තුළ ඇති බව තිබියදීත් අලෙවි නියෝජිත ජාල රුසියානු සමූහාණ්ඩුවෆෝඩ් ෆෝකස් තවමත් පැමිණ නැත, ඔත්තු කැමරා මගින් ගන්නා ලද ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ඇගයීම, සැලකිය යුතු වෙනස්කම් පිළිබඳව නිගමනවලට එළඹීමට දැනටමත් හැකි ය. බාහිර නිර්මාණයමෝටර් රථය, සහ එහි අභ්යන්තරයේ අපි ෆෝඩ් ෆෝකස් 4 2018 දෙස බලමු: ඡායාරූපය, මිල, එය රුසියාවේ නිකුත් කරන විට. මෝටර් රථය නැවත සකස් කිරීම ශරීර වෙනස්කම් තුනකින් ආකෘතිය නිකුත් කිරීම සම්බන්ධ බව දැනටමත් දන්නා කරුණකි:

• හැච්බැක්
• සෙඩාන්
• ස්ටේෂන් කරත්තය

නව ශරීරය සැලකිය යුතු ලෙස දිගු හා ඝන වී ඇත. එවැනි වෙනස්කම් නියම කරනු ලබන්නේ වඩාත් සුවපහසු ඉඩක් සඳහා මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවශ්‍යතාවයෙන් වන අතර එය නිෂ්පාදකයින්ට එහි නියමයන් නියම කරයි. ශරීරයේ ක්‍රමවත් බව වැඩි දියුණු කරන වායු පිටවීම් කිහිපයක් සහිත සුමට බෑවුම් සහිත තොප්පිය කැපී පෙනේ.

මෝටර් රථයේ පැතිකඩ වඩාත් ගතික හා කැපී පෙනෙන බවට පත්ව ඇත. තනිකරම බාහිර ප්‍රතිනිර්මාණයට අමතරව, පරීක්ෂණ ධාවනයේදී මෝටර් රථයේ අතිවිශිෂ්ට වායුගතිකත්වය සැලකිය යුතු ලෙස දැනේ. දොරවල්වල පරිමාමිතික මුද්දර සහ හැඩකාර රෝද ආරුක්කු මගින් සුවිශේෂී පැති දසුනක් සපයනු ලැබේ.

මෝටර් රථයේ ශරීරය පමණක් නොව, වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, එය දැන් ඉදිරිපස කුළුණු වලට සම්පූර්ණයෙන්ම යාබද නොවන නමුත් ඒවායින් තරමක් පසුබසින බව පෙනේ. ගෑස් ටැංකි පියන එහි පිහිටීම වෙනස් කර මෝටර් රථයේ වම් පැත්තේ සිට දකුණට ගමන් කළේය.

පුදුමයට කරුණක් නම්, අලුත් එකාගේ ශරීරය ප්‍රමාණයෙන් වැඩි වී ඇත ෆෝඩ් ෆෝකස් 4 2018, කිලෝ ග්රෑම් 50 කින් සැහැල්ලු විය. මෙම අවස්ථාව උදා වූයේ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ආකෘතිය නිෂ්පාදනය කිරීමේදී නව්‍ය ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන අතර, එය දෘඩතාවයේ පෙර ප්‍රතිසමයන්ට වඩා පහත් නොවන නමුත් සැහැල්ලු ය. අපි කතා කරන්නේ ඇලුමිනියම් සහ කාබන් ෆයිබර් ගැන.

මෝටර් රථයේ පිටුපස, සෑම විටම මෙන්, අධි තාක්‍ෂණික වීසර් එකකින් ඇස සතුටු කරයි, එය දැනටමත් යම් ආකාරයකින් නව ඇමතුම් කාඩ්පත බවට පත්ව ඇත. ආකෘතිය Fordඅවධානය යොමු කරන්න. තරමක් විශාල දොරක් ඇත ගමන් මලු මැදිරියසහ විශාල හෙඩ් ලයිට්. නව ෆෝඩ් ෆෝකස් හි දැවැන්ත බම්පරය සමන්විත වන්නේ වැඩිදියුණු කළ ඒවා පමණක් නොවේ ධාවන පහන්, නමුත් ශෛලීගත පිටාර නලයක් ද වේ.

පොදුවේ ගත් කල, නව මාදිලියේ සන්සුන් පෙනුම ඒ සමඟම වඩාත් ප්‍රකාශිත, ක්‍රීඩා සහ තරමක් උද්යෝගිමත් වී ඇත. බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට අනුව, මෙම ප්‍රවණතා ෆෝඩ් වෙත පැමිණියේ පුරාවෘත්ත මස්ටැන්ග් හි යම් නිර්මාණ කොල්ලකෑමක් හේතුවෙනි. අන්තර්ජාලයේ ඉදිරිපත් කර ඇති බොහෝ ඡායාරූප සහ වීඩියෝවල සියලුම වෙනස්කම් ඉතා පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.

මැදිරියේ වෙනස්කම්

නව ශරීරයට වඩා පහත් නොවේ, නව මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ද වෙනස් වී ඇත ආදර්ශ වර්ෂය. අභ්යන්තර සැරසිලිතරඟකරුවන්ගේ පොහොසත් අත්දැකීම් සැලකිල්ලට ගනිමින් ෆෝඩ් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නව මොළය යුරෝපීය රටවල්, එය වඩා හොඳ ගුණාත්මක බවට පත් වී ඇති අතර, කෙනෙකුට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය, වඩා සුඛෝපභෝගී.

නව ෆෝඩ් ෆෝකස් මාදිලියේ දී, නිර්මාණකරුවන් විසින් කලින් පිළිගත් දැඩි සැරසිලි සංකල්පයෙන් තරමක් පසු බැස ඇත. ඊට අමතරව, එය සම්පූර්ණයෙන්ම සංවර්ධනය කර ඇත නව පද්ධතියනව්‍ය බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය. එය AppleCar සහ AndroidAuto පද්ධතිවලට අනුවර්තනය වනු ඇත, නව ෆෝඩ් වෙතින් මෝටර් රථ ලෝලීන් බලාපොරොත්තු වන්නේ එයයි.

මෝටර් රථයට නව ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් හඳුන්වා දීමට අවසර ඇත. විශේෂයෙන් සකස් කර ඇති පරිදි අභ්යන්තර ක්රියාකාරිත්වයට විශිෂ්ට එකතු කිරීමක් දැඩි කොන්දේසිරුසියානු මහාමාර්ග, පසුපස මගී ආසන රත් කර ඇත. මේ අනුව, නව මාර්ගයෆෝඩ් විශිෂ්ට අනුවර්තනයක් පෙන්නුම් කරයි රුසියානු කොන්දේසිශීත ඉෙමොලිමන්ට්.

