විශ්වසනීය ටයර් යනු මෝටර් රථයක පදනමයි. සමහර විට සෑම රියදුරෙක්ම නතර කිරීමට සුදුසු ටයර් සොයමින් සිටිති. බොහෝ කලකට පෙර, උසස් තත්ත්වයේ ජපන් නිෂ්පාදකයින් අපගේ වෙළඳපොලේ පෙනී සිටි අතර, ඒවා දැනටමත් බොහෝ දෙනා විසින් ආදරය කර ඇත. ඉතින් වැරැද්දක් නොකිරීමට ඔබ තෝරා ගත යුතු ටයර් මොනවාද?
අවධානය! ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සරල ක්රමයක් සොයාගෙන ඇත! මාව විශ්වාස නැද්ද? වසර 15 ක පළපුරුද්දක් ඇති මෝටර් රථ කාර්මිකයෙකු ද ඔහු එය උත්සාහ කරන තුරු එය විශ්වාස කළේ නැත. දැන් ඔහු පෙට්‍රල් සඳහා වසරකට රුබල් 35,000 ක් ඉතිරි කරයි!
මෙම වෙළඳ නාමය 1917 දී එහි වැඩ ආරම්භ කළ ජපන් නිෂ්පාදකයෙකුට අයත් වේ. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ සමාගම සැලකිය යුතු පරිවර්තනයකට ලක් වූ අතර ජාත්යන්තර වෙළඳපොළට ඇතුළු විය. දැන් යොකොහාමා මෙතනත් හොයාගන්න පුළුවන්.
ජපන් ටයර් ගෘහස්ථ ඒවාට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද සහ වැඩිපුර ගෙවීමේ තේරුමක් තිබේද? විවිධ දේශගුණික තත්ත්වයන් සඳහා සහ විවිධ මෝටර් රථ (SUVs, කාර්, ට්රක් රථ) සඳහා ටයර් තෝරා ගැනීමේ හැකියාවෙන් Yokohama කැපී පෙනේ. සමාගමට එතරම් පුළුල් පරාසයක් ඇති අතර වඩාත්ම පළපුරුදු රියදුරු පවා මුලදී ව්යාකූල විය හැකිය. ටයර්වල මිල සෑම කෙනෙකුටම ප්රවේශ විය හැකි අතර, ඔබට තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසන ගිම්හාන සහ ශීත ඍතු දෙක සඳහා නිෂ්පාදකයාගෙන් ටයර් මිලදී ගත හැකිය.
නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ ඔවුන්ගේ ටයර් ජීවන රටාව තෝරා ගැනීමක් බවයි. අපට මෙය සමඟ එකඟ විය හැකිය, මන්ද නිර්මාණකරුවන් මෙම ව්‍යාපෘතිය මගින් ජීවත් වන බව පෙනේ, එය නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු කරමින් සහ නව තාක්ෂණයන් හඳුන්වා දෙයි. ජපන් ජාතිකයින් කිසි විටෙකත් පසුගාමී නොවන අතර බොහෝ විට අපගේ මට්ටමින් සාර්ථක වේ.
යොකොහාමා ටයර්වල එක් ලක්ෂණයක් වන්නේ ඉහළම වේගයකින් වුවද හොඳින් හැසිරවීමයි. නිෂ්පාදකයා වෙළඳපොළට ඇතුළු වූ පසු ටයර් කර්මාන්තය සැබවින්ම කම්පා විය, මන්ද දැන් වැඩිවන මෝටර් රථ හිමියන් ජපන් ටයර් තෝරා ගන්නා බැවිනි.
යොකොහාමා ටයර් මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට මුදා හැරීමට පෙර විවිධ රටවල සහ දේශගුණික ප්‍රදේශවල ලෝක ප්‍රසිද්ධ පරීක්ෂණ භූමියේදී පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, එබැවින් ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය එකම මට්ටමක පවතී.
මෙම සමාගමෙන් ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ශීත ඍතුවේ සහ ගිම්හාන සපත්තු විකල්පයන්ගේ ලක්ෂණ දෙස සමීපව බැලීම වටී. මෙම ප්‍රභේද දෙකම ලොව පුරා රටවල් 40කට වඩා වැඩි ගණනක අලෙවි වන අතර, එය නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය සහ අතේ ගෙන යා හැකි බව ගැන කතා කරයි. මෙම නඩුවේ මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය හිතකර වඩා වැඩි ය. මෙම සන්නාමයේ ටයර් ක්රීඩා තරඟවලදී පවා රියදුරන් විසින් භාවිතා කරන බව සඳහන් කිරීම වැදගත්ය, එනම් වේගයෙන් හැසිරවීම පිළිබඳ ප්‍රකාශය බොරුවක් නොවන බවයි.
යොකොහාමා ටයර්වල ශීත අනුවාදය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළේය. ලෝකයේ වෙනත් කිසිදු නිෂ්පාදකයෙකුට නොමැති ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනවල වාසි ඔවුන් හඳුන්වා දෙයි! එනම්:
- ජල අපවහන.
- අයිස් මත ලිස්සා යාමක් නැත.
- විශිෂ්ට ආරක්ෂකයින්.
- කාලගුණය සහ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමේ ඉහළ මට්ටම.
- හිම හෝ අයිස් මත ලිස්සා යාමට සහ පැටවීමට එරෙහිව රිය පැදවීමේදී ගැටීමේ බලපෑමක් ඇති කරන ක්ෂුද්‍ර බුබුලු තාක්ෂණය.
Yokohama ශීත ඍතු ටයර් ඉතා ජනප්රිය වී ඇති අතර, Porsche, Mercedes, Toyota වැනි ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළඳනාම ඔවුන්ගේ නව නිෂ්පාදනවල මූලික උපකරණවලට ඒවා හඳුන්වා දී ඇත.
Kumho ටයර් නිෂ්පාදනය කරන්නේ කොරියානු කම්හලකිනි. එය වසරකට ටයර් මිලියන 36 කට වඩා නිෂ්පාදනය කරයි, එය උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ ඉහළ ඉල්ලුමක් පෙන්නුම් කරයි 
ඇගේ.
මෙම නිෂ්පාදකයාට තමන්ගේම සංවර්ධනය සඳහා බරපතල සැලසුම් තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, දැන් ඔවුන් මෝටර් රථ සඳහා පමණක් නොව, ගුවන් යානා, බස් රථ සහ කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහාද සපත්තු සාදයි.
