දෙවන පරම්පරාවේ Mercedes-Benz B-Class compact minivan (index W246) වේදිකාව මත ආරම්භ විය. ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය 2011. නව Mercedes-Benz B-Class හි රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය 2012 සරත් සෘතුවේ ආරම්භයේදී සිදු විය. අපගේ සමාලෝචන ලිපියෙන් අපි නව රුසියානු භාෂාව විස්තරාත්මකව සලකා බැලීමට උත්සාහ කරමු මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ. සාම්ප්‍රදායිකව, අපි මෝටර් රථයේ පෙනුමෙන් පටන් ගනිමු, ශරීරය පින්තාරු කිරීම සඳහා එනමල් වර්ණ තෝරන්න රෝද තැටිටයර් සමඟ. අපි අභ්යන්තරය සහ කඳ දෙස බලමු, රියදුරු අසුනේ වාඩි වී මගී ආසන, අපි උපකරණ මට්ටම, ergonomics සහ භාවිතා කරන ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය ඇගයීමට ලක් කරන්නෙමු. සම්පූර්ණ එක සඳහන් කරන්න අමතක කරන්න එපා පිරිවිතර Mercedes B-class 2012-2013 ආදර්ශ වර්ෂය. ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ද්‍රව්‍ය නව මර්සිඩීස් බී-පන්තිය දෙස බැලීමට අපට උපකාරී වනු ඇත, අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන අපට සොයා ගැනීමට උපකාරී වේ සැබෑ පරිභෝජනයඉන්ධන සහ විය හැකි ගැටළුමෝටර් රථයක් සමඟ. වැදගත්ම දෙය නම්, අපි නව 2013 B-පංතිය පරීක්ෂා කර මූලික වින්‍යාසය සඳහා රූබල් 920,000 ක අඩු මිලකට වඩා මෝටර් රථය වටිනවාද යන්න සොයා බලමු.

තවත් නව වාරික හැච්බැක්:

අපි කලබල වී Mercedes-Benz B-Class (W246) කුඩා වෑන් රථයක් ලෙස වර්ගීකරණය කළෙමු, නමුත් සංයුක්ත එකක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, ජර්මානු නිෂ්පාදකයා මෙම ආකෘතිය ක්‍රීඩා සංචාරකයෙකු ලෙස ස්ථානගත කරයි - ආකර්ෂණීය ගතික සහ මෝටර් රථයක් වේග ලක්ෂණප්රමාණවත් තරම් පිරිනැමීම ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයසහ කඳ.
එනම්, රියදුරුගේ රිය පැදවීමේ සතුට පළමු තැනට පත්වන අතර, වාහනයේ භාණ්ඩ ප්රවාහන හැකියාවන් දෙවනුව පැමිණේ. එබැවින් අප ඉදිරියේ ඇත්තේ Mercedes-Benz වෙතින් ක්‍රීඩාශීලී සංයුක්ත හැච්බැක් එකක්, මෙය තවත් තහවුරු කිරීමක් වන්නේ වාර්තාගත අඩු සංගුණකයයි. වායු ප්රතිරෝධයශරීර 0.26 Cx සහ සමස්ත මානයන් මාන Mercedes-Benz B-Class 2013, 4359 mm දිග, 1786 mm (2010 mm දර්පණ සහිත) පළල, 1557 mm උස, 2699 mm රෝද පදනම, 140 mm බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය).


ජර්මානු නිර්මාණකරුවන්ගේ උත්සාහයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, නව B පන්තියේ පෙනුම සැබවින්ම ක්‍රීඩා, දීප්තිමත්, ස්ථීර සහ ආකර්ෂණීය විය. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටස පියාපත්වල ඉණිමඟට ඉහළින් අලංකාර ලෙස නැඟී එන බෑවුම් සහිත තොප්පියක මූර්තියක්, වායු නාලිකාවක් සහිත පිළිවෙලට බම්පරයක් සහ LED දිවාකාල ධාවන ලාම්පු තීරු ධාවන පහන්. ආමන්ඩ් හැඩැති හෙඩ් ලයිට්, ඒවායේ මෘදු රේඛා, දෘශ්‍යමය වශයෙන් සැහැල්ලු රෝද ආරුක්කු සෑදීමට උත්තේජනයක් ලබා දෙයි.


පැත්තෙන් හැච්බැක් දෙස බලන විට, අපි කදිම රේඩිය ඉස්මතු කරමු රෝද ආරුක්කු, දීප්තිමත් ඉසින සහිත සිරුරේ පැත්ත හරහා කැපෙන බලවත් ඉළ ඇට, විශාල දොරවල් සහිත උස් ජනේල ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, වහලය ස්ටර්න් දෙසට බෑවුම් වන අතර සිහින් පසුපස කෙළවරක් ඇත.


පසුපස සිට මෝටර් රථය දෙස බලන විට, අත්සනින් යුත් මර්සිඩීස් විලාසිතාවේ (මෘදු රේඛා සහිත විශාල ලාම්පු ආවරණ), නිසි ලෙස සෘජුකෝණාස්රාකාර ටේල්ගේට්, හැච්බැක් ශරීරයක් සඳහා සාම්ප්‍රදායික සහ සංයුක්ත බම්පර් වලින් නිර්මාණය කර ඇති මාන ආලෝකකරණය අපට පෙනේ. දීප්තිමත් ඉදිරිපස සහ හැඩකාර පැතිවල පසුබිමට එරෙහිව, ස්ටර්න් තරමක් මෘදු හා සුළු වශයෙන් පෙනේ.

• සම්මතය මත නව හැච්බැක් Mercedes B පන්තියේ ටයර් 195/65 R15 (ආකෘති B 180 CDI සහ B 180) ස්ථාපනය කර ඇත. ටයර් 205/ 55 R16 (B 200 CDI සහ B 200) මත වානේ රෝදප්රමාණය 15-16. විකල්පයක් ලෙස, සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහයක් ඇණවුම් කිරීමට හැකි ය තැටිටයර් 225/45 R17 සහ 225/40 R18 සමඟ අරය 16 සහ 17-18 ප්‍රමාණ පවා.
• තේරීම වර්ණශරීර පින්තාරු කිරීම සඳහා එනමල් ඔබට ලෝහමය නොවන විකල්ප තුනක් (මෝටර් රථයේ මිලට ඇතුළත්) තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි - සුදු කැල්සයිට්, රතු බ්‍රහස්පති සහ කළු රාත්‍රිය. ලෝහ සඳහා - Canyon Beige, Polar Silver, Mountain Gray, Monolith Gray, Blue Lotus, Universe Blue සහ Space Black ඔබට අමතර රුබල් 33,800ක් ගෙවිය යුතුය.

Mercedes B පන්තියේ අභ්යන්තරය නවීන, සුවපහසු සහ සුවපහසුයි. සුමට රේඛා සහිත ඉදිරිපස පුවරුව, ගුවන් විලාසයේ හැඩකාර වාතාශ්‍රය පරාවර්තක, සිරස් මධ්‍ය කොන්සෝලය දැනටමත් ඇත මූලික අනුවාදය Audio 20 CD බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය සඳහා (CD MP3 USB, AUX-IN සහ iPhone සම්බන්ධක, බ්ලූටූත්, ස්පීකර් 6) සඳහා 14.7 cm විකර්ණ TFT වර්ණ තිරයක් සමඟින් ඉහළින්, සංගීතය සහ වායු සමීකරණ පාලන ඒකක යන්තම් පහළින් ඇත. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ස්ථාපනය කළ හැකිය නාවික පද්ධතිය, Comand ඔන්ලයින් බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය සඳහා 17.8 cm වර්ණ තිරය, ස්පීකර් 12ක් සහිත Harman Kardon ධ්වනි විද්‍යාව, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය.


රියදුරු ආසන සහ ඉදිරිපස මගියාඝන පිරවුම් සහිත, කායික පැතිකඩ, විශිෂ්ට පාර්ශ්වීය ආධාරක, සුවපහසු සහ පහසු. සුක්කානම් තීරුවේ සහ ආසනයේ ගැලපුම් පරාසය සෙන්ටිමීටර 190 ක් දක්වා උස රියදුරෙකු සඳහා ප්‍රශස්ත ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ සලසයි, පාලක බොත්තම් (ගුවන්විදුලිය, දුරකථන) සහිත සුක්කානම්, නිවැරදි ග්‍රහණයේ ඇති ප්‍රදේශයේ උපකරණ පුවරුවක්. විශාල තිරය පුවරුවේ පරිගණකයසරල, නමුත් ඒ සමඟම පරිපූර්ණව කියවිය හැකි සහ සරලව ලස්සනයි.


