නවකයෙකුට පාරේ සැපපහසු වීම කිසිසේත් පහසු නැත. විශේෂයෙන්ම මෙම නවකයා කාන්තාවක් නම්. සියලුම ප්රධාන ගැටළු අප පිටුපසින් බොහෝ කාලයක් පවතින බව පෙනේ: රියදුරු පාසලේ විභාග සාර්ථකව සමත් වී ඇත, මෝටර් රථය නිවසේ නවතා ඇත. කෙසේ වෙතත්, තවත් ප්රශ්නයක් මතු විය: මාර්ගයේ නිවැරදිව හැසිරෙන්නේ කෙසේද? ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ දෑත් තවමත් සුක්කානම් රෝදයට හුරුවී නොමැති අතර, ඔබේ පාද නිරන්තරයෙන් පැඩල් මිශ්ර කිරීමට උත්සාහ කරයි.
එය උගත් නීති බව හැරෙනවා ගමනාගමනයඔබේ හිස සම්පූර්ණයෙන්ම ව්‍යාකූල වී ඇති අතර, ආසන්නතම මංසන්ධිය වචනාර්ථයෙන් දැන් නුහුරු සලකුණු වලින් පිරී ඇත, එහි තේරුම දැනටමත් නැති වී ඇත.
සමහරු තර්ක කරන්නේ මෝටර් රථ කවුළුවක “යූ” අක්ෂරය කිසිසේත්ම අදහස් නොකරන බවයි. තවත් සමහරු එය තරයේ විශ්වාස කරති මෙම ලකුණ"රෝදය පිටුපස ඝාතකයා" යන්නයි. කෙසේ වෙතත්, සෑම විටම සම්භාවිතාවේ නිශ්චිත ප්රතිශතයක් පවතී මෙම තනතුරකිසිවෙකු එය නොදකින අතර ඒ කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරනු ඇත, මේ අවස්ථාවේ දී තමන්ගේම, පුද්ගලික දෙයක් ගැන සිතමින්.
බොහෝ මාර්ග භාවිතා කරන්නන් මෝටර් රථ කවුළුවේ අලවා ඇති “යූ” ලකුණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කර එයින් ඈත් වීමට හෝ සරලව ඉඩ දීමට උත්සාහ කරන බව සඳහන් කිරීම වටී. ඒත් හැමදාම මෙහෙම වෙයි කියලා හිතලා වැඩක් නෑ.
ඔබේ මෝටර් රථයට මෙම ලාංඡනය තැබීමට හෝ එය නොමැතිව කරන්නේද යන්න ඔබ සැමවිටම තීරණය කරන්න. කෙසේ වෙතත්, ඔබ තවමත් එවැනි පියවරක් ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, එවිට ඔබට හදවතින් ඉගෙන ගැනීමට සහ දැන ගැනීමට වඩා හොඳ කරුණු කිහිපයක් අවශ්ය වනු ඇත.
මාර්ගයේ ගමන් කරන සෑම රියදුරෙකුම ඔබේ ජනේලයේ “U” ලාංඡනය දකින බවත් ඔබට වඩා සමීපව ධාවනය නොකරන බවත් ඔබ කිසිවිටෙක සහතික නොවිය යුතුය.
මෙම සංකේතය ඔබට මාර්ගයේ කිසිදු ඇපකරයක් හෝ විශේෂ වරප්‍රසාදයක් ලබා නොදේ. රෝදයේ අද්දැකීම් අඩු රියදුරෙකු සිටින මෝටර් රථයක් තදබදයේ ගමන් කරන බව ඔහු ප්‍රකාශ කරයි.
තියුණු හාස්‍යජනක හැඟීමක් ඇති පුද්ගලයින් ඔබේ මාර්ගය හරහා පැමිණ ඔබව “අනතුරකට” පොළඹවා ගැනීමට පටන් ගැනීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ: ඔවුන් හෝන් කිරීම, කපා දැමීම හෝ ගමනාගමනයට වෙනත් බාධා ඇති කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ මාර්ගයේ නිවැරදිව හැසිරෙන ආකාරය දැන සිටිය යුතුය. කිසි විටෙකත් කලබල නොවන්න - විහිළුකාරයන් ගණන් ගන්නේ එයයි. ඔබේ තත්වය තවත් උග්‍ර නොකරන්න, නිර්භීත පුද්ගලයා නොසලකා හරිමින්, වාහන නැවැත්වීමට ක්‍රමයක් නොමැති නම්, ඔහු ඔබට පිටුපසින් සිටින තෙක් බලා සිටීමට ඔහුට ඉදිරියට යාමට ඉඩ දෙන්න.
ඔබ "U" ලකුණ වෙනත් අතිරේක සලකුණු සමඟ "තනුක" නොකළ යුතුය, ඒ අතර කාන්තා සපත්තු ඉතා ජනප්රියයි. මාව විශ්වාස කරන්න, ඔබ කෙසේ හෝ අවධානයට ලක් වනු ඇත, ඔබ එක් වරකට වඩා පසුතැවෙනු ඇත.
ඔබ රථවාහන තදබදයක සිරවී ඇත්නම්, ඔබ මාර්ගයේ නිවැරදිව හැසිරෙන ආකාරය ද දැන සිටිය යුතුය. හැකි තරම් ආචාරශීලී බව බලයෙන් වුවද මිරිකා හැරීමට උත්සාහ කරන්න. සියල්ලට පසු, තදබදය සියලුම රථවාහන සහභාගිවන්නන්ට ඉක්මන් බලපෑමක් ඇති කරයි, එවිට ඇලවූ "U" අක්ෂරය මත විශ්වාසය තැබීමේ තේරුමක් නැත. ඔබ වෙනත් රියදුරන්ගේ තත්වයට පත් කිරීමට උත්සාහ කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට ඒ ආකාරයෙන්ම පිළිතුරු දෙනු ඇත.
ඔබ රියදුරු පුහුණු පාසල සම්පූර්ණ කර ඇතත්, ඔබ තවදුරටත් පදිකයෙකු නොවූවත්, අධිවේගී මාර්ගවල රිය පැදවීමෙන් ආරක්ෂා වීමට උත්සාහ කරන්න. සෑම දෙයකටම එහි කාලය තිබේ.
UDD රීතිය
ඔබ රෝදය පිටුපසට ගොස් එන්ජිම පණ ගැන්වීමත් සමඟම, පළමු බව දැන ගන්න වත්මන් රීතියඒ අතර UDD වනු ඇත වෘත්තීය රියදුරන්වෙනුවෙන් පෙනී සිටියි "මෝඩයාට මග සලසන්න". මාව විශ්වාස කරන්න, එය ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ රෝදය පිටුපස "ජීවත් වන" සෑම කෙනෙකුම බහුලව භාවිතා කරයි.
මාර්ග නීති කඩ කරන ප්රමාණවත් නොවන රියදුරෙකු දැකීමෙන්, ඔබ මාර්ගයේ නිවැරදිව හැසිරෙන ආකාරය ද දැන සිටිය යුතුය. එමනිසා, ඔබ ඔහුගේ හෘද සාක්ෂියට ඇහුම්කන් නොදිය යුතු අතර ඔහුට යමක් ඉගැන්වීමට උත්සාහ නොකළ යුතුය. දේවල් ගොඩක් සරල කරන්න, දේවල් සංකීර්ණ නොකර මෝඩයාට ඉඩ දෙන්න.
රියදුරු පාසල අවසන් කිරීමෙන් පසු පළමු සතිය තුළ කිසි විටෙකත් ඔබම රිය පැදවීම නොකරන්න. මාර්ග පිළිබඳව දැන හඳුනා ගැනීම සඳහා, දැනටමත් හොඳ රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ඇති මිතුරෙකුට ආරාධනා කිරීම වඩා හොඳ වන අතර, "කරදර" වලදී වත්මන් ගැටළුව විසඳීමට උපකාරී වනු ඇත.
නොවිසඳුණු දුෂ්කරතා සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරන්නේ කෙසේදැයි ඉක්මනින් ඉගෙන ගැනීමට වඩාත් දුෂ්කර නාගරික ප්රදේශ හරහා ඇය සමඟ රිය පැදවීමට උත්සාහ කරන්න.
Majeure බල කරන්න
ගෙදර ඉඳන් කොච්චර දුර ගියත් පාරේ ඕනම දෙයක් වෙන්න පුළුවන්. සමහර දර්ශක ආලෝකය දැල්විය හැක, දැල්වී නිවී යයි, යමක් තොප්පිය යට දුම් දමනු ඇත, නැතහොත් ක්ලච් පැඩලය ඇලවීමට පටන් ගනී. ඔබ කිසි විටෙකත් කලබල නොවිය යුතුය. වහාම බොත්තම එබීම වඩා හොඳය අනතුරු ඇඟවීමසහ හැකි නම්, හැකි ඉක්මනින් පාරේ පැත්තට ඇදගෙන නතර කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
දොස් කියන්න එපා මෙම තත්ත්වයඔබ, සැමියා, පියා, මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත, මෝටර් රථ කළමනාකරු. මතක තබා ගන්න - ඔබ ආක්‍රමණශීලී පරිසරයක ක්රියා කරන සියලු වර්ගවල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලින් පුරවා ඇති යකඩ පෙට්ටියකට ඇතුළු වූ අතර එය ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති ඕනෑම දෘඩාංග කැබැල්ලක් මෙන් බිඳ වැටීමට ආවේනික ය. සියල්ලට පසු, මෝටර් රථයක් ආරම්භකයකු සඳහා පමණක් නොව, එය බිඳ දැමිය හැකිය පළපුරුදු රියදුරු, ඔහුගේ ජීවිතයේ සෑම දෙයක්ම දැක ඇති. එබැවින් සන්සුන් වී උපකාර සඳහා රැඳී සිටින්න.
පාරේ නිවැරදිව හැසිරීමට නම්, භීතිය සහ මෝඩකම සැමවිටම මෝටර් රථ රියදුරාගේ නරකම සතුරන් ලෙස පවතින බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය.
ඔබට ඉදිරියෙන් දිගු ගමනක් තිබේ නම්, ඔබේ හිසෙන් සියලු නිෂේධාත්මක හැඟීම් සහ ගැටළු ඉවත් කිරීමට ඔබට බල කරන්න. ඔබ ඉටු කරන අවස්ථාවක මෙම රීතියඑය සරලවම කළ නොහැක්කකි, සංචාරය නැවත සැලසුම් කර රිය පැදවීම නොකරන්න. සංඛ්‍යාලේඛන පිළිබඳ කුඩා දැනුමක් සමඟ, ඔබට වඩාත්ම ප්‍රමුඛ සංඛ්‍යාව බව සොයාගත හැකිය දරුණු අනතුරුසුළු නින්දක් නොමැතිකම නිසා පවා සිදු වේ.
දේශීය මාර්ග නීති
දැන් කතා කරන වචන කෙතරම් උස් හඬින් සහ තර්ජනාත්මක ලෙස ඇසුනත් රියදුරු පුහුණු පාසලෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු, සියලු කුසලතා සහ මාර්ග නීති ඉගෙන නොගනී. සැබෑ මාර්ගය වෙනම ජීවියෙකි, බොහෝ දුරට එහිම නීති මගින් ජීවත් වේ.
මෙහි ඇති සෑම දෙයක්ම වර්ණ පින්තූරවලට වඩා සංකීර්ණ හා බැරෑරුම් ය. විභාග ප්‍රශ්න පත්‍ර. ඔබ සියලු න්‍යායන් සහ අභ්‍යාසයන් පරිපූර්ණ ලෙස සමත් වුවද, මෙය දිගු කලක් ගිය සහ අමතක වූ ද්රව්ය වරින් වර පුනරුච්චාරණය කිරීමෙන් ඔබව නිදහස් නොකරයි. මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපසින් ගිය පසු, ඔබට මාර්ගය “තේරුම් ගැනීමට” පටන් ගත යුතු අතර, වචනාර්ථයෙන් “නිවැරදි පිළිතුර” ඔබේ කමිසය ඉහළට තබා ගන්න.
තේරුම් ගත යුතු විශේෂයෙන් වැදගත් කරුණු නම්:
- මංසන්ධි හරහා රිය පැදවීම;
- වාහන නැවැත්වීම;
- අභිබවා යාම;
- මාර්ගයේ ස්ථානගත කිරීම සහ මංතීරු වෙනස් කිරීම සඳහා නීති.
තුළ එය තේරුම් ගැනීම සහ මතක තබා ගැනීම අවශ්ය වේ මේ අවස්ථාවේ දීඔබ තවදුරටත් ප්රවේශ පත්‍රය අදින්නේ නැත, ඔබට සියල්ල ගැන සිතීමට වෙලාවක් නැත, නිවැරදිව පිළිතුරු දීමට වඩා අඩුය. මෙහි සෑම දෙයක්ම වෙනස් ය: ඔබ ඉක්මනින් කන්න, නමුත් අකුණු වේගයෙන් සිදුවන සෑම දෙයකටම ඔබ ප්රතික්රියා කළ යුතුය.
මගේ හොඳම මිතුරා මගේ මෝටර් රථයයි
පාරේ නිවැරදිව හැසිරෙන්නේ කෙසේද යන ප්රශ්නයට පිළිතුර ඔබටම ලබා දීමට ඔබට හැකි වීම සඳහා, ඔබ ඔබේ නගරයේ නිහඬ වීදිවල නිතර පුහුණු කළ යුතුය, නමුත් දිවා කාලයේ පමණක්. මාව විශ්වාස කරන්න, මොස්කව්හි සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි සහ වෙනත් ඕනෑම නගරයක එවැනි ස්ථාන තිබේ. එවැනි "රේස්" වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඔබේ යකඩ මිතුරා වඩාත් හොඳින් තේරුම් ගැනීමට සහ ඇයට වඩා හොඳින් දැනෙන්නට ඔබට හැකි වනු ඇත. මාර්ගය වන විට, ඇයට නමක් පවා තිබිය හැකිය.
