Daewoo Matiz - දකුණු කොරියානු අංශයේ නගර මෝටර් රථය ජෙනරල් මෝටර්ස්, සංවර්ධිත Daewoo විසිනි(ඇය GM හි කොටසක් විය). එය දොර පහේ A පන්තියේ හැච්බැක් එකක් වන අතර එය මුලින් යුරෝපයේ සහ ඇමරිකාවේ නමින් අලෙවි විය. Chevrolet Spark.

M100 කර්මාන්තශාලා නාමය සහිත පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථය මුලින් අදහස් කළේ Fiat සඳහා වන අතර එය ඉතාලි චිත්‍රාගාරය වන Giorgetto Giugiaro වෙතින් අනාගත මෝටර් රථය සඳහා සැලසුම් ව්‍යාපෘතියක් ඇණවුම් කළේය. කෙසේ වෙතත්, පසුව මෙම ව්යාපෘතිය ප්රතික්ෂේප කරන ලද අතර, Daewoo එහි අයිතිය මිලදී ගත්තේය. එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ යල් පැන ගිය Daewoo Tico city මෝටර් රථය වෙනුවට ශරීර දර්ශක M100 සහිත මෝටර් රථයකි. නමුත් මෙය නොතකා, Daewoo Matiz Tico වෙතින් සමහර නිර්මාණ අංග ණයට ගත්තේය. මෙය මතභේදාත්මක තීරණයක් විය, Daewoo Tico විසින් සංරචක සහ එකලස් කිරීම් භාවිතා කරන ලදී ජපන් ආකෘතියසුසුකි ඇල්ටෝ මාදිලිය 1982. මේ අනුව, 1997 දී විකිණීමට ගිය Daewoo Matiz දැනටමත් තාක්ෂණික වශයෙන් යල් පැන ගොස් තිබුණි. වාසනාවකට මෙන්, මෙය ඉතා ඉක්මනින් අලෙවි වූ මෝටර් රථයේ ජනප්රියතාවයට හානියක් නොවීය. මේ සම්බන්ධයෙන්, නගර මෝටර් රථය අලෙවි කරන ලද ස්ථානයේම නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

Daewoo Matiz හැච්බැක්

ඇය 2000 දී ආරම්භ විය යාවත්කාලීන අනුවාදය M150, එය උස්බෙකිස්තානයේ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මාදිලිය තවමත් ලීටර් 0.8 එන්ජිමකින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙය 2003 වන තෙක් පැවතුනි - ඒ වන විට පරාසය පුළුල් වී ඇත ලීටර් එන්ජිම. පසුව, ඊටත් වඩා බලවත් 1.2-ලීටර් අනුවාදයක් දර්ශනය විය.

1997 ආකෘතිය එහි ජීවන චක්‍රයේ අවසානයට ළඟා වූ නමුත් 2016 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඉන්පසු Daewoo Matiz ලෙස Ravon Matiz ලෙස නම් කරන ලද නමුත් එය අසාර්ථක විය අලෙවිකරණ උපාය, Daewoo Matiz/Ravon Matiz අලෙවිය අවසන් කිරීමට හේතුව විය.

A පන්තියේ මෝටර් රථ අතර සැබෑ පැරණි කාල වකවානුවක් වන Daewoo Matiz, වේගවත් හා අව්‍යාජ මෝටර් රථයක් ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත. මෙම ආකෘතිය වසර පහළොවකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ ප්‍රසිද්ධ වී ඇති අතර මෙම කාලය තුළ නැවත සකස් කිරීම් දෙකකට භාජනය වී ඇතත්, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට කුඩා මෝටර් රථයක් බාල මෝටර් රථයක් බවට ස්ථාපිත ඒකාකෘති වලින් මිදිය නොහැක.

මේ කාලය තුළ ඩේවු මැටිස් තවමත් ආධාරකරුවන් සහ රසිකයින්ගේ විශාල හමුදාවක් රැස් කළේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පිළිගැනීම තනිවම සිදු නොවූ අතර එහි ප්රතිවිපාකයක් නොවේ විශාල ප්රමාණවලින්. වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඉදිකිරීම්කරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන්ගේ හොඳින් සම්බන්ධීකරණ කටයුතු, ආකෘතියේ ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසි ගැන ගනුදෙනුකරුවන්ට ඒත්තු ගැන්වීමට හැකි විය. සම්පූර්ණ Daewoo මාදිලි පරාසය.

Daewoo Matiz automatic යනු කාන්තාවන් බොහෝ විට මංගල මෝටර් රථයක් ලෙස තෝරා ගන්නා මෝටර් රථයකි, ප්‍රධාන වශයෙන් වැඩි මුදලක් නොමැති අවස්ථාවන්හිදී. එය කුඩා හා වේගවත් මෝටර් රථයකි, නගර තදබදය තුළ ඉතා සුවපහසු වේ, නමුත් ඔබ Matiz Deo දෙස බැලුවහොත්, මෝටර් රථය සෙල්ලම් බඩුවක් බව ඔබට හැඟේ.

පුදුමයට කරුණ නම් වාහනයේ ඇතුළත තරමක් ඉඩකඩ සහිත වීමයි. කොරියානුවාට ඇති බව එකතු කිරීම අතිරික්ත නොවේ හොඳ විචාරවිශ්වසනීයත්වය සහ අඩු පරිභෝජනයඉන්ධන.

මෝටර් රථ ඉතිහාසය

රුසියානු වෙළඳපොලේ, ආකෘතිය තක්සේරු කරනු ලබන්නේ එය ඇති බැවින් එය හොඳ පැත්තෙන් පමණි දැරිය හැකි මිලසහ හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ. මෝටර් රථය ක්‍රියාත්මක වීමට අවශ්‍ය නොවන, ආර්ථිකමය සහ පහසු වන අතර, සම්මත මෝටර් රථවලට එසේ කිරීමට අපහසු ස්ථානවල හොඳින් හැසිරවීමට සහ ගාල් කිරීමටද හැකිය.

මැටිස්ගේ අනාගතය සුප්රසිද්ධ සමාගමසුසුකි 1982 දී ඇල්ටෝ කොරියානු කම්කරුවන්ට විකුණුවා. මෙම ආකෘතිය Daewoo Tico නිකුතුව සඳහා පූර්වගාමියා විය. මෝටර් රථයේ ව්‍යුහාත්මක සංරචකය කෙතරම් සාර්ථකද යත්, කොරියානු විශේෂඥයින් නව වාහනයක් එකලස් කිරීමේදී මුදල් ඉතිරි කර Tico වේදිකාවේ Matiz නිර්මාණය කිරීමට තීරණය කළේය.

Daewoo Matiz 1998

මංගල ආකෘති කොරියානු සම්භවය 1998 දී නැවත නිකුත් කරන ලදී. ItalDesign-Giugiaro හි ඉතාලි විශේෂඥයින් කුඩා මෝටර් රථයේ සැලසුම මත කටයුතු කළහ. නව ෆියට් සඳහා බාහිර පෙනුම ආරම්භයේ සිටම සැලසුම් කරන ලදී, කෙසේ වෙතත්, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එය Daewoo වෙත පැමිණියේය.

වසර 4 කට පසු, නිෂ්පාදකයා මෝටර් රථය වැඩිදියුණු කිරීමට තීරණය කළ අතර, එම නිසා ඉදිරිපස හෙඩ් ලයිට් සමඟ පසුපස විදුලි පහන් වෙනස් වූ අතර, පෙර මෙන් වටකුරු හැඩයක් තිබුණි. ඊට ඉහළින්, දැන් රවුම් සහ දිශා දර්ශක තිබුණි.

දිග මීටර් 3.5 ට අඩු, එය ද වේ බලශක්ති ඒකකය, එහි පරිමාව ලීටර් 1 ක් වන අතර, අගනුවර කුඩා මෝටර් රථ සඳහා ආධාර කිරීම සඳහා මොස්කව් රජයේ වැඩසටහනට Matiz ඇතුළත් විය. මිලදී ගත් අයට සමාන කාර්, ඔවුන්ගේ මූලික ලියාපදිංචියේදී, ඒවා නොමිලේ නිකුත් කරන ලදී ඉන්ධන කාඩ්පතරූබල් 26 දහසක් සඳහා.

සැලකිය යුතු කාලයක් සඳහා, මෝටර් රථය 0.8-ලීටර් තුනේ සිලින්ඩර බල ඒකකයක් සහ 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත විය. 1999 දී, ඔවුන් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් පිරිනැමීමට පටන් ගත් අතර එයට අඛණ්ඩව විචල්‍ය CVT ඇතුළත් විය.

වසර දෙකකට පසු, වාහනය උස්බෙකිස්තානයේ දර්ශනය වූ අතර, වසරකට පසුව එය නැවත වෙනස්කම් වලට භාජනය විය - 4-සිලින්ඩර එක්-ලීටර් බල ඒකකයක් ස්ථාපනය කරන ලදී.

