රෝග ලක්ෂණ:යටින් හැපීම ඉදිරිපස රෝදය.

විය හැකි හේතුව:අභ්‍යන්තර CV සන්ධිය දෝෂ සහිතයි.

මෙවලම් සහ ද්රව්ය:රෙදි අත්වැසුම්, සොකට් සහ යතුර කට්ටලයක්, ඉස්කුරුප්පු නියනක්, ප්ලයර්ස්, ඉදිරිපස රෝද ධාවකයන් විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය මෙවලම්, පැති කපනය.

අමතර කොටස් සහ ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල්:අභ්යන්තර CV සන්ධිය - 495361R001 හෝ 495361R001, ShRB වර්ගයේ ලිහිසි තෙල්.

1. හැපෙන ශබ්දය ඇසෙන පැත්තෙන් ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ඉවත් කරන්න.

2. අපිරිසිදු කොටස් පිරිසිදු කර ධාවකයේ බාහිර පරීක්ෂණයක් පවත්වන්න:

- අභ්‍යන්තර CV සන්ධිය කෝණික සහ අක්ෂීය දිශාවලට පහසුවෙන් ගමන් කළ යුතුය. ජර්ක්, තදබදය සහ රේඩියල් වාදනය ඉඩ නොදේ. දෝෂ අනාවරණය වුවහොත්, අභ්යන්තර CV සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය;

- අභ්‍යන්තර CV සන්ධියේ ආරක්ෂිත ආවරණ වලට හානි නොවිය යුතුය (ඉරිතැලීම්, ඉරිතැලීම් සහ සමාන දෝෂ). හානියට පත් ආවරණ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එසේම, ආවරණයට හානි සිදුවුවහොත්, එය සවි කර ඇති hinge එක ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, මන්ද කවරයට ඇතුළු වන අපිරිසිදුකම ඉක්මනින් CV සන්ධිය භාවිතයට ගත නොහැකි තත්ත්වයට පත් කරයි;

– ධාවන පතුවළරෝදවලට හානි නොකළ යුතු අතර, එය විකෘති නොකළ යුතුය. දෝෂ සහිත පතුවළ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

අභ්යන්තර CV සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් දේ කරන්න:

3. කලම්ප සුරක්ෂිත කිරීම ඉවත් කරන්න ආරක්ෂිත නඩුව hinge ශරීරයට අභ්යන්තර hinge.

4. ඩ්‍රයිව් පතුවළට අභ්‍යන්තර CV සන්ධියේ ආරක්ෂිත කවරය සුරක්ෂිත කරන කලම්පය ඉවත් කරන්න.

5. සිට වෙන් ධාවන පතුවළඅභ්යන්තර CV ඒකාබද්ධ නිවාස.

6. අදින්නෙකු භාවිතා කරමින්, උච්චාරණය කරන ලද කේන්ද්රයේ අගුලු දැමීමේ වළල්ල මුදා හරින්න.

7. පතුවළේ ඇති වළල්ලෙන් එය ඉවත් කිරීමෙන් රැඳවුම් වළල්ල ඉවත් කරන්න.

8. ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් ස්පීල් වලින් රෝලර් සමඟ හබ් ඉවත් කරන්න.

9. පතුවළෙන් සමානයන්ගේ අභ්යන්තර සන්ධියේ ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කරන්න කෝණික ප්රවේග.

සටහන. hinge in ස්ථාපනය කරන විට අනිවාර්යයඑහි ආරක්ෂිත ආවරණය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. සාමාන්‍යයෙන්, නව hinge සමඟ නව ආරක්ෂිත බූට් එකක් ඇතුළත් වේ.

10. සියලුම ලෝහ කොටස් සෝදන්න - පැරණි ග්රීස් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ යුතුය; භූමිතෙල් පමණක් භාවිතා කරන්න.

11. අභ්‍යන්තර CV සන්ධිය සහ එහි බූට් එක ලිහිසි තෙල් වලින් පුරවන්න.

සටහන.සම්පූර්ණ බර ලිහිසි තෙල් 139-151 ග්රෑම් විය යුතුය: ආරක්ෂිත නඩුවේ ලිහිසි තෙල් ග්රෑම් 42-48, සහ hinge දී 97-103 ග්රෑම්.