ඔබ පුහුණුව සඳහා වැඩි කාලයක් කැප කරන තරමට, ඔබට ඉක්මනින් මාර්ගයේ නිවැරදිව හැසිරීමට හැකි වනු ඇත, සහ රෝදය පිටුපස ඔබට වඩාත් විශ්වාසදායක වනු ඇත.
නිශ්චිත කාලයකට පසු, ඔබ සියලු වාහන පාලනයට අදාළව reflex මතකයක් වර්ධනය කරනු ඇති අතර, ඔබට වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට හැකි වනු ඇත pedals, බොත්තම් සහ ස්විචයන් නොව, නමුත් මාර්ග මතුපිට තත්ත්වය.
මෙම ප්රියතම දර්පණ
සෑම විටම සහ බොහෝ විට ඔබේ මෝටර් රථයේ පසුපස දර්පණ දෙස බලන්න. ඔබ මෙම රීතිය ඉගෙන ගෙන එය ස්වයංක්‍රීයව ක්රියාත්මක කරන විට, සාර්ථක රිය පැදවීම සහතික කරන මාර්ග තත්ත්වය පාලනය කිරීමට ඔබට හැකි වනු ඇත.
ඔබ රෝදය පිටුපසට ගොස් ඉදිරි දෙස බැලීම ආරම්භ කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, තත්පර කිහිපයකට පසු, සෑම අවස්ථාවකදීම, ඔබේ බැල්ම හැරවීමට අමතක නොකරන්න පැති කණ්ණාඩිසහ පසුපස දර්ශන කණ්ණාඩියක්. පළමුව ඔබ වම් පැත්තේ දර්පණය දෙස බැලිය යුතුය, පසුව දකුණේ සහ, අවසාන වශයෙන්, පසුපස දර්පණය දෙස බලන්න.
මෙම ව්‍යායාමයේදී හෝ චලනය අතරතුර, ඔබ සමහර කරුණු මතක තබා ගත යුතුය:
- පැති දර්පණ දෙස බැලීම, ඔබේ හිස හැරවීමට අවශ්ය නැත, එවැනි අවස්ථාවන්හිදී එය සැමවිටම චලනය නොවී පැවතිය යුතුය;
- පැති දර්පණ දෙස බලන විට, මාර්ග තත්ත්වය උපරිම ලෙස අධ්‍යයනය කර නැවත අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීමට අවශ්ය නොවන බව සහතික කිරීමට උත්සාහ කිරීම අවශ්ය වේ;
- දර්පණ දෙසට ඔබේ අවධානය යොමු කිරීම, මෝටර් රථය ඉදිරිපිට ඇති තත්ත්වය ඔබට අහිමි නොවිය යුතුය;
- මාර්ග සංඥා ගැන අමතක කරන්න එපා.
පාරේ නිවැරදිව හැසිරෙන්නේ කෙසේද යන ප්රශ්නයට නිවැරදිව පිළිතුරු දීමට, ඔබ රිය පැදවීමේදී මාර්ග මතුපිට පමණක් නොව, පාලන අංගයන් දැක ඒවායේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතු බව ඔබ දැනගෙන තේරුම් ගත යුතුය.
මේවාට මාර්ග සංඥා ඇතුළත් වේ, මාර්ග සලකුණුසහ මාර්ග සංඥා.
මාර්ග දැන්වීම් පුවරු වල ලියා ඇති තොරතුරු දෙස බැලීමට හෝ කියවීමට උත්සාහ නොකරන්න.
රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂක සමඟ රැස්වීම
මාර්ගයේ නිවැරදි හැසිරීම රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු හමුවීමේ මොහොත ද ඇතුළත් වේ. හැසිරීමේ සියලු සූක්ෂ්මතා තේරුම් ගැනීමට, ඔබට පහත දැනුම තිබිය යුතුය:
- රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයෙකු විසින් මෝටර් රථයක් නැවැත්වීම ඔබට පුද්ගලිකව සහ නීතිය ක්රියාත්මක කරන ආයතනයේ නියෝජිතයාට විවිධ ප්‍රතිවිපාක ඇති කළ හැකි නීතිමය ක්‍රියාවකි.
- රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුට හේතුවක් නොමැතිව නතර කිරීමට අයිතියක් නැත. කෙසේ වෙතත්, ඔහු සමඟ සෑම විටම බලවත් පැහැදිලි කිරීම් දෙකක් තිබේ: ලේඛන පරීක්ෂා කිරීම හෝ යම් ආකාරයක විශේෂ මෙහෙයුමක් පැවැත්වීම.
- රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුට ඔබව නැවැත්වීමට අයිතියක් නොමැති මාර්ගවල ස්ථාන තිබේ. විශේෂයෙන්, දුර්වල දෘශ්යතාව සහිත ප්රදේශ, හැරීමකට පෙර හෝ පසු මාර්ගයේ කොටසක්, පදික මාරුවක්, දුම්රිය හරස් මාර්ගයක්.
- රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයා තමාව හඳුන්වා දිය යුතුය අනිවාර්යය.
- රියදුරුට මෝටර් රථයෙන් බැසීමට අවශ්ය නැත;
- රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු වැරදි වුවත් ඔහු සමඟ නිතරම සංයමයෙන් හා ආචාරශීලීව කතා කරන්න.
- රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුට ඔබට විරුද්ධ විය හැක්කේ ඔබ නිවැරදි බව සියයට සියයක් විශ්වාස කරන විට පමණි. ඔබ මාර්ග නීති කඩ කරන්නේ නම්, ඔබේ වරද පිළිගෙන කිසි විටෙකත් තර්ක නොකරන්න.
එබැවින් මාර්ගයේ නිවැරදිව හැසිරෙන ආකාරය සහ මාර්ග නීති කඩ නොකරන්නේ කෙසේද යන ප්රශ්නයට පිළිතුර ඔබ සොයාගෙන ඇත. සුන්දර චාර්කාවක් වේවා!
ඔහුගේ ආරක්ෂාව සහ සමහර විට ඔහුගේ ජීවිතය පවා මාර්ගයේ රියදුරුගේ හැසිරීම මත රඳා පවතී. රිය පදවන විට තමන් ගන්නා වගකීම නොතේරෙන මෝටර් රථ රියැදුරෙකු ඇතැම් විට වෙනත් මාර්ග භාවිත කරන්නන්ට දැඩි තර්ජනයක් බවට පත්වේ.
උපදෙස්
හැකිතාක් පුරෝකථනය කළ හැකි වන්න, වෙනත් රියදුරන් සහ පදිකයින් සඳහා තේරුම්ගත නොහැකි සහ ඊටත් වඩා අනපේක්ෂිත විය හැකි ක්‍රියාමාර්ග නොගන්න. ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථය ඔබේ මංතීරුවට මංතීරු වෙනස් කරන බව ඔබ දුටුවහොත්, වේගය වැඩි නොකරන්න. අසල මෝටර් රථ නොමැති වුවද, අවශ්ය විටෙක ඔබේ හැරීම් සංඥා ක්රියාත්මක කිරීමට අමතක නොකරන්න. එය කරන්න එපා හදිසි චලනයන්සහ නීති අනුගමනය කරන්න.
ඔබ ළඟා වන විට වේගය අඩු කරන්න පදික මාරු. වැරදි ස්ථානයක පාර මාරු වුවද, පුද්ගලයෙකුට පසුකර යාමට ඉඩ දෙන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු කරන්නේ වැරදි දෙයකි, නමුත් ඔබ ඔහුව බිම හෙළුවහොත්, ඔබ වැරදිකරු වනු ඇත. පාර හරහා යන පදිකයන්ට කිසිවිටක හෝන් නොකරන්න! ඔවුන් බියට පත් වී නැවතී හෝ ආපසු දුවන්නත් පුළුවන්.
ඔබ නවක රියදුරෙකු නම්, එය ඔබේ වීදුරුවේ ඇලවීමට වග බලා ගන්න පසුපස කවුළුවමෝටර් රථ විශේෂ සලකුණු. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ඔබ තවමත් ප්රමාණවත් තරම් පළපුරුද්දක් නොමැති බවත් වැරැද්දක් කළ හැකි බවත් දැන ගනු ඇත. ඔබ මංසන්ධියක නතර වුවහොත්, උපද්‍රව ලයිට් දල්වා නැවත ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. අනෙකුත් රියදුරන් ආරම්භකයින් සඳහා කොතරම් දුෂ්කර විය හැකිද යන්න හොඳින් දන්නා අතර එවැනි තත්වයන් අවබෝධයෙන් යුතුව සලකන්න.
සෑම විටම පිළිපදින්න වේග මාදිලියසහ මාර්ග සංඥා අනුගමනය කරන්න. පැයට කිලෝමීටර 120 ක වේගයෙන් නගර මධ්‍යයේ ඔබ පසුකර යන නොසැලකිලිමත් රියදුරන්ගේ නලාව ගැන අවධානය යොමු නොකරන්න. අධික වේගය බොහෝ විට අනතුරු වලට හේතු වේ. රථවාහන ලයිට් කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න, කිසි විටෙකත් රතු ආලෝකයෙන් රිය පැදවීමට උත්සාහ නොකරන්න. අවාසනාවකට මෙන්, සමහර රියදුරන් කහ හෝ රතු හරහා පැනීමට ඇති ආශාව නිසා අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් බොහෝ විට දුක් විඳිති.
අවශ්ය විටදී ආචාරශීලී වන්න. වෙනත් රියදුරන්ට ඉඩ දෙන්න, කොළ එළිය දැල්වීමෙන් පසු යමෙකු වහාම රිය පැදවීම ආරම්භ නොකරන විට හෝන් නොකරන්න. පටු මිදුලකදී ඔබට රියදුරෙකු මුණගැසුණු විට, ඔහු පසුකර යාමට ඉඩ සලසන ලෙස නවත්වන්න. පාරේ යන කෙනෙකුට ඔබව මග හැරුණා නම්, ඔවුන්ට ස්තූතියි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ තත්පර 1-2 ක් සඳහා හදිසි විදුලි පහන් හැරිය යුතුය.
මාර්ගයේ නිවැරදි හැසිරීම මෝටර් රථ සහ පදිකයින් සඳහා ආරක්ෂිත චලනය සහතික කරයි.
එමනිසා, මාර්ගයේ සහ අසල රැඳී සිටීම සඳහා සියලු ප්රධාන නීති අනුගමනය කිරීම අතිශයින් වැදගත් වේ.
පදිකයින් සඳහා නීති
පදිකයින්ට අනුකූල වීම අවශ්ය වේ පහත සඳහන් නීති ආරක්ෂිත හැසිරීමමාර්ග මත:
- ඔබට පාර තරණය කළ හැක්කේ විශේෂයෙන් නම් කරන ලද ස්ථානවල පමණි - පදිකයින් සහ භූගත මාර්ග, පාලම් ඔස්සේ. එපමණක්ද නොව, ඔබ අංශක 90 ක කෝණයකින් දැඩි ලෙස ගමන් කළ යුතුය - මෙය ඔබේ දකුණු සහ වම් පැතිවල වාහනවල උපරිම පාලනය සහතික කරනු ඇත.
- ඔබට චලනය ආරම්භ කළ හැක්කේ එය දැල්වීමෙන් පසුව පමණි කොළ පාටරථවාහන ආලෝකය. රතු එළිය දැල්වීමට පෙර ඔබ මාර්ගය තරණය කළ යුතුය. හරස් මාර්ගයේ රථවාහන ආලෝකයක් නොමැති නම්, ඔබ පළමුව වමට, පසුව දකුණට සහ පසුව වමට නැවත බැලිය යුතුය. මෝටර් රථ නොමැති බව තහවුරු කරගත් පසු, රිය පැදවීම ආරම්භ කරන්න.
- ඔබ වාහනයකින් (බස් රථයක් ඇතුළුව) බැස ගිය පසු, එය ඉවතට යන තෙක් ඔබ බලා සිටිය යුතු අතර පසුව පමණක් මාර්ගය තරණය කරන්න.
- මළුවෙහි සහ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන අසල ආරක්ෂක නීති අනුගමනය කරන්න - මෝටර් රථ ද එහි ධාවනය කරයි, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබේ සෞඛ්‍යයට සැමවිටම තර්ජනයක් ඇති බවයි.
- රාත්‍රියේදී පාරේ හැසිරෙන ආකාරය සම්බන්ධයෙන්, ඔබේ බෑගය සහ ඇඳුම් මත ප්‍රතිදීප්ත සංයුතියකින් යුත් විශේෂ නිෂ්පාදන - ෆ්ලිකර්ස් පැළඳීම වැදගත් වේ. එපමණක්ද නොව, ඒවා පිටුපසින් සහ ඉදිරිපසින් එල්ලා තැබිය යුතුය.
- මාර්ගය තරණය කරන විට, සංවාද, දුරකථනයෙන් කතා කිරීම, ටැබ්ලටයක් සමඟ සෙල්ලම් කිරීම ආදියෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරන්න - මාර්ගය බලන්න.
- ඔබට සීබ්‍රා හරස් මාර්ගයක් පවා තරණය කළ හැක්කේ මෝටර් රථ රියදුරන් ඔබව පසුකර යාමට වේගය අඩු කරන බව ඔබට ඒත්තු ගිය විට පමණි. සියල්ලට පසු, සියලු මිනිසුන් වෙනස් ය, පුද්ගලයෙකු ඔබව නොදැනුවත්ව හෝ ඔබව මග හැරීමට අකමැති විය හැකිය.
- මාර්ගය අසල ඔබට ගමන් කළ හැක්කේ පදික වේදිකාවේ පමණක් වන අතර, මාර්ගයේ දකුණු පැත්තට තබා ගන්න. එය නොමැති නම්, ඔබට පාර අයිනේ ගමන් කළ හැකිය. ඒ සමගම, ප්රධාන රීතිය අනුගමනය කිරීම වැදගත් වේ: ඔබ ව්යාපාරය දෙසට යා යුතුය. මෙය ඔබ අසලින් යන ගමනාගමනය පිළිබඳ විශිෂ්ට දළ විශ්ලේෂණයක් ලබා දෙනු ඇත.
