ළමුන් සඳහා තවත් ප්‍රයෝජනවත් ගෙදර හැදූ නිෂ්පාදනයක් අපගේ එකතුවට එකතු කර ඇත - ලී යතුරුපැදියක්, සෑම දරුවෙකුම සහ සමහර විට සමහර වැඩිහිටියන් සතුටු වනු ඇත :) පසුගිය ගිම්හානයේදී එය පවුල් හේතු ගණනාවක් සඳහා (ගෘහ භාණ්ඩ විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීම) නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ඵලදායී නොවීය. , ආදිය) සහ නොවේ එය කැප කිරීම වටී. කෙසේ වෙතත්, මගේ මුනුපුරා පළමු වරට dacha වෙත පැමිණෙන විට, ඔහු සොයාගත් දෙයින් සම්පූර්ණ කුඩා සෙල්ලම් බඩුවක් එක්රැස් කිරීමට සමත් විය. රෝද කැරකෙනවා, සුක්කානම් රෝදය කැරකෙනවා, ජ්වලන යතුර (බිට් එක කපා ඇති එකෙන්) තියෙනවා, මටයි මගේ මුනුපුරාටයි දෙන්නටම tr-r-ttr කතා කරන්න පුළුවන්. ඡායාරූප-දර්ශනය කෙළින්ම.

ඉදිරිපත් කරන ලද ඡායාරූපයේ සැලසුම පැහැදිලි සහ දෘශ්‍යමාන වේ. සෑම දෙයක්ම පාහේ වියළි පයින් පුවරු 130 x 40 මි.මී. 20 x 10 mm තීරු වලින් මෝටර් සිසිලන වරල් අනුකරණය කිරීම. පිටාර නළය පොලිප්‍රොපිලීන් පයිප්පයකින් සාදා ඇති අතර සුක්කානම් රෝදයද සාදා ඇත. නල සහ සුක්කානම් රෝදය මත TUT කොටස් (තාපය හැකිලීමේ නල) ස්ථාපනය කර කාර්මික විදුලි පංකාවක් සමඟ රත් කර ඇත. එකම පුවරුවේ රෝද - ඡායාරූපය 3.

රෝද විෂ්කම්භය 280 මි.මී. ටයර් අනුකරණය කිරීම සහ මෘදු ගමනක් සඳහා - මැලියම් සහ වරහන් මත නලයෙන් රබර්. රෝද ඇක්සල් 150 mm නියපොතු, දිගට කපා ඇත. ඒවා ආරක්ෂිත නොවන අතර නිදහසේ පිටතට ඇද ගත හැකි අතර, පසුව ඔහු මිටියක් ගෙන, මගේ මගපෙන්වීම යටතේ, එය තැනින් තැනට පහර දීමට උත්සාහ කරයි. නෙස්කැෆේ වෙතින් හෙඩ් ලයිට් කවරය. සුක්කානම් රෝදය ආසන්න වශයෙන් අංශක 30 කින් අක්ෂය මත භ්රමණය වේ. දෙපැත්තෙන්ම. ආසනය මෘදු සහ උඩු මහලේ ඇත. යතුරුපැදිය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ටිකක් බරයි, කෙසේ වෙතත්, මගේ මුනුපුරාට එය හැසිරවිය හැකිය (ඔහුගේ වයස අවුරුදු 3 යි මාස 6 කි). රාමුවේ පතුලේ නැමිය හැකි, ස්ථාවර පාදයක් ඇත. ඡායාරූපය ක්‍රීඩා මොහොතක් වන අතර දකුණු පසින් "අනතුර" සමඟ කටයුතු කළ තම පුතාට උදව් කිරීමට කැමති පියෙකුගේ කකුලක් ඇත.

