• ධනාත්මක ගති ලක්ෂණ: උපරිම එන්ජින් ආයු කාලය. උපරිම බලය සහ කාර්ය සාධනය. අළු-නිදහස් ඩිටර්ජන්ට්-විසරණ ආකලන සංකීර්ණයක් එන්ජින් පිරිසිදුකම නඩත්තු කිරීම සහතික කරයි, පිස්ටන් මත වාර්නිෂ් තැන්පතු සෑදීම අවම කරයි, සහ ආරම්භක-නැවතුම් රියදුරු මාදිලි සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වන අඩු උෂ්ණත්වවල ඇති ස්ථානවල රොන්මඩ සෑදීම ඉවත් කරයි. ඉන්ධන ආර්ථිකය. සින්තටික් තෙල් භාවිතය සාපේක්ෂව ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි ඛනිජ තෙල්පන්තියේ 15w40 3-5% කින්, එන්ජිම තුළ අභ්යන්තර ඝර්ෂණය අඩු වීම හේතුවෙන්. අපද්රව්ය, ටර්බෝචාජර් ආරක්ෂාව හේතුවෙන් අඩු තෙල් පරිභෝජනය. එන්ජින් ආරක්ෂාව, ඇඳුම් අඩු කිරීම. ප්‍රති-ඇඳුම් විරෝධී ආකලන විශේෂ පැකේජයක් මූලික තෙල්වල ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංග වැඩි දියුණු කරයි, විශේෂයෙන් අඛණ්ඩ තෙල් පටලයක් තිබීම සහතික කිරීමට ව්‍යුහාත්මකව නොහැකි ප්‍රදේශවල, උදාහරණයක් ලෙස, කැම්-අනුගාමික ඝර්ෂණ යුගලය, පිස්ටන් වළල්ල - සිලින්ඩරය at TDC. අතිෙර්ක මෙම වර්ගයේසඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ විශ්වසනීය මෙහෙයුමසංකීර්ණ කපාට යාන්ත්රණ, විචල්‍ය කපාට කාලය සහිත පද්ධති ඇතුළුව. වඩාත්ම දියුණු ආකලන තාක්ෂණය හානිකර විමෝචනය අඩු කරයි. උසස් තාක්ෂණික ලක්ෂණශක්තිමත් කරන ලද එන්ජින් ඔයිල් සංයුතිය මෙන්ම අඩු පොස්පරස් සහ සල්ෆර් අන්තර්ගතය (අඩු SAPS අගය), අළු සෑදීම අඩු කර කල්පැවැත්මේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් සපයයි තෙල් පෙරහන්සහ උත්ප්රේරක.
• ඍණාත්මක ගුණාංග: - නැත
• මධ්යස්ථ ගුණාංග:- නැත
• නිගමනය: Oil Kixx PAO 1 - 100% කෘතිම තෙල්ඉහළ දුස්ස්රාවීතා දර්ශකයක් ඇත, විශ්වාසදායක එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහ සියලුම වැදගත් දේ සඳහා තෙල් වේගයෙන් සැපයීම සහතික කරයි වැදගත් නෝඩ්අඩු උෂ්ණත්වවලදී එන්ජිම, ප්රශස්ත තෙල් දුස්ස්රාවීතාව පවත්වා ගනී ඉහළ උෂ්ණත්වයන්අවට වාතය, අන්ත එන්ජින් මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ. 0W දුස්ස්රාවීතා පන්තියේ තෙල් සීතල සමයේදී එන්ජිම උණුසුම් කිරීමේ කාලය 50% කින් අඩු කරයි, එමඟින් හයිඩ්‍රොලික් කපාට එසවුම් (හයිඩ්‍රොලික් වන්දි) මත ඇඳීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය. අපේම අනුව නිෂ්පාදනය කර ඇත උසස් තාක්ෂණයඅඩු SAPS (අඩු සල්ෆේටඩ් අළු, පොස්පරස් සහ සල්ෆර්), එනම් " අඩු මට්ටම සල්ෆේට් අළු අන්තර්ගතය, පොස්පරස් සහ සල්ෆර්", එබැවින් බොහෝ දෙනෙකුට අත්‍යවශ්‍ය වේ නවීන එන්ජින්(යුරෝ 5), සංකීර්ණ උදාසීන පද්ධති වලින් සමන්විත වේ පිටාර වායු. මෝටර් තෙල්වල සල්ෆර් සහ පොස්පරස් සංයෝගවල අඩු අන්තර්ගතය උත්ප්රේරකවල ආයු කාලය දීර්ඝ කරන අතර හානිකර විමෝචන ප්රමාණය අඩු කරයි. අඩු අළු අන්තර්ගතය ඔබට බොහෝ වාරයක් සම්පත් වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි අංශු පෙරහන්(DPF) සහ පිටාර කපාට මත අළු තැන්පතු ඇතිවීමේ අවදානම අඩු කරයි.

