බාහිර පෙනුම සුප්රසිද්ධ යුරෝපීය නිර්මාණකරුවෙකු වන ස්ටීව් මැටින්ගේ කාර්යයේ ප්රතිඵලයකි. නව ලාඩාවෙස්ටා හැකියාවන් පිළිබඳ අදහස සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කරයි රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය. මීට පෙර, නිෂ්පාදන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කිසිදු සැලසුම් අංගයක් ගැන කතා කිරීම සිරිතක් නොවූයේ නම්, මෙම සෙඩාන් රථයේ පෙනුම රුසියානුවන් අතර පමණක් නොව විදේශීය ප්‍රේක්ෂකයින් ද අනුමත කළේය.

නව LADA Vesta මත වැඩ කරන අතරතුර, නිර්මාණකරුවන් මෝටර් රථය ශරීරය සමගිය සහ සමබරතාවය ලබා දීමට සමත් විය. ගතිකත්වය, මලල ක්‍රීඩාව සහ ඒ සමඟම විශ්වාසදායක රේඛාවල සම්පූර්ණත්වය ප්‍රකාශ කිරීම, මෝටර් රථයේ සැලසුම කිසිවෙකු නොසැලකිලිමත් නොවනු ඇත. ආකෘතියේ විලාසය සකසන ප්‍රධාන අංගය ලෙස, අපට මුළු XRAY ශ්‍රේණියේම ලක්ෂණයක් වන X අකුරේ ස්වරූපයෙන් රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල සැලසුම ඉස්මතු කළ හැකිය, පියාපත් සහ දොරවල්වල අත්සන සහනය සිල්වට් එකකට සමාන වේ මෝටර් රථයේ ගතික ශෛලිය අවධාරණය කරමින් මාංශ පේශි වර්ධනය විය.

අභ්යන්තරය

• LADA Vesta පන්තියේ B. එහි තරඟකරුවන් අතර විශාලතම මානයන් (දිග, පළල, උස) ඇත. මෙය, මුලින්ම, අභ්යන්තරයට සෘජුවම බලපායි - අභ්යන්තරය ඇත්තෙන්ම ඉඩකඩ ඇත. ඇලවීම සහ ළඟාවීම සඳහා සුක්කානම් රෝදය සකස් කිරීමේ හැකියාව මෙන්ම ඉදිරිපස ආසන සඳහා සැලකිය යුතු පරාසයක සිටුවම් සමඟ ඒකාබද්ධව මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම පහසු සහ සුවපහසු වේ. ශරීර වර්ණය වර්ණ විකල්ප 9 කින් ලබා ගත හැකිය.
• ආකෘතියේ බිම් නිෂ්කාශනය එහි පන්තියේ විශාලතම වේ. දිගු කර ඇත රෝද පදනමසහ සැලකිය යුතු බිම් නිෂ්කාශනයරටක මාර්ගයක මෝටර් රථයට සුවපහසු හැඟීමක් ඇති කිරීමට ඉඩ දෙන්න. ඉඩකඩ සහිත කඳ විශාල ප්‍රමාණයක් ප්‍රවාහනය කිරීමට හැකි වේ.
• වින්‍යාසය සහ මිල අනුව, මෝටර් රථය එන්ජින් විකල්ප තුනකින් සමන්විත වේ. පළමු දෙක AvtoVAZ වර්ධනයන් වේ, තෙවනුව Nissan එන්ජිමක් සහිත Vesta වේ. තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය මිශ්ර චක්රය B පන්තිය සඳහා සාමාන්‍යයට වඩා වැඩි නොවේ. බලාගාරය මෝටර් රථ ටිම් මට්ටම් විශාල ප්‍රමාණයක් ලබා දෙයි: Classic, Comfort, Luxury අනුවාදයන් Start, Image, MM, Prestige විකල්ප පැකේජ මගින් අනුපූරක වේ.

