සමාගමේ පෙළගැස්මේ කුඩාම මෝටර් රථය වන්නේ Hummer H3 වන අතර එය ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ දරුවෙකු ලෙස පවා හැඳින්වේ. මෙම ආකෘතිය සමාගමේ අනෙකුත් මාදිලි සමඟ සසඳන විට හොඳින් අලෙවි වූ අතර එය එදිනෙදා SUV රථයක් ලෙස සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කළ හැකිය.

මෝටර් රථය 2005 දී නිකුත් කරන ලද අතර 2010 දී නිෂ්පාදනය නතර විය. සමස්ත නිෂ්පාදන කාලය තුළ පිටපත් 150,000 කට වඩා අලෙවි වූ අතර මෙය ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ පමණි. නිෂ්පාදකයා තෝරා ගැනීමට තීරණය කළේය.

නිර්මාණ

පෙනුම H2 ට බෙහෙවින් සමාන ය, නමුත් තවමත් යම් වෙනස්කම් තිබේ. තොප්පිය විවෘත කිරීම සඳහා වන හැන්ඩ්ල් මුඛයෙන් අතුරුදහන් විය. තොප්පියම පාහේ නොවෙනස්ව පවතී. එසේම, ඉදිරිපස කොටස, ප්රධාන ලාම්පු පිහිටා ඇති ස්ථානයේ, වෙනස් වී නැත, නමුත් හැරවුම් සංඥා එහි දර්ශනය වී ඇත. බම්පරයේ හැඩය වෙනස් වී ඇත, එහි මීදුම ලයිට් සහ වින්ච් දෙකක් ද ඇත.

පැති කොටසේ දැන් ඉතා ඉදිමුණු රෝද ආරුක්කු ඇත, ඒවා හරියටම ශරීරයේ හැඩය අනුව සෑදී ඇත. සුවපහසු ගොඩබෑමක් සඳහා එළිපත්ත ද ඇත. විශාල දොර හැන්ඩ්ල්, කකුලක විශාල පසුපස දර්පණ සහ සෘජුකෝණාස්‍රාකාර ජනේල. ඉදිරිපස උඩින්අංශක 40 ට සමාන වන අතර පසුපස එක 37 කි.

මෝටර් රථයේ පිටුපස ඉහළ හැලජන් ලයිට් ඇත. හදිසි අනතුරකින් අනිවාර්යයෙන්ම හානි නොවන දැවැන්ත යකඩ බම්පරයක්. විශාල පසුපස ටේල්ගේට් එකේ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර ටයරයක් ඇත.

මානයන් 2 වන ආකෘතියට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස කුඩා වේ:

• දිග - 4782 මි.මී.;
• පළල - 1989 මි.මී.;
• උස - 1872 මි.මී.;
• රෝද පදනම - 2842 mm;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 230 මි.මී.

සැලෝන් හමර් X3

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත; දැන් එහි ගුණාත්මකභාවය වඩා හොඳ වන අතර වඩා නවීන ලෙස පෙනේ. ඉදිරිපස විදුලි ගැලපුම් සහ උණුසුම සහිත විශාල සහ සුවපහසු සම් ආසන ඇත. පිටුපස මගීන් 3 දෙනෙකුට පහසුවෙන් නවාතැන් ගත හැකි සුවපහසු සෝෆා ඇත. ප්රමාණවත් තරම් නිදහස් ඉඩක් ඇත.

දැන් රියදුරුට ලෙදර් ටිම් සහිත තරමක් නවීන 4-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදයක් ලැබේ. දැන් රිය පදවනවා උපකරණ පුවරුවවිශාල ඇනලොග් සංවේදක සමඟ, නමුත් තරමක් තොරතුරු දැකීම ගැන මම සතුටු වෙමි පුවරුවේ පරිගණකය. සම්පූර්ණ පිළිවෙල ඇලුමිනියම් ඇතුල් කිරීමකින් සාදා ඇත. සුක්කානමළඟා විය හැකි සහ උස යන දෙකම වෙනස් කළ හැකි.

මෝටර් රථයේ මධ්‍ය කොන්සෝලය වැඩි දියුණු කර ඇත, එහි ඉහළ කොටසෙහි වායු පරාවර්තක දෙකක් ඇත, ඒවා අතර බොත්තමක් ඇත අනතුරු ඇඟවීමහමර් H3. යන්තම් පහත අපි සැකසුම් බොත්තම් දකිමු සියලුම රෝද ධාවකයසහ විවිධ අගුල්. ඒ සියල්ලටම යටින් ප්රධාන ඒකකය, එය සරල කුඩා මොනිටරයක් ​​සහ බොත්තම් කුඩා සංඛ්යාවකි. දේශගුණ පාලනය පාලනය කිරීම සඳහා සාදන ලද දැවැන්ත බොත්තම් තුනක් පහත දැක්වේ. සෑම දෙයක්ම පැහැදිලි සහ පහසු ය. පහළ කොටසෙහි ඇත්තේ 12V අලෙවිසැල් දෙකක් පමණි.

උමග තුළ බොහෝ දේ නොමැත; පාදමේ ක්‍රෝම් වටකර ඇති විශාල ගියර් තේරීම් යන්ත්‍රයක් අපව පිළිගනී. ඊට පසු, කෝප්ප රඳවනයන් දෙදෙනෙකු සිටීම සතුටට කරුණක් වන අතර, මේ සියල්ලෙන් පසු සම් ටිම් සහිත විශාල අත් රෙස්ට් එකක් ඇත.

පිරිවිතර

ටයිප් කරන්න	පරිමාව	බලය	ව්යවර්ථය	අධිස්පන්දනය	උපරිම වේගය	සිලින්ඩර ගණන
පෙට්‍රල්	3.5 l	223 hp	305 H*m	-	-	5
පෙට්‍රල්	3.7 l	245 hp	327 H*m	තත්පර 8.9	180 km/h	5
පෙට්‍රල්	5.3 l	300 hp	434 H*m	-	-	V8

දෙවන පරම්පරාවේ මෙන්, මෙය රුසියාව සඳහා රේඛාවේ තිබුණේ එක් එන්ජිමක් පමණි, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම රේඛාවේ එන්ජින් 3 ක් තිබුණි. අපි, ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලු ඒකක සාකච්ඡා කර ඔවුන්ගේ සියලු දත්ත අධ්යයනය කරන්නෙමු. ගතිකත්වය අනුව මෙය හොඳම ආකෘතිය බව අපි වහාම කියමු.