සටහන.නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද මුල් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීමට නොහැකි නම්, CV ඒකාබද්ධ-4 වර්ගයේ ගෘහස්ථ ප්රතිසමයක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

12. අභ්‍යන්තර CV සන්ධිය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට එකලස් කර ස්ථාපනය කරන්න.

13. අභ්යන්තර සහ පිටත සරනේරු ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, සරනේරු වල ආරක්ෂිත ආවරණ වල තද බව සහ ආවරණ වල සවි කිරීම් කලම්ප වල විශ්වසනීයත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

සටහන.පතුවළ මත සරනේරු වල ආරක්ෂිත ආවරණ භ්රමණය කිරීම තහනම්ය.

ආවරණ මත සවි කිරීම් කලම්ප කරකැවීමට අවසර නැත.

පවෙල් කුරකින් මෝටර් රථ රියදුරෙක්

පළමුව, ඔබ Hyundai Solaris මත ආදේශ කිරීම අවශ්ය වන්නේ කුමන CV සන්ධියද යන්න තේරුම් ගත යුතුය: අභ්යන්තර හෝ බාහිර. Hyundai Solaris රථයක පිටත CV සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම Drive (drive shaft) ඉවත් නොකර සිදු කරන නමුත් අභ්‍යන්තර CV සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පතුවළ ඉවත් කිරීමට සිදුවේ. සමහර මාදිලිවල, ප්රතිස්ථාපනය සඳහා අත්හිටුවීම අර්ධ වශයෙන් විසුරුවා හැරීම අවශ්ය විය හැකිය.

CV සන්ධිය කලාතුරකින් කැඩී ගියද, ඉරා දැමූ බූට් එකක් හෝ බූට් එක සුරක්ෂිත කරන කැඩුණු කලම්පයක් (ටයි) නිසා එය අසාර්ථක වේ. අභ්‍යන්තර CV සන්ධියේ ට්‍රයිපොඩ් එකක් තිබේ නම්, ඔබට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැක්කේ එක් ට්‍රයිපොඩ් එකක් පමණි, එය සැලකිය යුතු ලෙස ලාභදායී වනු ඇත. CV සන්ධියේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා, ඔබ සෑම මාස තුනකට වරක් අත්හිටුවීමේ රෝග විනිශ්චය කළ යුතු අතර, එම කාලය තුළ ඔබ බූට් වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම්, CV සන්ධි ලිහිසි කරන්න.

CV සන්ධි ආදේශන පිරිවැය:

වැඩ වර්ගයක්	ආදේශ කිරීම
පිටත CV සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම	රූබල් 1500 සිට.
අභ්යන්තර CV සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම	රූබල් 1800 සිට.

ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි CV සන්ධි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථ සේවා:

කුප්චිනෝ - 245-34-84
පුරවැසියා - 603-55-05
බොල්ෂෙවික්වරු - 701-02-01
ධෛර්යය - 748-30-20

WhatAapp/Viber: 8-911-766-42-33

අනුව නම් නිර්මාණ ලක්ෂණ, Hyundai Solaris එකක CV ජොයින්ට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කල නොහැක, එවිට ඔබට CV සන්ධි සමග එකලස් කර ඇති Drive shaft එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවේ.

CV සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද:
- මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගන්නා විට හැපෙන ශබ්දයක පෙනුම;
- වේගයෙන් රෝදය හරවන විට හැපෙන ශබ්දය;
- මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමේදී ගැස්සීම.

අකාලයේ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මාර්ගයේ අනතුරක් ඇතුළු දරුණු ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය. ඔබ සහ ඔබේ ආදරණීයයන් ගැන සැලකිලිමත් වන්න!

නියත ප්‍රවේග සන්ධිය හෝ CV සන්ධිය ඕනෑම නවීන මෝටර් රථයක වැදගත් කොටසකි.මෙම මූලද්රව්යය එහි චලනය දිශාව සකස් කරන අතරම, මෝටර් රථයේ රියදුරු රෝද වෙත සම්ප්රේෂණයෙන් ව්යවර්ථය සම්ප්රේෂණය කිරීමේ හැකියාව ඇත.

hinge භ්රමණ කෝණය අංශක 70 දක්වා සීමා වේ. ඔවුන්ගේ තරමක් සරල සහ විශ්වාසදායක සැලසුමට ස්තූතිවන්ත වන්නට, CV සන්ධි මේ දිනවල බහුලව පැතිරී ඇති අතර ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථවල ආධිපත්‍යය කෙරෙහි සෘජුවම බලපා ඇත.

