ප්රවර්ධනය "මහා අලෙවිය"
ස්ථානය
ප්රවර්ධනය නව මෝටර් රථ සඳහා පමණක් අදාළ වේ.
දීමනාව වලංගු වන්නේ ප්‍රවර්ධන වාහන සඳහා පමණි. වත්මන් ලැයිස්තුව සහ වට්ටම් ප්රමාණය මෙම වෙබ් අඩවියෙන් හෝ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ කළමනාකරුවන්ගෙන් සොයාගත හැකිය.
නිෂ්පාදන සංඛ්යාව සීමිතයි. පවතින ප්‍රවර්ධන වාහන සංඛ්යාව අවසන් වූ විට ප්රවර්ධනය ස්වයංක්‍රීයව අවසන් වේ.
ප්රවර්ධනය "ලෝයල්ටි වැඩසටහන"
ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.
ඔබේම නඩත්තු දීමනාවක් සඳහා උපරිම ප්රතිලාභය සේවා මධ්යස්ථානයනව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී "MAS MOTORS" රූබල් 50,000 කි.
මෙම අරමුදල් සේවාලාභියාගේ ලෝයල්ටි කාඩ්පතට සම්බන්ධ කර ඇති ප්‍රසාද මුදලක ආකාරයෙන් සපයනු ලැබේ. මෙම අරමුදල් මුදල්වලට සමාන මුදල් සඳහා වෙනත් ආකාරයකින් මුදල් ලබා ගැනීමට හෝ හුවමාරු කිරීමට නොහැකිය.
බෝනස් වියදම් කළ හැක්කේ:
- අමතර කොටස්, උපාංග මිලදී ගැනීම සහ අතිරේක උපකරණ MAS MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාරයේ;
- ගෙවීමේදී වට්ටමක් නඩත්තු MAS MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාරයේදී.
ලිවීමේ සීමාවන්:
- එක් එක් නියමිත (සාමාන්‍ය) නඩත්තුව සඳහා, වට්ටම් රූබල් 1000 ඉක්මවිය නොහැක.
- එක් එක් කාලසටහන් නොකළ (අක්‍රමවත්) නඩත්තුව සඳහා - රූබල් 2000 ට වඩා වැඩි නොවේ.
- අතිරේක උපකරණ මිලදී ගැනීම සඳහා - අතිරේක උපකරණ මිලදී ගැනීමේ ප්රමාණයෙන් 30% කට වඩා වැඩි නොවේ.
වට්ටමක් ලබා දීමේ පදනම අපගේ රූපලාවන්‍යාගාරයේ නිකුත් කරන ලද පාරිභෝගික ලැදියා කාඩ්පතකි. කාඩ්පත පුද්ගලීකරණය කර නැත.
කාඩ්පත් හිමියන්ට දැනුම් දීමකින් තොරව ලෝයල්ටි වැඩසටහනේ නියමයන් වෙනස් කිරීමේ අයිතිය MAS MOTORS සතුය. සේවාදායකයා මෙම වෙබ් අඩවියේ සේවා කොන්දේසි ස්වාධීනව අධ්යයනය කිරීමට භාර ගනී.
ප්රවර්ධනය "වෙළඳාම හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය"
ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.
ප්රවර්ධනය නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ ක්රියා පටිපාටි සඳහා පමණක් අදාළ වේ.
ප්රමාණය උපරිම ප්රතිලාභයරුබල් 60,000 ක් නම්:
- වෙළඳ වැඩසටහන යටතේ පැරණි මෝටර් රථයක් පිළිගනු ලබන අතර එහි වයස අවුරුදු 3 නොඉක්මවිය යුතුය;
- පැරණි මෝටර් රථය රාජ්ය ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහනේ කොන්දේසි යටතේ භාර දෙන ලදී; මෙම නඩුවේ භාර දුන් වාහනයේ වයස වැදගත් නොවේ.
ප්රතිලාභය සපයනු ලබන්නේ මිලදී ගැනීමේදී මෝටර් රථයේ විකුණුම් මිල අඩු කිරීමේ ස්වරූපයෙන් ය.
එය “ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%” සහ “සංචාර ප්‍රතිපූරණය” වැඩසටහන් යටතේ ප්රතිලාභ සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.
ඔබට එකවර ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන සහ Trade-ඉන් යටතේ වට්ටම් භාවිතා කළ නොහැක.
වාහනය ඔබේ ළඟම ඥාතියෙකුට අයිති විය හැකිය. දෙවැන්න සලකා බැලිය හැකිය: සහෝදර සහෝදරියන්, දෙමාපියන්, දරුවන් හෝ කලත්‍රයන්. පවුල් සබඳතා ලේඛනගත කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
ප්‍රවර්ධනයට සහභාගී වීමේ අනෙකුත් විශේෂාංග පහත දැක්වේ.
Trade-In වැඩසටහන සඳහා
ප්‍රතිලාභයේ අවසාන මුදල තීරණය කළ හැක්කේ Trade-In වැඩසටහන යටතේ පිළිගත් මෝටර් රථය ඇගයීමෙන් පසුව පමණි.
ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන සඳහා
ඔබට ප්‍රවර්ධනයට සහභාගී විය හැක්කේ ලබා දීමෙන් පසුව පමණි:
- නිල රජය විසින් නිකුත් කරන ලද ප්රතිචක්රීකරණ සහතිකය,
- රථවාහන පොලිසියේ පැරණි වාහනය ලියාපදිංචි කිරීම ඉවත් කිරීම පිළිබඳ ලියකියවිලි,
- ඉවත් කරන ලද වාහනයේ අයිතිය තහවුරු කරන ලියකියවිලි.