රියදුරු අසුනේ ergonomics කුඩාම සවිස්තරාත්මකව සිතා බලා ඇත, සියලු ස්විචයන්, බොත්තම් සහ ලීවර ප්රසන්න සහ භාවිතා කිරීමට පහසුය. ඔබට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් තිබේ නම්, පාලක ජොයිස්ටික් සුක්කානම් තීරුව මත පිහිටා ඇත;


දෙවන පේළියේ මගීන් තිදෙනෙකුට Easy-Vario-Plus පද්ධතියකින් සමන්විත සුඛෝපභෝගී සෝෆා ලබා දී ඇත (පසුපස පේළිය කැබින් එක දිගේ මිලිමීටර් 140 කින් ගමන් කරයි). සෙන්ටිමීටර 185 දක්වා උසැති මගීන් සඳහා සෑම දිශාවකටම ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත; පසුපස ආසන පරිවර්තන පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මගීන් පස් දෙනෙකු සමඟ කඳ පරිමාව ලීටර් 488 සිට ලීටර් 666 දක්වා වෙනස් විය හැකිය. ආසන පිටුපස පහත් කිරීමෙන්, අපට පාහේ පැතලි භාණ්ඩ ප්‍රදේශයක් සහ ලීටර් 1547 ක පරිමාවක් ලැබේ.


ජර්මානු වාරික හැච්බැක් අභ්යන්තරය සඳහා භාවිතා කරන නිමවුම් ද්රව්ය මෘදු වයනය සහිත ප්ලාස්ටික්, රෙදි, කාපට්, කෘතිම හා ස්වභාවික සම්. සංයුක්ත අභ්යන්තරයේ විශිෂ්ට ශබ්ද සහ ශබ්ද පරිවරණය සමඟ අයිතිකරු ප්රසන්න ලෙස සතුටු වනු ඇත. මූලික වින්‍යාසයේ ඇති මර්සිඩීස් බී-පංතිය තරමක් බැරෑරුම් ලෙස ඇසුරුම් කර ඇත, විලාසිතාමය වර්ණ තිරයක්, සංගීතය සහ වායුසමීකරණයට අමතරව, එය ස්ථාපනය කර ඇත - සියලු දොරවල් සඳහා විදුලි කවුළු, විදුලි රත් කළ දර්පණ, ගුවන් යානා දෙකකින් වෙනස් කළ හැකිය; සුක්කානම් තීරුව, ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය, එන්ජිම සඳහා ECO Start-Stop පද්ධතිය, ABS, ESP, BAS, ASR, රියදුරු තෙහෙට්ටුව නිරීක්ෂණය කරන පද්ධතියක්, ගැටුම් වළක්වා ගැනීමේ පද්ධතියක්, විදුලි අත් තිරිංගයක්, දණහිස ඇතුළුව එයාර් බෑග් ගොඩක්. රියදුරු සඳහා වායු බෑගය.


විකල්ප සහ උපාංග ලැයිස්තුව දිගු වන අතර ඒවායේ පිරිවැය ඉහළ ය. ඔබට සහායකයෙකු ඇණවුම් කළ හැකිය සමාන්තර වාහන නැවැත්වීම, සක්‍රීය යාත්‍රා පාලනය, PRE-SAFE පද්ධතිය, පසුපස දර්ශන කැමරාව, උණුසුම, විදුලි ධාවකය සහ ඉදිරිපස ආසන සැකසුම් මතකය, bi-xenon, විදුලි පරිදර්ශක සන්රූෆ් සහ තවත් බොහෝ අවශ්‍ය සහ එතරම් අවශ්‍ය නොවන විශේෂාංග.

පිරිවිතර Mercedes B-Class 2012-2013: හැච්බැක් නව මොඩියුලර් ඉදිරිපස රෝද ධාවන වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇත (නවතම පරම්පරාවේ සහ නවතම සෙඩාන් මත භාවිතා වේ). අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීනයි - McPherson ඉදිරිපස නූල්, පසුපස බහු-සබැඳිය.
මූලික මෝටර් රථය විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික බල සුක්කානම Direct-Steer එකකින් සමන්විත වේ (සුක්කානම් රෝදයේ බලය චලනය වීමේ වේගය අනුව සකස් කර ඇත), විකල්පයක් ලෙස (ක්‍රීඩා පැකේජය) එය මත පදනම්ව වෙනස් වන ලක්ෂණ සහිත සුක්කානම් ස්ථාපනය කළ හැකිය. සුක්කානම් රෝදයේ හැරීම.
රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා, යුරෝ-5 අවශ්යතා සපුරාලන පෙට්රල් දෙකක් සහ එක් ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථයක්. එන්ජින් 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ 7G-DCT ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ක්ලච් තැටි දෙකක් (මෙහෙයුම් ක්‍රම තුනක්: ආර්ථිකය, ක්‍රීඩා සහ අත්පොත) සමඟ යුගල කර ඇත.
ටර්බෝචාජ් කිරීම සහිත ගැසොලින්:

• 1.6-ලීටර් (122 hp) සහිත B180 නිල් කාර්යක්ෂමතාව තත්පර 10.2 කින් කිලෝ ග්රෑම් 1425 සිට පැයට සැතපුම් 100 දක්වා බරැති මෝටර් රථයක් වේගවත් කරන අතර ඔබට පැයට සැතපුම් 190 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. හිමිකම් කියන ඉන්ධන පරිභෝජනය අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 4.8-5.0 සිට නගරයේ ලීටර් 7.6 දක්වා පරාසයක පවතී.
• 1.6-ලීටර් (156 hp) හැච්බැක් සහිත B200 Blue Efficiency තත්පර 8.4 කින් පළමු සියය වෙත රූගත කරයි, උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 220 කි. විදේශ ගමන් බලපත්‍රයට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය රටක මාර්ගයක ලීටර් 4.8 සිට නාගරික මාදිලියේ ලීටර් 7.6 දක්වා පරාසයක පවතී.

ටර්බොඩීසල්:

• B 180 CDI BlueEfficiency 1.8-ලීටර් (109 hp) සහිත මෝටර් රථයක් තත්පර 10.7 කින් බර කිලෝග්‍රෑම් 1475 සිට 100 දක්වා පැයට සැතපුම් 190 ක උපරිම වේගයකින් වේගවත් කිරීමට සමත් වේ. නිෂ්පාදකයාට අනුව, ඩීසල් නගරයෙන් පිටත ලීටර් 3.8-4 සිට නාගරික චක්රයේ ලීටර් 5.4-5.6 දක්වා ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි.

අයිතිකරුගේ සමාලෝචන වලට අනුව, නගර රිය පැදවීමේදී පෙට්‍රල් එන්ජින් ලීටර් 9-10 ක් ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි, ආක්‍රමණශීලී ත්වරණය සමඟ ලීටර් 12 දක්වා පරිභෝජනය වැඩි කරයි. අධිවේගී මාර්ගයේ පැයට සැතපුම් 100-120 ක නියත වේගයකින් ධාවනය කරන විට, පුවරුවේ පරිගණකය සියයකට ලීටර් 6.5-6.8 ඉන්ධන පරිභෝජනය පෙන්වයි.

ටෙස්ට් Drive Mercedes B-Class 2013: සුවපහසු, සංයුක්ත සහ ප්‍රත්‍යාස්ථ අත්හිටුවීමක් ඔබට උසස් තත්ත්වයේ ඇස්ෆල්ට් මතුපිට පමණක් නොව කැඩුණු මාර්ගවලද විශ්වාසයෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. චැසිය කුඩා අක්‍රමිකතා සහ සිදුරු නොපෙනේ, නමුත් විශාල වලවල්, මාර්ග හන්දි සහ ට්‍රෑම් රේල් කම්මැලි බලපෑම් සහිත මැදිරිය හරහා ප්‍රතිරාවය කරයි. සාමාන්යයෙන්, අත්හිටුවීම උතුම් සැකසුම් සහිත Merc-විලාසය, අභ්යන්තරය ප්රසන්න, නිහඬ, සුවපහසු සහ සුවපහසුයි, ඔබට පිටතට යාමට අවශ්ය නැත.
ආරම්භක පෙට්‍රල් එන්ජිම (122 hp) සුළි කුණාටු ත්වරණය ලබා නොදෙනු ඇත, නමුත් එහි වඩා බලවත් සහෝදරයා, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ 7 ක් සමඟින් 156 hp නිපදවන අතර රිය පැදවීමේ සතුට ලබා දෙනු ඇත. ප්‍රබල ත්වරණය, ඉක්මන් ගියර් වෙනස් කිරීම්, සියලු රියදුරු මාදිලිවල ප්‍රසන්න සුක්කානම් උත්සාහය. කොන් වල බොඩි රෝල් අවම වේ, මෝටර් රථය කීකරු සහ පුරෝකථනය කළ හැකිය.
හැච්බැක් සම්පූර්ණයෙන්ම සමතුලිත විය Mercedes-Benz B-පන්තියදෙවන පරම්පරාව, සහ උපකරණ සහ නිම කිරීමේ ද්රව්ය අනුව විනිශ්චය කිරීම, මිල අධික නොවේ.

