ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම වෙළඳපලක් සඳහාම, Kia මෝටර් රථ නිශ්චිතවම එම වෙළඳපල තුළ එකලස් කර ඇති අතර එහිදී ඒවා අවසාන ගැනුම්කරුට සමීප වේ. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, Kia සතුව මාදිලි ගණනාවක් ඇති අතර, ඒවායේ සැලසුම් සහ අභ්‍යන්තර පිරවීම (එන්ජින් සහ සම්ප්‍රේෂණ දක්වා) විවිධ රටවල වෙනස් වන අතර එබැවින් ඒවා බොහෝ වෙළඳපලවල එකලස් කර ඇත. රුසියාවේ, සැලකිලිමත් වන මාදිලි බොහොමයක් Kaliningrad නගරයේ Avtotor කම්හලෙහි එකලස් කර ඇති අතර, Hyundai, BMW සහ General Motors මෝටර් රථ ද එකලස් කර ඇත.

ඔටෝමොබයිල් බලාගාරය "Avtotor", එය එකලස් කර ඇත සම්පූර්ණ රේඛාව Kia මාදිලි

Kia Rio එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

Kia සමාගමේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලිය සහ මුළු රුසියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථවලින් එකක් වන Kia Rio එහි ඉහළ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවයේ, ඇදහිය නොහැකි සංයෝජනයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි විශාල ප්‍රේක්ෂක සංඛ්‍යාවක් දිනා ඇත. ලස්සන නිර්මාණයසහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ පිරිවැය සහ අයවැය පන්තිය. රුසියාවේ විකුණන Kia Rio මෝටර් රථ Kaliningrad හි පිහිටා ඇති Avtotor මෝටර් රථ කම්හලෙහි එකලස් කර ඇත.

මීට අමතරව, Kia Rio යුක්රේනයේ LuAZ කම්හලේදී කලක් එකලස් කරන ලද අතර යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු අනුවාද (Kia K2, සැලසුම් සහ අභ්‍යන්තර උපකරණ යන දෙකටම වෙනස්) තායිලන්තය, ඉන්දුනීසියාව, ඉන්දියාව, චීනය, වියට්නාමය, ඉරානය සහ පවා එකලස් කර ඇත. ඉක්වදෝරයේ සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රධාන දෙය මත Kia කර්මාන්ත ශාලාව- වී දකුණු කොරියාව.

Kia Cee"d එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

රුසියාවේ විශාල ජනප්‍රියත්වයක් ලබා ඇති ගොල්ෆ් පන්තියේ ආකෘතිය රියෝ මෙන් කලිනින්ග්‍රෑඩ් හි Avtotor කම්හලේදී එකලස් කර ඇති අතර CIS රටවල් සඳහා මෝටර් රථ කසකස්තානයේ Ust-Kamenogorsk හි මෙන්ම සෘජුවම දකුණේ ද එකලස් කර ඇත. Kia ප්‍රධාන මෝටර් රථ කම්හලෙහි කොරියාවම.

Kia Carnival එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

මෙම මාදිලියේ 1998 සිට 2011 දක්වා නිපදවන ලද වෙනස් කිරීම් තුනක් ඇති අතර, Kia Carnival මෝටර් රථ සියල්ලම දකුණු කොරියාවේ ප්‍රධාන Kip සමාගම් කම්හලේදී එකලස් කරන ලදී.

එය එකතු කරන අනෙකුත් ප්රදේශ මෙම ආකෘතිය- මෙය මහා බ්‍රිතාන්‍යය සහ උතුරු ඇමෙරිකාව, එය දැනටමත් වෙනත් නමක් දරයි - Kia Sedona. මෙම කලාපවල, ආකෘතිය 2014 දක්වා එකලස් කරනු ලැබේ.

Kia Cerato එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

රුසියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන Kia මාදිලි වලින් එකක් වන Cerato 2013 වන තෙක් දකුණු කොරියාවේ (එහි නිජබිමෙහි ආකෘතිය Kia K3 ලෙස හැඳින්වේ) සහ Ust-Kamenogorsk, Kazakhstan. කෙසේ වෙතත්, Kia Cerato හි නව පරම්පරාව රුසියාවේ එකලස් කිරීමට පටන් ගත්තේය. තවද, 2006 සිට, Cerato හි දෙවන පරම්පරාව ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ (Kia Forte) එකලස් කරන ලදී.

Kia Clarus (Credos) එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

Kia Clarus යනු ප්‍රධාන එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ සෑම විටම එකලස් කර ඇති Kia මාදිලි කිහිපයෙන් එකකි - Kia සන්නාමය පිහිටා ඇති දකුණු කොරියාවේ කම්හලක. එසේම, යම් කාලයක් සඳහා ආකෘතිය Kaliningrad හි Avtotor මෝටර් රථ කම්හලෙහි එකලස් කරන ලදී.

Kia Mohave එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

Kia Mohave SUV 2008 සිට රුසියාවේ අලෙවි කර ඇති අතර, සමස්තයක් ලෙස එහි නිෂ්පාදනය මුලින් උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළ ඉලක්ක කර ගෙන ඇත. අද කාර් Kia Mohave, රුසියාවේ විකුණනු ලබන අතර, මෙහි Kaliningrad හි Avtotor බලාගාරයේ මෙන්ම සෘජුවම දකුණු කොරියාවේ සහ කසකස්තානයේ Ust-Kamenogorsk හි එක්රැස් කරනු ලැබේ. උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොල සඳහා වන ආකෘතිය (එය Kia Borrego ලෙස හැඳින්වෙන තැන USA හි එකලස් කර ඇත.

Kia Quoris සහ Opirus එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

Kia Opirus විධායක සෙඩාන් රථය Kia සැලකිල්ලේ මිල අධිකම මෝටර් රථය වන Kia Quoris හි පූර්වගාමියා විය. නිදහස් කරන්න Kia Opirus 2010 දී නතර කරන ලද අතර, ඊට පෙර එහි එකලස් කිරීම දකුණු කොරියාවේ Kia හි "ස්වදේශික" කම්හලේදී පමණක් සිදු කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, Kia Quoris Kaliningrad හි රැස්වී ඇත.

