මෙම කොටස සඳහා මාර්ගෝපදේශ සපයයි Kia මෙහෙයුමවිවිධ පරම්පරාවල Kia Sportage සඳහා Sportage සහ අලුත්වැඩියා අත්පොත්.

Sportazh පිළිබඳ අනෙකුත් තාක්ෂණික සාහිත්‍ය මෙන්ම. උදාහරණයක් ලෙස, Sportage සඳහා අනතුරු ඇඟවීමේ ස්ථාපන සිතියම්, Sportage සඳහා නියමිත නඩත්තු කාලසටහන්.

අවධානය: මෙහෙයුම් සහ අළුත්වැඩියා අත්පොත් පළ කර ඇත්තේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. ඔබට ඒවා බාගත කළ හැකිය, ඒවා කියවිය හැකිය, ඔබටම සුදුසු අත්පොත තෝරාගෙන මුද්‍රිත ස්වරූපයෙන් එය මිලදී ගන්න, ඔබේ පරිගණකයෙන් පිටපතක් මකා දමන්න. තවදුරටත් බෙදා හැරීම, නැවත විකිණීම හෝ ලාභය සඳහා භාවිතා නොකරන්න.

• Sportage (1993 - 2006) පළමු පරම්පරාව සඳහා අලුත්වැඩියා අත්පොත
• මෙහෙයුම් අත්පොත Sportage KM (2004 - 2010) දෙවන පරම්පරාව
• Sportage KM (2004 - 2010) දෙවන පරම්පරාව සඳහා අලුත්වැඩියා අත්පොත
• Sportage SL (2010 - වර්තමාන) තුන්වන පරම්පරාව සඳහා මෙහෙයුම් අත්පොත
• Sportage SL (2010 - වර්තමාන) තුන්වන පරම්පරාව සඳහා අළුත්වැඩියා අත්පොත

Kia Sportage එකක අනතුරු ඇඟවීමක් ස්ථාපනය කිරීම. අනතුරු ඇඟවීමේ ස්ථාපන සිතියම්, ස්ථාපන ස්ථාන.

මේ සියල්ල කුමක් සඳහාද?

බොහෝ විට අපට ඇමතුම් ලැබෙන්නේ තනිවම ස්පෝටේජ් අලුත්වැඩියා කරන අයගෙන්, සමහරු ගරාජයේ සිටින අයගෙන්, සමහරු රටෙහි සිටින අයගෙන්, සමහරක් ඔවුන්ගේ මිදුලේ සිටින අයගෙන් ය. ඔවුන් මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව ගැන විවිධ ප්රශ්න අසයි. Kia Sportage එකක කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද, Sportage එකක ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් නිසි ලෙස වෙනස් කරන්නේ කෙසේද, Sportage සඳහා රැහැන් සටහනක් සොයා ගන්නේ කෙසේද. සමහර විට යම් ඒකකයක් අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය දුරකථනයෙන් පැහැදිලි කිරීම ඉතා අපහසුය, වෛද්‍යවරයකු දුරකථනයෙන් රෝගියෙකු සුව කරන තරමට අපහසුය. ඉන්පසු එය ඔබගේ ඇඟිලි මත පැහැදිලි කිරීමට වඩා Kia Sportage අලුත්වැඩියා අත්පොත වෙත යොමු කිරීම පහසුය.

අළුත්වැඩියා කිරීමේ උපදෙස් භාවිතා කරමින්, ඔබට පහසුවෙන් ඔබේ මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය, ඔබට එය නිසි ලෙස නඩත්තු කර රැකබලා ගත හැකිය. මෙය කිසිසේත්ම ස්වයං අලුත්වැඩියාව සඳහා කැඳවීමක් නොවේ, නමුත් තිබේ විවිධ අවස්ථා, උදාහරණයක් ලෙස, බිඳවැටීමක් ඔබව මාර්ගයේ අල්ලා ගත් අතර ඔබට අධිවේගී මාර්ගයේ ඔබේ ස්පෝටේජ් අලුත්වැඩියා කිරීමට බල කෙරෙයි, සමහර විට බිඳවැටීම ඉතා කුඩා වන අතර එය සේවා මධ්‍යස්ථානයකට යාමට අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් ඔබට එය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. මෙම සහ තවත් බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී, විවිධ තාක්ෂණික සාහිත්‍ය, අත්පොත් ක්රීඩා අලුත්වැඩියාව.

මෙම අත්පොතෙහි වාහනය පිළිබඳ තාක්ෂණික දත්ත අඩංගු වේ. එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද, ස්පෝටේජ් හි සිසිලන පද්ධතියේ පරිමාව, ටයිමින් බෙල්ට් ප්‍රතිස්ථාපන කාල පරතරයන්, Kia Sportage හි පරිභෝජනය කළ හැකි ප්‍රතිස්ථාපන කාල පරතරයන්, ව්‍යවර්ථ තද කිරීම වැනි දේ සොයා ගැනීමට ඔබට හැකි වනු ඇත. මෝටරය නැවත ගොඩනැඟීම සඳහා උපදෙස්, සවිස්තරාත්මක විදුලි රූප සටහන්, විස්තරය ඔබට සොයාගත හැකිය DTC දෝෂක්රීඩා මත, ඔබේ මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වයේ අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම.

සමහර අය Kia Sportage මෙහෙයුම් අත්පොත නොසලකා හරින අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඔවුන් වැරදි ලෙස අලුත්වැඩියාවන් සිදු කරයි, ඒකක එකලස් කිරීම හෝ විසුරුවා හැරීමේ තාක්ෂණය අනුගමනය නොකරයි, වාහන පිරිවිතරයන්ට නොගැලපෙන තෙල් පිරවීම, වැරදි මෙවලම් භාවිතා කිරීම, ප්‍රතිවිපාක කැඩී යයි කොටස්, හානි වූ ඒකක, නාස්ති වූ කාලය, උත්සාහය සහ මුදල්.

අලුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර Kia Sportage අලුත්වැඩියා අත්පොත අධ්යයනය කිරීමට කාලය ගන්න. ඔබ Sportage රෝදය පිටුපසට යාමට පෙර Kia Sportage හිමිකරුගේ අත්පොත කියවීමට වග බලා ගන්න.

KIA Sportage Mark III සාමාන්‍ය තොරතුරු (2010 සිට Kia Sportage)

Kia Sportage III කාර් KIA Sportage III SUV කාණ්ඩය (compact crossover) 2010 මාර්තු මාසයේදී 80 වැනි ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. 2011 අප්රේල් මාසයේදී විකුණුම් වැඩි දියුණු විය KIA අනුවාද Sportage III 2012 ආදර්ශ වර්ෂය. මෝටර් රථය 3 වන පරම්පරාවේ Hyundai IX වේදිකාව මත නිර්මාණය කර ඇත. KIA Motors Slovakia S.R.O හි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කෙරේ. සහ "Avtotor" (රුසියාව, Kaliningrad). රුසියාවේ, KIA Sportage III මෝටර් රථ පිරිනමනු ලබන්නේ ලීටර් 2.0 (150 hp) විස්ථාපනයක් සහිත පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ ලීටර් 1.7 (115 hp) සහ ලීටර් 2.0 (විකෘති වූ, ලීටර් 136 ක ධාරිතාවක් සහිත) ඩීසල් එන්ජින් සමඟ ය. hp හෝ සම්මත, 184 hp). මෝටර් රථය දොර පහේ ස්ටේෂන් වැගන් බඳකින් නිපදවා ඇති අතර එය අතින් 5-වේග (හෝ 1.7-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත 6-වේගය) ගියර් පෙට්ටියකින් හෝ හය-වේග ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ. 2.0 ලීටර් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ ස්වයංක්‍රීයව යෙදෙන සියලුම රෝද ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වේ. රුසියාවේ, මෝටර් රථය පහකින් පිරිනමනු ලැබේ මූලික සැකසුම්: Classic, Comfort, Luxe, Prestige සහ Premium. පැකේජවලට පහත විකල්ප කට්ටල ඇතුළත් වේ:
- සම්භාව්ය. 2.0 l පෙට්‍රල් එන්ජිම, අතින් 5-වේග ගියර් පෙට්ටිය, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, ABS පද්ධතිය, ඉදිරිපස වායු බෑග්, සොරකම් විරෝධී අනතුරු ඇඟවීමසමග දුරස්ථ පාලකය මධ්යම අගුලු දැමීම, උස ගැලපුම් සහිත රියදුරු අසුන; 40:60 බෙදුණු නැමීමේ පසුපස ආසනය; ISOFIX සවි කිරීම්පසුපස ආසනවල, රෙදිපිළි උඩු මහල, සියලු දොරවල්වල බල කවුළු, වායු සමීකරණය, විදුලි බල සුක්කානම, සුක්කානම් තීරු උස ගැලපීම, පැති කණ්ණාඩිවිදුලි ධාවකය සහ විදුලි උණුසුම සහිත පසුපස දර්ශනය, හැලජන් හෙඩ් ලයිට්, මීදුම ලයිට්හැරවුම් ආලෝකය සමඟ, හෙඩ්ලයිට් මට්ටමේ පාලනය සමඟ අතින් පාලනය, අඟල් 17 මිශ්‍ර ලෝහ රෝද තැටි, ටයර් 225/ 60 R17, සම්පූර්ණ ප්රමාණය අමතර රෝදය, සංචාරය පරිගණකය, අයි-පොඩ් කේබල් සහිත USB/AUX ports, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය (6 ස්පීකර්, MP3 ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත CD ධාවකය), වැසි සංවේදකය, 12 V සොකට් දෙකක්;
- සුවපහසුව. සඳහා ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇත සම්භාව්ය වින්යාසයසහ විකල්ප 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, විද්‍යුත් පාලනය රෝද හතරේ ධාවනය, රියදුරු සඳහා පැති සහ කවුළු වායු බෑග් සහ ඉදිරිපස මගියා, ඉදිරිපස ආසන සඳහා සක්‍රීය හිස් සීමා කිරීම්, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ආලෝකමත් වැනිටි දර්පණ සහ හිරු ආවරණ දිගු, රියදුරු අසුන සඳහා සකස් කළ හැකි ලුම්බිම් ආධාරක; සියලුම ආසන රත් කර, සුක්කානම් රෝදයේ සහ දොරවල්වල කෘතිම සම් සැරසිලි, කඳේ සහ ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස දැල්, LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ධාවන පහන්, රේඩියේටර් ටිම්, දොර හැන්ඩ්ල් සහ ජනෙල් අච්චු සඳහා ක්‍රෝම් නිමාව;
- ලක්ස්. සඳහා ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇත සුවපහසු වින්යාසයඊට අමතරව ලීටර් 1.7ක ඩීසල් එන්ජිමක්, 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, ඉදිරිපස දොර පඩිපෙළ, අධීක්ෂණ උපකරණ පොකුර, සිසිල් අත්වැසුම් පෙට්ටිය, ගතික ස්ථායීකරණ පද්ධතිය, කඳු බෑවුම් ආධාරක, සුළං ආවරණ වයිපර් විවේක කලාපයේ රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, සූර්ය ආලෝකය සංවේදකය, වොෂර් තරල මට්ටමේ දර්ශකය, සුක්කානම් තීරු ළඟා ගැලපීම, සුක්කානමශ්‍රව්‍ය පද්ධතියේ දුරස්ථ පාලකය, කෲස් පාලනය, බ්ලූටූත් සහිත බහු-ආකෘති ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, ස්වයං-අඳුරු අභ්‍යන්තර පසුපස දර්ශන දර්පණය, පසුපස ආසන පිටුපස පහසුවෙන් නැවීම සඳහා පටි;
- කීර්තිය. Luxe පැකේජය සඳහා ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති අතර ඊට අමතරව ලීටර් 2.0 ඩීසල් එන්ජිමක්, "යතුරු රහිත ඇතුල්වීම", සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, සැහැල්ලු ටින්ටිංදොර වීදුරු, සම් සහ රෙදිපිළි උඩු මහල, සබ් වූෆර් සහ ඇම්ප්ලිෆයර්, අඟල් 7 ස්පර්ශ තිරය සහිත ජීපීඑස් සංචලනය, පසුපස දර්ශන කැමරාව;
- වාරික. Prestige සහ අමතර අඟල් 18 සඳහා ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇත මිශ්ර ලෝහ රෝදරෝද, ටයර් ප්‍රමාණය 235/55 R18, පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්හැච් දෙකක්, සම්පූර්ණ සම් උඩු මහල, පද්ධතිය සමඟ ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, ඔබට සමහර ටිම් මට්ටම් සඳහා විකල්ප පැකේජ කිහිපයක් ඇණවුම් කළ හැකිය, ඒවාට වඩා මිල අධික ටිම් මට්ටම් සඳහා සපයන විවිධ සුවපහසු සහ ආරක්ෂණ පද්ධති ඇතුළත් වේ.
KIA Sportage III හි ශරීරය බර දරණ, සියලුම ලෝහ, වෑල්ඩින් කරන ලද ඉදිකිරීම් ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර්, දොරවල්, හුඩ් සහ ටේල්ගේට් වේ. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ ටේල්ගේට් වීදුරුව අලවා ඇත. රියදුරු අසුන කල්පවත්නා දිශාවට, පසුපස කෝණයට, ලුම්බිම් ආධාරකයට සහ උසින් වෙනස් කළ හැකි අතර, ඉදිරිපස මගී ආසනය කල්පවත්නා දිශාවට සහ පසුපස කෝණයට වෙනස් කළ හැකිය. සියලුම ආසන උස වෙනස් කළ හැකි හිස් ආවරණ වලින් සමන්විත වේ. පසුපස ආසනය 40:60 අනුපාතයකින් කොටස් වශයෙන් ඉදිරියට නැමිය හැක. සම්ප්රේෂණය සමාන සන්ධි සහිත රෝද සහිත ධාවකයන් සමඟ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය (ලීටර් 2.0 ක විස්ථාපනයක් සහිත එන්ජින් සහිත වාහන) අනුව සිදු කෙරේ. කෝණික ප්රවේග. මෝටර් රථ 5-වේගයකින් (හෝ 6-වේගය ලීටර් 1.7 ඩීසල් එන්ජිමකින්) සමන්විත විය හැකිය. අතින් සම්ප්රේෂණයගියර් හෝ හය-වේග ස්වයංක්රීය ගියර්. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම MacPherson වර්ගය, ස්වාධීන, වසන්තය, ස්ථායීකාරකය සමඟ පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වය, හයිඩ්රොලික් කම්පන අවශෝෂක සමඟ. පසුපස අත්හිටුවීමස්වාධීන, බහු-සබැඳිය, වසන්තය, හයිඩ්රොලික් කම්පන අවශෝෂක සහ ප්රති-රෝල් තීරුව සමඟ. ඉදිරිපස රෝදවල තිරිංග යාන්ත්‍රණයන් තැටිය, වාතාශ්‍රය, තනි පිස්ටන් කැලිපරයක් සහිත පාවෙන කැලිපරයක් සමඟ, පසුපස රෝද තැටි තිරිංග, පාවෙන කැලිපරයක් ඇත. තුල තිරිංග යාන්ත්රණපසුපස රෝදවල බෙර නැවැත්වීමේ තිරිංග යාන්ත්‍රණයන් ඇත.
සියලුම මෝටර් රථ ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියකින් (ABS) සමන්විත වේ; හදිසි තිරිංග, බැසීමේ ආධාර පද්ධතිය, කම්පන පාලන පද්ධතියසහ පද්ධතිය විනිමය අනුපාත ස්ථාවර කිරීම. සුක්කානමතුවාල-ප්‍රතිරෝධී, රාක්ක-ඇන්ඩ්-පිනියන් සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයක් සමඟ, සමඟ විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්. සුක්කානම් තීරුවළඟා වීමට සහ ඇලවීමේ කෝණය සඳහා වෙනස් කළ හැකිය (සම්භාව්‍ය වින්‍යාසය සඳහා ඇලවීමේ කෝණය සඳහා පමණි). ඉදිරිපස වායු බෑගය සුක්කානම කේන්ද්‍රයේ පිහිටා ඇත. ඉල්ලීම මත, මෝටර් රථවලට ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ පද්ධති (TPMS), ඉන්ධන පිරිමැස්ම (Active ECO), නැවතුම් වලදී එන්ජිම ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා විරහිත කිරීම සහ ඉවතට යන විට එය ආරම්භ කිරීම සඳහා නැවතුම්-ආරම්භය (ISG) වලින් සමන්විත විය හැකිය. සියලුම වාහන රියදුරු, ඉදිරිපස මගීන් සහ පසුපස ආසන මගීන් සඳහා අවස්ථිති විකර්ණ ආසන පටි වලින් සමන්විත වේ.

රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා මෝටර් රථ තීර්යක් සවි කර ඇති සිව්-පහර වලින් සමන්විත වේ සිව්-සිලින්ඩර එන්ජින්: පෙට්‍රල් එන්නත් 16-කපාට පරිමාව 2.0 l (150 hp) සහ ඩීසල් 1.7 l (117 hp) සහ 2.0 l (පිළිවෙලින් වායුගෝලීය 136 hp හෝ turbodiesel 184 hp). පේළිගත සිරස් සිලින්ඩර සහිත සියලුම එන්ජින්, දියර සිසිලනය. රූපයේ. 5.1 සහ 5.2 ලීටර් 2.0 පෙට්‍රල් එන්ජිමක කොටස් සහ කොටස් පෙන්වයි. නිර්මාණ විශේෂාංග ඩීසල් එන්ජින්වෙනම උපවගන්තියක විස්තර කර ඇත ("ඩීසල් එන්ජින්වල සැලසුම් ලක්ෂණ", p. 132 බලන්න).
2.0 L එන්ජිම (ඉදිරිපස දසුන):

1 - වරහන නිවැරදි සහායපෙන්ඩන්ට් බලශක්ති ඒකකය; 2 - එන්ජින් දොඹකර වාතාශ්රය පද්ධතියේ හෝස්; 3 - විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධති සඳහා සොලෙනොයිඩ් කපාටය (පතුවළ ඉන්ටේක් වෑල්ව්); 4 - ඉන්ටේක් පයිප්ප නාලිකා වල ජ්යාමිතිය වෙනස් කිරීම සඳහා පද්ධතියේ වායුමය කුටීරය; 5 - තෙල් මට්ටමේ දර්ශකය (තෙල් ඩිප්ස්ටික්); 6 - ඉන්ධන දුම්රිය; 7 - ආදාන පයිප්ප; 8 - ඉන්ටේක් පයිප්පයේ නිරපේක්ෂ පීඩන සංවේදකය; 9 - තෙරපුම් එකලස් කිරීම; 10 - adsorber පිරිසිදු කිරීම සඳහා solenoid කපාටය; 11 - ජල බෙදාහරින්නා; 12 - ගියර් පෙට්ටිය; 13 - ආරම්භක; 14 - සිලින්ඩර් බ්ලොක්; 15 - සිලින්ඩර් බ්ලොක් ඇම්ප්ලිෆයර්; 16 - තෙල් පෙරණය; 17 - එන්ජින් ඔයිල් sump; 18 - වායු සමීකරණ සම්පීඩක වරහන; 19 - උත්පාදක යන්ත්රය
2.0 L එන්ජිම (පසුපස දර්ශනය):


1 - ගියර් පෙට්ටිය; 2 - තාප ස්ථාය ආවරණය; 3 - ජල බෙදාහරින්නාගේ නිවාස; 4 - සිසිලනකාරක උෂ්ණත්ව සංවේදකය 5 - සිලින්ඩර හිස ආවරණය; 6 - තෙල් පිරවුම් ප්ලග්; 7 - විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතියේ සොලෙනොයිඩ් කපාටය (පතුවළ පිටාර කපාට) 8 - ඩ්රයිව් බෙල්ට් පුලි සහායක ඒකක; 9 - ජල පොම්පය; 10 - සිලින්ඩර හිස; 11 - සිලින්ඩර් බ්ලොක්; 12 - සිලින්ඩර් බ්ලොක් ඇම්ප්ලිෆයර්; 13 - එන්ජින් ඔයිල් sump; 14 - පිටවන බහුවිධ; 15 - පිටකිරීමේ බහුකාර්යයේ තාප තිරය; 16 - ස්ථාන සංවේදකය දොඹකරය
සියලුම එන්ජින්වල කැම්ෂාෆ්ට් දාමයකින් ධාවනය වේ. සිලින්ඩර හිස තීර්යක් සිලින්ඩර පිරිසිදු කිරීමේ රටාවකට අනුව ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත (ආග්‍රහණ සහ පිටාර වරායන් හිසෙහි ප්‍රතිවිරුද්ධ පැතිවල පිහිටා ඇත). කපාට ආසන සහ මාර්ගෝපදේශ හිස්වලට තද කර ඇත. කැම්ෂාෆ්ට් වාත්තු, වාත්තු යකඩ. එන්ජින් බ්ලොක් එක තනි වාත්තු කිරීමකි, එය සිලින්ඩර, සිසිලන ජැකට්, ඉහළ දොඹකරය සහ දොඹකර බැෆල් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති දොඹකර බෙයාරිං පහක් සාදයි. බ්ලොක් එක ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති අතර සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ ශරීරයට කෙලින්ම සරසා ඇත. එන්ජින් ප්‍රධාන දරණ තොප්පි බ්ලොක් එක සමඟ යන්තගත කර ඇති අතර ඒවා එකිනෙකට හුවමාරු කළ නොහැක. සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ කොටස්, එකලස් කිරීම් සහ එකලස් කිරීම් සවි කිරීම සඳහා විශේෂ ලොක්කන්, ෆ්ලැන්ජ් සහ සිදුරු මෙන්ම ප්රධාන තෙල් මාර්ගය සඳහා නාලිකා ඇත. 2.0-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක, දෘඩතාව වැඩි කිරීම සඳහා ඇලුමිනියම් ඇම්ප්ලිෆයර් සිලින්ඩරයේ පහළ තලයට සවි කර ඇත.
Crankshaftප්‍රති-ඝර්ෂණ තට්ටුවක් සහිත තුනී බිත්ති සහිත වානේ ලයිනර් සහිත ප්‍රධාන ෙබයාරිංවල භ්‍රමණය වේ. එන්ජින් දොඹකරය මැද ප්‍රධාන දරණ ඇඳෙහි කට්ට වල සවි කර ඇති අර්ධ මුදු දෙකකින් අක්ෂීය චලනයන්ට එරෙහිව ආරක්ෂිත වේ. පියාසර රෝදය වාත්තු යකඩ, පීඩන තහඩුවක් හරහා බෝල්ට් හතක් සමඟ දොඹකරයේ පසුපස කෙළවරට සවි කර ඇත. එන්ජිම ආරම්භකයක් සමඟ ආරම්භ කිරීම සඳහා දත් සහිත දාරයක් පියාසර රෝදයට තද කර ඇත. ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ධාවක තැටිය (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත වාහන සඳහා) තහඩු ලෝහයෙන් මුද්‍රා තබා බෝල්ට් හතරක් සහිත ඩැම්පර් තහඩුවට සවි කර ඇත. ඩැම්පර් තහඩුව පීඩන තහඩුවක් හරහා බෝල්ට් හතක් සමඟ එන්ජින් දොඹකරයේ ෆ්ලැන්ජ් වෙත සවි කර ඇත.
ආරම්භකයක් සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා දත් සහිත දාරය ව්යවර්ථ පරිවර්තක නිවාසයට තද කර ඇත. පිස්ටන් ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත. පිස්ටන් හිසෙහි සිලින්ඩරාකාර මතුපිට වළයාකාර වළලු ඇත: තෙල් සීරීම් වළල්ලක් සහ සම්පීඩන මුදු දෙකක්. සම්බන්ධක දණ්ඩේ ඉහළ කෙළවරේ සිදුරක් හරහා සපයන ලද තෙල් මගින් පිස්ටන් අතිරේකව සිසිල් කර පිස්ටන් ඔටුන්න මත ඉසිනු ලැබේ. පිස්ටන් අල්ෙපෙනති පිස්ටන් ලොක්කන් තුළ පරතරයක් සහිතව ස්ථාපනය කර ඇති අතර සම්බන්ධක දඬු වල ඉහළ හිස් වලට ගැලපෙන බාධාවකින් තද කර ඇති අතර, ඒවායේ පහළ හිස් තුනී බිත්ති සහිත ලයිනර් හරහා දොඹකරයේ දොඹකරවලට සම්බන්ධ කර ඇති අතර එහි සැලසුම ප්රධාන ඒවාට සමාන වේ. සම්බන්ධක දඬු වානේ, ව්යාජ, I-කොටස සැරයටිය සමඟ. ඒකාබද්ධ ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය (වැඩි විස්තර සඳහා, "ලිහිසි පද්ධතිය" බලන්න, p. 105).
Crankcase වාතාශ්රය පද්ධතිය සංවෘත වර්ගයවායුගෝලය සමඟ සෘජුව සන්නිවේදනය නොකරයි, එබැවින්, වායූන් චූෂණ සමග සමගාමීව, සියලු එන්ජින් මෙහෙයුම් මාදිලිවල දොඹකරයේ රික්තයක් සෑදී ඇති අතර, එය විවිධ එන්ජින් මුද්රා වල විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරන අතර වායුගෝලයට විෂ ද්රව්ය විමෝචනය කිරීම අඩු කරයි. පද්ධතිය විශාල හා කුඩා ශාඛා දෙකකින් සමන්විත වේ. එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට නිශ්චලව සිටීමසහ අඩු බර ප්‍රකාරයේදී, ඉන්ටේක් පයිප්පයේ රික්තය වැඩි වන විට, සිලින්ඩර හිස ආවරණයේ සවි කර ඇති දොඹකර වාතාශ්‍රය පද්ධති කපාටය හරහා ක්‍රැන්කේස් වායූන් පද්ධතියේ කුඩා ශාඛාවක් හරහා ඉන්ටේක් පයිප්පයට උරා ගනු ලැබේ. ඉන්ටේක් පයිප්පයේ රික්තය මත පදනම්ව කපාටය විවෘත වන අතර එමඟින් ප්‍රවාහය නියාමනය කරයි crankcase වායු. සම්පූර්ණ පැටවුම් මාදිලිවල, කවදාද throttle කපාටයවිශාල කෝණයකට විවෘත වන අතර, ඉන්ටේක් පයිප්පයේ රික්තය අඩු වන අතර, වායු සැපයුම් හෝස් වැඩි වන අතර, සිලින්ඩර හිස ආවරණයේ සවි කිරීමට සම්බන්ධ විශාල ශාඛා හෝස් හරහා දොඹකර වායූන් ප්‍රධාන වශයෙන් වායු සැපයුම් හෝස් වෙත ඇතුළු වන අතර පසුව තෙරපුම හරහා එකලස් කිරීම - ඉන්ටේක් පයිප්පයට සහ එන්ජින් සිලින්ඩරවලට.
එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය මුද්රා කර ඇත, සමඟ පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය, බ්ලොක් එකේ සිලින්ඩර් වටා ඇති වාත්තු වලින් සාදන ලද සිසිලන ජැකට්, සිලින්ඩර හිසෙහි දහන කුටි සහ ගෑස් නාලිකා වලින් සමන්විත වේ. බලහත්කාරයෙන් සංසරණයසිසිලනකාරකය සපයනු ලබන්නේ සර්පන්ටයින් පටියකින් දොඹකරයෙන් ධාවනය වන කේන්ද්‍රාපසාරී ජල පොම්පයක් මගිනි, එය එකවරම උත්පාදක යන්ත්‍රය ධාවනය කරයි. සාමාන්‍ය පරිදි පවත්වා ගැනීමට මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයසිසිලනකාරකය, සිසිලන පද්ධතියේ තාප ස්ථායයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එන්ජිම උණුසුම් නොවන විට සහ සිසිලන උෂ්ණත්වය අඩු වන විට පද්ධතියේ විශාල කවයක් වසා දමයි.
එන්ජින් බල පද්ධතිය විදුලියෙන් සමන්විත වේ ඉන්ධන පොම්පයඉන්ධන ටැංකියේ ස්ථාපනය කර ඇත, throttle එකලස් කිරීම, ඉන්ධන පොම්ප මොඩියුලයේ පිහිටා ඇති රළු සහ සියුම් ඉන්ධන පෙරහන්, ඉන්ධන පීඩන නියාමකය, ඉන්ජෙක්ටර් සහ ඉන්ධන මාර්ග, සහ වායු පෙරහන ද ඇතුළත් වේ. එන්ජින් ජ්වලන පද්ධතිය මයික්‍රොප්‍රොසෙසරය මත පදනම් වන අතර දඟර සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වලින් සමන්විත වේ. ජ්වලන දඟර පාලනය කරයි ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයඑන්ජින් පාලන පද්ධති. මෙහෙයුම අතරතුර, ජ්වලන පද්ධතිය නඩත්තු කිරීම හෝ ගැලපීම අවශ්ය නොවේ. බල ඒකකය (ගියර් පෙට්ටිය සහිත එන්ජිම, ක්ලච් සහ අවසන් තැටිය) ඉලාස්ටික් සහිත ආධාරක තුනක් මත ස්ථාපනය කර ඇත රබර් මූලද්රව්ය: ඉහළ පැති දෙකක් (දකුණ සහ වම), බල ඒකකයේ විශාල ප්‍රමාණයක් අවශෝෂණය කරන අතර, පසුපස එකක්, සම්ප්‍රේෂණයෙන් ලැබෙන ව්‍යවර්ථය සහ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමේදී, වේගවත් කිරීම සහ තිරිංග කිරීමේදී පැන නගින බර සඳහා වන්දි ලබා දේ.
විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතිය (කාල දාම ආවරණය ඉවත් කර ඇති පැහැදිලිකම සඳහා පෙන්වා ඇත) ඔබට එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන සෑම මොහොතක් සඳහාම ප්‍රශස්ත කපාට වේලාවක් සැකසීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් එය සාක්ෂාත් වේ. බලය වැඩි කළා, විශිෂ්ටතම ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවසහ පිටවන වායූන්ගේ අඩු විෂ වීම. ඉලෙක්ට්රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකයේ සංඥාවක් මත පදනම්ව, කපාට කාලය වෙනස් කිරීම සඳහා යාන්ත්රණ, එන්ජින් මෙහෙයුම් මාදිලියට අනුකූලව අවශ්ය කෝණයට පතුවළ කරකවන්න. විචල්‍ය කපාට කාල යාන්ත්‍රණය යනු එන්ජින් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියට සම්බන්ධ හයිඩ්‍රොලික් යාන්ත්‍රණයකි. එන්ජින් ලිහිසි තෙල් පද්ධතියෙන් තෙල් නාලිකා හරහා ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයට ගලා යයි.

එන්ජින් පාලන ඒකකයේ විධානය මත රොටර් කැම්ෂාෆ්ට් හැරේ. ක්ෂණික පිහිටීම තීරණය කිරීම සඳහා camshafts camshaft පිහිටුම් සංවේදක ස්ථාපනය කර ඇත. ස්ථාන සංවේදක මුදු කැම්ෂාෆ්ට් සඟරා මත පිහිටා ඇත. සිලින්ඩර හිස ඉදිරිපස කැලිපරයක් සවි කර ඇත CVVT පද්ධති, ඉදිරිපස ෙබයාරිං කැප් වල කාර්යයන් ඉටු කිරීම. සිලින්ඩර හිස මත විද්යුත් චුම්භක කපාට දෙකක් සවි කර ඇති අතර, කපාට කාලය වෙනස් කිරීම සඳහා යාන්ත්රණයන් හයිඩ්රොලික් ලෙස පාලනය කරයි.
සොලෙනොයිඩ් කපාට, ඉලෙක්ට්‍රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය මගින් පාලනය වේ. CVVT යාන්ත්‍රණ භාවිතය ගෑස් බෙදා හැරීමේ කපාටවල මුල් සහ ප්‍රමාද විවෘත ස්ථාන වෙත කැම්ෂාෆ්ට් ස්ථාපන කෝණයෙහි සුමට වෙනසක් සහතික කරයි. පාලන ඒකකය අදියර සංවේදක සහ දොඹකර ස්ථාන සංවේදකයේ සංඥා මත පදනම්ව intake සහ exhaust camshafts වල පිහිටීම තීරණය කරන අතර පතුවළ පිහිටීම වෙනස් කිරීමට විධානයක් නිකුත් කරයි. මෙම විධානයට අනුකූලව, සොලෙනොයිඩ් කපාට ස්පූල් චලනය වේ, නිදසුනක් ලෙස, ඉන්ටේක් කපාට විවෘත කිරීමේදී වැඩි දියුණුවක් ඇති දිශාවට. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, පීඩනය යටතේ සපයනු ලබන තෙල්, ටයිමින් හවුසිං තුළ ඇති නාලිකාවක් හරහා CVVT යාන්ත්‍රණයේ නිවාසයට ඇතුළු වන අතර කැම්ෂාෆ්ට් අවශ්‍ය දිශාවට භ්‍රමණය වීමට හේතු වේ.
වෑල්ව කලින් විවෘත කිරීමට අනුරූප වන දිශාවට ස්පූල් චලනය වන විට, ඒවායේ පසුව විවෘත කිරීම සඳහා වන නාලිකාව ස්වයංක්රීයව කාණු නාලිකාවට සම්බන්ධ වේ. කැම්ෂාෆ්ට් අවශ්‍ය කෝණයට භ්‍රමණය වී ඇත්නම්, පාලක ඒකකයේ අණ පරිදි, සොලෙනොයිඩ් කපාට ස්පූල්, එක් එක් ක්ලච් රොටර් බ්ලේඩ් දෙපස පීඩනය යටතේ තෙල් පවත්වා ගෙන යන ස්ථානයකට සකසා ඇත. කැම්ෂාෆ්ට් කපාට පසු විවරයක් දෙසට හැරවීමට අවශ්‍ය නම්, පාලන ක්‍රියාවලිය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට තෙල් සැපයුම සමඟ සිදු කෙරේ. CVVT පද්ධතියේ මූලිකාංග ( විද්යුත් චුම්භක කපාටසහ කැම්ෂාෆ්ට් වල පිහිටීම ගතිකව වෙනස් කිරීම සඳහා යාන්ත්‍රණ) නිරවද්‍ය නිෂ්පාදන ඒකක වේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතිය නඩත්තු කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, එකලස් කරන ලද පද්ධති මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පමණක් අවසර ඇත. එන්ජින්වල සැලසුම් ලක්ෂණය වන්නේ කපාට කාලය වෙනස් කිරීම සඳහා යාන්ත්‍රණයන් කැම්ෂාෆ්ට් දෙකෙහිම ස්ථාපනය කර තිබීමයි.
යාන්ත්‍රණය ක්‍රියාත්මක වන්නේ එන්ජිමක ඇති මූලධර්මය මත ය. මෙම කොටසෙහි, ලීටර් 2.0 පෙට්‍රල් එන්ජිමක උදාහරණය භාවිතා කරමින් සමහර නඩත්තු සහ අලුත්වැඩියා ක්‍රියාවලීන් විස්තර කෙරේ. අනෙකුත් එන්ජින් සඳහා අළුත්වැඩියා කිරීමේ තාක්ෂණය බොහෝ දුරට සමාන ය; පිස්ටන් සමූහය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, ක්‍රෑන්ක් යාන්ත්‍රණය සහ සිලින්ඩර් බ්ලොක්, සේවාව අමතන්න, මෙම කාර්යයන් සඳහා විශේෂ අමතර කොටස්, උපකරණ සහ කාර්ය සාධනය සඳහා සුදුසු පුහුණුවක් අවශ්‍ය වේ.

ලීටර් 2.0 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ ලීටර් 1.7 සහ ලීටර් 2.0 ටර්බෝඩීසල් සහිත ස්පෝටේජ් III දුම්රිය කරත්තය සඳහා අළුත්වැඩියා සහ මෙහෙයුම් අත්පොතක් අපි ඔබේ අවධානයට යොමු කරමු. ප්රකාශනය මෝටර් රථයේ ව්යුහය සවිස්තරාත්මකව පරීක්ෂා කර ක්රියාත්මක කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා නිර්දේශ සපයයි. අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණවල විශේෂාංග දක්වා ඇත. විශේෂ අංශයක් මාර්ගයේ දෝෂ, රෝග විනිශ්චය සහ ඒවා ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රම සඳහා කැප කර ඇත. ඒකක සහ පද්ධති නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම විස්තර කරන සියලුම උප වගන්තිවල ලැයිස්තු අඩංගු වේ විය හැකි අක්රමිකතාසහ ඒවා ඉවත් කිරීම සඳහා නිර්දේශ, මෙන්ම ගරාජයක සම්මත මෙවලම් කට්ටලයක් භාවිතයෙන් වාහන සංරචක සහ පද්ධති විසුරුවා හැරීම, එකලස් කිරීම, සකස් කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා උපදෙස්. මෝටර් රථයක් සකස් කිරීම, විසුරුවා හැරීම, එකලස් කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වන මෙහෙයුම්, කාර්යයේ සංකීර්ණත්වය, කාර්ය සාධනය කරන්නන් සංඛ්යාව, කාර්යයේ පිහිටීම සහ එය සම්පූර්ණ කිරීමට ගතවන කාලය සංලක්ෂිත රූප සටහන් වලින් සමන්විත වේ.
සූදානම් කළ අමතර කොටස් සහ එකලස් කිරීම් භාවිතා කරමින් වාහන කොටස් සහ පද්ධති විසුරුවා හැරීම, එකලස් කිරීම, සකස් කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා උපදෙස් ක්‍රියාකාරීව ලබා දී ඇති අතර වර්ණ ඡායාරූප සහ චිත්‍ර සමඟ විස්තරාත්මකව නිරූපණය කර ඇත, නව මෝටර් රථ ලෝලියෙකුට පවා අලුත්වැඩියා මෙහෙයුම් පහසුවෙන් තේරුම් ගත හැකිය. ව්‍යුහාත්මකව, සියලුම අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරනු ලබන පද්ධති සහ ඒකක අනුව බෙදී ඇත (එන්ජිමෙන් ආරම්භ වී ශරීරයෙන් අවසන් වේ). අවශ්‍ය වූ විට, මෙහෙයුම් අනතුරු ඇඟවීම් සහිතව සපයනු ලැබේ ප්රයෝජනවත් උපදෙස්පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන්ගේ භාවිතය මත පදනම්ව.
ග්‍රන්ථයේ ව්‍යුහය සැලසුම් කර ඇත්තේ අනුක්‍රමික අංකයක් නොමැති ඡායාරූප හෝ චිත්‍ර පසු ඡේදවලට ග්‍රැෆික් එකතු කිරීමක් වන ආකාරයටය. අතරමැදි මෙහෙයුම් ඇතුළත් වැඩ විස්තර කිරීමේදී, දෙවැන්න විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇති උපවගන්තිය සහ පිටුවට සබැඳි ආකාරයෙන් දැක්වේ. ක්‍රියාත්මක කිරීම, නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අවශ්‍ය ව්‍යවර්ථ තද කිරීම පිළිබඳ තොරතුරු උපග්‍රන්ථවල අඩංගු වේ. නූල් සම්බන්ධතා, ලාම්පු සහ ඉටිපන්දම් භාවිතා වේ ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල්, විශේෂ දියරසහ ඒවායේ පිරවුම් පරිමාව, යොමු මානයන්සිරුර පොතේ අවසානයේ වර්ණ ගැන්වූ රැහැන් රූප සටහන් සපයා ඇත. මෙම පොත මෝටර් රථ ලෝලීන් සහ සේවා ස්ථාන විශේෂඥයින් සඳහා අදහස් කෙරේ.

.. 1 2 3 ..

එස්.එන්. Pogrebnoy, M.V. ටිට්කොව්, ඒ.ඒ. ව්ලැඩිමිරොව්
2010 සිට නිකුත් කිරීම

පෙට්‍රල් එන්ජිම 2.0 එල්

ටර්බෝ ඩීසල්: 1.7, 2.0 L

Kia Sportage 3. මෙහෙයුම්, නඩත්තු සහ අලුත්වැඩියා අත්පොත

Kia Sportage III: හිමිකරුගේ අත්පොත, නඩත්තුසහ අලුත්වැඩියා. - එම්.: IDTR LLC, 2012. 352 පි.: අසනීප. + ඊමේල් යෝජනා ක්රමය
KIA Sportage III ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා අළුත්වැඩියා සහ මෙහෙයුම් අත්පොතක් අපි ඔබේ අවධානයට යොමු කරමු, ලීටර් 2.0 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ ලීටර් 1.7 සහ ලීටර් 2.0 ටර්බෝඩීසල්. ප්රකාශනය මෝටර් රථයේ ව්යුහය සවිස්තරාත්මකව පරීක්ෂා කර ක්රියාත්මක කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා නිර්දේශ සපයයි. අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණවල විශේෂාංග දක්වා ඇත. විශේෂ අංශයක් මාර්ගයේ දෝෂ, රෝග විනිශ්චය සහ ඒවා ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රම සඳහා කැප කර ඇත.

ඒකක සහ පද්ධති නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම විස්තර කරන සියලුම උප වගන්ති වල සිදුවිය හැකි අක්‍රමිකතා සහ ඒවා ඉවත් කිරීම සඳහා නිර්දේශ මෙන්ම ගරාජයක සම්මත මෙවලම් කට්ටලයක් භාවිතයෙන් වාහන කොටස් සහ පද්ධති විසුරුවා හැරීම, එකලස් කිරීම, සකස් කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා උපදෙස් අඩංගු වේ.

මෝටර් රථයක් සකස් කිරීම, විසුරුවා හැරීම, එකලස් කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වන මෙහෙයුම්, කාර්යයේ සංකීර්ණත්වය, කාර්ය සාධනය කරන්නන් සංඛ්යාව, කාර්යයේ පිහිටීම සහ එය සම්පූර්ණ කිරීමට ගතවන කාලය සංලක්ෂිත රූප සටහන් වලින් සමන්විත වේ.

සූදානම් කළ අමතර කොටස් සහ එකලස් කිරීම් භාවිතයෙන් වාහන කොටස් සහ පද්ධති විසුරුවා හැරීම, එකලස් කිරීම, සකස් කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා උපදෙස් පියවරෙන් පියවර ලබා දී ඇත.
සහ වර්ණ ඡායාරූප සහ චිත්‍ර සමඟ විස්තරාත්මකව නිරූපණය කර ඇති අතර, නවක මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකුට පවා අලුත්වැඩියා මෙහෙයුම් පහසුවෙන් තේරුම් ගත හැකිය.

ව්‍යුහාත්මකව, සියලුම අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරනු ලබන පද්ධති සහ ඒකක අනුව බෙදී ඇත (එන්ජිමෙන් ආරම්භ වී ශරීරයෙන් අවසන් වේ). අවශ්‍ය අවස්ථාවලදී, පළපුරුදු මෝටර් රථ රියදුරන්ගේ පරිචය මත පදනම්ව අනතුරු ඇඟවීම් සහ ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස් සමඟ මෙහෙයුම් සපයනු ලැබේ.

ග්‍රන්ථයේ ව්‍යුහය සැලසුම් කර ඇත්තේ අනුක්‍රමික අංකයක් නොමැති ඡායාරූප හෝ චිත්‍ර පසු ඡේදවලට ග්‍රැෆික් එකතු කිරීමක් වන ආකාරයටය. අතරමැදි මෙහෙයුම් ඇතුළත් වැඩ විස්තර කිරීමේදී, දෙවැන්න විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇති උපවගන්තිය සහ පිටුවට සබැඳි ආකාරයෙන් දැක්වේ.

නූල් සම්බන්ධතා, ලාම්පු සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථ, භාවිතා කරන ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල්, විශේෂ ද්‍රව සහ ඒවායේ පිරවුම් පරිමාවන් සහ ශරීරයේ මානයන් පාලනය කිරීම සඳහා ක්‍රියාත්මක කිරීම, නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අවශ්‍ය තොරතුරු උපග්‍රන්ථවල අඩංගු වේ.

පොතේ අවසානයේ වර්ණ ගැන්වූ රැහැන් රූප සටහන් සපයා ඇත.

මෙම පොත මෝටර් රථ ලෝලීන් සහ සේවා ස්ථාන විශේෂඥයින් සඳහා අදහස් කෙරේ.

1.0 මෙහෙයුම් උපදෙස්

නිර්දේශිත ඉන්ධන ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් Hyundai වාහන ඔක්ටේන් 91 RON ("සාමාන්‍ය") හෝ ඊට වැඩි අගයක් සහිත ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් භාවිතා කළ යුතුය. ඊයම් සහිත පෙට්‍රල් භාවිතය පිටාර වායු (EG) උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය අසාර්ථක වීමට සහ විමෝචන පාලන පද්ධති අසාර්ථක වීමට හේතු වේ. මේකත් පුලුවන්...

වැඩි පහසුව සඳහා, ඔබේ මෝටර් රථයේ සියලුම අගුලු එක් යතුරකින් අගුළු ඇරීමට හැකිය. කෙසේ වෙතත්, යතුරක් භාවිතා නොකර දොරවල් අගුළු දැමිය හැකි බැවින්, ඔබ අහම්බෙන් ඔබේ වාහනයේ යතුර අගුලු දැමූ විට අමතර යතුරක් රැගෙන යාම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සියලුම මෝටර් රථ අගුලු විවෘත කරන යතුරු යතුරු අංකය අනවසර පුද්ගලයින්ට ඔබේ යතුරු අංකය සොයා ගැනීම වැළැක්වීම සඳහා, මෙම අංකය...

ඔබේ මෝටර් රථය සොරකම් කිරීමේ සම්භාවිතාව අවම කිරීම සඳහා ප්‍රතිශක්තිකරණය නිර්මාණය කර ඇත. හදිසි මෙහෙයුමක් සඳහා මෙහෙයුම් නම් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුවජ්වලන යතුර “ON” ස්ථානයට හැරීමෙන් පසු ප්‍රතිශක්තිකරණ දර්ශකය තත්පර 5 ක් දැල්වෙයි, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ එන්ජින් ප්‍රතිශක්තිකරණ පද්ධතිය දෝෂ සහිත බවයි. ක්‍රියාත්මක නොකර ඔබට එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත...

මෙම පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ වාහනයට අනවසරයෙන් ඇතුළුවීම වැළැක්වීම සඳහා ය. මෙම පද්ධතියට ප්‍රාන්ත තුනක් ඇත: පළමුවැන්න "සූදානම්", දෙවැන්න "එලාම්" සහ තෙවැන්න "වසා දැමීම" ය. අවුලුවන විට සොරකම් විරෝධී පද්ධතිය, ශබ්ද අනතුරු ඇඟවීම (සයිරන්) ක්‍රියාත්මක වන අතර දිශා දර්ශක දැල්වීමට පටන් ගනී. ලෑස්ති ​​වෙලා වාහනේ නවත්තන්න...

අනතුරු ඇඟවීම රිය පැදවීමට පෙර (විශේෂයෙන් වාහනයේ ළමයින් සිටී නම්), සියලුම දොරවල් ආරක්ෂිතව වසා දමා අගුලු දමා ඇති අතර අහම්බෙන් වාහනය ඇතුළත සිට විවෘත කළ නොහැකි බවට වග බලා ගන්න. එසේම ආසන පටි නිවැරදිව භාවිතා කරන විට, රථවාහන අනතුරකදී මගීන් වාහනයෙන් ඉවතට විසිවීම වළක්වා ගැනීමට දොරවල් අගුළු දැමීම උපකාරී වේ. කලින්...

ළමා ආරක්ෂණ අගුලු දැමීමේ ස්ථානය පිටුපස දොරඔබගේ Hyundai වාහනය පිටුපස දොර අගුල් ("ළමා අගුල") වලින් සමන්විතය. අගුලු දැමීමේ ලීවර අගුලු දැමූ ස්ථානයේ තිබේ නම්, වාහනයේ ඇතුළත සිට පසුපස දොරවල් විවෘත කළ නොහැක. පසුපස අසුනේ කුඩා දරුවන් සිටී නම් පසුපස දොර අගුල් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පිනිස...

අවවාදයයි: වාහනය ස්ථාවර වූ විට පමණක් ආසනය සකස් කරන්න. එසේ කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් වාහනයේ පාලනය නැති වී රිය අනතුරක් සිදු විය හැකි අතර, එය වාහනයට හානි වීම, බරපතල තුවාල හෝ මරණයට හේතු විය හැක. ඉදිරිපස අසුනේ කල්පවත්නා පිහිටීම සකස් කිරීම කල්පවත්නා ස්ථානයේ ආසනය චලනය කිරීමට,...

දොර වීදුරුව ඉහළ නැංවීමට හෝ පහත් කිරීමට, කවුළු හසුරුව දක්ෂිණාවර්තව හෝ වාමාවර්තව කරකවන්න. කවුළුව ඉහළ නැංවීමට හෝ පහත් කිරීමට කවුළු හසුරුව කරකැවීම සඳහා උපදෙස් POWER Windows ජ්වලන යතුර සක්රිය ස්ථානයේ ඇති විට පමණක් බල කවුළු ක්රියාත්මක වේ. ප්‍රධාන බල කවුළු ස්විචයන් පිහිටා ඇත...

මෙම පද්ධතියරියදුරුගේ දොර අගුලෙන් මගී දොර අගුල් පාලනය කරයි. රියදුරුගේ දොර අගුලු දමා ඇති විට, මගී දොර අගුළු ස්වයංක්රීයව අගුලු දමා ඇත. ඇතුළත දොර අගුළු බොත්තම එබූ විට පිටුපස දොර විවෘතව තිබේ නම්, එය වැසූ පසු දොර අගුළු දමා ඇත. අභ්යන්තර දොර අගුළු බොත්තම එබූ විට ඉදිරිපස දොර විවෘතව තිබේ නම්,...

1.10 ආසන පටි භාවිතා කිරීමේදී පූර්වාරක්ෂාව

ආසන පටි සෑම විටම රියදුරු සහ සියලුම වැඩිහිටි මගීන් විසින් පැළඳිය යුතුය, මෙන්ම නිසි ලෙස රඳවා තබා ගැනීමට ප්රමාණවත් තරම් විශාල දරුවන්. මූලික ආරක්ෂක පියවරයන් අනුගමනය කිරීමෙන් හදිසි අනතුරකදී බරපතල තුවාල සිදුවීමේ අවදානම අවම කර ගත හැකිය. ළදරුවන් සහ කුඩා දරුවන් සමහර රටවල ළදරුවන් භාවිතා කිරීම ...

1.11 ආසන පටි රැකබලා ගැනීම

ආසන පටි පද්ධතිය ඉවත් කිරීම හෝ වෙනස් කිරීම නොකළ යුතුය. මීට අමතරව, ආසන පටි සහ අදාළ කොටස් ආසන සරනේරු, දොරවල් හෝ අනිසි භාවිතය නිසා හානි නොවන බවට සහතික වන්න. අවවාදයයි පසුපස ආසනය නැවත සෘජු ස්ථානයට ගෙන යාමේදී, ආරක්ෂිත පටි පටියට හෝ ගාංචුවට හානි නොකිරීමට වගබලා ගන්න...

ඉදිරිපස ආසන පටියේ උස ස්ථාන 4 න් එකකට සකස් කළ හැකිය. අගුලු දැමීමේ බොත්තම් පිහිටීම සහ ඉහළ පටි ඇමිණුම්වල උස සකස් කිරීම සඳහා චලනය වන දිශාව ආසන පටි ඇමිණීම සීරුමාරු කිරීමේදී, එම පටිය ඔබේ උරහිස සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වන බව සහතික කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් උසකින් එය සකසන්න. පටිය ඔබේ බෙල්ල ස්පර්ශ නොකරයි. කුමක් ද...

ආසන පටිය සවි කිරීම ආසන පටිය සවි කිරීම සඳහා, එය ප්‍රතිග්‍රාහකයෙන් පිටතට ඇද එය ක්ලික් කරන තුරු බකල් එකට පටි තීරුව (අගුළු දිව) ඇතුල් කරන්න. ආසන පටි ගාංචුව සවි කිරීම ආසන පටිය ස්වයංක්‍රීයව නිවැරදි දිගට හැඩ ගැසෙන්නේ ඔබ උකුල වටා හොඳින් ගැළපෙන පරිදි ලැප් පටිය අතින් සකස් කළ පසුව පමණි. පී...

ස්ථාන දෙකක ආසන පටියක් සවි කිරීම සඳහා, ගාංචුව තුළට අගුළු පටිත්ත ඇතුල් කරන්න. අගුලු දැමීම ලාක්ෂණික ක්ලික් කිරීමක් සමඟ ඇත. ආසන පටි ගාංචුව ආරක්ෂිතව සවි කර ඇති බවත්, ආසන පටිය ඇඹරී නැති බවත් පරීක්ෂා කරන්න. ස්ථාන දෙකේ ආසන පටි ගාංචුව සවි කිරීම (මැද ආසන පටිය) පසුපස ආසනය) සකස් කරන්න...

වාහනයක ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, අනතුරක් හෝ හදිසි තිරිංගයක් හෝ හැරීමකදී තුවාල වීමේ අවදානම අවම කර ගැනීම සඳහා ඔවුන් සෑම විටම පිටුපස අසුනේ අසුන් ගත යුතුය. රථවාහන අනතුරු සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ ළමයින් අත්අඩංගුවේ තබා ඇති බවයි නිසි උපාංගය, ඉදිරිපසට වඩා පසුපස ආසනයේ අවදානම අඩුය. D...

මෝටර් රථය අතිරේක නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂණ පද්ධතියක් (වායු බෑග්) SRS වලින් සමන්විත වේ. මෙම පද්ධතියේ පැවැත්ම තීරණය කළ හැක්කේ සුක්කානම් රෝදයේ එයාර් බෑග් කවරයේ සහ අත්වැසුම් මැදිරියට ඉහලින් ඉදිරිපස මගී පැත්තේ "SRS AIR BAG" යන සෙල්ලිපිය තිබීමෙනි. SRS පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ පෑඩ් යට සවිකර ඇති වායු බෑග් වලින්...

උපකරණ පුවරුව 1 - වාතාශ්රය පද්ධතියේ පැති පරාවර්තකය; 2 - හෙඩ් ලයිට් පරාස පාලන ස්විචය; 3 - පසුපස කවුළු පිරිසිදු කරන්නා / රෙදි සෝදන ස්විචය; 4 - හෙඩ් ලයිට් සහ දිශා දර්ශක සඳහා ඒකාබද්ධ ස්විචය; 5 - ශබ්ද සංඥාවසහ අතිරේක පද්ධතියඋදාසීන ආරක්ෂාව - රියදුරු වායු බෑගය; 6 - වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්/වොෂර් ස්විචය...

ඉන්ධන මිනුම් ඊතලය ඉන්ධන ටැංකියේ ආසන්න ඉන්ධන මට්ටම පෙන්වයි. ධාරිතාව තෙල් ටැංකියලීටර් 45 කි. ඉන්ධන මට්ටමේ දර්ශකය...

අවවාදයයි එන්ජිම රත් වූ විට රේඩියේටර් තොප්පිය විවෘත නොකරන්න, සිසිලන පද්ධතිය පීඩනයට ලක්ව ඇති නිසා සහ තොප්පිය විවෘත කිරීමෙන් උණුසුම් ද්‍රවයක් මුදා හැරීමට හේතු විය හැකි අතර එමඟින් දැඩි පිළිස්සුම් ඇති විය හැක. රේඩියේටර් තොප්පිය විවෘත කිරීමට පෙර එන්ජිම සිසිල් වන තෙක් රැඳී සිටින්න. උපකරණ ඊතලය අවසර ලත් පරාසයේ සිට "H" ස්ථානය දෙසට සංක්‍රමණය වීම පෙන්නුම් කරයි...

1.21 ඕඩෝමීටරය (ගමන් මීටරය)

odometer මගින් වාහනය ගමන් කරන මුළු දුර කිලෝමීටර් හෝ සැතපුම් වලින් පෙන්වන අතර ආවර්තිතා නඩත්තු කාල පරතරයන් නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. ...

1.22 චාරිකා කවුන්ටරය

ට්‍රිප් ඔඩෝමීටරය මඟින් එක් සංචාරයකදී හෝ නිශ්චිත කාල සීමාවක් තුළ ගමන් කළ දුර පෙන්වයි. කවුන්ටර කියවීම් නැවත සැකසීමට, යළි පිහිටුවීමේ (ශුන්‍ය) බොත්තම ඔබන්න. ...

ටචෝමීටරය විනාඩියකට (rpm) එන්ජිමේ වේගය පෙන්වයි. ටැචෝමීටරය ඔබට වඩාත් ලාභදායී ධාවන මාදිලියක් තෝරා ගැනීමට උපකාර කළ හැකි අතර, එන්ජිමේ වේගය උපරිම අවසර ලත් අගය ඉක්මවා යන විට ඔබට අනතුරු අඟවයි. Tachometer අනතුරු ඇඟවීම රිය පැදවීමේදී, ටැකෝමීටර කියවීම් නිරීක්ෂණය කරන්න. ඊතලය සංඛ්‍යාතය පෙන්වයි...

හැරවුම් සංඥා ස්විචය සංයෝජන ස්විචය පහළට ගෙන ගිය විට, වාහනයේ වම් පැත්තේ හැරවුම් සංඥා ආලෝකය දැල්වීමට පටන් ගනී. සංයෝජන ස්විචය ඉහළට ගෙන ගිය විට, වාහනයේ දකුණු පැත්තේ දිශා දර්ශක දැල්වීමට පටන් ගනී. හැරීම සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, ස්විචය ස්වයංක්‍රීයව උදාසීන ස්ථානයට පැමිණෙන අතර, ඒ සමඟම, හැරවුම් දර්ශක ...

ස්විචය පහත දැක්වෙන ස්ථාන තුනට සැකසිය හැක: 1 - බුරුසු චලනයේ අන්තර්විරෝධී මාදිලිය; 2 - බුරුසු වල මන්දගාමී චලනය; 3 - බුරුසු වේගවත් චලනය. Windshield Wiper Switch Positions අනතුරු ඇඟවීම් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් පද්ධතියට හානි වැළැක්වීම සඳහා, අධික හිම හෝ අයිස් ඉවත් කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න, නමුත් සමුච්චිත හිම හෝ අයිස් විය යුතුය...

උපකරණ පුවරුවේ ඇති ස්විචය එබීමෙන් පසුපස කවුළු පිසදැමීම සහ රෙදි සෝදන යන්ත්රය සක්රිය කර ඇත. ඔබ ස්විචයේ බොත්තම එබූ විට, පිරිසිදු කිරීමේ තරලය පසුපස කවුළුව වෙත සපයනු ලැබේ. පසුපස කවුළු සෝදන යන්ත්රය තත්පර 15 කට වඩා වැඩි කාලයක් හෝ රෙදි සෝදන ජලාශයේ තරලයක් නොමැති විට ක්රියාත්මක නොකරන්න; මෙය පද්ධතියට හානි විය හැක. පසුපස ජනෙල් වයිපර් සහ වොෂර් ස්විච් ස්ථානය...

හෙඩ් ලයිට් නිවැරදි කරන්නා සැලසුම් කර ඇත්තේ මගීන් සංඛ්‍යාව සහ වාහනය විසින් ගෙන යන භාණ්ඩයේ බර අනුව හෙඩ් ලයිට් කදම්භයේ කෝණය සකස් කිරීම සඳහා ය. හෙඩ් ලයිට් නිවැරදි කරන්නාගේ පිහිටීම හෙඩ් ලයිට් නිවැරදි කරන්නාගේ ස්විචයේ ස්ථාන අංකය වැඩි වන තරමට හෙඩ් ලයිට් කදම්භය පහළට යොමු කෙරේ. හෙඩ් ලයිට් මඟින් ආලෝකමත් වන දුර (...

උපද්‍රව අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝක ස්විචයේ පිහිටීම වාහනයකට ළඟා වීමේදී, පසුකර යාමේදී හෝ පසුකර යාමේදී ඉතා ප්‍රවේශමෙන් ක්‍රියා කරන ලෙස අනෙකුත් රියදුරන්ට අනතුරු ඇඟවීමක් ලෙස දිලිසෙන ආලෝකය ක්‍රියා කරයි. පද්ධතිය අත්‍යවශ්‍ය වූ විට හෝ මෝටර් රථය මාර්ගයේ මායිම අසල නතර කර ඇත්නම් භාවිතා කළ යුතුය. ඕනෑම අක්‍රිය ස්ථානයක ස්විචය ඔබන්න...

පසුපස කවුළු හීටර සක්‍රීය කිරීමේ බොත්තම පිහිටීම හීටරය සැලසුම් කර ඇත්තේ මෝටර් රථයේ ඇතුළත සහ පිටත පසුපස කවුළුවේ හිම, මීදුම සහ අයිසිං ඉවත් කිරීම සඳහා ය. හීටරය සක්රිය කිරීම සඳහා ජ්වලනය සක්රිය කළ යුතුය. ඔබ පසුපස කවුළුව ඩිෆ්‍රොස්ටර් බොත්තම එබූ විට හීටරය ක්‍රියාත්මක වේ. පසුපස කවුළුව ඉවත් කරන්නා මිනිත්තු 15කට පසුව හෝ ඔබ ක්‍රියාවිරහිත කළ විට ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා විරහිත වේ...

මීදුම ලයිට් දැල්වීමට, ස්විචය ඔබන්න. ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් දැල්විය හැක්කේ හෙඩ් ලයිට් ස්විචය පළමු හෝ දෙවන ස්ථානයේ ඇති විට පමණි. ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පු ස්විචය ස්ථානය...

පසුපස මීදුම ආලෝකය සක්රිය කිරීමට, ස්විචය ඔබන්න. පසුපස මීදුම් ලාම්පුවප්‍රධාන ලාම්පු දැල්වෙන විට සක්‍රිය කළ හැක. පසුපස මීදුම ආලෝක ස්විච ස්ථානය...

ඉලෙක්ට්‍රොනික ඔරලෝසුව ඉලෙක්ට්‍රොනික ඔරලෝසුවට පහත ක්‍රියාකාරකම් සහිත පාලන බොත්තම් තුනක් ඇත: HOUR - පැය සැකසීමට "H" බොත්තම ඔබන්න. MIN - මිනිත්තු සැකසීමට "M" බොත්තම ඔබන්න. RESET - මිනිත්තු බිංදුවට නැවත සැකසීමට "R" බොත්තම ඔබන්න. මෙම අවස්ථාවේදී: - 10:30 සහ 11:29 අතර "R" බොත්තම එබීමෙන් කාලය වෙනස් වේ...

සිගරට් ලයිටරය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා එබීමේ ස්ථානය සහ දිශාවන් ජ්වලන යතුර "ON" හෝ "ACC" (අතිරේක උපකරණ) ස්ථානයේ ඇති විට සිගරට් ලයිටරය භාවිතා කළ හැක. සිගරට් ලයිටරය භාවිතා කිරීම සඳහා, සිගරට් සැහැල්ලු හසුරුව සියලු ආකාරයෙන් ඔබන්න. සිගරට් ලයිටරය රත් වූ විට එය ඉබේම...

ඉදිරිපස අළු බඳුන ඉදිරිපස අළු බඳුන විවෘත කිරීම සඳහා, හසුරුව භාවිතයෙන් එය අදින්න. පිරිසිදු කිරීම සඳහා එහි ස්ලට් සිට අළු බඳුන ඉවත් කිරීම සඳහා, අභ්යන්තර වසන්ත-පටවන ලද ටැබය මත ඔබා එය මාර්ගෝපදේශවලින් සම්පූර්ණයෙන්ම අදින්න. අළු තැටි ආලෝකය දැල්වෙන්නේ මෝටර් රථයේ පිටත ආලෝකය දැල්වූ විට පමණි. ...

පසුපස අළු බඳුන පිටුපස අළු බඳුන විවෘත කිරීම සඳහා, ඉහළ කෙළවරේ සිට එය අදින්න. පිරිසිදු කිරීම සඳහා පසුපස අළු බඳුන ඉවත් කිරීම සඳහා, එය ඉහළ කෙළවරේ සිට ඉහළට ඔසවන්න. ...

කුසලාන රඳවනය සපයා ඇති විවරයන් තුළ වීදුරු සහ බෝතල් රඳවා තබා ගැනීම සඳහා කෝප්ප රඳවනයක් ඉදිරිපස ප්‍රධාන කොන්සෝලය මත පිහිටා ඇත. එය භාවිතා කිරීමට, ඉහළ ගොනුවෙන් එය අදින්න. අවවාදයයි කුසලාන රඳවනය භාවිතයේ නොමැති නම්, එය එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු යන්න. කුසලාන රඳවනය මත විදේශීය වස්තූන් තබන්න එපා. එවැනි භාණ්ඩ වාහනය තුළට විසි කළ හැකි අතර ඒවා විය හැකිය ...

හිරු අන්ධ කාර්ය සාධන නියෝගය ඉවත් කිරීම 1. හිරු අන්ධයාගේ හසුරුව එහි ඉදිරිපස කොටස දෙසට අදින්න, ඉන්පසු එය පහත් කරන්න ආපසුහිරු තිරය. හිරු ආවරණ ඉවත් කිරීම සඳහා හසුරුව චලනය කිරීම සඳහා දිශාව 2. මෙයින් පසු, ඔබට පහසුවෙන් හිරු ආවරණ ඉවත් කළ හැකිය. හිරු සෙවනක් ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය...

සන්රූෆ් ඇලවීම සන්රූෆ් අතින් විවෘත කර වසා දැමිය හැක. කාර්ය සාධන අනුපිළිවෙල 1. රූපයේ ඊතල මගින් පෙන්වා ඇති පරිදි හසුරුව පහළට සහ ඉදිරියට සහ ඉහළට අදින්න. 2. විවෘත ස්ථානයේ හිරු ආවරණ අගුලු දැමීම සඳහා හසුරුවෙහි මැද ඔබන්න. 3. හැච් ඇලවීමෙන් පසු, හසුරුව අගුලු දමා ඇති බවට වග බලා ගන්න. හැච් එක වැසීම කාර්ය සාධන නියෝගය 1. හසුරුව අදින්න...

අභ්‍යන්තර ලාම්පුවේ ස්ථාන තුනක ස්විචයක් ඇති අතර එය පහත ස්ථාන වලට සැකසිය හැක: - 014 "MIDDLE" ස්ථානය, දොරක් විවෘත වූ විට අභ්‍යන්තර ලාම්පුව දැල්වෙන අතර එය වසා ඇති විට නිවී යයි; - "OFF" "හරි" ස්ථානය, ඕනෑම දොරක් විවෘතව තිබියදී පවා අභ්යන්තර ලාම්පුව දැල්වෙන්නේ නැත; – “ON” &quo...

අත්වැසුම් මැදිරිය විවෘත කිරීම සඳහා, හසුරුව අදින්න. අවවාදයයි වාහනය ගමන් කරන අතරතුර, හදිසි තිරිංග හෝ රථවාහන අනතුරකදී මගියාට තුවාල වීමේ හැකියාව ඉවත් කිරීම සඳහා අත්වැසුම් මැදිරියේ දොර වසා තිබිය යුතුය. අත්වැසුම් මැදිරිය විවෘත කිරීම සඳහා හසුරුව අදින දිශාව...

අතින් දර්පණ පහසුව සඳහා, පිටත පසුපස දර්පණ දුරස්ථ පාලකයකින් සමන්විත වේ. දොර වීදුරුවේ පහළ ඉදිරිපස කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇති පාලක ලීවරයක් භාවිතයෙන් ඒවා සකස් කර ඇත. පිටත පසුපස දර්ශන දර්පණයේ පිහිටීම සකස් කිරීම සඳහා ලීවරය චලනය කිරීම සඳහා උපදෙස් රිය පැදවීමට පෙර, ඔබට පිටුපසින් වම් පසින් හොඳ දර්ශනයක් ඇති බවට වග බලා ගන්න සහ...

ඔබ පසුපස කවුළු ඩිෆ්‍රොස්ටර් ස්විචය එබූ විට, රත් වූ පිටත පසුපස දර්ශන දර්පණ ද ක්‍රියාත්මක වේ. පසුපස කවුළු හීටරය සහ බාහිර පසුපස දර්ශන දර්පණ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා බොත්තමේ පිහිටීම මීදුම හෝ අයිසිං ඉවත් කිරීම සඳහා, පසුපස කවුළු තාපක ස්විචය ඔබන්න. දර්පණ වීදුරුව රත් වනු ඇත, එය ඕනෑම කාලගුණයක් පිටුපසින් හොඳ දර්ශනයක් ලබා දෙනු ඇත. දක්වා...

පිටත පසුපස දර්පණ නැමීමට, ඒවා වාහනයේ පිටුපසට තල්ලු කරන්න. පිටත පසුපස දර්ශන දර්පණය නැමීමට දිශාව එබීම පටු ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීමේදී පිටත පසුපස දසුන් දර්පණ මෝටර් රථයේ දොර ජනේලවලට එබීම කළ හැක. ...

මෝටර් රථය අභ්යන්තර පසුපස දර්ශන දර්පණයකින් සමන්විත වේ. රාත්‍රී ඉරියව්ව (ප්‍රති-දීප්තිය) තේරීමට, දර්පණයේ පතුලේ ඇති ලීවරය ඔබ දෙසට අදින්න. මෙම ඉරියව්වෙන් රාත්‍රියේදී ඔබ පිටුපසින් ධාවනය වන මෝටර් රථවල ප්‍රධාන ලාම්පුවල දීප්තිය අඩු කරයි. අභ්‍යන්තර පසුපස දර්පණය සඳහා දිවා/රාත්‍රී ස්විචයේ පිහිටීම...

සෑම විටම එය සක්රිය කරන්න වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගමෝටර් රථයෙන් පිටවීමට පෙර. "ON" හෝ "START" ස්ථානයේ ජ්වලන යතුර සමඟ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යොදන විට, උපකරණ පොකුරේ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග දර්ශක ආලෝකය දැල්වෙයි. රිය පැදවීමට පෙර, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හැර ඇති බවටත් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය නිවා දැමීමටත් වග බලා ගන්න...

වැඩි පහසුව සඳහා, ඔබට සම්පූර්ණ ආසනය පිටුපසට නැමිය හැකිය, නැතහොත් ඔබට පිටුපස ආසන පිටුපස තනි තනිව නැමිය හැකිය. ආසනය පිටුපසට අගුළු ඇරීමට, මුදා හැරීමේ හසුරුව ඉහළට අදින්න, ඉන්පසු ආසනය පසුපසට ඉදිරියට ඇල කරන්න. දකුණු පසුපස ආසනයේ පිටුපස අගුළු ඇරීමට අගුලු දැමීමේ හසුරුව ඇදීමේ ස්ථානය සහ දිශාවන් හසුරුව අදින ස්ථානය සහ දිශාවන්.

අවවාදයයි වාහනය පැදවීමේදී පසුපස දොර හෝ කඳේ පියන සෑම විටම සම්පූර්ණයෙන්ම වසා තිබිය යුතුය, එය විවෘතව හෝ මදක් විවෘතව ඇත්නම්, විෂ සහිත පිටාර වායු වාහනයේ අභ්‍යන්තරයට ඇතුළු විය හැක. පසුපස දොර හෝ කඳ පියන විවෘත කිරීම සඳහා, අගුලේ යතුර දක්ෂිණාවර්තව හරවා පසුපස දොර හෝ කඳ පියන අතින් ඔසවන්න. උදාහරණ වශයෙන්...

යමෙකු අගුලු දමා ඇත්නම් ගමන් මලු මැදිරිය, අගුළු කවරයේ රතු ලීවරය ඇදගෙන ඔහුට ඇතුළත සිට අගුල විවෘත කළ හැකිය. කඳ පියන හදිසි මුදා හැරීමේ ලීවරයේ පිහිටීම මෝටර් රථය සැමවිටම අගුළු දමා ඇති අතර යතුරු ළමයින්ට ළඟාවිය නොහැකි ලෙස තබා ඇති අතර මෝටර් රථයේ කඳේ සෙල්ලම් කිරීම භයානක බව දෙමාපියන් තම දරුවන්ට පැහැදිලි කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. ...

පසුපස දොර හෝ කඳ පියන පිටුපස දොර හෝ කඳ පියන අගුළු ලීවරය එබීමෙන් විවෘත කළ හැකි අතර, පසුව එය අතින් ඉහළට එසවිය යුතුය. පසුපස දොර හෝ කඳ පියන වැසීමට, එය පහළට පහත් කර එය අගුලු දමන තුරු එය පහළට තල්ලු කරන්න. පසුපස දොර හෝ කඳ පියන ආරක්ෂිතව අගුලු දමා ඇති බව තහවුරු කර ගැනීමට, එය නැවත එසවීමට උත්සාහ කරන්න. ...

වාහනයේ ඉදිරිපස වම් පැත්තේ බිම පිහිටා ඇති ඉන්ධන පිරවුම් පියන මුදා හැරීමේ ලීවරය ඉහළට ඇදීම මගින් වාහනයේ ඇතුළත සිට ඉන්ධන පිරවුම් පියන විවෘත කළ හැකිය. ඉන්ධන පිරවුම් පියන දුරස්ථ මුදා හැරීමේ ලීවරයේ පිහිටීම අනතුරු ඇඟවීම ඔබට ඉන්ධන පිරවුම් පියන විවෘත කළ නොහැකි නම්...

හුඩ් අගුළු ඇරීමට, හුඩ් මුදා හැරීමේ හසුරුව ඔබ දෙසට අදින්න. හුඩ් ලෑච් හසුරුව ඇද ගැනීම සඳහා උපදෙස් ආරක්ෂිත ලීවරය එබීමේදී, හුඩ් ඔසවන්න. හුඩ් ආරක්ෂණ ලීවරය එබීම සඳහා උපදෙස් ආධාරක සැරයටිය සමඟ හුඩ්ට ආධාර කරන්න. කබාය වසා දැමීම සඳහා, ආධාරක සැරයටිය ඉවත් කර එය අගුලෙහි සවි කරන්න. තොප්පිය සෙමින් පහත් කරන්න...

ඔබගේ හයුන්ඩායි කාර්ඉදිරිපස සහ පැති දීප්තියෙන් ආරක්ෂා වීම සඳහා රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගියා සඳහා හිරු ආවරණ වලින් සමන්විත වේ. සියලුම මෝටර් රථ මාදිලිවල දෙපස හිරු වීසර් සවි කර ඇත. දීප්තිය අඩු කිරීමට හෝ සෘජු හිරු එළියෙන් ආරක්ෂා වීමට හිරු ආවරණය පහළට ඇල කරන්න. රූපලාවණ්‍ය කණ්ණාඩිය හිරු සෙවනේ පිටුපස පැත්තේ සවි කර ඇත ...

සුක්කානම් රෝදයේ උස සකස් කිරීම සඳහා, පහත පියවරයන් සිදු කරන්න: කාර්ය සාධන නියෝගය 1. අගුල අගුළු ඇරීමට ලීවරය පහළට ඔබන්න. සුක්කානම් රෝදය අගුළු ඇරීමට සහ අගුළු ඇරීමට ලීවරය එබීම සඳහා උපදෙස් 2. සුක්කානම අපේක්ෂිත ස්ථානයට ඔසවන්න හෝ පහත් කරන්න. 3. ගැලපීමෙන් පසු, ලීවරය ඉහළට එසවීමෙන් සුක්කානම් රෝදය ආරක්ෂිතව අගුළු දමන්න...

එයාර් බෑගයක් සහිත වාහන සඳහා හෝන් අනතුරු ඇඟවීම සුක්කානම මත නළා ඇති ස්ථානය පිම්බෙන කොට්ටයආරක්ෂාව නලාව නාද කිරීමට, සුක්කානම මත පිහිටා ඇති හෝන් සංකේතය ඔබන්න. එය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා අං නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න. එයාර් බෑග් ශබ්ද සංඥාව නොමැති වාහන සඳහා ශබ්ද සංඥා...

තාපන සහ වාතාශ්රය පද්ධති පුවරුව රූපයේ දැක්වේ. තාපන සහ වාතාශ්රය පද්ධති පුවරුව: 1 - විදුලි පංකා මෙහෙයුම් මාදිලියේ ස්විචය; 2 - වාතාශ්රය මාදිලිය තෝරාගැනීමේ බොත්තම; 3 - වායු උෂ්ණත්ව ගැලපුම් බොත්තම; 4 - වාතය ලබා ගැනීමේ මාදිලිය තේරීමේ ස්විචය. විදුලි පංකා මෙහෙයුම් මාදිලියේ ස්විචය විදුලි පංකාව සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත...

වායු පවිතකාරකය අත්වැසුම් මැදිරිය ඉදිරිපිට වාෂ්පකාරකයේ පිහිටා ඇති අතර එය වාහනයේ අභ්යන්තරයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සහ වාතය පිරිසිදු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. වාෂ්පකාරක සහ විදුලි පංකා සඳහා වායු පිරිසිදු ස්ථානය අනතුරු ඇඟවීම සෑම කිලෝමීටර 20,000 කට වරක් හෝ වසරකට වරක් පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. බර වාහන ධාවනය කරන විට මාර්ග කොන්දේසි, නිතර නිතර පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ...

කාර් ස්ටීරියෝ පද්ධතියක් ක්‍රියා කරන ආකාරය AM සහ FM සංඥා නගරය වටා පිහිටා ඇති රිපීටර් හරහා සම්ප්‍රේෂණය වේ. ඔවුන්ගෙන් එන සංඥා මෝටර් රථයේ ඇන්ටෙනාවට ලැබේ. ගුවන්විදුලි ඇන්ටනාවේදී ශක්තිමත් රේඩියෝ සංඥාවක් ලැබුණු විට, නවීන ශ්රව්ය පද්ධතියක් උසස් තත්ත්වයේ ප්රතිනිෂ්පාදනය සපයයි. කෙසේ වෙතත්, සමහර අවස්ථාවලදී, එන සංඥාව ශක්තිමත් නොවන අතර ...

ස්ථාවර දණ්ඩක් සහිත ඇන්ටෙනාව AM සහ FM පටිවල සංඥා ලබා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථය තුළ ස්ථාවර දණ්ඩක් සහිත වෙන් කළ හැකි ඇන්ටෙනාවක් භාවිතා කරයි. ඇන්ටෙනාව ඉවත් කිරීම සඳහා, එය වාමාවර්තව හරවන්න, සහ එය ස්ථාපනය කිරීමට, එය දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න. ස්ථාවර දණ්ඩක් සහිත ඉවත් කළ හැකි ඇන්ටෙනාවක් ඉවත් කර ස්ථාපනය කිරීමේදී භ්‍රමණය වන දිශාවන් ස්වයංක්‍රීයව මෝටර් රථය සේදීමට පෙර අනතුරු ඇඟවීම...

1.59 රිය පැදවීම

අවවාදයයි ගරාජ් දොරවල් විවෘතව තිබියදීත්, ගරාජයක එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතව ධාවනය කිරීම අනතුරුදායකය. එන්ජිම පණ ගැන්වීමට සහ වාහනය ගරාජයෙන් පිටතට පැදවීමට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි කාලයක් ගරාජය තුළ එන්ජිම ධාවනය කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න. මෝටර් රථය තුළ මිනිසුන් සිටින විට එන්ජිම දිගු වේලාවක් ක්‍රියා විරහිතව තබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, හොඳින් වාතාශ්‍රය ඇති විවෘත ප්‍රදේශයක මෝටර් රථය නවතා තබන්න...

එන්ජිම ආරම්භ කිරීම ඔබේ Hyundai වාහනය මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත නම්, ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය මධ්‍යස්ථව ගෙන ගොස් ක්ලච් පැඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම තද කරන්න. ඔබේ Hyundai මෝටර් රථය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත නම්, තේරීම්කාරකය "P" ("වාහන නැවැත්වීම") ස්ථානයට ගෙන යන්න. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට, යතුර ජ්වලනයට ඇතුළු කර හැරෙන්න ...

සාමාන්‍ය එන්ජිම ආරම්භක කාර්ය සාධන නියෝගය 1. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක, ගියර් මාරු කිරීමේ ලීවරය “N” ස්ථානයට (උදාසීන ගියර්) සකසා ක්ලච් පැඩලය තද කරන්න. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක, තේරීම් ලීවරය "P" ("වාහන නැවැත්වීම") ස්ථානයේ තබන්න. අනතුරු ඇඟවීම සහතික කර ගන්න...

ගියර් ලීවර පිහිටුම රූපයේ දැක්වෙන පරිදි ඉදිරි ගියර් පහක් සඳහා සම්ප්‍රදායික වේ. ගියර් එකට මාරු කිරීමේදී ලිවර් ස්ථාන මාරු කිරීම අනතුරු ඇඟවීම ආපසු හැරවීම, වාහනය සම්පූර්ණයෙන් නතර වූ පසු, ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය අවම වශයෙන් තත්පර 3ක් උදාසීන ස්ථානයේ තබා ගන්න. මෙයින් පසු, ලීවරය පසුපස ගියර් ස්ථානයට ගෙන යන්න ...

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ස්ථාන මාරුවීම් Hyundai හි ඉහළ ක්‍රියාකාරී ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ඉදිරි ගියර් හතරක් සහ ප්‍රතිලෝම ගියර් එකක් ඇත. එය සාම්ප්‍රදායික ගියර් මාරු කිරීමේ රටාවක් ඇත, රූපය 117 හි පෙන්වා ඇත. රාත්‍රියේදී, ගියර් මාරු කිරීමේ රටාවේ බහුකාර්ය ස්විචයේ පළමු ස්ථානයේ, අනුරූප...

1.64 ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය

නිවැරදි තිරිංග තාක්ෂණය වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු රිය පැදවීමට පෙර, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ක්‍රියා විරහිත කර ඇති බවටත් තිරිංග අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ක්‍රියා විරහිත කර ඇති බවටත් වග බලා ගන්න. ජලය හරහා ධාවනය කිරීමෙන් හෝ මෝටර් රථය සේදීමෙන් පසු තිරිංග තෙත් විය හැක. මෝටර් රථය ඉක්මනින් නතර කිරීමට නොහැකි වනු ඇති නිසා තෙත් තිරිංග ඉතා භයානක ය. තිරිංග වියළීම සඳහා වාහනය ගමන් කරන අතරතුර සැහැල්ලු පීඩනයක් යොදන්න...

1.65 ආර්ථික ධාවනය

මෙම උපදෙස් පිළිපැදීමෙන් ඔබට ඉන්ධන ඉතිරි කර ගත හැකි අතර ඉන්ධන පිරවීමකින් තොරව ඔබේ වාහනයේ සැතපුම් ගණන වැඩි කර ගත හැක: - සුමටව ධාවනය කිරීම සහ හදිසි ත්වරණය වළක්වා ගැනීම. නියත වේගයකින් ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න සහ නතර කිරීමට පෙර වේගවත් නොකරන්න; - අනවශ්‍ය වේග වෙනස්වීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා රථවාහන ප්‍රවාහයේ වේගය පවත්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. හැකිනම් අධික රථවාහන තත්ව යටතේ රිය පැදවීමෙන් වලකින්න...

1.66 සුමට කොන් කිරීම

විශේෂයෙන් තෙත් මාර්ගවල වංගු කිරීමේදී තිරිංග දැමීමෙන් හෝ ගියර් මාරු කිරීමෙන් වළකින්න. සුළු ත්වරණයකින් මාරුවීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබ මෙම උපදෙස් අනුගමනය කරන්නේ නම්, ඔබ ටයර් ඇඳීම අවම කරනු ඇත. ...

1.67 ශීත ඍතුවේ දී රිය පැදවීම

තව දැඩි කොන්දේසිශීත ඍතුවේ දී ක්රියා කිරීම අමතර කොටස් සහ අනෙකුත් ගැටළු වලට වැඩි වශයෙන් ඇඳීමට හේතු වේ. ශීත ඍතුවේ මෙහෙයුම් ගැටළු අවම කිරීම සඳහා, ඔබ මෙම නිර්දේශ අනුගමනය කළ යුතුය: හිම හෝ අයිස් මත ධාවනය කිරීම සඳහා ධාවනය කිරීම ගැඹුරු හිමස්ථාපනය අවශ්ය විය හැකිය ශීත ටයර්හෝ හිම දම්වැල්. ඔබට ශීත ඍතු ටයර් සවි කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ...

1.68 ට්‍රේලරයක් හෝ මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යාම

අනතුරු ඇඟවීම නව මෝටර් රථයේ කොටස් පැළඳ ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා පළමු කිලෝමීටර් 2,000 තුළ ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාමෙන් වළකින්න. මෙම පූර්වාරක්ෂාව නිරීක්ෂණය කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් බරපතල එන්ජිමට හෝ සම්ප්රේෂණයට හානි සිදු විය හැකිය. ඇදගෙන යන කොකු නිවැරදි ටවුබාර් සංයෝජනය තෝරන්න, එහි පිහිටීම සවිකරන ස්ථානයට ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න...

1.69 එන්ජිම ආරම්භ නොවේ

එන්ජිම ස්ටාටරය සමඟ පෙරළෙන්නේ නැතිනම් හෝ ඉතා සෙමින් පෙරළෙන්නේ නම්, වාහනය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත නම්, තේරීම් ලීවරය “P” හෝ “N” ස්ථානයට ගෙන ගොස් හදිසි තිරිංග යොදන්න. පර්යන්ත වෙත වයර් සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න බැටරියඒවා පිරිසිදු හා තද බව තහවුරු කර ගැනීමට. අභ්යන්තර ලාම්පුව සක්රිය කරන්න. ලාම්පුව දැල්වුවහොත් ...

කාර්ය සාධන නියෝගය 1. ටැංකියේ ඉන්ධන මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. 2. සියලුම ජ්වලන පද්ධති වයර්, දඟර සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න. විසන්ධි වූ හෝ ලිහිල් සම්බන්ධතා නැවත සම්බන්ධ කරන්න. ජ්වලන පද්ධතියේ වයර්, දඟර සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සම්බන්ධතා 3. ඔබට පෙට්‍රල් සුවඳ දැනේ නම්, වායු-ඉන්ධන මිශ්‍රණය අධික ලෙස පොහොසත් විය හැක ("...

1.71 රිය පැදවීමේදී එන්ජිම නතර වුවහොත්

කාර්ය සාධන නියෝගය 1. මෝටර් රථයේ වේගය ක්රමානුකූලව අඩු කිරීම, සරල රේඛාවකින් ගමන් කිරීම. ආරක්ෂිතව මාර්ගයෙන් පරිස්සමින් අදින්න. 2. සක්රිය කරන්න අනතුරු ඇඟවීම. 3. උපද්‍රව ලයිට් දල්වන්න. ...

ජම්පර් කේබල් වලින් ආරම්භ කිරීම වැරදි ලෙස සිදු කළහොත් අනතුරුදායක විය හැකිය. එමනිසා, පුද්ගලික තුවාල හෝ වාහනයට හෝ බැටරියට හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා පහත ක්‍රියා පටිපාටිය අනුගමනය කරන්න. බැටරියෙන් ප්‍රමාණවත් දුරකින් ගින්දර හෝ පුළිඟු ඇති සියලුම ප්‍රභවයන් තබා ගන්න. බැටරිය හයිඩ්‍රජන් නිපදවයි, එය නිරාවරණය වුවහොත් පුපුරා යා හැක...

1.73 එන්ජිම අධික ලෙස රත් වුවහොත්

සිසිලන උෂ්ණත්ව මිනුම් ඉඳිකටුවක් අධික උනුසුම් කලාපයේ තිබේ නම්, ඔබට එන්ජිමේ බලය නැතිවීමක් දැනේ නම් හෝ විශාල ශබ්දයක් හෝ තට්ටු කරන ශබ්දයක් ඇසේ නම්, එන්ජිම අධික ලෙස රත් විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ පහත ක්‍රියා සිදු කළ යුතුය: - මාර්ගයෙන් ඉවතට ගෙන මෝටර් රථය නවත්වන්න ආරක්ෂිත ස්ථානය; - තේරීම්කාරකය "P" ("වාහන නැවැත්වීම") (ස්වයංක්‍රීය...

ඩ්‍රයිව් රෝද බිමෙන් ඔසවන වාහනයක් ඇදගෙන යාම සාමාන්‍ය රීතියක් ලෙස, වාහන ඇදගෙන යා යුත්තේ බිමෙන් එසවූ ඩ්‍රයිව් රෝද සහිතවය. වාහනයට සැලකිය යුතු හානියක් හෝ වෙනත් තත්වයන් හේතුවෙන්, ඩ්රයිව් රෝද එසවීමෙන් වාහනය ඇදගෙන යා නොහැකි නම්, ඩොලි භාවිතා කරන්න. මැනුවල් ගියර් එකක් සහිත වාහනයක් ඇදගෙන යාම...

අවවාදයයි ඇදගෙන යාමට පෙර, තරල මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය එය ඩිප්ස්ටික් මත "HOT" ලකුණට පහළින් නම්, දියර එකතු කරන්න. ඔබට තරල එකතු කළ නොහැකි නම්, ඔබ ඇදගෙන යාම සඳහා ඩොලි භාවිතා කළ යුතුය. හදිසි ඇදගෙන යාමකදී, ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක සේවය භාවිතා කිරීමට නොහැකි වූ විට, ඇදගෙන යාමේ කඹයක් අමුණන්න...

1.76 විඛාදන වැළැක්වීම සහ වරින් වර නඩත්තු කිරීම

ඔබේ මෝටර් රථය විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා කිරීම වඩාත් දියුණු තාක්ෂණයන් සහ විඛාදන ආරක්ෂණ ක්‍රම භාවිතා කරමින්, Hyundai මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරයි ඉහළ ගුණත්වය. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ Hyundai වාහනය සඳහා දිගු කාලීන විඛාදන ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, ඔබේ උදව් සහ සහාය ද අවශ්‍ය වේ. විඛාදනයට පොදු හේතු ඔබේ මෝටර් රථයේ විඛාදනයට වඩාත් පොදු හේතු වන්නේ: - මාර්ග ලුණු, අපිරිසිදු සහ තෙතමනය...

වාහන හඳුනාගැනීමේ අංකය (VIN) යනු වාහනයක අයිතිය ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අංකයකි. එය එන්ජිම පැත්තේ වාහනයේ අභ්යන්තරය සහ එන්ජින් මැදිරිය අතර බෙදුම් බිත්තියේ සහ දකුණු පැත්තේ ගමන් මලු මැදිරියේ බිම පුවරුවේ පිහිටා ඇත. වාහන හඳුනාගැනීමේ අංකය (VIN) ස්ථානය එන්ජින් අංකය සිලින්ඩර් කුට්ටිය මත එන්ජින් අංකය මුද්‍රා කර ඇත...

1.78 වාහන පිරිවිතර

4-දොර ආකෘති සඳහා මානයන් 3/5-දොර ආකෘති සඳහා සමස්ත දිග 4235 4200 සමස්ත පළල 1670 1670 සමස්ත උස (බෑම) 1395 1395 Wheelbase 2400 2400 Front wheel 1435 Steering Steering 1435 ering wheel play 0 –30 mm සුක්කානම් රාක්ක ගමන 134 mm බල සුක්කානම් පොම්ප වර්ගය...

ද්වාර අඩවියේ පිටුවල ඇති සෑම Kia Sportage අළුත්වැඩියා අත්පොතක්ම මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඉක්මනින් හා ආර්ථිකව ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සඳහා වන මූලික ක්‍රියා පටිපාටි පිළිබඳව හුරුපුරුදු වීමට ඉඩ සලසයි. විස්තරාත්මක සටහනවීඩියෝ උපදෙස් ආකාරයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇති රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වන ක්‍රියා අනුපිළිවෙල, අළුත්වැඩියා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කරන රියදුරන් අතර පවා අවබෝධය පිළිබඳ ගැටළු ඇති නොකරනු ඇත. Kia මෙහෙයුමක්රීඩාව අලුත් ය.

මෙම මෝටර් රථ ආකෘතියේ හිමිකරුවන් විසින් බොහෝ විට ඉල්ලා සිටින ද්රව්ය අනිවාර්ය සමාලෝචනය සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ආරම්භ කිරීමට, Kia Sportage ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද යන්න විස්තර කරන උපදෙස් ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත. මෙම ක්රියා පටිපාටි ආකෘතියේ විවිධ වෙනස්කම් වලට සමාන වන අතර ස්වභාවයෙන්ම වැළැක්වීම වේ.

නිතර සිදුවන අක්‍රමිකතා ඉවත් කිරීම සඳහා, එසේ නම් Kia අයිතිකරුවන්ක්රීඩාව ඉතා අවශ්ය වනු ඇත. සක්‍රීය භාවිතයේ කොන්දේසි යටතේ, Kia Sportage හි රියදුරන්ට නිසැකවම එය අවශ්‍ය වනු ඇත, කොටස වේගයෙන් ඇඳීම ඇතුළු විය හැකි හානිය හේතුවෙන්.

ආලෝකයේ ගැටළු හේතුවෙන් දඩයක් වැලැක්වීම සඳහා, මෝටර් රථයේ ෆියුස් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු Kia Sportage සඳහා ද ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.

සියලුම ඇල්ගොරිතම වීඩියෝ විස්තරයක් ලබා නොදෙන බව සඳහන් කිරීම වටී. බොහෝ ක්‍රියා පටිපාටි ඡායාරූප සහ චිත්‍ර සහිත පෙළ ආකාරයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇත, නමුත් එසේ තිබියදීත්, ඒවා ඔවුන්ගේ සගයන්ට වඩා අඩුවෙන් තේරුම් ගත නොහැක.

ඔබ විසින්ම කළ යුතු Kia Sportage මාදිලි ගැන බැරෑරුම් ලෙස උනන්දුවක් දක්වන අයට, ද්වාර වෙබ් අඩවියේ පිටුවල ඇති වී ඇති ගැටළුව සම්බන්ධයෙන් උනන්දුවක් දක්වන ඕනෑම ප්‍රශ්නයක් තැබීමට අවස්ථාවක් තිබේ. "" බොත්තම භාවිතා කිරීමෙන්, ඔබට වඩාත් පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සහ වෙබ් අඩවියට නිතර පැමිණෙන අවසර ලත් යාන්ත්රිකයන්ගේ උපකාරය මත ගණන් ගත හැකිය.

ඉතිහාසය විස්තරාත්මකව - Kia Sportage

Kia Sportage නිෂ්පාදනය දියත් කිරීම 1992 දී සිදු විය. ටික වේලාවකට පසු, NB-7 දර්ශකය සහිත විශිෂ්ට SUV රථයක් මෝටර් රථ වෙළඳසැල්වල රාක්කවල දර්ශනය විය. නව මාදිලියේ වේදිකාව Mazda Bongo මත පදනම් විය.

වෙනස්කම් කිහිපයක් විය. 5-දොර SUV හෝ 2-දොර-පරිවර්තනය සමන්විත විය හැක 5-වේගය අතින් සම්ප්රේෂණය හෝ 4-වේගය පියවර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය . එන්ජිමේ කාර්යභාරය පමණක් නොවේ පෙට්රල් මාදිලි, නමුත් ඩීසල්. එන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 2-2.2 සිට වෙනස් වූ අතර බලය 63 සිට 128 දක්වා පරාසයක පවතී.

2005 දී මෝටර් රථයක් උපත ලැබීය - Kia Sportage KM. යාවත්කාලීන පෙනුම, වඩාත් සුවපහසු අභ්යන්තර සහ නව බලවත් එන්ජින්- මේ සියල්ල ගැනුම්කරුවන් උනන්දු කිරීමට අසමත් විය.

2010 සිට කොරියානු සමාගම නිෂ්පාදනය නතර කර ඇත පෙර මාදිලි, ඒවා වෙනුවට Kia කාර්නවීන ආක්‍රමණශීලී මෝස්තරයක් සහිත Sportage SL, බලවත් ලක්ෂණසහ පුළුල් පරාසයක උපකරණ.

2016 දී නව මාදිලියක් නිකුත් කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ- Kia Sportage QL, පමණක් නොව ලැබෙනු ඇත නව පෙනුම, නමුත් 3 පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් 3 ක සම්පූර්ණ කට්ටලයක්.