දළ විශ්ලේෂණය විශේෂාංග

මෝටර් රථය	UAZ-39094
වෙනස් කිරීමේ නම	UAZ-390945
ඛඳ වර්ගය	පැතලි ලොරිය
ස්ථාන ගණන	5
දිග, මි.මී	4847
පළල, මි.මී	1990
උස, මි.මී	2355
රෝද පදනම, මි.මී	2550
බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී	205
කර්බ් බර, කි.ග්රෑ	1995
එන්ජින් වර්ගය	පෙට්‍රල්, බෙදා හරින ලද එන්නත් සමඟ
ස්ථානය	ඉදිරිපස, කල්පවත්නා
සිලින්ඩර ගණන සහ සැකැස්ම	4, පේළියක
වැඩ කරන පරිමාව, ඝන මීටර් සෙමී.	2693
කපාට ගණන	16
උපරිම බලය, l. සමග. (kW)/rpm	112 (82,5) / 4250
උපරිම ව්යවර්ථය, Nm / rpm	198 / 2500
සම්ප්‍රේෂණය	අතින්, 5-වේගය
ධාවක ඒකකය	සියලුම රෝද ධාවකය, ප්ලග් ඉන් ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ
ටයර්	225/75 R16
උපරිම වේගය, කි.මී	115
ඉන්ධන පරිභෝජනය 80 km/h, l/100 km	12,4
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව, l	50
ඉන්ධන වර්ගය	ගැසොලින් AI-92

UAZ-39094 ගොවි වාහනයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ නිෂ්පාදකයාට අනුව දක්වා ඇත. වගුව ප්‍රධාන පරාමිතීන් පෙන්වයි: මානයන්, එන්ජින්, ගියර් පෙට්ටි, ධාවක වර්ගය, ඉන්ධන පරිභෝජනය, ගතික ලක්ෂණආදිය අතිරේක තාක්ෂණික තොරතුරුනිල අලෙවිකරුවන් සමඟ පරීක්ෂා කරන්න.

UAZ 39094 ගොවි මෝටර් රථයේ බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) - ආධාරක මතුපිට සහ අතර අවම දුර පහළම ස්ථානයයන්ත්රය, උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජින් ආරක්ෂාව. වාහනයේ වෙනස් කිරීම සහ වින්‍යාසය අනුව බිම් නිෂ්කාශනය වෙනස් විය හැකිය.

UAZ-39094 ගොවියා ගැනද බලන්න.

එය කෙතරම් පිරිසිදු විය යුතුද? පිරිමි මෝටර් රථයඑසේ ඔහු බවට පත් වේ සැබෑ මිතුරාසහ රැකියාවේදී සහ විවේකයේදී සහායකයෙක්ද? පළමුවෙන්ම, විශ්වසනීය, කල් පවතින, ක්රියාකාරී සහ අව්යාජ. Ulyanovsk ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ එක් මාදිලියක් වන UAZ-39094 "ගොවියා" හරියටම මෙම ගුණාංග ඇත.

මෙය 4x4 රෝද සැකැස්මක් සහිත විශ්වීය භාණ්ඩ මගී සියලුම රෝද ධාවන SUV රථයකි. එය ඉඩකඩ සහිත 5-ආසන කුටියකින් සහ සංයුක්ත නමුත් ඉඩකඩ සහිත භාණ්ඩ වේදිකාවකින් සමන්විත වේ, එබැවින් එය මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කිරීමට සහ කිලෝග්‍රෑම් 1075 දක්වා බරැති සියලුම වර්ගවල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

"ගොවි" යන නම තමාටම කථා කරයි: මෙම යන්ත්රය කෘෂිකාර්මික අංශයේ තම ව්යාපාරය පවත්වාගෙන යන ව්යවසායකයින් සඳහා අදහස් කෙරේ. ඇය බය නැත" කුණු පාරවල්සහ off-road, හොඳ ඇත රියදුරු ලක්ෂණසහ අඩු මිල.

සියලුම රෝද ධාවන සංවර්ධනය සැහැල්ලු ට්රක් රථ සියලු භූමිවිසිවන සියවසේ 50 ගණන්වල අගභාගයේදී Ulyanovsk ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ ආරම්භ විය. වත්මන් මාදිලිවල "මහ-සීයා" UAZ-450D, 1966 දී UAZ-452D මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර, 1985 දක්වා නොවෙනස්ව නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
"ගණයේ" අනුප්රාප්තිකයා වූයේ UAZ-3303 ආසන දෙකේ බෝට්ටු ට්රක් රථයයි. එය සරල හා කල් පවතින සැලසුමකින් කැපී පෙනුණු අතර එමඟින් ඕනෑම මාර්ගයක සහ ඕනෑම දේශගුණයක් තුළ එය ක්‍රියාත්මක කිරීමටත්, කටුක ක්ෂේත්‍ර තත්වයන් යටතේ නඩත්තු හා අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීමටත් හැකි විය.

