ඔබේ මෝටර් රථයේ ක්ලච් එක පෙරට වඩා වෙනස් ලෙස හැසිරීමට පටන් ගෙන තිබේ නම්, ඔබේ Dewoo Nexia හට ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපනයක් අවශ්ය විය හැක. අවශ්ය නම් රෝග විනිශ්චය සහ ප්රතිස්ථාපනය සිදු කිරීම සඳහා ගැටළුවක් අනාවරණය වුවහොත් වහාම මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගන්නා ලෙස අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු. අලුත්වැඩියාවන් වහාම සිදු නොකළේ නම්, පසුව ක්ලච් එක වෙනුවට පමණි Daewoo Nexiaඔබට එය කළ නොහැකි නම්, ඔබට පියාසර රෝදය වෙනස් කිරීමටද සිදුවනු ඇත, එය වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත.
කැඩුණු ක්ලච් එකක ප්රධාන සලකුණු
ඔබේ Daewoo Nexia හට ක්ලච් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය බවට ලකුණු කිහිපයක් තිබේ:
- සක්රිය සහ අක්‍රිය කරන විට විශාල ශබ්දයක්.
- ක්ලච් "ඩ්රයිව්" හෝ "ස්ලිප්ස්" (සම්පූර්ණයෙන් සම්බන්ධ නොවේ / විසන්ධි නොවේ) - මෙය ටැකෝමීටරය මගින් තීරණය වේ: ඔබ රිය පැදවීමේදී ත්වරණකාරක පැඩලය එබූ විට, විප්ලවයන් ප්‍රථමයෙන් තියුනු ලෙස වැඩි වන අතර පසුව අඩු වන අතර මෝටර් රථය වේගවත් වේ.
- ක්ලච් එක ජ්වලිතව ක්රියා කරයි.
Daewoo Nexia ක්ලච් හි විශේෂාංග
- සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථ සඳහා Daewoo Nexia"වියළි" ආකාරයේ ක්ලච් එකක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ප්රාචීර වසන්තයක් සහ එක් තැටියක් ඇත. පීඩන තහඩුව එන්ජින් පියාසර රෝදයට සවි කර ඇති වානේ නිවාසයක තබා ඇත. ධාවනය වන තැටිය සවි කර ඇත ප්රාථමික පතුවළගියර් පෙට්ටිය, එය තැටිය සහ පියාසර රෝදය අතර උල්පතකින් තද කර ඇත.
- ක්ලච් යාන්ත්‍රණය විසන්ධි කිරීමට සේවය කරන හයිඩ්රොලික් ඩ්රයිව්, ප්රධාන සහ වහල් සිලින්ඩර, නල මාර්ගය සහ පැඩල් වලින් සමන්විත වේ. පැඩල් වරහන ශරීරයේ ඉදිරිපස පලිහට සවි කර ඇති අතර නල මාර්ගය නලයක් සහ හෝස් එකකින් සමන්විත වේ. වසන්තයක් භාවිතයෙන් පැඩලය එහි මුල් තත්වයට පැමිණේ.
Daewoo Nexia එකක ක්ලච් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම: සියුම්කම්
ඔබට ක්ලච් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, පසුපස දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව මෙන්ම ඇක්සල් පතුවළ මුද්‍රා වහාම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. ඕනෑම පළපුරුදු කාර්මිකයෙක් සියලුම ක්ලච් මූලද්රව්ය එකවර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උපදෙස් දෙනු ඇත, මන්ද ... කාර්යය ඉතා ශ්‍රමය-දැඩි වන අතර, සියලුම සංරචක දැනටමත් ගෙවී ගොස් ඇති අතර, ඉක්මනින් ඔබේ Daewoo Nexia හට නැවත ක්ලච් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැයට සාමාන්යයෙන් තැටියක් සහ කූඩයක් ඇතුළත් වේ, නමුත් ක්ලච් එක දිගු කාලයක් පවතිනු පිණිස විශේෂඥයෙකු සමඟ පරීක්ෂා කිරීම වඩා හොඳය, ඔබට කාලය නොමැති බවට බියෙන් ඔබේ පාදය නිරන්තරයෙන් පැඩලය මත තබා ගැනීමට අවශ්ය නොවේ. තිරිංග කිරීමේදී ක්ලච් එක විසන්ධි කරන්න. මෙය ලිස්සා යාම සහ ධාවනය වන තැටියේ ඇඳීමට සහ සේවා කාලය අඩුවීමට හේතු වේ. මුදා හැරීම. එකම හේතු නිසා, ඔබට ක්ලච් එක දිගු වේලාවක් විසන්ධි කර තැබීමට අවශ්ය නැත (මෙය බොහෝ විට මාර්ග තදබදයේ සිටගෙන සිටියදී සිදු කෙරේ) - ලීවරය මධ්‍යස්ථ ස්ථානයක තබා ඔබේ පාදය පැඩලයෙන් ඉවතට ගැනීම වඩා හොඳය.
