රුසියාව සෘතු හතරකින් යුත් රටකි. මෙහි ගිම්හානය අතිශයින් උණුසුම් විය හැකිය, සරත් සෘතුවේ සහ වසන්තය බොහෝ වර්ෂාපතනයෙන් "කරුණාකර" විය හැකි අතර, ශීත ඍතුව සම්පූර්ණයෙන්ම හිම වලින් පිරී ඇති අතර අවංකවම අයිස්වලින් බලාපොරොත්තු සුන් කරයි. Renault Logan හි හිමිකරු සෘතුමය ටයර් අඩු මිලකට සහ හොඳ කාර්ය සාධනයකින් තෝරා ගැනීමේ ප්රශ්නයට මුහුණ දෙයි. මෙම ලිපියෙන් Renault Logan සඳහා ටයර් තෝරාගැනීමේදී ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල ගැන කියවන්න.

Renault Logan යනු අයවැය මෝටර් රථයකි: මෝටර් රථයේ මිල හැකි තරම් අඩු කිරීමට නිෂ්පාදකයා මිල අඩු ද්රව්ය, සංරචක සහ අමතර කොටස් භාවිතා කළේය.

මෙම නිබන්ධනය ලිපියේ ප්‍රධාන ප්‍රවාහයට සුමට ලෙස පරිවර්තනය කිරීම සඳහා, කර්මාන්ත ශාලාවට සපයන රබර් සහ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වූ ලෝගන් පැළඳ සිටින රබර් ගැන පැවසිය යුතුය. පොදුවේ ගත් කල, අදාළ මෝටර් රථය එකවර රටවල් කිහිපයක එකලස් කර ඇති අතර විශේෂිත දේශගුණයක් සඳහා සුදුසු ටයර් එක් එක් ශාක සඳහා සපයනු ලැබේ.

රුසියානු කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ, නිෂ්පාදකයාට අපේ රටේ එකලස් කරන ලද මෝටර් රථවලට රබර් දැමීම සිදු කළ යුතු අතර, එය උපරිම සම්පතක් ඇති අතර ගිම්හාන තාපය හා දැඩි සීතල සහ අයිස් යන දෙකෙහිම හොඳින් ක්රියා කරයි.

සියලුම රෙනෝල්ට් ලෝගන් වල සම්මත ටයර් මොනවාදැයි ඇසූ විට, වෙළෙන්දෝ උරහිස් හඹා යයි: නිෂ්පාදකයා වරින් වර සංරචක සැපයුම්කරුවන් වෙනස් කරන අතර, තත්වය අනුව, සපයන ලද ටයර් මාදිලි වෙනස් වේ. Renault Logan හි දෙවන පරම්පරාවේ (2014 සිට), නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද රේඩිය මත Barum ගිම්හාන ටයර් බොහෝ විට ස්ථාපනය කර ඇත: 14 සහ 15.

වියළි සංඛ්යා

ඉක්මනින් හෝ පසුව, අයිතිකරු නව ටයර් තෝරා ගැනීමේ ප්රශ්නයට මුහුණ දෙයි. සමය කුමක් වුවත්, මූලික මූලධර්මය පවතී: මෙම ආකෘතියට ගැලපෙන එකම ප්රමාණ වන්නේ r14 සහ r15 වේ.

ඕනෑම අරයයක ටයර් මත Renault Logan සඳහා, පරාමිති 185/65 සංයෝජනය නිර්දේශ කෙරේ. කිසි විටෙකත් ටයර් තේරීමක් හමු නොවූ අය සඳහා, මෙම සෙල්ලිපිය කිසිසේත්ම කිසිවක් නොකියයි. කෙසේ වෙතත්, r14 සහ r15 ටයර් සඳහා, මෙම පරාමිතීන් මූලික වන අතර ඒවා සැලකිල්ලට ගත යුතුය: වැරදි ලෙස එකලස් කර ඇති රෝද සහිතව, මෝටර් රථය ධාවනය කළ යුතු පරිදි ධාවනය නොවේ.