Kumho සන්නාමය රබර් වල විශේෂාංග:
- ගිම්හාන සහ ශීත ඍතු අනුවාදවල පමණක් නොව, සියලු සමය තුළ නිකුත් කිරීම; අවසාන විකල්පය මධ්යස්ථ සහ අධිවේගී රිය පැදවීම සඳහා ලබා ගත හැකිය;
- දිශානුගත ස්ථාවරත්වය;
- හොඳ ග්රහණය සහතික කරන කට්ට සහ කට්ට;
- රිය පැදවීමේදී අඩු ශබ්ද මට්ටම.
සමාගමේ ශීත ඍතු ටයර් වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. ඔවුන් විවිධ මාර්ග මත රඳා පවතී, එබැවින් සෑම කෙනෙකුටම නිවැරදි විකල්පය තෝරා ගත හැකිය.
වැඩ ආරම්භයේදී නිෂ්පාදකයාගේ වඩාත් ජනප්රිය ටයර් එකක් වූයේ කුම්හෝ ටයර් ය. සමීක්ෂණවල ප්රති result ලයක් ලෙස, රියදුරන් බොහෝ විට මෙම ටයරය සමඟ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ විශ්වාස කරන බව සොයා ගන්නා ලදී. Kumho යනු ජපන් නිෂ්පාදකයින් සමඟ සසඳන විට පවා අඩු මිල සහ උසස් තත්ත්වයේ සන්නාමයකි.
2012 දී ඊළඟ නව නිෂ්පාදනය නිකුත් කරන ලදී - Solus. මෙය මුල් වසන්තයේ දී දමා හිම ආරම්භයේ දී ඉවත් කරන ලද සියලුම කන්නයේ ඇඳුමකි. යුරෝපීය ශීත ඍතුව වඩාත් මෘදු බව සලකා බැලීම වටී, එබැවින් ඔබ තවමත් ඔබ ජීවත් වන ප්රදේශය සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම ටයර් ඕනෑම වර්ෂාපතනයක් සහ කාලගුණයක් නොනැසී පවතිනු ඇත, නමුත් ඒවා අනිවාර්යයෙන්ම හිම තුළ වෙනස් කළ යුතුය.
නවතම වර්ධනයන් අතර, අධිවේගී ශ්‍රේණි දැනටමත් කැපී පෙනේ, ඒවා විශේෂයෙන් ක්රීඩා සඳහා නොව ක්රීඩා සෙඩාන් සඳහා අදහස් කෙරේ. බොහෝ පිළිගත් ප්‍රකාශන සමීක්ෂණ සිදු කර ඒවා පරීක්ෂා කර ඇති අතර, ප්රතිඵල සැබවින්ම කම්පනයට පත් වේ. මෝටර් රථ හිමියන් අතර සිව්වන ස්ථානය, නමුත් තවමත් මෙම ටයරය රාක්කවල දර්ශනය වී ඇත! මේවා ගිම්හාන ටයර් වන අතර, මිල අනුව, අද කදිම මිලදී ගැනීමක් ලෙස සැලකේ.
Kumho ගිම්හාන සහ ශීත ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි, නමුත් ඒවායින් ඕනෑම එකක් සියලු ප්රමිතීන් සහ රෙගුලාසි සැලකිල්ලට ගනිමින් සාදා ඇත. මාලාවේ එකම වෙනස දැකිය හැක්කේ භාවිතා කරන ආරක්ෂාව සහ වේගය පමණි.
ටයර්වල තරමක් දැඩි ලෙස කැටයම් කළ රටාව ද ඔබට සටහන් කළ හැකිය. මෙය සැලසුම් කර ඇත්තේ ලිස්සා යාමට ප්රතිරෝධය දැක්වීමට සහ වඩා හොඳ කම්පන අවශෝෂණය සඳහා ය. දැන් ඔබට ශීත ඍතුවේ දී අයිස් මත පාලනය අහිමි වීමේ අවදානම අඩුයි, මන්ද එවැනි ටයර් සමඟ මෙය සරලව කළ නොහැකි ය. ඔබේ අවශ්යතා සහ වාහනය මත පදනම්ව, Kumho වෙතින් ටයර් තෝරා ගැනීම පහසු විය නොහැක.
තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්ද: කුම්හෝ හෝ යොකොහාමා?
මෙම නිෂ්පාදකයින් දෙදෙනා මෙන්ම ඔවුන්ගේ පරාසය සසඳන විට බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් පළමු විකල්පයට නැඹුරු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙයින් අදහස් කරන්නේ යොකොහාමා ටයර් වඩාත් නරක බව නොවේ, නමුත් කුම්හෝට වාසි ගණනාවක් ඇත:
- තෝරා ගැනීමට ශීත මාලාවන් කිහිපයක්.
- ප්රති-ස්ලිප් ටයර් මත විශේෂ මුද්රණය.
- ඝර්ෂණ ආරක්ෂකය.
- ධ්වනි සුවපහසුව.
- විරූපණයට ප්රතිරෝධය.
මෙයින් අපට නිගමනය කළ හැක්කේ Kumho වෙතින් ශීත ඍතු ටයර් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳ බවයි. ඒවා ඉතා විශ්වාසදායක වන අතර ලිස්සා නොයන්න.
ඔබ යොකොහාමා වෙත හැරෙන්නේ නම්, ගිම්හාන හෝ සියලු කන්න විකල්ප දෙස සමීපව බැලීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු. ඔවුන් ඕනෑම කාලගුණයක් සඳහා සුදුසු වේ, ද ප්රතිරෝධී වන අතර, අධිවේගී පැදීම සඳහා ද සුදුසු වේ. වෙළඳ නාමය රබර් පේළි කිහිපයක් ද ඇත, එබැවින් ඔබ තේරීම ගැන කරදර විය යුතු නැත - පරාසය නිසැකවම පුළුල් වේ. බොහෝ පරිශීලකයින් අධික ටයර් ශබ්දය ද සටහන් කරයි, නමුත් අතිරේක ශබ්ද පරිවරණය මෙම ගැටළුව විසඳයි. මෝටර් රථ හිමියන් ද අයිස් මත ශක්තිමත් ලිස්සා යාම ගැන කතා කරයි, නමුත් මෙම මතය ආත්මීය ය, මන්ද ඔබ උත්සාහ කරන තුරු ඔබට තේරෙන්නේ නැත.
