ඡායාරූපය: ටෙලිග්‍රාම් පරිශීලක @ilgiz_nt

සැප්තැම්බර් 25 සවස මොස්කව් නගර මධ්‍යයේ New Arbat සහ Novinsky Boulevard මංසන්ධියේදී මර්සිඩීස් රථයක් විධායක පන්තිය AMP ශ්‍රේණි අංක සමඟ, ඔහු රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු බිම හෙළා මරා දැමීය (අනතුර සිදුවූ ස්ථානයේ සිට වීඩියෝව). Gazeta.ru, එහි වාර්තාකරුවෙකු උපුටා දක්වමින්, ගැටුමෙන් පසු, නාඳුනන පුද්ගලයෙකු මෝටර් රථයෙන් බලපත්‍ර තහඩු දෙකම ඉවත් කර ඇති බව වාර්තා කරයි. RTVi වාර්තාකරු වාර්තා, ඔවුන් “ෆ්ලෑෂර් එක ද ඇඹරූ” බව. TASS මූලාශ්රය තුළ හදිසි සේවාමර්සිඩීස් බලපත්‍ර තහඩු FSB වෙත පවරා ඇති බවට ප්‍රකාශ කරයි (සමහරවිට විවිධ මෝටර් රථ සඳහා).

මාෂ් ටෙලිග්‍රාම් නාලිකාවට (ලයිෆ් හා සම්බන්ධ) අනුව, අනතුර සිදු වූ වහාම “තියුණු නිල ඇඳුමින් සැරසුණු ආධාරක කණ්ඩායමක් එම ස්ථානයට පැමිණියහ,” නමුත් රියදුරු “ලියාපදිංචියටවත් ගියේ නැත.” තවමත් තහවුරු කර නොමැති තොරතුරුවලට අනුව, මර්සිඩීස් රථය පැයට කිලෝමීටර් 120 ක පමණ වේගයකින් මධ්‍යස්ථය දිගේ ධාවනය විය.

බිම වැටුණු පොලිස් නිලධාරියෙකුගේ තොප්පිය. ඡායාරූපය: ටෙලිග්‍රාම් පරිශීලක @ilgiz_nt

මෙම සිද්ධිය වී ඇත්තේ රාත්‍රී 10.30 ට පමණ උද්‍යාන වළල්ල සමඟ මහාමාර්ගයේ මංසන්ධිය අසලදීය. ගැටුමෙන් පසු, නාඳුනන පුද්ගලයෙකු Mercedes වෙතින් A896MP97 බලපත්‍ර තහඩු දෙකම ඉවත් කර ඇත. සමහර වාර්තා වලට අනුව, ගැටුම සිදුවන අවස්ථාවේ ප්‍රභූ විදේශීය මෝටර් රථය මධ්‍යස්ථය දිගේ ගමන් කරමින් සිටියේය.

රථවාහන පොලිස් කාර්ය මණ්ඩලය, පුවත්පත්, මෙන්ම නීතිය ක්රියාත්මක කරන ආයතනවල ඉහළ පෙළේ නියෝජිතයන් විශාල පිරිසක් අනතුර සිදුවූ ස්ථානයට පැමිණියහ.

"Gazeta.ru"

"රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් ඉදිරිපස ඉවත් කර පසුපස අංක AMP මාලාව,” [හදිසි සේවාවල] මූලාශ්‍රයක් පැවසීය.

ඔහුට අනුව, මෙම අංක පවරනු ලැබේ ෆෙඩරල් සේවයආරක්ෂාව, නමුත් දැනට මෝටර් රථය අයිති කවුරුන්ද යන්න තවමත් නොදනී.

මත අනතුර සිදු වූ ස්ථානයමේ වන විට රථවාහන පොලිස් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් රැස්ව සිටිති. TASS වාර්තාකරුවෙකු වාර්තා කරන පරිදි, ෆෙඩරල් මාධ්‍යවල සේවකයින්ට, විශේෂයෙන් රූපවාහිනී නාලිකාවලට, සිද්ධිය වූ ස්ථානය රූගත කිරීම තහනම් කර ඇත.

ටාස්

AMRA රියදුරා විශේෂිත මංතීරුවක් භාවිතා කරමින් රථවාහන තදබදය මඟහරවා ගෙන පැයට කිලෝමීටර 120-140 ක වේගයෙන් Novy Arbat දිගේ පියාසර කළේය. ඒ මොහොතේ රථවාහන පොලිස් නිලධාරියා විශේෂයෙන් කොටසේ සිටගෙන සිටියේය - එවැනි විකාරයන් අල්ලා ගත්තේය. මර්සිඩීස් විසින් බිම වැටුණු පොලිස් නිලධාරියා මීටර් දස දහස් ගණනක් විසි කළේය. අනතුරට පෙර රියදුරා තිරිංග වත් කළේ නැත - තිරිංග දුරඑය සරලව එහි නැත.

