ඉඞම් රෝවර් ඩිස්කවරිපස්වන පරම්පරාව 2017 දී නිකුත් කෙරේ. මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කිරීම, නවතම දත්ත වලට අනුව, කොටසක් ලෙස පවත්වනු ලැබේ පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය-2016 දැනටමත් මෙම වැටීම. අද එය දන්නා පරිදි නව නිෂ්පාදනය එකම හුරුපුරුදු ආසන හතේ මෝටර් රථය ලෙස පවතිනු ඇත, නමුත් එය අර්ධ වශයෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි වෙනත් මෝස්තරයකින් ඉදිරිපත් කරනු ඇත. වත්මන් පරම්පරාව. ඒ අතරම, අභ්‍යන්තරය, අභ්‍යන්තරිකයින්ට අනුව, “ට්වීක්” වලට සමාන වේ පෙනුම, බොහෝ වෙනස්කම් වලට භාජනය වනු ඇත. නව නිෂ්පාදනය ඩිස්කවරි හි පෙර අනුවාදයට වඩා තරමක් සැහැල්ලු වනු ඇති බව ද සඳහන් කිරීම වටී.

ඩිස්කවරි ආකෘතිය දශක දෙකකට පෙර නිකුත් කරන ලදී - ආපසු 1989 දී. පසුව, 2008 දී ටාටා මෝටර්ස් වෙතින් ඉන්දියානුවන් විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලද බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ සමාගම, එහි තවත් පරම්පරා තුනක් නිකුත් කළ අතර එය මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර යම් ජනප්‍රියත්වයක් ලබා ගත්තේය. ඩිස්කවරි ආකෘතියට බොහෝ කර්මාන්ත-විශේෂිත සම්මාන ඇත, ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි එය සුදුසු ය.

බාහිර

අපි ආරම්භයේදීම කී පරිදි, ලෑන්ඩ් රෝවර්සොයාගැනීම, එනම් පස්වන පරම්පරාව ජනප්රිය මෝටර් රථය, බොහෝ දෙනෙක් SUV ලෙස වර්ගීකරණය කරන, නියත වශයෙන්ම වෙනස් මෝස්තරයක් ලැබෙනු ඇත. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔත්තු ඡායාරූප ශිල්පීන් විසින් රහසිගතව ගන්නා ලද ඡායාරූප බැලීමෙන්, සැබවින්ම සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ලෙස සැලකිය හැකි බොහෝ දේ සොයාගත හැකිය.

නිදසුනක් ලෙස, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සිට, එහි බම්පරය වටකුරු ලෙස පෙනෙන අතර, බොහෝ විශේෂඥයින් මෙය නව නිෂ්පාදනයේ වැදගත් අංගයක් ලෙස සලකයි. සැලකිය යුතු ලෙස සලකනු ලබන වෙනස්කම් පිළිබඳ සංවාදයට, ඔවුන් පටු වූ හෙඩ් ලයිට් පිළිබඳ සඳහනක් ද එක් කරයි. මෝටර් රථයේ පිටුපස, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, පළමු බැලූ බැල්මට එතරම් කැපී පෙනෙන නොවුනත්, සමාන වෙනස්කම් ඇත.

පොදුවේ ගත් කල, බ්‍රිතාන්‍ය SUV හි පස්වන පරම්පරාව ක්‍රීඩාශීලී පෙනුමක් ඇති අතර මෙය පුදුමයක් නොවේ, මන්ද එය ලෑන්ඩ් රෝවර් වැනි මෝටර් රථ මාදිලි සමඟ බොහෝ දේ පොදු ය. ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට්සහ පරාසය Rover Sport. පළමුවැන්න, ඩිස්කවරි හි පස්වන අනුවාදය නිර්මාණය කිරීමේ මූලාකෘතිය ලෙස පමණක් සේවය කළ අතර, දෙවැන්න ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද බර දරණ ශරීරයේ රිවට්-වෑල්ඩින් කරන ලද ව්‍යුහය “බෙදා” ගත්තේය. එවැනි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක්, ඇත්ත වශයෙන්ම, නව නිෂ්පාදනයට එහි පූර්වගාමියාට වඩා තරමක් සැහැල්ලු වීමට ඉඩ සලසයි.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි අභ්යන්තරය

පඩි සහිත වහලය නව ඉඩමරෝවර් ඩිස්කවරි, මෙම මෝටර් රථයේ පෙර අනුවාදවල මෙන් පවතිනු ඇත, එමඟින් ඉංජිනේරුවන්ට එහි අභ්‍යන්තරයේ එකම ආසන 7 ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ ලබා දේ. මාධ්යවේදීන්ට අනුව, නියෝජිතයන් විසින්ම පවසන පරිදි, මේවා පාහේ ප්රශස්ත සමානුපාතිකයන් වේ බ්රිතාන්ය සමාගම, ඔවුන් වෙනස් වන්නේ නම්, එය ඔවුන්ගේ කලින් අත්පත් කරගත් අගය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පමණි. ඒ අතරම, ඔවුන්ගේම උපකල්පනවලට අනුව, ඉදිරි දශක කිහිපය තුළ ඔවුන් නාටකාකාර ලෙස වෙනස් නොවනු ඇත.

SUV රථයක බර නිවැරදිව බෙදා හැරීම ඉංජිනේරුවන්ට පැවරී ඇති ප්‍රධාන කාර්යයකි. පස්වන වතාවටත් ඔවුන් එය කළමනාකරණය කළා. බ්‍රිතාන්‍යයන් වාහනයේ සිදු කරන ලද විශේෂිත වෙනස්කම් ගැන කතා කරන්නේ නැත, එය ඔවුන් හොඳින් දන්නා නමුත් අභ්‍යන්තරිකයින් කතා කරන්නේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියට සම්බන්ධ නවීන ඉංජිනේරු තාක්‍ෂණ මාලාවක් ගැන ය.

නව නිෂ්පාදනයේ බහුමාධ්‍ය “පිරවීම” වඩා හොඳ විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලක් වනු ඇතැයි කෙනෙකුට උපකල්පනය කළ හැකිය, නමුත් එය පෙර හතර වතාවක් “දුර්වල” යැයි කිසිවෙකු නොසිතිය යුතුය. නමුත් LR5 නිකුතුවේ සන්දර්භය තුළ “ශක්තිමත්” වනු ඇත්තේ සමාගමට සමීප මූලාශ්‍රවලට අනුව, නව සොයාගැනීමමාර්ගයේ වත්මන් තත්ත්වය අනුව, ස්වයංක්රීය ප්රකාරයේදී, අත්හිටුවීම සහ සම්ප්රේෂණය සකස් කිරීමේ හැකියාව සක්රීය කිරීම සඳහා ලේසර් ස්කෑනිං පද්ධතියක් ලැබෙනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, මෙය නොවේ නම්, ඊළඟ කාරණය තරමක් අපූරු ය: හුඩ් “විනිවිද පෙනෙන” සහ එහි “පිරවීමේ” රූපයක් පියන මත ප්‍රක්ෂේපණය කිරීමේ හැකියාව ඇත.

යාවත්කාලීන SUV මාදිලියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ

පරාසය බලාගාර, ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි නිකුත් කිරීම සඳහා බ්‍රිතාන්‍යයන් විසින් සකස් කරන ලද, පෙට්‍රල් වලට සීමා නොවේ ඩීසල් එන්ජින්. පෙට්‍රල් හෝ බර ඉන්ධන සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කළ හැකි වැඩිදියුණු කළ ටර්බෝ එන්ජින් ද අභ්‍යන්තරිකයින් පොරොන්දු වේ.

උපරිම අගය අපේක්ෂා කළ හැකි බව අපි විශ්වාස කරමු බලය 300 මට්ටමේ අශ්ව බලයපස්වන පරම්පරාවේ ඩිස්කවරි සිට එය බෙහෙවින් හැකි ය. ඔවුන් පවසන පරිදි, අපි එහි ගිය විට, අපි අනිවාර්යයෙන්ම සැබෑ කරුණු සහ අතීත උපකල්පන පරීක්ෂා කරමු.

රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය සහ නව නිෂ්පාදනයේ මිල

රුසියාවේ, ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2016 සරත් සෘතුවේ දී පැරිසියේ මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව සහ ශීත ඍතුවේ දී නොමිලේ විකිණීම සඳහා යුරෝපීය වෙලඳපොලවල එහි පෙනුමෙන් පසුව දිස්වනු ඇත. මම හිතන්නේ මෙන්න අපට ගණන් ගත හැකිය 2017 පළමු භාගයපහසුවෙන්.