UAZ-3303 (Tadpole)

UAZ-3303 ආකෘතිය මත පදනම්ව, ඒවා නිර්මාණය කරන ලදී විවිධ වෙනස් කිරීම් ට්රක් රථටොන් 1.5 ක් දක්වා ගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් සහිත, සමෝෂ්ණ සහ ධාන්ය වෑන් රථ, ඉන්ධන සහ කිරි ටැංකි, ගුවන් වේදිකා සහ විදුම් යන්ත්ර වලින් සමන්විත වේ. ඊට අමතරව, සුවපහසු ප්‍රවාහනය සඳහා කුටි සහිත මෝටර් රථ සහ මිනිසුන්ගේ කෙටි කාලීන නවාතැන් පවා, ඊනියා “මාරු වාහන” නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

1997 දී, කුඩා ටොන් UAZ-39094 වාහනවල පළමු කණ්ඩායම, දිගු රෝද පදනමක් සහිත, දැනටමත් ආසන 5 ක කුටියක් පිහිටා තිබූ අතර, උලියානොව්ස්ක් ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළී ගියේය. ඇත්ත, කුටියේ ප්‍රමාණය වැඩිවීම නිසා, බඩු වේදිකාවතරමක් කුඩා වූ අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එහි රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව 1075 kg දක්වා අඩු විය. කෙසේ වෙතත්, මෙම මාදිලි සඳහා ඉහළ පාරිභෝගික ඉල්ලුම පෙන්නුම් කරන පරිදි, මෙම තීරණය නිවැරදි විය. මේ අනුව, නිර්මාණකරුවන් විසින් සාමාන්ය ට්රක් රථයක ක්රියාකාරිත්වය පුළුල් කිරීමට පමණක් සමත් වූ අතර, එය රෝද මත සැබෑ නිවසක් බවට පත් විය.

ද්විත්ව කැබ් රථයක් සහ කෙටි භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වේදිකාවක් සහිත UAZ "ගොවි"

2011 දී සිදු කරන ලද මීළඟ නවීකරණයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, in මූලික වින්යාසය"ගොවියා" සන්නද්ධ වීමට පටන් ගත්තේය ABS පද්ධතිය, බල සුක්කානම, ආසන පටි සහ යුරෝ-4 ප්‍රමිතියට ගැලපෙන එන්ජිමක්.
UAZ-39094 අද දක්වා නිෂ්පාදනය කෙරේ. එය කුඩා ව්‍යාපාර අතර පමණක් නොව, මසුන් ඇල්ලීම, දඩයම් කිරීම සහ සංචාර සඳහා ආදරය කරන්නන් විසින් ද අගය කරනු ලැබේ.

UAZ-39094 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

UAZ-39094 "ගොවි" UAZ-3303 පදනමෙන් වෙනස් වේ වැඩි බලයක්සහ ඵලදායිතාව වඩා හොඳ හරස් රට හැකියාවසහ තිරසාරත්වය. එය UAZ විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද වඩාත්ම සාර්ථක භාණ්ඩ-මගී SUV එකක් ලෙස හැඳින්විය හැකිය.

එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය

මෝටර් රථය අතිශයින්ම විශ්වසනීය හා ඵලදායී ලෙස සමන්විත වේ බලශක්ති ඒකකය ZMZ-40911.10, පහත ලක්ෂණ ඇත:

• වර්ගය - පේළිය තුළ;
• ඉන්ධන වර්ගය - ගැසොලින් (ඔක්ටේන් අංකය 92 ට නොඅඩු);
• වැඩ කරන පරිමාව - 2.693 l;
• මුළු සිලින්ඩර ගණන - 4;
• උපරිම. බලය - 112.2 hp (82.5 kW) 4250 rpm දී. විනාඩියෙන්;
• උපරිම. ව්යවර්ථය - 2500 rpm දී 198 N * m. විනාඩියෙන්;
• විශේෂ තරල නොමැතිව එන්ජින් බර - 190 kg;
• උපරිම. වේගය - 115 km / h;
• සාමාන්ය පරිභෝජනයකිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන - ලීටර් 10 (කිලෝමීටර් 60 ක වේගයකින්), ලීටර් 15 (කිලෝමීටර් 100 කින්).

එන්නත් කිරීම සහ ජ්වලන සංකීර්ණය පාලනය කරයි මයික්රොප්රොසෙසර් පද්ධතිය. එය ප්‍රශස්ත එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි, වැඩි බරක් යටතේ ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමට උපකාරී වේ.

මෝටරේ තියෙනවා ඒකාබද්ධ පද්ධතියපීඩනය යටතේ තෙල් ඉසීමෙන් කොටස්වල ඝර්ෂණය නැති කරන ලිහිසි තෙල්. ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය විශේෂයෙන් කල් පවතින ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර එමඟින් එය සෑදී ඇත ඉහළ විශ්වසනීයත්වය. විශාල අලුත්වැඩියාවකින් තොරව, එන්ජිමට කිලෝමීටර 500,000 ක් ගමන් කළ හැකිය.

තාපය ඉවත් කිරීම සිදු කරනු ලැබේ ද්රව පද්ධතියපහත සඳහන් මූලද්රව්ය ඇතුළුව සිසිලනය:

• වතුර පොමිපය;
• රේඩියේටර්;
• උෂ්ණත්ව පාලකය;
• උෂ්ණත්වය සහ අනතුරු ඇඟවීමේ සංවේදක;
• සිසිලනකාරකය (ඕනෑම වෙළඳ නාමයක් antifreeze හෝ සරල ජලය සුදුසු වේ).

එන්ජිම 5-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියකින් සහ 2-වේග හුවමාරු නඩුවකින් සමන්විත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇති අතර එය ධාවකය අතින් විසන්ධි කිරීමට භාවිතා කරයි. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල්. සමහර නව මෝටර් රථ වෙනස් කිරීම් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ බලහත්කාරයෙන් අවහිර කිරීමපසුපස අක්ෂය අවකලනය.