මියගිය පොලිස් නිලධාරියා ජ්‍යෙෂ්ඨ ලුතිනන් 32 හැවිරිදි සර්ජි ග්‍රචෙව්ය. ඛේදවාචකය සිදුවන අවස්ථාවේ ගිලන් රථයක් පසුකරමින් සිටියේය - දරුවා රෝහලට රැගෙන යමින්. රියදුරු නැවැත්වූ අතර වෛද්‍යවරු ග්‍රචෙව් බේරා ගැනීමට උත්සාහ කළහ. නමුත් ඔහුගේ තුවාල හේතුවෙන් ඔහු ක්ෂණිකව මිය ගියේය.

සිසිල් නිල ඇඳුමින් සැරසුණු ආධාරක කණ්ඩායමක් Mercedes AMP රියදුරුගේ උපකාරයට පැමිණියේය. පිරිමි ළමයින් කබොල කිහිපයක් පෙන්වූ අතර, පසුව ඔවුන් රියදුරු ලියාපදිංචි කිරීමට කරදර වූයේ නැත.

Novy Arbat හි පොලිස් නිලධාරියාට පහර දුන් මර්සිඩීස් හමුදා ඒකකය 44710 වෙත පවරා ඇත - මෙය විශේෂ ගරාජයකි. මෝටර් රථ යනු සිසිල් රුසියානුවන් සමඟ යාමට පමණි.

09.27.17 09:34 ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී

විශේෂඥයන් බව විශ්වාසයි මාර්ග අනතුරු සහභාගිවන්නන් Arbat මත ඔවුන් දේවල් මන්දගාමී කිරීමට උත්සාහ කරනු ඇත. පොලිස් නිලධාරියාට පහර දුන් Mercedes රථයේ AMP බලපත්‍ර තහඩු කරකවන වීඩියෝවක් දර්ශනය වී තිබේ.

රෝදය පිටුපස මර්සිඩීස් කාර්, මොස්කව් නගර මධ්‍යයේ දී පරීක්ෂකවරයෙකුට වෙඩි තබා ඝාතනය කළ ඔහු FSB වරෙන්තු නිලධාරියෙකි. මෝටර් රථයේ මගීන් සිටියේ නැත. මූලාශ්‍ර ආශ්‍රිතව RBC මෙය වාර්තා කරයි.

සැප්තැම්බර් 25 වන සඳුදා මොස්කව් නගර මධ්‍යයේ අනතුරක් සිදු වූ අතර එහිදී 32 හැවිරිදි ජ්‍යෙෂ්ඨ පොලිස් ලුතිනන් සර්ජි ග්‍රචෙව් මිය ගියේය. ප්‍රකාශනයට අනුව, රිය පැදවීමේදී සමාගමේ මෝටර් රථය Mercedes Benz A896МР97 බලපත්‍ර තහඩුවක් සහිත S450 (2012 නිකුතුව) FSB වරෙන්තු නිලධාරියෙකි. මොස්කව්හි අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධාන අධ්‍යක්ෂක කාර්යාලයේ මූලාශ්‍රයක් මේ පිළිබඳව ඔහුට පැවසූ අතර පරීක්ෂණ ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ හුරුපුරුදු තවත් මූලාශ්‍රයකින් එය සනාථ විය. විසින් intkbbachඔවුන් පවසන පරිදි මෝටර් රථය තුළ මගීන් සිටියේ නැත.

Novy Arbat හිදී රාත්‍රී 10:30 ට පමණ Mercedes S-Class විසින් රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයෙකු මරා දැමූ ආකාරය. විශේෂ බලපත්‍ර තහඩුවක් සහිත “AMP 97” සහිත මෝටර් රථයක් මධ්‍යස්ථය දිගේ පැයට කිලෝමීටර 120 ක පමණ වේගයෙන් ධාවනය වන බවට තොරතුරු වහාම දිස් විය. සහ මෝටර් රථ පසුකර යන පටිගත කරන්නන් මත.

පසුකරමින් සිටි ගිලන් රථයකින් වෛද්‍යවරු මුරකරු වෙත දිව යන විට ඔහු ඒ වන විටත් මියගොස් සිටියේය. අනතුරෙන් පසු, රියදුරු වහාම බලපත්‍ර තහඩු කඩමාල්ලකින් “එල්ල” ඇති අතර, ඒ හරහා ගමන් කරන්නන් පින්තූර ගැනීමට සමත් විය. ඛේදවාචකය ඇසින් දුටු අය වාර්තා කළේ මෝටර් රථ අංකය - A 896 MR 97. ඔහු සිද්ධිය වූ ස්ථානයේ සිට A848MR97 බලපත්‍ර තහඩු සහිත මෝටර් රථයකින් රැගෙන ගොස් ඇත.