ඔබේ වාහනය සඳහා ටයර් තෝරාගැනීමේදී, පහත සඳහන් නිර්ණායක කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු:
- ඔබේ මෝටර් රථයේ හෝ වෙනත් වාහනයක නිෂ්පාදනය.
- ටයර් තෝරා ගන්නා වාරය.
- රබර් ආලේපනය.
- කාලගුණයට ඔරොත්තු දෙන.
ටයර් යනු ආරක්ෂිත වාහන ධාවනයේ වැදගත්ම තාක්ෂණික අංශයකි. සියල්ලට පසු, පාලනය කිරීමේ හැකියාව කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ මාර්ග ග්රහණය මත ය. ස්වාභාවිකවම, මෙම ලක්ෂණය නිශ්චිත සමය නොතකා සමානව ඉහළ මට්ටමක පැවතිය යුතුය.
එවැනි ආරක්ෂිත මෙහෙයුමක් ලබා ගත හැක්කේ උසස් තත්ත්වයේ ටයර් ආධාරයෙන් පමණි. Kumho ECSTA PS31 යනු ධනාත්මක පැත්තෙන් පමණක් ඔප්පු කර ඇති තේරීමකි. පහත සටහන මගින් විශාලතම ආසියානු ටයර් නිෂ්පාදකයින් වන Kumho සහ Yokohama අතර කෙටි සංසන්දනයක් සිදු කරනු ඇත.
යොකොහාමා යනු පිළිගත් සම්භාව්‍යයකි (සහ ක්රීඩා වල පමණක් නොවේ)
ජපන් නිෂ්පාදකයා බොහෝ දුරට ප්‍රසිද්ධියට පත් වූයේ මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවේ ක්‍රියාකාරී මැදිහත්වීම හේතුවෙනි. අද යොකොහාමා ටයර් සපයන්නේ මගී මෝටර් රථ සඳහා පමණක් නොවේ.
නිෂ්පාදකයා පහත සඳහන් ලක්ෂණ වලින් කැපී පෙනේ:
- ඇදහිය නොහැකි තරම් පුළුල් පරාසයක ටයර්;
- විවිධ මහාද්වීපවල පිහිටා ඇති පරීක්ෂණ ස්ථානවල පරීක්ෂා කිරීම
- විවිධ දේශගුණික කලාප;
- ලොව පුරා පුළුල් අලෙවි නියෝජිත ජාලය;
- ප්රධාන ක්රීඩා ඉසව්වල ටයර් භාවිතය.
සමාගම බටහිර ඇනලොග් පිටපත් නොකරයි. සන්නාමය සතුව විශාල සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තුවක් ඇති අතර එය පාගමනෙහි වඩාත් ප්‍රශස්ත රේඛා සංයෝජන සෙවීමේ කාර්යබහුල වේ.
ඉහළ මාර්ග ග්රහණයක් ලබා ගත හැක්කේ රබර්වල මෘදු බව නිසා පමණක් නොව, ජලය කාර්යක්ෂමව බැහැර කිරීම නිසා බව පැවසීම අවශ්ය නොවේ. හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීම ටයර් වලට සිදුවිය හැකි නරකම දෙයයි.
කෙසේ වෙතත්, යොකොහාමා සතුව ඉතා ශක්තිමත් තරඟකරුවෙකු සිටින අතර එය මෑතකදී ක්රියාකාරීව වේගවත් වීමට පටන් ගෙන තිබේ.
කුම්හෝ - කොරියානුවන් හැර යාමට කැමති නැත
කොරියානු නිෂ්පාදකයා මෝටර් රථ සඳහා පමණක් නොව ගුවන් යානා සඳහා ද ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා ක්රියාකාරීව නිරත වේ. එහි සැබෑ බර තිබේ! එසේ තිබියදීත්, වෙළඳ නාමය විශේෂයෙන් පුළුල් නොවේ.
කොරියානු ටයර්වල ගුණාත්මකභාවය සැකයෙන් තොරය. කීර්තිය දිනෙන් දින වර්ධනය වේ. මෑතකදී, නිෂ්පාදකයාගේ නිල වෙබ් අඩවියේ තොරතුරු ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර, එහි සාරය වන්නේ ෆෝමියුලා 1 වෙත කුම්හෝ ටයර් හඳුන්වා දීමේ අරමුණ ඇතිව සාකච්ඡා කිරීමයි.
සමහර විට Pirelli අවසානයේ එහි පදික වේදිකාවෙන් ඉවතට ඇද දමනු ඇත. අපි Kumho නිෂ්පාදනවල ධාවන කාර්ය සාධනය ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඒවා රිය පැදවීමේදී කිසිදු ශබ්දයක් ජනනය නොකරන ජ්‍යාමිතියකින් කැපී පෙනේ.
වීඩියෝව ස්ලෝවැකියාවට යන මාර්ගයේ Kumho ටයර් පරීක්ෂා කිරීම පෙන්නුම් කරයි:
මූලාශ්රය auto-zapchasti.com.ua
සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම තම මෝටර් රථය සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ටයර් තෝරා ගැනීමේ ගැටලුවට මුහුණ දෙයි. අද මෙය වඩාත් දුෂ්කර වී ඇත. මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ටයර් විශාල පරාසයක් ලබා දෙයි. තවද ඒවායින් බොහොමයක් ඉතා උසස් තත්ත්වයේ ය.
බුද්ධිමත්ව ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද
නිවැරදි තේරීමක් කිරීමට, ඔබ වැදගත් කරුණු කිහිපයක් සලකා බැලිය යුතුය. පළමුවෙන්ම, මෙය පිරිවැය ගැන සැලකිලිමත් වේ. සමහර විට ටයර්වල මිල තරමක් සාධාරණ වන අතර, ගුණාත්මකභාවය සුප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද රෝදවලට අනුරූප වේ. එනම්, ඔබට සෑම විටම අයවැය විකල්පයක් තෝරා ගත හැකිය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල අධික ටයර්වල සේවා කාලය වෙනස් වේ. ඔවුන් ඉක්මනින් ජලය බැස යන පුළුල් පාගමනක් ඇත. ඊට අමතරව, ඔවුන් අයිස් සහිත මාර්ගවල තිරිංග දුර අඩු කරයි.