කෙසේ වෙතත්, තොරතුරු අනුව කොරියානු නිෂ්පාදකයා, එන්ජින් ඔයිල් Kixx වසර 10 කට වඩා වැඩි කාලයක් වෙළඳපොලේ ඇත; මෙය වළක්වා ගත්තේ කුමක් දැයි නොදනී - සමහර විට සම්පූර්ණයෙන්ම සාර්ථක නොවන අලෙවිකරණ ප්‍රතිපත්තියක් විය හැකිය රුසියානු වෙළෙඳපොළ. එය එසේ වුවත්, නිෂ්පාදන පරාසය සියලු කොටස් ආවරණය කිරීමට තරම් විශාල වේ රථ ගාල RF.

කික්ස් තෙල් ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා පහසුවෙන් තෝරා ගත හැකිය. PAO (polyalphaolefins), VHVI synthetics (hydrocracking), අර්ධ සින්තටික් සහ ඛනිජ ලිහිසි තෙල් වලින් සාදන ලද කෘතිම නිෂ්පාදන තිබේ.

නිෂ්පාදකයා හමුවන්න

Kixx සන්නාමය ඔටෝමොබයිල් ඔයිල් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ දකුණු කොරියානු සමාගමක් වන GS Caltex Corporation විසිනි. පසුගිය ශතවර්ෂයේ 60 දශකයේ අග භාගයේ ආරම්භ කරන ලද සමාගම තරමක් තරුණ ය. මුලදී එය සමාගම් දෙකක හවුල් ව්‍යාපාරයක් විය - කොරියානු LG Int. කෝපරේෂන් සහ ඇමරිකානු කැල්ටෙක්ස්. ඔවුන් එකතුවෙලා තෙල් පිරිපහදුවක් හැදුවා. මුලදී, මෝටර් තෙල් LG නමින් නිෂ්පාදනය කරන ලද නමුත් 2005 සිට වෙළඳ නාමය වෙනස් වී ඇත. අද, GS Caltex Corporation, Shevron සහ GS සමාගම් සමූහයේ සම හිමිකාරීත්වය දරයි.

දැනට, සංස්ථාව කොරියාවේ තෙල් නිෂ්පාදන අවශ්‍යතාවයෙන් 30%ක් තෘප්තිමත් කරයි. කික්ස් මෝටර් ඔයිල් ඇතුළු නිෂ්පාදනය කරන නිෂ්පාදනවලින් අඩක් අපනයනය කර රටවල් 30 කට සපයනු ලැබේ. අපනයනයේ විශාලතම කොටස ජපන් සහ චීන පාරිභෝගිකයින් විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත. සමාගමේ තෙල් පිරිපහදුව BP වැනි කාර්මික දැවැන්තයින් සඳහා ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනය සඳහා ඇණවුම් සිදු කරයි. ජෙනරල් මෝටර්ස්වොල්වෝ. යටතේ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ වෙළඳ ලකුණුමෙම සමාගම්.

නිෂ්පාදනය කරන ලද තෙල් වර්ග

GS Caltex විසින් එන්ජින් දෙකෙහිම භාවිතා කළ හැකි Kixx තෙල් වර්ග කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කරයි නවතම වෙනස් කිරීම්, පිළිතුරු දෙමින් පාරිසරික ප්රමිතීන්යුරෝ, සහ සැලකිය යුතු සැතපුම් සහිත මෝටර් රථවල එන්ජින් තුළ.

ජනප්රිය තෙල්වල මූලික ගුණාංග

සවිස්තරාත්මක තොරතුරු සඳහා, මම තෝරාගෙන ඇත ලිහිසි තෙල් සංයුතිය Kixx PAO 5W-30. ඉහත දක්වා ඇති පිරිවිතරයන් සහ ඉවසීම අනුව විනිශ්චය කිරීම, මෙම ලිහිසි තෙල් අලුත් එකට ගැලපේ BMW කාර්, VW, MB, සඳහා එය භාවිතා කරයි වගකීම් සේවාවමෝටර්.