ඉහත අවශ්‍යතා ව්‍යතිරේකයකින් තොරව සියලුම පදිකයින් සඳහා අදාළ වන අතර, මාර්ගයේ ළමයින් සඳහා හැසිරීමේ නීති, වෙනත් දේ අතර, දරුවා වැඩිහිටියෙකුගේ අත තදින් අල්ලාගෙන සිටීම හෝ ඔහුගේ දෑතින් සිටීම අවශ්ය වේ.
රියදුරු සඳහා නීති
- මාර්ගය දිගේ (සීබ්‍රා හරස් මාර්ගයක) සහ පදික වේදිකාවේ පදිකයින්ගේ චලනය නිරීක්ෂණය කරන්න, මන්ද යම් අවස්ථාවක දී පුද්ගලයෙකු මාර්ගය හරහා දුවන්නට තීරණය කළ හැකිය, නැතහොත් උදාහරණයක් ලෙස, බෝලයක් සඳහා දරුවෙකු පාරට දුවනු ඇත. ඔබ යම් අනතුරක් දුටුවහොත්, වේගය අඩු කරන්න, ඔබේ හෙඩ් ලයිට් සහ කෙටි නළාවකින් සංඥා කරන්න, පදිකයාගේ අවධානය යොමු කරන්න.
- වැඩිහිටියන් හා ළමුන්, තොප්පිය පැළඳ සිටින සහ විවෘත කුඩ සහිත පුද්ගලයින්, වෙනත් දෙයකට අවධානය යොමු කරන අය (දරුවන් සිටින මව්වරුන්, හෙඩ්ෆෝන් පැළඳ සිටින යෞවනයන් හෝ අතේ ක්‍රීඩා කොන්සෝලයක් ඇති අය, කතා කරන පුද්ගලයින්) විශේෂ අනතුරු ඇති කරන බව මතක තබා ගන්න. ජංගම දුරකථනආදිය), විදේශිකයන් (සමහරවිට ඔවුන්ගේ රටේ ගමනාගමනයඅඩු කාර්යබහුල).
- සමහර අය පාරේ නිසි ලෙස හැසිරෙන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නා බව මතක තබා ගන්න. තවද මෙය පදිකයින්ට සහ අනෙකුත් රියදුරන්ට අදාළ වේ. එමනිසා, වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නෙකු වැරැද්දක් කර ඇති තත්වයක් තුළ උපාමාරු කිරීමට ඔබට සැමවිටම ඉඩක් සහ කාලය තිබිය යුතුය.
- රියදුරුට තම මෝටර් රථය ඉදිරියෙන් බොහෝ දුර බැලීමට හැකි විය යුතුය. මෙය ඔහුට පාරේ මිනිසුන්ගේ සහ මෝටර් රථවල චලනය වඩා හොඳින් පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, සහ අවධානය යොමු කළ හැකිය භයානක තත්වයන්සහ ඒවා වැළැක්වීම සඳහා කාලෝචිත පියවර ගන්න. ඔබ ඉදිරියෙන් කෙලින්ම ධාවනය කරන මෝටර් රථය මත පමණක් නොව, එය ඉදිරියෙන් ධාවනය වන මෝටර් රථ දෙක තුනක ක්‍රියාවන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් ඔබ යමක් කළ යුතුය.
- තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න දකුණු පැත්තමෝටර් රථය විවිධ ආකාරයේ බාධක වලින් ඉවතට, උදාහරණයක් ලෙස, නවතා ඇති කාර් වලින්. ඔබට දුරින් ඇති පැත්තේ ඉඩ විශාල වන තරමට, උපාමාරු ක්රියාත්මක කිරීමට ඔබට පහසු වනු ඇත.
- ඕනෑම මොහොතක නවක රියදුරු ව්‍යාකූලත්වයට පත් වුවහොත්, උපද්‍රව ලයිට් දල්වා නතර කිරීම වඩා හොඳය. සන්සුන් වන්න, ඔබේ අධිෂ්ඨානය එක්රැස් කර ඉදිරියට යන්න.
- පාර්ශ්වික පරතරය, පේළි සහ දුර නිරීක්ෂණය කරන්න. මෙමගින් ඔබට බොහෝ අනතුරුදායක සහ සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දේ විවේචනාත්මක තත්වයන්, උපාමාරුව ගැන සිතා එය ක්රියාත්මක කිරීමට ඔබට කාලය ලැබෙනු ඇති බැවිනි. ඉදිරි තත්ත්වය පාලනය කිරීම සඳහා, ඔබේ මංතීරුව නොකැඩී, ඔබ ඉදිරියෙන් ගමන් කරන මෝටර් රථයේ වම් පැත්තට මඳක් ගමන් කළ හැකිය (එය පිටුපසින් පිටත බලා සිටින්නාක් මෙන්), ඉන්පසු ඔබේ මුල් ස්ථානයට ආපසු යන්න.
අන්තරාය: මිදුලෙන් පිටවීම
මංසන්ධි අතර සාන්ද්රණය නැති නොකරන්න
ඔබ නිස්කලංක වීදිය දිගේ සෙමින් පෙරළෙයි. ගමනාගමනය අධික නොවේ, මාර්ගය විශිෂ්ටයි, ඔබට ඉදිරියෙන් සිදුවන සෑම දෙයක්ම පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. මංසන්ධියකට ළඟා වන විට, ඔබ තිරිංග ලීවරය මත ඔබේ ඇඟිලි තබා, මෝටර් රථ, පාපැදිකරුවන් හෝ පදිකයින් සිටීදැයි බැලීමට හොඳින් වටපිට බලන්න. සෑම දෙයක්ම සන්සුන් ය, ඔබ ගෑස් එකතු කර ඔබේ සතුට සඳහා දිගටම ධාවනය කරන්න.
ඊළඟ බ්ලොක් එක මැද, ඔබ ඉදිරිපිටම, නවතා ඇති මෝටර් රථවලින් පිටවීම අවහිර කර ඇති අංගනයකින් මෝටර් රථයක් හදිසියේම ධාවනය වේ. රෝද ලිස්සා යාමේ අද්දර තබා ගනිමින් තිරිංග තද කිරීමට ඔබ සමත් වේ. නමුත් නිසි ලෙස තිරිංග දැමීමෙන් වුවද ගැටීම වළක්වා ගත නොහැක. යතුරුපැදියක ඉදිරිපස රෝදය ගැටේ වම් දොරරියදුරු ඔබව දැක කලබලයෙන් තිරිංග තද කළ මෝටර් රථයකි.
හරස් මාර්ග අනතුරුදායක වන අතර, ඔබ සූදානම් වීම ඥානවන්ත ය හදිසි තිරිංගකලින්. අංගනවලින් පිටවීම අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම එකම මංසන්ධි බව අපි අමතක කරමු. පාරේ සිදුවන දේ දැකීම වඩාත් නරක වන්නේ ඔවුන්ගෙන් පමණි. සංඛ්‍යාලේඛන පවසන්නේ: අනතුරු වලින් 13% (සහ සියල්ලෙන් 17% මරණ) යාරවලින් පිටවීමේදී සිදු වේ. ඔබ කාර්යබහුල මංසන්ධියක් මෙන් ඒවා හරහා ධාවනය කරන්න. 40 සිට 30 දක්වා වේගය අඩු කිරීම අඩු කරයි තිරිංග දුරදෙගුණ කළා. ඉදිරියෙන් සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න ඔබට වඩා හොඳින් දැක ගත හැකි මංතීරුවේ ස්ථානයක් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබ ඔබේ ඇඟිලි තිරිංග ලීවරය මත තබා ගන්නේ නම් තිරිංග ආරම්භ කිරීමට පෙර කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වනු ඇත.
ඊතල යනු ලිස්සා යාමේ වළල්ලකි
මාර්ගයේ ඇති මෙම ඊතල අයිස් මෙන් ලිස්සන සුළුය
ඔබ අධිවේගි මාර්ගයෙන් ඇල වී ඇත. පිටවීම අවසන් වන අතර ඔබ මාර්ගය දිය යුතුය. ඔබ ප්‍රවේශමෙන් තිරිංග, යතුරුපැදිය ක්රමයෙන් කෙළින් වේ, ඔබ තිරිංග ලීවරය මත තදින් ඔබන්න.
හදිසියේ ඉදිරිපස රෝදය කම්පනය නැති වී පැත්තට ලිස්සා යාමට පටන් ගනී. වැටීමෙන් වලක්වා ගැනීම සඳහා ඔබ ඉදිරිපස තිරිංග මුදා හරින අතර, යතුරුපැදියේ පිටුපස වහාම සෙලවීමට පටන් ගනී. ඉහළ පැත්ත වළක්වා ගැනීමට, රෝද මත රැඳී සිටීමට සහ බයිසිකලය නැවැත්වීමට පවා ඔබ පසුපස තිරිංග ඔබන්න. නමුත් - දැනටමත් මාර්ගයට බොහෝ දුරට පෙරළී ඇත. වාසනාවකට මෙන්, රියදුරන් ඔබ දැක ගැටීමෙන් වැළකී සිටියහ.
දිශාව පෙන්නුම් කරන ඇස්ෆල්ට් මත ඊතල විශේෂිත ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී ප්ලාස්ටික් මත පදනම් වූ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. තෙල් ස්වල්පයක් හෝ වතුර ස්වල්පයක් පවා ඔවුන් මතට වැටුණු වහාම ඔවුන් ද්‍රෝහී ලෙස ලිස්සනසුලු වේ. ඒවාට නොපැමිණෙන පරිදි ගමන් පථයක් තෝරන්න. මෙය කළ නොහැකි නම්, ඔවුන් ඉදිරියෙහි දැඩි ලෙස තිරිංග තද කර ඔබ ඔවුන් වෙත ළඟා වූ වහාම තිරිංග මුදා හරින්න.
ආපස්සට මරන්න
ඔබේ මෝටර් රථය හදිසියේම වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක පිටුපසට ගියහොත් පුදුම නොවන්න
ඔබ ඉක්මනින් ගබඩාවට යාමට තීරණය කරයි. ඔබේ මිලදී ගැනීම් නඩුවේ තැබීමෙන් පසු, ඔබ තැටියේ අගුල ගලවා, ඔබේ හිස්වැස්ම පැළඳ, ඔබේ ජැකට්ටුව බොත්තම් කර එන්ජිම ආරම්භ කළේය. ඔබට නිවසට පැමිණෙන තෙක් බලා සිටිය නොහැකි අතර, වටපිට බලමින්, ඔබ පැති ස්ථාවරය ඉවත් කර ඉක්මනින් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයෙන් පිටවීමට යන්න.
නවතා ඇති මෝටර් රථ පේළි අතර ධාවනය කරන විට ඔබ බිය වන්නේ කුමක් ද? අතහැර දැමූ කරත්ත, විනෝදජනක ළමයින් සහ ඉදිරියට එන මෝටර් රථ. නමුත් ඉදිරි මාර්ගය පැහැදිලිය, සමහර කොල්ලෙක් පමණක් කඳට සාප්පු සවාරි යයි. මෙන්න ඔහු මගී දොර ළඟට එනවා, පෙනෙන විදිහට, තවමත් පැටවීම අවසන් කර නැති අතර, ඔබ ඔහු වෙත අවධානය යොමු කිරීම නවත්වන්න.
මගීන්ගේ දොර හඩයි, සහ... මෝටර් රථය ඔබ ඉදිරියෙන් ඉවතට යනවා. ඔබ තිරිංග දැමීමට උත්සාහ කරයි, නමුත් මෝටර් රථයේ බම්පරය වේගයෙන් ගමන් කරයි. පොඩි පහරක්. ඔබ යතුරුපැදියෙන් බැස යන්න. පරීක්ෂණයකින් පෙන්නුම් කරන්නේ කිසිවෙකුට තුවාල සිදුවී නොමැති බවයි, නමුත් කෝපයට පත් පිරිමි ළමයින් දෙදෙනෙකු ඔවුන්ගේ හස්තයෙන් ඔබ වෙත පැමිණ, මෙහි වැරදිකරු කවුද යන්න පැහැදිලි කරයි. රියදුරු තවමත් මෝටර් රථයේ සිටි බව පෙනී යයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට ඔහුව දැකීමට නොහැකි වූ බැවින් ඔහුට ඔබව දැකීමට නොහැකි විය.
මිනිසුන් ගොඩවන හෝ බැස යන වාහනයක් ඕනෑම මොහොතක ගමන් කිරීමට පටන් ගත හැකිය. ප්රවේසම් වන්න. ඔබ වේගය අඩු කළහොත්, ඔබට - යමක් සිදු වුවහොත් - වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත. තිරිංග සහ ක්ලච් ලිවර් මත ඇඟිලි තබා ගැනීම ද හොඳ අදහසකි.
යතුරුපැදි උගුල්
මංතීරුවේ මැද අල්ලා නොගැනීමට තවත් හේතුවක්
ඔබ කාර්යබහුල වේලාවේදී වැඩ නිමවී නිවස බලා ගමන් කරයි. කාර් යන්තම් බඩගාගෙන යනවා, නගරයේ සියලුම මාර්ග සංඥා ඔබ ඉදිරිපිට රතු පැහැයට හැරෙන බව පෙනේ. එන්ජිම අධික ලෙස රත් වනු ඇතැයි ඔබ බිය වන අතර වේගවත් වීමට පළමු අවස්ථාව එනතුරු බලා සිටී. රථවාහන ආලෝකයකදී, ආලෝකය කොළ පැහැයට හැරෙන විට ඉක්මනින් ගමන් කිරීමට බල කිරීම සඳහා ඔබ ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථයේ බම්පරය ආසන්නයේ සිටගෙන සිටියි.
ඔබ හරස් කරන වීදියේ රථවාහන ආලෝකය කහ බව දැක, ඔබ පළමු ආම්පන්නයේ යෙදේ. හරිත ආලෝකය දැල්වෙයි, මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගනී, ඔබ එය අනුගමනය කරයි.
