනයඉන්ධන සහ හොඳ ආපසු ගෙවීම. ඉතින්, බර අඩු කර ගැනීම සඳහා, මුලින්ම දුක් විඳින්නේ ෂුම්කා ය.

මෙම තත්ත්වය මෑතක සිට වැඩි වැඩියෙන් පෙනෙන්නට තිබේ. එබැවින්, මෝටර් රථය වඩාත් නවීන වන තරමට, නිෂ්පාදකයා විශ්වාසදායක ශබ්ද පරිවරණය ගැන සැලකිලිමත් වන අතර, අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමඟ තරඟයට පිවිසීම, ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය කර ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන පමණක් සැලකිලිමත් වේ.

අනෙක් අතට, කර්මාන්තශාලා මට්ටමේ හොඳ ශබ්ද පරිවාරකයක් තිබීම, විශේෂයෙන් වාරික අංශයේ හොඳ තරඟකාරී වාසියක් ලෙස ක්රියා කළ හැකිය.

වචනයෙන් කියනවා නම්, අනුමාන කිරීමට සහ තේරුම් ගැනීමට ඇත්තේ කුමක්ද? කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය දැනටමත් මිලදී ගෙන ඇත. අපි අපේම දෑතින් එය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුයි. ශබ්ද පරිවාරක වැඩි කිරීම සම්බන්ධයෙන් අලංකාර සහ ඵලදායී විසඳුමක් වන්නේ Kia රෝද ආරුක්කු ප්රතිකාර කිරීමයි.

මෙම ක්රියා පටිපාටිය ඔබම කරන්නේ කෙසේද

රෝද සහ මාර්ග මතුපිට සිට කුටියට ඇතුළු වන ශබ්ද මට්ටම කිහිප වතාවක් අඩු කිරීමට මෙය නිසැකවම උපකාරී වනු ඇත.

එබැවින්, ඔබ විශේෂ ශබ්ද ආරක්ෂණ උපාංග සවි කර පතුලේ විවෘත ප්රදේශ මත ඒවා ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, රෝද ආරුක්කු ඔබටම පහසුවෙන් සහ සරලව ශබ්ද විකාශනය කළ හැකිය. මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයක සේවාවන් සඳහා ඕනෑම තැනකට යාමට හෝ මුදල් වියදම් කිරීමට අවශ්‍ය නැත, එහිදී මිල පැහැදිලිවම බොහෝ දෙනා බලාපොරොත්තු සුන් කරනු ඇත. එවැනි අය සඳහා, එය පෙනේ, සරල මෙහෙයුම, ඔවුන් විශාල මුදලක් ගන්නවා, අද අර්බුදය තුළ පැහැදිලිවම පවුලේ අයවැයට බලපානවා.

ශබ්දය අඩු කිරීමේ බලපෑම වැඩි කිරීම සඳහා ඔබේම දෑතින් භාවිතා කළ හැකි අද්විතීය සහ බලවත් මෙවලම් කිහිපයක් මෙන්න:

• ඝන තීරු සහ බිටුමන් වර්ග කළ තහඩු;
• යම් ආකාරයක කම්පන damper (මෙය, උදාහරණයක් ලෙස, ශබ්ද අවශෝෂකයක් සහිත Bimast බෝම්බයක් විය හැක);
• වෙනත් සූදානම් කළ විසඳුම්.

රෝද ආරුක්කු "Shumming" සිදු කිරීමට ක්රම දෙකක්

ඔබ දන්නා පරිදි, රෝද ආරුක්කු ප්‍රධාන ආකාර 2 කින් "කම්පනයට" ලක් වේ:

• පළමුවැන්න මෝටර් රථයේ ඇතුළත සිට ආරුක්කු සැකසීම ඇතුළත් වේ.තුල මේ අවස්ථාවේ දීපෘෂ්ඨය හොඳින් පිරිසිදු කිරීම හා පසුව එය degrease කිරීම අවශ්ය වේ. ආරුක්කු ප්රදේශය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ශබ්ද පරිවරණයකින් ආවරණය වී ඇත. Bimast+Accent යෝජනා ක්‍රමය හොඳම එකක් බව ඔප්පු විය, නමුත් වෙනත් විකල්ප ද හැකි ය;
• 2 වන විකල්පය - පිටත සිට පරිවරණය. මෙහිදී ඔබට ආරුක්කු මතුපිට පිරිසිදු කිරීමට දැඩි උත්සාහයක් දැරීමට සිදු වනු ඇත. ඊට අමතරව, ඔබට සමහර කොටස් ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත, ප්රතිවිඛාදනයෙන් සියල්ල හොඳින් පිරිසිදු කර එය degrease කරන්න. ද්රව්යය දැනටමත් වඩාත් බරපතල කම්පන damper විය යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස, Bimast Bomb.

