නවීන ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 මගී මෝටර් රථය අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. මෙම වර්ගයේ පෙට්ටියක් ඔබට සුදුසුකම් ලත් සේවා ස්ථාන කාර්මික ශිල්පීන්ගේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව ගරාජයක නඩත්තු කිරීමට ඉඩ සලසයි. ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසවල තෙල් හඳුනා ගැනීම සහ වෙනස් කිරීම සඳහා මෝටර් රථ හිමිකරුට අවශ්‍ය කුසලතා ප්‍රගුණ කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ. Ford Focus 3 පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම මෙම වාහනය සඳහා මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි විස්තර කර ඇති නිර්දේශයන්ට අනුකූලව සිදු කෙරේ.

අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී ATF තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම වාහනයේ භාවිතයේ තීව්‍රතාවය අනුව සිදු කෙරේ. නිෂ්පාදකයාගේ ගියර් පෙට්ටිය තුළට වත් කරන ලද ලිහිසි තෙල් හොඳම ලක්ෂණ ඇති අතර වාහනයේ ප්රකාශිත සේවා කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, දුෂ්කර කාලගුණික තත්ත්වයන් සහ ගෘහස්ථ මාර්ග මතුපිට දුර්වල ගුණාත්මක භාවය වාහන සංරචක, කොටස් සහ පද්ධති කෙරෙහි අහිතකර බලපෑම් ඇති කරයි.

ෆෝඩ් ෆෝකස් අතින් සම්ප්‍රේෂණය සඳහා සුදුසු තෙල් නිවැරදි තේරීම ලිහිසි තෙල්වල තාක්ෂණික හා මෙහෙයුම් ලක්ෂණ මත රඳා පවතී. මෙම වාහනයේ සේවා සැපයීම සඳහා වන සේවා පොතේ සම්ප්‍රේෂණ තෙල්වල කැමති වෙළඳ නාම පිළිබඳ පැහැදිලි නිර්දේශ අඩංගු වේ. Ford Focus 3 සඳහා, නිෂ්පාදක ජෙනරල් මෝටර්ස් වෙතින් SAE 75W-90 හෝ WSS M 2C919-E ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන පරාමිතීන් සහිත මුල් ද්‍රව්‍ය බොහෝ විට භාවිතා වේ.

Ford Focus 3 මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණය වෙනස් කිරීමට කොපමණ තෙල් අවශ්‍යද? සම්ප්රේෂණය පිළිබඳ තාක්ෂණික දත්ත මත පදනම්ව, මෙම ගියර් පෙට්ටිය නැවුම් ලිහිසි තෙල් ලීටර් 2.3 ක් අඩංගු වේ.

තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා සූදානම් වීම

ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 ගියර් පෙට්ටියේ සම්ප්‍රේෂණ තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ අවශ්‍ය පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සහ උපාංග සකස් කළ යුතුය:

• ලීටර් 4 ක ප්රමාණයකින් නව වැඩ කරන තරල කොටසක්.
• මෙවලම් - යතුරු, බහුඅවයව.
• පැරණි තෙල් එකතු කිරීම සඳහා බාල්දියක් හෝ බේසමක්.
• ලිහිසි තෙල් නැවත පිරවීම සඳහා සිරින්ජයක්.
• කපු තුවා.
• මැෂින් ඔයිල් වලින් දෑත් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අත්වැසුම්.

තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියාවලිය

• ප්ලාස්ටික් අත්පොත සම්ප්‍රේෂණ තැටිය සුරක්ෂිත කරන බෝල්ට් ගලවන්න;
• පැලට් ඉවත් කරන්න;
• කාණු කුහරය යටතේ කන්ටේනරයක් තබන්න;
• මෙවලම් භාවිතා කරමින්, කාණු සහ ෆිලර් ප්ලග් ඉවත් කරන්න;
• අපද්රව්ය ද්රව්ය ජලය බැස යන තෙක් රැඳී සිටින්න (අවම වශයෙන් විනාඩි 15);
• කාණු ප්ලග් එක තද කරන්න;
• පිරවුම් ගෙල (1.5 l) හරහා තෙල් හඳුන්වා දීම සඳහා පිරවුම් සිරින්ජයක් භාවිතා කරන්න;
• පෙට්ටිය තුළ ඇති දූෂිත කොටස් සහ සංරචක පිරිසිදු කරන තෙක් පැයක් රැඳී සිටින්න;
• තෙල් තැන්පතු සහ ලෝහ රැවුල් සහිත අපිරිසිදු දියර ඉවතට;
• නව තෙල් පුරවන්න;
• ප්ලග් වැසීමෙන් පසු, බෝල්ට් භාවිතයෙන් පෑන් ස්ථාපනය කරන්න.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ සේවා හැකියාව යනු ගියර් වෙනස් කිරීමේදී අසමත්වීම් සහ මන්දගාමී ත්වරණය, ගැස්සීම සහ කම්පන වළක්වා ගැනීම සඳහා විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතු වැදගත් කරුණකි. නිතිපතා වැළැක්වීමේ පියවරයන් අවශ්ය වේ, එනම්, Ford Focus 3 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීම සහ අපිරිසිදු පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ඒකකයේ සැලසුම් ලක්ෂණ මත පදනම්ව, තෙල් වර්ගය තෝරා ගනු ලැබේ. වෙබ් අඩවියේ සේවා විශේෂඥයින් ඔබට නිවැරදි සන්නාමය දියර තෝරා ගැනීමට සහ සුදුසු මෙවලම් භාවිතයෙන් තෙල් වෙනස් කිරීමක් වෘත්තීයමය වශයෙන් සිදු කිරීමට උපකාර කරනු ඇත. ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 රොබෝවේ තෙල් වෙනස්වීම් වාර ගණන වාහන කිලෝමීටර් 100,000 ක් පමණ වේ. වඩාත් දරුණු මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ, මෙම කාලය කිලෝමීටර 60-80 දහසක් දක්වා අඩු වේ.

තෙල් මට්ටම

ෆෝඩ් ෆෝකස් මත ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය නඩත්තු-රහිත ඒකකයක් බැවින් දොඹකරයේ තෙල් මට්ටම මැනීම සමහර දුෂ්කරතා ඇති කරයි. ඔබට පතුලට ළඟා විය හැකි පරිදි මෝටර් රථය ආධාරක මත හෝ පරීක්ෂණ සිදුරක් තුළ ස්ථාපනය කර ඇත, නමුත් තෙල් පෑන් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ. පෙට්ටියේ සිරුරේ විශේෂ පරීක්ෂණ සිදුරක් හරහා ඔබට තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ හැකිය. එහි ප්‍රමාණවත් නොවන ප්‍රමාණය තෙල් අංශු නොමැතිව වියළි සිදුරකින් විනිශ්චය කළ හැකිය. දියර විශේෂ පිරවුම් සිරින්ජයක් සමඟ එකතු කරනු ලැබේ, එය කුහරය පිටාර ගැලීම විට, මට්ටම සාමාන්ය තත්ත්වයට පත් වී ඇති අතර, ප්ලග් එක අනුව ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.

තෙල්වල ගුණ සහ සංයුතිය

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට තෙල් එකතු කිරීමට අමතරව, කොටුවේ තත්වය සහ එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපාන බැවින් එහි සංයුතිය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. පහත දැක්වෙන සලකුණු මගින් භෞතික රසායනික ගුණාංග නැති වී යයි:

• චිප්ස්, ද්රවයක අවසාදිත;
• අසමසම අප්රසන්න ගන්ධය;
• ආලෝකයේ සිට තද දුඹුරු දක්වා වර්ණය වෙනස් කිරීම.

මෙම අවස්ථාවේදී, සරලව තරල එකතු කිරීම උදව් නොවනු ඇත; මෙමගින් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ස්ථායී මෙහෙයුම් තත්වයේ පවතින බව සහතික කරනු ඇත.

තෙල් තෝරා ගැනීම

ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 පෙට්ටියක තෙල් වෙනස් කිරීමේදී, ඔබට එහි වෙළඳ නාමය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට සිදුවනු ඇත, මන්ද තරල එකතු කිරීමේදී විවිධ සංයෝග මිශ්‍ර කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථයක් සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ, යන්ත්රයේ සේවා කාලය මේ මත රඳා පවතී. අඩු ශ්රේණියේ සංයුතිය භාවිතා කිරීම බිඳවැටීම හා මිල අධික අලුත්වැඩියාවකට තුඩු දෙනු ඇත.

