නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා සේවා ස්ථානයකට පැමිණීම කිසිසේත්ම අවශ්ය නොවේ නියමිත නඩත්තුඔයිල් ෆිල්ටරයක් ​​සහ කාණු ප්ලග් එක මත ඉවත දැමිය හැකි මුද්‍රා තැබීමේ රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක් සමඟ එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේ ස්වරූපයෙන් මෝටර් රථය.

Renault සංස්ථාව කිලෝමීටර 15,000 කට පසු පළමු තෙල් වෙනස් කිරීම සහ අදාළ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය නිර්දේශ කරයි. ව්යතිරේකයක් ක්රියාත්මක විය හැකිය දැඩි කොන්දේසි. මාර්ගයේ දූවිලි බව, ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකා නොමැතිකම, අධික වාහන තදබදය, නිතර නැවතුම්සහ එන්ජිම ආරම්භ වේ. මේ අනුව, අතරමැදි නඩත්තු සඳහා නිර්දේශය කිලෝමීටර 8-10 දහසක් දක්වා අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර අලෙවිකරුවන් කිලෝමීටර 3,000 කට පසු නොමිලේ තෙල් මාරු කිරීමේ සේවාවක් සපයයි. ඔවුන් මෙම සේවාව "ශුන්‍ය නඩත්තුව" ලෙස හඳුන්වයි.

මොන වගේ තෙල් වත් කරන්න

කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්, මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා හෝ සමාන සමාගමක් සොයා නොගත් විට, 5W40 දුස්ස්රාවීතා පන්තියක් සහිත වෙනත් තෙල් මිලදී ගන්න.

බොහෝ විට, වෙළෙන්දෝ 5W30 දුස්ස්රාවිතතාවයකින් තෙල් භාවිතා කිරීමට උපදෙස් දෙයි. මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් කලාපය මත බොහෝ දේ රඳා පවතී.

පියවරෙන් පියවර උපදෙස්

1. තෙක් එන්ජිම උණුසුම් කරන්න මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයඉන්පසු විනාඩි 5-7 ක් සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න. එය සීතල නොවේ නම් තෙල් වඩා හොඳ හා වේගවත් වේ. උණුසුම් උෂ්ණත්වයන් ඔබව පුළුස්සා දැමිය හැකිය, එබැවින් එන්ජිම ටික වේලාවක් සිටීමට ඉඩ දීම වඩා හොඳය.
2. විවෘත පිරවුම් බෙල්ලසිලින්ඩර් බ්ලොක් (අපි තෙල් වත් කරන තැන) සහ ඩිප්ස්ටික් අදින්න. ඔබ ඔක්සිජන් ලබා දෙන්නේ නම්, දියර වේගයෙන් පිටතට ගලා යයි.
   
3. අපි මෝටර් රථය ජැක් කර ආධාරක මත තබමු. කාණු ප්ලග් එකට පහසුවෙන් ප්රවේශ වීම සඳහා අවශ්ය පියවරක්. ද භාවිතා කළ හැක පරීක්ෂණ කුහරයනැත්නම් උඩ පාලමක්.
4. යතුරකින් කාණු ප්ලග් එක ගලවන්න. භාවිතා කළ තෙල් උණුසුම් වන අතර සම පිළිස්සුම් වළක්වා ගැනීමට පූර්වාරක්ෂාවන් ගත යුතු බව මතක තබා ගන්න.
   
5. අපි සූදානම් කළ කන්ටේනරය තුළට අපද්රව්ය වත් කරමු. අපද්‍රව්‍ය කෙලින්ම බිමට දමන්න එපා!
6. ඉස්කුරුප්පු ඇරන්න තෙල් පෙරණය. ෆිල්ටරය තදින් තද කර ඇත්නම්, විශේෂ ඉවත් කළ හැකි පෙරහන් යතුරක් අවශ්ය විය හැකිය.
7. අපි දැම්මා නව පෙරහනතෙල් සමඟ ලිහිසි කිරීමෙන් පසු මුද්රා මුද්ද, සහ එය අවශෝෂණය වන පරිදි හරි මැදට තෙල් ටිකක් වත් කළා ය.
   
8. එහි නූල් මත පිහිටා ඇති රෙදි සෝදන යන්ත්රය නොවෙනස්ව පවතින බවට වග බලා ගැනීමෙන් පසු අපි කාණු ප්ලග් එක තද කරමු. අවශ්ය නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය (මුද්රා සේදීම).
   
