Chery M11 sedan එක refresh කරලා දැන් තියෙනවා නව එන්ජිම, විශිෂ්ට වැඩිදියුණු කළ නිර්මාණය. මෝටර් රථය වඩාත් මිල අධික වී ඇති බව ඔබට දැක ගත හැකිය, ඇත්ත වශයෙන්ම මෙයට හේතුව නිෂ්පාදකයා මූලික වින්‍යාසයන් අතහැර දමා වඩා මිල අධික ස්ථානයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට තීරණය කිරීමයි.

වඩා මිල අධික ස්ථානයක් හිමි කර ගැනීමට ඇති ආශාව තීරණය වන්නේ සෙඩාන් නිර්මාණකරුවන්ට තරඟ කිරීමට අවශ්‍ය වීමයි. ෆෝඩ් ෆෝකස්සහ Volkswagen ගොල්ෆ් 7, එය ශබ්දය කෙසේ වෙතත්. මෙය ඇදහිය නොහැකි තරම් දුෂ්කර කාර්යයක් වන අතර එය සාක්ෂාත් වේද නැද්ද යන්න නොදනී. නමුත් Chery M11 පෙර අනුවාදයට වඩා බෙහෙවින් ආකර්ශනීය හා වඩා හොඳ වී ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.

සඳහා අභ්යන්තරය බාහිර නිර්මාණය චීන සෙඩාන්ඉතාලි චිත්‍රාගාරයක් විසින් පින්තාරු කරන ලදී. සංවර්ධකයින් එය වෙනස් කළේ නැත, එය බිය විය යුරෝපීය වෙළෙඳපොළමෙය විකුණුම් කෙරෙහි යම් බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථය යුරෝපය, රුසියාව සහ ආසියානු වෙළෙඳපොළ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් නිර්මාණය කරන ලදී. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, චෙරි එම් 11 හි බාහිර පෙනුම ඉතා නවීන, කම්මැලි, ගතික සහ ඉතා ආකර්ශනීය, සැබවින්ම යුරෝපීය විය.

අභ්යන්තරය, මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම මෙන් නොව, සැලකිය යුතු ලෙස ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත. උපාංගවල ergonomics සහ සංවිධානය වැඩිදියුණු කර ඇත. බහුකාර්ය සහ ඉතා සුවපහසු සුක්කානම් රෝදයක් දර්ශනය වී ඇත. නව එකක් මතුවීම ද කෙනෙකුට සටහන් කළ හැකිය බහුමාධ්ය පද්ධතිය. නමුත් ද්රව්යවල ගුණාත්මක භාවය බෙහෙවින් සමීප වේ යුරෝපීය කාර්. අප්රසන්න ගන්ධයන් අභ්යන්තරයෙන් අතුරුදහන් වී ඇති අතර, ඉදිරිපස ආසන දැන් වඩාත් පැහැදිලිව පෙනෙන පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇත. උපකරණ පුවරුව සිත්ගන්නාසුළු ලෙස ස්ථානගත කර ඇති අතර එය මධ්‍ය කොන්සෝලයට සමීප වන අතර එමඟින් ඔබට දකුණු පසින් වැඩි ඉඩක් තැබීමට ඉඩ සලසයි. තවද උපකරණ පුවරුව ඉතා සංයුක්ත හා ඉහළ ය. සාමාන්යයෙන්, මැදිරියේ අභ්යන්තරය නරක නැත, නමුත් යුරෝපීය මට්ටමඅඩු වෙයි.

මිල ගණන් සහ විකල්ප

Chery M11 හි ඇත්තේ ටිම් මට්ටම් දෙකක් පමණි. ඔවුන්ගේ පිරිවැයෙහි වෙනස රූබල් 30,000 නොඉක්මවිය යුතුය. නමුත් උපකරණ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වේ. ගියර් පෙට්ටි භාවිතයේදී වෙනස් කිරීම් ද වෙනස් වේ: 5-වේග අත්පොත සහ අඛණ්ඩ විචල්‍ය විචල්‍යයක්.

ස්තුති වන්නට උපරිම වින්යාසයවඩා මිල අධික නොවේ, ඔබට වඩාත්ම මිල අධික අනුවාදය යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සමඟ සන්නද්ධ කිරීම සලකා බැලිය හැකිය, එහි මිල රුබල් 604,000 කි. උපකරණ ඇතුළත් වේ. ආරක්ෂාව: ABS, ESP, isofix, ඉදිරිපස වායු බෑග්. සුවපහසුව: වායු සමීකරණය, දේශගුණ පාලනය, බල සුක්කානම්, පුවරුවේ පරිගණකය, වාහන නැවැත්වීමේ ආධාර පද්ධතිය (පසුපස), සුක්කානම් රෝද උස ගැලපීම. දෘශ්‍යතාව: ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, මීදුම ලයිට්, විදුලි දර්පණ ධාවකය, රත් වූ දර්පණ. අභ්යන්තරය: සම් සුක්කානම, බහුකාර්ය සුක්කානම, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, බල කවුළු ඉදිරිපස සහ පසුපස. බහුමාධ්‍ය: ශ්‍රව්‍ය සැකසීම, සීඩී ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, USB පෝට්. සොරකම්-විරෝධී: immobilizer, මධ්යම අගුලු දැමීම. බාහිර: තීන්ත වැඩලෝහමය, අලංකාර අච්චු, මිශ්ර ලෝහ රෝද"16".

පිරිවිතර

Chery M11 සමන්විත වන්නේ එක් එන්ජිමකින් පමණක් වන අතර, එය 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ අඛණ්ඩව විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගල කළ හැකිය. මෝටර් රථය විශිෂ්ට ගතිකත්වයක් පෙන්නුම් නොකරයි, ඒ වෙනුවට එය නිර්මාණය කර ඇත සන්සුන් ගමන. එකම එන්ජිම 126 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.6 පෙට්රල් එන්ජිමකි. අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් තත්පර 14.1 කින් සහ CVT සමඟ තත්පර 15.1 කින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එය turbocharged නොවේ. සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ඇත. 3900 rpm දී උපරිම ව්යවර්ථය 160 Nm.

