එන්ජිම අභ්යන්තර දහන, මෙය මෝටර් රථයේ හදවතයි, එය නොමැතිව යම් දුරකට ප්රවාහනය, චලනය සහ ප්රවාහනයේ ප්රධාන අරමුණ ඉටු කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

සාමාන්ය සහ සඳහා කොන්දේසි වලින් එකක් දිගු වැඩ බලාගාරයභාවිතය වේ ගුණාත්මක ඉන්ධන, සියලු අවශ්යතා සපුරාලීම. අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා ඒවා භාවිතා වේ වෙනස් ජාතිඉන්ධන: ද්රව, වායුමය. වඩාත් පොදු වායුමය ඉන්ධන ද්රවීකරණය කරන ලද වායු, ද්රව ඉන්ධන පෙට්රල් සහ ඩීසල් ඉන්ධන.

ප්රශ්නයට පිළිතුරු දීමට පෙර: "එන්ජිම විනාශ කිරීමට මා පෙට්රල් වලට එකතු කළ යුත්තේ කුමක්ද?" පෙට්‍රල් යනු කුමක්ද සහ එහි බලපෑම බලාගාරයට හානි කළ හැකි ආකාරය දෙස බලමු.

ගැසොලින්, මූලික ගුණාංග

බලාගාර සඳහා ගැසොලින් යනු හයිඩ්‍රොකාබන අඩංගු සැහැල්ලු ඉන්ධනයකි. ඉන්ධන ලබා ගැනීම සඳහා, තාප ආසවනය මගින් සකසන ලද තෙල් භාවිතා වේ. දෘෂ්යමය වශයෙන්, ද්රව අවර්ණ, නිශ්චිත සුවඳක් ඇති අතර, එහි ඝනත්වය 0.70-0.76 g / cm 3 වේ.

ක්‍රියාත්මක වන විට පෙට්‍රල් වල ගුණාත්මක භාවයට බලපාන ප්‍රධාන ගුණාංගවලට ඇතුළත් වන්නේ:

• අස්ථාවරත්වය;
• දහන තාපය;
• පිපිරුම් ප්රතිරෝධය.

• පෙට්‍රල් අස්ථාවරත්වය

ප්‍රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ භාගික සංයුතිය මත වන අතර එය එහි පරිමාවෙන් 10.50 සිට 90% දක්වා තෙල් ආසවනය කිරීමේ උෂ්ණත්වය මගින් තීරණය වේ. අඩු උෂ්ණත්වයන් භාවිතා කරමින් ආසවනය කිරීමේදී ලබාගත් ආලෝක කොටස් විශාල ප්‍රමාණයක් පෙට්‍රල් වල අඩංගු නම් හොඳ වාෂ්පශීලී බවක් ලැබේ.

• දහන තාපය

විට ලැබුණු (මුදා හරින ලද) තාපයේ ගුණය මෙයයි සම්පූර්ණ දහනයසාමාන්ය තත්ව යටතේ පෙට්රල්. පෙට්‍රල් වල ඉහළ කැලරි වටිනාකමක් ඇත, ආසන්න වශයෙන් 44 MJ/kg.

• තට්ටු ප්රතිරෝධය

පෙට්‍රල් ඉක්මනින් පමණක් නොව සුමට ලෙස දහනය කිරීමට ඇති හැකියාව. සුපිරි වේගයෙන් දැවෙන විට, පිපිරීමක් සෑදී ඇත, මෙම ක්රියාවලිය පුපුරා යාමයි. සාමාන්ය දහනය 20-40 m/s වේගයකින් සිදු වන අතර, පිපිරීම 2000 m/s හෝ ඊට වැඩි වේ.

ඉහළ පිපිරීමක් සහිතව, එන්ජිම ලෝහමය තට්ටු කිරීමක් සිදු කරනු ඇත, දුම් ගොඩක් නිපදවන අතර, බලය අඩු වන අතර වැඩ කරන මිශ්රණයේ පරිභෝජනය වැඩි වනු ඇත.

පෙට්‍රල් වල පිපිරුම් ප්‍රතිරෝධය ඔක්ටේන් අංකයෙන් තක්සේරු කෙරේ. එය විශේෂිත ස්ථාවරයක් මත තීරණය කරනු ලැබේ, විමර්ශන ඉන්ධන සමඟ සංසන්දනය කරන ලද පෙට්රල්. ඔක්ටේන් අංකය වැඩි වන තරමට පෙට්‍රල් පිපිරවීම අඩු වේ. බොහෝ විට, ඔක්ටේන් අංකය වැඩි කිරීම සඳහා, ගෑස්ලීන් එකතු කරනු ලැබේ විශේෂ අතිෙර්ක- විරෝධී තට්ටු නියෝජිතයන්.

බලාගාරයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය මත ගැසොලින් වල බලපෑම

බලාගාරයේ ඇඳීම බොහෝ දුරට දහනය කළ හැකි මිශ්‍රණයේ ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී: භාගික සංයුතිය, ඔක්ටේන් අංකය, තැන්පතු සෑදීමේ ප්‍රවණතාව, ප්‍රති-විඛාදන ගුණාංග සහ දහන ක්‍රියාවලියට බලපාන අනෙකුත් ලක්ෂණ. අඩු ශ්‍රේණියේ ඉන්ධන එන්ජිම අසාර්ථක වීම 1.5 - 2 ගුණයකින් වේගවත් කරයි.

අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන මිශ්රණයක සංරචක:

• කොටස් වාෂ්පීකරණය කිරීමට අපහසුය;
• ඉහළ ෙරසින් අන්තර්ගතය;
• ඉහළ සල්ෆර් අන්තර්ගතය;
• පෙට්‍රල් වෙළඳ නාමය සමඟ පිපිරුම් ප්‍රතිරෝධයේ නොගැලපීම;
• පොහොසත් මිශ්රණය (පෙට්රල් ගොඩක්, ප්රමාණවත් වාතය නොමැති);
• කෙට්ටු මිශ්‍රණය (බොහෝ වාතය, ප්‍රමාණවත් නොවන පෙට්‍රල්).
• පෙට්‍රල් වල භාගික සංයුතිය ආසවන උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී:
  • 10% වාෂ්පීකරණය: ඉන්ධනවල ආරම්භක ගුණාංග සහ වාෂ්ප අගුල් සෑදීමේ ප්රවණතාවය තීරණය කරනු ලැබේ;
  • 50% වාෂ්පීකරණය (වැඩ කරන කොටස): අඩු වේගයකින් ස්ථායීව ක්‍රියා කිරීමේ හැකියාව, තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය සහ ඒකකයේ උනුසුම් වීම සංලක්ෂිත කරයි;
  • 90% වාෂ්පීකරණය (බර කොටස): බලාගාරයේ බලය, කාර්යක්ෂමතාව සහ කල්පැවැත්ම කෙරෙහි බලපායි.
• දුම්මල විශාල සංඛ්යාවක් බර භාගික සංයුතියකට යොමු කරයි.

ඉන්ධන සමඟ එන්ජිමට ඇතුල් වීම, දුම්මල කපාට, දහන කුටිය, පිස්ටන්, ස්පාර්ක් ප්ලග් මත පදිංචි වී ඒවාට නිරාවරණය වීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කාබන් තැන්පතු සාදයි. ඉහළ උෂ්ණත්වය. කපාට එල්ලීම, කලින් පිපිරවීම සහ ජ්වලනය සිලින්ඩරවල සිදු වන අතර ඉන්ධන සැපයීම අපහසු වේ. සාමාන්ය ෙරසින් අන්තර්ගතය, ඉන්ධන මිලි ලීටර් 100 කට 2-20 mg.

• සල්ෆර්, එහි සංයෝග, අම්ල, ක්ෂාර සහ ජලය පෙට්‍රල් වල විඛාදන ගුණාංගවලට බලපායි.

සමඟ ඉන්ධන මත ධාවනය ඉහළ අන්තර්ගතයසල්ෆර් අධික කාබන් සෑදීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වැඩි ඇඳීමට සහ පිපිරුම් ප්‍රතිරෝධය අඩුවීමට හේතු වේ.

• එතිල් දියර (1-TC හෝ R-9) එකතු කිරීමෙන් පිපිරුම් ප්රතිරෝධය වැඩි වේ.

එහි ටෙට්‍රාඑතිල් ඊයම් (58 හෝ 54%) විශාල ප්‍රමාණයක් අඩංගු වේ. එන්ජිමෙන් ඊයම් ඉවත් කිරීම සඳහා, විශේෂ අතිෙර්ක භාවිතා කරනු ලබන අතර, එය සමඟ වාෂ්පශීලී සංෙයෝග සාදන අතර පිටවන වායුව සමඟ එය ඉවත් කරයි. එවැනි පෙට්‍රල් දිගු කාලයක් ගබඩා කර ඇති විට, ආකලන ඒවායේ හැකියාවන් නැති වී යන අතර, ඊයම් ඉන් පසුව ඉවත් නොකර එන්ජිමට ඇතුල් වේ.

• පොහොසත් සහ කෙට්ටු මිශ්රණයබලාගාරයේ අධික උනුසුම් වීමට තුඩු දෙයි.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කාබන් සෑදීම සහ දැඩි එන්ජින් ඇඳීම වැඩි වීම.

බලාගාරය අසාර්ථක වීමට හේතු

කලින් එන්ජිම අසමත් වීමේ ගැටලුව ගැන උනන්දුවක් දක්වන විට, ප්රශ්නය ස්වේච්ඡාවෙන් පැන නගී: "මෙය අවශ්ය වන්නේ ඇයි?" බොහෝ විකල්ප ඇත, හානිකර නොවන - සරල කුතුහලය, තරමක් බරපතල ඒවා දක්වා - දඬුවම් ලැබිය හැකි ඒවා, මෙන්න ඒවායින් කිහිපයක්:

• පැරණි බලාගාරය ඉවත් කිරීම.