මිල කීයදරුසියාවේ: නව මර්සිඩීස් B180 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් (122 hp 6 අතින් සම්ප්‍රේෂණය) සහිත ආරම්භක අනුවාදය සඳහා රූබල් 920,000 ක මිලකට මෝටර් රථ අලෙවිසැල්වල මිලදී ගැනීම සඳහා 2013 B-Class පිරිනමනු ලැබේ. විකිණීමට ඩීසල් B-පංතිය 180 CDI (109 hp 6 අතින් සම්ප්‍රේෂණය) සඳහා රුබල් 980 දහසක් වැය වේ. මර්සිඩීස් බී පන්තියේ හැච්බැක් “විශේෂ ශ්‍රේණි” උපකරණවල ද පිරිනමනු ලැබේ, මිල B180 නිල් කාර්යක්ෂමතාව (122 hp 7 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය) සඳහා රූබල් මිලියන 1.05 කින් ආරම්භ වේ, B200 නිල් කාර්යක්ෂමතාව සඳහා රූබල් මිලියන 1.17 (156 hp 7 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ) . නඩත්තු කිරීම, සුළු සුසර කිරීම, අමතර කොටස්, අලුත්වැඩියා කිරීම - මෙම ගැටළු මෝටර් රථයට සම්බන්ධ නම් Mercedes-Benz වෙළඳ නාම, ඔවුන් විශ්වාස කිරීම වඩා හොඳය නිල වෙළෙන්දාසහ සහතික කළ සේවා මධ්යස්ථානයක්.

ඔවුන් එය "Mercedes B180" ලෙස හඳුන්වන්නේ නැති වහාම. බොහෝ විට එය කුඩා වෑන්, හැච්බැක් සහ සංයුක්ත වෑන් ලෙස හැඳින්වේ. නිෂ්පාදකයා විසින් පවා මෙම ආකෘතිය සම්බන්ධයෙන් භාවිතා කරන බැවින් දෙවන ප්රකාශය වඩාත් නිවැරදි වේ. දෘශ්යමය වශයෙන් මෙම මෝටර් රථයයනු ක්‍රොස්ඕවර් එකක් මෙන් පෙනෙන ක්‍රීඩා සංයුක්ත හැච්බැක් එකකි. ඔබ එහි මානයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම්. B180 හි මානයන් හරස්කඩට වඩා බොහෝ සෙයින් වෙනස් ය: දිග 4369 mm, පළල 1786 mm, සහ උස 1557 mm වේ. මෙය සැලකිලිමත් වන කුඩාම මෝටර් රථවලින් එකකි. ඔහු ගැන ඔබ දැනගත යුතු තවත් මොනවාද?

බාහිර

Mercedes B180 සතුව ආකර්ෂණීය, ස්ථීර, ක්‍රීඩා සහ දීප්තිමත් පෙනුම. අවධානය ආකර්ෂණය කරන පළමු දෙය ඉදිරිපස ය. බෑවුම් සහිත තොප්පිය, පියාපත් වල ඉණිමඟට ඉහළින් නැගීම, හැඩකාර වායු නල සහිත පිළිවෙලට බම්පරයක් මෙන්ම LED ධාවන විදුලි පහන් සහ අලංකාර ආමන්ඩ් හැඩැති දෘෂ්ටි විද්‍යාව නොදැකිය නොහැක.

සන්නාම නාම පුවරුව සහ පටු රේඛා සහිත රේඩියේටර් ග්‍රිල් විශේෂ ඉස්මතු කිරීමක් එක් කරයි මීදුම ලයිට්සහ විශේෂයෙන්ම මුද්දර, කූඤ්ඤ හැඩැති හුඩ් සිට පසුපස බම්පරය දක්වා සම්පූර්ණ පැත්තේ කොටස හරහා පිහිටා ඇත.

පැත්තෙන් මෝටර් රථය දෙස බලන විට, ඔබට පරිපූර්ණ ලෙස සකස් කරන ලද රේඩිය සටහන් කළ හැකිය රෝද ටයර්, උස් දොර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, තදින් ගොඩනඟන ලද පසුපස කෙළවරක්, බෑවුම් සහිත වහලක් සහ සිරුරේ පැත්තෙන් කපා ඇති බව පෙනෙන බලගතු ඉළ ඇට.

මෙම මෝටර් රථයේ සැලසුම කුඩාම සවිස්තරාත්මකව සිතා බලා ඇත, එබැවින් එය ආකෘතිය ආකර්ෂණීය කිරීමට පමණක් නොව, එහි වායුගතික ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීමටද උපකාරී වේ.

සැලෝන්

Mercedes B180 හැච්බැක් අභ්යන්තරය ඉහළම ප්රශංසාව ලැබිය යුතුය. අවධානය ආකර්ෂණය කරන පළමු දෙය නම් පිළිවෙලට ඉදිරිපස පුවරුව සහ මුල් ගුවන් යානා විලාසිතාවේ සැලසුමයි.

ඝන පිරවුම්, කායික පැතිකඩ සහ උච්චාරණය කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත පුටු සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඒවා සැපපහසු වන අතර පුළුල් පරාසයක ගැලපීම් ද ඇත. සුක්කානම් තීරුව ලෙස, මාර්ගයෙන්. එබැවින්, මෝටර් රථයේ දෘශ්‍ය සංයුක්තතාවය තිබියදීත්, සෙන්ටිමීටර 190 ක උසකට ළඟා වන පුද්ගලයෙකුට පවා ඇතුළත සුවපහසු ලෙස ගැලපේ.

මත පසුපස පේළියමගීන් තිදෙනෙකු සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩකඩ තිබේ. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, සෝෆා Easy-Vario-Plus පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර ඔබට එය අභ්‍යන්තරය දිගේ සෙන්ටිමීටර 14 කින් ගෙන යා හැකිය. එසේම, පරිවර්තන විකල්පය ඔබට කඳේ ප්රමාණය වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. සාමාන්‍ය තත්ත්‍වයේ දී, එය ලීටර් 488 ක භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. නමුත් මෙම පරිමාව ලීටර් 666 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. තවද ඔබ පසුපස ආසන පැතලි ප්‍රදේශයකට නැමුවහොත්, ඔබට භාණ්ඩ ලීටර් 1,547ක් තැබිය හැකි ඉඩක් ලැබේ.

ලක්ෂණ

මර්සිඩීස් බී 180 පිළිබඳ සම්පූර්ණ විස්තරයක් එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ සඳහන් නොකර කළ නොහැක. තවද ඒවා මෙම ආකෘතිය සඳහා වේ සංයුක්ත හැච්බැක්, ඉතා හොඳයි.

මෝටර් රථය ලීටර් 1.6 ක අශ්වබල 122 ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකින් හෝ 7-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් පාලනය කළ හැකිය. මෝටරය ආර්ථිකමය වේ. "නගර" කිලෝමීටර් 100 ක් සඳහා එය පෙට්රල් ලීටර් 8.3 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කරන විට, පරිභෝජනය ලීටර් 5 දක්වා පහත වැටේ.

Mercedes B180 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන කතා කිරීම, මෙම ආකෘතියේ ගතිකත්වය ද සඳහන් කිරීම වටී. මෝටර් රථය තත්පර 10.4 කින් කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. තවද එහි වේග සීමාව 190 km/h වේ. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ගොල්ෆ් පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා නරක නැත.