දකුණු කොරියානු ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ Kia එකලස් කිරීම

Kia Optima එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

අපේ රටේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන Kia මාදිලි වලින් එකක් වන Kia Optima 2012 නොවැම්බර් මාසයේ සිට Kaliningrad හි එම Avtotor කම්හලේදී රුසියාවේ එකලස් කර ඇත.

Kia Sorento එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

රුසියාවේ (සහ ඉන් ඔබ්බට) බෙහෙවින් ජනප්‍රිය වූ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV රථයක්, විශේෂයෙන්ම එහි පෙර පරම්පරාවල, Kia Sorento යන්නේ මේ මොහොතේ Kaliningrad හි Avtotor බලාගාරයේ, සහ කලකට පෙර එය Izh-Avto බලාගාරයේ ද එකලස් කරන ලදී. වෙනත් රටවල් සඳහා ආකෘති වැඩිපුරම එකතු කරනු ලබන්නේ ස්ලෝවැකියාවේ මෙන්ම තුර්කියේ ය.

Kia Soul එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

Kia Soul සමඟ ආකෘතිය අසාමාන්ය නිර්මාණයරුසියාව සඳහා ඔවුන් Kaliningrad හි එකම Avtotor බලාගාරයේ එකලස් කර ඇත. ඊට අමතරව, අනෙකුත් අදාළ වෙළඳපල සඳහා වන ආකෘතිය චීනයේ කසකස්තානයේ (Ust-Kamenogorsk) සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, දකුණු කොරියාවේ - Kia සන්නාමයේ නිජබිමෙහි එකලස් කර ඇත.

Kia Sportage එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

Kia Sportage crossover එක රුසියාවේ Avtotor කම්හලේ එකලස් කර ඇති අතර, ඊට පෙර එය Slovakia හි Kia Motors Slovakia මෝටර් රථ කම්හලේදී අර්ධ වශයෙන් එකලස් කර ඇත (මෝටර් රථයේ කොටස් 30 ක් පමණ රුසියාවේ එකලස් කර ඇත). පළමු පරම්පරාවේ සමහරක් Kia Sportageජර්මනියේ නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු කරුණු රාශියක් ඇත. මෝටර් රථය එකලස් කළ ස්ථානය ඇතුළුව. බොහෝ අය කැමති විදේශීය මෝටර් රථයක් එය මුලින් නිෂ්පාදනය කළ රට තුළ එකලස් කිරීමට ය. මෙම ලිපියෙන් අපි Kia එකලස් කර ඇති ස්ථානය ගැන ඔබට කියන්නෙමු - කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදක Kia හි මෝටර් රථ මෝටර්ස් සංස්ථාව.

Kia මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කම්හල් පිහිටා ඇත්තේ දකුණු කොරියානු නගර වන Hwaseong, Gwangmyeong, Gwangju, Seosan, Vietnam, China, Slovakia, USA සහ තවත් සමහර රටවල ය.

රුසියාවේ Kia එකලස් කර ඇති ස්ථානය ගැන අපි කතා කරන්නේ නම්, අපි Kaliningrad හි Avtotor බලාගාරය මෙන්ම Izhevsk හි IzhAvto බලාගාරය සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි Hyundai බලාගාරය ගැන සඳහන් කළ යුතුය.

Kia Rio

Kia Rio ආකෘතිය රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී. එහි නිෂ්පාදනය 2011 අගෝස්තු මාසයේදී ආරම්භ වූ අතර එතැන් සිට මෙම ආකෘතියේ ජනප්රියත්වය ක්රමානුකූලව වර්ධනය වෙමින් පවතී. මෙම නවීන සෙඩාන් රථයේ සාපේක්ෂ අඩු පිරිවැය මගින් ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය වන අතර, කොරියානු මෝටර් රථවල හොඳින් ඔප්පු කර ඇති උසස් තත්ත්වයේ ඒකාබද්ධ වේ.

මුලදී, මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථ එකලස් කරන ලදී හයුන්ඩායි බලාගාරයශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි. එක් කාලයකදී, Kia Rio ද යුක්රේනයේ LuAZ කම්හලේ නිෂ්පාදනය කරන ලද නමුත් නිෂ්පාදනය ඉක්මනින් නතර විය. ඒවා එකතු කරන රටවල් ලැයිස්තුගත කිරීම Kia Rio, තායිලන්තය, ඉන්දුනීසියාව, ඉරානය, ඉන්දියාව, වියට්නාමය, චීනය, ඉක්වදෝරය සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, දකුණු කොරියාව වැනි රටවල් ද සඳහන් කිරීම වටී.

Kia Sportage

Kia Sportage- සඳහා සුදුසු ආකෘතියක් රුසියානු මාර්ග. මහා බිම් නිෂ්කාශනය, මාර්ගයේ ස්ථාවරත්වය, සියලුම රෝද සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ හැකියාව - මේ සියල්ල සහ තවත් බොහෝ දේ ඔබට නගරය තුළ පමණක් නොව, ඉන් පිටත මෝටර් රථයෙන් සුවපහසු ලෙස ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබ නගරය තුළ පමණක් මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් සහ භාවිතා නොකරන්න රෝද හතරේ ධාවනය, ඔබට හැඩකාර සහ ලැබෙනු ඇත නවීන හරස්කඩරෝදය පිටුපස තරුණ, බිඳෙනසුලු ගැහැණු ළමයෙකු සහ ගෞරවනීය වැඩිහිටි පිරිමියෙකු ස්වාභාවික ලෙස පෙනෙනු ඇත.

Kia Sportage රුසියාව, ස්ලෝවැකියාව සහ තවත් සමහර රටවල එකලස් කර ඇත. Kia Sportage එකලස් කරන රටවල් අතර ප්‍රසිද්ධ ජර්මනිය බව දැනගැනීමෙන් බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් පුදුමයට පත් වනු ඇත. උසස් තත්ත්වයේමෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ක්ෂේත්රයේ.