Lada Vesta සැලෝන්එය බොහෝ කලක සිට රහසක් ලෙස නතර වී ඇත. අභ්යන්තර ඡායාරූප ලඩා වෙස්ටාකාලයක් තිස්සේ අන්තර්ජාලයේ සැරිසරනවා. මේ දෙකම නිෂ්පාදකයාගේ නිල පින්තූර සහ ඔත්තු ඡායාරූපසමග එකලස් කිරීමේ රේඛාව Izhevsk දී. VAZ හි ප්‍රධාන නිර්මාණකරු බ්‍රිතාන්‍ය ස්ටීව් මැටින් නව නිෂ්පාදනයේ අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් බෙහෙවින් බැරෑරුම් ලෙස කටයුතු කළේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම නිර්මාණශීලීත්වයේ ඵල රටේ මාර්ගවල අප සැමට දැකිය හැකිය.

උපකරණ පුවරුව Lada Vesta, දැනටමත් ජාලයේ දර්ශනය වී ඇති අතර, වම් පසින් ටැකෝමීටර දත්ත සහිත "ළිං" තුනකින් සමන්විත වේ, මධ්යයේ ස්පීඩෝමීටරයක් ​​සහ තුන්වන කොටසේ දකුණු පසින් ඔබට එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය, ඉන්ධන මට්ටම සහ අනෙකුත් ප්රයෝජනවත් දත්ත දැකිය හැකිය. නමුත් එවැනි පුවරුවක් බොහෝ විට ආරම්භක අනුවාද වල පවතිනු ඇත.

නමුත් තුළ මිල අධික ටිම් මට්ටම්බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත දකුණු කොටසඋපකරණ පුවරුව ඩිජිටල් මොනිටරයක් ​​මගින් අල්ලා ගනු ලැබේ පුවරුවේ පරිගණකය. මෙම ඡායාරූපයෙහි මෙන්.

සුක්කානම Lada Vestaදැන් එය බහුකාර්ය විය හැකිය. එනම්, ප්රසන්න හැඩයට අමතරව, සුක්කානම් රෝදය ස්ටීරියෝ පද්ධතිය පාලනය කිරීම හෝ හෑන්ඩ්ස්-ෆ්රී සඳහා බොත්තම් ගොඩක් තිබිය හැක. අවම වශයෙන් සඳහා නිල ඡායාරූපමෙම බොත්තම් සුක්කානම මත පවතී. ස්වයං සුක්කානමඋස සහ ළඟා යන දෙකම ගැලපීම් ලැබෙනු ඇත.

උපකරණ පුවරුවේ සහ දොර සැරසිලිවල සිත් ඇදගන්නාසුළු හැඩයට අමතරව, විවිධ ප්‍රදර්ශනවල විශාල ස්පර්ශ තිරයක් පෙන්වන මධ්‍ය කොන්සෝලය කෙනෙකුට සටහන් කළ හැකිය. නමුත් මූලික අනුවාදවල සාමාන්‍ය සීඩී රේඩියෝවක් ඇති බව පෙනේ. ලිපියේ ආරම්භයේදීම ඉහත පළමු ඡායාරූපයෙහි එය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. සුක්කානම් රෝදයේ බොත්තම් නොමැති නිසා මෙය මූලික වින්‍යාසයක් යැයි මම සිතන්නේ ඇයි, එය ස්වාභාවිකවම මිල අධික ටිම් මට්ටම් වලින් පමණක් ලබා ගත හැකිය. නමුත් ඉහළ අනුවාදවල අපට ස්පර්ශ පාලනයන් සහිත වර්ණ මොනිටරයක් ​​පොරොන්දු වේ.

දේශගුණික කාරණා පාලනය කිරීම සඳහා, ව්‍යවර්ථ රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර දෙකක් සහ කුඩා ද්‍රව ස්ඵටික මොනිටරයක් ​​සහිත බ්ලොක් එකක් මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පතුලේ මෙහෙයුම් ආකාරය සහ උෂ්ණත්වය පෙන්වීමට දිස්වනු ඇත. මේ සියල්ල ඇත්ත වශයෙන්ම හොඳයි, නමුත් Lada Vesta අභ්යන්තරය නිර්මාණය කිරීම සඳහා VAZ කුමන ආකාරයේ ප්ලාස්ටික් භාවිතා කරනු ඇත. අමුතු වර්ණයක් සහ සැක සහිත සුවඳක් සහිත ක්‍රීකී, ඕක් ප්ලාස්ටික් දැකීමට මට අවශ්‍ය නැත. සියල්ලට පසු, මෙය වහාම අභ්යන්තරයේ සමස්ත හැඟීම විනාශ කරනු ඇත.