Daewoo Nexia එකක ක්ලච් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර උපදෙස්
ක්ලච් අසමත් වුවහොත්, මුදා හැරීමේ ෙබයාරිං, ඩ්රයිව් සහ ඩ්රයිව් ඩිස්ක් වලින් සමන්විත සම්පූර්ණ කට්ටලයම වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ දෝෂ සහිත කොටස් පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ස්ථාපනය කරන ලද පැරණි නොකැඩූ සංරචක කෙටි ආයු කාලයක් ඇති අතර ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ක්ලච් එක වෙනස් කිරීමට අවශ්ය කුමන අවස්ථා වලදීද, කුමන අක්රමිකතා සිදුවේද සහ Daewoo Nexia මත ඔබේම දෑතින් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න ලිපියෙන් සාකච්ඡා කෙරේ.
එය වෙනස් කළ යුත්තේ කුමන අවස්ථා වලදීද?
Daewoo Nexia මෝටර් රථ තනි තහඩු වියළි ක්ලච් (SC) වලින් සමන්විත වන අතර එහි මධ්‍යයේ ප්රාචීර වසන්තයක් ඇත. පීඩන තහඩුව විශේෂ ආවරණයක් තුළ තබා ඇති අතර, සවිකරන බෝල්ට් භාවිතයෙන් පියාසර රෝදයට සවි කර ඇත. ධාවනය වන තැටිය splines මත සවි කර ඇත ආදාන පතුවළගියර් පෙට්ටිය පීඩන තහඩුව සහ පියාසර රෝදය අතර පිහිටා ඇත.
Daewoo Nexia සඳහා අලුත්වැඩියා කට්ටලය
නිර්මාණය තුළ හයිඩ්රොලික් ධාවකය SC අක්‍රීය කිරීම සඳහා සිලින්ඩර දෙකක් ඇතුළත් වේ: ප්රධාන සහ වහල්, නල මාර්ගයක් සහ ක්ලච් පැඩලය (PS). SC සැරයටිය PS එකට සම්බන්ධ කර ඇත්තේ පින් සහ සැරයටිය දෙබලක භාවිතා කරමිනි. ඊට අමතරව, ප්රධාන සිලින්ඩරයඉදිරිපස කෙළවරේ පිහිටා ඇති ටැංකියට නලයක් මගින් සම්බන්ධ කර ඇත. හයිඩ්රොලික් ධාවකය තිරිංග තරලයෙන් පිරී ඇත.
පහත දෝෂ අනාවරණය වූ විට ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය විය හැකිය:
- ගියර් පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ජර්ක්ස්;
- ගියර් වෙනස් කරන විට, බාහිර ශබ්ද ඇසේ;
- ක්ලච් "ස්ලිප්" සහ සම්පූර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ නොවේ.
ආදේශ කිරීම දෝෂ ඉවත් කරනු ඇත.
ආදේශකයක් සූදානම් කිරීම
කාර්යයේ පහසුව සඳහා, වාහනය ස්ථාපනය කළ යුතුය එසවුම් උපාංගයහෝ ජැක් සමඟ මෝටර් රථය ඔසවා ආධාරක මත තබන්න.
අවශ්ය මෙවලම්
ක්රියා පටිපාටිය සඳහා සූදානම් වීමට අවශ්ය මෙවලම්:
- යතුර "11" ලෙස සකසා ඇත, සොකට් හිසක් භාවිතා කිරීම වඩාත් පහසු වනු ඇත;
- සවිකරන තලය;
- ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
- ව්යවර්ථ යතුර;
- ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හැරීම සඳහා මෙවලම් කට්ටලයක්;
- කේන්ද්රගත කිරීම සඳහා රාමුව.
පහත දැක්වෙන ඇඳීම අනුව මැන්ඩලය ස්වාධීනව කළ හැකිය.
මධ්‍යගත මැන්ඩල් වර්ගය
සියල්ල සූදානම් කර ඇත අවශ්ය මෙවලම්සහ පරිභෝජන භාණ්ඩඔබට ප්රතිස්ථාපනය ආරම්භ කළ හැකිය.
අදියර
ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය පහත පියවර වලින් සමන්විත වේ:
- පළමුව ඔබ ගියර් පෙට්ටිය (ගියර් පෙට්ටිය) ඉවත් කළ යුතුය.
- ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීමට පෙර, ඉදිරිපස රෝද ධාවන පතුවළ දෙකම ඉවත් කළ යුතුය.
- බැටරිය ඉවත් කරන්න.
