C3 Picasso සංයුක්ත වෑන් රථය ජනප්‍රිය Citroen C3 උප සංයුක්ත මෝටර් රථය මත පදනම් වේ.

2012 දී, Citroen C3 Picasso මතුපිටින් පෙනෙන යාවත්කාලීන කිරීමක් සිදු විය.

නව නිෂ්පාදනයේ ලෝක මංගල දර්ශනය 2012 පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සිදු විය. රුසියානු අලෙවිකරුවන් 2013 ජනවාරි මාසයේදී මෝටර් රථය සඳහා පෙර ඇණවුම් භාර ගැනීමට පටන් ගත් අතර, පළමු පිටපත් මාර්තු මාසයේදී අයිතිකරුවන් වෙත පැමිණියේය.

සැලෝන් Citroen C3 පිකාසෝ

Citroen C3 Picasso සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට අවශ්‍ය නොවීය. එය දැනටමත් හොඳින් සැලසුම් කර ඇති අතර ක්රියාකාරීත්වය අනුව සිතා ඇත.

Citroen C3 Picasso හි කුඩා මානයන් තිබියදීත් (දිග 4078 mm, පළල 1730 mm සහ උස 1624 mm), C3 Picasso හට පස් දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකි අතර, මෙම පන්තියේ වෙනත් බොහෝ මාදිලිවලට වඩා ඔවුන්ට සුවපහසුවක් දැනෙනු ඇත. . මෙයට හේතුව Citroen C3 Picasso හි පළල මීටර් 1.7 ක විශාල අභ්‍යන්තර අවකාශය වන අතර එය එහි පන්තියේ විශාලතම එකකි. පරිමාවේ සෑම සෙන්ටිමීටරයක්ම එහි භාවිතා වේ: සෑම තැනකම ඔබට සියලු වර්ගවල අයිතම සඳහා විවිධ නිකේතන සහ ලාච්චු සොයාගත හැකිය. පසුපස ආසනය අසමාන කොටස් දෙකකට බෙදා ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම කල්පවත්නා ලෙස වෙන වෙනම සකස් කළ හැකිය.

Citroen C3 පිකාසෝ කඳ

Citroen C3 Picasso හි කඳ පරිමාව ලීටර් 385 කි. පසුපස ආසන හැකිතාක් ඉදිරියට ගෙන ගියහොත්, මෙම අගය ලීටර් 500 දක්වා වැඩි කළ හැකි අතර, පසුපසට නැවී ඇති අතර, ප්රතිඵලය ලීටර් 1506 කි. නැමිය හැකි ඉදිරිපස ආසනයක් විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකි අතර, ඔබට ස්කීස්, සර්ෆ්බෝඩ් හෝ බයිසිකල් වැනි දිගු භාණ්ඩ කුටිය තුළට පැටවීමට ඉඩ සලසයි.

සම්මතයක් ලෙස, Citroen C3 Picasso පසුපස දර්ශන දර්පණයකින් සමන්විත වන අතර, එමඟින් ඔබට මාර්ගයේ අවධානය වෙනතකට යොමු නොකර පිටුපස අසුනේ සිටින ළමයින් දෙස අවධානයෙන් සිටිය හැකි අතර, ඔබ වීදුරු වහලක් ඇණවුම් කළහොත්, ශරීරය ඔප දමන ප්‍රදේශය වනු ඇත. වර්ග මීටර් 4.5!

කඳ තට්ටුව ඉවත් කළ හැකි අතර විවිධ උස ස්ථාන දෙකක ස්ථාපනය කළ හැකිය.

උපකරණ Citroen C3 පිකාසෝ

යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදයට කෝනර් ලයිට් සහිත මීදුම ලයිට්, LED සිතියම් කියවීමේ ලාම්පුවක් සහ ස්වයංක්‍රීයව අඳුරු වන පසුපස දර්ශන දර්පණයක් ද ලැබුණි.

ශරීර තීන්ත අතර නව වර්ණ දෙකක් දර්ශනය වී ඇත: සුදු සහ නිල්, සහ රෙදි සහ ලෙදර් ටිම් සංයෝජනයක් අභ්යන්තරයට එකතු කර ඇත.

MyWay චන්ද්‍රිකා සංචලනය සහ ප්‍රතිලෝම කැමරාවක් අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ඇණවුම් කළ හැකිය.

මෝටර් රථය දිගු චාරිකා සහ නගර භාවිතය යන දෙකටම හොඳින් ගැලපේ, එහිදී හොඳ උපාමාරු සහ කුඩා හැරවුම් අරයක් විශාල ප්ලස් වන අතර විශාල වීදුරු සහිත සිරස් පස්වන දොර ප්‍රතිලෝම වාහන නැවැත්වීම වඩාත් පහසු කරයි. බලශක්ති-දැඩි අත්හිටුවීම ඇස්ෆල්ට් මත අසමාන මතුපිට හා සිදුරු සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි.

එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය Citroen C3 Picasso

Citroen C3 Picasso බල ගැන්වෙන්නේ VTi පවුලේ 1.4 සහ 1.6-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජින් වලින් වන අතර එය 95 සහ 115 hp බලයක් ඇති අතර ඒවා BMW සහ Peugeot-Citroen උත්සුකයන්හි ඒකාබද්ධ සංවර්ධනයකි. ඔවුන් පස්-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණයකින් හෝ හය-වේග "රොබෝ" වලින් සමන්විත විය හැකිය. බිම් නිෂ්කාශනය තරමක් රුසියානු - 17.5 සෙ.මී.

Citroen C3 Picasso Trekker

ඒ සමගම පාරිභෝගිකයින්ට C3 Picasso Trekker අනුවාදය පිරිනමන ලදී. එය 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් සහ රොබෝ සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත වෙනස් කිරීමක පදනම මත සංවර්ධනය කර ඇත, නමුත් සිල්ස් සහ රෝද ආරුක්කු වල අලංකාර කළු ඉරි, ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් වල රිදී ඇතුළු කිරීම් මෙන්ම වාත්තු 17 කින් සරල කාර් වලට වඩා වෙනස් වේ. - අඟල් "ක්ලෝවර්" රෝද. මෝටර් රථය මීදුම ලයිට්, වහල රේල්, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක සහ ගතික ස්ථායීකරණ පද්ධතියකින් ද සමන්විත වේ.

නිල වශයෙන්, Citroen විසින් 2016 මාර්තු 16 වන දින රුසියානු වෙළඳපොලේ Citroen C3 පිකාසෝ අලෙවිය අවසන් කරන බව නිවේදනය කළ නමුත් 2015 අවසානයේ මෝටර් රථ බෙදා හැරීම නතර කරන ලදී.

බොහෝ දුරට මෙයට හේතුව වූයේ ගැණුම්කරුවන්ගෙන් සංයුක්ත වෑන් රථයට ඇති උනන්දුව අඩු වීමයි. 2015 මාස 12 තුළ මෙම ආකෘතියේ පිටපත් 50 ක් පමණක් අලෙවි විය.

වීඩියෝ

තාක්ෂණික පිරිවිතර Citroen C3 Picasso

ස්ටේෂන් වැගන් 5-දොර

නගර කාර්

• පළල 1,730 මි.මී
• දිග 4,078 මි.මී
• උස 1,621 මි.මී
• බිම් නිෂ්කාශනය 147 මි.මී
• ආසන 5

එන්ජිම	නම	මිල	ඉන්ධන	ධාවක ඒකකය	පරිභෝජනය	සියයක් දක්වා	උපරිම. වේගය
1.4MT (95 hp)	ක්ලැසික්		AI-95	ඉදිරිපස	5,1 / 8,4	තත්පර 13.4 කි	178 km/h
1.4MT (95 hp)	සැනසීම		AI-95	ඉදිරිපස	5,1 / 8,4	තත්පර 13.4 කි	178 km/h
1.6MT (115 hp)	සැනසීම		AI-95	ඉදිරිපස	4,9 / 9	තත්පර 12.1 යි	185 km/h
1.6MT (115 hp)	බැහැරව		AI-95	ඉදිරිපස	4,9 / 9	තත්පර 12.1 යි	185 km/h
1.6 AMT (115 hp)	සැනසීම		AI-95	ඉදිරිපස	4,8 / 8	තත්පර 12.7 යි	185 km/h
1.6 AMT (115 hp)	බැහැරව		AI-95	ඉදිරිපස	4,8 / 8	තත්පර 12.7 යි	185 km/h
1.6 AMT (115 hp)	ට්රේකර්		AI-95	ඉදිරිපස	4,8 / 8	තත්පර 12.7 යි	185 km/h

පරම්පරා

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Citroen C3 Picasso

සියලුම පරීක්ෂණ ධාවකයන්
ටෙස්ට් ධාවකය 2013 ජූනි 14 ආරම්භක කලාකරුවෙකු සඳහා

නැත, ඔහුට නිසැකවම දක්ෂතාවයක් ඇත. C4 දර්ශක සහිත වැඩිහිටි ඥාතීන් මෙන්. ඉතින් මම අනිවාර්යයෙන්ම ඉදිරියේදී Citroen C3 Picasso කියන චිත්‍ර ශිල්පියාගේ නිර්මාණය අනුගමනය කරනවා. මේ අතරතුර, මම ඔහුව පෞද්ගලිකව හමුවීම පිළිබඳ මගේ හැඟීම් බෙදා ගන්නෙමි

15 0

සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණය 2011 මාර්තු 30 අන් සියල්ලන් මෙන් නොවේ (Citroen C3 Picasso, Ford Fusion, Honda Jazz, Nissan Note, Renault Sandero, Skoda Fabia Scout, Suzuki SX4)

අසාමාන්ය රූපයක් සහ විශිෂ්ට හැකියාවන් සහිත කුඩා, මිල අඩු මෝටර් රථයක් ගැනුම්කරු සඳහා හොඳ පෙළඹවීමකි. එබැවින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විවිධ විකල්ප ඉදිරිපත් කරමින් මෙම ප්රදේශය තුළ තරඟ කරයි.