මාර්ගය වන විට, 109-අශ්වබල 1.8-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයක් ද තිබේ. ගතික ලක්ෂණපාහේ සමාන වේ, නමුත් පරිභෝජනය බෙහෙවින් අඩු ය. නගරයේ කිලෝමීටර් 100 ක් සඳහා ඉන්ධන ලීටර් 5.5 ක් පමණක් වැය වේ. අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කරන විට එය ලීටර් 4.2 කි.

ආරක්ෂිත පද්ධතිය

Mercedes B180 හැච්බැක් සතුව පොහොසත් උපකරණ කට්ටලයක් ඇත. එහි ආරක්ෂක පද්ධතිය විශේෂයෙන් හොඳයි. මෝටර් රථය රියදුරුට සහ මගීන්ට විශ්වසනීයත්වය ලබා දීම සඳහා අවශ්ය සියලු දේවලින් සමන්විත වේ.

ඇතුළත බොහෝ වායු බෑග් (ඉදිරිපස, පැති සහ ජනේලය), ගැටුම් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්, රියදුරු තෙහෙට්ටුව නිරීක්ෂණය කිරීම, හදිසි තිරිංග විකල්පය, ABS සහ ESP, කම්පන පාලනය සහ බිඳවැටීම්-ක්‍රියාකාරී උපද්‍රව ආලෝකය ඇත. නමුත් එය පමණක් නොවේ! ASSYST නඩත්තු කාල අන්තර දර්ශක පද්ධතියක් ද ඇත, කන්දක් මත ආරම්භ කිරීමේදී සහායකයෙක්, ඉලෙක්ට්රොනික immobilizerඅගුලු දැමීමේ පද්ධතියක් සහ දුරස්ථ පාලකයක් සමඟ, පසුපස ආසනවල වම් සහ දකුණු පැතිවල සවි කිරීම් සහ TopTether ලකුණු.

උපකරණ

මෙය මර්සිඩීස් ආකෘතිය B-class, ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයාගේ අනෙකුත් බොහෝ මෝටර් රථ මෙන්, ආකර්ෂණීය උපකරණ ලැයිස්තුවක් ඇත. එහි පැකේජයට තාප අවශෝෂණ ඔප දැමීම, හැලජන් ඔප්ටික්, LED තිරිංග ආලෝක පුනරාවර්තකය, ආලෝක සංවේදකය, 2-මට්ටමේ සංවේදීතාව සහිත වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්, රත් වූ කවුළු, විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි දර්පණ, විද්‍යුත් ඇතුළත් වේ. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග, ස්පන්දන ආලෝකය සහිත අනුවර්තී තිරිංග ලයිට්, පිටත උෂ්ණත්ව සංදර්ශකය සහ ටයර් පීඩනය පහත වැටීමක් ගැන ඔබට දැනුම් දෙන සහායක.

මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම B පන්තියට ඇතුළත් කර ඇති දේ පිළිබඳ කුඩා ලැයිස්තුවක් පමණි. ඉහත කරුණු වලට අමතරව, ගියර් මාරු කිරීමේ මොහොත පිළිබඳ ඇඟවීමක් තිබීම සටහන් කිරීමට මම කැමැත්තෙමි, ECO කාර්යයන්ආරම්භය/නැවතීම, සුව පහසු බහුකාර්ය සුක්කානම, වර්ණ සංදර්ශකය සක්‍රීයයි උපකරණ පුවරුව, විදුලි කවුළු, හය-ස්පීකර් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය, ටැකෝමීටරය සහ රත් වූ ආසන.

ඔබට පෙනෙන පරිදි උපකරණ ලැයිස්තුව සැබවින්ම සිත් ඇදගන්නා සුළුය. කෙසේ වෙතත්, ඉහත සියල්ලම පවතින ප්‍රමාණයෙන් අඩක්වත් නොවේ.

මෝටර් රථ ලෝලීන් පවසන්නේ කුමක්ද?

Mercedes B180 ගැන අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන මෙම මෝටර් රථය ඇත්තෙන්ම හොඳ බව පැහැදිලි කරයි. මිනිසුන් එය නගර රිය පැදවීම සහ ගමන් සඳහා කදිම විකල්පයක් ලෙස හඳුන්වයි. සහ ආකෘතියේ ප්රධාන වාසි ඇතුළත් වේ ඉඩකඩ සහිත කඳ, විශිෂ්ට හැසිරවීම සහ සුමට බව. එසේම, ඉහළ ආසන පිහිටීම, හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන ගියර් පෙට්ටිය, මධ්‍යස්ථ ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ විශ්වසනීයත්වය ගැන බොහෝ දෙනෙක් සතුටු වෙති. මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගත් අය පවසන්නේ මෙම මෝටර් රථය සුළු මුදලකට සුඛෝපභෝගී බවයි.

බොහෝ අය අඩුපාඩු ගැන ද අවධානය යොමු කළත්. ඒවායින් බොහොමයක් නොමැත. මෙය කුඩා බිම් නිෂ්කාශනයසහ එළිපත්ත ආරක්ෂා කිරීමට අදහස් කරන දොරවල්වල රබර් නොමැති වීම. දෙවන සූක්ෂ්මතාවය අඩු සැලකිය යුතු ය. නමුත් බිම් නිෂ්කාශනය රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා උණුසුම් මාතෘකාවකි. මෙම ආකෘතියට ඇත්තේ සෙන්ටිමීටර 14 ක බිම් නිෂ්කාශනයක් පමණි, කෙසේ වෙතත්, නරක ප්‍රදේශවල ප්‍රවේශමෙන් රිය පැදවීම සහ පැහැදිලි මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් වළක්වා ගැනීම ප්‍රමාණවත් වේ.

මිල

අවසාන වශයෙන්, Mercedes B180 මිල ගැන. දැන් හොඳ පාවිච්චි කරන ලද මෙම මෝටර් රථය ඉතා කුඩා මුදලකට මිලදී ගත හැකිය. වෙළඳ දැන්වීම් අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු, කිලෝමීටර් 250,000 ක සැතපුම් ගණනක් සහිත 2013 මාදිලියක මිල රුබල් 700,000 ක් පමණ බව ඔබට දැනගත හැකිය.

ඔබට වෙනත් විකල්ප සොයාගත හැකිය. පෙර වසරේ ආකෘති ඊටත් වඩා ලාභදායී වේ. නව අනුවාදයන් අනුරූපව වඩා මිල අධික වේ. කෙසේ වෙතත්, රූබල් මිලියනයක් දක්වා වූ පිරිවැය ඝන ලෙස සන්නද්ධ මර්සිඩීස් සඳහා පිළිගත හැකි මිල ටැගයකි, එහි නිෂ්පාදනය වසර පහකට වඩා ටිකක් පෙර ආරම්භ විය.

දොරවල් 5 ක් කුඩා වෑන්

Mercedes B-class / Mercedes Bi-class ඉතිහාසය

පූර්ව නිෂ්පාදන මූලාකෘතිය "Vision B" 2004 දී දර්ශනය විය පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය. B-Class හි නිෂ්පාදන අනුවාදය 2005 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. Mercedes-Benz ආයතනික ධුරාවලිය තුළ, දොර 5 හැච්බැක් A සහ ​​C-පංති අතර පිහිටා ඇත. මාර්ගය වන විට, A-පන්තිය මෙන් නොව, දොරවල් තුනක් සහ පහක් සහිතව ලබා ගත හැකිය, "bashka" දැඩි ලෙස දොර පහකි.

බී පන්තිය පළමුවැන්නයි අනුක්රමික අනුවාදය Mercedes-Benz විසින් සංවර්ධනය කරන ලද නව Sports Tourer ව්‍යාපෘතිය සහ විවිධ මෝටර් රථ සංකල්පවල වාසි ඒකාබද්ධ කිරීම. එහි ප්රතිඵලය වන්නේ මුල් සහ ස්වාධීන චරිතයක් සහිත මෝටර් රථයකි: B-Class විශාල ධාරිතාව, සුවිශේෂී සුවපහසුව, ප්රශස්ත ක්රියාකාරිත්වය, අලංකාර නිර්මාණය සහ උත්තරීතර රියදුරු සතුට යන ගුණාංග විදහා දක්වයි.