9. රාක්ක වලින් මෝටර් රථය පහත් කර තෙල් පුරවන්න හිස් එන්ජිමපරීක්ෂණය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ.
10. වත් කළ තෙල් අතර ඩිප්ස්ටික් මැදට ළඟා වූ පසු MIN ලකුණුසහ MAX අපි විනාඩි 3-5 ක් බලා සිටිමු. පසුව අපි විනාඩි 5 ක් පමණ එන්ජිම උණුසුම් කර නැවත මට්ටම මැන බලමු. රීතියක් ලෙස, පළමු උනුසුම් වීමෙන් පසු මට්ටම පහත වැටෙන අතර අපට අවශ්ය ප්රමාණයට අපි එකතු කරමු.

එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම අනිවාර්ය ක්‍රියා පටිපාටියක් වන අතර එය ඊළඟ නඩත්තු කිරීමේදී සෑම අවස්ථාවකම සිදු කළ යුතුය. ආදේශකයක් නැත කාර් එන්ජිමඑය හුදෙක් නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශිත සම්පූර්ණ සම්පත නිෂ්පාදනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, තෙල් ක්‍රමයෙන් එහි මුල් ගුණාංග නැති වී යන අතර ඇතුළත ඇති සියලුම අතුල්ලන කොටස් එකම කාර්යක්ෂමතාවයකින් ලිහිසි කිරීමට තවදුරටත් නොහැකි වේ.

ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීමට පෙර, කර්මාන්තශාලා අවශ්යතා සහ ප්රතිස්ථාපන පියවරයන් පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීමට වග බලා ගන්න.

සියලු නිර්දේශයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් ඔබට Kaptur සඳහා තෙල් තෝරා ගැනීමටද අවශ්ය වනු ඇත. ජෙනරාල් පමණක් නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී එන්ජින් සම්පත, නමුත් සමස්තයක් ලෙස යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය ද වේ.

එයත් භාවිතා කරනවා නම් ඝන තෙල්තාක්ෂණික නාලිකා තුළ ලිහිසි තෙල් ඵලදායී ලෙස පොම්ප කිරීමට පොම්පයට නොහැකි වනු ඇත, එය අතුල්ලන කොටස්වල වේගවත් ඇඳීම සහතික කරයි. ඒ අනුව, වැඩි දියරයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පීඩනය අහිමි වීමට හේතු වේ. එබැවින්, නියමිත නඩත්තු කාලය තුළ කර්මාන්තශාලා පිරිවිතරයන් පිළිපැදීම වැදගත් වේ.

පිරවිය යුතු තෙල් මොනවාදැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද?

Captur crossover සඳහා, කර්මාන්තශාලා අවශ්යතා සැලකිල්ලට ගනිමින් එන්ජින් ඔයිල් තෝරා ගනු ලැබේ. භාවිතා කරන ද්රව වර්ග පිළිබඳ සියලු තොරතුරු අදාළ ලියකියවිලි හෝ නිල මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි සොයාගත හැකිය.

ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, හරස්කඩේ හිමිකරු කර්මාන්තශාලා පොත දෙස බැලිය යුතුය. අනුරූප කොටසෙහි නම සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සමඟ භාවිතා කරන තෙල් වර්ග දැක්වෙන වගුවක් ඇත.

ඔබට විශේෂ පොතක් නොමැති නම්, ඔබට සම්බන්ධ විය හැකිය නිල වෙළෙන්දා, සන්නාමගත නිෂ්පාදන යෝජනා කරන්නේ සහ නිර්දේශ කරන්නේ කවුද? නිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ද ඔබට නැරඹිය හැකිය. නිෂ්පාදනය කරන ලද වාහන නිවැරදිව නඩත්තු කිරීම පිළිබඳ මූලික තොරතුරු අඩංගු ඉලෙක්ට්රොනික අංශය ක්රමානුකූලව බලාගාරය යාවත්කාලීන කරයි.

කප්තූර්හි කර්මාන්තශාලා තෙල්

ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, බොහෝ අයිතිකරුවන් භාවිතා කළ යුතු තෙල් මොනවාදැයි නොදනී. කම්හල 0.9 සිට 2.0 ලීටර් දක්වා එන්ජින් සහිත Renault Captur crossover සඳහා ELF EVOLUTION සපයයි. මෙම සමාගමබලපත්‍රලාභී වන අතර වසර 10කට වැඩි කාලයක් Renault සමාගම සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි.