බාහිර

Daewoo Matiz යනු ඉතාලියේ නිර්මාණකරුවන්ගේ නිර්මාණයක් බව සඳහන් කිරීම අතිරික්ත නොවේ. හොඳ දෘශ්‍යතාවක් සපයනු ලබන්නේ තරමක් විශාල වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකකිනි. මෝටර් රථයේ විශිෂ්ට වායුගතික විද්යාව ඇති අතර, එහි වටකුරු සමෝච්ඡයන් මගින් පැහැදිලිවම තහවුරු වේ. ඕවලාකාර හැඩැති හෙඩ් ලයිට් Matiz වඩාත් ආකර්ෂණීය මෝටර් රථයක් බවට පත් කරයි.

මීට අමතරව, මෝටර් රථය එහි හොඳ ආලෝකය සඳහා ප්රසිද්ධය, මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථවල බොහෝ විට විශිෂ්ට නොවේ. ඉදිරිපස සවි කර ඇති දිශා දර්ශක මෝටර් රථයේ මැදට මඳක් සමීපව පිහිටා ඇති අතර සුසංයෝගී වටකුරු හැඩයක් ඇත.

ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල සැලසුම, පසුපස විදුලි පහන් සහ සහායක වාතය ලබා ගැනීම Matiz වෙත ආකර්ෂණීය හා නවීන පෙනුමක් එක් කරයි. Daewoo Matiz රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ මොහොතේ සිට එහි සැලසුම වෙනස් වී නැත. මෝටර් රථයේ පිටුපස වඩාත් නවීන ලෙස පෙනේ.

Matiz හි රෝද ඉතා කුඩා බැවින් සමහර විට ඒවා "සෙල්ලම් බඩු" වැනි හැඟීමක් ඇති වේ. ඒවා අසාමාන්ය ආකාරයකින් සාදා ඇත, නමුත් පෙනුමෙන් ඔබ්බට නොයන්න, නමුත් එය අනුපූරකය. බව සිහිපත් කළ යුතුය මෙම මෝටර් රථයමෙගාසිටි සහ ඝන නාගරික ගමනාගමනය සඳහා සංවර්ධනය කර ඇත.

කොරියානු වාහනයේ පෙනුම ටිකක් යල් පැන ගිය බවක් පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය අදටත් ආකර්ෂණීය ලෙස හැඳින්විය හැක. ඉතාලි විලාසිතාව මෝටර් රථයේ විධිමත් හැඩයන්, සමානුපාතික සමානුපාතිකයන් සහ විවිධ වර්ණාලේප වලින් පහසුවෙන් දැක ගත හැකිය.

දැන් යල් පැන ගිය උප සංයුක්තයේ සමහර අංග තිබියදීත්, එහි පෙනුම වහල රේල් පීලි, කඳුළු හෙඩ් ලයිට්, ස්වීප් හුඩ් රේඛාවක්, විශාල වින්ඩ්ස්ක්‍රීල්ඩ් එකක් සහ සමස්ත හොඳ ස්වභාවයකින් යුත් ප්‍රකාශනයකින් නවීන ලෙස තබා ඇත.

බොහෝ ප්‍රවීණයන් සංයුක්ත හැච්බැක් වල බාහිර පෙනුම සාධාරණ ලිංගිකත්වය ඉලක්ක කර ගත් බව සලකයි, එය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් පාරිභෝගික ඉල්ලුම මත පදනම් වේ.

අභ්යන්තරය

Matiz හි අභ්යන්තරය, අවාසනාවකට මෙන්, අතිවිශිෂ්ට සුඛෝපභෝගීත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය ගොඩනගා ගත නොහැක. සෑම දෙයක්ම ටිකක් තපස් සහ අයවැය මත සිදු කරනු ලැබේ. නමුත් වාසි ද ඇත. උපකරණ පුවරුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පසුතල ආලෝකය ඇත, එමඟින් රියදුරුට අවශ්‍ය තොරතුරු පහසුවෙන් කියවීමට ඉඩ සලසයි.

උපකරණ පුවරුව තරමක් පහසු ස්ථානයක් ඇත. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, Matiz Best හි සම්මත වෙනස් කිරීම වැනි කාර්යයන් වලින් සමන්විත වේ:

• ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල්වල විදුලි කවුළු;
• විවෘත කිරීමේ විකල්පය ගමන් මලු මැදිරියසහ ඇතුළත සිට ගෑස් ටැංකි ආවරණ;
• ස්පීකර් පද්ධතිය සහිත mp3 ප්ලේයරය;
• ගමන් මලු මැදිරි ආලෝකකරණය;
• ඩිජිටල් ඔරලෝසුව;
• මධ්යම අගුලු දැමීම;
• දකුණු පැත්තේ දර්පණයේ විදුලි ගැලපුම සහ අනෙකුත් ප්රයෝජනවත් විකල්ප.

අභ්යන්තරය සෑදූ ද්රව්යය ඉහළම ගුණාත්මක බවින් යුක්ත නොවන බව පැහැදිලිය, නමුත් එහි "පංතියේ මිතුරන්" අතර නරකම ප්ලාස්ටික් නොවේ. මෝටර් රථයේ ප්‍රමාණය සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඔබ එයින් ඉඩකඩ සහ පරිපූර්ණ සුවපහසුව ඉල්ලා නොසිටිය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම විශාල පුද්ගලයෙකු සිරවී නොසිටිනු ඇත, නමුත් ඔහුට සුවපහසු තත්වයන් තුළ පදිංචි වීමට නොහැකි වනු ඇත.

ඉදිරිපස සහ පසුපස මගීන් සඳහා ප්රමාණවත් තරම් නිදහස් ඉඩක් නොමැත. මෝටර් රථය ප්‍රධාන වශයෙන් කාන්තා ගැනුම්කරුවන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව සලකා බැලීම වටී, ඔවුන් සුපුරුදු පරිදි එවැනි මෝටර් රථවලට ගැටළු නොමැතිව සහ සුවපහසු ලෙස ගැලපේ. ගැන කතා කරනවා නම් ගමන් මලු මැදිරිය, එවිට එහි විශාල ඉඩක් නොමැත - භාවිතා කළ හැකි ඉඩ ප්රමාණය ලීටර් 155 කි.

නමුත් නැවතත්, ඔබ එය ලබා දිය හැකි ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි මුදලක් ඉල්ලා නොසිටිය යුතුය, මන්ද මෙය කුඩා සංයුක්ත නගර ප්‍රවාහනයකි. ශුභාරංචියක් තිබේ - අවශ්ය නම් ඔබට එය නැමිය හැකිය. පසුපස ආසනසහ නිදහස් ඉඩ ප්රමාණය ලීටර් 480 දක්වා වැඩි කරන්න, එය දැනටමත් ගොඩක්. පසුපස "සෝෆා" මතට ගැලවිය හැක්කේ මගීන් කිහිප දෙනෙකුට පමණි, නමුත් තුන්වන තැනැත්තා අතිශයින් අපහසුතාවයට පත් වනු ඇත.

මෙය ටිකක් පුදුමයට කරුණක් විය හැකිය, නමුත් උස සෙන්ටිමීටර 185 ක් වන රියදුරෙකු පවා ඔහුගේ හිස සිවිලිම මත තබා නොගන්නා අතර සුක්කානම ඔහුගේ දණහිස ස්පර්ශ කිරීමෙන් අපහසුතාවයක් දැනෙන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, රියදුරු සහ ඔවුන් අසල වාඩි වී සිටින මගියා එකිනෙකාගේ උරහිස් ස්පර්ශ කළ හැකි අතර, තරමක් විශාල රියදුරුට හෝ මගියාට පිටුපසින් පිටුපස අසුනේ අඩු ඉඩක් ඇත.

වඩාත්ම පිරවූ වෙනස් කිරීමේදී, විදුලි ගැලපුම ලබා දී ඇත්තේ දකුණු පසින් පිහිටා ඇති දර්පණය සඳහා පමණක් වන අතර රියදුරුට ආසන්නතම (වමේ) යාන්ත්‍රිකව සකස් කර ඇත.

අභ්යන්තර ලක්ෂණ

වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ඉදිරියට ගෙනයාමට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි නිදහස් ඉඩ පිළිබඳ හැඟීම නිර්මාණය වේ. තුල සම්මත වෙනස් කිරීම්මෝටර් රථය ස්පීකර් යුගලයක් සහිත සරල රේඩියෝවකින් සමන්විත වේ, නමුත් අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ඔබට ස්පීකර් 4 ක් සහිත රේඩියෝවක් ඇණවුම් කළ හැකිය. ඉදිරිපස විදුලි කවුළු සහ මධ්යම අගුලු දැමීමඔබට වෙනම මුදලකටද ඇණවුම් කළ හැකිය.

දෘශ්යතාව ගැන කතා කිරීම, එය සියලු අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා ගිය බව පැවසීම වටී. ඔප දැමීමේ රේඛාව ඉතා ඉහළ නොවන අතර, පසුපස සවි කර ඇති වීදුරුව තාපන කාර්යයක් ඇත. එක්ක කාර් එකක් ගත්තොත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර්, ලීවරය අසල ඕවර් ඩ්‍රයිව් බොත්තමක් ඇත, එය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ඉහළම ස්ථානයට මාරු වීමට ඉඩ නොදේ අධික වේගයපටවන ලද වාහනයක් සමඟ ඉහළට ධාවනය කරන විට.