හොඳයි, නොඅඩු වැදගත් ප්‍රශ්නයක්, කුමන ආකාරයේ ආසන තිබේද යන්න Lada සැලෝන්වෙස්ටා?මම පාර්ශ්වීය ආධාරක සහිත සාමාන්‍ය ආසනවලට කැමතියි. Avtovaz පොරොන්දු වූ පරිදි, Vesta සඳහා ආසන ඔවුන් විසින් දැනටමත් Izhevsk හි ලබා දී ස්ථාපනය කර ඇති එහි උපකරණ භාවිතා කරමින් කොරියානු සමාගම විසින් සාදනු ලැබේ. මේවා නවීන සහ ergonomic ආසන, සහ රියදුරු අසුන ආසන උස සකස් කිරීම සඳහා සෝපානයකින් සමන්විත වේ. අවසාන කරුණ ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද සියලුම රියදුරන් විවිධ උසකින් යුක්ත වේ.

ආරම්භ කරන්න නිල විකුණුම් Lada Vesta නොවැම්බර් 25 2015, රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයෙන් නව නිෂ්පාදනයේ අභ්යන්තරය ඇගයීමට ඕනෑම කෙනෙකුට ඉතිරිව ඇත්තේ ඉතා සුළු කාලයක් පමණි. 2017 දී Vesta Sport සුඛෝපභෝගී අභ්යන්තරයක් සහිතව දිස්වනු ඇත.

Lada Vesta සැලෝන් යනු තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලට වඩා අඩු අවධානයක් ලබා දෙන පරාමිතියකි.සියල්ලට පසු, ආරක්ෂාව සහ චලනය පහසුව රඳා පවතින්නේ අභ්යන්තර අවකාශය කෙතරම් හොඳින් සැලසුම් කර ඇත්ද යන්න මතය. එබැවින් අභ්යන්තරයේ ලක්ෂණ ලාඩා කාර් vesta විශේෂ සැලකිල්ලක් සහිත රියදුරන් විසින් අධ්යයනය කරනු ලැබේ.

පොදු ලක්ෂණ

Lada vesta මෝටර් රථය එහි ආකර්ෂණීය ශරීර ප්රමාණයෙන් පමණක් කැපී පෙනේ. Lada අභ්යන්තරයේ සාමාන්ය ගොඩනැගීමක් සහිත පුද්ගලයන් 4-5 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. Lada Vesta අභ්යන්තරය වෙන්කර හඳුනා ගන්නා ප්රධාන මානයන් සමීප අවධානයක් ලැබිය යුතුය. සියල්ලට පසු, මෝටර් රථයේ පරිමාව තරමක් විශාලය. එබැවින්, අනෙකුත් සියලුම ලක්ෂණ අනුරූප වේ:

• හෙඩ් රෙස්ට් සිට සිවිලිම දක්වා දුර 896-990 මි.මී.
• ඉදිරිපස අසුන සහ පසුපස මගීන්ගේ කකුල් අතර දුර සෙන්ටිමීටර 22.6 කි.
• ඉදිරිපස හෙඩ් රෙස්ට් එකේ දිග සෙන්ටිමීටර 45 ක්, පසුපස කොටස සෙන්ටිමීටර 48 ක් විශාල මගීන්ගේ උරහිස් සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ.
• කැබින් පළල - 263 සෙ.මී.

පරාමිතීන් මත පදනම්ව, Lada Vesta සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය C පන්තියක් ලෙස වර්ගීකරණය කළ හැකිය, එය ධාරිතාවයෙන් වෙනස් වේ.