- එවිට ඔබට ගියර් පෙට්ටියෙන් තෙල් ඉවතට ගත යුතුය.
- ඊළඟට, ඔබ වැඩ කරන සිලින්ඩරය මුදා හැර, වරහන සමඟ එය පැත්තට ගෙන යා යුතුය.
- එවිට ඔබට ගියර් පෙට්ටිය එන්ජිමට ඇමිණීමෙන් නිදහස් කළ යුතුය. මීලඟට ඔබ පියාසර කරන ලද නිවාස නිදහස් කළ යුතුය.
- එවිට ඔබ බල ඒකක ආධාරක ඉවත් කළ යුතුය.
- දැන් ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හැර ඇත.
ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීම
සවි කරන බෝල්ට් ගලවන්න
බෝල්ට් ඒකාකාරව ගලවා ගත යුතු අතර, එක් එක් බෝල්ට් එකේ යතුර සමඟ හැරීම් දෙකක් සාදා, රවුමක ගමන් කරයි. සියලුම බෝල්ට් ගලවා දැමූ විට, ඔබ ක්ලච් කූඩය සහ ධාවන තැටිය ෆ්ලයි වීල් එකෙන් ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කළ යුතුය.
කේන්ද්රගත මැන්ඩලය ඇතුල් කරන්න
කාර්යය අවසානයේ, ඔබ ගියර් පෙට්ටිය ක්රියා කරන ආකාරය පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, අවශ්ය නම්, ගියර් පෙට්ටිය ආඝාතය සකස් කරන්න.
මෙය Daewoo Nexia හි ක්ලච් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සම්පූර්ණ කරයි. දිගු, කරදරයකින් තොරව ක්ලච් මෙහෙයුම සඳහා. ඔබ නිතරම PS මත ඔබේ පාදය තබා නොගත යුතුය. මෙම පුරුද්ද සාමාන්යයෙන් රිය පැදවීමට ඉගෙන ගන්නා විට පෙනී යයි, මෝටර් රථය නතර කරන විට ක්ලච් එක විසන්ධි කිරීමට කාලය නොමැති බව බොහෝ දෙනා බිය වෙති. PS එක ටිකක් එබූ විට කකුල ඉක්මනින් වෙහෙසට පත් වෙනවා පමණක් නොව, ධාවනය වන තැටිය ලිස්සා යාමෙන් අකලට ගෙවී යයි.
මුදා හැරීම ද යටත් වේ වැඩි බරක්, එබැවින් එහි ඇඳීම වැඩි වේ. ඔබට දිගු වේලාවක් මාර්ග තදබදයේ වාඩි වීමට අවශ්ය නම්, මෝටර් රථය මධ්‍යස්ථව තැබීම වඩා හොඳය.
"Dewoo එකක ක්ලච් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම"
මෙය උදාහරණයක් භාවිතා කරමින් ක්ලච් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම දෙස බලයි. ඩේවු කාර්සෙන්ස්.
http://avtozam.com
ක්ලච් අසමත් වුවහොත්, මුදා හැරීමේ ෙබයාරිං, ඩ්රයිව් සහ ඩ්රයිව් ඩිස්ක් වලින් සමන්විත සම්පූර්ණ කට්ටලයම වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ දෝෂ සහිත කොටස් පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ස්ථාපනය කරන ලද පැරණි නොකැඩූ සංරචක කෙටි ආයු කාලයක් ඇති අතර ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ක්ලච් එක වෙනස් කිරීමට අවශ්ය කුමන අවස්ථා වලදීද, කුමන අක්රමිකතා සිදුවේද සහ Daewoo Nexia මත ඔබේම දෑතින් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න ලිපියෙන් සාකච්ඡා කෙරේ.
[සඟවන්න]
එය වෙනස් කළ යුත්තේ කුමන අවස්ථා වලදීද?
Daewoo Nexia මෝටර් රථ තනි තහඩු වියළි ක්ලච් (SC) වලින් සමන්විත වන අතර එහි මධ්‍යයේ ප්රාචීර වසන්තයක් ඇත. පීඩන තහඩුව විශේෂ ආවරණයක් තුළ තබා ඇති අතර, සවිකරන බෝල්ට් භාවිතයෙන් පියාසර රෝදයට සවි කර ඇත. ධාවනය වන තැටිය ගියර් පෙට්ටියේ ආදාන පතුවළ මත තබා ඇති අතර පීඩන තැටිය සහ පියාසර රෝදය අතර පිහිටා ඇත.