Kixx PAO 5W-30 ඔයිල් ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහිත බහු කපාට එන්ජින් මෙන්ම අංශු පෙරහන් සහිත අධිවේගී සිව්-පහර එන්ජින් සඳහා භාවිතා වේ. ද්රව ස්වභාවික වායුව මත ධාවනය වන එන්ජින් සඳහා හොඳින් ගැලපේ.

පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල අනුව, චාලක දුස්ස්රාවීතාව 5W-30 දුස්ස්රාවීතාවය සඳහා SAE විසින් අර්ථ දක්වා ඇති සීමාවන් තුළ. නමුත් -30 ° C උෂ්ණත්වයකදී ගතිකත්වය 5W සඳහා ඉතා විශාල වේ. මේ නිසා, දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය ද ඉහළ නොවේ - 156. මූලික අංකයපොස්පරස්, සල්ෆේට් අළු (0.81%) සහ සල්ෆර් අඩු අන්තර්ගතයක් සහිත නිෂ්පාදනයක් සඳහා, එය තරමක් විශාලයි - 1 g ට 8.02 mg KOH, ඉන්ධන දහනය කිරීමේදී ඇතිවන ආම්ලික පරිසරය උදාසීන කිරීම සඳහා මෙය ඉතා හොඳයි. නමුත් 2.49 අම්ල අංකය මධ්‍යම DAPS කාණ්ඩයේ (ACEA වෙතින් C3 කාණ්ඩයේ) ​​තෙල් සඳහා අවශ්‍ය බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි.

සින්ක් (886) සහ පොස්පරස් (784) වැනි මූලද්‍රව්‍ය තිබීම වහාම ලිහිසි තෙල් ඔරොනයිට් සමාගම LLC වෙතින් ආකලන පැකේජයක් අඩංගු බවට තොරතුරු සපයයි. විශේෂයෙන්ම, ඵලදායී විරෝධී ඇඳුම් ආකලන ZDDP. බෝරෝන් (67) සොයා ගන්නා ලද අතර, එහි ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ ස්ලැග් සහ අනෙකුත් තැන්පතු තෙල් සංයුතියට විසුරුවා හැරීම, ඒවා එහි අත්හිටුවීම, එනම් සේදීමේ කාර්යයන් ය. කැල්සියම් ගොඩක් (1926) ද හොඳ ලකුණක්ලිහිසි තෙල් එන්ජිම හොඳින් පිරිසිදු කරයි කියලා.

සාරාංශය

භෞතික හා රසායනික ලක්ෂණ අනුව විනිශ්චය කිරීම, නිෂ්පාදිතය එය සැලකිල්ලට ගනිමින් තරමක් හොඳයි දැරිය හැකි මිල. Kixx ලිහිසි තෙල් පිළිබඳ සමාලෝචන බොහෝ දුරට ධනාත්මක වේ. සියල්ලට පසු, මෙම ලිහිසි තෙල් ව්‍යාජ ඒවා නොවේ, එයින් අදහස් කරන්නේ නිෂ්පාදනවල මුල් සම්භවය පිළිබඳව ඔබට සහතික විය හැකි බවයි.

100% සින්තටික්: 100% සින්තටික්
PAO යෙදූ කෘතිම: PAO එකතු කිරීමත් සමඟ
ධාරිතාව: 1l., 4l., 200l.
නිෂ්පාදක: GS Caltex Corp කොරියාව

විස්තර
ධාවන ඔප්පු කරන ලද ආකලන තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් තෝරාගත් කෘතිම පාදක තරල වලින් සකස් කරන ලද වාරික බහු-ක්‍රියාකාරී මෝටර් තෙල්. පෙට්‍රල් සහ භාවිතය සඳහා නිර්දේශ කෙරේ ඩීසල් එන්ජින් මගී මෝටර් රථසහ සියලුම මෙහෙයුම් මාදිලිවල සැහැල්ලු ට්රක් රථ.

නිෂ්පාදනය සැපයීමට ප්‍රශස්ත කර ඇත සම්පූර්ණ ආරක්ෂාවඑන්ජිම සහ අද්විතීය කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ඇත.