TDV6 එන්ජිමක් (249 hp) සහිත මාදිලියක මිල රුබල් මිලියන 33 දහසක් වනු ඇත, V6 එන්ජින් සහිත ඉහළම අනුවාදවල මිල 340 hp වේ. රුබල් මිලියන 6 මිලියන 346 දහසක් වනු ඇත. මෙම අනුවාදයට අඟල් 21 රෝද, ලෙදර්, සර්ව-වර්ණ දෘශ්‍යතාව, ස්පීකර් 14ක් සහිත සංගීතය, සංචාලනය, සහ නවතම ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායක වර්ග ඇතුළත් වේ.

බලන්න වීඩියෝනව මෝටර් රථයක් සමඟ:

එය එහි පෙර ඥාතීන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී ඇති අතර, බලය ද එකතු කර, ඊටත් වඩා නව්‍ය පද්ධති ලැබී ඇති අතර, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි - එම වර්ගීකරණ SUV රථය සමඟ “මුහුද දණහිසට ගැඹුරු වන අතර කඳු උරහිස් ගැඹුරු ය. ”

ජයග්‍රාහී ඩිස්කවරි පිළිබඳ කටකතා වසර 2 කට වැඩි කාලයක් පුරා පැතිරී ඇති අතර මංගල දර්ශනයට බොහෝ කලකට පෙර ඔවුන් සිතීම සඳහා සියලු ආකාරයේ තොරතුරු කන්දක් ලබා දුන්නේය. මහජනතාව මුලින්ම දුටු විගස නිල ඡායාරූපනව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 2016, හැමෝම තේරුම් ගත්තා - ඔවුන් එය නිෂ්ඵල ලෙස බලා සිටියේ නැත. පළමු ඩිස්කෝ එක එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිටවන්නේ කවදාද යන්න අද නිශ්චිතවම දන්නා කරුණකි. නව SUV හි රුසියාවේ විකුණුම් 2017 මැයි 18 වන දින ආරම්භ වේ. එහි ප්‍රදර්ශනාගාර වෙත පැමිණීම අපි අපේක්ෂා කරමු. නිල වෙළෙන්දා, මේ අතරතුර, අපි උපකරණ සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සමඟ දිගටම දැන හඳුනා ගන්නෙමු.

සම්මුති විරහිතව, නිශ්ශබ්දව හා තේජාන්විතව නගරයේ වීදි දිගේ ඇවිදිමින්, ඔහුගේ “කුඩා සහෝදරයන්ට” ඉඩ ලබා දෙන්නේ ඔහුය. සිනිඳු ඇස්ෆල්ට් සිට කඳුකර ගංගාවකට හෝ දුස්ස්රාවී වගුරු සහිත පොහොර සහිත පාෂාණමය ප්‍රවේශයන් වෙතට හැරෙන විට, ආන්තික තත්වයන් යටතේ රිය පැදවීම සඳහා සුදුසු ප්‍රශස්ත මාදිලිය තෝරා ගැනීමට භූමි ප්‍රතිචාර පද්ධතිය ඉදිරිපත් කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය, චැසියසහ මධ්‍යම අවකලනය නිශ්චිත සැකසුම් පිළිගන්නා අතර ඔබට පහසුවෙන් වලවල් සහ වළවල් ජය ගත හැකිය.

නව ඩිස්කවරි සමඟ ඔබ වතුරට බැසීමට බිය නැත. මෝටර් රථය Wade Sensing ගැඹුර සංවේදකයකින් සමන්විත වේ. බාහිර දර්පණ තුළ ගොඩනගා ඇති මූලද්‍රව්‍ය ජලය පරිලෝකනය කර පැහැදිලි ග්‍රැෆික් රූපයක් ආකාරයෙන් සංවේදකයට උපරිම ගැඹුර තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණය කරයි. ඔබ දිගටම ගමන් කරන්නේද නැතහොත් මාර්ගය වෙනස් කරන්නේද යන්න තීරණය කළ යුතුය.

ඩිස්කවරි V සමඟින්, කිසිවෙකුට සැපපහසු සහ කම්මැලි නැත

රසඥයන් ආදර්ශ පරාසයලෑන්ඩ් රෝවර් එය දැනටමත් ඩිස්කෝ හි වසර 12 පරිණාමයේ නව යුගයක් ලෙස නම් කර ඇත. නිර්මාණාත්මක දෘෂ්ටි කෝණයකින් මෙය රැඩිකල් ය නව පෙනුම 4 වන පරම්පරාවේ මෝටර් රථයට වඩා වෙනස්. එහි විචිත්‍රවත්, අතිවිශාල ශරීරය ඕනෑම නරඹන්නෙකු පළමු මිනිත්තු කිහිපය තුළ අන්ධභාවයට පත් කරයි. බාහිර පෙනුමේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ:

• ද්වි-මට්ටමේ වහලය: පියවර - සොයාගැනීමේ සංකේතාත්මක සංකේතයක්;
• ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්යාව යටතේ සෘජුවම හැඩකාර "ගිල්ස්";
• කොටස් දෙකක කඳ දොර;
• පදනමේ හැලජන් ආලෝකකරණය, විකල්පයක් ලෙස අනුවර්තන LED සමඟ පහසුවෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

උකුල් කඳ දොර බංකුවක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, විනෝද චාරිකාවකදී. එහි අඩු පිහිටීම සහ බර කිලෝ ග්රෑම් 300 ක් දක්වා ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව පැටවීම වඩාත් සුවපහසු සහ වේගවත් විය.

මෙම රූපලාවණ්‍යාගාරය රියදුරෙකු සමඟ මගීන් 6 දෙනෙකු සඳහා උපරිම සුවපහසුවක් ලබා දෙයි. දෙවන හා තුන්වන පේළියේ ආසනවල පිහිටීම සකසන්න, මෙන්ම පරිමාව එකතු කරමින් ඒවා නැමෙන්න ගමන් මලු මැදිරිය, ගමන් මලු මැදිරියේ බොත්තම් භාවිතයෙන් හෝ දුරස්ථව හරහා සිදු කළ හැක ජංගම උපකරණය. මිල අධික උඩු මහල යනු පරම්පරාවෙන් පරම්පරාවට පුනරාවර්තනය වන සම්ප්‍රදායකි.

ප්රධාන වෙනස්කම්:

• SUV රථය මිලිමීටර් 900 ක් ගැඹුරු බලකොටුවක් පහසුවෙන් ජය ගනු ඇත;
• කුටිය තුළ අන්තර්ජාලය ඕනෑ තරම් තිබේ: Wi-Fi එකවර ගැජට් 8 ක් සම්බන්ධ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත;
• ස්මාර්ට්ෆෝන් ආරෝපණය කිරීම හෝ වෙනත් පර්යන්ත සම්බන්ධ කිරීම සඳහා USB සම්බන්ධක 6 ක් සපයනු ලැබේ;
• කඳට ක්‍රීඩා උපකරණ, සම්පූර්ණ සංචාරක උපකරණ වලින් ධාරිතාව පිරවිය හැකිය - ඕනෑම අවස්ථාවක, එය ඉක්මවා යාම දුෂ්කර වනු ඇත, මන්ද එයට පාරේ ගමන් මලු ලීටර් 2,000 කට වඩා ගෙන යාමට අවසර ඇත;
• ආසන උණුසුම් කිරීමේ කාර්යය තුන්වන පේළියේ පවා පවතී;
• වායුගතික සංගුණකය 0.33 දක්වා අඩු කර ඇත: එය ක්‍රීඩා කාර් වලින් බොහෝ දුරස් ය, නමුත් අපගේ ඉලක්ක වෙනස් ය.

නවෝත්පාදන විසඳුම්

ඇතුළත චික් වායුගෝලය තනුක කර ඇත නවීන පද්ධතියබහුමාධ්‍ය, අඩු ටිම් මට්ටම්වල පවා (ඒවායින් 5 ක් පමණක් ඇත) හැකියාවන්ගෙන් ඉතා සීමිත නොවේ. S සහ SE සඳහා, සංවර්ධකයින් විනෝදාස්වාදය සහ තොරතුරු විකල්පයන්ගෙන් පොහොසත් අවි ගබඩාවක් සමඟ InControl Touch සූදානම් කර ඇත. ඉදිරියෙන් විශාල රථවාහන තදබදයක් අනාවරණය වුවහොත් පද්ධතිය විසින්ම මාර්ගයක් යෝජනා කරනු ඇත. ඉල්ලීම මත, එය ඕනෑම සංගීත සංයුතියක් වාදනය කරනු ඇති අතර, අවශ්‍ය වූ විට පාරිභෝගික සේවාව ඉක්මනින් සම්බන්ධ කර ගැනීමට ද ඔබට උපකාර කරනු ඇත.