ඉවත් කරන ලද වාහනය අවම වශයෙන් වසර 1 ක් සඳහා අයදුම්කරු හෝ ඔහුගේ සමීප ඥාතියෙකු සතු විය යුතුය.
2015/01/01 න් පසු නිකුත් කරන ලද බැහැර කිරීමේ සහතික පමණක් සලකා බලනු ලැබේ.
ප්රවර්ධනය “ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%”
ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.
“ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%” වැඩසටහන යටතේ ඇති ප්රතිලාභ “වෙළඳාම හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය” සහ “සංචාරක වන්දි” වැඩසටහන් යටතේ ඇති ප්රතිලාභ සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.
MAS MOTORS නියෝජිතායතනයේ විශේෂ වැඩසටහන් යටතේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ලැබෙන උපරිම ප්‍රතිලාභයේ අවසාන මුදල අලෙවි නියෝජිත සේවා මධ්‍යස්ථානයේ අමතර උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වන සේවාවන් සඳහා ගෙවීමක් ලෙස හෝ එහි මූලික මිලට සාපේක්ෂව මෝටර් රථය සඳහා වට්ටමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. අලෙවි නියෝජිතයාගේ අභිමතය.
වාරික සැලැස්ම
වාරික වශයෙන් ගෙවීමට යටත්ව, වැඩසටහන යටතේ උපරිම ප්රතිලාභය රුබල් 70,000 දක්වා ළඟා විය හැකිය. අවශ්ය කොන්දේසියප්‍රතිලාභ ලැබීම යනු 50% සිට මූලික ගෙවීමේ ප්‍රමාණයයි.
වාරික සැලැස්ම මෝටර් රථ ණයක් ලෙස නිකුත් කරනු ලබන අතර, ගෙවීම් ක්රියාවලියේදී බැංකුව සමඟ ඇති ගිවිසුමේ උල්ලංඝනයන් නොමැති නම්, මාස 6 සිට 36 දක්වා කාලය සඳහා මෝටර් රථයේ මුල් පිරිවැයට සාපේක්ෂව වැඩිපුර ගෙවීමකින් තොරව සපයනු ලැබේ.
පිටුවේ දක්වා ඇති MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේ හවුල්කාර බැංකු මගින් ණය නිෂ්පාදන සපයනු ලැබේ
මෝටර් රථය සඳහා විශේෂ විකුණුම් මිලක් ලබා දීම හේතුවෙන් වැඩිපුර ගෙවීමක් නොමැති වීම සිදු වේ. ණයක් සඳහා අයදුම් නොකර විශේෂ මිලසපයනු නොලැබේ.
"විශේෂ විකුණුම් මිල" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ වාහනයේ සිල්ලර මිල මෙන්ම "වෙළඳාම හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය" යටතේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ප්රතිලාභ ඇතුළත් MAS මෝටර්ස් අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේ වලංගු වන සියලුම විශේෂ දීමනා සැලකිල්ලට ගනිමින් ගණනය කරන ලද මිලයි. සහ "ඉවත දැමීම" වැඩසටහන්.
වාරික කොන්දේසි පිළිබඳ වෙනත් විස්තර පිටුවේ දක්වා ඇත
ණය දීම
ඔබ MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ හවුල් බැංකු හරහා මෝටර් රථ ණයක් සඳහා අයදුම් කරන්නේ නම්, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී උපරිම ප්රතිලාභය රූබල් 70,000 ක් විය හැකිය මූලික ගෙවීම මිලදී ගත් මෝටර් රථයේ පිරිවැයෙන් 10% ඉක්මවන්නේ නම්.
හවුල්කාර බැංකු ලැයිස්තුව සහ ණය දීමේ කොන්දේසි පිටුවෙන් සොයාගත හැකිය
ප්‍රවර්ධන මුදල් වට්ටම්
ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.
ප්රවර්ධනය අදාළ වන්නේ නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සඳහා පමණි.
මිලදී ගැනීමේ සහ විකිණීමේ ගිවිසුම අවසන් වූ දිනයේ සේවාදායකයා MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ මුදල් මේසයට මුදල් ගෙවන්නේ නම් උපරිම ප්රතිලාභ මුදල රුබල් 40,000 කි.
වට්ටම ලබා දෙන්නේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා අවස්ථාවේදී එහි විකුණුම් මිල අඩු කිරීමේ ස්වරූපයෙන් ය.
ප්රවර්ධනය මිලදී ගැනීමට තිබෙන මෝටර් රථ ගණනට සීමා වන අතර ඉතිරි තොග අවසන් වූ විට ස්වයංක්‍රීයව අවසන් වේ.
සහභාගිවන්නාගේ තනි ක්‍රියාවන් මෙහි දක්වා ඇති ප්‍රවර්ධන නීතිවලට අනුකූල නොවන්නේ නම්, ප්‍රවර්ධන සහභාගිවන්නෙකුට වට්ටමක් ලබා ගැනීම ප්රතික්ෂේප කිරීමේ අයිතිය MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනය සතුය.