ටෝර්පිඩෝ, පාලනය

සුක්කානම් තීරුව ළඟාවීම මෙන්ම සවිකරන කෝණය අනුව සකස් කර ඇත. විශේෂයෙන් සඳහා දිගු චාරිකාපාලක බොත්තම් පිහිටා ඇති සුක්කානම් රෝදයක් ඇතුළත් වේ ධ්වනි පද්ධති, ස්මාර්ට් ෆෝන් සහ දේශගුණ පාලනය.

Lada vesta උපකරණ පුවරුව අලංකාර කිරීම සඳහා අඳුරු ප්ලාස්ටික් භාවිතා වේ. සැහැල්ලු ඇතුළු කිරීම් සැරසිලි ලෙස භාවිතා කරන ලදී. මධ්‍ය කොන්සෝලය තරමක් නෙරා ඇත.

හොඳම තේරීමටින්ටිං - රාමු රහිත තිර. හොඳම මිලයුගලයකට 1500. ඉන්ස්ටග්‍රෑම් හි ඇණවුම් කරන්න👇👇👇👇,👇👇👇👇👇👇👇👇

Izhevsk හි බලාගාරයෙන් ඡායාරූප ලැබීම ගැන අපි දැනටමත් කිහිප වතාවක් වාර්තා කර ඇත. ඉතින්, පිළිවෙලට, අපට ඇති දේ.

කළමනාකරුවන්ට පෙන්වීම සඳහා ඉෂෙව්ස්ක් හි වැඩමුළුවේ තිබූ පළමු එකලස් කරන ලද අනුවාදයන්ගෙන් එකක් අල්ලා ගැනීමට කම්කරුවන් සමත් විය.

පසුපස දසුන. කවුරුහරි කැබින් එක ඇතුලේ ඉඳගෙන අලුත් නිෂ්පාදනය දිහා බලනවා

ටික වේලාවකට පසු, AvtoVAZ සහ IzhAvto කළමනාකාරිත්වය ප්‍රේක්ෂකයින් ටිකක් “උණුසුම්” කිරීමට කාලය බව තීරණය කර නිල ඡායාරූපයක් පළ කළේය.

නමුත් මෑතකදී අපි Lada Vesta නව වර්ණවලින් පින්තාරු කරන ලද පින්තූර ලබා ගැනීමට සමත් විය.

අභිරහස් වර්ණයෙන් යුත් මෝටර් රථයක ඡායාරූපය

අභිරහස් වර්ණය

"Lux" පැකේජය. ලෙමන් වර්ණය. ඉතා දීප්තිමත් සහ අසාමාන්ය වර්ණය Lada සඳහා. අපි හිතන්නේ තරුණ ගැහැණු ළමයින් (සහ සමහර පිරිමි ළමයින්) - ඉලක්කගත ප්රේක්ෂකයින්මෙම වර්ණයෙන්

"ඇමතිස්ට්" ලෙස හඳුන්වන රසවත් "තරුණ" වර්ණයද

පෑන ඡායාරූපය අතින් පෙට්ටියගියර්

අනාගත නව නිෂ්පාදනයේ අත් තිරිංග පෙනෙන්නේ මෙයයි

Lada Vesta හි ඡායාරූප

Lada Vesta හි බාහිර ඡායාරූපය - පෙනුම

පිටතින්, ස්ටීව් මැටින්ගේ නායකත්වයෙන් යුත් පැරණි නිර්මාණ පාසලේ සිට නව එකට තියුණු සංක්‍රමණයක් ක්ෂණිකව පෙනේ. හුරුපුරුදු හා විචක්ෂණශීලී VAZ මෝටර් රථය විලාසිතව හා අතිවිශිෂ්ට මෝටර් රථයක් බවට පත් කිරීමට ඔහු සමත් විය, එමඟින් මිනිසුන් වීදියේ හැරී යයි.