මොහොතකට පසු, යතුරුපැදියේ ඉදිරිපස රෝදය කොතැනක හෝ වැටී, ඔබ හසුරුව මත පියාසර කරයි. ඔබ වටා තිරිංග කෑගසමින්, ඔබ සිදු වූ දේ තේරුම් නොගෙන, ඔබ ඔබේ බඩ මත කෙලින්ම මංසන්ධියේ මැදට ලිස්සා යයි.
එය සරලයි - ඉදි කරන්නන් පාරේ සිදුර ලෝහ පත්රයකින් ආවරණය කළ අතර, පසුකර යන මෝටර් රථ එය ගෙන ගියේය. ඔබ ඉදිරියෙන් ගිය මෝටර් රථයේ රෝද අතර සිදුරක් මග හැරී ඇති අතර, යතුරුපැදිය කෙලින්ම එයට වැටුණි. නමුත් ඔබ සිදුර නොදැන සිටියේ මෝටර් රථයට සමීප වූ විට ඔබට ඉදිරි මාර්ගය “අහිමි” වූ බැවිනි. ඔවුන්ගේ කඩිමුඩියේ, මෝටර් රථය ගමන් කිරීමට පටන් ගත් පසුව පවා ඔවුන් පාර දෙස බැලුවේ නැත.
රථවාහන තදබදයකදී, ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථයේ ගැටීමෙන් වළකින්න, දුරක් තබා ගන්න - යතුරුපැදියේ දිගට වඩා අඩු නොවේ. මේ ආකාරයෙන් ඔබට ඉදිරියෙන් සිදුවන දේ දැක ගත හැකි අතර රියදුරුට ඔබව දැකීමට පහසු වේ. වලවල්, තෙල් වලවල් සහ වෙනත් කරදර වළක්වා ගැනීම සඳහා, මංතීරුව මැද නොව, ඔබ ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථයේ වම් රෝදවල ධාවන පථය දිගේ ධාවනය කිරීම වඩා හොඳය.
දිලිසෙන හෙඩ් ලයිට්
අන්ධ නොවී පාරේ පැත්ත බලන්න
ඔබ සති අන්තයේ කඳවුරු බැඳීමෙන් පසු නිවසට යනවා. මාර්ගය ඔබ බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා දිගු වූ අතර, ඔබ සිතුවාට වඩා පසුව ඔබ ආපසු පැමිණේ. ඉරිදා හවස වෙනදා වගේම වාහන තදබදය වැඩියි. බැස යන සූර්යයා කෙලින්ම ඔබේ ඇස්වලට බබළයි. ඔබට කෙසේ හෝ රාත්‍රියේ රිය පැදවීමට සිදුවනු ඇත, එබැවින් විවේකයක් නොගන්නේ මන්ද? ළඟම ඇති ඉන්ධන පිරවුම්හලේදී, ඔබ ගෑස් පුරවා, සියලු විදුලි පහන් දැල්වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කර, කෑමට යමක් ගන්න. ඇණවුම ලබා දෙන අතරතුර, ඔබ හිස්වැසුමේ වර්ණ ගැන්වූ වීදුරුව සාමාන්‍ය එකක් බවට වෙනස් කරයි (සබන් සමඟ පෙර සෝදා හොඳින් පිස දමනු ලැබේ). මෙය කරමින් ධාවන පථයේ කාලය නාස්ති නොකරන්න.
රාත්රී ආහාරයෙන් පසු, ඔබ ඔබේ ගමන දිගටම කරගෙන යන්න. ඇස්ෆල්ට් සම්පූර්ණයෙන්ම කළු පැහැයෙන් දිස්වන අතර ඉදිරියට එන මෝටර් රථවල හෙඩ් ලයිට් ඔබව කෙටියෙන් අන්ධ කරයි. හොඳ බරකින්, ඔබ තවත් හැරීමක් වටා පැමිණෙන අතර යමෙකු ඔබව ගැලපීමකින් තොර ආලෝකයකින් අන්ධ කරයි. ඔබේ දර්ශනය නැවත පැමිණෙන විට, ඔබ දැනටමත් පාර දෙපස වේගයෙන් ගමන් කරයි. ඔබගේ සමතුලිතතාවය පවත්වා ගැනීම ඉතා අපහසුවෙන්, ඔබ තවමත් බයිසිකලය නැවත මාර්ගයට ගෙන යයි. ඒ වගේම බරපතල අනතුරක තර්ජනයක් තිබුනා...
රාත්‍රියේ රිය පැදවීමට පෙර, පැති ලයිට් සහ හෙඩ් ලයිට් දැල්වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කර, ඔබේ හිස්වැස්මේ ටින්ටඩ් වීදුරුව වෙනුවට සෝදා පිරිසිදු එකක් දමන්න. මතක තබා ගන්න, දීප්තිමත් ආලෝකය ඔබේ ඇස් අන්ධ කළ පසු, ඒවාට අනුවර්තනය වීමට කාලය අවශ්ය වේ. එමනිසා, රාත්‍රියේ ආලෝකය සහිත කාමරයකින් පිටත් වී යතුරුපැදියක නැගීමේදී, ඔබේ ඇස් අඳුරට හුරු වීමට ඉඩ දෙන්න (නැතහොත් පිටත්ව යාමට මිනිත්තු කිහිපයකට පෙර අඳුරු කණ්නාඩි පැළඳ ගන්න).
අධිවේගී මාර්ගයේ එන මෝටර් රථයක ප්රධාන ලාම්පුවෙන් අන්ධ වූ පසු නැවත පෙනීම ආරම්භ කිරීමට තත්පර කිහිපයක් ගතවනු ඇත. එක් ප්‍රවීණ යතුරුපැදිකරුවෙකු උපදෙස් දෙන්නේ, ඉදිරියෙන් එන රථවාහන පසුකර යන විට, මාර්ගය දෙපස සිට මාර්ගය වෙන් කරන ලකුණු දෙස බලන ලෙසයි. එවිට ඔබ අන්ධ නොවනු ඇති අතර, එකිනෙකා මග හැරුණු විට, ඔබට වහාම පාරට අවධානය යොමු කළ හැකිය.
මළ කලාපය
ඊළඟ මංතීරුවේ රියදුරුට ඔබව දැකිය හැකිද?
ඔබ අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පදවනවා. වාහන තදබදය වැඩියි, වාහන බම්පර් එකට බම්පර් යනවා. ඔබ හැකිතාක් එකතු වී ඔබට ඉදිරියෙන් සහ පිටුපසින් ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇති වන පරිදි රිය පැදවීමට උත්සාහ කරන්න. දැන් ඔබ එය දකිනවා දකුණු පාරඅලුත්වැඩියාව සඳහා වසා ඇති අතර, එහි ඇති සියලුම මෝටර් රථ ඔබේ මංතීරුවට ඒකාබද්ධ කිරීමට උත්සාහ කරයි.
දකුණු පස ඇති ට්රක් රථය එහි හැරවුම් සංඥාව මත හැරී වමට ගමන් කිරීමට පටන් ගනී. ආචාරශීලීව ඔහුට පසුකර යාමට ඉඩ දීම සඳහා ඔබ වේගය අඩු කරන අතර, වඩාත් දෘශ්‍යමාන වීමට සහ උපාමාරු කිරීමට වැඩි ඉඩක් ලබා ගැනීමට වමට යන්න.
නමුත් ට්රක් රථය මංතීරු මාරු කරනවාත් සමඟම පිටුපසින් ධාවනය වූ කුඩා බස් රථයද වමට, කෙළින්ම ඔබ දෙසට හැරේ. ඔබ ගැටීමෙන් වැළකීම සඳහා මාර්ගය දෙපසට ඇදී, වේගය වැඩි කර, මිනිබස් රථයේ රියදුරුගේ දොර ළඟට පැමිණ, වියරුවෙන් ඔබේ නළාව නාද කරයි. රියදුරු අවසානයේ ඔබව දුටුවත්, ඔහු ඉදිරියෙන් යාමට ඉඩ දීම සඳහා උරහිස් හකුලාගෙන වේගය අඩු කරයි.
මෝටර් රථයකට වඩා බයිසිකලයක් හඳුනා ගැනීම දුෂ්කර බව යතුරුපැදිකරුවෙකු සැමවිටම මතක තබා ගත යුතුය - විශේෂයෙන් උස වාහනවල රියදුරන්ට. මිනිබස් රියදුරු බොහෝ විට කැඩපත දෙස බැලූ නමුත් අන්ධ ස්ථානයේ සඟවා ඇති යතුරුපැදිය දුටුවේ නැත.
රථවාහන තදබදයත් සමඟම ඇදගෙන යාම වටින්නේ නැත, මළ කලාපයක අවසන් වීමේ අවදානමක් ඇත. ඔබට අසල පදින්න පුළුවන් රියදුරු දොරකුඩා බස් රථය, එවිට එහි රියදුරු ඔබව දකිනු ඇත. කුඩා බස් රථය පිටුපස දකුණට මංතීරු වෙනස් කිරීමටත්, පසුව නැවත සම්බන්ධ වීමටත් හැකි වනු ඇත වම් තීරුව. ඔබේ ජීවිතයට වඩා ඔබේ මංතීරුව අහිමි වීම හොඳය.
මළ කලාපය ගැන නැවත වරක්
අන්ධ ස්ථානයක රිය පැදවීම කරදරයක් ඉල්ලා සිටීමයි.
එය ප්රසන්න ගිම්හාන සන්ධ්‍යාවක්, නගරය අලංකාර විදුලි පහන් වලින් වර්ණවත් වේ. විශාල V-twin ඔබව boulevard දිගේ රැගෙන යයි. හැම දෙයක්ම හොඳයි, නමුත් ගමනාගමනය ඔබ කැමති ප්රමාණයට වඩා ටිකක් කාර්යබහුලයි. බයිසිකලය පසුපස එන ප්‍රශංසනීය බැල්ම ඔබ නොදැක්කා සේ පෙනී සිටින නමුත් බයිසිකලය ඔප දැමීමට සහ තීන්ත ආලේප කිරීමට වැය කළ කාලය හා මුදල් අපතේ නොගිය බව දැන ගැනීමෙන් ඔබ සතුටට පත් වේ.
හදිසියේම, වම් පස ඇති රියදුරු හැරවුම් සංඥාවකින් තොරව ඔබේ මංතීරුවට මංතීරු වෙනස් කරයි. එය හරියට ඔහු හිතාමතාම ඔබට පහර දීමට සැලසුම් කළාක් මෙනි! ඉන්පසු ඔහු තියුණු ලෙස තිරිංග දමා කිසියම් වෙළඳසැලක් දෙසට හැරෙන්නට පටන් ගනී. සන්ත්රාසයකදී, ඔබ සංඥාව මත තද කර ගැටීමක් වළක්වා ගැනීමට හැරවීමට උත්සාහ කරන්න. අන්තිමට රියදුරා ඔයාව දැකලා තිරිංග තද කළා. නමුත් එය ප්‍රමාද වැඩියි - බයිසිකලය වැටී, ලිස්සා ගොස් මෝටර් රථයට යටින් ධාවනය වේ. ඔබ එය පෙරළීමට සමත් වන අතර එමඟින් බරපතල තුවාල වළක්වා ගත හැකිය, නමුත් සියලු ඔප දැමීම සහ පින්තාරු කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වී ඇත.
සංචාරය කොතරම් පහසු සහ ප්රසන්න වුවත්, විවේකයක් අවශ්ය නොවේ. සෑම විටම වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ගැන විමසිල්ලෙන් සිටින්න. දිදුලන ක්‍රෝම් යතුරුපැදියක් පවා සවස් වන විට හඳුනා ගැනීම පහසු නැත. මෝටර් රථයේ රියදුරු නිසැකවම දොස් පැවරිය යුතුය, නමුත් මෙය ඔබට එය පහසු නොකරයි, මන්ද යතුරුපැදිය කැඩී ඇත. ඔබේ වරදෙහි කොටසක් ද ඇත - ඔබ ඔහුගේ අන්ධ ස්ථානයේ රිය පැදවූයේ කරදරයක් ඉල්ලා ය.
පැනීමේ පුවරුව
හරස් මාර්ගවල ලිහිල් පුවරු තිබිය හැකිය
ඔබ රිය පදවන්නේ කාර්මික ප්‍රදේශයක් හරහා ය. යන අතරමගදී ඔබට බොහෝ දේ හමු වේ දුම්රිය හරස් මාර්ග. කම්පනය නැති වේ යැයි බියෙන් ඔබ විශේෂයෙන් ප්‍රවේශමෙන් ඔවුන් මතින් රිය පදවන්න.
ඔබ ඊළඟ හරස් මාර්ගයට ළඟා වන විට, ඔබ දෙසට යමක් ගමන් කරන බව ඔබට පෙනේ විශාල ට්රක්ට්රේලරය සමඟ. ඔබගේ ගණනය කිරීම් වලට අනුව, ඔබ එකවරම හරස් මාර්ගය පසුකර යනු ඇත. ඔබ ඔහුව දැක ඔබේ ගමන් පථය සහ වේගය පවත්වා ගැනීමට තීරණය කිරීම ගැන තත්පරයකට ඔබ පුදුමයට පත් වේ.
කෙසේ වෙතත්, චලනය වීමට මොහොතකට පෙර, යමක් ඔබේ අදහස වෙනස් කරයි. ට්රක් රථයට වැඩි ඉඩක් ලබා දීම සඳහා ඔබ වේගය අඩු කර දකුණට ගමන් කරන්න.
ට්රක් රථය රේල් පීලි අතර ඇති ලී තට්ටුවේ ගැටුණු විගස, එක් පුවරුවක් ඔබේ මංතීරුවේ හරි මැදින් සම්පූර්ණ අඩියක් පනිනවා. පෙනෙන විදිහට, එය නිසි ලෙස ආරක්ෂා කර නොතිබුණි. ඔබ වේගය අඩු කර දකුණට හැරුනේ නැත්නම් ඔබට විශාල කරදරයක් වීමට ඉඩ තිබුණි.