තිරිංග පද්ධතිය

"ගොවි" හි තවත් ලස්සන ලක්ෂණයක් වන්නේ ඵලදායී වේ තිරිංග පද්ධතිය, වැකුම් බූස්ටරයකින් සමන්විතය. එපමණක්ද නොව, ඔවුන් ඉදිරියෙන් සිටියි තැටි තිරිංග, සහ පිටුපස - බෙර. මෙම වින්‍යාසය මඟින් දුෂ්කර මාර්ග තත්වයන් තුළ පවා මෝටර් රථය හැකි ඉක්මනින් තිරිංග කිරීමට හැකි බව සහතික කරයි.

වේදිකාව

UAZ-39094 මාදිලිය ලී බිම සහිත කල් පවතින ලෝහ වලින් සාදන ලද ඉඩකඩ සහිත පුවරු වේදිකාවකින් සමන්විත වේ. ව්‍යුහය පැති තුනකින් විවෘත වන අතර, ඇඹරුම් යන්තය සවි කිරීම සඳහා ඉවත් කළ හැකි රාමු ආරුක්කු වලින් සමන්විත වේ. එක් පුද්ගලයෙකු විසින් වුවද, ඇබය ස්ථාපනය කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම සරලව හා ඉක්මනින් සිදු කරනු ලැබේ. මගීන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා ආසන පේළියක් ශරීරයේ සවි කර ඇත.

මූලික UAZ-3303 ට්රක් රථය හා සසඳන විට, ගොවියාගේ වේදිකාව සෙන්ටිමීටර 10 ක් පහළින් පිහිටා ඇති අතර, පැටවීම සහ බෑම මෙහෙයුම් සැලකිය යුතු ලෙස සරල කරයි.

මාන බඩු මැදිරියමේ වගේ බලන්න:

• දිග - 2040 මි.මී.;
• පළල - 1870 මි.මී.;
• පැති උස - 400 mm;
• අවන් සමග උස - 1400 මි.මී.

මාන සහ ස්කන්ධ දර්ශක

• දිග - 4847 මි.මී.;
• පළල - 1990 මි.මී.;
• උස - 2355 මි.මී.;
• රෝද පදනම- 2550 මි.මී.;
• මෝටර් රථයේ බර අඩු - 1995 kg;
• මුළු බර - 3070 kg;
• බර පැටවීමේ ධාරිතාව - 1075 kg;
• හැරවුම් අරය - මීටර් 7.5;
• ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව - 56 l (විකල්ප, ඔබට 30 l දෙවන ටැංකියක් ස්ථාපනය කළ හැකිය);
• ටයර් - 225/75 R16С, 225/85 R15С.

දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, UAZ-39094 හි විශිෂ්ට මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් ඇත, ඒවා සපයනු ලබන්නේ පමණක් නොවේ. සියලුම රෝද ධාවකය, හැරවීමේ හැකියාව අඩු ගියර්සහ වසන්ත අත්හිටුවීම, නමුත් 220 mm ක ආකර්ෂණීය බිම් නිෂ්කාශනයකි.

මෙම උස ඔබට අංශක 30 ක කඳු නැගීම පහසුවෙන් ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථය මීටර් භාගයක් ගැඹුරට ජල බාධක වලට බිය නැත. මෙම සර්ව-භූමික වාහනය රළු භූමිවල පමණක් නොව, පාෂාණමය පතුලක් සහිත නොගැඹුරු කඳු උල්පත් හරහා ගමන් කරන විටද එකසේ විශ්වාසයෙන් හැසිරෙනු ඇත.

මෙම ආකෘතියේ වැඩි උපාමාරු තිබියදීත්, මෙම ගුණාංගය අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීම තවමත් නිර්දේශ කර නැත. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ හිතාමතාම ගැඹුරු දියර මඩ තුලට ඔබේ මෝටර් රථය ධාවනය නොකළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබට ට්රැක්ටරයක් ​​නොමැතිව පිටතට යාමට නොහැකි වනු ඇත.

මගී මැදිරිය කුඩා මේසයක් සහ ආසන තුනකින් සමන්විත වන අතර, අවශ්ය නම්, නැමිය හැකි අතර, ඒවා නැංගුරම් යුගලයක් බවට පරිවර්තනය කරයි. දේවල් සහ උපකරණ ගබඩා කිරීම සඳහා විශේෂ ඉඩකඩ සහිත මැදිරියක් ඇත.

පසුපස ආසනවල අවාසි අතර ඒවායේ දෘඪතාව සහ ළමා ආසනයක් ස්ථාපනය කිරීමේ නොහැකියාව ඇතුළත් වේ.

ඉදිරිපස ආසන සමඟ තත්වය වඩා හොඳය. ඒවා හිස්වැසුම් වලින් සමන්විත වන අතර සුක්කානම් රෝදයට ඇති දුර සහ පසුපෙළේ පිහිටීම සකස් කිරීමේ කාර්යය ඇත.