Ford Focus 3 සඳහා සින්තටික් පවර්ෂිෆ්ට් ඔයිල් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. අපි සැලකිය යුතු සැතපුම් ගණනක් සහිත මෝටර් රථයක් ගැන කතා කරන විට සුවිශේෂී අවස්ථාවන්හිදී අර්ධ සින්තටික් කළ හැකිය. මෙම මෝටර් රථ සන්නාමය සඳහා මුල් තෙල් WSS-M2C200-D2 වේ, එය Ford Motorcraft Mercon V.C ලෙස හැඳින්වේ, සමහර අවස්ථාවන්හිදී, විකල්ප සංයෝග භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත:

• කැස්ට්රෝල්;
• ෂෙල්;
• Motul;
• ලික්වි මෝලි.

අවශ්ය ප්රමාණය

ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 පවර්ෂිෆ්ට් ගියර් පෙට්ටිය සඳහා අවශ්‍ය තෙල් පරිමාව ලීටර් 2 කි, ලිහිසි තෙල් ලීටර් 4-5 සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහිත අනෙකුත් මගී මෝටර් රථ මෙන් නොව. මෙය ෆ්ලෑෂ් සංයෝග භාවිතයෙන් පද්ධතියෙන් පැරණි තෙල් ඉවත් කිරීම සමඟ තරල සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා අදාළ වේ. ඔබ සේදීමේ අදියර මඟ හැරියහොත්, ඔබට ලීටර් 1.6 - 1.8 ක් පමණ අවශ්ය වනු ඇත.

Powershift Ford Focus 3 හි තෙල් වෙනස් කිරීමේදී, ක්රියා අනුපිළිවෙල අනුගමනය කිරීම වැදගත් වේ. වෙබ් අඩවියේ විශේෂඥයින් සමහර විට ලිහිසි තෙල් තමන් විසින්ම වෙනස් කළ මෝටර් රථ හිමියන් විසින් සිදු කරන ලද වැරදි නිවැරදි කරයි. නිර්දේශිත ප්‍රතිස්ථාපන පියවරයන්ට අනුකූල වීමට ඉක්මන් හෝ අපොහොසත් වීම මෙහි පිළිගත නොහැකිය, බොහෝ අය වෘත්තිකයන්ගේ සේවාවන්ට කැමති වන්නේ එබැවිනි. කාර්යය තරමක් ශ්‍රම-දැඩි වන අතර අනෙකුත් වෙළඳ නාම සමඟ සසඳන විට සම්පූර්ණයෙන්ම සරල නොවේ.

ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ වැඩ කිරීමේ සියලු සූක්ෂ්මතාවයන් සමඟ වෙබ් අඩවියේ සේවකයින් ඉතා හුරුපුරුදුය.

ජනප්‍රිය Ford Focus 3 හි හිමිකරුවන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ අවාසි සහ වාසි පිළිබඳව හොඳින් දනී. ආකෘතිය භාවිතා කිරීමට තරමක් විශ්වාසදායක සහ අව්‍යාජ ය, සාපේක්ෂව සරල මෝස්තරයක් ඇත, මෙය ඔබට තනිවම නඩත්තු කිරීමට ඉඩ සලසයි. අවම වශයෙන්, අපි මූලික කාර්යයන් ගැන කතා කරමු - උදාහරණයක් ලෙස, ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත Ford Focus 3 හි උදාහරණය භාවිතා කරමින් මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු. ප්‍රශස්ත තෙල් පරාමිතීන්, ප්‍රතිස්ථාපන සංඛ්‍යාතය සහ ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 අතින් සම්ප්‍රේෂණයට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරමු.

ආදේශන රෙගුලාසි

ෆෝඩ් විසින් මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂය කුමක් වුවත්, Ford Focus 3 හිමිකරුවන් විසින් අනුගමනය කළ යුතු පැහැදිලි ප්‍රතිස්ථාපන රෙගුලාසි ස්ථාපිත කර ඇත. එබැවින්, ප්රතිස්ථාපන පරතරය කිලෝමීටර් 80 දහසකි. හිතකර තත්වයන් තුළ, උදාහරණයක් ලෙස සෞම්‍ය දේශගුණයක් ඇති රටවල, ඔබට මෙම දර්ශකය මත පමණක් විශ්වාසය තැබිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස රුසියාව වැනි දරුණු තත්වයන් තුළ, තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාලය දෙතුන් ගුණයකින් අඩු වේ. negative ණාත්මක සාධකවල බලපෑම යටතේ තෙල් ඉක්මනින් එහි ප්‍රයෝජනවත් ගුණාංග නැති වී භාවිතයට ගත නොහැකි වීම පුදුමයක් නොවේ. මෙය ගියර් පෙට්ටියේ විශ්වසනීයත්වයට අහිතකර ලෙස බලපායි - එය අධික ලෙස රත් වන අතර අනපේක්ෂිත බිඳවැටීම් සිදු වේ. තෙල්වල සේවා කාලය නරක අතට බලපාන ප්රධාන සාධක කිහිපයක් අපි සටහන් කරමු:

• නිතර අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම, එන්ජිම අධික වේගයෙන් ධාවනය වන අතර අධික ලෙස රත් වේ
• ගියර් මාරු කිරීමේදී රියදුරු වැරදි සිදු කරන අතර ගියර් පෙට්ටිය අධික ලෙස රත් වේ
• නිරන්තර උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම්, වෙනස් කළ හැකි දේශගුණය - ඉෙමොලිමන්ට් ඉක්මනින් දියවීම, වර්ෂාපතනය සහ අධික ආර්ද්රතාවය මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ
• මාර්ගයෙන් පිටත, මඩ සහ මාර්ගවල රොන්මඩ ඇතුළු නරක දූවිලි සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීම

එවැනි තත්වයන් තුළ, සෑම කිලෝමීටර 60 දහසකට වරක් තෙල් වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය, නැතහොත් මෝටර් රථය අඛණ්ඩව පාහේ බර පැටවෙන්නේ නම් ඊටත් වඩා බොහෝ විට. සමහර පුද්ගලයින්ට සමහර විට එවැනි බරකට තම මෝටර් රථය යටත් කිරීමට සිදු වේ, නමුත් එක් කොන්දේසියක් මත - සම්ප්‍රේෂණ තෙල් නිතර වෙනස් කරන්න, සහ එහි මට්ටම සහ තත්ත්වය වහාම නිරීක්ෂණය කරන්න.

තෙල්වල පරිමාව සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම

ෆෝඩ් ෆෝකස් ගියර් පෙට්ටියේ ඇති තෙල් ඩිප්ස්ටික් භාවිතයෙන් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, එහි මැක්ස් සහ මින් ලකුණු ඇත. සම්ප්රේෂණය තුළ ප්රමාණවත් තෙල් තිබේද යන්න තීරණය කිරීමට ඒවා භාවිතා කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, මට්ටම ප්රමාණවත් නොවේ නම්, තෙල් Min ලකුණට වඩා අඩු වනු ඇත, එය අධික ලෙස පුරවා ඇත්නම්, එය උපරිම ලකුණ ඉක්මවා යයි. අවස්ථා දෙකේදීම, තෙල් එකතු කිරීම හෝ ඉවත් කිරීම (පිළිවෙලින්). නමුත් තෙල් භාවිතයට ගත නොහැකි තත්ත්වයට පත්ව තිබේ නම් එය ටොප් අප් කිරීම පමණක් ප්‍රමාණවත් නොවන බව මතක තබා ගත යුතුය. පහත දැක්වෙන සලකුණු මගින් මෙය තීරණය කළ හැකිය:

• තෙල් අඳුරු වී වලාකුළු බවට පත් වී ඇත
• තෙල්වල ලෝහ රැවුල් ආකාරයෙන් සැක සහිත අවසාදිතයක් අඩංගු වේ
• තෙල් ගඳ පිච්චෙනවා

මෙම සලකුණු හඳුනාගෙන තිබේ නම්, ගියර් පෙට්ටියේ සංරචක ඵලදායි ලෙස සිසිල් කිරීමට තෙල්වලට තවදුරටත් නොහැකි වන අතර එමඟින් ඒවා අධික ලෙස රත් වීම වළක්වා ගත හැකිය. එවැනි ගැටළු වළක්වා ගත හැකි එකම මාර්ගය වන්නේ පැරණි තෙල් වහාම ඉවතට ගැනීමයි.

අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා තෙල් තෝරාගැනීම Ford Focus 3

එබැවින්, තෙල් භාවිතයට ගත නොහැකි නම්, නව තරලයක් පිරවීම අර්ථවත් කරයි. පළමු පියවර වන්නේ සුදුසු නිෂ්පාදනයක් තෝරාගැනීම වන අතර, හොඳ නමක් ඇති විශ්වාසදායක වෙළඳ නාම වලින් තෝරා ගැනීම යෝග්ය වේ. නිෂ්පාදකයා ජෙනරල් මෝටර්ස් හෝ ෆෝඩ් වෙතින් මුල් නිෂ්පාදන මත පමණක් විශ්වාසය තැබීම නිර්දේශ කරයි. Ford Focus 3 සඳහා සුදුසු සම්ප්‍රේෂණ තෙල් කිහිපයක් නම් කරමු:

• Motul Gear 300 75-90W
• මොබිල් 1 SHC 75W-90
• Castrol 75W-90
• Liqui Moly Hocheistungs-Getriebeoil 75W-90.