වෙස්ටා ඉදිරිපස කොටසෙහි ඡායාරූප

ස්වභාවිකවම, විශේෂ අවධානයසම්පූර්ණ මුහුණු ආකෘතියක් ලැබීමට සුදුසුයි. සමාගමේ නාම පුවරුව බැබළෙන තිරස් තීරු යුගලයක් සහිත දැවැන්ත කළු රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක වහාම ඔබේ ඇසට හසු වේ. සංයුතිය දිගටම කරගෙන යන්නාක් මෙන් එයට පහළින් මධ්‍යම කොටස වේ ඉදිරිපස බම්පරය, සමාන ශෛලියකින් සාදා ඇති අතර වාතය ලබා ගැනීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, මෙම කළු කොටස මැද පටු වන අතර පැතිවලින් පුළුල් වන අතර, "X" අක්ෂරයේ සිල්වට් නිර්මාණය කරයි. Lada Vesta මූලික අදහස් සම්මත කර ගත් බව කීවේ නිකම්ම නොවේ LADA සංකල්පයඑක්ස් කිරණ.

ඡායාරූපය පෙන්වන්නේ “X” අක්ෂරයේ ස්වරූපයෙන් මෙම දළ සටහන වක්‍ර රිදී මූලද්‍රව්‍ය මගින් පැතිවලින් සීමා වී ඇති බවයි. මුල් පිටපතේ ආසන"පබළු" පිහිටා ඇත මීදුම ලයිට්, සහ බම්පරයේ පතුල දිගේ තරමක් නෙරා ඇති චාපයක් ඉදිරියට දිව යන අතර එමඟින් මෝටර් රථය වචනාර්ථයෙන් ඇස්ෆල්ට් "සපා කන" බවට හැඟීමක් ඇති කරයි.

ඉදිරිපස රූපය හැඩකාර ය ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාව, සෘජු සහ වක්ර රේඛා සාර්ථකව ඒකාබද්ධ කිරීම. ඒ වගේම හෙඩ් ලයිට් තමා රසයි. සියල්ල උඩින් එල්ලීම යනු තරමක් දුර්වල ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති යටි මුද්දර සහිත බෑවුම් ආවරණයකි.

පොදුවේ ගත් කල, ඉදිරිපස කෙළවර දර්ශනීය හා කැඩුණු බවට පත් වූ අතර එය Lada Vesta වෙත පමණක් ආක්රමණශීලී බවක් එක් කරයි.

පැතිකඩ - පැති දසුන

පැත්තෙන් Lada Vesta හි ඡායාරූපයක් නව නිෂ්පාදනයේ අලංකාරය නොඅඩු ප්රකාශිතව පෙන්නුම් කරයි. පොදුවේ ගත් කල, පැති කොටස තරමක් ප්‍රයෝජනවත් ලෙස සාදා ඇත - වහලය තරමක් පසුපසට නැඹුරු වී ඇත, දොරවල් මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ය, පාද පසුපස ෆෙන්ඩර් මතට නැඟේ. මේ සියල්ල වෙනත් බොහෝ මාදිලි වලින් හුරුපුරුදුය. නමුත් ඉස්මතු වන්නේ "X" අකුරේම හැඩයෙන් සාදන ලද ප්රකාශිත වක්ර වලය. ඉදිරිපස සහ පසුපස පියාපත්වල පැති “ආරම්භ” වන අතර නැමීම් ඉදිරිපස සහ පසුපස පියාපත් දිගේ දිවෙන බව ඡායාරූපයේ කැපී පෙනේ. පසුපස දොරවල්, පිළිවෙලින්. මෙම මුද්දර ඉතා පැහැදිලිව සාදා ඇත.

LADA Vesta පිටුපස ටිකක් නිහතමානී ය. එය සන්නාමයෙන් සරසා ඇත ටේල් ලයිට්සරල රේඛා සහ තියුණු කොන් සමග. පියන ගමන් මලු මැදිරියරේඛාව මෙන්ම තරමක් දැවැන්ත හා ඉහළ විය පසුපස පියාපත්. නමුත් බම්පරය, බොහෝ මාදිලිවල මෙන් නොව, තරමක් පසුපසට නෙරා යයි. මීට අමතරව, එය මධ්යයේ පිහිටා ඇති එක් පරාවර්තකයකින් පමණක් සමන්විත වේ. 2 වෙනුවට, දැන් පුරුද්දක් ලෙස.

Lada Vesta අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප

ඔවුන් ද ජාලයට සම්බන්ධ විය. සෙඩාන් අභ්යන්තරය එහි පෙනුමට වඩා අඩු නොවේ.