ටයර් තෝරාගැනීමේදී, ඒවායේ මිල නොසලකා, ඔබ වැදගත් සූක්ෂ්ම කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය:
- ටයර් වාහනයේ මානයන්ට අනුරූප විය යුතුය. එහි තාක්ෂණික අත්පොතෙහි සුදුසු ප්රමාණය සොයාගත හැකිය.
- උපරිම වේගය.
- ටයර් කාණ්ඩය.
- සෘතුමය බව.
- අයිස් සහිත පෘෂ්ඨයන් මත තිරිංග කිරීමේ හැකියාව.
වේගය සහ උපරිම බර ටයර් මානයන්ට ගැලපෙන බව ඉතා වැදගත් වේ. අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම අත්හිටුවීම අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක.
යොකොහාමා හෝ ඩන්ලොප්
මෙම ටයර්වල මිල ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, තේරීමක් කිරීමට පෙර, ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සමඟ දැන හඳුනා ගැනීම වටී. එක් එක් මාදිලියේ ඇති වාසි මොනවාදැයි සොයා බලන්න.
යොකොහාමා
නිෂ්පාදනය සඳහා, නිෂ්පාදකයා පරිගණක තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. එබැවින් ටයරය සම්පූර්ණයෙන්ම ජාත්යන්තර ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ.
නව ටයර් තිරිංග දුර අඩු කරයි.
ශීත ඍතු රෝද මුල් මෝස්තරයේ ලෝහ කුළුණු වලින් සමන්විත වේ. ඔවුන් අයිස් පාරවල් මත විශ්වාසදායක ග්රහණයක් සපයයි. මෝටර් රථය ලිස්සා යාම සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර ඇත. සවි කරන ලද ටයරයක් සංචාරයේ ආරක්ෂාව වැඩි කරන අතර එය වඩාත් සුවපහසු කරයි.
විශේෂයෙන් ගිම්හාන සමය සඳහා රෝද රබර් වලින් සාදා ඇති අතර එය ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී දිය වීමට පටන් නොගනී.
විශ්වීය (සියලු කන්නයේ) ටයරයක් ස්ථර දෙකක රබර් වලින් සාදා ඇත. එය අධික ශීතලකදී ප්‍රත්‍යාස්ථව පැවතිය හැකි අතර අධික උනුසුම් තත්ත්වයකදී දිය නොවේ.
පාගමන මත විශේෂ අර්ධ වෘත්තාකාර සිදුරු ඇති ආකෘති ඇත. ඒවා නිසා, ටයර් හිම, අපිරිසිදු හා ජලය විකර්ෂණය කර ඉක්මනින් පිරිසිදු කරයි. දිගටි කට්ට රෝද ලිස්සා යාම වළක්වයි, යන්ත්‍රයේ පාර්ශ්වීය ස්ථායිතාව පවත්වා ගනී.
රබර් දිගුකාලීන භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සමහර විට මෙම කාලය වසර 10 ඉක්මවයි.
සෑම රෝදයක්ම සම්පූර්ණ පරීක්ෂාවකට ලක් වේ. සම්මතයෙන් සුළු අපගමනය සහිත සාම්පල ප්රතික්ෂේප කරනු ලැබේ. එබැවින් සමාගම සිය නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය 100% සහතික කරයි.
ඩන්ලොප්
රෝදවලට පුළුල් පාගමනක් ඇත. චිත්‍ර ඇඳීම සහ එහි ගණනය කිරීම පරිගණක ග්‍රැෆික්ස් භාවිතයෙන් සිදු කරන ලදී. ගමනේ සම්පූර්ණ ආරක්ෂාව සහතික කරමින් රබර් මාර්ග මතුපිටට තදින් ඇලී සිටී.
පාගමනට දිශානුගත නොවන සමමිතික රටාවක් ඇත. මෝටර් රථය කිසි විටෙකත් තෙත් හෝ ඉතා ලිස්සන සුළු මාර්ගවල ලිස්සා යන්නේ නැත.
වළවල් සහ වළවල් මතින් ධාවනය කරන විට, මෝටර් රථය තුළ කිසිදු කම්පනයක් දැනෙන්නේ නැත.
ටයර් අවම තිරිංග දුරක් සපයයි. නගර වීදිවල රිය පැදවීම සඳහා මෙය ඉතා වැදගත් වේ.
ශීත ඍතු ආකෘති විශිෂ්ට කම්පනයක් සපයන වානේ ස්ටුඩ් වලින් සමන්විත වේ. එවැනි ටයර් මත මෝටර් රථය කිසි විටෙකත් ලිස්සා යන්නේ නැත.
ගිම්හාන ටයර් විශේෂ රබර් වලින් සාදා ඇත. එය අධික උෂ්ණත්වවලදී දියවීම වළක්වයි.
සියලුම කන්නයේ ඒවා ස්ථර කිහිපයකින් සාදා ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වල රෝද කැටි නොවන අතර උණුසුම් කාලගුණය තුළ දිය නොවේ.
Dunlop දිගු කාලයක් භාවිතා කළ හැකිය. නිවැරදිව භාවිතා කළහොත්, ඒවා වසර 10 කට වඩා වැඩි කාලයක් පවතිනු ඇත.
ටයර් දෙකේම ලක්ෂණ පාහේ සමාන වේ. මෝටර් රථ හිමියන් ඔවුන් ගැන ධනාත්මකව පමණක් කතා කරයි. අඩු වියදමකින්, සෑම ආකෘතියක්ම ගුණාත්මක ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කර ඇත.
මෝටර් රථ හිමියන්ට අනුව, ලිස්සන සුළු මාර්ග සඳහා යොකොහාමා වඩාත් සුදුසු ය. ඔබ Dunlop ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ඔබ සියලු වාර විකල්ප භාවිතා කළ යුතුය. ඔවුන් ශීත සීතල හා ගිම්හාන තාපය තුළ විශිෂ්ට ප්රතිඵල පෙන්වයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ටයරයක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ එහි පරාමිතීන් සහ ලක්ෂණ ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. විවිධ පරාමිතීන් සහිත රෝද බොහෝ විට වෙනස් ලෙස හැසිරේ.
