ගියර් පෙට්ටි සහ අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා ආරක්ෂිත සහ ප්රතිස්ථාපන සංයුතිය
අතින් සම්ප්රේෂණ, ඇක්සල් හෝ වලින් ශබ්දය ඉවත් කරයි (හෝ අඩු කරයි). මාරු නඩු.
යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණ ඒකක ඇඳීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම, ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ ඒවායේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එවැනි ඖෂධ සාමාන්යයෙන් සම්ප්රේෂණ ආකලන ලෙස හැඳින්වේ. මිලි ලීටර් 125 පැකේජය සැලසුම් කර ඇත්තේ සම්පේ්රෂණ ඒකක සඳහා මුළු තෙල් පරිමාව ලීටර් 3.5 දක්වා ප්රතිකාර කිරීම සඳහාය.
සංයුතිය ඕනෑම යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණ ඒකක සඳහා භාවිතා වේ: යාන්ත්රික ගියර් පෙට්ටි, මාරු අවස්ථා, ඉදිරිපස හෝ පසුපස ඇක්සල් ගියර් පෙට්ටි, ඝර්ෂණය මගින් ක්රියාත්මක වන සම්ප්රේෂණ ඒකක හැර (LSD වර්ගයේ සීමිත ස්ලිප් අවකලනය, TOD වර්ගයේ මාරු අවස්ථා, ආදිය).
භාවිතයේ බලපෑම:- මෝටර් ජීවිතයේ බහුවිධ දිගුව
- ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කිරීම
- වාහන ධාවනයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක්
- තෙල් නැතිවීම සහ අධික බර පැටවීමේදී සංරචකවල "ජීවත්වීමේ හැකියාව" බහුවිධ වැඩි වීම
- ඉදිරිපස රෝද ධාවකය මත 5% දක්වා ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම් සහ පසුපස රෝද ධාවන කාර්සහ සියලුම රෝද ධාවකය මත 10% දක්වා
- සංරචකවල තෙල්වල සේවා කාලය 1.5-3 ගුණයකින් දීර්ඝ කිරීම
ආරක්ෂිත සහ ප්රතිස්ථාපන සංයුති වෙනත් ප්රතිස්ථාපන සංරචක අඩංගු තෙල් වලට වත් කළ නොහැක, උදාහරණයක් ලෙස XADO revitalizant සහ ඒ හා සමාන ය. මෙම අවස්ථාවේදී, එවැනි සංරචක අඩංගු තෙල් වෙනස් කිරීමෙන් පසුව ZVS භාවිතා වේ.
භාවිතය සඳහා උපදෙස්:
සංයුතිය නැවුම් හෝ 50% ට වඩා භාවිතා නොවේ ගෙවිය යුතු දිනය, තෙල්.
තෙල් වෙනස් කිරීමේදී:
1. සම්ප්රේෂණ ඒකක වලින් පැරණි තෙල් ඉවතට ගන්න.
2. අවසාදිතය අතුරුදහන් වන තුරු සෙලවීමෙන් බෝතලයේ අන්තර්ගතය තරයේ මිශ්ර කරන්න.
3. සකස් කළ සංයුතියට වත් කරන්න නැවුම් තෙල්තෙල් ලීටර් 1 කට සංයුතියේ මිලි ලීටර් 40-50 අනුපාතයකින්.
4. මිශ්රණය මිශ්ර කර වහාම නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද වෙළුම්වල සම්ප්රේෂණ ඒකකවලට වත් කරන්න: අතින් සම්ප්රේෂණය, මාරු කිරීමේ නඩුව සහ අක්ෂ. තෙල් පිරවුම් ප්ලග් තද කරන්න.
5. පිරවීමෙන් පසු, සියලුම ගියර් වල අවම වශයෙන් මිනිත්තු 10 ක් වත් මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න, ඉන්පසු සම්ප්රේෂණ ඒකක සාමාන්ය ආකාරයෙන් ක්රියාත්මක වීමට සූදානම් වේ.
ඒකකවල තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නොවේ නම්, එය අවශ්ය වේ:1. සියලුම යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණ ඒකකවල ඇති තෙල් පිරවුම් ප්ලග් ගලවා ඒවායේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.
2. තෙල් මට්ටම උපරිම නම් (අඩු පිරවුම් කුහරයේ ඉහළ සීමාව දක්වා), නිෂ්පාදන කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති නළය සහිත සිරින්ජයක් භාවිතා කරමින්, එක් එක් සම්ප්රේෂණ ඒකකයෙන් තෙල් තරම් තෙල් පොම්ප කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ මෙම ඒකකයට වත් කිරීමට අදහස් කරන ආරක්ෂිත-ප්රතිස්ථාපන සංයුතියේ ප්රමාණය.
3. බෝතලයේ අන්තර්ගතය හොඳින් මිශ්ර කර සිරින්ජයක් භාවිතයෙන් සංයුතිය තෙල් ලීටරයකට සංයුතියේ මිලි ලීටර් 40-50 අනුපාතයකින් අතින් සම්ප්රේෂණය සහ අනෙකුත් සම්ප්රේෂණ ඒකකවල තෙල් පිරවුම් සිදුරුවලට වත් කරන්න. තෙල් පිරවුම් ප්ලග් තද කරන්න.
4. සියලුම ගියර් වල අවම වශයෙන් මිනිත්තු 10 ක් මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න, ඉන්පසු සම්ප්රේෂණ ඒකක සාමාන්ය ආකාරයෙන් ක්රියාත්මක වීමට සූදානම් වේ සැලසුම් කළ ප්රතිස්ථාපනයතෙල් වර්ග
5. සම්ප්රේෂණ ඒකකවල සැලකිය යුතු ශබ්දයක් තිබේ නම්, සංයුතියේ මාත්රාව 1.5-2 ගුණයකින් වැඩි කළ යුතුය.
නිෂ්පාදක LLC "Siberian TITAN" Novosibirsk, st. සංගම්, 59.
නිෂ්පාදන සමාලෝචන:
ඉල්යා
එක පාරක් මම මේ මිශ්රණය BMW 7 Series එකකට මැනුවල් ගියර් එකේ 2nd ගියර් එකේ සද්දේ තිබ්බ නිසා දැම්මා. ටිකක් රිය පැදවීමෙන් පසු, ශබ්දය අතුරුදහන් විය, වසර 7 කට වඩා ගත වී ඇත, පෙට්ටිය හොඳින් ක්රියා කරයි, මෙම කාලය තුළ මම නැවත පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කර ZIC 75W90 වලින් පුරවා ගත්තෙමි, මට එය එයයි හොඳම තෙල්සම්ප්‍රේෂණය සඳහා, Motorresurs දෙවන වරට ZVS පුරවා නොතිබුණද.