නිසැකවම, රිය පැදවීම සහ මඟ පෙන්වන රෝද සහිත මෝටර් රථවල CV සන්ධි ස්ථාපනය කිරීම සුදුසුය, එබැවින් සියල්ල සම්පූර්ණයි සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන කාර්එවැනි සරනේරු වලින් සමන්විත වේ.

CV සන්ධි කල් පවතින ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත, සාමාන්යයෙන් අතිරේක තාප පිරියම් කිරීම - දැඩි කිරීම. එසේම, hinge ඉතා සාර්ථක මෝස්තරයක් ඇති අතර, එය වැඩි ඇඳීමකින් තොරව චක්ර විශාල සංඛ්යාවක් හරහා වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසයි. සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ (ඒකාබද්ධයේ නියත හා ප්‍රමාණවත් ලිහිසි කිරීම මෙන්ම පරිසරයෙන් හුදකලා වීම ද ඇතුළත් වේ), සන්ධියේ සේවා කාලය ඔබේ මෝටර් රථයේ බොහෝ යාන්ත්‍රණවල සේවා කාලය ඉක්මවා යයි. අවාසනාවකට මෙන්, වඩාත්ම විශ්වාසදායක යන්ත්‍ර සංරචකය පවා අහම්බෙන් සිදුවන අක්‍රමිකතා වලින් ප්‍රතිශක්තියක් නොවේ.

උපාංගය සහ පෙනුම

ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ ගැටළු වලට මුහුණ දීමට පෙර පවා, එය ක්රියා කරන ආකාරය තේරුම් ගැනීම වැදගත් වේ. බාහිර අත්බෝම්බයේ අක්‍රමිකතා හෝ ඒවා ඉවත් කිරීමේ ක්‍රම ගැන කතා කිරීමට පෙර, කම්බියේ සාමාන්‍ය ව්‍යුහය පෙන්වීම අවශ්‍ය වන්නේ එබැවිනි. මෙම ඡේදය ප්‍රථම වරට නියත ප්‍රවේග සන්ධිය හෝ කෙටි යෙදුම CV සන්ධිය යන සංකල්පයට මුහුණ දෙන අයට විශේෂයෙන් තොරතුරු සපයනු ඇත. ඉතින්, පහත ඡායාරූපය CV ඒකාබද්ධ ධාවක එකලස් කිරීම පෙන්වයි. ධාවකයේ සියලුම ප්‍රධාන අංග ඡායාරූපයේ ලේබල් කර ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි සැලසුම් සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය තේරුම් ගැනීමට යමක් දෙස බැලීම ප්රමාණවත් නොවේ. මීලඟ ඡායාරූපයෙහි ඔබට CV ඒකාබද්ධ ධාවකයේ හරස්කඩක් දැකිය හැකිය, එහි සැලසුම සෑදී ඇති සියලුම කොටස් පෙන්වා ඇත.

​

ඉහත ඡායාරූප වලින් ඔබට පෙනෙන පරිදි, ධාවකයේ CV සන්ධි දෙකක් ඇත: එකක් බාහිර හෝ බාහිර, දෙවන අභ්යන්තරය. සංවාදයකදී CV සන්ධි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔබට “ග්‍රෙනේඩ්” යන යෙදුම ඇසෙනු ඇත - මෙය CV සන්ධි සඳහා ජනප්‍රිය නමයි (පැහැදිලිවම, යම් බාහිර සමානකමක් නිසා).

CV සන්ධියේ සියලුම අංගවල ක්‍රියාකාරිත්වය පෙන්වන වීඩියෝව නැරඹීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු:

CV ඒකාබද්ධ ධාවකයේ මෙහෙයුම් මූලධර්මය ඉතා සරල ය : පතුවළ අවකලනය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර, සම්ප්‍රේෂණයේ සිට ඉදිරිපස රෝද දක්වා ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය කරයි.අභ්‍යන්තර CV සන්ධිය ගියර් පෙට්ටියට සවි කර ඇත, ඉදිරිපස එක ඩ්‍රයිව් රෝද එකකට සම්බන්ධ කර ඇත. නිසැකවම, බාහිර අත්බෝම්බය වැඩි බරක් අත්විඳින අතර නිතර නිතර අන්තර් ක්රියා කරයි පරිසරය. එවැනි මෙහෙයුම් තත්වයන් හේතු විය හැක වැඩි ඇඳුම්අත්බෝම්බයක සහ එහි වේගවත් අසාර්ථකත්වය. එබැවින්, බාහිර CV සන්ධියේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ එහි ක්රියාකාරිත්වයේ වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කිරීම සහ විශේෂයෙන් වැදගත් වේ විය හැකි අක්රමිකතා.

