දන්නා පරිදි, අලුත් කාරයඑය අලෙවි නියෝජිත ආයතනයෙන් ඉවත් වූ වහාම 10% කින් පමණ ක්ෂය වන අතර, ගමන් කරන සෑම කිලෝමීටරයක් සමඟම ක්ෂය වීම දිගටම සිදු වේ. ඒ අතරම, මෝටර් රථයක් ක්ෂය වීමේ අනුපාතය බොහෝ දුරට නව මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ මිල ගතිකතාවයන් මත රඳා පවතී. GiPA රුසියාවේ අලෙවිකරණ නියෝජිතායතනයේ සාමාන්ය අධ්‍යක්ෂ ඇලෙක්සැන්ඩර් ගෲස්දේව්ට අනුව, සාමාන්යයෙන් විශාලතම අලාභය සිදුවන්නේ මෝටර් රථයක් හිමි පළමු වසර තුළ වන අතර එය හරියටම පැහැදිලි වන්නේ “නව මෝටර් රථය” තත්ත්වය නැතිවීමෙනි. ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ, පිරිවැය සෙමින් අඩු වේ, නමුත් වගකීම් කාලය අවසන් වීමෙන් පසුව, මෝටර් රථයේ මිල තියුනු ලෙස පහත වැටිය හැක. මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කිරීම මෙන්ම එය සිදු වූ අනතුරු සංඛ්යාව සහ ඒවාට ලැබුණු හානියේ ප්‍රමාණය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
"ඕනෑම මෝටර් රථයක් වයස සමඟ ලාභදායී වේ, නමුත් සෑම මෝටර් රථයක්ම විවිධ ආකාරවලින් වටිනාකම් අහිමි වේ," Alexander Gruzdev පවසයි. "සන්නාමයේ ප්‍රතිරූපය එහි මෝටර් රථවල විශ්වසනීයත්වය, මෝටර් රථය අයත් වන පන්තිය, වෙළඳපොලේ එහි ජනප්‍රියතාවය, නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැය සහ තවත් බොහෝ දේ ඇතුළුව විවිධ සාධක මෙහි කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි."
මෑත PwC අධ්‍යයනයකට අනුව, B-පංතිය සහ සංයුක්ත හරස්කඩවටිනාකම නැති වෙනවා කාර් වලට වඩා සෙමින්අනෙකුත් පන්ති - සාමාන්යයෙන් වසර තුනකට වඩා 25% ට වඩා අඩුය. සහ අවුරුදු තුනක් පැරණි ව්යාපාරික පන්තියේ මෝටර් රථ සහ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUV රථරූබල් මිලියන 3 කට වඩා. - පිළිවෙලින් 38% සහ 47% කින්.
"සාම්ප්‍රදායිකව, මෝටර් රථයේ මිල අධික හා ඉහළ පන්තිය, එහි අවශේෂ අගය අඩු වේ, නමුත් සියලු නීතිවලට ව්‍යතිරේක පවතී" යනුවෙන් PodborAvto සමාගමේ අධ්‍යක්ෂ Denis Eremenko පවසයි. - උදාහරණයක් ලෙස, බොහෝ Toyota මාදිලි, Mitsubishi, Suzuki, වයස අවුරුදු තුනේදී පවා ඒවායේ ඇති විශාල ජනප්‍රියතාවය නිසා ඒවායේ මුල් මිලට පාහේ අලෙවි කළ හැකිය. ද්විතියික වෙළෙඳපොළසහ මෙම මාදිලිවල නව මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන් නිරන්තරයෙන් ඉහළ යාම. අලුත් වාහන තියෙනවනම් ධාවන මාදිලිබෙදාහරින්නන් වෙතින් ලබා ගත නොහැක, එවිට සමාන වසරක් පැරණි මෝටර් රථයක් අලුත් මිලට සමාන විය හැකි බව Rolf Group of Companies හි Blue Fish පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අලෙවි අංශයේ අධ්‍යක්ෂ Alexey Barinov පවසයි.
ලාභ ආයෝජන
ඔටෝස්ටැට් විශ්ලේෂකයින් අපේ රටේ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ වඩාත්ම ද්‍රව මාදිලිවල ශ්රේණිගත කිරීමක් සම්පාදනය කර ඇත. 2011 වසරේ නව මෝටර් රථයක මිල සහ පසුගිය වසර අවසානයේ එය අලෙවි කළ මිල සංසන්දනය කිරීමෙන් විශේෂඥයින් වෙළඳ නාම 40 කට වඩා වැඩි මාදිලි සඳහා අවශේෂ අගය දර්ශක ගණනය කළහ. මගී මෝටර් රථ, රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විවිධ කොටස්වල ඉදිරිපත් කර ඇත.
| කොටස | ස්ථානය | වෙළඳ නාමය | ආකෘතිය | පිරිවැය රඳවා තබා ගැනීම, % |
| ඒ | 1 | Chevrolet | Spark | 79,2 |
| ඒ | 2 | ලිෆාන් | සිනහවෙන් | 78 |
| ඒ | 3 | පැඟිරි | C1 | 75,2 |
| බී | 1 | රෙනෝල්ට් | සැන්ඩෙරෝ | 90,9 |
| බී | 2 | Volkswagen | පෝලෝ | 87,8 |
| බී | 3 | හයුන්ඩායි | සොලාරිස් | 83,8 |
| සී | 1 | ටොයෝටා | කොරොල්ලා | 82,9 |
| සී | 2 | Volkswagen | ගොල්ෆ් | 81,8 |
| සී | 3 | මැස්ඩා | 3 | 79,5 |
| ඩී | 1 | Volkswagen | Passat | 82,3 |
| ඩී | 2 | හොන්ඩා | ගිවිසුම | 76,2 |
| ඩී | 3 | ටොයෝටා | කැම්රි | 75 |
| MPV | 1 | නිසාන් | සටහන | 83,2 |
| MPV | 2 | Volkswagen | ගොල්ෆ් ප්ලස් | 80,7 |
| MPV | 3 | ඔපෙල් | මෙරිවා | 79,4 |
| අවුලා ගන්න | 1 | ටොයෝටා | Hilux | 91,2 |
| අවුලා ගන්න | 2 | මිට්සුබිෂි | L200 | 90,1 |
| අවුලා ගන්න | 3 | Volkswagen | අමරොක් | 84,6 |
| SUV (B) | 1 | ලඩා | 4x4 | 85,2 |
| SUV (B) | 2 | නිසාන් | ජූක් | 82,2 |
| SUV (B) | 3 | Chevrolet | නීවා | 81,6 |
| SUV (C) | 1 | KIA | ක්රීඩාව | 79,7 |
| SUV (C) | 2 | මිට්සුබිෂි | ASX | 78,8 |
| SUV (C) | 3 | සුසුකි | Vitara/Grand Vitara | 78,1 |
| SUV (D) | 1 | ටොයෝටා | හයිලෑන්ඩර් | 83,9 |
| SUV (D) | 2 | UAZ | දේශප්රේමී | 75,7 |
| SUV (D) | 3 | KIA | සොරෙන්ටෝ | 74,5 |
| SUV (E) | 1 | Volkswagen | ටුවරෙග් | 81,4 |
| SUV (E) | 2 | ටොයෝටා | ලෑන්ඩ් කෲසර් | 77,5 |
| SUV (E) | 3 | මිට්සුබිෂි | පැජෙරෝ | 77,4 |
මූලාශ්රය: නියෝජිතායතනය "Autostat"
උප සංයුක්ත මෝටර් රථ අංශයේ, Chevrolet Spark මිලෙන් අවම වශයෙන් අහිමි වේ - වසර තුනක මෙහෙයුමෙන් පසුව, මෙම ආකෘතිය එහි මුල් පිරිවැයෙන් 79.2% ක් රඳවා ගනී. B පන්තියේ මෝටර් රථ අතර, හොඳම දර්ශකය වේ Renault හැච්බැක්සැන්ඩෙරෝ - 90.9%. ගොල්ෆ් පන්තියේ, අවශේෂ අගය සංරක්ෂණය කිරීමේ ප්රමුඛයා වේ Toyota Corolla(82.9%), සහ ව්යාපාරික පන්තියේ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ - Volkswagen Passat (82.3%).
“මෝටර් රථයක අවශේෂ අගය තීරණය කරන ප්රධාන සාධකය වන්නේ නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවයයි. හරියටම ගුණාත්මක කාර්, වැඩි ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව පිළිබඳ අවශ්යතා සපුරාලන, සේවාලාභියාගේ විශ්වාසය භුක්ති විඳින, Volkswagen මාධ්ය සේවාව සටහන් කරයි. "ඊට අමතරව, ආකෘතියේ ද්රවශීලතාවය නිෂ්පාදනයේ නිෂ්පාදන හැකියාව මෙන්ම ඉදිරිපත් කරන ලද විවිධ විකල්ප මගින් බලපායි, එක් එක් සේවාදායකයාට සුදුසු විකල්පයක් පහසුවෙන් සොයා ගැනීමට ඉඩ සලසයි."
මුල් පිරිවැයෙන් වැඩිම ප්‍රතිශතයක් රුසියාවේ දේශීයකරණය කර ඇති විදේශීය මෝටර් රථ විසින් රඳවා තබා ගැනීම කුතුහලයට කරුණකි - රෙනෝල්ට් සැන්ඩෙරෝ, Volkswagen Poloසෙඩාන් සහ Hyundai Solaris. එහි ඉහළ ද්රවශීලතාවය හැච්බැක් Sanderoවී රෙනෝල්ට්, විශේෂයෙන්ම, දේශගුණයට අනුවර්තනය වීම සහ ආකෘතිය මගින් පැහැදිලි කෙරේ මාර්ග කොන්දේසිරුසියාවේ ක්රියාත්මක වීම, මෝටර් රථයේ විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම, එහි බර වැඩ අත්හිටුවීම සහ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය මෙන්ම අමතර කොටස් සහ නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව සඳහා ප්‍රසිද්ධය.