මෙම ආකෘතිය II පරම්පරාවේ A-Class හි විශාල කරන ලද වේදිකාව මත නිර්මාණය කර ඇති අතර සියල්ල උරුම වේ නිර්මාණ ලක්ෂණ"කනිෂ්ඨ" මාදිලියේ ශක්තිමත් කරන ලද සැන්ඩ්විච් තට්ටුවක් ඇත, ඉදිරිපසින් McPherson නූල් සහ පසුපසින් යැපෙන සුක්කානම් අත්හිටුවීම, ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද තෙතමනය මට්ටම් සහිත කම්පන අවශෝෂක ඇත. මෝටර් රථ මානයන් 4270x1777x1604 මි.මී. Ashka හා සසඳන විට, B-පංතිය 430 mm දිගු වේ. එහි රෝද පාදය 2778 mm, 210 mm දිගු වේ. සිරුරේ දිග සංයුක්ත පන්තියේ මානයන් වලට අනුරූප වේ. ඒ අතරම, B-පංතිය ප්‍රමාණයෙන් සැසඳිය හැකි ඒවාට වඩා උසස් වේ මගී මාදිලිමගීන්ගේ උරහිස් මට්ටමින් ශරීරයේ අභ්‍යන්තර පළල, කකුල් කාමරය සහ හිසේ සිට වහලය දක්වා ඇති දුර වැනි සුවපහසුව සඳහා අත්‍යවශ්‍ය සියලුම අභ්‍යන්තර මානයන්.

B-පන්තියේ අභ්‍යන්තර පරිවර්තන හැකියාවන් සහ ප්‍රයෝජනවත් පරිමාව ද සම්මත සංකල්පවලින් ඔබ්බට යයි. මෝටර් රථය සුවපහසු සංචාරක මෝටර් රථයකින් පියවර කිහිපයකින් ප්‍රායෝගික කුඩා වෑන් රථයක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. B-පන්තියට තරමක් පොහොසත් පරිවර්තන හැකියාවන් ඇත පසුපස ආසනය, අසමමිතික ලෙස නැමිය හැකි, ඇලවීම, සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම, ආදිය. ඊට අමතරව, අතිරේක ගාස්තුවක් සඳහා ඔබට ඉවත් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසනයක් ඇණවුම් කළ හැකිය. එබැවින් කඳ පරිමාව ලීටර් 544 සිට 2245 දක්වා වෙනස් වන අතර එමඟින් B පන්තිය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා විශාල “ස්ටේෂන් වැගන්” මට්ටමට ගෙන එයි - උපරිම භාණ්ඩ දිග මීටර් 2.95 කි. ඇත්ත, ඉවත් කළ හැකි ආසන ලබා ගත හැක්කේ ඉල්ලීම මත පමණි. මූලික අනුවාදයේ, ගැනුම්කරුවන්ට පසුපස ආසන පිටුපස නැමීමට සිදුවේ.

B-Class හි ප්‍රධාන සැලසුම් ලක්ෂණය වන්නේ එහි ඉදිරිපස කෙළවරේ සැලසුමයි - කූඤ්ඤ හැඩැති පැතිකඩක්, පුළුල් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකක්, ශෛලීගත Mercedes-Benz ලාංඡනයක් සහිත ප්‍රමුඛ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, පුළුල් බම්පර් සහ ප්‍රකාශන විනිවිද පෙනෙන හෙඩ් ලයිට්. මෙම සියලු අංගවල සුසංයෝගී සංයෝජනය මෝටර් රථයට අද්විතීය හා ගතිකත්වයක් ලබා දෙයි පෙනුම. කූඤ්ඤ හැඩැති සිල්වට්, දිගු රෝද පාදය, කෙටි උඩුකුරු සහ සුමටව වක්‍ර වූ, වහලයේ අතුගා දැමීමේ සමෝච්ඡයන් මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුමට ක්‍රීඩා ස්වරයක් එක් කරයි. මෝටර් රථයේ පිටුපස ද එහි පුළුල් ධාවන පථය සහ රෝද ආරුක්කු වලින් සිත් ඇදගන්නා සුළු ය.

මගී මැදිරිය ඉදිරිපිට සහ පහළින් ඇති අවකාශයේ එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය තැබීමට ඉඩ සලසන සැන්ඩ්විච් තාක්‍ෂණය, සංයුක්ත බාහිර මානයන් සහිත සෙඩාන් හෝ ස්ටේෂන් වැගන් මට්ටමේ ඉඩකඩ සහිත සහ ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් B-පන්තියට සපයයි.

එන්ජින් පරාසය ඉතා විවිධාකාර වේ, නිෂ්පාදකයා පෙට්රල් එන්ජින් හතරක් ලබා දෙයි: ලීටර් 1.5. (95 hp); 1.7 l. (116 hp); 2 l. (136 hp) සහ "උණුසුම්" කැමති අය සඳහා, 2-ලීටර් turbocharged ඒකකය, බලය 142 kW (193 hp), සහ ව්යවර්ථය - 1800-4850 rpm දී 280 Nm. සමග අවසාන එන්ජිමමෝටර් රථය තත්පර 7.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 225 කි.

ප්‍රායෝගික පුද්ගලයින් සඳහා ඩීසල් එන්ජින් වලින් සමන්විත මාදිලි දෙකක තේරීමක් තිබේ. ඩීසල් එන්ජින් වලින් වඩාත් බලවත් වන්නේ ලීටර් 2 ක අශ්වබල 140 කි. එය තත්පර 9.6 කින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. උපරිම වේගයඑවැනි එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් පැයට කිලෝමීටර 200 ඉක්මවයි, නමුත් එවැනි විශිෂ්ට තිබියදීත් ගතික ගුණඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.6 ක් පමණි. ලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් සහිත දෙවන ටර්බෝඩීසල් 109 hp බලයක් ඇත. සහ නගරයේ රථවාහන තදබදයේ රිය පැදවීමේදී කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන ලීටර් 6.2 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි.

B-පන්තියේ ඩීසල් මාදිලි නොමැතිව වුවද EU-4 නියෝග සීමාවන් සපුරාලයි අංශු පෙරහන. පරිදි අතිරේක උපකරණ Mercedes-Benz විසින් නඩත්තු-රහිත පෙරහන් පද්ධතියක් ලබා දෙන අතර එමඟින් සබන් අංශු විමෝචනය තවදුරටත් අඩු කරයි.

ඩීසල් අනුවාද සහ ඉහළ පෙට්‍රල් අනුවාදය යන දෙකම වේග හයක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සම්මත ලෙස සන්නද්ධ වේ. අතින් සම්ප්රේෂණය. ඉතිරිය පහේ වේගයකින් සමන්විත වේ. ඉල්ලීම මත, සියලුම මෝටර් රථ අඛණ්ඩ විචල්ය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Autotronic සමන්විත වනු ඇත.

අභ්යන්තර මෝස්තරය Stuttgart-පාදක මෝටර් රථ සන්නාමයේ උසස් ප්රමිතීන් ද සපුරාලයි. තුල මූලික උපකරණවායු සමීකරණ, විදුලි ජනේල, රේඩියෝ, බහුකාර්ය බොත්තම් සහිත සුක්කානම, ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතියස්ථාවර කිරීම ව්යාපාරය ESP, ABS සහ නව ආධාර පද්ධතිය STEER Control.

විකල්ප සඳහා DVD සංචාලන පද්ධතියක්, භ්‍රමණය වන bi-xenon headlights, "surround sound" ශ්‍රිතයක් සහිත "උසස්" ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, Thermotronic දේශගුණ පාලන පද්ධතියක්, පැති වායු බෑග් ඇතුළත් වේ. පසුපස මගීන්. නමුත් වඩාත්ම සිත්ගන්නා විකල්පය වන්නේ අර්ධ වහලය ස්ලයිඩින් හිරු රශ්මියයි. එය විනිවිද පෙනෙන ප්ලාස්ටික් තහඩු කිහිපයකින් සමන්විත වේ. හැච් වෙනුවට, ඔබට සරලව විනිවිද පෙනෙන වහලක් ඇණවුම් කළ හැකිය.