Yokohama හෝ Nokian
ලෝක ප්‍රසිද්ධ Nokian රෝද නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ෆින්ලන්තයේය. අපේ රටේ ඔවුන් Vsevolzhsk හි නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදන ISO 9001 ප්‍රමිතියට අනුව සහතික කර ඇත.
Nokian ටයර් වල විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ wear indicator වේ. පාගා දැමීමේ ගැඹුර පහසුවෙන් මැනීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි. ෆින්ලන්ත ටයර් එහි මතුපිට නොසලකා ඕනෑම මාර්ග මතුපිටක් මත බලවත් ග්රහණයක් සහතික කරයි. තෙත් ඇස්ෆල්ට් සහ අයිස් පාරවල් දෙකෙහිම ගමන සැපපහසුයි.
විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, Nokian ටයර් වල ගුණාත්මක භාවය Yokohama වලට වඩා තරමක් වැඩි ය, එබැවින් හැකි නම්, ෆින්ලන්ත ටයර් සවි කිරීම වඩා හොඳය.
යොකොහාමා හෝ හැන්කුක්
දකුණු කොරියාවේ, Hankook ටයර් ශීත ඍතුව සඳහා හොඳම ලෙස සැලකේ. Volvo සහ Volkswagen වැනි බොහෝ ගෝලීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ Hankuk ටයර් සමඟ නිෂ්පාදනය කරයි.
උසස් තත්ත්වයේ සහ අඩු පිරිවැය හේතුවෙන් ඔවුන් අපේ රටේ ඉතා ජනප්රිය වී ඇත. මෝටර් රථ හිමියන් ධනාත්මක ගුණාංග කිහිපයක් සටහන් කරයි:
- අඩු මිල.
- විශිෂ්ට ස්ථාවරත්වය.
- මෘදු බව.
- අමතර ශබ්දයක් ඇති නොකරයි.
- කුඩා තිරිංග දුර.
- දිගු සේවා කාලය.
Hankooks සාමාන්ය භාවිතය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ස්පෝර්ට්ස් කාර් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, යොකොහාමා හොඳම ය.
Pirelli හෝ Yokohama
ඉතාලියානුවන් Pirelli ආකෘති නිෂ්පාදනය කරයි:
අධිවේගී මාර්ගය
ඇස්ෆල්ට් මත ධාවනය සඳහා මාර්ග රෝද. ශීත ඍතුවේ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර නැත.
විශේෂ ශීත ටයර්. මුල් පාගමන රටාවට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි අයිස් මතුපිට හෝ හිම සහිත මාර්ගවල සම්පූර්ණ කම්පනය මගින් ඒවා කැපී පෙනේ. රබර් දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලට ඔරොත්තු දිය හැකිය.
- දුර්වල හැසිරවීම.
- වියළි ඇස්ෆල්ට් මත ධාවනය කරන විට විශාල ශබ්දයක්.
- පාගමන ඇඳීම වැඩි වීම.
සියලුම වාරය
සියලුම වාර ටයර්. හිම සහිත මාර්ගවල භාවිතා කළ හැකිය. අයිස් සහිත පෘෂ්ඨයන් මත හොඳ ග්රහණයක් නිර්මාණය කරයි. Tread ඇඳීම අවම මට්ටමක තබා ඇත.
කාර්ය සාධනය
අධිවේගී ධාවනය සඳහා විශේෂ ටයර්. ඔවුන්ට බලවත් කම්පනයක් ඇති අතර රිය පැදවීම පහසු කරයි. ඉහළ උෂ්ණත්වයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
- චලනය වන විට අපහසුතාවයක් ඇති කරන්න.
- ඉතා ඉක්මනින් අඳින්න.
සියලුම වාර කාර්ය සාධනය
සියලුම වාර, අධිවේගී රිය පැදවීම සඳහා. අවුරුද්ද පුරා භාවිතා කළ හැක. මෝටර් රථය අයිස් පාරවල් මත ස්ථාවරව පවතින අතර වියළි ඇස්ෆල්ට් මත හොඳ ප්රතිඵල පෙන්වයි.
Pirelli සහ Yokohama යන දෙකම නිර්දෝෂී ගුණාත්මක බවින් යුක්ත වේ. ඔවුන් ඕනෑම ආකාරයක රිය පැදවීමකදී ඔවුන්ගේ විශ්වසනීයත්වය ඔප්පු කර ඇත. ඕනෑම නිෂ්පාදනයක් සඳහා මනාප ලබා දීම ඉතා අපහසුය. තේරීම ඔබගේ තනි ප්රවේශය මත මෙන්ම ඔබගේ රියදුරු විලාසය මත රඳා පවතී.
නිසා මාතෘකාව සංරක්ෂණය කර ඇත.
මම ටයර් තෝරනවා.
මෙයින්, මම රෝල් කළේ බ්‍රීච් පමණි, නමුත් වෙනස් ප්‍රමාණයකින්! මම බ්‍රීච් වලට කැමතියි, පාරේ ඔවුන්ගේ හැසිරීම, පාරේ ග්රහණය සහ රබර්වල ගුණාත්මකභාවය යන දෙකටම.
මේ හේතු නිසා මම breeches තෝරාගන්නවා.
නමුත් ඒවා 2.5 දහසක් මිල අධිකයි. කට්ටලය 10k වඩා මිල අධිකයි.
මගේ ටයර් මුළු කාලය පුරාම ආපසු පෙරළෙන්නේ කලාතුරකිනි, ඒවා බොහෝ විට වසන්තයේ දී අපේ වලවල් වල මරා දමනු ලැබේ, මේ හේතු නිසා මිල අඩු කුම්හෝ ගැනීම වඩා හොඳය, සහ හර්නියාවට පෙර ටයරය කැඩී ගියහොත්, එකතු කරන්න. ගැලවූ දස දෙනාට පහක්, සහ එකම නව ටයර් දෙකක් ගන්න, කැඩුනු රෝදයක් ගැන කරදර නොවන්න.
යොක්ගෝමා කුම්හෝ සහ බ්‍රීච් අතර කොහේ හරි ඇත, මම එය පෙරළා නොගත් නිසා මම එය ක්රියාත්මක කළෙමි.