මෝටර් රථ දෙකම ෆෙඩරල් ආරක්ෂක සේවයට සම්බන්ධ හමුදා ඒකකයකට අයත් බව මොස්කව්හි අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධාන අධ්‍යක්ෂක කාර්යාලයේ මූලාශ්‍රයක් ඒජන්සියට පැවසීය. මධ්‍යම කාර්යාලයේ සේවකයින්ට, දෙපාර්තමේන්තු ප්‍රධානීන්ට සහ ඔවුන්ගේ නියෝජිතයින්ට මෙම පන්තියේ වාහනවල ගමන් කළ හැකිය. මෙහෙයුම් වාහනවලට පහළ පන්තියේ වාහන ඇතුළත් වේ: ෆෝඩ් ෆෝකස්, ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට්, Hyundai.

පොලිස් නිලධාරියාට පහර දුන් Mercedes හි AMP බලපත්‍ර තහඩු කරකවන වීඩියෝවක් දැනටමත් අන්තර්ජාලයේ දර්ශනය වී තිබේ. පටිගත කිරීමේදී, මිනිසෙකු AMR බලපත්‍ර තහඩු සහිත මෝටර් රථයකින් ඉදිරිපස බලපත්‍ර තහඩු ඉවත් කරයි.

අනතුරට වගකිව යුතු පුද්ගලයාගේ බලපත්‍ර තහඩු මුලින්ම ඉවත් කර තිබීමෙන් ඇඟවෙන්නේ මෙම නඩුවට සම්බන්ධ සෑම කෙනෙකුම ඔවුන්ගේ අපිරිසිදු ලිනන් රෙදි ප්‍රසිද්ධියේ සේදීම නොකිරීමට උත්සාහ කරන බවයි, නීතිඥ සර්ජි කුචරෙන්කෝ රීඩස්ට පැවසීය.

“බොහෝ දුරට, පොලිසිය මෝටර් රථය පුද්ගලීකරණය කිරීමට උත්සාහ කළේ ඔවුන්ගේම මූලිකත්වයෙන් නොව, ඔවුන්ගේ ව්‍යුහය තුළ ඇති බැවිනි. නොකියන රීතිය: වී හදිසි අනතුරකදීමහජන මතයට බාධා නොවන පරිදි තොරතුරු මහජනතාවට කාන්දු නොකළ යුතුය. එබැවින්, රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයා, නිලධාරියා හෝ ඔහුගේ රියදුරු සමඟ ගැටෙන අවස්ථාවේ මර්සිඩීස් ධාවනය කළේ කවුරුන්ද, එතරම් වැදගත් නොවේ: පරීක්ෂකයින් යම් අභ්‍යන්තර උපදෙස් අනුව ක්‍රියා කළේය, ”නීතිඥයා යෝජනා කරයි.

මෙම තර්කයට අනුව, මෝටර් රථය පුද්ගලීකරණය කිරීම ද අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් සියලු පසුකාලීන ක්‍රියා පටිපාටි ක්‍රියා වසා දැමූ දොරවල් පිටුපස සිදු කළ හැකිය. එපමණක් නොව, බලපත්‍ර තහඩු ඉස්කුරුප්පු කිරීම, එය රියදුරු විසින්ම සිදු කළත්, කිසිම ආකාරයකින් දඬුවම් කළ නොහැක - ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙයින් පසු මෝටර් රථය ස්ථාවරව පවතින බව සපයා ඇත.

“සිද්ධිය සේවකයින් සම්බන්ධ නම් ආරක්ෂක හමුදාහෝ ඉහළ රජයේ කාර්යාල, පසුව සාමාන්යයෙන් එවැනි නඩු විමර්ශන කමිටුව විසින් විමර්ශනය කරනු ලබන අතර, ඔවුන් හමුදා අධිකරණවල විභාග කරනු ලැබේ. මෙම අනතුරේ දී වැරදිකරු සහ වින්දිතයා යන දෙදෙනාම නීතිය ක්‍රියාත්මක කරන ආයතනවල සේවකයින් බැවින්, එකිනෙකාගේ නිල ඇඳුමේ ගෞරවය අවමානයට ලක් නොවන පරිදි පාර්ශවයන් තමන්ගේම ආකාරයෙන් එකඟතාවයකට පැමිණීමට උත්සාහ කරනු ඇතැයි නිසැකවම උපකල්පනය කළ හැකිය. ,” නීතිඥවරයා අවසන් කළේය.

රුසියානු අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශය මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් විමර්ශනයක් ආරම්භ කර ඇති අතර, එම සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් බුද්ධි අංශ නිලධාරීන් සම්බන්ධ සිද්ධීන් ඇතුළත් හමුදා අභිචෝදක කාර්යාලයේ විමර්ශකයින් විසින් විමර්ශනය කරනු ලැබේ. පරීක්ෂණයේ ප්රතිඵල FSB ගේම ආරක්ෂක සේවාව වෙත මාරු කරනු ලැබේ. RBC අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ සහ FSB හි මාධ්‍ය සේවයට අදාළ ඉල්ලීම් යවා ඇත.