භාග ලකුණට පෙර පළමු ඉලක්කම් ටයරයේ පළල මිලිමීටර වලින් පෙන්නුම් කරයි.පරාමිතිය නොගැලපේ නම්, එක් අවස්ථාවකදී රෝදය ශරීරයෙන් ඔබ්බට නෙරා යනු ඇත, එසේ නොමැතිනම් එය රෝද ආරුක්කුවට ගැඹුරට යයි. මෙය පෙනුමේ පිරිහීමකින් පමණක් නොව, රිය පැදවීමේදී සහ ස්ථාවරත්වය නැතිවීමේදී ඇති විය හැකි අනතුරකින් ද පිරී ඇත.

දෙවන දර්ශකය රබර් වල පැතිකඩෙහි උස වේ.මිලිමීටර වලින් ප්‍රකාශිත දාරයේ සිට රෝදයේ පිටත දාරය දක්වා ඇති දුර මෙය යැයි වැරදියට උපකල්පනය කර ඇත, නමුත් යථාර්ථයේ දී අංක 65 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ටයරයේ පළල සිට පැතිකඩ උසෙහි ප්‍රතිශතයයි. 15 පරාසය සඳහා, සුවපහසුව, මෘදු බව සහ නිශ්ශබ්දතාවයේ වියදමින් වැඩි පාලනයක් සහතික කරන අඩු පැතිකඩ ආකෘති ද ඇත.

දැඩි තේරීම

අරය 14 සහ 15 ටයර් තෝරාගැනීමේදී ස්වභාවික ප්රශ්නයක් පැන නගී: නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ලක්ෂණ වලින් බැහැර විය හැකිද?

ප්රශ්නය නැවත සකස් කළ යුතුය: සම්මත පරාමිතීන්ගෙන් අවසර ලත් අපගමනය කුමක්ද? නිෂ්පාදකයාගේ තත්ත්වය අපේක්ෂා කෙරේ: නිර්දේශ නොසලකා හැරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය. එසේ නොවුවහොත්, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වනු ඇත, ගතිකත්වය සහ වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වයේ අනෙකුත් වැදගත් දර්ශක පිරිහී යනු ඇත.

නිෂ්පාදකයාගේ හිමිකම් සම්පූර්ණයෙන්ම පදනම් විරහිත නොවේ. රබර් 14 සහ 15 අරයවල පරාමිතීන් මෝටර් රථය එහි හැකියාවන්හි උච්චතම ස්ථානයට ළඟා වන ආකාරයෙන් තෝරා ගනු ලැබේ.

මානයන් අතර ප්රධාන වෙනස්කම් වලට භාජනය වන පැතිකඩෙහි උස වේ. තවද එය දෙපැත්තටම වෙනස් විය හැකිය. ආකර්ශනීය සහ ක්‍රීඩා පෙනුමක් සඳහා පහත් පැතිකඩක් සකසා ඇති අතර කුඩා විෂ්කම්භය තැටි මත එය භාවිතා කිරීමෙන් විශාල මුදලක් ඉතිරි වන අතර මෝටර් රථයේ බිම් නිෂ්කාශනය තරමක් අඩු වේ. සමහර අයිතිකරුවන්ට අනුව, මෙම පෙනුම සම්මතයට වඩා බෙහෙවින් වාසිදායක බව පෙනේ.

ප්‍රධාන හේතු දෙකක් නිසා පැතිකඩ ප්‍රමාණය ටිකක් වැඩි කරන්න.

පළමුවැන්න නම්, ඉහළ පැතිකඩ ටයරයක මිල අඩු වන අතර, මෙම "සුසර කිරීම" මුදල් ඉතිරි කිරීමට හොඳ ක්රමයකි.

දෙවන හේතුව වන්නේ බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි වීමයි. රෙනෝල්ට් ලෝගන් වැනි මෝටර් රථයක් ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනු ලබන්නේ පවුලේ රට සහ සාප්පු සවාරි සඳහා වන අතර, මාර්ගයේ තියුණු බෑවුම් මත "පැලවීම" නොමැතිව සැහැල්ලු මාර්ගයක ධාවනය කළ යුතුය.