ටෝර්පිඩෝ

Lada Vesta Torpedo ඒකලිතව සාදා ඇති අතර, අවම සංක්‍රාන්ති සහ මධ්‍ය කොන්සෝලයක් ඉදිරියට නෙරා ඇත. මාරු බොත්තම් සහිත 3-කථා සුක්කානම රියදුරු ඉදිරිපිට ඉහළ යයි. සහ වහාම එය පිටුපස දර්ශනීය උපකරණ පුවරුව, එහි tachometer, speedometer සහ අනෙකුත් සංවේදක ගැඹුරු ළිං තුළ කොටු කර ඇත. සෑම කෙනෙකුම මෙම වර්ණයට අකමැති වුවද, උපාංගවල විෂ සහිත ආලෝකය අඩු නොවේ.

LADA Vesta හි මධ්යම කොන්සෝලය විශාල කුට්ටි 2 කට බෙදා ඇත. ගුවන්විදුලි සහ බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් ඉහළින් කැදලි කර තිබුණි මිල අධික අනුවාදවිශාල සංදර්ශකයක් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය වනු ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ කුටියේ උෂ්ණත්වය සඳහා වගකිව යුතු දේශගුණික ඒකකයයි. ඒවා අතර වෙනත් විකල්ප පාලන යතුරු ඇත. සම්ප්‍රේෂණ උමං මාර්ගය ඉතා පිළිවෙලට සාදා ඇති අතර ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය එහි නැඟී ඇත.

LADA Vesta උපකරණ පුවරුව සරල කළු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර එය සැහැල්ලු ඇතුළු කිරීම් සමඟ තනුක කර ඇත. එපමණක් නොව, ඒවායින් බොහොමයක් තිබේ - සම්ප්රේෂණ උමග, සුක්කානම් රෝදය, මධ්යම කොන්සෝලය, වායු පරාවර්තක සහ අනෙකුත් මූලද්රව්ය මත.

දෘශ්‍යතාව

Lada Vesta හි දෘශ්යතාව සමාන වේ. මැදිරියේ වීදුරු ප්‍රදේශය විශාල වන අතර එමඟින් එය ආලෝකයෙන් පුරවා සැරිසැරීමට පහසු වේ. ඉදිරිපස කෙළවර ද දිගු නොවේ, එබැවින් ඔබට මානයන් සඳහා භාවිතා කිරීමට සිදු නොවේ. නමුත් එක් කරුණක් තිබේ - ඒවායේ පහළ කොටසෙහි ඉදිරිපස කුළුණු ඉතා පුළුල් වන අතර පරීක්ෂණ අංශය සැලකිය යුතු ලෙස පටු වේ.

රිය පැදවීමේ ස්ථානය සැපපහසුයි, නමුත් පාර්ශ්වීය ආධාරක රෝලර් පින්තූරය බොඳ කරයි - ප්‍රියෝරා මත මෙන්, LADA Vesta මත ඒවා තරමක් පනවනු ලැබේ, එය පින්තූරයේ පවා දැකිය හැකි අතර තියුණු හැරීම් වලින් ශරීරය තදින් අල්ලා ගත නොහැක. නමුත් පසුපස සෝෆා මෝටර් රථයේ තුරුම්පු වලින් එකකි. LADA Vesta මානයන් අනුව සහ, එම නිසා, කුටිය තුළ ඇති ඉඩකඩ අනුව කොටසෙහි පළමු ස්ථානයට පත්වන බව රහසක් නොවේ. ඉතින් උස මගීන් පවා පසුපස පේළියඔබට ජනාකීර්ණ වීමට සහ සිවිලිමට එරෙහිව ඔබේ හිස ඔසවා තැබීමට සිදු නොවේ.

සාමාන්යයෙන්, Lada Vesta නවීන සහ හැඩකාර අභ්යන්තරය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම වඩාත් මිල අධික හා උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය වලට කැමතියි, නමුත් සෙඩාන් විකුණනු ලබන මිල, සහ මෙය රූබල් 400,000 ක මුදලක්, ඒවා වැඩිදියුණු කිරීමට ඉඩ නොදේ.