15 3

ලෝක දෙකක හන්දියේ (C3 පිකාසෝ (ව්‍යාපෘතිය)) ටෙස්ට් Drive

අතථ්‍ය තාක්‍ෂණයන් සැබෑ ජීවිතයේ වැඩි වැඩියෙන් යෙදුම සොයා ගනී. මෝටර් රථ සමාගම් ද කඩදාසි මත ඇඳීම් පිළිබඳ අදහස තබා ඇත; පැරිස් අසල වෙලිසි නගරයේ PSA නිර්මාණ මධ්‍යස්ථානයේ සේවකයින් Klaxon වාර්තාකරුට පැවසුවේ ලෝහ හා ප්ලාස්ටික් වලින් තවමත් මූර්තිමත් නොවූ මෝටර් රථයක ඔබට වාඩි විය හැකි ආකාරයයි.

පස්වන මානය (C3 පිකාසෝ 1.4; 1.6) ටෙස්ට් Drive

Citroen සන්නාමය යටතේ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට යෞවනයන් විශේෂයෙන් කැමති නැති බවට මතයක් තිබේ. නමුත් තත්වය වෙනස් වෙමින් පවතී. මේ අනුව, නව සංයුක්ත මිනිවන් ආමන්ත්‍රණය කරනු ලබන්නේ අලෙවිකරුවන්ගේ සමීක්ෂණ පෙන්නුම් කරන පරිදි, ඔවුන් වටා ඇති දේවල් ඔවුන්ගේ ජීවන රටාවට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප විය යුතු යැයි විශ්වාස කරන තරුණ ගැනුම්කරුවන් සඳහා පමණි. ක්රියාකාරී සහ ගතික. "C3 Picasso" හරියටම එයයි.

2008 පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී Citroen Picasso C3 ප්‍රථම වරට ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙය B පන්තියේ මගී සෙඩාන් රථයක් වන අතර එය නාගරික පරිසරයන්හි මෝටර් රථ හිමියන්ගේ චලනය සඳහා Citroen සැලකිල්ලක් දක්වයි. නිෂ්පාදකයා සුවපහසුව සහ කාර්යක්ෂමතාව මත විශ්වාසය තැබූ බැවින්, පිකාසෝ ඉක්මනින් පාරිභෝගිකයින්ගේ ආදරය දිනා ගත්තේය. Citroen C3 Picasso විදේශයන්හි සහ රුසියාවේ බොහෝ දුරට ධනාත්මක සමාලෝචන ලැබෙන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

මෙම මෝටර් රථය එහි ඉහළ ජනප්රියත්වය සහතික කරන ලද වාසි සහ ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇත. "හතරැස්" පෙනුමක් සහිතව, එය විධිමත් කර ඇත. හැච්බැක් සහ කුඩා වෑන් රථයක ධනාත්මක ලක්ෂණවල සාර්ථක සංයෝජනය පිකාසෝ පවුලේ ප්‍රියතම මෝටර් රථයක් බවට පත් කළේය. කෙසේ වෙතත්, තාක්ෂණික ගමන් බලපත්රයට අනුව, එය කුඩා වෑන් රථයක් වැනි ලක්ෂණ ඇත. එහෙත්, සෑම දෙයක්ම ප්රංශ මෙන්, මෙම මෝටර් රථය අලංකාරය සහ මුල් පිටපත දරයි. මෙය නිසැකවම රුසියානු නගරවල පදිංචිකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගත නොහැක.

පිරිවිතර

එහි කුඩා මානයන් තිබියදීත්, Citroen C3 පිකාසෝ වඩාත් පරිපූර්ණ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇති බව පැවසිය යුතුය. මෝටර් රථය ලීටර් 1.3 සිලින්ඩර හතරක පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. මෙම එන්ජිම තරමක් බලවත් වන අතර 6000 rpm හි අශ්වබල 95 ක් නිපදවයි. පිකාසෝට ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ඇත, සුක්කානම් රෝදය වම් පසින් ඇත, මෙම මෝටර් රථ දකුණු අත ධාවකයකින් නිෂ්පාදනය නොවේ. එවැනි සෑම මෝටර් රථයක්ම ප්‍රංශයේ එකලස් කර පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, එය වෙනත් රටවල එකලස් නොකෙරේ. මෙම කරුණ සාම්ප්‍රදායිකව සියලුම පිකාසෝ වල අඩංගු වන අතර එය ඉතා සුපරික්ෂාකාරී රුසියානු රියදුරන් විසින් අගය කරනු ලැබේ.