1. බලය වැඩි කිරීම අනුපිළිවෙලින් ආරම්භ කරමු, වඩාත්ම දුර්වල ඒකකය Hummer X3 අපේ රටේ විකුණුවේ නැහැ. මෙය අශ්වබල 223ක් සහ ව්‍යවර්ථ 305ක් නිපදවන ලීටර් 3.5ක පේළිගත 5-සිලින්ඩර එන්ජිමකි. එහි ඇති අධිස්පන්දනය පිළිබඳ දත්ත නොමැත, නමුත් උපරිම වේගයදන්නා, එය 156 km/h ට සමාන වේ.
2. දෙවන ඒකකය දැනටමත් අපේ රටේ විකුණා ඇත, එය ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 5-සිලින්ඩර පේළි එන්ජිමකි. එහි පරිමාව ලීටර් 3.7 ක් වන අතර එය අශ්වයන් 245 ක් සහ ව්යවර්ථ 327 H * m නිපදවයි. සියගණනකට ත්වරණය තත්පර 9 ක් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 180 කි. පරිභෝජනය තරමක් ඉහළ ය, නමුත් එය අනෙකුත් අනුවාදවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු ය. AI-92 ලීටර් 14 ක් නගරයේ පරිභෝජනය කරයි නිහඬ ගමන, සහ අධිවේගී මාර්ගයේ එය ලීටර් 12 ක් පරිභෝජනය කරයි.
3. මෙම රේඛාවේ නවතම ඒකකය ලීටර් 5.3 V8 වේ. එයට වැඩි බලයක් ඇත, 300 ක් පමණි අශ්ව බලයසහ ව්යවර්ථ ඒකක 434 කි. ඒකකය වඩාත්ම ජනප්රිය නොවන බැවින්, අවාසනාවකට මෙන්, කුමන ගතිකත්වය සහ පරිභෝජනය යනු කුමක්ද යන්න නොදනී.

5-වේගයක් පෙළගැස්ම තුළ පෙනී සිටීම ගැන මම සතුටු වෙමි අතින් සම්ප්රේෂණයගියර්, නමුත් එය 4-වේග Hydra-Matic 4L60 ස්වයංක්රීය ස්ථාපනය කිරීමට හැකි විය. මෝටර් රථයේ ධාවකය සෑම විටම පිරී ඇත. අත්හිටුවීම නරක නැත, ඉදිරිපස එය ද්විත්ව විෂ්බෝන් සහිත ආතති තීරු පද්ධතියක් වන අතර පසුපස බහු සම්බන්ධක පද්ධතියක් ඇත.

පද්ධතිය මේ සියල්ල සඳහා උපකාරී වේ විනිමය අනුපාත ස්ථාවර කිරීම Hummer H3, හිල් ආරම්භක සහාය සහ ප්‍රති-ස්ලිප් පද්ධතිය. හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයක් ​​භාවිතයෙන් ආකෘතිය පහසුවෙන් පාලනය වේ. මෙම ආකෘතිය මාර්ගයෙන් පිටත හොඳින් ක්‍රියා කරයි, නමුත් එය ඔබව පුදුම කිරීමට තරම් සෘජු නොවේ. එය හොඳ, නමුත් හොඳම නොවේ, SUV.

මිල

දැන් මෙම ආකෘතියනතර කර ඇති අතර මිලදී ගත හැක්කේ හිදී පමණි ද්විතියික වෙළෙඳපොළ. සඳහා සාමාන්යයෙන් 1,000,000 rublesඔබට තරමක් හොඳ විකල්පයක් ගත හැකිය, නමුත් ඔබට තවමත් ප්‍රතිසංස්කරණය සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. ඔබ ආකෘතියක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම් පැකේජය දෙස බලන්න, මන්ද මූලික එකක් පමණක් තිබුනේ:

• රෙදි ආවරණ;
• වායු සමීකරණ;
• සරල රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරය;
• සෙනෝන් දෘෂ්ටි;
• අනතුරු ඇඟවීම;
• 4 වායු බෑග්;

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ වෙනත් කිසිවක් නොතිබුණි, නමුත් වඩා මිල අධික උපකරණ දැනටමත් නැවත පුරවා ඇත:

• සම් සැරසිලි;
• හැච්;
• විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි ආසන;
• රත් වූ ආසන;
• හොඳ ශ්රව්ය පද්ධතිය;
• කෲස් පාලනය;
• දේශගුණික පාලනය.

මෙය හොඳ, විශ්වාසදායක නොවූවත් බලයට කෑදර SUV රථයකි. X3 හි ප්‍රධාන අවාසි වන්නේ මෙහි සැලසුම හෝ මානයන් සියල්ල රසය පිළිබඳ කාරණයකි. ආකෘතිය තරමක් සුදුසු ය පවුලේ මෝටර් රථය, එය කෙතරම් දුරස්ථ වුවත්, කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ඔබගේ dacha වෙත ඔබව රැගෙන යනු ඇත. ඔබ එයට කැමති නම්, එය මිලදී ගැනීමට නිදහස් වන්න, නමුත් ඔබ බලා සිටින දේ මතක තබා ගන්න.

වීඩියෝ

Hummer H3 යනු Hummer වෙතින් මිලිටරි මාදිලියේ SUV රථයකි. මෙම මෝටර් රථය 2004 දී ඇමරිකාවේ හඳුන්වා දෙන ලද අතර, 2005 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. සම්පූර්ණ Hummer පෙළගැස්ම.

බාහිර

මෙම සංයුක්ත SUV එක Chevrolet Colorado ලෙස එකම වේදිකාවක් මත ඉදිකර ඇත. Hummer H3 ඇත මුල් ශරීරයපිකප් ට්‍රක් රථය සාම්ප්‍රදායික ස්ථානය ගනී සංවෘත ශරීරය. සැලසුම තවමත් දැඩි වන අතර මිලිටරි පෙනුමක් ඇත, මෙම මෝටර් රථය වෙනත් කිසිවක් සමඟ පටලවා ගත නොහැක. Hummer H3 ඉතා හොඳින් H2 මෙන් පෙනේ, නමුත් අඩු chrome අලංකරණය සහ කුඩා මානයන් ඇත. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටස යම් ආකාරයක අනපේක්ෂිත පුදුමයක් ලෙස පැමිණියේ නැත, මන්ද මෙහි ඔබට තවමත් 100% Hummer එකක්, සිරස් ග්‍රිල් එකේ දැනටමත් හුරුපුරුදු තව්, වටකුරු හෙඩ් ලයිට් දෙකක් සහ ස්ථාපනය කර ඇති බැවිනි. ඉදිරිපස බම්පරයයුගල මීදුම ලයිට්. මෝටර් රථය දෘශ්‍යමය වශයෙන් පැතලි වී ඇති බව පෙනේ, නමුත් මෙය යම් දුරකට ඔහු උස මිලිමීටර් 165 කින් අඩු කර ඇති බව සාධාරණීකරණය කරයි.

දිලිසෙන විශාල රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සහ දැවැන්ත බම්පරයක් ද ඇත, නමුත් දැනටමත් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, අයිලට් හතරක්, සෑම පැත්තකින්ම දෙකක් ඇති අතර, අවශ්‍ය නම්, ඔබට ටැංකි කේබලයක් ද සම්බන්ධ කළ හැකිය. ඔබේ ඇසට ක්ෂණිකව හසු වන්නේ විශාල තොප්පියයි, එය විවෘත කළ හැක්කේ a මෙන් පමණි සම්මත යන්ත්රය. ලූප කවුළු සමඟ විශාල දොරවල් ද ඇත. පැත්තෙන් ඔබට අඟල් 16 ක අරයක් සහිත රෝද රිම් දැකිය හැකිය, ඒවා පෙනුමෙන් H2 මත ස්ථාපනය කර ඇති ඒවාට බෙහෙවින් සමාන ය. කෙසේ වෙතත්, "තුන්වන" අනුවාදයේ වෙනස්කම් ඇත, ඔවුන් අභ්යන්තරයෙන් පිටත ගෙන ගොස් ශක්තිමත් පියාපත්වලින් ආවරණය කළහ.