කාටහරි ප්රයෝජනවත් දෙයක්, breeches හෝ kumho ලියන්න පුළුවන්ද? ¶
12.01.2020
ඇන්ටන් කිරිලෙන්කෝ
මම ගිම්හාන වාර තුනක් සඳහා මෙම ටයර් ධාවනය කළා. රුසියාවේ නිෂ්පාදිත. හැමෝම රට ගැන කරදර කරනවා, මම එහෙම කළේ නැහැ, මම හරි.
මගේ මුළු දුර කිලෝමීටර් 45 දහසකට ආසන්නයි. පැති බැම්ම දුර්වල නොවේ, ඇඳීම ශුන්‍යයට අඳින්නේ නම් තවත් වාරයකට ප්‍රමාණවත් වේ. මම එය බිංදුවට ඇඳීමට පුරුදු වී නැත;
ඔවුන් තෙත් මාර්ගවල හොඳින් වැඩ කරන අතර අධික ඝෝෂාකාරී නොවේ. ගිම්හාන ටයර් සඳහා මගේ අවශ්යතා සපුරා ඇත.
ප්රයෝජනවත් සමාලෝචනයක්? ඇත්තෙන්ම නැහැ ඇත්තෙන්ම නැහැ (+1 )
17.12.2019
Vasily The one from the Tank
ශක්තිමත් පැති බැම්මක් සහිත විශ්වාසදායක ටයර්, එවිට ඔබට සිදුරකට ධාවනය කර මාර්ගයෙන් පිටත පැදවිය හැකිය, එයට යමක් සිදුවනු ඇතැයි බියෙන් තොරව, මට මතකයි එක් මිතුරෙකු මාව ඉතා අසාර්ථක ලෙස කපා දැමුවා, මට තියුණු ලෙස පාර පැත්තට යාමට සිදු විය. , සහ සියලු වර්ගවල කුණු සහ ගල් එහි තිබුණි, තියුණු තිරිංගයකින් පසු, ඔබට ඒවා මත අමතර ටයරයක් දැමිය යුතු යැයි මම සිතුවෙමි, නමුත් නැත, එය සියල්ලට ඔරොත්තු දුන්නේ ය, ඇත්ත වශයෙන්ම මට මගේ පැරණි සපත්තු විසි කිරීමට සිදුවනු ඇත)
ප්රයෝජනවත් සමාලෝචනයක්? ඇත්තෙන්ම නැහැ ඇත්තෙන්ම නැහැ (+1 )
17.12.2019
Arsen Valerievich
17.12.2019
ඇලෙක්සැන්ඩර්එස්එස්ආර්
ඝෝෂාකාරී, සුවපහසු ටයර් නොවේ, මෝටර් රථය පාරේ වඩා හොඳින් දැනෙනවා, විශේෂයෙන් කිසියම් නොගැලපීම් තිබේ නම්, සහ පොදුවේ, මුදල් සඳහා - ඉහළ ටයර්, මට දැන් මෙම මිල කොටසේ වඩා හොඳ විකල්ප නොමැත
ප්රයෝජනවත් සමාලෝචනයක්? ඇත්තෙන්ම නැහැ ඇත්තෙන්ම නැහැ (+2 /-1 )
04.12.2019
Andrey Zhizharev
ආයුබෝවන් සියල්ලටම. මම Yokohama Geolandar G95 225/55R17 මත මගේ පැදවීමේ අත්දැකීම ගැන ලියන්නම්. මම සාමාන්‍යයෙන් 17 වන අරය මගේ ෆොරෙස්ටර් මත තබමි. ටයර් සෑම කෙනෙකුටම නොවන බව මම වහාම කියමි, ඒවා මෘදුයි, මම මෘදු ටයර් මත මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට කැමතියි. ටයර් පීඩනය සෑම විටම 2.2-2.3 වේ. සුමටව ගමන් කරයි. රස්තියාදුවකදී, මෝටර් රථය නටන්නේ නැත; මම 120 ට වඩා තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත ධාවනය නොකරමි, එම වේගයේ දී ජලධරකරණයක් නොතිබුණි, මාර්ග ග්රහණය හොඳයි. මම කිසිම ගැඹුරු මඩේ රිය පදවන්නේ නැත, නමුත් එය තෙත් පාරක මෙන් මඩේ ධාවනය කරයි. මම මෙම ටයරයට ඇත්තෙන්ම කැමතියි සහ එය දිගටම භාවිතා කරමි.
ප්රයෝජනවත් සමාලෝචනයක්? ඇත්තෙන්ම නැහැ ඇත්තෙන්ම නැහැ (+1 )
29.11.2019
මිහායිල්_ආර්
ඔයා දන්නවනේ, මම කවදාවත් හිතුවේ නැහැ මම විචාර ලියන්නේ කියලා. නමුත් එය වෙනත් කාරණයක්. මෙම රෝද මට ලබා දෙන ගුණාත්මක ගමන ගැන මම අතිශයින් සතුටු වෙමි. මම Nolorf Geolandar H/T G038 මිලදී ගත්තා. මම SUV එකක් පදවනවා. මිල සපාකයි, නමුත් මම කිසි විටෙකත් ගුණාත්මක ටයර් අතපසු නොකරමි - මෙය මගේ පවුලේ සහ මගේ ආරක්ෂාවයි (රූබල් 40 දහසක් පමණ). මම දවසකට කිලෝමීටර් 70ක් යනවා. ළමා රැකවරණය, බිරිඳ රැකියාවට සහ තමා වැඩ කිරීමට සහ ආපසු. බොහෝ විට පාරේ රස්තියාදු වේ, මම ඉතා විශ්වාසයෙන් රූට් ඇතුලට සහ පිටතට ධාවනය කරමි. වැස්සේ වුණත් රස්තියාදු ගහන එක නම් නියමයි. මම හිතන්නේ රෝද තරමක් ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන නිසා මම අධික වේගයෙන් ඇස්ෆල්ට් මත සිදුරු තුළට ධාවනය කළ විට රෝද සමඟ සියල්ල හොඳින් විය. අලුත් ඒවා මිලදී ගැනීම ගැන සිතුවිලි පහළ වූවද. අනිවාර්යයෙන්ම මුදල් වටිනවා
ප්රයෝජනවත් සමාලෝචනයක්? ඇත්තෙන්ම නැහැ ඇත්තෙන්ම නැහැ (+1 )
20.11.2019
කොන්ස්ටන්ටින් ඩියුඩියාකොව්