මූලධර්මය අනුව, නව මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය පෙර මාදිලි වලින් මූලික වශයෙන් වෙනස් නොවේ. එහි ප්‍රායෝගිකත්වය සහ සරල බව, උසස් තාක්‍ෂණය සහ බහුකාර්යතාව සමඟ ඒකාබද්ධව රසිකයින්ගේ කැමැත්තට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගෙන් සමහරක් තවමත් නව රූපලාවණ්‍යාගාරය පිළිබඳ අතෘප්තිය ප්‍රකාශ කරන්නේ යැයි විශ්වාස කරන බව ද සඳහන් කිරීම වටී. නවීන තාක්ෂණයන්එහි සැලසුමට තවත් නවෝත්පාදනයන් හඳුන්වා දීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

කියවිය හැකි සහ ඒ සමඟම සංයුක්ත උපකරණ පුවරුව, එහි ප්‍රධාන අංගය ඉහළින් ස්පර්ශ සංදර්ශකයක් සහිත බහුමාධ්‍ය වාදකයකි, කෙසේ වෙතත් හැඩකාර සහ මුල් පෙනුමක්. නිර්මාණකරුවන් සහ ඉදිකිරීම්කරුවන් විසින් සැලසුම් කර ඇති පරිදි, තරමක් අඩු ය:

• ශ්රව්ය පද්ධතිය
• දේශගුණ පාලනය
• ලීවර අත අතින් සම්ප්රේෂණය

රියදුරුගේ සහ මගී ආසන දෙකම, හොඳින් නිමවා ඇති නිමාවකින් යුක්ත වන අතර, සැබවින්ම ජර්මානු සුවපහසුව සහ ergonomics මගින් කැපී පෙනේ. ඇමරිකානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නව නිෂ්පාදනයක රෝදය පිටුපස වාඩි වීමට දැනටමත් වාසනාවන්ත වූ වාසනාවන්තයින් මැදිරියේ අවම එන්ජින් ශබ්දය සටහන් කිරීමට සතුටු වේ. නවීන උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය භාවිතයෙන් සාදන ලද විශිෂ්ට මට්ටමේ ශබ්ද පරිවරණයකට ස්තූතිවන්ත වෙමින් නිෂ්පාදකයින්ට මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට හැකි විය.

තාක්ෂණික වෙනස්කම්

සමීපව බලනවා පිරිවිතර, මෝටර් රථයේ ගතික හැකියාවන් වැඩි කරන දැඩි අත්හිටුවීම සහ නවීකරණය කරන ලද චැසිය වහාම සඳහන් කිරීම වටී. ප්රධාන අනුවාද වලට අමතරව, නිෂ්පාදකයින් විසින් Focus 4 RS (මෝටර් රථ 500 ක් පමණි) ඉතා සීමිත නිකුතුවක් සැලසුම් කරයි.

වාර්තා වන පරිදි අවසාන පුවත්නිෂ්පාදකයාගෙන්, පේළියේ බලශක්ති ඒකකපෙට්රල් ඉදිරිපත් කර ඇත:

• ලීටර් 1.5 - 150 අශ්ව බලය
• ලීටර් 1.6 -85, 105 සහ 125 අශ්වයන්

සියලුම 1.6-ලීටර් එන්ජින් සඳහා හය-වේග ගියර් පෙට්ටියක් භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ අතින් පෙට්ටියසම්ප්‍රේෂණය 1.5 ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිම 6-වේග ගියර් පෙට්ටියක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ද සපයයි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය

තුල මූලික වින්යාසය Ford Focus සපයයි:

• කෲස් පාලන පද්ධතිය
• පාර්ක්ට්රොනික්.
• ආරක්ෂක පද්ධති සංකීර්ණය.
• බොහෝ කාර්යයන් සහිත සුක්කානම

මෝටර් රථය පිළිබඳ ධනාත්මක සමාලෝචන, එහි සාපේක්ෂව අඩු පිරිවැය සමඟ, මෝටර් රථය රට තුළ දිස්වන තෙක් බලා සිටින මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ නොඉවසිලිමත්කම වැඩි කරයි.

එය නිකුත් කරන්නේ කවදාද රුසියානු ෆෝඩ්අවධානය 4? එය 2018 අවසානය සඳහා සැලසුම් කර ඇති අතර අවම මිල රුබල් 800,000 ක් ලෙස නියම කෙරේ. සම්පුර්ණයෙන්ම වැඩිදියුණු කරන ලද වෙනස් කිරීමක පිරිවැය අපගේ සෙසු පුරවැසියන්ට රුබල් 1,100,000 ක් වැය වේ.

සංගත කාර් එකක්අවධානය යොමු කරන්න ෆෝඩ් සමාගම 1998 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. 1999 දී රුසියාවේ නව මගී මෝටර් රථයක් දර්ශනය වූ අතර එය වහාම ජනප්රිය විය. 2012 දී, මෙම ආකෘතිය අපේ රටේ වසරේ මෝටර් රථය බවට පත් වූ අතර යුරෝපයේ එය හොඳම අලෙවි වන කුඩා මෝටර් රථ දහය තුළ නිරන්තරයෙන් ඇතුළත් වේ. මෙමගින් අපට Focus වඩාත්ම එකක් ලෙස සැලකීමට ඉඩ සලසයි සාර්ථක ආකෘතිසමාගමේ මගී මෝටර් රථ. මෝටර් රථයේ තුන්වන පරම්පරාව දැනට නිෂ්පාදනය වෙමින් පවතින අතර ප්රධාන වාසි වන්නේ:

1. විශ්වසනීයත්වය;
2. සුවපහසුව;
3. පාලනය කිරීමේ හැකියාව;
4. ගතිකත්වය.

ප්‍රවීණයන් මෝටර් රථයේ වාසි සඳහා සැලසුම් විකල්ප විශාල සංඛ්‍යාවක් ආරෝපණය කරයි, එනම්:

• හැච්බැක් - 5-දොර / 5-ආසන;
• හැච්බැක් - 3-දොර / 4-ආසන;
• සෙඩාන් - 4-දොර / 5-ආසන;
• දුම්රිය වැගන් - දොර 5/ආසන 5

වත්මන් පරම්පරාව 2010 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, 2014 දී සැලසුම්ගත නැවත සකස් කිරීමක් සිදු කරන ලද අතර, පසුව සමාගම මෝටර් රථයේ ඊළඟ පරම්පරාව සැලසුම් කිරීම ආරම්භ කළේය. ෆෝඩ් විසින් 2019 සඳහා නව ෆෝකස් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

පෙනුම

ඉදිරිපත් කිරීම නාභිගත ආකෘති 4 වන පරම්පරාව 2018 මාර්තු මස මුලදී සම්මත විය. මෙම සිදුවීම් යුරෝපයට සහ චීනයට සමාන්තරව සිදු වූ අතර, එහි විකුණුම් වෙලඳපොල පුළුල් කිරීමට සැලකිලිමත් වන කළමනාකාරිත්වයේ ආශාව පෙන්නුම් කරයි.

ඉදිරිපත් කිරීම අතරතුර, මෝටර් රථ කිහිපයක් හැච්බැක්, සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් බොඩි මෙන්ම සුවිශේෂී ෆෝකස් ඇක්ටිව් සහ ෆෝකස් විග්නේල් මාදිලි වලින් ඉදිරිපත් කරන ලදී.