නිෂ්පාදකයා ELF ලිහිසි තෙල් මෙන්ම අවශ්‍ය වෙනත් කොටස් නිර්දේශ කරයි නිසි නඩත්තු කිරීමමෝටර් රථ. සඳහා දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන් මෙම තෙල් වලින් 5W40 වේ. ලිහිසි තෙල් 1.6 සහ 2.0 ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජින් සහිත පැරණි අනුවාද ඇතුළුව Renault Captur හරස්වර්ගයේ සම්පූර්ණ රේඛාව සඳහා සුදුසු වේ.

මෙම තෙල්වල විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ එහි ප්රතිරෝධයයි ඉහළ උෂ්ණත්වයන්. එසේම, ලිහිසි තරලය ඵලදායී පමණක් නොව සපයයි එන්ජින් ලිහිසි කිරීම, නමුත් කාබන් තැන්පතු සහ අපිරිසිදු වලින් සියලුම නාලිකා පිරිසිදු කිරීම. ELF EVOLUTION තෙල් භාවිතයට ස්තූතියි, එන්ජිම සඳහා උපරිම කල්පැවැත්ම සහ මෙහෙයුම් ප්‍රායෝගික බව සහතික කළ හැකිය.

එල්ෆ් තෙල්වල පොදු ප්රතිලාභ:

1. මෙහෙයුම සඳහා අවම උෂ්ණත්ව සීමාව -20 සිට.
2. උනුසුම් වීම සහ දිගු උණුසුම සඳහා ප්රතිරෝධය.
3. දිගු කාලයක් සඳහා ව්යුහය පවත්වාගෙන යයි.
4. ඇතුළත කාබන් තැන්පතු සහ අනෙකුත් අපිරිසිදු වලින් එන්ජිම පිරිසිදු කරයි.
5. එය පහසු කරයි සීතල ආරම්භයශීත ඍතුවේ දී.

5W40 දුස්ස්රාවීතාවයට අමතරව, Renault Captur 0W40 පරාමිතීන් සහිත තෙල් භාවිතා කළ හැකිය. දුස්ස්රාවී පරාමිතීන් අනුව තෙල් තෝරා ගැනීම උෂ්ණත්වය සැලකිල්ලට ගනිමින් සිදු කෙරේ පරිසරය. උදාහරණයක් ලෙස, ශීත ඍතුව සඳහා 0W40 භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. සියල්ලට පසු, නිසා අඩු උෂ්ණත්වයන්ද්රව්යයේ ස්වාභාවික දුස්ස්රාවිතතාවය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. අනෙක් අතට, වැඩිපුර භාවිතා කිරීම දියර තෙල්සංරක්ෂණය ප්රවර්ධනය කරයි අවශ්ය පරාමිතීන්ලිහිසි තෙල්

එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම

Captur සඳහා විස්තීර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීමක් සිදු කරනු ලබන්නේ සෑම දෙයක්ම පවතින විශේෂ ස්ථානයකදීය අවශ්ය උපකරණසහ සෝපානයක්. ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඔබට තෙල් පමණක් නොව, පෙරනයක් ද අවශ්ය වනු ඇත.

රීතියක් ලෙස, තරල ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, නව ඒවා ස්ථාපනය කර ඇත. සැපයුම්පෙරහන් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා අවශ්ය වන ගෑස්කට් ආකාරයෙන්. විශ්වාසදායක වෙළෙන්දන්ගෙන් හෝ සියලුම කොටස් සහ තෙල් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය නිල නිෂ්පාදකයා. විස්තීර්ණ එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේ ප්රධාන අදියර කිහිපයක් තිබේ:

1. අවශ්ය සියලු ද්රව්ය මිලදී ගැනීම.
2. සේවාව සඳහා මෝටර් රථය සූදානම් කිරීම.
3. පැරණි තෙල් ඉවත් කිරීම සහ පෙරහන් විසුරුවා හැරීම.
4. විශේෂ ක්රම සමඟ එන්ජිම සේදීම.
5. නව පෙරහන් මූලද්රව්ය ස්ථාපනය කිරීම.
6. එන්ජිම තෙල් පිරවීම.
7. සියලුම අභ්යන්තර දහන එන්ජින් යාන්ත්රණවල ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම.