අමතර රෝදය 5 වෙත මාරු විය පිටුපස දොරසහ දැන් දෙවන Hummer හි මෙන් නොමිලේ ගමන් මලු ඉඩෙන් අඩක් ගන්නේ නැත. ස්ටර්න් එහිම රේඛා සහ කැඩුණු හැඩයන් මෙන්ම ආරුක්කු මත ඇති පරාවර්තක සමඟ ඉතා ම්ලේච්ඡ ලෙස සාදා ඇත. ගැන කතා කරනවා නම් පසුපස විදුලි පහන්, එවිට ඒවා ඩිස්කවරි 3 සහ නිසාන් පැට්‍රෝල් ජීආර් වලට බෙහෙවින් සමාන ය. ඒවා සියල්ලම සෘජුකෝණාස්රාකාර හැඩයක් සහිත ලාම්පු ආවරණ ඇත. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇති අතර පෙර මෙන් දැඩි ලෙස පෙනේ.

සමහර නිර්මාණ විශේෂාංග:

• ආකෘතිවල රළුබව දැකිය හැකිය, කෙසේ වෙතත්, ප්රධාන දළ සටහන්වල ශෝධනයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, දිනපතා භාවිතය සඳහා සෑම දෙයක්ම සුමට කර ඇත;
• සිට සන්නාමගත රේඩියේටර් ග්රිල් ලබා ගැනීම මෝටර් රථ සමාගමඉදිරියෙන් හමර් සහ වටකුරු දෘෂ්ටි;
• පැතිකඩ රටාව කුඩා ග්ලැසියර ප්රදේශයක් සහිත හතරැස් වේ;
• කැපී පෙනෙන නිර්මාණය සහ පිරිවිතර, මාර්ගයෙන් බැහැර තත්ත්වයන් ජයගත හැකි හමුදා වාහනයක් වැනි;
• විශාල රබර් පාගමනක් සහිත නවතම මිශ්‍ර රෝද.

මාන

SUV බඳෙහි දිග 4,742 mm, රෝද පාදයේ දිග 2,842 mm, පළල පසුපස දර්ශන දර්පණ ඇතුළුව 2,172 mm සහ උස 1,895 mm වේ. බිම් නිෂ්කාශනයමෝටර් රථයේ පළල මිලිමීටර් 230 ක් වන අතර එය අපගේ මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය සැලකිල්ලට ගතහොත් එය තරමක් හොඳය. කර්බ් බර කිලෝග්‍රෑම් 2,130 ක් පමණ වන නමුත් පැරණි අනුවාද වල එය කිලෝග්‍රෑම් 2,231 දක්වා වැඩිවේ.

අභ්යන්තරය

Hummer H3 අභ්යන්තරයේ පහක් ඇත ආසනසහ ඉහළ මට්ටමේඋපකරණ. අභ්යන්තරය නිම කරන විට මාර්ගයෙන් පිටත වාහනය Hummer H3 පමණක් ද්රව්ය භාවිතා කරන ලදී ඉහළ පන්තිය, මෘදු ප්ලාස්ටික්, ලෝහ සහ සම් වලින් සාදන ලද අලංකාර ඇතුළු කිරීම් ඇතුළත් වේ. ඉදිරිපස පුවරුව ඉතා සරළව නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් අභ්‍යන්තරය ස්වාධීනව සුසර කිරීමට අවස්ථාව සලසා දී ඇති අතර එය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් සෑම විටම හමර් වෙනත් මෝටර් රථ වලින් වෙන්කර හඳුනා ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, H3 එතරම් විශාල නොවේ ගමන් මලු මැදිරිය, පැරණි මාදිලි වගේ. කෙසේ වෙතත්, එය ලීටර් 835 ඉදිරිපත් කිරීමට හැකියාව ඇත නිදහස් ඉඩ, සහ අවශ්‍ය නම්, ඔබට ආසන පිටුපස පේළිය නැමිය හැකි අතර, එමඟින් නිදහස් ඉඩ භාවිතා කළ හැකි ඉඩ ලීටර් 1,577 දක්වා වැඩි වේ.

2008 වසරේ Hummer H3 සඳහා සුළු ප්‍රතිනිර්මාණයක් ලබා දුන් අතර, එහිදී off-road වාහනයේ බාහිර කොටස තරමක් නැවත සකස් කර ඇති අතර අභ්‍යන්තරය වැඩිදියුණු කරන ලදී. එපමණක් නොව, විකල්ප උපකරණ ලැයිස්තුව වැඩි කරන ලදී, උදාහරණයක් ලෙස, දැනටමත් පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ මගීන් විනෝදාස්වාදය සඳහා පද්ධතියක් තිබුණි. පසුපස පේළියආසන. Hummer H3 හි තුන්වන නිකුතුව එහි අභ්යන්තරයේ ප්රධාන වෙනස්කම් සඳහා ඉඩ ලබා දුන්නේය. මුල් පරම්පරාවටම ආවේණික වූ ක්‍රියාකාරීත්වය සහ සරල බව එම ස්ථානයේම පැවතුනි. උපකරණ පුවරුවේ විවිධ දර්ශක සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් රියදුරුගේ බැල්ම ඉදිරිපිට සෘජුව පිහිටා ඇති මුදු 4 ක දැඩි ලැයිස්තුවක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. ඔවුන් තුළ පෙන්වන දේ බොහෝ දෙනෙකුට පහසුවෙන් තේරුම් ගත හැකිය. වේගය සහ rpm සංවේදකය වහාම ඔබේ ඇසට හසු වේ බලශක්ති ඒකකය, සහ උෂ්ණත්ව සංවේදකයසහ ඉන්ධන මට්ටමේ දර්ශකයක්.

ප්‍රමාණයෙන් අඩු වුවද Hummer අභ්‍යන්තරයේ සුවපහසුව වැඩි වී ඇති බව පැහැදිලිය. මෙම දිශාව සැරසිලි සහ මූලද්රව්යවල පමණක් නොව, තුළද දැනිය හැකිය පෙනුම. සුක්කානම් රෝදය වඩාත් වටකුරු බවට පත් වූ අතර එය H3 නාම පුවරුවකින් සමන්විත විය. දැනටමත් සෑම දෙනාම දන්නා, "poker" වැනි ගියර් මුර බොත්තම් ප්‍රසන්න පෙනුමක් ලබා දීමට සමත් වූ අතර, එය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සමාගමේ අනුගාමිකයින් තරමක් කලබලයට පත් කළ හැකිය, මන්ද මෝටර් රථයේ අර්ථයෙන් එහි පෞද්ගලිකත්වය නැති වී ඇත. මධ්‍යගතව පිහිටා ඇති කොන්සෝලයේ සෑම දෙයක්ම ඉතා පැහැදිලිය. ඉහළ කොටසේ ක්‍රියාකාරී බොත්තම් කිහිපයක් ඇති අතර ඒවාට පහළින් සීඩී රේඩියෝවක් ඇති අතර පතුලේ පාලනයන් ඇත උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රයකාර් එක ඇතුලේ. වඩාත්ම පවා දිගු ගමනක්මෙම කාර්යය සඳහා ඔබට අභ්‍යන්තරයේ සුවපහසුව දැනෙනවා නම් ප්‍රීතිය සහ සතුට ගෙන එනු ඇත, Hummer සඳහා විකල්ප වශයෙන් ලබා ගත හැකි තාපන කාර්යයක් සහිත ලෙදර් ආසන, සර්වෝ ඩ්‍රයිව් එකක් සහිත විශාල සන්රූෆ් එකක්, ඩීවීඩී “නැවිගේටරයක්” සහ SUV රථයේ සුවිශේෂත්වය සහ රියදුරුට සහ ඔවුන් අසල වාඩි වී සිටින මගීන්ට සුවපහසුව සහතික කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අමතර උපාංග සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක්.