එහි ඉදිරිපස සහ පසුපස තැටි තිරිංග ඇත, නමුත් ඉදිරිපස ඒවා පමණක් වාතාශ්රය ඇත. මෙම Citroen ආසන්න වශයෙන් තත්පර 13 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි, එය නගර මෝටර් රථයකට නරක නැත. එය කළ හැකි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 170-180 ක් වන අතර එය දිගු ගමන් සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ. සාමාන්‍යයෙන්, සමාලෝචන ලිවීමට කම්මැලි නොවූ හිමිකරුවන් Citroen C3 Picasso දිගු චාරිකා සඳහා විශ්වාසදායක මෝටර් රථයක් ලෙස සලකයි, එහි හොඳ වේගය සහ ආර්ථික ඉන්ධන පරිභෝජනය යන දෙකින්ම ආකර්ෂණය වේ.

ඉන්ධන පරිභෝජනය

මේ සියල්ල සමඟ, පිකාසෝ නගරය තුළ එය ඉන්ධන ලීටර් 8.4 ක් පමණ පරිභෝජනය කරන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 5 ක් පමණ වේ. සාමාන්යයෙන්, සාමාන්ය පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන ලීටර් 6.3 කි. විශේෂයෙන් අගනුවර පදිංචිකරුවන් ඔවුන්ගේ සමාලෝචන තබන විට කුඩා වෑන් රථයේ කාර්යක්ෂමතාව උද්යෝගිමත් ලෙස සටහන් කරයි, එමඟින් මුළු දවසම මොස්කව් වටා සැරිසැරීමට හැකි වන අතර පෙට්‍රල් නොකැඩී යාමට හැකි වේ. Citroen C3 Picasso හි පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම අගය කිරීමට ඡායාරූප ඔබට ඉඩ සලසයි.

බිම් නිෂ්කාශනය

ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථයේ "රිදී ස්ථානය" යනු බිම් නිෂ්කාශනය හෝ බිම් නිෂ්කාශනයයි. එය 174 මි.මී., නමුත් ලාක්ෂණික ඉදිරිපස උඩින් ඇති පරිදි, Citroen C3 Picasso හි හිමිකරුවන්ට මෙය ප්රමාණවත් නොවීය. නිෂ්කාශන සමාලෝචන වඩාත්ම ප්රශංසනීය නොවේ. නගරයේ පවා අධිවේගී මාර්ගවලට පරමාදර්ශී මතුපිටක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි බැවින් රුසියානු මාර්ග අඩු මෝටර් රථ පැදවීම අදහස් නොකරන බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. ඊට අමතරව, අපේ මිදුලේ සෝවියට් අතීතයේ ඉතිරිව ඇති සීමා මායිම් ඇති අතර, මිදුලේ වාහනවල පෙනුම ගැන කිසිදු සැලකිල්ලක් නොදක්වා ඒවා සවි කර ඇත. එපමණක්ද නොව, රුසියානු ශීත ඍතුවේ නිසැකවම අදහස් වන්නේ හිම පතනය සහ මාර්ගවල පවා ඉහළ මට්ටමේ හිම, එබැවින් එවැනි තත්වයන් තුළ අඩු මෝටර් රථයක් සැපපහසු නොවනු ඇත. අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන Citroen C3 Picasso හි මෙම සියලු අඩුපාඩු අඩංගු වේ.

සුවපහසුව

මෝටර් රථයේ සුවපහසුව ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරය සහ ඉඩකඩ සහිත කඳ නිසා වන අතර එහි පරිමාව ලීටර් 385 කි. බැලූ බැල්මට එහි කුඩා ප්‍රමාණය තිබියදීත්, අභ්‍යන්තරය ඇත්තෙන්ම ඉතා ඉඩකඩ ඇති අතර පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකුට පහසුවෙන් නවාතැන් ගත හැකිය. මෙම කුඩා වෑන් රථයේ ඉදිරිපස සෑම විටම මෝටර් රථ ලෝලීන් ආකර්ෂණය කරයි; මෝටර් රථයේ අමතර ඇලුමිනියම් වහල රේල් පීලි ද ඇති අතර එමඟින් කිලෝග්‍රෑම් 60 ක් දක්වා බර පැටවීම ආරක්ෂිතව ප්‍රවාහනය කිරීම සහතික කරයි. අපි සමස්තයක් ලෙස "පිකාසෝ" පෙනුම ඇගයීමට ලක් කරන්නේ නම්, එය අද්විතීය හා තනි පුද්ගල බව අපට පැවසිය හැකිය.

දොරවල් විවෘත කරන විට පැති ජනේල මත දැල්වෙන විදුලි පහන් ඇති අතර, සවස් වරුවේ අඳුරු මිදුලක මෝටර් රථයට නැගීමට සිදුවන විට රියදුරන් සතුටට පත් වේ. එවැනි ෆ්ලෑෂ් ලයිට් සමඟ එය කෙසේ හෝ සන්සුන් ය. රෝද වානේ වලින් සමන්විත වන අතර එය පාරිභෝගිකයාට තම අභිමතය පරිදි තෝරා ගත හැකිය. මෙම සියලු විශේෂාංග මෙම පවුලේ මෝටර් රථය අලංකාර සහ ආකර්ෂණීය කරයි.