ප්‍රදර්ශනාගාර, ශිල්පීන් වැනි අයගේ සේවයට නොයා අඩුම තරමින් තමන්ගේම දෑතින් යතුරුපැදියක් නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ කිරීම කොතරම් හොඳදැයි බොහෝ අය බොහෝ විට සිතති. කෙසේ වෙතත්, යතුරුපැදි ලෝලීන්ගේ නිසා බොහෝ විට එවැනි ආශාවක් සැබෑ නොවේ. ඔහුගේ සැලසුම් ව්‍යාපෘතියේ සාර්ථකත්වය පිළිබඳ අවිනිශ්චිතභාවය. කිසිවෙකුගේ උදව් නොමැතිව යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න සොයා බැලීම වටී.

යතුරුපැදිය එකලස් කිරීමට සූදානම් වීම

පළමුව, ඇත්ත වශයෙන්ම, අනාගත “වානේ අශ්වයා” කුමන වින්‍යාසයක් තිබේද යන්න තීරණය කිරීමටත්, වැඩ සඳහා අවශ්‍ය සියලුම කොටස් සහ මෙවලම්වල ගැටළුව විසඳීමටත් ඔබට අවශ්‍ය වේ. ඔබට යම් අත්දැකීමක් තිබේ නම්, සමහර මූලද්රව්ය ස්වාධීනව සාදා ගත හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, ඇඹරුම් සහ පට්ටල යන්ත්ර හෝ වෙල්ඩින් කිරීම.

එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී පාදම පැරණි යතුරුපැදියක් නම්, ඔබ කුඩා කොටස්, විශ්වීය සන්ධි, තිරිංග පොලු ආදිය සවි කිරීම සමඟ වැඩ ආරම්භ නොකළ යුතුය. හොඳම විසඳුම වනුයේ ටැංකි සහ ෆෙන්ඩර් තීන්ත ආලේප කිරීම ආරම්භ කිරීමයි. ගියර් බොක්ස් පාලමේ මෝටරයේ හෝ කොටස්වල ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඒවා ටික වේලාවක් භූමිතෙල් තුළ තැබිය යුතුය. ගෙදර හැදූ යතුරුපැදියක් එහි එන්ජින් දොඹකර, ආවරණ, ගියර් පෙට්ටි සහ ජ්වලන හොඳින් ඔප දමා ඇත්නම් වඩාත් ප්‍රකාශිත හා ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ලබා දෙනු ඇත.

පැරණි උපාංගයේ එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත ගොඩනඟා ගත යුතු අතර, පසුව පමණක් උපාංග ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගනී, රීතියක් ලෙස, ප්රධාන ද්රව්ය දෙකක් ඇතුළත් වේ: සම් සහ ක්රෝම්.

යතුරුපැදිය සඳහා පදනමක් ලෙස බයිසිකලය

බොහෝ විට යතුරුපැදියක පදනම අවශ්‍ය සියලුම උපකරණවලින් සමන්විත බයිසිකලයක් පමණක් බව රහසක් නොවේ. බයිසිකලයකින් යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන සිතන විට, භාවිතා කළ යුතු ද්රව්ය මොනවාද යන්න නිවැරදිව වටහා ගැනීම මෙන්ම ඒවායේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ දැන ගැනීම වැදගත් වේ.

දම්වැල් කියත් මෝටරයකින් පැමිණෙන විට බොහෝ විට ඔබට මෙම විකල්පය සොයාගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, එහි බලය, බර සහ ප්රමාණය විස්තරාත්මකව අධ්යයනය කිරීම ද වටී.

බයිසිකලයකින් යතුරුපැදියක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා හැකි ද්රව්ය ලැයිස්තුව

එබැවින්, බයිසිකලයක් ගෙදර හැදූ යතුරුපැදියක් බවට පත් කිරීම, කොටස් කට්ටලයක් සඳහා වඩාත් පොදු විකල්පය පහත දැක්වේ:

• එන්ජිම;
• පුලි;
• ඩ්රයිව් පටිය සහ ආතති රෝලර්;
• ගාංචු.

එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, බයිසිකලයකින් යතුරුපැදියක් සෑදීම ලාභදායී සතුටක් නොවේ, එබැවින් සමහර විට මෙය කිරීම සුදුසුද නැතහොත් නව මොපෙඩ් එකක් හෝ අවම වශයෙන් සූදානම් කළ බයිසිකලයක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳද යන්න ගැන සිතීම වඩා හොඳය. මෝටර්.