ටයර් ප්‍රමාණය වෙනස් කිරීම සාමාන්‍යයෙන් යොමු වන්නේ අඩු පැතිකඩක් සැකසිය යුතු විටය. මෝටර් රථයේ ස්ථායීතාවය සහ රිය පැදවීමේ ගුණාංග වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා බොහෝ විට රෝදය සහ මාර්ගය අතර සම්බන්ධතා පැච් ප්රදේශය වැඩි කිරීම අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩිවීමෙන් පිරී ඇත.

සාරාංශ ගත

රබර් තෝරාගැනීම, එහි මානයන් සහ පරාමිතීන් ඉක්මනින් හෝ පසුව සෑම Renault Logan හිමිකරු විසින්ම සලකා බැලිය යුතු වැදගත් කරුණකි. අනාගතයේදී සිදුවිය හැකි වැරදි වළක්වා ගැනීම සඳහා, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ සහ ලිපියේ උපදෙස් අනුගමනය කිරීම ප්රමාණවත්ය.

එය 165/80 R14 වෙනස් කිරීමක් සහ 60-80 mm පැතිකඩක් සහිත නල රහිත ටයර් ස්ථාපනය කිරීමට නියමිතය. මෙය 1.4 l³ එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ. කර්මාන්තශාලා පරාමිතීන්ට අමතරව, 185/70 R14 මෙන්ම 175/70 R14 පරාමිතීන් ඇති Renault Logan සඳහා ටයර් ආදේශ කිරීමට අවසර ඇත. Renault මෝටර් රථ රෝද සඳහා ටයර් සාමාන්යයෙන් සමහර පරාමිතීන් මත පදනම්ව තෝරා ගනු ලැබේ - මෙය විෂ්කම්භය, පැතිකඩ උස සහ පළල වේ. මෙම වාහනයේ නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අවශ්යතා නිරීක්ෂණය නොකළහොත්, වාහනයේ හැසිරවීම, උපාමාරු දැමීම සහ ග්රහණය පිරිහී යනු ඇත. වර්තමානයේ, ලෝකයේ නිෂ්පාදකයින් 50 කට වඩා වැඩි සංඛ්යාවක් ශීත, ගිම්හාන සහ සියලුම කන්න ටයර් සඳහා ටයර් විශාල තේරීමක් ලබා දිය හැකිය.

අයිතිකරුගේ ආශාවන්, කාලගුණික තත්ත්වයන් සහ මෝටර් රථයේ චලනයේ ස්වභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින්, ටයර් මත පාගා දැමීමේ රටාව තෝරා ගනු ලැබේ.

ටයර්වල මතුපිට දැඩි ලෙස පැළඳ නොගත යුතුය, මෙය රිය පැදවීමේදී අනතුරුදායක වේ. එමනිසා, එය මාර්ගය සමඟ පාගමනෙහි ග්රහණයට දායක වන රටාව වන අතර, එය ප්රශස්ත ධාවන රටාවක් ලබා දීමට ද සමත් වේ. රුසියාවේ සම්මත කර ඇති රියදුරු අත්පොත මත පදනම්ව, ටයර් ටයර් ගැඹුරේ අගය ටයරයේ සම්පූර්ණ මතුපිට සඳහා අවම වශයෙන් 1.6 mm වේ. රිය පැදවීම සඳහා ආරක්ෂිතම ටයර් ගැඹුර 2 mm ලෙස සැලකේ.

Renault Logan මෝටර් රථයක සම්මත ප්‍රමාණයේ ටයර්, රිම් සහ රෝද

Renault Logan හි, රිම් 6J x15 හෝ 5.5J x14 ප්‍රමාණවලින් ස්ථාපනය කර ඇත. තැටි පරාමිතීන්: PCD 4 × 100, විෂ්කම්භය 14-15, පළල 5J-6J, ඕෆ්සෙට් 38-50. කර්මාන්තශාලා තැටි ප්‍රමාණය පහත පරාමිතීන් ඇති තැටි සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට විකල්පයක් ද ඇත:

• 6.5×15 ET 40,
• 6.6×14 ET 38,
• 7×15 ET 35

සියලුම තැටි වල අරය අඟල් 14 සිට 15 දක්වා වේ. ඔබට රෝද සුසර කිරීම කළ හැකිය. තැටියේ ප්රමාණය පිටතින් සලකුණු කර ඇත. දාරයේ සම්පූර්ණ ලක්ෂණයක් ද ඇත, එනම් රෝදය මි.මී., මැද සිදුරේ විෂ්කම්භය, සියලුම සවි කිරීම් සිදුරුවල කේන්ද්‍රයේ වට ප්‍රමාණයේ විෂ්කම්භය, සවි කිරීමට අදහස් කරන සිදුරු ගණන මෙන්ම පැවතීම. හම්ප්ස්, ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය අඟල් වලින් මනිනු ලැබේ, පැතිකඩෙහි නම් කිරීම සහ ගොඩබෑමේ පළල රිම්.