අද්විතීය තත්ත්ව ලක්ෂණ
PAO (poly-alpha-olefin) ?
PAO යනු දැඩි ලෙස ලබා ගන්නා කෘතිම පාදක තරල වේ
පාලනය කර ඇත රසායනික ප්රතික්රියාවඇල්ෆා ඔලේෆින්, වන
ස්ථාවරත්වය, මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය සහ
දී ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව අඩු උෂ්ණත්වයන්. බොහෝ දුරට,
භාවිතා කරන ලදී ලිහිසි තෙල්ඉහළම කාණ්ඩය.

අඩු උෂ්ණත්වවලදී දේපල
විශිෂ්ට අඩු උෂ්ණත්වයට ස්තූතියි PJSC හි ලක්ෂණභාවිතා කළ හැකිය
අතිශය අඩු උෂ්ණත්වවලදී පරිසරයතෙල් වෙනස් නොකර.

මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය
PAOs සතුව විශිෂ්ට ප්‍රතිඔක්සිකාරක ස්ථායීතාවයක් සහ අඩු අස්ථාවරත්වයක් ඇත
තෙල්වල මුල් ලක්ෂණ පවත්වා ගනිමින් ඒවායේ සේවා කාලය වැඩි කරයි, සහ
තැන්පතු අඩු කරන අතර තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාල පරතරයන් දිගු කරයි.

ආරක්ෂාව පළඳින්න
එහි කල්පැවැත්මට ස්තූතියි අණුක ව්යුහය, PJSC සපයයි
ඵලදායී ආරක්ෂාවඅධි පීඩනය යටතේ ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් ඇඳීමෙන්.

කාර්ය සාධන පරීක්ෂණ
කාර්ය සාධන පරීක්ෂණ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළේ Kixx PAO නිෂ්පාදන නිර්මාණය කර ඇති බවයි
නවතමයට අනුරූප වන නවීන ආකලන සංකීර්ණයක් භාවිතා කිරීම
API, ACEA සහ OEM පිරිවිතර, ඇත විශිෂ්ට ලක්ෂණවිසින්
අඩු ඔක්සිකරණ නිෂ්පාදන සෑදීම සහ ඇඳුම් වලින් ආරක්ෂා වීම.

අයදුම්පත

• ස්වභාවිකවම අභිලාෂය ගැසොලින් එන්ජින්, LPG සහ ඩීසල් එන්ජින් තුළ මගී මෝටර් රථ
• සැහැල්ලු ට්රක් රථ සඳහා ගැසොලින් සහ ඩීසල් එන්ජින්
• කැම්පර්වන්, SUV සහ පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින්වල භාවිතය සඳහා නිර්දේශ කෙරේ ක්රීඩා කාර්
• මගී මෝටර් රථවල පොදු දුම්රිය සෘජු එන්නත් සහිත එන්ජින්
• මෝටර් රථඅධික වේගයෙන් සිව්-පහර එන්ජින්, turbocharging සහ exhaust gas recirculation සමග, අංශු පෙරහන සමග
• යතුරුපැදි සහ ජංගම දුරකථන වල සිව්-පහර ගැසොලින් එන්ජින් බලශක්ති උපකරණ, නිෂ්පාදකයා මගී මෝටර් රථ සඳහා සාම්ප්රදායික මෝටර් තෙල් නිර්දේශ කරයි

Kixx සන්නාමය හිමි Caltex, 1967 දී දකුණු කොරියාවේ ආරම්භ කරන ලදී. නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කරන අතරම වඩාත් තාක්‍ෂණිකව දියුණු නිෂ්පාදන නිර්මාණය කිරීමට කළමනාකාරිත්වය වහාම මාර්ගය තෝරා ගත්තේය. තවද මෙම මාර්ගය ජයග්‍රාහී විය.

රුසියානු වෙළෙඳපොළේ රසවත් හා ජනප්රිය නිෂ්පාදනවලින් එකක් වන්නේ මෝටර් රථයයි කික්ස් තෙල් G1 5W 30. 5W-30 දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් Kicks සන්නාමය යටතේ අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා ලිහිසි තෙල් කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කෙරේ. Kixx වෙතින් මෙම දුස්ස්රාවිතතාවය සහිත සියලුම තෙල් විකල්පයන් කෙටියෙන් විශ්ලේෂණය කර G1 5W-30 දෙස විස්තරාත්මකව බලමු.