සමහර විට ඔබ අන්තරාය ගැන නොදැන සිටියද, යමක් ඔබව ප්රවේශම් කරයි. ඔබේ මොළය බොහෝ විස්තර සැලකිල්ලට ගනී, නමුත් ඔබේ සවිඥානක මනස කුඩා කොටසක් පමණක් ක්රියා කරයි. අනතුරක් සිදුවීමේ සම්භාවිතාව අඩු කිරීමට උපකාරී වන විස්තර සඳහා මෙම අවධානය යොමු කරයි.
භයානක පියවරක්
කපන ලද ඇස්ෆල්ට් දාරය ඔබව සෑදලයෙන් ඉවතට විසි කළ හැකිය
එය අවසානයේ සති අන්තයයි. කනස්සල්ලෙන් මිදී බයිසිකලයේ නැගී ගමනක් යාම සතුටක්. කාලගුණය හොඳයි, බයික් එක හොඳට දුවනවා, තව දවස් දෙකක් යන්න තියෙනවා. මාර්ගය හුරුපුරුදුය, ඔබ මෙහි සෑම හැරීමක්ම දන්නවා, එබැවින් ඔබට ගෑස් එකතු කළ හැකිය.
සැතපුම් කිහිපයක් ගිය පසු, මාර්ගය යම් ආකාරයක දූවිලි වලින් වැසී ඇති බව දැකීමෙන් ඔබ පුදුමයට පත් වේ. ඊට පස්සේ වංගුව වටේට පේනවා ඉස්සරහට පාරේ වැඩ තියෙනවා කියලා. ඔබ වේගය අඩු කරන්න. ඔබ BUMP ලකුණ පසු කරන විට, ඔබ ඇණ මත නැඟී සිටින්න, බලපෑම ලබා ගැනීමට සූදානම්.
කෙසේ වෙතත්, කපන ලද ඇස්ෆල්ට් වල මායිම මාර්ගයට සෘජු කෝණවල නොවේ. ඊට අමතරව, ඉදි කරන්නන් එය බොරළුවලින් ආවරණය කළේය. ඉදිරි රෝදය මේ ප්‍රදේශයේ වැදීමත් සමඟම යතුරුපැදිය පාර අයිනට ඇදී යන්නට පටන් ගනී. ඔබ පැත්තකට වැටේ. නරක කිසිවක් සිදු නොවීය, බොරළු වලින් සීරීම් කිහිපයක් පමණි.
"Bump" ලකුණ (BUMP) යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ මාර්ග මතුපිට මට්ටමේ යම් වෙනසක්. පියවර මාර්ගයට සෘජු කෝණවල තිබිය යුතු නොවේ. කල්පවත්නා අක්රමිකතා විශේෂයෙන් භයානක ය; ප්‍රති-සුක්කානම ඔවුන්ට අපහසු වන අතර ඒ අනුව බයිසිකලය වඩාත් නරක අතට හැරේ. එවැනි උගුල් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ සරල රේඛාවකට හැකි තරම් ආසන්න කෝණයකින් ඒවා හරහා ධාවනය කළ යුතුය.
බයික් බෆරය
අධික තදබදයකදී, ඔබේ ඇඟිලි තිරිංග ලීවරය මත තබා ගන්න
ඉරිදා හවස ඔබ ගමනක් ගිහින් ගෙදර එනවා. අධිවේගී මාර්ගයේ ගමනාගමනය අධික හා වේගවත් වේ. දවස පුරා හිරු උණුසුම් වී ඇත, ඔබ වෙහෙසට පත් වී ඇත, නමුත් ප්රවාහයේ රැඳී සිටීමට ඔබට අධික වේගයක් පවත්වා ගත යුතුය.
ඔබ අධිවේගී මාර්ගයෙන් බැස ගිය පසු, ඔබ සැනසුම් සුසුමක් හෙළා, මංතීරු හතරේ වීදිය දිගේ හෙමින් හෙමින් ගෙදර යන්න. නොඉවසිලිමත් රියදුරන් ඔබ ඉදිරියෙහි නිරතුරුව ගැටෙන තරමට ඔබ දුරස්ථව තබා ගනී. ඔබ දුර අඩු කිරීමට සහ තිරිංග ලීවරය මත ඔබේ ඇඟිලි තැබීමට තීරණය කරයි.
ප්‍රමාද වේ යැයි බියෙන්, ඔබ ඔබේ ඔරලෝසුව දෙස කෙටියෙන් බලන අතර, ඔබ හිස ඔසවා බලන විට, ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථයේ තිරිංග ආලෝකය දැනටමත් දැල්වී ඇත. ඔබට හැකි තරම් තදින් බ්රේක්, නමුත් දුර ප්රමාණවත් නොවේ. ඉදිරිපස රෝදය බම්පරය මතට කඩා වැටේ, වහාම වාගේ තිරිංග කෑගසයි පසුපස කාර්වලිගයේ යතුරුපැදියට පහර දෙයි. කාටවත් හානියක් නොවුණත් බයික් එක හදන්න වෙනවා අනිවාරෙන්ම අද ගෙදර එන්න පරක්කු වෙයි.
මාර්ගය අවසානයේ විවේක ගන්න එපා. ඔබ ප්‍රමාද වීම ගැන නොසිතිය යුතුය, ඔබේ ඔරලෝසුව දෙස අඩුවෙන් බලන්න - මෙය ඔබව මාර්ගයෙන් බෙහෙවින් බාධා කරයි.
ඔබ දුර වසා දැමූ පසු, ඔබේ ඇඟිලි තිරිංග ලීවරය මත තබන්න, නමුත් මෙය ප්රමාණවත් නොවන බව මතක තබා ගන්න. අධික වාහන තදබදයකදී, ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථය දෙස නොබැලීමට උත්සාහ කරන්න, නමුත් ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථ කිහිපයක්. එවිට බ්රේක් ලයිට් පත්තු වීමට වඩා බොහෝ කලකට පෙර මන්දගාමී වීමේ ආරම්භය ඔබට දැක ගත හැකි වනු ඇත ඉදිරිපස කාර්. ඉදිරිපස මෝටර් රථයේ වම් පථයේ තබා ගන්න - එය ඔබට සහ ඔබට දැකීමට වඩා හොඳ වනු ඇත. ඉදිරියෙන් තිරිංග ලයිට් දැල්වෙන බව ඔබ දකින විට, ඔබ පිටුපසින් ඇති මෝටර් රථය තිරිංග කිරීමට සූදානම් වන පරිදි තිරිංග ලීවරය මඳක් ඔබන්න.
භයානක බස්
පළපුරුදු රියදුරෙකු බස් පිටුපස සැඟවෙන්නේ නැත
ඔබ දිගු කලක් පදිනවා, නමුත් සෑම විටම පාහේ ඔබේ සතුට සඳහා සති අන්තයේ පිටතට ගොස් ඇත. එක් දිනක් ඔබ මාර්ග තදබදය තුළ ඔබේ ජීවිතය නාස්ති කිරීම වටින්නේ නැති බව තීරණය කර, ඔබ වැඩ කිරීමට ඔබේ බයිසිකලය පදින්න පටන් ගන්න. අද ඔබ හුරුපුරුදු වීදිය දිගේ පෙරළෙනවා. බස් රථයක් නැවතුමෙන් පිටව යන බව ඔබ දුටු විට, ඔබ ගෑස් එක වසා දමා වේගය අඩු කරයි. දැන් ඔබට බසය අනුගමනය කිරීමට බල කෙරේ. ඉදිරියෙන් කිසිවක් නොපෙනේ, නමුත් මංසන්ධියේ මංතීරු වෙනස් නොකිරීමට ඔබ පසුව බස් රථය අභිබවා යාමට තීරණය කරයි.
මංසන්ධියේදී, ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථය බසය පිටුපසින් වහාම වමට හැරීමට පටන් ගනී. ගැටුමක් වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබ තියුණු දකුණට හැරීමක් සිදු කර, පසුව ඔබේ මංතීරුවට ආපසු යන්න. තත්වය මාරාන්තික විය.
සමහර ප්‍රාන්තවල, රියදුරන් බස් නැවතුමකින් පිටවන බස් රථවලට යටත් විය යුතුය. නීති රීති අනුගමනය කළ යුතුය, නමුත් කිසිවෙක් ඔබට බස් රථයක්, වෑන් රථයක් හෝ විශාල ප්‍රමාණයේ වාහනයක් පිටුපසින් ධාවනය කිරීමට බල කරන්නේ නැත වාහන, මන්ද එවිට ඔබට හමුවන පුද්ගලයන්ට ඔබව දැකීමට නොහැකි වනු ඇත. මංතීරු වෙනස් කිරීම හෝ ඔබේ දුර වැඩි කිරීම වඩා හොඳය. හුරුපුරුදු වීදිවල, ෂටල් බස් රථ ගමන් කිරීමට කැමති මංතීරුවලින් වළකින්න.
මධ්‍යයේ පහර
කසළ සෑම විටම තීරුවේ මැද පිහිටා ඇත
ගමනාගමනය ඉතා ඝනයි, ඔබ අතිශයින්ම අවධානය යොමු කරයි. යම් අවස්ථාවක දී, ඔබ පරතරය වැඩි කිරීමට ඔබේ මංතීරුවේ මැදින් ධාවනය කරන්න. ඒ සමඟම, කිසිවෙකු ඔබ ඉදිරියෙහි ගැටීමට උත්සාහ නොකරන ලෙස ඔබ දුර වසා දමන්න. ප්‍රවාහය මන්දගාමී වීමට පටන් ගෙන ඇති බව කල්තියා දැකීමට ඔබ බොහෝ ඉදිරියෙන් බලා සිටින අතර ඔබේ ඇඟිලි තිරිංග ලීවරය මත තබා ගන්න.
හදිසියේම ඉදිරිපස මෝටර් රථයට යටින් ගඩොල් දිස් වේ. ඔබ ප්රතික්රියා කිරීමට පෙර, ඉදිරිපස රෝදය හදිසියේම ඉහළට පනියි. විසි කරන ලද ගඩොලක් පිටුපස රෝදයට වැදී, එය හදිසියේම පැත්තට ගමන් කරයි. ඔබට බයිසිකලය අල්ලාගෙන සිටිය නොහැක, කෙසේ හෝ පාර අයිනට ගොස් හානිය පරීක්ෂා කරන්න. රිම් දෙකම කැඩිලා.
සමහර විට ප්රවාහයේ සුවපහසු පරතරයක් සහ දුරක් පවත්වා ගැනීම සරලවම කළ නොහැකි ය. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, ඔබ හැකි තරම් දුරට ගලායාම නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර හදිසි තිරිංග සඳහා සූදානම් විය යුතුය. මංතීරුවේ මධ්‍යයේ එකතු වන වලවල්, ගල්, තෙල් වළවල්, වැටී ඇති පෙට්ටි සහ අනෙකුත් සුන්බුන් වළක්වා ගැනීමට ඉදිරිපස මෝටර් රථයේ පීලිවල රැඳී සිටින්න.
විශාල කරදර
ඔබේ කොන් කිරීමේ කුසලතා නිරන්තරයෙන් වැඩි දියුණු කරන්න
සෙනසුරාදා ඔබ මිතුරන් සමඟ වංගු සහිත ගම්බද පාරවල් දිගේ ධාවනය කරන්න. ඔබගේ නව යතුරුපැදියඔවුන්ට වඩා නරක නැත, නමුත් ඔබ නිරන්තරයෙන් කණ්ඩායම පිටුපසින් සිටී. ඔබ දැඩි ලෙස වේගවත් කිරීමට, පසුව තිරිංග කිරීමට සහ වැඩිපුර නැඹුරු වීමට පටන් ගනී. ඊලග එකේ කවදද තියුණු හැරීමබයිසිකලය ගැහෙන්නට පටන් ගනී, ඔබ ඔබේ සීමාවට පැමිණ ඇති බව ඔබට වැටහේ, තවමත් ඔබේ මිතුරන් සමඟ සම්බන්ධ වීමට නොහැකි විය.
ඉන්පසුව, තියුණු දකුණු හැරීමක් මැද, බයිසිකලය තමන්ගේම ජීවිතයක් ගත කිරීමට පටන් ගනී. ඔහු ලබා දී ඇති ගමන් පථය තබා ගැනීම සරලව ප්රතික්ෂේප කරයි, දැන් ඉදිරිපස රෝදය අක්ෂීය රේඛාව හරහා ගමන් කරයි. ඔබ සහජයෙන්ම වායුව මුදා හරින අතර වේගය අඩු කරයි, යතුරුපැදිය පාරේ වම් පැත්තට තවත් ඇදී, ඔබ පාරෙන් ඉවතට පියාසර කරයි. එන අය නැති එක හොඳයි.
ඉදිරි ගමනාගමනයට පිටත් වීම - ප්රතිඵලය නරක තාක්ෂණයකොන් කිරීම. මැද පමණක් නොව තීරුවේ සම්පූර්ණ පළල භාවිතා කරන්න - මෙය වඩා හොඳ කම්පනය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. දකුණට හැරීමට පෙර, මැද රේඛාව වෙත යන්න, තිරිංග, නමුත් බයිසිකලය හේත්තු කිරීමට පෙර තිරිංග මුදා හරින්න. යන්න ඕන තැන බලන්න. හැරීමක් ඇතුළු කිරීමට, ප්රතිවිරෝධී භාවිතා කරන්න. ඔබ හැරෙන විට, ටිකක් ගෑස් එකතු කරන්න. ඔබගේ මීළඟ කණ්ඩායම් සංචාරයට පෙර පුහුණු වීමට වග බලා ගන්න.
මෝඩ රිය පැදවීම
සමහර රියදුරන් යතුරුපැදිකරුවන්ට වෛර කරන අතර අනෙක් අය හුදෙක් මානසිකව අස්ථායී ය.
එක් ද්විතීයික මාර්ගයකදී ඔබට අමුතු රියදුරෙකු හමු වේ. ඔහු සම්පූර්ණ මංතීරුව හරහා එල්ලී, පසුව වේගය අඩු කරයි, පසුව වේගවත් කරයි, එබැවින් ඔබට අභිබවා යාමට මොහොත තෝරාගත නොහැක. පසුකර යන මෝටර් රථවල දිගු පෝලිමක් දැනටමත් ඔබ පිටුපසින් රැස් වී ඇත.