ටයර් රිම් සාමාන්යයෙන් විශ්වසනීය හා කල් පවතින ඒවා වන අතර, ඒවා නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නොවේ. ඒවා අපිරිසිදු වන විට පමණක් පිරිසිදු කළ යුතු අතර හානි හා ඉරිතැලීම් සඳහා පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.

Renault Logan මෝටර් රථ සඳහා රෝදඅනිවාර්ය වෑල්ඩින් සහිත තහඩු වානේ වලින් මුද්රා තැබීමෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.

නමුත් ක්රමයෙන් ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති එවැනි රෝද සඳහා ආදේශකයක් ඇත. පිළිගත හැකි ජ්‍යාමිතික පරාමිතීන් සහ හොඳම රෝද ධාවන පරාමිතීන් සැපයීමට ඔවුන්ට හැකි වේ.

මැග්නීසියම් තැටි වලට එක් බරපතල අඩුපාඩුවක් ඇත - ආරක්ෂිත වාර්නිෂ් වලට හානි වූ විට ඒවා ඉක්මනින් විඛාදනය වේ. ප්රමාණයේ රෝද තැටි ප්රමාණයට අනුරූප වේ - 14-15.

බොහෝ විදේශිකයන් රුසියාවේ පමණක් සොයා ගනී. එය සිදුවන්නේ විදේශීය වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ සමඟ ය. මෙයින් එකක් වන්නේ Renault Logan ය. පළමු වරට පෙනී සිටි රුසියානු මෝටර් රථ රියදුරන් ඔහු දෙස ටික වේලාවක් බැලූ අතර, පසුව සියල්ලෝම එකවරම මෙම “රුසිෆයිඩ් ප්‍රංශ ජාතිකයා” ඔවුන්ගේම යැයි හඳුනා ගත්හ. ඔවුන් ඔහුට ආදරයෙන් සලකන්නට පටන් ගත් අතර ඔහුගේ “කකුල්” උසස් තත්ත්වයේ සහ ඔප්පු කළ රබර් වලින් පමණක් සපත්තු කිරීමට පටන් ගත්හ.

මෙම සමාලෝචනයේදී ඔබට අවශ්ය සියලු තොරතුරු සොයා ගත හැකි වනු ඇත - Renault Logan සඳහා ටයර් ප්රමාණ, මිල ගණන්, මෙන්ම ඔප්පු කරන ලද ගිම්හාන සහ ශීත ටයර් තෝරාගැනීම.

"පාද ප්රමාණය" Renault Logan සහ සාමාන්ය ටයර් පීඩනය

මෙම "රුසිෆයිඩ්" ප්‍රංශ ජාතිකයාගේ "කකුල" ඉතා විශාල නොවේ, එබැවින් පහත ටයර් ප්‍රමාණයන් ගැලපේ:

14" රෝද සඳහා:

- 165/80R14
- 185/70R14

අඟල් පහළොවක් රෝද සඳහා:

- 185/65R15.
- 185/70R15.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට අනුව, Renault Logan ටයර් සඳහා අවසර ලත් වායු පීඩන ප්‍රමිතීන් වන්නේ:

- 165/80R14 ප්‍රමාණය සඳහා ඉදිරිපස ඇක්සල් රෝද 2.0, පසුපස ඇක්සල් ටයර් 2.0.
- 185/65 R15 ප්‍රමාණය සඳහා ඉදිරිපස ඇක්සල් රෝද 2.0, පසුපස ඇක්සල් ටයර් 2.2.