ඇලෙක්සැන්ඩර් අව්දෙව්
මම අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා ආරක්ෂිත සහ ප්රතිස්ථාපන සංයුතියක් මිලදී ගත්තා, එය ගියර් පෙට්ටියට වත් කිරීමෙන් පසු ශබ්දය අඩු වූ නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් නොවීය, නමුත් ගියර් පෙට්ටියේ සහ ඇක්සලයේ ඝර්ෂණය අඩු විය, ඒ නිසා ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු විය! ඔබට බොහෝම ස්තූතියි සහ සියලු සුභ පැතුම් !!!
Kardapoltsev ඇලෙක්සි
Pankratov Andrey
මගේ පාලනයෙන් ඔබ්බට ගිය තත්වයන් හේතුවෙන් මම අතින් සම්ප්‍රේෂණයේදී තෙල් නොමැතිව කිලෝමීටර් 3 ක් (තුනක්) ධාවනය කළෙමි, එහිදී අතින් සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් පිරවීමෙන් පසු, ක්රියාත්මක වන විට ලාක්ෂණික හම් එකක් දිස් විය, ගියර් ඇඹරෙන ශබ්දයක් සමඟ නිරත විය. ආරක්ෂිත සහ ප්රතිස්ථාපන සංයුතිය "Motoresurs" සමඟ ප්රතිකාර කිරීමෙන් පසු, අතින් සම්ප්රේෂණය තුළ හම් අතුරුදහන් විය, ගියර් සුමටව සහ නිශ්ශබ්දව මාරු විය, එනම්, සංයුතිය ඇත්ත වශයෙන්ම අතින් සම්ප්රේෂණය අලුත්වැඩියා කරන ලදී. එන්ජිම සඳහා ඉහත සඳහන් සංයුතිය සමඟ ප්රතිකාර කිරීම සම්බන්ධයෙන්, මට කිසිවක් පැවසිය නොහැක, මන්ද එන්ජිම සම්පීඩනය ප්රතිකාර කිරීමට පෙර සහ පසුව මනිනු නොලැබේ. uv සමඟ. මම.
සම්පේ්රෂණ තෙල් තුළ සිටීම, "Reducer" සංයුතිය ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් මත ලෝහමය ලෝහ සාදනු ලබන කොන්දේසි නිර්මානය කරයි. ආරක්ෂිත ස්ථරය. මෙම ස්තරය අඳින ලද කොටස්වල මානයන් සහ ජ්යාමිතිය අර්ධ වශයෙන් ප්රතිෂ්ඨාපනය කරයි, ඝර්ෂණ යුගලවල හිඩැස් ප්රශස්ත කරයි, සහ කොටස්වල මතුපිට වැඩි තෙල් රඳවා තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
මෙය ඉඩ දෙයි:
- ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කරන්න.නිෂ්කාශන ප්රශස්ත කිරීම සහ ෙබයාරිං ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම ගියර් පෙට්ටියේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කරයි;
- දුවද්දී දැවී යාම වැඩි දියුණු කරන්න.ඝන තෙල් තට්ටුවක් මතුපිට තබා ගැනීම ඝර්ෂණ පාඩු අඩු කරයි, එය ධාවනය වැඩි කරයි: වාහනය ගමන් කරයි උදාසීන ආම්පන්න;
- සම්පත් දිගු කරන්න. ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් මත පිහිටුවා ඇති ස්ථරය සහ ඝන තෙල් පටලයක් රඳවා තබා ගැනීම සැලකිය යුතු ලෙස ඇඳීම අඩු කරන අතර ඒකකයේ සේවා කාලය වැඩි කරයි.
ට්‍රයිබෝ තාක්ෂණික සංයුතියේ කාර්යක්ෂමතාව ස්වාධීන පරීක්ෂණ වලදී ඔප්පු වී ඇත:
- JSC "රුසියානු දුම්රිය" හි Chelyabinsk විදුලි ලොකොමෝටිව් අළුත්වැඩියා කිරීමේ කම්හලෙහි "Suprotek" tribological සංයුතිය පරීක්ෂා කිරීම;
- පටි වාහක ඒකක මත SUPROTEC සමාගමේ ට්‍රයිබෝ තාක්ෂණික සංයුතිය පරීක්ෂා කිරීම;
- Magnitogorsk බේකරි නිෂ්පාදන කම්හලේ - SITNO හි උපකරණ මත Suprotek සමාගමේ ගෝත්‍රික සංයුතිය පරීක්ෂා කිරීම.
භාවිතය සඳහා උපදෙස්
අවකලනය, මාරු අවස්ථා සහ අනෙකුත් යාන්ත්‍රණ සැකසීම පහත ක්රියා පටිපාටියට අනුව සිදු කෙරේ:
- තෙක් යාන්ත්රණය උණුසුම් කරන්න මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය, එය විනාඩි 15-20 ක් බර පැටවීමට ඉඩ දෙන්න.
- කාර් එන්ජිම නිවා දමන්න.
- පතුලේ ඇති අවසාදිත ද්රවයේ මුළු පරිමාව පුරාම බෙදා හරින පරිදි සංයුතිය සමඟ බෝතලය තරයේ මිශ්ර කරන්න.
- සම්මත පිරවුම් කුහරය හරහා යාන්ත්රණයට සංයුතියේ 1 බෝතලයක් වත් කරන්න. ලීටර් 0.7 සිට 2.2 දක්වා සම්ප්රේෂණ තරල පරිමාවක් සහිත ඒකකවලට ප්රතිකාර කිරීම සඳහා 1 බෝතලයක් ප්‍රමාණවත් වේ.
- සංයුතිය එකතු කිරීමෙන් වහාම, සාමාන්ය ක්රියාකාරී ආකාරයෙන් විනාඩි 20-30 ක් සඳහා මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න.
ප්රතිකාර කිරීමෙන් පසු වහාම මෝටර් රථය සුපුරුදු පරිදි භාවිතා කළ හැකිය. ඒකකයේ දිගුකාලීන කරදරයකින් තොරව ක්රියාත්මක වීම සඳහා, සම්ප්රේෂණ තරලයේ එක් එක් නියමිත ප්‍රතිස්ථාපනයෙන් පසුව "අඩු කරන්නා" සංයුතිය භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
සටහන්
ට්‍රයිබෝ තාක්ෂණික සංයුතිය "Reductor" නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඇඳුම් වලින් ආරක්ෂා වීමට, සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ ස්ථාන මාරු අවස්ථා, අවකලනය, ස්වයං-අගුලු දැමීමේ අවකලනය, දුස්ස්රාවී කප්ලිං, හැල්ඩෙක්ස් කප්ලිං, සීමිත ස්ලිප් අවකලනය සහ එය භාවිතා කරන වෙනත් මෝටර් රථ ගියර් පෙට්ටිවල ලක්ෂණ යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා ය. සම්ප්රේෂණ තරලයඕනෑම වර්ගයක.