ආරක්ෂාව

මෝටර් රථයක, විශේෂයෙන් පවුලේ මෝටර් රථයක ගමන් කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වන ආරක්ෂාව, පිකාසෝහිදී ඉතා හොඳින් සිතා බලයි. අවශ්‍ය සියලුම පද්ධති තිබේ: ABC, REF, සහ AFU, සහ ස්වයංක්‍රීය අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇත. මීට අමතරව, Citroen Picasso හි සියලුම ටිම් මට්ටම් වායු බෑග් හතරකින් සමන්විත වේ: පැති දෙකක් සහ රියදුරු දෙකක්. කෲස් පාලනය සහ ESP වාහන ස්ථායී පාලන පද්ධතිය තිබීම මෙම වෙළඳ නාමයේ ධනාත්මක දර්ශකයකි. පවුලේ මෝටර් රථයක් ලෙස පිකාසෝගේ ප්‍රතිරූපය නිර්මාණය කළේ මේ සියල්ලයි.

ආකර්ශනීය බව

Citroen Picasso ඉතා ඉඩකඩ ඇති නමුත් ඒ සමඟම උපාමාරු කළ හැකි සහ සංයුක්ත බැවින්, එය නගර වැසියන් අතර එතරම් ජනප්‍රිය වන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි වේ. මෝටර් රථ හිමියන් පිකාසෝට බෙහෙවින් ආදරය කරන තවත් අංගයක් වන්නේ උපාමාරු දැමීමයි. එහි ආකර්ශනීය විධිමත් හැඩය සහ තරමක් ඉදිරිපත් කළ හැකි පෙනුම නවීන මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ සියලු අවශ්‍යතා සපුරාලයි. අභ්යන්තරය ඉතා සුවපහසුයි, සෑම දෙයක්ම අත ළඟයි, සහ සියලු වර්ගවල සීනු සහ විස්ල් සහ විකල්ප බොහොමයක් තිබේ. කාන්තාවන් විශේෂයෙන් මේ සඳහා කැමතියි.

තවද එය ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන කාරනය ආර්ථික වශයෙන් මෝටර් රථය ජනගහනයේ බොහෝ කොටස් වලට ප්රවේශ විය හැකි ලෙස සංලක්ෂිත වේ. රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් අතින් සම්ප්රේෂණය සමඟ පිකාසෝ කැමති. පොදුවේ ගත් කල, බොහෝ රුසියානු පුරවැසියන් මෙම කුඩා වෑන් රථය මිලදී ගෙන එය ඉතා සතුටු වන බව අපට පැවසිය හැකිය. අඩුපාඩු අතර, අයිතිකරුවන් බොහෝ විට කුප්‍රකට අඩු බිම් නිෂ්කාශනය සහ අධික වේගයෙන් ක්‍රියාකාරී රිය පැදවීමේදී ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සටහන් කරයි. අවසාන වශයෙන්, Citroen Picasso හි සමහර හිමිකරුවන් එහි දුර්වල කම්පන අවශෝෂක ඇති බවට පැමිණිලි කරන බවත්, මෝටර් රථය පස් දෙනෙකු සහ භාණ්ඩ රැගෙන යන විට ඔවුන් තට්ටු කරන බවත් පැවසිය යුතුය.

2008 ඔක්තෝම්බර් මස මුලදී පැවති ජාත්‍යන්තර පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, ප්‍රංශ සමාගමක් වන Citroen විසින් C3 Picasso නමින් හැඳින්වෙන සංයුක්ත වෑන් රථයක් ප්‍රථම වරට මහජනයාට ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය කැපී පෙනෙන මෝස්තරයක් උත්සාහ කළා පමණක් නොව, එහි වඩාත්ම ප්‍රායෝගික මෝටර් රථවලින් එකක් බවට පත්විය. පන්තිය. එහි නිජබිමේදී, තනි පරිමාවකින් යුත් වාහනය 2009 පෙබරවාරි මාසයේදී වෙළඳපොළට ඇතුළු වූ අතර මාසයකට පසු එය පැරණි ලෝකයේ වෙනත් රටවලට ළඟා වූ නමුත් 2012 දක්වා මෙම ස්වරූපයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර පසුව එය නැවත සකස් කරන ලදී.

අසාමාන්‍ය විසඳුම් බහුල වුවද, Citroen C3 පිකාසෝ තරමක් එකඟතාවයකින් හා ආකර්ශනීය පෙනුමක් ඇති අතර එහි පෙනුම කෝණික සහ වටකුරු හැඩයන් සමඟ සාර්ථකව සමපාත වන අතර එය පැතිකඩෙහි විශේෂයෙන් පැහැදිලි වේ. සංයුක්ත වෑන් රථය තට්ටු තුනකින් යුත් “මුහුණක්” සමඟ සංකීර්ණ හෙඩ් ලයිට් සහ ක්‍රීඩා, තද බම්පරයක් සමඟ ලෝකය දෙස බලන අතර එහි සුළු නොවන පසුපස කොටස අලංකාර ලෙස වක්‍ර වීදුරු සහ අලංකාර පහන් කූඩුවලින් ඇස ආකර්ෂණය කරයි.