එසේ නොමැති නම්, මෝටර් රථය සෙඩාන් සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම පොදු අත්හිටුවීමක් ඇත. ඉදිරිපස - මැක්පර්සන්, පසුපස - බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීම. ශබ්ද පරිවරණය මෙන්ම පාලනයන් හොඳයි. විදුලි බල සුක්කානම ඉතා හොඳින් ක්රියා කරයි.

Chery M11 Sedan හි වාසි

චෙරි M11 හොඳ කාර්. සියල්ලට පසු, ඔහුට තරමක් තිබේ දැරිය හැකි මිල, සහ උපකරණ එකම වියදමින් බටහිර ඇනෙලොග් වලට වඩා උසස් වේ. මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයා වසර 5 ක වගකීමක් හෝ පළමු කිලෝමීටර 150,000 ට සාපේක්ෂව සපයයි. යුරෝපීය සමාගම්- අවුරුදු 3 කි.මී 100,000 කි. මෙයට හේතුව චීන මෝටර් රථවල දුර්වල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ඒකාකෘති දුරු කිරීමේ ඉලක්කයයි. මෝටර් රථය "ශීත වින්‍යාසයකින්" එන බව ද සටහන් කළ හැකිය, එබැවින් එය අනුවර්තනය වී ඇත ශීත තත්වයන්, මෙය රුසියාවට විශේෂයෙන් හොඳයි. එන්ජිම ඉන්ධන ගැන එතරම් කලබල නොවේ, ඒ සඳහා AI-92 ප්රමාණවත් වේ, එය හොඳ කම්පනයක් සපයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ දෙනෙක් ලීටර් 500 ක විශාල ගමන් මලු ඉඩකට කැමති වනු ඇත. මාර්ගය වන විට, මෙය කැබින් එකටද අදාළ වේ, සෙන්ටිමීටර 185 සහ ඊට වැඩි උසකින් යුත් පුද්ගලයින්ට කැබින් තුළ ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇති බැවින් අපහසුතාවයක් අත්විඳීමට සිදු නොවේ.

ඉන්ධන පරිභෝජනය

Chery M11 සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ඇත. නාගරික තත්වයන් තුළ, මෙම අගය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 10 ට ළඟා වේ. අධිවේගී මාර්ගයේ මෙම අගය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 8 දක්වා පහත වැටේ. තව ආර්ථික කාර්සමග වෙයි අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය විචල්යයක් භාවිතා කරන විට, පරිභෝජනය ආසන්න වශයෙන් ලීටර් 0.5 කින් වැඩි විය හැක.

චෙරි එම් 11 හැච්බැක් සහ චෙරි එම් 11 සෙඩාන් පෙනුම පමණක් නොව තාක්ෂණික කොටස් ද සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ලබා ඇත. මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයා C පන්තියේ පූර්ණ නියෝජිතයන් ලෙස Chery M11 සෙඩාන් සහ හැච්බැක් ස්ථානගත කළේය.

එය තරඟ කිරීමට සැලසුම් කරයි, ඒ ගැන සිතන්න, ෆෝඩ් ෆෝකස් සහ "හත්වන" ගොල්ෆ් පවා. මෝටර් රථය දිගු කලක් ඉදිරිපත් කර ඇති නිසා එයින් සිදු වූ දේ අපි දනිමු දේශීය වෙළෙඳපොළ. කෙසේ වෙතත්, එය තවමත් ඇදහිය නොහැකි තරම් ජනප්රිය වී නැත. Chery M11 පිළිබඳ සමාලෝචනය අවසානයේ, අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ, බිඳ වැටීම චෙරි පරීක්ෂණය M11, මෙන්ම Chery M11 ටෙස්ට් ධාවකය සමාලෝචනය.

බාහිර දර්ශකවලට බරපතල යාවත්කාලීනයක් නොලැබුණු බව දැනටමත් පවසා ඇත, කෙසේ වෙතත්, ඉතාලි නිර්මාණ කාර්යාංශයේ සියලු වර්ධනයන් සංරක්ෂණය කර ඇත, බොහෝ විට චීන ජාතිකයන් යමක් නරක් කිරීමට බිය විය. එබැවින් ශරීරය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී නැත.

මානයන් අනුව, පුදුමයට කරුණක් නම්, Chery M11 Hatchback එහි මූලාකෘති සෙඩාන් රථයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. නමුත් මෝස්තරයේ සාමාන්ය ශෛලිය හා චරිතය තුළ සම්පූර්ණ සමානකමක් ඇත. ඉදිරිපස කෙළවරේ සුවිශේෂී විස්තරයක් සොයා ගැනීමට අපහසුය.

සෑම දෙයක්ම තරමක් නවීනයි, නෙරා ඇති ඉරි සහිත දෘෂ්ටි විද්‍යාව සහ ක්‍රෝම් සමඟ උද්දීපනය කර ඇති රේඩියේටර් ග්‍රිල් යන දෙකම. Chery M11 සඳහා, ඉදිරිපස ශරීර කොටස් සඳහා අමතර කොටස් සමාන වේ, එය සැලකිල්ලේ පැත්තෙන් ඉතා කල්පනාකාරී වේ.

වෙනස් කිරීම් අතර ප්‍රධාන වෙනස සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වහලක් උඩින් එල්ලීම හේතුවෙන් පැති කොටසේ දැනේ. හැච්බැක් හැඩැති මෝස්තරය ලබා දී ඇති අතර එය වෙනත් ආකාරයකින් විය නොහැක. සෙඩාන් රථයේ පිටුපස එහි කෙටි කළ සහෝදරයාට වඩා ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇති බව පැවසීම වටී.

ස්වාභාවිකවම, එහිම කොටස සැලකිල්ලට ගනිමින් යම් ශෛලියක්, පොහොසත්කමක් සහ, යම් දුරකට, වාරික හැඟීමක් පවා ඇත.