SC වසා දැමීම සඳහා හයිඩ්රොලික් ධාවකයේ සැලසුම සිලින්ඩර දෙකක් ඇතුළත් වේ: ප්රධාන සහ වැඩ කරන එක, නල මාර්ගයක් සහ ක්ලච් පැඩලය (PS). SC සැරයටිය PS එකට සම්බන්ධ කර ඇත්තේ පින් සහ සැරයටිය දෙබලක භාවිතා කරමිනි. මීට අමතරව, ප්රධාන සිලින්ඩරය ඉදිරිපස කෙළවරේ පිහිටා ඇති ජලාශයට නලයක් මගින් සම්බන්ධ කර ඇත. හයිඩ්රොලික් ධාවකය තිරිංග තරලයෙන් පිරී ඇත.
පහත දෝෂ අනාවරණය වූ විට ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය විය හැකිය:
- ගියර් පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ජර්ක්ස්;
- ගියර් වෙනස් කරන විට, බාහිර ශබ්ද ඇසේ;
- ක්ලච් "ස්ලිප්" සහ සම්පූර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ නොවේ.
ආදේශ කිරීම දෝෂ ඉවත් කරනු ඇත.
ආදේශකයක් සූදානම් කිරීම
වැඩ පහසු කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය එසවුම් උපකරණයක් මත තැබිය යුතුය හෝ මෝටර් රථය ජැක් එකකින් ඔසවා ආධාරක මත තැබිය යුතුය.
අවශ්ය මෙවලම්
ක්රියා පටිපාටිය සඳහා සූදානම් වීමට අවශ්ය මෙවලම්:
- යතුර "11" ලෙස සකසා ඇත, සොකට් හිසක් භාවිතා කිරීම වඩාත් පහසු වනු ඇත;
- සවිකරන තලය;
- ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
- ව්යවර්ථ යතුර;
- ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හැරීම සඳහා මෙවලම් කට්ටලයක්;
- කේන්ද්රගත කිරීම සඳහා රාමුව.
පහත දැක්වෙන ඇඳීම අනුව මැන්ඩලය ස්වාධීනව කළ හැකිය.
මධ්‍යගත මැන්ඩල් වර්ගය අවශ්ය සියලුම මෙවලම් සහ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සකස් කිරීමෙන් පසු ඔබට ප්රතිස්ථාපනය ආරම්භ කළ හැකිය.
අදියර
ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය පහත පියවර වලින් සමන්විත වේ:
- පළමුව ඔබ ගියර් පෙට්ටිය (ගියර් පෙට්ටිය) ඉවත් කළ යුතුය.
- ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීමට පෙර, ඉදිරිපස රෝද ධාවන පතුවළ දෙකම ඉවත් කළ යුතුය.
- බැටරිය ඉවත් කරන්න.
- එවිට ඔබට ගියර් පෙට්ටියෙන් තෙල් ඉවතට ගත යුතුය.
- ඊළඟට, ඔබ වැඩ කරන සිලින්ඩරය මුදා හැර, වරහන සමඟ එය පැත්තට ගෙන යා යුතුය.
- එවිට ඔබට ගියර් පෙට්ටිය එන්ජිමට ඇමිණීමෙන් නිදහස් කළ යුතුය. මීලඟට ඔබ පියාසර කරන ලද නිවාස නිදහස් කළ යුතුය.
- එවිට ඔබ බල ඒකක ආධාරක ඉවත් කළ යුතුය.
- දැන් ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හැර ඇත.
- ඊළඟට, පීඩන තහඩු නිවාස ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ලකුණු යොදන ලද්දේ නම්, ඒවා ඒකාබද්ධ කිරීම අවශ්ය වේ. ලකුණු පෙළගැස්වීමෙන් පසු, පීඩන තහඩුව පියාසර රෝදයට සවි කර ඇති බෝල්ට් තද කිරීම අවශ්ය වේ. බෝල්ට් එකින් එක තද කළ යුතුය: සෑම බෝල්ට් එකක්ම 15 Nm බලයක් සහිත යතුරේ එක් හැරීමක්, බෝල්ට් සිට බෝල්ට් දක්වා රවුමක ගමන් කරයි. මේ අනුව, අපි ගාංචු හයම තද කරමු.
- ධාවනය වන තැටිය ස්ථාපනය කරන විට, ශිලා ලිපිය පියාසර රෝදයට මුහුණ දිය යුතුය.
- එවිට ඔබට මැන්ඩලය ඉවත් කර ගියර් පෙට්ටිය එහි මුල් ස්ථානයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය.
කාර්යය අවසානයේ, ඔබ ගියර් පෙට්ටිය ක්රියා කරන ආකාරය පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, අවශ්ය නම්, ගියර් පෙට්ටිය ආඝාතය සකස් කරන්න.