5W-30 දුස්ස්රාවීතාවය සහිත කික්ස් තෙල් විකල්ප

Kixx 5W30 G1 ට අමතරව, කැල්ටෙක්ස් SAE 5W-30 දර්ශකය සමඟ ලිහිසි තෙල් අනුවාද තුනක් නිෂ්පාදනය කරයි, එය අද රුසියානු වෙළඳපොලේ සොයාගත හැකිය.

PAO සංරචක පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද පිරිසිදු කෘතිම. වඩාත්ම මිල අධික නිෂ්පාදනය. සාමාන්යයෙන්, එය සරල කෘතිම හා වඩා 2 ගුණයක් පමණ වැය වේ අර්ධ කෘතිම තෙල්කික්ස් වලින්.

නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති මූලික ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි ඉහළ මට්ටමේලිහිසි තෙල් කෙසේ වෙතත්, Kixx 5W30 PAO එන්ජින් ඔයිල්වල රසායනාගාර විශ්ලේෂණයෙන් පෙන්නුම් කළේ ලිහිසි තෙල්වල සුවිශේෂී ගුණාංග නොමැති බවයි.

ඒ වෙනුවට, එය PAO සින්තටික් භාවිතයෙන් නිර්මාණය කරන ලද සාමාන්ය නිෂ්පාදනයකි. හයිඩ්‍රොක්‍රැක් කිරීමට වඩා එහි සැබෑ වාසියයි ඉහළ ස්ථාවරත්වයසහ දීර්ඝ කාලීනසේවා. එසේ නොමැති නම්, මෙම තෙල් සමාන නිෂ්පාදන අතර කැපී පෙනෙන්නේ නැත.

Kixx Gold SJ 5W-30

අනවශ්‍ය එන්ජින් සඳහා සරල අර්ධ සින්තටික්. API SJ/CF අනුමැතිය ඇත. මෙම තෙල් පැරණි භාවිතය සඳහා සුදුසු බව පෙන්නුම් කරයි ගැසොලින් කාර්(ගෘහස්ථ සම්භාව්‍ය, 2000 ට පෙර ආනයනය කරන ලද මෝටර් රථ) හෝ පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් හැර ඕනෑම එන්නත් පද්ධතියක් සහිත අංශු පෙරහනක් නොමැති ඩීසල් එන්ජින් (සමඟ අනුකූල වේ පොදු දුම්රිය) ලෝහ කෑන් වල විකුණනු ලැබේ.

හයිඩ්‍රොක්‍රැක්කින් අර්ධ සින්තටික් සඳහා විකල්ප වලින් එකකි. එය රන් ලෙස ලේබල් කරන ලද සමාන නිෂ්පාදනයකට වඩා ටිකක් වැඩිය. ප්ලාස්ටික් බහාලුම්වල ඇත. යෙදුම සහ ගුණාංග අනුව, එය "රන්" ට සමාන වේ.

Kixx G1 5W 30 API SN CF හා සසඳන විට මෙම ලිහිසි තෙල් රුසියාවේ අඩුවෙන් පැතිර ඇත.

Kixx G1 5W-30 හි ලක්ෂණ

නිෂ්පාදකයා සිය නිෂ්පාදනවල සියලුම ලක්ෂණ විස්තරාත්මකව හෙළි නොකරයි. එමනිසා, මෙම ලිහිසි තෙල් යනු කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට, අපි අර්ධ වශයෙන් හැරෙමු තාක්ෂණික ලියකියවිලි, ප්‍රතිඵල අර්ධ වශයෙන් බලමු රසායනාගාර විශ්ලේෂණය Kixx G1 5W30 තෙල්.

සංයෝගය

Kixx 5W 30 G1 (Dexos 1) එන්ජින් ඔයිල් යනු පිරිසිදු, ඉතා පිරිසිදු හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් සින්තටික් (VHVI) වේ. වර්ණාවලි විශ්ලේෂණය PAO සංරචකවල කුඩා පැවැත්මට ඉඩ සලසයි.

එහෙත්, බොහෝ දුරට, ඒවා කිසිසේත් තෙල්වල නොමැත, මන්දයත්, කාර්ය සාධන ගුණාංග වැඩි කිරීමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් තනිකරම කෘතිම පදනමක් මෙතරම් කුඩා ප්‍රමාණයක් එකතු කිරීම අර්ථ විරහිත ය. ආකලන පැකේජය Chevron වෙතින් නවීන ඔරොනයිට් වන අතර එය කාබනික molybdenum සමඟ අතිරේක වේ.

