එය විරුද්ධාභාසයකි, නමුත් බොහෝ රොකට් බනී ශරීර කට්ටල සපයන්නේ නැත විශිෂ්ට ප්රතිඵලවායුගතික විද්‍යාවේදී. ඔවුන් එය වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාර කරයි, නමුත් ඔවුන් සම්පූර්ණ බලපෑම ලබා නොදේ. නමුත් රොකට් බනී බොඩි කිට් සමඟ මෝටර් රථය වඩාත් අලංකාර වන බව අපට නිසැකවම පැවසිය හැකිය.
ඔබ වායුගතික විද්‍යාවේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ශරීර කට්ටල දෙස බැලුවහොත්, සැබෑ වායුගතික ශරීර කට්ටල මෝටර් රථයට අලංකාරයක් එක් නොකරයි, නමුත් ඒවා වායුගතික විද්‍යාවේ බලපෑමක් ලබා දෙයි. මීට අමතරව, සියලු වර්ගවල මෝටර් රථ ශරීර සඳහා වායුගතික ශරීර කට්ටල සුදුසු නොවේ.
සම්පූර්ණ කාර් කට්ටලයක් සඳහා විශාල මුදලක් වැය වේ. කෙසේ වෙතත්, වෘත්තීයමය වශයෙන් සහ දක්ෂ ලෙස නිර්මාණය කර ඇති වායුගතික ශරීර කට්ටල බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා යයි. “සිය ගණනක්” දක්වා වේගවත් වූ පසු, මෙම “සීනු සහ විස්ල්” අලංකාරය සඳහා සාදන ලද ඒවා නොවන බව ඔබට වහාම දැනෙනු ඇත.
වායුගතික ශරීර කට්ටල ක්‍රියා කරන ආකාරය තේරුම් ගැනීමට, ඔබ භෞතික විද්‍යාව සහ වායුගතික විද්‍යාව ගැන ටිකක් තේරුම් ගත යුතුය. චලනය වන මෝටර් රථයක් පහළට සහ එසවුම් බලයට යටත් වේ. ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය මෝටර් රථයේ හැඩය මත රඳා පවතී. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විට මෝටර් රථයේ හැඩය පාරෙන් එසවීමට දායක වේ. මෝටර් රථය බිමට තද වන පරිදි වායුගතික ශරීර කට්ටල සාදා ස්ථාපනය කර ඇත.
ස්විට්සර්ලන්තයේ බර්නූලි නම් විද්‍යාඥයෙකු ඔප්පු කළේ වස්තුවක් වටා වේගයෙන් වායු අණු චලනය වන තරමට ඒවා මත පීඩනය වැඩි වන බවයි. පොදුවේ ගත් කල, ඔබ වේගයෙන් යන තරමට, ශරීර කට්ටල සහිත මෝටර් රථය බිමට තද වේ. නමුත් ශරීර කට්ටල නොමැතිව ඔහු ගුවන් ගත කිරීමට උත්සාහ කරයි.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වායුගතික ශරීර කට්ටල ක්රියාත්මක වේ අධික වේගයඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා නිර්මාණය කර ඇති පහත් බලය වැඩි කරන්න. එය සටහන් කර ගන්න ක්රීඩා කාර්ශරීර කට්ටල පාහේ බිමට. සෑම දෙයක්ම නිවැරදියි: කවදාද අධික වේගයපතුලට යටින් ඇති අණු වල චලනය අඩු බැවින් මෝටර් රථය පාරට ඉහළින් පියාසර කිරීමට "උත්සාහ කරයි". ශරීර කට්ටල ඇයට එසේ කිරීමට ඉඩ නොදෙයි.
වායුගතික ශරීර කට්ටල - රොකට් බනී මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ ඉදිරිපස එන්ජිම (FF) පිරිසැලසුම තිබේ නම්, එවිට සියලු බර සහ බලය ඉදිරිපස අක්ෂය මත සංකේන්ද්රනය වේ. පසුපස කෙලවර"හිස්". එබැවින්, ඩවුන්ෆෝස් වැඩි කිරීම සඳහා, ස්පොයිලර් පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ඉදිරිපසින් (ජනප්රිය "තොල්" හෝ "සායක්") ස්ප්ලිටරයක් අතිරික්ත නොවේ. මෙය රෝද ග්රහණය වැඩි දියුණු කරන අතර බලශක්ති අලාභය අවම කරයි.
සමඟ යන්ත්රය පසුපස රෝද ධාවකය FR (ඉදිරිපස එන්ජිම) කඳේ හෝ පියාපත් මත ස්පොයිලර් සමඟ ස්ථානයෙන් බැහැර නොවේ. මෙහිදී පසුපස රෝදවල බලශක්ති පාඩු අවම කිරීම වැදගත් වනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, මැද-එන්ජින් පිරිසැලසුම (MR) සහිත මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට වායු සුසර කිරීම සඳහා බොහෝ විකල්ප තිබේ. එන්ජිම මැද ඇති බැවින් ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය ද එහි ඇත. සඳහා මෙන්න හොඳම ප්රතිඵලයවායුගතික ශරීර කට්ටල ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙකටම අවශ්ය වේ.
වායුගතික ශරීර කට්ටල - රොකට් බනී රොකට් බනී - වීඩියෝ
රොකට් බනී බොඩි කිට් එක ගෙනාවේ කවුද?
රොකට් බනී (රොකට් බනී) යනු මෝටර් රථ සඳහා වායුගතික ශරීර කට්ටලයක් වන අතර එය කුඩා මෝටර් රථයක් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද විලාසිතාවෙන් සහ ලක්ෂණ වලින් අද්විතීය වේ. ජපන් සමාගමඉහළම ධාවන කලා කියෝතෝ එනම් ජපන් කී මියුරා.
රොකට් බනී ශරීර කට්ටලවල සැලසුම ජපන් ජාතික කී මියුරා විසින් වැඩි දියුණු කරන ලදී. Rocket Bunny ශරීර කට්ටල වහාම පාහේ සංකේතාත්මක බවට පත් වූ අතර, සම්පූර්ණ මෝස්තර ප්‍රවණතාවක් නිර්මාණය කළේය. ඔරිජිනල් ජපන් රොකට් බනී බොඩි කිට් වෙනස් ඉහළ ගුණත්වයක්‍රියාත්මක කිරීම සහ නිරවද්‍යතාවය, එමඟින් ශරීර කට්ටලය කාර් ශරීරයට හොඳින් ගැලපේ. Rocket Bunny aerokit සංවර්ධනය කිරීමේදී මෝටර් රථ මාදිලියේ ලේසර් ස්කෑන් කිරීම මගින් නිරවද්‍යතාවය ලබා ගනී.
රොකට් බනී වායුගතිකශරීර කට්ටල - රොකට් බනී උපකරණ සහ මෘදුකාංගලේසර් ස්කෑන් කිරීම සඳහා, මියුරා විශ්ව විද්‍යාල ශිෂ්‍යයෙකුව සිටියදී එය තනිවම නිර්මාණය කළේය. Aerokit යනු මුල් හැඩයේ ආරුක්කු දිගු මෙන්ම spoilers සහ splitters සමූහයකි. Rocket Bunny හි "ඇමතුම් පත" යනු ආරුක්කු දිගු වේ.
රොකට් බනී වායුගතික ශරීර කට්ටල - රොකට් බනී ශරීරයට සවි කරන ආරුක්කු වර්ග දෙකක් තිබේ:
සැඟවුණු ගාංචු.
පිටතින් ඇති ආරුක්කුව සම්පූර්ණයෙන්ම සුමටව පවතී, ශරීරය සමඟ සන්ධිය නොපෙනේ.
ගාංචු විවෘත කරන්න.
පිටත සිට ආරුක්කු පරිමිතිය වටා පිහිටා ඇති විවෘත බෝල්ට් මගින් සවි කිරීම.
පළමු වතාවට, රොකට් බනී ශරීර කට්ටල ජපන් මිනිකාර් - කී කාර් වල දර්ශනය වූ අතර පසුව ශරීර කට්ටල විකල්ප දර්ශනය විය. ක්රීඩා කාර්.රොකට් බනී බඳ කට්ටලවල බොහෝ අනුරූ සහ පිටපත් ඇත, නමුත් ඒවායේ නිෂ්පාදනයේ නිරවද්‍යතාවය සහ ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය බොහෝ විට මුල් පිටපතට වඩා බෙහෙවින් පහත් ය.