2015 මාදිලිවල, උපකරණ පුවරුවේ වැඩිදියුණු කළ සැලසුමක් ඔබට දැක ගත හැකිය, රවුමක හැඩයෙන් සාදන ලද පරාවර්තක කවුළු 4 ක් ඇත. අත්වැසුම් මැදිරිය ඉතා ඉඩකඩ සහිත සහ පහසු බව පෙනේ. මැදිරියේ ශබ්ද පරිවරණය පිළිබඳ සැලකිය යුතු කාර්යයක් ද සිදු කරන ලදී.

රුසියානු වෙළඳපොලේ ඔබට සොයාගත හැකිය චීන ක්ලෝනයඇති මැටිස් විදුලි ධාවකය. විදුලි මෝටර් රථය E-Car GD04B ලෙස හැඳින්වේ. එය විකිණීම සඳහා දියත් කිරීමට අවශ්‍ය පරීක්ෂණ සාර්ථකව සමත් වූ අතර සහතික කරන ලදී. මෙම වාහනය වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම දැරිය හැකි විදුලි මෝටර් රථයයි.

එහි බැටරි පිටුපස ආසනය යට, හුඩ් යට සහ ගමන් මලු මැදිරියේ පිහිටා ඇති අතර විදුලි මෝටරයම පිහිටා ඇත. පසුපස අක්ෂය. චීන ජාතිකයින්ට පසුපස රෝද ධාවන සැලැස්මක් ඇති බව පෙනේ. සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කරන ලද බැටරි කිලෝමීටර 150 ක් පවතින අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 60 ක් ලෙස සකසා ඇත.

අභ්යන්තරය ලැකොනික් හා ප්රසන්න පෙනුමකි. ඔබ රියදුරු අසුනේ වාඩි වී සිටින්නේ නම්, ඔබට සුවපහසුවක් දැනේ: සුක්කානම් රෝදය ඔබේ අත්වලට හොඳින් ගැලපේ, සහ ආසනය ඉහළ ආසන ස්ථානයක් ඇති අතර ස්ථාන කිහිපයකින් සකස් කළ හැකිය. නිල් පසුතල ආලෝකයට ස්තූතියි, අක්ෂි තෙහෙට්ටුව සමනය කිරීමට හැකි වේ.

පසුපස කවුළුවෙහි වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් සහ විදුලි ඩිෆ්‍රොස්ටර් ඇත. හොඳ ශබ්ද පරිවාරකයක් භාවිතා කිරීම සැලකිල්ලට ගත් විට, කුඩා මෝටර් රථයේ ඇතුළත චලනය වන විට තරමක් නිහඬය. පොදුවේ ගත් කල, Daewoo Matiz Automatic හි සරල මෝස්තරයක් සහ ලාභ අභ්‍යන්තර ද්‍රව්‍ය තිබීම එහි පිරිවැය මගින් පැහැදිලි කර ඇති අතර එය මෝටර් රථය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත.

එසේ තිබියදීත්, ස්විච් හැන්ඩ්ල් බොහොමයක්, ඒවායින් ස්වල්පයක් ඇත, ඒවා පහසුවෙන් පිහිටා ඇත, භාවිතා කළ හැකි අතර රිය පැදවීමෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරයි.

පිරිවිතර

බල ඒකකය

Daewoo Matiz භාවිතා කළේ පෙට්‍රල් මත ක්‍රියාත්මක වන සිලින්ඩර 3 බල ඒකකයක් වන අතර ලීටර් 0.8 දහන කුටීර පරිමාවක් සහ බෙදා හරින ලද ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියක් ඇත. උපකාරයෙන් පමණි අන්තිම කාර් එකවෙනස් වේ ශක්තිමත් මෝටර්සහ අඩු පෙට්‍රල් පරිභෝජනය.

ඔහුට 51 ක් ඇත අශ්වබලතත්පර 17 කින් පළමු සියය වෙත ළඟා වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 144 කි.පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණයක් ඇති අතර එමඟින් නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් අඩු මට්ටමකට මුදා හැරීමට ඉඩ සලසයි. එන්ජිම ගැටළු වලට ගොදුරු නොවේ, එය විශ්වසනීය වන අතර, හොඳ ක්රියාකාරීත්වයකින් එය වසරකට වඩා වැඩි කාලයක් පැවතිය හැකිය.

මීට අමතරව, මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට පහසු වී ඇති බව ඔප්පු කිරීමට Matiz සමත් විය. මෙම මෝටර් රථය ඉක්මනින් පැයට කිලෝමීටර 80 දක්වා ළඟා වන අතර තිරිංග පද්ධතිය හදිසි තිරිංග තුළ මෝටර් රථය ඉක්මනින් නතර කිරීමට හැකි වේ. Daewoo Matiz හි ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.2 ක් පමණ වේ.

හුඩ් යටතේ ස්ථාපනය කර ඇත්තේ 4-සිලින්ඩරයකි Daewoo එන්ජිමඅශ්වබල 63 ක් නිපදවිය හැකි ලීටර් 1 ක පරිමාවක් සහිත මැටිස්. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 145 ක් වන අතර මෝටර් රථය තත්පර 15.2 කින් පැයට පළමු කිලෝමීටර් සියය කරා ළඟා වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය සිලින්ඩර තුනක එන්ජිමකට වඩා වැඩි නොවේ - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.4 කි.

නව Matiz මත ස්ථාපනය කර ඇති Suzuki බලශක්ති ඒකකය නවීකරණය කිරීමට ඔවුන් තීරණය කළහ. මම මේ වැඩේට කෙලින්ම සම්බන්ධ වුණා ඉංග්රීසි සමාගමටික්ෆර්ඩ්. ඉන්ජෙක්ෂන් සමඟ කාබ්යුරේටරයේ බලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ස්තුතිවන්ත වන අතර, 0.8-ලීටර් එන්ජිමේ බලය අශ්වබල 52 දක්වා වැඩි කිරීමට හැකි විය.

පෙට්‍රල් ටැංකියේ පරිමාව ලීටර් 35 කි. තාක්ෂණික උපකරණ විශිෂ්ට නොවූවත්, ඉදිරිපස රෝද ධාවන සැකැස්ම මෝටර් රථයට තරමක් විශ්වාසදායක හැඟීමක් ඇති කරයි.

සම්ප්‍රේෂණය

Daewoo බල ඒකකය ගියර් පෙට්ටි යුගලයක් සමඟ සමමුහුර්ත කර ඇත - ස්වයංක්‍රීය සහ අතින්. සමහර විට අතින් 5-වේග ගියර් පෙට්ටියක් දිගු වේලාවක් "සිතීමට" හෝ කුඩා කම්පන ඇති කළ හැකිය, නමුත් සුපුරුදු පරිදි, Matiz හි ලක්ෂණ මෝටර් රථ හිමියන් අතර අතෘප්තියට හේතු නොවේ.

බොහෝ විට, සම්ප්‍රේෂණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳව රියදුරන් සෑහීමකට පත් නොවේ. එහි ඇති තෙල් වෙනස් කිරීමෙන් ඔබට ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය. ඔබ තෝරා ගන්නේ නම් එය වඩාත් සුදුසු වනු ඇත කෘතිම තෙල්, එවිට වේගය වෙනස් කිරීම පහසු වනු ඇත.

අත්හිටුවීම

අත්හිටුවීම දැඩි වන අතර, බිම නිෂ්කාශනය ඉතා ඉහළ නොවේ, එය අපේ රටේ මාර්ගවල නරක කොටස් මත සුවපහසු ගමනක් සඳහා දායක නොවේ. පරිස්සමෙන් රිය පදවන විට නරක මාර්ගයඇවිදින්නෙකුට අවම අවධානයක් අවශ්ය වනු ඇත. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන McPherson වර්ගයකි.

එය පිටුපස සිටගෙන සිටියි ආතති කදම්භය(අර්ධ ස්වාධීන අත්හිටුවීම). පද්ධතියේ රියදුරු ගුණාංග වාහනයේ ඉරිතැලීම් සහ කුඩා සිදුරු තරමක් හොඳින් හැසිරවිය හැකි නමුත් දැවැන්ත බාධක දුෂ්කරතා ඇති කළ හැකිය. ප්රමාණවත් තරම් තිබියදීත් ශක්තිමත් අත්හිටුවීම, කුඩා මෝටර් රථයේ රෝදය සම්පූර්ණයෙන්ම වැටිය හැකි සිදුරු ගැන ඔබ වඩාත් අවධානයෙන් සිටිය යුතුය.

සුක්කානම

හැරවුම් කවය මීටර් 9 කි. මූලික ආකෘතිහයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් රෝදයක් නොමැත, එබැවින් එය ස්ථාපනය කිරීමට ඔබට අමතර මුදලක් ගෙවිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, බල සුක්කානම නොමැතිව මෝටර් රථය පැදවීම එතරම් අපහසු නොවේ. සුක්කානම් වර්ගය: රාක්ක සහ පිනියන්.

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස රෝද තැටියකින් සමන්විත වේ තිරිංග යාන්ත්රණ, සහ පසුපස ඩ්රම් උපාංග ඇත.