HSE සහ HSE Luxury trim මට්ටම් සඳහා, නිර්මාණකරුවන් විසින් InControl Touch Pro පද්ධතිය අඟල් 10 තිරයක්, HD චිත්‍රපට 10 GB ගබඩා කිරීම සඳහා ධාවකයක් සහ විනෝදාස්වාදය සහ සන්නිවේදනය සඳහා අමතර දෘඩාංග සහ මෘදුකාංග විසඳුම් ඉදිරිපත් කරන ලදී. බුද්ධිමත් එන්ජින් පාලන තාක්‍ෂණය ද අපි සටහන් කරමු - නැවතුම් / ආරම්භක පද්ධතිය, සුවපහසු ආරම්භ කිරීම සහ නැවැත්වීම සඳහා මෙන්ම වායු අත්හිටුවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඉලෙක්ට්රොනික පාලනයඉක්මන් අඩු කිරීම සමඟ - වැඩි රියදුරු කාර්යක්ෂමතාව සඳහා.

පිරිවිතර

SUV රථය දෙකකින් රුසියාවට පැමිණේ මෝටර් විකල්ප- ඔබට මොස්කව්හි නව 2017 ඩිස්කවරි සම්පූර්ණයෙන් මිලදී ගත හැකිය:

• ලීටර් 3 ක් සමඟ පෙට්රල් එන්ජිම 340 hp බලයක් සහිත Si6, 8-වේග සම්ප්රේෂණය, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ 4WD සියලු රෝද ධාවකය;
• ලීටර් 3 ක් සමඟ ඩීසල් එන්ජිම 249 hp සමග Td6, 8-මාදිලි සම්ප්රේෂණය සහ පද්ධතිය සියලුම රෝද ධාවකය.

ටර්බෝචාජර් සහ ෙබෝල ෙබයාරිංසෙරමික් වලින්. ද්‍රාවණය ඝර්ෂණය අවම කරන අතර ඕනෑම ආකාරයක දොඹකරයේ භ්‍රමණයකදී ක්ෂණික සම්ප්‍රේෂණය ලබා දෙනු ඇත. බලවත් එන්ජින්ස්වයංක්‍රීය විද්‍යුත් පාලන ZF සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විතය. ගියර් අනුපාතවල සමීප සැකැස්ම ඔබට නොපෙනෙන ලෙස ගියර් වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

නව SUV රථය පිළිගැනීමට ප්‍රධාන සමාගම සූදානම්. පෙර-ඇණවුම් දෙසැම්බර් 9 සිට ලබා ගත හැක. ඒ සමගම, අපි Land Rover Discovery 5 හි සියලුම ටිම් මට්ටම්වල මිල සහ පැකේජ අනුවාදවල මිල නිල වශයෙන් නිවේදනය කරන්නෙමු. විකුණුම් ආරම්භය පිළිබඳව අපි අමතර වශයෙන් පාරිභෝගිකයින්ට දැනුම් දෙන්නෙමු.

බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා SUV සහ හරස්වර්ග නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි. උදාහරණයක් ලෙස හැඳින්විය හැක නව ඉඩම Rover Discovery 2017, ඡායාරූපය, එහි මිල මෙම ද්රව්යයේ සාකච්ඡා කරනු ඇත. දිගු කාලයක් පුරා නව SUVමහජනයාගෙන් සැඟවී ඇති අතර, ඡායාරූප සහ අනෙකුත් තොරතුරු නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කිරීමට පෙර අන්තර්ජාලයේ දර්ශනය විය. බලාපොරොත්තු වූ පරිදි, අලුත් කාරය 2014 දී කලින් ඉදිරිපත් කරන ලද Vision Concept මූලාකෘතියේ ශෛලිය තුල සිදු කරන ලදී. මෑතකදී, සැක සහිත වෙළඳ නාමය යටතේ විශාල ටිම් මට්ටම් සහිත SUV රථ විශාල ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර Land Rover Discovery 5 ද ඊට වෙනස් නොවේ. වඩාත්ම දැරිය හැකි දීමනාව සඳහා රුබල් 4,033,000 ක් වැය වේ - අදාළ පන්තිය සඳහා පවා ඉතා මිල අධික දීමනාවක්.

දෝෂ රහිත පෙනුම

නව ශරීරයක Land Rover Discovery 5 2017 හි විකල්ප සහ මිල ගණන්

මීට පෙර ඩිස්කවරි SUV සාමාන්‍ය මට්ටමේ සුවපහසුවක් සහිත මෝටර් රථයක් නම් සහ ඉහළ හරස් රට හැකියාව, එදා අද ඔහු ව්‍යාපාරික පන්තියේ පූර්ණ නියෝජිතයෙක්. ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් 2017, රුසියානු භාෂාවෙන් ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වීඩියෝව මෙම ද්‍රව්‍යයේ සොයාගත හැකිය, පහත වින්‍යාසයන්ගෙන් මිලදී ගත හැකිය:

1. S - මෙම අනුවාදය SUV 249 සහ 340 hp බල නිමැවුම් සහිත ලීටර් 3.0 ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින් සමඟ පැමිණේ. පිළිවෙලින්. වාහන දෙකම සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පමණක් පැමිණේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය SUV හි මෙම අනුවාදවල මිල පිළිවෙලින් රූබල් 4,033,000 සහ 4,181,000 කි. සියලුම එන්ජින් 8 සමඟ යුගලනය කර ඇත පියවර ස්වයංක්රීය, ධාවකය පිරී තිබිය හැක, අඩු ගියරයක් ඇත.
2. SE - මෙම උපකරණය පෙර තිබූ ඒවාට සමාන බල ඒකක සමඟ පැමිණේ, දීමනා වල මිල පිළිවෙලින් රූබල් 4,709,000 සහ 4,731,000 කි.
3. HSE - ටිම් මට්ටම් දෙකකින් ද ලබා ගත හැකිය, ඩීසල් සඳහා මිල 5,150,000 සහ රූබල් 5,173,000 සහ පෙට්රල් අනුවාදයමෝටර් රථ.
4. HSE Luxure - SUV රථයක් ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින් සමඟ පිළිවෙලින් රූබල් 5,654,000 සහ 5,676,000 මිලකට ලබා ගත හැකිය.
5. පළමු සංස්කරණය - කලින් සඳහන් කළ සියලුම එන්ජින්, එහි මිල පිළිවෙලින් රූබල් 6,304,000 සහ 6,326,000 කි.

මීට අමතරව, SUV හි 5- සහ 7-ආසන අනුවාදයක් තෝරා ගැනීමට හැකි බව අපි සටහන් කරමු. සෑම වින්‍යාසයකටම SUV හි පිරිවැය තීරණය කරන තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත.

පිරිවිතර

New Land Rover Discovery 5, වින්‍යාස කිරීම් සහ මිල ගණන්, ඡායාරූපමෙම ලිපියේ දක්වා ඇති, නව වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇත, දැන් කෝණික හැඩයන් සහ දැඩි බාහිර පෙනුමක් නොමැත. කලින් සඳහන් කළ පරිදි, මෝටර් රථය 5- සහ 7-ආසන අනුවාද වලින් සැපයිය හැකිය. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා පෙන්වා දෙන්නේ තුන්වන පේළිය අංගසම්පූර්ණ බවත්, සෙන්ටිමීටර 190 ක උසකින් යුත් පුද්ගලයින්ට එය මත සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැකි බවත්, ඔවුන් මැද පේළියේ මගීන්ගේ සුවපහසුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කර ඇති බවත්ය: දැන් ආසන කල්පවත්නා ලෙස ගමන් කළ හැකිය. 160 මි.මී. SUV අභ්යන්තරයේ නවීකරණය කිරීමේ උපාධිය විශාල වේ: මැද පිටුපස සහ පසුපස පේළියවිවිධ ස්ථානවල තැබිය හැකිය. ආසන සවි කර ඇති බව කරුණාවෙන් සලකන්න විදුලි ධාවකය, ඔබට ඒවා භාවිතයෙන් නැමිය හැකිය ජංගම යෙදුමස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ ස්ථාපනය කර ඇත. SUV ශරීරය ඇලුමිනියම් බවට පත් විය. මෙම මිශ්‍ර ලෝහය මඟින් මෝටර් රථයේ බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමටත් ඒ සමඟම විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීමටත් හැකි විය. ශරීරයේ මානයන් පහත පරිදි වේ:

• තුන්වන පේළිය ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වූ දිග සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත: +141 mm සහ 4970 mm.
• පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව රෝද පදනම ද සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත: +38 mm සහ 2923 mm.
• SUV හි පළල 2083 mm හි නොවෙනස්ව පැවතුනි.