ගැටලුවක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද

පැහැදිලි දෝෂ හඳුනාගැනීමේ ගැටළු නොමැති බව පැහැදිලිය. නමුත් දෘශ්‍යමාන දෝෂ නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද, යන්ත්‍රය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරයි, ඇත්ත වශයෙන්ම මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්ට තුඩු දිය හැකි සුළු, නොවැදගත් හානියක් දැනටමත් දර්ශනය වී තිබේද? ප්‍රධාන දෙකක් තියෙනවා ඵලදායී ක්රමදෝෂ නිර්ණය:

• රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයට සවන් දෙන්න. ඔබට අසාමාන්‍ය ශබ්ද ඇසී ඇතැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, පහත සඳහන් දේ කරන්න: නවත්වන්න, ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය පළමු හෝ ඉදිරි ගියරයට ගෙන යන්න (සම්ප්‍රේෂණයේ වර්ගය අනුව), ඉන්පසු සුක්කානම් රෝදය හැකිතාක් දුරට දෙපැත්තට හරවන්න. ඊළඟට, ගෑස් පැඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම තද කර තියුණු ලෙස ඉවත් කරන්න. එවැනි උපාමාරුවක් අතරතුර ඔබට මෝටර් රථයේ ඉදිරිපසින් ඉරිතැලීම් හෝ ක්ලික් කිරීම් ශබ්ද ඇසෙන්නේ නම්, CV සන්ධිවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
• විකල්ප දෘශ්ය රෝග විනිශ්චයඅක්‍රමිකතා සමන්විත වන්නේ පරාගධානි වල තත්වය පිළිබඳ ප්‍රවේශමෙන් බාහිර පරීක්ෂණයකින් ය. බලනකොට නම් රෝද තැටි(මෙය විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙනු ඇත මිශ්ර ලෝහ රෝද, මුද්දර තැබූ ඒවා දැකීම දුෂ්කර බැවින්), ඉදිරිපස ඒවා මත ඝන ග්‍රීස් අංශු ඔබට පෙනේ, එයින් අදහස් කරන්නේ බූට් එක ඉරී ඇති අතර හදිසි මැදිහත්වීමක් අවශ්‍ය බවයි. තැටි මත ලිහිසි තෙල් හෝඩුවාවක් නොමැති නම්, බූට් එක හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. එහි ඇති කිසියම් දෝෂයක් යනු දූවිලි, අපිරිසිදු සහ ජලය hinge තුළට ඇතුල් වීමේ හැකියාවයි. එමනිසා, බූට් එකේම සීරීම් හෝ ඉරිතැලීම් නොමැති බවටත්, කලම්ප ආරක්ෂිතව තද කර ඇති බවටත් වග බලා ගන්න (බූට් එකෙන් දූෂණය වීමට සහ ලිහිසි තෙල් කාන්දු වීමට වඩාත් පොදු හේතුව).

මෙම වීඩියෝ උපදෙස් වලින් බාහිර CV සන්ධිවල අක්‍රියතාවයක් හඳුනා ගැනීමේ හැකියාව පිළිබඳව ඔබට වඩාත් විස්තරාත්මකව සහ පැහැදිලිව ඉගෙන ගත හැකිය:

දෝෂ පිළිබඳ විස්තර

ලිපිය විශේෂයෙන් බාහිර CV සන්ධිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත, මන්ද බොහෝ විට කරදර සිදුවන්නේ එය සමඟ ය. කරදර යනු බරපතල බාධා කිරීම් සහ බිඳවැටීම් මෙන්ම පහසුවෙන් සහ ඉක්මනින් ඉවත් කළ හැකි සුළු ගැටළු ය. දෙවැන්න ඇතුළත් වේ සුළු අඩුපාඩු boot, සම්පූර්ණ CV සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය නොවේ. අපි ඔවුන් ගැන ටිකක් විස්තරාත්මකව වාසය කරමු.