මාන

මෝටර් රථයේ දිග ඇත්ත වශයෙන්ම කුඩා - 3,497 මි.මී. සිරුරේ උඩින් එල්ලීම අවම වන අතර එමඟින් නගර මාර්ගවල පහසුවෙන් සහ සුවපහසු ලෙස හැසිරවීමට හැකි වේ. Daewoo Matiz හි පළල 1,495 mm වන අතර, wheelbase 2,340 mm වේ.

ඉදිරිපස සවි කර ඇති රෝදවල ධාවන පථය පසුපස ධාවන පථයට වඩා සෙන්ටිමීටර 2.5 ක් පළල වීම සිත්ගන්නා කරුණකි. මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 770 ක් සහ සම්පූර්ණ ස්කන්ධය 1,210 kg නොඉක්මවයි.

ආරක්ෂාව

ශරීරය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ගැටීමකදී අවම තැලීම් කලාප ලබා ගැනීම සඳහා ය. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබුවේ වහලය ශක්තිමත් කිරීම සහ දොරවල් තුළට ඉදිකර ඇති විදුලි කදම්බ නිසා දොර හිරවීම වළක්වන අතර අතුරු ආබාධයක් ඇති වුවහොත් මගීන්ට වැඩි ආරක්ෂාවක් ලබා දේ.

මෝටර් රථය පෙරළෙන්නේ නම්, විශේෂ තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සංවර්ධනය විය තෙල් ටැංකියඉන්ධන කාන්දු වීම සහ තවදුරටත් ජ්වලනය වීම වලක්වනු ඇත. පිටුපස ක්රියාකාරී ආරක්ෂාවඔවුන් මෝටර් රථය තුළ පිළිතුරු දෙයි වැකුම් බූස්ටර 7" තිරිංග, 4-නාලිකාව ABS පද්ධතියසහ එයාර් බෑග් යුගලයක්.

තරමක් සරල සැලසුම සහ අඩු පිරිවැය සංයුක්ත හැච්බැක් වල ආරක්ෂාවට බලපාන්නේ නැත. 2000 EuroNCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණවල ප්‍රති results ල මත පදනම්ව, කුඩා මෝටර් රථයට ඇත්තේ හැකි 5 න් "තරු" 3 ක් පමණි.

ආරක්ෂක දුර්වලතා අතර මෙම මෝටර් රථයේ- ළමා ආසන සවි කිරීම සඳහා පසුපස හිස සීමා කිරීම් සහ සීමිත ක්රියාකාරිත්වය නොමැතිකම. එය ඉතා අප්‍රසන්න ය, නමුත් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියේ විකුණනු ලබන එම Matiz මෝටර් රථවල වායු බෑග් නොමැත.

පිරිවිතර

වෙනස් කිරීම	එන්ජින් වර්ගය	එන්ජිමේ ධාරිතාව	බලය	සම්ප්‍රේෂණය	100 km/h දක්වා ත්වරණය, තත්පර.	උපරිම වේගය කි.මී
Daewoo Matiz 0.8MT	පෙට්‍රල්	796 cm³	51 hp	යාන්ත්රික 5 වන.	17	144
Daewoo Matiz 1.0MT	පෙට්‍රල්	995 cm³	63 hp	යාන්ත්රික 5 වන.	15,2	145

බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණය

සැපයුම්

රුසියාවට සැපයූ Daewoo Matiz උස්බෙකිස්තානයේ එකලස් කර ඇත. මේ රටේ කම්හලක එකලස් කර ඇති මෝටර් රථවල ලක්ෂණයක් වන්නේ වායු බෑග් නොමැති වීමයි, එය නිසැකවම මෙම මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාවට බලපායි. මීට අමතරව, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත Matiz 2008 සිට රුසියාවේ අලෙවි කර නොමැත.

2000 දී, ඔටෝ එක්ස්ප්‍රස් නම් ස්වයංක්‍රීය ප්‍රකාශනයට අනුව “ද්විතියික වෙළඳපොලේ හොඳම සංයුක්ත මෝටර් රථය” යන මාතෘකාව ලබා ගැනීමට මෙම ආකෘතියට හැකි විය.

සුප්රසිද්ධ සඟරාවේ අනුවාදය මත පදනම්ව ඉහළම ගියරය සංයුක්ත හැච්බැක්යනු මුදල් සඳහා විශිෂ්ට වටිනාකමක් ලබා දෙන මෝටර් රථයක් වන අතර BBC2 මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය වන Top Gear හොඳම සංයුක්ත වාහනය ලෙස Daewoo Matiz නම් කිරීමට තීරණය කළේය.

කොල්ලකරුවන් අතර කුඩා කාර්ප්‍රමුඛ ඉලක්කයක් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, 2012 දී මොස්කව්හිදී, මේ ආකාරයෙන් මෝටර් රථයක් අහිමි වූයේ අයිතිකරුවන් 31 දෙනෙකුට පමණි.

තරඟකාරී අඩු පිරිවැයක් ආධාරයෙන්, අපගේ ආගන්තුකයා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ කුඩා මෝටර් රථ පන්තියේ විකුණුම්වල වසරින් වසර පෙරමුණ ගැනීමට සමත් වේ.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

ඉතින්, Matiz සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද? මත මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළරුසියානු සමූහාණ්ඩුවට විකල්ප දෙකක් ලැබේ - මෙය අශ්වබල 51 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සිලින්ඩර තුනක බල ඒකකයක් සහිත සම්මත අනුවාදය වන අතර අශ්වබල 63 ක් සහිත සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් සමඟ දැනටමත් පැමිණේ.

සම්මත විචලනය සරලම හා වඩාත්ම දැරිය හැකි ලෙස සැලකේ - එය 2015 දී රූබල් 299,000 කි. ඒ අතරම, වෙනස් කිරීම් 3 ක් ඇත - "ලයිට්", "මූලික" සහ "ලක්ස්".

හොඳම විකල්පය (එයට ඇත්තේ එක් සුඛෝපභෝගී පැකේජයක් පමණි) තවත් බොහෝ දේ ඇත පුළුල් පරාසයකවිකල්ප: මීදුම ලයිට්, හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම, දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්‍යම අගුලු දැමීම, සීඩී සහාය සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය. මීට අමතරව, ඔබට වහල රේල්, වායු සමීකරණ, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ඇලෝයි වීල් ආදිය ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම වින්‍යාසය සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා ඔබට රුබල් 500,000 සිට ගෙවීමට සිදුවේ.

Daewoo Matiz යනු වඩාත්ම එකකි ලබා ගත හැකි කාර්බොහෝ රටවල. උණුසුම මූලික වින්යාසය තුළ ඇතුළත් වේ පසුපස කවුළුව, Clarion කාර් ඕඩියෝ (CD/MP3), අවස්ථිති පටිආරක්ෂාව, හෙඩ් ලයිට් පරාසය පාලනය, වෙනස් කළ හැකි රියදුරු හෙඩ් රෙස්ට්.

වැඩිදියුණු කළ වින්‍යාසයන් වායු සමීකරණය, ගමන් මලු දුරස්ථව විවෘත කිරීම, තනි ජ්වලනය සහ දොර යතුර, තාපය අවශෝෂණය කරන වීදුරු, සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර ටයරයක්, පසුපස වයිපර්, ඉදිරිපස බල කවුළු, හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් රෝදයක්, ඉලෙක්ට්‍රොනික ඔරලෝසුවක් ක්‍රියාත්මක කර ඇත. උපකරණ පුවරුව සහ අලංකාර කැප්.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

උපකරණ	මිල	එන්ජිම	පෙට්ටිය	ධාවක ඒකකය
0.8 M19 Lite MT	299 000	පෙට්‍රල් 0.8 (51 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (5)	ඉදිරිපස
0.8 M19 MT	319 000	පෙට්‍රල් 0.8 (51 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (5)	ඉදිරිපස
0.8 M19/81 MT	325 000	පෙට්‍රල් 0.8 (51 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (5)	ඉදිරිපස
0.8 M22 MT	349 000	පෙට්‍රල් 0.8 (51 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (5)	ඉදිරිපස
0.8 M22/81 MT	355 000	පෙට්‍රල් 0.8 (51 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (5)	ඉදිරිපස
0.8 M18 MT	365 000	පෙට්‍රල් 0.8 (51 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (5)	ඉදිරිපස
0.8 M16 MT	395 000	පෙට්‍රල් 0.8 (51 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (5)	ඉදිරිපස
0.8M30MT	399 000	පෙට්‍රල් 0.8 (51 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (5)	ඉදිරිපස
1.0ML18MT	500 000	පෙට්‍රල් 1.0 (63 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (5)	ඉදිරිපස
1.0ML16MT	521 000	පෙට්‍රල් 1.0 (63 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (5)	ඉදිරිපස
1.0ML30MT	523 000	පෙට්‍රල් 1.0 (63 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (5)	ඉදිරිපස

වේගවත් "Daewoo Matiz" දිගු කලක් තිස්සේ ජනප්‍රිය මෝටර් රථයේ මාතෘකාව උපයා ඇති අතර නගර වාහන තදබදය සහ ජනාකීර්ණ වාහන නැවැත්වීමේ තත්වයන් තුළ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැක. එකම ගැටළුව තවමත් Daewoo Matiz සඳහා සුදුසු ටයර් තෝරාගැනීමයි. වෙළඳසැල්වල ඉදිරිපත් කරන ලද එකතුව අඟල් 15 හෝ 17 ක සගයන් තරම් පුළුල් නොවන බව හැරුණු විට, නිවැරදි ප්‍රමාණය තෝරා ගැනීමේ දුෂ්කරතා ද ඇත. සුදුසු විකල්පඇතැම්. Daewoo Matiz සඳහා තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ ටයර් සහ රෝද මොනවාද සහ ඔවුන් මෝටර් රථයේ පැළඳීමට නිර්දේශ කරන්නේ කුමක්ද යන්න ගැන පළපුරුදු රියදුරන්, මෙම ලිපිය.