පූර්ව ආරක්ෂාව සඳහා පියවර:
- භාවිතයේ සාමාන්ය තත්ව යටතේ සෞඛ්‍යයට තර්ජනයක් නොවේ.
- සමේ ස්පර්ශය ඇති වුවහොත්, බලපෑමට ලක් වූ ප්රදේශය උණුසුම් ජලයෙන් සෝදා, පසුව සබන් හා ජලය සමග.
- ඇස් සමඟ ස්පර්ශ වන විට, ඕනෑ තරම් ජලය සමග මෙයට පිළියමක්.
- ශරීරගත වුවහොත්, වෛද්යවරයෙකුගෙන් විමසන්න.
සටහන්:
- රාක්ක ආයු කාලය: අවුරුදු 3 යි. නිෂ්පාදිත දිනය බෝතලයේ දක්වා ඇත.
- විට භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි යාන්ත්රික බිඳවැටීම්කොටස් සහ එකලස් කිරීම්.
- "Reducer" සංයුතිය ඕනෑම වර්ගයක් සමඟ අනුකූල වේ සම්ප්රේෂණ තෙල්, ATF මත පදනම් වූ තෙල් ඇතුළුව.
- බෝතලයේ පතුලේ ඇති අවසාදිතය “අඩු කරන්නා” සංයුතියේ ප්රධාන ක්රියාකාරී අංගයයි - ඛනිජවල ක්ෂුද්ර අංශු. ඒකකයට වත් කිරීමට පෙර බෝතලයේ අන්තර්ගතය තරයේ මිශ්ර කිරීම අතිශයින්ම වැදගත්ය. (අවසාදනයේ වර්ණය, මුදා හැරීමේ කණ්ඩායම මත පදනම්ව, ලා කොළ සිට තද අළු සහ කළු දක්වා වෙනස් විය හැක).
- "Reducer" සංයුතිය ක්ලච් ඝර්ෂණ සමඟ අන්තර් ක්රියා නොකරන අතර ඒවායේ ඇඳීම් සහ කාර්යසාධනය කෙරෙහි බලපාන්නේ නැත.
- සංයුතිය 1.5-2 ගුණයකින් එකතු කරන විට අධික මාත්රාව ගියර් පෙට්ටියට භයානක නොවන අතර එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා නොකරයි.
- "Reducer" සංයුතිය සංයුක්ත ද්රව්ය, පිඟන් මැටි සහ රබර් නිෂ්පාදන වලින් සාදා ඇති කොටස්වල ලක්ෂණ සහ තත්ත්වයට බලපාන්නේ නැත.
වාහනයේ සම්ප්රේෂණය ගියර් පෙට්ටියක්, අවකලනය, මාරු නඩුව, ඇක්සල් පතුවළ සහ කාර්ඩන් පතුවළ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අවකලනය ගියර් පෙට්ටිය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය - මෙය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සහ අතින් සම්ප්රේෂණ (ඉදිරිපස රෝද ධාවකය) සඳහා අදාළ වේ, නැතහොත් එය අක්ෂයේ පිහිටා ඇත.
ප්රධාන බර, සහ එම නිසා ඇඳීම, ෙබයාරිං, ගියර්, පතුවළ සහ කප්ලිං මත වැටේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් එකත් තියෙනවා යාන්ත්රික කොටස, ග්‍රහලෝක ගියර් කිහිපයකින් සමන්විත, ගියර් රෝද.
වඩාත් සුලභ බිඳවැටීම් සහ අක්‍රමිකතා වන්නේ ඩ්‍රයිව් පතුවළ ෙබයාරිං, ගියර් සහ අවකලනය පැළඳීමයි; ගියර් දත් කැඩීම සහ කැඩීම; සමමුහුර්ත වළල්ලේ දත්වල කෙළවරේ ඇඳීම; විශාල පරතරයසමමුහුර්ත ක්ලච් සංසර්ගයේදී. රීතියක් ලෙස, මෙය ගියර් පෙට්ටියේ වැඩි ශබ්දය සහ කම්පනය, වේගයෙන් හම් සහ කෑගැසීම, ගියර් මාරු කිරීමේදී ගියර් පෙට්ටියට තට්ටු කිරීම, ගියර් තට්ටු කිරීම සහ ඒවාට සම්බන්ධ වීමේ දුෂ්කරතා (ඇඹරුම් ශබ්දයක් සහ අධික උත්සාහයක් සමඟ) ස්වරූපයෙන් විදහා දක්වයි.
කිසිවක් සදහටම පවතින්නේ නැත, නමුත් ඇඳුම් වැඩි කිරීම සහ සේවා කාලය අඩු කිරීම කුමක් දැයි දැන ගැනීම වැදගත්ය වැදගත් නෝඩ්මෝටර් රථ. ඒ වගේම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්, කුමන ස්වයංක්රීය රසායනික නිෂ්පාදන: ආකලන සහ අතිරේක මේ සඳහා උපකාරී වේ.
අතින් සම්ප්රේෂණ, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සහ අනෙකුත් සංරචකවල සේවා කාලය බලපාන්නේ:
- මෙහෙයුම් කොන්දේසි සහ කර්මාන්තශාලා උපදෙස් වලට අනුකූල වීම
- නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ ගැලපීම් සිදු කිරීම
- ගුණාත්මක ලිහිසි තෙල්. සෑම වර්ගයකම සම්ප්රේෂණය නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන තමන්ගේම තෙල් භාවිතා කරයි.