සීතල සමයේදී සුවපහසු උෂ්ණත්වයමැදිරියේ පිටුපස බලවත් තාපකයක් ඇති අතර ඉදිරිපස උෂ්ණත්වය සකස් කිරීමේ හැකියාව සහිත උදුනක් ඇත. උණුසුම් ගිම්හානය සඳහා අතිරේක සිසිලනයකුටිය තුළ, ඔබට වහලයේ පිහිටා ඇති වාතාශ්රය හැච් භාවිතා කළ හැකිය. මැදිරියේ විශිෂ්ට කම්පනය සහ ශබ්ද පරිවරණය සියලු ප්රශංසාව ලැබිය යුතුය. මෙය භාණ්ඩ හා මගී වාහන සඳහා සැබෑ සුඛෝපභෝගී බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

UAZ-39094 "ගොවි" මැදිරිය: සමාලෝචනය

මෝටර් රථය ආසන 5 කින් යුත් අභ්‍යන්තර සැකැස්මක් සහිත ද්විත්ව සම්පූර්ණ ලෝහමය ඉඩකඩ සහිත කුටියකින් සමන්විත වේ. දකුණේ සිට මගී පැත්තපහසු ප්‍රවේශයක් සපයන අමතර දොරක් ඇත පසුපස පේළියආසන. මෙම ආකෘතිය එහි අතිවිශිෂ්ට බාහිර හා අභ්යන්තරයේ කැපී පෙනෙන්නේ නැත, නමුත් වැඩ කරන මෝටර් රථයක් සඳහා එය හරියටම හරි.

“ගොවියාගේ” තවත් වාසියක් වන්නේ එන්ජිමේ පහසු ස්ථානයයි - එය ඉදිරිපස ආසන අතර කැබ් රථය යට පිහිටා ඇති අතර මැදිරියෙන් ප්‍රවේශ විය හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ආරක්ෂිත ආවරණයක් එසවීමට අවශ්ය වේ. මෙම විසඳුම අහිතකර අවස්ථාවන්හිදී ගැටළු නිරාකරණය කිරීමට හැකි වේ කාලගුණික තත්ත්වයන්.

මීට අමතරව, සිට එන්ජින් මැදිරියතාපය පිටතට පැමිණේ, එය සහතික කරයි අතිරේක උණුසුමශීත ඍතුවේ දී. කෙසේ වෙතත්, ගිම්හානයේදී මෙම වාසිය විශාල අවාසියක් බවට පත්වන බව පිළිගත යුතුය, මන්ද එය කැබින් තුළ ඉතා උණුසුම් වන බැවිනි.

රියදුරුගේ සේවා ස්ථානය මතභේදාත්මක හැඟීමක් ඇති කරයි. යාවත්කාලීන කරන ලද සුක්කානම් රෝදයක් සහ බහුකාර්ය සුක්කානම් තීරු ස්විචයක් තිබීම ගැන මම අවංකවම සතුටු වෙමි (හැරීම් සහ හෙඩ් ලයිට් වම් පසින් ඇත, වයිපර් සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් දකුණේ ඇත).

ස්ථානය ප්‍රහේලිකාවකි උපකරණ පුවරුව- එය පුවරුවේ මැද ඇත! දර්ශක බැලීමට, ඔබ වචනාර්ථයෙන් ඔබේ ඇස් පාරෙන් ඉවතට ගෙන සමීපව බැලිය යුතුය.

UAZ-3909 හි වෙනස් කිරීම්

ගොවියාට අමතරව, වෙනත් වර්ගයේ විශේෂිත වාහන සමාන පදනමක් මත ගොඩනගා ඇත. උදාහරණ වශයෙන්:

• • තට්ටු දෙකේ දොර පැතලි කාරය UAZ-3303(Tadpole) විස්තීරණ පැටවුම් වේදිකාවක් සහිත කිලෝ ග්රෑම් 1225 ක එසවුම් ධාරිතාවක් සහිත;
  • වීදුරු භාණ්ඩ වෑන් රථය UAZ-3741, මගීන් 9 දෙනෙකු හෝ ඊට අනුරූප බරට සමාන භාණ්ඩ රැගෙන යාමට සැලසුම් කර ඇත;
  • COMBI UAZ-3909- විශ්වීය උපයෝගිතා වාහනය කරත්ත වර්ගය, මගීන් 6 දෙනෙකු සහ භාණ්ඩ කිලෝග්‍රෑම් 400 ට වැඩි ප්‍රමාණයක් සඳහා පහසුකම් සැලසීම;

• බස් UAZ-2206, පුද්ගලයන් 9 දෙනෙකු සහ භාණ්ඩ ටොන් 1 ක් පමණ ප්රවාහනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

UAZ-39094 "ගොවි" පිරිවැය

මෙම දර්ශකය මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදිත වර්ෂය, වින්‍යාසය, සැතපුම් ගණන සහ තත්වය මත කෙලින්ම රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, සැතපුම් නොමැති නව මාදිලි සඳහා මිල රූබල් 550-580 දහසක් අතර වෙනස් වේ.

ට්රක් රථ සඳහා 2012-2013. හොඳ වැඩ තත්ත්වයක සහ කිලෝමීටර 50,000 ක් දක්වා දුරක් සහිතව, ඔවුන් රූබල් 400,000 ක් දක්වා ඉල්ලා සිටින අතර 2006-2007 සිට කිලෝමීටර 120,000 දක්වා සැතපුම් සහිත ප්‍රභේද සඳහා සාමාන්‍යයෙන් රුබල් 320,000 ක් වැය වේ.