මෙහි ඉදිරිපත් කර ඇති ප්‍රවර්ධන නීති සංශෝධනය කිරීමෙන් ප්‍රවර්ධන කාලය අත්හිටුවීම ඇතුළුව මෙම ප්‍රවර්ධනයේ නියමයන් සහ කොන්දේසි මෙන්ම ප්‍රවර්ධන මෝටර් රථ පරාසය සහ සංඛ්යාව වෙනස් කිරීමේ අයිතිය MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනය සතුය.
රාජ්ය වැඩසටහන්
ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.
හවුල් බැංකුවලින් ණය අරමුදල් භාවිතා කරමින් නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේදී පමණක් වට්ටම් ලබා ගත හැකිය.
හේතු දැක්වීමකින් තොරව ණයක් නිකුත් කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට බැංකුවට අයිතියක් ඇත.
පිටුවේ දක්වා ඇති MAS MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාරයේ හවුල්කාර බැංකු මගින් මෝටර් රථ ණය සපයනු ලැබේ
වාහනය සහ සේවාදායකයා තෝරාගත් රජයේ සහනාධාර වැඩසටහනේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය.
සඳහා උපරිම ප්රතිලාභය රජයේ වැඩසටහන්මෝටර් රථ ණය සඳහා සහනාධාර දීම 10%, මෝටර් රථයේ පිරිවැය තෝරාගත් ණය වැඩසටහන සඳහා ස්ථාපිත සීමාව ඉක්මවා නොයන්නේ නම්.
හේතු දැක්වීමකින් තොරව ප්රතිලාභ ලබා දීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ පරිපාලනය අයිතිය රඳවා තබා ගනී.
ප්රතිලාභය “ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%” සහ “වෙළඳාම හෝ බැහැර කිරීම” වැඩසටහන් යටතේ ඇති ප්රතිලාභය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.
වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ගෙවීමේ ක්‍රමය ගෙවීමේ කොන්දේසි වලට බලපාන්නේ නැත.
MAS MOTORS නියෝජිතායතනයේ විශේෂ වැඩසටහන් යටතේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ලැබෙන උපරිම ප්‍රතිලාභයේ අවසාන මුදල අලෙවි නියෝජිත සේවා මධ්‍යස්ථානයේ අමතර උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වන සේවාවන් සඳහා ගෙවීමක් ලෙස හෝ එහි මූලික මිලට සාපේක්ෂව මෝටර් රථය සඳහා වට්ටමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. අලෙවි නියෝජිතයාගේ අභිමතය.
විභව නව නිෂ්පාදනයක් පිළිබඳ තොරතුරු Rosstandart වෙබ් අඩවිය විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී: එහි ඉලෙක්ට්‍රොනික පුස්තකාලය OTTS ලැයිස්තුගත කරයි Toyota හරස්වර්ගය C-HR 2016 දෙසැම්බර් 31 සිට 2019 දෙසැම්බර් 30 දක්වා වලංගු වේ.
ටොයොටා මාදිලියට යම් ශෛලීය සමානකමක් සහිතව, එය සැලකිය යුතු ලෙස විශාල වේ ( රෝද පදනම- 2640 mm, දිග - 4360 mm) සහ C ප්රමාණයේ පන්තියට අයත් වේ.
C-HR යනු නව ගෝලීය ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ (Toyota New Global Architecture) රාමුව තුළ නිර්මාණය කරන ලද පළමු මෝටර් රථවලින් එකකි, එය මොඩියුලර් සැලසුම් මූලධර්මය ශරීර සහ චැසි සඳහා පමණක් නොව, බලශක්ති ඒකක. මූලික එන්ජිමසදහා රුසියානු අනුවාදයහරස්වර්ගයට ලීටර් 1.2ක පෙට්රල් අඩුකරන "turbo-four" උපරිම 116 hp නිපදවයි. බලය සහ 185 Nm ව්‍යවර්ථය, 1500 සිට 4000 rpm දක්වා පුළුල් පරාසයක පවතින දෙවැන්න. විකල්පය 148 hp සහිත 2.0-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක් ඇත. තෙරපුම් උච්චය වැඩි නොවේ - 189 Nm, එය ලබා ගත හැක්කේ 3800 සිට 3900 rpm දක්වා පටු පරාසයක පමණි. නමුත් උද්දීපනය කරන ලද එන්ජිම ඔක්ටේන් 92 පෙට්රල් සමඟ පෝෂණය කළ හැකිය.
ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයන් තනිකරම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වේ, නමුත් ගියර් පෙට්ටි තේරීමක් ඇත: 6-වේග අත්පොත හෝ CVT. 2.0-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමකින් සමන්විත හරස්කඩක් පමණක් සමන්විත විය හැකිය සියලුම රෝද ධාවකයසහ විචල්‍යයක්.
ලැයිස්තුවේ මූලික උපකරණවායුසමීකරණ යන්ත්රයක් සහ ERA-GLONASS ගලවා ගැනීමේ මොඩියුලය නිවේදනය කරනු ලැබේ.
අවාසනාවකට, විකුණුම් ආරම්භය සම්බන්ධයෙන් පැහැදිලි බවක් නොමැත: Toyota පුවත්පත් කාර්යාලය අපට පැවසුවේ අපේ රටට C-HR සැපයීම පිළිබඳ තීරණය තවමත් ගෙන නොමැති නමුත් මෝටර් රථය සහතික කර ඇති බැවින් අපි උපකල්පනය කිරීමට උත්සාහ කරන බවයි. , සහ ලබා ගත නොහැකි යුරෝපීය වායුගෝලයට අමතරව පෙට්රල් එන්ජිම, එම හැඩකාර හරස්කඩරුසියානු ප්රදර්ශනාගාරවල තවමත් දිස්වනු ඇත.