පැරණි මෝටර් රථයක් ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකිය. එබැවින් වංක සේවා සේවකයින් ඔවුන්ගේ තනතුරෙන් ප්‍රයෝජන නොගෙන ඔබේ මෝටර් රථයේ සිට බලාගාරය නැවත විකුණන්න ද්විතියික වෙළෙඳපොළ, ඔබ ඔහුව සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ කිරීමට අදහස් කරයි. මේ අනුව, හානියට පත් මෝටරය කිසිවෙකුට ප්‍රයෝජනයක් නැති අතර පහසුවෙන් දිය වී යයි.

• වගකීම් යටතේ ස්ථාපනය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.

බලශක්ති බලාගාරවල බොහෝ හිමිකරුවන්, ආයෝජන අවශ්ය නොවන නව එන්ජිමක් ධාවනය කිරීමේ සතුට දිගු කිරීම සඳහා, විවිධ උපක්රම භාවිතා කළ හැකිය. එබැවින්, එන්ජිම සමඟ නිශ්චිත සැතපුම් ප්‍රමාණයකට ළඟා වූ පසු, ඔබට එය නිශ්ශබ්දව අක්‍රිය කර වගකීම් යටතේ නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

• සරල කුතුහලය.

මෙම ක්රමය කුතුහලය සහ "එන්ජිම මරා දමන්නේ කෙසේද?" යන ප්රශ්නයෙන් පීඩා විඳින නොසැලකිලිමත් අයිතිකරුවන් සඳහා සුදුසු වේ. පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම සහ සැක සහිත ප්රතිඵල ලබා ගැනීම ඔවුන්ගේ අරමුණයි. බොහෝ විට, මොවුන් මේ ආකාරයෙන් තම සම වයසේ මිතුරන් අතර ස්ථාපිත වන යෞවනයන් ය.

• විද්යාත්මක පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම.

රීතියක් ලෙස, එවැනි අත්හදා බැලීම් කර්මාන්තශාලා රසායනාගාරවල සිදු කරනු ලැබේ. ඔවුන්ගේ ඉලක්කය වන්නේ "පරිශීලක හැසිරීම ස්ථාවර, වැඩ කරන තත්වයෙන් මෝටරය ඉවත් කර එය භාවිතයට නුසුදුසු තත්වයට පත් කරන්නේ කෙසේද?" යන ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු සැපයීමයි. වත් කළ හැක්කේ කුමක්ද, වත් කළ හැක්කේ කොතැනින්ද යනාදිය ගැන සිතන්නේ රසායනාගාර සේවකයින් ය.

• නපුරු චේතනාව.

ප්රශ්නය සන්දර්භය තුළ ශබ්ද කරන්නේ නම්: "මෝටර් රථ එන්ජිමක් නිහඬව අක්රිය කරන්නේ කෙසේද?" එවැනි ප්රකාශයක් ද්වේෂසහගත චේතනාවක් යෝජනා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එක් හෝ තවත් මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ නුසුදුසු හැසිරීම ඔහු පදිකයෙකු බවට පත් කිරීමට දැවෙන ආශාවක් ඇති කරන අවස්ථා තිබේ, නමුත් ඕනෑම ගැටුමකට ශිෂ්ට සම්පන්න විසඳුමක් අවශ්‍ය වන අතර ඕනෑම ගැටළුවක් නීතිමය මාර්ගයෙන් විසඳා ගත හැකි බව අප අමතක නොකළ යුතුය. .

අක්රිය කිරීමේ ක්රම

මෝටර් රථයක් සහ විශේෂයෙන් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් යනු ප්‍රවේශමෙන් ක්‍රියාත්මක වීම සහ සැලකිල්ල අවශ්‍ය වන සමතුලිත, සියුම් ලෙස සකස් කරන ලද යාන්ත්‍රණයකි. සමහර විට අහඹු ලෙස සිදුවන කුඩා අත්වැරදීමකින් යාන්ත්රණයක් සමතුලිතතාවයෙන් ඉවතට විසිවී එය කඩා වැටීමට ඉඩ ඇත. ප්රධාන ප්රතිසංස්කරණය, හෝ සීරීම්.

ඒකකයේ දිගුකාලීන හා කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම වඩා දුෂ්කර ය සම්පූර්ණ පිටවීමඑය ක්‍රියා විරහිත ය.

කෙසේ වෙතත්, අපි පෙට්‍රල් වලට ඇතැම් ද්‍රව්‍ය එකතු කිරීමෙන් ස්ථාපනයට සිදුවන හානිය ගැන කතා කරන්නේ නම්, අපට පහත උපදෙස් ලබා දිය හැකිය:

• අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතා කරන්න.

මුලින්ම, තෝරන්න ඉන්ධන පිරවුම්හල්නොදන්නා සම්භවයක් ඇති, සහතික කළ නිෂ්පාදන සපයන සන්නාමගත ඉන්ධන පිරවුම්හල්වලින් වළකින්න. ඉන්ධන පිරවීමේදී, අඩු සහිත පෙට්රල් වලට මනාප දෙන්න ඔක්ටේන් අංකය, ඉතා මැනවින්, අංකය ඔබේ එන්ජිමට අවශ්‍ය අංකය සමඟ නොගැලපේ නම් (උදාහරණයක් ලෙස, A-76 පෙට්‍රල්, AI-95 වෙනුවට).