නව මාදිලිවල ඡායාරූප මත පදනම්ව, හැච්බැක් මෝටර් රථයේ සැලසුමේ වැඩි මානයන් සහ පහත සඳහන් ප්‍රධාන වෙනස්කම් සටහන් කළ හැකිය:

• විශාල සහන මුද්දර සහිත දිගු හුඩ්;
• සුළං ආවරණ බෑවුම වැඩි වීම;
• දිගු trapezoidal රේඩියේටර් ග්රිල්;
• හිස ඔප්ටික් වල මානයන් අඩු කිරීම;
• සංයුක්ත ස්පොයිලර් සමඟ පහළ වායු පරිභෝජනයේ කුඩා ප්රමාණය;
• මීදුම ලයිට් සහිත පැති වායු පරිභෝජන S-හැඩැති සැලසුම;
• විශාල ඉදිරිපස මුද්දර දැමීම;
• පැති කවුළු වල පහළ පේළිය ඉහළට;
• තිරිංග ආලෝකය සහිත දිගු පසුපස ස්පොයිලර්;
• tailgate සිට fenders දක්වා ගලා යන පටු පසුපස සංයෝජන ලාම්පු;
• සුමට සංක්‍රාන්ති කෝණ සහිත බම්පර් දෙකෙහිම පියවර සැලසුම් කිරීම.

2019 Focus හි නව පෙනුම ගතික විශේෂාංග සමඟ වඩාත් ප්‍රකාශිත සහ නවීන වේ. සමාගම නව නිෂ්පාදනය ශරීර අනුවාද තුනකින් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත: හැච්බැක් (දොර 5), සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන්.

අභ්යන්තරය

නව 2019 Ford Focus අභ්යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වී ඇත. අනාගතවාදය සුමට රේඛා සහ මූලද්රව්යවල සම්භාව්ය අලංකාරය මගින් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත.

නව අවධානය 2018-2019 සැලෝන් ආදර්ශ පරාසයසංලක්ෂිත:

• අඟල් 8 බහුමාධ්‍ය මොනිටරය සහිත පියවර මැද කොන්සෝලය, වායු විවරය දේශගුණික පාලන උපකරණසහ පුළුල් අත්වැසුම් පෙට්ටියක්;
• විශාල ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව;
• පාලන යතුරු සහිත ත්‍රි-කථා සුක්කානම විවිධ පද්ධතිමෝටර් රථ;
• සම්පේ්රෂණ පාලන සහිත සංයුක්ත ඉදිරිපස උමගක් මෙන්ම කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක්;
• ගබඩා මැදිරිය සහිත රියදුරු සඳහා පුළුල් අත්වැට;
• වැඩි පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත සුවපහසු ආසන;
• වෙනස් කළ හැකි LED ආලෝකය;
• දේවල් සඳහා සැලකිය යුතු සාක්කු, නිකේතන සහ මැදිරි.

මීට අමතරව, පාලනයන්හි පහසු ස්ථානය සහ ආසන ගැලපුම් විකල්පයන් රියදුරුට උසස් තත්ත්වයේ ergonomics සපයයි.

අභ්යන්තරය රෙදිපිළි උඩු මහල, ප්ලාස්ටික්, කාපට් මෙන්ම ශබ්ද අවශෝෂණ ඇතුළු කිරීම් වලින් සරසා ඇත. විශේෂ ද්රව්ය. මිල අධික නිමවුම් ද්රව්ය භාවිතා කළ හැක්කේ විකල්ප ලෙස පමණි. මෙය දැනට පවතින මිල කාණ්ඩයේ නව පරම්පරාවේ කුඩා මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීමට සමාගමට ඇති ආශාවයි.

තාක්ෂණික පරාමිතීන් සහ උපකරණ

2019 Ford Focus අවසන් නව වේදිකාව, රෝද පාදම සෙන්ටිමීටර 5.0 කින් දිග මීටර් 2.15 දක්වා වැඩි කිරීමට හැකි වූ අතර එමඟින් කැබින් තුළ අමතර ඉඩක් සහ සුවපහසුවක් ඇති වේ. එසේම, මෙම වේදිකාව භාවිතා කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 50 කින් පමණ අඩු වේ. නිෂ්පාදනයේ ආරම්භක අදියරේදී, Ford පහත සඳහන් තාක්ෂණික ලක්ෂණ (වර්ගය/පරිමාව/බලය) සහිත එන්ජින් බල ඒකක ලෙස භාවිතා කරනු ඇත:

අනාගතයේදී, ෆෝඩ් වඩාත් බලවත් එන්ජින් ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කරයි.

ඉදිරිපස රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත පහත පෙට්ටිගියර්:

1. පස්-වේග අත්පොත;
2. ශක්තිමත් කරන ලද ක්ලච් සමග හය-වේග ස්වයංක්රීය.

සන්නද්ධ වූ විට යාවත්කාලීන අනුවාදයෆෝකස් ෆෝඩ් ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. මෙම ගුණාංග සහතික කරන ප්‍රධාන උපකරණ අතර, ඉස්මතු කිරීම අවශ්‍ය වේ:

• ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික පාලනය;
• වායු බෑග් හයක්;
• එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට බොත්තම;
• විදුලි කවුළු;
• පසුපස දර්ශන කැමරාව;
• සංචාලන සංකීර්ණය;
• කෲස් පාලනය;
• අන්ධ ස්ථාන, සලකුණු, මාර්ග සංඥා ලුහුබැඳීම;
• LED දෘෂ්ටි;
• වැසි සහ ආලෝක සංවේදක.

සදහා රුසියානු ගැනුම්කරුවන්සමාගම දැනට පවතින වින්‍යාස මාලාව පවත්වා ගැනීමට සැලසුම් කරයි:

1. අවට;
2. SYNC සංස්කරණය;
3. ටයිටේනියම්.

විකුණුම් සහ පිරිවැය

ෆෝකස් මගී මෝටර් රථය යුරෝපයේ ජනප්‍රිය වුවද, ෆෝඩ් මෙම වසර අවසානයේදී නව පරම්පරාවේ විකුණුම් ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කරයි උතුරු ඇමෙරිකාව. ඒ අතරම, මෝටර් රථ තමන් විසින්ම නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ නිෂ්පාදන ප්රදේශචීනයේ සමාගම්. සම්මත අනුවාදයේ 2019 Ford Focus හි මිල ඩොලර් 17.50 දහසක් වනු ඇත.

රුසියානු මෝටර් රථ ප්රදර්ශනාගාර වෙත නව මාදිලිය 2019 මැද භාගයේදී පැමිණෙනු ඇත, පිරිවැය ආසන්න වශයෙන් රූබල් 720,000 සිට ආරම්භ වේ.

බලන්න අපිත් යෝජනා කරනවා වීඩියෝනව 4 වන පරම්පරාවේ Ford Focus මාදිලියේ ඉදිරිපත් කිරීම් 2018-2019:

වරෙක එය වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ අතර රුසියාවේ විකුණුම් සම්බන්ධයෙන් එය කොරියානුවන්, ජපන් ජාතිකයින් හෝ ජර්මානුවන්ගෙන් පවා පියවර දහයක් දුරින් තබා ඇත.