ගුණාත්මකභාවය අනුව මුල් තෙල් සමඟ සෘජුවම සැසඳෙන වඩාත්ම මිල අධික ප්‍රතිසමයන් අපි ඔබේ අවධානයට ඉදිරිපත් කරමු. මෙම අවස්ථාවේ දී, යමෙකු ඉදිරියට යා යුත්තේ ඇඟවුම් කරන ලද දුස්ස්රාවීතා ලක්ෂණ වලින් පමණි.

ගියර් පෙට්ටි තෙල් වර්ග තුනක් ඇත - කෘතිම, ඛනිජ සහ අර්ධ කෘතිම. සලකා බලනු ලබන ආකෘතිය සඳහා, කෘතිම ද්රව්ය භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය - එය වඩා දියර හා දිගු සේවා කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. අරමුදල් හිඟයක් තිබේ නම්, අර්ධ සින්තටික් තෙල් පුරවන්න.

කොපමණ පිරවිය යුතුද

ලිපියේ අවසානයේ, ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා පිරවිය යුතු තෙල් පරිමාව අපි සලකා බලමු, එබැවින්, පස්-වේග සහ හය-වේග ගියර් පෙට්ටිවල ද්රව ලීටර් 2 ක් පමණ අඩංගු වේ. පෙට්ටිය පැරණි තෙල් අපද්‍රව්‍ය මෙන්ම විවිධ අපිරිසිදු තැන්පතු වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු නිශ්චිත තෙල් පරිමාව වත් කරනු ලැබේ. පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය බොහෝ කාලයක් ගත නොවනු ඇත. එය පියවර කිහිපයකින් සමන්විත වේ:

1. මුලින්ම පරණ තෙල් ඉවතට ගන්නවා
2. ෆ්ලෂ් කිරීමේ සංයුතිය වත් කරනු ලැබේ
3. එන්ජිම ධාවනය වන ගියර් පෙට්ටිය හරහා දුම්රිය ධාවනය කෙරේ
4. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ඇත, ෆ්ලෂ් ජලය බැස යයි
5. නව තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම හඳුන්වා දෙනු ලැබේ
6. අවසාන අදියර වන්නේ ඩිප්ස්ටික් සමඟ දියර මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමයි.

Ford Focus මෝටර් රථය සඳහා ඇති ඉල්ලුම සැකයෙන් තොරය, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ සඳහා ඉහළ විකුණුම් සංඛ්යා මගින් සාක්ෂි දරයි. ගතිකත්වය, ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුව සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය - මෙම වාසි Ford Focus සමාගමේ ඉතිහාසයේ වඩාත්ම සාර්ථක එකක් බවට පත් කළේය. මෙම වින්‍යාසයේ මෝටර් රථ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින්, ක්ලච් දෙකක් සහිත රොබෝ ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ.

Castrol Transmax Dual;
Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100;
Valvoline MaxLife DCT;
Motul Multi DCTF.

මෙම ඇනලොග් වලට සුදුසු දුස්ස්රාවීතා මට්ටමක් සහ කෘතිම ආකලන කට්ටලයක් ඇත.

වැදගත්! කිසිම අවස්ථාවක ඔබ විවිධ වෙළඳ නාම තෙල් මිශ්ර නොකළ යුතුය - මෙය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයට හානි කිරීමට හේතු වනු ඇත.

තෙල් වලට අමතරව, ඔබට පහත සඳහන් ද්රව්ය අවශ්ය වනු ඇත:

• තෙල් පෙරණය;
• O-මුදු;
• ෙලෝහ බුරුසු;
• මතුපිට degreasing නියෝජිතයා;
• ස්ලොට් සහ ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියන;
• භාවිතා කළ තෙල් සඳහා කන්ටේනරය.

මීට අමතරව, ඔබ සුදුසු කඩමාළු මත ගබඩා කළ යුතුය. තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියාවලිය තරමක් අපිරිසිදු කාර්යයකි.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීමේ අදියර - FORD FOCUS 3

ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීම කිසිසේත් අපහසු නැත, ක්‍රියා පටිපාටිය අදියර කිහිපයකින් සිදු කෙරේ. විශේෂිත සේවාවන්හි, දියරයේ සම්පූර්ණ ජලාපවහනය සහතික කිරීම සඳහා තෙල් පොම්ප කිරීම සඳහා විශේෂ පොම්ප භාවිතා කරනු ලැබේ. තෙල් ඔබම වෙනස් කිරීම අදියර කිහිපයකින් සිදු කෙරේ.