Renault Logan සඳහා ඔප්පු කරන ලද ශීත ටයර් විකල්ප කිහිපයක් පහත දැක්වේ:

නෙෂිපොව්කා

Dunlop SP Winter Sport M3

ඝර්ෂණය. වේග දර්ශකය අනුව "T", "H", "V" අනුවාද වල ඇත. අධිවේගී ධාවනය සඳහා ශීත ටයර් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත. පහත විශේෂාංග ඇත:

ආරක්ෂක දිශානතිය.
රබර් සිලිකා වලින් සාදා ඇත.
ගැඹුරු පැතිකඩ පාගමන රටාව.
ඡේදනය වන සහ රටාව පුරා විසිරී ඇති ඊතල හැඩැති ට්‍රෙඩ් සයිප් නිසා ජල තලයක් නොමැත.

Renault Logan සඳහා එක් ටයරයක මිල රුබල් 3300 කි.

Fulda Kristall Montero

ඝර්ෂණ වර්ගය. එය කලින් ජනප්‍රිය වූ Krictall Gravito ආකෘතියේ වර්ධනයකි. එයට සාපේක්ෂව Fulda Kristall Montero හි පහත විශේෂාංග ඇත:

පාගමනෙහි ඉහළ ගැඹුර කල්පවත්නා කට්ට ඇත. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, පාලනය කිරීමේ හැකියාව සහ ජලධරකරණයට ප්‍රතිරෝධයේ මට්ටම හතරෙන් එකකින් වැඩි වී ඇත.
එක් එක් ප්‍රධාන ග්‍රිප් සයිප් එකකට දාර කිහිපයක් ඇත.
සියලුම පාගමන මූලද්රව්ය මාර්ගය සමඟ ඒකාකාර සම්බන්ධතා සපයයි. මේ නිසා සේවා කාලය හතරෙන් එකකින් වැඩි වී ඇත.
Renault Logan සඳහා එවැනි ටයර් ආකෘතියක පිරිවැය රූබල් 2200 කි.

සවි කරන ලද ටයර්

කමා යුරෝ 519

සමහර විට, දේශීය නිෂ්පාදනයේ වඩාත්ම අයවැය රබර් සමඟ ආරම්භ කරමු. බොහෝ විට නගරයේ දී මම දකිනවා ලෝගන්ස් මිල අඩු ටයර්වල දමා ඇත. මන්ද? නමුත් ලෝගන්ලා, අඩුම තරමින් අපේ නගරයේ, බොහෝ විට කුලී රථ රියදුරන් නිසා. වැඩ කරන මෝටර් රථයකට මිල අධික ටයර් දැමීම අර්ථවත්ද? සහ Kama යුරෝ තරමක් මිල අඩු - 4 රෝද සඳහා ඔබ රූබල් 10-11 දහසක් ලබා දෙනු ඇත. බෝතලයක් 2500 හොඳ මිලක්. එපමණක්ද නොව, කාමා වැඩ කරන අශ්වයෙකු ලෙස හැඳින්විය හැකිය - විනාශ කළ නොහැකි, හිම හොඳින් හාරන අතර අයිස් මත හොඳින් තබා ගනී. ගොඩක් වෙලාවට නගරය වටේ යන කුලී රථ රියදුරන්ට නම් හොඳයි.

යොකොහාමා අයිස් ගාඩ් IG35

ජපන් නිෂ්පාදකයෙකුගෙන්. එය පසුගිය වසරේ සිට අලුත් ය. ශීත ඍතු ටයර් වල පිරවූ වර්ගයට යොමු වේ. Yokohama Ice Guard IG35 විශේෂාංග:

පාගමන රටාව දිශානුගත වේ.
පැති තුනකින් බහුවිධ වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් ඇති ඊනියා "3D lamellas" වලින් සමන්විත වේ. මෙය හිම සහ අයිස් මත වාහන හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරයි.
එක් එක් ස්ටුඩයේ පාදම අසල නෙරා යාමෙන් ස්ථූර වැටීම අවම වේ.
අර්ධ රේඩියල් පාගා දැමීමේ කට්ට උපරිම ජලය සහ ස්පර්ශක ස්ථානයෙන් හිම ඉවත් කිරීම සපයයි.
පාගමන පමණක් නොව, ස්ටඩ් පදනමේ සැලසුමේ උපරිම දෘඩතාව ලබා ගැනීම සඳහා රබර් වලට අද්විතීය සංයුතියක් ලැබුණි. Renault Logan සඳහා මෙම මාදිලියේ එක් ටයරයක මිල රුබල් 2700 කි.