Kia Sorento

Kia Sorento යනු සමාගමේ තවත් හරස්කඩකි. Kia Sportage සහ Kia Sorento බොහෝ ආකාරවලින් සමාන වුවද, දෙවැන්න Sportage ප්‍රමාණයට වඩා සැලකිය යුතු තරම් විශාල වන අතර ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක්, විශාල රෝද විෂ්කම්භයක් සහ පුළුල් තේරීමක් ඇත. අතිරේක කාර්යයන්. එබැවින් මිලෙහි වෙනස.

ඔවුන් එකතු කරන රටවල් අතර Kia Sorento, රුසියාව සහ දකුණු කොරියාව තවමත් පෙරමුණේ පසුවේ. මීට අමතරව, මෙම ආකෘතිය තුර්කියේ සහ ස්ලෝවැකියාවේ කර්මාන්තශාලා වලද නිෂ්පාදනය කෙරේ.

Kia Ceed

Kia Sid යනු සංයුක්ත ගොල්ෆ් පන්තියේ නගර මෝටර් රථයකි. යුරෝපයේදී මෙම මෝටර් රථයමෙම කොටසෙහි දැඩි තරඟකාරිත්වය හේතුවෙන් ඉතා සුලභ නොවේ, නමුත් රුසියාවේ එය ස්ථාවර ඉල්ලුමක් පවතී.

මෙම ආකෘතිය ස්ලෝවැකියාවේ, කසකස්තානයේ එකලස් කර ඇති අතර රුසියාවේ ඔවුන් එකලස් කරන එකම ශාකයක් ඇත. kia බීජ- මෙය Kaliningrad "Avtotor" වේ.

ප්රසිද්ධයි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා Kia සතුව වාහන එකලස් කිරීම ඇතුළත් විශේෂාංගයක් ඇත, ඒවා පසුව විකුණනු ලැබේ. 2000 දශකයේ මැද භාගයේදී, ස්පෙක්ට්‍රා ආකෘතිය ඉෂෙව්ස්ක් හි බලාගාරයක් විසින් එකලස් කරන ලද විට, මෙම අංගය කොරියානු සමාගම තුළ පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය. අද, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් Soul ආකෘතියක් ජනප්රියයි. පරිශීලකයින්ට මේ ගැන පිළිතුරක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍යයි, ඔවුන් රැස් කරන ස්ථානය Kia Soulරුසියාව සඳහා.

නිෂ්පාදන විකල්ප

රුසියාව සඳහා Kia Soul එකලස් කර ඇති විකල්ප තුනක් ඔබට සලකා බැලිය හැකිය:

1. බොහෝ විට එය කසකස්තානයේ නිෂ්පාදනය කෙරේ.
2. කෙලින්ම රුසියාවේ Kaliningrad හි ඇත මෝටර් රථ බලාගාරය"Avtogor".
3. ඇත්ත වශයෙන්ම, දකුණු කොරියාව එහි ඓතිහාසික නිජබිම ලෙස සැලකේ.

එබැවින් ඔබට කොරියානු නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් මෝටර් රථයක් එකලස් කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් විකල්ප සොයාගත හැකිය. එකලස් කිරීම පිළිබඳ තොරතුරු අන්තර්ජාලය හරහා කාන්දු වන බව සඳහන් කිරීම වටී Kia Soulහවුල් සබඳතා ගොඩනගා ඇති චීනයේ කර්මාන්තශාලා. ඒවායින් සමහරක් රුසියාවට විකිණීමට යවා ඇති අතර සමහර ඒවා ලොව පුරා රටවල් ගණනාවකට අපනයනය කරනු ලැබේ.

එවැනි සියලු මාදිලි අතර පවතින බව සෑම කෙනෙකුටම පෙනෙනු ඇත කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය. සෑම දෙයක්ම රඳා පවතින්නේ එක් එක් විශේෂිත ශාකයේ ඇති විශේෂතා මත ය. උදාහරණයක් ලෙස, Kaliningrad විශේෂ ලක්ෂණයක් ඇත, එනම් "ඉස්කුරුප්පු නිශ්පාදනය". සූදානම්ව සපයා ඇති බැවින් අමතර කොටස් සහ සංරචක මෙහි සෘජුවම නිෂ්පාදනය නොකෙරේ. කම්කරුවන් ඒවා එකට කරකවනවා පමණි. නිමි මෝටර් රථය කොරියානු නිෂ්පාදකයෙකුගේ මූලද්රව්ය වලින් පමණක් එකලස් කර ඇත. ගෘහස්ථ සංරචක වලින් එක කොටසක්වත් මෙහි භාවිතා නොවේ. එනම් නිෂ්පාදනයේ වැඩි වෙනසක් නැත.

රුසියාව සඳහා Kia Soul එකලස් කර ඇති අනෙකුත් සියලුම කර්මාන්තශාලා සඳහා මෙය අදාළ වේ. ඔවුන් සියල්ලන්ටම සූදානම් කළ කට්ටල ලැබෙනු ඇත, ඒවා සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු ඒවා එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වේ ජනප්රිය මෝටර් රථය. සංරචක කසකස්තානයට සහ එම චීනයට යවනු ලැබේ. කලාපීය සාධකය බලපෑමක් නැත.

ජනප්රියත්වය යනු කුමක්ද?

“මවාපෑම්” ශරීර හැඩයන් උනන්දුවක් දක්වන රුසියාවේ ඉදිරිපත් කළ මෝටර් රථය ජනප්‍රිය වී ඇති නිසා බොහෝ සැකයන් ඇති වේ. සෑම දෙයක්ම ප්‍රවාහනයේ පහසුව සහ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය තුළ ප්‍රකාශ වේ.

මීට අමතරව, Kia Soul පන්තියේ පළමු නියෝජිතයා බවට පත්විය සංයුක්ත හරස්කඩරුසියාවේ මාර්ග ඔස්සේ ගමන් කිරීමට පටන් ගත්හ. එය ප්රමාණවත් බිම් නිෂ්කාශනය සහ පිළිගත හැකි මානයන් මගින් කැපී පෙනේ. එය ක්රියාත්මක කිරීමට ඉතා පහසු වන අතර ගුණාත්මක භාවය යහපත් වේ. මේ සියල්ල එක්ව මෝටර් රථය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි කරයි, එය විකුණුම් වලින් පිළිබිඹු වේ. 2014 සිට ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව අඩු වී නැත. සහ 2015 ආකෘතිය සඳහා සලකුණු කරන ලදී කොරියානු නිෂ්පාදිතරුසියානු වෙළෙඳපොළේ නියෝජිතයන් අතර වැඩියෙන්ම අලෙවි වන.

