08.10.2018

මක්නිසාද යත්, මම දැන් කොපමණ කාලයක් අමුතු විලාසිතාවක් දකීදැයි දෙවියන් වහන්සේ දනිමි - මීදුම තුළ සෙනෝන් සවි කිරීම. ප්රශ්නය වන්නේ - කුමක් සඳහාද? එවැනි සාමූහික ගොවිපලක් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ සවි කර ඇති මිතුරන් දෙදෙනෙකුගෙන් මම එම ප්‍රශ්නයම ඇසුවෙමි.

පිළිතුර පහත පරිදි විය: වැඩි ආලෝකයක් ද ඇති අතර ඔබට මාර්ගය වඩා හොඳින් දැකිය හැකිය. තවද මෝටර් රථය මාර්ගයේ වඩාත් දෘශ්යමාන වේ.

සාමාන්‍යයෙන් මම උපකල්පනය කරන්නේ මෝටර් රථයක් සඳහා මුදල් උපයා ඇති පුද්ගලයින්ට PTF නිර්මාණය කරන්නේ ඇයි, සෙනෝන් යනු කුමක්ද සහ භෞතික විද්‍යාව අවම වශයෙන් පරිමාවෙන් සොයා ගැනීමට කාලය සහ අවස්ථාව ඇති බවයි. උසස් පාසල. නමුත් මෙය සැමවිටම එසේ නොවන අතර, මෙහි පවා, පාරේ, එය කෙතරම් සිසිල්ද යන්න පිළිබඳව මට නිරන්තරයෙන් හොඳ සමාලෝචන හමු වේ - මම මගේ මෝටර් රථයේ සෙනෝන් ෆොග් ලයිට් සහ හෙඩ් ලයිට් සවි කළෙමි ... එබැවින් මම කුඩා අධ්‍යාපනික වැඩසටහනක් පැවැත්වීමට තීරණය කළෙමි. - ඔබට මීදුම ලයිට් වල සෙනෝන් ස්ථාපනය කළ නොහැක්කේ ඇයි, සහ එය සෑහීමකට පත් නොවන්නේ නම් මෝටර් රථයක ආලෝකයේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද.

එය කුමක්ද?

මීදුම ලයිට් - උසින් මීදුමෙහි ඝණකම ආලෝකමත් නොවන පරිදි මාර්ගයට කෙළින්ම ඉහළින් විහිදෙන පැතලි සහ පුළුල් තිරස් කදම්භයක් නිපදවන කහ හෝ සුදු වීදුරු සහිත හෙඩ් ලයිට්. හිස ඔප්ටික් තුළ ස්ථානගත කළ හැක. මීට අමතරව, මීදුම ලයිට් වලින් ලැබෙන පුළුල් ආලෝක කදම්භය පාර අයිනේ හොඳින් ආලෝකමත් කරයි, වංගු සහිත මාර්ගවල උපාමාරු දැමීම පහසු කරයි.

PTF ප්‍රයෝජනවත් වන විට කොන්දේසි...
මීදුම, වර්ෂාව හෝ හිම පතනය වැනි දරුණු කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ, සාමාන්‍ය මෝටර් රථ ප්‍රධාන ලාම්පු වලින් ලැබෙන ආලෝකය හෝ ඒ වෙනුවට අඩු කදම්භ කිරණ සහ විශේෂයෙන් ඉහළ කදම්භ කිරණ, කුඩාම ජල බිංදු හෝ හිම පියලි වලින් පරාවර්තනය වී විසිරී යන පාරභාසක වැස්මක් නිර්මාණය කරයි. දෘශ්යතාව.

මෙම ගැටලුව විසඳන්නේ කෙසේද?
PTFs මාර්ගයට හැකි තරම් පහත් ලෙස ස්ථානගත කළ යුතුය: මීදුම ස්ථරය සහ මාර්ගය අතර ආලෝකය වැටිය යුතු පරතරයක් සෑම විටම පවතී. මෙම අවස්ථාවේ දී, PTF වලට කදම්භයේ ඉතා පැහැදිලි ඉහළ මායිමක් තිබිය යුතුය, එනම් පරාවර්තනය කරන ලද ආලෝකය හෝ ලාම්පුවෙන් ලැබෙන ආලෝකය තිරස් තලයට ඉහළින් නොයා යුතුය.

කහ PTF වර්ණය වඩා හොඳ වන්නේ ඇයි?
පිළිතුර සරලයි - එය මීදුම තුළ අඩුවෙන් විසුරුවා හැරේ. කාරණය නම් කෙටිම තරංග ආයාමය සහිත ආලෝකය, එනම් වර්ණාවලියේ නිල් කොටස, වැඩිපුරම විසිරී ඇත. මීදුම ආලෝක පෙරහන පමණක් වර්ණාවලියේ නිල් කොටස කපා, දිගු තරංග ආයාම සංරචකය ඉතිරි කරයි. සුදු ආලෝකය, නිල් පැහැයෙන් බැහැර කර ඇති අතර, එය හරියටම කහ ලෙස ඇසට වැටහේ.
කොන්දේසි යටතේ රිය පැදවීමේදී අධික වර්ෂාව, හිම පතනය, දූවිලි හෝ දුම, මීදුම යටතේ මෙන් නිදහස් ස්ථරයක් නොමැති අතර, ආලෝකයේ පැහැදිලි ඉහළ සීමාවක් සහ වර්ණාවලියේ අධි-සංඛ්‍යාත සංරචකයේ පෙරීම තීරණාත්මක වැදගත්කමක් දරයි.

යන කාරණය තිබියදීත් රථවාහන රෙගුලාසි භාවිතය PTF සහ අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් කොන්දේසි යටතේ තහනම් නොවේ, මෙය නොකිරීමට වඩා හොඳය. දිවා කාලයේදී හැර, එය ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථයේ දෘශ්‍යතාව වැඩි කරන විට. අඳුරේ මෙය නොකිරීමට වඩා හොඳ ඇයි?

ඒක අමතක කරන්න එපා සෘජු පැවරුම PTF - මීදුම තුළ මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීම, මෙම අරමුණ මත පදනම්ව, සියල්ල මීදුම ලයිට්. ඒවාට කැපුම් රේඛාවක් සහ සැහැල්ලු ස්ථානය තුළ විශේෂ ආලෝක බෙදාහැරීමක් ද ඇත. පරාවර්තක මීදුම තුළ සෙනෝන් ස්ථාපනය කිරීම කැපුම් රේඛාව පැහැදිලිවම බොඳ කරන අතර ඉදිරියට එන රියදුරන්ගේ දැඩි අන්ධභාවයට හේතු වේ. දිවා කාලයේදී මෙය පවා ප්‍රතිලාභයක් නම්, රාත්‍රියේදී තත්වය ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙයට වෙනස් වේ - එවැනි ආලෝකයක් සමඟ රිය පැදවීම භයානක ය, එය අනතුරු අනුපාතය තියුනු ලෙස වැඩි කරයි. ඔබ නිසා අන්ධ වූ රියදුරෙකුට මාර්ගයේ දිශානතිය අහිමි වී ඔබේ හිසට පැමිණිය හැකිය.

එබැවින් අපි නිගමන කිහිපයක් උකහා ගනිමු:

• Xenon foglights ස්ථාපනය කළ යුත්තේ කාච PTF වල පමණි.
• ෆොග් ලයිට් ඒවායේ ආලෝකය බෙදා හැරීමේ ලක්ෂණ සහ අඩු ස්ථාපන උස හේතුවෙන් අතිරේක හෙඩ් ලයිට් ලෙස සුදුසු නොවේ. ආලෝකය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, එය වැඩිදියුණු කළ යුතු ප්රධාන ලාම්පු වේ.

එබැවින්, මහත්වරුනි, රියදුරන්, මම ඔබෙන් ඉල්ලා සිටිමි - සෙනෝන් නොවිය යුතු තැනට දමන්න එපා! මෙය අපගේ ආරක්ෂාව, අපගේ දරුවන්ගේ සහ ආදරණීයයන්ගේ ආරක්ෂාවයි. ඔබට ඔබේ මෝටර් රථයේ ආලෝකයේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, කර්මාන්තශාලා සෙනෝන් සමඟ එකක් මිලදී ගන්න, නැතහොත් හෙඩ් ලයිට් කාච අඩු කදම්භයකට පරිවර්තනය කරන්න.

ඡායාරූප අංක 1 - මෙය ආසන්න වශයෙන් ඉදිරියට එන රියදුරන් reflex PTF හි සෙනෝන් සහිත මෝටර් රථයක් දකින ආකාරයයි (මම ඔබව මරනවා, මම දිවුරනවා).