අද තත්ත්වය තරමක් වෙනස් වී ඇත. ඇතුලේ නැහැ වඩා හොඳ පැත්තරුසියාවේ ෆෝඩ් ෆෝකස් සඳහා. සමහර දත්ත වලට අනුව, මෝටර් රථයේ තුන්වන පරම්පරාව අපගේ විකුණුම් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල 20 වන ස්ථානයේ, අනෙක් අයට අනුව, 25 වන ස්ථානයේ. ස්වාභාවිකවම, ඔහුගේම පන්තියේ.

මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම සන්සුන් හා වඩා ප්රකාශිත වී ඇත.

නමුත් 2018 පැමිණ ඇති අතර සිව්වන පරම්පරාවේ ෆෝඩ් ෆෝකස් දැනටමත් ප්‍රාන්තවල අත්හදා බලා ඇත. පරම්පරා වෙනස එය සමඟ ගෙන එන්නේ කුමක්ද? ජනප්රිය මෝටර් රථයරුසියාවේ එහි ඉතිරිව ඇත්තේ කුමක්ද, 2018 ආකෘතිය සඳහා වින්‍යාසයන් සහ මිල ගණන්, අපි එය දැන් සොයා බලමු.

රුසියාවේ මංගල දර්ශනය සහ විකුණුම් ආරම්භය කවදාද?

පසුගිය වසර අවසානයේදී ඇමරිකානුවන් පෙනුම සහ සමහරක් වර්ගීකරණය කළහ තාක්ෂණික තොරතුරුනව ෆෝකස් 2018 ආදර්ශ වර්ෂය.

ඊළඟ නැවත සකස් කිරීම "ඇමරිකානු" වෙත ක්රීඩා මෝටර් රථයක අංග එකතු කරනු ඇත.

ඡායාරූපය සියලුම මෝටර් රථ ප්‍රකාශන වටා ගිය නමුත් නව නිෂ්පාදනය රුසියාවේ දිස්වන්නේ කවදාදැයි කිසිවෙකු තවමත් දැන සිටියේ නැත. නිල අලෙවිකරුවන්. ඊටත් වඩා, එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ. මෝටර් රථය විශ්වාසදායක, ආර්ථිකමය සහ රිය පැදවීමට නම්‍යශීලී බව ඔප්පු වී ඇත.එපමණක් නොව, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පවා, සුවිශේෂතා සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්රාදේශීය සභාව, මෝටර් රථය ශරීර තුනකින් මිලදී ගත හැකිය, ටිම් මට්ටම් තුනක්ඒ අතරම, ආන්තික අනුවාද - ST සහ RS තෝරා ගැනීමට හැකි වූ අතර, ප්‍රාන්තවල ඔවුන් සියලු රෝද ධාවකය සහ විදුලි වෙනස් කිරීම් ඉදිරිපත් කළහ.

ආකෘතියේ නිල මංගල දර්ශනය

මුලදී නව අවධානය 2018 මාර්තු මාසයේ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී තිරගත වීමට නියමිතව තිබුණි.

කෙසේ වෙතත් Ford සමාගම ප්‍රදර්ශණ දිනය අප්‍රේල් මාසය දක්වා පසුපසට තල්ලු කර ඇති අතර මේ සඳහා විශේෂ සිදුවීමක් සූදානම් කරමින් සිටියි. මෙම ආකෘතිය හැච්බැක් බඳකින්, පසුව ස්ටේෂන් කරත්තයකින් ආරම්භ වනු ඇත. ඊට අමතරව, එය ද එහි පෙන්වනු ඇත නව Ford Focus ST රේඛාව , ක්රීඩා ශෛලිය තුල සාදා ඇත. ඔවුන් දැනට සෙඩාන් රථය ගැන නිශ්ශබ්දයි, නමුත් බොහෝ විට රුසියාවට පැමිණෙන පළමු අවස්ථාව එය වනු ඇත, මන්ද අපගේ මහජනතාව අන් කිසිවෙකු මෙන් ජානමය වශයෙන් මෙම වර්ගයේ ශරීරයට බැඳී ඇත. Zhiguli සහ Muscovites ට ස්තූතියි.

මාස කිහිපයකින්, අපට නව සියලුම රෝද ධාවන ප්‍රභේදයක් දිස්වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ හැකි අතර, මඳ වේලාවකට පසුව, RS හි ආරෝපිත රැලි අනුවාදයක් දිස්වනු ඇත. නමුත් මෙය අපට "තාක් දුරට" අදාළ වේ. හැච් සහ සෙඩාන් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වාහන ලෙස පවතී දුම්රිය වැගන් අඩුවෙන් මිලදී ගනු ලැබේ.

රුසියාවේ නිකුත් කරන දිනය

පෙනුම නව ෆෝඩ්රුසියාවේ සිව්වන පරම්පරාවේ ෆෝකස් 2018 අවම වශයෙන් මෙම වසර අවසානය දක්වා බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත.

රුසියාව සඳහා සෙඩාන් නව අනුවාදයක්.

පළමුවෙන්ම, මෙය ෆෝඩ් සොලර්ස් කම්හලේ Vsevolozhsk හි දේශීය නිෂ්පාදන ස්ථාන නැවත උපකරණ සමඟ සම්බන්ධ වේ, එහිදී අපගේ වෙළඳපල සඳහා මෝටර් රථ එකලස් කරනු ලැබේ. තවත් ගැටළුවක් වන්නේ පද්ධතිය ක්රියාත්මක කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීමයි GLONASS යුගය, මත පවා ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ ආනයනික කාර්, අපේ මාර්ගවල ක්‍රියාත්මක විය.

ඊට අමතරව, අපගේ මාර්ග සහ අපගේ දේශගුණය සඳහා නව මාදිලිය අනුගත නොකළේ නම් ෆෝඩ් ෆෝඩ් නොවනු ඇත. ඒ වගේම මේ සඳහා කාලයත් ගත වෙනවා. එබැවින්, විකුණුම් ආරම්භය සඳහා ඔබට බලා සිටිය හැකිය 2018 අවසානයට පෙර නොවේ .

නව ශරීරයේ අලුත් මොනවාද!

පළමුව, නව අවධානය කිලෝ ග්රෑම් 50 ක් සැහැල්ලු වනු ඇත, නමුත් වැඩි වනු ඇත රෝද පදනම 50 mm කින්.

මෙම සියලු මි.මී. පසුපස මගීන්ට ලබා දේ. මෙම වෙනසට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඔවුන් තවදුරටත් පසුපසට මිරිකා නොයනු ඇත. පසුපස ආසනසහ වඩාත් සුවපහසුවක් දැනෙනු ඇත. බාහිරව මෝටර් රථය ද බොහෝ වෙනස් වී ඇත - උච්චාරණය කරන ලද ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර්, ඊතල හැඩැති දෘෂ්ටි, සියල්ල පාදමේ LED වලින් සමන්විත වේ, නව ශරීර කට්ටලයරවුම්.