• පෙට්‍රල් වෙනුවට ඩීසල් ඉන්ධන පුරවන්න.

පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ඉන්ධන එකිනෙකට වෙනස් වේ රසායනික සංයුතිය, දහන ලක්ෂණ, ඔවුන් විවිධ අපද්රව්ය, දුස්ස්රාවීතාවය, ඝනත්වය, දහන උෂ්ණත්වය, ආදිය. ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් මත ක්‍රියාත්මක වන බලාගාරවල මෙහෙයුම් මූලධර්ම ද වෙනස් ය. ඩීසල් ඉන්ධන ලබා ගැනීම ගෑස් එන්ජිමඉන්ධන මාර්ග අවහිර කිරීමට, විනාශයට තුඩු දෙනු ඇත එන්ජින් ඔයිල්, එන්ජිම සරලව ඇනහිටිනු ඇත, එය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු කිරීම, සේදීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වනු ඇත.

• ගුවන් භූමිතෙල්.

දහනය කිරීමේදී ශක්තිමත් පිපිරීමක් හේතුවෙන් භූමිතෙල් පිස්ටන් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වලට බලපාන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෙම කොටස් ඉක්මනින් හානි වේ.

• අතිෙර්ක.

නූගත් ආකලන භාවිතය ඔබේ ඒකකය සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ කළ හැකිය. වෙළඳපොලේ හෝ ගෑස් පිරවුම්හල්වල ආශ්චර්යමත් මිශ්රණය මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය. නිදසුනක් ලෙස, සුප්රසිද්ධ ඔක්ටේන් නිවැරදි කරන්නා ඉන්ධන සැපයුම අවහිර කර කාබන් තැන්පතු වැඩි කරයි. මැංගනීස් ආකලන සඳහා විශිෂ්ට බලපෑමක් ඇත උත්ප්රේරක පරිවර්තකය. ටෙට්‍රේතයිල් ඊයම්, විශාල ප්‍රමාණවලින්, නියත වශයෙන්ම එන්ජිම බිඳ දමනු ඇත.

• සුදු.

අයදුම් කිරීම මෙම වර්ගයේ"ඉන්ධන" බලාගාර කොටස් විඛාදනයට හේතු විය හැක. පරීක්ෂා කළ විශේෂඥයින්ට අනුව මෙම ක්රමය, කෙටි කාලයකින් සියලුම කොටස් ඉක්මනින් මලකඩ වලින් වැසී යනු ඇත. ක්රියාන්විතයේ දී, එන්ජිම අධික ලෙස දුම් දමන අතර නිතර නිතර නතර වේ. මිල අධික සහ සංකීර්ණ අලුත්වැඩියාමග හැරිය නොහැක.

• වියළන තෙල්.

එය ටැංකියට ඇතුල් වන විට එය පෙට්රල් වල දිය වේ. මුලදී, ස්ථාපනය කිසිවක් සිදු නොවූවාක් මෙන් ක්‍රියා කරනු ඇත, නමුත් නවතා එන්ජිම නැවත ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කිරීමෙන් පසු, ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත. වියළන තෙල්, පෙට්‍රල් සමඟ සිලින්ඩර දක්වා ගමන් කිරීමෙන් වැඩ කරන කුටියේ දැවී යයි. එන්ජිම නැවැත්වීමෙන් පසු වියළන තෙල්වල කොටසක් කපාට මත පදිංචි වී මැලියම් බලපෑමක් ඇති කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කපාට නැමී, පටිය කැඩී ඇති අතර විශාල අලුත්වැඩියාවන් සිදුවනු ඇත.

• සීනි හෝ සිරප්.

මෙම ද්රව්යය භාවිතා කිරීමෙන්, පයිප්ප, ඉන්ජෙක්ටර් සහ සියල්ල අවහිර කිරීමට ඔබට සහතික වේ ඉන්ධන පද්ධතියපොදුවේ. දෝශ නිරාකරණය බොහෝ කරදර සහ අපහසුතාවයන් ඇති කරයි.

• උල්ෙල්ඛ ද්රව්ය.

වැලි, ඔප දැමීමේ පේස්ට්, කාබෝරුන්ඩම්, මෙම ද්‍රව්‍ය සියල්ලම උල්ෙල්ඛ ද්‍රව්‍ය වන අතර ඒවාට හේතු වනු ඇත. වේගවත් ඇඳීමසිලින්ඩර්-පිස්ටන් සමූහය, ඔබ ඒවා මෝටර් රථයක ගෑස් ටැංකියට වත් කළහොත්. ඇත්ත වශයෙන්ම, පෙරහන යම් කොටසක් රඳවා ගනු ඇත, නමුත් සියල්ලම නොවේ.

• ජලය, සේලයින් ද්‍රාවණය, අම්ල, ක්ෂාර, ද්‍රාවක.