නිෂ්පාදකයා Daewoo Matiz සඳහා ප්‍රධාන සම්මත ටයර් ප්‍රමාණයන් ස්ථාපිත කර ඇත: 155/65/R13 සහ 145/70/R13.

තාක්ෂණික දර්ශක සඳහා පිළිගත් තනතුරු පද්ධතියට අනුව, පළමු අංකය වන්නේ මාර්ග මතුපිට ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ ඇති ටයරයේ පළල, එනම්, ටයරයේ පිටත දාර අතර දුර ප්රමාණය පුම්බන විටය. දෙවන අංකය ප්‍රතිශතයක් ලෙස ප්‍රකාශිත ටයර් පැතිකඩ උස හා පළල අනුපාතය පෙන්නුම් කරයි. එනම්, මිලිමීටර් 155 න් 65% ක් හෝ 145 න් 70% කි. මෙම ප්‍රමාණ දෙකෙහිම අගය මිලිමීටර කිහිපයකින් වෙනස් වන අතර මිලිමීටර් 101 ක් පමණ වේ. බොහෝ වලදී මෙන් ලණු සැකැස්ම රේඩියල් බව R අකුරෙන් පෙන්නුම් කරයි නවීන මෝටර් රථ. අවසාන වශයෙන්, අවසාන අංකය රෝදයේ අභ්‍යන්තර කවයේ අරය තීරණය කරයි. හැමෝටම තියෙනවා අවසර ලත් ප්රමාණ Daewoo Matiz සඳහා ටයර් අඟල් 13 (හෝ 33 සෙ.මී.) වේ.

ශීත ඍතුවේ දී ස්ථාපනය කිරීමට වඩා හොඳ ටයර් සහ ගිම්හානයේදී කුමන ටයර් ද?

Daewoo Matiz හි හිමිකරුවන් ශීත ඍතුවේ දී 145/70 / R13 ප්රමාණයේ ටයර් ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයි. එවැනි ටයර්, ඒවායේ පුළුල් සගයන් හා සසඳන විට, පිරවූ අනුවාදයේ වඩා හොඳින් තිරිංග දමන අතර උණු කළ හිම කැඳෙන් වඩාත් විශ්වාසයෙන් “පිටතට” යනු ඇත. තවද ඒවා පටු වීම සහ පැතිකඩ වැඩි වීම නිසා කරල් මත පීඩනය වැඩි වනු ඇත. මෙය ඔවුන්ට මාර්ගයේ හිම හෝ බිඳෙනසුලු අයිස් වඩා හොඳින් අල්ලා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. Daewoo Matiz හි ශීත ඍතු ටයර් සඳහා ප්රමාණය තෝරාගැනීම සම්බන්ධයෙන් කිසිදු නිර්දේශයක් නොමැති බව නිෂ්පාදකයින් පවසති;

සම්මත ප්‍රමාණයේ ටයර් භාවිතය වාහනය හැසිරවීමේ සහ වගකීම් සේවාවේ ගැටළු නොමැති බව සහතික කරයි, මන්ද බොහෝ විට Daewoo Matiz හිමිකරුවන්ට සම්මත නොවන ටයර් ප්‍රමාණයන් භාවිතා කිරීම හේතුවෙන් වගකීම් දිගුවක් ප්‍රතික්ෂේප කළ අවස්ථා තිබේ.

Daewoo Matiz අයිතිකරුවන් ස්ථාපනය කරන වෙනත් ටයර් ප්‍රමාණයන් මොනවාද?

UZ-Daewoo විසින් නිර්දේශ කරන ලද ප්‍රමාණයේ ටයර්, ඒවා සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සහතික කළද, බොහෝ විට දක්නට නොලැබේ. විවෘත විකිණීම. මීට අමතරව, එවැනි රෝදවල පිරිවැය සමහර විට ඔවුන්ගේ වඩාත් බරපතල අඟල් 15 සගයන්ගේ මිල සමඟ සැසඳිය හැකිය. කුඩා මෝටර් රථ හිමිකරුවන් බොහෝ කලකට පෙර මෙම ගැටළුව විසඳා ඇති අතර පර්යේෂණාත්මකව සුදුසු රෝද තෝරාගෙන ඇත.

Daewoo Matiz සඳහා සම්මත ටයර් ප්‍රමාණයන් සඳහා වඩාත් පොදු සහ සුදුසු ප්‍රතිස්ථාපනය වන්නේ 155/70/R13 ප්‍රමාණයේ ටයර් ය. ඒවා මුල් Matiz ඒවාට වඩා වෙනස් වන්නේ පැතිකඩ උසින් පමණි, නමුත්, සමාලෝචන වලට අනුව, මෙය කිසිසේත් බාධා නොකරයි. ආරක්ෂිත චලනය. රෝදය ෆෙන්ඩර් ලයිනර් ස්පර්ශ කරන්නේ සුක්කානම ආන්තික ස්ථානයේ ඇති විට හෝ ශීත ඍතුවේ දී රෝද ආරුක්කු යට හිම වැසී ගිය විට පමණි. බොහෝ හිමිකරුවන් කිසි විටෙකත් මෙම ගැටලුවට මුහුණ දී නැත, නමුත් ඊට පටහැනිව, බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි වන බවත්, මේ නිසා මෝටර් රථය මෘදු ලෙස ධාවනය වන අතර ගතිකතාවය අඩු වන බවත් පවසති. මෙම ප්රමාණයකිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ගැලපේ සම්මත රෝද"Daewoo Matiz" සේවා මධ්‍යස්ථානවල සේවකයින් අතර සැකයක් ඇති කරන්නේ කලාතුරකිනි සම්මත ප්රමාණය"Daewoo Matiz" හි "නිවුන් සහෝදරයා" සඳහා - "Chevrolet Spark".

165/65/R13 ප්‍රමාණයේ ටයර් ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරනුයේ ඉහත සඳහන් කළ ප්‍රමාණ තුනෙන් එකක නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමට නොහැකි වූ විට අවසාන විසඳුම ලෙස පමණි. මෙම ටයර් නිෂ්පාදකයා විසින් අවසර දී ඇති උපරිමයට වඩා සෙන්ටිමීටරයක් ​​පළල සහ සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ය. නමුත් අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම හරවන විට ලොකර්වල ඇති ඝර්ෂණය දැනටමත් තරමක් ශක්තිමත් වන අතර සම්මත “මුද්දර දැමූ” රෝදවල රබර් කිලෝමීටර් 15-20 දහසකට පසු “කන්න” පටන් ගනී. එමනිසා, එවැනි ටයර් සඳහා වඩා මිල අධික "මිශ්ර ලෝහ" රෝද අවශ්ය වේ. මෙම ප්‍රමාණයේ Daewoo Matiz සඳහා ටයර් භාවිතා කරන විට, ස්පීඩෝමීටර කියවීම් සඳහා නිවැරදි කිරීමක් සිදු කරන බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය: වේග සංවේදකය පැයට කිලෝමීටර 100 ක් පෙන්වන්නේ නම්, මෝටර් රථයේ සැබෑ වේගය පැයට කිලෝමීටර 102.3 කි.

Daewoo Matiz මත ඊටත් වඩා විශාල ටයර් ස්ථාපනය කරන විට, සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ දුෂ්කරතා ඇතිවිය හැකිය, මන්ද මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම, එන්ජිම සහ තිරිංග යාන්ත්‍රණයන් මත බර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත.

Daewoo Matiz සඳහා අවසර දී ඇති ටයර් ප්‍රමාණය

Daewoo Matiz සඳහා ප්‍රධාන ටයර් වෙළඳ නාම

බොහෝ Daewoo Matiz අයිතිකරුවන්ගෙන් ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, ප්රධාන තේරීමේ පරාමිතිය පිරිවැය වේ. කුඩා නගර සෙඩාන් රථයක වාරික වෙළඳ නාම වලින් රෝදවල ඇති සියලුම වාසි ඔබට අගය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, එබැවින් ඔබ නිෂ්පාදන කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය දේශීය නිෂ්පාදකයන්හෝ වැඩි අයවැයක් අනුබද්ධිතලොව පුරා ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාම.

කෝඩියන්ට් (රුසියාව)

විශාල වටිනාකමක්"මිල-ගුණාත්මකභාවය" සහ සියලු කන්න සඳහා මාදිලි සහ ප්රමාණ විශාල තෝරා ගැනීමක්. පිරිවැය රූබල් 1700 සිට ආරම්භ වේ. ටයර් සඳහා. අයිතිකරුවන්ට අනුව, ඔවුන් ඉතා මෘදු, නමුත් ඒ සමගම ශක්තිමත් සහ ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන ටයර් Daewoo Matiz සඳහා.