: වැඩි දියුණු කරන්න තාක්ෂණික පුලුන්, මෝස්තරය තද කරන්න. මෙම සියලු නවෝත්පාදනයන් ඇසෙන අතර දෘශ්යමාන වේ. සහ Ulyanovsk "පැරණි" cabovers වටා (වෙළඳපොලේ වසර 60 කට වඩා වැඩි!) තොරතුරු පසුබිම එතරම් ඝන නොවේ. බොහෝ අය මෙම මෝටර් රථ මොනවාදැයි පවා නොදනිති. පසුගිය වසරද සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය: ඔවුන් බල සුක්කානම, ඉදිරිපස තැටි තිරිංග සහ පස්-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය ලබා ගත්හ. මගී "රොටි" තුළ අනිවාර්යය ABS වලින් සමන්විතයි.

මෙම වසර ආරම්භයේදී කැබෝවර් පවුල නැවතත් නවීකරණය කරන ලදී. යාවත්කාලීන කරන ලද UAZ-390945 ඇගයීම සඳහා, මම Ulyanovsk වෙත ගියෙමි.

සම්භාව්‍ය පරිණාමය

මම ගුවන් යානයේ පියාසර කරන අතරතුර, මම සිදු කරන ලද වෙනස්කම් අධ්යයනය කළා. ලැයිස්තුව, අවංකව කිවහොත්, කුඩා ය.

"මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම රැඩිකල් නවීකරණයක් නොවේ," මගේ ප්රශ්නය අපේක්ෂා කලේය. ප්රධාන ඉංජිනේරුවා UAZ Evgeniy Galkin. - අපගේ cabovers වඩාත්ම දැරිය හැකි සියලුම රෝද ධාවකය වේ වාණිජ වාහනවෙළඳපොලේ, සහ මේ සඳහා ඔවුන් අගය කරනු ලැබේ. පසුගිය වසරේ විකුණුම් දත්ත මෙන්න: අප හැර අනෙක් සියල්ලෝම පහත වැටී ඇත! ආකෘතිය රැඩිකල් ලෙස යාවත්කාලීන කර ඇත්නම්, මිල සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත - සහ අපගේ ප්රධාන තරඟකාරී වාසිය අපට අහිමි වනු ඇත. එමනිසා, අපි කාර් ලක්ෂ්යය වැඩි දියුණු කිරීමට තීරණය කළා. ගැනුම්කරුවන්ගේ ප්‍රධාන පැමිණිල්ල වූයේ දුර්වල රාමුවයි: එහි ඉරිතැලීම් සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ, විශේෂයෙන් බල සුක්කානම් සහ ශරීර ආධාරක සවි කර ඇති ස්ථානවල. අපි මෙම ප්‍රදේශවල අතිරේක ශක්තිමත් කිරීම් හඳුන්වා දුන්නා, හරස් සාමාජිකයාගේ thickness ණකම වැඩි කළ අතර පැමිණිලි නිෂ්ඵල විය යුතුය. මීට අමතරව, රාමුව සහ ශරීරය දැන් වෙන් කර ඇත්තේ එෆීමර් ගෑස්කට් එකකින් නොව, කම්පන ඵලදායී ලෙස අවශෝෂණය කරන මෘදු කොට්ටයක් මගිනි - මෙය 2016 "තැඩ්පෝල්" හඳුනා ගැනීමට පහසුම ක්රමයයි.

නම්‍යශීලී සහිත නවීකරණය කරන ලද ඉදිරිපස බම්පර් ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්යදාර මත. මෙම තීරණය අනුමත කරනු ඇතැයි සිතිය නොහැක ග්රාමීය ප්රදේශ. "ආරක්ෂක අවශ්යතා," Galkin shrugs.

එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිටතට එන මෝටර් රථ තවමත් ඒකාකාර හිඩැස් ගැන සතුටු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, නිත්‍ය පාරිභෝගිකයින් සෑම විටම මේ ගැන ඇස් පියාගෙන සිටියේය. නමුත් දුර්වල විඛාදන ප්රතිරෝධය ගැන ඔවුන් නිතරම පැමිණිලි කළහ. දැන් ගැටලුව පහව යා යුතුය: පසුගිය වසරේ සිට, cabover bodys cataphoresis ක්‍රමය භාවිතයෙන් ප්‍රාථමික කර ඇති අතර Eisenmann රේඛාවේ නවීන එනමල් වලින් පින්තාරු කර ඇත.

අභ්යන්තරය නැවත සකස් කර නව ආසන සවි කර ඇත. ඉදිරිපස ඒවා උසස් තත්ත්වයේ රෙදිවලින්, උසස් පෑඩිං සහ ඒකාබද්ධ හිස් ආවරණ සහිතව කපා ඇත. අවසාන වශයෙන්, කල්පවත්නා ගැලපීම දර්ශනය වී ඇත - රියදුරන් පරම්පරා කීයක් ඒ ගැන සිහින මැව්වාද! ආසන චලන පරාසය - 150 මි.මී. අතිරේක රූබල් 5,000 ක් ගෙවීමෙන් ඔබට විදුලි උණුසුම ලැබෙනු ඇත. වසරක් හෝ දෙකක් තුළ ඔවුන් වාතාශ්රය හඳුන්වා දෙන්නේ නම් මම පුදුමයට පත් නොවනු ඇත. නිකන් විහිළුවට. මගේ බලාපොරොත්තු ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම ඇත්තේ බොහෝ සම්ප්‍රේෂණ ලීවරවල අලංකාර ආවරණ මෙන්ම බිමෙන් සිරස් අතට ඇලී ඇති ලීවරය ඉවත් කිරීමයි. අත් තිරිංග. මෙම සරල වැඩිදියුණු කිරීම් කවදා හෝ ක්රියාත්මක වේද යන්න, මම දන්නේ නැහැ.

ප්‍රාථමික උපකරණ සමූහය අමතක වී ගොස් ඇත. දැන් ඉදිරිපස පුවරුවේ මධ්‍යයේ (එය තවමත් පැරණි පාසල, ලෝහය) ද්‍රව ස්ඵටික සංදර්ශකයක් අඩංගු වේග මාපකයක් ඇත - ද්විතියික දත්ත එය මත දර්ශනය වේ. ස්පීඩෝමීටරයේ දාරවල වෝල්ට් 12 ක සොකට් එකක් සහ තනි-ඩින් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සඳහා තව් එකක් ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ ඇන්ටඩිලුවියන් ආපසු ඇද ගත හැකි ස්විචය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද තල්ලු බොත්තම් ආලෝක පාලන ඒකකයකි.

උලියානොව්ස්ක් වැසියන් තීරණය කළේ එහි නතර නොවී ඇවිදින්න යන්නයි! - අල්ලා ගැනීමට වඩාත් පහසු ප්ලාස්ටික් එකක් සඳහා පැරණි "අස්ථි" සුක්කානම අතහැර දැමීය. ඒ යටතේ ඔවුන් නවීන සුක්කානම් තීරු ස්විච යුගලයක් ස්ථාපනය කළහ. එකක් තිබ්බට කලින් ට්‍රැක්ටර් වර්ගයක්; එය පෙරළීමට ඇදහිය නොහැකි උත්සාහයක් ගත්තේය. රිලේ සහ ෆියුස් තවදුරටත් සැඟවී සෙල්ලම් නොකරයි - ඒවා තනි කොටසක ඒකාබද්ධ වේ. සුළු දේවල්? අව්‍යාජ සේවාදායකයෙකු මෝටර් රථය වඩාත් පහසු කරන මෙම කුඩා දේවල් ගැන සතුටු වනු ඇත.

පෙර පරිදිම, මැදිරිය මැදින් එන්ජින් මැදිරියේ ගැටිත්ත ඉහළ යයි. නමුත් මීට පෙර එය ලෙතෙරෙට් තුනී ස්ථරයකින් ආවරණය කර ඇත්නම්, දැන් මතුපිට කාපට් වලින් ආවරණය වී ඇති අතර එය ශබ්දයෙන් වඩා හොඳින් පරිවරණය කරයි. මැදිරියේ නිශ්ශබ්දතාවය සඳහා, සිවිලිම ඉඳිකටු සහිත ද්රව්ය වලින් ආවරණය විය: ශබ්දය සිදුරු හරහා ගමන් කර එහි විසුරුවා හැරේ. නමුත් මෙය න්‍යායිකයි - නමුත් යථාර්ථයේ දී? මම දැන් පරීක්ෂා කරන්නම්, වාසනාවකට මෙන් මට පේළි දෙකක කැබ් රථයක් සහිත ගොවියෙක් සිටී.

පුළුවන් නම් නවත්තන්න

පුරුද්දෙන් තොරව, මම යතුර ඉදිරිපස පුවරුවට දමා එය සීරීමට ලක් කළෙමි: ජ්වලන ස්විචය පැරණි ස්ථානයේ නොතිබුණි - මම ගියා සුක්කානම් තීරුව. තත්පරයක්, සහ එන්ජිම ජීවයට පැමිණ, සැහැල්ලු වෙල්වට් හම් සමඟ අභ්යන්තරය පුරවයි. එය ඇත්තෙන්ම නිහඬ විය!

අපගේ මිනුම්වලට අනුව, රියදුරු මාදිලිය මත පදනම්ව අභ්යන්තර ශබ්ද මට්ටම ඩෙසිබල් 5-10 කින් අඩු විය. 2016 වන විට අපි එන්ජිම Euro-5 econorms වලට අනුවර්තනය කළෙමු. නව ප්‍රමිතීන් සඳහා සූදානම් වීමේ දී, එන්ජින් පාලන වැඩසටහන නැවත ලිවීමට සිදු වූ අතර, පසුව එය වඩාත් සමබරව වැඩ කිරීමට පටන් ගත් අතර වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වීමයි. ඔබ සෑම කිලෝමීටර සියයකටම පෙට්‍රල් ලීටර් එකහමාරක් පමණ ඉතිරි කරයි. නරක නැහැ නේද?

නරක නැහැ, ප්රධාන ඉංජිනේරු සහෝදරයා, නරක නැහැ.

පෙර ගොවියා හා සසඳන විට, නව තැනැත්තා සන්සුන්ව, කැළඹීම් හෝ වෙව්ලීමකින් තොරව ආරම්භ වේ - එය සතුටින් වේගවත් වේ. කෙසේ වෙතත්, ක්ලච් එක ඉහලින්ම අල්ලා ගනී. නමුත් කමක් නැහැ, මම ඒකට පුරුදු වුණා. ෆයිව් ස්පීඩ් මැනුවල් එකේ ස්වීප් ෂිෆ්ට් වලට මමත් පුරුදු උනා.