අභ්යන්තරය

මෙම මෝටර් රථය ඇතුළත පෙනුම ලැබුණි නව ජීවිතය, මෙහිදී කෙසේ හෝ ගැනුම්කරුවන් ව්‍යාකූල කළ හැකි සෑම අංගයක්ම පාහේ වෙනස් කරන ලදී.

නිර්මාණකරුවන් පිටත කිසිවක් නොකිරීමට තීරණය කළේ නම්, කැබින් තුළ ඔවුන් උපරිමයෙන් කටයුතු කළහ. ඡායාරූපයේ චෙරි එම් 11 සමාලෝචනය මඟින් පරිවර්තනයන් කෙතරම් වැදගත්ද යන්න පෙන්නුම් කරයි.

සුක්කානම් තීරුවනවීන, යතුරු කිහිපයක් පවා ඇති අතර, පොදුවේ ගත් කල, ergonomics වැඩිදියුණු වී ඇත. වැඩිදියුණු කිරීම් නව වර්ණයෙන් පමණක් නොව, උපකරණ වර්ගයෙහි ද වේග මාපකයේ ද කැපී පෙනේ.

යූ චෙරි ආකෘති M11 හොඳ බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණයක් අත්පත් කරගෙන ඇති මධ්‍යම කොන්සෝලය ද වෙනස් කර ඇත. කළමනාකරණය 2000 ගණන්වල මැද භාගයේ සිට "ජපන්" තරමක් සිහිපත් කරයි. දේශගුණික පාලක පැනලය, පාලන යතුරු සහිත බ්ලොක් එකක්, මේ සියල්ල තරමක් සාර්ථක සැලසුමකින් පහතින් නිවසක් සොයාගෙන ඇත.

ආසන ප්‍රමාණවත් ලෙස ශක්තිමත් කර ඇත, විශේෂයෙන් ඉදිරිපස. එහිදී ඔවුන් උඩු මහල යාවත්කාලීන කළා පමණක් නොව, පසුබිමේ පැතිකඩ සහ ආකෘතිය වෙනස් කිරීමට පූර්ණ ප්‍රවේශයක් ද ගත්හ. පිටුපසින්, මූලික වශයෙන් පාදවල අවකාශයේ වැඩි වීමක් දක්නට ලැබේ, උමගෙහි නෙරා යාම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇති අතර එමඟින් සාමාන්‍ය මගීන්ගේ ජීවිතය පහසු වේ.

තාක්ෂණික දර්ශක

තාක්ෂණික ලක්ෂණ එහි පූර්වගාමියාට බොහෝ දුරට සමාන වේ, නමුත් වැඩිදියුණු කිරීම් සහ යාවත්කාලීන කිරීම් වල යම් ප්‍රතිශතයක් මෙහි ද පවතී. තවමත් එන්ජින් තෝරාගැනීමක් නැත, නමුත් යල් පැන ගිය ලීටර් 1.6 සඳහා ස්ථානයක් තිබේ. ඒකකය එහි නවීකරණය කරන ලද සහකරු විසින් අල්ලාගෙන ඇත. හැකියාවන් වැඩි වී ඇති අතර, එන්ජිම දැන් 126 hp පමණ උත්පාදනය කිරීමට සූදානම් වේ. 119 ට එරෙහිව.

ප්‍රබෝධමත් කරන ලද Chery M11 C-Class දැන් නව එන්ජිමක්, වැඩිදියුණු කළ අභ්‍යන්තරයක් සහ වැඩි වූ (මූලික උපකරණ අත්හැරීම හේතුවෙන්) මිල ටැගය, i.e. නිෂ්පාදකයා ෆෝඩ් ෆෝකස් සහ වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් 7 මිරිකීමට උත්සාහ කරමින් (හිනා නොවන්න) වඩා මිල අධික මිලකට යාමට උත්සාහ කරයි. මෙයින් කුමක් සිදුවේදැයි කීමට අපහසුය, නමුත් යාවත්කාලීන කරන ලද චෙරි බව අප පිළිගත යුතුය M11 පෙර අනුවාදයට වඩා හොඳ සහ ආකර්ෂණීය වී ඇත.

ඉතාලි චිත්‍රාගාරය Pininfarina විසින් අඳින ලද Chery M11 හි පෙනුම චීන ජාතිකයන් වෙනස් කළේ නැත, පෙනෙන විදිහට යමක් නරක් වේ යැයි බියෙන් හා යුරෝපීය ගැනුම්කරුවන් බිය ගන්වයි. පොදුවේ ගත් කල, මෙම තීරණය සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත ය, මන්ද Chery M11 හි බාහිර පෙනුම තරමක් නවීන, ගතික සහ ආකර්ශනීය බැවින් මිශ්‍ර රෝද, ක්‍රෝම් සහ ඉදිරිපස ෆොග් ලයිට් නොමැතිව අවම උපකරණ අනුවාදයේ පවා.

යාවත්කාලීන කරන ලද Chery M11 එම ශරීර ප්‍රභේදයෙන් රුසියාවට ලබා දෙනු ඇත: සෙඩාන් සහ හැච්බැක්. මානයන් අනුව, විකල්ප දෙකම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ (සෙඩාන් දිගු හා පළල, සහ හැච්බැක් උස වේ), සහ රෝද පදනමඒවා සමාන වේ - 2550 මි.මී. සිරුරේ දිග 4352/4282 mm, පළල 1794/1792 mm, උස 1464/1467 mm (පිළිවෙලින් sedan/hatchback සඳහා). ඉදිරිපස මාර්ගය සහ පසුපස රෝදපිළිවෙලින් 1550 සහ 1540 mm ට සමාන වේ. මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1470 කි. උස බිම් නිෂ්කාශනය 157 මි.මී.