රෝද ආරුක්කු වල “ශබ්ද” 2 වන ක්‍රමය හොඳම බලපෑම ලබා දෙනු ඇත, නමුත් ලෝහයේ භයානක සතුරාගේ පෙනුම සම්බන්ධයෙන් සුළු වෙනසක් ඇත - විඛාදනය. ප්‍රවීණයන් උපදෙස් දෙන්නේ අනෙකුත් සියලුම ඇලවූ ප්‍රදේශ ප්‍රති-විඛාදන කාරකයක් සමඟ හොඳින් ආලේප කළ යුතු බවයි. එය මැස්ටික් වීම යෝග්ය ය.

දැනට තව එකක් තියෙනවා හොඳ අවස්ථාවක්දියර භාවිතයෙන් ශබ්ද ආරක්ෂණ සිදු කරන්න නවීන ක්රම. පිටත ද භාවිතා වේ. මෙය මැස්ටික් හෝ වැනි මිශ්රණයකි කාලතුවක්කු මේදය, නමුත් සියලු කම්පන අඩු කිරීම සහ තෙවන පාර්ශවීය ශබ්ද අවශෝෂණය කිරීමේ විශිෂ්ට කාර්යයක් කරයි.

මෙන්න කිහිපයක් ප්රයෝජනවත් උපදෙස්, පිටතින් රෝද ආරුක්කු වල "ශබ්දයේ" කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරන්නේ කෙසේද:

• Kia Sid හි ලොකර් හෝ ෆෙන්ඩර් ලයිනර් ස්ථානගතව ඇත, නමුත් වෙනස් කිරීම, මෝටර් රථයේ සැතපුම් ගණන යනාදිය අනුව ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. නවීන ප්ලාස්ටික් ඒවා ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය;
• ලොකර් ද ශබ්ද ආරක්ෂණ ද්‍රව්‍ය වලින් ඇලවිය යුතුය (යම් ආකාරයක කම්පන ඩැම්පරයක් දමා ඇත. තුල, හොඳ සේවාවක් ලබා දෙනු ඇත);
• සම්මත තොප්පි වෙනුවට ගැල්වනයිස් කරන ලද ඉස්කුරුප්පු හෝ වෙනත් මල නොබැඳෙන වානේ ගාංචු භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය (ශබ්ද ආරක්ෂණයෙන් පසු ෆෙන්ඩර් ලයිනර් සැලකිය යුතු ලෙස බර වන අතර තොප්පි වලට ඔරොත්තු නොදෙනු ඇත).

රබර් සමග "ෂුම්කා"

රෝද ආරුක්කු වල මෙම "ඝෝෂාව" බොහෝ කලක සිට මෝටර් රථ හිමියන් විසින් ආදරය කර ඇත.

එහි වාසි මෙන්න:

• සංයුතිය වඩාත් ප්රායෝගිකයි, මන්ද එය විශිෂ්ට බලපෑමක් ලබා දෙන අතර ඝන සහ අසාමාන්ය තට්ටුවක් ලබා දෙන විවිධ ආකලන සමඟ එකවර භාවිතා කළ හැකිය;
• ඝන කළු ස්කන්ධය තීරණාත්මක තත්ත්වයන් කරා ළඟා වුවද, උෂ්ණත්ව උච්ඡාවචනයන්ට ඇදහිය නොහැකි තරම් ස්ථායී වේ;
• මෝටර් රථය අධික වේගයෙන් වුවද, තෙතමනය හෝ බොරළු වලට නිරාවරණය වීමට ඇය බිය නැත;
• එය ආරුක්කු සැකසීම සඳහා පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ මුළු යටි කොටසම ඉතා ඵලදායී වේ.

යෙදුම් තාක්ෂණය සම්බන්ධයෙන්:

• ආරුක්කු අපිරිසිදුකමෙන් මිදෙයි;
• පෘෂ්ඨයන් වඩා හොඳ ඇලවීමක් සහතික කිරීම සඳහා ප්රාථමිකයකින් ආලේප කර ඇත;
• එය වියළන තෙක් ඔබ බලා සිටිය යුතුය, ඉන්පසු පළමු කබාය යොදන්න. දියර රබර්;
• දැන් ඔබ රබර් වියළී යන තෙක් බලා සිටිය යුතුය.