- රියදුරු කුසලතා
උදාහරණයක් ලෙස: ට්රේලරයක් සමඟ මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීම පමණක් අවශ්ය නොවේ විශේෂ කොන්දේසිඅත්පොත, වේග සීමාවන්, නමුත් නිතර නිතර නඩත්තු කිරීම, පරීක්ෂා කිරීම සහ නිතර භාවිතා කිරීම තාක්ෂණික තරලවිවිධ දුස්ස්රාවීතාව. ඕනෑම මෝටර් රථයක සම්ප්‍රේෂණයේ ඇති තෙල් කාර්යයන් කිහිපයක් ඉටු කරන අතර විශාල ඉල්ලීම් ඒ මත තබා ඇත:
- ද්රවශීලතාවය අඩු උෂ්ණත්වයන්
- අඩු තාප වෙනස් කිරීමේ සංගුණකය
- අවශ්ය ඝර්ෂණ සංගුණකය
- කොටස් ලිහිසි කිරීම
- තාපය සහ ඇඳුම් නිෂ්පාදන ඉවත් කිරීම
- පෙන හෝ අවසාදිත සාදන්න එපා
මුමුණන සහ කෑගැසීම කුමක්ද, මුරපොල හෝ පාලම, ඔබම තීරණය කරන්න, රෝද දරණහෝ අවකලනය තරමක් අපහසු වේ, විශේෂයෙන් ඔබ කැබින් එකේ සහ වේගයෙන් ධාවනය කරන විට. නමුත් ඔබට තෙල් මට්ටම, එහි තත්වය සහ ඇඳුම් නිෂ්පාදන තිබීම ඔබම පරීක්ෂා කළ හැකිය.
ඉහත ගැටළු වලට ඔබ මුහුණ දෙන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
ඔබට පාවිච්චි කරන ලද ඒකකයක් සෙවිය හැකිය, සමහරුන් මෝටර් රථය විශාල වට්ටමක් යටතේ විකිණීමට ඉක්මන් වෙති, අනෙක් අය සම්ප්රේෂණ අලුත්වැඩියාව සඳහා. නමුත් මෙහි ද බොහෝ විසඳුම් තිබේ. ස්වාධීන අයගෙන්, තවත් තෙල්, ඝනකම උත්සාහ කිරීම ආරම්භ කිරීම, sawdust ඉසිය යුතු ය. හම් ඉවත් කිරීම සඳහා ආකලන සොයමින්, නමුත් ඒවා ආදේශකයේ සිට ආදේශ කිරීම දක්වා පවතී. මම මෝටර් රථයක් මිලදී ගත් ආකාරය සහ දියර වෙනස් කිරීමට තීරණය කළ ආකාරය පිළිබඳ බොහෝ කථා තිබේ. ප්‍රතිස්ථාපනයෙන් පසු පෙට්ටිය මුමුණන්නට විය.
ගියර් පෙට්ටි, ඇක්සල්, ට්‍රාන්ස්ෆර් කේස් සහ ගියර් පෙට්ටි සඳහා RVS-Master ලබා දෙන්නේ කුමක්ද?
ආකලන (Slick50, STP, ආදිය) මෙන් නොව, RVS ප්‍රතිකාරය තාවකාලික පටලයක් නිර්මාණය නොකරයි, නමුත් එය විසරණයෙන් මතුපිට ගොඩනඟයි. නව ද්රව්යමූලික ලෝහයට තනි ඒකකයක් ලෙස බන්ධනය කර ඇත, ඉඩ දෙයි:
- ගියර් මතුපිට ජ්යාමිතිය ප්රතිෂ්ඨාපනය කරන්න;
- ශබ්දය සහ කම්පන මට්ටම් අඩු කිරීම;
- කොටස්වල සේවා කාලය වැඩි කිරීම;
- ගියර් වඩාත් පහසුවෙන් සහ පැහැදිලිව මාරු කරන්න;
- 0.5 mm දක්වා ගියර් රෝදවල ස්පර්ශක ස්ථාන මත ඇඳීම සඳහා වන්දි;
- සීතල කාලගුණය තුළ ක්රියාත්මක වන විට ඇඳීම අඩු කරයි.
RVS තාක්‍ෂණය යනු නවීකරණය කරන ලද ලෝහ සහ ලෝහ-සෙරමික් මතුපිට ලබා ගැනීම සඳහා භූ සක්‍රීයකාරක මිශ්‍රණයක් භාවිතා කරන ක්‍රමයකි, එය උපරිම සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි. අඩු සම්භාවිතාවනෝඩ් වල ඝර්ෂණය. RVS-Master වෙනස් නොවේ රසායනික සංයුතියසහ තෙල්වල භෞතික ගුණාංග, මූලික ආකලන සමඟ ප්රතික්රියා නොකරන්න.
පිරිසැකසුම් කිරීම - එක් අතකින්, යාන්ත්රිකව පැළඳ සිටින කොටස් ප්රතිෂ්ඨාපනය කර ඇත, අනෙක් පැත්තෙන් - සැලකිය යුතු දියුණුවක් භෞතික ලක්ෂණඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන්.
පින්තූරයේ දැක්වෙන්නේ ඇක්සල් අවකලනයේ දත් වලින් එකකි. කොටස ඇඳුම් කලාපය පෙන්වයි. සෙරමික්-ලෝහ ස්තරය නිර්මාණය වී ඇත්තේ ඇඳුම් පැල්ලම මත පමණි, මන්ද මෙහි පමණක්, ඝර්ෂණයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, ඇඳීම සඳහා අවශ්ය තාපය සිදු වේ. රසායනික ප්රතික්රියාව. ගොඩනඟන ස්ථරයේ ඝනකම ඇඳුමේ මට්ටමට සමානුපාතික වේ. ඝර්ෂණය සහ ඇඳීම නොමැති තැන, ස්තරය කිසිසේත් නොපෙනේ.
සම්පූර්ණයෙන්ම නව කොටස් පවා ප්‍රමාණයෙන් සුදුසු නොවන බව දන්නා කරුණකි. සියලුම යාන්ත්‍රණ කොටස් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ සීමිත නිරවද්‍යතාවයකින් - ඊනියා ඉවසීම් සමඟ ය. ඊට අමතරව, අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා පෙට්ටිය යවන විට, නරක් වූ සියලුම කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබ සූදානම් නොවනු ඇත, නමුත් ඔබට නොමැතිව කළ නොහැකි ඒවා පමණි, එසේ නොමැතිනම් අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය අසාධාරණ ලෙස ඉහළ යනු ඇත.
අළුත්වැඩියා කිරීමේ සංයෝග මඟින් නව සහ අඳින ලද කොටස් දෙකම නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සහ ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කිරීමට ඉඩ සලසයි.
අපගේ සමාගම ෆින්ලන්ත ජාතිකයින්ගේ සුවිශේෂී නියෝජිතයා වේ වෙළඳ ලකුණ RVS මාස්ටර්. සියලුම නිෂ්පාදන සහතික කර ඇති අතර ප්‍රතිසමයක් නොමැත. ඔබට RVS Master Transmission TR3, TR5 සහ ATR7 අපගේ මාර්ගගත වෙළඳසැලේ දක්වා ඇති එක් ආකාරයකින් මිලදී ගත හැකිය:
- කරත්තයක් පුරවා වෙබ් අඩවියේ ඇණවුම් කරන්න
- අපගේ නියෝජිතයන්ගෙන් ඔබම මිලදී ගන්න
සටහන: කලාපයට බෙදා හැරීමේ පිරිවැය සැලකිල්ලට ගනිමින් නියෝජිතයින්ගේ මිල තරමක් වෙනස් විය හැකිය.