පක්ෂව ධනාත්මක තීරණය C-HR සැපයුම සම්බන්ධයෙන්, ගිලන් රථය ද වක්‍රව කථා කරයි, නමුත් මෙය වඩාත් වැදගත් ආකෘතියකි. ප්‍රාදේශීයකරණයකින් තොරව, C-HR RAV4 හා ඊටත් වඩා සමාන මට්ටමක මිල විය හැකි බව පැහැදිලිය, නමුත් එය නිසැකවම එහි ගැනුම්කරු සොයා ගනු ඇත, මන්ද රෆික්ට ස්ථාපිත රූපයක් තිබේ නම් පරිපූර්ණ මෝටර් රථයගෘහනියන් සඳහා, එසේ නම්, ආකර්ෂණීය, කැපී පෙනෙන නාගරික හරස්කඩක් සොයන තරුණ සහ ස්වාධීන පුද්ගලයින් C-HR සඳහා වැටිය හැකිය - අද අපගේ වෙළඳපොලේ මේවායින් බොහොමයක් වාරික නොවන අංශයේ තිබේද?
- ජනවාරි මැද භාගයේදී, Toyota නැවත ඇණවුම් භාර ගැනීම ආරම්භ කළේය මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්කඩ.
- මෙම වසරේ රුසියානු වෙළඳපොලේ ඇති වෙනත් විභව නව නිෂ්පාදන ගැන අපගේ ලිපියෙන් කියවන්න.
ජාත්‍යන්තර වශයෙන් ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය 2016 මාර්තු මාසයේදී ජපන් ටොයෝටා සමාගමසාමාන්‍ය ජනතාවට තරුණ ආකෘතියක් හඳුන්වා දුන්නේය: C-HR (එම නමේ මූලාකෘති සංකල්පය 2014 අගභාගයේදී පැරිසියේ “මනාලි සංදර්ශනයේදී” නැවත ඉදිරිපත් කරන ලදී) - මෙය වේගයෙන් වර්ධනය වන කොටසේ නියෝජිතයෙකි. subcompact crossovers.
දීප්තිමත් මෝස්තරයකින් සැරසී ප්‍රියස් වෙතින් බොහෝ දේ උරුම කරගත් මෙම මෝටර් රථය 2017 ජනවාරි මාසයේදී වෙළඳපොළට පැමිණියේය. යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ, සහ 2018 ජුනි 1 වන දින, එය රුසියාවේ දර්ශනය විය ("සෙමින්" අවශ්ය සියලු "සහතික කිරීම් සහ අනුවර්තනයන්" සමත් වී ඇත).
දැඩි ලෙස ගොඩනගා ඇති සහ "මාංශ පේශි" පෙනුම Toyota C-HR, ප්රතිවිරෝධතා වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම වියන ලද, ප්රසන්න හැඟීමක් ඇති කරයි, නමුත් SUV නිසැකවම "කඩවසම්" ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය.
මෝටර් රථයේ මුල් පෙනුම දීප්තිමත් හා නිර්භීත විසඳුම් වලින් පිරී ඇත - සංකීර්ණ දෘෂ්ටි විද්‍යාව සහ විකාර බම්පර් හැඩතල සහිත නිර්භීත “මුහුණක්”, ඉහළ යන “කවුළු ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්”, සැඟවුණු හැන්ඩ්ල් සහිත “මැදිරි” සිල්වට් එකක්. පසුපස දොරවල්සහ පිඹින ලද රෝද ආරුක්කු, සහ විස්තීර්ණ විදුලි පහන් සහ මුහුණත බම්පර් සහිත අසාමාන්‍ය පසුපස පවා.
විසින් බාහිර මානයන් Toyota C-HR උප සංයුක්ත හරස් ප්‍රජාවට අයත් වේ: දිග 4360 mm, උස 1555 mm සහ පළල 1795 mm. අතර කාලසීමාව සඳහා රෝද කට්ටල"ජපන්" මිලිමීටර් 2640 ක් ඇති අතර එහි බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 160 කි.
SUV රථයේ අභ්යන්තරය "නියමු" වෙත අවධානය යොමු කර ඇත - ළිං උපකරණ සහ වර්ණ තිරයක් සහිත දෘශ්‍ය සහ තොරතුරු සහිත "මෙවලම් කට්ටලයක්" පුවරුවේ පරිගණකය, පාලන මූලද්‍රව්‍ය සහිත හැඩකාර ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම සහ අඟල් 8 ටච් 2 බහුමාධ්‍ය පද්ධති මොනිටරයක් සහ අවම බොත්තම් සංඛ්‍යාවක් සහිත ඉදිරිපස පුවරුවේ මධ්‍යයේ රියදුරුට මුහුණ ලා ඇති අසමමිතික කොන්සෝලය.
මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය වෙනස් වේ ඉහළ ගුණත්වයක්රියාත්මක කිරීම සහ උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය - මෘදු ප්ලාස්ටික්, ලැකර් "අලංකරණය", leatherette සහ අව්යාජ නැප්පා සම්.