DIY මොටෝක්‍රොස් යතුරුපැදිය

එවැනි මොටෝක්‍රොස් ආකෘතියක ඉහළම තාක්ෂණික දර්ශක තිබියදීත්, එය ඔබම එකලස් කිරීම තරමක් කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සූදානම් කළ ආකෘතියක් මිලදී ගැනීමෙන් කිසිවක් ඔබව වළක්වන්නේ නැත, නමුත් සෑම විටම කර්මාන්තශාලා සාම්පල විශේෂිත යතුරුපැදි ලෝලීන්ගේ සියලු ආශාවන් සපුරාලීමට සමත් නොවේ, ඊට අමතරව, එවැනි මිලදී ගැනීමක් නිසැකවම ලාභදායී නොවන අතර ගෙදර හැදූ යතුරුපැදියක් ඉතිරි වනු ඇත. සැලකිය යුතු මූල්‍ය සම්පත් ප්‍රමාණයක්. කෙසේ වෙතත්, මෙහිදී සියලු ස්ථාපන අවශ්යතා සමග දැඩි ලෙස අනුකූල වීම අවශ්ය වේ, එසේ නොමැති නම් අවසාන ප්රතිඵලය ඉතා බලාපොරොත්තු සුන් විය හැකිය.

මොටෝක්‍රොස් යතුරුපැදියක් ස්වයං-එකලස් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය

ඕනෑම යතුරුපැදි කොටස් වෙළඳසැලකින් නොමිලේ මිලදී ගත හැකි රෝද සමඟ එකලස් කිරීම ආරම්භ කිරීම වඩාත් සුදුසුය. මෙම මූලද්රව්ය ඇමිණීම සඳහා වඩාත් පොදු විකල්ප දෙකක් තිබේ: රිම් මිලදී ගැනීම සහ ස්පෝක් වෙනුවට, හෝ හුදෙක් උපාංගය මත වාත්තු ක්රීඩා රෝද ස්ථාපනය කරන්න.

දෙබලක සම්භාව්ය විය යුතු අතර සම්පූර්ණ පරාසයක ගැලපීම් තිබිය යුතුය. එය සඳහා ප්රශස්ත ප්රමාණය 43 mm වනු ඇත.

තිරිංග පද්ධතියේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කිරීම සඳහා, ඔවුන්ගේ බලය වැඩි කිරීම අවශ්ය වේ. විකල්පයක් ලෙස, සමහර විට තිරිංග තැටියේ විෂ්කම්භය සරලව වැඩි වේ.

ගෙදර හැදූ මොටෝක්‍රොස් යතුරුපැදියක සවි කර ඇති අත්හිටුවීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඒ සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ කොටස් කම්පන අවශෝෂක වන අතර ඒවා නිෂ්පාදකයාගෙන් කෙලින්ම ඇණවුම් කළ හැකි නමුත් අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍ය සුදුසු උල්පත් වලින් සමන්විත වන පරිදි උපාංගයේ හැකි බර සඳහන් කිරීම වැදගත්ය.

අපි එන්ජිම ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඉන්ටේක් පාඩු අඩු කිරීමෙන් එහි තෙරපුම වැඩි කළ හැකි බව අනිවාර්යයෙන්ම සඳහන් කිරීම වටී. මෙය සහතික කිරීම සඳහා, පැරණි එන්ජිමෙහි සම්මත කඩදාසි පෙරහන ෆෝම් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ, ඉන්පසු අනාගත මොටෝක්රොස් යතුරුපැදියේ පද්ධතිය තුළ යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටරය ස්ථාපනය කර ඇත. මීට අමතරව, කාබ්යුරේටරය ද වෙනස්කම් වලට යටත් වේ, උපරිම වේගයෙන් හොඳ එන්ජින් ක්රියාකාරීත්වය සහතික කළ යුතුය.