පිරිවිතර

මෙම රකුසාට ටර්බෝචාජරයකින් සමන්විත සිලින්ඩර පහක් සහිත ලීටර් 3.5 එන්ජිමක් (223 hp) ඇත. සම්ප්රේෂණය හතර-වේග ස්වයංක්රීය හෝ පස්-වේග අත්පොත වේ. යුරෝපයේ විකිණීම සඳහා අශ්වබල 130 ක බලයක් සහිත ලීටර් තුනක R4 CR ටර්බෝඩීසල් ස්ථාපනය කර ඇත. Hummer H3 වර්ගීකරණයට අනුව, එය හොඳ හරස් රටක හැකියාවක් ඇති මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV රථයකි. තවද, එය H2 ට වඩා කුඩා වුවද, එය SUV රථයක ගුණාංග නැති වී නැත: වානේ සහ කල් පවතින රාමුවක්, ස්වාධීන ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සහ යැපෙන කොළ වසන්ත පසුපස, ABS සමඟ. තැටි තිරිංගසියලුම රෝද සඳහා, අඩු කිරීමේ ගියර් සහ පසුපස සීමිත ස්ලිප් අවකලනය. Hummer H3 Alpha අනුවාදය අශ්වබල 305 කින් යුත් 5.3-ලීටර් V8 එන්ජිමක් ඇත. එන්ජිමේ විශාල බර සහ මානයන් එහි මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවට කිසිදු ආකාරයකින් බලපෑවේ නැත. මෙහි චැසිය සහ අත්හිටුවීම නවීකරණය කරන ලදී. සුක්කානමසියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය නැවත සකස් කර ශක්තිමත් කරන ලදී.

මත මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවටිම් මට්ටම් තුනක් සහිත මෝටර් රථ සපයනු ඇත - Base, Adventure, Luxe. Hummer හි මූලික උපකරණවල වායු බෑග් දෙකක් ඇත, ABS, කම්පන පාලනය, කෲස් පාලනය, ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති රත් වූ ආසන, සම් උඩු මහල, ආදිය. මිල ප්රතිපත්තියබොහෝ පවතින ආකෘතිය Hummer H3 රූබල් 1,600,000 කින් ආරම්භ විය.ඊට අමතරව, SUV රථය උණුසුම් කාන්තාරයක රිය පැදවීමේදී පවා ක්‍රියා කළ හැකි විශිෂ්ට වායු සමීකරණයක්, රියදුරු සහ මගී ආසන සඳහා උසස් සැකසුම් සහ තරමක් හොඳ ශබ්ද පද්ධතියක් ඇත.

Hummer H3 හි වාසි සහ අවාසි

Hummer H3 off-road වාහනයට පහත වාසි ඇත:

1. 100% හඳුනාගත හැකි පෙනුම;
2. මාර්ගයේ සාපේක්ෂ දුර්ලභත්වය;
3. වාහනයේ හොඳ මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනය;
4. ප්‍රමාණවත් තරම් ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය;
5. පරිමාව ගමන් මලු මැදිරිය, අවශ්ය නම් දෙගුණ කළ හැකි;
6. සිත්ගන්නා නිර්මාණය;
7. ඉඩකඩ සහිත සහ සුවපහසු අභ්යන්තරය;
8. ශක්තිමත් බල ඒකක;
9. තරමක් හොඳ ගතිකත්වය.

අවාසි ද පවතින අතර, ඒවා පහත ස්වභාවයෙන් යුක්ත වේ:

• ප්‍රමාණවත් රිය පැදවීමේ පහසුව නොමැතිකම;
• ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය;
• මෝටර් රථයේ සැලකිය යුතු පිරිවැය;
• මෝටර් රථය ඇතුළත සාමාන්ය ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ ද්රව්ය (ප්ලාස්ටික්);
• දුර්වල අභ්යන්තර ergonomics;
• මෙම මාර්ගයෙන් බැහැර වාහනයේ මානයන් අනුව දෘශ්‍යතාවේ උපාධිය දුක් විඳියි, එය හොඳ නැත;
• විශාල;
• නගර මාදිලියේ භාවිතා කිරීමට අපහසුය.

අපි එය සාරාංශ කරමු

මාර්ගයෙන් බැහැරව සාරාංශ කිරීම හමර් කාර් H3, එය ප්‍රමාණයෙන් තරමක් අඩු වී තිබුණද, මෙය කිසිදු ආකාරයකින් එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට, කැබින් එකේ සුවපහසුවට බල නොපාන බව පැවසීම වටී. රියදුරු ලක්ෂණ. එය වඩාත් නවීන වී ඇත. වින්‍යාසය අනුව සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 12 සිට 18 දක්වා පරිභෝජනය කරන ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිල්ලට ගනිමින් මෙම මෝටර් රථය නාගරික තත්වයන් තුළ දෛනික චාරිකා සඳහා සුදුසු නොවන බව පැහැදිලිය. ඒ වෙනුවට, එය රළු භූමි හෝ මාර්ගයෙන් පිටත, මෙන්ම ගමන් කිරීමට කැමති අයට සුදුසු වන අතර එමඟින් අවශ්‍ය සියලු දේ ඔවුන් සමඟ රැගෙන යාමට ඉඩ සලසයි - ගමන් මලු මැදිරිය මෙම අවස්ථාව ලබා දෙයි.

ඔව්, එහි අභ්යන්තරය පරිපූර්ණ නොවේ, සහ එහි ඇති සෑම දෙයක්ම වියළි හා සරල වුවද හමුදා වාහන, නමුත් වඩාත්ම අවශ්ය සියල්ල එහි පවතී. රියදුරු සහ මගී ආසන සඳහා විවිධ සැකසුම් මෙන්ම ඒවා උණුසුම් කිරීමේ විකල්පයන් පිළිබඳව අපි සතුටු විය. අමතර රෝදය පසුපස දොර දෙසට ගමන් කර තිබීම හේතුවෙන්, නිදහස් ඉඩඑය තවත් විශාල විය. සමස්තයක් වශයෙන්, එය H2 ශ්‍රේණියේ වටිනා ග්‍රාහකයක් බවට පත් විය. මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය අත්හිටුවීම කණගාටුවට කරුණකි, නමුත් යමෙකුට මෙම මෝටර් රථයේ ප්‍රත්‍යක්ෂ පරිවර්තනයන් අපේක්ෂා කළ හැකිව තිබූ අතර එමඟින් එය වඩාත් හොඳ වීමට ඉඩ තිබුණි.

Hummer H3 ඡායාරූපය

Hummer AS 3 යනු මෝටර් රථයකි, එය වචනාර්ථයෙන්, නිර්මාණයේ අව්‍යාජ බලයේ සහ කරුණාවේ පුද්ගලාරෝපණය වේ. මෙම මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය සහ නිෂ්පාදනය පිළිබඳ විශේෂඥ සමාගමක ප්රධාන නිෂ්පාදනය වේ හොඳම SUV රථමෙම සංකල්පයේ සමස්ත පැවැත්ම සඳහා - Hummer.