අත්හිටුවීමේ ධාවන ගුණාත්මකභාවය සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සිත් ඇදගන්නා සුළුය. ගොවීන් බියකරු පෙනුමක් ඇති වළ පවා යන්තම් කැපී පෙනෙන ලෙස පැද්දෙමින් පසු කරයි. නරක මාර්ග ඇති කලාපවල Ulyanovsk මෝටර් රථ එතරම් අගය කරනුයේ එබැවිනි! ඔවුන්ගේ විශිෂ්ට හරස් රට හැකියාව සඳහා ඔවුන් UAZ වලටද ආදරය කරයි. මම කාර් එක පැල කරන්න කම්හල් භූමියේ පිටිපස්සේ වීදි දිගේ පිස්සෙක් වගේ එහෙ මෙහෙ ඇවිද්දා. නිෂ්ඵලයි. ඔහු යෝජිත සියලු බාධක ජය ගත්තේ එකක් පමණක් භාවිතා කරමිනි පසුපස රෝද ධාවකය. මට ඉදිරිපස ඇක්සලය කිහිප වතාවක් සම්බන්ධ කිරීමට සිදු වූ අතර, එය පහළට බැසීමට පවා පැමිණියේ නැත.

UAZ හි සියලුම භූමි ගුණාංග ප්‍රමාණවත් නොවන අය සඳහා (සමහර ඒවා ඇත), ජූලි මාසයේ සිට ඔවුන්ට පසුපස හරස් ඇක්සල් අවකල අගුලක් සහිත අනුවාදයක් පිරිනමනු ලැබේ. ජීපර් රථයක සිහිනයක්! එය පැහැදිලිවම රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව විශාල වශයෙන් ඉහළ නංවනු ඇත. ඉහළ මට්ටමේ. ගිම්හානයේදී, අගුලක් සහිත මෝටර් රථයක් අපගේ අතට පත් වූ විට, ඒ සඳහා සුදුසු බාධාවක් අපට හමුවනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.

UAZ 39094 "Loaf" යනු ඊනියා "ගොවි" පන්තියට අයත් වාණිජ වාහනයකි. මෙම ආකෘතිය සංලක්ෂිත වන්නේ ඕනෑම ආකාරයක මාර්ගවල සහ මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් තුළ හරස් රටක හැකියාව වැඩි කිරීමෙනි.

භාණ්ඩ UAZ 39094 ක්‍රියාකාරී සහ සඳහා විශිෂ්ට සහායකයෙකි ව්යාපාරික පුද්ගලයින්. එය මත ඔබට ස්වභාවධර්මයේ, මසුන් ඇල්ලීම, දඩයම් කිරීම සඳහා ආරක්ෂිතව නිවාඩු ගත කළ හැකිය. සංයුක්ත මානයන්සහ ඉඩකඩ සහිත වීම ඔබට සැලකිය යුතු භාණ්ඩ ප්‍රමාණයක් පහසුවෙන් ප්‍රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

UAZ 39094 නිෂ්පාදනය 1998 දී ආරම්භ විය. ආකෘතිය නිකුත් වූ දා සිට දේශීය වෙළෙඳපොළ වාණිජ වාහනසහ අද මෙම යන්ත්රයේ වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් තිබේ.

එහි පූර්වගාමීන් මෙන් නොව, පැතලි ට්රක් රථය ඇත ඉහළ පැටවුම් ධාරිතාව, වඩා හොඳ ස්ථාවරත්වයසහ සුමට බව. 33036 ශ්‍රේණියට සාපේක්ෂව, UAZ 39094 දොරවල් තුනක් සහිත ආසන පහක කුටියකින් මෙන්ම කෙටි කරන ලද ලෝහ වේදිකාවකින් ද සමන්විත වේ. මීට අමතරව, මෙම ආකෘතිය ඉවත් කළ හැකි රාමුවක් සහිත කූඩාරම් වහලක් සහ ද්විත්ව කුටියනවන ඇඳන් දෙකක් සමඟ.

වෙනස් කළ හැකි ආසන, දොර සහ පසුපස බිත්ති උඩු මහල සහිත වැඩිදියුණු කළ අභ්‍යන්තරය, මැදිරියේ ශබ්ද පරිවරණය, කල්පනාකාරී වීම නිසා සර්ව භූමි වාහනයක සුවපහසුව සහතික කෙරේ උපකරණ පුවරුවසහ ආදිය.

උලියානොව්ස්කි මෝටර් රථ බලාගාරයසෑම විටම එහි SUV රථ සඳහා ප්‍රසිද්ධ වී ඇති අතර, බහුකාර්යතාව, නිර්මාණයේ සරල බව, විශිෂ්ට රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ අඩු පිරිවැය වැනි විශේෂාංග වලින් කැපී පෙනේ. UAZ 39094, "Farmer-on-board" ලෙසද හැඳින්වේ, හරියටම එවැනි ආකෘතියකි. මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය 1997 සිට මේ දක්වා සිදුවෙමින් පවතී.

යල් පැන ගිය මෝස්තරය තිබියදීත්, එය තවමත් එහි සුවිශේෂත්වය නැති වී නැත.

UAZ 39094 "ගොවි" යනු 4x4 රෝද සැකැස්මක් සහිත මාර්ගයෙන් බැහැර උපයෝගිතා වාහනයකි, ඕනෑම ආකාරයක මතුපිටක් සහිත මාර්ගවල මෙන්ම මාර්ගයෙන් පිටත මිනිසුන්, උපකරණ සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. යන්ත්‍රය කුඩා ව්‍යාපාර අංශයේ සහ ගොවිපලවල භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නමුත් එළිමහන් උද්යෝගිමත් අය අතර ද ජනප්‍රිය වේ.