රොකට් බනී වායුගතික ශරීර කට්ටල - රොකට් බනී රොකට් බනී බොඩි කට්ටලය ස්ථාපනය කරන විට, රීතියක් ලෙස, ඔවුන් ස්පේසර් භාවිතයෙන් ධාවන පථය පුළුල් කරයි හෝ තවත් ස්ථාපනය කරයි පුළුල් රෝදකුඩා ඕෆ්සෙට් පරාමිතියක් සමඟ. අත්හිටුවීම මත බර වැඩි වන බව මතක තබා ගත යුතුය.
රොකට් හාවා මුල් පෙනුම Kei Miura වෙතින් ශරීර කට්ටල. ශෛලිය පුදුම දෙයක්. බොහෝ අය එය සංවර්ධනය කිරීමට උත්සාහ කරයි, අනෙක් අය එය වැඩි උත්සාහයකින් තොරව ඇත. කෙසේ වෙතත්, අමාරුම දෙය නම්, දේවල් නිර්මාණය කිරීමේදී සහ නව අදහස් උත්පාදනය කිරීමේදී ඔබේ ශෛලිය යෙදීමයි. පිළිගැනීමක් ලබා ගැනීම පහසු නැත, නමුත් TRA Kyoto හි මියුරා-සැන් ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ පිළිගැනීමක් ලබා ගත්තේය. Rocket Bunny මේ වන විට කාගේත් තොල් මත රැඳී ඇති බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, මම ටිකක් ගැඹුරට හාරා ඔබට Kei Miura සහ ඔහුගේ Rocket Bunny සන්නාමයන් ලොව පුරා ගෞරවාදරයට පාත්‍ර කරන්නේ කුමක්ද යන්න ඔබට පෙන්වීමට සිතුවෙමි.
පාඨ පරිවර්තනය Batykov R.V. ඡායාරූපය: Dino Dalle Carbonare
එමෙන්ම ඇසට පෙනෙනවාට වඩා බොහෝ දේ ඇත. පසුගිය වසර කිහිපය තුළ මියුරා-සන් ලොව පුරා කීර්තියක් ලබා ඇතත්, ඔහු ජපන් සුසර කිරීමේ කර්මාන්තයට කෙතරම් දායක වී ඇත්දැයි බොහෝ අය නොදනිති. දේශීය වෙළෙඳපොළ. ඔහු Tra Kyoto පවත්වාගෙන යන අතර සෑම 86s, FR-Ss සහ BRZ හිමිකරු සිහින දකින සිසිල් Rocket Bunny ශරීර කට්ටල නිර්මාණය කරයි, නමුත් ඔහුට ඔහුගේම දේ ඇත. තමන්ගේම ශෛලිය, එය ඔහුව අන් සියල්ලන්ගෙන් වෙන් කරයි. කෙසේ වෙතත්, මම ආරම්භ කිරීමට පෙර, කියෝතෝ නගරයට ආසන්නයේ පිහිටා ඇති වැඩමුළුව දෙස බලමු.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය සාමාන්යයෙන් එළිමහනේ නවතා ඇති ඇස ගැටෙන මෝටර් රථ නොවන්නට...
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය ...එය තිබුන බව ඔබ නොදන්නවා විය හැක. මේවා "කියෝතෝ හි ධාවන කලාවේ විශිෂ්ටතම" බව ඔබට පවසන දීප්තිමත් සලකුණු නොමැත - කොටස් පොකුරක්, මෝටර් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් සහ ස්ටයිරෝෆෝම් කැබලි.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය මියුරාගේ ඩිමෝ මෝටර් රථය සාමාන්යයෙන් නවතා ඇත්තේ මෙම වැඩමුළුව හරහා දිවෙන වීදියට කෙළින්ම ඉදිරියෙන් සහ අඩක් මුහුණලාය.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය මගේ ඇසට හසු වූ පළමු දෙය පැරණි ය නිසාන් සෙඩ්රික්, රේගු අංක 6666 සහිත පාලම මත සිටගෙන...
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය ...ඒ වගේම සරල සෙල්ලිපි කිහිපයක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, මියුරා සූදානම් කළ පළමු මෝටර් රථය මෙයයි ටෝකියෝ මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය 90 දශකයේ අගභාගයේදී, ඔහු සිය ව්‍යාපාරය ආරම්භ කර වසර අටකට පමණ පසු. එදා ඉඳන් නිසාන් එක නවත්තලා තියෙන්නේ වැඩපොළ ළඟ.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය අවට බලන විට, මෙම වැඩමුළුව විශේෂිත වන්නේ කුමක් දැයි ඔබට වැටහෙන්නට පටන් ගනී. ෆයිබර්ග්ලාස්, ෆෙන්ඩර් සහ අනෙකුත් අවාසි සහ අන්ත සෑම තැනකම, Marlboros හි අඩක් හිස් පැකේජයක් සමඟින් සොයාගත හැකිය.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය බොහෝ අය බොහෝ විට සමාගම හඳුන්වන්නේ රොකට් බනී යන නමින්, එවැනි ජනප්රිය හා ප්‍රසිද්ධ අයගේ නමට පසුවය වායුගතික ශරීර කට්ටලරොකට් බනී කාර් සඳහා, නමුත් මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි නොවේ. Rocket Bunny යනු Kei Miura විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා වායුගතික ශරීර කට්ටලවල එක් පේළියක් පමණි. ප්‍රථම වතාවට, රොකට් බනී බොඩි කට්ටල ජපන් කුඩා කාර් වල දර්ශනය විය - සුසුකි වැගන් වැනි කී කාර්, පසුව S13, RPS13 සහ S14 වැනි ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා ශරීර කට්ටල විකල්ප දර්ශනය විය.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය ප්රධාන වැඩමුළුවට ඇතුල් වන ස්ථානයේම අත්හැර දමා තිබුණි රේසිං කාර් 6666 කන්ජෝ, මම බොහෝ කලකට පෙර ට්‍රා කියෝතෝ වෙත මගේ පළමු සංචාරයේදී ඡායාරූප ගත් මෝටර් රථයකි. ටිකක් දුක හිතුනා E.F. Honda Civicඑය පෙනෙන්නේ එයයි, නමුත් අවසානයේ මියුරාට එහි ප්‍රතිසංස්කරණය සඳහා ඔහුගේම සැලසුම් තිබේ.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය සැකසූ ෙපොලිස්ටිරින් කොටස් විශාල ප්‍රමාණයක් අවට ඇති බව ඔබ දකින විට, ඔබ කුතුහලයට පත් වේ. නමුත් වැඩමුළුවට ඇතුළු වීමට පෙර මට දැකීමට අවශ්ය වූ තවත් දෙයක් තිබුණි.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය Rocket Bunny aero නිර්මාණයේ ජනප්‍රියත්වය දුටු මියුරා එය 86 සඳහා භාවිතා කිරීමට තීරණය කළේය.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය මාර්ගය වන විට, දොරටුවේ කුණු කූඩයට විසි වී ඇති බව මා දුටු බව ඔබ සිතන්නේ කුමක්ද? සඳහා මූලාකෘති වලින් එකක් පසුපස තටුව 86 සඳහා - මට එය එහි තැබිය නොහැකි තරම් සිසිල් දෙයක්. මම එය රැගෙන යා හැකිදැයි මියුරා-සන්ගෙන් ඇසුවෙමි, මියුරා එයට ඉඩ දී මා වෙනුවෙන් එය අත්සන් කළේය. එය දැන් මගේ කාර්යාල බිත්තියේ එල්ලා තිබේ!
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය සමහරක් නවතා තිබූ මෝටර් රථ අසල ඇති වියනක් යට, මම ඉතා ප්‍රසිද්ධ aerokit එකක උදාහරණයක් දුටුවෙමි. කාටහරි අනුමාන කරන්න පුලුවන්ද මේ මොකක්ද කියලා?