දැන් රුසියානුවන් අතර වඩාත් ජනප්රිය වන හරස් ඕවර් සහ SUV සඳහා, ගෘහස්ථ Lada 4x4 සංයුක්ත SUV රථ අතර ප්රමුඛයා වේ - වයස අවුරුදු තුනේදී, මෙම ආකෘතිය එහි මුල් නැවත විකුණුම් මිලෙන් 85.2% ක් රඳවා ගනී. Kia Sportage (79.7%) වඩාත්ම අලෙවි කළ හැකි C-class crossover ලෙස පිළිගැනේ; ටොයෝටා හයිලෑන්ඩර්(83.9%), සහ E-SUV කාණ්ඩයේ - Volkswagen Touareg (81,4%).
“Lada 4x4 හි ඉහළ ද්රවශීලතාවය ප්‍රාථමිකයේ පමණක් නොව ද්විතීයික වෙළඳපොලේ ද තරඟයක් නොමැතිකම (Chevrolet Niva වඩා මිල අධික වන අතර UAZ තරමක් වෙනස් පන්තියක මෝටර් රථයකි), සාපේක්ෂව අඩු නිෂ්පාදන පරිමාවයි. , නිර්මාණයේ හොඳ නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව සහ පැවැත්ම," පුවත්පත් AVTOVAZ මධ්යස්ථානය අදහස් දැක්වීය. - ඊට අමතරව, ඔබ සම්භාව්යය සැලකිල්ලට ගත යුතුය Lada ශෛලිය 4x4 - මිලියන ගණනක් ආදරය කරන සැලසුම AVTOVAZ විසින් ප්රවේශමෙන් සංරක්ෂණය කර ඇත, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි නව සහ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල පෙනුමේ මූලික වෙනස්කම් නොමැත, නමුත් සමහර කොටස් වරින් වර යාවත්කාලීන කර ඇත (දර්පණ, ආලෝකකරණ උපකරණ, අභ්‍යන්තර ටිම්, රිම්).
මහා වෙළඳ නාම අතර සමස්ත ශ්රේණිගත කිරීම්වල ශ්රේණිගත කිරීමේ ප්රමුඛයා වූයේ ටොයොටා බව සඳහන් කිරීම වටී. කොරොල්ලා ආකෘති, Hilux සහ Highlander ඔවුන්ගේ කොටස්වල හොඳම අවශේෂ අගය රඳවා තබා ගැනීම ලෙස පිළිගැනේ. “ටොයෝටා වාහන ඔවුන්ගේ ශක්තිමත් කීර්තිය නිසා ඉහළ අවශේෂ අගයන් පවත්වා ගෙන යයි Toyota සන්නාමයවිශ්වසනීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස. ගුණාත්මකභාවය, විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම වැනි පාරිභෝගික ගුණාංග නිසා, ගැනුම්කරුවෙකු සඳහා භාවිතා කරන ලද ටොයොටා ප්‍රායෝගිකව නව මෝටර් රථයකට වඩා වෙනස් නොවේ. මෙම ප්රවණතාවය ඉහළ අවශේෂ අගයන්ගෙන් පිළිබිඹු වේ ටොයොටා කාර්ඔටෝස්ටැට් අධ්‍යයනයෙන් තහවුරු වන ද්විතීයික වෙළඳපොලේ,” ටොයොටා මෝටර් ප්‍රෙස් සේවය පවසයි.
වාරික පන්තිය දැරිය හැකි මිලකට
වාරික මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ, ඔවුන්ගේ කොටස්වල හොඳම අවශේෂ අගයන් වූයේ Audi A4 (70.7%), BMW 5 Series (73.8%) සහ Lexus LS (70.2%) ය. මෝටර් රථ වැඩි බව දිගු කලක් තිස්සේ සටහන් කර ඇත උසස් පන්තියඅඩු මිලට වඩා වේගයෙන් වටිනාකම නැති වී යයි කීර්තිමත් මෝටර් රථ.
“මෝටර් රථයක අවශේෂ අගය දර්ශක තීරණය වන්නේ වෙළෙඳපොළේ මිලදී ගැනීමේ බලය මතයි. නව මෝටර් රථයක මුළු පිරිවැයෙන් බොහෝ වාරික-කොටස් මාදිලි විකල්ප පිරිවැයෙන් ඉහළ කොටසකින් අලෙවි වන අතර, අවශේෂ අගය සංගුණකය ගණනය කිරීම බොහෝ විට සිදු කරනු ලබන්නේ පිරිවැයට සාපේක්ෂව ය. මාදිලිය, විකල්පයන් සැලකිල්ලට නොගෙන හෝ මිල මෝටර් රථයේ කුඩා කොටසක් සමඟ, ”Audi හි මාධ්ය සේවය අදහස් දක්වමින්, එය, වාරික සන්නාම අතර අවශේෂ අගය සංරක්ෂණය කිරීම සඳහා සමස්ත ශ්රේණිගත කිරීම්වල ජයග්‍රාහකයා බවට පත්විය.
වාරික SUV අතර, ඔවුන්ගේ කොටස්වල නායකයින් වන්නේ: රේන්ජ් රෝවර් Evoque (82.0%), Audi Q5 (79.8%) සහ Porsche Cayenne(75.3%). ඒ කෙසේ වුවත්, ජගුවර් සමාගම ලෑන්ඩ් රෝවර්පසුගිය වසර අවසානයේදී, එය මෝටර් රථවල ඉතිරි වටිනාකම පිළිබඳව තමන්ගේම අධ්‍යයනයක් සිදු කරන ලද අතර, විශ්ලේෂකයින්, වයස අවුරුදු තුනට අඩු ජගුවාර් සහ ලෑන්ඩ් රෝවර් මාදිලිවල මිල සෑම වසරකම වෙනස් වන ආකාරය නිරීක්ෂණය කළහ. උදාහරණයක් ලෙස, එකම Range Rover Evoque වෙනස් වේ ඉහළ අනුපාතයපළමු වසරේ ඉතිරි අගය (89.14%), දෙවන (81.93%) හි අවම අඩුවීමක් සහ තුන්වන (79.05%) හි අඩුවීමක් පාහේ නැත. රීතියට ව්යතිරේකයක් විය නව පරාසය Rover Sport, එය අඩුවීමක් නොව, දෙවන වසරේ අවශේෂ අගය වැඩි වීමක් පෙන්නුම් කරයි - 88.85 සිට 89.32% දක්වා. ප්‍රවීණයන් මෙය පැහැදිලි කරන්නේ ද්විතීයික වෙළඳපොලේ ඇති “වාරික” මෝටර් රථ විශාල සංඛ්‍යාවකින් වන අතර එමඟින් පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල මිල අඩපණ වේ. නමුත් සමාගම අපේක්ෂා කරන පරිදි ඩිෆෙන්ඩර් SUV අලෙවිය සම්පූර්ණ කිරීම රුසියාවේ මෙම ආකෘතියේ අවශේෂ අගය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැකිය.
අවශේෂ අගය (වාරික කොටස) අනුව මෝටර් රථ මාදිලි ශ්රේණිගත කිරීම
| කොටස | ස්ථානය | වෙළඳ නාමය | ආකෘතිය | පිරිවැය රඳවා තබා ගැනීම, % |
| ඩී | 1 | Audi | A4 | 70,7 |
| ඩී | 2 | වොල්වෝ | S60 | 68,9 |
| ඩී | 3 | Mercedes-Benz | C-පන්තිය | 62,9 |
| ඊ | 1 | BMW | 5 මාලාව | 73,8 |
| ඊ | 2 | Audi | A7 | 68,2 |
| ඊ | 3 | Audi | A6 | 65,1 |
| එෆ් | 1 | ලෙක්සස් | එල්.එස්. | 70,2 |
| එෆ් | 2 | Mercedes-Benz | S-පන්තිය | 56,8 |
| එෆ් | 3 | Audi | A8 | 56,1 |
| SUV (C) | 1 | ලෑන්ඩ් රෝවර් | Range Rover Evoque | 82 |
| SUV (C) | 2 | Mercedes-Benz | GLK-පන්තිය | 76,4 |
| SUV (C) | 3 | BMW | X1 | 68,9 |
| SUV (D) | 1 | Audi | Q5 | 79,8 |
| SUV (D) | 2 | BMW | X3 | 72,7 |
| SUV (D) | 3 | ලෙක්සස් | RX | 71,3 |
| SUV (E) | 1 | Porsche | Cayenne | 75,3 |
| SUV (E) | 2 | ලෙක්සස් | LX | 72,3 |
| SUV (E) | 3 | ලෙක්සස් | GX | 70,9 |
මොස්කව්, ඔක්තෝබර් 11 - RIA Novosti, Alexey Zakharov. සැප්තැම්බර් මාසයේදී රුසියානුවන් නව මෝටර් රථ සහ සැහැල්ලු වාණිජ වාහන මිලදී ගත්තේ මාසයකට පෙර වඩා ටිකක් කැමැත්තෙන්. පසුගිය මාසය තුළ බෙදා හැරීම් 11% කින් පහත වැටී ඇති අතර අගෝස්තු මාසයේදී පහත වැටීම 18% ක් වූ බව යුරෝපීය ව්‍යාපාර සංගමයේ (AEB) මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ කමිටුව වාර්තා කළේය. රජයේ විකුණුම් ආධාරක වැඩසටහන් අවසන් කිරීම පිළිබඳ කටකතා මගින් වෙළඳපොළට සහාය වේ. යන්තම් මාස 9 ක් තුළ, වෙළඳපල නව මෝටර් රථ මිලියන 1 ක සීමාව ඉක්මවා ගිය අතර, 2015 එම කාලයට සාපේක්ෂව 14.4% ක පහත වැටීමක් ඇත. මෝටර් රථ වෙළඳපොළට කුමක් සිදුවේද - RIA Novosti හි ද්රව්යයේ.