Goodyear Ultra Grip Extreme

2007 සිට වෙළඳපොලේ. එය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ Ultra Grip 500 මාදිලියේ පදනම මත ය.එයට සාපේක්ෂව Goodyear Ultra Grip Extreme පහත විශේෂාංග ලබා ඇත:

9% කින් ශබ්දය අඩු වී ඇති අතර නැවතුම් දුර 6.5% කින් අඩු වේ.
දිශානුගත පාගමන ශීත ඍතුවේ මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ ස්ථාවරත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන අතර ස්පර්ශක කලාපයෙන් හිම සහ ජලය ඉවත් කිරීම වැඩි දියුණු කරයි.
වියළි පෘෂ්ඨ මත රිය පැදවීමේදී ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා නව සංයුතිය බෙහෙවින් දායක වේ.
බොහෝ සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණ වලදී, මෙම ආකෘතිය පළමු ස්ථාන වලින් එකක් ලබා ගත්තේය.
Renault Logan සඳහා මෙම ආකෘතියේ එක් ටයරයක් රුබල් 3200 ක් වැය වේ.

එවැනි රබර්වලින් ඔහුගේ "ප්රංශ ජාතිකයා" සපත්තු කිරීම, ඔහු දරුණු රුසියානු ශීත හෝ රුසියාවේ කටුක මාර්ග වලට බිය නොවනු ඇත.

බොහෝ රියදුරන් Renault Logan රිම්වල ප්‍රමාණය ඇතුළුව ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ රෝදවල නිශ්චිත ලක්ෂණ නොදනී, නමුත් මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී මෙම තොරතුරු අවශ්‍ය වේ. එය විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ දක්වා ඇත, නමුත් සෑම කෙනෙකුටම උපදෙස් නොමැත, මන්ද බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි. එසේම, බොහෝ විට රියදුරුට සාම්ප්රදායික සම්මත ලක්ෂණ වලට අමතරව Renault Logan සඳහා සුදුසු තැටි වල අරය දැන ගැනීමට අවශ්ය වේ.

Renault Logan නිෂ්පාදකයා "සපත්තු" ටියුබ් රහිත ටයර් R14 160/80 ප්රමාණයේ. මෙය 1.4-ලීටර් බල ඒකකයක් සහිත ආකෘති සහ ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහිත එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ. නිෂ්පාදකයා විසින් සකසා ඇති පරාමිතීන්ට අමතරව, Renault Logan ටයර් ප්රමාණය විය හැකිය:

• R14 185/70;
• R14 175/70.

නව ටයර් තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබ පළල, පැතිකඩ උස සහ විෂ්කම්භය දැන සිටිය යුතුය. විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ සාමාන්‍ය ඒවා වෙනුවට ස්ථාපනය කළ හැකි තැටි ප්‍රමාණය සඳහන් නොවේ. සම්මත නොවන ටයර් මාර්ගය සමඟ රෝදවල ග්රහණයට මෙන්ම මෝටර් රථයේ උපාමාරු සහ පාලනයට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකි බව මෙය පැහැදිලි කරයි. Renault විසින් සකස් කරන ලද පරාමිතීන්ගෙන් සුළු අපගමනය අප්රසන්න ප්රතිවිපාකවලට තුඩු නොදෙනු ඇත.

රෝද පිරිවිතර

Renault Logan සඳහා ටයර් ප්රමාණය තෝරා ගැනීමට පෙර, කර්මාන්තශාලාවේ පැළඳ සිටින රෝදවල සවිස්තරාත්මක සම්මත ලක්ෂණ පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු විය යුතුය. Rtnault Logan සඳහා, සම්මත පරාමිතීන් 6Jx15 හෝ 5.5Jx15 වේ. මෙම ලක්ෂණ වලට PCD 4x100 විෂ්කම්භය 14 සිට 15 දක්වා, පළල 5J සිට 6J දක්වා සහ 38 සිට 50 දක්වා ඕෆ්සෙට් ඇතුළත් වේ. Renault Logan හිමිකරුවන්ට කර්මාන්තශාලා රෝද වෙනුවට පහත මාදිලි මිලදී ගත හැකිය:

1. 7.15 ET 35;
2. 6.5x15 ET 40;
3. 6.6x14 ET38.