කෙලින් එකක් මත ඔබ තවමත් අභිබවා යාමට තීරණය කරයි. ඉදිරියෙන් සිටින රියදුරු වේගය වැඩි කිරීමට උත්සාහ කළත් එය අහිමි වේ. ඔබ නැවතත් ඔබේ මංතීරුවට ආපසු යන අතර, මඳ වේලාවකට පසු මෙම රියදුරු ඔබ පිටුපසින් රිය පදවන බව දැකීමෙන් ඔබ පුදුමයට පත් වේ, නිරන්තරයෙන් බීප් හඬ නඟා ඔහුගේ හස්තය සොලවයි. ඔහුගෙන් ඈත් වීමට ඔබ ඉක්මන් කළ යුතුය.
එක්කෝ ඔබ දැනටමත් එවැනි මෝඩයන් හමු වී ඇත, නැතහොත් ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම ඔවුන් හමුවනු ඇත. ඔවුන්ගේ ධාවන විලාසයෙන් සහ සමහර විට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ පෙනුමෙන් ඔබට ඔවුන්ව හඳුනාගත හැකිය. සමහර අය අභිබවා යාම ආක්‍රමණශීලී බවක් ලෙස සලකයි, විශේෂයෙන් ඔබ ටික වේලාවක් එල්ලී සිට නැවත ඉක්මනින් මංතීරුවට පිවිසෙන්නේ නම්. තවත් සමහරු අභිබවා යාම තරඟයට ආරාධනයක් ලෙස සලකති. යතුරුපැදිකරුවන්ට වෛර කරන අය ද සිටිති.
එවැනි රියදුරෙකුගෙන් ඉවත් වීමට පෙර සහ පසු කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට නැවතී විවේකයක් ගැනීමට හෝ වෙනත් මාර්ගයකට යාමට පවා හැකිය.
උපක්‍රමශීලී ප්‍රයිමර්
ඉක්මනින් හෝ පසුව ඔබට ඇස්ෆල්ට් ඉවත් කිරීමට සිදු වනු ඇත
"පාරේ කෙළවර" යන පුවරුව දකින තුරු ගමන ඉතා හොඳින් සිදු විය. ඇදහිය නොහැකි තරම්, ෆෙඩරල් මාවත මේ ආකාරයෙන් අවසන් විය නොහැක. එසේ වුවද, සංචාරක සමය සඳහා නියමිත වේලාවට එය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට ඔවුහු තීරණය කළහ. පටවාගත් බයිසිකලයක් මත අපිරිසිදු මාර්ගය දිගේ හැරවුම් මාර්ගයක් ගැනීම හැර ඔබට වෙනත් විකල්පයක් නැත. ඉදිරියෙන් රූට්, සිදුරු, වැලි සහ දියර මඩ ඇත.
දැන් ඉදිරිපස රෝදය අවුල් වී බයිසිකලය සම්පූර්ණයෙන්ම අවුල් විය. ඔබ සහජයෙන්ම වේගය අඩු කර ඔබේ පාද ඇණවලින් ඉවතට තල්ලු කළා. සුක්කානම වැඩි වැඩියෙන් සෙලවෙන අතර ඉදිරිපස රෝදය බොරළු වල වැදුණු වහාම ඔබ වැටේ. ඔබට තුවාල සිදුවී නැත, නමුත් යතුරුපැදිය දැඩි ලෙස සීරීම් විය. අලුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ කිරීම ගැන ඔබ ඉදි කරන්නන් කෙරෙහි කෝපයෙන් සිටින අතර, වැටීමෙන් තොරව රිය පැදවීමට නොහැකි වීම ගැන ඔබටම කෝපයට පත් වේ.
බොරළු කොටසකට පෙර, ඔබේ වේගය අඩු නොකරන්න, සුක්කානම පහසු කිරීම සඳහා ගෑස් වැඩි කරන්න. රූට් අතර ඇති අපිරිසිදුකම වැනි ඝන පෘෂ්ඨයන් සහිත ප්රදේශ තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබේ පාද පාදවලින් ඉවතට ගන්න එපා; තෙරපුම ස්ථාවරව තබා ගන්න.
වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන්, සෑම කෙනෙකුටම ඔවුන්ගේ මාර්ගයේ අපිරිසිදු මාර්ගයක් හමුවනු ඇත. එය මත ධාවනය කිරීම සඳහා විශේෂ කුසලතා අවශ්ය වේ. ඒවා මිලදී ගැනීම සඳහා, අපිරිසිදු බයිසිකලයක් මත රටේ මාර්ග ඔස්සේ ගමන් කරන්න.
ද්විත්ව කරදර
සියලුම කරදර පැමිණෙන්නේ දෙවන මෝටර් රථයෙනි
ඔබ නිතර නිතර නගරය වටා ගමන් කරන අතර සිදුවිය හැකි අනතුරු ගැන අනාවැකි කීමට දැනටමත් ඉගෙන ගෙන ඇත - නොසැලකිලිමත් පදිකයෙක්, රතු එළියක් පැන ගිය රියදුරෙක්, ට්රක් රථයක් ඔබේ මංතීරුවට බඩගා යයි. නමුත් මංසන්ධිවලදී වමට හැරෙන මෝටර් රථ කෙරෙහි ඔබ විශේෂයෙන් අවධානය යොමු කරයි.
අද ඔබ රිය පදවන්නේ එතරම් කාර්යබහුල නොවන මංතීරු හතරක මාර්ගයක වන අතර එමඟින් ඔබේ වේගය වෙනදාට වඩා ඉහළ මට්ටමක තබා ගත හැකිය. ඊළඟ මංසන්ධියට ළඟා වන විට, ජීප් රථයක් එහි වම් හැරීමේ සංඥාව දැල්වෙන ආකාරය ඔබට පෙනේ. එළිය කොළ පාටයි, නමුත් ජීප් රථයේ රියදුරුට කාලය ඇති බව සිතා හදිසියේම හැරවීමට පටන් ගත හැකි බව ඔබ දන්නවා. එබැවින් ඔබ ගෑස් ආවරණය කර ඔබේ ඇඟිලි තිරිංග ලීවරය මත තබන්න. හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, ජීප් රථය ඔබ ඉදිරියෙන් දකුණට හැරෙනු ඇත. ඔබ ඔබේ තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය ගැන ඔබටම ප්‍රශංසා කර වායුව වැඩි කරයි.
එවිට ජීප් රථය පිටුපස සිටගෙන සිටින කුඩා බස් රථය ද හැරවීමට තීරණය කරයි. ඔබ ඔබේ මුළු ශක්තියෙන් පසුපසට තල්ලු කරන්න. මිනිබස් රියදුරු ඔබව දැක කලබලයෙන් තිරිංග තද කර ඔබේ මාර්ගය සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර කරයි. ගැටීම ඔබව සෑදලයෙන් ඉවතට විසි කරයි.
වමට හැරෙන මෝටර් රථ කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. දෙවන මෝටර් රථයේ රියදුරුට ඔබ නොදැනුවත්වම හෝ ඔබේ වේගය වැරදි ලෙස තක්සේරු නොකර පළමු මෝටර් රථයට පසුව හැරවිය හැකි බව සැමවිටම මතක තබා ගන්න. ඔහු වැරදිකරු බව ඔප්පු වී ඇත, නමුත් මෙය ඔබට පහසු නොවේ.
වේගයෙන් ධාවනය කිරීම නැවතුම් දුර වැඩි කරනවා පමණක් නොව, අනෙකුත් රියදුරන්ට ප්රවේශ වීමේ වේගය විනිශ්චය කිරීමට අපහසු වන බව මතක තබා ගන්න. මංසන්ධියකට පෙර, තැටි වියළීම සඳහා තිරිංග සැහැල්ලුවෙන් ඔබන්න. ඔබේ ආලෝකය කොළ පාට වුවද හදිසි තිරිංග සඳහා සූදානම් වන්න.
කල්පවත්නා අක්රමිකතා
පැරණි සහ නව ඇස්ෆල්ට් අතර මායිම වැටීමක් අවුස්සයි
ඔබ නිස්කලංක වනාන්තරයක් හරහා මංතීරු දෙකක මාර්ගයක් ඔස්සේ ගමන් කරයි. මුවන් පාරේ දුවන බවට ලකුණ ඔබට අනතුරු ඇඟවීය, එබැවින් ඔබ පාර අයිනේ වැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න. පාරේ දැව ලොරි තිබේ, තවත් එකක් කණ්ණාඩියෙන් දිස්වේ. ඔබ ඔහුට වම් මංතීරුව ලබා දී දකුණට ගැනීමට තීරණය කරන්න. මංතීරු මායිමේ, යතුරුපැදිය පිම්බෙන අතර, පැරණි එකට වඩා උසින් වම් පසින් නව තාර දමා ඇති බවත්, සම්පූර්ණ මාර්ගය දිගේ පියවරක් ඇති බවත් ඔබට වැටහේ. ඔබ වම් මංතීරුවට ආපසු යාමට තීරණය කරන විට, සුක්කානම් රෝදය හදිසියේම ඔබේ අත්වලින් කැඩී ගිය අතර යතුරුපැදිය එහි වම් පැත්තට වැටී ප්ලාස්ටික් විසිරී යයි.
වාසනාවකට මෙන්, අද ඔබ පැළඳ සිටියා සම්පූර්ණ ආරක්ෂාවසහ යතුරුපැදිය දිගටම ධාවනය විය. සිදුවෙමින් පවතින දේ ඔබට කෙතරම් ඉක්මනින් පාලනය කර ගත නොහැකි වූවාද යන්න පුදුම සහගතය.
ඔබ තවත් දේට ඉඩ දී නිවැරදි දේ කළා වේගවත් ට්රක් රථය. මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී, මංතීරු අතර මාර්ග මතුපිට තත්ත්වය පිළිබඳව ඔබ සැමවිටම අවධානය යොමු කළ යුතුය. සලකුණු අතුරුදහන් විය හැක, නමුත් පැරණි සහ නව ඇස්ෆල්ට් ඇත විවිධ වර්ණසහ වයනය. මාර්ග වැඩ බිම්වල ඕනෑම දෙයක් අපේක්ෂා කළ හැකිය. කල්පවත්නා අක්රමිකතා සුක්කානම ඉතා අපහසු කරයි. ඒවා අවම වශයෙන් අංශක 45 ක කෝණයකින් හරස් කළ යුතුය.
යතුරුපැදි සඳහා දිගු ගැටිති විශේෂයෙන් අනතුරුදායක වේ
ඔබ ඉරිදා ඩ්‍රයිව් එකකින් පසු විශාල සංචාරයකින් ආපසු නිවසට පැමිණෙමින් සිටී. මෝටර් රථ යන්තම් වේගයෙන් ගමන් කරන අතර ඔබේ ඉවසීමේ සීමාව පැන යාමට පටන් ගනී. ඉදිරියෙන් මාර්ග ඉදිකිරීම් භූමියක් ඇති අතර ගමනාගමනය සඳහා එක් මංතීරුවක් පමණක් ඉතිරි වේ. රථවාහන පාලකය ඔබේ පේළියට සහ ඉදිරියට එන පේළියට ඉඩ දෙයි.
ඔබට ඇති බව ඔබ තීරණය කර ඉදිරියට එන මංතීරුවට පනින්න. රථවාහන පාලකය ඉදිරි ගමනාගමනයට මාර්ගය විවෘත කළ විට, ඔබ තිරිංග දමා, ඔබේ හැරවුම් සංඥාව ක්රියාත්මක කර ඔබේ මංතීරුවට ඒකාබද්ධ කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
නමුත් මේ අවස්ථාවේදී එය මත නව ඇස්ෆල්ට් තට්ටුවක් ආරම්භ වේ. බයිසිකලය භයානක ලෙස නැඹුරු වේ, ඔබ සටන් කිරීමට උත්සාහ කරයි, නමුත් නිෂ්ඵලයි - යතුරුපැදිය වැටේ. වේගය අඩු නිසා ඔබට හානියක් වුණේ නැහැ. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ කැඩුණු බයිසිකලය ගමනාගමනය අවහිර කර ඇත.
අලුත්වැඩියා කරන ලද මාර්ගවල කල්පවත්නා අක්රමිකතා බොහෝ විට දක්නට ලැබෙන බව මතක තබා ගත යුතුය. ඒවා යතුරුපැදි සඳහා විශේෂයෙන් භයානක ය. ප්‍රති-සුක්කානම නිසා බයිසිකලය එහි සමබරතාවය පවත්වා ගනී. පැරණි සහ නව ඇස්ෆල්ට් අතර මායිමේදී, ඉදිරිපස රෝදය සිරවී ඇති අතර, සමබරතාවය පවත්වා ගැනීම ඉතා අපහසු වේ. එවැනි ගැටිති සරලව වළක්වා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. මෙය කළ නොහැකි නම්, අවම වශයෙන් අංශක 45 ක කෝණයකින් ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. විස්තර කර ඇති තත්වය තුළ, ඔබ ඔබේ මංතීරුවේ රැඳී සිටිය යුතුය, නැතහොත් ආපසු පැමිණීමට පෙර, වමට හැරීමක් ගෙන පුළුල්ව ගොස් වඩාත් නොපැහැදිලි කෝණයකින් පඩිපෙළ හරහා ධාවනය කරන්න.
සැලකිය යුතු පහත වැටීමක්
මන්දගාමී හැරීමක් නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේද
ඔබගේ මීළඟ උත්සවයට පැමිණෙන විට, ඔබ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් සොයමින් සිටී. ඔබ මායිම දිගේ ගමන් කරන විට, සෙසු යතුරුපැදිකරුවන් ඔවුන්ගේ ඇස්වලින් ඔබ පසුපස යති. සියලුම ආසන වාඩිලාගෙන ඇත, අනෙක් පැත්තෙන් ඔබේ වාසනාව උත්සාහ කිරීමට ඔබ වචනාර්ථයෙන් එම ස්ථානයේම හැරිය යුතුය.