ගියර් පෙට්ටිවල ශබ්දය, හම් සහ කෑගැසීම මෝටර් රථ හිමියන් අතර තරමක් පොදු සංසිද්ධි වේ. සිදුවෙමින් පවතින දේ දිගු කලක් විඳදරාගැනීමට ස්වල්ප දෙනෙක් කැමැත්තෙන් සිටිති, එබැවින් රියදුරන් ගැටලුව විසඳීමට මාර්ග සොයති. සාමාන්යයෙන් ඝෝෂාව ඇති වන්නේ ගියර් දත් හෝ වෙනත් වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන්හි ස්පර්ශක ස්ථාන අතර පරතරය වැඩි වීමෙනි. සම්මතයට සාපේක්ෂව නිෂ්කාශනවල වෙනස්කම් ප්රතිඵලයක් ලෙස සිදු වේ සාමාන්ය ඇඳුම් ඇඳීම, හෝ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදන අදියරේ දී නිෂ්පාදන දෝෂයක් හෝ දෝෂයක් ප්රතිවිපාකයක් බවට පත් විය හැක. ගැටලුව සඳහා ඵලදායී විසඳුම්වලින් එකක් වන්නේ ගියර් පෙට්ටිය සඳහා ආකලන මිලදී ගැනීමයි. පසුපස අක්ෂය. මෙම ප්රවේශය උදව් නොකරන බව සමහරු විශ්වාස කරති, එය වහාම ගැටළුකාරී කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ යුතුය. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය අත්පත් කර ගැනීම එතරම් පහසු නැත ගුණාත්මක අමතර කොටසසහ එය නිවැරදිව ස්ථාපනය කරන්න. බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී, මෝටර් රථ හිමියන් බේරා ගනු ලැබේ.
ආකලන මගින් ගියර් පෙට්ටියේ ඇති ඝෝෂාව සුළු කොටස් ඇඳීමෙන් ඉවත් කළ හැකිය.
ශබ්දය ඇතිවීමට හේතු
රිය පැදවීමේදී ඔබට ඩ්‍රයිව් ඇක්සලයෙන් බාහිර ශබ්දයක් සහ අවකලනය ඇසෙන්නේ නම්, පළමුව ඔබ මෝටර් රථයේ මෙම හැසිරීමට හේතු තේරුම් ගත යුතුය. බාහිර ශබ්ද සහ කෑගැසීම් ඇති කරන ප්රධාන සාධක කිහිපයක් තිබේ:
- තෙල් තොගයේ තෙල් නොමැතිකම;
- දූෂණය;
- දෝෂ සහිත ගියර් පෙට්ටිය අවසන් තැටිය;
- ඇක්සල් පතුවළ මත සපයන ලද ෙබයාරිං ඇඳීම;
- අඳිනවා spline සම්බන්ධතා, අර්ධ අක්ෂීය ගියර් සඳහා භාවිතා වේ;
- ඇක්සල් පතුවළ තුළ විරූපණය හෝ පිළිගත නොහැකි ධාවනය;
- ඇක්සල් ගියර් නිවාසයේ ලිහිල් සවි කිරීම් බෝල්ට් හෝ වෙනත් සවි කිරීම්.
මේ සියල්ල බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් කැමති තරම් දුර්ලභ නොවේ. නමුත් කිසිවක් කළ නොහැක; අක්‍රමිකතා ඇති වූ විට ඔබ සුදුසු පියවර ගත යුතුය.
අවසාන ධාවකයේ ශබ්දය හෝ අවකලනය හේතු කිහිපයක් නිසා සිදුවිය හැක. මෙම හේතුවෙන් වන:
- මෝටර් රථයේ රියදුරු ගියර් වල ෙබයාරිංවල විශාල නිෂ්කාශනය;
- වැරදි ගියර් ගැලපුම;
- ගියර් ඇඳීම;
- අක්ෂයන්හි චන්ද්රිකාවල දැඩි භ්රමණය;
- චන්ද්රිකා අක්ෂයන්හි වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් මත ලකුණු කිරීම;
- අවකල පෙට්ටිවල ගියර් හෝ ඇක්සල් පතුවළ තදබදය;
- අවකල ගියර් දත් අතර වැරදි නිෂ්කාශන.
හේතුව ඔබ දන්නේ නම්, ගැටලුව සමඟ කටයුතු කිරීම අපහසු නොවනු ඇත. කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ. සමහර විට විශේෂ ආකලන තාවකාලික බලපෑමක් ලබා දිය හැකිය.
ආකලන ක්රියා කරන ආකාරය
ශබ්දය තුරන් කිරීම සඳහා ගියර් ඔයිල් මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කරන විට, බොහෝ අය ඔවුන්ගේ භාවිතයේ ශක්යතාව සහ සැබෑ කාර්යක්ෂමතාව ගැන සිතති. සියල්ලට පසු, සමාලෝචන බෙහෙවින් පරස්පර විරෝධී ය. සමහරු ආකලනවල ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව පෙන්වා දෙන අතර තවත් සමහරු ඒවා නිෂ්ඵල බව ප්රකාශ කරති. අපි මෙය තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරමු. ගියර් පෙට්ටි, ගියර් පෙට්ටි සහ අවකලනයන්හි ශබ්දය යටපත් කිරීම සඳහා විශේෂ සංයෝග සාමාන්ය ආකාරයේ ගියර් පෙට්ටි ආකලන යටතේ ඒකාබද්ධ වේ. පෙට්ටි, අක්ෂ, ගියර් පෙට්ටි යනාදී ගැටළු සඳහා ඒවා භාවිතා කරන්නේ එබැවිනි.
නිෂ්පාදකයින් විසින්ම ඔවුන්ගේ සංයුතිය භාවිතා කිරීමෙන් ආසන්න වශයෙන් එකම බලපෑම පොරොන්දු වේ. සම්ප්‍රදායිකව ඒ සියල්ල පහත දක්වා ඇත:
- ඝර්ෂණ යුගල ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම, එනම්, වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ එකිනෙකා සමඟ සම්බන්ධ වන මතුපිට;
- කසළ මූලද්රව්ය ආරක්ෂා කිරීම සහ මතුපිට ශක්තිමත් කිරීම;
- ස්පර්ශක ස්ථාන වල ජ්යාමිතිය ප්රශස්ත කිරීම;
- සියලුම ගියර් පෙට්ටි සංරචක, ගියර් පෙට්ටි යනාදිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා හිතකර කොන්දේසි නිර්මානය කිරීම.