“බාහිර නිරීක්ෂණ කැමරාවල වීඩියෝවෙන් දැක්වෙන්නේ රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂක සර්ජි ග්‍රචෙව් එක් මංතීරුවක ගමනාගමනය නවත්වා, එය තරණය කර වෙන් කර ඇති රේඛාවේ අද්දර නතර වන ආකාරයයි,” මැදිහත්කරු පැවසීය. පරීක්ෂකවරයා මධ්‍යස්ථානය දෙසට ගමන් කරන ප්‍රවාහය නිරීක්ෂණය කරමින් සිටි අතර නිල මෝටර් රථය ඔහුගේ පිටුපසට වැදී ඇති බව මොස්කව්හි අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධාන අධ්‍යක්ෂක කාර්යාලයේ මූලාශ්‍රයක් සඳහන් කළේය. “පරීක්‍ෂකවරයාගේ මෝටර් රථය ගැටීමට හේතුව කුමක්ද යන්න විභාග ප්‍රතිඵල අනුව නිශ්චිතවම කිව හැකියි. ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථවල හෙඩ් ලයිට්වලින් අන්ධ වී සිටින සේවකයා රියදුරු නොදකින්නට ඇත. පරීක්ෂණය අතරතුර, රියදුරුට මෙම ප්‍රදේශයේ ව්‍යාපාරයක් තිබිය යුතුද යන්න තහවුරු වේ: පරීක්ෂකයින් රියදුරු දැයි පරීක්ෂා කරනු ඇත. මාර්ග බිල්පතසහ විශේෂ කූපනයක්.

වාහනයේ මෙහෙයුම් ආවරණය සඳහා බුද්ධි නිලධාරීන්ට "සත්‍යාපනය නොවන සහතිකයක්" ලෙස හඳුන්වන විශේෂ බලපත්‍රයක් නිකුත් කෙරේ. මෙම ලේඛනය එහි හිමිකරුට මැදිරියේ සිටින පුද්ගලයින් මෙන්ම ප්‍රවාහනය කරන භාණ්ඩ පරීක්ෂා කිරීමෙන් වැළකී සිටීමට අයිතිය ලබා දෙයි. විශේෂ බලපත්‍රය නිකුත් කරනු ලබන්නේ ක්‍රියාත්මක වන වාහන සහ උසස් නිලධාරීන්ගේ වාහන සඳහා ය. සෑම රෙගුලාසිවිශේෂ කූපන් පත් පිළිබඳ තොරතුරු "නිල භාවිතය සඳහා" තොරතුරු වර්ගයට අයත් වේ.

විශේෂ සංඥා සහිත නිල වාහන ගමන් කිරීම නීති මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ ගමනාගමනය(මාර්ග නීති), කිසිවක් නැත රහස් උපදෙස්නීතිය ක්රියාත්මක කරන ආයතනවල මෝටර් රථ සඳහා ව්යතිරේකයක් නොමැත, Starinsky, Korchago සහ හවුල්කරුවන්ගේ නීතිඥ සංගමයේ සභාපති Yevgeny Korchago RBC වෙත පැවසීය. "විශේෂ වාහන ඉදිරි මංතීරුවේ ධාවනය කර ද්විත්ව රේඛාවක් හරහා ගමන් කළ හැකි නමුත් එය දැල්වෙන ආලෝකයක් සහ විශේෂ ශබ්ද සංඥාවක් තිබේ නම් පමණක්" නීතිඥවරයා පැවසීය. සංඥාවක් නොමැති නම්, රියදුරුට අනුගමනය කිරීමට සිදු විය සාමාන්ය නීතිගමනාගමනය. රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුට මෝටර් රථයක් නැවැත්වීමට අයිතියක් නැත. දැල්වෙන බීකන් එක, මැදිහත්කරු එකතු කළේය. රථවාහන පොලිසියේ මූලාශ්‍රයක් RBC වෙත පැවසුවේ විමර්ශකයින් මෝටර් රථයේ විශේෂ ශබ්ද සංඥාවක් ක්‍රියාත්මක කර ඇත්ද යන්න පරීක්ෂා කරමින් සිටින බවයි. ;

රියදුරන් බව මාර්ග නීතිවල සඳහන් වේ වාහනදැල්වෙන ආලෝකය සමඟ නිල් පාටින්, හදිසි නිල කාර්යයක් ඉටු කරන අතරතුර, රථවාහන ලයිට් සහ රථවාහන පාලකයන්ගේ අවශ්‍යතාවලින් බැහැර විය හැක. නමුත් ඔවුන්ට ප්‍රමුඛතාවයෙන් ප්‍රයෝජන ගත හැක්කේ ඔවුන්ට මාර්ගය ලබා දෙන බවට වග බලා ගැනීමෙන් පමණි.