ඒ අතරම, නිර්මාණකරුවන් උත්සාහ කළහ ආයතනික ශෛලිය පවත්වා ගන්න, පැරණි - නව සිට පැහැදිලිව පෙනෙන chrome grilleරේඩියේටර් බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, පළමු හැච්බැක් රුසියාවේ පළමු ගැනුම්කරු වෙත ළඟා වනු ඇත්තේ මෙම ආකෘතියෙනි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුව සඳහා සෙඩාන් සහ දුම්රිය වැගන් ද සපයනු ලැබේ.

පිරිවිතර

මෝටර් රථයේ වඩාත්ම ආරෝපිත අනුවාදය RS රැලි අනුවාදය වනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙනස්කම් ඇත, නමුත් ඒවා ස්වල්ප වේ.

පළමුවෙන්ම, එය ප්රතිචක්රීකරණය කර ඇත මොඩියුලර් වේදිකාව, තුන්වන පරම්පරාවේ සිට දන්නා. සෙන්ටර් භාගයක් බර අඩු කරන්න අලුත් කාරයඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ වලදී මෝටර් රථයට තරු හතරක් ලැබුණද, බල රාමුව තුළ අතිශය ශක්තිමත් සැහැල්ලු වානේ භාවිතා කිරීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය.

අපගේ වෙළඳපොලේ එය පමණක් ලබා ගත හැකිය රෝද හතරේ වාහනය, ශරීරය සහ වින්‍යාසය නොසලකා.

සම්ප්‍රේෂණය

ගියර් පෙට්ටි තුනක් ඇත:

• පස්-වේග අත්පොත;
• 6 පරාස සහිත ජල යාන්ත්රික ස්වයංක්රීය;
• රුසියානු හිමිකරුවන් එතරම් හිතකර ප්‍රතිචාරයක් නොදැක්වූ ක්ලච් දෙකක් සහිත රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක්.

ෆෝඩ් බලාගාර ඉංජිනේරුවන්ගේ ගෞරවයට, ඔවුන් රොබෝව රැඩිකල් ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට පොරොන්දු විය.

නමුත් රුසියාවේ ටර්බයිනයක් සහිත සිලින්ඩර තුනක ගැසොලින් එන්ජිමක් නොමැත. ඉන්ධන සහ තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය මෙම එන්ජිම දිගු වේලාවක් සතුටින් ධාවනය කිරීමට ඉඩ නොදේ. මෝටරය තරමක් රසවත් හා ඵලදායී වුවද - පරිමාව ලීටරයකින් බල 123 ක් ලබා ගැනීමට ඉංජිනේරුවන් සමත් විය.

එන්ජින්

සියලුම එන්ජින් EURO-6 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ.

දැන් එන්ජින් ගැන, ඉතිරිව ඇත්තේ තුනක් පමණි:

• වායුගෝලීය 1.6- ලීටර් එන්ජිමබලය හමුදා 85 ක්, ඉදිරිපත් කරනු ලබන්නේ අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණි;
• බලය සහිත ලීටර් 1.5 ටර්බෝ එන්ජිම හමුදා 150 ක්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය යන දෙකින්ම සමන්විත වනු ඇත;
• 125 hpලීටර් 1.6 එන්ජිම, ප්‍රාන්තවල මෙම එන්ජිමේ අශ්වබල 180 අනුවාදයක් තිබේ.

රුසියාවේ ඩීසල් එන්ජින් නොතිබෙනු ඇත, නමුත් යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ඔවුන් අශ්වයන් 100 සහ 125 ක ධාරිතාවකින් යුත් ඩීසල් ඉන්ධන සහිත ලීටර් 1.5 ක ටර්බෝ එන්ජින් පිරිනමනු ඇත. වෙනත් රටවල විකුණනු ලැබේ දෙමුහුන් අනුවාදයමෝටර් රථ.

ටයර් පීඩන සංවේදකය;

ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික පාලනය;

වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ පසුපස දර්ශන කැමරාව;

දුරකථන සකස් කිරීම;

විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන;

අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය.

තවද මෙය බොහෝ දුරයි සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව, සහ සඳහා ඇමරිකානු අනුවාදඑය නිමක් නැතිව දිගටම කරගෙන යා හැකිය.

නිගමනය

පෙනෙන විදිහට, නිෂ්පාදකයාට වඩාත් සුවපහසු සහ තාක්ෂණික වශයෙන් සන්නද්ධ මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහස ජීවයට ගෙන ඒමට හැකි වනු ඇත.

එක් වින්යාසයකින් තවත් උපකරණ නැවත සකස් කිරීම, රුසියාවේ Ford Sollers හි පිරිනමනු ලබන වින්යාසයන් මොනවාදැයි කෙනෙකුට අනුමාන කළ හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, තුන්වන පරම්පරාවේ අත්දැකීම් අනුව, තුනකට වඩා වැඩි නොවේ - Ambiente, SYNC සංස්කරණය සහ ඉහළ ටයිටේනියම් . පෙර විකුණුම් ඡායාරූප මත පදනම්ව සහ හැකි සැකසුම්, නව 2018 Ford Focus හට අවම වශයෙන් එහි ආසන්නතම තරඟකරුවා හමුවීමට සෑම අවස්ථාවක්ම තිබේ - ස්කොඩා ඔක්ටේවියා, එය 2017 අවසානයේ විකුණුම්වල අපගේ අවධානය දැඩි ලෙස අභිබවා ගියේය. බලාගෙන ඉන්න.

CIS සහ රුසියාවේ කාර් බව රහසක් නොවේ ෆෝඩ් වෙළඳ නාම, සහ ඔවුන්ගේ නාභිගත රේඛාව, ඉතා ජනප්රියයි.

මෙය පුදුමයට කරුණක් නොවේ, මන්ද යත් මධ්‍යම පන්තියට ෆෝකස් දැරිය හැකි මිලකට, තරමක් ප්‍රශංසනීය ගුණාත්මක භාවයක් ඇති අතර ඒ සමඟම අමතර කොටස් සඳහා මිල ඉහළ මට්ටමක නැත. 2018 දී, නව ෆෝඩ් ෆෝකස් රේඛාවේ 4 වන පරම්පරාව යාවත්කාලීන වින්‍යාසයකින් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

2018 Ford Focus 4 පිළිබඳ නවතම පුවත්

1. ප්රධාන නවෝත්පාදනය නව රෝද පදනම වනු ඇත;
2. "අවධානය" ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් වලින් පමණක් සමන්විත වනු ඇත;
3. නව ෆෝඩ් ෆෝකස් LED හෙඩ් ලයිට් වලින් සමන්විත වනු ඇත;
4. තුල ෆෝඩ් අභ්යන්තරයඅභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා සම් භාවිතා කරනු ඇත;
5. පරිදි රීම්අඟල් 19 ටයිටේනියම් ස්ථාපනය කරනු ඇත;
6. මෝටර් රථය ශරීර ශෛලීන් තුනකින් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත: සෙඩාන්, ස්ටේෂන් වැගන්, හැච්බැක්;
7. Ford Focus ලැබෙනු ඇත යාවත්කාලීන අත්හිටුවීමසහ නව සුක්කානම් damping සැකසුම්.

2017 ආරම්භයේදී නව ෆෝඩ් ෆෝකස් 4 මාදිලිය නවීකරණය කරන ලද රුසියානු වෙළඳපොළ ජය ගැනීමට සූදානම් වීම සතුටට කරුණකි. පෙනුමසහ විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ.