නමුත් SUV රථයේ උස 41 mm කින් අඩු වී 1846 mm විය. ශරීරය කිලෝ ග්රෑම් 400 කින් පමණ සැහැල්ලු වී ඇති අතර එය ආකර්ෂණීය ප්රතිඵලයක් ලෙස හැඳින්විය හැක. පසුපස පේළියට අමතර ඉඩක් අවශ්ය වන අතර, පරිමාව අඩු කිරීම තීරණය කරයි ගමන් මලු මැදිරියලීටර් 258 දක්වා. ලීටර් 1135 ක් ලබා ගැනීම සඳහා ඔබට තුන්වන පේළිය නැමිය හැකිය, දෙවන පේළිය නැමුණු විට දැනටමත් මිලිමීටර් 2406 ක් ලබා දෙනු ඇත.

ආසන පහක SUV රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව 1,231 සිට 2,500 mm දක්වා වෙනස් විය හැකිය. ගමන් මලු මැදිරියේ සම්භාව්ය අංශය තවදුරටත් එහි නොමැත. කෙසේ වෙතත්, ඔබට ඉක්මනින් දේවල් අතහැර දැමිය හැකි බවට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සහතික විය. විශේෂ දොරට කිලෝ ග්රෑම් 300 ක් දක්වා ඔරොත්තු දිය හැකි අතර එය විවිධාකාර දේවල් සඳහා බංකුවක් ලෙස භාවිතා කරයි. කලින් සඳහන් කළ පරිදි, සියලුම මෝටර් රථ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පැමිණේ, භ්රමණය බෙදා හැරීම 50 සිට 50% දක්වා වේ. කෙසේ වෙතත්, අදාළ මෝටර් රථයට මාර්ග මතුපිට පවතින තත්වයන් අනුව, සමමුහුර්ත මාරු නඩුවක් භාවිතයෙන් භ්‍රමණය නැවත බෙදා හැරිය හැකි පද්ධතියක් ඇත.

විකල්ප වශයෙන් ස්ථාපනය කර ඇත පසුපස අවකලනයඅවස්ථාවක් සමඟ බලහත්කාරයෙන් අවහිර කිරීම. බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ඔබට යාන්ත්‍රික අවකලනයක් සහිත SUV රථයක් ඇණවුම් කිරීමට ඉඩ සලසයි. නව ශරීරයවාහනය විශාල වළවල් හරහා ගමන් කළ හැකි පරිදි නිර්මාණය කර ඇත. පිටවීමේ සහ ප්‍රවේශ කෝණ පිළිවෙලින් අංශක 34 සහ 30 විය. සිදු කරන ලද පරීක්ෂණවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ අභිබවා යා හැකි මාර්ග ආනතිය අංශක 45 ක් බවයි. SUV රථය ටොන් 3.5ක් බරැති ට්‍රේලරයක් මගින් ප්‍රවාහනය කළ හැක. Discovery මත ස්ථාපනය කර ඇත වායු අත්හිටුවීම, එම නිසා දර්ශකය වැඩි කිරීමට හැකි විය බිම් නිෂ්කාශනය 283 mm දක්වා.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ SUV රථයට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව මිලිමීටර් 900 දක්වා ගැඹුරක් ගෙන යා හැකි බවයි. සමඟ අනුවාදයක් තෝරාගැනීමේදී නිතිපතා අත්හිටුවීමඔබට 220 mm බිම් නිෂ්කාශනය මත ගණන් ගත හැකිය. 105 km/h ට වැඩි වේගයකදී, මෝටර් රථය මිලිමීටර් 40 කින් squat වේ යැයි කියනු ලැබේ, එමඟින් මෝටර් රථයේ පහළට සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් සහ පාලනය වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි. මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කරන විට, බිම් නිෂ්කාශනය 75 mm කින් වැඩි වේ. මෝටරයට ජලය ඇතුළු වීම එය අක්‍රිය වීමට හේතු වන බව මතක තබා ගැනීම වටී.

Land Rover Discovery 5 2017 හි බාහිර පෙනුම

ශරීරය සහ බාහිර නිර්මාණයසාමාන්යයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත:

• හිස ඔප්ටික්ස්බෑවුම් සහිත, ඩයෝඩවල සැලසුමක් මගින් නිරූපණය කෙරේ.
• රේඩියේටර් ග්රිල් අඳුරු සහ කුඩා වේ.
• බම්පරය සෑදී ඇත්තේ ශරීරයේ ශෛලියටය. ඉදිරිපස වායු ප්‍රවේශයක් සහ මීදුම ලයිට් පිහිටා ඇත.
• පැති කොටසෙහි උච්චාරණය කරන ලද රේඛා මෙන්ම සුවිශේෂී ගිල් ඇත.
• පසුපස කොටස ඉතා සරලව සාදා ඇත, කඳ පියන ස්පොයිලර්, බෑවුම් සහිත විදුලි පහන් සහ දැවැන්ත බම්පර් ඇත.

ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණය ශරීරයේ සම්පූර්ණ පරිමිතිය වටා තබා ඇති අතර එමඟින් චිප්ස් සහ සීරීම් ඇතිවීම වළක්වයි.

අභ්යන්තරය

SUV රථයේ අභ්යන්තරය ද සුළු වශයෙන් වෙනස් කර ඇත:

• සුක්කානම් රෝදය මූලික කාර්යයන් පාලනය කිරීමට භාවිතා කළ හැකි එකිනෙකට වෙනස් කොටස් දෙකක් ඇත.
• උපකරණ පුවරුව ළිං දෙකකින් නිරූපණය වන අතර එහි වේගය, විප්ලව සහ අනෙකුත් අගයන් දර්ශක පිහිටා ඇත.
• මිල අඩු වින්‍යාසයකදී පවා, යතුරක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර එමඟින් ඔබට ඉක්මනින් මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට සහ නැවැත්වීමට ඉඩ සලසයි.
• බහුමාධ්‍ය පද්ධති සංදර්ශකය කොන්සෝලයේ මධ්‍යම කොටසේ පිහිටා ඇති අතර වායු නාලිකා ඉහළින් පිහිටා ඇත. එය ස්පර්ශ පාලනයන් සහ අඟල් 10 ක විශාලත්වය ඇත, එය 3G වෙත සම්බන්ධ වීමට හැකි වේ, මෘදුකාංගය iOS සහ Android සමඟ සමමුහුර්ත කිරීමට ඉඩ සලසයි. තුල බහුමාධ්ය පද්ධතියපරිශීලකයින් කිහිප දෙනෙකු අතර සම්බන්ධතාවය බෙදා හැරීමට ඔබට ඉඩ සලසන Wi-Fi ඇඩප්ටරයක් ​​ඇත.
• පහත දැක්වෙන්නේ, දේශගුණික පාලනය සහ අනෙකුත් කාර්යයන් සඳහා පාලන ඒකක සම්භාව්ය ශෛලිය තුල නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ඒකකයේ මුල් සැලැස්ම අපි සටහන් කරමු: නියාමකයින්ට මූලික තොරතුරු පෙන්වන කුඩා ඇනලොග් සංදර්ශක ඇත.
• ආසන දෙක අතර සම්භාව්‍ය ලෑන්ඩ් රෝවර් විලාසිතාවෙන් සාදන ලද කොන්සෝලයක් ඇත: එය උසස් තත්ත්වයේ ලී වලින් කපා ඇත, ගියර් තේරීම වටකුරු බොත්තමකින් නිරූපණය කර ඇති අතර විවිධ යතුරු කිහිපයක් තිබේ.

මෙම ආකෘතිය පැරණි අනුවාද වලට සමානව සාදා ඇත.

ප්රධාන තරඟකරුවන්

මෝටර් රථයට බරපතල තරඟකරුවන් කිහිප දෙනෙකු සිටී. බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමය CIS හි එතරම් ජනප්‍රිය නොවන අතර එහි ප්‍රධාන තරඟකරුවන්ගේ ලක්ෂණ ඉතා ආකර්ෂණීය ය:

1. QX60.
2. Maserati Levante.

මෙම සියලුම SUV රථ ආසන්න වශයෙන් එකම ස්ථානයක පිහිටා ඇත මිල කාණ්ඩය, ඔවුන්ගෙන් සමහරක් සැබවින්ම සංකේතවත් වී ඇත.