රෝදය 14 "හෝ 15" විය හැක. අවශ්ය සවි කිරීම් සිදුරු සංඛ්යාව, සිදුරු විෂ්කම්භය, ඕෆ්සෙට් සහ මධ්ය කුහරයෙහි විෂ්කම්භය ඇතුළු ප්රධාන පරාමිතීන් එහි පිටත පැත්තේ සොයාගත හැකිය. දත්ත සෑම විටම මිලිමීටර වලින් ලබා දී ඇත. එහිදී ඔබට පැතිකඩෙහි නම් කිරීම, හම්ප් තිබේද, දාරයේ ගොඩබෑමේ පළල කුමක්ද යන්න ද කියවිය හැකිය.

Renault Logan කර්මාන්තශාලා රෝද අඟල් 15 ප්‍රමාණයේ තහඩු වානේ වලින් මුද්‍රා තැබීමෙන් සාදා ඇත. නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේදී වෙල්ඩින් භාවිතා වේ. කෙසේ වෙතත්, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර රෝද හොඳම විකල්පය ලෙස සැලකේ, ඒවා ප්‍රශස්ත පරාමිතීන් සපයන බැවින්, රියදුරු ක්‍රියාවලියට අහිතකර ලෙස බලපාන ජ්‍යාමිතික අපගමනය හැර. අපි මැග්නීසියම් තැටි ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඒවා විඛාදනයට වඩා වැඩි අවදානමක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

Renault Logan සඳහා රෝද ප්රමාණය තෝරා ගැනීමට පෙර, ඔබ කුඩා සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණයක් සිදු කළ යුතුය. Renault Logan සඳහා අඟල් පහළොවක රෝද සවාරියේ සුවිශේෂී මෘදු බවකින් සංලක්ෂිත වේ. මීට අමතරව, තැටියේ විශාලත්වය මෝටර් රථයේ පෙනුම වෙනස් කරයි, R15 රෝද එය උස හා වඩා නියෝජනය කරයි. අපි R14 රෝද ගැන සාකච්ඡා කරන්නේ නම්, මෝටර් රථය මාර්ග අක්රමිකතා වලට වඩා සංවේදී වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, මෝටර් රථයේ ත්වරණය මන්දගාමී වේ.

ඔබට R16 රෝදවල අදාළ මෝටර් රථ මාදිලිය ද පැළඳිය හැකිය. එවැනි තැටි දෘෂ්යමයව මෝටර් රථය වැඩි කරයි, එය එහි "සහෝදරයන්ගෙන්" වෙනස් වේ. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රවීණයන් Renault Logan R15 රෝද ප්‍රමාණය තෝරා ගැනීම නිර්දේශ කරන්නේ එය රිය පැදවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධාවක් නොවන අතර නොමිලේ ටයර් සඳහා අවශ්‍යතා සපුරාලන හොඳම විකල්පය වන බැවිනි.

Renault Logan යනු සිහින මෝටර් රථයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මෝටර් රථයක් සඳහා විශිෂ්ට සුසර කිරීම සුදුසු ය, නමුත් රෝද එහි ප්රධාන අංගයකි. එය මෝටර් රථයට විශේෂ ශෛලියක් ලබා දෙන තැටිවල ප්‍රමාණය වන අතර Renault Logan සඳහා විකල්ප විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත. මෙම කාරණයේ සරලම හා වඩාත්ම ලාභදායී විකල්පය වන්නේ "මුද්දර දැමීම" ලෙස සාමාන්යයෙන් හැඳින්වෙන නිත්ය තැටි බව මම ආරම්භ කිරීමට කැමැත්තෙමි. සාමාන්‍ය රෝද ප්‍රමාණය Renault Logan R14 සහ R15.