100 ° C දී චාලක දුස්ස්රාවීතාවය. මෙහි 5W පන්තියේ සම්මතය 10.8 cSt වේ. මෙම දුස්ස්රාවීතාවය ලිහිසි තෙල් තුළ මෝටරය විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කිරීමට ඉඩ සලසයි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය. ඒ අතරම, සාපේක්ෂව අඩු දුස්ස්රාවීතාවය බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ගුණාංග කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.

උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ

විවෘත කෝෂයක රත් වූ විට ස්වයංසිද්ධ දහන උෂ්ණත්වය 242 ° C වේ. ඉතාම ඉහළ අනුපාතය. තෙල් අධික උනුසුම් වීම සඳහා විශිෂ්ට ස්ථාවරත්වයක් ඇත. මෙහි මිල කාණ්ඩය Kixx 5W 30 G1 තාප ස්ථායීතාවයේ ප්රමුඛයා වේ.

ලක්ෂ්ය වත් කරන්න. මෙහි 5W කාණ්ඩයේ තෙල් සඳහා සම්මතය –46 °C වේ. හයිඩ්රොක්රැක් කිරීම සඳහා නරක නැත.

ක්ෂාරීය සහ අම්ල සංඛ්යා, අළු අන්තර්ගතය

රසායනාගාර පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල අනුව විනිශ්චය කිරීම පදනම් අංකය, 8 mgKOH / g ට වඩා තරමක් අඩුය. නවීන මෝටර් තෙල් අතර සාමාන්ය අගය. ඔබ ප්රතිස්ථාපනය ප්රමාද නොකරන්නේ නම්, ලිහිසි තෙල් එන්ජිම දූෂණය නොකරයි.

අම්ල අංකය 1.3 mgKOH/g වේ. අඩු අගය. න්යායාත්මකව, අඩු සමග අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා ලිහිසි තෙල් අම්ල අංකයඔක්සිකරණය හේතුවෙන් වඩාත් සෙමින් නිපදවනු ලැබේ.

සල්ෆේටඩ් අළු අන්තර්ගතය. Kixx 5W30 G1 එන්ජින් ඔයිල් පරීක්ෂාවකින් පෙන්නුම් කළේ අළු අන්තර්ගතය 0.88% බවයි. විශිෂ්ට දර්ශකයක්.

එවැනි අඩු අළු අන්තර්ගතයක් සහිත ලිහිසි තෙල්, සමහර උපකල්පන සහිතව, අංශු පෙරහන් සහිත ඩීසල් එන්ජින් වලට වත් කළ හැකිය. මෙය මායිම් අගයක් වන අතර, තෙල් මිඩ්සැප්ස් අළු අන්තර්ගත දර්ශකය සඳහා හොඳින් සුදුසුකම් ලැබිය හැකිය.

ඔබ පිරිවැය සහ ලක්ෂණ සංසන්දනය කළහොත් එය ඉතා සිත්ගන්නා සුළුය. සාමාන්යයෙන්, මෙම මට්ටමේ සින්තටික් පිරිවැය 20-30% වැඩි වේ.

විෂය පථය සහ මුදා හැරීමේ පෝරමය

අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා ඕනෑම ලිහිසි තෙල් යෙදීමේ විෂය පථය තීරණය වන්නේ ඉවසීම, පිරිවිතර සහ අනුමත කිරීම් මගිනි.

නිෂ්පාදකයා Kixx G1 5W 30 තෙල් සඳහා පහත ඉවසීම් නියම කරයි:

• API හරහා SN (SM සහ පහළ)/CF;
• ILSAC අනුව GF-5;
• ACEA A3/B4.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ නවීන ඩීසල් සහ භාවිතය සඳහා අදාළ මෝටර් තෙල් පිළිගත හැකි බවයි ගැසොලින් එන්ජින්. ILSAC අනුමැතිය ලිහිසි තෙල්වල ඉහළ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ගුණාංග පෙන්නුම් කරයි.

KIXX G1 5w30 Vs KIXX G1 5w30 Dexos 1 තෙල්වල ගුණාංගවල වෙනස්කම් ගැන

තිබියදීත් අඩු අන්තර්ගතයසල්ෆර්, මෙම ලිහිසි තෙල් සමඟ ඩීසල් එන්ජින් භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කර නැත අංශු පෙරහන. පිටාර පද්ධතියේ පිටාර වායු උදාසීනකාරකයක් තිබීම පිළිගත හැකිය.