කාලය නොසලකා ඔබට ආරක්ෂිතව නගරයෙන් පිටත ධාවනය කළ හැකි බැවින් මෝටර් රථයේ බහුකාර්යතාව ද ඇත. තේමාත්මක සංසද පිළිබඳ සමාලෝචන විශාල සංඛ්‍යාවක් දෙස බැලීමෙන්, ආත්මයට සාමාන්‍ය මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් සමඟ පහසුවෙන් මුහුණ දිය හැකිය. එනම්, කාලගුණය සාමාන්ය නම්, ඔබට වනාන්තරය හරහා ගමන් කළ හැකිය. කැඩුණු රූට් සහ හිම කැඳ මෙහි නොගැලපේ. "කොරියානු ජාතිකයෙකුට" එවැනි අංගයක් ගැන විශ්වාසයක් දැනෙන්නේ නැත. නගර හරස් මාර්ගයක් ඇත්ත වශයෙන්ම මේ සඳහා අදහස් නොකෙරේ.

අද අපි KIA කාර් ගැන කතා කරමු. නොදන්නා අය සඳහා, මෙම අපූරු යන්ත්‍රවල නිජබිම දකුණු කොරියාව බව අපි ඔබට දන්වන්නෙමු.

KIA සන්නාමය ප්‍රසිද්ධ වී ඇත්තේ වෙනත් ආසියානු වෙළඳ නාම තරම් බොහෝ කලකට පෙර නොවේ. මෙය පුදුමයක් නොවේ, මන්ද මෙම සමාගමේ මෝටර් රථ විශාල වශයෙන් විදේශීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූයේ 1992 දී පමණි.

අද වන විට දකුණු කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදක Kia Motors Corporation සිය රටේ දෙවන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන අතර ලෝකයේ හත්වන ස්ථානයයි. 2016 දී සමාගම මෝටර් රථ මිලියන 3 කට වඩා අලෙවි කර ඇත. රටවල් 190 කට වැඩි ගණනක මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් 5,000 කට අධික සංඛ්‍යාවක් විසින් ඒවා අලෙවි කරනු ලැබේ. සංස්ථාවේ පුද්ගලයින් 40,000 ක් සේවය කරයි.

බයිසිකල්වල සිට ඔටෝ යෝධයා දක්වා මාර්ගය

සමාගම 1944 මැයි 15 වන දින KyungSung Precision Industry නමින් ආරම්භ කරන ලදී. සමාගම නිරත විය අතින් එකලස් කිරීමබයිසිකල්.

1951 Kia Super Cycle 3000 බයිසිකලය

60 දශකය වන තුරුම දුප්පත්ම ආසියාතික රටවලින් එකක් ලෙස පැවති රටකට, තමන්ගේම පාපැදි නිෂ්පාදනය කාර්මික තාක්‍ෂණයේ උච්චතම අවස්ථාව විය. මෙම වර්ගයේ ප්රවාහනය දිගු කලක් තිස්සේ වඩාත් ජනප්රිය වී ඇත. 1961 සිට, ඒ වන විට KIA ඉන්ඩස්ට්‍රීස් යන නම ලැබී තිබූ සමාගම, රජයේ නියෝගයෙන් යතුරුපැදි සහ මොපෙඩ් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේය.

මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන ව්යවසායදකුණු කොරියාවේ බුසාන් නගරයේ, 1957

සමාගමේ නිෂ්පාදන සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් පැවති අතර, එය තෘප්තිමත් කිරීම සඳහා තවත් කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉදිකරන ලද අතර, 1962 දී සමාගම විසින් රටේ පළමු ත්‍රිරෝද රථ ට්‍රක් රථය නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එය වසර එකොළහක් දිගු කාලයක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

KIA K360 (1962–1973)

1971 දී, රෝද හතරේ ටයිටන් ට්‍රක් රථය නිෂ්පාදනය දියත් කරන ලද අතර එය කෙතරම් ජනප්‍රිය වූවාද යත් “ටයිටන්” යන නම සෑම කෙනෙකුටම පොදු නාම පදයක් බවට පත්විය. ට්රක් රථරටවල්.

KIA ටයිටන් (1971–1997)

70 ගණන්වල

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස සමාගමේ ඉතිහාසය ආරම්භ වන්නේ 1974 දී අලුතින් ඉදිකරන ලද කම්හලක එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිටතට පැමිණි පළමු මගී මෝටර් රථය වන බ්‍රිසා පැමිණීමත් සමඟ ය. නිදහස් කරන්න KIA කාර්ඔවුන් මීට පෙර අනුරූප ගිවිසුමක් අවසන් කර තිබූ මැස්ඩා සමඟ සහයෝගීතාවයට ස්තූතිවන්ත විය. බ්‍රිසා, පසුකාලීන බොහෝ KIA වර්ධනයන් මෙන්, ජපන් සමාගමේ ප්‍රධාන සැලසුම් විසඳුම් ඇතුළත් කළේය.

KIA Brisa sedan, 1 වන පරම්පරාව

හැත්තෑව දශකයේ දී, සමාගම අඛණ්ඩව සංවර්ධනය විය: අනුබද්ධ සමාගම් නිර්මාණය කරන ලදී, හමුදාව සඳහා ට්‍රක් රථ සහ සියලුම භූමි වාහන නිෂ්පාදකයෙකු වන Asia Motors අත්පත් කර ගන්නා ලදී. 1978 දී, මෙම යන්ත්ර මත ස්ථාපනය සඳහා, සමාගම නිර්මාණය කරන ලදී ඩීසල් එන්ජිම. සමාගම බලපත්‍රය යටතේ Peugeot සහ Fiat සංගත වලින් ආකෘති නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගනී.