බූට් ගැන නොදන්නා අය සඳහා, එය නියත ප්රවේග සන්ධිය සඳහා ආරක්ෂිත ආවරණයකි. විවෘතව පැවතුනහොත් එවැනි සම්ප්‍රේෂණයක් දිගු කාලයක් ක්‍රියා කිරීමට නොහැකි වනු ඇති බව පැහැදිලිය: එය අපිරිසිදුකමෙන් වැසී ඇති අතර ඉතා ඉක්මනින් අඳිනු ඇත, සහ සියලුම ලිහිසි තෙල් එයින් කාන්දු වේ. බූට් එකක් සොයා ගන්නා ලද්දේ එබැවිනි, එය ඩ්‍රයිව් පතුවළට කලම්ප වලින් සවි කර ඇති අතර ඒකකයේ ආරක්ෂාව සහ තද බව සපයයි. පහත ඡායාරූපයෙහි ඔබ පතුවළට බූට් සවි කිරීම සඳහා නිශ්චිත කලම්පයක් මෙන්ම සෘජු ස්ථාපනය සහ තද කිරීමේ ක්රමය දකිනු ඇත.

සාමාන්‍යයෙන්, බූට් එකට සිදුවන සුළු හානිය සඳහා සම්පූර්ණ CV සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය නොවේ, මන්ද කාලෝචිත රෝග විනිශ්චය සමඟ ඔවුන්ට හානියක් කිරීමට කාලය නොමැති බැවිනි. ඔබ බූට් එකේ දෝෂයක් සොයා ගන්නේ නම්, බූට් එක ඉවත් කර, CV සන්ධිය විසුරුවා හැර එහි තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. විඛාදනයක් හෝ දරුණු ඇඳුමක් නොමැති නම්, භූමිතෙල් වල සියලුම කොටස් සේදීම සහ මලකඩ උදාසීනකාරකයක් සමඟ ප්රතිකාර කිරීම ප්රමාණවත් වනු ඇත (හුදෙක් අවස්ථාවක). මෙම අවස්ථාවේ දී, ඇරඹුම නොසලකා හැරිය නොහැක, මන්ද යත් ඇති වූ ඉරිතැලීම් හරහා ජලය සහ අපිරිසිදුකම නැවත CV සන්ධිය තුළට ඇතුළු වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ආරම්භය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ නව එකක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

ආදේශ කිරීම

අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් පිටත සන්ධියේ දෝෂයක් නිවැරදි කළ නොහැකි තත්වයකට මුහුණ දෙන විට, සම්පූර්ණ පිටත සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. එක් එක් විශේෂිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සහ මාදිලිය සඳහා පතුවළ මත අත්බෝම්බයක් ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම හා සම්බන්ධ බොහෝ විශේෂාංග ඇති බැවින්, අපි වඩාත් ජනප්‍රිය සහ පුළුල් මෝටර් රථයක උදාහරණය භාවිතා කරමින් ප්‍රතිස්ථාපනය විශ්ලේෂණය කරන්නෙමු. රුසියානු වෙළෙඳපොළ. මීලඟට, අපි පිටත CV සන්ධිය Hyundai Solaris සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන කතා කරමු, නමුත් මෙයින් අදහස් කරන්නේ විස්තර කරන ලද ක්‍රියාවලිය වෙනත් වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට ප්‍රයෝජනවත් නොවන බවයි.

ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත

පළමුවෙන්ම, ඔබ නව ඉදිරිපස මිලදී ගත යුතුය පිටත CV සන්ධිය. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් කට්ටලයක් ලෙස විකුණනු ලැබේ, එනම් hinge, boot, clamps, retaining ring, lubricant සහ සමහර විට hub nut පවා. Hyundai Solaris හි මුල් පිටත CV සන්ධියෙහි ලිපි අංක 495261R001 හෝ 495261R002 ඇත. නව බාහිර CV සන්ධි කට්ටලය පෙනෙන්නේ මෙයයි:

ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලියේදී ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත: ජැක්, ඉසින තීරුවක්, යතුරු කට්ටලයක්, ඉස්කුරුප්පු නියනක්, ප්ලයර්ස්, මිටියක් සහ WD-40.

ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය

සමතලා තට්ටුවක් සහිත වියළි කාමරයක් සොයා ගන්න, හොඳින් සවි කර ඇති ගරාජයක වැඩ කරන්න පරීක්ෂණ කුහරයහෝ සෝපානයක්. රෝද ගෙඩි ඉවත් කරන්න සහ හබ් ගෙඩිය. කාර් එක උඩට දාන්න වැඩි විශ්වසනීයත්වයඑය යටතේ තවත් ආධාරකයක් ස්ථාපනය කරන්න. ඉන්පසු ගෙඩි ඉවත් කර රෝදය ඉවත් කරන්න (මාර්ගය වන විට එය අතිරේක ආධාරකයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය). දැන්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ ප්ලයර්ස් භාවිතා කර, රැඳවුම් වළල්ල ඉවත් කර හබ් නට් ගලවන්න.

රෝද වේග සංවේදකය සවිකරන බෝල්ට් ගලවා සංවේදකය ඉවත් කරන්න.

උපදෙස්! බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, ගෙඩි සිරවී ඇත, එබැවින් ඒවා ඉවත් කිරීමට පෙර, WD-40 සමඟ ඒවාට සලකන්න.

ඊළඟට, ඔබ විවෘත කළ යුතුය සුක්කානම් සැරයටියසහ එය ඔබන්න බෝල සන්ධියහස්තයකින්. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මුලින්ම සවි කරන නට් ගලවන්න බෝල පින්, පසුව ටයි පටියේ අවසානය ඉවත් කරන්න. ටයි දණ්ඩේ අවසානය ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝ නිබන්ධනයේ වඩාත් විස්තරාත්මකව ඔබට දැක ගත හැකිය:

දැන් බෝල සන්ධිය ඉවත් කරන්න සුක්කානම් නකල්සහ එය ඉවත් කරන්න. නැවතත්, Hyundai Solaris මෝටර් රථයක එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ වීඩියෝවෙන් බෝල සන්ධිය ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වඩාත් විස්තරාත්මකව ඔබට දැක ගත හැකිය:

පිටත CV සන්ධියට ප්‍රවේශ වීමේදී වැඩි පහසුව සඳහා අපි ස්ට්‍රට් එක ගලවා දැමූ බැවින්, අපි දැන් කැලිපරය සුරක්ෂිත කිරීම ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. තිරිංග තැටිය(එය එල්ලී නොසිටින ලෙස තිරිංග හෝස්, එය සරලව කැඩී යා හැකි බැවින්). මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කම්බියක් සොයා, එයින් කොක්කක් සාදා, කම්පන අවශෝෂකයට කැලිපරය සුරක්ෂිත කරන්න. ස්වාභාවිකවම, ඔබ මුලින්ම හබ් එකෙන් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ෂෑන්ක් ඉවත් කළ යුතුය. එය බොහෝ විට නොයනු ඇත, එබැවින් මිටියක් භාවිතා කර එය තට්ටු කරන්න.

ගියර් පෙට්ටියෙන් තෙල් ඉවතට නොයෑමට සහ අවකල ගියරයේ පතුවළට ගැලපෙන පරිදි ස්පර්ශ නොකිරීමට, අපි CV සන්ධි ධාවකය ඉවත් නොකරමු. පතුවළ මෝටර් රථයේ ඇති විට සියලුම මූලද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් හැකි ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි හැකි තරම් වැඩ කරන අවකාශය නිදහස් කර බාහිර අත්බෝම්බයට ප්රවේශ වීමට පහසු විය.

වැදගත්! එය වැටීමෙන් වළක්වා ගැනීම සඳහා ධාවක පතුවළට යටින් යම් ආධාරකයක් තබන්න.

එබැවින්, බූට් ක්ලැම්ප් කපා ඉවත් කිරීම පහසු සහ වේගවත් ඉවත් කිරීම සඳහා බූට්ම කපා දමන්න. ඊළඟට, රැඳවුම් වළල්ල ඉවත් කරන්න.

ඊළඟට, ඔබ hinge ම ඉවත් කළ යුතුය. පැරණි එක තවදුරටත් අපට ප්‍රයෝජනවත් නොවන බැවින්, පිටත CV සන්ධිය තට්ටු කිරීමට මිටියක් භාවිතා කරන්න. ආසනය. ඊළඟට, භූමිතෙල් සමඟ අපිරිසිදු හා පැරණි ග්‍රීස් අංශු වලින් පතුවළ ප්‍රවේශමෙන් පිරිසිදු කර නව බූට් එකක් සහ නව රැඳවුම් වළල්ලක් පැළඳ ගන්න.