ඇත්ත වශයෙන්ම, විශේෂ ආකර්ෂණයක් ඇති මෝටර් රථ හිමියන් අතර වඩාත් ජනප්‍රිය මිශ්‍ර රෝද නොසලකා හැරිය නොහැක. අපි කුඩාම තැටි ප්‍රමාණයෙන් පටන් ගනිමු, එනම් දහහතරවෙනි. Renault Logan හි මෙම ප්‍රමාණය සහිත රෝද බොරළු, ඇස්ෆල්ට්, වැලි හෝ පොළොව ඕනෑම ආකාරයක ධාවන පථයක් සඳහා හොඳය. රියදුරුට මාර්ගය හොඳින් දැනේ, බාහිර ශබ්ද සහ කැබින් තුළ කම්පනය නොමැත.

Renault Logan හි පහළොස්වන ප්‍රමාණයේ රෝද එකම පන්තියේ අනෙකුත් මෝටර් රථවලට සාපේක්ෂව පුදුම සහගත ලෙස මෘදුයි. තැටියේ ප්රමාණය පැහැදිලිවම මෝටර් රථයේ පෙනුම වෙනස් කරයි, R15 උසින් වාසියක් ලබා දෙයි. අපි විවිධ වර්ගයේ මාර්ග සඳහා මෝටර් රථයේ සංවේදීතාව ගැන කතා කරන්නේ නම්, R14 සමඟ සැසඳීමේ දී විශාල වෙනසක් නොමැත. තැටිවල විශාල ප්‍රමාණය රියදුරු විලාසයට කිසිදු ආකාරයකින් බලපාන්නේ නැත, මැදිරියේ සුවපහසුව අඩු නොකරයි. වෙනස් වන්නේ වේගයයි, නැතහොත් මෝටර් රථයේ ත්වරණය වඩා වේගවත් වනු ඇත.

දැන් සියල්ල අතරින් විශාලතම වන්නේ දහසයවන ප්රමාණයයි. එවැනි තැටිවල අලංකාරය විස්මිතයි, එය සිත් ඇදගන්නා සුළුය. මෙම ප්‍රමාණයේ තැටි සහිත Renault Logan තවදුරටත් එහි කුඩා සගයන්ට සමාන නොවේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මානයන් සමඟ ඔබට තවදුරටත් විවිධ මාර්ගවල ගමන් කළ නොහැක, සුමට මතුපිටක් සහිත නගර මාර්ග, ගැටිති නොමැතිව වඩාත් සුදුසු වේ. එතරම් හොඳ මාර්ගයක් මත එවැනි තැටි මත ධාවනය කරන විට, මෝටර් රථය සෙලවීමට පටන් ගනී, රියදුරුට සෑම ගැටිත්තක්ම දැනේ.

ඊට අමතරව, අත්හිටුවීම ඉතා ඉක්මනින් භාවිතයට ගත නොහැකි වනු ඇත. Renault Logan සඳහා රෝද ප්‍රමාණ තෝරා ගැනීම විශාල වන අතර, ඕනෑම ප්‍රමාණයක රෝද මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ මෝටර් රථය ධාවනය කරන්නේ කෙසේද සහ කොතැනද යන්න හරියටම තීරණය කළ යුතුය.

Renault Logan සඳහා රෝද ප්‍රමාණයේ සලකුණු

R14
තැටිය: 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100×4
තැටි සලකුණු කිරීම 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100×4 යන්නෙන් අදහස් වන්නේ: අඟල් 14 ක විෂ්කම්භයක් සහිත තැටිය, අඟල් 5.5 ක පළල, 100 ක රවුමක පිහිටා ඇති සවි කිරීම් සිදුරු 4 ක්, තැටිය 43 mm, කේන්ද්‍රය සඳහා සිදුරු විෂ්කම්භය 60.1 මි.මී.

R15
තැටිය: 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100x4
තැටි සලකුණු කිරීම 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4 යනු: අඟල් 15 ක විෂ්කම්භයක් සහිත තැටියක්, පළල අඟල් 6 ක්, 100 ක රවුමක පිහිටා ඇති සවි කිරීම් සිදුරු 4 ක් සහිත තැටියක්, 50 mm ක තැටියක්, කේන්ද්‍රීය සිදුරු විෂ්කම්භයක් 60.1 මි.මී.