Geolandar G95A සිසිල් ගිම්හාන සහ මධ්යස්ථ සරත් සහ උල්පත් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ, මම මාර්තු මැද සහ පසුගිය සතියේ ඒවා වෙනස් කළෙමි (ඊයේ මම ශීත ටයර් බවට පත් කළෙමි). ඉතා උණුසුම් දිනවල එය ටිකක් මෘදු වේ - මම සටහන් කිරීමට කැමති එකම සූක්ෂ්මතාවය මෙයයි. එසේ නොමැති නම්, විශිෂ්ට ටයර්, මම හිතන්නේ මම ඒ සඳහා වැය කළ මුදල හරියටම ගෙවා ඇති බවයි. මිල ඉතා ඉහළ හෝ අඩු නොවේ. ඇඳීම සාමාන්‍යයි - මම විවේචනාත්මක සීරීම් කිසිවක් දුටුවේ නැත ... ඇත්ත, භාවිතයේ පළමු මාස කිහිපය තුළ මම ඉදිරිපස වම් රෝදයේ පැත්ත අතුල්ලමි, නමුත් මේ සියල්ල වැරදි සමතුලිතතාවය නිසා ය, මම දැනටමත් නිවැරදි කර ඇත මේක ටයර් කඩේ. නගරයෙන් පිටත සහ නගරය තුළ මම එය සාමාන්‍යයෙන් පැදවූවෙමි, ටයර් ප්‍රත්‍යාස්ථයි, එය සුමටව ගමන් කරයි, මගේ පිටුපස පැත්ත සමඟ සෑම ගැටයක්ම ගණන් කිරීමට මට අවශ්ය නැත, ශබ්දය ද වැඩි හෝ අඩු ඝෝෂාකාරී ය. නමුත් අනෙක් ඒවාට වඩා ශක්තිමත් නොවේ, මෝටර් රථයේ හොඳ ශබ්දය අඩුවීමත් සමඟ මෙම මලකඩ ඔබ නොදකිනු ඇත. මට එය මිලදී ගැනීම සඳහා නිර්දේශ කළ හැකිය.
ප්රයෝජනවත් සමාලෝචනයක්? ඇත්තෙන්ම නැහැ ඇත්තෙන්ම නැහැ (+2 )
YOKOHAMA TIRE CORPORATION යනු ටයර්, ලෝහ සහ ප්ලාස්ටික් පයිප්ප නිෂ්පාදනය සහ අධිවේගී මාර්ග සඳහා අධි පීඩන අඩු කරන්නන් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා විශේෂිත වූ ජපන් සමාගමකි.
සංස්ථාව පහත වෙළඳ නාම යටතේ නිෂ්පාදන අලෙවි කරයි: ADVAN, Bluearth, Geolandar, AVS, Iceguard, C.drive. 2010 සිට, යොකොහාමා රුසියානු සමූහාණ්ඩුව ඇතුළුව ඔටෝ රේසිං මාලාවන් ගණනාවකට අනුග්‍රහය දක්වයි.
- Canada Inc.
- ඕස්ට්රේලියාව
- යුරෝපය,
- පිලිපීනය,
- වියට්නාමය,
- Hangzhou.
ටයර් විස්තරය
යොකොහාමා ටයර් පරාසය පුළුල් ය, නවීකරණයන් මගී මෝටර් රථ, ට්රක් රථ, ඉදිකිරීම් සහ ගල්වල උපකරණ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ආකෘති පරාසය නව ටයර් සමඟ ක්රමානුකූලව පුරවා ඇත. වඩාත්ම ජනප්රිය ටයර්:
- Yokohama Ice Guard IG55: "B", "C", "D" පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා සමමිතික පාගමන සහිත ශීත ටයරය. නිෂ්පාදකයා: ජපානය, පිලිපීනය;
- Ice GUARD iG50: අසමමිතික පාගමන සහිත ඝර්ෂණ ටයරය, විශේෂ දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ ක්රියාත්මක වන මගී මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත;
- W Drive V905: මගී මෝටර් රථ, ට්රක් රථ, කුඩා වෑන් රථ, වාණිජ වාහන, SUV රථ සඳහා දිශානුගත පාගමන සහිත ශීත ටයරය;
- Geolandar A/T-S G012: ප්‍රිමියම් පන්තියේ ටයර්, සියලුම වාර, සමමිතික රටාවක් සහිත, ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය සහිත SUV සඳහා (සියලු භූමි ප්‍රදේශ);
- BluEarth-A AE50: කුඩා සහ මධ්යම පන්තියේ මගී මෝටර් රථ සඳහා සමමිතික පාගමන සහිත ගිම්හාන පන්තියේ ටයර්;
- Advan Sport V105: පෙර වෙනස් කිරීමට සමාන ටයර් තාක්ෂණික ලක්ෂණ;
- V701 Advan Fleva: ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා දිශානුගත පාගමන සහිත මධ්යම පන්තියේ ටයර්;
- Geolandar SUV G055: SUV සඳහා ගිම්හාන පන්තියේ ටයර්;
- BluEarth AE 01: මධ්යස්ථ රිය පැදවීමේ විලාසයක් සමඟ ඉන්ධන වලින් 7% දක්වා ඉතිරි කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන රබර්;
- Geolandar G073: SUV සඳහා ටයර්.
විශේෂතා
ටයර් නිෂ්පාදනයේදී, නවීන තාක්ෂණයන්හි වර්ධනයන් සහ භාවිතයන් භාවිතා වේ. පරිසර උෂ්ණත්වය නොසලකා ශක්තිය සහ ප්රත්යාස්ථතාව ලබා දීම සඳහා මිශ්‍රණයට පොලිමර්, සිලිකන් තන්තු සහ සිලිකා එකතු කරනු ලැබේ.
පැති බැම්ම නයිලෝන් ඇතුළු කිරීම් වලින් ශක්තිමත් කර ඇති අතර එමඟින් මාර්ගයෙන් පිටත හෝ අයිස් මත ධාවනය කිරීමේදී යාන්ත්‍රික හානි වීමේ අවදානම අඩු කරයි. රෝදය සහ ඇස්ෆල්ට් අතර ස්පර්ශක පැල්ලම යටින් අතිරික්ත තාපය සහ ජලය ඉවත් කිරීම සඳහා පුළුල් ජලාපවහන නාලිකාවක් සහිත ගැඹුරට සකස් කරන ලද පාගමන.