Mercedes-Benz B-Class යුරෝපියානු ක්‍රෂ් ටෙස්ට් මාලාවේ EuroNCAP හි ඉහළම ලකුණු ලබා ගත්තේය. මෝටර් රථ ශරීර ව්‍යුහයේ සැන්ඩ්විච් ද්විත්ව තට්ටුවේ සංකල්පය භාවිතා කිරීම හේතුවෙන් බොහෝ දුරට ආරක්ෂිත පරීක්ෂණවල ඉහළ ප්‍රතිඵල අත්කර ගන්නා ලදී. ද්විත්ව තට්ටුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ උදාසීන ආරක්ෂාවමෝටර් රථය සහ B-පංතිය එහි කොටසෙහි ආරක්ෂිත නායකයන්ගෙන් එකක් බවට පත් කරයි. මෙම ආකෘතිය අනුවර්තන ඉදිරිපස වායු බෑග්, ප්‍රෙටෙන්ෂනර් සහිත ආසන පටි, සක්‍රීය හිස් සීමා කිරීම්, ISOFIX ළමා ආසන සවිකිරීම් පද්ධතියක් සහ බෙල්ල ප්‍රදේශය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂ වායු බෑග් වලින් සමන්විත වේ.

2008 දී මර්සිඩීස් සමාගමතරමක් යාවත්කාලීන කරන ලද B පන්තියක් නිකුත් කළේය. නව රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇත, නව බම්පර්සහ වඩාත් නවීන හෙඩ් ලයිට්. පසුපස දර්ශන දර්පණවල හැරවුම් සංඥා දර්ශක දර්ශනය වූ අතර පසුපස නව බම්පරයක් සහ නැවතත් ආලෝක කුට්ටි විය. මීට අමතරව, B-Class හි නව හුඩ් මෝස්තරයක් ඇත. නිර්මාණය වෙනස් කළා රීම්.

මූලික උපකරණ ලැයිස්තුව සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කර ඇත. සම්මත උපකරණ පැති දර්පණ නිවාස සහ ඇතුළත් වේ දොර හැන්ඩ්ල්, ශරීර වර්ණයෙන් පින්තාරු කර ඇත, පද්ධතිය ස්වයංක්රීය මාරු කිරීමහෙඩ් ලයිට්, ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ශ්‍රිතයක් සහිත ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායිතා වැඩසටහනක් (ESP) සහ උස වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුවක්. නව ආසන උඩු මහලේ ද්රව්ය දර්ශනය වී ඇත.

ආරක්ෂාව සම්බන්ධ තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන් අතර, අපි දැඩි ලෙස දැල්වීමට පටන් ගන්නා අනුවර්තන තිරිංග ආලෝකයන් ඉස්මතු කළ යුතුය. හදිසි තිරිංග, සහ හදිසි අභ්‍යන්තර ආලෝක පද්ධතියක්, හදිසි අනතුරකදී මෝටර් රථය තුළ ඇති විදුලි පහන් ස්වයංක්‍රීයව දැල්වෙයි.

නව පරම්පරාවේ B පන්තියේ සංයුක්ත වෑන් වල මංගල දර්ශනය 2011 දී Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සිදු විය. සැලකිය යුතු ප්‍රබෝධමත් පෙනුමකට අමතරව, මෝටර් රථයට වඩාත් ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් සහ නව එන්ජින් ලැබුණි.

මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමියාට වඩා මිලිමීටර් 102 ක් දිග, මිලිමීටර් 9 ක් පළල සහ මිලිමීටර් 46 ක් අඩු වී ඇත. නව Mercedes B-Class හි දිග 4359 mm, පළල - 1786 mm, උස - 1557 mm. බිම් නිෂ්කාශනය ද අඩු වී ඇත: මොඩියුලර් සැන්ඩ්විච් වර්ගයේ වේදිකාව අතහැර දැමීමෙන් නව B-පන්තිය සෙන්ටිමීටර 5 කින් අඩු වී ඇත, නව නිෂ්පාදනයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය 20 mm කින් අඩු කිරීමට ඉංජිනේරුවන් සමත් විය. සංයුක්ත වෑන් රථය අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද බහු-සබැඳි පසුපස අත්හිටුවීමකින් ද සමන්විත වේ.

නිර්මාණය වෙනස් වී ඇත ක්රීඩා පැත්ත. මෝටර් රථයට පුළුල් හා විශාල හෙඩ් ලයිට් ලැබුණු අතර රේඩියේටර් ග්‍රිල් ද විශාල විය. Mercede-Benz නියෝජිතයින්ට අනුව, මෙම පරම්පරාවේ B-Class හොඳම කාර්ය සාධනය ඇත වායුගතික ඇදගෙන යාමඑහි පන්තියේ - 0.26, සහ සමහර ශරීර කට්ටල මූලද්‍රව්‍ය සඳහා (උදාහරණයක් ලෙස, කුඩා ස්පොයිලර් රෝද ආරුක්කු), මෙම දර්ශකය අඩු කිරීමට ඉඩ ලබා දීම, පේටන්ට් බලපත්ර පවා ලබා ගන්නා ලදී.

සංයුක්ත වෑන් රථයේ අභ්යන්තරය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත, නිදහස් ඉඩවිශාල වූ අතර, නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු විය. කැබින් උස (ස්ලයිඩින් වීදුරු වහලක් නොමැති අනුවාදයේ) මිලිමීටර් 1047 ක් වන අතර, ඇතුල්වීමට සහ පිටවීමට පහසුකම් සැලසීම සඳහා මාර්ගයට සාපේක්ෂව ආසනවල උස මිලිමීටර 86 කින් අඩු වී ඇති අතර ආසන පිටුපස පේළියේ නිදහස් ඉඩ ප්‍රමාණය ඉක්මවයි. S- සහ E-පන්තියේ මෝටර් රථ පවා මිලිමීටර් 976 දක්වා ළඟා වේ.

කඳ පරිමාව ලීටර් 488, නමුත් දෙවන පේළියේ ආසන මිලිමීටර් 140 ක පරාසයක් තුළ එහා මෙහා ගෙන යාමට ඉඩ සලසන Easy-Vario-Plus පද්ධතියට (විකල්ප) ස්තූතිවන්ත වන අතර, කඳ පරිමාව ලීටර් 666 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. සහ විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ඉදිරිපස මගී ආසනය නැමීමේ හැකියාව ද සපයයි.

ගැමට් එකට B පන්තියේ එන්ජින්නව ලීටර් 1.6 සිලින්ඩර හතරේ පෙට්‍රල් එන්ජින් ඇතුළත් වේ සෘජු එන්නත් කිරීම 200 බාර් එන්නත් පීඩනය සහිත BlueDIRECT ඉන්ධන. වැඩි පීඩනයක් සියුම් පරමාණුකරණයට හේතු වන අතර එම නිසා වඩාත් කාර්යක්ෂම දහනය වේ. මෙම තාක්ෂණය මීට පෙර භාවිතා කරන ලද්දේ වඩා බලවත් V6 සහ V8 එන්ජින්වල පමණි.

B 180 වෙනස් කිරීම මත නව මෝටරයඅශ්වබල 122 ක් සහ B 200 - 156 මත වර්ධනය වනු ඇත අශ්ව බලය. මෙම එන්ජින්වල උපරිම ව්යවර්ථය 1250 rpm සිට ලබා ගත හැකි පිළිවෙලින් 200 සහ 250 Nm වේ. ඩීසල් 1.8-ලීටර් "හතර" දෙකකින් නියෝජනය වේ. මත ඩීසල් මර්සිඩීස් B 180 CDI ඒකකය 109 hp වර්ධනය කරයි. සහ 250 Nm ක උපරිම ව්‍යවර්ථයක් වන අතර වඩා බලවත් B 200 CDI අශ්වයන් 136 ක් සහ 300 Nm ව්‍යවර්ථයක් ඇත. නවීකරණය කරන ලද හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ ක්ලච් දෙකක් සහිත නව හත්-වේග 7G-DCT රොබෝවක් සියලුම එන්ජින් සඳහා ලබා ගත හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ දෙනෙක් සිටියහ විවිධ පද්ධතිආරක්ෂක. Mercedes B-Class 2012 ගැටුම් වැළැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති Pre-SAFE පද්ධතියක්, අන්ධ ස්ථාන සහ මංතීරු හරස් පද්ධතියක්, මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීමේ පද්ධතියක්, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, අනුවර්තන හිස ඔප්ටික්ස් සහ වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරක පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.