යතුරුපැදියකින් සර්ව භූමි වාහනයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

මෑතකදී, සාමාන්‍ය යතුරුපැදි වලින් සාදන ලද සියලුම භූමි වාහන මෝස්තර පුළුල් ලෙස ජනප්‍රිය වී ඇත. එවැනි උපකරණයක් රැගෙන යන විනෝදාස්වාද කාර්යයන්ට අමතරව, එය ඉතා විශ්වාසදායක ප්රවාහන මාධ්යයකි.

මේ අනුව, යතුරුපැදි කාණ්ඩ කිහිපයකට බෙදිය හැකි අතර, ඒවායින් ප්රධාන වශයෙන්, ස්වභාවිකවම, ATVs වේ. මෙම ප්‍රවාහන මාදිලි යතුරුපැදියක සංචලතාව සහ මෝටර් රථවල ආවේනික ස්ථාවරත්වය පුදුම සහගත ලෙස ඒකාබද්ධ කරයි. සෑම ATV රෝදයකටම තමන්ගේම අත්හිටුවීමක් ඇති බැවින්, උපාංගයට ඕනෑම, බෑවුම් සහිත, මාර්ග අක්‍රමිකතා පවා ජය ගැනීමට හැකි වේ.

යතුරුපැදියක සිට තුන්වන වර්ගයේ සියලුම භූමි වාහන යනු ධාවන පථ වලින් සමන්විත වාහනයකි, එහි ආධාරයෙන් ඔබට පහසුවෙන් වගුරු බිම් හරහා ගමන් කළ හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම, ගෙදර හැදූ යතුරුපැදියක් පවා, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි කිරීම මගින් සංලක්ෂිත වාහනයක් බව අප අමතක නොකළ යුතුය. එබැවින්, මෙම පරාමිතියෙහි උපරිම අගය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, සම්මත වාහනයක හරස් රටක හැකියාව සරලව වැඩි කිරීමට ප්රමාණවත් වනු ඇති අතර, ගෝලීය නවීකරණයේ අවශ්යතාවය තමන් විසින්ම අතුරුදහන් වනු ඇත.

ලයිටර් වලින් යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේද? ඇයි ලයිටර්? ඔබට එක කැබැල්ලකින් කිසිවක් එකලස් කළ නොහැකි නිසා!

ඔබට වඩාත් සාමාන්‍ය ලයිටර් 2 ක්, කෙළින් අත් සහ වේලාව (මෙහි එය කවුරුන් හෝ මත රඳා පවතී) අවශ්‍ය වනු ඇත ... සහ ප්‍රධාන දෙය නම් අවසාන විස්තරය දක්වා ඒවා නිවැරදිව විසුරුවා හැරීමයි. සියලුම විස්තර පහත විස්තර කෙරේ.

DIY සෙල්ලම් යතුරුපැදිය ලයිටර් වලින් සාදන ලද? ඇත්ත වශයෙන්ම, එය මෘදු ලෙස පැවසීම අමුතු දෙයක් ලෙස පෙනේ, නමුත් යථාර්ථයේ දී එවැනි යතුරුපැදියක් නිවැරදිව එකලස් කළ විට තරමක් හුරුබුහුටි හා යථාර්ථවාදී ලෙස පෙනේ. දෙවැන්න සුදුසු උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම් එය ඔබේ දරුවාට හෝ ඔබේ වැඩිහිටි දරුවාට (සැමියා) ඉදිරිපත් කළ හැකිය! මෙම 1 යතුරුපැදි ඒකකය ඉතා ඉක්මනින් සහ සරලව ලයිටර් දෙකකින් සාදා ඇත (ඔබට එය හසු වූ පසු...ඔබ ඉගෙන ගන්න), ඒ නිසා ඔබට සවස් කාලයකදී මේවායින් කිහිපයක් රිවට් කළ හැක.

එබැවින්, අපගේ ඉලක්කය සම්පූර්ණ යතුරුපැදි උද්යානයක් සෑදීමට නම්, අපට දැනටමත් සැහැල්ලු 2 ක් හෝ ඊට වැඩි ගණනක් තිබේ!