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය මියුරා සෑම විටම පැරණි පාසල් සහ සම්භාව්ය නිර්මාණවලින් ආභාෂය ලබා ඇත, එබැවින් ඔහු තමා වටා සිටී විශාල විවිධත්වයරෙට්රෝ අයිතම.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඔහුගේ වැඩමුළුවට ඇතුළු වන තුරු, ඔබ එය අනුමාන නොකරනු ඇත ...
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය වසර ගණනාවක් පුරා ඔහු කොපමණ මුදලක් රැස් කර තිබේද? එය විස්තර කිරීමට මට භාවිතා කළ හැකි හොඳම වචනය වන්නේ අලංකරණය එහි හිමිකරුගේ මානසිකත්වය සෘජුවම පිළිබිඹු කරන ගුහාවකි.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය මෙම එකතුවට පෞරාණික රෝදවල සිට සියල්ල ඇතුළත් වේ ...
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය ... පැරණි වීඩියෝ ක්රීඩා සඳහා, සෑම දෙයක්ම තරමක් කුඩා ඉඩකට ගැලපේ. RWB හි Nakai-san මෙන්, මියුරා ඔහුට ආස්වාදයක් ලබා දෙන වස්තූන් සමඟ තමා වටා සිටීමට කැමතියි. මම හිතන්නේ ශ්රේෂ්ඨ මනස සමානයි.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය ඔහු තම වැඩමුළුවේ ලෙදර් බයිකර් සපත්තු එකතුවක් තබා ගනී.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය ...තවත් දේවල් ගොන්නක් එක්ක. තහවුරු කිරීමක් ලෙස - s13 R/C ප්ලාවිත මෝටර් රථය!
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය සුප්‍රසිද්ධ ත්‍රාසජනක කතා මාලාවේ "සිකුරාදා 13" හි ජේසන් වෙස් මුහුණු කිහිපයක් පවා මම දුටුවෙමි.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය මියුරා පරණ වීල් වලටයි පරණ කාර් වලටයි ගොඩක් ආසයි, ඒ නිසා මට විශ්වාසයි එයා ඉක්මනින්ම vintage project එකක් පටන් ගනීවි කියලා. රෝදවලට ඇති ඇල්ම නිසා අතීතයේ ඔහුගේම නිර්මාණ...
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය ...මෙතනින් තමයි මියුරාගේ පෞරුෂය බැබළෙන්න පටන් ගන්නේ. ඔහු තවමත් පාවහන් නොමැතිව බයිසිකල් පදවන්නෙකු හෝ අපිරිසිදු පෙනුමක් ඇති පිරිමි ළමයෙකු ලෙස පෙනේ ...
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය නමුත් ඔහු අනිවාර්යයෙන්ම අතීතයේ ජීවත් වන්නේ නැත. aerokit එකේ ඇසුරුම් කළ කොටස් අසල 3D මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් ඇත. මෙම තාක්ෂණය සමඟ, මියුරා සැමවිටම අදහස් සමඟ ක්රීඩා කරන අතර, ඔහු මුලින් ඔහුගේ ස්පෝක්ඩ් "ඩ්‍රැග් 4" ධාවන රෝද හතරේ මූලාකෘතිය අතීතයේ සිදු කළේ මෙහිදීය. ඔහුගේ වැඩමුළුවේ තවමත් එම සීඩී තැටි කිහිපයක් තිබේ.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය …මම පෙට්ටියේ එකක් පවා දුටුවෙමි!
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය ඇත්තටම Tra Kyoto කියන්නේ මොන වගේ තැනක්ද, ජපන් දේශීය වෙළඳපොලේ මේ තරම් සම්මාන ප්‍රමාණයක් දිනාගෙන තියෙන්නේ ඇයි කියලා ඔයාලට තේරෙන්න පටන් ගන්නේ Miura එක්ක කතා කලාට පස්සේ.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය මියුර කැපී පෙනෙන්නේ ඔහුත් පරිගණක දක්ෂයෙක් නිසා. කියෝතෝ විශ්ව විද්‍යාලයේ මිතුරන් සමඟ එක්ව, ඔහු ඉක්මනින් හා නිවැරදිව පරිලෝකනය කිරීමට ඉඩ සලසන ඔහුගේම දෘඩාංග සහ මෘදුකාංගයක් නිර්මාණය කළේය. ලේසර් කාර්සහ ඔබේ බලවත් ජංගම CAD වැඩපොළ මත ත්‍රිමාණ ඩිජිටල් විදැහුම්කරණයන් සාදන්න.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය මෙහිදී මියුරා CG හි මෝටර් රථ සැලසුම් කර ආකෘති නිර්මාණය කරයි, ඔහුගේම aerokits සංවර්ධනය කරයි. ඔහුට කෙතරම් ඉක්මනින් සහ පහසුවෙන් ඔහුගේ දෘශ්‍යමාන කළ හැකිද යන්න පිළිබඳ ඉක්මන් නිරූපණයක් මට ලැබුණි නිමි කාර්රයිනෝ හි. ඔහු මෝටර් රථ පරිලෝකනය කරන්නේ කෙසේදැයි මට ඔබට හරියටම පෙන්විය නොහැක, නමුත් මම ඔබට සහතික වෙමි, මගේ මනස අවුල් විය!
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය ඔව්, සිගරට් සෑම විටම මෙහි අත ළඟයි.
කී මියුරාගේ වැඩමුළුව - රොකට් බනී
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය නමුත් මෙම ත්‍රිමාණ විදැහුම්කරණය යථාර්ථයක් බවට පත් කිරීමට මියුරා සමත් වන්නේ කෙසේද, ඔබ අසන්නේ මට ඇසේ. හොඳයි, මේ සඳහා ඔබ වැඩමුළුව වෙත මා අනුගමනය කළ යුතුය, එහිදී මනස්කාන්ත දේවල් සිදු වේ.
Rocket bunny - Kei Miura වෙතින් ජනප්රිය රොකට් බනී ශරීර කට්ටලය මෙය මියුරා සඳහා විශේෂ ස්ථානයකි - ඔහු තමාටම නමක් දිනාගත් අතර වසර ගණනාවක් තිස්සේ ක්‍ෂේත්‍රයේ හොඳම තැනැත්තෙකු ලෙස දිගටම රැඳී සිටියේය. සියලුම ජපන් ගුවන් යානා නිෂ්පාදකයින් පාහේ තවමත් කැටයම් කළ මැටි භාවිතයෙන් තම කොටස් අතින් නිර්මාණය කරන අතර, මියුරාට දින කිහිපයක් ඇතුළත සම්පූර්ණ පරිමාණ කොටස් ඉක්මනින් මූලාකෘති කළ හැකිය.
සැලසුම අවසන් වූ පසු, එය පරිගණකගත පාලන පද්ධතියක් වන CNC වෙත දත්ත මාරු කරයි, එමඟින් වැඩමුළුව ඉදිරිපිට වීදියේ අප කලින් දුටු මෙම පොලි ස්ටයිරීන් කුට්ටි මතට matrix negative ණ මාරු කරයි.
නිර්මාණයේ සංකීර්ණත්වය මත පරිගණක සෑම තැනකම ඇති බව පෙනේ, CNC සාමාන්යයෙන් එහි කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීමට දිනකට මඳක් වැඩි කාලයක් ගතවේ, LCD තිරය X, Y, Z ඛණ්ඩාංක සම්ප්රේෂණය කරයි.
...මේ මොහොතේ කපනය කොහෙද.
යන්ත්රය විශාලතම සරඹය සමඟ වැඩ කිරීමට පටන් ගනී ...
...ප්රධාන රූපය ගෙනහැර දැක්වීමට...
... නිම කිරීමට සහ මතුපිට සහ වක්‍ර සුමට කිරීමට අවශ්ය පරිදි ඔත්තුව ස්වයංක්‍රීයව වෙනස් කරයි.
ඒ නිසා හැම විටම හිම කුණාටුවක් ඇති බව පෙනේ!