මෙම කට්ටලය ක්රියාකාරිත්වයසමහර ලක්ෂණ සාදයි. එනම්, අතිරේක එකතු කරනු ලබන්නේ:
- ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර ධ්වනි සුවපහසුව මට්ටම වැඩි කිරීම;
- ගියර් මාරු කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය මෘදු කරන්න;
- පෑනක් සමඟ වැඩ කිරීමේදී පැහැදිලි බව වැඩි දියුණු කරන්න අතින් පෙට්ටියගියර්;
- සම්ප්රේෂණය සහ ආශ්රිත සංරචකවල සමස්ත සම්පත වැඩි කිරීම;
- පෙට්ටිය, ගියර් පෙට්ටිය ආදියෙහි විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරන්න.
ශබ්දය යටපත් කිරීමට භාවිතා කරන විට, ආකලන ගැටළු පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ ඝෝෂාකාරී මෙහෙයුමගියර් පෙට්ටි සහ ගියර් පෙට්ටි, බොහෝ දෙනෙක් සංයුතියේ විශිෂ්ට බලපෑම සටහන් කරති. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ විශේෂ ගොඩනැගීම මගිනි ආරක්ෂිත චිත්රපටය, එය අතුල්ලන කොටස්වල මතුපිට වඩාත් කල් පවතින බවට පත් කරයි, ඝර්ෂණ ක්‍රියාකාරකම් අඩු කිරීම සහ ඒවා අතර ස්පර්ශ වන විට උල්ෙල්ඛ අංශු සෑදීම. බොහෝ උසස් තත්ත්වයේ ආකලනවල මතුපිට ස්ථරයේ ක්ෂුද්ර දෘඪතාව දර්ශක මත වේ ඉහළ මට්ටමේ, එම නිසා මූලද්රව්යවල ඇඳුම් ප්රතිරෝධක හැකියාවන් වැඩි වේ.
ස්පර්ශක පෘෂ්ඨයන්හි ජ්යාමිතිය වෙනස් වේ, ගියර් දත් අතර සම්බන්ධතා ස්ථාන ප්රශස්ත වේ. මේ නිසා, ගියර් බොහෝ නිහඬව ක්රියා කිරීමට පටන් ගනී. නමුත් ඔවුන් ශබ්දය සහ හම් වල ප්රධාන මූලාශ්රය වේ. නමුත් ප්‍රති-ශබ්ද ආකලන භාවිතා කරනු ලබන්නේ ගියර් පෙට්ටිය හෝ ගියර් පෙට්ටිය සමීපව අන්තර් සම්බන්ධිත ඒකක ලෙස අක්‍රිය වීමේ සලකුණු පෙන්වන අවස්ථාවන්හිදී පමණක් නොවේ. සම්පූර්ණයෙන්ම නව සහ සේවා කළ හැකි මෝටර් රථ සඳහා විශේෂිත ආකලන භාවිතා කළ හැකිය. මෙන්න ඔවුන් වැළැක්වීමේ පියවරක් ලෙස ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. කාරණය වන්නේ ගියර් පෙට්ටිය ශබ්ද කිරීමට පටන් ගන්නා තෙක් බලා සිටීම නොව, සිදුවිය හැකි අක්‍රමිකතා නිසි ලෙස වැළැක්වීම හරහා එවැනි තත්වයක් වර්ධනය වීම වැළැක්වීමයි.
කාර්යක්ෂමතා මට්ටම
කිසියම් ආකලන කට්ටලයක් මුලින් ඒවාට වත් කරන බව සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම පාහේ දනී. ඒවා සංයුතියේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමටත්, ආවරණ සහිත සංරචක ඇඳීම, සීරීම්, හානි ආදියෙන් ආරක්ෂා කිරීමටත් හැකි වේ. ඔබ සියලු වර්ගවල අතිරේක සංයුති එකතු කළහොත් තෙල් සංරචකවල ශේෂය වෙනස් වේ. මෙය සැමවිටම මෝටර් රථයට, එහි ගියර් පෙට්ටියට සහ ගියර් පෙට්ටියට ප්රයෝජනවත් නොවේ. එබැවින්, සම්බන්ධයෙන් වෛෂයික නිගමන කිහිපයක් උකහා ගැනීම වැදගත්ය විශේෂ අතිෙර්ක, මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සහ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා ක්ෂේත්රයේ විශේෂඥයින්ගේ සමාලෝචන මත පදනම්ව පිහිටුවන ලදී:
- ආකලන වලට ගියර් පෙට්ටි, ගියර් පෙට්ටි, අවකලනය ආදියෙහි ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය. මෙය ප්‍රායෝගිකව ඔප්පු කර ඇති සත්‍යයකි.
- ඇතැම් තත්වයන් යටතේ, ආකලන භාවිතයෙන් පමණක් ශබ්දය ඉවත් කළ නොහැක. මෙයට හේතුව ගියර් පෙට්ටිය දැඩි ලෙස පැළඳීම හෝ ආකලනවල නොවැදගත් කාර්යක්ෂමතාවයි.
- ඔබ සැලසුම් ලක්ෂණ හා ගැලපෙන උසස් තත්ත්වයේ සංයුතියක් භාවිතා කරන්නේ නම් තාක්ෂණික පිරිවිතරමෝටර් රථය, ගියර් පෙට්ටියේ සහ ගියර් පෙට්ටියේ ක්රියාකාරිත්වය සාමාන්යකරණය කර ඇත.
මුලින් උසස් තත්ත්වයේ සහ භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය මිල අධික තෙල්අතිරේක ආකලන සමඟ අඩු ශ්‍රේණියේ තෙල් තනුක කිරීමට උත්සාහ කරනවාට වඩා අවශ්ය සියලුම ආකලන කට්ටලයක් සහිත කෘතිම වර්ගය. ගියර් පෙට්ටි සඳහා ආකලන භාවිතා කිරීම අදාළ වන්නේ මූලද්රව්ය පැළඳීම ප්‍රගතියත් සමඟ වන අතර, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් මාස කිහිපයකට පසු පිරවූ තෙල් ක්‍රමයෙන් එහි ප්‍රකාශිත ගුණාංග නැති වේ.