නිෂ්පාදකයාට අනුව, මෝටර් රථය සන්නද්ධ වේ උසස් තාක්ෂණයන්, නවීන මෝස්තරයක් ඇති අතර රුසියානු තත්වයන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුගත වේ. නමුත් නව මාදිලිය එහි පූර්වගාමියාට ගරු කළ ගුණාංග රඳවාගෙන තිබේද? අපි එය තේරුම් ගනිමු.

නව සිව්වන පරම්පරාවේ Ford Focus 2018 හි වීඩියෝ සමාලෝචනය

නව 2018 Ford Focus 4 මාදිලියේ බාහිර වෙනස්කම්

නව ෆියෙස්ටා මෙන්, 2018 Ford Focus 4 පෙනුමෙන් ආක්‍රමණශීලී විශේෂාංග ලබා ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, සිට කාර්දිනල් බාහිර වෙනස්කම් ඇත පෙර ආකෘතියබලා සිටීමේ තේරුමක් නැත, සහ එහි තේරුමක් නැත, මන්ද "තුන්වන අවධානය" නිර්මාණය සාර්ථක වූ අතර නවීන විලාසිතා ප්රවණතා සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ.

මෙයද බලන්න:

රුසියාව 2018 දී "හරිත" වාහන සඳහා සහාය වනු ඇත

නමුත් අපි තවමත් විස්තර දෙස බලමු. නවීකරණය කරන ලද තුන්වන පරම්පරාවේ Global C චැසියට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි 2018 Ford දිගු හා පුළුල් වනු ඇති බව දැනටමත් පැහැදිලිය.

මෙම රෝද පාදය භාවිතා කිරීම, ඇත්ත වශයෙන්ම, රියදුරු සුවපහසුව වැඩි කරනු ඇත, නමුත් නිෂ්පාදකයා එකම නිසි මට්ටමේ හැසිරවීම පවත්වා ගැනීමට පොරොන්දු වේ.

දැනටමත් මගීන් සඳහා වැඩි ඉඩක් ලබා දෙන නව ෆෝකස් 2018 හි මානයන් වැඩි වීමත් සමඟ, ශරීරයට පිටුපසින් ඇති පැති කවුළු අහිමි වන බව අපි සටහන් කරමු. පසුපස දොරවල්. මෙම විසඳුම දොර විවරය වැඩි කරන අතර පසුපස මගීන්ට මෝටර් රථයට සුවපහසු ප්රවේශයක් ලබා දෙනු ඇත.

දැන් අපි අවධානය යොමු කරමු ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාව. හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, එය C-පන්තියේ සිට එහි ප්රධාන තරඟකරුවන් මෙන් LED වේ. ඉදිරි දෙස බලන විට, ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව පමණක් නොව, පසුපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව සහ මීදුම ලයිට් ද වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති බව පැවසීම වටී.

කොහෙත්ම නව අවධානය 4 වන පරම්පරාව සංයුක්ත කූපේ වැනි ය. මෙය දික් වූ ආවරණයක්, බෑවුම් සහිත වහලක් සහ දිගු කිරීම මගින් පහසුකම් සපයයි රෝද ආරුක්කුවිශාල අඟල් 19 රෝද සහිත, මෙන්ම නවීකරණය කරන ලද ඉදිරිපස බම්පරයපටු රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සමඟින්, එය මෝටර් රථයට ක්‍රීඩා, ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් එක් කරයි.

මෙයද බලන්න:

ෆියට් විසින් නව මෝටර් රථයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී - Cronos 2018 sedan

නව Ford Focus 4 2018 අභ්යන්තරයේ නවීකරණය

මුලින්ම බැලූ බැල්මට, අභ්යන්තරය දැනට පවතින 3 වන පරම්පරාවේ ශෛලිය තුල සාදා ඇත. කෙසේ වෙතත්, 4 වන පරම්පරාවේ ෆෝකස් අභ්යන්තරය වඩාත් ඉඩකඩ ඇති බවට අමතරව, මෝටර් රථයේ මානයන් වැඩි වීම අපට මතකයි, විස්තර ඔවුන්ගේ විස්තාරණය සමඟ සතුටු වේ.

අභ්යන්තර නිමාවන ද්රව්ය තෝරාගැනීම වැඩමුළුවේ ජර්මානු සගයන්ගේ අත්දැකීම් මත පදනම් වූ බව දැකිය හැකිය. ඒ අතරම, 2018 Ford Focus 4 හි ක්‍රීඩා විලාසය සුවපහසු මාදිලි රාශියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට කළමනාකරණය කරමින් අධික බරපතලකම වළක්වා ගැනීමට අපට හැකි විය. දැන් සුක්කානම් රෝදය, ගියර් බොත්තම සහ ආසන සම්වලින් ආවරණය කරනු ඇත.

මධ්යම පුවරුවේ සහ දොර සැරසිලිවල ප්ලාස්ටික් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත. රත් වූ පසුපස ආසන තිබීම ගැන මා පුදුමයට පත් විය.

උපකරණ පුවරුව ගැඹුරු නවීකරණයකට ලක්ව ඇත බහුමාධ්ය පද්ධතිය. මෙවර උපකරණ පුවරුවට ඉහළ විභේදනයක් සහිත නවීන තිරයක් ලැබෙනු ඇති අතර බහුමාධ්‍ය පද්ධතියට යාවත්කාලීන අතුරු මුහුණතක් සහ ප්‍රශස්තකරණයක් ඇත. මෘදුකාංග, ස්වභාවිකවම කාර්ය සාධනය වැඩි කරනු ඇත.

ඇපල් කාර් සහ ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් ඔටෝ සමඟ වැඩ කිරීමට සහ අන්තර්ජාල ප්‍රවේශ ලක්ෂ්‍යයක් එක් කිරීමට පද්ධතිය අනුවර්තනය කිරීමට ද ඔවුන් පොරොන්දු වේ.

නව Ford Focus 4 2018 හි උපකරණ පුවරුව, අඟල් 8 ක ස්පර්ශ තිරයකින් සමන්විත වේ

4 වන පරම්පරාවේ Ford Focus line 2018 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

සම්පූර්ණ 2018 Ford Focus 4 රේඛාව EcoBoost සහ EcoBlue පවුල්වල turbocharged එන්ජින් වලින් පමණක් සමන්විත වේ.

මෙයද බලන්න:

Chevrolet's Extreme Corvette 2018 දී විකිණීමට ඇත

Petrol EcoBoost වෙනස්කම් දෙකකින් ඉදිරිපත් කෙරේ:

• ලීටර් 1 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 100 සිට 140 දක්වා බලයක් සහිත සිලින්ඩර තුනක එන්ජිම;
• ලීටර් 1.5 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 180 ක බලයක් සහිත සිලින්ඩර හතරක එන්ජිම.

EcoBlue ඩීසල් රේඛාව ඉදිරිපත් කරනු ලබන්නේ:

• අශ්වබල 118 ක් සහිත ලීටර් 1.5 එන්ජිම;
• අශ්වබල 130 ක ධාරිතාවකින් යුත් "කොපෙක් කෑල්ලක්".