ඡායාරූප අංක 2 - කර්මාන්තශාලා PTF සමඟ මාර්ග ආලෝකය මීදුම තුළ පෙනෙන්නේ මෙයයි

ඡායාරූප අංක 3 - මාර්ග ආලෝකකරණයේ පෙනුම මෙයයි ස්ථාපිත xenonමීදුම තුළ reflex PTF තුළ

ඡායාරූප අංක 4 - මගේ Opel Vectra GTS හි කැපුම් රේඛාවේ ඡායාරූපය ස්වයංක්‍රීය නිවැරදි කරන්නා සහිත කර්මාන්තශාලා සෙනෝන් අඩු කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පු සමඟ. සෑම දෙයක්ම විය යුතු පරිදි - තිරස් රාක්කයක් සහිතව.

අද වන විට මෝටර් රථ ආලෝකකරණයට බොහෝ අංග ඇතුළත් වේ. මෙය හිස ඔප්ටික් පමණක් නොව, අතිරේක ආලෝකය මෙන්ම මීදුම ආලෝකය ද වේ. මෙම ලිපියෙන් අපි PTF යනු කුමක්ද, ඒවා විය යුත්තේ කුමක්ද, මෙහෙයුම් මූලධර්ම සහ ඒවා කිසිසේත් භාවිතා කිරීම සුදුසුද යන්න තේරුම් ගනිමු.

- මේවා සුදු හෝ සංතෘප්ත විමෝචනය කළ යුතු උපාංග වේ කහ ආලෝකය. නමුත් වාහනයේ සවි කර ඇති හෙඩ් ලයිට් වල ලාම්පු දෙකම එකම ආලෝකයේ ස්වරය තිබිය යුතු බව සඳහන් කිරීම වටී. ආලෝක කදම්භය පැතලි, පළල සහ තිරස් විය යුතු අතර එය මාර්ගයට කෙළින්ම ඉහළින් පිහිටා ඇති අතර එමඟින් අධික මීදුම හෝ වර්ෂාව තුළ අවකාශය වඩා හොඳින් ආලෝකමත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. PTF යනු හිස ඔප්ටික්ස් යටතේ පිහිටා ඇති අතිරේක උපාංග නොවේ. ඒවා බම්පරය මත සහ කෙලින්ම මෝටර් රථයේ හිස ඔප්ටික් තුළ ස්ථානගත කළ හැකිය.

ඔබට මෝටර් රථයක PTF අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

දුෂ්කර කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීම සඳහා මීදුම ලාම්පු අවශ්ය වේ:

හිස ඔප්ටික් තුළ ස්ථාපනය කර ඇති සාම්ප්රදායික ලාම්පු වලින් ආලෝකය දුෂ්කර කාලගුණික තත්ත්වයන් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැකිය. කුඩාම තෙතමනය හෝ හිම බිංදු වලින් හිස ඔප්ටික් වල පහත් සහ ඉහළ කදම්භයේ කිරණ පරාවර්තනය වී විසිරී ඇති අතර එමඟින් පාරභාසක බිත්තියක් නිර්මාණය වන අතර එමඟින් මාර්ගයේ දෘශ්‍යතාවේ ගුණාත්මක භාවය පිරිහීමට බලපායි. මීදුම ලයිට් පුළුල් ආලෝක කදම්භයක් ලබා දෙන නිසා, මාර්ගය දෙපස හොඳින් ආලෝකමත් වන අතර, වංගු සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීම පහසු කරයි. මීට අමතරව, දුෂ්කර කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ, මීදුම ආලෝකය අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට වාහනය හොඳින් ඉස්මතු කරයි, සහ මෙය මාර්ග ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි. ලිපියේ අවසානයේ මීදුම තුළ රිය පැදවීම පිළිබඳ සිත් ඇදගන්නාසුළු වීඩියෝවක් ඔබට නැරඹිය හැකිය.

මීදුම ආලෝකය මාර්ගයේ හොඳ දෘශ්‍යතාවක් ලබා දීම සඳහා, ඒවා පහත නිර්ණායක සපුරාලිය යුතුය:

• ආලෝක කදම්භයේ පැහැදිලි ඉහළ මායිමක් තිබිය යුතුය. ඒ අනුව, පරාවර්තනය වූ ආලෝකය හෝ ප්‍රභවයෙන් ලැබෙන ආලෝකය පවා තිරස් තලයට ඉහළින් නොවිය යුතුය.
• වාහනයේ හෙඩ් ලයිට් හැකිතාක් අඩුවෙන් සවි කළ යුතුය. මාර්ගය සහ මීදුම ස්ථරය අතර සෑම විටම යම් පරතරයක් ඇති බැවින් එය ආලෝකමත් කළ යුතු බැවින් උසස් තත්ත්වයේ දෘශ්‍යතාව සහතික කරන්නේ මෙම නිර්ණායකයයි.
• PTFs මෙම නිර්ණායක දෙක සපුරාලන්නේ නැත්නම්, දීප්තිමත් ආලෝකය මීදුමේ සංරචකයක් වන කුඩාම තෙතමනය සහිත බිංදු වලින් පරාවර්තනය වන අතර, ඒ අනුව, වාහනයේ රියදුරු අන්ධ කරයි.

කහ PTF - ඒවා වඩාත් ඵලදායී වන්නේ ඇයි?

මීදුම ආලෝකයේ කහ පැහැති ආලෝකය විහිදුවන ලාම්පු භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එය අඩු විසිරී ඇති බැවින්, එම නිසා වඩා හොඳ බලපෑමක් සහ දෘශ්යතාව ලබා දෙයි. මෙය සිදු වන්නේ කෙටි තරංග ආයාමයක් ඇති ආලෝකය - වර්ණාවලියේ නිල් කොටස - වැඩිපුරම විසිරී ඇති බැවිනි. මීදුම ලයිට් සෑදෙන ආලෝක පෙරහන වර්ණාවලියේ නිල් කොටස කපා සුදු පැහැය කහ ආලෝකය බවට පත් කරයි, එය දිගු තරංග ආයාමයක් ඇත. මීදුම අතරතුර සෑම විටම එය සහ මාර්ගය අතර පැහැදිලි මංතීරුවක් ඇති නමුත් වර්ෂාව, හිම පතනය, දුම හෝ දූවිලි අතරතුර කිසිවක් නොමැති බව සලකන්න. එය එවැනි අවස්ථාවන්හිදී ය හොඳ දෘශ්යතාවමීදුම ආලෝකය ආලෝකයේ පැහැදිලි ඉහළ දාරයක් සපයයි.

රථවාහන රෙගුලාසි සහ GOST 8769-75 හි නීති වලට අනුව, මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ කෑලි දෙකක ප්‍රමාණයකින් පමණි. ස්ථානය:

• පැති නිෂ්කාශනයෙන් 400 mm;
• මාර්ග මතුපිට සිට 230 මි.මී.

යුරෝපය සඳහා ආර්ථික කොමිසමේ නීතිරීතිවලට අනුව, මීදුම ලයිට් සවි කිරීම සඳහා අමතර අවශ්යතා තිබේ:

• ඒවා අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් වලට වඩා ඉහළින් පිහිටා තිබිය යුතුය;
• දෘශ්‍යතා කෝණය අංශක +15 සිට -10 දක්වා සිරස් වන අතර අංශක +45 සිට -10 දක්වා තිරස් වේ;

වාහනයේ මානයන් මත පමණක් PTF ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය.

මීදුම ලයිට් සඳහාම අවශ්‍යතා

සෑම හෙඩ් ලයිට් එකකම යුරෝපයේ ආර්ථික කොමිසමේ සියලුම නීතිරීතිවලට අනුකූලව නිල සහතිකයක් තිබිය යුතුය. සහතිකය සාර්ථකව සමත් වූ එම නිෂ්පාදන කාචයේ හෝ හෙඩ් ලයිට් වල ආරක්ෂිත වීදුරුව මත ජාත්‍යන්තර තහවුරු කිරීමකින් සමන්විත වේ, එනම් විශේෂ නොමැකෙන සෙල්ලිපියක්. ලකුණ සඳහන් කළ යුතුය:

• PTF සහ සහතිකය පිළිබඳ නිල තහවුරු කිරීම නිකුත් කළ රට පිළිබඳ තොරතුරු. සාමාන්යයෙන් රට චතුරස්රයකින් දැක්වේ;
• තහවුරු කිරීමේ අංකය;
• හෙඩ් ලයිට් කාණ්ඩය.

මීදුම ලයිට් වලට කාණ්ඩ තනතුරක් තිබීම ඉතා වැදගත් වන අතර එමඟින් ඒවායේ වැඩිදුර අරමුණ පැහැදිලි වේ. පහත දැක්වෙන හෙඩ් ලයිට් වර්ග සහ ඒවායේ තනතුරු ඇත:

C - අඩු කදම්භයක්;
ආර් - ඉහළ කදම්භය;
H - තනිකරම හැලජන් ලාම්පු සවි කිරීම සඳහා හෙඩ් ලයිට්;
PL - ප්ලාස්ටික් ආලෝක විසරණය;
S - වීදුරු ඝන දෘශ්ය මූලද්රව්යය;
B - මීදුම ලාම්පුව.