UAZ 39094 හි ආසන පහක පිරිසැලසුමක් සහිත දිගු සම්පූර්ණ ලෝහ කුටියක් ඇත අභ්යන්තර අවකාශයසහ මගී පැත්තේ අමතර දොරක්. ඔන්බෝඩ් වේදිකාව"ගොවියා" සතුව ලෝහ එකක් ඇත, ලී බිමක්, පැති තුනකින් බෑම සහ ඉවත් කළ හැකි ඇබයක් ඇත. මෝටර් රථය සරල හා එකඟතාවයකින් යුක්තයි, එය විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති කරයි. මෙම UAZ හි දිග 4847 mm, පළල - 1974 mm, උස - 2355 mm, wheelbase - 2550 mm. පටවන විට, බර කිලෝ ග්රෑම් 1075 ක බරක් සහිත බර කිලෝ ග්රෑම් 1995 කි.

භාණ්ඩ-මගී UAZ 39094 පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ඉඩකඩ සහිත සහ ergonomic කුටියක් ඇත. මගී මැදිරියේ කුඩා මේසයක් සහ බලවත් හීටරයක් ​​ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය වඩාත් විවිධාකාර වේ. පසුපස ආසනයඅවශ්ය නම්, එය නැමිය හැකි අතර, එය නිදා සිටින ස්ථාන දෙකක් බවට පරිවර්තනය කරයි.
මීට අමතරව, "ගොවි" බහුකාර්ය සුක්කානම් තීරු ස්විචයක්, හෙඩ්රෙස්ට් සහිත මෘදු ආසන, මෘදු උඩු මහල සහ පසුපස කෝණ ගැලපීම, වාතාශ්රය සන්රූෆ්, විවිධ කුඩා අයිතම සඳහා කන්ටේනරයක් මෙන්ම වහලයේ හොඳ ශබ්ද පරිවාරකයක් ද ඇත.

UAZ 39094 හි එන්ජිම කැබ් රථය යට පිහිටා ඇති අතර එය ප්‍රවේශ විය හැකිය. මෙම විසඳුමේ එක් වාසියක් වන්නේ සියලු කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ අලුත්වැඩියා කිරීමේ හැකියාවයි. "ගොවි" පෙට්‍රල් හතරේ සිලින්ඩර 16-කපාට එන්ජිමක් වන ZMZ-4091 ලීටර් 2.7 ක විස්ථාපනයකින් සමන්විත වන අතර එහි ප්‍රතිදානය 112 කි. අශ්ව බලය 4250 rpm දී බලය සහ 2500 rpm දී උපරිම ව්යවර්ථ 198 Nm. එන්ජිම 5-වේගය සමඟ සමපාතව ක්රියා කරයි අතින් සම්ප්රේෂණයතනි තැටි ක්ලච් සමඟ.

UAZ 39094 දෙකකින් සමන්විත වේ තෙල් ටැංකියඑක් එක් ලීටර් 56 ක ධාරිතාවක් සහිතව. මෝටර් රථය පෙට්‍රල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත ඔක්ටේන් අංකය 92 ට වඩා අඩු නොවන අතර, එහි සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය වේ මිශ්ර චක්රයකිලෝමීටර 90 ක වේගයකින් එය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 17 ට සමාන වේ. නිෂ්පාදකයාට අනුව, "ගොවියා" සංවර්ධනය කිරීමට සමත් වේ උපරිම වේගය 115 km/h, සහ ත්වරණය ශුන්‍යයේ සිට සියගණන දක්වා තත්පර 35ක් ගතවේ. නමුත් අවසාන දර්ශකය විශ්වාස කිරීමට අපහසු වන අතර, කිසිවෙකු, බොහෝ විට, එය පරීක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කළේ නැත.

UAZ 39094 හි ප්රධාන වාසිය වන්නේ හොඳ උපාමාරු, එය 2-අදියර මඟින් සපයනු ලැබේ මාරු නඩුවඉදිරිපස ඇක්සල් ධාවකය විසන්ධි කිරීමත් සමඟ, බිම් නිෂ්කාශනය 205 මි.මී., කුඩා රෝද පදනම සහ විනීත පිටවීම් සහ ප්‍රවේශ කෝණ. "ගොවි" ට මිලිමීටර් 500 ක් ගැඹුරට බලකොටුවක් සවි කිරීමට මෙන්ම දුෂ්කර මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් හරහා ගමන් කිරීමට හැකියාව ඇත.

අත්හිටුවීම ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙකම රඳා පවතී, එක් එක් අක්ෂය මත කම්පන අවශෝෂක දෙකක් සහිත අර්ධ-ඉලිප්සාකාර උල්පත් මත රඳා පවතී. ද්විත්ව පරිපථ තිරිංග පද්ධතියක් ඇත හයිඩ්රොලික් ධාවකයසහ වැකුම් බූස්ටරය, සියලුම රෝදවල ඩ්‍රම් යාන්ත්‍රණ භාවිතා වේ, නමුත් ඉදිරිපස ඒවා සඳහා තැටි යාන්ත්‍රණ ද ඇත.

මත රුසියානු වෙළෙඳපොළ 2014 දී UAZ 39094 "ගොවි" රූබල් 490,000 ක මිලකට පිරිනමනු ලැබේ. රූබල් 20,000 ක් සඳහා මෝටර් රථය බල සුක්කානමකින් සමන්විත විය හැකිය. මෙය බොහෝ දේ කළ හැකි සැබවින්ම බහුකාර්ය උපයෝගිතා වාහනයකි. UAZ තවමත් අපගේ සගයන් අතර ඉල්ලුමේ ඇත්තේ එබැවිනි.