Toyota C-HR හි ඉදිරිපස ධාවකයන්ට සුව පහසු පැතිකඩක්, හොඳ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහ පුළුල් පරාසයක ගැලපීම් සහිත ergonomic ආසන පිරිනමනු ලැබේ. පසුපස මගීන්සෑම දෙයක්ම එතරම් රෝස නැත - “සියල්ල අවම මට්ටමක පවතී”: ඔවුන්ගේ හිසට ඉහළින් ඇති ඉඩ ප්රමාණය ක්‍රියාශීලීව බෑවුම් සහිත කූපේ විලාසිතාවේ වහලයට පූජා කරනු ලැබේ, දණහිසේ ඉඩක් නැත, සහ පාදවල මධ්යම උමග පවා මාර්ගයේ.
ජපන් සර්ව භූමි වාහනයේ ගමන් මලු මැදිරිය කුඩායි - එහි “ගබඩා” තත්වයේ පරිමාව ලීටර් 370 කි. පසුපස සෝෆා, අසමාන කොටස් දෙකකට "කපා", නැමීම්, සංඛ්යාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි නිදහස් ඉඩගමන් මලු සඳහා
මත රුසියානු වෙළෙඳපොළ Toyota C-HR පෙට්රල් බලවේග දෙකෙන් එකක් සමඟ පිරිනමනු ලැබේ:
- මූලික අනුවාදයේ ආවරණය යටතේ ලීටර් 1.2 සිලින්ඩර හතරක ටර්බෝ එන්ජිමක් ඇත සෘජු එන්නත් කිරීම, විචල්‍ය කපාට වේලාව සහ 12-කපාට කාලසීමාව, 5200-5600 rpm හි අශ්වබල 116 ක් සහ 1500-4000 rpm හිදී උපරිම තෙරපුම 185 Nm වර්ධනය කරයි.
- "ඉහළ" වෙනස් කිරීම බෙදා හරින ලද "බල" පද්ධතියක්, 16-කපාට DOHC කාල පටියක් සහ 148 hp නිපදවන විචල්‍ය කපාට කාල යාන්ත්‍රණයක් සහිත 2.0-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන "හතර" පුරසාරම් දොඩයි. 6000 rpm සහ 189 Nm 3800-4000 rpm දී.
"කනිෂ්ඨ" එන්ජිම පෙරනිමියෙන් 6-වේග අත්පොත සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණය සමඟ ඒකාබද්ධ වේ, සහ මිල අධික නිර්මාණය- සමග CVT variatorසහ සියලු රෝද ධාවන පද්ධතිය සමඟ බහු තහඩු ක්ලච්සම්බන්ධතාවය සඳහා වගකිව යුතු (අවශ්ය නම්) පසුපස අක්ෂය. "ජ්යෙෂ්ඨ" ඒකකය සඳහා, එය තනිකරම රඳා පවතී පියවර රහිත ගියර් පෙට්ටියගියර්, සහ රියදුරු ඉදිරිපස රෝද.
හරස්වර්ගය 0 සිට 100 km / h දක්වා වේගවත් කිරීම සඳහා තත්පර 10.9-11.4 ක් ගත වන අතර එහි "උපරිම වේගය" 180-195 km / h වේ.
ඒකාබද්ධ සංචාරක චක්රයේ දී, දොර පහේ සෑම "සියයක්" කිලෝමීටරයක් සඳහාම ඉන්ධන ලීටර් 5.9 සිට 6.9 දක්වා පරිභෝජනය කරයි (වෙනස් කිරීම අනුව).
Toyota C-HR වාහකයයි මොඩියුලර් වේදිකාව"TNGA" (Toyota New Global Architecture) ව්‍යුහය තුළ ඉහළ ශක්තිමත් වානේ ශ්‍රේණි පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම.
"රවුමක" මෝටර් රථය සමන්විත වේ ස්වාධීන අත්හිටුවීම්- MacPherson ඉදිරිපස නූල් සහ පසුපස "ද්විත්ව සම්බන්ධකය" (තීර්යක් ස්ථායීකාරක සහිත අවස්ථා දෙකේදීම).
පෙරනිමියෙන්, මෙම SUV රථය සමන්විත වේ සුක්කානම් පද්ධතියසමග රාක්ක සහ පිනියන් යාන්ත්රණයසහ විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්, සහ තැටි තිරිංගරෝද හතරක්, නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ කට්ටලයකින් අනුපූරකව ඇත.
තුල රුසියාව ටොයොටා 2018 C-HR ටිම් මට්ටම් තුනකින් පැමිණේ - Ride, Hot සහ Cool.
කාර් එක ඇතුලට මූලික වින්යාසය 1.2-ලීටර් එන්ජිමක් සහ 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණ පිරිවැය රූබල් 1,299,000 සිට. එහි ක්‍රියාකාරීත්වයට ඇතුළත් වන්නේ: ඉදිරිපස වායු බෑග් දෙකක්, වායු සමීකරණය, අඟල් 17 මුද්දර සහිත රෝද, ආලෝක සංවේදකය, ස්පීකර් හතරක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, ERA-GLONASS පද්ධතිය, ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ, ABS, EBD, ESP, විදුලි සැකසුම් සහ රත් වූ දර්පණ, බල කවුළු සියලුම දොරවල් සහ වෙනත් උපකරණ.