හැන්කුක් (කොරියාව)

විනීත ටයර්නගරය සඳහා සහ මහා මාර්ගය සඳහා දෙකම. ඒවායේ පිරිවැය කෝඩියන්ට් (සිලින්ඩරයකට රූබල් 2,000 සිට) වඩා ටිකක් වැඩි ය, නමුත් අයිතිකරුවන්ට අනුව, හැසිරවීම සම්බන්ධයෙන් ඔවුන්ට ඝන 5 ක් ලැබිය යුතුය (+ ඒවා ඉවත් කරන ලද්දේ ටයර් සෑම විටම රස්තියාදු වන විට හොඳින් හැසිරෙන්නේ නැති බැවිනි, නමුත් මෙය පැති ලිස්සා යාමේ අවස්ථාව කිසි විටෙකත් අවධානයට ලක් නොවීය) සහ සුවපහසුව සඳහා 5+ (රබර් ඉතා මෘදු හා පාහේ නිශ්ශබ්ද වේ). ඇත්ත, ප්‍රායෝගිකව 145/70/R13 ප්‍රමාණයේ ටයර් නොමැත, නමුත් ටයර් 155 - ගිම්හාන සහ ශීත යන දෙකම - විශාල එකතුවකින් ඇත.

Nokian Nordman (ෆින්ලන්තය, රුසියාව)

ෆින්ලන්ත සැලකිල්ලක් වන Nokia N හි ආර්ථික අංශයේ අනුබද්ධ සන්නාමයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත රුසියානු වෙළෙඳපොළ, ෆින්ලන්ත තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් මෙම ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා බලාගාරය ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි පිහිටා ඇත. Daewoo Matiz සඳහා සාමාන්‍ය නොවන 155/70/R13 ප්‍රමාණයේ ටයර්, සියලුම තත්වයන් යටතේ 100% පාලනය කිරීමේ හැකියාව සහතික කරන බැවින්, මෝටර් රථ හිමියන් අතර ඉල්ලුමක් පවතී. කාලගුණික තත්ත්වයන්. ඔවුන් විශ්වාසයෙන් යුතුව ගැඹුරු පොකුණු ජය ගන්නා අතර ශීත ඍතුවේ දී ඔවුන් අයිස් සහිත පෘෂ්ඨයන් මත හොඳින් ක්රියා කරයි, ඔවුන්ගේ ගමන් පථය පවත්වා ගෙන යාම සහ ලිස්සා යාම වළක්වයි. මේ සියල්ල, ප්‍රමාණවත් මිලක් (ටයරයකට රුබල් 2000-2500 ක් පමණ) සමඟ ඒකාබද්ධව, මඩ සහිත තත්වයන් තුළ දුර්වල රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව හෝ හිම පතනයකට හසු වූ විට සහ ඔවුන්ගේ අයවැය සගයන්ට සාපේක්ෂව වේගවත් ඇඳුම් වැනි අඩුපාඩු අමතක කිරීමට මෝටර් රථ හිමියන්ට ඉඩ සලසයි.

• මෝටර් රථය වගකීමක් යටතේ තිබේ නම්, නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන ටයර් ප්‍රමාණයට ඔබ අනුගත විය යුතුය.
• නීති රීති අනුව ගමනාගමනය, රෝද හතරම එකම ප්‍රමාණය සහ සමය විය යුතුය (අඩක් හෝ එක් රෝදයක් සවි කළ නොහැක, ඉතිරි ගිම්හානය).
• කට්ටලවල ටයර් වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය - රිය පැදවීමේදී පවා ඇඳීම ආරක්ෂිත වේ.

Daewoo Matiz මෝටර් රථය 1996 දී Daewoo Motors විසින් නිකුත් කරන ලදී. මූලාකෘතිය එක්සත් රාජධානියේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය ප්‍රථම වරට ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී. පළමු Matiz මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීමට මාස 29 ක් සහ ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 180 ක් ගත විය. ශරීර සැලසුම ඉතාලි චිත්‍රාගාරය ItalDesign Giugiaro S.p.A විසින් වැඩි දියුණු කරන ලදී.

මෙම සැලසුම මුලින් වෙනත් මෝටර් රථයක් සඳහා අදහස් කරන ලද නමුත් ෆියට් ව්‍යාපෘතිය අතහැර දැමීය. මෝටර් රථයේ සෑම විස්තරයක්ම ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල සැලකිල්ල දක්වන හවුල්කාර සමාගම විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අතර, මෝටර් රථයේ ගුණාත්මකභාවය ප්‍රවීණයන් සහ රියදුරන් විසින් අගය කරන ලදී.

1997 අවසානයේ දී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයපළමු Daewoo Matiz මෝටර් රථ පැමිණියේය. මෙම මෝටර් රථ මුලින්ම කොරියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර 1998 න් පසු රුමේනියාවේ සහ ඉන්දියාවේ. පෝලන්ත බලාගාරය Daewoo-FSO සඳහා බලපත්‍රයක් නිකුත් කිරීම මගින් 1999 වර්ෂය සලකුණු කරන ලදී. මෝටර් රථයේ ලීටර් 0.8 එන්ජිමක් තිබුණි. සහ 52 l. pp., එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය ඉක්මනින් මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්‍රිය වූ අතර සැලකිලිමත් වන වඩාත්ම අලෙවි වන මෝටර් රථවලින් එකක් බවට පත්විය.

2000 දී M150 හි වෙනස් කිරීමක් නිකුත් කරන ලද අතර එය නැවත සකස් කර උස්බෙකිස්තානයේ එකලස් කිරීමට පටන් ගත්තේය. 2001 දී Daewoo මෝටර්ස් බංකොලොත් වී ජෙනරල් මෝටර්ස් වෙත විකුණා දැමීමෙන් පසුව, බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා Chevrolet නාම පුවරුව ලැබුණි. 2003 දී මෝටර් රථය පරිවර්තනය කරන ලද අතර එය ලීටර් 1 එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා ගත්තේය.

දෙවන පරම්පරාව

2005 සිට ලොව පුරා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කර ඇත නව වෙනස් කිරීම- M200. ජෙනරල් මෝටර්ස් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට තීරණය කරයි Chevrolet වෙළඳ නාමය Spark, නමුත් නැගෙනහිර යුරෝපයේ රටවල් සඳහා, කොරියාව සහ රුසියාව හුරුපුරුදු නම රඳවා තබා ගනී. 2007 දී Daewoo Matiz වාහන යුරෝ-3 ප්‍රමිතියට අනුකූල උපකරණ වලින් සමන්විත විය. පරිසර හිතකාමී එන්ජිම දිගු සේවා කාලය ඇත.

2009 දී මෝටර් රථය M300 වෙනස් කිරීම යටතේ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. බාහිරව, මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවූ නමුත් අභ්යන්තරය වඩාත් සුවපහසු සහ ප්රායෝගික විය. 2011 දී මෝටර් රථය සැලකිය යුතු සැලසුම් වෙනස්කම් වලට භාජනය විය. හෙඩ් ලයිට් ප්‍රමාණයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වූ අතර පසුපස මානයන් වඩාත් විධිමත් හැඩයක් ලබා ගත්තේය. බම්පරය ද වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර ඒවා දැන් වඩාත් ප්‍රායෝගික හා කල් පවතින ඒවා බවට පත්ව ඇත. නවීකරණය Daewoo Matiz Creative නමින් නිෂ්පාදනය කර ඇත.

"Daewoo Matiz" තාක්ෂණික ලක්ෂණ

සමස්ත නිෂ්පාදන කාලය පුරාම ආකෘතියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ තරමක් වෙනස් විය. මෙම කාලය පුරාවටම, සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලින් එකක් වූයේ එන්ජින් ධාරිතාව වැඩි කිරීම සහ යුරෝ-3 පාරිසරික ප්‍රමිතියට අනුකූල වීමයි. මෝටර් රථයට හැච්බැක් ශරීරයක් ඇති අතර එමඟින් විශාල භාණ්ඩ පවා කැබින් එකට සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි. පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල මගීන් 4 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර අනෙකුත් වෙනස් කිරීම් 5 දෙනෙකුට අසුන් ගත හැකිය.

සියලුම මෝටර් රථ A-92 පෙට්‍රල් සහ ඊට ඉහළින් ධාවනය වේ.

Daewoo Matiz හි එන්ජිම මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස හරස් අතට පිහිටා ඇත. මෝටර් රථයේ භාවිතා වේ එන්නත් පෝෂණයඉන්ධන සහ ගෑස්ලීන් බෙදා හරින ලද එන්නත් කිරීම. යන්ත්‍ර එන්ජින් මාදිලි දෙකකින් සමන්විත වේ - F8CV සහ B10S1.

F8CV

එන්ජිමේ පරිමාව 796 cm 3 සහ බලය අශ්වබල 51 කි. මෙම එන්ජිම මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භයේ සිටම ස්ථාපනය කර ඇත. "Matiz" හි පහත තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත:

• එන්ජිමට සිලින්ඩර 3 ක් සහ කපාට 6 ක් ඇත;
• සම්මත පිස්ටන් ප්රමාණය 68.5 mm;
• පිස්ටන් ආඝාතය 72 mm;
• සම්පීඩන අනුපාතය 9.2;
• එන්ජිම දියර සිසිල් කර ඇත.