මෙය Daewoo Nexia හි ක්ලච් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සම්පූර්ණ කරයි. දිගුකාලීන සහ කරදරයකින් තොර ක්‍රියාකාරිත්වයක් සඳහා, ඔබ නිතරම PS මත ඔබේ පාදය තබා නොගත යුතුය. මෙම පුරුද්ද සාමාන්යයෙන් රිය පැදවීමට ඉගෙන ගන්නා විට පෙනී යයි, මෝටර් රථය නතර කරන විට ක්ලච් එක විසන්ධි කිරීමට කාලය නොමැති බව බොහෝ දෙනා බිය වෙති. PS එක ටිකක් එබූ විට කකුල ඉක්මනින් වෙහෙසට පත් වෙනවා පමණක් නොව, ධාවනය වන තැටිය ලිස්සා යාමෙන් අකලට ගෙවී යයි.
එය වැඩි බරකට ද යටත් වේ, එබැවින් එහි ඇඳීම ද වැඩි වේ. ඔබට දිගු වේලාවක් මාර්ග තදබදයේ වාඩි වීමට අවශ්ය නම්, මෝටර් රථය මධ්‍යස්ථව තැබීම වඩා හොඳය.
වීඩියෝව “ඩේවූ මත ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම”
මෙම වීඩියෝව Daewoo Sens මෝටර් රථයක උදාහරණය භාවිතා කරමින් ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය ගැන සාකච්ඡා කරයි.
ආදේශ කිරීම Daewoo ක්ලච් Matiz 4500 rub.
Daewoo Rezzo ක්ලච් 5000 rub ආදේශ කිරීම.
Daewoo Nexia ක්ලච් 4500 rub වෙනුවට.
ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය Daewoo Lanos 4500 rub.
අපගේ සේවාව වසර 10 කට වැඩි කාලයක් Daewoos හි ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කරයි. මෙම කාලය තුළ, අපි Daewoo වාහන 1,500 ක ක්ලච් සාර්ථකව ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත.
ඔබට අමතර කොටස් සෙවීමට අවශ්ය නැත. අපි ඔබට ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි Daewoo සඳහා ලාභම ක්ලච් ලබා දෙන්නෙමු. Daewoos සඳහා සෑම විටම 2-3 ක්ලච් විකල්ප ඇත. ඔබේ අයවැය සහ මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත පදනම්ව ඔබට ක්ලච් කට්ටලයක් තෝරා ගත හැකිය.
Daewoo ක්ලච් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පැය 4-5ක් ගතවේ. ඔබ අමතන දිනයේදී ඔබේ මෝටර් රථය ඔබට ලැබෙන බවට සහතිකයි.
අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු ඔබට වසර 1 ක සම්පූර්ණ වගකීමක් ලැබෙනු ඇත
2019 සරත් සෘතුවේ දී පමණිDaewoo සඳහා ඕනෑම ක්ලච් එකක්වෙළඳ ලකුණක් නැත!ලොව හොඳම වෙළඳ නාම LUK, Sachs, Valeo තොග මිල. ඔබට ක්ලච් පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැකරූබල් 1000 සිට 2000 දක්වා!
මීට අමතරව අපි ඔබට රුබල් 500 ක වට්ටමක් ලබා දෙන්නෙමු. වෙබ් අඩවිය හරහා ලියාපදිංචි වන විට (ඉහළ ඇති මාර්ගගත ලියාපදිංචි බොත්තම). ලියාපදිංචි වන්න සහ වට්ටම් ඔබට ස්වයංක්‍රීයව ලබා දෙනු ඇත.
සමස්තයක් වශයෙන් ඔබට රූබල් 2500 කට වඩා දිනා ගත හැකිය!
Daewoo ක්ලච් කට්ටල
LUK (ජර්මනිය)
Daewoo Matiz රූබල් 3950 සිට.
Daewoo Nexia 4750 rub සිට.
Daewoo Lanos රූබල් 4900 සිට.
Valeo (ප්‍රංශය)
Daewoo Matiz රූබල් 3800 සිට.
Daewoo Nexia 3750 rub සිට.
Daewoo Lanos 3900 rub සිට.
අපි ක්ලච් වලට සහය දක්වන සියලුම මාදිලි වෙබ් අඩවියේ ලැයිස්තුගත කර නොමැත. වෙනත් මාදිලි පිළිබඳ තොරතුරු සඳහා, 922-63-32 අමතන්න.
Daewoo බලාගාරය සඳහා ක්ලච් සැපයුම්කරු 40% VALEO වේ.