මෙම වාහනය ප්‍රථම වරට මහජනයා වෙත ඉදිරිපත් කරන ලද්දේ 2004 දී දකුණු කැලිෆෝනියා ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදීය. එම මොහොතේ සිට බොහෝ කාලයක් ගත වී ඇත, කෙසේ වෙතත්, ධනාත්මක සමාලෝචන විශාල ප්‍රමාණයක් එකතු කර ඇති Hummer H3, තවමත් සියලුම රසිකයින් සතුටු කිරීමට සම්පූර්ණයෙන්ම හැකියාව ඇත. විශාල වාහනම්ලේච්ඡත්වයේ සහ බලයේ ඉහළම මට්ටම් සමඟ.

සමාගමෙන් විශේෂඥයින් සිට ජෙනරල් මෝටර්ස්මිලිටරි උපකරණ සඳහා වැඩි මනාප ලබා දෙන්න, Hummer H3 නිකුත් කරන ලද්දේ එහි පූර්වගාමීන් හා සමාන ශෛලියෙනි. විශේෂයෙන්ම විශාල වෙනස්කම්මෙම ආකෘතියේ, විශේෂයෙන් H3 සහ H2 සංසන්දනය කිරීමේදී, රීතියක් ලෙස, නැත, නමුත් එසේ තිබියදීත්, නව Hummer හි අනුවාදය සුදුසු සුසර කිරීමේ ආකෘතියක් ලෙස පෙනේ.

Hummer මෝටර් රථවල ප්‍රධාන වාසිය සහ විශේෂයෙන් මෙය මෝටර් රථ පෙළේ එහි තුන්වන මාදිලියට අදාළ වන අතර එය සැබවින්ම දැවැන්ත ප්‍රමාණය බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ඒ අතරම, Hummer H3 ප්රමාණය ශරීරයේ දැවැන්ත බව පමණක් නොව, එහි සම්පූර්ණ බර ද තීරණය කරයි.

මාන

ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මාතෘකාවක් Hummer මානයන් H3 වෙනම සහ ඉතා සවිස්තරාත්මක සලකා බැලීමක් ලැබිය යුතුය. එපමණක්ද නොව, හරියටම නිසා විශාල ප්රමාණවලින් AS තෙවන Hummer මෝටර් රථ විචාරකයින් සහ මෝටර් රථ ලෝලීන්ගෙන් ධනාත්මක සමාලෝචන විශාල ප්‍රමාණයක් ලබා ගත්තේය.

ඊට අමතරව, සම්පූර්ණ තක්සේරුවක් සඳහා එය වහාම සඳහන් කිරීම වටී බාහිර මානයන්මෝටර් රථය, අන්තර්ජාලයෙන් Hummer H3 ඡායාරූපය ප්රවේශමෙන් කියවීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

පාරිභෝගිකයා විසින් මිලදී ගත් වින්‍යාසය කුමක් වුවත්, මෙම වාහනයට පහත ශරීර මානයන් ඇත:

• දිග - 4740 මි.මී.;
• පළල - 1900 mm;
• උස - 1895 මි.මී.;
• රෝද පදනම - 2845 mm;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 230 මි.මී.

මෝටර් රථයේ බර සහ ධාරිතාව වැනි පරාමිතීන් කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කරන්න:

• මුළු බර - 2655 kg;
• බර අඩු - 2130 kg;
• ගමන් මලු පරිමාව - ලීටර් 835-1575.

Hummer H3 උසස් තත්ත්වයේ කම්පන අවශෝෂක සහ අත්හිටුවීමකින් සමන්විත බැවින්, පැටවීමේ මට්ටම අනුව මෝටර් රථයේ බර බොහෝ වෙනස් නොවන බව සලකන්න. මෙයට හේතුව මෝටර් රථය සෘජුවම මිලිටරි ප්‍රවාහනයක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇති අතර, එය සෑම දෙයක්ම තිබියදීත්, ඕනෑම තරමක් ධනවත් පුද්ගලයෙකුට ලබා ගත හැකිය.

Hummer H3 පරිශීලක සමාලෝචන හරහා නම් කරන ලද සෑම පරාමිතියක්ම ධනාත්මක ලෙස සටහන් කර ඇත.

H3 හි සුසර කිරීමේ අනුවාද ද ඇත, ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීම අතිශයින් දුෂ්කර ය. මේ අනුව, අලුත්වැඩියාවන් අතිශයින් මිල අධික වනු ඇති බැවින්, Hummer මෝටර් රථවල සුසර කිරීමේ අනුවාදයක් මිලදී නොගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

බාහිර

මෙය හරියටම අයිතිකරුවන් විසින් විනිශ්චය කිරීම වාහනඔවුන් Hummer H3 ගැන ලියන විට ධනාත්මක සමාලෝචන- සාමාන්‍ය මෝටර් රථ ලෝලීන් ඇත්තටම මෝටර් රථයේ පෙනුමට කැමතියි. මේ මත පදනම්ව, බාහිර පෙනුමේ ප්රධාන හා වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණු වෙන වෙනම සලකා බැලීම වටී.

Hummer සන්නාමය ගැන කලින් හුරුපුරුදු නොවූ අය සඳහා, H3 මාදිලිය ප්‍රසිද්ධියේ ලබා ගත හැකි පළමු මෝටර් රථය බව පැහැදිලි කළ යුතුය, එය එහි පූර්වගාමීන් මෙන් නොව Chevrolet Colorado වේදිකාවේ ඉදිකරන ලද අතර එය පළමු වේ. සංයුක්ත SUV මෙම නිෂ්පාදකයාගේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම මෝටර් රථය අද්විතීය ස්වරූපයක් සහිත අද්විතීය මාදිලියක් බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

සැලකිය යුතු ශරීර කොටස් ඇතුළත් වේ:

• දැවැන්ත බම්පර්;
• දැවැන්ත රේඩියේටර් ග්රිල්;
• බලවත් අඟල් 16 රෝද;
• සමානව විශාල ජනේල සමඟ ඒකාබද්ධව විශාල ප්රමාණයේ දොරවල්;
• ශරීරයෙන් ඔබ්බට නෙරා ඇති හැඩකාර රෝද ෆෙන්ඩර්.

ඔබ තවත් උනන්දු නම් විස්තරාත්මක සටහනමෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම, නිල ජෙනරල් මෝටර්ස් වෙබ් අඩවියට පිවිසීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, මන්ද ඔබට එහි මුල් ආකෘතිය පිළිබඳ තොරතුරු පහසුවෙන් සොයාගත හැකිය.

මේකේ රෝද සහ රිම් ගැන බලවත් මෝටර් රථය, පසුව පාඩම් කිරීමට විස්තරාත්මක තොරතුරුටයර් සහ රෝද තෝරා ගැනීම මෙන්ම ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ අළුත්වැඩියා කිරීම ගැන, මෙම මෝටර් රථය සහ වෙනත් ඕනෑම දෙයක් සඳහා, ඔබට ටයර් සහ රෝද පිළිබඳ වෙබ් අඩවියට පිවිසිය හැකිය - http://wheel-info.ru/.