නිෂ්පාදකයා ඉඟි කරන්නේ 2018 Focus මෝටර් රථය ද සමන්විත විය හැකි බවයි දෙමුහුන් එන්ජිමඑක් බැටරි ආරෝපණයක් මත කිලෝමීටර 150 කට වඩා වැඩි බලශක්ති සංචිතයක් සහිතව, සහ සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි ධාවකය, නමුත් මත මෙම ආකෘති පැමිණීම රුසියානු වෙළෙඳපොළයන්න තවමත් විශාල ප්‍රශ්නයකි.

"උණුසුම්" අනුවාද RS සහ ST ගැන අමතක නොකරන්න, අශ්වබල 260 ක පමණ ධාරිතාවක් සහිත බලහත්කාරයෙන් ලීටර් දෙකක එන්ජිමකට අමතරව, සියලු රෝද ධාවන පද්ධතියකින් ද සමන්විත වේ.

අපි drivetrain මාතෘකාවේ සිටින අතරතුර, අපි සම්ප්‍රේෂණය සහ අත්හිටුවීම දෙස බලමු. නිෂ්පාදකයාගෙන් පැහැදිලි තොරතුරු නොමැත, එය අමුතුයි. නිශ්චිතවම දන්නා දෙය නම් 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සහ 6-වේග “රොබෝවක්” තිබීමයි.

තෙවන පරම්පරාවේ ෆෝකස් මත හොඳින් ඔප්පු වී ඇති පවර් ෂිෆ්ට් ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍රයේ පෙනුම සලකා බැලීම ද වටී. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම අභිරහසක්ව පවතින අතර ඒ සමඟම යම් උනන්දුවක් ඇති කරන දෙය සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් දෙයකි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයපියවර 9 ක් සමඟ.

ෆෝඩ් ෆෝකස් හි ජනප්‍රියතාවය එක් සරල අංකයකින් විනිශ්චය කළ හැකිය: 123. 1998 දී එය ප්‍රථම වරට මෝටර් රථය අලෙවි කරන ලද බොහෝ රටවල වෙළඳපල තුළ විය. රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් ප්රථම වරට 1999 දී "ඇමරිකානු" හමුවූ අතර එතැන් සිට එය එහි පන්තියේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ විදේශීය මෝටර් රථය විය. ෆෝකස් එකක් අයිති බව සඳහන් කිරීම වටී සිත්ගන්නා ජයග්රහණය: මෝටර් රථය අඛණ්ඩව වසර දහයක් ලෝක වෙළඳපොලේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ මුල්ම තුන අතර විය.

මෙය සැලකිල්ලට ගත් විට, අන්තර්ජාලයේ පළ කරන ලද උද්දීපනය ඇති වූ බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත ඔත්තු ඡායාරූපනව Ford Focus 4 2018 ආදර්ශ වර්ෂය. අද අපි නව මාදිලියෙන් ඔබට අපේක්ෂා කළ හැකි දේ සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

2018 ෆෝඩ් ෆෝකස් උස වී ඇති නමුත් ඒ සමඟම බර අඩු වී ඇති බව වහාම දැකිය හැකිය. මෙය භාවිතා කිරීමට නිෂ්පාදකයින්ගේ තීරණය නිසාය නව ශරීරය, එය ප්‍රධාන වශයෙන් ඇලුමිනියම් සහ කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇත. මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම සන්සුන් වී ඇත, නමුත් ඒ සමඟම වඩාත් ප්රකාශිත වේ. සමහර විශේෂඥයන් සඳහන් කළේ "ඇමරිකානු" පෙනුම වඩාත් තියුණු හා ක්රීඩාශීලී වී ඇති බවයි. මෙයට හේතුව වූයේ නිර්මාණකරුවන් පුරාවෘත්ත මස්ටෑන්ග් අර්ධ වශයෙන් "කොල්ලකෑම" කිරීමයි.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සැලසුම මාදිලි පරාසයේ ප්රධාන ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි. මම සටහන් කිරීමට කැමති පළමු දෙය නම් සුමට ගලා යන හුඩ්, ඔබට වායු නල කිහිපයක් දැකිය හැකි අතර, එහි ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ ශරීරය විධිමත් කිරීම වැඩි දියුණු කිරීමයි. මඳක් ඉහළින් විශාල ඉදිරිපස කවුළුවක් ඇත - එහි පූර්වගාමියාට සමාන වේ. දුන්න ඇමරිකානු ආකෘතියකුඩා ෂඩාස්රාකාර රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකකින් මෙන්ම සන්නාමගත කර ඇත LED හෙඩ් ලයිට්. බම්පර් පතුලේ පිරිසැලසුමෙහි විස්මයන් නොමැත: trapezoidal වාතය ලබා ගැනීම සහ පුළුල් foglights යුගලයක්.

පැතිකඩෙහි, මෝටර් රථය වඩාත් ගතික සහ වඩාත් කැපී පෙනෙන බවට පත්ව ඇත. අපි වහාම බෑවුම් සහිත වහලය සටහන් කරමු, එම නිසා ෆෝකස් 4 ශරීරය අතිවිශිෂ්ට වායුගතිකත්වය ගැන පුරසාරම් දොඩයි. පහළට යොමු කරන ලද ඔප දැමීමේ ප්‍රදේශයේ පහළ සමෝච්ඡය තරමක් පුදුම සහගත විය, නමුත්, පෙනෙන විදිහට, සංවර්ධකයින්ට සෑම දෙයක්ම මේ ආකාරයෙන් සැලසුම් කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේම චේතනාවන් තිබුණි. පැති දොරවල් සහ විචිත්‍රවත් රෝද ආරුක්කු වල පරිමාමිතික මුද්දර ද සටහන් කිරීමට මම කැමැත්තෙමි.

මෝටර් රථයේ පිටුපස සැලසුම කිහිපයක් ඇත රසවත් නව නිෂ්පාදන, නමුත්, පෙර මෙන්, හොඳ පැරණි Ford Focus දෘශ්යමාන වේ. දැනටමත් ආකෘති පරාසයේ ලාංඡනය බවට පත් වී ඇති අධි තාක්‍ෂණික වීසර් දෙස බලන්න. ඊට අමතරව, විශාල කඳ දොර සහ විශාල හෙඩ් ලයිට් සටහන් කිරීමට මම කැමතියි. බම්පරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම දැවැන්ත මූලද්රව්යය ධාවන විදුලි පහන් සහ පිටාර නලයකින් සමන්විත වේ.

සැලෝන්

නව නිෂ්පාදනයේ අභ්යන්තරයේ කිසිවක් පාහේ වෙනස් වී නැත. පෙර මෙන්, ඇමරිකානු මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ඉතා සරල හා ප්රායෝගිකයි. මේ සියල්ල එහි සමස්ත නිෂ්පාදන හැකියාව සහ බහුකාර්යතාව සමඟ සාර්ථකව ඒකාබද්ධ වේ. අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් නිෂ්පාදකයින්ගේ “නිෂ්ක්‍රීයභාවය” කිසි විටෙකත් අතෘප්තිය ප්‍රකාශ කිරීම නතර නොකරන රසිකයන්ට කැමති නොවූ බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සාධාරණ නොවූවත් - සමස්තයක් ලෙස අභ්යන්තරය තරමක් හොඳ පෙනුමක් ඇති අතර, මෙම අංශයේ ෆෝකස් 4 2018 එහි විරුද්ධවාදීන්ට වඩා පහත් නොවේ.