ආරම්භකයකු මෙන් ඔබේ පාදවලින් තල්ලු කිරීමට ඔබට අවශ්ය නැත. එමනිසා, ඔබ පුළුල්ව ගොස්, ක්ලච් සමඟ සෙල්ලම් කරමින්, හැරී යාමට උත්සාහ කරන්න. හේත්තු වූ විට, බයිසිකලය අනපේක්ෂිත ලෙස බරයි. ඔබ එයට නොගැලපෙන බව ඔබට වැටහේ. සන්ත්රාසයකදී, ඔබ ක්ලච් එක පහත් කර ඔබේ පාදය එළියට දමන්න. බයිසිකලය තවමත් වැටෙන අතර ඔබ එය සමඟ. සෑම කෙනෙකුම ඔබට උදව් කිරීමට ඔබ දෙසට දිව යයි. යතුරුපැදියේ සීරීම් කිහිපයක් පමණක් ඇති අතර මගේ වැලමිට තරමක් තුවාල වී ඇත. ඔබේ අභිමානය තවත් බොහෝ දුක් විඳ ඇත.
යතුරුපැදිය හේත්තු වන තරමට එය තියුණු වේ. ප්රධාන දෙය එයයි කේන්ද්රාපසාරී බලයගුරුත්වාකර්ෂණ බලය සමතුලිත කළේය. එමනිසා, අවපාත ක්ලච් යනු වැටීමකට සෘජු මාර්ගයකි.
පැච් එකකට හැරෙන්නේ කෙසේද? ඔබේ සිරුරේ බර පිටත ස්ථාවරය මත තැබීමෙන් ආරම්භ කරන්න, මෙය ඔබට බයිසිකලය තවදුරටත් හේත්තු කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙනු ඇත. යන්න ඕන තැන බලන්න. එන්ජිම නතර නොවන පරිදි ප්රමාණවත් තරම් ගෑස් විවෘත කරන්න. කිසිම අවස්ථාවක ක්ලච් එක ඔබන්න එපා. ඔබේ මමත්වය ආරක්ෂා කර ගැනීමට නරඹන්නන් නොමැතිව පුහුණු වන්න.
පාරවල් වල රේස් පදින්න එපා
හිස් පාරක් පවා ධාවන පථයක් නොවේ
ලස්සන ගිම්හාන දවසක්. විශිෂ්ට මතුපිට වංගු සහිත පාහේ හිස් මාර්ගයක් ග්රාමීය ප්රදේශ. වඩා හොඳ විය හැක්කේ කුමක් ද? ඔබ ධාවන විලාසයෙන් සියලුම කොන් හරහා යන්න - ඔබ කෙළින් කෙළවරේ තිරිංග, හැරීමට තදින් හේත්තු වී යන්න. සම්පූර්ණ තෙරපුමපිටවීමේ දී. ආක්‍රමණශීලී ලෙස රිය පැදවීම ඔබට නතර කළ නොහැකි බව හොඳින්ම දන්නා නිසා, ඔබ පිටතට යාමට පෙර සම් ඇඳුමක් ඇතුළු සම්පූර්ණ ආරක්ෂාවක් පැළඳ සිටියා.
ඔබ ගොවිපල වටා ඊළඟ දකුණට හැරෙන විට, ඔබට ඉදිරියෙන් පාර හරහා ගමන් කරන පිදුරු ට්‍රේලරයක් සහිත ට්‍රැක්ටරයක් ඔබට පෙනේ.
ඔබ වහාම බයිසිකලය කෙළින් කර තිරිංග ආරම්භ කරන්න, ඉදිරිපස රෝදය ලිස්සා යාමේ අද්දර තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට නැවැත්වීමට නොහැකි බව ඔබට වැටහෙන විට, ඔබ කලබල වී තිරිංග වඩාත් තදින් ඔබන්න. ඉදිරිපස රෝදය කම්පනය නැති වී බයිසිකලය වැටේ. ප්ලාස්ටික් පිපිරීමක් තුළ, ඔබ ට්රේලරය යටතේ නිවැරදිව පියාසර කරයි. සමස්තයන් ඔබව බරපතල තුවාල වලින් බේරා ගත් නමුත් බයිසිකලය යථා තත්වයට පත් කළ නොහැක.
ග්රාමීය ප්‍රදේශවල රථවාහන තදබදය අඩු බැවින් ප්‍රදේශවාසීන් වඩාත් පහසුවෙන් මාර්ග ගත කරයි. පාරවල් බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය පොදු භාවිතය- ඔබේ පුද්ගලික මාර්ගය නොවේ. ගොවිපලවල් සහ ගම් අසල ඔබ විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය. සිදුවූ දෙයට ට්‍රැක්ටර් රියදුරා දොස් නොකියයි. ඔබ අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම නිසා එය ඔබගේ වරදකි. ඔබ එවැනි වේගයකින් ධාවනය කළ යුතු අතර, තිරිංග දුර මාර්ගයේ දෘශ්ය කොටස ඉක්මවා නොයයි.
බොරළු වලට වැටෙනවා
ඔබේ මාර්ගයෙන් බැහැර කුසලතා මත වැඩ කිරීමට කිසි විටෙකත් ප්‍රමාද නැත
තදාසන්න ප්‍රදේශවල ජීවත් වන ඔබේ මිතුරා බැලීමට ඔබ තීරණය කරයි. ඔහුගේ නිවසට යන වීදිය දෙසට හැරෙන විට, තාර නැවත සකස් කරන බව ඔබ දුටුවා. ඇස්ෆල්ට් දැමීම සඳහා සකස් කරන ලද ප්රදේශය බොරළු වලින් ආවරණය කර ඇත. ඔබ එය මත සිටි වහාම ඉදිරිපස රෝදය පැත්තෙන් පැත්තට පාවීමට පටන් ගත්තේය. ඔබ සහජයෙන්ම ක්ලච් එක අවපීඩනය කර ඔබේ පාද ඇණවලින් ඔසවමින්, හැන්ඩ්ල්බාර් මත ඔබේ සමබරතාවය තබා ගැනීමට අරගල කළා. ඒත් එක්කම යතුරුපැදිය ගැටිත්තක වැදිලා ටිකෙන් ටික එක පැත්තකට වැටෙන්න ගත්තා. ඔබ ඔහුව ඔබේ කකුල් වලින් අල්ලා ගැනීමට උත්සාහ කළ නමුත් එය සාර්ථක වූයේ නැත. වැටීම නිසා බයිසිකලයේ ඔප දැමූ පැතිවල සීරීම් ඇති විය. ඔබේ ආත්ම විශ්වාසය ද පහර වැදී ඇත.
පාරේ එවැනි කොටස් හරහා රිය පදවන විට, අඩිපාරවල් මත නැගී සිටින්න. පළමුව, මෙය ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය අඩු කරනු ඇති අතර, දෙවනුව, සමතුලිතතාවය පවත්වා ගැනීම පහසු වනු ඇත. ඔබ ඔබේ පාද පාදවලින් ඉවතට ගන්නේ නම්, ඔබ වැටීමේ සම්භාවිතාව වැඩි කරයි. ඝන පෘෂ්ඨයන් ඔස්සේ ගමන් පථයක් සාදන්න, වායුව ස්ථාවරව තබා ගන්න සහ කිසිවක් බිය නොවන්න. ඔබේ නිදහස් කාලය තුළ බොරළු පාරවල්වල පුහුණු වන්න.
කල්පවත්නා අක්රමිකතා ගැන නැවත වරක්
එවැනි අසමානතාවයක් සමතුලිතතාවය හදිසියේ නැති වීමට හේතු විය හැක.
හිරු වසන්ත දිනයක, ඔබ විනෝදය සඳහා පදින්න ස්වභාව ධර්මයට යාමට තීරණය කරයි. නගරයේ යතුරුපැදිකරුවෙකු බලා සිටින සියලුම අන්තරායන් ආරක්ෂිතව පසුකරමින්, ඔබ රට පාරක් දිගේ වේගයෙන් දිව යයි.
ශීත ඍතුව ඇය වෙනුවෙන් නිෂ්ඵල නොවීය; අවපීඩනයට ලක් වූ රූට් සහ සිදුරු සහිත ප්රදේශ තිබේ. ඊට අමතරව, වසන්තයේ පැමිණීම භුක්ති විඳීමට තීරණය කළේ ඔබ පමණක් නොවේ, එබැවින් රථවාහන තරමක් කාර්යබහුලයි. හැරීම් අතර දුර කුඩා වන අතර අභිබවා යාමට ප්රමාණවත් නොවේ. එමනිසා, පිටවීමේදී සහ පසුකර යාමේදී වහාම වායුව විවෘත කිරීම සඳහා ඔබට හැරීමකදී දුර කෙටි කළ යුතුය. දැන් ඔබව ඉදිරියෙන් ඇති කුඩා වෑන් රථයට සමීප කර ඇත, වෙත මාරු වන්න පහල මාරුවසහ ඔබේ අවධානය යොමු කරන්න ඉදිරියට එන මංතීරුව. ඔබ අභිබවා යාමට සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම්.
එක්වරම ඉදිරිපස රෝදය දකුණට පැද්දෙන අතර, ඔබ සහජයෙන්ම සුක්කානම වමට හරවයි. බයික් එක වම් පැත්තට වැටෙනවා. ඇදහිය නොහැකි තරම්, තත්පරයකට පෙර ඔබ තත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම පාලනය කළ අතර දැන් ඔබ දැනටමත් ඇස්ෆල්ට් දිගේ ලිස්සා යයි. පෙනෙන විදිහට, ඉදිරිපස රෝදය කල්පවත්නා වලකට හසු විය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට මුණගැසෙන පුද්ගලයින් නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. නමුත් තත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම සමානව වැදගත් වේ මාර්ග මතුපිට. දැක්කොත් පාර තමයි දුර්වල තත්ත්වය, ඔබේ වේගය අඩු කළත් ඔබේ දුර වැඩි කරන්න.
සැඟවුණු මෝටර් රථය
ඔබ ප්රධාන මාර්ගයක රිය පැදවූවත් ගැටීම් වලින් පරිස්සම් වන්න
ඔබ නගරය වටා ගමන් කරන අතර, සිදුවිය හැකි අනතුරු ගැන හොඳින් විමසිල්ලෙන් සිටින්න. මංසන්ධිවලදී සහ මිදුලෙන් පිටවීමේදී ඔබ ප්රවේශම් වන්න. නවතා ඇති මෝටර් රථයක වාඩි වී සිටින පුද්ගලයින් ඔබ දුටුවහොත් ඔබ වේගය අඩු කරයි, එයින් අදහස් වන්නේ එය අනපේක්ෂිත ලෙස ගමන් කළ හැකි බවයි. වමට හැරවීමට සිටින අය කෙරෙහි ඔබ විශේෂයෙන් අවධානයෙන් සිටී.
ඊළඟ හරස් පාරේ විශාල ට්රක්, එම දිශාවටම ගමන් කරමින්, වම් හැරීමේ සංඥාව සක්රිය කර නතර වේ. ඔබ ප්‍රවේශමෙන් දකුණු පසින් එය වටේ පදවන අතර පැමිණෙන වාහන තදබදයෙන් කිසිවෙකු වමට හැරෙන්නේ නැති බව බලන්න. ඔබ ගෑස් එකතු කරන්න.
නමුත් ඔබ ට්රක් රථයේ කැබ් රථයට ළං වූ වහාම, ඔබ තරණය කරන වීදියෙන් මෝටර් රථයක් ඔබට ඉදිරියෙන් පනිනවා. ඔබ වායුව තියුණු ලෙස මුදා හැර එය නිවා දැමීමට උත්සාහ කරන්න. ගැටුමක් වැළකේ, නමුත් පසුපස රෝදයේ කම්පනය නැති වී යතුරුපැදිය වැටේ. මෝටර් රථය ඉවතට ධාවනය වන අතර, හානිය පරීක්ෂා කිරීමට ඔබ රැඳී සිටියි.
වමට හැරවීමට යන අය ගැන ඔබ කිසි විටෙකත් අමතක නොකළ යුතුය. නමුත් විශාල ට්රක් රථයක් හෝ බස් රථයක් ඔබට ඒවා සැඟවිය හැක. ඔබ මංසන්ධියක වේගවත් නොකළ යුතුය - යමක් සිදුවුවහොත් එය නැවැත්වීම වඩා දුෂ්කර වනු ඇත.
තිරිංග දුර දෘශ්ය දුරට වඩා කෙටි විය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ට්රක් රථයේ දෘශ්යතාව සීමා විය. නීතිරීතිවලට අනුව ඔබට වාසියක් තිබීම කමක් නැත - යමක් ඔබේ දර්ශනය අවහිර කරන්නේ නම් වේගවත් නොකරන්න.
පසුපස තිරිංග ඔබට පියාසර කළ හැකිය
ඔබ වෙළඳසැලේ සිට අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ ආපසු පැමිණෙන්නේ නිවසේ සිට සැතපුම් පහක් පමණි. ඉදිරියෙන්, කුඩා මෝටර් රථයක් විශාල තණකොළ කපන යන්ත්‍රයක් සහිත ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යයි. එය පැහැදිලිවම එවැනි ට්‍රැක්ටරයකට වඩා විශාල වන අතර සෑම දිශාවකටම පැද්දෙයි.