බාහිර පෙනුම නොනැසී පැවතියේ නම්, චීන ජාතිකයින් ආසන පහේ අභ්‍යන්තරය නැවත සැලසුම් කර ඇත. නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය යුරෝපීය තරඟකරුවන්ට සමීප වේ; "අතිරේක" සුවඳ අතුරුදහන් විය; ඉදිරිපස ආසනවලට වඩාත් පැහැදිලි පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද පද්ධතියක් ලැබුණි යාන්ත්රික ගැලපීම්; අභ්යන්තරය නව බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් සහ නවීන ශ්රව්ය පද්ධතියක් සමඟ තනුක කර ඇත ඉහළ විකල්පඋපකරණ.

පිරිවිතර. Chery M11 තවමත් එන්ජින් තෝරාගැනීමක් නොමැත, නමුත් එය පැරණි වන අතර සෑම විටම නොවේ විශ්වසනීය මෝටර් 119 hp නිමැවුමක් සමඟ. සහ 144 Nm ක ව්යවර්ථයක්, චීන ජාතිකයන් එය ගැඹුරු ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කළේය නවීකරණය කරන ලද අනුවාදය. පෙර පරිදිම, SQRE4G16 එන්ජිමට ලීටර් 1.6 (1598 cm3) සම්පූර්ණ විස්ථාපනයක් සහිත පේළි සිලින්ඩර හතරක් ඇත, නමුත් නව එකකින් සමන්විත වේ. ඉන්ධන පද්ධතිය, ද්විත්ව විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතිය DVVT, intake manifoldවිචල්‍ය දිග VIS, දාම ධාවකය camshaftසහ තෙල් පොම්පය, සහ නව ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ Bosch, Continental සහ Delphi වෙතින්. AVL (ඔස්ට්‍රියාව) සහ INA (ජර්මනිය) යන සමාගම් සමඟ එක්ව සිදු කරන ලද එන්ජිම සැලකිය යුතු ලෙස ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම, එහි ප්‍රතිදානය 126 hp දක්වා වැඩි කිරීමට හැකි වූ අතර, VIS තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම, මෙම පන්තියේ මෝටර් රථවල සෑම විටම ලබා ගත නොහැක. ව්යවර්ථය 160 Nm දක්වා වැඩි කිරීමට හැකි වේ.

ගියර් පෙට්ටියක් ලෙස, චීන ජාතිකයින් විසින් දැනටමත් සුප්‍රසිද්ධ 5-වේග “යාන්ත්‍රික” QR525MHE පිරිනමන ලද අතර එය සුළු වැඩිදියුණු කිරීම් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නව අඛණ්ඩ විචල්‍ය “විචල්‍ය” QR019CHB, Bosch සංරචක මත පදනම්ව ජපන් නිර්මාණකරුවන් සමඟ ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලදී. මීට අමතරව, "විචල්යය" නවීන ව්යවර්ථ පරිවර්තකයක්, මෙහෙයුම් මාදිලි කිහිපයක් (ස්වයංක්රීය / අත්පොත / ශීත / ක්රීඩා / කික්-ඩවුන්), බහු-තැටි ක්ලච් සහ සියලු ලෝහ පටියකින් සමන්විත බව අපි සටහන් කරමු.

ගතිකත්වය අනුව, Chery M11 sedan සහ hatchback කොටස් නායකයින් ලෙස හැඳින්විය නොහැක. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ, පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය තත්පර 14.1 ක් පමණ ගත වන අතර CVT සමඟ තත්පර 15.5 ක් ගතවේ. උපරිම වේගයචලනය යාවත්කාලීන කළ මෝටර් රථය 180 km/h ලෙස සඳහන් කර ඇත. ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන්, එසේ නම් සාමාන්ය මට්ටමපෙට්‍රල් පරිභෝජනය "යාන්ත්‍රික" සඳහා ලීටර් 6.5 ක් සහ "විචල්‍ය" සඳහා ලීටර් 7.5 ක් පමණ වේ. Chery M11 හි ඉන්ධන ටැංකිය (හැච්බැක් සහ සෙඩාන් යන දෙකම) ලීටර් 57 කි.

ඔබ මූලද්‍රව්‍ය ගණනාවක ප්‍රතිසංවිධානය සහ නිහඬ කුට්ටි කිහිපයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සැලකිල්ලට නොගන්නේ නම්, අත්හිටුවීමේ සැලසුමේ ප්‍රායෝගිකව කිසිදු වෙනසක් සිදුවී නොමැත. පෙර පරිදිම මෝටර් රථයේ චැසියේ ඉදිරිපස කොටස පදනම් වේ ස්වාධීන අත්හිටුවීම MacPherson struts මත පදනම්ව, සහ හයිඩ්‍රොලික් දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක සමඟ ස්වාධීන බහු-සම්බන්ධක සැලසුමක් මත පසුපස. අත්හිටුවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස පැහැදිලි සහ සුමට වී ඇත, එබැවින් Chery M11 එහි පැරණි රෝගවලින් ප්‍රායෝගිකව සුව කර ඇත, ඒ සඳහා අප කෘතඥ විය යුතුය. ඉංග්රීසි සමාගමමිරා, අත්හිටුවීමේ සංරචක සියුම්ව සකස් කිරීම සහ නැවත සකස් කිරීම සිදු කරන ලදී. ඉදිරිපස ඇක්සල් රෝද වාතාශ්‍රය භාවිතා කරයි තැටි තිරිංග, සහ පිටුපස සරල තැටි යාන්ත්රණ ඇත. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගපසුපස රෝදවලට යාන්ත්රික ධාවකයක් ඇත.