"උණුසුම්" අනුවාදය නිවේදනය කරනු ලබන්නේ රූබල් 1,670,000 ක මිලකට ලීටර් 2.0 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක් සමඟ පමණක් වන අතර එහි ලක්ෂණ වන්නේ: එයාර් බෑග් හයක්, රත් වූ සුක්කානම් රෝදය, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ ඉදිරිපස ආසන, ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, 8 සහිත මාධ්ය මධ්යස්ථානය -අඟල් තිරය, අඟල් 17 මිශ්‍ර ලෝහ රෝලර්, කැමරාව පසු පෙනුම, යාත්‍රා පාලනය, මීදුම ලයිට්සහ අනෙකුත් "චිප්ස්".
වඩාත්ම “සංකීර්ණ” අනුවාදය අශ්වබල 116 “හතර” සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පමණක් පිරිනමනු ලබන අතර ඒ සඳහා මිල ටැගය රූබල් 2,083,000 කින් ආරම්භ වේ. ඇයට ආඩම්බර විය හැකිය: පද්ධතියක් යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, LED හෙඩ් ලයිට්, ද්වි-ස්වර ශරීර තීන්ත, පසුපස සංවේදකවාහන නැවැත්වීම, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, විදුලි නැමීමේ දර්පණ සහ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයෙන් පිටවන විට බාධක හඳුනාගැනීමේ සහායක.
ගහන්නද නොගහන්නද? ඔවුන් වැඩවර්ජන කිරීමට තීරණය කළා - සහ විශාල මුදලක් වැය කර, ටොයොටා සී-එච්ආර් හරස්වර්ගය රුසියානු සහතිකයේ කටු හරහා දමා, ERA-GLONASS පද්ධතියේ මූලද්‍රව්‍යවල ක්‍රියාකාරීත්වය සනාථ කරන බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයක් ඇතුළුව. එනම්, අපගේ නව අයිතම දියත් කිරීමට ය Toyota වෙළෙඳපොළසියලු පරිපූර්ණත්වය සමඟ පැමිණි නමුත් ... "අපි රුසියාවේ C-HR විකිණීමට සැලසුම් නොකරමු. වඩාත් නිවැරදිව, අපි තවමත් සැලසුම් කර නැත. ” අපගේ වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කර ඇති මෝටර් රථ පරාසය මාදිලි සියයකට ආසන්න ප්‍රමාණයකින් හැකිලී ඇති අතර, මිල අධික සහතික කිරීම නිසා අවම වශයෙන් නොවේ (සහ රුසියාවේ පරීක්ෂා කිරීමට අමතරව, පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීම සංවිධානය කිරීම ද අවශ්ය වේ. එකලස් කිරීමේ රේඛාව!), Toyota C-HR සහතිකයක් ලබා ගනී, නමුත් නිවසේ පවතී, එනම් තුර්කි නගරයක් වන Sakarya හි. C-HR අද්විතීය මෝටර් රථයක් ලෙස හඳුනා ගැනීමට මෙය පමණක් ප්රමාණවත්ය!
වෙනත් කෙනෙකුට පළමු, දොරවල් තුනේ RAV4 මතකද? 1994 කියන්න බයයි! වෙළඳපල මංගල දර්ශනයට පෙර තවමත් සංකල්ප මෝටර් රථයක මුවාවෙන් මෙම සෙල්ලක්කාර බලු පැටියා Fun Cruiser ලෙස හැඳින්වූ බව ඔබට මතකද? මට මතකයි: අඳුරු-රතු රෆික් අපේ පවුල තුළ වසර හයක් ගත කළේ ඔහු නව, දැනටමත් දෙවන පරම්පරාවේ දොර පහේ රෆික් සඳහා හුවමාරු කර ගන්නා තෙක්ය. නමුත් මීළඟ, දැනටමත් “තෙවන” RAV4 එළියට පැමිණි විට, බිරිඳ, ඇගේ සියලු ප්‍රණීත සංචිත බලමුලු ගන්වා, වක්‍රාකාරයෙන් මෙසේ පැවසුවාය: “ඔබ මගේ මෝටර් රථය මේ සඳහා හුවමාරු කර ගැනීමට යන්නේ නැහැ, නේද? මට ටොයෝටා එපා වෙලා, අනේ..." මම එහෙම කරන්නේ නැහැ, මටම මහන්සියි. 2007 වන විට තුන්වන පරම්පරාවේ RAV4 එහි උච්චතම අවස්ථාවට ළඟා වූ විට, ලොව පුරා රෆික් අලෙවිය තුන් ගුණයකින් වැඩි වූ සංඛ්‍යා දෙස මගේ නාසය විදින්න එපා! ටොයෝටා ගැනුම්කරුවන්ට මිලියන ගණන් වැරදි කළ හැකි බව කීවේ මම නොවේ. එය තුන්වන පරම්පරාවේ මාදිලිය - එය ලිංගික හා අඳුරු වූ තරමටම ප්‍රායෝගික සහ විශ්වාසදායක - වරක් විනෝද කෲසර් ලෙස හැඳින්වූ දෙයට තිත තැබීය. දොර තුනේ අනුවාදයක්වත් ඉතිරිව නැත.