ඊළඟ වාරයේදී ට්රේලරය පෙරළෙයි. ඔහු වටා සිටින සෑම කෙනෙකුම තියුණු ලෙස තිරිංග දැමීමට පටන් ගෙන කෙසේ හෝ ඔහු වටා යාමට උත්සාහ කරයි. යතුරුපැදියේ නාසය සුමට ලෙස පැටවීම සඳහා ඔබ ඉදිරිපස තිරිංග ලීවරයට පීඩනය යොදන්න, නිරන්තරයෙන් බලය වැඩි කරයි. ඒ සමඟම ඔබ වේගය අඩු කිරීමට උත්සාහ කරයි පසුපස තිරිංග, නමුත් භීතියකින් ඔබ එය අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා අමාරුවෙන් කරන අතර, ඔබේ තට්ටම් ගසාගෙන යාමට පටන් ගනී. ඔබ සහජයෙන්ම ඔබේ පාදය පැඩලයෙන් ඉවතට ගන්න. පසුපස රෝදයකම්පනය නැවත ලබා ගනී, බයිසිකලය හදිසියේම කෙළින් වී ඔබව කැටපෝල්ට් කරයි. ඔබ වාසනාවන්තයි, මෝටර් රථවලට ඔබව පසුකර යාමට හැකි වූ අතර ඔබ සම් ඇඳුමකින් සැරසී සිටි නිසා ඔබට හානියක් සිදු නොවීය.
ඔබ ඉතා දක්ෂ ලෙස තිරිංග තැබුවා. උත්සාහය ක්රමයෙන් වැඩි වීම ඉදිරිපස තිරිංගලිස්සා යාම වළක්වයි ඉදිරිපස රෝදය. පසුපස තිරිංග සමඟ වැඩිපුර තිරිංග කිරීමට බිය නොවන්න. රෝදය ගසාගෙන යාමට පටන් ගත්තද, මෙය තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩු නොකරයි. ආත්මාරක්ෂාව පිළිබඳ ඔබේ සහජ බුද්ධිය ඔබට කුරිරු විහිළුවක් කළ අතර, ඔබේ පාදය පැඩලයෙන් ඉවතට ගැනීමට ඔබට බල කළ අතර එය ඉහළ පැත්තකට මඟ පෑදීය.
සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, අනෙකුත් මාර්ගවලට වඩා මෝටර් රථ මාර්ගවල සිදුවන අනතුරු අඩුය. කෙසේ වෙතත්, ඒවා අනපේක්ෂිත ලෙස සිදු වන අතර දාම ප්රතික්රියාවක් ඇති කිරීම නිසා ඒවා වඩාත් භයානක වේ. විය හැකි ගැටලුවක් ඔබ දුටු විගස, එය අනතුරක් වන තෙක් බලා නොසිට වහාම පියවර ගන්න.
පැතලි ටයර්
ඔබේ ටයර් පීඩනය හොඳින් නිරීක්ෂණය කරන්න
ඔබ දැන් දින කිහිපයක සිට රිය පැදෙව්වා, ගෙදර දහසකට වඩාසැතපුම්. ඔබගේ සංචාරකයා ගමන් බඩු වලින් පිරී ඇත. පැටවූ යතුරුපැදියේ හැසිරීම සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳව ඔබ ඉතා සතුටු වේ
පසුපස රෝදය ටිකක් චලනය වීමට පටන් ගත්තේ මෑතකදීය. අවසාන වශයෙන්, ඔබ එය වෙහෙසට පත් වන අතර, ඊළඟ නැවතුමේදී පසුපස ටැංකිය පරීක්ෂා කිරීමට ඔබ තීරණය කරයි. හොඳයි, එය හොඳ පෙනුමක්, විශේෂයෙන් ලණුව ඕනෑම තැනක තැන්පත් කර ඇති නියපොතු හෝ ඉරිතැලීම් නොමැත. එය නිකම් පහත වැටුණු බව පෙනේ. සමහර විට සෑම දෙයක්ම අධික බරකින් පැහැදිලි කර ඇත, නමුත් සම්පූර්ණ චෙක්පතක් සඳහා ඔබ හමුවන පළමු සේවාව නතර කිරීමට ඔබ පොරොන්දු වේ.
ඔබ නැවත පාරට බැස යන විට, පොප් හඬක් ඇසෙන අතර පසුපස පැත්තෙන් පැත්තෙන් දරුණු ලෙස සෙලවීමට පටන් ගනී. පසුපස ටයරය පැතලි, ඔබ වේගය අඩු කර පාරේ පැත්තට යන්න. වේගය පැයට සැතපුම් 40 දක්වා අඩු වූ වහාම, පිටුපස තවත් සෙලවීමට පටන් ගනී, ඔබට බයිසිකලය අල්ලාගෙන නතර කිරීමට අපහසු වේ.
යතුරුපැදිය ටිකක් හෝ සෙලවෙන්නට පටන් ගත් වහාම, වහාම නවත්වා, වැරැද්ද කුමක්දැයි සොයා බැලීමට උත්සාහ කරන්න. ටයර් එකක මාස ගාණක් එලවන්න පුළුවන්, ඒත් ඒකෙන් හොඳක් වෙන්නේ නැහැ. කාරණය නම් එවැනි ටයරයක් වැඩිපුර රත් වන අතර එමඟින් ලණුව විනාශ වේ. සමඟ රිය පැදවීමේදී අධික වේගයසහ සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇතඑය නිසැකවම ඉක්මනින් හෝ පසුව පුපුරා යනු ඇත. දිනපතා ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න, විශේෂයෙන් විට දිගු චාරිකා. ඔබ බයිසිකලය දැඩි ලෙස පටවා ඇත්නම්, ඔබ පීඩනය ටිකක් වැඩි කළ යුතුය.
Killer twist
සෑම මාර්ගයකම විශේෂයෙන් දුෂ්කර හැරීමක් ඇත
ද්විතියික මාර්ගයක ධාවනය කිරීම සඳහා අධිවේගී මාර්ගයෙන් බැසීමට ඔබ තීරණය කරයි. ඔබ මෙහි පළමු වරට රිය පදවන අතර ඔබ මාර්ගයට කැමතියි. එය බොහෝ හැරීම් සහ විශාල ආවරණයක් ඇත. ඔබ වේගයෙන් හා වේගයෙන් ගමන් කරයි, ඔබේ කොන් කිරීමේ කුසලතා ඔප් නංවයි. මුවන් හෝ ගැටිති ආකාරයෙන් අනතුරු ඇති විය හැකි බව ඔබ දන්නවා.
ටික වේලාවකට පසු ඔබ අන්ධ දකුණු හැරීමකට ඇතුළු වන අතර එහි මැදින් එය පෙනෙන ආකාරයට වඩා බෑවුම් බව ඔබට වැටහේ. අනෙකුත් හැරීම් මෙන් නොව එහි අරය අඩු වේ. ඔබ බයිසිකලය වැඩිපුර හේත්තු කිරීමට උත්සාහ කරයි, නමුත් එය තවමත් පිටත උරහිස දෙසට ඇදී යයි. තැතිගැන්මේදී, ඔබ ගෑස් වසා දමා තිරිංග තට්ටු කරන්න. ටයර් දෙකේම කම්පනය නැති වෙනවා, බයිසිකලය පැත්තට වැටෙනවා, ඔබ කානුව දෙසට ලිස්සා යනවා. ඔබ වාසනාවන්තයි බරපතල තුවාල නොමැත, නමුත් අලුත්වැඩියා කිරීම මිල අධික වනු ඇත.
ඊළඟ වතාවේ ඔබ නුහුරු නුපුරුදු මාර්ගයක සිටින විට, එය සෑම විටම අවම වශයෙන් එක් ඝාතක වංගුවක් ඇති බව මතක තබා ගන්න. එය කන්දකින් ආවරණය විය හැකිය, නැතහොත් එහි ඇති කැන්වසය පිටතට නැඹුරු වේ, නැතහොත් එහි අරය ක්රමයෙන් අඩු වේ. මුවන් සහ ගැටිති ගැන අමතක නොකරන්න, නමුත් මතක තබා ගන්න - තිරිංග දුර දෘශ්ය දුර ප්රමාණයට වඩා අඩු විය යුතුය. සංවෘත හැරීමකදී ඔබ වේගය අඩු කළ යුතුය.
ඔබ තවමත් නොගැලපේ නම් කුමක් කළ යුතුද? බිම් නිෂ්කාශනය සහ කම්පනය වැඩි කිරීම සඳහා තෙරපුම ස්ථාවරව තබා ගන්න. යන්න ඕන තැන බලන්න. ඔබෙන් ඉවතට හැරීමට අභ්‍යන්තරයේ ඇති හැන්ඩ්ල්බාර් හසුරුව තල්ලු කරන්න, මෙය ඔබට බයිසිකලය තවත් ඇලවීමට ඉඩ සලසයි. බොහෝ නවීන බයිසිකල් වියළි පෘෂ්ඨ මත කොපමණ හේත්තු කළ හැකිද යන්න ඔබට සිතාගත නොහැකිය.
මංතීරු මාරු කිරීමේදී අනතුරක්
මංතීරු වෙනස් කිරීමට පෙර හොඳින් බලන්න
ඔබ අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ ධාවනය කරමින්, ඊළඟ පිටවීම වෙත ළඟා වේ. එවැනි ස්ථානවල සාමාන්‍යයෙන් රථවාහන තදබදයක් ඇති වන බැවින් ඔබ මංතීරු වෙනස් කරන්නේ වම් පැත්තට ඈතටය විය හැකි ගැටළු. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඉදිරියෙහි ඉතා ය
රථවාහන පොලිසිය පදිකයින්ට පාරවල්වල ආරක්ෂා විය යුතු ආකාරය මතක් කර දුන්නේය. මෙම ඉඟි විශේෂයෙන් අදාළ වේ ශීත කාලය.
1. ශීත ඍතුවේ දී එය වේලාසනින් අඳුරු වේ, හිම වැටීමකදී දෘශ්යතාව පිරිහීම මෙයට එකතු කළහොත්, මාර්ගය දිගේ ගමන් කරන විට හෝ එය තරණය කරන විට පදිකයෙකු නොපෙනෙන බව පෙනේ. මෙම නඩුවේදී, රථවාහන පොලිසියේ උපදෙස් මත, පරාවර්තක වෙළුම් පටි හෝ ෆ්ලෑෂ් ලයිට් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ. මෙය පුද්ගලයා කැපී පෙනෙන අතර රියදුරුට වේගය අඩු කිරීමට හෝ රැගෙන යාමට උපකාර කරයි අවශ්ය පියවරඅවශ්ය නම්, අනතුරු වළක්වා ගැනීමට.
2. ලිස්සන සුළු කාලගුණය තුළ ඉක්මවා යයි ආරක්ෂිත වේගයඅවශ්ය නැත, එය ටිකක් නැවත සකස් කිරීමට පවා වඩා හොඳය. මෙය රියදුරන්ට පමණක් නොව පදිකයන්ටද අදාළ වේ.
පදිකයින් ද අවධානයෙන් හා ප්රවේශම් විය යුතුය, ඔවුන්ගේ කාලය ගත කරන්න, ලිස්සා යාමේ අවදානමක් ඇත. විශේෂයෙන්ම පටු වීදිවල, මිදුලේ, පාර අයිනේ ඇවිදීමේදී කල්පනාකාරී විය යුතුයි.
එවැනි පදිකයෙකු පසුකර යන විට, පුද්ගලයා ලිස්සා ගොස් මෝටර් රථයේ රෝද යටට වැටීමට රියදුරු සූදානම් විය යුතුය. ඔබ සෙමින් රිය පැදවිය යුතුය, වඩාත් සුදුසු වන්නේ පදික වේදිකාවෙන් ඈත්ව සිටීමයි.
3. වඩාත්ම භයානක එකක් ස්ථාන - නවත්වන්නපොදු ප්රවාහන.
එවැනි ස්ථානවලදී, රියදුරු තුන් වරක් ප්රවේශම් විය යුතුය. වැරදි ස්ථාන ඇතුළුව බසයට (ට්‍රොලිබස් (ට්‍රොලිබස්), ට්‍රෑම් රථ (ය) මාර්ගය හරහා ගමන් කරන පුරවැසියන් විශාල සංඛ්‍යාවක් රථවාහන තත්ත්වය සරල නොකරයි.
4. අනෙක් අතට, මෝටර් රථ නොමැති පුද්ගලයින් තම සෙසු පුරවැසියන් රෝද හතරේ ගමන් කිරීම ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. මොකද නීති විරෝධී වාහන පදවන්නන් ඕන තරම් පාරේ ඉන්නවා. යන්න මාර්ගයඅවශ්‍ය වන්නේ සියලුම මෝටර් රථ නතර වී ඇති බවත් පදිකයන්ට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසන බවත් සහතික කර ගැනීම පමණි. රථවාහන සඳහා මාර්ග ආලෝකය රතු නම් මෙයද අදාළ වේ ...සමහර විට "වර්ණ අන්ධ" පුද්ගලයන් රෝදය පිටුපසින් ගමන් කරයි, ඔවුන් රථවාහන ආලෝකය නොසලකා හැර රතු ආලෝකය හරහා ගමන් කළ හැකිය.
විශේෂයෙන් නියාමනය නොකළ පදික හරස් මාර්ගවලදී, ඔබ නොදැනුවත්වම රියදුරෙකු විසින් යටවීමේ අවදානමක් ඇති බැවින්, ඔබ මාර්ගය හරහා නොයා යුතුය. බහු මංතීරු මාර්ගවල මෙය දෙගුණයක් වැදගත් වේ.
5. දරුවෙකු සමඟ පාර හරහා යන විට, ඔහුගේ අත තදින් අල්ලා ගන්න.දරුවා පාරේ ඔබේ අත්වලින් කැඩී ගියහොත්, කරදර වළක්වා ගත නොහැක. මාර්ගයේ නිසි හැසිරීම් පිළිබඳ උදාහරණයක් ඔබේ දරුවන්ට පෙන්වන්න.
ඔවුන් ඉදිරියෙහි නීති කඩ නොකරන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ පාරේ තනිවම සිටියද ඒවා කිසිසේත් කඩ කිරීමට අවශ්ය නැත. පී ඔබේ දරුවාට හැසිරෙන ආකාරය පෙන්වන්න සහ ඕනෑම තත්වයක් යටතේ මාර්ගයේ නොකළ යුතු දේ පැහැදිලි කරන්න.
මෙම සරල ඉඟි ශීත ඍතුවේ දී පමණක් නොව, ගිම්හානයේදී ද දුෂ්කර අවස්ථාවන්හිදී ඔබට උපකාර කළ හැකිය. වාසනාව!