AvtoVAZ, UAZ සහ GAZ ඔවුන්ගේ කොටස වැඩි කරයි
එසේම සමාන ය: රූබල් 100,000 ක් සඳහා භාවිතා කරන ලද විදේශීය මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීමරුබල් 100 දහසක් ඇති අතර විදේශීය මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍යද? එය හැකි ය! නමුත් තේරීම පුළුල් නොවේ: බොහෝ විට භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථ අවුරුදු 10 ක් පමණ පැරණි. වඩාත් මෑත උදාහරණ ද ඇත, නමුත් ඔබට වඩාත් බැරෑරුම් වෙළඳ නාමයක් අවශ්ය නම්, ඔබට වයස සමඟ එකඟ වීමට සිදුවනු ඇත. හොඳම විකල්පය සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.සැප්තැම්බර් මාසයේදී නව Ladas හි විකුණුම් පරිමාව 5% කින් වැඩි විය. AvtoVAZ අලෙවිකරුවන්ට මෝටර් රථ 23,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් විකිණීමට හැකි විය. බෙදාහැරීම් වලින් අඩකට වඩා Granta සහ Vesta මාදිලි වලින් සිදු කරන ලදී. Lada Grantaමුල් තුනේ රැඳී සිටීමට පවා සමත් විය ජනප්රිය මාදිලිසැප්තැම්බර් සහ 2016 මාස 9 සඳහා. පසුගිය මාසයේ රුසියානු වෙළෙඳපොළේ AvtoVAZ හි කොටස 18.2% දක්වා ළඟා වූ අතර එය පසුගිය වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයට වඩා 2.8 ප්රතිශතයකි.
සමහර AvtoVAZ ගනුදෙනුකරුවන් අවස්ථාවන්ගෙන් ප්රයෝජන ගැනීමට තීරණය කළහ රජයේ වැඩසටහන්වසර අවසානයේදී ඒවා නිම කිරීම පිළිබඳ කටකතා මධ්‍යයේ, නව Ladas සඳහා ඉල්ලුමක් ඇති වූ බව AvtoVAZ විදේශ සන්නිවේදන උප සභාපති Raf Shakirov පැවසීය.
“බොහෝ ගැනුම්කරුවන්, මෝටර් රථ වෙළඳපොළ සඳහා වන සමහර රජයේ ආධාරක වැඩසටහන් අවලංගු කිරීම පිළිබඳ තොරතුරුවල පසුබිමට එරෙහිව, ඔවුන්ගේ වාහන ඇණිය යාවත්කාලීන කිරීමට ඉක්මන් විය - දැන් මම මෙය කිරීමට යන්නේ a සමාගමේ මෝටර් රථය Lada XRay, නමුත් මම හිතන්නේ මම එකම පුද්ගලික එකක් හෝ Lada Vesta එකක් මිලදී ගන්නම්. අපි බලමු. AvtoVAZ හි විකුණුම් වලින් අඩක් සිදු කරනු ලබන්නේ රාජ්ය වෙළඳපොළ ආධාරක වැඩසටහනේ සහභාගීත්වය ඇතිව ය," ෂකිරොව් RIA Novosti වෙත පැවසීය.
ලාඩා ගැනුම්කරුවන්ගේ තේරීම මොස්කව්හි මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයට බලපෑ බව ද ඔහු සඳහන් කරයි, එහිදී බලාගාරය වත්මන් සහ අනාගත මාදිලි පරාසයේ මෝටර් රථ පෙන්වීය.
නිදසුනක් වශයෙන්, වඩාත්ම දැරිය හැකි Lada Granta අලෙවිකරුවෙකු විසින් රුබල් 383.9 දහසක මිලකට පිරිනමනු ලැබේ, නමුත් නව එකක් සඳහා (වෙළඳාමේ) පිරිවැය පියවා ගැනීම සඳහා පැරණි මෝටර් රථයක් ආපසු ලබා දෙන විට, මිල වේ නව මාදිලිය AvtoVAZ රූබල් 40 දහසකින් අඩු විය හැක.
නව UAZ SUV අලෙවිය ද සැප්තැම්බර් මාසයේදී වැඩි විය. අලෙවිකරුවන් මෝටර් රථ 4.2 දහසක් නිකුත් කළ අතර එය 2% කි. තවත් කාර්වසරකට පෙර වඩා. රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ සමස්ත විකුණුම් පරිමාවේ Ulyanovsk ඔටෝමොබයිල් කම්හල් නිෂ්පාදනවල කොටස සියයට 0.5 කින් 3.4% දක්වා වැඩි විය. ගැනුම්කරුවන්ගේ ප්රධාන උනන්දුව වන්නේ UAZ දේශප්රේමී- 1.4 දහසකට ආසන්න පිරිසක් එහි නව හිමිකරුවන් බවට පත්විය. මාදිලියේ මිල රුබල් 779 දහසකින් ආරම්භ වේ, නමුත් මෝටර් රථය වෙළඳාම් කිරීමත් සමඟ රුබල් 120 දහසක් අඩු වනු ඇත.
සැප්තැම්බර් මාසයේදී රාජ්ය වැඩසටහන් වල ධනාත්මක බලපෑම GAZ සමූහයට ද දැනුනි. සැහැල්ලු වාණිජ වාහන අලෙවිය පසුගිය මාසයේ ඒකක 4,900 දක්වා 2% කින් ඉහළ ගියේය.
විදේශීය මෝටර් රථ විවිධ දිශාවලට ගියේය
Hyundai වෙතින් තවත් ආකෘතියක් පියවර කිහිපයක් ඉහළට ගෙන යාමට සමත් විය. සමාගමට අනුව, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙතින් ක්‍රෙටා හරස්වර්ගය සැප්තැම්බර් මාසයේදී 5 දහසකට වැඩි පිරිසක් විසින් මිලදී ගන්නා ලදී. පළමු දස දෙනා අතර ද Volkswagen Polo, Lada Vesta සහ 4x4, Renault Duster, Toyota Camryසහ RAV4.
විශිෂ්ටතම ධනාත්මක ගතිකත්වයසැප්තැම්බර් මාසයේදී, F-Pace crossover සඳහා ඇති උනන්දුව හේතුවෙන් Jaguar විකුණුම් ඒකක 211 දක්වා දෙගුණයක් විය.
විකුණුම් වර්ධනයේ ප්‍රමුඛයන් වන්නේ Cadillac (+61%), Lexus (+51%), Subaru (+37%), Toyota (+18%) සහ Lifan (+12%) ය. BMW (+6%), Skoda (+5%), smart (+5%), Volkswagen (+3%) සහ Mercedes-Benz (+1%) බෙදා හැරීම් තරමක් මන්දගාමී වේගයකින් වර්ධනය විය.
නව මෝටර් රථ Suzuki (-63%), Citroen (-54%), Mitsubishi සහ Fiat (2 වතාවක්), Datsun (-41%), Peugeot (-41%), Audi (-39% ) සඳහා පසුගිය මාසයේ ඉල්ලුම කඩා වැටුණි.
Ford (-27%), Land Rover (-26%), Jeep (-26%), Chery (-24%), Mazda (-22%), Kia (-17%), Volvo (- 17%) බෙදා හැරීම් ) සහ ඉන්ෆිනිටි (-15%). ටිකක් අඩු කරන්න මුළු විකුණුම් Hyundai (-6%), Mini (-2%) සහ Nissan (-1%).
ඊළඟට කුමක් ද?
ගුවන් යානා අලුත් කිරීම, වරණීය ලීසිං සහ වරණීය ණය දීමේ වැඩසටහන් ඇතුළුව වෙළඳපොළට සහාය වීම සඳහා රජයේ වැඩසටහන් මගින් පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව පහත වැටීමේ වේගයේ මන්දගාමිත්වය ඔවුන් පැහැදිලි කරයි.
2016 දී විකුණුම් පරිමාවේ ප්රමුඛයා, පෙර මෙන්, ලාඩා වනු ඇත, සහ හොඳම විදේශීය මාතෘකාව සඳහා මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයරුසියාවේ Kia සහ Hyundai තරඟ වදින අතර Renault සහ Toyota තරඟ වදිනු ඇත.
රජයේ ආධාරක වැඩසටහන් අවසන් වීම පිළිබඳ කටකතා මධ්‍යයේ නව මෝටර් රථ සඳහා ඉල්ලුමේ කෙටි කාලීන වැඩිවීමක් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පුරෝකථනය කරයි.
"වසරේ ඉතිරි මාසවල විකුණුම් වේගය රඳා පවතින්නේ, ඔවුන්ගේ අවසානය ආසන්න බව උපකල්පනය කරන අය, බහුතරයක් සිතන්නේ නම්, ගැනුම්කරුවන් විශ්වාස කරන්නේද යන්න මතය නව මෝටර් රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම කෙටි කාලයක් සඳහා වර්ධනය විය හැකිය, ”AEB මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ කමිටුවේ ප්‍රධානියා ද වන Mazda Motor හි රුසියානු කාර්යාලයේ ප්‍රධානී Jörg Schreiber සඳහන් කරයි.
ගමනක් යන්න: මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන්හිදී ඔවුන් ඔබව රවටා ගන්නා ආකාරයලාභ මෝටර් රථයක් ලුහුබැඳීම සමහර විට භාවිතා කරන මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයකින් අවසන් වේ වංචනික යෝජනා ක්රම. නිල නොවන අලෙවිකරුවන් ගනුදෙනුවේ සියලුම නියමයන් වහාම හෙළි නොකරයි, නැතහොත් ලේඛන ආදේශ නොකරයි. මුදල් ඉතිරි කිරීමට උත්සාහ කළ ගැනුම්කරුවෙකුට ඔහුගේ සියලු ඉතුරුම් පවා අහිමි විය හැකිය.අනෙකුත් විශේෂඥයින් එතරම් ශුභවාදී නොවන අතර රුසියාවේ නව මෝටර් රථ අලෙවිය මත පීඩනය යෙදෙන වෙනත් ඍණාත්මක සාධක ගණනාවක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
"අවපාතයේ ආර්ථිකය, උද්ධමනය සහ ජනගහනයේ සැබෑ ආදායම අඩුවීම නිසා රුසියානුවන් පරිභෝජන ආර්ථිකයේ සිට ඉතුරුම් ආර්ථිකයකට මාරු වී ඇත".