දේශීය මෝටර් රථ ලෝලීන් දැනටමත් මෝටර් රථවල දේශීය අනුවාද සහ විදේශීය මෝටර් රථ අතර විශාල පරතරයට පුරුදු වී ඇත. මෙම පරතරය බොහෝ විට ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවයෙන් ප්‍රකාශ වූ නමුත් ප්‍රධාන ප්‍රශ්න සෑම විටම නිර්මාණයෙන් මතු විය. ගෘහස්ථ මෝටර් රථයසම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියාකාරී විය, දෘශ්‍යමය වශයෙන් ප්‍රමාණවත් නොවීය.

කෙසේ වෙතත්, AvtoVAZ සඳහා වැඩ කිරීමට ගෙන එන ලද ඉංග්රීසි නිර්මාණකරු ස්ටීවන් මැටින් ප්රාතිහාර්යයක් නිර්මාණය කිරීමට සමත් විය. ඔහු දුන්නා දේශීය වාහන කර්මාන්තයටඅනාගතය, මූලික වශයෙන් ලබා දීම නව ශෛලියක්. Lada Vesta අභ්යන්තරය තරඟකාරී මෝටර් රථ සමඟ පමණක් සැසඳිය හැකිය මිල කාණ්ඩය, නමුත් වඩා මිල අධික විදේශීය මෝටර් රථ සමඟ.

පෙනුම

Lada Vesta අභ්යන්තරය Granta, Priora හෝ Largus ඇතුළත දැකිය හැකි දේට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් බව හඳුනා ගැනීම වටී. Lada Vesta අභ්‍යන්තරයේ ඡායාරූප සංකල්පයේ නිල නිරූපණයෙන් පසු මහජනයා මවිතයට පත් කිරීමට සමත් විය - මෙම ආකෘතිය සමඟ AvtoVAZ දක්වා ඉහළ ගියේය. නව මට්ටම ergonomic design, එය පිළිගත යුතුය, බොහෝ දුරට ස්ටීවන් මැටින්ට ස්තුතිවන්ත විය යුතුය.

කෙසේ වෙතත්, අනුක්රමික අනුවාදයඅගෝස්තු මාසයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද සංකල්පයට සාපේක්ෂව මෝටර් රථය තරමක් වෙනස් කර ඇත - මේ මොහොතේ සෙඩාන් රසිකයන් අතර යම් නොසන්සුන්තාවයක් ඇති කළ අතර එය ඒ වන විටත් විකිණීමට නිකුත් කර නොමැත. විශාල වශයෙන්, වැඩිදියුණු කිරීම් Lada Vesta හි බාහිර පෙනුමට බලපෑ අතර අභ්යන්තරය පාහේ නොවෙනස්ව පැවතුනි.

තුල මූලික වින්යාසයමෝටර් රථය තවමත් "සම්භාව්ය" ලෙස පෙනේ පෙර මාදිලිෆ්රෙට්ස්. දෘඩ කොටස් නිම කිරීමේදී එම්බෝස් කරන ලද ප්ලාස්ටික්, සරල හා නොපැහැදිලි වියන ලද ආසන උඩු මහල වහාම ඇසට හසු වේ - කෙසේ වෙතත්, ඒවා ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට හේතු නොවේ, මන්ද සියලුම සංරචක රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ පහසුව සඳහා පමණක් නොව, ප්‍රමාණයෙන් පරිපූර්ණ වේ. දෘශ්ය ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා දැක්ම.

රියදුරු අසුන විශේෂ උනන්දුවක් හා වැදගත්කමක් ඇත. ටිම් මට්ටම් තුනේම, රියදුරු සැහැල්ලු සහ අලංකාර ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදයකට මුහුණ දෙයි (එය ටිම් මට්ටම අනුව කපා ඇත. විවිධ ද්රව්යසහ වෙනස් බොත්තම් ගණනක් ඇත). සම්මත සුක්කානම් තීරුවපෙරළීම සඳහා සකස් කළ හැකි, in සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකිඑහි උස ද ලබා දෙයි.