අතිරික්ත තරලය කපාට මත කාබන් තැන්පත් වීමට හේතු විය හැකි බැවින්, ඩිප්ස්ටික් ආන්තික සලකුණට තෙල් පිරවීම වැදගත් වේ. සියල්ලට පසු, අධික පිරවීමක් තිබේ නම්, ලිහිසි තෙල් වෙනත් නාලිකා වලට විනිවිද යාමට ඉඩ ඇත. ඒ අනුව, මෝටර් රථය දුම් දමන අතර, ස්පාර්ක් ප්ලග් නරක් වනු ඇත, සහ ද හේතු විය හැක අමතර ගැටළුමෝටරයක් ​​සමඟ. එබැවින්, තෙල් වෙනස් කිරීමේදී දැඩි වාහන නඩත්තු අවශ්යතා නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.

නඩත්තු කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඔබට අවශ්ය කුසලතා නොමැති නම්, සුදුසු ස්ථානවල විශේෂඥයින් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.

ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, ඊළඟ නඩත්තුව දක්වා මුළු සේවා කාලය පුරාම තෙල් මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීම වැදගත් වේ.

තෙල් තෝරා ගැනීම පිළිබඳ විශේෂඥ මතය

තෙල් තෝරා ගැනීම සිදු කළ හැක්කේ කර්මාන්තශාලා අවශ්යතා සැලකිල්ලට ගනිමින් පමණි. කෙසේ වෙතත්, නිර්දේශිත නිෂ්පාදන නොමැති විට, වෙනත් වෙළඳ නාම සහ නිෂ්පාදකයින්ගේ තෙල් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ප්රධාන තේරීමේ නිර්ණායකය වන්නේ දුස්ස්රාවීතාවය සහ පන්තියයි.

නියමිත නඩත්තු කිරීම සඳහා සහතික කළ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන විට සහ සාමාන්‍ය කර්මාන්තශාලා නිර්දේශ අනුගමනය කරන විට, බලහත්කාරයෙන් මැදිහත් වීමකින් හෝ හදිසි අලුත්වැඩියාවකින් තොරව එන්ජිම කිලෝමීටර 300,000 ක් දක්වා පැවතිය හැකිය.

ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි, මෙම නඩුවේ මෝටර් රථ හිමිකරු ශාකයේ අවශ්‍යතාවයන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වන බැවින් එල්ෆ් තෙල් භාවිතය වඩාත් ප්‍රශස්ත වේ. මෙම තෙල් වර්ග සාමාන්යයෙන් පවතින බව සඳහන් කිරීම වටී මිල කාණ්ඩයමත දේශීය වෙළෙඳපොළ. එබැවින්, හරස්කඩක් මිලදී ගැනීමේදී, අයිතිකරු සැලකිය යුතු මූල්ය ගැටළු වලට මුහුණ නොදේ.

ගෘහස්ථ අවකාශය තුළ, සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන් Motul 5W40 හෝ 0W40 තෙල් භාවිතා කරයි. සමාලෝචන මත පදනම්ව, එන්ජිම සහ අනෙකුත් ඒකකවල ක්රියාකාරිත්වය වෙනස් නොවේ.

නඩත්තු කිරීමේදී, පවතින බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය වගකීම් කාලයමෝටර් රථය සඳහාම. යන්ත්රය වගකීමක් යටතේ පවතින විට, සේවාවෙහි ඕනෑම තෙවන පාර්ශවීය මැදිහත්වීමක් කොන්ත්රාත්තුවේ නියමයන් උල්ලංඝනය කිරීමක් ලෙස වර්ගීකරණය කරනු ලැබේ. එබැවින්, අනාගතයේ දී නිල සේවයේ සේවයේ දුෂ්කරතා මඟහරවා ගැනීම සඳහා, ලැයිස්තුගත කොන්දේසි සැලකිල්ලට ගැනීම සැමවිටම වැදගත් වේ.

නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුව, එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම Renault Capturනියමිත සෑම නඩත්තුවක්ම හෝ කිලෝමීටර 15,000ක් සිදු කළ යුතුය. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය වෙළෙන්දෙකුට සේවය කරන්නේ නම්, තෙල් වෙනස් කිරීම ගැන ඔබට ප්‍රශ්න ඇති බව මම නොසිතමි. නමුත් ඔබ එය ඔබම සේවය කිරීමට සහ මුදල් ඉතිරි කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, මෙම ලිපිය ඔබට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. Renault Captur සඳහා කුමන එන්ජින් ඔයිල් තෝරා ගත යුතුද සහ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව පහත කියවන්න.

එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

අප ඉහත ලියා ඇති පරිදි, සෑම කිලෝමීටර 15,000 කට වරක් එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමට බලාගාරය නිර්දේශ කරයි. එනම්, සෑම නියමිත නඩත්තුවක්ම බෙදාහරින්නා විසින් තෙල් සහ පෙරහන වෙනස් කරයි. කෙසේ වෙතත්, යථාර්ථය නම් 15,000 වන විට තෙල් දැනටමත් එහි මූලික ගුණාංග නැති වී ඇත නවීන තත්වයන්මෙහෙයුම්. එමනිසා, කිලෝමීටර 8-10 දහසකට පසු තෙල් වෙනස් කිරීම පිළිබඳ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ නිර්දේශ ඔබට බොහෝ විට ඇසෙනු ඇත. පුද්ගලිකව, මම ද එම මතයේ සිටිමි; මුදල් ඉතිරි කිරීමට වඩා බොහෝ විට තෙල් වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය.

Renault Kaptur සඳහා තෝරා ගත යුතු එන්ජින් ඔයිල් මොනවාද?

එන්ජින් ඔයිල් Renault Capture 2.0 143 hp 2016-2019 (RENAULT KAPTUR 2.0) ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 (5l) 194839. එන්ජින් ඔයිල් Renault Capture 2.0 143 hp 2019 KRE TION 900 SXR 5 W30 (1l) RO196132

එවැනි තෙල් පමණක් මිලදී ගැනීමට නොහැකි නම්, ඔබට නිශ්චිත ඉවසීම් සහිත වෙනත් පරීක්ෂා කළ එකක් මිලදී ගත හැකිය.

Renault Kaptur සඳහා එන්ජින් ඔයිල් ලක්ෂණ

නම - Evolution 900 SXR
සංයුතිය - කෘතිම
ACEA පිරිවිතර - A5/B5
API පිරිවිතර - CF/SL
OEM පිරිවිතර - Renault RN 0700

තෙල් පෙරණය

එන්ජිම සඳහා HR16DE / H4M 1.6 (114 hp)

මුල් තෙල් Renault පෙරහන 15 20 857 58R පිරිවැය රූබල් 350 සිට. පෑන් වල කාණු ප්ලග් එකට හානි වූ විට, මෙහි එහි කොටස් අංකය: Renault 11128-01M0B, Nissan11128-01M0B. ඔබ විසින්ම තෙල් වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට කාණු ගෑස්කට් අවශ්ය විය හැකිය. Renault රථවාහන තදබදය 11026-01M02 / Nissan 11026-01M02.

1.6 සඳහා තෙල් පෙරහන ඇනෙලොග්

• AMD AMDFL32 RUR 350 සිට
• Bosch F 026 407 025 රූබල් 300 සිට.
• ශූරයා COF100119S RUR 240 සිට
• ෆිල්ට්‍රොන් OP 557 රූබල් 200 සිට.
• FRAM PH-5594A RUR 280 සිට
• Goodwill OG521HQ 200 rub සිට.
• LYNXauto LC1237 RUR 180 සිට
• Sakura C1011 200 rub සිට.

මෙය බොහෝ දුරයි සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවපෙරහන් වල ඇනෙලොග්, නමුත් වඩාත්ම ජනප්රියයි. ඉහත ෆිල්ටර සියල්ලම 1.6 එන්ජිම සඳහා වේ.

එන්ජිම F4R 2.0 410 (143 hp) සඳහා තෙල් පෙරහන

මුල් Renault ෆිල්ටරය 82 00 768 913 රූබල් 250 සිට පිරිවැය. පෑන් කාණු ප්ලග් Renault 77 03 075 348 / Citroen/Peugeot 0163.93. පෑන් කාණු ප්ලග් ගෑස්කට් Renault 11 02 655 05R / Citroen/Peugeot 0164.88.

2.0 එන්ජිම සඳහා තෙල් පෙරහන ඇනෙලොග්

• AMD AMDFL712 RUR 120 සිට
• BIG Filter GB1179 RUR 130 සිට
• Bosch 0 451 103 336 RUR 260 සිට
• ෆිල්ට්‍රොන් OP 643/3 RUR 180 සිට
• FRAM PH-5796 RUR 280 සිට
• Goodwill AG370 280 rub සිට.
• LYNXauto LC1400 RUR 170 සිට
• Mann W753 රූබල් 300 සිට.
• Sakura C2512 200 rub සිට.