Citroen C3 Picasso හි සමස්ත මානයන් දිග 4078 mm, උස 1621 mm සහ පළල 1730 mm වේ. මෝටර් රථයේ රෝද යුගල අතර මිලිමීටර් 2540 ක පරතරයක් ඇති අතර, එහි බිම් නිෂ්කාශනය "ස්ටෝව්ඩ්" ආකාරයෙන් මිලිමීටර් 147 කි.

ප්රංශ සංයුක්ත වෑන් රථයේ අභ්යන්තරය සැබවින්ම "නිර්මාණකරුට සමාන" වේ. “ඇසෙන ඇස” සංකල්පයට අනුව සාදන ලද දිගටි උපකරණ පුවරුවක් සහ වායුසමීකරණ සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධති “දුරස්ථ” කාර්යක්ෂමව සකසා ඇති මධ්‍යයේ බෑවුම් සහිත කොන්සෝලයක් සහිත දැවැන්ත ඉදිරිපස පුවරුව දෙස බලන්න. උස් වූ සමෝච්ඡයන් සහිත හැඩකාර "සුක්කානම් රෝදය" සමස්ත සැලසුමෙන් කැපී පෙනෙන්නේ නැත. මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය හොඳින් සකස් කර ඇත, බොහෝ දුරට උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය වලින්.

වැඩිහිටි යතුරුපැදිකරුවන් පස් දෙනෙකුට Citroen C3 Picasso තුළ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව වාඩි විය හැකිය. ඉදිරිපස ආසන හොඳ පෙනුමක් ඇති අතර හොඳින් සිතා බැලිය හැකි පැතිකඩක් ඇති අතර, අවංකව පැතලි පැතිකඩක් තිබියදීත්, දෙවන පේළියේ ආසන ඉතා සුවපහසු වන අතර දිගු ලෙස සකස් කළ හැකිය.

සංයුක්ත වෑන් රථයේ ගමන් මලු එහි නිවැරදි හැඩය, ප්‍රායෝගික නිමාව සහ අඩු පැටවීමේ උස සමඟ සතුටු වේ. පසුපස සෝෆා වල පිහිටීම අනුව එහි පරිමාව ලීටර් 385 සිට 500 දක්වා වෙනස් වේ, මීට අමතරව, “ගැලරිය” නැමීම් බිම සමඟ සමපාත වන අතර එම නිසා ඉඩ ප්‍රමාණය 1506 දක්වා වැඩි වේ. ලීටර්.

පිරිවිතර.රුසියාවේ, Citroen C3 Picasso හි පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකක් ඇත - ස්වාභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පේළි හතරේ කපාට 16 කාල පටියක් සහ බහු-ලක්ෂ්‍ය ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියක් ඇත. ඒකක දෙකම 5-වේග "යාන්ත්රික" සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, වඩාත් ඵලදායී අනුවාදය 6-වේග "රොබෝ" සමඟද ඒකාබද්ධ වේ.

• මෝටර් රථයේ මූලික වෙනස් කිරීම් 1.4-ලීටර් එන්ජිමකින් (ඝන සෙන්ටිමීටර 1397) සමන්විත වන අතර, 6000 rpm හි අශ්වබල 95 ක් සහ 4000 rpm හි ව්යවර්ථ 136 Nm උත්පාදනය කරයි. එය පැයට කිලෝමීටර 178 ක උපරිම කාර්ය සාධනයක්, තත්පර 13.4 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් සහ මිශ්‍ර මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය "සියයකට" ලීටර් 6.3 ක උපරිම කාර්ය සාධනයක් සහිත දොර පහකට සපයයි.
• C3 පිකාසෝ හි වඩාත් බලවත් විසඳුම් එන්ජින් මැදිරිය තුළ ලීටර් 1.6 (ඝන සෙන්ටිමීටර 1598) ඒකකයක් තබයි, 5200 rpm හිදී "mares" 115 ක් සහ 4250 rpm දී 160 Nm ව්යවර්ථයක් වර්ධනය කරයි. එවැනි සංයුක්ත වෑන් රථයක් තත්පර 12.1-12.7 කින් ආරම්භයේ සිට "සිය ගණනක්" දක්වා වේගවත් කරයි, උපරිම වේගය 185 km / h ළඟා වන අතර, එහි ඉන්ධන "ආහාර රුචිය" ඒකාබද්ධ රියදුරු චක්රයේ ලීටර් 6 සිට 6.4 දක්වා වෙනස් වේ.