Toyotas හි සාමාන්‍ය මවුස් අභ්‍යන්තරයේ පසුබිමට එරෙහිව, මෙම අභ්යන්තරය නොඇසූ ත්‍යාගශීලීත්වයේ ආකර්ෂණයකි! ඉදිරිපස පුවරුව ද්රව්ය හතරකින් සෑදූ ස්ථර කේක් එකකි විවිධ වර්ණසහ වයනය, සහ ඉහළ පෑඩය සම් පිළිබඳ හැඟීම පවා තබයි. දොර උඩු මහල, අමාරු වුවද, මැට් මෙන් පෙනේ. නිල් සමෝච්ඡ ටිම් (සමහර අනුවාදවල පළාත, සහ දෙමුහුන් ඒවා පමණක් නොව) පසුබිම් ආලෝකය නොමැතිව “තරමක් රබර්” වේ - සහ, පුදුමයට කරුණක් නම්, කරදරකාරී නොවන අතර සුදුසු ලෙස සහය දක්වයි. වර්ණ පරාසයකුසලාන රඳවනයන්, රූප සටහන් සහ වෙනත් සංකේත ආලෝකමත් කිරීම
Toyotas හි සාමාන්‍ය මවුස් අභ්‍යන්තරයේ පසුබිමට එරෙහිව, මෙම අභ්යන්තරය නොඇසූ ත්‍යාගශීලීත්වයේ ආකර්ෂණයකි! ඉදිරිපස පුවරුව විවිධ වර්ණ සහ වයනය හතරකින් යුත් ද්රව්ය වලින් සාදන ලද ස්ථර කේක් එකක් වන අතර ඉහළ පෑඩය සම් වැනි හැඟීමක් පවා ලබා දෙයි. දොර උඩු මහල, අමාරු වුවද, මැට් මෙන් පෙනේ. නිල් සමෝච්ඡ ටිම් (සමහර අනුවාදවල පළාත, සහ දෙමුහුන් ඒවා පමණක් නොව) පසුබිම් ආලෝකය නොමැතිව “තරමක් රබර්” වේ - සහ, පුදුමයට කරුණක් නම්, කරදරකාරී නොවන අතර කෝප්ප රඳවනයන්ගේ පසුබිම් ආලෝකකරණයේ වර්ණ පටිපාටිය, පික්ටෝග්‍රෑම් මගින් නිසි ලෙස සහය දක්වයි. සහ වෙනත් සංකේත
0 / 0
එබැවින්, Toyota C-HR යනු Fun Cruiser II, රියදුරන්ගේ මුහුණුවලට නැවත සිනහවක් ගෙන ඒමේ උත්සාහයකි. ප්‍රදර්ශන සංකල්ප මෝටර් රථවල සිට තුර්කි එකලස් කිරීමේ මාර්ගයට යන ගමනේදී, දොරවල් තුන දොර පහකින් නැවත ඉපදුණි.
කඳ? එය දැනටමත් විනෝදජනක වන අතර, JBL සබ්වෝෆර් එක පැත්තක නිකේතනයකට ගොඩනගා තිබේ නම්, යන්තම් ලීටර් 350 ක් ඇත. පසුපස ආසන? ඔබ බොහෝ විට Solaris හි වඩා හොඳ වනු ඇත, එය ඔබට පුළුල් පැති දසුනක් ලබා දෙනු ඇත, පසුපස පරිදර්ශනයක් ගැන සඳහන් නොකරන්න. නිෂ්කාශනය? Lada Vesta ගැඹුරට යයි ...
ලීටර් 377 ක කඳ පරිමාව C-පන්තියේ හරස්කඩක් සඳහා ඉතා අල්පය, සහ දකුණු පස නිකේතනයේ woofer ස්ථාපනය කර ඇත්නම් (මාර්ගය වන විට, JBL පද්ධතිය ඉතා ගතිකව ගායනා කරයි), ඊටත් වඩා අඩුය. C-HR යන කෙටි යෙදුමේ C අකුර අර්ථකථනය කර ඇත්තේ Crossover ලෙස නොව Coupe: Coupe High-Rider, "high rider" හෝ සමහරවිට "high-flying rider" ලෙසින් බව ඔබට මතක ඇති මෙතැනදීය.
නමුත් ඔබ කල්පනා කළා නම් බිම් නිෂ්කාශනයඑය කුඩා වන අතර එම නිසා ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය පොළවට සමීප වේ යැයි බලාපොරොත්තුවෙන්, පසුව ඩෙන්මාර්කයට, උතුරු මුහුදේ සිසිල් වෙරළට මා අනුගමනය කරන්න! මෙහි සෑම සරත් සෘතුවේම ලෝකයේ විශාලතම වේ සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණය: වසරේ මෝටර් රථයේ මාතෘකාව සඳහා ආසන්න වශයෙන් මාදිලි තිහක් නම් කර ඇති අතර, එම මෝටර් රථ තුන් ගුණයක් පමණ වේ.
මම ඕනෑම වියදමකින් ධාවනය කළ යුතු නව නිෂ්පාදන ලැයිස්තුවක් කලින් සම්පාදනය කර තිබූ අතර, Toyota C-HR එහි පළමු පේළියේ කිසිසේත් නොතිබුණි. නමුත් අවසානයේදී, මට ගෙදර යාමට ගුවන් තොටුපළට යාමට සිදු වූ මගේ සගයන්, C-HR හි රෝදය පිටුපසින් මා බලහත්කාරයෙන් පිටතට ඇද දැමුවා. අද දක්වාම ප්‍රීතිමත් පසු රසයක් ඇත.
- පසුගිය වසරේ, සංකල්ප මෝටර් රථය පරිදර්ශක වහලක් විය. කෙසේ වෙතත්, මත අනුක්රමික කාර්මම ඒක දැක්කේ නැහැ.