මෙහිදී මියුරා විසින් ෆයිබර්ග්ලාස් කොටස් සාදනු ලබන සාම්පල නිර්මාණය කරයි. මෝටර් රථයක් ත්‍රිමාණ පරිලෝකනය කිරීමෙන්, මෝස්තරයක් නිර්මාණය කිරීමට, සාම්පලයක් සෑදීමට සහ අවසානයේ නිමි භාණ්ඩය කිරීමට ඔහුට මාසයක් පමණ ගත වේ. එය ක්රියාත්මක වන වේගයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ට්‍රා ක්‍යෝටෝ ගුවන් කොටස් කර්මාන්තයේ ජපන් සුසර කිරීමේ කර්මාන්ත නිෂ්පාදකයින් ඇතුළු වීමට අපේක්ෂා කරන ස්ථානයක් සුරක්ෂිත කර ඇත.
මියුර මට හමු වූ කාර්යබහුලම පුද්ගලයන් අතරට පැමිණීමට හේතුවද මෙයයි. ඔහුගේ සේවාදායක ලැයිස්තුව අවම වශයෙන් කිවහොත් සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. එය අවසන් කිරීම සඳහා, ඔහුගේ ක්රමයේ ප්රතිඵලය වන්නේ පරිපූර්ණ හැඩයක් සහ සමමිතියකින් පරිපූර්ණව ගැලපෙන aerokit නිෂ්පාදනය කිරීමයි.
මීට වසර ගණනාවකට පෙර මියුරා මෙතෙක් නොකළ වැඩ පෙළකට ආයෝජනය කරමින් විශාල පියවරක් ගත්තේය. මෙම තීරණයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ඔහුගේ මෝස්තර අධ්‍යක්ෂණය දියුණු වෙමින් පවතී, ඔහු බොහෝ දේ ගෙන ඇත අවශ්ය ගුණාත්මකසහ වේගය ද්විතියික වෙළෙඳපොළකර්මාන්ත. ඒ වගේම මේක ඇත්තටම Tra Kyoto (Rocket Bunny) සමාගම සඳහා ආරම්භය පමණයි, මට විශ්වාසයි අපි අනාගතයේදී තවත් බොහෝ දේ දකිනු ඇත නිර්මාණ විසඳුම්විලාසිතා ප්රවණතා සකස් කරන මියුරාස්.
වීඩියෝ - කී මියුරාගේ රොකට් බනී වැඩමුළුව
කම්මැලි වීදි ධාවකයෙකුට පමණක් Kay Meura වෙතින් සුඛෝපභෝගී ශරීර කට්ටලයක් ලබා ගැනීමට අවශ්ය නොවනු ඇත. නමුත් ප්‍රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි ආශාව පමණක්, ජනප්රිය ජපන් වීදි ධාවන තරඟවල පෙනුම ලබා ගැනීමට මෝටර් රථයකට ප්රමාණවත් නොවේ. නීතිවිරෝධී Bosozoku ධාවන තරඟ ජපානයේ 80 දශකයේ දී එහි ඉතිහාසය ආරම්භ කළ අතර එය සුසර කිරීමේ සමස්ත සංස්කෘතියක් සලකුණු කළ අතර පසුව එය "Bosozoku - Style" ලෙස හැඳින්වේ. එකක් කැපී පෙනෙන නියෝජිතයන් Rocket Bunny මෙම ප්‍රවණතාවය බවට පත් වූයේ, එහි නිර්මාතෘට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඒවාට සෘජුවම සහභාගී වූ සහ තවමත් සිදු කරයි.
නමුත් ආශාව ප්රමාණවත් නොවේ, මන්ද මූල්ය ගැටළු සෑම විටම මාර්ගයට පැමිණෙන බැවිනි. බොඩි කිට් එකක මිල ගොඩක් අයට වැඩියි. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට " VAZ හතද්විතියික වෙළඳපොලේ ඇති මෝටර් රථය රුබල් 100,000 ක් දක්වා වැය වන බව සැලකිල්ලට ගනිමින් ඔබට ඒ හා සමාන ශරීර කට්ටලයක් තැබීමට අවශ්ය වේ. සාමාන්ය මිල 250,000 ක ශරීර කට්ටලයක් සඳහා, එවිට අංක ගණිතය විහිළුවක් බවට පත්වේ. නමුත් බලාපොරොත්තු සුන් නොකරන්න, පළපුරුදු අයට සෑම විටම මගක් තිබේ. ඔබට අනුරුවක් ඇණවුම් කළ හැකිය, එය ද කුඩා නොවේ, නැතහොත් ඔබට සියල්ල තනිවම කළ හැකිය. වාසනාවකට මෙන්, ද්රව්ය තෝරාගැනීම සඳහා ප්රමාණවත් තරම් විකල්ප තිබේ. මෙවලම් කට්ටලය දැන් විශාල තේරීමක්, සහ ඔබ අභ්‍යවකාශයේ අවහිර වී ඇත්නම්, ටික වේලාවකට පෙට්ටියක් හෝ අසල්වැසියෙකුගේ ගරාජයක් කුලියට ගැනීම ද ග්‍රහලෝක පරිමාණයෙන් ගැටළුවක් නොවේ. ප්රශ්නය ඉතිරිව පවතී: මේ සියල්ල කරන්නේ කෙසේද?
කොහෙන් පටන් ගන්නද
තල්ලු කළ යුතු රේඛාව සොයා ගැනීම සඳහා, ඔබ "රොකට් බනී" නිෂ්පාදනයේ මූලධර්මය දැන සිටිය යුතුය. තවද සියලුම තාක්ෂණය ඉගෙන ගත හැක්කේ TRA Kyoto හි වැඩ කිරීමෙන් පමණි. එවැනි ගුරුවරුන් බොහෝ දෙනෙක් සිටිනවාද? විශ්වාස නැහැ. කුමක් කරන්න ද? ගණන් ගන්න එපා. අරගෙන ඒක කරන්න. ඇස් බයයි, නමුත් දෑත් ඔවුන්ගේ වැඩ දන්නවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, ජපන් ජාතිකයින්ට නිෂ්පාදනය, ඉහළ නිරවද්‍යතා උපකරණ, මෘදුකාංග යනාදිය සඳහා බරපතල ප්‍රවේශයක් ඇත. අපට ඇත්තේ කුමක්ද? දක්ෂකම.පළමුවෙන්ම, අපි නිමි මෝටර් රථය පිළිබඳ අපගේ දැක්ම පිළිබඳ සටහනක් අඳින්නෙමු, සමානුපාතිකයන් සමපාත වීම යෝග්‍ය වේ. එවිට සෑම දෙයක්ම ද්රව්යයට පරිවර්තනය කිරීම පහසු වනු ඇත. මෙම අදියරේදී ගැටළු ආරම්භ වුවහොත්, ඔබට වහාම ක්රියාවලිය නතර කළ හැකිය. නමුත් සෑම දෙයක්ම හොඳයි නම් සහ ඔබ ස්කීච් එකට කැමති නම් සහ සෑම දෙයක්ම ජ්යාමිතිය සමඟ පිළිවෙලට තිබේ නම්, ඊළඟ අදියර වෙත යන්න. නිවැරදි ද්රව්ය තෝරන්න. සෑම දෙයක්ම අතින් කරන අය සඳහා, මම කාබන් හෝ ෆයිබර්ග්ලාස් නිර්දේශ කරමි. එවැනි උපාමාරු සඳහා ද්රව්ය දෙකම පරිපූර්ණයි, එකක් පමණක් වඩා මිල අධිකය. එහෙත්, ඔබට ප්‍රාථමිකකරණය සහ පින්තාරු කිරීම මත ඉතිරි කර ගත හැකි අතර අවසාන ප්‍රති result ලය සමාන වනු ඇත. එම. කාබන් බොඩි කට්ටලය ඉතිරි කළ හැකිය මුල් වර්ණයසහ එය ඉතා මිල අධික ලෙස පෙනෙනු ඇත.
කුඩා අපගමනය. Rocket Bunny විකිණීමට ඇති ආකාරය ඉගෙන ගැනීමට යන අය සඳහා, කතා කිරීමට, ඔවුන්ගේම කුඩා ව්යවසාය සංවිධානය කරන්න. දෘශ්‍යමාන නොවන විකල්පය සමඟ පළමුව ආරම්භ කරන්න බාහිර සවි කිරීම්. පුළුල් කිරීමේ ආරුක්කු නිෂ්පාදනයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් එය සරල ය. සහ තමන් සඳහා එය අවශ්ය අය සඳහා, පසුව සම්පූර්ණයෙන්ම.