භාවිතය සඳහා උපදෙස්
ගියර් පෙට්ටිය සඳහා ආකලන පිරවීමේදී, ඔබ ඉදිරියට යා යුතුය නිර්මාණ ලක්ෂණඔබේ මෝටර් රථය. සාමාන්යයෙන් ඔවුන් ආසන්න වශයෙන් එකම උපාංගයක් ඇත, ස්ථානයේ තරමක් වෙනස් වේ. එබැවින්, අදාළ උපදෙස් උදාහරණයක් ලෙස දක්වා ඇත BMW කාර්සහ ඔවුන්ගේ පසුපස ඇක්සල් ගියර් පෙට්ටිය. සමානකම් අනුව, ඔබට වෙනත් බොහෝ මෝටර් රථවල වැඩ කළ හැකිය. නමුත් යන්ත්‍රය සමඟ සපයා ඇති උපදෙස් අත්පොත වෙත යොමු වීමට වග බලා ගන්න.
ගියර් පෙට්ටියට ආකලන නිවැරදිව පිරවීම සඳහා, ඔබ නිශ්චිත අනුපිළිවෙලක් අනුගමනය කර උපදෙස් අනුගමනය කළ යුතුය:
ගියර් පෙට්ටි සඳහා, වෙනත් සංරචක මෙන් නොව, සංයුතියේ තනි එන්නත් කිරීමක් අවශ්ය වේ, එහිදී ආකලන සමහර විට අදියර 3 කින් ඒවා අතර යම් පරතරයක් සහිතව හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීම ගැන අපි කතා කරන්නේ නම්, නැවත පණගැන්වීමේ බලපෑම කිලෝමීටර 1000 - 1500 ක් තුළ සාමාන්යයෙන් ලබා ගනී. ආකලනවල ධනාත්මක බලපෑම පෙන්නුම් කරන්නේ කිලෝමීටර් දස කිහිපයකට පසු නිරීක්ෂණය කරන ලද ශබ්දයේ තීව්‍රතාවය අඩුවීමෙනි.
යම් කාලයකට පසු යාන්ත්රණය සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය නැවත ආරම්භ කිරීම නැවැත්වුවහොත්, මෙය ගියර් පෙට්ටියේ දැඩි ඇඳීම පෙන්නුම් කරයි. පුනර්ජීවනය කරන්නන්ට තවදුරටත් මෙම මට්ටමේ හානිය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැකි බැවින් මෙහිදී ඔබ තවදුරටත් ආකලන වලින් උපකාර බලාපොරොත්තු නොවිය යුතුය. අවශ්යයි සංකීර්ණ ප්රවේශයක්ගැටලුවට. නමුත් මූලද්රව්යය දැඩි ලෙස පැළඳ සිටී නම්, ඔබ ආකලන භාවිතා කිරීම ප්රතික්ෂේප නොකළ යුතුය. ඔබ අසාර්ථක ගියර් පෙට්ටිය ශබ්ද ප්‍රභවයක් ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, තෙල් වෙනස් කර නැවත ආකලන එකතු කරන්න. මෙය වැඩිදියුණු වනු ඇත ආරක්ෂිත ගුණාංගතෙල්, ඝර්ෂණ ක්රියාවලීන් වැඩි දියුණු කිරීම සහ ඒකකයේ ශබ්ද මට්ටම සාමාන්යකරණය කිරීම.
පිරිනමන පරාසය
දැන් ඔබ කළ යුත්තේ ගියර් පෙට්ටියේ ක්රියාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කිරීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ සංයුතියක් තෝරා ගැනීමයි බාහිර ශබ්දයසහ මෝටර් රථයේ සැලසුමේ ප්රධාන මැදිහත් වීමකින් තොරව ගැටළුව විසඳන්න. පළමුව, හානිය එතරම් බරපතල නොවන බවට වග බලා ගන්න, සහ ආකලන ඇත්ත වශයෙන්ම ප්රතිඵල ලබා දෙනු ඇත. අධික මට්ටමඝෝෂාව, ඇඳුම් වැඩි වීමේ වෙනත් සලකුණු පෙන්නුම් කරන්නේ ආකලන ඔබට කිසිම ආකාරයකින් උදව් කිරීමට අපහසු බවයි. නමුත් ඔබ තවමත් එය අත් නොහැරිය යුතුය, මන්ද ගියර් පෙට්ටිය අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ආකලන භාවිතා කිරීම තාර්කික වනු ඇත.
විශේෂ ආකලන පරාසය සම්බන්ධයෙන්, පහත සඳහන් විසඳුම් නායකයින් අතර වේ:
- RVS මාස්ටර් Tr;
- Xado;
- Suprotec;
- නැනෝප්‍රොටෙක්;
- හයි-ගියර්;
- Liqui Moly;
- EX 120;
- බොහෝ අල්ට්රා, ආදිය.
සමහර සංයුති වෙන වෙනම බලමු. මේ ආකාරයෙන් ඔබ ගියර් පෙට්ටිය සඳහා මෙම හෝ එම ආකලන හොඳ වන්නේ මන්දැයි සොයා බලනු ඇත, සහ ඒකකයේ අතිරික්ත ශබ්දය සමඟ ගැටළුවක් ඇති වුවහොත් එය කෙතරම් ඵලදායී වනු ඇත.
ඉදිරිපත් කරන ලද එක් එක් ආකලන මතුපිට යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සහ වැළැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත වැඩි ඇඳුම්එකිනෙකා සමඟ ස්පර්ශ වන සහ අතුල්ලමින් ඇති මූලද්රව්ය. වැඩි දෘඪතාවකින් යුත් විශේෂ චිත්රපටයක් සෑදීමෙන් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. ඔබට ගියර් පෙට්ටියේ ශබ්දය දැඩි ලෙස අඩු කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ මේ සඳහා පමණක් ආකලන භාවිතා නොකළ යුතුය. වාහන ක්‍රියාකාරීත්වයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස ස්වභාවික හේතූන් මත දිරාපත් වන කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ මාධ්‍යයක් ලෙස ආකලන ස්ථානගත කර ඇත. පිහිටුවා ඇති චිත්රපටය ස්පර්ශක ස්ථරයේ ජ්යාමිතිය ප්රශස්ත මට්ටමට ආසන්නව ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
ඔප්පු කරන ලද, ඔප්පු කර ඇති සහ ඇති ආකලන පමණක් තෝරන්න ධනාත්මක සමාලෝචනනිෂ්පාදකයන්. ඔබට සැමවිටම ඔවුන්ගේ පොරොන්දු විශ්වාස කළ නොහැක.