මෙම සියලු ද්රව්ය, එක් හෝ වෙනත් මට්ටමකට, පෙට්රල් වල විඛාදන ගුණාංගවලට බලපායි. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වැඩි ඇඳුම්, පිපිරුම් ප්රතිරෝධය අඩු වීම, කාබන් සෑදීම වැඩි වීම සහ ස්ථාපනය අසාර්ථක වීම.

ඔබේ විනාශ කරන්න බලශක්ති ඒකකයඑතරම් අපහසු නැත. ඉන්ධන හරහා බලපෑම් කිරීමෙන් පමණක් මෙය සිදු කිරීම අවශ්ය නොවේ, තවත් බොහෝ ක්රම තිබේ.

ඔබේ ඉලක්කය ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටරය මරා දැමීම නම්, ප්රධාන උපදෙස් වන්නේ උපදෙස් කියවා එහි ලියා ඇති සෑම දෙයක්ම ආපසු හැරවීමයි.

මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් පුද්ගලයෙකුට හානි කරන්නේ කෙසේද?

වාහන NASTIES පිළිබඳ කෙටි විශ්වකෝෂයක්

මුලදී මගේ අසල්වැසියා හොඳ කෙනෙක් වගේ. අපි හමු වූ විට, අපි බොහෝ විට නව නිෂ්පාදන ගැන කතා කළා. මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළසහ, දොරටුවේ බංකුවක වාඩි වී, බියර් බොනවා. අසල්වැසියා මගේ ස්ථානයේ ඔහුගේ මෝටර් රථය නැවැත්වීමට පටන් ගත් විට අපගේ සම්බන්ධතාවය නරක අතට හැරුණි. හෙළා දැකීමෙන් නොකියන නීතිඅපේ මිදුලේ, ඔහු සෑම දිනකම ප්රදේශය අල්ලා ගැනීමට පටන් ගත්තේය
මගේ ජනේලය යට, මම මීට වසර කිහිපයකට පෙර එළියට දැම්මා. අසල්වැසියා තම රැකියාවෙන් ඉවත් වී බරපතල ලෙස මත්පැන් පානය කිරීමට පටන් ගෙන වොඩ්කා මිලදී ගැනීම සඳහා ළඟම ඇති වෙළඳසැලට පමණක් ගිය නිසා තත්වය සංකීර්ණ විය.

මෆ්ලර් සඳහා විස්ල් සඳහා මුදල් වියදම් නොකිරීමට සහ ඔබේම කේතලයට හානි නොකිරීමට, ඔබේ සතුරාට සරල දෙයක් කළ හැකිය. මිටිය, උදාහරණයක් ලෙස, මෆ්ලර් තුළට අර්තාපල්. එවිට මෝටර් රථය විසිල් නොයනු ඇත - එය ආරම්භ නොවේ. මෆ්ලර් සමඟ විහිළු කිරීමට තවත් සංකීර්ණ සහ සරල ක්රමයක් තිබේ. මේ සඳහා, දුෂ්ටයාට බෙයාරිං වලින් බෝල කිහිපයක් අවශ්‍ය වනු ඇත, ඔහු බලහත්කාරයෙන් පෙරළනු ඇත පිටාර නළයඔවුන් muffler නිවාසයට ඇතුල් වන පරිදි. රිය පැදවීමේදී, බෝල කොටස් අතර පෙරළෙන අතර එන්ජිමේ වේගයට සමානුපාතිකව වැඩි වන පිළිකුල්සහගත තට්ටු කිරීම් ශබ්ද කරයි. ඔබට අවම වශයෙන් මෆ්ලර් ඉවත් කර කපා ගැනීමට සිදුවනු ඇත. එසේ නම්, බෝලයක් හෝ කුඩා ගෙඩියක් ද රෝද ආවරණය යට තැබිය හැකිය
ඇත්ත වශයෙන්ම එකක් තිබේ. රිය පැදවීමේදී විදේශීය වස්තූන් ඉතා සැක සහිත ශබ්දයක් නිකුත් කරනු ඇත.

සමහර විහිළු කරන්නන් ශරීරය යට කොහේ හරි ටින් කෑන් ගැටගැසීමට කැමතියි - ඇස්ෆල්ට් දිගේ ඇදගෙන යාම, එය වීදිය පුරා ඝෝෂා කරනු ඇත. යමෙකුට තවත් ඉදිරියට ගොස් මෝටර් රථය ගසකට බැඳ තැබිය හැකිය (ඔහු නිසැකවම කේබලය මෆ්ලර් එකට අමුණනු ඇත) හෝ කුණු කන්ටේනරයක. මගේ එක් මිතුරෙකුට උමතු අනුකූලතාවයක් ඇති අයෙකු ඔහුගේ රෝදවලින් සමතුලිත බර ඉරා දැමීමට සලස්වා ඇත - සමහරවිට ආධුනික ධීවරයෙක්.