B10S1

එන්ජිම පෙර එකට සාපේක්ෂව විශාල කර ඇති අතර එහි පරිමාව 995 cm 3 සහ ලීටර් 64 කි. සමග. මෙම එන්ජිම සහිත මෝටර් රථ ප්රථම වරට 2003 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර අද දක්වාම නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. "Daewoo Matiz" එන්ජින් ලක්ෂණ:

• එන්ජිමට සිලින්ඩර 4 ක් ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම කපාට 2 ක් ඇත;
• පිස්ටන් වල විෂ්කම්භය 68.5 mm;
• පිස්ටන් පහර 67.5 mm;
• සම්පීඩන අනුපාතය 9.3;
• එන්ජිම දියර භාවිතයෙන් සිසිල් කරනු ලැබේ.

මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, අධිවේගී මාර්ගයේ එන්ජින් දෙකෙහිම Daewoo Matiz හි ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 5.5 - 7 ක්, නගරයේ ලීටර් 7 - 8 කි.

චැසි සහ චැසි

සියලුම ටිම් මට්ටම් වලදී, චැසිය සහ චැසි එක සමාන වේ. එකම වෙනස ගියර් පෙට්ටියයි. 0.8 ලීටර් එන්ජිම පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත අතින් සම්ප්රේෂණය, සහ 1-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ, අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ දෙකම ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ඇති අතර, වැලි හරහා පවා මෝටර් රථයට පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකිය.

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ එකලස් කිරීම සමන්විත වන්නේ:

• කම්පන අවශෝෂක නූල්;
• පහළ කැමති අස්ථි;
• තීර්යක් ස්ථායීකාරක;
• හෙලික්සීය වසන්තය.

පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතියට ඇතුළත් වන්නේ:

• සම්බන්ධිත පසුපස ආයුධ;
• දඟර වසන්තය;
• දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක.

මෝටර් රථය ඉදිරිපසින් සමන්විත වේ තැටි තිරිංගසහ පසුපස බෙර තිරිංග උපාංග. රෝද සවි කළ හැක්කේ R13 විෂ්කම්භය සහිත ටයර් පමණි. මූලික වින්යාසය තුළ, මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් 155/65 හෝ 145/70 රෝද සහිතව සපයනු ලැබේ.

Daewoo Matiz හි ශරීරය සහ මානයන්

M100 සහ M150 ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථවල දිග 3,495 mm වන අතර M200 සහ ඊට වැඩි වෙනස් කිරීම් දැනටමත් මිලිමීටර් 3,497 මානයන් සමඟ නිෂ්පාදනය කර ඇත. සියලුම යන්ත්‍ර පළල 1,495 mm සහ උස 1,485 mm වේ. 2005 දක්වා මෝටර් රථවල, බිම් නිෂ්කාශනය 140 මි.මී. 2005 සිට, Daewoo Matiz සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය 150 mm බවට පත් වී ඇත. රථ රෝද පදනමසියලු වෙනස් කිරීම් සඳහා 2,340 mm වේ. ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය 1315 mm වන අතර පසුපස මාර්ගය 1280 mm වේ.

අභ්යන්තරයේ ඉදිරිපස ආසන ඉතා පහසුවෙන් සකස් කළ හැකි අතර කුඩා හා ධනවත් පුද්ගලයන් සඳහා සුදුසු වේ. වින්‍යාසය මත පදනම්ව, මෝටර් රථය සමන්විත විය හැකිය:

1. ඔන්බෝඩ් පරිගණකය.
2. ස්පීකර් දෙකක් හෝ හතරක් සහිත ධ්වනි පද්ධතිය.
3. පසුපස ආසන නැවීම.
4. වායු සමීකරණ.
5. පසුපස දර්පණය.
6. නරඹන්න.
7. MP3 ප්ලේයරය.

ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් මිලදී ගන්නා මෝටර් රථ තුනක් ඇත සම්මත උපකරණ, සහ ද්විතියික වෙළඳපොලේ මෝටර් රථ බොහෝ විට අතිරේකව විවිධ උපාංග සහ උපාංග වලින් සමන්විත වේ.

ආරක්ෂාව

නවීන මෝටර් රථ වායු බෑග් 2 හෝ 4 කින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථයේ ශක්තිමත් කරන ලද රාමුව ඇතුළත මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි, සහ වෙනස් කළ හැකි පටි ඔබට මැදිරියේ සිටින පුද්ගලයින් ආරක්ෂිතව සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි. පසුපස අසුනේ ළමා මෝටර් රථ ආසනයක් සවි කිරීම සඳහා ආසන පටි ඇත.

Daewoo Matiz ටිම් මට්ටම් සංසන්දනය කිරීම

අද මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් කිහිපයකින් ලබා ගත හැකි අතර ඒවා පහත වගුවේ සංසන්දනය කර ඇත.

MX b/c M 18	MX s/k M 16	MX delux M 30
එන්ජිම ලීටර් 0.8, 52 hp.	එන්ජිම ලීටර් 0.8, 52 hp.	එන්ජිම ලීටර් 0.8, 52 hp.
	ඉන්ධන ටැංකිය සහ කඳ පියන දුරස්ථව විවෘත කිරීම	ගෑස් ටැංකි පියන දුරස්ථව විවෘත කිරීම
බල සිසැරවිම	බල සිසැරවිම	බල සිසැරවිම
CD MP3	CD MP3	CD MP3
5 තේ හැදි. අතින් සම්ප්රේෂණය	5 තේ හැදි. අතින් සම්ප්රේෂණය	5 තේ හැදි. අතින් සම්ප්රේෂණය
සැරසිලි තොප්පි	සැරසිලි තොප්පි	මිශ්ර ලෝහ රෝද
නැමෙන පසුපස ආසනය	නැමෙන පසුපස ආසනය	නැමෙන පසුපස ආසනය
	වායු සමීකරණ	වායු සමීකරණ
		රත් වූ පසුපස කවුළුව

නව සහ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන්

මෝටර් රථයක පිරිවැය වින්‍යාසය සහ එය විකුණන ප්‍රදර්ශනාගාරය මත රඳා පවතී. MX b/c M 18 වින්‍යාසය තුළ මෝටර් රථයක සාමාන්‍ය පිරිවැය $5,700 - $6,000 වේ. MX s/k M 16 වින්‍යාසය සඳහා මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ඩොලර් 6,150–$6,400ක් සහ MX delux M සඳහා ඩොලර් 6,450–6,800ක් වැය වේ.

ද්විතීයික වෙළඳපොලේ මෝටර් රථවල පිරිවැය මෝටර් රථයේ තත්ත්වය, එහි සැතපුම් ගණන, නිෂ්පාදිත වර්ෂය සහ වින්යාසය මත බෙහෙවින් රඳා පවතී. තුළ ඇති මෝටර් රථ සඳහා හොඳ තත්ත්වයේකිලෝමීටර 100,000 ක දුරක්, අතින් සම්ප්රේෂණය සහ ලීටර් 0.8 එන්ජිම සාමාන්ය මිලඩොලර් 2,500 - 3,500 ක් වනු ඇත. එකම දත්ත සහිත කිලෝමීටර් 200,000 දක්වා සැතපුම් සහිත මෝටර් රථ ඩොලර් 2,000 - 2,800 ක මිලකට මිලදී ගත හැකිය. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ කිලෝමීටර 100,000 ට වඩා අඩු දුරක් සහිත මෝටර් රථ ඩොලර් 3,500 - 4,000 ක මිලකට විකුණනු ලැබේ.

මෙහෙයුම් වියදම්

මෝටර් රථයකින් ගමන් කිරීමේදී ප්රධාන වියදම ඉන්ධන වේ. මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ද පූර්ව අවශ්යතාවවාර්ෂික රක්ෂණයක් වන අතර, එහි පිරිවැය රියදුරු අත්දැකීම් සහ අනතුරු වලින් තොර රිය පැදවීම මත ද රඳා පවතී. සෑම කිලෝමීටර 8-10 දහසකටම වායු පෙරහන් සහ එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අත්දැකීම් වලට අනුව, කිලෝමීටර් 15 - 16 දහසක් තුළ ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. සෑම කිලෝමීටර 60 දහසකටම කාල පටිය වෙනස් කිරීම නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ, නමුත් කලාපයේ ලක්ෂණ, කොටසෙහි ගුණාත්මකභාවය සහ රිය පැදවීමේ විලාසය මත පදනම්ව, ප්‍රතිස්ථාපනය කලින් හෝ බොහෝ පසුව අවශ්‍ය විය හැකිය. තවත් වැදගත් පරිභෝජන ද්රව්යයක් වන්නේ සම්ප්රේෂණ තෙල්. සෑම කිලෝමීටර 50 - 60 දහසකටම එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

Daewoo Matiz මෝටර් රථයේ තරඟකරුවන්

මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන තරඟකරුවා වන්නේ මැටිස් හි සියලුම ලක්ෂණ පාහේ ඇති Chevrolet Spark ය. Daewoo සමඟ බරපතල ලෙස තරඟ කරන තවත් මෝටර් රථ සන්නාමයකි චෙරි කිමෝ. "චෙරි කිමෝ" තවත් ඇත අඩු පිරිවැයසහ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ක්‍රමයෙන් වැඩි පංකා ලබා ගනිමින් සිටී.