සටහන. මාර්ගය වන විට, දියර රබර් වල බහුඅවයවීකරණ ක්රියාවලිය විවිධ කාලයක් ආවරණය කරයි. පාරිසරික තත්ත්වයන් කුඩා වැදගත්කමක් නැත. සංයුතිය යෙදීම සඳහා, ඉසින හෝ විශාල බුරුසුවක් භාවිතයෙන් මෙය කිරීම වඩා හොඳය.

අපි දිගටම කරගෙන යමු:

• පළමු ස්ථරය වියළි බව තහවුරු කර ගැනීමෙන් පසුව පමණක්, දෙවැන්න යොදන්න.

සාම්ප්රදායික ශබ්ද පරිවරණය සමඟ ඒකාබද්ධව දියර රබර් විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරනු ඇත. එය ආරුක්කුවේ ඇති සියලුම හිඩැස් ඉතා මැනවින් පුරවනු ඇත. මූලික ශබ්ද ආරක්ෂණයට අමතරව, රබර් පරිවාරක ආරක්ෂා කරනු ඇත Kia ශරීරයකුඩා ගල් වලින් විඛාදන හා බලපෑම් වලින්.

උපදෙස්. රබර් ශබ්ද පරිවාරක යෙදීමට පෙර, ශරීරයේ ඉතිරි කොටස් සහ චැසි කොටස් ආවරණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය ඉසීමෙන් ඔවුන්ව ආරක්ෂා කරනු ඇත.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, රෝද ආරුක්කු වල ශබ්ද පරිවරණය සිදු කරන ලදී විවිධ ක්රම, එය ටිකක් ගත වනු ඇත මුදල. ඔබට මුදල් වියදම් කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සහ ගාංචු කිහිපයක් සඳහා පමණි.

සේවා ස්ථානයක එවැනි මෙහෙයුමක මිල අවම වශයෙන් රුබල් 15 දහසක් වැය වේ. ඉහළ මිලස්වාධීනව වැඩ කිරීම වැදගත් කරයි.

ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රියාවලියේදී ගැටළු මතු වුවහොත්, අපි ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ද්රව්ය භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරමු. අපගේ වෙබ් අඩවියේ පළ කර ඇති වෙනත් උපදෙස් වල අඩු වටිනා තොරතුරු අඩංගු නොවේ.

21.10.2017

Kia Ceed මෝටර් රථය රුසියාවේ ජනප්රියයි. මෙයට හේතුව ලස්සන ශරීරය, සමබර වීමයි පිරිවිතරසහ අඩු නඩත්තු අවශ්යතා. නමුත් සෑම හිමිකරුවෙක්ම වාහනසමූහයාගෙන් කැපී පෙනෙන ලෙස එය හැකිතාක් තනි කිරීමට අවශ්යයි. වාසනාවකට මෙන්, දකුණු කොරියානු සන්නාමය එය අයිතිකරුවන්ට භාර දුන්නේය පුළුල් විවෘත අවකාශයනිර්මාණශීලීත්වය සඳහා. පුද්ගලික මනාපයන් මත පදනම්ව, ඔබට බාහිරව වෙනස්කම් කළ හැකිය, වැඩිදියුණු කළ හැකිය තාක්ෂණික පුලුන්, හෝ චිප් සුසර කිරීම සමඟ ලබා ගන්න. මෙම ලිපියෙන් අපි ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතිය සුසර කිරීමේ ප්රධාන ලක්ෂණ සලකා බලමු, අපි දෙන්නෙමු ප්රායෝගික උපදෙස්කොටස් තෝරා ගැනීමෙන්.

සුසර කිරීමේ අනුවාදය Kia Proceed JD GT-line 1.6 T-GDI

පෙනුම සුසර කිරීම

දකුණු කොරියානු සන්නාමය සුසර කිරීමේ කොටස් නිෂ්පාදනය නොකරන අතර මුල් පිටපත් පමණක් ලබා දෙන බැවින් නිල අලෙවිකරුවන් Kia Ceed සඳහා ශරීර කට්ටල රුසියාවට සපයන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, මත දේශීය වෙළෙඳපොළඔබට තවමත් සායක් සමඟ ඉදිරිපස/පසුපස බම්පර් කට්ටලයක් සොයාගත හැකිය. ඔබ අවම වශයෙන් වෙනස් කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් පෙනුමවාහනය, වැඩි කිරීමට පමණක් අවධානය යොමු කරයි වායුගතික කාර්ය සාධනය, හොඳම විකල්පය Irmscher කට්ටලය බවට පත් වනු ඇත. ස්වාභාවිකවම, මෙය ඔබට එය සොයාගත හැකි බව සපයා ඇත, මන්ද රුසියානු සමූහාණ්ඩුවඑය ප්‍රායෝගිකව විකුණන්නේ නැත. සුසර කිරීමේ චිත්‍රාගාරවලට අභිරුචි-සාදන ලද කට්ටලයක් ලබා දිය හැක. නිශ්චිත වෙළඳසැල්වල පිරිනැමීම් සහ ස්ථාපනය සඳහා අවශ්‍ය කොටස් ගණන අනුව මෙම සතුටේ පිරිවැය දළ වශයෙන් රූබල් 20-25 දහසක් වනු ඇත.