• ක්රියා පටිපාටිය ආරම්භ කිරීමට පෙර මිනිත්තු කිහිපයක් සඳහා මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. උණුසුම් තෙල් තුනී වන අතර වේගයෙන් පිටතට ගලා යයි.
• ඊළඟට, ඔබ මෝටර් රථය සෝපානයක් මත තැබිය යුතුය හෝ ජැක් එකකින් එය ඔසවන්න. ගරාජයේ සිදුරක් ද සුදුසු ය.
• කාණු සිදුරු වෙත ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා පහළ එන්ජින් ආරක්ෂාව (crankcase) ඉවත් කරන්න.
• කම්බි බුරුසුවකින් අපිරිසිදුකමෙන් වැඩ පෘෂ්ඨය පිරිසිදු කරන්න.
• Powershift පෙට්ටියේ කුටීර දෙකක සැලසුමක් ඇති බැවින්, කාණු ප්ලග් දෙකක් ද ඇත. ඔබ කන්ටේනරය ස්ථාපනය කළ යුතු අතර ෂඩාස්රාකාර සමඟ ප්ලග් ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. කුටි වලින් අපද්‍රව්‍ය ද්‍රව එකින් එක ඉවතට ගැනීම සුදුසුය - උණුසුම් තෙල් සම මතට පැමිණ පිළිස්සීමක් ඇති කරයි.

සම්ප්රේෂණ තරලය බැස යන අතරතුර, ඔබට තෙල් පෙරහන වෙනස් කළ හැකිය. Ford Focus එකක එය සම්ප්‍රේෂණ ශරීරයේ වම් පසින් පිහිටා ඇත.

• තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම බැස ගිය පසු, ඔබ විශේෂ දියරයකින් ප්ලග් ඩිග්‍රීස් කර සීලන්ට් තට්ටුවකින් ආවරණය කළ යුතුය, ඉන්පසු ඒවා ප්‍රවේශමෙන් ඉස්කුරුප්පු කර හොඳින් තද කරන්න.
• ඊළඟට, ඔබට නව තෙල් පිරවිය හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ප්ලග් දෙකක් ගලවන්න - පිරවුම් කුහරය (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ඉහළ කොටසේ පිහිටා ඇත) සහ පාලක ප්ලග් (කාණු සිදුරු අසල). පිරවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ඔබ පාලක කුහරය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය - එයින් නැවුම් තෙල් ගලා එන විට ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ වේ.
• මෙයින් පසු, පෙට්ටිය තුළ තෙල් ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සඳහා මෝටර් රථය විනාඩි 10-15 ක් ධාවනය කළ යුතුය. මෙයින් පසු, ඔබ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් කුඩා ප්රමාණයක් එකතු කළ යුතුය.

වැදගත්! කිසිම අවස්ථාවක ඔබ සීලන්ට් භාවිතා කිරීම ගැන අමතක නොකළ යුතුය. Ford Focus හි ප්ලග් තඹ වලින් සාදා ඇත, එබැවින් අතිරේක මුද්රා තැබීම අනිවාර්ය වේ.

කාලෝචිත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස්කම් වල වාසි

Powershift සමස්තයක් ලෙස වාහනයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරනවා පමණක් නොව, පැහැදිලි වාසි ගණනාවක් ද ලබා දෙනු ඇත:

• ඝර්ෂණ තැටි සහ ගියර් ඇඳීමේ මට්ටම අඩු වනු ඇත;
• ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ ක්රියාකාරිත්වය පාහේ නිශ්ශබ්ද වනු ඇත;
• ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහතික කරනු ඇත, සම්ප්රේෂණය අවම ප්රතිරෝධයක් සහිතව සිදුවනු ඇත;
• ග්රහලෝක යාන්ත්රණය අසාර්ථක වීමේ සම්භාවිතාව අඩු වනු ඇත;
• උපරිම එන්ජින් බලය පවත්වා ගෙන යනු ඇත.