රියදුරුගේ සහ අවට සිටින අනෙකුත් පුද්ගලයින්ගේ ආරක්ෂාව සහ ජීවිතය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ මාර්ගයේ දෘශ්‍යතාව මත ය. සහ බැලීමට, ඔබට ආලෝකය අවශ්ය වේ. අයහපත් කාලගුණය තුළ මෝටර් රථයේ මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීම සඳහා, මීදුම ලයිට් (FTL) භාවිතා වේ. මීදුම ලයිට් යනු කුමක්ද, ඒවා මොන වගේද සහ නිවැරදි ඒවා තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න සොයා බලමු.

ඔබ ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ආලෝකය ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

මූලික වශයෙන්, මීදුම යනු වාතයේ කුඩා ජල බිඳිති අත්හිටුවීමකි. ඔබ එය බැබළෙන්නේ නම් සාමාන්ය ලාම්පු, ආලෝක කදම්භය හුදෙක් අර්ථ විරහිතව විසිරී යනු ඇත - සහ, නරකම දෙය නම්, එය රියදුරා අන්ධ කරනු ඇත. බලය වැඩි කිරීම උදව් කරන්නේ නැත: වඩා බලවත් ආලෝක උපාංගය, එහි කදම්භය මීදුමෙහි ඝනකමට විනිවිද යනු ඇත - නමුත් ඒ සමඟම එය වඩාත් විසිරී ඇති අතර පරාවර්තනය වනු ඇත.

වීඩියෝව බලන්න

එවැනි තත්වයන් සඳහා විසඳුම හරියටම මෝටර් රථය සඳහා විශේෂ ආලෝක උපාංග වේ - සුදු හෝ කහ මීදුම ලයිට්. ඔවුන්ගේ ක්රියාවන් පහත සඳහන් කරුණු මත පදනම් වේ:

• ප්‍රායෝගිකව මීදුම නොමැති බිමට ඉහළින් කිරණ පහළට යයි. ඒ අනුව ආලෝකය තව දුරටත් විනිවිද යයි. ඔවුන් හැකි තරම් බිමට “මීදුම පහන්” ස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ එබැවිනි - උදාහරණයක් ලෙස, බම්පර් ප්‍රදේශයේ.
• මීදුම ආලෝකය වඩා හොඳින් අවධානය යොමු කරයි. ඔවුන්ගේ ආලෝකය ප්‍රායෝගිකව තිරස් තලයට ඉහලින් නැඟෙන්නේ නැත - එබැවින් රියදුරුගේ ඇස්වලට පරාවර්තනය නොවේ.

වෙනමම, පසුපස PTFs සඳහන් කිරීම වටී. ඔවුන්ගේ කාර්යය වන්නේ මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීම නොව, වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සඳහා මෝටර් රථය දැක්වීමයි. ඒවා සුදු හෝ කහ නොව රතු පාට වන්නේ එබැවිනි. ඒවා අඩුවෙන් භාවිතා වන අතර, අඩු ඉල්ලුම මෙන්ම මෝස්තරයේ සරල බව නිසා පසුපස මීදුම ලයිට් මිල ඉදිරිපස ඒවාට වඩා අඩුය.

සුදු හෝ කහ වීදුරු?

බොහෝ රියදුරන් විශ්වාස කරන්නේ මෝටර් රථ මීදුම ලයිට් කහ විය යුතු බවයි. කහ කිරණ මීදුම තුළට තවදුරටත් විනිවිද යන බව පවසමින් ඔවුන් මෙය පැහැදිලි කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය එසේ නොවේ: මීදුම තුළ ඇති ජල බිංදු යම් තරංග ආයාමයකින් පමණක් ආලෝකය විහිදුවන තරම් විශාල වේ; මෝටර් රථවල භාවිතයට ද අවසර දී ඇත්තේ එබැවිනි. අමතර හෙඩ් ලයිට් සුදුමීදුම අවස්ථාවක.

කෙසේ වෙතත්, කහ මීදුම ආලෝකයට යම් වාසි ඇත:

• මිනිසාගේ දර්ශනයේ ස්වභාවය අනුව, වර්ණ ආලෝකයෙන් වස්තුවක් ආලෝකමත් කිරීමෙන් එය වඩාත් කැපී පෙනෙන ලෙස පෙනේ. සාමාන්‍ය සුදු කදම්භයක් පාරේ එන මෝටර් රථයක හෝ පදිකයෙකුගේ අළු දළ සටහනක් පමණක් පෙන්වන විට, වර්ණ කදම්භයක් ඔබට විස්තර දැකීමට ඉඩ සලසයි. තවද මෙය දුර තක්සේරු කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. මීදුම ආලෝකය සඳහා කහ තෝරා ගැනීම අහම්බයක් පමණි: කොළ සහ නිල් යන දෙකම පිළිගත හැකි වනු ඇත.
• කහ සහ සුදු ආලෝකය ඔවුන්ගේ වර්ණාවලියේ උපරිම ශක්තිය රැගෙන යන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා මීදුම ස්ථරයට දිගටම විනිවිද යන බවයි. ඒ අතරම, මීදුම උපාංගවල කහ වීදුරුව පෙරහනක් නොවේ: එය මුළු වර්ණාවලියම පාහේ සම්ප්රේෂණය කරයි, කහ හැර අනෙකුත් සියලුම වර්ණවල තීව්රතාවය තරමක් අඩු කරයි. මේ අනුව, මෙම විකල්පය සුදු සහ පිරිසිදු කහ හෙඩ් ලයිට් වල වාසි ඒකාබද්ධ කරයි.

කෙසේ වෙතත්, මීදුම ලයිට් කහ හෝ සුදු වලට වඩා හොඳද යන ප්රශ්නය සම්පූර්ණයෙන්ම විසඳා නැත: යම් රියදුරෙකුගේ දෘශ්ය ලක්ෂණ මත බොහෝ දේ රඳා පවතී. වර්ණ දෙකේම හෙඩ් ලයිට් සවි කිරීමට නීති රීති ඉඩ දෙන්නේ එබැවිනි.

භාවිතා කරන ලාම්පු අනුව මීදුම ලයිට් වර්ග

ඔබ සඳහා ඉදිරිපස හෝ පසුපස මීදුම ලයිට් තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම ඒවා කෙබඳුදැයි තේරුම් ගත යුතුය. වර්තමානයේ ඔබට මෝටර් රථ උපාංග වෙළඳපොලේ එවැනි හෙඩ් ලයිට් වල බොහෝ මාදිලි සහ ප්රභේද සොයාගත හැකිය. එබැවින්, හමු වූ ප්රධාන ව්යුහයන් විස්තර කිරීම ආරම්භ කරමු.

විස්තරයකින් පටන් ගනිමු විවිධ වර්ගමෙම හෙඩ් ලයිට් වල භාවිතා කරන ලාම්පු.

හැලජන් හෙඩ් ලයිට්

හැලජන් මීදුම ආලෝකය වඩාත් පොදු විකල්පය වේ. ඔවුන්ගේ වාසි:

• ලාභදායී බව.
• අවිනිශ්චිතතාවය (උදාහරණයක් ලෙස, අතිරේක වාතාශ්රය අවශ්ය නොවේ).
• නඩත්තු කිරීමේ පහසුව.

ප්රධාන අවාසිය නම් ලාම්පු වල කෙටි ආයු කාලයයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා නිතර භාවිතා කළහොත් ඒවා නිතිපතා වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇති බවයි.

සෙනෝන්

Xenon හෙඩ් ලයිට් ද පුලුල්ව පැතිර ඇත. හැලජන් වලට වඩා මිල අධික බව තිබියදීත්, ඔවුන්ගේ සේවා කාලය දිගු වේ. මීට අමතරව, විවිධ වර්ගයේ මීදුම ලයිට් පරීක්ෂාවකින් පෙන්නුම් කළේ සෙනෝන් ලාම්පු මගින් නිකුත් කරන ආලෝකය රියදුරුගේ ඇස්වලට වෙහෙසකර නොවන බවයි. අවසාන වශයෙන්, සෙනෝන් වාහනයේ ඔන්-බෝඩ් ජාලයෙන් අඩු විදුලිය පරිභෝජනය කරයි.