විකල්ප විසඳුමක් වන්නේ CSR ශරීර කට්ටලයයි. පිරිවැය එක් අමතර කොටසකට රුබල් හතරේ සිට හත්දහසක් දක්වා වෙනස් වේ (සාය කට්ටල, ඉදිරිපස හෝ පසුපස ස්පොයිලර්). ලිප් ඔන් ඉදිරිපස බම්පරයආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇති අතර වාහනය දෘෂ්යව පහත් කරයි. අනෙක් අතට, කට්ටලය ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කරන විට, ඔබ ධාවනය කළ යුතු මාර්ග මොනවාද යන්න ගැන කල්තියා සිතා බැලිය යුතුය. අඩු ගුණාත්මක භාවයට අනුව මෙහෙයුම සිදු කරන්නේ නම් මාර්ග මතුපිට, ඔබ බම්පරය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීමට සිදු නොවන පරිදි පළමු කට්ටලය තෝරා ගත යුතුය.

Kia Ceed සඳහා CSR බම්පරය

තැටි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අයිතිකරුට නිර්මාණශීලීත්වය සඳහා පුළුල් පරාසයක් ඇත. එමනිසා, අපි නිශ්චිත විකල්ප මත රැඳී නොසිටිමු - බොහෝ දේ අයිතිකරුගේ පෞද්ගලික රසය මත රඳා පවතී.

හෙඩ් ලයිට්, අප දන්නා පරිදි, වාහනයක පෙනුම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කළ හැකිය. අපේ රටේ වඩාත්ම ජනප්රිය විකල්පය වන්නේ Sonar වෙතින් විකල්ප දෘෂ්ටි විද්යාවයි. සමාගම සඳහා කට්ටලයක් ද නිෂ්පාදනය කරයි පසුපස විදුලි පහන්. සවි කිරීම් පාහේ සමාන වේ, එබැවින් අයිතිකරුට ඔහුගේ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කිරීමේදී කිසිදු දුෂ්කරතාවයක් ඇති නොවේ.

දක්වා අතිරේක මූලද්රව්යබාහිර සුසර කිරීම සඳහා කඳ පියනට උඩින් තටුවක්, හෙඩ් ලයිට් මත ඇහිබැමි, හුඩ් මත පරාවර්තකයක් සහ සුළං පරාවර්තක ද ඇතුළත් විය හැකිය. මෙම කොටස් තෝරාගැනීම ද තරමක් විශාල බැවින්, ඒවා කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න විශේෂ අවධානයඅපිත් නැහැ.

තාක්ෂණික කොටස සුසර කිරීම

වාහනයක් නවීකරණය කිරීමේ වඩාත් සිත්ගන්නා සුළු කොටස වන්නේ තාක්ෂණික කොටස සුසර කිරීමයි. අයිතිකරු තමා වෙනුවෙන් තබා ඇති ඉලක්ක මත පදනම්ව, ඒ සඳහා වන පිරිවැය වෙනස් විය හැකිය. අවශ්ය පරිදි, පහත සඳහන් සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය:

• ඉන්ධන පද්ධතිය;
• සුක්කානම;
• අත්හිටුවීම;
• සම්ප්‍රේෂණය;
• එන්ජිම.

පහතින් අපි යෝජනා කරන්නේ ඔබ සංරචක සමඟ ඔබව හුරු කරවන ලෙසයි, ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු වේ.

1. ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ්. ප්රායෝගිකව, වාසි ගණනාවක් ලබා ගත හැකිය. පළමුවෙන්ම, ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු වේ ඉන්ධන-වායු මිශ්රණය. දෙවනුව, බලශක්ති ඒකකය වඩාත් ක්රීඩාශීලී ශබ්ද. එන්නත් පද්ධතිය වඩා හොඳින් ක්රියා කරනු ඇත, සහ එන්ජින් මැදිරියආකර්ෂණීය පෙනුමක් ලැබෙනු ඇත.
2. පෙරහන ශුන්ය ප්රතිරෝධය. ගෑස් පැඩලය එබූ විට හැසිරීම වඩාත් පුරෝකථනය කළ හැකිය. 2500 rpm ඉක්මවන විට විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන ත්වරණය ගතිකත්වය වැඩි දියුණු වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ. තේරීමක් කරන විට, K & N නිෂ්පාදන කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම තරයේ නිර්දේශ කෙරේ.
3. පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් එකක්. බලශක්ති ඒකකයේ ශබ්දය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරන අතර වඩා හොඳ වායු ප්රවාහයක් ප්රවර්ධනය කරයි පිටාර පද්ධතියසාමාන්යයෙන්, එන්ජිම බලය වැඩි වන නිසා.
4. කොයිලෝවර්. සම්පීඩන මට්ටම, වාහන ගොඩබෑම සහ සමස්තයක් ලෙස අත්හිටුවීමේ දෘඩතාව සකස් කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙන කම්පන අවශෝෂණ පද්ධතියකි. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන්නේ BC Racing වෙතින් නිෂ්පාදන විශේෂයෙන් ගෘහස්ථ සුසර කරන්නන් අතර ජනප්රිය වන බවයි.
5. ක්ලච්. ක්ලච් උත්ශ්රේණි කිරීම Kia කාර්බලශක්ති ඒකකයේ බලය වැඩි වුවද, සම්ප්රේෂණය වඩාත් ස්ථායී කිරීමට Ceed ඔබට ඉඩ සලසයි. රුසියාවේ, CP-E සමාගමෙන් Stage1 ක්ලච් කට්ටලය ජනප්රියයි.
6. අන්තර් සිසිලකය. මෙම සැලසුම දැනටමත් අන්තර් සිසිලකයක් තිබීම සඳහා සපයනු ලැබුවද, අශ්වබල සංඛ්‍යාව වැඩිවීමත් සමඟ, සම්මත අනුවාදයට සම්පූර්ණ සිසිලනය ලබා දීමට නොහැකි වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ වැඩි මානයන් සහිත අන්තර් සිසිලකයක් මිලදී ගත යුතුය.
7. තිරිංග පද්ධතිය. රියදුරුට මෝටර් රථය වේගවත් කිරීම පමණක් නොව, විශ්වාසයෙන් නතර කිරීම වැදගත් වේ. ඔබ ආක්‍රමණශීලී පැදීමේ විලාසයකට කැමති නම්, සම්මතය තිරිංග පද්ධතියසෑම විටම අධික ලෙස රත් වනු ඇත, එය යම් දිනක තිරිංග සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වීමට හේතු විය හැක. සම්බන්ධ කිරීම සඳහා පෑඩ්, කැලිපර්, තැටි සහ හයිඩ්‍රොලික් රේඛා ඇතුළත් වන තිරිංග සුසර කිරීමේ කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමෙන් ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය. කාලය පරීක්ෂා කළ විකල්පය - Brembo ඉහළ කාර්ය සාධනය GT තිරිංග කට්ටලය. මාර්ගය වන විට, ඕනෑම නවීකරණය කරන ලද තිරිංග කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, තාක්ෂණික තරලය වෙනස් කිරීමට අමතක නොකරන්න.
8. පුලිඟු පේනුව. ඔබට සම්මත ස්පාර්ක් ප්ලග් අත්හැරීමට සිදුවනු ඇත - ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම සැපයිය නොහැක ප්රශස්ත ප්රමාණයදැනට විකල්ප විකල්පය – NGK ස්පාර්ක් ප්ලග්. එන්ජින් ලක්ෂණ අනුව තෝරා ඇත.
9. ස්ට්රැට් ස්පේසර්. වංගු කිරීමේදී අත්හිටුවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කරයි සහ හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරයි. වඩාත් ජනප්රිය නිෂ්පාදන RASP වෙතින් වේ.
10. පෙරහන් සුසර කිරීමේ කට්ටලය. මෙයට කැබින්, ඉන්ධන සහ තෙල් පෙරණය. අයිතිකරුවන් බොහෝ විට මිලදී ගනී වායු පෙරහන් Maxle සමාගමෙන්.

සෘජු එන්නත් සහිත Kia Ceed JD 1.6 T-GDI turbocharged එන්ජිම

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි කොටස් ලැයිස්තුවක් පමණි. ප්රායෝගිකව එය ඊට වඩා වැඩි ය. ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ ඔබට ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය ප්‍රතිපල මෙන්ම ඔබට ලබා ගත හැකි අයවැය කුමක්ද යන්න මතය. කෙසේ වෙතත්, ඉහත ලැයිස්තුව මඟින් ඔබට වාහනයේ කාර්ය සාධනය සාමාන්‍යයෙන් අශ්වබල 20-25 කින් වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය හරියටම ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද දේ මත රඳා පවතී.