හදිසි අනතුරු තත්ත්වය සම්බන්ධයෙන්, විශේෂ අධිවේගී මාර්ගය හරහා ගමන් කරන මොස්කව් ප්‍රාන්ත රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක කාර්යාලයේ දෙවන විශේෂ බලඇණිය සඳහා බොහෝ ප්‍රශ්න පැන නගී. නව අර්බාත්, පොලිස් නිලධාරීන්ගේ මොස්කව් වෘත්තීය සමිතියේ සභාපති මිහායිල් පැෂ්කින් RBC වෙත පැවසීය. ගුරු කාර්ය මණ්ඩල ප්‍රඥප්තිය සේවකයෙකුට තනිව සිටීම තහනම් කරයි අඳුරු කාලයදිනවලදී, මුර සංචාර රථයක් නොමැති වීම ප්‍රශ්න මතු කරයි, RBC හි මැදිහත්කරු පැහැදිලි කරයි. “මට පෙනෙන්නේ මියගිය පුද්ගලයා විශේෂ ප්‍රවාහන පහසුකම් සැපයීම සඳහා පාර හරහා යවා ඇති අතර එය ඔහුට පහර දෙන්නට ඇති බවයි. ඕනෑම විශේෂ වාහනයකට කැපවූ මංතීරුව ඔස්සේ ගමන් කළ හැකිය: පොලිසිය, ගිනි නිවන භටයින්, ගිලන් රථ, FSB සහ FSO. "දෙවන විශේෂ බලඇණියේ නායකයින් ඔහුව එහි යැව්වේ මන්දැයි මට තේරෙන්නේ නැත," වෘත්තීය සමිති නායකයා තවදුරටත් පැවසීය. "සහ ඔවුන් එකට විශේෂ ගමන් මාර්ගයක් සැපයිය යුතු FSO නිලධාරියා කොහේද, සහ ඔවුන් මාර්ගය අවහිර කළ යුතු ආකාරය." කෙසේ වෙතත්, මර්සිඩීස් නොමැතිව රිය පැදවූයේ නම්, පෂ්කින් අවධාරණය කළේය ශබ්ද සංඥාව, එවිට "විශේෂ ප්‍රවාහනයේ රියදුරු 100% දොස් පැවරිය යුතුය." පරීක්ෂකවරයාට වීදිය තරණය කළ හැකි අතර, එය පිහිටා ඇති ස්ථාවර රථවාහන පොලිස් මුරපොළ දෙසට ගමන් කළ හැකිය විරුද්ධ පැත්ත New Arbat, දෙපාර්තමේන්තුවේ මූලාශ්රයක් සඳහන් කළේය.

ක්‍රෙම්ලිනය කියා සිටියේ අනතුර පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ බවත් මෙය ජනාධිපති පරිපාලනයට අදාළ කරුණක් නොවන බවත්ය. විශේෂ වාහන සම්බන්ධ අනතුරක් පිළිබඳ විමර්ශනය සාමාන්‍යයෙන් “මන්දගාමී” වන සංකීර්ණ නඩු කාණ්ඩයකට අයත් වේ, මාර්ග අනතුරු සම්බන්ධ අපරාධ නඩු පිළිබඳ විශේෂඥයෙකු වන නීතිඥ ඇලෙක්සැන්ඩර් මොලොකොව්, RBC සඳහා තත්වය පිළිබඳව අදහස් දක්වයි.

දැල්වෙන ලයිට් වලින් පරිස්සම් වෙන්න

ආරක්ෂක අංශ හෝ උසස් නිලධාරීන්ගේ මෝටර් රථ සම්බන්ධ මාර්ග අනතුරු.

සැප්තැම්බර් 15, 2017රිය අනතුරකින් ගුවන් හමුදාවේ අණදෙන නිලධාරි කර්නල් ජෙනරාල් ඇන්ඩ්‍රි සර්ඩියුකොව් සහ තවත් හමුදා භටයින් තිදෙනෙකු තුවාල ලැබීය. මර්මන්ස්ක් කලාපයේ කෝලා අධිවේගී මාර්ගයේ මෙම අනතුර සිදු විය. හමුදාව ප්‍රවාහනය කළ කුඩා බස් රථය මෝටර් රථයක ගැටුණු අතර එහි රියදුරු අවසානයේ මිය ගියේය.

ජූලි 13, 2017 Kabardino-Balkaria හි, FSB නිල වාහනයක් සම්බන්ධ සිදුවීමක් හේතුවෙන්, ස්කේට්බෝඩ් පැදවූ හය හැවිරිදි දරුවෙකු මිය ගියේය.

සැප්තැම්බර් 8, 2016මොස්කව් නගර මධ්‍යයේ, ජනාධිපති සහායක ව්ලැඩිස්ලාව් සුර්කොව් සිටි AMP බලපත්‍ර තහඩු සහිත මෝටර් රථයක් කුලී රථයක ගැටී ඇත. සුර්කොව්ගේ මෝටර් රථය දිලිසෙන ආලෝකය දල්වාගෙන ගමන් කළේය. කුලී රථ රියදුරු අනතුරේ වැරදිකරු බව සොයා ගත් අතර ඔහුට එරෙහිව පරිපාලන ප්‍රොටෝකෝල හයක් සකස් කරන ලදී.