පස්වන පරම්පරාවේ ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 මාදිලිය සැප්තැම්බර් අවසානයේ ආරම්භ වූ පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ ප්‍රධාන ප්‍රදර්ශන වලින් එකක් බවට පත්විය. බ්‍රිතාන්‍ය නිෂ්පාදකයා සම්පූර්ණයෙන්ම නව මෝටර් රථයක් මහජනයාට ඉදිරිපත් කළේය, එය සෑම තනතුරකටම වඩා රැඩිකල් ලෙස වෙනස් විය. 2017-2018 Land Rover Discovery SUV රථයට නව ඇලුමිනියම් වේදිකාවක්, සිනිඳු ශරීර සමෝච්ඡයක්, ආසන පේළි තුනක් සහිත නවීකරණය කරන ලද අභ්‍යන්තරයක්, බර ලැබුණි. ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිඋදව්, අධි තාක්ෂණික එන්ජින් පෙළක්. "පස්වන" සොයාගැනීමේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, ඡායාරූප, වින්යාස සහ මිල ගණන් වත්මන් සමාලෝචනයේදී අපගේ අවධානය යොමු කරනු ඇත.

ඇලුමිනියම් ආධාරක ශරීර ව්‍යුහයක පෙනුම යාවත්කාලීනයේ ප්‍රධාන ජයග්‍රහණවලින් එකක් ලෙස සැලකිය හැකිය. මීට පෙර සමස්ත ශරීර ව්‍යුහයේ ඇලුමිනියම් කොටස්වල කොටස නොවැදගත් නම්, දැන් එය 85% දක්වා ළඟා වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බල රාමුව කිලෝ ග්රෑම් 480 ක් සැහැල්ලු විය. සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයේ බර ද අඩු වී ඇත - සැහැල්ලු වෙනස් කිරීම දැන් කිලෝ ග්රෑම් 2115 කි.

වෙත ගමන් කරයි නව වේදිකාව Land Rover Discovery හි සමස්ත මානයන්ට බලපෑවේය. යාවත්කාලීන කරන ලද SUV දිග (+141 mm) සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත, පළල තරමක් අඩු (+20 mm) සහ, ඊට පටහැනිව, උස ටිකක් (-41 mm) අහිමි වී ඇත. මෙම ගැලපීම් සැලකිල්ලට ගනිමින් ශරීරය 4970x2073x1846 මි.මී. රෝද පාදයේ දිග මිලිමීටර් 38 කින් වැඩි වූ අතර එය මිලිමීටර් 2913 කි.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 2017-2018 පෙනුම මීට වසර කිහිපයකට පෙර පෙන්වූ ඩිස්කවරි විෂන් සංකල්පයේ සැලසුම හරියටම පුනරාවර්තනය කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පෙර පරම්පරාවල අත්සනක් වූ පෙට්ටි හැඩතලවලින් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් වීමයි. යූ නව අනුවාදයමෝටර් රථයේ සියලුම කොන් සුමට කර ඇති අතර, මෝටර් රථය එක් අතකින් වඩාත් ගතික පෙනුමක් ඇති නමුත් අනෙක් පැත්තෙන් අඩු ම්ලේච්ඡ හා ධෛර්ය සම්පන්න වේ. නිෂ්පාදකයාගේ පාඨමාලාව මාදිලියේ රසිකයින්ට ආයාචනා කරයිද යන්න SUV විකිණීමට ගිය පසු පැහැදිලි වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, අපට දැනටමත් පැවසිය හැක්කේ එහි නව අවතාරයේ ඩිස්කවරි ඉතා විලාසිතාවෙන් හා ආකර්ශනීය පෙනුමක් ඇති බවත්, කිසිදු සංකීර්ණ විස්තරයකින් තොරව පිරිසිදු මතුපිටින් සතුටු වන බවත්ය. වහලය එහි පූර්වගාමියාගෙන් උරුම වූ ලාක්ෂණික පියවරක් සමඟ ඔබ සැලකිල්ලට නොගන්නේ නම් මෙයයි. සන්නාමයේ පවුල් ලක්ෂණ සෑම අංගයකම පාහේ ඉදිරිපස හෝ පසුපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව දෙස බැලිය හැකිය. පවුල් සබඳතා සහ ඔවුන් පවසන පරිදි පැහැදිලිය.

අතිරේක සැලසුම් රේඛා ඔබට බාහිරව සම්මත විසඳුම් වලින් ඉවත් වීමට උපකාර වනු ඇත. කළු මෝස්තර පැකේජය සමඟ කළු වර්ණය එකතු වන අතර ගතික මෝස්තර පැකේජය සමඟ බම්පර්, රේඩියේටර් ග්‍රිල්, පසුපස දර්ශන දර්පණ වෙනස් මෝස්තරයක් ලබා ගන්නා අතර වහලයට ප්‍රතිවිරුද්ධ වර්ණයක් ලැබෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ශරීර එනමල් වල මූලික තලය, සෙවනැලි 17ක් තරම් සහ කට්ටලයක් ඇතුළුව රීම්සැලසුම් විකල්ප 12 ක් සමඟ දැනටමත් පුළුල් විචල්‍යතාවයක් සපයයි.

නව ලෑන්ඩ් රෝවර් අභ්‍යන්තරයේ, සෑම දෙයක්ම සරල හා තේරුම්ගත හැකි ආකාරයෙන් නිර්මාණය කර ඇති අතර එය වාරිකය පිළිබඳ අදහසට පටහැනි නොවේ. පැහැදිලි සීමා මායිම් සහිත මධ්‍ය කොන්සෝලය සාධාරණ බොත්තම් ගණනකින් නිදහස් කර ඇති අතර, එහි ක්‍රියාකාරීත්වය දැන් අඟල් 10 වර්ණ සංදර්ශකයක් සහිත InControl Touch Pro බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණය හරහා ක්‍රියාත්මක වේ. ඕනෑම ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම, බ්ලූටූත්, Wi-Fi හොට්ස්පොට් සමඟ 3G, සංචලනය, යෙදුම් ගොඩක් - මෙම සියලු විශේෂාංග තොරතුරු විනෝදාස්වාද පද්ධතිය තුළ ක්රියාත්මක වේ. InControl දුරස්ථ තාක්ෂණයන් ද සහය දක්වයි - දුරස්ථ පාලකය ඔන්බෝඩ් කාර්යයන්(දේශගුණික පාලනය, නැමීමේ ආසන), InControl Secure - සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථයක් ලුහුබැඳීම, InControl Protect - හදිසි අවස්ථා වලදී දැනුම්දීම (බිඳවැටීම, අනතුර). ප්රධාන තිරයට අමතරව, සමහර දත්ත අඟල් 5 සංදර්ශකය වෙත සම්ප්රේෂණය වේ උපකරණ පුවරුව, සම්භාව්‍ය ඇනලොග් ඩයල් දෙකක් අතර පිහිටා ඇත.

මානකරනය සැලෝන් ඉඩම Rover Discovery හි සම්පූර්ණ තෙවන පේළියේ රත් වූ ආසන සහ Isofix ළමා ආසන සවි කිරීම් ඇතුළත් වේ. වහලය මත පියවරක් උස මගීන්ට පවා පසුපසට සුවපහසු ලෙස ගැලපේ. ඒ අතරම, දෙවන පේළියේ ආසන මිලිමීටර් 160 කින් ඉදිරියට හා පසුපසට ගමන් කළ හැකි අතර, ගැලරිය වෙත ප්රවේශ වීම සඳහා විවරයක් නිදහස් කිරීම හෝ ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව වැඩි කිරීම.

ධාරිතාව බඩු මැදිරියඩිස්කවරි හි ආසන පහේ සහ හතේ අනුවාද තරමක් වෙනස් ය. SUV එකේ හතක් තියෙනවා ආසනසියලුම ආසන පහතට නැවී ඇති අතර, භාවිතා කළ හැකි කඳ පරිමාව ලීටර් 258 නොඉක්මවිය යුතුය. ආසන දෙවන සහ පළමු පේළි පිටුපස පිටුපස, පසුපස ආසන පහතට නැවී, ඔබට පිළිවෙලින් ගමන් මලු ලීටර් 1137 සහ 2406 ක් සවි කළ හැකිය. ආකෘතියේ මුලින් ආසන පහේ අනුවාදය තරමක් විශාල ලබා ගත හැකි වෙළුම් ඇත - ලීටර් 1231 සහ 2500. කුඩා අයිතම ගබඩා කිරීම සඳහා, කඳ බිම යට අමතර මැදිරි සහ මැදිරියේ විවිධ කොටස්වල මැදිරි ඇත.