නමුත් සෙනෝන් වලට අවාසි ද ඇත:

• ජ්වලන ඒකකයක් අතිරේකව ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය, එය නොමැතිව ඒවා ක්‍රියා නොකරයි.
• ක්‍රමයෙන් පිළිස්සීම ලාම්පු විධිමත් ලෙස ක්‍රියා කරයි - නමුත් සෑම දිනකම ඒවායේ ආලෝකය දුර්වල වේ. මෙය රියදුරුට පවතින දීප්තිය අධිතක්සේරු කළ හැකි අතර නියමිත වේලාවට ලාම්පු ප්‍රතිස්ථාපනය නොකිරීමට හේතු වේ.
• PTF හි භාවිතය සඳහා සෙනෝන් ලාම්පු වල දීප්තිය අධික විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔවුන් ඉදිරියෙන් එන රියදුරන් අන්ධ කරනු ඇත.
• Xenon විසින් හෙඩ් ලයිට් සැලසුම මුලින්ම මෙම වර්ගයේ ලාම්පු සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කළ යුතුය. සෙනෝන් ලාම්පු ස්ථාපනය කිරීමට PTF හි කිසිදු සලකුණක් නොමැති නම්, ඒවා එහි භාවිතා කිරීම නීති විරෝධී වන අතර රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයෙකු හමුවීමේදී වැරදිකරුට දඬුවම් ලැබෙනු ඇත.

LED හෙඩ් ලයිට්

ඒක සාපේක්ෂයි නව වර්ගයආලෝක උපකරණ. එය කල්පැවැත්ම සහ අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය මගින් සංලක්ෂිත වේ - කෙසේ වෙතත්, මීදුම ලාම්පු සඳහා LED තවමත් තරමක් මිල අධිකය.

මීට අමතරව, මෙම වර්ගයේ හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කරන විට, ඔබ ස්ථාපනය ගැන විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය. නුසුදුසු ස්ථාපනය සහ ප්රමාණවත් වාතාශ්රයක් ඉක්මනින් හෙඩ් ලයිට් අසමත් වීමට හේතු වේ. විශේෂයෙන්, LED සඳහා තාප සින්ක් අවශ්ය වේ - එය හෙඩ්ලයිට් නිර්මාණයට ඇතුළත් කළ යුතුය.

අවසාන වශයෙන්, සම්පූර්ණයෙන්ම දෘශ්ය ස්වභාවයේ ගැටළු තිබේ. LED එකක ආලෝක විමෝචක ප්‍රදේශය තාපදීප්ත හෝ ගෑස් ආලෝක ලාම්පුවකට වඩා විශාලයි - එබැවින් ඒවාට LED ලාම්පු භාවිතය සඳහා මුලින් නිර්මාණය කර ඇති පරාවර්තක අවශ්‍ය වේ.

මීදුම ආලෝකයේ රූප සටහන

වෙනමම, ඔබ මීදුම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති හෙඩ් ලයිට් ඇති මෝස්තර සලකා බැලිය යුතුය. වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බැලිය යුතු මූලික හෙඩ් ලයිට් මෝස්තර කිහිපයක් වෙළඳපොලේ ඇත.

පරාවර්තකයක් සහිත හෙඩ් ලයිට්

පරාවර්තකයක් යනු මීදුම ලාම්පුවක් සඳහා සරලම සැලසුමයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉදිරිපස වීදුරුව සාමාන්‍ය වන අතර, පරාවර්තකයේ විශේෂ හැඩය හේතුවෙන් ආලෝක ප්‍රවාහය නාභිගත වී ඇති අතර, එය නමට අනුව, කිරණ අපේක්ෂිත දිශාවට තදින් පරාවර්තනය කරයි.

පහත දැක්වෙන පරාවර්තක වර්ග දැන් බහුලව දක්නට ලැබේ:

1. පරාවලයික. දන්නා පරිදි, පරාවලයික දර්පණය එක්කෝ නාභිගත කරන ලද සියලුම පරාවර්තිත කිරණ එකතු කරයි, නැතහොත්, ආලෝක ප්‍රභවය දැනටමත් තිබේ නම්, සමාන්තර කදම්භයක් සාදනු ලබන පරිදි ඒවා පරාවර්තනය කරයි. අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම, ඉහළ කදම්භ ප්‍රධාන ලාම්පු වල මෙන් එකම විසඳුම මෙහි භාවිතා වේ. යම් මට්ටමකට වඩා ප්‍රචාරණය නොවන තිරස් කදම්භයක් විසිරුම්කරුවන් විසින් සාදනු ලැබේ.
2. FF පරාවර්තකය. මෙය සාපේක්ෂව නව "නිදහස් ආකෘති" තාක්ෂණයකි. මෙහිදී, පරාවර්තකයේ විශේෂ හැඩය නිසා, ආලෝකය තිරස් තීරුවක ආකාරයෙන් නාභිගත වේ. මෙය විසරණයකින් තොරව ලාම්පු සම්පත ප්රශස්ත ලෙස භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, එවැනි පරාවර්තක නිෂ්පාදනය සඳහා සංකීර්ණ පරිගණක ගණනය කිරීම් අවශ්ය වන අතර, එම නිසා එවැනි හෙඩ් ලයිට් තරමක් මිල අධික වේ.

කාච සහිත හෙඩ් ලයිට්

මේවා ප්‍රබල මීදුම ලයිට් වන අතර පරාවර්තකයකට අමතරව නාභිගත කරන කාචයක් ද භාවිතා කරයි. ද්විත්ව අවධානය යොමු කිරීම හේතුවෙන් මෙම කට්ටලය ඔබට ලාම්පු ආලෝකය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි:

• ඉලිප්සයිඩ් පරාවර්තකයක් මත;
• දෘශ්‍ය පද්ධතියේ දෙවන නාභිගතව පිහිටා ඇති කාචය මත.

ආලෝක ප්රවාහයට අවශ්ය හැඩය ලබා දීම සඳහා, මෙහි තිර භාවිතා වේ. අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම, මෙම සැලසුම සමඟ, මීදුම ආලෝකය ස්පොට් ලයිට් මෙන් ක්‍රියා කරයි, වැඩි පරාසයක් සහ තියුණු අවධානයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

විවිධ ප්රවේශයන්ගේ සංයෝජන ද හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, කාචයක් සමඟ FF පරාවර්තකයක් භාවිතා කිරීම ආලෝකයේ ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.

මීදුම ලාම්පු සලකුණු කිරීම

PTF ස්ථාපනය කරන විට, ඔබ ඔවුන්ගේ සලකුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. එයට පහත තනතුරු ඇතුළත් වේ:

1. අනුමත කේතය සහ රට ලකුණ. යුරෝපීය සංගමයේ නිෂ්පාදිත PTF වල, මෙම වර්ගයේ හෙඩ් ලයිට් අනුමත කළ රටෙහි අංකය සහිත රවුමක "E" අකුර මෙන් පෙනේ. ඇමරිකානු හෙඩ් ලයිට් වල "DOT" යන කෙටි යෙදුම ඇත, එය "ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව" යන්නයි.
2. ගමනාන්තය සලකුණු කිරීම. හැලජන් සමඟ PTF සඳහා, "B" අකුර දිස්විය යුතුය. එය F3 නම්, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, හෙඩ් ලයිට් ව්‍යුහාත්මකව නිර්මාණය කර ඇත්තේ සෙනෝන් හෝ LED සඳහා පමණි. එය අතිරේකව පුනරාවර්තනය කිරීම වටී: සඳහා නිර්මාණය කර ඇති හෙඩ් ලයිට් එකක අනවසර ස්ථාපනය හැලජන් ලාම්පු, සෙනෝන් දැඩි ලෙස තහනම්!

සලකුණු නොමැතිකම හෝ කේත නොගැලපීම නිසා හෙඩ් ලයිට් භාවිතා කිරීම තහනම් විය හැකි අතර, ඒවා ක්‍රියාත්මක කිරීමට උත්සාහ කළහොත්, රියදුරුට මාස හයක් දක්වා ඔහුගේ බලපත්‍රය අහිමි විය හැකිය. රථවාහන පොලිසිය PTF ගැන එතරම් උනන්දුවක් නොදක්වන නමුත්, කුඩා දේවලදී පවා නීතිය පිළිපැදිය යුතුය.

මීදුම ලයිට් කට්ටලයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා PTF තෝරාගැනීමේදී, හිමිකරු පහත සඳහන් කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය:

• ශරීරයේ සහ වීදුරු හෝ කාචයේ කල්පැවැත්ම. මීදුම ලයිට් බම්පරය මත සවි කර හෝ පහළින් අත්හිටුවා ඇත. එමනිසා, ගල් කැටයක් හෝ තද කුණු කැබැල්ලක් ඉවතට පැන PTF හි වැදීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත. ප්ලාස්ටික් නොව දෘඩ වීදුරු ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
• නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව. PTF බොහෝ විට විකුණනු ලබන්නේ සූදානම් කළ, වෙන් කළ නොහැකි නඩුවක ය. මෙම වර්ගය ස්ථාපනය කිරීමට වඩාත් පහසු සහ වේගවත් වේ - නමුත් බිඳවැටීමක් සිදුවුවහොත්, එවැනි හෙඩ් ලයිට් අලුත්වැඩියා කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි.
• ශරීරය විධිමත් කිරීම. ඔව්, PTF භාවිතා කරන විට, මෝටර් රථය අතිශයින් සෙමින් ගමන් කරයි: මෙම හෙඩ් ලයිට්, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මීටර 10 ට වඩා බැබළෙන පරිදි නිර්මාණය කර නැත, නමුත් සාමාන්‍ය වේගයකින් සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේදී, දුර්වල ලෙස තෝරාගත් නිවාසයක් ප්‍රතිරෝධී වන අතර ඉදිරියට එන වායු ප්‍රවාහයේ ශබ්දය ඇති කරයි .
• ගැලපුම් හැකියාව. ඔබ සෙනෝන් භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, එය නොමැතිව PTF භාවිතා කළ නොහැක. නමුත් හැලජන් හෝ LED සඳහා වුවද, දීප්තිමත් ප්රවාහය සකස් කිරීමේ හැකියාව අතිරික්ත නොවනු ඇත.

වෙළඳ නාමය, මිල සහ ලක්ෂණ අනුව හොඳම PTF වර්ගීකරණය

PTF තෝරාගැනීමේදී, ඔබට හොඳම ඒවා තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වේ. එමනිසා, අපි ඒවා භාවිතා කරන අයගෙන් ලැබෙන සමාලෝචන මත පදනම්ව foglights ශ්‍රේණිගත කිරීමට උත්සාහ කරමු.

සන්නාම දෘෂ්ටිකෝණයකින්, ඉහළම හතර මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

1. හෙලා සහ ඔස්රාම්. මේවා විශේෂයෙන් මෝටර් රථ දෘෂ්ටි විද්‍යාව පිළිබඳ විශේෂිත ජර්මානු සමාගම් වේ. මූලධර්මය අනුව, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන, අවශ්ය නම්, අඩු කදම්බ වෙනුවට පවා භාවිතා කළ හැකිය.
2. PIAA යනු හැලජන් ආලෝකකරණ වෙළඳපොලේ ක්‍රියාත්මක වන ජපන් සමාගමකි.
3. Wesem යනු ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ සහ සාධාරණ මිලකට PTF නිෂ්පාදනය කරන පෝලන්ත නිෂ්පාදකයෙකි.
4. Morimoto - විධිමත් ඇමරිකානු වෙළඳ නාමය, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම නිෂ්පාදන චීනයේ නිෂ්පාදනය කර ඇත. සෙනෝන් ලාම්පු විශේෂීකරණය කරයි.

දැන් අපි මෙම වෙළඳ නාමවල නිශ්චිත මාදිලි දෙස බලමු:

• Hella FF 50. විශිෂ්ට ආලෝකකරණය මාර්ගයසහ පාර අයිනේ, අඩු කදම්භයක් සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අඩුපාඩුවක් තිබේ: ලාම්පුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, සැලසුම් ලක්ෂණ නිසා හිස ආලෝකය නැවත සකස් කළ යුතුය.
• WESEM 3. හොඳ "අයවැය" PTF: මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය අනුව එය වෙළඳපොලේ නායකයින්ගෙන් එකකි. හොඳ මුද්‍රා තැබීම පුඩිම හරහා රිය පැදවීමේදී හෙඩ් ලයිට් ගැන කරදර නොවීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. අවාසිය නම්, සාමාන්යයෙන් රුසියානු භාෂාවෙන් උපදෙස් කට්ටලයට ඇතුළත් කර නොමැති අතර, එය ඔබම ස්ථාපනය කිරීමට අපහසු වනු ඇත.
• PIAA 50XT. PTF සවි කිරීමට පහසු වන අතර හොඳ මාර්ග ආලෝකකරණයක් සපයයි. පැහැදිලි ආලෝකය ඔබට ආලෝකය අහිමි නොවී ආරක්ෂිත දැලක් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. එකම අවාසිය නම් ඉහළ මිලයි.
• Morimoto Mini H1. හොඳ තත්ත්වයේ සෙනෝන් ලාම්පුවක්. කුඩා මානයන් මෝටර් රථයක් මත පමණක් නොව, ස්කූටරයක පවා ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ආලෝක ප්රවාහයේ පැහැදිලි මායිම් දිලිසීම වළක්වයි. සඳහන් කළ හැකි එකම අවාසි වන්නේ රථවාහන පොලිසියෙන් විය හැකි හිමිකම් පෑම් මෙන්ම තෙවන පාර්ශවීය නිෂ්පාදකයින් විසින් මෙම වෙළඳ නාමය නිතර ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීමයි.

PTF ස්ථාපනය කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම: රිලේ, බොත්තම සහ ෆියුස් සම්බන්ධ කළ යුත්තේ කොතැනින්ද?

මීදුම - ප්රයෝජනවත් උපාංගය, නමුත් සියලුම නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සම්මත PTF වලින් සන්නද්ධ නොවේ. එපමණක්ද නොව, පවා ස්ථාපිත හෙඩ් ලයිට්වරින් වර අබලන් වීමට නැඹුරු වේ. එබැවින්, නව එකක් ස්ථාපනය කිරීමේ සහ පැරණි PTF ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අදියර අපි කෙටියෙන් සලකා බලමු.

වීඩියෝව බලන්න

මීදුම ලාම්පුවක් ස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ:

• බම්පර් තුළ PTF ස්ථාපනය කිරීම. මෙහිදී සෑම දෙයක්ම රඳා පවතින්නේ බම්පර් සහ ෆොග්ලයිට් යන දෙකෙහිම සැලසුම මත ය: සමහර මෝටර් රථ මාදිලි වලින් සමන්විත වේ නිතිපතා ස්ථානයඅමතර හෙඩ් ලයිට් සවි කිරීම සඳහා, අනෙක් ඒවා ඔබට සිදුරු කපා ගත යුතුය.
• සඳහා බොත්තමක් සැකසීම PTF ක්‍රියාත්මක කිරීමකුටිය ඇතුළත.
• බොත්තමේ සිට ෆියුස් පෙට්ටිය වෙත සහ හෙඩ් ලයිට් වෙතම රැහැන් අදින්න. මෙන්න, සෑම දෙයක්ම නිශ්චිත ආකෘතිය මත රඳා පවතී: සමහර විදේශීය මෝටර් රථ සඳහා සම්මත සොකට් ඇත PTF සම්බන්ධතා. ඔවුන් එහි නොමැති නම්, ඔබ යන්ත්රයේ විද්යුත් රූප සටහනට අනුකූලව රැහැන්ගත කිරීම සිදු කළ යුතුය. මෙහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එක් එක් හෙඩ් ලයිට් වල ධනාත්මක සම්බන්ධතා පළමුව එකිනෙකට සම්බන්ධ කර පසුව රිලේ වෙත සම්බන්ධ වන අතර, සෘණ ස්පර්ශය ශරීරයට හෝ චැසියට සම්බන්ධ කර ඇති බවට වග බලා ගැනීමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ස්විචය රිලේ වසා දමයි, එය PTF වෙත බලය සපයයි.
• PTF මත මාරු කරන ලද ආලෝකය සකස් කිරීම.

එම අවස්ථාවේදීම, සම්මත මීදුම ලයිට් තිබේ නම්, හෝ කලින් හිමිකරු දැනටමත් PTF ස්ථාපනය කර තිබේ නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සරල වන අතර විශේෂිත හෙඩ්ලයිට් ආකෘතිය සඳහා උපදෙස් අනුව සිදු වේ.

ස්ථාපනය කිරීමට හොඳම මීදුම ලයිට් මොනවාද? කහ හෝ සුදු?

1. කහ පැහැති විට, මීදුම තුළ ඔබට වඩා හොඳින් දැකිය හැකිය.
2. නමුත් කවුද ගණන් ගන්නේ, මාව විශ්වාස කරන්න හෝ නොකරන්න. මීදුම තුළ ආලෝකයේ තීව්රතාවය දෙකම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වේ. කහ කාච සහිත හෙඩ් ලයිට් වල විනිවිද යාමේ බලය වැඩි වීම ගැන මිථ්‍යාවක් පැවති නමුත් එය නිෂ්ප්‍රභ කර ඇත. පෙනුමෙන් ඔබ කැමති ඒවා තෝරන්න. කහ මීදුම සහිත නවීන අධි තාක්‍ෂණික විදේශීය මෝටර් රථ ඔබ දැක තිබේද? මමත් නැහැ.
3. නිවැරදි ආලෝක කදම්භයක් සහිත සුදු, කෙසේ හෝ නොවේ...
4. මීදුම ඔබේ කලාපයේ පොදු සිදුවීමක් නම්, කහ මීදුම ආලෝකය සඳහා මනාප ලබා දීම වඩා හොඳය http://avtovazinfo.ru/kak-vybrat-protivotumannye-fary.html
5. කහ වීදුරු ආලෝක ප්රවාහයෙන් සියයට 10-15 ක් අනුභව කරයි.

   නමුත් පුද්ගලික අත්දැකීම් වලින්, කහ හෙඩ් ලයිට් ශීත ඍතුවේ දී වඩා හොඳය. සුදු පාරෙන් හොඳට පේනවා.

   එසේත් නැතිනම් අලංකාරය ඔබට වඩා වැදගත්ද?

6. කහ ඒවා වඩා හොඳයි, කෙසේ වෙතත් - එය දිගු කලක් තිස්සේ සංඛ්යා ලේඛන සහ පර්යේෂණ මගින් ඔප්පු කර ඇත
   මීට පෙර, සියලු මීදුම ආලෝකය කහ ආලෝකය ලබා දුන්නේය. ඔවුන් මීදුම තුළට වඩාත් ඵලදායී ලෙස බැබළුණි. වාසනාවකට මෙන්, සියලු යහපත් දේ යම් අවස්ථාවක දී ආපසු පැමිණේ, දැන් විශේෂ පවා ඇත සෙනෝන් ලාම්පුමීදුම ලයිට් සඳහා Philips D2S, ඒවායේ සලකුණු කිරීම 85122YX වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ලාම්පුව තරමක් හිඟ වන අතර එය D2S පදනමක් සහිත කාච සහිත දෘෂ්ටි විද්‍යාවේ පමණක් ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කෙරේ මීදුම යනු වාතයේ කුඩා ජල බිඳිති අත්හිටුවීමකි. සෑම බිංදුවක්ම ප්රිස්මයක් ලෙස ක්රියා කරයි, එය හරහා ගමන් කරන ආලෝකය වර්තනය කරයි. සුදු ආලෝකය දේදුන්නෙහි වර්ණ හතකින් සමන්විත වේ, සෑම වර්ණයකටම තමන්ගේම තරංග ආයාමයක් ඇති අතර, ඒ අනුව, යම් කෝණයකින් වර්තනය වේ. පාසල් භෞතික විද්‍යා පාඨමාලා වලින් හුරුපුරුදු නිව්ටන්ගේ අත්හදා බැලීමේ පින්තූරයක්:

   ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පින්තූරය සෑම දෙයක්ම නොපෙන්වයි - අධෝරක්ත කිරණ රතු පැහැයට ඉහළින් පිහිටා ඇත, පාරජම්බුල කිරණ වයලට් වලට පහළින් පිහිටා ඇත. ඒ එකක් හෝ අනෙකක් මිනිස් ඇසට නොපෙනීම පමණි. අධෝරක්ත විකිරණ මීදුම තුළ වඩාත් හොඳින් ප්‍රචාරණය කරයි, මන්ද එය වර්තනයකින් තොරව මීදුම හරහා ගමන් කරයි - එනම්, මීදුම තුළ රාත්‍රී දර්ශන උපාංගයක් සමඟ ඔබට සියල්ල හොඳින් පෙනෙන නමුත් එය ඉතා මිල අධිකය.

   රතු කිරණ ඔහු පසුපස යයි. මෙම වර්ණය භාවිතා වේ මීදුම ලයිට්මෝටර් රථයේ පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇත - ඉතා දැඩි මීදුම තුළ පවා ඒවා පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. නමුත් මෝටර් රථයක් ඉදිරිපිට රතු ආලෝකය භාවිතා කළ නොහැකි අතර එය මිනිස් ඇසට අසාමාන්යය. රතු පාටට ආසන්නතම දෙය තැඹිලි පාටයි, නමුත් එය ඇසට අසාමාන්ය වන අතර, දැනටමත් මාරු සංඥා භාවිතා කර ඇත, ඒ නිසා අපි කහ ආලෝකය තෝරා ගත්තා: මෙය මීදුම ආලෝකයේ ස්ථාපනය කර ඇත.

   පළපුරුදු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය "ආලෝකයේ බිත්තිය" බලපෑම හොඳින් දනී. මෙය ඔබ ඉහළ කදම්භයක් සක්‍රිය කරන විට සහ ඔබ මාර්ගය දැකීම සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කරන විටය: මෝටර් රථය ඉදිරිපිට දීප්තිමත් ස්ථානයක් දිස්වේ (අධික මීදුමකදී, මෙම බලපෑම අඩු කදම්භයකින් ද දිස් වේ). සමග කහ හෙඩ් ලයිට්කහ ආලෝකය මගින් මීදුම වඩා හොඳින් "විනිවිදීම" නිසා මෙම බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස දුර්වල වේ.

   වැඩිවන විකිරණ සංඛ්‍යාතය සමඟ (දෙසට නිල් පාටින්) තත්වය තියුනු ලෙස පිරිහෙමින් පවතී. එවැනි ආලෝකය වඩාත් දැඩි ලෙස වර්තනය වන අතර, අසල්වැසි බිංදු එයින් ආලෝකමත් වීමට පටන් ගනී, සහ "ආලෝකයේ බිත්ති" බලපෑමක් ඇතිවේ. එනම්, ඔබ කාච සහිත මීදුම ලයිට් වල සෙනෝන් ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, 4300K ​​ට වඩා වැඩි ලාම්පු වල වර්ණ උෂ්ණත්වය තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය PTF සඳහා කදිම විකල්පය වන්නේ එම ලෙමන්-කහ ලාම්පු 85122YX ය.

7. හෙඩ් ලයිට් වල සඵලතාවයට වර්ණය බලපාන්නේ නැත. විසරණයේ විඛාදනය වැදගත් වේ.

මීදුම අතරතුර, මාර්ගයේ දෘශ්‍යතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ, එබැවින් PTF භාවිතය මේ අවස්ථාවේ දීඉතා වැදගත්. සියල්ලට පසු, මෝටර් රථයක මීදුම ආලෝකය දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොවේ මාර්ග මතුපිට, නමුත් බොහෝ දුරට රියදුරු සහ සියලුම මගීන්ගේ ආරක්ෂාව තීරණය කරයි. පහත වීඩියෝවෙන් මීදුම ලයිට් තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වැඩිදුර ඉගෙන ගත හැකිය.

[සඟවන්න]

PTF තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ වඩා හොඳ මීදුම ලයිට් මොනවාද?

හොඳින් දිලිසෙන නිවැරදි ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලයිට් තෝරා ගන්නේ කෙසේද? ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, පශ්චාත්-සෝවියට් රටවල නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේ ප්රධාන ලාම්පු තුළ හැලජන් ලාම්පු ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම වර්ගයේ ආලෝක බල්බයේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ එහි අඩු මිලයි, එබැවින්, නීතියක් ලෙස, අපගේ මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය මෙම විකල්පයන් කැමති වේ.

ඔබට හැලජන් සඳහා හොඳ විකල්පයක් වන ඉදිරිපස හෝ පසුපස මීදුම ලයිට් ද ස්ථාපනය කළ හැකිය. සෙනෝන් වලින් ලැබෙන ආලෝකය ඇත්ත වශයෙන්ම දීප්තිමත් ය, නමුත් එහි පිරිවැය හැලජන් වලට වඩා කිහිප ගුණයකින් වැඩි විය හැකිය. ඉහළ මිලමෙම අවස්ථාවේ දී එය තරමක් ඉහළ භාවිත සම්පතක් මගින් වන්දි ලබා දේ.

වර්තමානයේ හොඳම මීදුම ආලෝකය බොහෝ දෙනා විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින්. වචනාර්ථයෙන් පිරවූ ප්රධාන වෙළඳ නාමවලින් එකකි දේශීය වෙළෙඳපොළසහ එහි උසස් බව ඔප්පු කර ඇත්තේ OSRAM සමාගමයි. මෙම නිෂ්පාදකයාගේ PTF මගින් සංලක්ෂිත වේ හොඳ තත්ත්වයේසහ දිගු සේවා කාලය, එබැවින් OSRAM ලාම්පු සහිත මීදුම ලයිට් භාවිතය බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට අදාළ වේ. මීට අමතරව, Philips, Hella, Vesem සහ වෙනත් වෙළඳ නාම තරමක් උසස් තත්ත්වයේ ලාම්පු වලින් සංලක්ෂිත වේ.

කහ PTF වඩා හොඳයි - ඇත්තද ප්‍රබන්ධද?

කහ මූලද්‍රව්‍යවලට වඩා හොඳ ආලෝක ලක්ෂණ ඇති පරිදි, ඉදිරිපස හෝ පසුපස මීදුම ආලෝකයේ කහ බල්බ ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳ බවට මතයක් තිබේ. අද බොහෝ රියදුරන් කියා සිටින්නේ කහ PTF දේවදූත ඇස් හෝ වෙනත් වර්ග වෙනත් වර්ණ ලාම්පු වලට වඩා මීදුම සමඟ සටන් කළ හැකි බවයි.

දේවදූත ඇස් සහිත කහ මීදුම ආලෝකය වෙනත් විකල්ප වලට වඩා අඩු ප්‍රායෝගික නොවන බව අපට විශ්වාසයෙන් පැවසිය හැකිය. කහවඩා හොඳ නොවේ, එබැවින්, පුහුණුවීම් පෙන්නුම් කරන පරිදි, මෙම වර්ගයේ අදහස් සහ සමාලෝචන මෙම ගැටළුව විශේෂයෙන් තේරුම් නොගත් මෝටර් රථ ලෝලීන් විසින් ඉතිරි කරනු ලැබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, දේවදූත ඇස් ඇති නිල්, සුදු හෝ කහ මීදුම ලයිට් පවා එකම ලෙස බබළයි, නමුත් හරියටම අනෙක් ඒවාට වඩා හොඳ නැත. පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල මගින් මෙය තහවුරු වේ.

මීදුම ආලෝකය සඳහා සලකුණු මොනවාද?

දේවදූත ඇස් හෝ වෙනත් වර්ගයක් සහිත මීදුම ලයිට් තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ කුමක්දැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, ලේබල් කිරීම පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීමට අපි යෝජනා කරමු. රුසියානු භාෂාවට සපයන ලද නිෂ්පාදන මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ, "E22" සංකේත වලින් සලකුණු කර ඇති අතර "ආලෝක ප්රභවය" කාණ්ඩයට අයත් වේ. මාර්ගය වන විට, මෙම කාණ්ඩය B සංකේතයෙන් දැක්වේ. දේවදූත ඇස් සහිත මීදුම ලයිට් අංක 02 වලින් සලකුණු කර ඇත්නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෙය සියල්ලටම ගැලපෙන නිෂ්පාදනයක් බවයි. ජාත්යන්තර ප්රමිතීන්. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මීදුම ලාම්පු මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය.

ඔබට දේවදූත ඇස් හෝ වෙනත් වර්ගයක් සහිත මීදුම ලයිට් තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ සලකුණු ලැයිස්තුව ගැන හුරුපුරුදු විය යුතු අතර, ඒ අනුව, ඒවායේ අර්ථ නිරූපණය කල්තියා:

1. මෙම නඩුවේ දෘශ්ය මූලද්රව්යය වෙනම ආලෝක උපාංගයක් ආකාරයෙන් සාදා ඇත්නම් සාම්ප්රදායික රවුම් හෝ වෙනත් පහන් කූඩු C අකුරින් සලකුණු කර ඇත.
2. දිගු දුර ආලෝකකරණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එවැනි දෘෂ්‍ය විද්‍යාව වෙනම ආලෝකකරණ අංගයක් ලෙස සාදා ඇත්නම්, පෙර අවස්ථාවේ දී මෙන් R අකුරින් සලකුණු කර ඇත.
3. ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් H අකුරින් සලකුණු කර ඇත්නම්, මෙය පෙන්නුම් කරයි මෙම වර්ගයේදෘෂ්ටි විද්යාව හැලජන් ලාම්පුවකින් සමන්විත වේ.
4. ඔප්ටික් වීදුරු වලින් සමන්විත නොවේ නම්, නමුත් ඔප්ටිකල් ප්ලාස්ටික් සමග, සහ විසරණ මූලද්රව්යයක් සහිත ආලෝක බල්බයකින් සමන්විත වේ නම්, එය PL සංකේත වලින් සලකුණු කරනු ලැබේ. වීදුරු ගැන ටිකක්. වීදුරු සහ ප්ලාස්ටික් වටා බොහෝ මතභේද පවතී, නමුත් මෙහි වර්ණ සම්බන්ධයෙන් මෙන්ම, මූලික වෙනසනැත. රථවාහන නීති මෙම ගැටළුව නියාමනය නොකරන අතර, පරීක්ෂණ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කර ඇත්තේ ස්ථාපිත වීදුරු හෝ ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණය ආලෝක ප්රවාහයේ ගුණාත්මක භාවයේ කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරන බවයි.
5. මීදුම ලාම්පුවේ වීදුරුව ඇත්ත වශයෙන්ම වීදුරු නම්, එය S සංකේතය මගින් දක්වනු ඇත (PTF ස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝවේ කතුවරයා සර්ජි කුව්ෂිනොව් ය).

නිවැරදි අතිරේක මීදුම ලයිට් තෝරා ගන්නේ කෙසේද? මීදුම ආලෝකයට තිබිය යුත්තේ කුමන ආකාරයේ ආරක්ෂාවක්ද?

මෙම වර්ගයේ දෘෂ්ටි තෝරා ගැනීමේ සියලු සූක්ෂ්මතා පහත දැක්වේ:

1. ඔබ දකුණු හෝ වම් මීදුම ලාම්පුවක් හෝ සම්පූර්ණ කට්ටලයක් මිලට ගන්නේ නම්, මුලින්ම ඔබ නිවාස තෝරා ගැනීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. නඩුව හැකි තරම් කල් පවතින හා වාතය රහිත වීම වැදගත්ය. මීට අමතරව, දෘශ්ය මූලද්රව්යයේ හොඳ ආරක්ෂාව සඳහා, උපාංගය ඝන වීදුරු වලින් සමන්විත විය යුතුය, නමුත් ප්ලාස්ටික් නොවේ. ඡායාරූපයෙන් පෙනෙන පරිදි මීදුම ලයිට් බිමට තරමක් සමීපව පිහිටා තිබීම නිසා ඒවායේ හානියේ සම්භාවිතාව ඉතා ඉහළ ය. අයිස් තත්ව තුළ එක් කුඩා ගල් කැටයක් හෝ අයිස් කැබැල්ලක් හානි සිදු විය හැක, එබැවින් ඔබ ප්ලාස්ටික් තෝරා ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, එය කල් පවතින බවට වග බලා ගන්න.
2. මෙම වර්ගයේ දෘශ්‍ය උපකරණ මිලදී ගැනීමේදී, ශරීරය විශ්වාසදායක අගුලකින් සමන්විත වීම යෝග්‍ය වන අතර එය වායුගතික හැඩයක් ඇත. මෙම වර්ගයේ PTF ආකාරයෙන් රියදුරු සඳහා අනවශ්ය අපහසුතාවයක් ඇති නොකරනු ඇත බාහිර ශබ්දය, විශේෂයෙන් බොහෝ විට අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී පෙනී යයි.
3. වඩාත්ම ප්රායෝගික විකල්පය වනුයේ කඩා වැටෙන ආකෘති මිලදී ගැනීමයි. ලාම්පුව හදිසියේම දැවී ගියහොත්, ඔබ ගබඩාවට දුව ගොස් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නොවේ නව පහන් කූඩුව PTF - ආලෝක බල්බය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර එය එයයි. එසේම, කඩා වැටෙන ශරීරය පහසු වේ, අවශ්ය නම්, ඔබට පහසුවෙන් ඉරිතලා ඇති වීදුරු ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
4. ඕනෑම PTF හොඳ සහ උසස් තත්ත්වයේ කලම්ප වලින් පමණක් නොව, ඒවා සැකසීමට සහ සකස් කිරීම සඳහා උපකරණයක් ද තිබිය යුතුය. විදුලි පහන් නිවැරදිව සකසා නොමැති නම්, මෙය ඔබට ඉදිරියෙන් එන රියදුරන් අන්ධ වීමට හේතු විය හැක. විශේෂයෙන් අයහපත් කාලගුණය තුළ රිය පැදවීමේදී මෙය ආරක්ෂාවට බෙහෙවින් බලපායි. එපමණක් නොව, අපගේ මාර්ගවල නුසුදුසු රියදුරන් විශාල සංඛ්යාවක් සැලකිල්ලට ගෙන, සුළු අන්ධභාවයක් පවා බරපතල ගැටුමකට තුඩු දිය හැකිය.
5. ප්‍රති-මීදුම දෘෂ්‍ය උපකරණ මිලදී ගැනීමේදී, එය ඔබේ ස්ථාපනය කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කළ යුතුය වාහන. එක දෙයක් මතක තියාගන්න. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සඳහා විෙශේෂෙයන් නම් කරන ලද ස්ථානවල පමණක් මීදුම ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත. රීතියක් ලෙස, බහුතරය නවීන මෝටර් රථඉදිරිපස හෝ අනුරූප සම්බන්ධක වලින් සමන්විත වේ පසුපස බම්පරය. සුදුසු ස්ථාන නොමැති නම්, ඔබ නීති රීති වෙත යොමු විය යුතුය ගමනාගමනය, මෙම කරුණ පැහැදිලිව දක්වා ඇත. ප්‍රති-මීදුම දෘෂ්ටි විද්‍යාව එකිනෙක හා කල්පවත්නා අක්ෂයට සාපේක්ෂව සමමිතිකව පිහිටා තිබිය යුතුය. පහන් කූඩු ඇස්ෆල්ට් සිට අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 25 ක මට්ටමක සවි කළ යුතුය. ඊට අමතරව, ස්ථාපනය අතරතුර, ඒවා පැත්තේ තලයේ සිට සෙන්ටිමීටර 40 ට නොඅඩු දුරින් ස්ථාපනය කළ යුතුය පැති පහන්. අද, රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් මෙය කිසි විටෙකත් පරීක්ෂා නොකරයි, නමුත් ඔවුන් පරීක්ෂා කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, දඩය වැරදි ස්ථාපනයරියදුරු සපයනු ලැබේ.
6. මෙම පරාමිතිය ප්‍රධාන එකක් වන බැවින් බලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම හොඳ අදහසකි. PTF බල මට්ටම 60 W ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. බොහෝ අය වැරදියට විශ්වාස කරන්නේ ඉහළ බලය, වඩා හොඳ බවයි, නමුත් මෙය නිවැරදි නොවේ. අයහපත් කාලගුණය තුළ මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීම සඳහා 60 W බලයක් ප්රමාණවත් වනු ඇත. බලය වැඩි නම්, එය නිර්මාණය කරයි අමතර බරක්මත ඔන්-බෝඩ් ජාලය, වෙනත් උපකරණවල ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත. 60 W බල්බ N-1 හෝ N-3 ලෙස සලකුණු කරනු ලැබේ.
7. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, නිෂ්පාදකයා වෙත අවධානය යොමු කරන්න, සමාලෝචන කියවන්න. උදාහරණයක් ලෙස, බොහෝ අය Hella PTF නිර්දේශ කරති.

සමාවන්න, මේ මොහොතේ කිසිදු සමීක්ෂණයක් නොමැත.

වීඩියෝව "මීදුම ආලෝකය නිවැරදිව ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද"

Lada Granta මෝටර් රථයක උදාහරණය භාවිතා කරමින් fog optics ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය පහත වීඩියෝවෙන් දැක්වේ (වීඩියෝවේ කතුවරයා NapoziTiV වේ).

ඔබ මීදුම ආලෝකය තෝරා ගැනීම ආරම්භ කළ යුතු එක් කරුණක් තිබේ. කාරණය එයයි අතිරේක දෘෂ්ටි විද්යාවවෙළඳසැල් වල වර්ග දෙකක් තිබේ: ඇත්ත වශයෙන්ම, මීදුම ලයිට්සහ අතිරේක ඉහළ කදම්භ ලාම්පු. පිටතින්, ඒවා කිසිදු ආකාරයකින් වෙනස් නොවිය හැකි නමුත්, "දිගු-දුර" හෙඩ් ලයිට් මීදුම ලයිට් ලෙස ස්ථාපනය කිරීම බරපතල වැරැද්දක් වනු ඇත. මීදුම ලයිට් සිරස් අතට පටු ආලෝක කදම්භයක් සෑදිය යුතු අතර එය ඉදිරියෙන් එන රියදුරන් අන්ධ නොකරනු ඇත, අතිරේක අධි-කදම්භ හෙඩ් ලයිට් ඉදිරි ගමනාගමනයේ ඇස්වලට අවධානය යොමු කිරීමට පටන් ගනී, මීදුම තුළ ඒවා ප්‍රායෝගිකව නිෂ්ඵල වනු ඇත, අවහිර වේ. "කිරි" සමඟ ඉතිරි දර්ශනය: එවැනි තත්වයන් තුළ එය සක්රිය කිරීමට උත්සාහ කරන්න සම්මත ඉහළ කදම්භයකි , අපි කතා කරන්නේ කුමක් දැයි ඔබට වැටහෙනු ඇත.

එමනිසා, අප කළ යුතු පළමු දෙය නම් අප ඉදිරියෙහි හරියටම ඇති බවට වග බලා ගැනීමයි මීදුම ලයිට්(ඉංග්‍රීසි භාෂා ඇසුරුම් මීදුම ලාම්පුව මත හෝ FF - front fog යන කෙටි යෙදුම මත), ECE සහතිකය සමඟ. විශේෂයෙන්ම ආසියානු සම්භවයක් ඇති මිල අඩු හෙඩ් ලයිට් සම්බන්ධයෙන්. "ඉතා චීන" හෙඩ් ලයිට් මත ඕනෑම දෙයක් ලිවිය හැකි වුවද, එය යථාර්ථයට අනුරූප නොවේ, අහෝ ...

ප්රශ්නය තද ගතියඅඩු සවි කරන ලද දෘෂ්ටි විද්යාව සඳහාද අවසාන නොවේ. මීදුම ලාම්පුවක ගුණාත්මක භාවයේ ලකුණක් වන්නේ අවම වශයෙන් IP 66 හි දූවිලි හා තෙතමනය ආරක්ෂණ පන්තියක ඇඟවීමකි.

අපි මිලදී ගැනීම ගැන කතා කරන්නේ නම් බම්පරය තුළ සාමාන්‍ය ස්ථානයක හෙඩ් ලයිට් සවි කර ඇත(එය බම්පරයේ වසා තිබුණද, සාමාන්‍යයෙන් අවශ්‍ය විෂ්කම්භයේ සිදුරක් කැපීමට එය ප්‍රමාණවත් වේ - ඇතුළත සියල්ල කෙසේ හෝ ස්ථාපනය සඳහා සූදානම්ය, වාහකය මත ඒකාබද්ධ කිරීම එහි වාසි ඇත), එවිට ප්‍රධාන දෙය නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, හෙඩ් ලයිට් එකේ විෂ්කම්භය. වාසනාවකට මෙන්, මෙහි පැතිරීම කුඩා වේ - මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සාමාන්යයෙන් 90-mm රවුම් භාවිතා කරයි. “බිල්ට්” හෙඩ් ලයිට් එකක් තෝරාගැනීමේදී, එහි ලාම්පු ප්‍රතිස්ථාපනය සංවිධානය කර ඇති ආකාරය සහ එය ඔබේ මෝටර් රථයට පහසු වේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න.

හොඳයි, කුමක් ගැනද? බාහිර විශ්වීය හෙඩ් ලයිට්මානයන් සහ බර සමඟ ආරම්භ කරමු. ලෝහ නඩුවක විශාල සහ බර හෙඩ් ලයිට්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය සහ ආලෝකයේ විභව ගුණාත්මකභාවය ගැන විශ්මයට පත් කරයි, නමුත් ඒවා සවි කරන ස්ථානයට හොඳ බරක් ද නිර්මාණය කරයි. එනම්, බම්පරයේ විදින සිදුරකට ඒවා සවි කිරීම ක්‍රියා නොකරනු ඇත: හෙඩ් ලයිට් යට සෙලවීමෙන්, ප්ලාස්ටික් ඉක්මනින් හෝ පසුව ඉරිතලා යයි, විශේෂයෙන් සීතල තුළ. බම්පරය ශක්තිමත් කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඔබට බුද්ධිමත් වීමට සිදුවනු ඇත - නිදසුනක් ලෙස, විශාල ප්‍රදේශයක් පුරා බර බෙදා හරින ලෝහ තහඩුවක් සමඟ.

තෝරා ගැනීම LED මීදුම ලයිට්, ඔබ "විසි" නොකළ යුතුය අඩු මිලවිශේෂයෙන්ම. ආලෝකය බෙදා හැරීමේ ගුණාත්මකභාවය ගැන අපි දැන් කතා නොකරමු, නොදන්නා සම්භවයක් ඇති LED හෙඩ් ලයිට් සමඟ ඕනෑම දෙයක් විය හැකි නමුත් සම්පත් පිළිබඳ ගැටළුව ගැන කතා කරමු. LED වඩා බලවත් වන තරමට ඒවා ක්‍රියාකාරී ධාරාව පවත්වා ගැනීමේ නිරවද්‍යතාවයට වඩාත් සංවේදී වන අතර එයට දැනටමත් තාප වන්දි අවශ්‍ය වේ - එබැවින් උසස් තත්ත්වයේ led headlightසහ මිල අධික ඩයෝඩ භාවිතයෙන් එකලස් කර ඇති අතර, මෝස්තරයේ වත්මන් ධාවකයක් අවශ්ය වේ. තවද හෙඩ් ලයිට් වල ලාභදායීතාවය, ටික වේලාවකට පසු, LED වල දැල්වීම හෝ සම්පූර්ණ අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැක. හොඳ LED හෙඩ් ලයිට් එකකට සේවා කාලය අනුව මෝටර් රථයට තරඟ කළ හැකිය - නමුත් ඒ අනුව ඔබට ඒ සඳහා ගෙවීමට සිදුවේ.