80 ගණන්වල

1980 සිට, KIA ට්‍රක් රථ පමණක් නිෂ්පාදනය කිරීමට මාරු වී ඇති අතර, සමස්ත වාණිජ වාහන - Bongo මාදිලි: කුඩා බස් රථයක්, ග්‍රාමීය පිකප් ට්‍රක් රථයක් සහ කුඩා ට්‍රක් රථයක් සංවර්ධනය කර ඇත.

KIA Bongo, වෑන් (1989-1997)

වසර 3 කට පසු, ඔවුන් සමාගමේ වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ වාණිජ මාදිලිවලින් එකක් වන Ceres බෙදාහැරීමේ ට්‍රක් රථය එකතු කරන ලදී.

KIA සෙරෙස් (1983)

80 දශකයේ දී, සමාගමේ කුඩා කොටස් (10% දක්වා) මුලින්ම මැස්ඩා විසින් මිලදී ගන්නා ලදී, පසුව ෆෝඩ් විසින්. බලවත් වෙළඳ නාම සමඟ සන්ධානය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ ව්යුහය තුළ පර්යේෂණ මධ්යස්ථාන නිර්මාණය කිරීම සහ ඉලක්කගත නිර්මාණ කටයුතු සිදු කිරීම උත්තේජනය කරයි. එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ 1987 දී කුඩා මගී මෝටර් රථයක් වන Pride සංවර්ධනය කිරීම, එය පසුව ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල මෝටර් රථ හිමියන්ගේ පරම්පරා ගණනාවකට දිගු කාලයක් හා විශ්වාසවන්තව සේවය කළේය.

KIA Pride, හැච්බැක් දොරවල් 3ක්. (1987-2000)

පළමු KIA මෝටර් රථ මිලියනය නිෂ්පාදනය 1988 දී අත්පත් කර ගන්නා ලදී. සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් දියුණු විය නව මෝටරය DOHC, එය සමාගම සඳහා සංකේතයක් බවට පත් වූ අතර එහි බොහෝ මාදිලිවල වැඩ කළේය. වසර දෙකකට පසුව, සමාගම නැවතත් එහි නම වෙනස් කර KIA මෝටර්ස් කෝපරේෂන් ලෙස ප්රසිද්ධ විය.

90 ගණන්වල

90 දශකයේ දී, සංස්ථාව රටෙන් පිටත ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ අතර, Sephia මාදිලි සහ සංයුක්ත Sportage SUV සමඟ එක්සත් ජනපද සහ යුරෝපීය වෙළඳපොළට ඇතුළු විය.

KIA සෙෆියා (1993-1995)

එක්සත් ජනපද මෝටර් රථ විශේෂඥයින් දෙවැන්න අගය කරන අතර මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය අනුව එය වසරේ මෝටර් රථය ලෙස හඳුනා ගනී. හොඳම මෝටර් රථයප්ලග්-ඉන් සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ."

KIA Sportage 1වන පරම්පරාව (1993)

KIA නිෂ්පාදනවල මිලියන වැනි පිටපත අපනයනය කෙරේ. සංස්ථාව ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දැවැන්තයෙකු බවට පරිවර්තනය වීමට පටන් ගෙන තිබේ.

එහෙත් 90 දශකයේ අගභාගයේදී ආසියා මහද්වීපයේ ඇති වූ මූල්‍ය අර්බුදයෙන් සියල්ල උඩු යටිකුරු විය. ඊයේ විතරයි සාර්ථක සමාගමක්ඇය ණය වළක වැටුණාය. දකුණු කොරියාව අර්බුද මඩ ගොහොරුවෙන් මිදීමට අපහසු වූ නමුත් කෙසේ වෙතත් එහි කොරියානු සමාගමක් වන KIA මෝටර්ස් දුෂ්කර මූල්‍ය තත්වයෙන් ඉවත් කර ගත්තේය. තරඟකරු Hyundai, සහ මිලදී ගැනීමට ලංසු තබා සිටි ඇමරිකානු ෆෝඩ් නොවේ. ගනුදෙනුවේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කාර්මික සංගමය Hyundai-KIA ඔටෝමෝටිව් සමූහය පිහිටුවන ලදී.

සන්නාමයේ ඉතිහාසය එතැනින් අවසන් වූයේ නැත, නමුත් නව සාර්ථකත්වයකින් එහි සංවර්ධනය දිගටම කරගෙන ගියේය. දැනටමත් 1999 දී එය පෙනී යයි පවුලේ කුඩා වෑන් රථයකානිවල්, සහ වසරකට පසුව නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය සෙරාටෝ සෙඩාන්, දිගු කලක් තිස්සේ ජනප්රිය "ගොල්ෆ් පන්තියේ" සමාගමේ මුහුණත බවට පත් වූ.

KIA කානිවල් (1999-2000)

KIA Cerato (2003)

2000 ගණන්වල

අර්බුදය ජය ගැනීමෙන් පසුව, දැනටමත් Hyundai සමඟ හවුල්කාරිත්වය ඇතිව, සමාගම වේගයෙන් විදේශ වෙළෙඳපොළ වෙත ගමන් කරයි. නව නියෝජිත කාර්යාල විවෘත වේ, සමාගම චීන වෙළඳපොළට ඇතුල් වේ. නිර්මාණය වෙමින් පවතී අනුබද්ධ සමාගම්, කර්මාන්තශාලා යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ දක්නට ලැබේ.

2002 දී රියෝ සංයුක්ත මෝටර් රථය නිෂ්පාදනයට දියත් කරන ලද අතර එය සංස්ථාවේ ඉතිහාසයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ එකකි.

KIA රියෝ සෙඩාන්, 1 වන පරම්පරාව (2002)

සමාගම SUV පෙළක් සංවර්ධනය කිරීමට ද පටන් ගත්තේය. මුලින්ම පැමිණියේ මධ්යම ප්රමාණයේ Sorento, සහ 2004 දී ජනප්රවාදගත Sportage.