මෑත වසරවල නව මෝටර් රථ සඳහා මිල ඉහළ යාමත් සමඟ බොහෝ ගැනුම්කරුවන් ද්විතීයික වෙළඳපොළට යාමට කැමැත්තක් දැක්වූ අතර එහිදී ඕනෑම අයවැයකට ගැලපෙන මෝටර් රථයක් සොයාගත හැකිය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම කොටස අර්බුදයට බෙහෙවින් ප්රතිරෝධී විය: පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවිය 2015 දී පමණක් පහත වැටීමක් පෙන්නුම් කළ අතර, එතැන් සිට ඔවුන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ක්රමයෙන් වැඩි වෙමින් පවතී. කෙසේ වෙතත්, මෙම වර්ධනයේ අනුපාතය පසුගිය වසරේ සිට ද්විත්ව ඉලක්කම් වලින් මනිනු ලබන නව මෝටර් රථ වෙළඳපොළට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය. මේ අනුව, 2017 දී රුසියානුවන් භාවිතා කළ මෝටර් රථ මිලියන 5.3 ක් මිලදී ගත්හ - වසරකට පෙර වඩා 2.1% ක් පමණි. ප්‍රමාණාත්මකව ගත් කල, ද්විතීයික මෝටර් රථ වෙළඳපොල ප්‍රාථමික එකට වඩා තුන් ගුණයකට වඩා විශාල වුවද, අද සමහර පාරිභෝගිකයින් නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ ඔවුන්ගේ සිහිනය වෙත ආපසු යන බව ප්‍රකාශ කළ හැකිය. එබැවින්, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවිය දිගටම වර්ධනය වනු ඇත, නමුත් වඩා මධ්යස්ථ වේගයකින්.
“පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ තවමත් රුසියානුවන් අතර නව ඒවාට වඩා ජනප්‍රියයි. කෙසේ වෙතත්, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවියට බාධා කරන සාධක ද පවතී: එය ප්‍රාථමික වෙළඳපොලේ ආරම්භ විය, වයස අවුරුදු 3 ට අඩු නැවුම් මෝටර් රථ සැපයුම අඩු වී ඇත - බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෝටර් රථ හිමිකාරිත්ව කාලය වැඩි කර ඇත, ”අවිටෝ හි ප්‍රධානී සර්ජි ලිට්විනෙන්කෝ අදහස් දක්වයි. ඔටෝ.
අනෙක් අතට, PodborAvto සමාගමේ අධ්‍යක්ෂ ඩෙනිස් එරමෙන්කෝ සඳහන් කරන්නේ පාරිභෝගිකයින් නව මෝටර් රථ අංශයට නැවත පැමිණීම, විශේෂයෙන්, වෙළඳ වැඩසටහන් සඳහා හොඳ වට්ටම් නිසා, අලෙවිකරුවන් මෑතකදී ක්‍රියාකාරීව සංවර්ධනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇති බවයි. සාමාන්යයෙන්, ද්විතියික වෙළෙඳපොළ තුළ ඉල්ලුමේ ගතිකත්වය සංඛ්යානමය දෝෂය තුළ පවතින අතර, අද දින කිසිදු වර්ධනයක් ගැන කතා නොකරයි.
යාත්රා සන්නිවේදනය කිරීමේ නීතිය
ඔටෝස්ටැට් ඒජන්සියේ මූලික පුරෝකථනයට අනුව, 2018 දී ද්විතීයික වෙළඳපොළ මෝටර් රථ මිලියන 5.47 දක්වා 3.2% කින් වර්ධනය වනු ඇත. වසරක් තුළ, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොළ තවත් 1.5% ක් එකතු කර ඒකක මිලියන 5.5 දක්වා ළඟා වනු ඇත. වර්ධන වේගය අඛණ්ඩව පහත වැටෙනු ඇති අතර 2020 දී පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවිය ඒකක මිලියන 5.6 ක් වනු ඇත. මේ අනුව, ප්‍රකෘතිමත් වීමෙන් වසර පහකට පසු, මෝටර් රථ මිලියන 6.1 ක අර්බුදයට පෙර මට්ටමට ළඟා වීමට සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් අංශයට කිසි විටෙකත් නොහැකි වනු ඇත. ඔටෝස්ටැට් අධ්‍යයනයේ ප්‍රකාශ කර ඇති පරිදි, ගොඩනැගුණු ඉල්ලුම මෙන්ම බලඇණියේ නොවැළැක්විය හැකි වැඩිවීම, ඉදිරි වසරවල ද්විතීයික වෙළඳපොළේ වර්ධනය සඳහා පූර්ව අවශ්යතා නිර්මාණය කරයි. ඒ අතරම, සැබෑ ආදායමේ වර්ධනයක් නොමැති විට ජීවන වියදම අඛණ්ඩව ඉහළ යාම රුසියානුවන්ට මෝටර් රථයක් ඇතුළු මිල අධික මිලදී ගැනීම් දින නියමයක් නොමැතිව කල් දැමීමට බල කළ හැකිය. මෙය මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වයේ කාලසීමාව වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවිය අඩු වේ.
Rolf Group 2018 දී පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ වර්ධනයක් පුරෝකථනය කරයි, විශේෂයෙන් නිල අලෙවිකරුවන් සක්‍රියව වැඩ කරන අවුරුදු හතක් දක්වා වූ කොටසේ. මෙය නව මෝටර් රථ අලෙවිය ඉහළ යාමේ ප්‍රතිවිපාකයක් වනු ඇත, මන්ද ද්විතියික වෙළඳපොලේ පරිමාව රටේ වාහන ඇණියේ ප්‍රමාණය මත පමණක් නොව නව මෝටර් රථ අලෙවියේ ගතිකතාවයන් මත ද රඳා පවතී. Rolf Group of Companies හි Blue Fish පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අලෙවි අංශයේ අධ්‍යක්ෂ ඇලෙක්සි බැරිනොව්ට අනුව, ගැනුම්කරු තම පළමු මෝටර් රථය තෝරා ගන්නා විට දැන් වෙළඳපොලේ "ප්‍රාථමික" ගනුදෙනු බොහොමයක් නොමැත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමත් සමඟ ඔහු කලින් තිබූ එක ද්විතීයික වෙළඳපොළට යවන බවයි. මෝටර් රථයක් විකුණා ආපසු කිසිවක් මිලදී නොගන්නා අවස්ථා ද අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ - ආර්ථික පසුබෑමේ උච්චතම අවස්ථාවෙහි එවැනි විකුණුම් සාමාන්ය දෙයක් නොවීය.
කෙසේ වෙතත්, රාජ්ය ආධාරක වැඩසටහන් අවසන් වීමත් සමඟ ඊළඟ සුචිගත කිරීම හේතුවෙන් මිල ඉහළ යාමත් සමඟ නව මෝටර් රථ වෙළඳපොල ඉල්ලුමේ අඩුවීමකට මුහුණ දෙනු ඇති අතර එය වසර කිහිපයකින් ද්විතීයික වෙළඳපොලේ පිළිබිඹු වන බව CarPrice හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී Denis Dolmatov පවසයි. . කෙසේ වෙතත්, සාමාන්යයෙන් පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවියෙහි අඩුවීමක් විය නොහැක, නමුත් ඇතැම් වයස් කාණ්ඩ දැනටමත් පවතී ඉක්මනින්ඍණාත්මක විය හැක. “පළමුවෙන්ම, මෙය “අවුරුදු තුනක් පැරණි මෝටර් රථ” ගැන සැලකිලිමත් වේ, මන්ද 2015 දී නව මෝටර් රථ අලෙවිය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටුණි, එබැවින් දැන් සැලකිය යුතු මුදලක් ද්විතියික වෙළඳපොළට ගෙන එනු ඇත. අඩු කාර්වයස අවුරුදු තුනේදී. සැපයුම අඩුවීම අනිවාර්යයෙන්ම මිල ඉහළ යාමට හේතු වනු ඇත, ”ඩෙනිස් ඩොල්මාටොව් අනතුරු අඟවයි.
යෞවනයන් ඔවුන්ගේ වටිනාකම ලබා ගනී
මේ අතර, පසුගිය වසරේ "අවුරුදු තුනේ ළමයින්" පෙන්නුවාඅනෙකුත් වයස් කාණ්ඩවලට සාපේක්ෂව - Autostat ඇස්තමේන්තු අනුව 9.6% කින්. මෙයට හේතුව 2014 සිට නව මෝටර් රථ මිල ඉහළ යාමට පටන් ගත් අතර දැන් ඒවා ද්විතියික වෙළඳපොළට පිවිසීමයි. එසේම, අවුරුදු දෙකේ (+3.8%) සහ හතර (+5.2%) මෝටර් රථ සඳහා මිල වැඩිවීම් වාර්තා විය. ඒ අතරම, පැරණි මෝටර් රථ (අවුරුදු 10 සහ ඊට වැඩි), වෙළඳපොලේ ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වෙමින් පවතිනවාට අමතරව, ඊට පටහැනිව, ඒවා ලාභදායී වෙමින් පවතී (-1.3%). පොදුවේ ගත් කල, 2017 දෙසැම්බර් මාසයේදී පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක බර සාමාන්ය පිරිවැය රූබල් 561 දහසක් වූ අතර එය වසරකට පෙර (රූබල් 572 දහසක්) වඩා 1.9% අඩුය. ඒ අතරම, මිල අඩු කිරීම මූලික වශයෙන් පැරණි මෝටර් රථ දෙසට ද්විතීයික මෝටර් රථ වෙළඳපොළේ ව්යුහයේ වෙනසක් නිසාය.
Avito Auto සංඛ්යාලේඛන මෙම ප්රවණතාවය තහවුරු කරයි: 2017 දී මෝටර් රථ විකිණීම සඳහා සියලුම ප්රකාශයට පත් කරන ලද දැන්වීම් සඳහා සාමාන්ය මිල 9% කින් අඩු විය - රූබල් 511 දහසක් දක්වා. ඒ අතරම, ගැනුම්කරුවන් වසර හතකට වඩා පැරණි මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් ක්‍රියාශීලීව (අවස්ථා වලින් 65% කින්) උනන්දු වූ අතර, එය පළමුව, ඔවුන්ගේ සාපේක්ෂ අඩු සාමාන්ය මිල අනුව පැහැදිලි කෙරේ - රූබල් 284 දහසක්.