වැදගත්! වත් කරන ලද තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය තීරනාත්මක ය; දුර්වල තරලය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ අභ්‍යන්තර සංරචක අකාලයේ ඇඳීමට හේතු වේ.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීම - FORD - සරල හා සාපේක්ෂව මිල අඩු ක්‍රියාවලියකි. විශේෂිත සේවා මධ්‍යස්ථානයක ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කිරීම සුදුසුය, නමුත් එවැනි සේවාවක පිරිවැය තරමක් ඉහළ වනු ඇත. තෙල් ඔබම වෙනස් කිරීම තරමක් හැකි ය - මෙය මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට සහ මෝටර් රථයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට උපකාරී වේ. ප්රධාන රීතිය වන්නේ භයානක රෝග ලක්ෂණ පෙනුම අතපසු නොකිරීමට සම්ප්රේෂණ තරලයේ මට්ටම සහ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමයි. නොසලකා හැරීම මිල අධික විය හැකිය - Powershift ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් වැය වේ. ඔබේ මෝටර් රථය කෙරෙහි මඳක් අවධානය යොමු කිරීම අනාගතයේදී මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වළක්වා ගැනීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත.

3 වන පරම්පරාවේ ෆෝඩ් ෆෝකස් එහි පූර්වගාමියා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ අතර එය ඉතා සාර්ථක විය. මෝටර් රථය විශ්වාසදායක ලෙස පවතී, වඩාත් නවීන වී ඇති අතර යාවත්කාලීන ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවලින් සමන්විත වේ.

මෙය ෆෝඩ් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ වඩාත්ම මිල අධික නියෝජිතයා නොවේ, නමුත් ෆෝකස් යනු ලෝකයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථවලින් එකකි.

ෆෝකස් 3 මත ස්ථාපනය කර ඇති ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ බොහෝ ප්‍රශ්න මතු කරයි. මෙය තරමක් මතභේදාත්මක ගියර් පෙට්ටි විකල්පයකි, එය සෑම කෙනෙකුම මිලදී ගැනීමට තීරණය නොකරයි. ප්‍රායෝගිකව සම්ප්‍රේෂණය සුමටව ක්‍රියාත්මක වුවද, කාර්යක්ෂමතාව සහ කල්පැවැත්ම පිළිබඳ විශේෂ පැමිණිලි නොමැතිව.

ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 හි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීම සම්බන්ධයෙන් මේ වන තෙක් මෝටර් රථ හිමියන්ට සහ ප්‍රවීණයන්ට එකඟතාවයකට පැමිණිය නොහැක. එබැවින්, මෙම ගැටළුව විස්තරාත්මකව සලකා බලා මෝටර් රථ හිමියන්ට සුදුසු නිර්දේශ ලබා දිය යුතුය.

ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතය

3 වන පරම්පරාවේ Ford Focus සඳහා නිල උපදෙස් අත්පොත මගින් සපයන ලද තොරතුරු සමඟ ආරම්භ කරමු. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට (PowerShift) වත් කරන ලද තෙල් මුළු කාලය පුරාම පවතින බව එයින් පෙන්නුම් කෙරේ. එනම්, එය වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නැත. මේ නිසා, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ වැඩ කරන තරලය වෙනස් කිරීම සඳහා අත්පොතට පටහැනිව තීරණය කරන අය සඳහා ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියා පටිපාටිය සම්බන්ධයෙන් යම් දුෂ්කරතා පැන නගී.

විශේෂඥයන් තවමත් නිල මෙහෙයුම් අත්පොත මත රඳා නොසිටින ලෙස උපදෙස් දෙයි, නමුත් ගියර් පෙට්ටියේ ලිහිසි තෙල් වරින් වර වෙනස් කිරීමට. එකම ප්‍රශ්නය වන්නේ ඔබ කරන්නේ කවදාද සහ කුමන සැතපුම් ගණනකදී ප්‍රතිස්ථාපනයක් අවශ්‍ය වේද යන්නයි.

ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 මත ස්ථාපනය කර ඇති ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකදී, සෑම කිලෝමීටර 100,000 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය සිදු කළ යුතුය. ලිහිසි තෙල්වල සාමාන්ය ප්රශස්ත මෙහෙයුම් කාලය මෙයයි.

මෙහෙයුම් තත්වයන් දුෂ්කර නම්, සේවා පරතරය කිලෝමීටර් 60 - 80 දහසක් දක්වා අඩු වේ. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන්නේ රුසියාවේ පවා ෆෝකස් 3s හොඳින් හැසිරෙන බව පෙට්ටිවලට දේශීය දේශගුණය සහ මාර්ගවල තරමක් අඩු ගුණාත්මක භාවයට ඔරොත්තු දිය හැකිය. එමනිසා, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ගැටළු නොමැතිව කිලෝමීටර් 100,000 ක් හෝ ඊටත් වඩා ගමන් කරනු ඇත.