KIA Sorento (2002-2006)

KIA Sportage (2017)

වසර දෙකක් අඛණ්ඩව - 2016 සහ 2017 දී - Sportage සන්නාමයේ ගෝලීය වැඩියෙන්ම විකුණුම්කරු ලෙස එහි ස්ථානය පවත්වා ගෙන යයි.

ධජය Optima සෙඩාන්සහ ඔපිරස් ඔවුන්ගේ පන්තියේ නායකයින් සමඟ සාර්ථකව තරඟ කරයි, ජනප්‍රියත්වය සහ විකුණුම් පරිමාව පමණක් වැඩි වේ.

KIA Optima (2017)

KIA ඔපිරස් (2002)

සංගත නිෂ්පාදනයේ පවතින අතර වාණිජ වාහන, බොහෝ ව්යවසායකයින්ගේ කෘතඥතාව දිනා ගැනීමට සමත් විය.

ගෝලීය යනවා

මීට පෙර, ඔවුන් උපන් රට ගැන උනන්දු වූ විට KIA සන්නාමය, සහ එය දකුණු කොරියාව බව සොයා, මෝටර් රථය කෙරෙහි ආකල්පය සෘණ විය. දැන් සියල්ල රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වී ඇත. ගුණාත්මකභාවය සහ පිරිවිතර KIA කාර්විවිධ මහාද්වීපවල වැඩි වැඩියෙන් ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය කරති.

සමාගම රටවල් 11 ක කර්මාන්තශාලා 15 ක සිය මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරයි. ඒවා අතර දකුණු කොරියාවේ කර්මාන්තශාලා, ස්ලෝවැකියාවේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ව්යවසායන් වේ. 2016 දී Kia මෝටර්ස් විවෘත කරන ලදී නව සංකීර්ණයමෙක්සිකෝවේ ආයෝජන ඩොලර් බිලියන 1 ක් විය. බලාගාරයේ විස්තරය පෙන්නුම් කරන්නේ එය වාර්ෂිකව මෝටර් රථ 300,000 ක් නිෂ්පාදනය කළ හැකි බවයි. මෙය එහි වාර්ෂික නිෂ්පාදනය මෝටර් රථ මිලියන තුනහමාරක් දක්වා ඉහළ නැංවීමට උපකාරී වනු ඇත.

2010 දී KIA එන්ජිමතුළ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය නව මාලාවක්ගැමා, එහි ලක්ෂණ යල් පැන ගිය ඒවාට වඩා උසස් ය ඇල්ෆා එන්ජින්. ජනප්‍රිය Hyundai Solaris සහ Kia Rio හි ස්ථාපනය කර ඇති G4FA සහ G4FC එන්ජින් නිපදවන්නේ කුමන රටදැයි බොහෝ අය උනන්දු වෙති. ඒවා නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ චීන අනුබද්ධිත ආයතනයක් විසිනි Hyundai සමාගම Beijing Hyundai මෝටර් සමාගම.

සංස්ථාවේ වර්තමාන සාර්ථකත්වයේ විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ලැබුවේ වරක් වැඩ කළ වත්මන් ප්‍රධාන නිර්මාණකරු පීටර් ෂ්‍රෙයර් විසිනි. Volkswagen නිර්මාණයසහ Audi. පෙනුමට ගෙනාවේ ඔහුය නවීන මාදිලි KIA නව නිල ඇඳුමඉදිරිපස ග්රිල්, "කොටි නාසය" ලෙස හැඳින්වේ, රුසියානු භාෂාවෙන් "කොටිගේ සිනහව" යන්නයි.

නිර්මාණකරු Peter Schreier

2012 දී, සන්නාමයේ ඉතිහාසය වැදගත් සිදුවීමකින් පොහොසත් විය - වෙළඳ නාමය KIA Interbrand හි ඉහළම ගෝලීය සන්නාම 100 තුළ ඇතුළත් වේ. 2016 දී KIA මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල 69 වන ස්ථානය දක්වා ඉහළ ගියේය. විශේෂඥයින් විසින් වෙළඳ නාමය ඩොලර් බිලියන 6.6 ක් ලෙස අගය කරන ලද අතර එය 2015 ට වඩා 12% වැඩි ය.

2013 දී සංස්ථාව මෝටර් රථ මිලියන 2.7 කට වඩා අලෙවි කර ඇත. විකුණුම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, රියෝ මාදිලිය සෑම කෙනෙකුම අභිබවා ගියේය - එම වසරේ ඒකක 470 දහසකට වඩා අලෙවි විය.

රුසියානු වෙළෙඳපොළේ සාර්ථකත්වය

රුසියාව අල්ලා ගනී වැදගත් තැනක් KIA හි වෙළඳ සහ නිෂ්පාදන කටයුතු වලදී. සමාගම මෙහි ආකර්ෂණීය ප්රතිඵල ලබා ඇත. කැලිනින්ග්‍රෑඩ් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි කර්මාන්තශාලා වල වෙළඳ නාමයේ වර්ග 10 ක් එකලස් කර ඇත. රුසියානු යථාර්ථයන්ට අනුවර්තනය වූ රියෝ මාදිලියේ එකලස් කිරීම දියත් කර ඇත.

KIA රියෝ (2017)

මෙම ආකෘතිය, Sportage සමඟ, රුසියානු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය අතර ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතී. එය නැවත නැවතත් රටේ අනෙකුත් විදේශීය මෝටර් රථ පමණක් නොව, දේශීය මාදිලි ද ඉක්මවා ඇත.

"Behind the Wheel" සඟරාව 2017 දී රියෝ වඩාත් ජනප්‍රිය මෝටර් රථය ලෙස පිළිගත්තේය.

රුසියාවේ KIA මෝටර් රථ අලෙවිය නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වේ. මේ වසරේ මුල් මාස තුන තුළ අලෙවි වී ඇත්තේ 52,201කි KIA කාර්, එය පසුගිය වසරේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට වඩා 40% කට ආසන්න වැඩි වීමකි. මත රුසියානු වෙළෙඳපොළවෙළඳ නාමය 13.2% ක කොටසකට ළඟා විය. රියෝ ආකෘතියඒකක 25,370 ක මාස තුනක විකුණුම් සමඟ, එය නැවතත් දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මෝටර් රථ ඇතුළු සියලුම මාදිලිවලට වඩා ඉදිරියෙන් සිටී.