තෙල් සඳහා පහත සඳහන් වාහන නිෂ්පාදක අනුමැතිය ලැබී ඇති අතර පිරිවිතරයන් සපුරාලයි:

• සම්පත් සංරක්ෂණය;
• Mercedes-Benz 229.31;
• Ford WSS-M2C-929A;
• ජෙනරල් මෝටර්ස් 6094M;
• ක්‍රයිස්ලර් MS-6395N.

Kixx G1 5W-30 බහාලුම් වර්ග කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය:

• ලීටර් 1, ලිපි අංකය - L5312AL1E1;
• ලීටර් 4, ලිපි අංකය - L531244TE1;
• ලීටර් 18, ලිපි අංකය - L5312K18E1;
• ලීටර් 200, ලිපි අංකය - L5312D01E1.

දේශීය වෙළෙඳපොළ සඳහා Kixx G1 5W 30 ලිපි දකුණු කොරියාවඅපනයන ඒවාට වඩා තරමක් වෙනස්:

• ලීටර් 1 - L5445A10;
• ලීටර් 4, ලිපි අංකය - L544544T.

අද මෙම තෙල් යකඩ සහ ප්ලාස්ටික් බහාලුම්වල දක්නට ලැබේ. රුසියාවේ ඔබට මුලින් නිර්මාණය කරන ලද කැනිස්ටර් (කලාතුරකින් වුවද) සොයාගත හැකිය දේශීය වෙලඳපොලවල්මුල් රට.

ලිහිසි තෙල් දත්ත පත්‍රිකාව

Kixx PAO 1
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
100% කෘතිම මෝටර් තෙල්

විස්තර

ධාවන ඔප්පු කරන ලද ආකලන තාක්ෂණය භාවිතයෙන් තෝරාගත් කෘතිම පාදක තරල වලින් සකස් කරන ලද වාරික බහු-ක්‍රියාකාරී මෝටර් තෙල්. සියලුම මෙහෙයුම් මාදිලිවල මගී මෝටර් රථ සහ සැහැල්ලු ට්‍රක් රථවල පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින්වල භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කෙරේ. නිෂ්පාදිතය සම්පූර්ණ එන්ජින් ආරක්ෂාව සැපයීම සඳහා ප්‍රශස්ත කර ඇති අතර අද්විතීය කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ඇත.

අයදුම්පත

. මගී මෝටර් රථවල ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන පෙට්‍රල්, LPG සහ ඩීසල් එන්ජින්
. සැහැල්ලු ට්රක් රථ සඳහා ගැසොලින් සහ ඩීසල් එන්ජින්
. කැම්පර්වන්, SUV සහ ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින්වල භාවිතය සඳහා නිර්දේශ කෙරේ
. මගී මෝටර් රථවල පොදු දුම්රිය සෘජු එන්නත් සහිත එන්ජින්
. අධිවේගී, සිව්-පහර එන්ජින් සහිත, ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහිත, අංශු පෙරනයක් සහිත මගී මෝටර් රථ
. නිෂ්පාදකයා විසින් සම්ප්‍රදායික මගී මෝටර් රථ මෝටර් ඔයිල් නිර්දේශ කරන යතුරුපැදිවල සහ ජංගම බල උපකරණවල සිව්-පහර ගැසොලින් එන්ජින්

තාක්ෂණික ප්රමිතීන්

. 0W-30 : එස්එන්නිර්දේශිත A1/B1-08, A5/B5-08, C2-08 නිර්දේශිතයි එම්.බී., VW, BMW, Porsche
. 0W-40 : එස්එන්නිර්දේශිත A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08 නිර්දේශිතයි එම්.බී., VW, BMW, Porsche
. 5W-30 : එස්එන්/CF A3/B3-08, A3/B4-08,C3-08 නිර්දේශිතයි BMW LL-01, LL-04, එම්.බී. 229.51/229.31, VW 502.00/505.00
. 5W-40 : එස්එන්/CF A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08 BMW LL-01/LL-04, එම්.බී. 229.51/229.31, VW 502.00/505.00, Porsche