නව පිටත CV සන්ධිය ග්‍රීස් වලින් පුරවන්න, වඩා හොඳය. ලිහිසි තෙල් විශාල ප්රමාණයක් සන්ධියේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරනු ඇත.

ඉන්පසු බූට් එක අත්බෝම්බය මතට ඇදගෙන ආරක්ෂිතව කලම්ප තද කරන්න. මෝටර් රථය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකලස් කර ඇත. Hyundai Solaris එකක පිටත CV සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන ඔබට තවමත් ප්‍රශ්න තිබේ නම්, බලන්න ඊළඟ වීඩියෝව:

වෘත්තීය Hyundai CV සන්ධි ප්රතිස්ථාපනයස්වාධීන සේවා මධ්යස්ථානයේ Bers-Auto වසර ගණනාවක් උසස් තත්ත්වයේ සහ සාධාරණ මිල ගණන් යටතේ සිදු කරන ලදී. අපගේ සියලුම ස්වාමිවරුන් හොඳම විශේෂ පුහුණුව ලබා ඇත අලෙවි නියෝජිත මධ්යස්ථානරටවල්, සහ හැකි හොඳම ආකාරයෙන් තමන් ඔප්පු කර ඇත. අපගේ වාහන අළුත්වැඩියා කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයේ සේවාදායකයින් තම සේවාදායකයින් සහ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් Bers-Auto විශේෂඥයින්ගේ ආචාරශීලී බව, විස්තර කෙරෙහි අවධානය සහ වගකිවයුතු ආකල්පය නැවත නැවතත් සටහන් කර ඇත. ඔවුන් අපගේ සේවා ස්ථානයේ තවත් ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසියක් ලෙස හඳුන්වන්නේ ව්‍යාජ වැඩ නොමැති වීමයි, ඒ සඳහා බොහෝ නිර්දෝෂී තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථාන අමතර ගාස්තුවක් ඉල්ලා සිටී. අපිට හැමදේම තියෙනවා අවශ්ය උපකරණඑබැවින් Hyundai CV සන්ධි බූට් ආදේශ කිරීම ඉහළ මට්ටමකින් සිදු කෙරේ.

Hyundai පිටත CV සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත්ම එකකි පොදු හේතු, අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් අප හා සම්බන්ධ වන්නේ එබැවිනි. මෙය බාහිර CV සන්ධියේ සහ අභ්‍යන්තරයේ ඇති ගැටළු දෙකටම අදාළ විය හැක. Hyundai CV සන්ධියක් Bers-Auto සේවා මධ්‍යස්ථානයේදී ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ලබන්නේ අවශ්‍ය නම් පමණි. මෙම වාහන ඒකකයට සම්බන්ධ වැඩ ඇතුළුව අපගේ විශේෂඥයින් විසින් ඕනෑම ආකාරයක කාර්යයක් යුක්ති සහගත කළ යුතුය. වාහනය හඳුනාගෙන, සියලු දෝෂ හඳුනාගෙන, ඒවායේ පිරිවැය සහ කාර්යය සඳහා සුදුසුකම් ලත් විසඳුමක් සඳහා අවශ්ය කාලය සඳහන් කරමින් වැඩ නියෝගයක් සකස් කරනු ලැබේ.

ප්‍රධාන කෝණික ප්‍රවේග සන්ධියේ ගැටළුව පැන නගින්නේ මෝටර් රථය නොසැලකිලිමත් ලෙස ධාවනය කිරීම හෝ පරාගධානි වලට හානි වීම නිසා දූවිලි, වැලි සහ අපිරිසිදු වීම නිසා බව සඳහන් කිරීම වටී. Hyundai පිටත CV සන්ධි බූට් ආදේශ කිරීම අවශ්ය නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා, එහි තත්ත්වය වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ මෙය කරන්නේ ඔබම නොව සහතික කළ වාහන අලුත්වැඩියා මධ්‍යස්ථානයක නම් වඩා හොඳය. මෙයට හේතුව එහි වෘත්තීය උපකරණ තිබීමයි, එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, අක්‍රිය වීමේ හේතුව සහ ස්වභාවය, තිබේ නම්, ඉතා ඉක්මනින් අනාවරණය කර ඉවත් කරනු ලැබේ. ඔබ මෙම CV සන්ධි මූලද්‍රව්‍යය නියමිත වේලාවට පිරිසිදු කරන්නේ නම්, Hyundai පිටත CV සන්ධි ඇරඹුම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය නොවනු ඇත. නමුත් හැරෙන විට ලාක්ෂණික හැපෙන ශබ්දයක් දිස්වන බව ඔබ හදිසියේම දුටුවේ නම්, මෙම ආදේශනයවහාම සිදු කළ යුතුය.