කොටස් සඳහා, ඔබට තුණ්ඩය සඳහා ආරක්ෂාව අවශ්ය වනු ඇත (ලයිටර් මුදුනේ පිහිටා ඇති ලෝහ ඉඟි) - ඔබට ඒවායින් 2 ක් අවශ්ය වේ. ලයිටරයේ ප්ලාස්ටික් ශරීරය, එහි ඇතුළත ඇත: ලීවරයක්, රෝදයක් සහ සැහැල්ලු සිලිකන් - නැවතත් කෑලි 2 ක්. ඔබට සැහැල්ලු තුණ්ඩය නොවෙනස්ව අවශ්‍ය වනු ඇත, ඔබට ප්ලාස්ටික් ලීවරය, එහි ශරීරය සහ තුණ්ඩය ගලවා ගත යුතුය.

අපි අපගේ වර්තමාන යතුරුපැදියේ විශිෂ්ටතම කෘතිය ගොඩනඟන ආකාරය මූලික වේ, එබැවින් ඔබට සැලසුම ටිකක් වෙනස් කළ හැකිය. අපි නිර්භීතව සැහැල්ලුවෙන් සිලිකන් වසන්තය ඉවත් කරමු, එය කොස්මික් සම්භවයක් ඇති පාෂාණය (සිලිකන්) හෝ නොවේ ද? "රෝදය ගිනි තබන්න" සහ කවරය සමඟ පෙරහන, සියල්ල පිටපත් 2 කින්. දැන්, අපි ලයිටර් 2 ගුණාත්මකව හා නිවැරදිව විසුරුවා හැර ඇති විට, අපට අපගේ ප්‍රධාන සහ ආදරණීය ඉලක්කය ආරම්භ කළ හැකිය - ලයිටර් දෙකකින් යතුරුපැදියක් තැනීම! අතේ ඔබ සතුව මැලියම් සහ ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප්, ගෑස් පෑස්සුම් යකඩ හෝ මෝඩ ලෙස ගැලපීම හෝ වැඩ ක්‍රියාවලියේදී කොටස් රත් කිරීම සඳහා තවත් සැහැල්ලු යන්ත්‍රයක් තිබිය යුතුය, එසේම ඔබේ අක්මාව සිදුරු කිරීමට ජපන් කටානා කඩුවක් තරම් තියුණු අවුල් එකක් තිබිය යුතුය. අසාර්ථක යතුරුපැදි ඉදිකිරීමකදී!

ක්‍රියාවලියම එතරම් සංකීර්ණ නොවේ, ප්‍රධාන දෙය නම් වෝල් සහ විවෘත ගින්නක් සමඟ වැඩ කිරීමේදී ආරක්ෂිත නීති රීති පැහැදිලිව තේරුම් ගැනීමයි: “කැපීම සහ පුළුස්සා දැමීම සහ පසුව ඔබේ බඩවැල් ඉරා දමන්න! ඔයාගේ ලොම්.... ",,,,,,,,,,,,,,,,. පළමුවෙන්ම, අපි අපගේ අනාගත යතුරුපැදියේ විශිෂ්ටතම කෘතියේ ඉදිරිපස කොටස (ලස්සන ලෙස ලියා ඇත). මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි ලයිටරය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකලස් කිරීමට පටන් ගනිමු, කතා කිරීමට ...