රොකට් බනී පුළුල් කිරීමේ ආරුක්කු සඳහා අනුකෘතියක් සාදා ගන්නේ කෙසේද
ඉතා අදාළ වන උපක්‍රම කිහිපයක් තිබේ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ. උදාහරණයක් ලෙස, කාර් වලින් ආරුක්කු කපා "සම්භාව්ය" සඳහා අනුකෘතියක් සාදන්න, විශාල ප්රමාණය, උදාහරණයක් ලෙස පැරණි වොල්ගා.මෙවලම් සමඟ ටිකක් වැඩ කරන්න, එය නිවැරදිව කරන්න, ඉන්පසු කාබන් ෆයිබර් හෝ ෆයිබර්ග්ලාස් යොදන්න. සමහර ශිල්පීන් ද්වි-සංරචක පොලියුරේතන් පෙන භාවිතා කිරීමට යොමු කරයි, එය අපේක්ෂිත ස්ථානයට යොදන්න, සහ වියළීමෙන් පසු, රාමුවක් සාදන්න, එය පසුව අච්චුවක් ලෙස සේවය කරනු ඇත.
යන්න පුළුවන් විද්යාත්මකව, සමානුපාතය සම්පූර්ණයෙන්ම ගණනය කරන්න, නැමීම්, කෝණ, අපගමනය, ගැඹුර ආදියෙහි යාන්ත්‍රික මිනුම් සිදු කරන්න, මේ සියල්ල ත්‍රිමාණ ආකෘති නිර්මාණ වැඩසටහනකට මාරු කර, ලැබෙන ආකෘතිය මත පදනම්ව, ප්ලාස්ටර්, මැටි හෝ ප්ලාස්ටික් වලින් අපේක්ෂිත හැඩය වත් කරන්න. නමුත් කරුණු 2 ක් ඇත:
- ඔබට කෙටුම්පත්කරුවෙකුගේ අධ්‍යාපනය සහ දියුණු ඇසක් තිබිය යුතුය;
- ත්‍රිමාණ ආකෘති නිර්මාණ වැඩසටහන් වල වතුරේ මාළුවෙක් වගේ දැනෙනවා.
වැදගත්! ප්රතිඵලයක් ලෙස ලැබෙන න්‍යාසය සැකසූ පසු, ඉෙපොක්සි ෙරසින් අනුකෘතියටම නොගැලපෙන පරිදි ඉටි ස්ථර කිහිපයක් එයට යෙදිය යුතුය.
කාබන් රොකට් බනී
රොකට් බනී බොඩි කට්ටලයේ සියලුම අංග කාබන් ෆයිබර් වලින් සෑදීමට තීරණය කරන අයට එය ප්‍රාථමික කිරීම සහ පින්තාරු කිරීම සඳහා අමතර මුදලක් වැය කිරීමට සිදු නොවේ. මෝටර් රථයේ ඕනෑම වර්ණයක් සමඟ කාබන් ඉතා හොඳ පෙනුමක් ඇති නිසා. නමුත් නිමි කොටස් විනිවිද පෙනෙන පෙනුමක් නොමැති වන පරිදි ඇතුළත සිට ආරුක්කු පින්තාරු කිරීම ගැන ඔබ සැලකිලිමත් විය යුතුය. නමුත් මෙය ජෙල්කෝට් එකක් සොයා ගැනීමට නොහැකි වූයේ නම් පමණි (විශේෂ විසඳුමක්, ඉෙපොක්සි සහ ඩයි මිශ්රණයක්, කාබන් හෝ ෆයිබර්ග්ලාස් කේක් වල පළමු ස්ථරය වේ). ජෙල්කෝට් වල විශේෂත්වය නම් එය ආක්‍රමණශීලී පරිසරයන්ට හොඳින් ඔරොත්තු දෙන අතර බාහිර නිම කිරීමේ කොටස් සඳහා පළමු ස්ථරය ලෙස පරිපූර්ණ වීමයි.ඉතින් අපිට මොනවද තියෙන්නේ? Matrix, කාබන් ෆයිබර් රෙදි, ඉෙපොක්සි මැලියම්, ජෙල්කෝට්, බුරුසු, කුඩා රෝලර්. ජෙල්කෝට් ඉටි මැට්‍රික්ස් මත ඒකාකාරව යොදන්න සහ පැය කිහිපයක් වියළීමට තබන්න. ඊළඟට, අපි කාබන් ෆයිබර් අයදුම් කිරීමට සහ එය නොමසුරුව සැකසීමට පටන් ගනිමු ඉෙපොක්සි ෙරසින්(ස්ථර කිහිපයක්). එය වියළීමට සහ දුම්මලයේ අවසාන ස්ථරය යොදන්න, එවිට ඔබට අවම වශයෙන් ස්ථර 4 ක් වත් ඇත. සම්පූර්ණයෙන්ම වියළී යන තෙක් තබන්න. ප්රධාන දෙය නම් කොටසෙහි වායු බුබුලු ඉතිරි නොවීම, පසුව ව්යුහයේ දුර්වල සම්බන්ධකයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, ඉතිරිව ඇත්තේ ප්රතිඵලය වන කොටස ඔප දැමීම, සවි කිරීම් සිදුරු සිදුරු කිරීම සහ එය අපේක්ෂිත ස්ථානවල ස්ථාපනය කිරීමයි. ෆයිබර්ග්ලාස් මෙන් නොව කාබන් වියළුම් කුටියක වියළීම අවශ්ය නොවේ.
එළිපත්ත සහ බම්පර් සෑදීම සඳහා අපි එකම මූලධර්මය භාවිතා කරමු. මාර්ගය වන විට, ඒවා සාදන විට, පරිත්යාගශීලියෙකු ලෙස සම්මත ශරීර කට්ටලයක් භාවිතා කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම කළ හැකිය, එය තිබේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම (ගෘහස්ථ "සම්භාව්ය" මේ ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය, එබැවින් අපි මුල සිටම සියලුම කොටස් සාදන්නෙමු).
Rocket bunny යනු Kei Miura හි මුල් වර්ගයේ ශරීර කට්ටලයකි. ශෛලිය පුදුම දෙයක්. බොහෝ අය එය සංවර්ධනය කිරීමට උත්සාහ කරයි, අනෙක් අය එය වැඩි උත්සාහයකින් තොරව ඇත. කෙසේ වෙතත්, අමාරුම දෙය නම්, දේවල් නිර්මාණය කිරීමේදී සහ නව අදහස් උත්පාදනය කිරීමේදී ඔබේ ශෛලිය යෙදීමයි. පිළිගැනීමක් ලබා ගැනීම පහසු නැත, නමුත් TRA Kyoto හි මියුරා-සැන් ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ පිළිගැනීමක් ලබා ගත්තේය. Rocket Bunny මේ වන විට කාගේත් තොල් මත රැඳී ඇති බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, මම ටිකක් ගැඹුරට හාරා ඔබට Kei Miura සහ ඔහුගේ Rocket Bunny සන්නාමයන් ලොව පුරා ගෞරවාදරයට පාත්‍ර කරන්නේ කුමක්ද යන්න ඔබට පෙන්වීමට සිතුවෙමි.
පාඨ පරිවර්තනය Batykov R.V. ඡායාරූපය: Dino Dalle Carbonare
එමෙන්ම ඇසට පෙනෙනවාට වඩා බොහෝ දේ ඇත. පසුගිය වසර කිහිපය තුළ Miura-san ලොව පුරා කීර්තියක් ලබා ඇතත්, ජපන් දේශීය වෙළඳපොලේ සුසර කිරීමේ කර්මාන්තයට ඔහු කෙතරම් දායක වී ඇත්දැයි බොහෝ අය නොදනිති. ඔහු Tra Kyoto පවත්වාගෙන යන අතර සෑම 86s, FR-Ss සහ BRZ හිමිකරු සිහින දකින සිසිල් Rocket Bunny ශරීර කට්ටල නිර්මාණය කරයි, නමුත් ඔහුට ඔහුගේම ශෛලියක් ඇති අතර එය ඔහුව අන් සියල්ලන්ගෙන් වෙන් කරයි. කෙසේ වෙතත්, මම ආරම්භ කිරීමට පෙර, කියෝතෝ නගරයට ආසන්නයේ පිහිටා ඇති වැඩමුළුව දෙස බලමු.