උපකරණ පුවරුව ඉතා සංයුක්තව සකස් කර ඇත, නමුත් මෙය කිසිදු ආකාරයකින් එහි කියවීමට බලපාන්නේ නැත. කොන්සෝලයේ ප්රධාන අංගය නිසැකවම වේ ස්පර්ශ තිරය, එහි ඉහළ කොටසෙහි පිහිටා ඇත. පහත, නිෂ්පාදකයින් විසින් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ දේශගුණික පාලනයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එහි ඒකකය ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවර වේදිකාවට සුමට ලෙස සංක්‍රමණය වේ.

සුක්කානම් රෝදය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය පෙනුමෙන් වෙනස් වී නැත, නමුත් එහි විෂ්කම්භය අඩු වී ඇත. සංවර්ධකයින්ට අනුව, මෙය හැසිරවීම වැඩිදියුණු කළ යුතුය. හොඳයි, සෑම කෙනෙකුටම අත්හදා බැලීමේ පරීක්ෂණ ධාවකයකදී මෙය තහවුරු කිරීමට හෝ ප්රතික්ෂේප කිරීමට හැකිය. මීට අමතරව, සුක්කානම මත නව බහුමාධ්ය බොත්තම් ගණනාවක් දර්ශනය වී ඇත.

රියදුරු අසුන සහ ඉදිරිපස මගියාආකෘතියේ පෙර අනුවාදයට සාපේක්ෂව විශාල නවීකරණයකට ලක්ව ඇත. ඔවුන්ගේ සැලසුම ප්‍රමුඛ ජර්මානු විශේෂඥයින් විසින් සිදු කරන ලද අතර, ඔවුන්ගේ කාර්යය නිෂ්ඵල නොවීය: ඉහළ මට්ටමේසුවපහසුව සහ පරිපූර්ණ ergonomics. යූ පසුපස මගීන්තව තියෙනවා නිදහස් ඉඩ, සහ ඔවුන්ගේ සෝෆා සුවපහසුව අනුව රියදුරු අසුනට වඩා පහත් නොවේ.

මෝටර් රථ හිමියන් වඩා හොඳ යැයි අපේක්ෂා කළද නිමාවේ ගුණාත්මකභාවය තරමක් හොඳයි. ඇදහිය නොහැකි ශබ්ද පරිවරණය මගින් තත්වය අර්ධ වශයෙන් ඉතිරි වේ.

පිරිවිතර

ලක්ෂණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව ෆෝකස් 2018 හි දැඩි අත්හිටුවීමක් මෙන්ම නවීකරණය කරන ලද චැසියක් ද ඇති බව දැනටමත් නිසැකවම දන්නා කරුණකි, එහි ප්‍රධාන ඉලක්කය වන්නේ ඇමරිකානු මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය වැඩි කිරීමයි. සමහරක් බව සඳහන් කිරීම වටී ශරීර කොටස්සහ මාදිලියේ සංරචක Elabuga කම්හලේ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ - මෙය 4 වන පරම්පරාවේ අවධානය ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට වඩාත් සමීප කළ යුතුය.

නව මාදිලිය ඉදිරිපත් කරනු ඇත විකල්ප තුනක්ශරීර මෝස්තර: සාම්ප්‍රදායික හැච්බැක් වලට අමතරව, ගැනුම්කරුවන්ට සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් කරත්තයක් ද ගණන් ගත හැකිය. මීට අමතරව, ඇමරිකානුවන් මෝටර් රථයේ සුවිශේෂී අනුවාදයක් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කරයි - ෆෝකස් 4 ආර්එස් 500, සම්පූර්ණ සංසරණය පිටපත් 500 ක් පමණි.

පාලකයා බලාගාරනව නිෂ්පාදනය පෙට්රල් එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ - ලීටර් 1.5 සහ 1.6. දෙවන විකල්පය වෙනස් කිරීම් තුනකින් ඉදිරිපත් කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී: අශ්වබල 85, 105 සහ 125. 1.5-ලීටර් එන්ජිම අශ්වබල 150 ක් නිපදවීමට සමත් වේ. සියලුම ඒකක අතින් සම්ප්‍රේෂණ 6 ක් සමඟ ක්‍රියා කරයි, සහ බාල අයට පෙට්රල් එන්ජිමමීට අමතරව, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ 6 ක් සම්බන්ධ කළ හැකිය.

මීට අමතරව, සියලුම එන්ජින් ආරක්ෂිතව 92 ගැසොලින් මත ක්රියා කළ හැකි අතර, එපමනක් නොව, EURO-6 ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

බොහෝ දුරට ඉඩ, ඇමරිකානු මෝටර් රථයටිම් මට්ටම් දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ. තුල මූලික ලැයිස්තුවඋපකරණ ඇතුළත් වනු ඇත:

• කෲස් පාලනය.
• පාර්ක්ට්රොනික්.
• ආරක්ෂක පද්ධති පැකේජය.
• බහුකාර්ය සුක්කානම.

නව නිෂ්පාදනයේ අවම මිල රුබල් 800,000 ක් ලෙස නියම කෙරේ. වඩාත්ම ජනප්‍රිය වෙනස් කිරීම සඳහා ගැනුම්කරුවන්ට රුබල් 1,100 දහසක් වැය වේ. පිරිවැය ටිකක් වැඩි බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, නිෂ්පාදකයින් පොරොන්දු වන්නේ මිල සම්පූර්ණයෙන්ම ගුණාත්මක භාවයට අනුකූල වන බවයි.

රුසියාවේ නිකුත් කරන දිනය

නව නිෂ්පාදනයේ මහා එකලස් කිරීමේ ආරම්භය 2018 වසන්තය සඳහා සැලසුම් කර ඇත. එබැවින්, රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය 3-4 වන කාර්තුවට වඩා කලින් අපේක්ෂා නොකළ යුතුය. Focus 2018 බොහෝ විට ඇමරිකානු සමාගමෙහි ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් ශාඛාවේදී රැස්කරනු ඇත, නමුත් තොරතුරු තවමත් තහවුරු කර නොමැත.

තරඟකරුවන්

අතර අයවැය තරඟකරුවන් 2018 අවධානය යොමු කළ යුතුය Renault Simbol, සහ. අපි ඉහළ විරුද්ධවාදීන් ගැන කතා කරන්නේ නම්, එවැනි ආකෘති , සහ මෙහි දිස් වේ. මෙහිදී ඇමරිකානුවන්ගේ උසස් බව එතරම් පැහැදිලිව පෙනෙන්නේ නැති අතර ස්වීඩන් V40 පැහැදිලිව ප්‍රියතම එකක් ලෙස පෙනේ.