Mercedes B-පන්තිය/ Mercedes B-පන්තිය

මර්සිඩීස් බී පන්තියේ පවුලේ හැච්බැක් (දර්ශක W247) හි තුන්වන පරම්පරාව 2018 දී පැරිස් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී එහි නිල මංගල දර්ශනය සමරනු ලැබීය. බලාපොරොත්තු වූ පරිදි, නව B-පංතියකලින් පෙන්වූ A-පන්තිය සමඟ වේදිකාවක් බෙදා ගන්නා අතර, බාහිර සමානකම් තිබියදීත්, සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ගණනාවක් ලැබී ඇත. මෙම ආකෘතිය "මිනිවන් වැනි" ඉහළ වහලක් ඇති අතර, 2729 mm (පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව + 30 mm කින් වැඩි වීම) රෝද පදනමක් සහිතව, ඇතුළත වැඩි නිදහස් ඉඩක් ලබා දීමට හැකි වේ. මීට අමතරව, නව Mercedes B පන්තියේ මගීන්ගේ ආසන ස්ථානය A-පන්තියේ වේදිකාවට වඩා 90 mm ඉහළයි - මෙය වඩා හොඳ දෘශ්‍යතාව සහ සුවපහසුව සඳහා වේ. කඳ පරිමාව තරමක් අඩු වී ඇත - පෙර මාදිලියේ 488 ට සාපේක්ෂව ලීටර් 455 කි. දෙවන පේළිය නැමීමෙන්, අවකාශය ලීටර් 1540 දක්වා පුළුල් කළ හැකිය. නව Mercedes B-class හි විශේෂාංග අතර වැඩිදියුණු කළ වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (පෙර අනුවාදයේ 0.24 සහ 0.25) වේ.

B-පංතියේ අභ්‍යන්තරයේ එකම වේදිකා A-පංතිය සමඟ කැපී පෙනෙන ඒකාබද්ධතාවයක් ඇත. මෙහිදී ඔබට උපකරණ පුවරුවේ හුරුපුරුදු ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, සංදර්ශක දෙකක් සහිත MBUX මාධ්‍ය සංකීර්ණය, හඳුනාගත හැකි මූලද්රව්යපාලනයන්, එකම වෙනස වන්නේ නිදහස් ඉඩ ප්‍රමාණයයි - B-පන්තියේ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇත. ජර්මානු හැච්බැක් අපගේ වෙළඳපොළට ඇතුළු වූයේ 1.3 ලීටර් 4-සිලින්ඩර එන්ජිමක් බූස්ට් ප්‍රභේද දෙකකින් - අශ්වබල 136 සහ 163 කින්. වෙනස් කිරීම් දෙකම 7-වේග "රොබෝ" සමඟ පමණක් ක්රියා කරයි. ජර්මනියේ, මර්සිඩීස් බී පන්තිය සඳහා නවීන ලීටර් 2 OM 654q ඩීසල් එන්ජිමක් ද ඇත, එය වෙනස් වේ. නව පද්ධතියපිටාර පිරිසිදු කිරීම සහ වඩාත් දැඩි පාරිසරික ආරක්ෂණ ප්‍රමිතීන් (යුරෝ 6d) සපුරාලයි. A-පන්තියේ සිට, පවුලේ හැච්බැක් ඇලුමිනියම් ලීවර සහිත ඉදිරිපස MacPherson ස්ට්‍රට් සහ පසුපස කදම්භයක් හෝ "බහු-සබැඳියක්" (වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව) උරුම විය. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා අනුවර්තන චැසියක් ලබා ගත හැකිය.

මූලික මර්සිඩීස් අනුවාදය B පන්තියට ඇතුළත් වේ මිශ්ර ලෝහ රෝද R16, LED හෙඩ් ලයිට්ඉහළ කාර්ය සාධනය, රත් වූ විද්‍යුත් වෙනස් කළ හැකි දර්පණ, ආර්ටිකෝ ව්‍යාජ සම් අභ්‍යන්තර සැරසිලි, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ස්වයංක්‍රීය දේශගුණ පද්ධතිය, කෲස් පාලනය, MBUX බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණය (ඉහළ විභේදන සංදර්ශක දෙකක්, අතුරු මුහුණත් ආධාරක, සන්නිවේදන මොඩියුලය). අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, ඔබට විවිධ රෝද විකල්ප, පරිදර්ශක විදුලි වහලක්, අව්‍යාජ සම් සහිත අභ්‍යන්තර සැරසිලි, ස්වයංක්‍රීයව අඳුරු වන අභ්‍යන්තර සහ බාහිර දර්පණ, සංසරණ ආලෝකකරණය, වැඩිදියුණු කළ Thermotronic දේශගුණ පාලන පද්ධතිය, ඉදිරිපස ආසන සහිත ආසන ලබා ගත හැකිය. මතකය සහ විද්‍යුත් ගැලපීම්, නාවික වැඩසටහනක්, බර්මෙස්ටර් ශ්‍රව්‍ය, කැමරාව පසු පෙනුම. ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් නව මර්සිඩීස් B පන්තියේ විස්තීර්ණ ලබා ගත හැක පූර්ව ආරක්ෂිත පද්ධතිය, සක්‍රීය මංතීරු තබා ගැනීම, දුරස්ථ සහායක, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීමේ කාර්යය.

අද, රූබල් මිලියනයක් දක්වා වටිනා වාරික මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සම්පූර්ණයෙන්ම කළ හැකි කාර්යයකි. Mercedes, BMW සහ Audi සඳහා අවධානය යොමු කෙරේ. ඔබට සංයුක්ත මෝටර් රථයක් අවශ්ය නම්, තේරීම පැහැදිලිය - Mercedes B 180 2008.

Mercedes benz b පන්තිය අයත් වන්නේ මාදිලියේ පළමු පරම්පරාවට වන අතර එහිදී ශරීරය w246 ලෙස සලකුණු කර ඇත. 2005 දී පෙනී සිටි අතර ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. එය වසර තුනක් එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ සිටගෙන සිටියේය. 2008 දී ඔවුන් දෙවන පරම්පරාවේ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළ අතර එය එම වසර තුනම පැවතුනි.

උප සංයුක්ත මෝටර් රථ සඳහා යොමු වේ. ශරීර වර්ගය - හැච්බැක්. ඒ නිසා තමයි ගොඩක් අය හැච්බැක් කියලා කියන්නේ. EuroNCAP මෙම මෝටර් රථය MPV ලෙස වර්ගීකරණය කරයි, එනම් කුඩා බහුකාර්ය වාහනයක්. මෝටර් රථය A පන්තියට වඩා තරමක් විශාල වන අතර, එය එන්ජින් සහ අත්හිටුවීම් ණයට ගෙන ඇත.

මානයන් සහ තවත් දේ

දිග 4369 mm, රෝද පදනම 2699 mm, පළල 1777 mm. මානයන් කුඩා වන නමුත් අභ්යන්තරයේ ඇති ඉඩකඩ නිසා පසුපස ආසනවල මගීන් තිදෙනෙකු රැගෙන යාමට ඔබට ඉඩ සලසයි. සෙන්ටිමීටර 190 ක් උස පුද්ගලයෙකුට පිටතින් සංයුක්ත, ඇතුළත සැපපහසු විය හැකිය. මෙම ලක්ෂණය එකම පන්තියේ අනෙකුත් මෝටර් රථ වලින් එය වෙන්කර හඳුනා ගනී.

වාහනයේ බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 150-160 අතර අඩු වන අතර එය මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා සම්මතයකි. අවාසනාවකට මෙන්, මෝටර් රථයේ පහළම ස්ථානයට වඩා මිලිමීටර් 98 ක් ඇතුළත අගය අඩු බව පෙනේ. මෙම පරාමිතිය පුදුම සහගතය. සම්මත අගයන් 120 සිට 150 දක්වා වෙනස් වේ. ක්රීඩා අත්හිටුවීම් මත, යන්තම් 95-100 මි.මී.

බොහෝ විට විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන අය සඳහා ලීටර් 488 ක ධාරිතාවකින් යුත් කඳක් උපකාරී වේ. කුඩා කුඩා වෑන් රථයක විශාලත්වය, මෙය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා විශාල ඉඩකි. පසුපස ආසන පහළට නැවී පරිමාව ලීටර් 1547 දක්වා වැඩි වේ. ඉහළ උස කඳක් සෑදීමට ඔබට ඉඩ සලසන ශරීර වර්ගය සලකා බලන්න. ශීතකරණයක් හෝ ඒ හා සමාන ප්‍රවාහනය කරන්න විශාල භාණ්ඩප්රශ්නයක් නැහැ. දරුවන් දෙදෙනෙකු සිටින පවුලකට වඩාත් සුදුසුය. ගමන් බිමන් සඳහා විශේෂයෙන් හොඳයි, හේතු දෙකක් සඳහා: සුවපහසුව සහ අඩු පරිභෝජනයඉන්ධන. පවුලේ අය මෙම Mercedes-Benz තෝරා ගන්නේ සංයුක්ත කුඩා වෑන් සහ හැච්බැක් අතර සම්මුතියක් ලෙසයි.