සාමාන්යයෙන් එළිමහනේ නවතා ඇති ඇස ගැටෙන මෝටර් රථ නොවන්නට...
...එය තිබුන බව ඔබ නොදන්නවා විය හැක. මේවා "කියෝතෝ හි ධාවන කලාවේ විශිෂ්ටතම" බව ඔබට පවසන දීප්තිමත් සලකුණු නොමැත - කොටස් පොකුරක්, මෝටර් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් සහ ස්ටයිරෝෆෝම් කැබලි.
මියුරාගේ ඩිමෝ මෝටර් රථය සාමාන්යයෙන් නවතා ඇත්තේ මෙම වැඩමුළුව හරහා දිවෙන වීදියට කෙළින්ම ඉදිරියෙන් සහ අඩක් මුහුණලාය.
මුලින්ම මගේ ඇස ගැටුනේ රේගු අංක 6666 දරන පාලම මත සිටගෙන සිටින පැරණි Nissan Cedric රථයකි.
...ඒ වගේම සරල සෙල්ලිපි කිහිපයක්. මියුරා සිය ව්‍යාපාරය ආරම්භ කර වසර අටකට පමණ පසු 90 දශකයේ අගභාගයේදී ටෝකියෝ මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය සඳහා සූදානම් කළ පළමු මෝටර් රථය මෙයයි. එදා ඉඳන් නිසාන් එක නවත්තලා තියෙන්නේ වැඩපොළ ළඟ.
අවට බලන විට, මෙම වැඩමුළුව විශේෂිත වන්නේ කුමක් දැයි ඔබට වැටහෙන්නට පටන් ගනී. ෆයිබර්ග්ලාස්, ෆෙන්ඩර් සහ අනෙකුත් අවාසි සහ අන්ත සෑම තැනකම, Marlboros හි අඩක් හිස් පැකේජයක් සමඟින් සොයාගත හැකිය.
රොකට් බනී මෝටර් රථ සඳහා එතරම් ජනප්රිය හා ප්‍රසිද්ධ වායුගතික ශරීර කට්ටලවල නමට පසුව බොහෝ අය බොහෝ විට සමාගම රොකට් බනී ලෙස හඳුන්වන නමුත් මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි නොවේ. Rocket Bunny යනු Kei Miura විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා වායුගතික ශරීර කට්ටලවල එක් පේළියක් පමණි. ප්‍රථම වතාවට, රොකට් බනී බොඩි කට්ටල ජපන් කුඩා කාර් වල දර්ශනය විය - සුසුකි වැගන් වැනි කී කාර්, පසුව S13, RPS13 සහ S14 වැනි ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා ශරීර කට්ටල විකල්ප දර්ශනය විය.
ප්රධාන වැඩමුළුවට ඇතුල් වන දොරටුවෙන් පිටත අතහැර දැමූ 6666 කන්ජෝ රේස් කාර් එකක් විය, එය බොහෝ කලකට පෙර ට්‍රා කියෝතෝ වෙත මගේ පළමු සංචාරයේදී ඡායාරූප ගත කළ මෝටර් රථයකි. EF Honda Civic එක මේ වගේ දැකීම ටිකක් කණගාටුදායකයි, නමුත් අවසානයේ මියුරාට එය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා ඔහුගේම සැලසුම් තිබේ.
සැකසූ ෙපොලිස්ටිරින් කොටස් විශාල ප්‍රමාණයක් අවට ඇති බව ඔබ දකින විට, ඔබ කුතුහලයට පත් වේ. නමුත් වැඩමුළුවට ඇතුළු වීමට පෙර මට දැකීමට අවශ්ය වූ තවත් දෙයක් තිබුණි.
Rocket Bunny aero නිර්මාණයේ ජනප්‍රියත්වය දුටු මියුරා එය 86 සඳහා භාවිතා කිරීමට තීරණය කළේය.
මාර්ගය වන විට, දොරටුවේ කුණු කූඩයට විසි වී ඇති බව මා දුටු බව ඔබ සිතන්නේ කුමක්ද? 86 සඳහා පසුපස පියාපත් සඳහා වූ එක් මූලාකෘතියක් ඉතා සිසිල් දෙයක් වන අතර මට එය එහි තැබිය නොහැකි විය. මම එය රැගෙන යා හැකිදැයි මියුරා-සන්ගෙන් ඇසුවෙමි, මියුරා එයට ඉඩ දී මා වෙනුවෙන් එය අත්සන් කළේය. එය දැන් මගේ කාර්යාල බිත්තියේ එල්ලා තිබේ!
සමහරක් නවතා තිබූ මෝටර් රථ අසල ඇති වියනක් යට, මම ඉතා ප්‍රසිද්ධ aerokit එකක උදාහරණයක් දුටුවෙමි. කාටහරි අනුමාන කරන්න පුලුවන්ද මේ මොකක්ද කියලා?
මියුරා සෑම විටම පැරණි පාසල් සහ සම්භාව්ය මෝස්තරවලින් ආභාෂය ලබා ඇත, ඒ නිසා ඔහු විවිධාකාර රෙට්රෝ අයිතම වලින් වට වී ඇත.
කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඔහුගේ වැඩමුළුවට ඇතුළු වන තුරු, ඔබ එය අනුමාන නොකරනු ඇත ...
වසර ගණනාවක් පුරා ඔහු කොපමණ මුදලක් රැස් කර තිබේද? එය විස්තර කිරීමට මට භාවිතා කළ හැකි හොඳම වචනය වන්නේ අලංකරණය එහි හිමිකරුගේ මානසිකත්වය සෘජුවම පිළිබිඹු කරන ගුහාවකි.
මෙම එකතුවට පෞරාණික රෝදවල සිට සියල්ල ඇතුළත් වේ ...
... පැරණි වීඩියෝ ක්රීඩා සඳහා, සෑම දෙයක්ම තරමක් කුඩා ඉඩකට ගැලපේ. RWB හි Nakai-san මෙන්, මියුරා ඔහුට ආස්වාදයක් ලබා දෙන වස්තූන් සමඟ තමා වටා සිටීමට කැමතියි. මම හිතන්නේ ශ්රේෂ්ඨ මනස සමානයි.
ඔහු තම වැඩමුළුවේ ලෙදර් බයිකර් සපත්තු එකතුවක් තබා ගනී.
...තවත් දේවල් ගොන්නක් එක්ක. තහවුරු කිරීමේදී - s13 R/C ප්ලාවිත මෝටර් රථය!
සුප්‍රසිද්ධ ත්‍රාසජනක කතා මාලාවේ "සිකුරාදා 13" හි ජේසන් වෙස් මුහුණු කිහිපයක් පවා මම දුටුවෙමි.
මියුරා පරණ වීල් වලටයි පරණ කාර් වලටයි ගොඩක් ආසයි, ඒ නිසා මට විශ්වාසයි එයා ඉක්මනින්ම vintage project එකක් පටන් ගනීවි කියලා. රෝදවලට ඇති ඇල්ම නිසා අතීතයේ ඔහුගේම නිර්මාණ...
...මෙතනින් තමයි මියුරාගේ පෞරුෂය බැබළෙන්න පටන් ගන්නේ. ඔහු තවමත් පාවහන් නොමැතිව බයිසිකල් පදවන්නෙකු හෝ අපිරිසිදු පෙනුමක් ඇති පිරිමි ළමයෙකු ලෙස පෙනේ ...
නමුත් ඔහු අනිවාර්යයෙන්ම අතීතයේ ජීවත් වන්නේ නැත. aerokit එකේ ඇසුරුම් කළ කොටස් අසල 3D මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් ඇත. මෙම තාක්ෂණය සමඟ, මියුරා සැමවිටම අදහස් සමඟ ක්රීඩා කරන අතර, ඔහු මුලින් ඔහුගේ ස්පෝක්ඩ් "ඩ්‍රැග් 4" ධාවන රෝද හතරේ මූලාකෘතිය අතීතයේ සිදු කළේ මෙහිදීය. ඔහුගේ වැඩමුළුවේ තවමත් එම සීඩී තැටි කිහිපයක් තිබේ.