ස්වයංක්‍රීය නියමු කතුවැකි කාර්ය මණ්ඩලයේ එක් අයෙක් වචනාර්ථයෙන් මට කඳුළු සලමින් සිනහවක් ඇති කළේ එහි සරල බව සහ නපුරු බවෙහි සුවිශේෂ වූ විහිළුවක් සිහිපත් කරමිනි. එය විශේෂයෙන් අදාළ වේ
ගෘහස්ථ "අට" සහ "නයින්" හිමිකරුවන්. යෝජනා ක්රමය සරලයි. දෘඪාංග ගබඩාවේදී, ඔබේ වධකයා හැකි තරම් ඝන විලංගු සහිත අටු අගුල් එකක් හෝ හතරක් මිල දී ගනී. අගුල් ගණන රඳා පවතී
ඔහුගේ හාස්‍යය පිළිබඳ හැඟීමෙන් සහ වෛරයට ලක් වූ මෝටර් රථයේ දොරවල් ගණන. අගුල් දොර හැන්ඩ්ල් මත එල්ලා අගුලු දමා ඇත. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔබට ඔවුන් සමඟ ගමන් කළ හැකිය (සහ
තත්වයේ සම්පූර්ණ භීෂණය ඔබට වහාම වැටහෙන්නේ නැත). නිකමට සිතන්න - විශාල අගුල් නිරන්තරයෙන් දොරවල් වලට පහර දෙනු ඇත. මෝටර් රථයට මොනතරම් මෝඩ පෙනුමක් ලැබේවිද." ඔබට මෙම තත්වයෙන් මිදීමට ඇත්තේ මාර්ග දෙකක් පමණි - එක්කෝ අගුල් කපා දමන්න, නැතහොත්
දොරවල් විසුරුවා හරින්න.

නුදුරු අනාගතයේදී ඔබට කරදර ඇති කිරීමට, ප්‍රහාරකයන්ට ඔබේ රෝදවලින් එක බෝල්ට් එකක් ගලවා ඔවුන්ගේම රහස් වෙනුවට ඒවා “හැකි තරම් තදින්” තද කළ හැකිය. ඔබ පාරේ ටයරයක් පැල්ලමක් ලබාගෙන එය ඉවත් කිරීමට තීරණය කළ විට, ඔබ ලෝකයේ සෑම දෙයකටම ශාප කරනු ඇත. එමනිසා, සමීපව බලන්න තමන්ගේම රෝදසහ කඳේ sledgehammer සහ chisel රැගෙන යන්න.
තත්පර කිහිපයක් ඇතුළත කළ හැකි තවත් බොහෝ නරක දේවල් ඇත, නමුත් ඔබට බරපතල කරදර ඇති කරයි. වඩාත්ම ප්රවේශ විය හැකි එකක් සමඟ ආරම්භ කිරීම වටී
මෝටර් රථයේ කොටස් - ශරීරය. මුලින්ම රාක්ෂයා වත් කරනු ඇත වින්ඩ්ෂීල්ඩ්වයිපර් මත සූරියකාන්ත තෙල් ස්වල්පයක් දමන්න - වැස්සේ දී ඔබ සියල්ල “මේද” ධාවනය කරනු ඇත. ඔහු ද ජීවීන් පිළිබඳ විශේෂඥයෙකු බවට පත් වුවහොත්, දේවල් නරක වනු ඇත. දුෂ්ටයා ඔබට පහර දෙනු ඇත
ප්රියතම - පොඟවා පාන්. කෘතඥපූර්වක කපුටන් සහ පරවියන් ඔවුන්ගේ හොටෙන් මෝඩ ලෙස වහලයට පහර දෙනවා පමණක් නොව, නැවුම් අන්වීක්ෂීය චිප්ස් සහ ඉරිතැලීම් ඔවුන්ගේ කෝස්ටික් අසූචි වලින් ආලේප කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, කුරුල්ලන්ගේ කාර්යයේ ප්රතිඵලය එක් දිනක් තුළ දිස් නොවනු ඇත, නමුත් ඔබ අඬන බව සහතිකයි.
සටනේදී සතුරා කුරුල්ලන්ගේ උපකාරයට නොයනු ඇත. ඉරණම තීන්ත ආලේපනයඕනෑම මෝටර් රථ වෙළඳසැලක විකුණනු ලබන අවම වශයෙන් පැරණි තීන්ත ඉවත් කරන්නෙකු ලබා ගත් වහාම ඔබේ අලංකාරය ආපසු හැරවිය නොහැකි ලෙස විසඳනු ඇත. ස්පර්ශක ප්රදේශ වල තීන්ත ලෝහය දක්වා මැකී යනු ඇත, විශාල බ්ලොබ් වල මෝටර් රථයේ එල්ලී ඇත. වොෂ් එක ඔබේ මෝටර් රථය පුරා ඉසිනු ලැබුවහොත්, ඒ සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් ඩොලර් 1,000 ක් සහ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපත් කිරීම අහිමි වනු ඇත.
නයිට්‍රෝ එනමල් කෑන් එකක් අතැතිව ඔබේ මෝටර් රථය පසුකර ගොස් පැත්තක තෙල් සහිත ඉරි තැලීම දුෂ්ටයෙකුට පහසු නැත. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබට මෝටර් රථය නැවත පින්තාරු නොකරන්නේ නම්, එය දිගු වේලාවක් හා වෙහෙසකර ලෙස ඔප දැමීමට සිදුවනු ඇත.
ශරීරය විනාශ කිරීම සඳහා, විශේෂයෙන් ඔබ තණකොළ මත මෝටර් රථය ගාල් කළහොත්, සල්ෆියුරික් අම්ලය ලීටර් කිහිපයක් බිමට වත් කළ හැකිය. දුමාරය මෝටර් රථයේ පතුලට බලපාන අතර මාස කිහිපයක් ඇතුළත එය කුණු වනු ඇත. ඇසිඩ් ද මෝටර් රථයට වත් කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය ද නැවත පින්තාරු කිරීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් නව තීන්ත කැටයම් කළ මතුපිටට නොගැලපේ.
ඉන්ධන පද්ධතිය අඩු අවදානමක් නැත. පැරණිතම සහ වඩාත් පොදු පිළියම වන්නේ ගෑස් ටැංකියට සීනි කැට කිහිපයක් විසි කිරීමයි. ඉතා ඉක්මනින් ඔබට සම්පූර්ණ ඉන්ධන පද්ධතියම වෙනස් කිරීමට හෝ සේදීමට සිදුවනු ඇත. මීට අමතරව, එවැනි ජරාවක් පහසුවෙන් එන්ජිම තදබදයට ලක් විය හැක. GOI පේස්ට් කැබැල්ලක් ගෑස් ටැංකියට ඇතුළු වුවහොත්, එවැනි ක්‍රියා පටිපාටි කිහිපයකින් පසු එන්ජිමට ඉතා කෙටි ආයු කාලයක් ලැබේ.