- මට නම්, ප්‍රමුඛතාවය වන්නේ හැසිරවීමයි, හොඳ හැසිරවීම සඳහා ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය හැකිතාක් අඩු වීම වැදගත් වේ. මට සන්රූෆ් අවශ්ය වුණේ නැහැ.
ආකෘතියේ “පියා” ලෙස මාධ්‍යවේදීන්ට හඳුන්වා දුන් Hiroyuki Koba, ජපන් ජාතිකයින් සමඟ සුපුරුදු පරිදි, එක් අමතර වචනයක් පවා පැවසීමට බිය වේ. කෝබා-සන් කඩදාසි කැබැල්ලකින් මෙම “යුරෝපීයයන් සඳහා මෝටර් රථය” නිර්මාණය කිරීමට ප්‍රවේශ වූ ආකාරය පිළිබඳ සංවේදී කතාව කියෙව්වා.
මම, ඔහු පවසන පරිදි, විශේෂයෙන් යුරෝපීය මාර්ග ඔස්සේ ගමන් කර යුරෝපීයයන්ගේ හැසිරීම් නිරීක්ෂණය කළෙමි. ජපන් ජාතිකයන් වන අපි වේගය අඩු කරන හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කරන විට යුරෝපීයයන් සමහර විට ගෑස් එකතු කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, වටරවුමට පෙර හෝ තියුණු හැරීම්. යුරෝපීයයන් ඥානවන්තව තම ගමන් පථය තෝරා ගන්නා බව කෝබා-සන් ද දුටුවේය.
අයිතිකරුවන්ගෙන් නව සමාලෝචන මෙන්ම සමාලෝචන දුසිම් ගණනක් අධ්යයනය කිරීමෙන් අපට එක් නිගමනයකට එළඹිය හැකිය - මෝටර් රථය එහි සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. පෙනුම. ඇය දීප්තිමත්, නවීන, වේගවත් හා අන් අයගේ සමූහයක් තුළ කිසි විටෙකත් අතරමං නොවනු ඇත. වාහන. මත මේ මොහොතේ- මෙය වඩාත්ම සංයුක්ත SUVනිෂ්පාදකයාගෙන්, එහි දිග මීටර් 4.36 ක් වන බැවිනි. සමහර විකල්ප ටොයෝටා උපකරණ C-HR LED හෙඩ් ලයිට් වලින් සමන්විත වේ, නමුත් සැඟවුනු දොර හැන්ඩ්ල් සම්මත ලෙස ලබා ගත හැක.
අද ඔබට 2019 Toyota SNR එකක් මිලදී ගත හැක නිල වෙළෙන්දාසමග යාවත්කාලීන අභ්යන්තරයසැලෝන් මෝටර් රථයක මිල වෙනස් කිරීම අනුව උච්චාවචනය වනු ඇත, නමුත් දැනටමත් මූලික අනුවාදයසමන්විත:
- පසුබිම් ආලෝකය සහිත නිල් ඇතුළු කිරීම;
- නව නාවික පද්ධතිය;
- වඩාත් නවීන උපකරණ පුවරුව.
දෙමුහුන්?
මෝටර් රථවලින් සියයට 70කට වැඩි ප්‍රමාණයක් හයිබ්‍රිඩ් සමඟ නිෂ්පාදනය කෙරේ බලාගාර. අපි වෙනත් තාක්ෂණික ගැන කතා කළොත් Toyota පිරිවිතර C-HR, මෝටර් රථය සමන්විත වූ බව සඳහන් කිරීම වටී යාවත්කාලීන අනුවාදය 2ZR-FXE එන්ජිම (එහි බලය අශ්වබල 98), මෙන්ම කිලෝවොට් 53 ක ඉලෙක්ට්රෝමීටරයක්. සාමාන්‍යයෙන්, එහි උපරිම හැකියාවන්ගෙන්, SUV ට 122 බලයක් පෙන්විය හැකිය. අශ්වබල, තරඟකරුවන්ගේ කාර්ය සාධනය සලකා බැලීමේදී එය තරමක් හොඳයි.
ධාරිතාව කම්පන බැටරිආරෝපණ-විසර්ජන පරාසය මෙන් වෙනස් වී නැත. මෙය බැටරියේ සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට හැකි විය. මෝටර් රථයේ සැතපුම් ගණන නොසලකා නිෂ්පාදකයා බැටරිය සඳහා වසර 11 ක වගකීමක් ලබා දෙයි. මෝටර් රථ නාමාවලිය අධ්යයනය කිරීමෙන් පසුව, ඔබට සොයාගත හැකිය නිශ්චිත දර්ශක overclocking සහ උපරිම වේගයස්වයංක්‍රීය.
මොස්කව්හි ජපන් විකිණීම
මිලදී ගන්න සේරම පවතින වින්‍යාසයන්අපගේ මධ්යම මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනය වෙත ධාවනය කිරීමෙන් ඔබට SUV රථයක් ලබාගත හැක. අපි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී ප්‍රශස්ත මිලක් ලබා දෙන්නෙමු සම්පූර්ණ පිරිවැයහෝ ණයක් සඳහා අයදුම් කරන විට. සම්බන්ධයෙන් ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම් තාක්ෂණික ලක්ෂණහෝ වෙනස් කිරීම්, ඔබට සැමවිටම අපගේ උපදේශකයන්ගෙන් විමසිය හැක.