…මම පෙට්ටියේ එකක් පවා දුටුවෙමි!
ඇත්තටම Tra Kyoto කියන්නේ මොන වගේ තැනක්ද, ජපන් දේශීය වෙළඳපොලේ මේ තරම් සම්මාන ප්‍රමාණයක් දිනාගෙන තියෙන්නේ ඇයි කියලා ඔයාලට තේරෙන්න පටන් ගන්නේ Miura එක්ක කතා කලාට පස්සේ.
මියුර කැපී පෙනෙන්නේ ඔහුත් පරිගණක දක්ෂයෙක් නිසා. කියෝතෝ විශ්ව විද්‍යාලයේ මිතුරන් සමඟ එක්ව, ඔහු තමාගේම දෘඩාංග සහ මෘදුකාංගයක් නිපදවා ඇති අතර එමඟින් ඔහුට ලේසර් මෝටර් රථ ඉක්මනින් හා නිවැරදිව පරිලෝකනය කිරීමට සහ ඔහුගේ බලවත් ජංගම CAD වැඩපොළේ 3D ඩිජිටල් විදැහුම්කරණයන් නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
මෙහිදී මියුරා CG හි මෝටර් රථ සැලසුම් කර ආකෘති නිර්මාණය කරයි, ඔහුගේම aerokits සංවර්ධනය කරයි. ඔහුට ඔහුගේ නිමි මෝටර් රථ රයිනෝ තුළ කෙතරම් ඉක්මනින් සහ පහසුවෙන් ලබා දිය හැකිද යන්න පිළිබඳ ඉක්මන් නිරූපණයක් මට ලැබුණි. ඔහු මෝටර් රථ පරිලෝකනය කරන්නේ කෙසේදැයි මට ඔබට හරියටම පෙන්විය නොහැක, නමුත් මම ඔබට සහතික වෙමි, මගේ මනස අවුල් විය!
ඔව්, සිගරට් සෑම විටම මෙහි අත ළඟයි.
කේයි මියුරාගේ වැඩමුළුව - රොකට් බනී
නමුත් මෙම ත්‍රිමාණ විදැහුම්කරණය යථාර්ථයක් බවට පත් කිරීමට මියුරා සමත් වන්නේ කෙසේද, ඔබ අසන්නේ මට ඇසේ. හොඳයි, මේ සඳහා ඔබ වැඩමුළුව වෙත මා අනුගමනය කළ යුතුය, එහිදී මනස්කාන්ත දේවල් සිදු වේ.
මෙය මියුරා සඳහා විශේෂ ස්ථානයකි - ඔහු තමාටම නමක් දිනාගත් අතර වසර ගණනාවක් තිස්සේ ක්‍ෂේත්‍රයේ හොඳම තැනැත්තෙකු ලෙස දිගටම රැඳී සිටියේය. සියලුම ජපන් ගුවන් යානා නිෂ්පාදකයින් පාහේ තවමත් කැටයම් කළ මැටි භාවිතයෙන් තම කොටස් අතින් නිර්මාණය කරන අතර, මියුරාට දින කිහිපයක් ඇතුළත සම්පූර්ණ පරිමාණ කොටස් ඉක්මනින් මූලාකෘති කළ හැකිය.
සැලසුම අවසන් වූ පසු, එය පරිගණකගත පාලන පද්ධතියක් වන CNC වෙත දත්ත මාරු කරයි, එමඟින් වැඩමුළුව ඉදිරිපිට වීදියේ අප කලින් දුටු මෙම පොලි ස්ටයිරීන් කුට්ටි මතට matrix negative ණ මාරු කරයි.
පරිගණක සෑම තැනකම ඇති බව පෙනේ.
සැලසුමේ සංකීර්ණත්වය මත පදනම්ව, CNC සාමාන්යයෙන් එහි වැඩ නිම කිරීමට දිනකට මඳක් වැඩි කාලයක් ගතවේ, LCD තිරය X, Y, Z ඛණ්ඩාංක සම්ප්රේෂණය කරන අතරතුර...
...මේ මොහොතේ කපනය කොහෙද.
යන්ත්රය විශාලතම සරඹය සමඟ වැඩ කිරීමට පටන් ගනී ...
...ප්රධාන රූපය ගෙනහැර දැක්වීමට...
... නිම කිරීමට සහ මතුපිට සහ වක්‍ර සුමට කිරීමට අවශ්ය පරිදි ඔත්තුව ස්වයංක්‍රීයව වෙනස් කරයි.
ඒ නිසා හැම විටම හිම කුණාටුවක් ඇති බව පෙනේ!
මෙහිදී මියුරා විසින් ෆයිබර්ග්ලාස් කොටස් සාදනු ලබන සාම්පල නිර්මාණය කරයි. මෝටර් රථයක් ත්‍රිමාණ පරිලෝකනය කිරීමෙන්, මෝස්තරයක් නිර්මාණය කිරීමට, සාම්පලයක් සෑදීමට සහ අවසානයේ නිමි භාණ්ඩය කිරීමට ඔහුට මාසයක් පමණ ගත වේ. එය ක්රියාත්මක වන වේගයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ට්‍රා ක්‍යෝටෝ ගුවන් කොටස් කර්මාන්තයේ ජපන් සුසර කිරීමේ කර්මාන්ත නිෂ්පාදකයින් ඇතුළු වීමට අපේක්ෂා කරන ස්ථානයක් සුරක්ෂිත කර ඇත. මියුර මට හමු වූ කාර්යබහුලම පුද්ගලයන් අතරට පැමිණීමට හේතුවද මෙයයි. ඔහුගේ සේවාදායක ලැයිස්තුව අවම වශයෙන් කිවහොත් සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. එය අවසන් කිරීම සඳහා, ඔහුගේ ක්රමයේ ප්රතිඵලය වන්නේ පරිපූර්ණ හැඩයක් සහ සමමිතියකින් පරිපූර්ණව ගැලපෙන aerokit නිෂ්පාදනය කිරීමයි.
මීට වසර ගණනාවකට පෙර මියුරා මෙතෙක් නොකළ වැඩ පෙළකට ආයෝජනය කරමින් විශාල පියවරක් ගත්තේය. මෙම තීරණයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, පසු වෙළඳපල කර්මාන්තයට බෙහෙවින් අවශ්ය ගුණාත්මක භාවය සහ වේගය ගෙන දෙමින් ඔහුගේ මෝස්තර රේඛාව දියුණු වෙමින් පවතී. මෙය සැබවින්ම Tra Kyoto (Rocket Bunny) සඳහා ආරම්භය පමණි, අනාගතයේදී මියුරා වෙතින් තවත් බොහෝ ප්රවණතා සැකසීමේ නිර්මාණ අපට දැකගත හැකි වනු ඇතැයි මට විශ්වාසයි.
වීඩියෝ - KEI MIURA ගේ වැඩමුළුව "රොකට් බනී"
80,000 සිට ඇණවුම් කිරීමට අනුරූප රොකට් බනී බොඩි කිට් නිෂ්පාදනය
Artfg වැඩමුළුව විවිධ ෆයිබර්ග්ලාස් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂිත වේ.
ෆයිබර්ග්ලාස් යනු අද්විතීය ද්‍රව්‍යයක් වන අතර ඔබේ පරිකල්පනයට ඉඩ දෙන පරිදි විවිධ වස්තූන් සහ නිෂ්පාදන නිර්මාණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ෆයිබර්ග්ලාස් විශාල වාසි ගණනාවක් ඇත. ඔහු කිසිදු ස්වභාවික විපත් හෝ අසාමාන්ය උෂ්ණත්වයකට බිය නැත. එය අංශක -60 සහ +80 පවා ඔරොත්තු දිය හැකිය. ප්ලාස්ටික් මෙන් නොව, එය වඩාත් කළමනාකරණය කළ හැකි අතර, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වඩා ශක්තිමත් වේ.