උපකරණ පුවරුව "ළිං තුනක්" ආකාරයෙන් සාදා ඇත (මධ්යයේ ස්පීඩෝමීටරය, වම් පසින් ටැකෝමීටරය, දකුණු පසින් ඉන්ධන පරිමාණය). උපකරණ පුවරුව ප්‍රතිසම අනුවාදයකින් සපයනු ලබන අතර, ඇතුළත් කර ඇති සියලුම උපාංග ඉතා නිවැරදි සහ තොරතුරු සපයන අතර මෘදු පසුබිම් ආලෝකයක් ද ඇත.

පසුපස සෝෆා එහි වින්‍යාසය තරමක් වෙනස් කර ඇත - එහි පිටුපස තරමක් අඩු වී ඇත, පැති ආසන ප්‍රදේශයේ සීමා නිර්ණය කිරීම ප්‍රායෝගිකව අතුරුදහන් වී ඇති අතර තුන්වන හිස් ආවරණයක් මධ්‍යයේ දර්ශනය වී ඇත (එය දැනටමත් මූලික වින්‍යාසයට ඇතුළත් කර ඇත).

ඇත්ත වශයෙන්ම, උපකරණ පොහොසත් වන තරමට, මෝටර් රථය ඇතුළත සිට වඩාත් අලංකාර ලෙස පෙනේ. "Comfort" එකලස් කිරීමේදී, ප්ලාස්ටික් දොර සැරසිලි මෘදු රෙදි බවට පරිවර්තනය වේ (මෙය මෝටර් රථය වඩාත් නියෝජිත සහ සුවපහසු ලෙස පෙනේ). රේඩියෝව යටතේ ඇති උපකරණ පුවරුව තරමක් වෙනස් කර ඇත (වායු සමීකරණ පාලන ඒකකය මූලික වින්යාසයට ඇතුළත් නොවේ). “ලක්ස්” එකලස් කිරීමේ කෘතිම සම් මූලද්‍රව්‍ය අඩංගු වේ - ප්‍රධාන වශයෙන්, මෙම මවාපෑම් ද්‍රව්‍යය ආසන සහ පසුපස සෝෆා නිම කිරීමේදී රෙදි සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කරයි, නමුත් කැබින් එකේ “දෘඩ” වස්තූන් මත ද ඇතුළු කිරීම් සොයාගත හැකිය.

වින්යාස කිරීමේ පහසුව

කෙසේ වෙතත්, Lada Vesta අභ්යන්තරයේ සෞන්දර්යාත්මක ආකර්ෂණය සාර්ථක වන්නේ අඩක් පමණි. දෙවන භාගය පහසුවකි ලස්සන සැලෝන්, විස්තර ස්කන්ධයෙන් ප්රකාශිතය.

ඉදිරිපස ආසන, "සුවපහසු" වින්යාසයෙන් ආරම්භ වන අතර, වෙනස් කළ හැකි උණුසුම ලබා ගන්නා අතර, ඵලදායී හා බලවත් වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් නිර්මාණය කර ඇත. ශීත ඍතුවේ දී මගීන් මෝටර් රථය තුළ කැටි නොකරන අතර අවශ්ය නොවනු ඇත විවෘත කවුළුගිම්හානයේදී.

ඉදිරිපස ආසන කෝණයෙන් වෙනස් කළ හැකිය මූලික අනුවාදයෆ්රෙට්ස් ඔෆ් වෙස්ටා. එකම මූලික වින්‍යාසය තුළ රියදුරුගේ සුක්කානම් රෝදය දැනටමත් පෙරළීම මගින් සකස් කළ හැක. අවාසනාවකට මෙන්, ඇලවීම, උස සහ පෙරළීම අනුව ආසන සහ සුක්කානම යන දෙකම සකස් කිරීමේ හැකියාව දිස්වන්නේ “Lux” එකලස් කිරීමේදී වෙස්ටා මිලදී ගැනීමේදී පමණි - කෙසේ වෙතත්, පහසුකමේ මට්ටම මෙම ආකෘතිය ඉදිරිපත් කර ඇති බොහෝ ඒවා අතර කැපී පෙනේ. කොටසේ.