උපාංගයේ ලීවරය සඳහා සැහැල්ලු සිරුර සිලිකන් සඳහා වසන්තයට සම්බන්ධ කළ යුතුය, ගල් ම සහ සැහැල්ලු සිට රෝදය. ඔබ නිවැරදි කට්ට වලට පහර දෙන්නේ නම්, මේ සියල්ල ගැටළු නොමැතිව ඇතුළත් කළ හැකිය. රෝදය නිදහසේ හැරවිය යුතුය! ක්රමයේ මෙම කොටස සරලම වේ! අපගේ මෝටර් රථය සමමිතික විය යුතුය, මේ සඳහා අපි බයිසිකලයේ පසුපස කොටස දෙවන කොටස් කට්ටලයෙන් ඉදිරිපස ඇති යෝජනා ක්‍රමයට අනුව එකලස් කරමු. ආසනය ඉදිරිපසින් සවි කරනු ලැබේ. අපගේ යතුරුපැදියේ ඉදිරිපස භාගයට ඇතුළු කර ඇති තුණ්ඩ ලීවරය පහසුවෙන් ආසනය පිටුපසට තල්ලු කළ හැකිය. තවද ඔබ එය අංශක 45 ක පමණ කෝණයකින් ජ්වලන රෝදයට විරුද්ධ පැත්තේ සිට ඇතුල් කළ යුතුය.

හුරේ! එකලස් කිරීමේ පහසුම අදියර දැනටමත් පිටුපසින් ඇත, දැන් සියලු රසවත් දුෂ්කරතා අප බලා සිටී!

දෙවන අදියර. ඇය එයට "යක්ෂයාගේ උපාය" හෝ "මගේ තේජාන්විත අත්කම් වලට සමුගැනීම" යන නම ලබා දුන්නාය, එය ටිකක් සංකීර්ණයි. මේ සඳහා ඔබට ලෝහ සඳහා superglue අවශ්ය වනු ඇත. තුණ්ඩය එහි ශරීරයට ඇතුළු කළ යුතුය, මේ සඳහා එය ද්විත්ව මැලියම් පටියකින් ඔතා, අපි නින්දට යමු ...

තුණ්ඩය ද මැලියම් වලින් ආලේප කළ හැකිය. මේවා යතුරුපැදියේ පිටාර නල වනු ඇත. ලයිටර් 2 ක් තිබීම - අපට සාමය ඇත! එසේත් නැතිනම්, විවිධ දිගින් යුත් පිටාර පයිප්ප 2 ක්. අපි ස්වයං-සාදන ලද පයිප්ප රෝදයේ පැත්තේ පිටුපස භාගයට එයට ඉහළින් සවි කරමු. ලයිටර් 2 ක් එකවර සන්තකයේ තබා ගැනීමෙන් අපට කිසිවක් ප්‍රතික්ෂේප නොකිරීමට විශ්වීය සමානුපාතිකයන්ගේ වරප්‍රසාදය ලැබේ! අපගේ කුඩා බයිසිකලයෙන් වඩාත් පළපුරුදු යතුරුපැදිකරුගේ කළු ඊර්ෂ්‍යාවේ සදාකාලික සිහිනය බවට පත් කරමින්, ඔහු බයිසිකල් කරුවන්ගේ රැස්වීමකට පැමිණ අපගේ යුගයේ නිර්මාණය දුටු විට, ඔහුගේ දරුණු බර හා අනවශ්‍ය ප්‍රධාන ධාරාවේ හාර්ලි-ඩේවිඩ්සන් 25- සඳහා ඔහුට අවසානයේ වැටහෙනු ඇත. 50,000 බචින්ස්කි යනු ටූලා වමත් ක්‍රීඩකයෙකු පිළිබඳ අපගේ සිහිනය හා සසඳන විට කිසිවක් නොවේ! සතියේ දිනක සවස් යාමයේ පැය 1-2ක් පුරාවට අපි කල්පනා කළෙමු!

ඊළඟට, අපි නෙරා ඇති ප්ලාස්ටික් පින් එකේ ඉදිරිපස කොටසෙහි උණුසුම් වෝල් එකක් සමඟ සිදුරක් සාදන්නෙමු. අතපසු නොකරන්න සහ අහම්බෙන් ඔබේ ඇසට පහර නොදෙන්න! පරිස්සම් වෙන්න! මෙම සිදුරට (ඔහ්, එය ඇසෙන්නේ කෙසේද, මම සිනාසෙමි) අපි ඇතුල් කරමු (මම නැවත සිනාසෙමි) ........................... ... අපගේ නිර්මාණයේ වැඩි අවිධිමත්භාවය සඳහා, පෙරීම සහ පියන සමඟ දෙපැත්තකින් එය වසා දමන්න, අතිරික්තය කපා හැරීමට හෝ එලෙසම තැබිය හැකිය! බයික් එකේ හැන්ඩ්ල් එක උපදින්නේ මෙහෙමයි.