බාහිර හා අභ්යන්තර

Mercedes B 180 පන්තිය ඇත විශිෂ්ට නිර්මාණයවෙළඳ නාමයේ වෙනත් මාදිලි වලින්. පැත්තෙන් මෝටර් රථය දෙස බලන විට මෙය කැපී පෙනේ. මුඛය පාරම්පරික මර්සිඩීස් ලබා දෙයි. එය උස් වූ බවක් පෙනේ, එය උස් වහලය මගින් පහසුකම් සපයයි.

ශරීර නිර්මාණයේ විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ කොටස් දෙකක් තිබීමයි, පළමුවැන්න ධාවකය සහ සම්ප්‍රේෂණය සඳහා, දෙවැන්න මගී ප්‍රදේශ සහ කඳ සඳහා වේ. පිරිසැලසුම, ශරීරයේ උස සමඟ එක්ව, අභ්යන්තර අවකාශය නිර්මාණය කරයි.

සිරුරේ උස නිසා වින්ඩ්ෂීල්ඩ්සපයයි හොඳ සමාලෝචනයක්, නගරයේ රිය පැදවීමේදී අතිශයින්ම වැදගත් වේ. සහ වැඩිදියුණු කරන ලද ස්ථායීකාරක මාර්ගය තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

රූපලාවණ්‍යාගාරය සහ එහි අභ්‍යන්තරය මර්සිඩීස් හි අනෙකුත් පන්තිවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ. වාතාශ්රය deflectors සන්නාමයේ ශෛලිය දිගටම අවධාරණය කරයි. පැනලයේ මැද ඇති deflectors මුල් මර්සිඩීස් මෝස්තරයෙන් සාදා ඇත. ඔවුන් සැලෝන් එකේ කැපී පෙනෙන අතර ගෙන එයි විශේෂ ශෛලිය, ඒ සඳහා ඔවුන් මෙම මෝටර් රථයට ආදරය කරයි. නැවත සකස් කිරීම මෝටර් රථය වැඩි දියුණු කරයි.

ආසන පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ප්රකාශ කර ඇත. ආසන විවිධ දිශාවලට පහසුවෙන් සකස් කළ හැකිය.

පාලක පැනලය සම්භාව්‍ය වන අතර වෙළඳ නාමයේ අනෙකුත් මාදිලිවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ.

පිරිවිතර

එය සමන්විත වන්නේ පෙට්‍රල් වලින් පමණක් නොවේ ඩීසල් එන්ජින්, නමුත් දෙමුහුන් ස්ථාපනය, විදුලි සහ ගෑස් එන්ජින්. 2010 දී w245 c ශරීරයේ ප්‍රභේදයක් වෙළඳපොළට ඇතුළු විය විදුලි මෝටරය 136 hp

B180 ශ්‍රේණියේ මෝටර පරාසයට දෙකක් ඇතුළත් වේ ඩීසල් එන්ජින්පරිමාව ලීටර් 2, බලය 109 hp, සහ පෙට්‍රල් දෙකක් 1.7 සහ 115 hp. පරිභෝජනය ඉහළ නොවේ, මිශ්ර මාදිලියේ ලීටර් 6.5 ක් පමණ වන අතර තදාසන්න මාදිලියේ 4.5 කි. සෑම එන්ජිමක්ම යාන්ත්රික හා සමන්විත වේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය

ඩීසල් cdi 109 hp හය-වේගය සමඟ අතින් සම්ප්රේෂණයසහ ස්වයංක්රීයව. ඩීසල් වල වාසි සෑම කෙනෙකුටම පැහැදිලිය: අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය, විශේෂයෙන් නිතර නිතර රට සංචාර සඳහා පෙට්රල් පිරිවැය අඩු කරයි. ස්වයංක්‍රීය හෝ අත්පොත භාවිතා කරන්නේද යන්න සෑම රියදුරෙකුටම තමාටම තීරණය වේ.

Mercedes b class 2008 යනු ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයකි. 2011 අවසානයේ නිකුත් කරන ලද දෙවන පරම්පරාවෙන් පටන් ගෙන, සියලු රෝද ධාවන පද්ධතියක් එකතු කරන ලදී.

දන්නා පරිදි, atelier AMG, මර්සිඩීස් සමාගමට අයත් (බ්‍රබස් හි තරඟකරුවෙකු ඇත), තනි b පන්තියක් නිර්මාණය කරන ලදී. එන්ජින් බලය අශ්වබල 388 ක් වූ අතර එහි පරිමාව ලීටර් 5.5 කි. ධාවකය පසුපස රෝද ධාවකය වූ අතර එය මෙම රේඛාවේ මාදිලි සඳහා සාමාන්ය නොවේ.

සැලකිල්ලේ සන්නාමයේ අනෙකුත් මාදිලි මෙන්, මෙයට විදුලි උපකරණවල ආකර්ෂණීය ලැයිස්තුවක් ඇතුළත් වේ.

• LED සහ හැලජන් ඔප්ටික්
• ආලෝක සංවේදකය
• කවුළුව උණුසුම් කිරීම
• පැති දර්පණ ගැලපීම
• ටයර් පීඩනය
• විදුලි නැවතුම් තිරිංග
• සහ ප්‍රභූ මෝටර් රථයක් පැදවීම පහසු කරන වෙනත් විකල්ප.

ආරක්ෂාව.

B 180 මාදිලිය ඇතුළත් ප්‍රභූ මෝටර් රථයක්, එහි ආරක්ෂක පද්ධති ඉහළම මට්ටමේ වේ. වායු බෑග් පමණක් නොවේ: ඉදිරිපස, පැති සහ කවුළු වායු බෑග්. මෝටර් රථය චලනය වන විට ඔබට කන්දකින් බැසීමට ඉඩ සලසන පද්ධතියකි. අධික වේගයෙන් මාර්ගයේ රැඳී සිටින්න. රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ ජීවිත ආරක්ෂා කරන ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය සහ අනෙකුත් සහායකයින්.

2008 දී ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතියක් දර්ශනය විය. Blueefficiency නමින් විකල්ප පැකේජයක් එකතු කර ඇත. මෝටරය නැවැත්වීම සහ ආරම්භ කිරීම නියෝජනය කරයි. එය රියදුරුගේ අවධානයට ලක් නොවී සිදු වේ. මෙම යෝජනා ක්රමය සැලකිය යුතු ලෙස ඉන්ධන ඉතිරි කරයි. සරල වචන වලින් කිවහොත්, වගකිව යුතු තාක්ෂණය ආර්ථික පරිභෝජනයඉන්ධන, බලය අඩු නොකර. විශේෂඥයින්ට අනුව, විමෝචනය 12% දක්වා අඩු වේ. සෑම වසරකම ඉංජිනේරුවන් නිල් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි. ඔහු සිතින් මවා ගනී තාක්ෂණික ප්රගතියඉංජිනේරු සහ පරිසර විද්යාව. ඔවුන් වායුගෝලයට නයිට්‍රජන් විමෝචනය අඩු කරන bluetec පද්ධතිය ද භාවිතා කරයි.

මෙම තාක්ෂණයේ තවත් වාසියක් වන්නේ ඔබ රිය පැදවීමේ විලාසය වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නොවීමයි. ඕනෑම භාවිතයකදී ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ.

විශේෂයෙන් සැලකිය යුතු කරුණක් වන්නේ කෙළවරේ විදුලි පහන් ය. අද ජනප්‍රිය කාර්යයක්, නමුත් විස්තර කරන ලද ආකෘතිය 2008 දී නිකුත් කරන ලද අතර දැනටමත් මුල් කාර්යය තිබුණි.

EuroNCAP B180 හි ආරක්ෂාව අගය කළේය. ශරීරයේ පහළ කොටසේ සැලසුම සැලසුම් කර ඇත්තේ ඉදිරිපස බලපෑමකදී එන්ජිම බැස යන අතර මගී මැදිරියට ධාවනය නොවන ආකාරයට ය. එමනිසා, ඉදිරිපස කොටස නිර්මාණය කෙටි වේ. මෙය බාහිරව B පන්තිය අන් අයගෙන් වෙන්කර හඳුනා ගනී.