මෝටර් රථ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා චීන ජාතිකයන් ඉතා හොඳ කාර්යයක් කර ඇත. මීට පෙර ඉහළ ශක්තිමත් වානේ (650 mPa) භාවිතා කළේ ශරීර රාමුවේ බර දරණ කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී පමණක් නම්, දැන් සියලුම ශරීර මූලද්‍රව්‍ය එයින් නිපදවනු ලැබේ. වැඩසටහන්ගත කළ හැකි විරූපණ කලාප ඉදිරිපස කොටසෙහි දිස් වූ අතර, දොරවල්වල ආරක්ෂිත තීරුව ලැබුණි නව ව්යුහයසහ ඝනකම වැඩි වීම. මෝටර් රථය සමන්විත වේ සම්මත පද්ධති ABS සහ EBD, සහ in ඉහළ ටිම් මට්ටම්අමතර වශයෙන් ලැබේ ESP පද්ධතිය. අභ්‍යන්තරය ඉදිරිපස ද්විත්ව වායු බෑග්, පෙර පැටවූ 3-පොයින්ට් ආසන පටි, ගාංචු වලින් සමන්විත වේ ළමා ආසනය ISOFIX, වෙනස් කළ හැකි හිස සීමා කිරීම් සහ ආරක්ෂිත සුක්කානම් තීරුව. බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙතෙක් යාවත්කාලීන කරන ලද Chery M11 පරීක්ෂා කර ඇත්තේ චීනයේ පමණක් වන අතර, C-NCAP පද්ධතිය භාවිතා කරන පරීක්ෂණ වලදී එයට ඉහළම සම්මානය ලැබුණි - තරු 5.

උපකරණ සහ මිල ගණන්.මූලික වශයෙන් චෙරි වින්යාසයඕනෑම ශරීර වර්ගයක M11 බල සුක්කානම, සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර ටයරයක්, අඟල් 15 කින් සමන්විත වේ. වානේ රෝදසමග අලංකාර කැප්, රෙදි අභ්යන්තරය, පසුපස මීදුම ලාම්පුව, සියලු දොරවල්වල විදුලි ජනේල, වායු සමීකරණ, විදුලි කඳ පියන, උස වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව, ආරක්ෂිත ෆෙන්ඩර් ලයිනර්, ආරක්ෂිත දොර සීල්, ස්පීකර් 4 සඳහා ශ්‍රව්‍ය සකස් කිරීම, ප්‍රතිශක්තිකරණය සහ මධ්යම අගුලු දැමීම. “විචල්‍යයක්” සහිත චෙරි එම් 11 අනුවාදයන්ට වැඩි වගකීමක් ලැබුණු බව අපි එකතු කරමු - අවුරුදු 5 ක් හෝ කිලෝමීටර 150 දහසක්.

සිදු කරන ලද සියලුම වැඩිදියුණු කිරීම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, Chery M11 2013-2014 හි පිරිවැයෙන් පිළිබිඹු විය. ආදර්ශ වර්ෂය. එබැවින් Chery M11 sedan දැන් රූබල් 504,000 ක මිලකට පිරිනමනු ලබන අතර, හැච්බැක් මිල රුබල් 514,000 කි. සෙඩාන් හි ඉහළම අනුවාදය සඳහා අවම වශයෙන් රුබල් 599,000 ක් වැය වන අතර, "සම්පූර්ණ පුලුන්" සහිත හැච්බැක් සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් රුබල් 609,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ. එක් එක් ශරීරය සඳහා වින්‍යාස විකල්ප පහක් ඇත. අලෙවි නව චෙරිරුසියාවේ M11 2013 නොවැම්බර් 1 වන දින ආරම්භ විය.

මෝටර් රථ සමාගම්වල ප්‍රමිතීන්ට අනුව චෙරි ඉතා තරුණ ව්‍යවසායකි. 1999 දී පමණක්, සන්නාමයේ පළමු මෝටර් රථය එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වූ නමුත් වසර දහයකට වැඩි කාලයක් තුළ චීනයේ සමාගම බොහෝ දුරක් පැමිණ ඇත. චීන වාහන කර්මාන්තයසඳහා උත්සාහ කරයි වේගවත් සංවර්ධනය, එබැවින්, නව මාදිලි නිර්මාණය කිරීමේදී, මෝටර් රථවල ගුණාත්මකභාවය වැඩි වූ අතර ඒවායේ පෙනුම. නව මාදිලි ඇත්ත වශයෙන්ම වඩා "රසවත්" වේ රුසියානු මෝටර් රථ රියදුරෙක්සමාගමේ කුලුඳුලාට වඩා. M11 මාදිලිය වේ දීප්තිමත් උදාහරණයක්තුළ ප්රගතිශීලී බව චීන කාර්ව්යුහය. මෙම ආකෘතිය ප්‍රථම වරට 2006 දී ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී, නමුත් Chery M11 මාලාව 2008 දී මාලාවට ඇතුළු විය. වසර දෙකකින් මෝටර් රථය පිරිපහදු කරන ලදී, විචාරකයින්ගේ සහ ප්‍රවීණයන්ගේ අදහස් සැලකිල්ලට ගන්නා ලදී. Chery M11 යනු B පන්තියේ ක්‍රීඩකයෙකු වන අතර වැනි මෝටර් රථ සමඟ තරඟ කරයි ෆෝඩ් ෆියෙස්ටාසහ Renault Sandero.

සමාලෝචනයට Chery M11 හි ඡායාරූප, මිල සහ ලක්ෂණ මෙන්ම මෙම මෝටර් රථය පිළිබඳ ඔබේ සමාලෝචනය ඇතුළත් වේ.

Chery M11 හි බාහිර සමාලෝචනය

කලින් චීන සමාගම්බොහෝ විට යුරෝපීය පිටපත් කිරීම සහ ජපන් කාර්, බොහෝ අවස්ථාවලදී එවැනි චෝදනා සාධාරණීකරණය විය.