වාසි

උපරිම එන්ජින් ආයු කාලය
තව පුළුල් පරාසයකකෘත්‍රිම පාදක තරල උෂ්ණත්වය ආරම්භක ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව ක්‍රියාකාරිත්වයේදී උපරිම ලිහිසිතාව ලබා දීමට ප්‍රශස්ත තෙල් දුස්ස්රාවීතාව සහතික කරයි. ඵලදායී ප්‍රති-ඇඳුම් ආකලන පැකේජයක් මගින් විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධති ඇතුළුව වඩාත් සංකීර්ණ කපාට දුම්රියවල පවා ඇඳීම් අවම කරයි.
උපරිම බලය සහ කාර්ය සාධනය
සංකීර්ණ ඩිටර්ජන්ට් ආකලනසහ ashless dispersant උපරිම බලය සහ සුපිරි කාර්ය සාධනය සහතික කරන අතරම ප්‍රදේශයේ තැන්පතු පාලනයද සපයයි. පිස්ටන් මුදුසහ පිස්ටන් සාය, උපරිමයෙන් පවා දැඩි කොන්දේසිමෙහෙයුම්. උපරිම ඉන්ධන ආර්ථිකය සඳහා විශේෂ ඝර්ෂණ විකරණකාරක ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
අඩු තෙල් පරිභෝජනය
කෘතිම හා ඉතා ස්ථායී සූත්‍රගත කිරීම ප්‍රශස්ත දුස්ස්රාවිතතාවය පවත්වා ගනිමින් පිස්ටන් වළල්ලේ තෙල් ප්‍රවාහයේ විශිෂ්ට පාලනයක් සපයයි. මෙය තෙල් වාෂ්පීකරණය අඩුවීමට හේතු වේ ඉහළ උෂ්ණත්වයන්සියලුම මෙහෙයුම් මාදිලිවල පිස්ටන් මුදු පිහිටා ඇති ප්රදේශය තුළ.
දිගු එන්ජින් ආයු කාලය
ආතතිය ලිහිසි තෙල් පටලය බිඳ වැටීමට හේතු වේ නම්, ඇඳුම් විරෝධී ආකලන විශේෂ පැකේජයක් මතුපිට ආරක්ෂා කිරීම මගින් ඇඳුම් අඩු කරයි.
අඩු විමෝචනය
වඩාත්ම දියුණු ආකලන තාක්ෂණය හානිකර විමෝචනය අඩු කරයි. උසස් තාක්ෂණික ලක්ෂණ, වැඩිදියුණු කරන ලද එන්ජින් ඔයිල් සංයුතිය මෙන්ම පොස්පරස් සහ සල්ෆර් අන්තර්ගතය අඩු කිරීම (අඩු SAPS), අළු සෑදීම අඩු කරන අතර තෙල් පෙරහන් සහ උත්ප්රේරකවල කල්පැවැත්ම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

ප්රධාන ලක්ෂණ

අද්විතීය තත්ත්ව ලක්ෂණ

PAO (poly-alpha-olefin)
PAOs යනු ස්ථායීතාවය, මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය සහ අඩු උෂ්ණත්වවලදී ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සපයන දැඩි ලෙස පාලනය කරන ලද ඇල්ෆා-ඔලේෆින් රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් හරහා නිපදවන කෘතිම පාදක තෙල් වේ. ඉහළම කාණ්ඩයේ ලිහිසි තෙල්වල ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ.

අඩු උෂ්ණත්වවලදී දේපල
ඔවුන්ගේ විශිෂ්ට අඩු උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ නිසා, PAOs තෙල් වෙනස් නොකර අතිශය අඩු පරිසර උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා කළ හැක.



මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය
PAOs සතුව විශිෂ්ට ප්‍රතිඔක්සිකාරක ස්ථායීතාවයක් සහ අඩු අස්ථාවරත්වයක් ඇති අතර එමඟින් තෙල්වල මුල් ලක්ෂණ පවත්වා ගනිමින් සේවා කාලය වැඩි කරන අතර තැන්පතු ප්‍රමාණය අඩු කර තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරය වැඩි කරයි.



ආරක්ෂාව පළඳින්න
ඔවුන්ගේ ශක්තිමත් අණුක ව්‍යුහය හේතුවෙන්, PAOs අධි පීඩනය යටතේ ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් ඇඳීමට එරෙහිව ඵලදායී ආරක්ෂාවක් සපයයි.



කාර්ය සාධන පරීක්ෂණ
කාර්ය සාධන පරීක්ෂණ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළේ නිෂ්පාදන බවයි කික්ස් PAO, නවතම පිරිවිතරයන් සපුරාලන නවීන ආකලන සංකීර්ණයක් භාවිතයෙන් නිර්මාණය කර ඇත