Citroen C3 Picasso හි මුල් අවතාරය පදනම් වී ඇත්තේ PSA Peugeot Citroen සැලකිල්ලේ ඉදිරිපස රෝද ධාවන “PF1” වේදිකාව මත වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ මොනොකොක් ශරීරයක් සහ තීර්යක් දිශානත බලාගාරයක් තිබීමයි. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අක්ෂය ස්ථායීකාරක තීරුවක් සහිත McPherson struts මත පදනම් වූ ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් භාවිතා කරයි, සහ එහි පසුපස කොටස අර්ධ ස්වාධීන ආතති කදම්භ ව්යුහයක් මගින් අත්හිටුවා ඇත.
"ප්රංශ" හි සුක්කානම් පද්ධතිය රාක්ක සහ පිනියන් යාන්ත්රණයක් සහ විදුලි බූස්ටරයක් ​​මගින් සෑදී ඇති අතර, එහි තිරිංග පද්ධතියට සියලුම රෝදවල තැටි තිරිංග (ඉදිරිපස වාතාශ්රය ඇති) සහ EBD සමඟ ABS ඇතුළත් වේ.

විකල්ප සහ මිල ගණන්.රුසියාවේ, Citroen C3 Picasso හි පූර්ව ප්‍රතිසංස්කරණ අනුවාදයට හොඳ ඉල්ලුමක් පැවතුනි, එබැවින් 2016 දී ද්විතීයික වෙළඳපොලේ ඔබට රූබල් 300,000 සිට ඉහළ මිලකට අලෙවි වන මෝටර් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් සොයාගත හැකිය.
උපකරණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සංයුක්ත වෑන් රථයක සරලම වින්‍යාසය තුළ පවා වායු බෑග් දෙකක්, බල සුක්කානම්, ABS, විදුලි ජනේල යුගලයක්, පුවරුවේ පරිගණකයක්, විදුලි දර්පණ, ශ්‍රව්‍ය සැකසීම සහ ප්‍රතිශක්තිකරණයක් ඇත.

Citroen C3 Picasso PSA PF1 වේදිකාව මත පදනම් වේ. මෙම ආකෘතිය ආසන පහකින් යුත් උප සංයුක්ත වෑන් රථයක් වන අතර එය ආසන පේළි දෙකක් ඇත. මෝටර් රථ විස්තරයෙන්: ඉඩකඩ සහිත, පුළුල් දසුනක්, හැඩකාර මෝස්තරයක් සහ උසස් තත්ත්වයේ ගොඩනැගීම. 2012 දී මෝටර් රථය නැවත සකස් කරන ලදී. අද, නව Citroen C3 Picasso මිලදී ගැනීම අපහසු නොවනු ඇත.

2012 සිට මෝටර් රථයේ සැලසුම වෙනස් වී නොමැත. Citroen C3 Picasso 2019 දී එහි පෙනුම රඳවා ගෙන ඇත. ප්‍රතිවිරෝධතා අන්තර් විවීම: වටකුරු සහ හතරැස් හැඩයන් මෝටර් රථය අද්විතීය, හැඩකාර සහ නවීන කරයි.

අභ්යන්තරය

මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ප්රායෝගිකත්වය අවධාරණය කර ඇත. වර්ණ මාලාව, සැරසිලි සහ ද්රව්ය නව Citroen C3 Picasso හි නවීනත්වය ඉස්මතු කරයි.

රියදුරු අසුන සැපපහසුයි, එය ඔබට සංචාරය සම්පූර්ණයෙන්ම භුක්ති විඳීමට ඉඩ සලසයි. ඉහළ ස්ථාපනය දෘශ්‍යතාව වැඩි කරයි. අවශ්‍ය තොරතුරු උපකරණ පුවරුවේ දිස්වේ. සකස් කළ හැකි සුක්කානම් රෝදයක් ඇත.

Citroen හි කුඩා බාහිර මානයන් තිබියදීත්, මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ඉඩකඩ සහිතයි. මගීන් සඳහා ඕනෑ තරම් ඉඩ. පසුපස ආසන සහ පැතලි තට්ටුවේ දක්ෂ සැලසුම නිසා ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව වැඩි වේ. ඉදිරිපස මගී ආසන ද නැවී ඇති අතර එමඟින් විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට හැකි වේ.

Citroen C3 Picasso එහි දෘශ්‍යතාව සඳහා කැපී පෙනේ. මෝටර් රථයේ වීදුරු ප්රදේශය 4.5 m2 වේ. පරිදර්ශක වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ඉඩකඩ සහිත හැඟීමක් ඇති කරයි.

මේ නිසා, ආලෝකය ගොඩක් මෝටර් රථය තුළට විනිවිද යන අතර, විවෘත හැඟීමක් ඇති කරයි.

වාහනයේ අභ්යන්තරය දේවල් ගබඩා කිරීම සඳහා විවිධ මැදිරි වලින් සමන්විත වේ. විශාල අත්වැසුම් පෙට්ටිය වායුසමීකරණය මගින් සිසිල් කරනු ලැබේ. උපකරණ පුවරුවේ රඳවනයන් දෙකක් ඇත. පසුපස මගීන් සඳහා කකුල් වල මැදිරි ඇත. ඉදිරිපස මගී අසුන යට ස්ලයිඩ්-අවුට් ගබඩා මැදිරියක් සහ තවත් දේ ඇත.