ඔවුන්ට තිරිංග මත ද වැඩ කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස තෙල් කෑන් එකකින් ඉසින්න තිරිංග තැටිසහ තෙල් ටිකක් දමන්න තිරිංග බෙර. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ ඔබේම මිදුලේ අනතුරකට ලක් වීමේ අවදානමක් ඇත. එබැවින් පරීක්ෂා කරන්න
පාරට බහින්නත් කලින් තිරිංග තෙල් බැලීමට පහසු වන බැවින්, එය සිලිකොන් ඉසින සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. යමෙකු ඔබට බරපතල ලෙස පහර දෙන්නේ නම්, ඔහුට පහසුවෙන් තලයකින් ඔබව තරමක් කපා ගත හැකිය තිරිංග හෝස්- මෙය දැනටමත් ඉතා භයානක ය.
ශීත ඍතුවේ දී, තුළ දැඩි හිම, බෙර සහ තැටි ජලයෙන් පිරවිය හැක. රිය පැදවීමට පෙර මෝටර් රථය ඉවත් කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත.

චැසිය අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීමට සහ මෝටර් රථ හිමිකරුට ලබා දීමට මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්, දුෂ්ටයාට අවශ්‍ය වන්නේ සුදුසු තියුණු වස්තුවක් පමණක් වන අතර ඔහු කපා දමනු ඇත, නිදසුනක් ලෙස, CV සන්ධි හෝ බෝල සන්ධිවල බූට්. මෙය විනාඩියකට වඩා අඩු කාලයක් ගතවනු ඇත. අවසාන වශයෙන්, සමහර විශ්‍රාමික විශ්‍රාමිකයින් ත්‍රිමාණ "U" හැඩයෙන් වක්‍ර වූ නියපොතු මෝටර් රථය වටා විසිරී යා හැකි අතර, එමඟින් ඔබ රෝද සිදුරු කරනු ඇත. ඔබ සියල්ල එකවර සිදුරු කළහොත් එය විශේෂයෙන් අප්රසන්නය - ඔබට ටයර් සාප්පුව වෙත ධාවනය කිරීමට කිසිවක් නැත.

ගොඩක් පරිස්සම් වෙන්න.

ඔබේ අසල්වැසියා නිතරම වැරදි ස්ථානයක, ක්‍රීඩා පිටියේ ගාල් කරනවාද, නැතහොත් රාත්‍රියේ ඉතා ඝෝෂාකාරී ලෙස සංගීතයට සවන් දෙනවාද, ඔබේ ඉල්ලීම් කිසිවක් සිදු නොවේද? එවැනි තත්වයක් තුළ, ඔබ ඔහුගේ මෝටර් රථයට හානි කිරීම ගැන සිතන්න.

මෝටර් රථයක් විනාශ කරන්නේ කෙසේද යන්න සඳහා විශාල විකල්ප ගණනාවක් තිබේ. ලිපිය ඔවුන්ගෙන් සමහරක් ඉදිරිපත් කරයි.