ප්‍රංශ සැලකිල්ල VALEO ගැන කෙටියෙන්. සමාගමට කර්මාන්ත ශාලා 140 කට වැඩි ප්‍රමාණයක්, ලොව පුරා පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථාන 50 කට වැඩි ප්‍රමාණයක්, විශේෂඥයින් 70,000 ක් පමණ සේවය කරයි. සමාගමේ පිරිවැටුම වසරකට යුරෝ බිලියන 10 ක් පමණ වේ. සැලකිල්ලේ ගනුදෙනුකරුවන් සියල්ලම පාහේ ප්රධාන වාහන නිෂ්පාදකයින්ලෝකය: General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen Group, Peugeot-Citroen, BMW සහ තවත් බොහෝ අය, එක් සැලකිල්ලක් පමණි, Daimler-Chrysler, Valeo වෙතින් වසරකට යුරෝ බිලියන 1 කට වඩා වැඩි මිලකට නිෂ්පාදන මිලදී ගනී. සමාගම විශ්වාසයෙන් යුතුව ගෝලීය අමතර කොටස් වෙළඳපොලේ නායකයින් හත් දෙනාගෙන් කෙනෙකි.
Daewoo ක්ලච් වෙළඳපොලේ ඉතිරි කොටස LUK, Sachs, National, Quinton Hazell, Mecarm සහ තවත් සමහර සමාගම් විසින් බෙදා ගනු ලැබේ.
ක්ලච් ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ උපදෙස් කිහිපයක්;
1. ක්ලච් එක මිලදී ගෙන එක් ස්ථානයක ස්ථාපනය කළ යුතුය. කවදා ද විය හැකි ගැටළුමෙය කිරීමෙන් ඔබ "අමතර කොටස් සෑම දෙයකටම දොස් පැවරිය යුතුය", "සියල්ලටම යාන්ත්‍රිකයන් දොස් පැවරිය යුතුය" යනාදිය පිළිබඳ අනවශ්‍ය සංවාද වලින් ඔබ ආරක්ෂා වනු ඇත.
2. එන්ජිම ආරම්භ වන විට සහ නතර වන විට ශබ්දවලට සවන් දෙන්න. විවිධ නාද සහ ඝෝෂාකාරී ශබ්ද හදිසි මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයකට යාමට හේතුවකි.
3. ක්ලච් පැඩලය ඉක්මනින් අවපීඩනය කිරීම අවශ්ය වන අතර, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, සුමටව, ඒකාකාරව සහ කම්පනයකින් තොරව එය මුදා හරින්න. ඔබ බොහෝ විට දෙවන හෝ තෙවන ගියර් වලින් ආරම්භ නොකළ යුතුය. ක්ලච් පැඩලය "අර්ධ අවපීඩනය" හෝ පටවා ඇති මෝටර් රථයකින් අඩු වාර ගණනක් ධාවනය කරන්න. නරක මාර්ගයහෝ ඉහළට (පටවන විට එවැනි බාධක හරහා ධාවනය කිරීම වඩා හොඳය). ඔබ දිගු වේලාවක් ක්ලච් පැඩලය පීඩනයට ලක් නොකළ යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස රථවාහන තදබදයකදී හෝ රථවාහන ආලෝකය ඉදිරිපිට. ආන්තික හා ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීම ඉතා ඉක්මනින් ක්ලච් අඳිනු ඇත. රළු රිය පැදවීම සහ රථවාහන ලයිට් මත ඇඹරීම ද ක්ලච් එකට අතිශයින් හානිකර ය.
Daewoo Nexia සඳහා, එක් තැටියක් සහ ප්රාචීර වසන්තයක් සහිත වියළි ක්ලච් එකක් ස්ථාපනය කර ඇත.
පීඩන තහඩුව හෝ, එයට තවත් නමක් ඇත, Daewoo Nexia සඳහා ක්ලච් කූඩය මුද්දර සහිත වානේ නිවාසයක සවි කර ඇති අතර එය බෝල්ට් හයක් සහිත එන්ජින් පියාසර රෝදයට සවි කර ඇත. ධාවනය කරන ලද තැටිය ප්රාථමික පෙට්ටි පතුවළ ස්ප්ලයින් මත තබා ඇත. එය කූඩය සහ පියාසර රෝදය අතර ප්රාචීර වසන්තයක් මගින් තද කර ඇත.
ක්ලච් විසන්ධි කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් ධාවකයට ඇතුළත් වන්නේ: ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයක්, ක්ලච් නිවාසයේ පිහිටා ඇති වහල් සිලින්ඩරයක්, නලයක්, හෝස්, ක්ලච් පැඩල් සහ වරහනක්. ක්ලච් පැඩලය එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු යාමට වසන්තයක් භාවිතා කරයි.
ක්ලච් එකලස් කිරීමේ එක් කොටසක් අසමත් වුවහොත්, සියලුම මූලද්රව්ය එකවර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය අදාළ වන්නේ ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය හා සම්බන්ධ කාර්යය ඉතා ශ්‍රම-දැඩි වන අතර, නොවෙනස්ව ඇති කොටස්වල යම් ඇඳීම් සහ කඳුළු ඇති අතර, නියමිත වේලාවට පෙර අසමත් වන මූලද්රව්ය නැවත නැවත විසුරුවා හැරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වන තත්වයක් ඇතිවිය හැකි බැවිනි.