මෝටර් රථයේ අවි ගබඩාවේ ඇති උසස් තාක්ෂණික විසඳුම් අතර, එතරම් පොදු නොවන හෝ අද්විතීය ඒවා ගණනාවක් තිබේ. ජලයට ඔරොත්තු නොදෙන ක්‍රියාකාරකම් යතුරු බ්‍රේස්ලට් භාවිතයෙන් මෝටර් රථය විවෘත කිරීම/වසා දැමීම සඳහා යාන්ත්‍රණයක් මෙන්ම ට්‍රේලරයක් සහිත මෝටර් රථයක් ඇතුළුව කල්පවත්නා සහ ලම්බකව ගාල් කළ හැකි වාහන නැවැත්වීමේ සහායකයක් ද මේවාට ඇතුළත් වේ. පස්වන දොර විවෘත වූ විට පහළට වැටී, ඔරොත්තු දිය හැකි ආකාරයේ බංකුවක් සාදනු ලබන කඳේ පිටුපස යතුරුපැදි පියනක් දැකීම දුර්ලභ ය. උපරිම බරකිලෝ ග්රෑම් 300 කි.

උපකරණ ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 නව ශරීරයක

එන්ජින් පරාසය නව සොයාගැනීමඒකක හතරකින් සමන්විත වේ:

• ඩීසල් 2.0 TD4 180 hp, 430 Nm;
• ඩීසල් 2.0 SD4 240 hp, 500 Nm;
• ඩීසල් 3.0 TD V6 249 hp, 600 Nm;
• පෙට්රල් එන්ජිම 3.0 Si6 V6 340 hp, 450 Nm.

මෙම මෝටර් රථය V6 එන්ජින් දෙකක් සමඟින් ප්‍රථමයෙන් විකිණීමට නියමිත අතර Ingenium පවුලේ 2.0-ලීටර් ඩීසල් එන්ජින් යුගලයක් පසුව 2018 දී එක්වනු ඇත. සෑම එන්ජිමක්ම ZF 8-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. පෙට්‍රල් "හය" සමඟ වෙනස් කිරීම තත්පර 7.1 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා වේගවත් කරයි, ඩීසල් එන්ජිම ටිකක් මන්දගාමී වේ - තත්පර 8.1 කින්. නමුත් ඩීසල් ඉන්ධන වඩා හොඳින් ඉතිරි කරයි - පරිභෝජනය ලීටර් 7.5 ට සාපේක්ෂව ලීටර් 11.5 කි. පෙට්රල් ඒකකය. 2.0-ලීටර් එන්ජින් ඊටත් වඩා අඩු "කෑදර" වන අතර, කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.0 (180 hp) සහ 6.3 (240 hp) පරිභෝජනය කරයි.

නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි හි සියලුම අනුවාදයන් ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය සහ මාරු කිරීමේ අවස්ථා දෙකකින් සමන්විත වේ: එක් සහ ද්වි-වේගය. පළමු අවස්ථාවේ දී, පෙරනිමියෙන්, කම්පනය 42/58 අනුපාතයකින් අක්ෂ අතර බෙදා හරිනු ලැබේ, දෙවනුව - 50/50. අවශ්ය නම්, අනුපාතය ඉලෙක්ට්රොනිකව පහසුවෙන් සකස් කළ හැකිය. වේගය පැයට කිලෝමීටර 60 නොඉක්මවන්නේ නම්, රිය පැදවීමේදී පහළට මාරු කිරීමේ පේළිය (තිබේ නම්) හැරවීමට අවසර ඇත. ධනාත්මක අගුලු දැමීමේ පසුපස අවකලනයක් විකල්පයක් ලෙස පවතී.

Terrain Response 2 චැසි පාලන පද්ධතියට මාතයන් පහක් ඇතුළත් වේ: සාමාන්‍ය, තණකොළ/බොරළු/හිම, මඩ සහ රූට්ස්, වැලි, පාෂාණ. ප්රශස්ත සැකසුම් ස්වයංක්රීයව හෝ අතින් තෝරා ගනු ලැබේ.

ආකෘතියේ මූලික අත්හිටුවීම ද්විත්ව විෂ්බෝන් ඉදිරිපස සහ බහු සම්බන්ධක පසුපස වේ. මෙම චැසි වින්‍යාසය සමඟ, බිම් නිෂ්කාශනය 220 mm, උපරිම ෆෝඩින් ගැඹුර 850 mm වේ. මේවා විශිෂ්ට "ඕෆ්-රෝඩ්" දර්ශක වේ, කෙසේ වෙතත්, ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි සම්බන්ධයෙන්, ඒවා සීමාව නොවේ. මිලිමීටර් 283 ක වැඩි මූලික නිෂ්කාශනයක් ඇති විකල්ප වායු අත්හිටුවීම මගින් විභවය පුළුල් කළ හැකි අතර ඇතැම් අවශ්‍යතාවලට සරිලන පරිදි මිලිමීටර් 135 ක පරාසයක එය වෙනස් කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, 50 km / h දක්වා වේගයකින් off-road, නිෂ්කාශනය 75 mm කින් වැඩි වන අතර වේග පරාසය 50-80 km / h - 40 mm කින්. ශරීරයේ ඉහළම ස්ථානය 900 (!) mm ගැඹුරට ජල බාධක ජය ගැනීමට හැකි වේ. හිදී වේගයෙන් රිය පැදවීමඅධිවේගී මාර්ගයේ (පැයට කිලෝමීටර 105 ට වැඩි), බිම් නිෂ්කාශනය, ඊට පටහැනිව, මිලිමීටර් 13 කින් අඩු වේ. මගීන්ට ගොඩවීම/බැසීම (-40 මි.මී.) සහ ගමන් මලු පැටවීම/බෑම (-60 මි.මී.) සඳහා ද ක්‍රම තිබේ.

Land Rover Discovery 5 හි ශරීර ජ්‍යාමිතිය ද රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. බෑවුම් කෝණය අංශක 27.5 ක් වන අතර, ප්රවේශය සහ පිටවීමේ කෝණ පිළිවෙලින් අංශක 34 සහ 30 කි.

රුසියාව සඳහා විකල්ප සහ මිල

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි නව පරම්පරාව 2017 වසන්තයේ දී රුසියාවට ළඟා වනු ඇත. සවිස්තරාත්මක මිල ගණන්සහ වින්‍යාසයන් ආකෘතියේ වෙළඳපල නිකුත් කරන දිනයට ආසන්නව දිස්වනු ඇත. නමුත් SUV රථයේ “පාදක” රුසියානු අනුවාදයේ ඉදිරිපස ආසන පේළි දෙකක්, රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ රෙදි සෝදන තුණ්ඩ රත් කර ඇති බව දැනටමත් දන්නා කරුණකි. දුරස්ථ ආරම්භයඅභ්යන්තර උණුසුම. නව නිෂ්පාදනයේ නිෂ්පාදනය එක්සත් රාජධානියේ කම්හලක ස්ථාපිත කෙරේ.

"ඩිස්කෝ" සැබවින්ම රැඩිකල් ලෙස යාවත්කාලීන කර ඇත. වසර 30ක් තිස්සේ ඩිස්කවරි හි ප්‍රතිරූපය සැමවිටම නිර්වචනය කර ඇති පැරණි කුරිරු පෙට්ටියක් වැනි හැඩතල නැති වී ඇත! නව (පස්වන) පරම්පරාවේ SUV සියලු නවතම සමග පොදුවේ සාදා ඇත ඉඩම් ආකෘතිරෝවර් සහ රේන්ජ් රෝවර්ශෛලීය. පොදුවේ ගත් කල, ඉදිරිපස සහ පැතිකඩ දෙස බලන විට, එය තරුණ ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් සමඟ පටලවා ගැනීම පහසුය. ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාව, මාර්ගය වන විට, සම්පූර්ණයෙන්ම LED විය හැකිය - නමුත් විකල්පයක් ලෙස.