තෙල් පෙරහනක් මිලදී ගැනීමේදී, 1.6 සහ 2.0 ලීටර් එන්ජින් සඳහා පෙරහන් ව්යාකූල නොකරන්න - ඒවා වෙනස් වේ.

තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා උපදෙස්

ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට තෙල් පෙරහන යතුරක්, තෙල් කාණු බහාලුමක් සහ විනාඩි 20 ක නිදහස් කාලයක් අවශ්ය වනු ඇත.

අපි ෆිලර් බෙල්ල ගලවා, පැරණි තෙල් ඉවතට ගැනීම සඳහා පෑන් කාණු ප්ලග් යට කන්ටේනරයක් තබමු. ආරක්ෂාව බාධාවක් නම්, ඔබ එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වේ.

ඉන්පසුව, තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම බැස ගිය විට, කාණු බෙල්ලෙන් පැරණි ගෑස්කට් ඉවත් කරන්න, නව එකක් දමා ප්ලග් එක ඉස්කුරුප්පු කරන්න.

දැන් තෙල් ලීටර් 3 -3.2 ක් පමණ පුරවා පෑන් තුළට බැසීමට ඉඩ දෙන්න. අපි ඩිප්ස්ටික් සමඟ මට්ටම පරීක්ෂා කරමු - එය අවම සහ උපරිම අතර විය යුතුය (ඩිප්ස්ටික් මත අවම - උපරිම). අවශ්ය නම්, අවශ්ය මට්ටමට තෙල් එකතු කරන්න.

Renault Kaptur හරස්වර්ගය විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත රුසියානු වෙළෙඳපොළසහ කර්මාන්ත ශාලාවේ නිෂ්පාදනය Renault රුසියාව 2016 සිට මොස්කව්හි. මෝටර් රථයේ සැලසුම යුරෝපයේ අලෙවි වන Captur මාදිලිය සිහිපත් කරයි, නමුත් එය හරස්කඩක් මත පදනම් වේ. Renault Dusterසහ එය සමඟ පොදු සංරචක සහ එකලස් කිරීම් ඇත. Kaptur ඉදිරිපස හෝ ප්ලග්-ඉන් සමඟ වෙනස් කිරීම් වලින් ලබා ගත හැකිය සියලුම රෝද ධාවකය. ඉදිරිපස රෝද ධාවන කාර්සන්නද්ධ පෙට්රල් එන්ජිම 114 hp බලයක් සහිත 1.6, 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය හෝ CVT, සියලුම රෝද ධාවකය - 2-ලීටර් 143 hp පෙට්රල් එන්ජිම, 6-වේග අත්පොත හෝ 4-වේගය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය

බොහෝ සුදුසු තෙල් Renault Kaptur සඳහා එහි මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත රඳා පවතී.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

මෝටර් ELF තෙල් EVOLUTION 900 SXR 5W30 කෘත්‍රිම තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කර තෘප්තිමත් කරයි ACEA ප්‍රමිතීන් A5/B5 සහ Renault RN0700. 1.6 සහ 2.0 එන්ජින් සහිත Renault Kaptur සඳහා Total විසින් මෙම තෙල් නිර්දේශ කරනු ලබන අතර, ඒවා සියලු තත්ත්‍වයන්හිදී සහ අවශ්‍ය අවස්ථාවලදී භාවිතා වේ. මෙම මට්ටමදේපළ. එය විශිෂ්ට ඇඳුම්-විරෝධී ලක්ෂණ ඇත, ක්‍රීඩා හෝ වැනි වඩාත් දුෂ්කර රියදුරු ආකාරවලින් එන්ජිම ආරක්ෂා කරයි මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම, සීතල ආරම්භය, නිතර ත්වරණය සහ නැවතුම්. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 හි විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ ආකලන තැන්පතු සෑදීම වළක්වන අතර ඔක්සිකරණ ප්‍රතිරෝධය දිගු කාණු කාල පරතරයන් සමඟ භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. එහි බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ගුණාංග සාම්ප්රදායික තෙල්වලට සාපේක්ෂව අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහතික කරයි.