වත්මන් තත්ත්වය සහ අපේක්ෂාවන්

අද KIA යනු Hyundai Motor Group හි කොටසකි. මෝටර් රථ, හරස් මාර්ග, SUV රථ සහ වාණිජ වාහන නිෂ්පාදනය කරයි.

නිෂ්පාදනය අපනයන කාර්දැනටමත් මිලියන 10 ඉක්මවා ඇත. 2018 මාර්තු මාසයේදී 242,274ක් අලෙවි විය කාර් Kiaලෝක වෙළඳපොලේ. මෙය පෙර වසරකට වඩා 3.4% වැඩි වීමකි.

නව අයිතම

මෙම වසරේදී KIA මෝටර්ස් විසින් ඉහළම සෙඩාන් රථයේ දෙවන පරම්පරාව වෙළඳපොලට නිකුත් කරයි. ව්යාපාරික පන්තිය KIA K900. යන්ත්‍රය සවිස්තරාත්මක සැලසුමක් සහ විවිධ නව කාර්යයන් සමූහයකින් සමන්විත වේ.

KIA K900 (2015)

ආකෘතියේ සිත්ගන්නාසුලු ලක්ෂණ වන්නේ බොහෝ ගැලපීම් සහිත රියදුරු සහ මගී ආසන; ස්වයංක්‍රීය දේශගුණ පාලන පද්ධතිය ක්‍රියාත්මකයි පසුපස පේළිය. 360 hp වර්ධනය වන 3.8 ලීටර් V6 එන්ජිම මගින් ප්‍රමුඛ තත්ත්වය අවධාරණය කෙරේ. (ලෝකයේ හොඳම 10 දෙනා අතරට ඇතුළත් වේ සාර්ථක එන්ජින්සෙඩාන් සඳහා).

නව KIA මාදිලි අතර, ස්ටිංගර් සටහන් කර ඇති අතර, එහි ආකර්ෂණීය හා ආක්‍රමණශීලී මෝස්තරය එහි ගතිකත්වය සහ ප්‍රභවය අවධාරණය කරයි. මෝටර් රථයේ විස්තරය, එහි පෙනුමසහ අභ්යන්තර උපාංගය, සැබෑ ක්රීඩා මෝටර් රථ ලෝලීන් සතුටු කරයි.

KIA Stinger (2018)

මෙහෙයුම

සමාගම ආදර්ශ පාඨය අනුගමනය කරයි: "පුදුමයට බලය" ("පුදුමයේ කලාව"). එහි මූලෝපායේ පදනම වන්නේ කනස්සල්ලෙන් රසිකයින් පුදුමයට පත් කළ හැකි නව තාක්ෂණික විසඳුම් සෙවීමයි; නිර්දෝෂී ගුණාත්මකභාවය, සාධාරණ මිලකරණ ප්රතිපත්තිය.

ජනප්‍රිය කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදක KIA හි නම රුසියානු භාෂාවට පරිවර්තනය කර ඇත්තේ "ආසියාවෙන් සහ මුළු ලෝකයටම පැමිණීම" ලෙසිනි. KIA හි ඉතිහාසය මෙම නිර්වචනය ඉතා නිවැරදිව ගැලපේ. යන්තම් අඩ සියවසක් තුළ සමාගම බයිසිකල් නිෂ්පාදකයෙකුගේ සිට ලොව විශාලතම සමාගම දක්වා ගොස් ඇති අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව අනුව ලෝක ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල 7 වන ස්ථානය හිමි කර ගෙන ඇත. සෝල් හි දකුණේ කුඩා කර්මාන්ත ශාලාවක සිට ලොව පුරා නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම් දක්වා.

KIA සන්නාමය 1944 සිට එහි ජීවිතය ගණනය කරයි. අනෙකුත් බොහෝ ප්‍රසිද්ධ සන්නාමයන් මෙන්, KIA ආරම්භ වූයේ රෝද දෙකේ වාහන නිෂ්පාදනය කිරීමෙනි. මුලින්ම බයික්. ඉන්පසුව, 1957 දී - මෝටර් ස්කූටර්. ඉන්පසු යතුරුපැදි (මාර්ගය වන විට, පළමු කොරියානු නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ) සහ ත්‍රිරෝද රථ.

සමාගම නිෂ්පාදනය වැඩි වශයෙන් හෝ අඩුවෙන් ප්‍රගුණ කළ විට පමණි වාණිජ වාහන- රෝද හතරේ ටයිටන් සහ බොක්සර් ට්‍රක් රථ - KIA ඉතිහාසයේ පළමු සිවිල් වාහන දර්ශනය වේ.

1974 දී සමාගමට බලපත්රයක් ලැබුණි ජපන් මැස්ඩාසහ එහි පළමු මගී මෝටර් රථය - Brisa නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරයි. එය පළමු කොරියානු ජාතිකයා ද විය මගී මෝටර් රථයක්, අපනයනය සඳහා මුලින්ම ගියේ ය. වසර කිහිපයකට පසු, 1979 දී KIA නිෂ්පාදනයට බලපත්‍ර ලබා දෙයි යුරෝපීය සෙඩාන් Fiat 132 සහ Peugeot 604, නමුත් විකිණීමට ඇත්තේ දකුණු කොරියාව තුළ පමණි.

80 දශකයේ දී සහයෝගීතාව ජපන් වාහන කර්මාන්තයදිගටම පවතියි. Mazda 121 මත පදනම්ව, කොරියානුවන් කුඩා එකක් සාදයි අයවැය කාර් KIA ආඩම්බරය. වාණිජ ආකෘති ද වර්ධනය වෙමින් පවතී. මේ අනුව, 1981 දී නිකුත් කරන ලද KIA Bongo ඉතා ජනප්‍රිය වූ අතර එය ශරීර මෝස්තර තුනකින් ලබා ගත හැකිය - කුඩා බස්, සැහැල්ලු ට්‍රක් සහ පිකප්.