මැලියම්

• ඔබට එය මැලියම් වලින් පිරවිය හැකිය දොර අගුල්. යතුරු සිදුර තුළට යතුර ඇතුල් නොකරන්නේ මන්දැයි මෝටර් රථයේ හිමිකරු බොහෝ කාලයක් ගත කරනු ඇත.
• ඔබට වයිපර් ඇලවිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, හානියට පත් මෝටර් රථයක හිමිකරු අපිරිසිදු කවුළු සමඟ ධාවනය කරනු ඇත.
• වත්මන් ක්‍රමය වන්නේ සෙල්ලිපිය සහිත කඩදාසි කොළයක් රියදුරුගේ පැත්තේ වීදුරුවේ ඇලවීමයි. මිනිත්තු 15 කට පසු එය තවදුරටත් ඉවත් කළ නොහැක.

බිත්තර

• ඔබට යන්ත්‍රයේ මතුපිට බිත්තරයක් (වඩාත් සුදුසු කුණු වූ එකක්) බිඳ දැමිය හැකි අතර අයිතිකරු නරක් වූ බිත්තරයක සුවඳ දිගු කාලයක් භුක්ති විඳිනු ඇත.
• ඔබට මෝටර් රථයක් ඇතුළත ප්රවේශය තිබේ නම්, ඔබට නැවුම් බිත්තරයක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ එහි අන්තර්ගතය වෛද්‍ය සිරින්ජයකට ඇද ගත යුතු අතර, පසුව මෝටර් රථයේ උඩු මහල යටට දියර යවන්න. දින කිහිපයකින් බිත්තරය වියළී යන අතර ඔබට මෝටර් රථය විකිණීමට හෝ උඩු මහල සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. මේ ආකාරයෙන් ඔබට සතුරාගේ මෝටර් රථයට බරපතල ලෙස හානි කළ හැකිය.

ඉරිඟු

ඔබ සවස් වරුවේ ඔබේ මෝටර් රථයේ තොප්පිය මත තිරිඟු හෝ වෙනත් ධාන්‍ය භෝග තැබුවහොත්, උදෑසන ඔබ සීරීම් සහිත තොප්පියක් භුක්ති විඳිනු ඇත, මන්ද රාත්‍රියේදී කුරුල්ලන් සියලු ධාන්ය වර්ග එකතු කර ඒ සමඟම ඔවුන්ගේ තොප්පිය සීරීමට ලක් කරයි. නියපොතු සහ හොට.

වැස්ලින් සහ ගවුචේ

පැතිර යා හැක දොර හැන්ඩ්ල්වැස්ලින් හෝ කළු ගවුචේ. මෝටර් රථයේ හිමිකරු මෝටර් රථයේ හසුරුව ගත් පසු, ඔහුට දිගු වේලාවක් ඔහුගේ දෑතින් කළු ගවුචේ හෝ වැස්ලින් සෝදා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත.

සීනි

ඔබේ සතුරාගේ මෝටර් රථයට බරපතල ලෙස හානි කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ ගෑස් ටැංකියට සීනි වීදුරුවක් වත් කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, පෙරණය අවහිර වන බැවින් මෝටර් රථය ආරම්භ වේ, ටිකක් ධාවනය කර නතර වේ. තවද මෝටර් රථයේ හිමිකරුට මෝටර් රථය සේවා මධ්යස්ථානයකට යවා එය පිරිසිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත. තෙල් ටැංකිය, ෆිල්ටර් සහ පොම්පය.

අංක

මෝටර් රථ හිමිකරුවන් කිහිප දෙනෙකුගේ මෝටර් රථ සහ ජීවිත විනාශ කිරීම සඳහා, ඔබට ඔවුන්ගේ බලපත්‍ර තහඩු අංක එක වරකට වෙනස් කළ හැකිය. රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් විසින් ඔවුන් නතර කරනු ලැබුවහොත්, සංඛ්යා වෙනස් වන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි කිරීමට අපහසු වන අතර, සියලු විස්තර පැහැදිලි කරන තුරු බොහෝ විට ඔවුන් දඬුවම් ප්රදේශයට යවනු ලැබේ.

පොටෑසියම් permangantsovka

ඔබේ වැරදිකරුට තද පැහැති මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, ඔබට එය පොටෑසියම් පර්මැන්ගනේට් සමඟ ඉසිය හැක. අයිතිකරු මෙය වහාම නොදකිනු ඇත, නමුත් වැසි වැටෙන විට පොටෑසියම් පර්මැන්ගනේට් තෙත් වේ. එය වාර්නිෂ් විඛාදනයට ලක් කරන අතර මෝටර් රථය මලකඩ වීමට පටන් ගනී.

අල

ඔබ අර්තාපල් සමඟ පිටාර නළය වසා දැමුවහොත්, එළවළු ඉවත් කරන තුරු මෝටර් රථය ආරම්භ නොවේ.

පොලියුරේටීන් පෙන

පිටාර නළය පෙන වලින් පිරවිය යුතුය, නමුත් එය පිටතින් නොපෙනෙන පරිදි පමණි. රියදුරු මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමෙන් පසු, සෑම පැත්තකින්ම දුමාරය පැමිණේ.

දැන් ඔබ දන්නවා ඔබේ සතුරාගේ මෝටර් රථය විනාශ කළ හැකි ආකාරය, එය ඉක්මවා නොයන්න, සමහර ක්රම මගින් පුද්ගලයෙකුට තුවාල විය හැක.