කැබින් තුළ සුවපහසුව නිර්මාණය වී ඇත්තේ විවෘතභාවය, සුවපහසු ආසන, දේශගුණ පාලන ක්‍රම දෙකක්, සාදන ලද MP3 ප්ලේයරයක් සහ ශබ්ද පරිවරණය යන හැඟීම හේතුවෙනි.

බාහිර

මෝටර් රථයේ පෙනුම වටකුරු හැඩයන් සහ තියුණු හතරැස් මූලද්රව්ය දෙකම ඇතුළත් වේ. Citroen C3 පිකාසෝ පරාමිතීන්:

• උස - මීටර් 1.62;
• දිග - මීටර් 4.07;
• පළල - මීටර් 1.73;
• රෝද පදනම - මීටර් 2.5;
• බිම් නිෂ්කාශනය - මීටර් 0.175.

Citroen C3 එහි සුසර කිරීම නිසා විලාසිතාවෙන් පෙනේ. වහලය ඇලුමිනියම් වහල රේල් පීලි වලින් සමන්විත වේ. ඔවුන්ට ස්තූතියි, කිලෝ ග්රෑම් 60 ක් දක්වා බර භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට හැකි වේ.

ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් නිසා මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස බම්පරය, පැති ඇතුළු කිරීම් සහ පසුපස අලංකාර ලෙස පෙනේ. සුවපහසුව සහ ඇතුල්වීමේ පහසුව සඳහා, අමතර ලයිට් මෝටර් රථයේ සවි කර ඇති අතර, පැති පසුපස දර්පණවල සවි කර ඇත. දොරවල් විවෘත කරන විට සහ වසා දැමූ විට ඒවා ස්වයංක්රීයව සක්රිය සහ අක්රිය වේ.

Citroen C3 Picasso සඳහා වන රෝද රිම් අඟල් 15 සිට 17 දක්වා ප්‍රමාණයෙන් අනුවාද කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය. මෙම මූලද්රව්ය මෝටර් රථයේ සුවිශේෂත්වය අවධාරණය කරයි.

පිරිවිතර

Citroen C3 Picasso හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ 2012 යාවත්කාලීනයේ සිට නොවෙනස්ව පවතී. ගැසොලින් එන්ජිම. ලීටර් 1.4 සිට 1.6 දක්වා වැඩ කරන පරිමාවක් සහිත බෙදාහැරීමේ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, 115 hp දක්වා නිපදවයි. සහ ව්යවර්ථ 136-160 Nm. එන්ජින් එකට සවි කර ඇත්තේ පස්-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟිනි. නමුත් රොබෝ පෙට්ටියක් ද ලබා දී ඇත.

ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ගතික කාර්ය සාධනය නොවෙනස්ව පැවතුනි.

මෝටර් රථය තත්පර 12.4 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක සාමාන්‍ය ත්වරණ කාලයකට ළඟා වේ. තවද 1.6 ලීටර් MT සහ AT වින්‍යාසය තුළ මෝටර් රථය වර්ධනය වන උපරිම වේගය 185 km/h වේ.

නිවැරදි මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ, Citroen C3 Picasso බැටරිය වසර 5 ක් සඳහා ක්රියා කළ හැකිය. Citroen C3 Picasso රුසියාව පුරා බෙදා හරිනු ලැබේ, එබැවින් ඒ සඳහා අමතර කොටස් මිලදී ගැනීම අපහසු නොවනු ඇත.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

සංයුක්ත වෑන් රථය ටිම් මට්ටම් තුනකින් ලබා ගත හැකිය:

1. ඩයිනමික් - ලීටර් 1.4 පෙට්‍රල් එන්ජිම, 95 hp, අත්පොත, මිල - රූබල් 873 දහසක්.
2. නැඹුරුව:
   1. ගැසොලින් එන්ජිම 1.4 l සහ 95 hp, අත්පොත, මිල - රූබල් 939 දහසක්;
   2. ගැසොලින් එන්ජිම 1.6 l සහ 115 hp, අත්පොත, මිල - රූබල් 960 දහසක්;
   3. ගැසොලින් එන්ජිම 1.6 l සහ 115 hp, රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය, මිල - රූබල් මිලියන 5 දහසක්;
3. බැහැරව:
   1. ගැසොලින් එන්ජිම 1.6 l සහ 115 hp, අත්පොත, මිල - රූබල් 1 මිලියන 20 දහසක්;
   2. පෙට්‍රල් 1.6 l සහ 115 hp, රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය, මිල - රූබල් මිලියන 60 දහසක්.

සෑම ටිම් මට්ටමක්ම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ඇත. Citroen C3 Picasso උපකරණ පුවරුවේ සහ එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පෙට්ටියකින් ද සමන්විත වේ.