මෙය Amulet සහ තවත් බොහෝ චීන මෝටර් රථ සමඟ සිදු විය. M11 හි සැලසුම Pininfarina චිත්රාගාරයේ ඉතාලි විශේෂඥයින් විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙම ස්ටුඩියෝව ලෝකයේ වඩාත්ම දියුණු මෝටර් රථවල වැඩ සඳහා ප්රසිද්ධය. ආසියාතික මෝටර් රථයක ඇති විශේෂාංගවලට වඩා යුරෝපීය විශේෂාංග මෙම මෝටර් රථය සතුව ඇත්තේ එබැවිනි. M11 හැච්බැක් කූපේ ලෙස ශෛලීගත කර ඇත, පසුපස දොර හැන්ඩ්ල් ඇල්ෆා රෝමියෝ විලාසිතාවෙන් සාදා ඇත - මෙය මෝටර් රථයට කූපේ එකකට සමානකමක් සහ ඒ අනුව ක්‍රීඩාශීලී බවක් ලබා දෙයි. මෝටර් රථය ඉතාලි හෝ ප්‍රංශ මෙන් පෙනේ, නමුත් චීන හෝ ජපන් මෙන් නොවේ - යුරෝපීයයන්ගේ අත ඉතා පැහැදිලිව පෙනේ. බාහිරව, M11 එහි විශාල රෝද 205/55 R16 සඳහා කැපී පෙනේ. එවැනි රෝද මත මෝටර් රථය ඝන ලෙස පෙනේ. සාමාන්යයෙන් පෙනුම ප්රධාන වාසිය නොවේ මෙම මෝටර් රථයේ, M11 බාහිරින් කැමති වූ පමණින්, කිසිවෙක් එය තමන් වෙනුවෙන් මිල දී නොගනු ඇත. නමුත් මෝටර් රථය කරදරකාරී නොවේ, එය ඉතා එකඟතාවයකින් හා සමබරව පෙනේ, සහ "ස්වර්ගීය අධිරාජ්‍යයේ" සියලුම මෝටර් රථ ගැන මෙය පැවසිය නොහැක.

M11 අභ්යන්තර සහ උපකරණ

එම් 11 අභ්‍යන්තරයට පිවිසීමේදී, ආසන තරමක් රළු බව සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි, නමුත් ආධාරක බෝල්ස්ටර් ආසනයට වඩා මෘදු වන අතර මෙය හොඳ රියදුරු රඳවා තබා ගැනීමට දායක නොවේ. ඉදිරිපස මගියාහාන්සි පුටුවේ. M11 හි සුක්කානම් තීරුව වෙනස් කළ හැක්කේ කෝණයෙන් පමණි. ඇත්ත වශයෙන්ම ප්රසන්න වන්නේ චීන මෝටර් රථයක ප්රායෝගිකව ලාභ ප්ලාස්ටික් සුවඳක් නොමැති බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය මිල අධික නොවේ, නමුත් මෙම පන්තියේ චෙරිගේ සැරසිලි සඳහා භාවිතා කරන ප්ලාස්ටික් තරමක් සමාන වේ. යුරෝපීය තරඟකරුවන්. තුල සම්මත M11 ආසනවල රෙදිපිළි උඩු මහලේ ඇත, නමුත් මිල අධික අනුවාදයේ චීන ආසන සම්වලින් ආවරණය කළ හැකිය! B පන්තියේ කවුද දීමනා සම් අභ්යන්තරය? උපකරණ පුවරුව අතිශයින්ම සරලව සාදා ඇත: ප්රධාන ප්රදේශය වේග මාපකය විසින් අල්ලාගෙන ඇත, එය කිලෝමීටර් 220 දක්වා ක්රමාංකනය කර ඇත. ටැකෝමීටරය සම්ප්රදායිකව වම් පැත්තේ පිහිටා ඇත උපකරණ පුවරුව, දකුණු පැත්තේ ඉන්ධන මට්ටම සහ එන්ජින් උෂ්ණත්ව දර්ශක ඇත. මධ්යම පුවරුවේ මුදුනේ අසාමාන්ය වීසර් ඇත. මෝටර් රථයේ පිටත සහ ඇතුළත උෂ්ණත්වය පෙන්නුම් කරන සංදර්ශකයක් යටින් ඇත.
කඳ ඉඩකඩ සහිතයි, ලීටර් 500 ක් පමණ වන අතර බිම යට සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර රෝදයක් ඇත.

Chery M11 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

Chery M11 හි ශ්‍රේණිගත බලය 117 කි අශ්ව බලය. ඔස්ට්රියානු සමාගමක් වන AVL හි විශේෂඥයින් එන්ජිම සංවර්ධනය කිරීම සඳහා සහභාගී විය. එය ඉතා පෙනේ නරක බලයගොල්ෆ් පන්තිය සඳහා පවා, නමුත් ධාවන අනුපිළිවෙලෙහි මෝටර් රථය කිලෝ ග්රෑම් 1395 ක් බරින් යුක්ත වන අතර ගියර් ඉතා දිගු වේ. බලය තිබියදීත්, චෙරි පැහැදිලිවම ඕවර්ක්ලොක් කිරීමට කැමති නැත. පැයට කිලෝමීටර් 0 සිට 120 දක්වා වේගවත් වන විට, අශ්වයන් 30 ක් අඩු මෝටර් රථයක් පවා චීන කාන්තාව අභිබවා යයි. "දිගු" ගියර් පෙට්ටියක් සහිත එන්ජිම පැහැදිලිවම ධාවන පථයට සකස් කර ඇති අතර, මෝටර් රථය විශ්වාසයෙන් යුතුව කිලෝමීටර 60 ක් ගමන් කරයි, තුන්වන ගියරයේ එය කිලෝමීටර් 100 කි. එය විරුද්ධාභාසයක් බවට පත්වේ: ධාවන පථය සඳහා ගොල්ෆ් පන්තිය. නමුත් අත්හිටුවීම පැසසිය යුතු ය. ඉදිරිපසින් MacPherson strut එකක් සහ පසුපස බහු සම්බන්ධකයක් ඇත. චැසිය ඉඩ දෙයි අධික වේගයමාරුවෙන් මාරුවට, ප්ලාවිතය සුමටව හා පැහැදිලිව සිදු වේ. එපමණක් නොව, තුළ මිල අධික අනුවාදයඑය TRW ස්ථායීකරණ පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එය පුරෝකථනය කළ හැකි සහ පැහැදිලිව ක්රියා කරයි. යුරෝපීයයන් ද අත්හිටුවීමට අත ඇත: විශේෂඥයින් බ්රිතාන්ය සමාගම MIRA චැසිය පිරිපහදු කිරීමේ කාර්යබහුල විය. සුක්කානමහයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයකින් සමන්විත නමුත් ප්‍රතිපෝෂණහයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම සහිත සමහර තරඟකරුවන්ට වඩා සුක්කානම් හැඟීම වඩා හොඳය. තිබියදීත් හොඳ ශබ්ද පරිවාරකයක් සඳහන් කිරීම වටී පුළුල් ටයර්ටයර් වල ශබ්දය කැබින් තුළට විනිවිද නොයයි, මෙය බොහෝ දුරට හොඳ ටයර් නිසා ය, නමුත් මෙම මෝටර් රථයේ ශබ්දය නරක නැත. චෙරිට හොඳ ක්‍රමවත් කිරීමක් ඇත, ඇදගෙන යාමේ මට්ටම 0.32 කි. මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේදී ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ භාවිතා කරන බව චීන ජාතිකයින් අවධාරණය කරයි, එය මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සහ ශරීරයේ දෘඩතාවයට බලපායි.