බයිසිකලයේ හසුරුව යට ලෝහ තුණ්ඩ ගාර්ඩ් දෙකක් සවි කර ඇති අතර එකක් කුඩා පෑඩ් එකකින් එකකට යටින් සවි කර ඇත. ඇලවීමට පෙර ලෝහ කොටස් තරයේ සම්පීඩනය කළ යුතුය. දත් එක්ක... (විහිලුවට) දැන් අපි අවසානෙට එනවා! සැහැල්ලු මාදිලි ගණනාවක් නිර්මාණය කර ඇත්තේ බයිසිකලයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස ටැබ් කට්ට කඩා ආසනයකින් සම්බන්ධ කළ හැකි ආකාරයටය. මෙම වර්ගයේ නිර්මාණය "වාසනාවන්තයින් සඳහා!" නමුත් ඔබ අවාසනාවන්ත නම් සහ තවත් "පරාජිත" මාදිලි පරාසයක් තිබේ නම්, කොටස් උණු කර ඒවා එකට ඇලවීම පමණි! නැතහොත්, උණු කිරීමකින් තොරව සරලව මැලියම්, නමුත් උසස් තත්ත්වයේ මැලියම් සමඟ! යතුරුපැදිය සූදානම්!

ඔබ සාර්ථක නොවන්නේ නම්, පහත වීඩියෝවේ යතුරුපැදිය එකලස් කිරීම සඳහා උපදෙස් හොඳින් අනුගමනය කරන්න.

ඔබේම දෑතින් කුඩා විදුලි යතුරුපැදියක් සෑදීම අපහසු නැත.

විදුලි මෝටරයක්, බැටරියක්, වයර් කිහිපයක්, කොක්ටේල් නළයක්, ප්ලාස්ටික් බෝතල් වලින් තොප්පි තුනක් සහ තාප තුවක්කුවක් තිබීම ප්‍රමාණවත් වේ - ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔබට කුඩා සෙල්ලම් බඩුවක් - විදුලි බයිසිකලයක් එකලස් කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ එය පමණි!

පහත ඡායාරූපයෙහි විදුලි මෝටරයකින් බල ගැන්වෙන මෙම ගෙදර හැදූ සෙල්ලම් බඩුවේ සාමාන්‍ය ව්‍යුහය ඔබට දැක ගත හැකිය.

ඔබට සුදුසු විදුලි මෝටරයක් ​​නොමැති නම්, ඔබට මෙම ලිපියෙන් එකක් ඇණවුම් කළ හැකිය: ගෙදර හැදූ සෙල්ලම් බඩු සඳහා මෝටර්.

පළමු විදුලි මෝටරය සුදුසු ය; එහි ප්‍රමාණය ඔබට විදුලි මෝටරය රථවාහන තදබදයකට සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෝටර් රෝද පන්තියේ මෝටරයක් ​​ලබා ගන්න.

කෙසේ වෙතත්, ඔබ බොහෝ විට භාවිතා නොකරන විවිධ උපාංගවල හරියටම සමාන විදුලි මෝටර දක්නට ලැබේ - උදාහරණයක් ලෙස, පැරණි CD / DVD-Roms, ආදිය.

ඔබේම දෑතින් එවැනි විදුලි බයිසිකලයක් එකලස් කිරීමේ වීඩියෝව බලන්න.

කිසිවක් සංකීර්ණ නොවේ, හරිද?

වීඩියෝ උපදෙස් අනුගමනය කරන්න, මිනිත්තු 20 කින් ඔබට විදුලි බයිසිකලයේ ඔබේම අනුවාදය එකලස් කළ හැකිය!