මෝටර් රථ ශරීරය අලුත්වැඩියා කිරීම තරමක් මිල අධික වනු ඇති බව කරුණාවෙන් සලකන්න, එය බොහෝ විට අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචනවල සඳහන් වේ.

අභ්යන්තරය

Hamer ASH තුනේ අභ්‍යන්තරය එහි පූර්වගාමීන්ට සමාන ශෛලියකින් සාදා ඇත, කෙසේ වෙතත් මේ අවස්ථාවේ දීසුවපහසුව සහ අභ්යන්තරයේ මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කර ඇත. මෙයට හේතුව H3 යනු හමුදාවක් ලෙස පමණක් නොව සිවිල් ප්‍රවාහනයක් ලෙසත් අදහස් කළ පළමු මෝටර් රථය වීමයි.

මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයේ රියදුරු සහ ඉදිරිපෙළ මගියා ඇතුළුව පස් දෙනෙකුට පමණ ඉඩ පහසුකම් ඇත. සමස්ත අභ්යන්තරය උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර, එහි පිරිවැය එහි පෙනුමෙන් පමණක් දැනේ.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ප්රධාන හා වඩාත්ම වැදගත් සාධකය වන්නේ Hummer H3 ආකෘතියේ ප්රමාණයයි.

පිටත මෙන් නොව, බොහෝ කොටස් පහසුවෙන් ලබා ගත හැකි බැවින් අභ්යන්තර කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීමට මිල අධික නොවන බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

පිරිවිතර

වෙලාවක් නැති නිසා නව හමර් H3 මිල විශේෂයෙන් ඉහළ නැත; සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන් එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන සැක කරයි. කෙසේ වෙතත්, ගැන මෙම මෝටර් රථය Hummer H3 එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා බොහෝ ඉහළ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇති බව පැවසීම ආරක්ෂිතයි.

අද ප්‍රමිතීන්ට අනුව ඉහළම සහ වඩාත්ම අදාළ වින්‍යාසයේ උදාහරණය භාවිතා කරමින්, අපට පහත මෝටර් රථ බල දර්ශක නම් කළ හැකිය:

• ඉන්ධන වර්ගය - AI-95 ගැසොලින්;
• වැඩ කරන පරිමාව - 3464 cm3;
• බලය - අශ්වබල 223;
• ව්යවර්ථය - 305 Nm;
• උපරිම වේගය - 180 km/h.

එවැනි ලක්ෂණ සහිතව, කිලෝමීටර 100 කට නව H3 ඉන්ධන පරිභෝජනය තරමක් අඩු ය:

• නගරයේ - ලීටර් 14.7;
• අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 11.8.

මෙය සම්මත මාදිලියේ ඉන්ධන පරිභෝජනයට පමණක් යොමු වන බව කරුණාවෙන් සලකන්න, මෙම දත්තවල සුසර කිරීමේ අනුවාදවල දී දර්ශක මූලික ඒවාට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකිය. මීට අමතරව, Hummer හි පෙරනිමි අනුවාදය අලුත්වැඩියා කිරීම වඩා ලාභදායී බව අවධානය යොමු කිරීම වැදගත්ය.

2003 දී, ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් ලොස් ඇන්ජලීස් හි නව සංයුක්ත Hummer h3 T ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, Chevrolet Colorado|TrailBlazer මත පදනම්ව නිර්මාණය කරන ලදී - සියලු රෝද ධාවකය, නම්‍යශීලී නැමිය හැකි වහලක්, පැති තුනකින් විවෘත වන පිකප් බඳක් සහ වෙනස් කිරීම් නයික්.

Hummer Ash 3 යනු ඇමරිකානු වාහන සමාගමක් වන Hummer හි ජීප් රථයකි. 2005 සිට 2010 දක්වා ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ දකුණු අප්‍රිකාවේ මෝටර් රථ කම්හල්වල නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මූලික වේදිකාව GMT 345 වේ. H3 කුඩාම වේ ආදර්ශ රේඛාව Hummer, ස්ටේෂන් කරත්තයක් ලෙස නිෂ්පාදනය, පිකප් (H3-T). 2003 ගිම්හානයේදී ජෙනරල් මෝටර්ස් ඔටෝ සංගමය සමඟ ගිවිසුම් අත්සන් කරන ලද අතර GM SUV රථ නිෂ්පාදනය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ Kaliningrad හි AVTOTOP කම්හලේදී සංවිධානය කරන ලදී.

SUV විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් විට, H3 සුචිගත කිරීමෙන් "T" අක්ෂරය අතුරුදහන් විය.

Hummer හි බාහිර පෙනුම පැහැදිලිවම රළුයි - ඝන බඳ පැනල්, හතරැස් කැබ් රථයක්, දැවැන්ත සැහැල්ලු විදුලි පහන්, සෘජුකෝණාස්රාකාර රේඩියේටර් ග්රිල්. අත්හිටුවීම් සහිත ආධාරක රාමුව, කැබින් සහ බඩු මැදිරියතනි සමස්තයක් ලෙස ක්රියාත්මක කර ඇත - ව්යුහයේ ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා.

කොටස් දෙකකින් සාදන ලද පැති දොරවල් සහිත ශරීරයක් - ඉහළ එක පැත්තට විවෘත වන අතර පහළ කොටස පහළට නැවී සහායක පියවරක් බවට පරිවර්තනය වේ. පැතිවල බඩු මැදිරියසාදන ලද සංයුක්ත නැමීමේ මෙවලම් ලාච්චු. හමුදා වාහනයේ පිරිමි පෙනුමට සෙල්ලක්කාර බවේ යම් අංගයක් එකතු විය - රතු ඇතුළු කිරීම් සහ විසිතුරු පාගමන රටාවක් සහිත රබර්.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල සිරස් තව්, රවුම් හෙඩ් ලයිට්, ඉදිරිපස සමස්ත ප්ලාස්ටික් බම්පරයේ මීදුම ලයිට් ඇත.

කේබලය සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා මුදු හතරක් පවා ඇත. බාහිර විස්තරයේ දී, විශාල තොප්පිය, ලූප කවුළු සහිත විශාල දොරවල්, බලවත් පියාපත් සටහන් කළ යුතුය. රෝද ආරුක්කු deflectors සමඟ සහ පසුපස විදුලි පහන් සෘජුකෝණාස්රාකාර හැඩය. ඔබට පහතින් පෙනෙන ඡායාරූපයක් වන Hummer h3 සැබවින්ම පිරිමි මෝටර් රථයකි.

අභ්යන්තරය

මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය පෙර පරිදිම H3 ලෙස හඳුනාගත හැකිය. අභ්‍යන්තරය ආසන ආවරණය කරන විශේෂ තාප පරිවාරක ද්‍රව්‍යයකින් සහ සම් සහ ලෝහවලින් රතු උච්චාරණ සහිත අඳුරු උඩු මහලකින් කපා ඇත. උපකරණ පුවරුවට උපකරණ ආලෝකකරණය, ක්‍රෝම් ඩයල් වටකුරු, කළමනාකරණ කොන්සෝලයේ වර්ණ මොනිටරයක් ​​සහ දේශගුණික පාලනය ඇත.

SUV සඳහා විකල්ප උපකරණ වැඩි කරන ලද අතර පැනලයේ ඇති විවිධ උපකරණ දර්ශක ගණන දැඩි ලැයිස්තුවක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී. වළලු හතරක්. සුක්කානම් රෝදය වටකුරු වී නාම පුවරුවකින් සවි කර ඇත.