සැප්තැම්බර් 2, 2016ජනාධිපති පරිපාලනයේ රියදුරු රිය අනතුරකින් මිය ගියා. මෝටර් රථය BMW සන්නාමයෆෙඩරේෂන් කවුන්සිලයට පවරා ඇති, මත Kutuzovsky Prospektඅගනුවර මර්සිඩීස් සමඟ ගැටුණි.

මොස්කව්හිදී අඟහරුවාදා රාත්‍රියේ Novy Arbat හි මර්සිඩීස් පදවන නාඳුනන පුද්ගලයෙක් අධික වේගයරථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුට පහර දුන්නේය. 32 හැවිරිදි ජ්‍යෙෂ්ඨ ලුතිනන්වරයා එම ස්ථානයේදීම මිය ගිය නමුත් අනතුරට වගකිව යුත්තේ කවුරුන්ද යන්න තවමත් පැහැදිලි නැත. මෝටර් රථයෙන් AMP ශ්‍රේණියේ බලපත්‍ර තහඩු ඉවත් කිරීමට ඔවුන් සමත් වූ බව මාධ්‍යවේදීන් දුටු නමුත් රියදුරු ඔහුම රඳවා නොගත්තේය. දැන් පුවත්පත් උත්සාහ කරන්නේ රිය පැදවූයේ කවුද සහ ඔහුට සහාය වීමට ඉහළ පෙළේ ආරක්ෂක නිලධාරීන් පැමිණියේ මන්දැයි සොයා බැලීමටය.

කළු මර්සිඩීස් සමඟ මෙම සිද්ධිය උද්‍යාන වළල්ල සමඟ මහාමාර්ගයේ මංසන්ධිය අසල රාත්‍රී 10:30 ට පමණ සිදුවිය. විධායක කාර්, මූලික දත්ත වලට අනුව, බෙදුම් තීරුව දිගේ අධික වේගයෙන් රථවාහන තදබදයක් වටා ධාවනය කරමින් සිටියදී රාජකාරියේ යෙදී සිටි රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු ඔහු ඉදිරිපිට පෙනී සිටියේය. Gazeta.Ru ට අනුව, රථවාහන පොලිස් කාර්ය මණ්ඩලය, පුවත්පත් මෙන්ම ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂක නිලධාරීන් විශාල පිරිසක් අනතුර සිදුවූ ස්ථානයට පැමිණියහ. මර්සිඩීස් ධාවනය කළේ කවුරුන්ද යන්න නොදනී: ගැටීමෙන් පසු A896MP97 බලපත්‍ර තහඩු දෙකම මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කර දැල්වෙන ආලෝකය ඉවත් කරන ලදී. ඒත් එක්කම මාධ්‍යවේදීන්ට රූගත කිරීම් තහනම් කරන්නත් උත්සාහ කළා.

TASS මූලාශ්‍රයකට අනුව, මෙම අංක ෆෙඩරල් ආරක්ෂක සේවයට පවරා ඇත, නමුත් මෝටර් රථය හරියටම අයිති කාටදැයි මැදිහත්කරු පැවසුවේ නැත. මෝටර් රථය පහසු නොවන බව Mash Telegram නාලිකාවේ මූලාශ්රයෙන් තහවුරු විය. පසුකර ගිය ගිලන් රථයක් මර්සිඩීස් රථයකට හසු වූ 32 හැවිරිදි පොලිස් නිලධාරියා බේරා ගැනීමට උත්සාහ කළ නමුත්, ඔවුන්ට අනුව, නිලධාරියා බව ද ඔහු ලියයි. රථවාහන පොලිසියක්ෂණිකව මිය ගියේය.

සිසිල් නිල ඇඳුමින් සැරසුණු ආධාරක කණ්ඩායමක් Mercedes AMP රියදුරුගේ උපකාරයට පැමිණියේය. පිරිමි ළමයින් සහතික කිහිපයක් පෙන්වූ අතර, පසුව ඔවුන් රියදුරු ලියාපදිංචි කිරීමට කරදර වූයේ නැත, ”මාෂ් ලියයි.

ප්රධාන ප්රශ්නයඉතිරිව ඇත: මර්සිඩීස් ධාවනය කළේ කවුද? මාධ්‍යවේදීන් සහ අන්තර්ජාල භාවිතා කරන්නන් ව්ලැඩිස්ලාව් සුර්කොව්ගේ සිට “තමන්” දක්වා ඔවුන්ගේ අනුවාදයන් ඉදිරිපත් කරන අතර දැන් සිදුවීම් සිදුවන්නේ කෙසේදැයි කල්පනා කරති. මානව හිමිකම් සංවිධානයේ Sitting Rus හි ප්‍රධානියා යෝජනා කළේ මෙම කතාවේදී දෛශිකය සාමාන්‍යයෙන් පොලිසියෙන් විපක්ෂයට මාරු විය හැකි බවයි.

අනෙකුත් අන්තර්ජාල භාවිතා කරන්නන් විශ්වාස කරන්නේ මර්සිඩීස් රියදුරුට බිම වැටුණු පොලිස් නිලධාරියා වෙනුවෙන් කිසිවක් නොලැබෙන බවයි.