ක්ලච් ආයු කාලය වැඩි කිරීම සඳහා, ඔබේ පාදයෙන් ක්ලච් පැඩලය නිරන්තරයෙන් අල්ලා ගැනීමෙන් වැළකී සිටීමට උත්සාහ කරන්න. රියදුරු පාසලෙන් උපාධිය ලබා ඇති නවක රියදුරන් සඳහා මෙම පුරුද්ද සාමාන්‍ය දෙයකි; නවත්වන විට ක්ලච් එක ඉවත් කිරීමට ඔවුන්ට කාලය නොමැති බව ඔවුන් කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති. මෙම ස්ථානයේ දී, කකුල ඉක්මනින් වෙහෙසට පත් වනු ඇත, සහ ක්ලච් තරමක් අවපීඩනය වනු ඇත, එය ලිස්සා යාමට හා ඇඳීමට තුඩු දෙනු ඇත. දිගු වේලාවක් ක්ලච් පැඩලය අල්ලා නොගන්න; උදාසීන ආම්පන්නසහ pedal නිදහස් කරන්න.
ක්ලච් ලිස්සා යාමක් සිදුවුවහොත්, එය ටැකෝමීටර කියවීම් මගින් පහසුවෙන් තීරණය කළ හැකිය. රිය පැදවීමේදී, ඔබ ගෑස් පැඩලය තදින් තද කර වේගය වැඩි වුවහොත්, තරමක් අඩු වී මෝටර් රථය වේගවත් වීමට පටන් ගනී නම්, ක්ලච් එක අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
විය හැකි ක්ලච් අක්රමිකතා:
- සක්රිය කළ විට ශබ්ද මට්ටම වැඩි වීම.
- ක්රියාන්විතයේ දී ජර්ක් ඇත.
- ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන් ක්රියාත්මක නොවන අතර ලිස්සා යාම ආරම්භ වේ.
- ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන්ම විසන්ධි නොවේ, එනම් එය ධාවනය වෙමින් පවතී.
ඔබේම දෑතින් Daewoo Nexia මත ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ මෙහෙයුම සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ සූදානම් විය යුතුය: සවිකරන තලයක්, 11 යතුරක්, ධාවනය වන තැටිය කේන්ද්රගත කර ඇති මැන්ඩල් එකක්.
- ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කරන්න.
- වැඩ අතරතුර, පීඩන තැටිය හෝ, කූඩය ලෙසද හැඳින්වේ, ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය නොවන අතර එය එලෙසම පැවතිය හැකි බව ඔබ තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ පියාසර රෝදයට සාපේක්ෂව තැටි නිවාසයේ පිහිටීම සලකුණු කළ යුතුය. නැවත ස්ථාපනය කිරීමේදී ඔබට මෙම තොරතුරු අවශ්ය වන අතර සමබරතාවය පවත්වා ගැනීමට ඔබට උපකාර වනු ඇත.
- සවි කරන ස්පඩ්ජර් හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන පියාසර රෝදය හැරවීමෙන් ආරක්ෂා කරන්න. පියාසර රෝදයට ක්ලච් කවරය සවි කර ඇති සියලුම බෝල්ට් ඉවත් කරන්න. බෝල්ට් එකින් එක, පීඩන තහඩුවේ සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය මත ඒකාකාරව ගලවා දැමිය යුතුය; ෆ්ලයි වීල් එකෙන් ධාවනය වන තැටිය සමඟ ක්ලච් කූඩය ඉවත් කරන්න, තැටිය අල්ලා ගන්න.
- නව ක්ලච් කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ධාවනය වන තැටිය ආදාන කොටු පතුවළ මත ඇති ස්ප්ලයින් දිගේ පහසුවෙන් ගමන් කරන බවට ඔබ සහතික විය යුතුය. බන්ධන හෝ අක්‍රිය වීමේ වෙනත් සලකුණු අනාවරණය වුවහොත්, දෝෂ සහිත කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
- ඔබට පරාවර්තක ග්රීස් අවශ්ය වනු ඇත. ක්ලච් තැටියේ හබ් ස්ප්ලයින් වලට එය යොදන්න.