CarPrice අනුව, පහත වැටීම සාමාන්ය මිලපසුගිය වසරේ එය 0.8% මට්ටමේ පැවති අතර එය මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සඳහා අයවැය ස්ථාවරත්වය පෙන්නුම් කරයි. “පසුගිය වසරට වඩා වැඩි මුදලක් වියදම් කිරීමට මිනිසුන් සූදානම් නැත - රූබල් මිලියන භාගයක් පමණ. ණයක් නොමැතිව කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන නිසා මෙම මුදල බොහෝ දෙනෙකුට පහසු වේ. කෙසේ වෙතත්, මිලෙහි සුළු ඉහළට නිවැරදි කිරීමක් තරමක් හැකි ය. හේතුව අලුත් විය හැක ණය වැඩසටහන්පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ මිලදී ගන්නන් සඳහා," ඩෙනිස් ඩොල්මාටොව් සටහන් කරයි. ඔහුගේ මතය අනුව, නව පශ්චාත්-අර්බුද මිල ගණන් යටතේ 2015 දී මිලදී ගත් නැවුම් පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ දැන් වඩා මිල අධික වනු ඇත. නමුත් අවුරුදු 10ක් හෝ ඊට වැඩි මෝටර් රථවල, මෙම මිල ඉහළ යාම කිසිම ආකාරයකින් පිළිබිඹු නොවනු ඇත, මන්ද එහි පිරිවැය බලපානු ලබන්නේ කොන්දේසියට පමණක් වන අතර, මෝටර් රථය වරක් අලුතින් මිලදී ගත් මිලෙන් නොවේ. පෙර අයිතිකරුවන්.
ගොඩක් වයසයි
නමුත් Rolf Group ද්විතීයික වෙළඳපොලේ මිල ගණන් ක්රමයෙන් වැඩිවීමක් පුරෝකථනය කරන අතර එය ඕනෑම වයසක මෝටර් රථවලට බලපානු ඇත: නව මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන් අඛණ්ඩව ඉහළ යන අතර, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා මිල ක්රමයෙන් ඉහළ යමින් පවතී. “ඒ අතරම, නව හෝ “තරුණ” මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය මුදල නොමැති ගැනුම්කරුවන්ට වඩාත් දැරිය හැකි සහ එබැවින් පැරණි විකල්ප තෝරා ගැනීමට බල කිරීම තර්කානුකූලයි,” ඇලෙක්සි බැරිනොව් තර්ක කරයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, සැබෑ පාරිභෝගික ආදායම පහත වැටීම හමුවේ, පැරණි මෝටර් රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම සෑම වසරකම වර්ධනය වේ. මෝටර් රථයක් අවශ්ය, නමුත් අලුත් එකක් සඳහා ප්‍රමාණවත් මුදලක් නොමැති මිලියන ගණනක් ජනතාව රටේ සිටින අතර ඔවුන්ට ඇති එකම විකල්පය වන්නේ මිලදී ගැනීමයි. පැරණි මෝටර් රථයරූබල් 200-300 දහසක් සඳහා. පසුගිය වසරේ පමණක් රුසියානුවන් මිලියන 2.65 කට වැඩි පිරිසක් වසර 10 කට වඩා පැරණි මෝටර් රථ මිලදී ගත්හ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ප්රථම වරට ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ තුළ එවැනි මෝටර් රථවල කොටස 50% ඉක්මවා ඇති බව Autostat නියෝජිතායතනය සඳහන් කරයි. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: 2014 ට පෙර එය 40% ක් පමණ වූ අතර 2015-2016 අර්බුදකාරී වර්ෂවලදී එය 44-45% දක්වා වැඩි විය.
Avilon-Trade හි විකුණුම් අධ්‍යක්ෂ ඇන්ටන් ඩෙම්කින්ට අනුව, මෙම ප්රවණතාවය මූලික වශයෙන් වයස අවුරුදු තුනට අඩු මෝටර් රථ නිසා, බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මෝටර් රථය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට මුදල් නොමැතිකම හේතුවෙන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වය දීර්ඝ කර ඇත.
අනෙක් අතට, CarPrice අනාවැකි පළ කරන්නේ නව මෝටර් රථ සඳහා මිල ස්ථාවර වන තෙක් වසර දහයකට වඩා පැරණි මෝටර් රථවල කොටස අඛණ්ඩව වර්ධනය වනු ඇති බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, "දශක" සඳහා ඇති ඉල්ලුම බොහෝ දුරට නව මෝටර් රථවල මිල අඛණ්ඩව ඉහළ යාම හේතුවෙන් පවත්වා ගෙන යන අතර, එය නැවුම් ද්විතියික මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන් ඉහළ නංවයි.
කොරියානු ඉදිරි ගමන
මේ අතර, මෑත වසරවල නව මෝටර් රථ අලෙවියේ සන්නාම ව්‍යුහය ක්රමයෙන් පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අංශයේ බල ශේෂයට බලපෑම් කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. එබැවින්, කොරියානු හුන්ඩායි සහ Kia වේගයෙන් ඉදිරියට යමින් සිටින අතර, පසුගිය වසරේ අලෙවියෙන් පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අභිබවා යාමට හැකි විය. Chevrolet මෝටර් රථසහ Volkswagen පිළිවෙලින්. තවමත් සැලකිය යුතු ඉදිරියෙන් සිටින Hyundai සතුව Toyota සහ Nissan පමණක් තිබේ නම්, Kia මේ වසරේ Ford අභිබවා යා යුතුය.
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ හොඳම වෙළඳ නාම 10, pcs. (Autostat වෙතින් දත්ත)
| № | වෙළඳ නාමය | 2017 | වෙනස් කරන්න, % |
| 1. | ලඩා | 1 442 975 | -0,2 |
| 2. | ටොයෝටා | 586 528 | -0,6 |
| 3. | නිසාන් | 284 587 | 3,1 |
| 4. | හයුන්ඩායි | 242 116 | 10,1 |
| 5. | Chevrolet | 229 480 | 3,4 |
| 6. | ෆෝඩ් | 207 735 | 2,4 |
| 7. | Kia | 201 826 | 15,3 |
| 8. | Volkswagen | 201 722 | 6,5 |
| 9. | රෙනෝල්ට් | 175 812 | 9,5 |
| 10. | මිට්සුබිෂි | 160 448 | -1,5 |
| මුළු | 5 301 190 | 2,1 | |
මෙම සන්නාමවල වැඩියෙන්ම අලෙවි වන අය විකුණුම් ශ්රේණිගත කිරීම්වල ඔවුන්ගේ ස්ථාන වැඩිදියුණු කරමින් සිටිති: 2017 අවසානයේ Solaris ප්රථම වරට වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ භාවිතා කළ විදේශීය මෝටර් රථ තුනට ඇතුළු වූ අතර එය Toyota Camry, Renault Logan සහ Daewoo වැනි සෙඩාන් රථවලට වඩා ජනප්රිය විය. නෙක්සියා. ඒ වගේම Kia Rio ගිය අවුරුද්දේ Volkswagen Passat සහ Mitsubishi Lancer පස්සේ ගියා. මාර්ගය වන විට, Passat යනු Volkswagen වෙතින් මෙතෙක් වැඩියෙන්ම අලෙවි වන පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථය වන නමුත් නුදුරු අනාගතයේ දී මෙම තත්ත්වය Polo sedan විසින් අත්පත් කර ගනු ඇති අතර, එහි අලෙවිය ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ තුළ වේගවත් වෙමින් පවතී. පාවිච්චි කරන ලද විදේශීය මෝටර් රථ අතර වැඩියෙන්ම අලෙවි වන ඒවා තවමත් පවතී ෆෝඩ් ෆෝකස්සහ Toyota Corolla, වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඔවුන්ගේ බලඇණිය ඉතා දුර්වල ලෙස නැවත පුරවා ඇතත්.
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ හොඳම මාදිලි 10, pcs. (Autostat වෙතින් දත්ත)
| № | ආකෘතිය | 2017 | වෙනස් කරන්න, % |
| 1. | ලාඩා 2114 | 155 503 | -0,8 |
| 2. | ලාඩා 2107 | 141 172 | -3,2 |
| 3. | ෆෝඩ් ෆෝකස් | 132 731 | 2,6 |
| 4. | ලාඩා 2110 | 119 413 | -4,1 |
| 5. | ලාඩා 2170 | 105 659 | 6,2 |
| 6. | Toyota Corolla | 102 172 | -1,7 |
| 7. | Lada 4x4 | 97 475 | -0,9 |
| 8. | ලාඩා 2112 | 88 232 | -2,5 |
| 9. | ලාඩා 2115 | 87 374 | -0,6 |
| 10. | Hyundai Solaris | 79 637 | 27,6 |
“Volkswagen Passat සහ Toyota Corolla වසර ගණනාවක් තිස්සේ හොඳින් අලෙවි වී ඇති අතර, පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ සමඟ පිටරටින් ආනයනය කරන ලදී. ඇණියේ මෙම මෝටර් රථවල කොටස තරමක් විශාල වන අතර මෙතෙක් ඒවා වැඩියෙන්ම අලෙවි වන ඒවා වේ. Ford Focus ද රඳවා ඇත නායකත්ව තනතුරු, පසුගිය වසරවල දී, ආකෘතියේ දෙවන පරම්පරාව නිකුත් කිරීමේදී දිනා ගන්නා ලදී. කෙසේ වෙතත්, නුදුරු අනාගතයේ දී වෙළඳපල තරුණ මාදිලි වලින් පුරවනු ඇත අයවැය කොටස B+, සහ ඉක්මනින් ඔවුන් විකුණුම් ව්යුහයේ පළමු ස්ථානයට පත්වනු ඇත, ”ඇලෙක්සි බැරිනොව් අදහස් දක්වයි.
Denis Dolmatov අනුව, විකුණුම් නායකයින් පසුගිය වසරවල- Hyundai Solaris සහ Kia Rio- 2000 ගණන්වල අග භාගයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ ඒවා විස්ථාපනය කිරීමට කාලය ගතවනු ඇත, නමුත් ඉක්මනින් හෝ පසුව එය සිදුවනු ඇත.
සැප්තැම්බර් ආරම්භ වන අතර, මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ පාරිභෝගික ඉල්ලුම නැවතත් තියුනු ලෙස ඉහළ යයි. එබැවින් ගිම්හානය අවසානයේ සහ සරත් සෘතුවේ ආරම්භයේ දී, ඔබ කිසිදු ලාභදායී උසස්වීම්, වට්ටම්, විකුණුම් සහ වෙනත් දීමනා බලාපොරොත්තු නොවිය යුතුය. ඉල්ලුම රඳවා ඇත ඉහළ මට්ටමේසරත් සෘතුවේ මැද සිට, ඉන් පසුව එහි ක්රමානුකූල පරිහානිය ආරම්භ වේ. නමුත් ඔබ බලා සිටින්නේ නම් උපරිම ප්රතිලාභයඔබ එය ඔක්තෝබර් හෝ නොවැම්බර් මාසයේ මිලදී ගැනීමෙන් බලාපොරොත්තු නොවිය යුතුය. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල තත්වය වඩා හොඳ නොවේ. සරත් සෘතුවේ කාලගුණය මෝටර් රථවල තත්වයට සහ විකුණුම්කරුවන්ගේ මනෝභාවයට තමන්ගේම ගැලපීම් සිදු කරයි. අපිරිසිදු හා කුණු සැඟවෙනු ඇත විය හැකි දෝෂශරීරය, සහ අළු කාලගුණයේ පීඩනය හේතුවෙන්, අයිතිකරුවන් කේවල් කිරීමට සහ මිල පහත හෙළීමට මනෝභාවයකින් නොවේ. වඩාත් හිතකර කාලයක් බලා සිටීම වඩා හොඳය.