නව ඩිස්කවරි හි ඉදිරිපස කොටස ක්‍රීඩාවට වඩා බොහෝ සෙයින් වෙනස් වේ: පළමුව, LED විදුලි පහන් තිරස් රේඛා ඇති අතර, දෙවනුව, බලපත්‍ර තහඩුව සඳහා දොරේ වෙළඳනාම මුද්‍රාවක් ඇත. ඔව් හා ලාක්ෂණික ලක්ෂණයපස්වන පරම්පරාව ඕනෑම සොයාගැනීමක් සංරක්ෂණය කර ඇත - අපි කතා කරන්නේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අසමමිතික ටේල්ගේට් ගැන ය. අවසාන වශයෙන්, දෙවන හෝ තෙවන පේළියේ හිසට ඉහළින් විශාල ඔප දැමීමක් සහිත තරමක් “හම්ප්බැක්” වහලක් අවසානයේ කොතැනකවත් සිදු නොකෙරේ: මෙහි දී, නිර්මාණකරුවන් උත්සාහ කළේ කැනනවලින් බැහැර නොවීමට - මෙම ගැටළුව රාමු කිරීමෙන් වුවද. ටිකක් වෙනස්.

කෙසේ වෙතත්, නව ඩිස්කවරි රේන්ජ් රෝවර් රේඛාවේ නිෂ්පාදන සමඟ සැලකිය යුතු සමානකමක් තිබියදීත්, අප මුලින්ම දකින්නේ මෙයයි: නිෂ්පාදනය සඳහා පොරොන්දු වූ 2014 ඩිස්කවරි විෂන් සංකල්පය - අනුක්‍රමික සරල කිරීම සඳහා යම් සංස්කරණයන් සහ 2016 සඳහා අදාළ ප්‍රවණතා සමඟ.

කැබින් එකේ මොනවද තියෙන්නේ? පුදුමයට කරුණක් නම් (හෝ අමුතුද?), එහි නේවාසික කොටසේ ඇති නව “ඩිස්කෝ” තරුණ “ක්‍රීඩාව” සිහිපත් කරයි - සහ පෙර පරම්පරාවෙන් හුරුපුරුදු විශේෂාංග රඳවා තබාගෙන නැත. පාහේ: සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා ලාක්ෂණික "ප්රේරක" පුවරුවේ පරිගණකයසහ කෲස් පාලන පද්ධතියක්. ඉතිරිය අලුත්, නොකැළැල් ය කීර්තිමත් ඉතිහාසයපැරණි

එය නිසැකවම වඩාත් පහසු වී ඇත: නිර්මාණකරුවන් විසින් බොහෝ නිකේතන සහ කුහර ලබා දී ඇත, සමහර ඒවා නොපෙනේ. නිදසුනක් ලෙස, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ දේශගුණික පාලනය පිටුපස සැඟවුණු ගැඹුරු නිකේතනයක් ඇත (කැඩිලැක් සහ ෂෙව්රොලට් මෝටර් රථවලට සමාන නමුත් විදුලි ධාවකයක් නොමැතිව), මධ්‍යම උමගට තමන්ගේම පෙට්ටියක් ඇත (සම්ප්‍රේෂණ තේරීමේ දකුණට සහ හිමිකාර භූමි ප්‍රතිචාරය) - සැලකිය යුතු පැකේජයක් ලේඛන තැබීමේ හැකියාව සමඟ... හෝ අඟල් 10 විකර්ණ පෙති තොගයක්. කුමක් සඳහා ද? ඔබම තීරණය කරන්න.

අවසාන වශයෙන්, ඉදිරිපස ආසන අතර අත්වැටිය - එය තරමක් ඉඩකඩ සහිත ශීතකරණයක් සඟවයි. සහ සුලු කෑමක් සඳහා සම්පූර්ණ අත්වැසුම් මැදිරි දෙකක් ඇත. විවිධාකාර "Plyushkins" අගය කරනු ඇත.

නමුත් ගැජට් වල පංකා සම්බන්ධක විකල්ප පරාසය අගය කරනු ඇත: ඩිස්කවරි සෑම රසය සහ වර්ණයට ගැලපෙන පරිදි USB පෝට් 9 ක් සහ සම්මත 12-වෝල්ට් අලෙවිසැල් 6 ක් ලබා දෙයි.

කෙසේ වෙතත්, මධ්‍ය කොන්සෝලය අලංකාර කිරීම කුඩා අයිතම සඳහා නිකේතනයක් නොවේ, නමුත් ඉහළින් පිහිටා ඇති නව InControl Touch Pro බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණය, අවසාන වශයෙන්, විශිෂ්ට ග්‍රැෆික්ස් සහ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ. එය මැදිරියේ අපූරු Wi-Fi “වායුගෝලයක්” නිර්මාණය කරයි, එය එම ගැජට් පෙම්වතුන් විසින් අගය කරනු ඇත. මාර්ගය වන විට, මැදිරියේ ආසන 7 ක් තිබේ නම්, නව ඩිස්කවරි අන්තර්ජාලය සමඟ උපාංග 8 ක් දක්වා "බලය" ලබා ගත හැකිය.

ඩිස්කවරිට ඉඩ නොමැතිකම ගැන පැමිණිලි කළ නොහැක: සම්පූර්ණ ආසන පේළි තුනකින්, “දෙවන පන්තියේ” 3 වන පේළිය අවහිර වී සම්පීඩිත වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉඩකඩ සහිත කඳක් ගැන කතා කිරීම අවශ්ය නොවේ ... නමුත් තුන්වන පේළිය සැපපහසුයි, සැහැල්ලුයි, අන්තර්ජාලය සහ විදුලි බලාගාරයක් ඇත - දැන් දරුවන්ට අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද?

කෙසේ වෙතත්, නව පරම්පරාවේ ඩිස්කවරි විශාල ලෙස හැඳින්විය නොහැක: සමස්ත දිග මීටර් 5 කට ආසන්න විය:

• දිග - 4970 මි.මී
• පළල - 2073 මි.මී
• උස - 1846 මි.මී
• රෝද පදනම - 2923 මි.මී

සරලව කිවහොත්, "ඩිස්කෝ" ටිකක් දිගු වී ඇත (+141 මි.මී.), නමුත් පටු (-127 මි.මී.) සහ පහළ (-41 මි.මී.). සංසන්දනය කිරීම සඳහා, එහි සමීපතම තරඟකරුවන් වේ ටොයෝටා හයිලෑන්ඩර්(4865 mm දිග) සහ Ford Explorer(මි.මී. 5019).

ශිෂ්ටාචාරයේ අනෙකුත් ප්‍රතිලාභ අතර, නව ඩිස්කවරි දැනටමත් හුරුපුරුදු රත් වූ ඉදිරිපස ආසන පමණක් නොව: ආසන පේළි තුනම රත් සහ විදුලි වේ. මේ සියල්ල දුරස්ථව කිරීමට ඇති හැකියාව - ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ යෙදුමක් හරහා. ලීටර් 2500 ක සම්පූර්ණ පරිමාවක් සහිත සම්පූර්ණයෙන්ම පැතලි වේදිකාවක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා පුටු නැමිය හැකිය! තුන්වන පේළිය පමණක් නැමීමෙන් අපට භාවිතා කළ හැකි ඉඩ ප්‍රමාණය ලීටර් 1231 ක් ලැබෙන අතර උපරිම පුද්ගලයින් සමඟ බර අවම වශයෙන් ගත හැකිය: සම්මතය ඉතිරිව ඇත්තේ ලීටර් 258 ක් පමණි. නමුත් භූගතව සැඟවී ඇත්තේ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර ටයරයක් - දන්නා අයට සැලකිය යුතු ප්ලස් එකක්.

පිටතින් පසුව, ටේල්ගේට් ද පරිවර්තනය වී ඇත: දැන් එය සම්භාව්‍ය වශයෙන් කොටස් දෙකකට තිරස් අතට බෙදීමට වඩා ඝනයි. කෙසේ වෙතත්, පැරණි දින සිහිපත් කරමින්, සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් පිටුපස අසුන් ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දී ඇත: වහාම ප්‍රධාන දොරට පිටුපසින් කුඩා “ආසනයක්” නැවී ඇත. පෙනෙන දුර්වලතාවය තිබියදීත්, එයට ස්ථිතික බර කිලෝග්‍රෑම් 300 ක් දක්වා ඔරොත්තු දිය හැකිය - “තුනක් ගැන සිතීමට” ප්‍රමාණවත් වේ.