ඇතැම්හු මේ සිද්ධිය ආරක්ෂක අංශ අතර ගැටුමකට තුඩු දිය හැකි යැයි ද සිතූහ. තවත් අය එවැනි අවස්ථාවක් හැඳින්විය නොහැක.

මෙම අනතුර සිදුවී ඇත්තේ 30/2 ගොඩනැගිල්ල ප්‍රදේශයේ වන අතර එහිදී Novy Arbat උද්‍යාන වළල්ලට සම්බන්ධ වේ. ඛේදවාචකය සිදුවූ ස්ථානයට මුලින්ම පැමිණි Gazeta.Ru වාර්තාකරු, ඇසින් දුටු සාක්ෂිකරුවන් උපුටා දක්වමින්, A896MR97 බලපත්‍ර තහඩු සහිත විධායක මර්සිඩීස් රථයක් අධිවේගී මාර්ගය බෙදෙන තීරුව දිගේ පැයට කිලෝමීටර 120 ක පමණ වේගයෙන් ගමන් කරමින් සිටියේය. කලාපය සහ පරීක්ෂකයෙකුට පහර දුන්නේය. ඒ අතරම, එකල Novy Arbat හි මාර්ග තදබදයක් නොතිබුණි - රියදුරු ප්රභූ විදේශීය මෝටර් රථය, පෙනෙන විදිහට, කඩිමුඩියේ සිටි අතර ඔහුගේ මාර්ග වරප්රසාදවලින් ප්රයෝජන ගත්තේය. තහවුරු නොකළ වාර්තාවලට අනුව, සෙඩාන් රථයේ දිලිසෙන ආලෝකයක් ද සවි කර ඇත.

“ගැටුණු විගසම, එක් පොලිස් නිලධාරියෙක් මෙගාෆෝනයකට කෑගැසුවේය: “නවත්තන්න, බැල්ලිය. නවත්වන්න!” අනතුර ඇසින් දුටු සාක්ෂිකරුවෙක් Gazeta.Ru වාර්තාකරුට පැවසීය.

මර්සිඩීස් යානය බිම වැටුණු පරීක්ෂකවරයාගේ සිට මීටර් 50 ක් පමණ දුරින් නතර වූ අතර, ඔහුගේ බැටන් පොල්ල සහ තොප්පිය පැත්තට පියාසර කළේය. පොලිස් නිලධාරියා එම ස්ථානයේදීම මිය ගියේය - පසුකර ගිය ගිලන් රථයකින් වෛද්‍යවරු ඔහුට උදව් කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් එය ප්‍රමාද වැඩිය.

රථවාහන පොලිස් කාර්ය මණ්ඩලය අනතුර සිදුවූ ස්ථානයට පැමිණීමට පටන් ගත්තේය. Gazeta.Ru වාර්තාකරුගේ ගණනය කිරීම්වලට අනුව, අනතුරෙන් පැයකට අඩු කාලයකට පසුව රථවාහන පොලිස් කාර් හයක් සහ තවත් පොලිස් කාර් දෙකක් තිබුණි. එසේම, සිවිල් ඇඳුමින් සැරසුණු නාඳුනන පුද්ගලයෙක් අනතුර සිදුවූ ස්ථානයට පැමිණියේ පොලිස් නිලධාරීන්ගේ හැසිරීම අනුව, ඔහු ආරක්ෂක අංශවල ඉහළ පෙළේ නියෝජිතයෙකි.

වෙතින් දත්ත වලට අනුව විවෘත මූලාශ්ර, අංකය A896MP97 වෙත පවරා ඇත, නමුත් එය හරියටම භාවිතා කරන්නේ කවුරුන්ද යන්න නොදනී - තත්වය පිළිබඳව අදහස් දැක්වීමට දෙපාර්තමේන්තුවට තවම කාලය ලැබී නැත. නැත නිල තොරතුරුමහනගර පොලිසියද අනතුර සම්බන්ධයෙන් කිසිදු තොරතුරක් ලබා දී නොමැත.

මෙම අවස්ථාවේ දී, බොහෝ දුරට, විදේශීය මෝටර් රථය පැදවූයේ "සිලෝවික්" විසින්ම නොව ඔහුගේ රියදුරු විසිනි. අනතුර සිදු වූ වහාම වාගේ රජයේ බලපත්‍ර තහඩු A848MR97 සහිත තවත් මෝටර් රථයක් අනතුර සිදු වූ ස්ථානයට ධාවනය විය. ඔහුගේ රියදුරු රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් සමඟ කෙටියෙන් කතා කළ අතර පසුව ඉක්මනින් රිය පැදවීය.