මෙම ද්රව්ය සමඟ වැඩ කිරීමේදී බොහෝ විට දුෂ්කරතා පැන නගී. එය යටත් කර ගැනීමට හැකි වන පරිදි, ද්රව්යය සහ න්යාය පිළිබඳ දැනුම පමණක් නොව, විශේෂිත උපකරණ (මෙවලම් සහ උපකරණ ඇතුළුව) අවශ්ය වේ.
බොහෝ නිර්මාණකරුවන්ගේ ශරීර කට්ටල සහ විවිධ සුසර කිරීමේ මූලද්රව්ය ෆයිබර්ග්ලාස් වලින් සාදා ඇත. සාමාන්ය ප්ලාස්ටික් ඔබට එවැනි කලා කෘති නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ නොදේ. රොකට් බනී බොඩි කිට් එකත් එහෙමයි. මූලධර්මය අනුව, එය ජපානයෙන් හෝ චීනයෙන් ඇණවුම් කළ හැකි අතර, එය ප්ලාස්ටික් වනු ඇත. නමුත් ගුණාත්මකභාවය ද ඔබව පහත් කළ හැකිය. සෑම මූලද්රව්යයක්ම එහි ස්ථානයට පමණක් ගැලපේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, එක් පරතරයක් ඉතිරි නොවිය යුතුය. මූලික මිනුම් නොමැතිව, ඔබ මුදල් ඉවත දැමීමේ අවදානමක් ඇත. අවසානයේදී, එය ඉතා දිගු හා සකස් කිරීමට අපහසු වනු ඇත. නමුත් ගුණාත්මකභාවය අනුව, ප්රතිඵලය ඉතා විනාශකාරී විය හැකිය. ඒ වගේම ඔරිජිනල් බොඩි කිට් එකට පිස්සු, අහස උසට සල්ලි යනවා.
අපි බලමු මේක මොන වගේ බොඩි කිට් එකක්ද කියලා. රොකට් බාත් යනු ජපන් පුද්ගලයෙකුගේ වර්ධනයයි. ශරීර කට්ටලයේ අරමුණ වන්නේ මෝටර් රථයේ වායුගතික ගුණාංග වැඩිදියුණු කිරීමයි. Aerokit RB හරියටම මෙම සංරචක වලින් සමන්විත වේ (ආරුක්කු දිගු, ස්පොයිලර් සහ ස්ප්ලිටර්). ඉතා මැනවින්, සෑම aerokit එකක්ම මෝටර් රථයේ ලේසර් ස්කෑන් කිරීම මගින් නිපදවිය යුතුය. නමුත් ජපානයට යාමට අවස්ථාවක් නොමැති අය කුමක් කළ යුතුද? නමුත් අපි මෙම ගැටලුවට විසඳුම ටිකක් පසුව බෙදා ගන්නෙමු.
ඔබට කාර් බඳ කට්ටලයක් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
ඇත්ත වශයෙන්ම, ජපානයේ සෑම කෙනෙකුම පරමාදර්ශයට වඩා වැඩි යමක් සඳහා උමතු වී ඇත පෙනුමසහ තාක්ෂණික තත්ත්වයකාර්, සහ කාර් සුසර කිරීම සම්බන්ධයෙන් හිස්ටීරියාවක් ඇති බව අපට පැවසිය හැකිය.
විවිධ වයස් කාණ්ඩවල සෑම මෝටර් රථ හිමියෙක්ම, නව එකක් මිලදී ගැනීමේදී, වහාම සුසර කිරීමේ චිත්රාගාරයකට යයි. ජපන් ජාතිකයන් විශ්වාස කරන්නේ මෝටර් රථයක් අයිතිකරුගේ මුහුණ බවයි. තවද එය මුලින්ම අයිතිකරුගේ හැඟීම ඇති කරන මෝටර් රථයයි.
මෙම කර්මාන්තයේ දියුණුවට බලපාන තවත් ඉතා සිත්ගන්නා කරුණක් තිබේ. ජපානයේ මාර්ග පරමාදර්ශී වීම සහ මෝටර් රථ සෑම වසරකම වඩාත් බහුකාර්ය, වඩා බලවත්, දක්ෂ හා වඩා දක්ෂ වෙමින් පවතින නිසා, එහි ධාවන තරඟ සංවිධානය නොකිරීම සරලවම කළ නොහැක්කකි. මෙය තවත් හේතුවක් වන අතර එය පළමු එකට සමීපව සම්බන්ධ වේ, නමුත් සුසර කිරීමේ චිත්‍රාගාරවල අරමුණ සහ වර්ධනය වන කර්මාන්තය පැහැදිලි කරයි.
කාරණය නම් aerokit අවශ්‍යයෙන්ම සැලසුම් කර ඇත්තේ මාර්ග මතුපිටට වාතය ගලා යාමක් සමඟ මෝටර් රථය එබීම සඳහා වන අතර ඒ අනුව මාර්ගයේ වේගය සහ ස්ථාවරත්වය වැඩි කරයි. ස්පොයිලර් නිවැරදිව ක්‍රියා කරන්නේ පැයට කිලෝමීටර 200 ට වැඩි වේගයකින් පමණක් බව ස්වල්ප දෙනෙක් දන්නා බව ඇත්තකි. එවිට පමණක් ඩවුන්ෆෝර්ස් රථය එම ස්ථානයට මුල් බැස ඇති මාර්ගය දිගේ වේගයෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. පිම්බුණු ආරුක්කු ජපානයේ සාමාන්ය දෙයකි. මෙය සාමාන්යයෙන් පුළුල් ටයර් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සිදු කරනු ලැබේ. නමුත් විවිධ පළල ටයර් භාවිතා කළ නොහැකි බව ඔබ දැනගත යුතුය සියලුම රෝද ධාවන කාර්(මෙම අවස්ථාවේදී, පාලම කඩා දැමීම පෙයාර්ස් ෂෙල් වෙඩි තැබීම තරම් පහසු වන අතර ඔබට බොහෝ දුර ගමන් කිරීමට සිදු නොවේ). පුළුල් ටයර්වඩා හොඳ මාර්ග ග්රහණය ප්රවර්ධනය කරයි. නමුත් අපේ රටේ පාරවල් පවා තියෙනවා පටු රබර්ග්රහණය පරිපූර්ණ වනු ඇත්තේ ධාවන පථයේ හෝ ධාවන පථයේ පමණි. රෝද යාන්ත්‍රණය සහ සමස්තයක් ලෙස එකලස් කිරීම සිසිල් කිරීම සඳහා වාතය ලබා ගැනීම අවශ්ය වේ.
නමුත් මෙම ශරීර කට්ටලයේ තවත් පැත්තක් තිබේ. එය සහිත මෝටර් රථ ආකර්ෂණීය හා ආකර්ෂණීය පෙනුමක්. තවද සෑම එකක්ම තමන්ගේම ආකාරයෙන් අද්විතීය වේ.
අපගේ වැඩමුළුව ඇණවුම් කිරීමට මෙම ශරීර කට්ටලය සෑදීමේ හැකියාව ලබා දෙයි.
අභිරුචි ශරීර කට්ටලයක වාසි මොනවාද?
- එය ඔබ කොහේ හෝ ඇණවුම් කළ දේට වඩා හොඳ තත්ත්වයේ වනු ඇත,
- ඔබ කැමති නම්, එහි නිෂ්පාදනයේ මොහොත නැරඹිය හැකිය,
- නියත වශයෙන්ම ඔබගේ සෑම කැමැත්තක්ම සැලකිල්ලට ගනු ලබන අතර, ඔබට ඇණවුම් කිරීමට හැකි වනු ඇත අමතර උපාංග, සම්මත කට්ටලයට ඇතුළත් නොවේ
- අවසාන ප්රතිඵලය විශ්මයජනකයි. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ මෝටර් රථය වැඩමුළුවේ සිටීම සහ මෝටර් රථය මත සෘජුවම සවි කිරීමෙනි.
- ස්ථාපනය, පින්තාරු කිරීම, ඔප දැමීම ඉහළ සුදුසුකම් ලත් විශේෂඥයින් විසින් සිදු කරනු ලැබේ. වෙනස්කම් තීන්ත ආලේපනයඔබ නොදකිනු ඇත.
අපගේ වැඩමුළුව විශිෂ්ට තත්ත්වයෙන් ඔබේ සිහිනය සැබෑ කිරීමට සූදානම්.