බාහිර, අභ්යන්තර, පිරවීම. දෙවැන්න ගැන වෙන වෙනම: නව “ඩිස්කෝ” ට මූලික වශයෙන් නව ඇලුමිනියම් වේදිකාවක් ලැබුණි. ඔව්, සමෝධානික රාමුව අතීතයේ දෙයක් වන අතර, "පියාපත් සහිත ලෝහ" හි නව ප්රවණතා වලට මග පාදයි. වේදිකාව 85% ඇලුමිනියම් වලින් සමන්විත වන අතර ඉතිරි 15% පමණක් කපටි රහස් මිශ්‍ර ලෝහ සහ ලෝහ සංයෝග අඩංගු වේ. එය සරලව කිවහොත්, මේ සම්බන්ධයෙන් ඩිස්කවරි අවසානයේ SUV එකක සිට හරස් මාර්ගයක් බවට පරිවර්තනය වී ඇත, නමුත් සෑම අවස්ථාවකදීම ස්මාර්ට් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ටොන් ගණනක් සමඟින්. ප්ලස් "කුඩා සහෝදරයා" ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් වෙත ආත්මික සමීපත්වය ... සහ "වැඩිහිටි" රේන්ජ් රෝවර්ස් හි සියලුම නියෝජිතයින්.

මේකෙන් ඇති ප්‍රයෝජනය මොකක්ද? වඩාත්ම වැදගත් වාසිය වන්නේ වාහනයේ බර කිලෝ ග්රෑම් 480 කින් අඩු වීමයි! අත්හිටුවීමේ සමස්ත ව්‍යුහාත්මක සැලසුම (ඉදිරිපස අක්ෂය සඳහා ද්විත්ව විෂ්බෝන් සහ පසුපස ඒකාබද්ධ බහු-සබැඳියක්) ලබා දී ඇති, එය පැහැදිලි ප්ලස් වේ. නිර්මාණාත්මක ලෙස අදහස් නොකරන බව ද සටහන් කරමු මේ අවස්ථාවේ දී“පැරණි”: සියලුම අංග ප්‍රවේශමෙන් සමාලෝචනය කරන ලදී, අඩුපාඩු සැලකිල්ලට ගෙන, ඉහත කරුණු සැලකිල්ලට ගනිමින් විස්තර සාදන ලදී. වායු අත්හිටුවීම පසෙකට වී නැත: දැන් එය වාහන නැවැත්වීමේ මාදිලියේ මිලිමීටර් 40 කින් “වැඩීමට” හැකියාව ඇත.

තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩාත්ම පැහැදිලි වෙනස වන්නේ නිර්මාණයයි. වඩාත් නිවැරදිව, ලිපියේ ආරම්භයේදීම පවසා ඇත්තේ “ම්ලේච්ඡ පෙට්ටි හැඩැති ආකෘති නොමැතිකම” ය: එහි ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය දැන් 0.33 ක් පමණි - වාර්තාවක් නොව මෙම පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා තරමක් ප්‍රසන්න දර්ශකයකි.

ඊළඟට, එන්ජින් නවීකරණයට ලක් විය: නව පරම්පරාවේ ඩිස්කවරි පරාසයක් ඇත බලශක්ති ඒකක Ingenium පවුලේ ඩීසල් "turbo-fours" 2-ලීටර් විස්ථාපනයකින් අශ්වබල 180 සහ 220 බලයෙන් පෙනී සිටියේය. ඇත්ත, මෙම වෙනස් කිරීම් රුසියානු වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කිරීමට අපහසුය.

රුසියාවේ, නව ඩිස්කවරි 3-ලීටර් V6s සමඟ පමණක් ඉදිරිපත් කරනු ඇත: ඩීසල් Td6 (249 hp, 600 Nm) සහ පෙට්‍රල් Si6 (340 hp, 450 Nm). එවැනි වෙනස් කිරීම් වල ගතිකත්වය එක් එක් එන්ජිම සඳහා පිළිවෙලින් තත්පර 8.1 සහ 7.1 සිට සියගණනක් දක්වා වේ. කට්ටලයට ZF වෙතින් 8-බෑන්ඩ් ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් පමණක් ඇතුළත් වේ.

නව ඩිස්කවරි මාර්ගයෙන් පිටත නරකද? විදේශ ගමන් බලපත්‍රය අනුව - නියත වශයෙන්ම නොවේ: අත්හිටුවීමේ මැද ස්ථානයේ බිම් නිෂ්කාශනය සම්මත 283 මි.මී. එය සම්පූර්ණ 43mm උස බව හැර පෙර පරම්පරාව, මාර්ගයෙන් පිටත, අවශ්ය නම්, එය තවත් 75 මි.මී. තවද උපරිම බලහත්කාරය 900 mm දක්වා වැඩි වී ඇත (එය "පමණක්" 700 mm විය). ප්‍රවේශය, පිටවීම සහ බෑවුමේ තරමක් ප්‍රායෝගික කෝණ: පිළිවෙලින් අංශක 34, 30 සහ 27.5.

රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහතික කරනු ලබන්නේ ජ්‍යාමිතිය මගින් පමණක් නොව, Torsen අවකලනය මත පදනම් වූ හිමිකාර සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් මගිනි, එමඟින් අවශ්‍ය මොහොතේ අක්ෂ අතර කම්පනය ගතිකව වෙනස් කරයි. කෙසේ වෙතත්, කම්පනයේ 100% කිසි විටෙකත් එක් අක්ෂයකට මාරු නොවේ: ඉදිරිපස අක්ෂයට පක්ෂව 62% සිට පසුපසට පක්ෂව 78% දක්වා. විකල්ප වශයෙන්, සම්ප්රදායිකව, අඩු කිරීමේ පේළියක් සහිත "මාරු නඩුවක්" ලබා ගත හැකිය.

හා අමතරව යාන්ත්රික අන්තර් අගුල්පස්වන සොයාගැනීම් පරම්පරාවවචනාර්ථයෙන් ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයන්ගෙන් පිරී ඇත: හිමිකාර භූමි ප්‍රතිචාර 2 පද්ධතියක් ඇත ස්වයංක්රීය ප්රකාරය, දැනට පවතින Evoque - off-road cruise control වැනි ATPC (All-Terrain Progress Control) පද්ධතිය රෝද යට මතුපිට තීරණය කරයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලු වර්ගවල පද්ධති ක්රියාත්මක වේ ක්රියාකාරී ආරක්ෂාව- ස්වයංක්‍රීය මංතීරු තබා ගැනීම, ස්වයං-වාහන නැවැත්වීම, ක්‍රියාකාරී යාත්‍රා පාලනය සහ ප්‍රගතිශීලී ලෙස වර්තමානයේ පුරසාරම් දොඩන අනෙකුත් ගිස්මෝස් මෝටර් රථ සමාජය. ට්‍රේලර් ඇදගෙන යාම ළමා ක්‍රීඩාවක් බවට පත් කරන පද්ධති හයක් පවා තිබේ.

ගැනුම්කරුවන්ට නිර්මාණශීලීත්වය සඳහා ඉඩක් ලබා දෙනු ඇත. කොන්දේසි සහිතයි. බ්‍රිතාන්‍යයන්ට වෙළඳපල ප්‍රවණතා නොසලකා හැරිය නොහැකි වූ අතර, එබැවින්, සාමාන්‍ය අනුවාදයට අමතරව, නව ඩිස්කවරි තවත් කිහිපයකින් ඉදිරිපත් කරනු ඇත. එබැවින්, එය වඩාත් ආක්‍රමණශීලී බම්පර්, විවිධ අලංකරණය, ප්‍රතිවිරුද්ධ වර්ණ (උදාහරණයක් ලෙස, තැඹිලි පැහැති ශරීරයක් සහිත කළු වහලක්) සහ අඟල් 22 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද සහිත ගතික පැකේජයක් ඇත.

කළු පැක් රේඛාවක් ද ඇත - එය විශ්වාස කළත් නැතත්, සියල්ල බාහිර මූලද්රව්යග්රිල්, දර්පණ සහ රෝද වැනි සැරසිලි කළු වනු ඇත. අවසාන වශයෙන්, ඒකක 2,400කට සීමා වූ පළමු සංස්කරණය, සුවිශේෂී අභ්‍යන්තර සැරසිලි, විශේෂ ලාංඡන සහ බාහිර වර්ණ විකල්ප තුනක් සමඟින් උනන්දුවක් දක්වන අයට ත්‍යාග පිරිනමයි.

නව ඩිස්කවරි අලෙවියේ ආරම්භය 2017 වසන්තය සඳහා සැලසුම් කර ඇත. තුල සම්මත උපකරණරුසියාව සඳහා, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ සුක්කානම් රෝදය ඇතුළුව සෑම දෙයක්ම රත් වනු ඇත - ඊට අමතරව, දුරස්ථව එන්ජිම සහ අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීම ආරම්භ කිරීමට හැකි වනු ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, අපට ලබා ගත හැකි ටිම් මට්ටම් හතරක් ඇත - S, HS, HSE සහ HSE සුඛෝපභෝගී. ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල ගණන් තවමත් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත.

නව Land Rover Discovery 2017 හි ඡායාරූප