ELF EVOLUTION 900 FT 0W40

-20 °Cට අඩු උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියාත්මක වන Renault Kaptur සඳහා තෙල් ලෙස සම්පුර්ණ කෘතිම එන්ජින් ඔයිල් ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 නිර්දේශ කෙරේ. එය ඉහළ මට්ටමක පවතී ආරක්ෂිත ගුණාංගවී පුළුල් පරාසයකඋෂ්ණත්වය: තාප ස්ථායීතාවයඉහළ-උෂ්ණත්ව බර තත්ව යටතේ තෙල් කාර්යක්ෂමතාව සහතික කරයි, සහ වැඩි ද්රවශීලතාවය සහ ශීත දුස්ස්රාවීතා පන්තිය 0W - විශ්වාසයි සීතල ආරම්භය. ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 හි ප්‍රතිඔක්සිකාරක ගුණ එය ආරක්ෂා කරයි ප්රශස්ත ලක්ෂණපසුව පවා දිගු ධාවන, මෝටර් රථයේ දිගුකාලීන ආරක්ෂාව සහ දිගු සේවා කාලය සහතික කරයි. මෙම තෙල් ACEA A3/B4 සහ Renault RN 0700/RN 0710 තත්ත්ව ප්‍රමිතීන් සපුරාලයි.

Renault Captur එන්ජිමක තෙල් ඔබම වෙනස් කිරීම තරමක් හැකි ය. ක්‍රියාවන්හි ඇල්ගොරිතම කරුණු කිහිපයක් හැරුණු විට සම්මත එකට වඩා ප්‍රායෝගිකව වෙනස් නොවේ.

ඉස්සරත් නව හරස්කඩහි පෙනී සිටියේය, සම්බන්ධයෙන් සංසදවල වාද විවාද ඇති විය ස්වයං-විස්ථාපනයතුළ තෙල් ඇත්ත වශයෙන්ම එයයි විශිෂ්ට මාර්ගයද්‍රව්‍ය සහ කාර්යයේ මිල යන දෙකම ඉතිරි කරන්න, සේවය සඳහා නැතිවූ කාලය ගැන සඳහන් නොකරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි ක්රියා පටිපාටි බව බොහෝ දෙනෙක් දැනටමත් කිහිප වතාවක්ම ඒත්තු ගැන්වී ඇත අලෙවි නියෝජිත මධ්යස්ථානලස්සන සතයක් වැය.

ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, සමහර සූක්ෂ්මතා තිබුණද, එවැනි ක්රියා පටිපාටියක් සිදු කිරීම අපහසු නැත.

ආදේශන කාලය

තෙල් කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද යන්න පිළිබඳව බොහෝ ප්රශ්න පැන නගී. මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි, ආදේශනය කිලෝමීටර 15,000 ක පරතරයකින් දක්වා ඇත. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ හිමිකරුවන් මෙම කාල සීමාව අධික ලෙස සලකන අතර තෙල් බොහෝ විට වෙනස් කරන බව රහසක් නොවේ - කිලෝමීටර 8,000-10,000 ක දුරක් පසු.

මීට අමතරව, ධාවන කාලය අවසන් වූ විට, ප්‍රදර්ශනාගාර බොහෝ විට පළමු කිලෝමීටර් 3,000 න් පසු ශුන්‍ය නඩත්තුවක් ලබා දෙයි. එය මත, SUV රෝග විනිශ්චයට භාජනය වන අතර තෙල් සහ පෙරහන් වෙනස් වේ. සමහරු එය නොමිලේ ලබා දෙන අතර අනෙක් අය ගාස්තුවක් අය කරයි (කාර් චෙක්පතක් සමඟ තෙල් සහ පෙරහන් වෙනස් කිරීම කලාපය අනුව රුබල් 5,700 සිට 9,400 දක්වා වේ). කෙසේ වෙතත්, ශුන්‍ය නඩත්තුවට සහභාගී වීම ස්වේච්ඡාවෙන් පවතී. පළමු නියමිත නඩත්තුව කිලෝමීටර 15,000 ක දී සිදු කෙරේ.

ද්රව්ය සඳහා, එසේ නම්, ස්ථාපිත රෙගුලාසි වලට අනුකූලව Renault විසිනි, Kaptur ආකෘතිය සඳහා පහත සඳහන් සංරචක භාවිතා වේ:

සංරචකය	නිෂ්පාදකයා/රාජ්ය	විකුණුම්කරු කේතය	එන්ජිම	මිල, අඹරන්න.)
මෝටර් පරිණාමය තෙල් 900 SXR 5W40 (4 l.)	ELF/ප්‍රංශය	02882	1.6/2.0	2 420
තෙල් පෙරණය	Renault/France	01967	2.0
තෙල් පෙරණය	Renault / චීනය	03182	1.6	490
තෙල් කාණු ප්ලග් ගෑස්කට්	සසික් / ප්රංශය	01870	1.6/2.0
වායු පෙරණය	Renault/France	01669	1.6/2.0	980
වායු පෙරණය	මෑන් / ජර්මනිය	00270	1.6/2.0
වායු පෙරණය	හොඳ හිත/එක්සත් රාජධානිය	01293	1.6/2.0

ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය

Renault Captur හි තෙල් වෙනස් කිරීම ආරම්භ වන්නේ උඩින් පාලමක් මත හරස්කඩ ස්ථාපනය කිරීමෙනි. මෙයින් පසු, එන්ජිම සිසිල් වන අතර තෙල් පෑන් තුළට බැස යන පරිදි ඔබ ටිකක් බලා සිටිය යුතුය.

කාණු ප්ලග් පිහිටීම.

මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ මෙවලම් සකස් කළ යුතුය - හිස් කට්ටලයක් සහිත යතුරක් (රැට්චෙට්), දාම අදින්නෙකු සහ කාණු බහාලුමක්. ඊට අමතරව, එක් තුණ්ඩයක් මුවහත් කිරීමට සිදුවනු ඇත, එසේ නොමැතිනම් පෑන් තුළ ඇති කාණු ප්ලග් එක ගලවා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත.

ප්රතිස්ථාපන මෙවලම් - යතුර සහ දාම අදින්න.

පළමුව, එය ඉවත් කරනු ලැබේ, සාමාන්ය ආකාරයෙන් කර්මාන්තශාලාවෙන් ස්ථාපනය කර ඇත. එහි සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැත - බෝල්ට් කිහිපයක් ගලවන්න.

විසුරුවා හරින ලද කර්මාන්තශාලා වානේ ආරක්ෂාව.

• බොහෝ මෝටර් රථවල පෙරණය පහළින් ඉවත් කර ඇතත්, රෙනෝල්ට් කැප්චර් හි මෙය ඉහළින් කිරීම වඩාත් පහසු වේ - ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ එක් සංවේදකයක් විසන්ධි කර වායු පෙරහන මත ඇති ප්ලාස්ටික් නළය (ආග්‍රහනය) ඉවත් කිරීමයි.

කම්හලේදී, ෆිල්ටරය "හැකි උපරිමයෙන්" තද කර ඇත.

• • ෆිල්ටරයම වචනාර්ථයෙන් තදින් ඉස්කුරුප්පු කර ඇත, එබැවින් එය ඉවත් කිරීම සඳහා දාම අදින්නෙකු අවශ්ය වේ.

ඉහතින් පෙරහන විසුරුවා හරින විට, එය කාණු සිදුරක් ඇති බැවින්, වානේ ආරක්ෂාව ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, හරස්කඩ හිමිකරුවන් එය ඉතා කුඩා බව සටහන් කර ඇති අතර, තෙල් බොහෝ විට සරලව ආරක්ෂාව මත පැතිරෙනු ඇත.

කාණු ප්ලග් එක ගලවා ගැනීමට, එක් තුණ්ඩයක් බිම ඉවත් කිරීමට සිදුවේ.

ඊළඟට, නව තෙල් පෙරහන ස්ථාපනය කර එය තද කරන්න කාණු ප්ලග්(එය මත නව ගෑස්කට් එකක් සවි කර) සහ අවශ්ය තෙල් ප්රමාණය පුරවන්න. ඉතිරිව ඇත්තේ මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි වායු පෙරණය. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, Renault Captur එන්ජිමෙහි තෙල් වෙනස් කිරීම ඔබම සම්පූර්ණ කර ඇති අතර ඔබට එන්ජිම ආරම්භ කළ හැකිය.

භාවිතා කළ තෙල් පෙරහන.

සමහර අවස්ථාවලදී ශබ්දය ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී බලශක්ති ඒකකය. හේතුව: සම්පූර්ණයෙන්ම ඇතුළත් කර නැත තෙල් ඩිප්ස්ටික්. මෙය කෙටි වීඩියෝ 2 කින් පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි:

පළමු කතාව:

දෙවන කතාව:

ඔබට පෙනෙන පරිදි, වැඩ ප්රවාහය සරලයි. ප්රධාන දුෂ්කරතාවය වන්නේ තෙල් පෙරහන ඉවත් කිරීමයි.

මූලාශ්රය - Renault Kaptur Arizona 2.0 Style4×4 AT4 drive2.ru හි.