එවැනි සෙල්ලම් විදුලි බයිසිකල් වල, ඔබට කාඩ්බෝඩ් වලින් සාදන ලද ධාවන පථ ඔස්සේ ධාවනය කළ හැකිය; පුළුල් රෝද නිසා, විදුලි බයිසිකලයට වීථියේදී ඉතා හොඳ හැඟීමක් ඇති වනු ඇත, එයට ඇස්ෆල්ට් සහ වැලි යන දෙකම හැසිරවිය හැකිය, ඝන හෝ නොගැඹුරු හිම ද ගෙදර හැදූ විදුලි බයිසිකලයට එහි හැකියාවන් පෙන්වීමට ඉඩ සලසයි.

මෙම අදහස සංවර්ධනය කිරීම තරමක් පහසු වන අතර, සමාන මූලධර්මයක් භාවිතා කරමින්, රෝද විශාල සංඛ්යාවක් සහිත වාහනයක් එකලස් කිරීම.

පහත වීඩියෝ උපදෙස් නව රෝදයකට ප්ලග් එකතු කර ඇති බව හැර, එම ද්‍රව්‍ය වලින් සෙල්ලම් ත්‍රිරෝද රථයක් එකලස් කිරීම පෙන්වයි.

නමුත් ත්‍රිරෝද රථ ළඟ නවතින්න අවශ්‍ය නැහැ. ඔබට හරියටම එකම මෝටර් රෝද ධාවකය හෝ වෙනත් උපකරණ සමඟ සෙල්ලම් දෝෂයක් සෑදිය හැකිය - ප්‍රධාන දෙය වන්නේ ආශාව සහ සුදුසු විදුලි මෝටර ගණනක් තිබීමයි.

ව්ලැඩ් අදහස්:

මගේ පුතාට සෙල්ලම් බඩුවක් සෑදීමට මම තීරණය කළෙමි, ඔවුන්ට මුල් යමක් අවශ්‍ය බැවින් ඔවුන් කිසිවක් පුදුමයට පත් නොකරයි. ඒක කරන හැටි මම මේ ලිපියෙන් දැක්කා. එය සිත්ගන්නාසුළු වූ අතර මගේ පුතා ඔහුගේ මිතුරන් සමඟ ධාවන තරඟවලට සම්බන්ධ විය. මම මගේ පුතා සතුටු කළ එක ගැන මම සතුටු වන අතර තවත් කෑලි කිහිපයක් පවා කිරීමට මම සැලසුම් කරමි

ටැටියානා අදහස් දක්වයි:

ඉතා මුල් පිටපතක්! අපිට අවුරුදු තුනක පුතෙක් ඉන්නවා, ඔහු බොහෝ කාලයක් තිස්සේ විවිධ දේවල් ගැන උනන්දු වෙනවා. ඔහු නිතරම අහනවා දේවල් හදන්නේ කොහොමද සහ ඒවා වැඩ කරන්නේ කොහොමද කියලා! ඉතින් මේ යතුරුපැදිය සොයා ගැනීමක් පමණයි! අද මම මගේ ස්වාමිපුරුෂයාට කියන්නම් පිරිමි ළමයා සමඟ එවැනි "ලුහුබැඳීමක්" කරන්න, මට විශ්වාසයි දරුවා සතුටු වනු ඇත :) ඉතිරිව ඇත්තේ කැප් කිහිපයක් එකතු කිරීමයි)))

Dmitry අදහස්:

නියම අදහසක්! අද මගේ පුතා සහ මම අපේ පළමු බයිසිකලය සෑදීමට පටන් ගත්තා)). මෙතෙක් එය හොඳින් සිදු නොවේ, නමුත් අපි ඉක්මනින් ඉගෙන ගන්නෙමු. එවැනි ද්රව්ය තවත් තිබේ.

ඇලෙක්සැන්ඩර් අදහස් දක්වයි:

මට මගේ ළමා කාලය මතක් වුණා වගේ. එකල විදුලි මෝටර තෝරා ගැනීම වඩා කුඩා වුවද මම වරක් සමාන දෙයක් සෑදුවෙමි. වාහන තදබදය වෙනුවට මම සෙල්ලම් කාර් වලින් රෝද භාවිතා කළා.