- නව ක්ලච් එකක් ස්ථාපනය කරන විට, මැන්ඩල් එකක් ගෙන එය ධාවනය වන තැටියට දමන්න, ඊළඟ සබැඳිය ක්ලච් බාස්කට් වේ. ඉවත් කිරීමට පෙර ඔබ විසින් සාදන ලද සලකුණු පෙළගස්වන්න, ක්ලච් කූඩය ස්ථාපනය කර පියාසර රෝදයට නිවාස සුරක්ෂිත කරන බෝල්ට් ආපසු ඉස්කුරුප්පු කරන්න. බෝල්ට් ගලවන විට මෙන් ඒකාකාරව 15 Nm ව්‍යවර්ථයකින් තද කර ඇත. එක් එක් බෝල්ට් සඳහා යතුරේ එක් හැරීමක් කරන්න, විකල්ප වශයෙන් සම්පූර්ණ විෂ්කම්භය දිගේ ගමන් කරන්න.
වැදගත්! ක්ලච් එක මධ්‍යගත කිරීම සඳහා ඔබට මැන්ඩල් එකක් සෑදිය යුතුය. "FLYWHEEL SIDE" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය පියාසර රෝදය දෙසට වන පරිදි ඝර්ෂණ ලයිනිං සහිත ක්ලච් තැටිය ස්ථාපනය කරන්න. පිටතට නෙරා ඇති තැටි කේන්ද්‍රය, මේ අවස්ථාවේ ක්ලච් නිවාසයේ ප්රාචීර වසන්තයට මුහුණ දෙයි. - මැන්ඩලය ඉවත් කරන්න, ඔබට ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.
- සියලුම ප්රතිස්ථාපන පියවර සම්පූර්ණයි, දැන් ඔබ කළ යුත්තේ නව ක්ලච් එක ක්රියා කරන ආකාරය පරීක්ෂා කිරීමයි.
ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද ක්ලච් එකේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කර පැඩල් ගමන සකස් කරන්නේ කෙසේද?
ඇගයීමට තාක්ෂණික තත්ත්වයසහ ක්ලච් කාර්ය සාධනය, ක්ලච් පැඩල් ගමන් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. මේ සඳහා ඔබට අවශ්ය: පාලකයෙක්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ 13 සහ 12 සඳහා යතුරු දෙකක්.
- සම්පූර්ණ පැඩල් ගමන මැනීම සඳහා, පැඩලය තද කර නොමැති අතර, ක්ලච් පැඩල් පෑඩ් සහ සුක්කානම් රෝදය අතර දුර මැනීම අවශ්ය වේ.
- ඊළඟට, ඔබ ක්ලච් එක මුළුමනින් ම තද කර නැවත මැනිය යුතුය. මිනුම් අංක දෙක අතර ඇති වන වෙනස සහ සම්පූර්ණ පැඩල් ගමන පෙන්නුම් කරනු ඇති අතර එය නාමික ලෙස සලකනු ලබන්නේ 130-136 mm වේ. ඔබට ලැබෙන අගය නාමික අගයට වඩා වෙනස් නම්, ගැලපීම අවශ්ය වේ.
- pedal free play අගය තීරණය කිරීම සඳහා, සිට දුර මැනීම අවශ්ය වේ ආරම්භක ස්ථානයඑය එබීමේදී ප්‍රතිරෝධය දැනෙන තුරු පැඩල් කරන්න. නාමික අගය 8-15 mm ලෙස සැලකේ. ඔබ ලබාගත් නිදහස් ක්‍රීඩා අගය නාමික අගයට වඩා වෙනස් නම්, එවිට ඔබට ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ සැරයටියේ දිග සකස් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
- පැතලි මගින් සැරයටිය කරකැවීමෙන් pedal හි නිදහස් ක්රීඩාව සකස් කරන්න.
- කඳේ දෙබලක ලොක්නට් සවි කර මැන බලන්න සම්පූර්ණ වේගය pedals, අවශ්ය නම්, නැවත සකස් කරන්න.
- ඊට අමතරව, ඔබ පැඩලය මුදා හරින විට ක්ලච් එක සම්බන්ධ වන මොහොත පරීක්ෂා කළ යුතුය. ක්රියාත්මක වන විට එන්ජිම ආරම්භ කරන්න අයිඩ්ලිං, ක්ලච් පැඩලය මුළුමනින් ම ඔබන්න, පසුව එය පළමු ගියරයට දමා සෙමින් පැඩලය මුදා හරින්න. මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගන්නේ බිම සිට පැඩලය කොපමණ දුරකින්දැයි තීරණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. හිදී ස්ථාවර වැඩක්ලච් සහ එහි ධාවන දුර 30-40 mm වනු ඇත. අගය නිශ්චිත අගයට වඩා වෙනස් නම්, ඔබ සම්පූර්ණ සහ පරීක්ෂා කළ යුතුය නිදහස් රෝදය pedals, මෙන්ම හැකි ඉදිරියේ වායු අගුලහයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් මුදා හැරීමේ ධාවන පද්ධතිය තුළ.