2016 සිට, UzDaewoo බලාගාරය Ravon R2 සන්නාමය යටතේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කළ අතර, එය Daewoo Matiz Creative කොරියාව, රුසියාව සහ නැගෙනහිර යුරෝපයේ වෙළඳපලවලින් ක්‍රමයෙන් විස්ථාපනය කරයි.

Daewoo Matiz ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඇති වන සාමාන්‍ය ගැටළු

දිගු ඉතිහාසයක් ඇති මෝටර් රථ බොහෝ විට කැඩුණු වීදුරු ඇති අතර, එය සවි කර ඇති වේදිකාවේ විඛාදනයට හේතු වේ. විඛාදනය ද බොහෝ විට අක්‍රමිකතා සඳහා දොස් පවරයි. පිටාර පද්ධතිය. තව එකක් දුර්වල ස්ථානය"Daewoo Matiz" යනු මෙම පන්තියේ මෝටර් රථවලට වඩා වේගයෙන් ගෙවී යන අත්හිටුවීමේ පද්ධතියකි. අත්හිටුවීම අලුත්වැඩියා කිරීම බොහෝ විට සංකීර්ණ වේ නූල් සම්බන්ධතාවිඛාදනයට ලක් වූ ප්රදේශ පෙනේ.

කාලානුරූපී පටිය කාලෝචිත ආකාරයකින් ප්රතිස්ථාපනය නොකළහොත්, එන්ජිම බොහෝ විට දුක් විඳිනවා බරපතල හානිනැමුණු කපාට ආකාරයෙන් සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට අපහසු වේ. බොහෝ විට උත්පාදක යන්ත්රය බිඳවැටීමේ ස්වරූපයෙන් බිඳ වැටේ ඩයෝඩ පාලම. කොටසක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් අවශ්ය නොවේ, නමුත් තරමක් අප්රසන්න ක්රියා පටිපාටියකි. පළමු එන්ජින් අක්‍රමිකතා ආරම්භ වන්නේ සැතපුම් 200,000 ක් ප්‍රවේශමෙන් හැසිරවීමෙනි. ප්රධාන එන්ජින් අසාර්ථකත්වය වන්නේ:

• මෙහෙයුම අතරතුර බාහිර ශබ්දය;
• කැඩුණු සිලින්ඩර හිස්;
• වළල්ලේ ප්රදේශයේ පිස්ටන් කොටස් බිඳවැටීම.

නිගමනය

Daewoo Matiz මෝටර් රථය බවට පත්වනු ඇත විශිෂ්ට විසඳුමක්උපාමාරු, මෙහෙයුම් පහසුව සහ දැරිය හැකි ප්‍රවාහන පිරිවැය අගය කරන පුද්ගලයින් සඳහා. මෝටර් රථය එහි ඇත මිල කොටසමෝටර් රථ හිමියන්ගේ අපේක්ෂාවන් සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලයි, සහ සුළු අඩුපාඩුප්රතිලාභවලට සාපේක්ෂව අදෘශ්යමාන වන්න. Daewoo Matiz යනු නගරය වටා ආර්ථික චලනය සහ එහි ප්‍රායෝගිකත්වය සහතික කරන සැබෑ නගර මෝටර් රථයකි. නවක රියදුරන් සඳහා මෝටර් රථය පරිපූර්ණයි.

(6 ශ්‍රේණිගත කිරීම්, සාමාන්‍ය: 4,33 5න්)

"ඩියෝ මැටිස්" යනු සංයුක්ත දොරවල් 5 කින් යුත් හැච්බැක් රථයකි. එහි කුඩා ප්‍රමාණයට ස්තූතියි, ආකර්ශනීය පෙනුම, උපාමාරු දැමීම, මෝටර් රථය කාන්තා ජනගහනය අතර බහුලව පැතිරී ඇත. මීට අමතරව, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය Matiz ඊනියා කුඩා මෝටර් රථ වර්ගයක් ලෙස වර්ගීකරණය කරයි.

පිරිවිතර

"Deo Matiz" ලීටර් 0.8 ක පරිමාවක් සහිත පෙට්රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. මෙම එන්ජිම 52 hp සහ උපරිම ව්යවර්ථ 4600 Nm නිපදවයි. ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ වර්ගය - බෙදා හරින ලද එන්නත්. එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා A92 භාවිතා වේ.

මෝටර් රථය 5-වේග අත්පොතකින් හෝ ලබා ගත හැකිය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ. සුක්කානම- ගියර් රාක්කය - වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය සමඟ හෝ නැතිව විය හැකිය.

නියෝජනය කරයි කම්පන අවශෝෂක නූල්, පසුපස - දඟර උල්පත්.

කාර්ය සාධන ලක්ෂණ

ඊළඟට, අපි Deo Matiz හි මෙහෙයුම් තාක්ෂණික ලක්ෂණ සලකා බැලිය යුතුය. දර්ශක කැපී පෙනෙන ඒවා නොවන බව වහාම පැවසීම වටී. කෙසේ වෙතත්, නිහඬ නගර රිය පැදවීම සඳහා එය වේ විශිෂ්ට විකල්පය, විශේෂයෙන්ම දරුවන් සිටින කාන්තාවන් සඳහා.

මෙම කුඩා මෝටර් රථය වේගවත් කළ හැකි වේගය නොසැලකිය යුතු කිලෝමීටර 144 ක් දක්වා ළඟා වේ. Matiz තත්පර 17 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වේ. නගරයේ රිය පැදවීම සඳහා සාමාන්‍යය ලීටර් 7.9 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී - ලීටර් 5.1 ක්, මිශ්ර චක්රය- 6.1 l. එබඳු තාක්ෂණික දර්ශක"Deo Matiz" අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා සාමාන්ය වේ. ස්වයංක්රීය සමඟ, කාර්ය සාධනය තරමක් නරක ය: ත්වරණය - 18.2 s, උපරිම වේගය, මෝටර් රථය වේගවත් වන අතර, පැයට කිලෝමීටර 135 කි. සහ සාමාන්යය තුළ විවිධ මාදිලිලීටර් 0.7-1.0 කින් පමණ වැඩි වේ.

ලීටර් 38 ක් නිපදවයි. සවිකර ඇති වාහනයේ බර කිලෝ 806 කි.

මාන

මෝටර් රථය එහි සංයුක්ත මානයන් මගින් කැපී පෙනේ, එහි උපාමාරු තීරණය කරයි: 3495 * 1495 * 1485 mm (දිග * පළල * උස). නමුත් මෙය තිබියදීත්, ඩියෝ මැටිස් හි පුද්ගලයින් 5 දෙනෙකුට නවාතැන් ගැනීමට අභ්‍යන්තර අවකාශය ප්‍රමාණවත් වේ. ඡායාරූප, මිල - මේ සියල්ල යන්ත්රයේ ලක්ෂණ තහවුරු කරයි. ඔබ මෝටර් රථයට ගොඩ වූ පසු, එහි ඇති ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරය ගැන ඔබ පුදුමයට පත් වේ.

රෝද පාදය 2340 mm, බිම් නිෂ්කාශනය 150 mm පමණි. කුඩා නිසා බිම් නිෂ්කාශනය, මෙන්ම කුඩා විෂ්කම්භය රෝද, මෝටර් රථය හොඳ හරස් රටක හැකියාවක් නැත. විවිධ මාර්ග දෝෂ (වළවල්, වළවල්, ආදිය) ප්රවේශමෙන් වළක්වා ගැනීමට සිදුවනු ඇත.

මෝටර් රථයේ කඳ තරමක් ඉඩකඩ සහිතයි - ලීටර් 145. සහ ඔබ නැමුවහොත් පසුපස ආසන, එවිට ඔබට ලීටර් 830 ක පරිමාවක් ලබා ගත හැකිය. මේ සියල්ල මෝටර් රථයට විශාල දේවල් ප්‍රමාණයක් සවි කිරීම පහසු කරයි.

දැනට නව "Deo Matiz" 2013 ඇත. මෝටර් රථයේ සැලසුමට නව විශේෂාංග ලැබී ඇති අතර එය වඩාත් ආකර්ෂණීය හා නවීන වී ඇත. Deo Matiz හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ද වැඩිදියුණු කර ඇති අතර දැන් කුඩා මෝටර් රථය ඉහළ කාර්ය සාධනයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගනී.

මේ අනුව, "Deo Matiz" වේ කුඩා කාර්සමග ආර්ථික පරිභෝජනයඉන්ධන. මෝටර් රථයේ පිරිවැය ද කුඩා වේ ( මූලික උපකරණරූබල් 250,000 සිට). ඒ අතරම, Deo Matiz හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය මගින් කැපී පෙනේ, එය නගරය තුළ නිහඬව හා උපාමාරු කළ හැකි රිය පැදවීම සඳහා පරිපූර්ණ වේ.