ස්ථායීතාවය සහ දිශානුගත ස්ථායීතාවය වැඩි කිරීම සඳහා පාගමන හරය බහුඅවයවයක හැඩයෙන් සාදා ඇත. රබර් කූරු ලෝහ සහ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. හැඩය: කේතු හැඩැති, පාදයේ ත්රිකෝණාකාර.
මාන
| ප්රමාණය | පූරණ දර්ශකය | මිල, අඹරන්න.) |
|---|---|---|
| R12 | ||
| 145 R12 | 101T | 4500-4700 සිට |
| 145/70 R12 | 97T | --/-- |
| 135/60 R12 | 99T | --/-- |
| 135/80 R12 | 95T | --/-- |
| 145/60 R12 | 96T | --/-- |
| 145/70 R12 | 99T | --/-- |
| R13 | ||
| 145/55 R13 | 98T | 5000 සිට |
| 145/60 R13 | 95T | --/-- |
| 155/55 R13 | 94T | --/-- |
| 155/60 R13 | 94T | --/-- |
| 165/60 R13 | 95T | --/-- |
| R14 | ||
| 145/55 R14 | 99T | 5100-5400 සිට |
| 155/55 R14 | 99T | --/-- |
| 155/60 R14 | 92T | --/-- |
| 165/60 R14 | 110T | --/-- |
| 165/75 R14 | 110T | --/-- |
| 175/60 R14 | 105T | --/-- |
| 175/55 R14 | 105T | --/-- |
| 175/55 R14 | 109T | --/-- |
| R15 | ||
| 165/65 R15 | 106T | 5500 සිට |
| 165/75 R15 | 106T | --/-- |
| 165/65 R15 | 109T | --/-- |
| 175/60 R15 | 109T | --/-- |
| 185/65 R15 | 107T | --/-- |
| 185/75 R15 | 111T | --/-- |
| 215/75 R15 | 109T | --/-- |
| 215/75 R15 | 111T | --/-- |
| R16-R23 | ||
| 215/55 R16-R23 | 109T | 5700-6600 සිට |
| 215/65 R16- R23 | 109T | --/-- |
| 215/65 R16- R23 | 111T | --/-- |
| 205/75 R16-R23 | 111T | --/-- |
| 205/75 R16-R23 | 105T | --/-- |
| 205/65 R16-R23 | 105T | --/-- |
| 215/65 R16- R23 | 105T | --/-- |
| 235/60 R16-R23 | 112T | --/-- |
*මිලදී ගැනීමේදී ඔබේ බලයලත් නියෝජිතයා සමඟ මිල පරීක්ෂා කරන්න.
පරීක්ෂණ
විවිධ විෂයයන් වල බොහෝ පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල මත පදනම්ව, Yokohama ටයර් සඳහා විවිධ ලකුණු ලබා දී ඇත. හොඳම කාර්ය සාධනය:
- වියළි ඇස්ෆල්ට් මත හදිසි තිරිංග;
- දෘඪ පෘෂ්ඨ මත හැසිරවීම;
- වියළි ඇස්ෆල්ට් මත ත්වරණය ගතිකත්වය;
- ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය.
අඩු ශ්‍රේණිගත ප්රතිඵල:
- ලිහිල්, තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත ත්වරණය;
- ලිස්සන සුළු මතුපිටක් මත හදිසි තිරිංග;
- ලිහිල් පෘෂ්ඨයන් මත ඉන්ධන පරිභෝජනය.
පොදුවේ ගත් කල, අවසාන ලකුණු සාමාන්‍යයට වඩා වැඩි ය. ටයර් ගණන දහයේ සිට පහළොව දක්වා වේ.
- ටයර් පීඩනය මාසිකව පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් පුම්බන්න. එක් එක් මෝටර් රථය සඳහා වායුගෝල ගණන තනි පුද්ගලයෙකි, දත්ත උපදෙස් වල දක්වා ඇත;
- ඔබ දිගු ගමනක් සැලසුම් කරන්නේ නම්, ඔබේ රුධිර පීඩනය නියමිත වේලාවට නොගෙන මැන බලන්න;
- සෙලෝපේන් හෝ පොලිඑතිලීන් වලින් ඔතා එල්ලෙන ස්ථානයක රබර් ගබඩා කරන්න. මෙය වියළීම, විරූපණය වැළැක්වීම සහ පාරජම්බුල කිරණ වලින් ආරක්ෂා වනු ඇත;
- ටයර් "එකිනෙකා මත" ගබඩා කිරීම සුදුසු නොවේ. පැති තීරු විකෘති වී ඇත;
- පීඩනය සාමාන්‍යයට වඩා, මෙන්ම සාමාන්‍යයට වඩා අඩු වීම පිළිගත නොහැකිය. ලණුව කැඩී යාම, පැති සයිප්ස්, පාගමන විරූපණය වැනි නිරන්තර අවස්ථා;
- ටයර් පුම්බන විට, එය පුපුරන සුලු බැවින්, ඔක්සිජන් සහ වායුව ඒකාබද්ධ නොකරන්න;
- යුගල වශයෙන් ටයර් වෙනස් කරන්න; විවිධ ටයර් ප්‍රමාණයන් ඇති වාහනයක ගමන් කිරීම තහනම්ය.
වාසි සහ අවාසි
වාසි:
- මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය";
- මධ්යස්ථ රියදුරු විලාසයට යටත්ව දිගු සේවා කාලය;
- ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාවට ඇලවීම;
- ශක්තිමත් කරන ලද පැති පුවරු;
- ගැඹුරු පාගමන ගැලපේ;
- ජලය උපරිම අවශෝෂණය, අපිරිසිදුකම, ස්පර්ශක පැච් සිට අතිරික්ත තාපය ඉවත් කිරීම;
- පරිසර උෂ්ණත්වය නොතකා ද්රව්යයේ ප්රත්යාස්ථතාව.
අඩුපාඩු:
- ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත පාලන කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීම;
- 3 - 4% තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම;
- දෘඪ පෘෂ්ඨයක් මත ධාවනය කරන විට ලෝහ කරල් විකෘති කිරීම, ඇස්ෆල්ට්.