කාර්මික චෙරි ලක්ෂණ M11:
එන්ජිම:
පරිමාව: 1597 සෙ.මී
බලය: 117hp
ව්යවර්ථය: 147N.M
උපරිම වේගය: විප්ලව 6150
සම්පීඩන අනුපාතය: 10.5/1
කපාට ගණන: 16
කාර්ය සාධන දර්ශක:
ත්වරණය 0-100km: 15s
උපරිම වේගය: 180km
ඉන්ධන පරිභෝජනය: 9.0-ඒකාබද්ධ චක්රය
පරිමාව තෙල් ටැංකිය: 57l
සිරුර:
මානයන්: 4352mm * 1794mm * 1464mm
රෝද පදනම: 2550 මි.මී
බිම් නිෂ්කාශනය: 127 මි.මී
කර්බ් බර: 1395kg
කඳ පරිමාව: ලීටර් 490

මෙම ආකෘතිය අද හොඳම එකකි චීන කාර්. වේගය ලබා ගැනීම තරමක් අපහසු නමුත් දිශානුගත ස්ථාවරත්වයනරක නැත, ඔබට එහි හැසිරවීම සඳහා මෝටර් රථය ප්රශංසා කිරීමට පවා හැකිය. තිරිංග විශ්වසනීයයි, සියලුම රෝදවල තැටි යාන්ත්රණ ඇත.

උපකරණ සහ මිල Chery M11

වඩාත්ම දැරිය හැකි Chery M11 රූබල් 470,000 කට මිලදී ගත හැකිය. ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ උපකරණවලට ඇතුළත් වන්නේ: ස්පීකර් හතරක් සහිත ශ්‍රව්‍ය සකස් කිරීම, ඊබීඩී සමඟ ඒබීඑස්, වායු බෑග් දෙකක්, ළමා ආසන සඳහා සවි කිරීම - අයිසොෆික්ස්, මධ්‍යම අගුලු දැමීම, ප්‍රතිශක්තිකරණය, වායුසමීකරණය, පාදමේ බල සුක්කානම්, ඉදිරිපස විදුලි කවුළු, විදුලි ලාම්පු ගැලපීම. තව මිල අධික මෝටර් රථයරූබල් 529,000 සඳහා, විදුලි කවුළු සමඟ අතිරේකව පසුපස දොරවල්, දේශගුණික පාලනයවායු සමීකරණ වෙනුවට, සහ ද විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම වෙනුවට ඩෙල්ෆි සුක්කානම.

2018-2019 Chery M11 මෝටර් රථය ඉතාලි චිත්‍රාගාරය Pininfarina හි ලෝක ප්‍රසිද්ධ නිර්මාණකරුවන් විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. ඇත්ත වශයෙන්ම, නිර්මාණ විශේෂඥයින් ඔවුන්ගේ කාර්යයන් සම්පූර්ණ කර ඇත අලුත් කාරයබොහෝ නොසැලකිය හැකි විස්තර සහිතව වුවද, අතිශයින්ම නවීන සහ අද්විතීයයි.

ප්රධාන අදහස අනුව, මෙය වාහනව්යාපාරයට ආදරය කරන ක්රියාශීලී සහ යෞවනයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම දෘශ්‍ය සහ විදහා දක්වයි තාක්ෂණික ලක්ෂණමෝටර් රථ. ඊට අමතරව, සිට තාක්ෂණික පිරවීම, Chery M11 සතුව ඇති, මෝටර් රථය නවීන පරම්පරාවේ රියදුරන් සඳහා විශේෂයෙන් අදහස් කරන බව පැහැදිලිය.

මෝටර් රථය රිය පැදවීමේදී කිසිදු දුෂ්කරතාවයක් ඇති නොකරයි, ඊට පටහැනිව, එය රිය පැදවීම පහසු කරයි. පිටුපස සහ ඉදිරිපස මගීන්ට ස්තුති වන්නට සුවිශේෂී පහසුවක් දැනේ ප්රමාණවත් සංඛ්යාවක් නිදහස් ඉඩකුටිය තුළ. කෙසේ වෙතත්, අතිශයින්ම අච්චාරු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය සඳහා, අභ්යන්තරය තවමත් ටිකක් කුඩා හා පහත් බවක් පෙනෙන්නට ඇත, නමුත් සාමාන්ය රියදුරෙකු සඳහා, සෑම දෙයක්ම ඉහළම මට්ටමින් සිදු කෙරේ.

නිෂ්පාදකයා විසින් Chery M11 ශරීරය වෙනස් කිරීම් දෙකකින් නිර්මාණය කර ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම වින්‍යාසයන් සහ මිල ගණන් ඇත. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• චෙරි M11 හැච්බැක්;
• චෙරි M11 සෙඩාන්.