කොන්සෝලයේ මුදුනේ ක්‍රියාකරු බොත්තම් කිහිපයක් ඇති අතර ඊට පහළින් සීඩී රේඩියෝවක් සහ දේශගුණ පාලන නියාමකයක් ඇත. රත් වූ ආසන ක්‍රියාකාරිත්වය, විදුලි සන්රූෆ්, ඩීවීඩී නැවිගේටරය සහ මෝටර් රථය අද්විතීය වන අතර රියදුරුට සහ මගීන්ට සුවපහසු වන තවත් අමතර උපාංග රාශියක් ඇත.

තාක්ෂණික දත්ත

Hummer h3 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ එහි ප්‍රායෝගිකත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය සනාථ කරයි:

එන්ජිම

• වර්ගය - පෙට්රල්
• ඉන්ධන සැපයුම - ලක්ෂ්ය එන්නත් කිරීම
• පිහිටා ඇත - ඉදිරිපස, කල්පවත්නා
• සිලින්ඩර - පහක්, පේළිය
• කපාට - විස්සක්
• වැඩ කරන පරිමාව - 3,700 cm3 / ඝනකයක්
• බර - 242 hp. 5,600 rpm දී
• ව්යවර්ථය - 4,600 rpm දී 327

සම්ප්‍රේෂණය

• සම්ප්රේෂණය - 4/5 වේගය ස්වයංක්රීය හෝ අතින්
• ධාවකය - සියලුම රෝද ධාවකය, හරස් ඇක්සල් අවකල කුට්ටි සහිත
• ඉදිරිපස / පසුපස අක්ෂයන්හි ව්යවර්ථ බෙදා හැරීම - 40/60

චැසි

• ඉදිරිපස අත්හිටුවීම - ස්වාධීන, ආතති තීරුව, ප්රති-රෝල් තීරුව සමඟ
• පසුපස අත්හිටුවීම - යැපෙන, ප්රති-රෝල් තීරුව සහිත කොළ වසන්තය
• ඉදිරිපස තිරිංග - තැටිය, වාතාශ්රය
• පසුපස තිරිංග - තැටිය
• ටයර් - 265/75 R16
• සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය - හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය සහිත ගියර් / රාක්කය

Hummer h3 මාන මානයන්

• ශරීර වර්ගය - SUV
• දිග - 4,740 මි.මී
• පළල: 1,900 මි.මී
• උස - 1,872 මි.මී
• බිම් නිෂ්කාශනය - 216 මි.මී
• ඉදිරිපස මාර්ගය - 1,651 මි.මී
• පසුපස ධාවන පථය - 1,664 මි.මී
• රෝද පදනම - 2,842 මි.මී
• හැරවුම් කවය - මීටර් 11.2
• කර්බ් බර - 2,132 kg
• සම්පූර්ණ බර - 2,721 kg
• ගමන් මලු පරිමාව - 835 l
• දොරවල් - පහක්
• ආසන - පහක්
• ආරෝහණ අසිමුත් - අංශක 40
• අවරෝහණ අසිමුත් - අංශක 37
• කල්පවත්නා හරස් රට හැකියාවේ Azimuth - අංශක 25

කාර්ය සාධන දර්ශක

• උපරිම වේගය - 180 km/h
• ශුන්‍යයේ සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ත්වරණය - තත්පර 8.9.
• පැයට කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය: නගරයේ - 16 l, තදාසන්න ප්‍රදේශවල - 12 l
• විෂ සහිත සම්මතය - EURO 4
• ගෑස් ටැංකි ධාරිතාව - ලීටර් 87
• ඉන්ධන - ගැසොලින් AI 92/95

ආරක්ෂාව

SUV, එයාර් බෑග් වලට අමතරව, සහායක තිරිංග කාර්යයන්, කෲස් පාලනය සහ ළමුන් හඳුනා ගන්නා ටයිප් කළ සංවේදක වලින් සමන්විත වන අතර, අවශ්‍ය නම්, එයාර් බෑග් සහ රෝල්ඕවර් සංවේදකයක් සම්බන්ධ කරයි (අනතුරකදී වළලු ආධාරකයක් සපයයි).

ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථාවර පාලනය

• අඛණ්ඩව දැල්වෙන හෙඩ් ලයිට්

විකල්ප සහ මිල ගණන්

H3 රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොළට සපයනු ලැබේ ටිම් මට්ටම් තුනක්: Base, Adventure සහ Luxe. තුල මූලික උපකරණ Hummer ඇතුළත් වේ: වායු බෑග් දෙකක්, ABS, කම්පන පාලනය, කෲස් පාලනය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, සම් උඩු මහල, වායු සමීකරණය, බහුකාර්ය ආසන, ධ්වනි පද්ධතිය. Hummer h3 සඳහා ආරම්භක මිල රුබල් 1,600,000 සිට.

මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීම සාපේක්ෂව මිල අඩු වන අතර, Hummer H3 අමතර කොටස් වාහන වෙළඳසැල් සහ මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානවල තිබේ.

මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, ගැණුම්කරු ඔහුගේ පෞද්ගලික රුචි අරුචිකම් පමණක් නොව, තාක්ෂණික ලක්ෂණ ද මඟ පෙන්වයි. එකක් වැදගත් පැතිතේරීම ඉන්ධන පරිභෝජනයයි. කිලෝමීටර 100 කට Hummer H3 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය තරමක් ඉහළ ය, එබැවින් මෙම මෝටර් රථය අයවැය සවිඥානක සඳහා නොවේ.

Hummer H3 යනු කුමක්ද?

හමර් H3 - ඇමරිකානු SUVසුප්‍රසිද්ධ ජෙනරල් මෝටර්ස් කෝපරේෂන්, හමර් සමාගමේ නවතම සහ අද්විතීය මාදිලිය. මෙම මෝටර් රථය ප්‍රථම වරට දකුණු කැලිෆෝනියාවේ 2004 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී හඳුන්වා දෙන ලදී. නිෂ්පාදනය 2005 දී ආරම්භ විය. ගෘහස්ථ ගැනුම්කරුවන් සඳහා, මෙම SUV නිෂ්පාදනය කරන ලදී Kaliningrad ශාකය 2003 දී ජෙනරල් මෝටර්ස් සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කළ Avtotor. මත මේ මොහොතේමිටිය මුදා හැරීම සිදු නොවේ. 2010 දී නිෂ්පාදනය නතර විය.

සුවිශේෂී ලක්ෂණ

Hummer H3 යනු මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයකි රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව. එය එහි පූර්වගාමියා වන H2 SUV ට වඩා අඩු, පටු සහ කෙටි වේ. චැසිඔහු Chevrolet Colorado වෙතින් ණයට ගත්තේය.නිර්මාණකරුවන් ඒ සඳහා හොඳ කාර්යයක් කළා පෙනුම, එය වඩාත් සුවිශේෂී විය. එසේ වුවද, එහි ලාක්ෂණික මිලිටරි ශෛලියට අනුගත වෙමින්, Hummer SUV 100% හඳුනාගත හැකි විය.