මිලදී ගැනීමට ප්රශස්ත වාර
තවද ඔබට මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට හොඳම වසරේ කුමන කාලයදැයි මෙහිදී ඔබ අනුමාන කර ඇත. මේවා ශීත හා වසන්ත කාලයයි. බොහෝ අය අවුරුද්දේ මෙම කොටස් වලට බොහෝ සේ ආදරය කරති. ශීත ඍතුවේ දී, දිගුකාලීන අපේක්ෂිත හිම පැමිණේ, කාලගුණය වෙනස් වන අතර අලුත් අවුරුදු නිවාඩු ආරම්භ වේ. වසන්තය අපව නැවත උණුසුමට ගෙන එයි, නමුත් ඒ සමඟම අපට උණුසුම් ගිම්හාන තාපයෙන් පීඩා විඳීමට සිදු නොවේ. එය සිත්ගන්නා කරුණකි මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළමෙම කන්නවල පැමිණීමත් සමඟම, එය ඔබට ලාභදායී මිලදී ගැනීම් ගණනාවක් සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ශීත ඍතුව
නව සහ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා හොඳම ගනුදෙනු වෙළඳපොළට පැමිණෙන්නේ ශීත ඍතුවේ දී බව විශේෂඥයින් විශ්වාස කරති. ඔබම විනිශ්චය කරන්න. දෙසැම්බරයේ, බොහෝ අලෙවි නියෝජිතයන් තවමත් වත්මන් සිට මෝටර් රථ ඇත ආදර්ශ වර්ෂය, සහ ඉක්මනින් නව වර්ගයේ මෝටර් රථ ලබා ගත හැකි වනු ඇත. ඉතිරිය විකිණීම සඳහා, මිල ක්රමයෙන් අඩු කරනු ලැබේ. එවැනි මෝටර් රථවල ආකර්ශනීය බව වැඩි කිරීම සඳහා, අලෙවි නියෝජිතයන් වට්ටම් පමණක් නොව, ප්රසන්න තෑගි, පාරිභෝගිකයින් සඳහා ප්රසාද දීමනා, සමහර නොමිලේ උපාංග සහ තවත් බොහෝ දේ ලබා දෙයි. එහෙත් තවමත්, දෙසැම්බර් මාසයේ ඉක්මන් කිරීමට අවශ්ය නැත. ඔබට ටිකක් බලා සිටිය හැකිය, සමීපව බලන්න, මිල විමසන්න සහ ජනවාරි මාසයේ මිලදී ගැනීමක් කරන්න. මෙයට හේතුව ලාභදායී අත්පත් කර ගැනීම් වල උච්චතම අවස්ථාව මෙම මාසය තුළ සිදු වීමයි. නිවාඩුව ඉවරයි ඉතින් එකතු කරපු සල්ලිත් අරන් කාර් එක ගන්න යන්න වෙලාව හරි.
කාරණය නම් නිවාඩුවෙන් පසු ගැනුම්කරුවන්ගේ ක්‍රියාකාරකම් ඇදහිය නොහැකි මට්ටමට අඩු වීමයි. අලුත් අවුරුද්දේ වියදම්, විවිධ සංචාර, තෑගි මිලදී ගැනීම සහ වෙනත් වියදම් මගින් මෙය පහසුවෙන් පැහැදිලි කළ හැකිය. මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සඳහා විශාල මුදලක් වෙන් කිරීමට මිනිසුන් සූදානම් නැත. නමුත් මාර්කට් එකේ හරය තේරෙන අය ජනවාරි මාසේ කාර් එකකට යනවා. ඔවුන් පසුගිය වසරේ මාදිලි සඳහා අදාළ වන අතර, මෝටර් රථය හොඳ බෝනස් සමඟ පැමිණේ.
ද්විතියික වෙළෙඳපොළ ද ඉතා හිතකර ය. සරත් සෘතුවේ විවේකය විකුණුම්කරුවන්ගේ වෙළඳ දැන්වීම් සඳහා ඇමතුම් ගණන සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ඇත. නිවාඩු කාලය තුළ සැලකිය යුතු වියදම් වලින් පසුව වුවද, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා රවුම් මුදලක් ලබා ගැනීමට විශාල පෙළඹවීමක් ඇත. බොහෝ විට මෙම අවස්ථාවේ දී අපිරිසිදුකමක් නොමැති බැවින්, මෝටර් රථය පිරිසිදු හා මනාව සකස් කර ඇති බැවින්, ජනවාරි මාසයේදී ගැනුම්කරුට මෝටර් රථය තරමක් පරිස්සමින් පරීක්ෂා කළ හැකිය. පෙබරවාරි මාසයේදී, ප්‍රදර්ශනාගාරයේ පසුගිය වසරේ මෝටර් රථය නොමැතිව ඉතිරි වීමට හෝ වඩාත් හිතකර වට්ටමක් ලබා ගැනීමට යම් අවදානමක් ඇත. මෙහි ඇති ප්රධානතම දෙය වන්නේ ප්රමාද කිරීම නොවේ, එසේ නොමැතිනම් ඔබට කිසිදු වට්ටමක් නොමැතිව නව මාදිලියේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට සිදුවනු ඇත. සාමාන්යයෙන් ශීත ඍතුවේ අවසාන මාසයේ දී, ඉතිරි සියලුම මෝටර් රථ විකුණා ඇත.
වසන්තය
මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සඳහා මාර්තු සහ අප්රේල් ලාභදායී කාල පරිච්ඡේදයන් ලෙස සැලකිය යුතුය. නව නිවාඩු දින ආරම්භ වේ, අලෙවි නියෝජිතයන් විශේෂ උසස්වීම් ලබා දෙයි, සහ මිලදී ගැනීම් සඳහා නොමිලේ තෑගි එකතු කරන්න. නමුත් මෝටර් රථ මිල කඩා වැටීමක් බලාපොරොත්තු නොවන්න. නව මෝටර් රථ සඳහා ඉහළම ඉල්ලුමේ කාලය මැයි මාසයේ ආරම්භ වන බැවින් තවත් වට්ටම් නොමැත. වසන්තයට ප්රතිලාභ ගෙන දිය හැක්කේ එහි පළමු භාගයේදී පමණි. ඔබ අප්රේල් මැද වන තෙක් මිල දී ගැනීම ප්රමාද කළේ නම්, මුදල් අතහරින්න ආරක්ෂිත ස්ථානයකසහ ශීත ඍතුව සඳහා රැඳී සිටින්න. එසේම, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සඳහා වසන්තය ප්රශස්ත කාල පරිච්ඡේදයක් ලෙස සැලකිය නොහැකිය. මෝටර් රථ සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුම ද්විතියික වෙළෙඳපොළට ද බලපායි. එමනිසා, අප්රේල් මැදට වඩා වැඩි කාලයක් බලා සිටීම වටී නැත. නිරන්තර රොන්මඩ හා අපිරිසිදුකම සමඟ කාලගුණය ගැන ගැනුම්කරු ද කලබල වනු ඇත.
මුදල් විනිමය අනුපාත උච්චාවචනයන් ගැන අමතක නොකරන්න. ඔබ ආර්ථිකයේ තත්වය ගැන විමසිල්ලෙන් සිටින්නේ නම්, සමහර විට ඩොලරයට සාපේක්ෂව රුබල්වල උච්චාවචනයන්ගෙන් ඔබට ප්රතිලාභ ලැබිය හැකිය. විදේශ මුදලින් සිටින අය අතර මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වේ. ඩොලරයට සාපේක්ෂව රූබල් මිල වැඩි වුවද, හෝ ඇමරිකානු මුදලේ මිල පහත වැටුණද, ඔවුන් බොහෝ විට මිල ටැගය එකම මට්ටමක තබයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම තත්ත්වයෙන් ප්රයෝජන ගත යුතු ගැනුම්කරුවන් ගණනාවකට ඩොලර් මිල ටැගය ලාභදායී වේ.
අපි කතා කරන්නේ පසුගිය වසර කිහිපයේ තත්ත්වය ගැන පමණයි. සංඛ්යාලේඛන නාටකාකාර ලෙස හා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් විය හැක විරුද්ධ පැත්ත. එබැවින්, ඔබ වත්මන් ප්රවණතා ස්වාධීනව අධීක්ෂණය කළ යුතුය, මිල ගණන් සහ විශේෂ දීමනා පරීක්ෂා කරන්න නිල අලෙවිකරුවන්. ඔබට ප්රයෝජනවත් විසඳුමක් ඔබ දුටු වහාම එය භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න. නමුත් මෝටර් රථ මිල පහත වැටීමට මාස හෝ වසර ගණනාවක් බලා සිටීම අනිවාර්යයෙන්ම වටින්නේ නැත. ප්රවණතාවය වන්නේ මෝටර් රථවල මිල වැඩි වීම පමණි. එමනිසා, සමහර විට නොදන්නා දේ බලා සිටීමට වඩා දැන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය. කවුද දන්නේ, සමහර විට අවුරුද්දකින් එකම මෝටර් රථය රුබල් දස දහස් ගණනක් හෝ සිය දහස් ගණනක් මිල අධික වනු ඇත. සහ සෘතුමය වට්ටමක් පමණක් මිල ටැගය වැඩි කිරීමට පෙර මට්ටමට ආපසු ලබා දෙනු ඇත. මෙතන කිසිම ප්‍රයෝජනයක් ගැන කතා කරන්නේ නැහැ.
නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම
දැන් අපි ඔබම මිලදී ගැනීම වඩා හොඳ වන්නේ කවදාද යන්න ගැන වඩාත් විස්තරාත්මකව කතා කරමු අලුත් කාරය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් තීරණය කළ යුතු අතර මෝටර් රථවල විභව ලැයිස්තුව අඩු කිරීමට උත්සාහ කරන්න. කෙසේ වෙතත්, ඔබට අවශ්ය කුමක්දැයි ඔබ දැන සිටිය යුතුය. එය ලබා ගත හැකි නිසා පමණක් මෝටර් රථයක් ගැනීමට එය වටින්නේ නැත. සෑම මෝටර් රථ අලෙවිසැලකම සෑම මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයෙක්ම තමන්ගේම විකුණුම් සැලසුම් කරයි. එනම්, ඊනියා කාර්තුමය හා වාර්ෂික සැලසුම් තිබේ. ඒවා ඉටු කිරීම සඳහා, ඔබ නිශ්චිත විකුණුම් ඉලක්කයක් සපුරා ගත යුතුය. මෙය සැලකිල්ලට ගනිමින්, අලෙවි නියෝජිතයෙකුගෙන් නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳ කවදාද යන්න තීරණය කළ හැකිය. විකුණුම්කරුගේ සැලැස්ම ඉටු කිරීම ඔහුට සැලකිය යුතු වාරිකයක් මත ගණන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. එබැවින්, සෑම අලෙවිකරුවෙකුම ක්රියාත්මක කිරීමට උනන්දු වේ උපරිම මුදලමෝටර් රථ
පසුගිය වසරේ සියලුම මාදිලි ස්වයංක්‍රීයව වසරක් පැරණි වන බැවින් නව වසර ආරම්භයේදී නව මෝටර් රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ. පාරිභෝගික ක්‍රියාකාරකම් පහත වැටීමට මුහුණ දීම සඳහා, මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් විශේෂ ප්‍රවර්ධන සහ විකුණුම් පැවැත්වීමට පටන් ගනී. මේ අනුව, ඔවුන් මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට මිනිසුන්ව පොළඹවයි. මෝටර් රථ අලෙවිසැලක නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳ වන ප්රශස්ත කාල පරිච්ඡේදය මෙයයි. එපමණක් නොව, මෝටර් රථ අලෙවිකරුවාට මෝටර් රථය සඳහා වට්ටමක් ලබා දීමට ඉඩ සලසන ඇතැම් බලතල ඇත. එමනිසා, ඔවුන් ඔබට ආකර්ෂණීය ප්රසාද දීමනාවක් සංවිධානය කළ හැකි බැවින්, ඔබේ ක්ෂණික කළමනාකාරිත්වය සමඟ මෙම ගැටළුව සාකච්ඡා කිරීම වඩා හොඳය.
විභව වට්ටම් ප්රතිශතය බොහෝ දුරට මෝටර් රථය මත රඳා පවතී. අපි කතා කරන්නේ නම් මිල අධික කාර්, එවිට ඔවුන් මත සෑම විටම වට්ටම් ඇත. එකම ප්රශ්නය ප්‍රමාණයයි. නමුත් මෝටර් රථ මිල අඩු බැවින් ඔවුන් අයවැය මෝටර් රථ සඳහා කුඩා මුදල් පවා වට්ටම් කරන්නේ කලාතුරකිනි. නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, මාසයක, කාර්තුවේ හෝ වාර්තාකරණ වර්ෂය අවසානයේ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් වෙත පැමිණීම වඩාත් සුදුසුය. එවිට ඔබට නිසැකවම වට්ටමක් ලැබෙනු ඇත.
එවැනි ප්‍රවර්ධනයන් සපයනු ලබන්නේ මෝටර් රථයේ පිරිවැය 5-10% ප්‍රමාණයකින් හෝ අතිරේක සංරචක ලෙස අඩු කිරීමේ ස්වරූපයෙන් ය. එනම්, ඔවුන් ඔබට උසස් තත්ත්වයේ කට්ටලයක් ලබා දිය හැකිය ශීත ටයර්, තැටි හෝ වෙනත් ප්රයෝජනවත් සහ අවශ්ය උපකරණමෝටර් රථයක් සඳහා. එවැනි ත්යාග මිල අඩු බැවින්, එම රෝද සහ ටයර් තවමත් මිලදී ගැනීමට සිදු වනු ඇත, මෙය අතිශයින්ම ලාභදායී ගනුදෙනුවක් ලෙස සැලකිය හැකිය. නමුත් මෝටර් රථය අලුත් වන විට පවා එය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. පසුගිය වසරේ මෝටර් රථ අලෙවිය බොහෝ විට සිදු කරනු ලබන්නේ දිගු කලක් ගබඩා කර ඇති මෝටර් රථවල වියදමෙනි. විවෘත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය. මෙය ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය තීන්ත ආලේපනයසහ ශරීර තත්ත්වය.
පාවිච්චි කළ කාර් මිලදී ගැනීම
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, එය මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසු වන්නේ කවදාද යන්න දැන ගැනීම සහ අවබෝධ කර ගැනීම ද වැදගත් වේ. ගනුදෙනුවෙන් හොඳ ප්රතිලාභ ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන නීති සහ සූක්ෂ්මතා මෙහි ඇත. සංඛ්යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් වසන්ත හා ගිම්හානයේදී අලෙවි වන බවයි. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, ද්විතියික වෙළෙඳපොළ තුළ කැපී පෙනෙන ක්රියාකාරිත්වයක් ඇති අතර, ඉල්ලුම ඉහළම වන්නේ එබැවිනි. නමුත් මෙහිදී ඔබ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට හොඳම කාලය කවදාද යන ප්රශ්නය ප්රවේශමෙන් සලකා බැලිය යුතුය. ගැනුම්කරුවන්ගේ වැඩි ඉල්ලුම සහ ක්‍රියාකාරකම් මෙම කාල සීමාව තුළ වට්ටමක් ලබා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. ඔව්, නමුත් ස්ලැෂ් සහ අපිරිසිදුකම නොමැති වීම නිසා ඔබට මෝටර් රථයේ තත්ත්වය අධ්යයනය කළ හැකිය.
වැටීම තුළ දේවල් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ, එසේම ශීත ඍතුවේ දී වඩා හොඳය. පිටත හිම, මඩ, මඩ හෝ වර්ෂාව ඇති විට මෝටර් රථ ධාවනය කිරීමට සහ ඒවා දෙස බැලීමට සියලු අනාගත ගැනුම්කරුවන්ට අවශ්ය නොවේ. ද්විතීයික වෙළඳපොලේ ගැනුම්කරුවන්ගේ ක්‍රියාකාරකම් සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටෙමින් පවතින අතර, එබැවින් ඉක්මනින් මෝටර් රථ විකිණීමට කැමති විකුණුම්කරුවන්ට මිල අඩු කිරීමට බල කෙරෙයි.
පළපුරුදු විශේෂඥයින් ඔබට පවසන්නේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට හොඳම කාලය කවදාද යන්නයි. නිවාඩු දිනට පෙර ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථයකින් ගැණුම්කරුට විශාලතම ප්රතිලාභය ලබා ගත හැකිය. බොහෝ අවස්ථාවලදී, මෙම අවස්ථාවේදී මෝටර් රථයක් විකිණීම නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට ඇති ආශාව සමඟ සම්බන්ධ වේ. එපමණක් නොව, විශේෂ නිවාඩු දීමනා වලංගු වන අතර, විකුණුම්කරුට දැන් මෙය කිරීමට අවශ්ය වේ.
උපදෙස්!ශීත ඍතුවේ දී මිලදී ගැනීම සඳහා තවත් වාසියක් තිබේ. එන්ජිම ආරම්භ නොකරන ලෙස අයිතිකරුට පැවසිය හැකිය. මේ ආකාරයෙන් ඔබට සීතල කාලගුණය තුළ ජ්වලනය ක්රියා කරන ආකාරය පෞද්ගලිකව නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. ආරම්භ කිරීමේදී ගැටළු නොමැති නම්, මෙය හොඳ බව ඔප්පු වේ තාක්ෂණික තත්ත්වයමෝටර් රථ.
වාහන හිමිකාරිත්වය පිළිබඳ සංඛ්යා ලේඛන
මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කරන විට, බොහෝ අය මුලින් සිතන්නේ මෙම මෝටර් රථය කොපමණ කාලයක් භාවිතා කළ යුතුද යන්නයි. වැදගත් සූක්ෂ්මතා තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන විශේෂ සංඛ්යාලේඛන මෙහි ඇත:
- දැනට රුසියාවේ, මෝටර් රථ අලෙවිසැලකින් මිලදී ගත් මොහොතේ සිට නව මෝටර් රථයක හිමිකාරිත්වයේ සාමාන්ය දිග මාස 55 ක්, එනම් අවුරුදු 4.5 ක් පමණ වේ. මෙම අගය සියලුම මගී මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ.
- මෝටර් රථ දේශීය නිෂ්පාදනයඔවුන් රුසියානු ගරාජවල වැඩි කාලයක් රැඳී සිටිති. UAZ සන්නාමයේ මෝටර් රථ වසර 5.8 ක් සඳහා භාවිතා වන අතර, AvtoVAZ නිෂ්පාදන සාමාන්යයෙන් වසර 5.5 ක් පමණ ජනතාව සතු වේ. සියලුම මෝටර් රථ සැලකිල්ලට ගනිමින් පෙර අගය දක්වා ඇති බැවින්, සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු වසර 4 කට වඩා වැඩි කාලයක් මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි වේ. තවමත් කොටසක් ගෘහස්ථ මෝටර් රථරුසියාවේ විශාලයි.
- විදේශීය මෝටර් රථ අතර, දීර්ඝතම ආයු කාලය ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ නියෝජිතයන් වේ. සිට ආකෘති හොන්ඩා සමාගම්සහ Suzuki මාස 56 ක සාමාන්‍යයක් සඳහා මිලදී ගනු ලැබේ, සහ මිට්සුබිෂි කාර්රුසියානුවන්ට මාස 58 ක් පමණ හිමි වේ.