දශකයේ අවසානය වන විට, KIA ඉතිහාසයේ වැදගත් අවස්ථාවක් සිදු වේ. "ආසියාවේ සිට මුළු ලෝකයටම පැමිණෙන" මිලියනය වන මෝටර් රථය කර්මාන්තශාලා එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළී යයි.

නැඟිටීම සහ වැටීම...

90 දශකය වන විට, සමාගම දැනටමත් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ශක්තිමත් අත්දැකීම් මෙන්ම තමන්ගේම විද්‍යාත්මක හා නිෂ්පාදන පදනමක් රැස් කර ගෙන තිබුණි. එය තමන්ගේම ලෝහමය නිෂ්පාදනයක් ක්‍රියාත්මක කරයි, සමාගමේ පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථාන කොරියාව තුළ පමණක් නොව ජපානයේ ද ක්‍රියාත්මක වේ. නව වෙලඳපොලවල් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. ඉතින්, 1996 දී, සංයුක්ත විකිණීම Sportage SUV, එය ජර්මානු ශරීර සාප්පුව වන Karmann සමඟ එක්ව වසර 10 ක් පුරා සංවර්ධනය කරන ලදී. කොරියාව, ජපානය, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ 1997 දී - රුසියාවේ නව කර්මාන්තශාලා සහ එකලස් කිරීමේ වෙළඳසැල් විවෘත වේ. අපේ රටේ පළමු KIA එකලස් කිරීමේ බලාගාරය Kaliningrad හි දියත් කරන ලද අතර එය "Kia-Baltika" ලෙස හැඳින්වේ.

නමුත් ලොව පුරා වෙළඳ නාමයේ සාර්ථක වර්ධනයක් තිබියදීත්, කතාව Kia සමාගම 1998 දී බංකොලොත් භාවයෙන් විනාශ විය.

1997-98 සුප්රසිද්ධ "ආසියානු අර්බුදය" ආරම්භ විය වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය, සහ හරියටම ඒ වන විට ඩොලර් බිලියන 9 ක මුළු නය රැස් කරගෙන සිටි මෙම ලිපියේ වීරයාගෙන්. බංකොලොත් භාවය කොරියානු සමාගම් වඩාත් සමෘද්ධිමත් කාලවලදී ගත් විශාල ණය ප්‍රමාණයේ ප්‍රතිඵලයකි. මෝටර් රථ සඳහා දේශීය ඉල්ලුමේ තියුණු පහත වැටීමක් සහ පසුකාලීන බංකොලොත් භාවය නිසා සමාගමේ කළමනාකාරිත්වයට ගැනුම්කරුවෙකු සෙවීමට සිදු වූ අතර, ඔහු අවසානයේ නායකයා බවට පත්විය. කොරියානු වාහන කර්මාන්තයහයුන්ඩායි.

...ආයෙත් අරින්න.

සමාගමේ හිමිකාරිත්වය වෙනස් කිරීම වාසිදායක විය. සියලුම කොරියානුවන්ගෙන් අවම වශයෙන් මෝටර් රථ සමාගම්අර්බුදයට ලක් වූ Hyundai KIA හට එහි ආයතනික ව්‍යුහය සහ කළමනාකරණය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට උදව් විය. ඉන් පසුව නව ගුවන් ගමනක් ආරම්භ විය. දැනටමත් 2001 දී KIA හි ඉතිහාසය නව සිදුවීම් වලින් සලකුණු කර ඇත. වේගවත් ව්යාප්තිය ආරම්භ වේ යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ. එපමණක් නොව, ප්‍රහාරය සෑම පෙරමුණකින්ම සිදු කෙරේ. කුඩා මාදිලි ද විකුණනු ලැබේ - Avella, Pride, සහ මධ්යම මෝටර් රථ - Clarus II, සහ නිම නොකළ Sportage සහ තවත් බොහෝ මාදිලි.

ඒ සමගම, ආකෘති පරාසයේ ක්රියාකාරී යාවත්කාලීන කිරීම සිදු වෙමින් පවතී. අපගේ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට දැන් හුරුපුරුදු Sorento, Optima, Cerato සහ Opirus යන නම් නිකුත් වෙමින් පවතී.

2005 දී, රුසියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන සන්නාමයක් - KIA Rio සහ 2007 දී Cee'd පෙළෙහි පෙනී සිටියේය.

නව සාර්ථකත්වයට බොහෝ දුරට හේතු වූයේ මෝටර් රථවල සැලසුම මෙහෙයවීමට පටන් ගත්තේ ජර්මානු පීටර් ෂ්‍රෙයර් විසින් වන අතර ඔහු මීට පෙර යුරෝපීය දැවැන්තයින් වන Audi සහ Volkswagen සඳහා ජනප්‍රිය මාදිලි රාශියක් “ඇඳ” ඇත.

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, බොහෝ ආකෘති ඇත පොදු වේදිකාවසමග Hyundai මාදිලි, නව අනුවාදයන් සංවර්ධනය කිරීමේ පිරිවැය අඩු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි ජනප්රිය මාදිලි. ඒ නිසා Kia Rioපසුගිය පුනරුත්පත්තිය තුළ ඇත හයුන්ඩායිගේ නිවුන් සහෝදරයාසොලාරිස් (හෝ උච්චාරණය III, අපි ලෝක වෙළෙඳපොළ සලකා බැලුවහොත්). 2012 සිට Kia Cee'd හි සම-වේදිකා I30 ඇත. සහ එසේ මත සෑම දෙයක්ම පාහේ ආදර්ශ පරාසයකොරියානු වාහන දැවැන්තයා.

ලොව විශාලතම මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ කම්හල KIA ට අයත් වන අතර එය පිහිටා ඇත්තේ කොරියාවේ උල්සාන් නගරයේ ය.

පීටර් ෂ්‍රෙයර් විසින් නිර්මාණය කරන ලද KIA හි අත්සන ග්‍රිල්, "කොටි සිනහව" ලෙස හැඳින්වේ.

1998 දී Hyundai KIA මිලදී ගත් විට, සමාගමට අමතරව, කොරියානු හමුදාවට වාහන සැපයීමේ ඒකාධිකාරී අයිතියක් නිෂ්පාදකයාට ද ලැබුණි.