Chevrolet Colorado පිකප් වලින් මාරු කරන ලද මෝටර් රථයේ ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ පහත සඳහන් කොටස් වේ:

• වානේ ස්පාර් රාමුව;
• ආතති තීරුව ඉදිරිපස සහ යැපෙන වසන්ත පසුපස අත්හිටුවීම;
• සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය.

මෙම ආකෘතිය ඉන්ධන ලබා ගත හැක්කේ පෙට්රල් වලින් පමණි. අනෙකුත් ඉන්ධන වර්ග එහි එන්ජිම සඳහා සුදුසු නොවේ. ගෑස්ලීන් වල ගුණාත්මකභාවය වැදගත් නොවේ, නමුත් A-95 භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙම මෝටර් රථ ආකෘතියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහන් වේ ඉහළ අනුපාත. දැනටමත් යන කාරණය තිබියදීත් සම්මත පිරිවිතරඉන්ධන පරිභෝජනය අනෙකුත් බොහෝ SUV වලට වඩා වැඩි ය, සැබෑ පරිභෝජනය Hummer H3 හි ඉන්ධන ඊටත් වඩා ඉහළ අගයක් ගනී.

දේශීය නිෂ්පාදනය

SUV එකලස් කර ඇති රුසියාවේ එකම බලාගාරය Kaliningrad හි පිහිටා ඇත. එමනිසා, ධාවනය කරන මෙම වෙළඳ නාමයේ සියලුම මෝටර් රථ ගෘහස්ථ මාර්ග, ඔවුන් එතනින් එනවා. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, එහි නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථයට යම් අවාසි ඇත. ඔවුන් වෙනත් ඒකක සහ සංරචක ඉතිරි නොකළද, ඔවුන් මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්රොනික කොටසට බලපෑවේය. සමහර අඩුපාඩු ඉවත් කිරීම සඳහා, Hammer Club හි විසඳුම් සොයා ගන්නා ලදී.

වඩාත් පොදු SUV ගැටළු වන්නේ:

• හෙඩ් ලයිට් මීදුම;
• රැහැන් සම්බන්ධක ඔක්සිකරණය;
• රත් වූ කණ්ණාඩි නැත.

එන්ජින් ප්රමාණය අනුව වර්ගීකරණය

Hummer H3 තරමක් විශාල එන්ජින් ධාරිතාවක් ඇත. විවිධ ගුණාංගවල ඉන්ධන නොසැලකිලිමත් ලෙස පරිභෝජනය කිරීම නිසා එහි පරිභෝජනය තරමක් ඉහළ ය. මීට අමතරව, එන්ජිම තරමක් හොඳයි කම්පන ගුණාංග. Hummer H3 කිලෝමීටර 100 කට ඇති ගැසොලින් පරිභෝජනය ද එහි බලය සහ පරිමාව මත රඳා පවතී. Hummer මාදිලිවල එන්ජින් තිබිය හැක:

• සිලින්ඩර 5 ක් සහිත ලීටර් 3.5, අශ්වබල 220;
• සිලින්ඩර 5 ක් සහිත ලීටර් 3.7, අශ්වබල 244;
• සිලින්ඩර 8 ක් සහිත ලීටර් 5.3 ක්, අශ්වබල 305 ක්.

Hummer H3 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 17 සිට 30 දක්වා පරාසයක පවතී.. SUV රථය අධිවේගී මාර්ගයේ හෝ නගරයේ ධාවනය කරන්නේද යන්න මත ඉන්ධන පරිභෝජනය රඳා පවතී. නගරයේ මාර්ගවල ඉන්ධන විශාල ප්රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි. එක් එක් මාදිලියේ එන්ජිම සඳහා ගැසොලින් පරිභෝජනය වෙනස් වේ, විශේෂයෙන්ම සැබෑ කාර්ය සාධනය සැලකිල්ලට ගනී.

නාගරික තත්වයන් තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති සංඛ්යා ඉක්මවා යන අතර එය සෑම හිමිකරුවෙකුටම නොගැලපේ.

මෝටර් රථයේ ප්රධාන දිශාව නගරය හරහා ය. මෙම ආකෘතියේ හිමිකරුට පෙට්රල් පරිභෝජනයෙන් ඉතිරි කර ගැනීමට නොහැකි වනු ඇති බව අපට පැවසිය හැකිය.

ඉන්ධන පරිභෝජනය වඩාත් විස්තරාත්මකව අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, අපි ආකෘතියේ එක් එක් අනුවාදය වෙන වෙනම සලකා බලමු. සෑම අවස්ථාවකදීම ඉන්ධන පරිභෝජනය එකිනෙකට වෙනස් වේ.

හමර් H3 3.5L

SUV හි මෙම අනුවාදය මෙම මාදිලියේ පළමු නිකුතුවයි. එමනිසා, එය මෝටර් රථ හිමියන් අතර බහුලව දක්නට ලැබේ. සාමාන්ය පරිභෝජනයමෙම එන්ජින් ධාරිතාව සහිත අධිවේගී මාර්ගයේ Hummer H3 සඳහා ඉන්ධන:

• කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 11.7 - අධිවේගී මාර්ගයේ;
• කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 13.7 - ඒකාබද්ධ චක්රය;
• කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 17.2 - නගරයේ.

එහෙත්, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන වලට අනුව, සැබෑ ඉන්ධන පරිභෝජනය මෙම සංඛ්යා ඉක්මවා යයි. මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීම තත්පර 10 කින් ලබා ගත හැකිය.

හමර් H3 3.7L

2007 දී ලීටර් 3.7 ක එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත මෙම මාදිලියේ අනුවාදයක් නිකුත් කරන ලදී. ලීටර් 3.7 කාර් එකක වගේමයි. එන්ජිමට සිලින්ඩර 5 ක් ඇත. නගරයේ Hummer H3 සඳහා පෙට්‍රල් පරිභෝජන ප්‍රමිතීන් ලීටර් 18.5 කි. කිලෝමීටර 100 කට, තුළ මිශ්ර චක්රය- 14.5 l.අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වඩාත් ලාභදායී වේ. ත්වරණ වේගය පෙර අනුවාදයට සමාන වේ.

හමර් H3 5.3L

මෙම මාදිලියේ අනුවාදය නවතම නිකුත් කරන ලදී. අශ්වබල 305 ක බලයක් සහිත මෙම මෝටර් රථයේ එන්ජිම සිලින්ඩර 8 කින් සමන්විත වේ. ඒකාබද්ධ චක්රයේ මෙම එන්ජින් ප්රමාණය සමඟ Hummer H3 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 15.0 දක්වා ළඟා වේ.ත්වරණය තත්පර 8.2 කින් ලබා ගනී.

පළමු Hummers මිලිටරි භාවිතය සඳහා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එහෙත්, කාලයත් සමඟ ජෙනරල් මෝටර්ස් කෝපරේෂන් සාමාන්ය පාරිභෝගිකයින් සඳහා ආකෘති නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. එවැනි SUV රථයක පළමු හිමිකරු වූයේ සුප්රසිද්ධ නළු Arnold Schwarzenegger ය.

ආකෘතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Hummer H3 වඩාත්ම සංයුක්ත වේ, සෑම රසය සඳහාම සුදුසු වේ. එය මිලිටරි පිකප් ට්‍රක් රථයක බලය අලංකාර ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි නවීන මෝටර් රථය. එහි විශාලත්වය නිසා එය "බේබි හමර්" ලෙස පවා හැඳින්විණි.