කිසිවක් සදහටම පවතින්නේ නැත, එබැවින් ෆෝකස් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ කර්මාන්තශාලා ලිහිසි තෙල්වල "විනාශය" පිළිබඳ ප්‍රකාශය සාධාරණ ලෙස සැලකිය නොහැකිය. තෙල් භාවිතා කරන විට, එහි ගුණාංග සහ ලක්ෂණ අහිමි වනු ඇත. කොටුව වරින් වර වැඩ කිරීමට පටන් ගනී, බරපතල ගැටළු සහ බිඳවැටීම් සිදුවනු ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් අවශ්ය වනු ඇත.

මෙම කරුණු සැලකිල්ලට ගෙන, සංකීර්ණ හා මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්හි යෙදීමට වඩා ලිහිසි තෙල් වරින් වර වෙනස් කිරීම සහ ගියර් පෙට්ටියේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම වඩා හොඳය. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය දැඩි ලෙස අඳිනු ලැබුවහොත්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.

කි.මී. කොපමණදැයි නිරීක්ෂණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබ පැරණි තෙල් සමඟ ගිය අතර, වරින් වර එහි තත්ත්වය පරීක්ෂා කර ඇත. ඔබ දියර ඇඳුමේ පැහැදිලි සලකුණු දුටුවහොත්, මෝටර් රථය මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයකට යැවීමට හෝ ලිහිසි තෙල් ඔබම වෙනස් කිරීමට වග බලා ගන්න. ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 හි, ඔබට සුදුසු මෙවලම්, කොන්දේසි සහ කුසලතා තිබේ නම්, රොබෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීම ඔබේම දෑතින් කළ හැකිය.

පරිමාව සහ තත්ත්වය

Ford Focus 3 මාදිලියේ සම්ප්‍රේෂණය නඩත්තු-රහිත ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් වන බැවින් සාම්ප්‍රදායික ඩිප්ස්ටික් නොමැත. මෙය දොඹකරයේ තරල පරිමාව මැනීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය තරමක් සංකීර්ණ කරයි, නමුත් එය කළ නොහැකි නොවේ.

අඳින ලද තෙල් සමඟ වැඩ කිරීමේ ප්රතිවිපාක

ෆෝඩ් ෆෝකස් 3 හි ස්ථාපනය කර ඇති ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය තරමක් සංකීර්ණ සැලසුමක් සහ එහි කාර්යයේ සාමාන්‍ය සංවිධානයක් ඇත. එය අලුත්වැඩියා කිරීමට අපහසු වන අතර, එම නිසා පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරීත්වය එහි මුළු මෙහෙයුම් කාලය පුරාම පවත්වා ගැනීම මෝටර් රථ හිමිකරුගේ අවශ්‍යතා වේ.

නිෂ්පාදකයාගේ නීතිරීතිවලට අනුකූල නොවීම සඳහා හේතු කිහිපයක් ඇති අතර සම්ප්රේෂණය තුළ ලිහිසි තෙල් වරින් වර වෙනස් කරයි. ක්‍රමානුකූලව ඇඳීම සහ එහි මුල් ගුණාංග නැති වූ තෙල් සමඟ තවදුරටත් රිය පැදවීම පහත ප්‍රතිවිපාකවලට තුඩු දෙයි:

• ගියර් පෙට්ටියේ අභ්‍යන්තර සංරචක වේගයෙන් ගෙවී යයි;
• ලකුණු ලබා ගැනීම සිදු වේ;
• විඛාදනය පෙනේ;
• මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්ය අඳිනු ලැබේ;
• මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම්;
• තෙල් මුද්රා ඔවුන්ගේ දේපල අහිමි;
• සම්ප්රේෂණය අසාර්ථක වීමේ සම්භාවිතාව වැඩි වේ.

ඔබට එවැනි ගැටළු ඇති නොවන පරිදි, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබට විශාල මුදලක් ගෙවීමට සිදු නොවේ, ඔබේ මෝටර් රථයේ තත්වය නිරීක්ෂණය කරන්න, නියමිත වේලාවට සියලුම පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය වෙනස් කරන්න සහ වරින් වර වැළැක්වීමේ වැදගත්කම අමතක නොකරන්න. පරීක්ෂණ.