- බොහෝ විට අත් මාරු කරන මෝටර් රථ වාරික අංශයේ නියෝජිතයන් වේ. සාමාන්යයහිමිකාරිත්වයේ කාලය වසර 3.4 කි. මෙයට හේතුව එවැනි යන්ත්‍රවල තත්ත්වයයි. වසර ගණනාවක් මිල අධික විදේශීය මෝටර් රථයක් හිමි කර ගැනීම විශේෂයෙන් කීර්තිමත් නොවේ, මන්ද වාහන ඇණිය නිතිපතා අලුත් කිරීම හොඳ මූල්‍ය තත්ත්වයක දර්ශකයක් ලෙස සැලකේ. තවම මිල අධික විදේශීය මෝටර් රථඔවුන් ප්රධාන වශයෙන් මිල දී ගන්නේ ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක දෘෂ්ටිකෝණයෙන් නොව තත්ත්වය සඳහා ය.
මෙම දත්ත මත පදනම්ව, විකිණීමට ඇති පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් අතේ කොපමණ පිරිසක් සිටීදැයි ඔබට දළ වශයෙන් තක්සේරු කළ හැකිය. බොහෝ අය එක් හිමිකරුවෙකුගෙන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි, මන්ද මේ ආකාරයෙන් සැඟවුණු ගැටළු වලට මුහුණ දීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු බැවින්, මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය සොයා ගැනීමට සහ වෙනත් ප්රයෝජනවත් තොරතුරු ගණනාවක් ලබා ගැනීමට පහසු වේ.
අවසාන වශයෙන්, අපි කිහිපයක් ලබා දෙමු ප්රයෝජනවත් උපදෙස්, හොඳම ගනුදෙනුව සොයන විට ප්රයෝජනවත් විය හැක.
- මුදල් වර්ෂය. බොහෝ අවස්ථාවලදී, එය මාර්තු මාසයේදී මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන්ගෙන් අවසන් වේ. නමුත් සමහර විට එය ශීත ඍතුවේ පළමු මාසය, එනම් දෙසැම්බර්. ඔබ විශේෂිත මෝටර් රථ අලෙවිකරුවෙකුගේ දීමනා ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම් මේ ගැන කල්තියා සොයා ගැනීම වඩා හොඳය. මේ අනුව, වට්ටම් සහ විශේෂ දීමනාවල වඩාත්ම ලාභදායී කාලය අතපසු නොකරන්න.
- අළු ගනුදෙනු. මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන් ලාභදායී නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම සාධාරණ නොවන ගනුදෙනු ලබා දෙන අවස්ථා තිබේ. ඒවා අවසන් වන්නේ විශ්වාසදායක සහ විශ්වාසදායක විකුණුම්කරුවන් සමඟ හෝ හඳුනන අය හරහා පමණි. සෑම වෙළෙන්දෙකුටම මෝටර් රථ විකිණීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි වට්ටම් වල නිශ්චිත සීමාවක් ඇත. අවසාන කරුණ නම් සාමාන්ය විකුණුම් සංඛ්යා සමඟ කළමනාකරුට සැලකිය යුතු වට්ටමක් වෙන් කළ හැකි බවයි. නමුත් ඔබ ඔහුට මේ සඳහා යම් මුදලක් ලබා දෙන බවට කොන්දේසියක් මත. මෙම යෝජනා ක්රමය අළු සහ වංචාව ටිකක් සිහිපත් කරයි, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම කිසිදු සොරකමක් හෝ වංචාවක් සිදු නොවේ. සෑම කෙනෙකුටම තමන්ට අවශ්ය දේ ලැබේ.
- පළමු කාර්තුවේදී මිලදී ගැනීම. නව මාදිලියේ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනාගාරයේ දිස්වන විට, පැරණි මෝටර් රථවල ක්‍රියාකාරී විකුණුම් ආරම්භ වේ. නමුත් දෙවැන්න මිලදී ගැනීම සෑම කෙනෙකුටම ප්රයෝජනවත් නොවනු ඇත. එය නැවත විකිණීමට පෙර ඔබ කොපමණ කාලයක් මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේද යන්න මත රඳා පවතී. ඔබ වසර 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට අදහස් නොකරන්නේ නම්, වහාම නව මාදිලියේ මෝටර් රථයක් වැඩි මිලකට මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය. මන්ද, නැවත විකිණීම සැලකිල්ලට ගනු ලබන්නේ නිෂ්පාදිත වර්ෂය මිස මිලදී ගත් වර්ෂය නොවේ. මේ අනුව, නව මෝටර් රථයක් සඳහා ඔබට ගැනුම්කරුගෙන් විශාල මුදලක් ලැබෙනු ඇත. තවද මෝටර් රථයක් වසර 5-7 ක් සඳහා මිල දී ගෙන තිබේ නම්, පෙර මාදිලියේ වර්ෂයේ ආකෘතියක් වට්ටමක් ලබා ගැනීම ඇත්තෙන්ම ලාභදායී වේ. ද්විතියික වෙළඳපොලේ එම වසර 5 - 7 කට පසුව, වෙනස ඇති වර්ෂය තවදුරටත් විශේෂ කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරනු ඇත.
ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, මෝටර් රථවල පිරිවැය සහ ලබා ගැනීමට ඇති අවස්ථාව හිතකර වට්ටම්සෘතුමය ඉල්ලුමට සහ මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන්ගේ විකුණුම් සැලසුම් වලට සෘජුවම බලපායි වාහන. නමුත් ඔබ වියළි සංඛ්යා ලේඛන මත පමණක් රඳා නොසිටිය යුතුය. තත්වය නිරන්තරයෙන් වෙනස් වෙමින් පවතී; සමහර මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ට ඉල්ලුමේ උච්චතම අවස්ථාවෙහිදී පවා සැලකිය යුතු බෝනස් ලබා දිය හැකිය. එබැවින්, ඔබ වෙළඳපල ගතිකතාවයන් ප්රවේශමෙන් අධීක්ෂණය කිරීම, වත්මන් ප්රවණතා නිරීක්ෂණය කිරීම සහ වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. යම් අවස්ථාවක දී, ඔබ නිසැකවම වාසනාවන්ත වනු ඇති අතර, ඔබට අවශ්ය මෝටර් රථය ඉතා තරඟකාරී මිලකට ලබා ගැනීමට හෝ නව මෝටර් රථයක් සඳහා අලංකාර බෝනස්, උපාංග සහ උපකරණ එකතු කිරීමට හැකි වනු ඇත.
නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සඳහා හොඳම මිල ගණන් සහ කොන්දේසි
ණය 6.5% / වාරික / වෙළඳාම් / 98% අනුමැතිය / රූපලාවණ්‍යාගාරයේ තෑගිමාස් මෝටර්ස්
2018 මාර්තු ප්රතිඵල මත පදනම්ව රුසියානු අගනුවර TOP 10 වඩාත්ම ජනප්රිය පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සම්පාදනය කර ඇත.
මොස්කව් පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ වෙළඳපොළ මේ වසරේ මාර්තු මාසයේදී පහත වැටීමක් පෙන්නුම් කළේය. සමස්තයක් වශයෙන්, නියමිත කාල සීමාව තුළ මෝටර් රථ 24,090 ක් නැවත අලෙවි කර ඇත. Autostat අනුව, මෙම ප්රතිඵලය 2017 එම මාසයට සාපේක්ෂව 8.3% අඩුය. ද්විතීයික මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විකුණුම් පරිමාවේ ප්රමුඛයා නැවතත් Ford Focus බවට පත් විය.
2018 මාර්තු ප්රතිඵල මත පදනම්ව මොස්කව්හි TOP 10 වඩාත්ම ජනප්රිය පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ |
|||
| ස්ථානය | ආකෘතිය | 2018 මාර්තු මාසයේ විකුණුම්, pcs. | වෙනස, % |
| 1 | ෆෝඩ් ෆෝකස් | 787 | — 14,5 |
| 2 | Hyundai Solaris | 716 | — 4,0 |
| 3 | Kia Rio | 523 | + 16,5 |
| 4 | ස්කොඩා ඔක්ටේවියා | 516 | + 24,0 |
| 5 | Toyota Camry | 418 | + 7,0 |
| 6 | Volkswagen Polo | 383 | + 15,0 |
| 7 | ඔපල් ඇස්ට්‍රා | 343 | — 15,0 |
| 8 | Mercedes-Benz E-Class | 333 | — 11,0 |
| 9 | BMW 5 මාලාව | 318 | — 4,5 |
| 10 | Volkswagen Passat | 309 | — 19,0 |
2018 ජනවාරි සහ පෙබරවාරි මාසවල ප්රතිඵල මත පදනම්ව රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අගනුවර ද්විතීයික මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීමේ පළමු පේළිය වූයේ Hyundai Solaris ය. දැන් Ford Focus සෘණ විකුණුම් ගතිකත්වයන් නොතකා එහි ප්රමුඛයා ලෙස නැවත පැමිණ ඇත. පළමු දස දෙනා අතර වඩාත්ම සැලකිය යුතු පසුබෑම වූයේ Volkswagen Passat සඳහා වන අතර වඩාත්ම කැපී පෙනෙන වැඩිවීම වූයේ Skoda Octavia සඳහාය.
Ford Focus මාර්තු මාසයේදී පමණක් නොව පළමු කාර්තුවේදීද Hyundai Solaris අභිබවා යාම කුතුහලය දනවන කරුණකි, මන්ද පළමු මාස තුන තුළ නැවත අලෙවි කරන ලද මුළු ෆෝකස් සංඛ්යාව ඒකක 2,023 ක් වූ අතර Solaris සඳහා එම අගය ඒකක 1,958 ක් වූ බැවිනි.
මීට පෙර, Kolesa.ru ද්වාරය වාර්තා කළේ 2018 දී මෝටර් රථ 489,100 ක් පමණ ඇති බවයි. මෙම ප්රතිඵලය 2017 මාර්තු මාසයට වඩා 6.7%ක වැඩි වීමකි. රටේ නායකයින් අතර Lada 2114 (ඒකක 13,807), Ford Focus (12,167), Lada 2107 (11,630), Lada 2110 (10,523), Lada Priora sedan (10,373), Toyota Corolla (9,507), Lada 4×4 (8,734), Hyundai Solaris (8,023), Lada 2112 (8,011) සහ Lada 2115 (මෝටර් රථ 7,758).
2017 අවසානයේ අපිත් පළ කළා. පළමු ස්ථාන පහ වූයේ Ford Focus, Toyota Corolla, Hyundai Solaris, Toyota Camry සහ Renault Logan ය.