රීතියක් ලෙස, Chery M11 අවස්ථා දෙකේදීම එකම ලක්ෂණ ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඒ සමඟම, යන්ත්රයේ බර ගැන අමතක නොකළ යුතුය, එය නොසැලකිය යුතු වුවද, කාර්ය සාධන දර්ශකවලට බලපායි.

Chery M11 සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වින්‍යාසයන් වෙනස් කිරීම් වලට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වේ. මේ අනුව, එකලස් කිරීම මත පදනම්ව, මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික උපකරණ පමණක් නොව, බලශක්ති දර්ශක ද පිරිවැය සමඟ වෙනස් වේ.

හැච්බැක්

Chery M11 හැච්බැක් 4 හි ඇත විවිධ වෙනස් කිරීම්. මෙම ශරීරයේ මෝටර් රථයක් සෙඩාන් රථයකට වඩා තරමක් වැඩි බව මෙහි සඳහන් කිරීම වටී.

පවතින වෙනස් කිරීම්වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• MH14C-MT - රූබල් 469 දහසක් සිට;
• MH14LX-MT - රූබල් 499 දහසක් සිට;
• MH14C-CVT - රූබල් 509 දහසක් සිට;
• MH14LX-CVT - රූබල් 539 දහසක් සිට.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, එක් එක් රැස්වීමේ නම පවා වින්‍යාසයන් වෙනස් වන ආකාරය, එනම් සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි.

ගැන වැඩි විස්තර හැච්බැක් චෙරිඅන්තර්ජාලයේ අනුරූප වීඩියෝ සමාලෝචනය නැරඹීමෙන් M11 සොයා ගත හැක. චෙරි එම් 11 හි ප්‍රධාන අංගයන් පිළිබඳව දැන ගැනීමට ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වීඩියෝව ඔබට උපකාරී වනු ඇත.

සෙඩාන්

Chery M11 sedan එහි කුඩා මානයන් නිසා තරමක් අඩු පිරිවැයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඒ සමගම, බලය සහ තාක්ෂණික උපකරණ හැච්බැක් සමඟ සමපාතව තබා ඇත.

දැනට පවතින සෙඩාන් මෝටර් රථ එකලස් කිරීම්වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• MS13C-MT - රූබල් 459 දහසක් සිට;
• MS13LX-MT - රූබල් 489 දහසක් සිට;
• MS13C-CVT - රූබල් 499 දහසක් සිට;
• MS13LX-CVT - රූබල් 529,000 සිට.

හැච්බැක් මෙන්, චෙරි එම් 11 සෙඩාන් වින්‍යාසයන් ප්‍රධාන වශයෙන් ගියර් පෙට්ටියේ වර්ගය අනුව එකිනෙකට වෙනස් වේ. මෙය කාර්ය සාධනය සැලකිය යුතු ලෙස බලපාන අතර CVT එකලස් කිරීමේ මිල වැඩි වීමට හේතුවයි. චෙරි එම් 11 සෙඩාන් රථයේ අඩු පිරිවැය හේතුවෙන් අමතර කොටස් ද තරමක් ලාභදායී බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.

අනුරූප සමාලෝචනය දෙස බැලීමෙන් ඔබට Chery M11 sedan ගැන වැඩි විස්තර දැනගත හැකිය.

පිරිවිතර

ශරීරයේ වර්ගය කුමක් වුවත්, සෑම කෙනෙකුටම චෙරි කාර් M11 සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති 2 න් එකකින් සමන්විත විය හැකිය ආදර්ශ පරාසයවිවිධ වෙනස් කිරීම් 3 කින් එන්ජින්.

පවතින පළමු වෙනස් කිරීම පාරිභෝගිකයාට අනුරූප පිරිවැය සහ බලය සමඟ මෝටරයේ වඩා අයවැය අනුවාදයක් සපයයි:

• බලය - අශ්වබල 117;
• ඉන්ධන වර්ගය - ගැසොලින්;
• වැඩ කරන පරිමාව - ලීටර් 1.6;
• සම්ප්රේෂණ වර්ගය - අතින් සම්ප්රේෂණය.

3 න් දෙවන වෙනස් කිරීම ඉහළම වේ පිරිවිතර. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම වෙනස් කිරීමේ ආවරණය යටතේ ස්ථාපනය කර ඇති බල ඒකකයේ හැකියාවන් සම්පූර්ණයෙන්ම මිල සමඟ සැසඳිය හැකිය:

• බලය - අශ්වබල 126;
• ඉන්ධන වර්ගය - ගැසොලින්;
• වැඩ කරන පරිමාව - ලීටර් 1.6;
• සම්ප්රේෂණ වර්ගය - අතින් සම්ප්රේෂණය.

නවතම 3 වෙනස් කිරීම සමහර වෙනස්කම් සහිතව පළමු බල ඒකකයම සපයයි කාර්ය සාධන ලක්ෂණ, මූලික වශයෙන් සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය හේතුවෙන්:

• බලය - අශ්වබල 126;
• ඉන්ධන වර්ගය - ගැසොලින්;
• වැඩ කරන පරිමාව - ලීටර් 1.6;
• සම්ප්රේෂණ වර්ගය - විචල්ය (CVT).

එක් එක් විස්තරාත්මකව ඔබ හුරුපුරුදු බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය බලශක්ති ඒකකයසහ අන්තර්ජාලයේ වීඩියෝ සමාලෝචනයක් නැරඹීමෙන් වෙනස් කිරීම සිදු කළ හැකිය.

වෙනත් දේ අතර, ඔබේම වෙනස් කිරීමක් නිර්මාණය කිරීමේ හැකියාව ද ඇත. මේ අනුව, Chery M11 සුසර කිරීමෙන්, මෝටර් රථය වඩාත් බලවත් වනු ඇත, නමුත් ඒ සමඟම අඩු විශ්වසනීය වනු ඇත.

මිල සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ යන දෙකම හේතුවෙන් Chery M11 හි සමාලෝචන බොහෝ දුරට ධනාත්මක බව ඔබ නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ.