ප්රවාහනයේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ රේඛීය කළමනාකරණය. ප්රවාහන පොලිසිය කරන්නේ කුමක්ද? රුසියාවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ ප්රවාහනයේ නීතිය ක්රියාත්මක කිරීමේ දෙපාර්තමේන්තුව. දුම්රිය පොලිසියේ කාර්යයේ විශේෂාංග

උදාහරණයක් ලෙස, ඒ වන විටත් මාසයක් වයසැති වෙනත් විමර්ශකයින්ගෙන් අපරාධ නඩු දෙකක් භාර ගන්නා විට, විමර්ශකයා සැලසුම් සහ නියෝග සකස් නොකළ බවට දැඩි තරවටු කිරීමේ ස්වරූපයෙන් දඬුවමක් වනු ඇත. ප්‍රවාහනයේදී රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු පිළිබඳ LU අමාත්‍යාංශයේ සන්නද්ධ හමුදාවන්හි විමර්ශන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රධානියා ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා වන උපදෙස් වලට අනුව, සියලුම අපරාධ නඩු වලදී විමර්ශකයා දින දෙකක් ඇතුළත SOG නිර්මාණය කිරීමට නියෝගයක් සම්පාදනය කරයි. අපරාධ නඩුවේ විමර්ශන සැලැස්ම. කෙසේ වෙතත්, විමර්ශකයා ඔවුන් සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමට කාලය නොමැතිව අපරාධ නඩු නිෂ්පාදනය සඳහා පිළිගත් විට, ප්‍රවාහනය සඳහා රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ එස්බී සන්නද්ධ හමුදාවේ කලාප භාරකරු වහාම අපරාධ නඩු ඉල්ලා සිටි අතර, නඩු අඩංගු නොවන බව දැක මීට පෙර අපරාධ නඩු විමර්ශනය කළ විමර්ශකයින්ගේ නියෝග සහ සැලසුම්, දින තුනකට පසුව ඒවා පිළිගත් විමර්ශකයාට එරෙහිව අභ්‍යන්තර පරීක්‍ෂණයක් පැවැත්වීම පිළිබඳ වාර්තාවක් නිකුත් කළේය.

ප්‍රවාහනයේදී නැගෙනහිර සයිබීරියානු ලු ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අවුලකි.

දෙපාර්තමේන්තුව යටතේ මහජන කවුන්සිලය විසින් ක්රමානුකූලව සිදු කරනු ලබන රුසියාවේ දකුණේ ප්රවාහන පොලිසියේ ක්රියාකාරකම් අධීක්ෂණය කිරීම, සමාජයට වඩාත් විවෘත හා තේරුම් ගැනීමට උපකාර කරයි. අද, නොවැම්බර් 10, නිල සහ සිවිල් රාජකාරියට කැප වූවන්, ධෛර්ය සම්පන්න සහ රටේ ආරක්ෂාව සහ සාමය සහතික කිරීමට දායක වීමට උත්සාහ කරන අය එක්සත් කරයි.

අද බොහෝ පවුල් සඳහා නොවැම්බර් 10 යනු දින දර්ශනයේ විශේෂ දිනයක් වන අතර එය පොලිස් නිලධාරීන්ගේ ඥාතීන්ගේ සහ මිතුරන්ගේ හදවත් තුළ දෝංකාර දෙයි. ඇත්තෙන්ම, ඔවුන් අපගේ සේවයේ දුෂ්කරතා ගැන හොඳින් දන්නා අතර අපට පැවරී ඇති වගකීම්වල බර බෙදා ගනී.

මෙම නිවාඩු දිනයේදී, මාතෘභූමියේ ප්‍රයෝජනය සඳහා කාර්ය මණ්ඩලය, ප්‍රවීණයන්, ගෞරවනීය අමුත්තන්ගේ සෞඛ්‍යය, පවුලේ යහපැවැත්ම සහ තවදුරටත් සාර්ථකත්වයට ප්‍රාර්ථනා කරමි! දකුණු ෆෙඩරල් දිස්ත්රික්කය සඳහා රුසියාවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ පරිපාලන ප්රධානියා, මේජර් ජෙනරාල් V.V.

සුභ ප්‍රවාහන පොලිස් දිනයක්!

කලාපයේ යෝධ ප්‍රවාහන සංකීර්ණය අද ආරක්ෂිතව සහ ස්ථාවරව ක්‍රියාත්මක වන බව රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ බටහිර රේඛා අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ කණ්ඩායමේ කාර්ය සාධනයේ ප්‍රධාන දෘශ්‍ය දර්ශකය වන අතර එය තැබූ පදනම ප්‍රවේශමෙන් ආරක්ෂා කරයි. ප්රවීණයන් හොඳම සම්ප්රදායන්සේවා. කලිනින්ග්‍රෑඩ් ප්‍රදේශයේ සමාජ ස්ථාවරත්වය සහ තිරසාර සංවර්ධනය සහතික කිරීම සඳහා ඔබගේ හෘද සාක්ෂියට එකඟව කටයුතු කිරීම සඳහා ආදරණීය මිතුරන්ට ස්තූතියි! මගේ මුළු හදවතින්ම මම ඔබට හොඳ සෞඛ්‍යය, සතුට සහ සමෘද්ධිය ප්‍රාර්ථනා කරමි! මාතෘ භූමියට සේවය කිරීමේ දුෂ්කර, නමුත් අවශ්‍ය සහ ගෞරවනීය කාර්යයේදී සාර්ථකත්වය සැමවිටම ඔබ සමඟ වේවා! ගෞරවයෙන්, Kaliningrad ප්රාදේශීය Duma හි සභාපති එම්.ඊ.

Ivanovo හි පොලිස් නිලධාරියෙකු ප්‍රවාහනය සඳහා රුසියානු අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ Kazan LU හි ප්‍රධානියා විය

ප්රවාහනයේදී රුසියාවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ බටහිර LU හි හිතවත් සේවකයින් සහ ප්රවීණයන්! Kaliningrad ප්‍රාදේශීය ඩූමා හි නියෝජිතයින් වෙනුවෙන් සහ මා වෙනුවෙන්, ඔබගේ වෘත්තීය නිවාඩු දිනයේදී ප්‍රවාහනයේදී රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ බටහිර LU හි සේවකයින් සහ ප්‍රවීණයන් වෙත මම ඔබට හදවතින්ම සුබ පතමි! ඔබේ කළමනාකරණය ලස්සන කතාවඑය 1946 පෙබරවාරියේ නිර්මාණය කරන ලද රේඛීය පොලිස් දෙපාර්තමේන්තු තුනකින් ආරම්භ වේ වැදගත්ම ස්ථානයඇම්බර් කලාපයේ වැඩ කරන රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ඒකක පද්ධතියේ. මුහුදු වෙළඳාම, ධීවර හා ගංගා වරායන්, විශාල වරාය පර්යන්ත, දුම්රිය කිලෝමීටර් සිය ගණනක්, කලාපයේ ප්‍රධාන ගුවන් වරාය - මෙම සහ ඔබේ වගකීම් ප්‍රදේශය තුළ ඇති අනෙකුත් යටිතල පහසුකම් කලාපයේ සංවර්ධනය සඳහා උපායමාර්ගික කාර්යභාරයක් ඉටු කරනවා පමණක් නොවේ. ආර්ථිකය, නමුත් කලාපයේ ජනගහනය සඳහා ජීවන ආධාරකයේ ප්‍රධාන අංග වේ.

මැයි 08:00 2 ජයග්‍රාහී දිනය ආසන්නයේ, මහජන සභාව දේශප්‍රේමී උත්සවය "මතක දිනය" හි කොටසක් ලෙස තවත් රැස්වීමක් පැවැත්වීය. ජයග්‍රාහී දිනය ආසන්නයේ, ප්‍රවාහනයේදී රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ නැගෙනහිර සයිබීරියානු LU යටතේ මහජන සභාව දේශප්‍රේමී උත්සවයක් වන “මතක දිනය” හි කොටසක් ලෙස තවත් රැස්වීමක් පැවැත්වීය.

04 මැයි 15:57 1 පොලිස් නිලධාරීන් ආරක්ෂාවට ප්‍රවාහනය කිරීම පොදු නියෝගයක්ජයග්‍රාහී දිනය සූදානම් කිරීම සහ සැමරීම අතරතුර සූදානම්. රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ නැගෙනහිර සයිබීරියානු ෆෙඩරල් දිස්ත්‍රික්කයේ, ප්‍රවාහනය පිළිබඳ සරඹ සමාලෝචනයක් පැවැත්විණි, ජයග්‍රාහී දිනය සූදානම් කිරීම සහ සැමරීමේදී මහජන සාමය ආරක්ෂා කිරීමට පොලිස් නිලධාරීන් සූදානම්.


04 මැයි 14:39 1 ප්‍රවාහන පොලිසිය බුරියාටියා ජනරජයේ දඩයම්කරුවෙකු රඳවා තබා ගත් වැටලීමකදී, රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ උලාන්-උඩේ ප්‍රාදේශීය දෙපාර්තමේන්තුවේ සේවකයින් 32 හැවිරිදි කබන්ස්කි දිස්ත්‍රික්කයේ පදිංචිකරුවෙකු හඳුනා ගත්හ. නීති විරෝධී මසුන් ඇල්ලීම සම්බන්ධයෙන් සැක කරන ප්‍රවාහනයේදී බුරියාටියා ජනරජය.

සැකකරුවන් (චූදිතයන්) අත්අඩංගුවට ගෙන ඉර්කුට්ස්ක් හි පූර්ව නඩු විභාග රැඳවුම් මධ්‍යස්ථානයක රඳවා තබා ඇති සහ කළමනාකාරිත්වයේ විශේෂ පාලනයක් අවශ්‍ය වන “වැඩ අශ්වයන්ගේ” අපරාධ නඩු රැස්වීම් වලදී සලකා නොබැලීම සිත්ගන්නා කරුණකි, නමුත් “ ප්රියතම", උදාහරණයක් ලෙස, , එක් අපරාධ නඩුවක්, රැස්වීම් සෑම දින 10 කට වරක් පවත්වනු ලැබේ! කෙසේ වෙතත්, නියෝජ්ය SO, Tsurkan I.V., රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අපරාධ නීති සංග්රහයට අනුව වංචාවෙන් සොරකම් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට සහ සුදුසුකම් ලැබීමේ නිර්ණායක ස්ථාපිත කිරීමට කිසිදු අදහසක් නැත.

විත්තිකරුගේ ක්‍රියාවන් වැරදි ලෙස වර්ගීකරණය කිරීම හේතුවෙන් අපරාධ නඩුව අතිරේක විමර්ශනයක් සඳහා ඇය වෙත නැවත පැමිණීමෙන් මෙම කරුණ සනාථ වේ. අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ සාමාන්‍යයෙන් අවසානයක් නොමැති වෙනම මාතෘකාවකි.

IOPND සහ Angarsk PND, අපරාධ නඩු වලින් 80% ක් වුවද, එය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා කිසිදු පදනමක් නොමැත. සැකකරුවන් "මොස්කව් සිට මායිම දක්වා" ස්ථානගත කළ හැකි බව ඔබ සලකන්නේ නම්.
- එකම දුම්රිය, සහ සැකකරු ජීවත් වන කුඩා නගරය නොවේ, එවිට මෙම නියමයන් හුදෙක් යථාර්ථවාදී නොවන අතර ලොක්කාගේ ඇඟිල්ලෙන් ඇදී යයි. ඒ අතරම, කලාව යටතේ අපරාධ නඩු. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අපරාධ නීති සංග්රහයේ 228 මාසයක පරීක්ෂණයකින් පසුව උසාවියට ​​යැවිය යුතුය. ප්රශ්නය පැනනගින්නේ, කලාව ගැන කුමක් කිව හැකිද? රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අපරාධ නඩු විධාන සංග්‍රහයේ 38, විමර්ශකයා ස්වාධීනව විමර්ශනයේ ගමන් මග මෙහෙයවන අතර විමර්ශන සහ වෙනත් ක්‍රියා පටිපාටි ක්‍රියාමාර්ග පිළිබඳ තීරණ මෙන්ම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අපරාධ නඩු විධාන සංග්‍රහයේ 162 වැනි වගන්තිය ද නියම කරයි. අපරාධ නඩුවක මූලික විමර්ශනය අපරාධ නඩුව ආරම්භ කළ දින සිට මාස 2 කට නොවැඩි කාලයක් ඇතුළත අවසන් කළ යුතු බව සඳහන් කරන්නේද? මීට අමතරව, දුම්රිය ස්ථානයේ රුසියාවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ ප්රාදේශීය දෙපාර්තමේන්තුවේ විමර්ශන දෙපාර්තමේන්තුවේ විමර්ශකයින්.

මහජන සම්මානය "සේව් රුසියාව", ප්‍රවීණයන්ගේ කවුන්සිලයේ සම්මානය නම් කර ඇත. Pashinsky A.V., ප්‍රවීණ කවුන්සිලය සහ මහජන සභාව විසින් අද සංවිධානය කරන ලද දේශප්‍රේමී සහ වැළැක්වීමේ ක්‍රියාමාර්ග සහ සිදුවීම් අප මුහුණ දෙන කාර්යයන් වඩාත් effectively ලදායී ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීමට පමණක් නොව, හොඳම දේ වීමට උත්සාහ කිරීමට පුද්ගලයින් දිරිමත් කිරීමට ද උපකාරී වේ.


මෙම කාර්යයේ ප්‍රමුඛ ස්ථානය මහජන සාමය ආරක්ෂා කිරීමේ ක්‍රියාකාරකම් විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත. මුර සංචාරයේ කොටසක් ලෙස මහජන සාමය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සේවයේ ප්‍රවීණයන් පිටත්ව යන රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ පද්ධතියේ ඇති එකම ඒකකය අද අපි වේ. ප්‍රායෝගිකව, ඔවුන් තම අත්දැකීම් තරුණ පරම්පරාවේ මානව හිමිකම් ක්‍රියාධරයින් වෙත ලබා දෙමින්, ඔවුන් සමඟ දුම්රිය ගමන් කරමින් දිගු දුරසහ තදාසන්න ගමනාගමනය, අපරාධ විසඳීම සහ පරිපාලන නීති උල්ලංඝනය කිරීම් මර්දනය කිරීම.

තොරතුරු

අද 10:13 3 ජෙරුසලමට ස්වාමීන්වහන්සේගේ ඇතුල්වීමේ දේවස්ථානයේදී, රාජකාරියේ යෙදී සිටියදී මියගිය අභ්‍යන්තර කටයුතු ආයතනවල සේවකයින් සඳහා යාඥා මෙහෙයක් සහ අනුස්මරණ සේවාවක් පවත්වන ලදී. ප්‍රවාහනයේදී රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ නැගෙනහිර සයිබීරියානු LU හි සේවකයින් රාජකාරියේ යෙදී සිටියදී මියගිය අභ්‍යන්තර කටයුතු ආයතනවල සේවකයින් සඳහා යාඥා සේවාවක් සහ අනුස්මරණ සේවාවක් සඳහා සහභාගී වූහ.


අවධානය

අද 10:10 2 රුසියානු පොලිසියේ 300 වන සංවත්සරය සැමරීම සඳහා ගෞරවයක් වශයෙන්, රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ නැගෙනහිර සයිබීරියානු ලෙනින්ග්‍රෑඩ් ප්‍රදේශයේ ප්‍රවාහනයේදී වෙඩි උණ්ඩ වෙඩි තැබීමේ තරඟයක් පැවැත්විණි. රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ නැගෙනහිර සයිබීරියානු ලෙනින්ග්‍රෑඩ් කලාපයේ ප්‍රවාහනයේදී වෙඩි උණ්ඩ වෙඩි තැබීමේ තරඟයක් පැවැත්විණි.


අද 10:06 4 ප්‍රවාහනයේදී රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ නැගෙනහිර සයිබීරියානු ලෙනින්ග්‍රෑඩ් ප්‍රදේශයේ දිවුරුම් දීමේ චාරිත්‍රානුකූල චාරිත්‍රයක් සිදු විය.
ඔබේ වෘත්තීයභාවයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, මෙහෙයුම් සේවා පහසුකම්වල නිසි මට්ටමේ ආරක්ෂාව සහ මහජන සාමය ආරක්ෂා කිරීම සහතික කළ හැකිය. මෙයට සාක්ෂි වන්නේ මුළු අපරාධ සංඛ්‍යාව වාර්ෂිකව අඩුවීම, ඒවා හඳුනාගැනීමේ ප්‍රතිශතය වැඩිවීම මෙන්ම රුසියාවේ දකුණේ ප්‍රවාහන පොලිසියේ ක්‍රියාකාරකම් සමාජය විසින් තක්සේරු කිරීම ය, එය අපගේ ඉහළම ඉල්ලීම් කරයි. කාර්යය. ජනගහනය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කිරීම සඳහා දෙපාර්තමේන්තුවේ කාර්යය නිසි ලෙස සංවිධානය කිරීම වාර්ෂික සමස්ත රුසියානු ක්‍රියාව "පුරවැසි සහ පොලිසිය" ප්‍රති results ල අනුව රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ පද්ධතියේ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගැනීමට අපට ඉඩ ලබා දුන්නේය. මෙම තත්ත්වය මෙන්ම කෘතවේදී පුරවැසියන්ගෙන් ලැබුණු ලිපි සිය ගණනක් අපගේ සාර්ථකත්වයේ වංශකථාවක් වන අතර, පරිපාලනය යටතේ ඇති ප්‍රවීණ කවුන්සිලය සහ මහජන සභාව අපට සාක්ෂාත් කර ගැනීමට උපකාරී වේ. ඒ අයට මම විශේෂ කෘතඥතාව පළකරන්න ඕන.

ප්‍රවාහන පොලිසියක් ඇති කිරීම. එය ඇත්තටම නිර්මාණය කළේ අද දවසේද? සියල්ලට පසු, මෙය ඉතා සංකීර්ණ රාජ්‍ය ව්‍යුහයක් වන අතර එය අංශ කිහිපයකින් සහ රට පුරා බොහෝ ශාඛා වලින් සමන්විත වේ. කෙසේද ප්රවාහන පොලිසියඔබ එදා සහ අද ඉගෙන ගත්තාද? එය ඇත්තටම අවශ්ය වන්නේ කුමක් සඳහාද?

අපේ රටේ ප්රවාහන ඉතිහාසය දිගු හා සංකීර්ණයි. එය අසමාන ලෙස වර්ධනය විය. රුසියාවේ ප්‍රවාහන පොලිසියේ මූලාකෘතිය 1809 දී නැවත නිර්මාණය කරන ලද අතර එය නොවැම්බර් 20 දින ප්‍රකාශනය මගින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී "ජල හා ගොඩබිම් සන්නිවේදනය කළමනාකරණය කිරීම". එතැන් සිට, දෙපාර්තමේන්තුව වරින් වර එහි නම වෙනස් කර ඇති අතර, එහි ක්‍රියාකාරකම් පුළුල් වී ඇත්තේ නව ප්‍රවාහන වර්ග මතුවීම හේතුවෙනි.

දුම්රිය මාර්ගයේ ප්රවාහන පොලිසියක් නිර්මාණය කිරීමට පළමු උත්සාහය

දුම්රිය මාර්ග ඉදිකිරීමේ ආරම්භයත් සමඟ භාණ්ඩ හා දුම්රිය මගීන්ගේ ආරක්ෂාව මෙන්ම දුම්රිය මාර්ගයේ සිදු වූ අපරාධ විමර්ශනය සඳහා විශේෂිත ආයතනයක් නිර්මාණය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය මතු විය. අපරාධ නඩුවලට අමතරව: මංකොල්ලකෑම්, සොරකම්, මිනීමැරුම්, පහරදීම් සහ ප්‍රචණ්ඩකාරී ස්වභාවයේ වෙනත් ක්‍රියා, ප්‍රවාහන පොලිසිය ප්‍රධාන වශයෙන් කළේ දුම්රිය නිලධාරීන්ගේ පැත්තෙන් අල්ලස් සහ වංචාවන් හඳුනා ගැනීමේ කාර්යයන් ඉටු කිරීමයි. පාලම්වල තත්ත්වය සම්බන්ධයෙන්ද ඔවුන් වගකිව යුතු අතර ගංවතුර හෝ විනාශයකදී ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නිසි නඩත්තු කිරීම සහතික කිරීම අවශ්‍ය විය. දුම්රිය මාර්ගයේ ප්‍රවාහන පොලිසියේ පෙනුම ආරම්භ වූයේ 1836 අප්‍රේල් 15 වන දින "පීටර්ස්බර්ග්-සාර්ස්කෝ සෙලෝ දුම්රිය මාර්ගය ඉදිකිරීම පිළිබඳ" සම්මත කරන ලද නිකලස් 1 ගේ නියෝගය මගිනි.

දුම්රිය මාර්ගයේ දිග වැඩි වීමත් සමඟ ඒවාට සිදු වූ අපරාධ සංඛ්‍යාව ද වැඩි විය. සංවර්ධනය සමඟ සිට දුම්රිය ප්රවාහනකලින් ජනාවාස නොවූ ප්‍රදේශ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින බැවින්, කැරලි බොහෝ විට එවැනි ප්‍රදේශවල සිදු විය. ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, නිකලස් 1 මෙම කාර්යයට ලිංගභේදය සම්බන්ධ කිරීමට තීරණය කළේය, මන්ද බොහෝ විට දුරස්ථ ප්‍රදේශවල ප්‍රාදේශීය පොලිසිය සම්බන්ධ කර ගැනීමට සැමවිටම නොහැකි විය. ජනාකීර්ණ ප්රදේශඇය සරලව නොසිටියේය. ලිංගභේදය දුම්රිය අමාත්‍යාංශයට යටත් විය.

දුම්රිය පොලිසියේ කාර්යයේ විශේෂාංග

අවාසනාවකට මෙන්, ප්‍රවාහන පොලිසිය දුම්රිය අමාත්‍යාංශයේ දෙපාර්තමේන්තු ආරක්ෂක ආයතනයක් වීම සහ ප්‍රවාහන පොලිසියේ ප්‍රධානියා කෙලින්ම දුම්රිය ප්‍රධානියාට වාර්තා කිරීම යහපත් දෙයකට මඟ පෑදුවේ නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ලිංගභේදය මූල්‍යමය වශයෙන් සහ වෘත්තීයමය වශයෙන් දුම්රිය නිලධාරීන් මත රඳා පැවතුනි. එමනිසා, ඔවුන්ගේ කාර්යය අතිශයින්ම අකාර්යක්ෂම වූ අතර, සමහර අවස්ථාවලදී දෙපාර්තමේන්තුවට පවා අහිතකර විය. වැරදිකරුවන් නොවන අයට දඬුවම් කළ නමුත් වරදකරුවන් ඔවුන්ගේ ඉහළ තනතුරුවලට ස්තූතිවන්ත වෙමින් සම්බාධක වළක්වා ගැනීමට සමත් විය.

පැහැදිලි හේතු නිසා, මෙම තත්වය දිගු කලක් පැවතිය නොහැක. 1867 මාර්තු 16 වන දින, ජෙන්ඩර්ම්ස් හි ප්‍රධානියා, අනුබද්ධ ජෙනරාල්, දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවේ ව්‍යුහය සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ ව්‍යුහය වෙනස් කරන ලෙස සාර්ගෙන් ඉල්ලා වාර්තාවක් සමඟ ස්වෛරීවරයා ඇමතීය.

ගංගා ප්‍රවාහන පොලිසිය

රුසියාවේ ඉඩම් පමණක් නොව ගංගා ප්රවාහනය ද විය. ගඟ දිගේ අපරාධ සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වුවද, මෙය ප්රවාහන පද්ධතියසුදුසු අධීක්ෂණය ද අවශ්ය විය. ප්‍රවාහන පොලිසියේ කාර්යය ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි විශේෂයෙන් අදාළ විය, එය වරාය නගරයක් වන අතර විශාල වෙළඳ නැව් එහි පැමිණි බැවින්, විශේෂයෙන් 18-19 වන සියවස් වලදී.

එබැවින්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි සමුද්ර හා නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා විශේෂ පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුවක් නිර්මාණය කිරීමේ අවශ්යතාවයක් විය ගංගා බෝට්ටුසහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ නීතිරීතිවලට අනුකූල වීම. පුද්ගලයන්ට එරෙහි අපරාධ හෝ මංකොල්ලකෑම් හඳුනා ගැනීමට අමතරව, ඔවුන් රේගු නිලධාරීන් ලෙස සේවය කළ අතර භාණ්ඩ ජාවාරම් කිරීමේ සිද්ධීන් හඳුනාගෙන ඇත. ගංගා පොලිසියක් නිර්මාණය කිරීමේ ව්‍යාපෘතිය 1867 ජුනි 2 වන දින සම්මත කරන ලදී.

විප්ලවයෙන් පසු පළමු වසර

මහා ඔක්තෝබර් විප්ලවයෙන් පසු, විප්ලවවාදීන්ගේ ලිංගභේදය සහ පොදුවේ පොලිසිය කෙරෙහි නිෂේධාත්මක ආකල්පයක් තිබියදීත්, පිළිවෙල යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා විශේෂ අධිකාරියක් නිර්මාණය කරන ලදී - ප්‍රවාහන පොලිසිය. එය 1919 පෙබරවාරි 18 වන දින “දුම්රිය පොලිසිය සහ දුම්රිය ආරක්ෂාව සංවිධානය කිරීම පිළිබඳ” නියෝගයෙන් නීතිගත කරන ලදී. ප්රවාහන පොලිසිය නිර්මාණය කිරීම හා සංවර්ධනය කිරීමේ ඉතිහාසය නිල වශයෙන් ආරම්භ වන්නේ මෙම දිනයේ සිටය.

නව තත්වයන් තුළ, පැරණි ක්රම ක්රියා කළේ නැත, එබැවින් සෝවියට් සංගමය නව, තවත් සොයා බැලුවා ඵලදායී ක්රමපාලනය සංවිධානය කිරීම සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා නව නීති සකස් කිරීම. දුම්රිය ස්ථානවල නිරන්තර පරීක්ෂාවන් සහ ජංගම ඒකක මගින් වැටලීම් සිදු කරන ලදී. ප්‍රවාහනය වෙනස් වූ අතර වැඩ කිරීමේ ක්‍රම වැඩිදියුණු විය. පොලිස් නිලධාරීන් ගණන වැඩි විය. තනි තනිව ඇඳුම් ඇඳීමට පටන් ගත්තේය මගී දුම්රිය. සංවර්ධනය කර ඇති බොහෝ ක්රම සෝවියට් කාලය, අදටත් භාවිතා වේ.

ගැටළු සහ ඒවා විසඳීමට ක්රම

ගුවන් යානයකදී කොල්ලකෑම්වල නිරත වීම ඕනෑම කෙනෙකුට සිදු වන බව ඇදහිය නොහැකි බව පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, 60 දශකයේ අගභාගයේ සහ 70 දශකයේ මුල් භාගයේ මෙය කටුක සත්‍යය විය. පළමු වතාවට මිනිසුන් බහුල අපරාධවලට මුහුණ දුන්නා ගුවන් ප්රවාහනය. මගීන්ට සහ කාර්ය මණ්ඩලයට පහර දෙමින් අපරාධකරුවන් පෙනී සිටියහ. දාමරිකයන් සහ සටන්කාමීන් විසින් මගීන් කොල්ලකෑමට හෝ පහර දීමට ලක් විය. මෙම වර්ගයේ ප්රවාහනය ත්රස්තවාදීන් විසින් තෝරා ගන්නා ලදී. ගුවන් යානා පුපුරුවා හරින ලද හෝ පැහැර ගන්නා ලදී.

ගුවන් ප්‍රවාහනයේ අපරාධ වැළැක්වීම සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සෝවියට් සංගමය අදාළ යෝජනා සම්මත කළේය. 1970 නොවැම්බර් 3 වන දින අමාත්‍ය මණ්ඩලය තීරණය කළේ ගුවන් යානයේ ප්‍රවාහන පොලිස් නිලධාරීන් අනිවාර්යයෙන් සිටීමයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම පියවර අකාර්යක්ෂම විය. පොලිස් නිලධාරියෙකුට ගුවන් යානයක අතින් අතින් සටන් ක්‍රම භාවිතා කළ නොහැකි විය.

ගුවන් ප්රවාහනයේ අපරාධවලට එරෙහිව සටන් කිරීම - සම්මත නොවන විසඳුමක්

පැරණි ක්‍රම ගුවන් යානයට අදාළ නොවන බව පෙනී ගිය හෙයින්, ගුවන් ප්‍රවාහනයේදී අපරාධවලට එරෙහිව සටන් කිරීමට නව ක්‍රම සංවර්ධනය කිරීමට තීරණය විය. මන්දයත් භයානක භාණ්ඩගුවන් තොටුපළ හරහා පමණක් රැගෙන යා හැකි අතර, ඛේදවාචකය වළක්වා ගත හැකි එකම මාර්ගය මගීන් සහ ඔවුන්ගේ ගමන් මලු පිළිබඳ පූර්ණ සෝදිසි කිරීම බව ඉතා පැහැදිලිය.

1978 දී සෝවියට් රජයඇතුළුව මගීන් සහ ඔවුන්ගේ ගමන් මලු පිළිබඳ සම්පූර්ණ සෙවීමක් හඳුන්වාදීම පිළිබඳ යෝජනාවක් සම්මත කළේය අත් ගමන් මලු. සමහර අවස්ථා වලදී, දේශීය සහ ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් වල මගීන්ගේ පුද්ගලික සෝදිසි කිරීම් වලට අවසර දී ඇත. මෙම පිළිවෙත ඵලදායී ලෙස පිළිගෙන ඇති අතර රුසියාවේ පමණක් නොව අනෙකුත් රටවලද භාවිතා වේ.

එම ක්‍රමයම අපගේ කාලය තුළ ක්‍රියාත්මක වන අතර ගුවන් ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමේ ප්‍රධාන මාධ්‍යය ලෙස දෙපාර්තමේන්තුව විසින් අනුගමනය කර ඇත.

1997 දී පාලන ක්රියා පටිපාටිය වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, පසුකාලීන සිදුවීම් පෙන්නුම් කළේ පුද්ගලික සෙවීම් ප්රතික්ෂේප කිරීම වැරදි තීරණයක් බවයි. ඒ ගුවනින් ත්‍රස්තවාදී ප්‍රහාර වැඩි වීම හේතුවෙන් වාහන(වඩාත් අභිලාෂකාමී ලෙස සිදු කරන ලද්දේ 2001 සැප්තැම්බර් 11 වන දින එක්සත් ජනපදයේ, ගුවන් යානයක් ද්විත්ව කුළුණුවලට කඩා වැටුණු විට) මෙම පියවර 2004 අගෝස්තු මාසයේදී නැවත හඳුන්වා දෙන ලදී.

දෙපාර්තමේන්තුවේ වැඩ

ප්‍රවාහන පොලිස් ආයතනවලින් එකක් වන්නේ ප්‍රවාහනයේදී නීතිය බලාත්මක කිරීමේ දෙපාර්තමේන්තුවයි. ඔහුගේ වගකීම්වලට හඳුනාගැනීම ඇතුළත් වේ භයානක ක්රියාඔවුන්ගේ ජීවිතයට සහ සෞඛ්‍යයට පමණක් නොව අනෙකුත් සහභාගිවන්නන්ට ද අනතුරුදායක තත්ත්වයන් ඇති කරන කුඩා වීදි ළමුන් විසින් ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් වලදී. දෙපාර්තමේන්තුව එවැනි දරුවන් සහ නව යොවුන් වියේ පසුවන්නන් හඳුනාගෙන විශේෂිත ළමා ආයතන වෙත යොමු කරයි.

ප්රවාහන පොලිස් ව්යුහය

ප්‍රවාහන පොලිසිය රේඛීය පොලිස් දෙපාර්තමේන්තු 500 කට වැඩි ගණනකින් සමන්විත වන අතර, ඒවායේ ක්‍රියාකාරකම් පාලනය කරනු ලබන්නේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තු 20 ක් විසිනි. අද ප්‍රවාහන පොලිසිය සංකීර්ණ බහු ස්ථර ව්‍යුහයකි.

පසුගිය වසර කිහිපය තුළ ජාත්‍යන්තර තත්ත්වය පිරිහීම, අපරාධ, ත්‍රස්තවාදය වැඩිවීම නිසා ප්‍රවාහන පොලිසිය සිදු කළේ නීතිවිරෝධී ලෙස ආයුධ සහ පතොරම් සැපයීම, පුපුරණ ද්‍රව්‍ය, මත්ද්‍රව්‍ය ඇතුළු තහනම් ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය කරන මාර්ග හඳුනා ගැනීමයි. දුම්රිය, ගුවන් හෝ ජල ප්රවාහනය මගින්. 1917 ඔක්තෝබර් 18 ට පෙර සහ පසුව ප්‍රවාහන පොලිස් නිලධාරීන් වූයේ මොවුන්ය.

ප්‍රවාහන පොලිසියේ විවේචනය

ප්‍රවාහන පොලිසිය නොමැතිව තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇතැයි යන කාරණය තිබියදීත්, ඔවුන් බොහෝ විට විවේචනයට ලක් වේ. එය සෑම විටම අසාධාරණ නොවේ. ප්‍රවාහන පොලිසිය නොදැනුවත්වම කරන දේ අපයෝජනයට කොන්දේසි නිර්මානය කරයි.

නමුත් "අහඹු" අය මෙම දෙපාර්තමේන්තුවේ වැඩ කරන්නේ නැත! එබැවින්, මාධ්‍යයේ අවධානයට ලක්වන හෝ විගණනයක ප්‍රතිඵලයක් ලෙස හඳුනාගත් සියලුම සිද්ධීන් හොඳින් විමර්ශනය කෙරේ. උල්ලංඝනය කිරීම තහවුරු වුවහොත්, එවැනි සේවකයින් සේවයෙන් පහ කරනු ලැබේ. ෆෙඩරේෂන් පරිපාලනය සෑම දෙයක්ම කරන්නේ අවංක සහ හෘද සාක්ෂියට එකඟ පුරවැසියන් පමණක් එහි නිලයට බඳවා ගැනීමට ය. කාර්යයට පැමිණීම අවශ්‍ය බැවින් සේවකයින්ට විශේෂ අවශ්‍යතා පනවනු ලැබේ විශේෂ පුහුණුවසහ උපුටා ගැනීම්.

ප්රවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ගේ අවශ්යතා මොනවාද?

ප්‍රවාහනයේ පිළිවෙල සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, ඕනෑම රේඛීය පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුවක සේවය කරන පොලිස් නිලධාරියෙකු සතුව තිබිය යුතුය ඉහළ මට්ටමේවෘත්තීයභාවය, ඔබේ විශේෂත්වයේ ලක්ෂණ පමණක් නොව, ප්‍රවාහන සේවා ක්‍රියා කරන ආකාරය ද දැන ගන්න, නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන පරිසරයක් තුළ ක්ෂණිකව සැරිසැරීමට හැකි වේ. සියල්ලට පසු, ඔහුට බොහෝ විට තනිවම ක්රියා කිරීමට සහ ඔහුගේ ජීවිතය අවදානමට ලක් කිරීමට සිදු වේ.

ප්රවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුට දුරකථනය අක්රිය කිරීමට අයිතියක් නොමැති අතර දවසේ පැය 24 පුරාම වැඩ කිරීමට සූදානම් විය යුතුය. මෙම කාර්යය අවශ්ය වේ DC වෝල්ටීයතාවය. මේ සඳහා ඔහුට හොඳ ශාරීරික පමණක් නොව මානසික සූදානමක් තිබිය යුතුය.

ප්රවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ගේ බලතල

මේ දිනවල ප්‍රවාහන පොලිසිය කරන්නේ කුමක්ද සහ ඔවුන්ගේ සේවකයින්ට ඇති බලතල මොනවාද? එහි නිපුණතාවයට දුම්රිය, ගුවන් හෝ ජල ප්‍රවාහනයේ සිදුවීම් මෙන්ම වරාය, දුම්රිය ස්ථාන සහ ගුවන් තොටුපලවල් පිහිටා ඇති භූමි ප්‍රදේශවල පරීක්ෂණ සිදු කිරීම ඇතුළත් වේ.

භාණ්ඩ පරීක්ෂා කිරීමට, බහාලුම් විවෘත කිරීමට හෝ මගීන් සෙවීමට සේවකයින්ට අයිතියක් ඇත. නමුත් ඔවුන්ට මෙය කළ හැක්කේ බරපතල හේතු තිබේ නම් පමණි. නිදසුනක් වශයෙන්, එක් මගියෙකු ආයුධ හෝ මත්ද්රව්ය රැගෙන යන බවට තොරතුරු තිබේ. පොලිසියට පරීක්‍ෂණයක් කළ හැක්කේ සාක්‍ෂිකරුවන් දෙදෙනකු ඉදිරියේ පමණි. පරීක්ෂාව අවසන් වූ පසු, ප්රොටෝකෝලයක් සකස් කළ යුතුය.

සමාලෝචන +0 / 0 / -0

  • විස්තීරණ තක්සේරුව ලකුණු 30 යි
  • කලාප අංක තුළ කර්මාන්ත ශ්රේණිගත කිරීම
  • එකතු කළ දිනය 05.02.2017
  • HeadHunter හි රැකියා 0/0
  • තහවුරු කිරීමේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ
  • දැනට ඔව්
  • භාණ්ඩ හා සේවා 0
  • කලාපයේ ක්රිමියා ජනරජය
  • නගරය සිම්ෆෙරොපොල්
  • දර්ශකය 295006

නම සහ ක්‍රියාකාරකම් වර්ගය

සම්පූර්ණ මාතෘකාව ප්‍රවාහනය සඳහා වූ රුසියානු සම්මේලනයේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ක්‍රිමියානු රේඛීය අධ්‍යක්ෂ
කෙටි යෙදුම ප්‍රවාහනය පිළිබඳ රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු පිළිබඳ CRIMEA LU අමාත්‍යාංශය
OKOPF උදව්_සැකසුම 75104 ෆෙඩරල් රජයේ ආයතන
ක්රියාකාරකම් වර්ගය මහජන සාමය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ක්රියාකාරකම්
අතිරේක ක්රියාකාරකම් විවෘත කළේ නැහැ

අත්සන් කිරීමේ අයිතිය ඇති සේවකයින් උදව්_සැකසුම

ලියාපදිංචි තොරතුරු

OGRN උදව්_සැකසුම 1147746383290
TIN උදව්_සැකසුම 7706808339
මුරපොල උදව්_සැකසුම
OKPO දත්ත නැත
ලියාපදිංචි අංකයවිශ්රාම වැටුප් අරමුදල උදව්_සැකසුම 091001004777
FSS ලියාපදිංචි අංකය උදව්_සැකසුම 770603667377061
SRO උදව්_සැකසුම දත්ත නැත
බද්ද උදව්_සැකසුම ෆෙඩරල් බදු සේවාව අංක 6 මොස්කව්
දුරකථන 0
ලියාපදිංචි උදව්_සැකසුම 08.04.2014

නීතිමය තොරතුරු

සමාගම් නියෝජිතයන් උදව්_සැකසුම සමාගමේ නියෝජිතයෙකු පත් කරන්න
ෆෙඩරල් භාණ්ඩාගාරය නිර්දෝෂී සැපයුම්කරුවන්ගේ ලේඛනයේ ඇතුළත් නොවේ
බලයලත් ප්රාග්ධනය, අතුල්ලන්න. උදව්_සැකසුම දත්ත නැත
නීතිමය ලිපිනය උදව්_සැකසුම 295006, ක්‍රිමියාව, සිම්ෆෙරොපොල්, ලෙනිනා බොලිවාර්ඩ්, 11
ෆෙඩරල් බදු සේවා ලිපිනය පරීක්ෂා කිරීම උදව්_සැකසුම පරීක්ෂාවක් සිදු කර නැත
මුල්ය ප්රකාශනය උදව්_සැකසුම වාර්තා කිරීමක් සපයා නැත

අවදානම් සාධක සහ ශක්තීන්

සබඳතා තොරතුරු

මහා ලියාපදිංචි ලිපිනයක් නොවේ. ප්රධාන ක්රියාකාරිත්වය වන්නේ මහජන සාමය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා අතිරේක ක්රියාකාරකම් 0 ක් ලියාපදිංචි කිරීමයි. ප්‍රවාහනය සඳහා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ CRIMEA LINE MANAGEMENT යන සම්පූර්ණ නම ඇති සංවිධානවලට TIN 7706808339, OGRN 1147746383290 පවරන ලදී.

CEO Andrey Aleksandrovich Rybinsky ෆෙඩරල් බදු සේවයේ මහජන නායකයින්ගේ ලේඛනයේ ලැයිස්තුගත කර නොමැත. සමාගම Simferopol නගරය සඳහා කර්මාන්ත ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල # ශ්‍රේණිගත කරයි. සමාගමේ ස්වාධීන තක්සේරුව ලකුණු 30 කි.

සමාගම වරක් බේරුම්කරණ නඩු සඳහා පැමිණිලිකරුවෙකු සහ විත්තිකරුවෙකු ලෙස සහභාගී වී ඇත. ඇපකරුවන්ගේ ඉතිහාසයේ ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි ඇතුළත් නොවේ.


ක්‍රිමියාව, සිම්ෆෙරොපොල්, ලෙනීනා බොලිවාර්ඩ්, 11

දුම්රිය ස්ථානයේ රුසියාවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ රේඛීය දෙපාර්තමේන්තුවේ. ඉර්කුට්ස්ක්-මගී විමර්ශකයින් කළමනාකරණයේ විවිධ ප්‍රකෝප කිරීම් වලට ක්‍රමානුකූලව යටත් වේ. රුසියාවේ LU අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ SO සන්නද්ධ හමුදාවේ ප්‍රධානියා වන ඉහළ කළමනාකාරිත්වය විසින් නියම කරන ලද කාල සීමාව තුළ අපරාධ නඩු අවසානයේ “අපේක්‍ෂාවන්” ඉටු කිරීමට ඔවුන්ගේ පුද්ගලික කාලය සහ පවුල් කැප කිරීමට ඔවුන් බැඳී සිටී. ප්රවාහනය සඳහා.

2018.02.02 දිනැති නියෝගයට අත්සන් කර අපරාධ නඩු සම්පූර්ණ කිරීම සහ උසාවියට ​​යැවීම සඳහා ඔහු පෞද්ගලිකව තමාගේම කාලසීමාවන් නියම කරයි. අංක 3\790 "අපරාධ නඩු විභාග ප්‍රශස්ත කිරීම සහ දෙපාර්තමේන්තු කාර්ය පටිපාටික පාලනය ශක්තිමත් කිරීම", එහිදී එක් කරුණක් මඟින් සැකකරුවන් (චූදිතයින්) පිළිබඳ චරිතාපදාන ද්‍රව්‍ය එකතු කිරීමට විමර්ශකයා දින 10 ක් ඇතුළත බැඳී සිටින බව තහවුරු කරයි. හැකි කෙටිම කාලය(රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අපරාධ නීති සංග්‍රහයේ 228 වැනි වගන්තිය විමර්ශනය කිරීමේදී) IOPND සහ Angarsk PND හි රාජ්‍ය ආයතනවල අධිකරණ වෛද්‍ය මනෝචිකිත්සක පරීක්ෂණයක් ඇණවුම් කරන්න, නමුත් අපරාධ නඩු වලින් 80% ක් එහි හැසිරීම සඳහා කිසිදු හේතුවක් නැත. සැකකරුවන් "මොස්කව් සිට මායිම දක්වා" ස්ථානගත කළ හැකි බව ඔබ සලකන්නේ නම්. - මෙය දුම්රිය මාර්ගයක් මිස සැකකරු ජීවත් වන කුඩා නගරයක් නොවේ, එවිට මෙම නියමයන් හුදෙක් යථාර්ථවාදී නොවන අතර ලොක්කාගේ ඇඟිලි තුඩු වලින් ඇදී යයි.

ඒ අතරම, කලාව යටතේ අපරාධ නඩු. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අපරාධ නීති සංග්රහයේ 228 මාසයක පරීක්ෂණයකින් පසුව උසාවියට ​​යැවිය යුතුය. ප්රශ්නය පැනනගින්නේ, කලාව ගැන කුමක් කිව හැකිද? රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අපරාධ නඩු විධාන සංග්‍රහයේ 38, විමර්ශකයා ස්වාධීනව විමර්ශනයේ ගමන් මග මෙහෙයවන අතර විමර්ශන සහ වෙනත් ක්‍රියා පටිපාටි ක්‍රියාමාර්ග පිළිබඳ තීරණ මෙන්ම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අපරාධ නඩු විධාන සංග්‍රහයේ 162 වැනි වගන්තිය ද නියම කරයි. අපරාධ නඩුවක මූලික විමර්ශනය අපරාධ නඩුව ආරම්භ කළ දින සිට මාස 2 කට නොවැඩි කාලයක් ඇතුළත අවසන් කළ යුතු බව සඳහන් කරන්නේද?

මීට අමතරව, දුම්රිය ස්ථානයේ රුසියාවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ ප්රාදේශීය දෙපාර්තමේන්තුවේ විමර්ශන දෙපාර්තමේන්තුවේ විමර්ශකයින්. ඉර්කුට්ස්ක්-පසාෂිර්ස්කිට නැවත නැවතත් විනය සම්බාධක වලින් දඬුවම් ලබා දී ඇත, නමුත් සියලුම විමර්ශකයින් නොවේ, මන්ද කණ්ඩායමේ සෑම දෙයකින්ම බේරී එක් අපරාධ නඩුවකට සම්බන්ධ “ප්‍රියතමයන්” සිටින අතර අනෙක් අයට අපරාධ නඩු 5-6 ක් ඇත.

මේ සියල්ල සමඟින්, සමහර “වැඩ අශ්වයන්” පරීක්ෂකයින් ඔවුන්ගේ ශක්තිය, සෞඛ්‍යය සහ පවුල් සබඳතා ඉතිරි නොකර මුළු දෙපාර්තමේන්තුවටම LU SB සන්නද්ධ හමුදාවේ ප්‍රධානියාගේ “අපේක්ෂාව” ඉටු කරන අතර “ප්‍රියතමයන්” “වැඩ අශ්වයන්ගේ කුසලතා” ලබා ගනී. ”. කෙසේ ද යන්න ප්‍රශ්නාර්ථයකි.

මීට අමතරව, ආර්ට් හි රුසියාවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ SO LO හි නියෝජිතයින්. වැඩ කරන වේලාවන්හිදී, ඉර්කුට්ස්ක්-පසාෂිර්ස්කි ඔවුන්ගේ පුද්ගලික ගැටළු පමණක් විසඳයි, අපරාධ නඩු තහවුරු කිරීම කාර්යක්ෂමව සිදු නොකෙරේ, එය යැවීම සඳහා අපරාධ නඩුවක් විගණනයක් ඉල්ලා සිටින විමර්ශකයන්ට නියෝජිතයින් අනුගමනය කිරීමට සිදු වේ. උසාවියට, මොකද කාලය ඉවරයි.

සැකකරුවන් (චූදිතයන්) අත්අඩංගුවට ගෙන ඉර්කුට්ස්ක් හි පූර්ව නඩු විභාග රැඳවුම් මධ්‍යස්ථානයක රඳවා තබා ඇති සහ කළමනාකාරිත්වයේ විශේෂ පාලනයක් අවශ්‍ය වන “වැඩ අශ්වයන්ගේ” අපරාධ නඩු රැස්වීම් වලදී සලකා නොබැලීම සිත්ගන්නා කරුණකි, නමුත් “ ප්රියතම", උදාහරණයක් ලෙස, , එක් අපරාධ නඩුවක්, රැස්වීම් සෑම දින 10 කට වරක් පවත්වනු ලැබේ!