සම්ප්රේෂණ තෙල් තුළ සිටීම, "Reducer" සංයුතිය ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් මත ලෝහ ආරක්ෂිත ස්ථරයක් සාදනු ලබන කොන්දේසි නිර්මානය කරයි. මෙම ස්තරය අඳින ලද කොටස්වල මානයන් සහ ජ්යාමිතිය අර්ධ වශයෙන් ප්රතිෂ්ඨාපනය කරයි, ඝර්ෂණ යුගලවල හිඩැස් ප්රශස්ත කරයි, සහ කොටස්වල මතුපිට වැඩි තෙල් රඳවා තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
මෙය ඉඩ දෙයි:
- ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කරන්න.නිෂ්කාශන ප්රශස්ත කිරීම සහ ෙබයාරිං ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම ගියර් පෙට්ටියේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කරයි;
- දුවද්දී දැවී යාම වැඩි දියුණු කරන්න.මතුපිට ඝන තෙල් තට්ටුවක් පවත්වා ගැනීම ඝර්ෂණ පාඩු අඩු කරයි, එය ධාවනය වැඩි කරයි: උදාසීන ආම්පන්නයේ මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම;
- සම්පත් දිගු කරන්න. ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් මත පිහිටුවා ඇති ස්ථරය සහ ඝන තෙල් පටලයක් රඳවා තබා ගැනීම සැලකිය යුතු ලෙස ඇඳීම අඩු කරන අතර ඒකකයේ සේවා කාලය වැඩි කරයි.
ට්‍රයිබෝ තාක්ෂණික සංයුතියේ කාර්යක්ෂමතාව ස්වාධීන පරීක්ෂණ වලදී ඔප්පු වී ඇත:
- කර්මාන්තයේ සහ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ SUPROTEC සංයුතියේ ක්රියා සහ පරීක්ෂණ
ලක්ෂණ
අයදුම්පත
සදහා මගී මෝටර් රථ, යතුරුපැදි සහ මෝටර් රථ සඳහා
බර
භාවිතය සඳහා උපදෙස්
අවකලනය, මාරු අවස්ථා සහ අනෙකුත් යාන්ත්‍රණ සැකසීම පහත ක්රියා පටිපාටියට අනුව සිදු කෙරේ:
- මිනිත්තු 15-20 අතර කාලයක් බරක් යටතේ ධාවනය කිරීමට ඉඩ දීමෙන් ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයට යාන්ත්රණය උණුසුම් කරන්න.
- කාර් එන්ජිම නිවා දමන්න.
- පතුලේ ඇති අවසාදිත ද්රවයේ මුළු පරිමාව පුරාම බෙදා හරින පරිදි සංයුතිය සමඟ බෝතලය තරයේ මිශ්ර කරන්න.
- සම්මත පිරවුම් කුහරය හරහා යාන්ත්රණයට සංයුතියේ 1 බෝතලයක් වත් කරන්න. ලීටර් 0.7 සිට 2.2 දක්වා සම්ප්රේෂණ තරල පරිමාවක් සහිත ඒකකවලට ප්රතිකාර කිරීම සඳහා 1 බෝතලයක් ප්‍රමාණවත් වේ.
- සංයුතිය එකතු කිරීමෙන් වහාම, සාමාන්ය ක්රියාකාරී ආකාරයෙන් විනාඩි 20-30 ක් සඳහා මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න.
ප්රතිකාර කිරීමෙන් පසු වහාම මෝටර් රථය සුපුරුදු පරිදි භාවිතා කළ හැකිය. ඒකකයේ දිගුකාලීන කරදරයකින් තොරව ක්රියාත්මක වීම සඳහා, සම්ප්රේෂණ තරලයේ එක් එක් නියමිත ප්‍රතිස්ථාපනයෙන් පසුව "අඩු කරන්නා" සංයුතිය භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
සටහන්
ට්‍රයිබෝ තාක්ෂණික සංයුතිය “අඩු කරන්නා” නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඇඳුම් වලින් ආරක්ෂා වීමට, සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ මාරු අවස්ථා, අවකලනය, ස්වයං-අගුලු දැමීමේ අවකලනය, දුස්ස්රාවී කප්ලිං, හැල්ඩෙක්ස් කප්ලිං, සීමිත ස්ලිප් අවකලනය සහ ඕනෑම වර්ගයක භාවිතා කරන වෙනත් වාහන ගියර් පෙට්ටිවල ලක්ෂණ යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා ය. සම්ප්රේෂණ තරලය.
පූර්ව ආරක්ෂාව සඳහා පියවර:
- භාවිතයේ සාමාන්ය තත්ව යටතේ සෞඛ්‍යයට තර්ජනයක් නොවේ.
- සමේ ස්පර්ශය ඇති වුවහොත්, බලපෑමට ලක් වූ ප්රදේශය උණුසුම් ජලයෙන් සෝදා, පසුව සබන් හා ජලය සමග.
- ඇස් සමඟ ස්පර්ශ වන විට, ඕනෑ තරම් ජලය සමග මෙයට පිළියමක්.
- ශරීරගත වුවහොත්, වෛද්යවරයෙකුගෙන් විමසන්න.
සටහන්:
- රාක්ක ආයු කාලය: අවුරුදු 5 යි. නිෂ්පාදිත දිනය ලේබලයේ දක්වා ඇත.
- කොටස් සහ එකලස්කිරීම්වල යාන්ත්රික බිඳවැටීම් වලදී එය භාවිතා කිරීම නිර්ෙද්ශ කර නැත.
- "Reducer" සංයුතිය ATF මත පදනම් වූ තෙල් වර්ග ඇතුළුව සියලුම සම්ප්රේෂණ තෙල් වර්ග සමඟ අනුකූල වේ.
- බෝතලයේ පතුලේ ඇති අවසාදිතය “අඩු කරන්නා” සංයුතියේ ප්රධාන ක්රියාකාරී අංගයයි - ඛනිජවල ක්ෂුද්ර අංශු. ඒකකයට වත් කිරීමට පෙර බෝතලයේ අන්තර්ගතය තරයේ මිශ්ර කිරීම අතිශයින්ම වැදගත්ය. (අවසාදනයේ වර්ණය, මුදා හැරීමේ කණ්ඩායම මත පදනම්ව, ලා කොළ සිට තද අළු සහ කළු දක්වා වෙනස් විය හැක).
- "Reducer" සංයුතිය ක්ලච් ඝර්ෂණ සමඟ අන්තර් ක්රියා නොකරන අතර ඒවායේ ඇඳීම් සහ කාර්යසාධනය කෙරෙහි බලපාන්නේ නැත.
- සංයුතිය 1.5-2 ගුණයකින් එකතු කරන විට අධික මාත්රාව ගියර් පෙට්ටියට භයානක නොවන අතර එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා නොකරයි.
- "Reducer" සංයුතිය සංයුක්ත ද්රව්ය, පිඟන් මැටි සහ රබර් නිෂ්පාදන වලින් සාදා ඇති කොටස්වල ලක්ෂණ සහ තත්ත්වයට බලපාන්නේ නැත.