Gazeta.Ru වාර්තාකරු ඉදිරිපිට, නාඳුනන මිනිසෙක්, සමහර විට මර්සිඩීස් රියදුරෙකු, බලපත්‍ර තහඩු වංචා කළේය - පොලිසිය මෙය කිසිඳු ආකාරයකින් වැළැක්වූයේ නැත. මීට පෙර, කාමර රෙදි වලින් ආවරණය කර ඇත. එපමණක් නොව, අනතුරක් සිදු වූ ස්ථානයේ සිටි පොලිස් නිලධාරීන් වීඩියෝ ශිල්පීන් ගැටුණු ස්ථානයෙන් ඉවතට තල්ලු කරති.

“මෙවැනි දෙයක් මම දුටු පළමු අවස්ථාව මෙයයි, ඔවුන් මට එය රූගත කිරීමට ඉඩ නොදෙන බව,” රාජ්‍ය නාලිකාව වන රොසියා හි කැමරාකරුවෙකු අනතුර සිදු වූ ස්ථානයේදී ව්‍යාකූල විය.

වසර ගණනාවක් තිස්සේ මර්සිඩීස් මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට රුසියානු නිලධාරීන්ට සහ ආරක්ෂක අංශවලට අයිතියක් නොමැති බව සැලකිය යුතු කරුණකි. ඔවුන් රුසියාවේ නිෂ්පාදනය නොකරන අතර, නීතියට අනුව, රජයේ ප්රසම්පාදන විෂයය විය නොහැකිය. එසේ තිබියදීත්, AMP ශ්‍රේණිවල සංඛ්‍යා බොහෝ දෙනෙකුගෙන් සොයාගත හැකිය මර්සිඩීස් නවතමආකෘති.

වසරකට පෙර, එය දැනටමත් Novy Arbat හි සිදු විය. Gazeta.Ru ට අනුව, A020МР97RUS බලපත්‍ර තහඩු සහිත BMW 7 මාලාවක් අනතුරකට ලක්ව ඇත.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිවරයාගේ සහායකයා වෙත පවරා ඇති අතර, ඒ මොහොතේ පිටුපස මගී අසුනේ කැබින් එකේ සිටියේය.

අනතුර සිදු වූ වහාම සුන්බුන් වූ විදේශීය මෝටර් රථයේ බලපත්‍ර තහඩු ද ඉවත් කර ඇත. BMW රථයක් ක්‍රෙම්ලිනය දෙසට ධාවනය වෙමින් තිබියදී Galaxy රථයක් මාර්ගයේ ගමන් කිරීමේදී මෙම ගැටීම සිදුවී ඇති අතර එය දැඩි ලෙස මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කරමින් වෙන් කර ඇති මංතීරුව හරහා හැරවීමට උත්සාහ කළේය. මෝටර් රථය, විශේෂ අංක, වර්ණ ගැන්වීම සහ "Yandex.Taxi" යන ශිලා ලේඛන අනුව විනිශ්චය කිරීම, බලපත්රලත් මොස්කව් කුලී රථයකි. රුසියානු ජනාධිපති පරිපාලනයේ මාධ්‍ය සේවය පසුව අනතුරට සම්බන්ධ BMW ප්‍රතික්ෂේප කරමින්, දෙපාර්තමේන්තුවේ ශේෂ පත්‍රයේ එවැනි මෝටර් රථයක් නොමැති බව Gazeta.Ru වෙත ප්‍රකාශ කළේය.

මොස්කව් හි කුටුසොව්ස්කි ප්‍රොස්පෙක්ට් හි අනතුරක් සිදු වීමට සතියකට පෙර .

අධික වේගයෙන් පියාසර කළ මර්සිඩීස් රථයක ගැටීමෙන් ඔහු මිය ගියේය. ඉදිරියට එන මංතීරුව, එහිදී ඔහු "AMP" ශ්‍රේණි අංක සහිත BMW රථයක මුහුණට මුහුණ ගැටී ඇත.

පසුව ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ වීඩියෝ දර්ශන අනුව, මෝටර් රථයේ රියදුරු Mercedes CLS, මධ්‍යස්ථානය දෙසට ගමන් කරමින්, විශාල වේගයකින් පාලනය නැති වී, පුළුල් බෙදුම් තීරුවක් තරණය කර ඉදිරියට එන ගමනාගමනයට ධාවනය විය. එහිදී ඔහු වහාම රජයේ බලපත්‍ර තහඩු "AMP" සහිත වම්පස මංතීරුවේ ගමන් කරමින් සිටි BMW 7 Series රථයක ගැටී ඇත. ප්‍රධාන පහර වැටී ඇත්තේ ප්‍රවාහන බලාගාරයට අයත් සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිගේ පරිපාලන කාර්යාලය වන BMW හි ඉදිරිපස වම් පැත්තට ය. ආරක්‍ෂක පද්ධති ඕනෑතරම් තිබුණද, අනතුර කෙතරම් වැදගත්ද යත් රියදුරු අනතුර සිදුවූ ස්ථානයේදීම මිය ගියේය. වරදකරු යැයි කියන පුද්ගලයා දිවි ගලවා ගත් අතර උකුල් ඇටය කැඩී රෝහල් ගත කර ඇත.