කෙසේ වෙතත්, නියෝජ්ය SO, Tsurkan I.V., රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අපරාධ නීති සංග්රහයට අනුව වංචාවෙන් සොරකම් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට සහ සුදුසුකම් ලැබීමේ නිර්ණායක ස්ථාපිත කිරීමට කිසිදු අදහසක් නැත. විත්තිකරුගේ ක්‍රියාවන් වැරදි ලෙස වර්ගීකරණය කිරීම හේතුවෙන් අපරාධ නඩුව අතිරේක විමර්ශනයක් සඳහා ඇය වෙත නැවත පැමිණීමෙන් මෙම කරුණ සනාථ වේ.

අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ සාමාන්‍යයෙන් අවසානයක් සහ අවසානයක් නොමැති වෙනම මාතෘකාවකි. උදාහරණයක් ලෙස, ඒ වන විටත් මාසයක් වයසැති වෙනත් විමර්ශකයින්ගෙන් අපරාධ නඩු දෙකක් භාර ගන්නා විට, විමර්ශකයා සැලසුම් සහ නියෝග සකස් නොකළ බවට දැඩි තරවටු කිරීමේ ස්වරූපයෙන් දඬුවමක් වනු ඇත.

ප්‍රවාහනයේදී රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු පිළිබඳ LU අමාත්‍යාංශයේ සන්නද්ධ හමුදාවන්හි විමර්ශන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රධානියා ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා වන උපදෙස් වලට අනුව, සියලුම අපරාධ නඩු වලදී විමර්ශකයා දින දෙකක් ඇතුළත SOG නිර්මාණය කිරීමට නියෝගයක් සම්පාදනය කරයි. අපරාධ නඩුවේ විමර්ශන සැලැස්ම. කෙසේ වෙතත්, විමර්ශකයා ඔවුන් සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමට කාලය නොමැතිව අපරාධ නඩු නිෂ්පාදනය සඳහා පිළිගත් විට, ප්‍රවාහනය සඳහා රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ එස්බී සන්නද්ධ හමුදාවේ කලාප භාරකරු වහාම අපරාධ නඩු ඉල්ලා සිටි අතර, නඩු අඩංගු නොවන බව දැක මීට පෙර අපරාධ නඩු විමර්ශනය කළ විමර්ශකයින්ගේ නියෝග සහ සැලසුම්, දින තුනකට පසුව ඒවා පිළිගත් විමර්ශකයාට එරෙහිව අභ්‍යන්තර පරීක්‍ෂණයක් පැවැත්වීම පිළිබඳ වාර්තාවක් නිකුත් කළේය.

මෙම විමර්ශකයාට දැඩි තරවටුවක් ලබා දීමෙන් පසුව, එම ස්ථානයේ රුසියානු අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ විමර්ශන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධානියා. ඉර්කුට්ස්ක්-මගියා ඔහුව ඔහුගේ කාර්යාලයට කැඳවා අපරාධ නඩු පිළිබඳ සැලසුම් සහ නියෝග ඔහුට කලින් මූලික විමර්ශනයක් සිදු කළ විමර්ශකයින්ට භාර දුන්නේය: “ඔවුන් බොහෝ විට වැටුණා, නමුත් මම එය දුටුවේ නැහැ.”

තවත් නඩුවක්: අතිරේක විමර්ශනයක් සඳහා උසාවියෙන් අපරාධ නඩුවක් ලැබුණු විමර්ශකයෙකුට දඬුවම් කරනු ලැබුවේ මාස 4 කට පසුවය, අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණයක් සැලසුම් කර ඇත්තේ මාස තුනකට පසුවය, එය ෆෙඩරල් නීතිය අංක 161 “අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ පැවැත්වීමේදී” පටහැනි වේ. අභ්යන්තර කටයුතු දෙපාර්තමේන්තුවේ" .

මේ සියල්ලට අමතරව, ඊනියා "ප්රියතම", අතිරේක විමර්ශනයක් සඳහා අපරාධ නඩුවක් ලැබුනේ නම්, දඬුවම් නොමැතිව රැඳී සිටින අතර, කෙසේ හෝ ඉන්ද්රජාලික ලෙස, වසර සඳහා ඔවුන්ගේ සංඛ්යා ලේඛන ධනාත්මකව පවතී.

මෙම විවිධත්වය සමඟින්, මෙම විමර්ශකයා කළමනාකාරිත්වයේ ඇස් හමුවේ ඉතා දක්ෂ වන අතර වසර 10 කට වැඩි කාලයක් විමර්ශකයෙකු ලෙස සේවය කර ඇති බැවින්, "අකැමති" විමර්ශකයෙකු ඉහළ ස්ථානයක තැබීම "ලාභ නොලබන" අවස්ථා ද තිබේ. මෙම “ආදරය නොකරන විමර්ශකයා” එසේ කතා කිරීමට නම්, ඔහුගේ දෘෂ්ටිය ඉහළ ස්ථානයක තබා තිබේ නම්, අපි කල්පිත දඬුවම් පිළිබඳ ඡේදයට ආපසු යමු.

“ප්‍රියතමයන්” සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දේවල් නිශ්චල නොවේ. වසර තුනක් සේවය කර ඇති අතර සමහර විට ඊට පෙර පවා "ප්රියතම" විමර්ශකයා, උද්ධමනය වූ දර්ශක හේතුවෙන් සහ "වැඩ අශ්වයන්" විසින් විසඳනු ලබන අපරාධ නඩු විසඳීම සඳහා ජ්යෙෂ්ඨ විමර්ශකයෙකු සහ පසුව නියෝජ්යයෙකු බවට පත් වේ.

සම්බන්ධයෙනි තාක්ෂණික සහායරුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ SO සහ OD LO හි ශාන්ත. ඉර්කුට්ස්ක් මගියා, ඔබට කඳුළු නොමැතිව එය පැවසිය නොහැක.

විමර්ශකයින් සහ ප්‍රශ්න කරන්නන් ස්වාධීනව, ඔවුන්ගේම වියදමින්, කාර්යාල සැපයුම්, කඩදාසි, කාට්රිජ් මිලදී ගැනීම, තමන්ගේම කාර්යාල උපකරණ ගෙන ඒම, තමන්ගේම වියදමින් විමර්ශන කටයුතු සිදු කිරීම, සමාගම් මෝටර් රථයක් සඳහා පෙට්‍රල් ගෙවීම.

ප්‍රසාද දීමනා එකම විමර්ශකයින්ට ගෙවනු ලැබේ, එනම් "ප්‍රියතමයන්".

නිවාස හා සහනාධාර ලබා ගැනීමට පෝලිමේ සිටින අයගේ තත්ත්වය ද ඒ තරමටම කනගාටුදායකය.

අපගේ මී මුණුබුරන් පමණක් මහල් නිවාස හෝ ගෙවීම් ලැබෙනු ඇති බව පෙනේ. දෙපාර්තමේන්තුවේ සේවකයින් ඔවුන්ගේ මහල් නිවාසවල දිගු කලක් තේ පානය කර ඇතත්, රුසියානු අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ වියදමෙන් ඔවුන්ට ලැබුණි.

කළමනාකාරීත්වයේ අවනීතියට එරෙහිව ඒකාබද්ධව සටන් කිරීමට සේවකයෝ අප සංගමයට එක්වූයේ එවැනි අවුල් ජාලාවක් නිසාය.