හුන්ඩායි අත්බෝම්බයේ වෘත්තීය ප්‍රතිස්ථාපනය මඟින් සිදු කිරීමේ අවශ්‍යතාවයෙන් මිදීමට ඔබට ඉඩ සලසයි මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්සහ වැළැක්වීමේ කටයුතු සිදු කිරීම. අපගේ කාර්මිකයන් ඉක්මනින් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය, අවශ්‍ය ස්ථාන හඳුනා ගැනීමට උපකාර වනු ඇත හදිසි අලුත්වැඩියාසහ අමතර කොටස් ආදේශ කිරීම. මෙයින් පසු, උසස් තත්ත්වයේ සහ විශ්වාසදායක අලුත්වැඩියාවන් සඳහා අවශ්ය මුල් වෙළඳනාම සංරචක තෝරා ගනු ලැබේ. මේ අනුව, Hyundai අත්බෝම්බ ආදේශ කිරීම අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට වෘත්තීය ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි විස්තීරණ සේවාවසහ වෘත්තීය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය අඩු කරන්න.

Hyundai සඳහා අභ්‍යන්තර CV සන්ධි බූට් ආදේශ කිරීම

ආදේශ කිරීම අභ්යන්තර CV සන්ධිය Hyundai යනු යම් නිපුණතාවයක් සහ කුසලතා අවශ්‍ය වන ඉතා බැරෑරුම් රැකියාවකි. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය රැගෙන යා යුතුය නියමිත නඩත්තුඑබැවින් Hyundai අත්බෝම්බයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වැනි ගැටලුවක් ඔබට පුදුමයක් නොවේ.

මතක තබා ගන්න, ප්‍රධාන කෝණික ප්‍රවේග සන්ධිය (CV සන්ධිය) වාහනයක වැදගත්ම අංගයක් වන අතර එමඟින් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු ටයර් ඇඳීම් මෙන්ම වංගු කිරීමේදී පහසුවෙන් හැසිරවිය හැකිය. මේ සම්බන්ධයෙන්, මෝටර් රථයේ මෙම සංරචකයේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම අතිශයින්ම වැදගත් වන අතර, Hyundai CV සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය බව පෙනී ගියහොත් එය වහාම සිදු කළ යුතුය. වැනි වැඩ සඳහා ඔබට සැමවිටම අපගේ සහතික ලත් Bers-Auto සේවා මධ්‍යස්ථානය හා සම්බන්ධ විය හැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න:

• Hyundai රථයක පිටත CV සන්ධියේ බූට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම;
• Hyundai අභ්යන්තර CV ඒකාබද්ධ බූට් වෙනුවට.

අපගේ ශිල්පීන් වෘත්තීයමය වශයෙන් බුද්ධිමත් වන අතර මෙම තාක්ෂණය හා සම්බන්ධ සියලු සූක්ෂ්මතා පිළිබඳව හුරුපුරුදුය. දුෂ්කර වැඩ. ඔබට අපව සම්පූර්ණයෙන්ම විශ්වාස කළ හැකිය වාහන, සපයනු ලබන සේවාවන්හි ගුණාත්මකභාවය ගැන කනස්සල්ලෙන් තොරව, සහ එහි තවදුරටත් ක්රියාකාරිත්වය සඳහා. Hyundai අභ්‍යන්තර ධාවන බූට් කඩිනමින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම මඟින් මෝටර් රථය ඉක්මනින් ක්‍රියාත්මක වීමට සහ වර්තමාන තත්ත්ව ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව වෘත්තීය මට්ටමින් සියලුම වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසයි. Bers-Auto වෙත පැමිණ, වෙනස අත්විඳින්න සහ සපයනු ලබන සේවාවන්හි ගුණාත්මකභාවය අගය කරන්න.

හයුන්ඩායි අත්බෝම්බයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වැනි මෙම වර්ගයේ සේවාවන් සමාගම් ප්‍රදර්ශනාගාරයක සිදු කරනු ලැබේ - අපගේ විශේෂඥයින් දැඩි ලෙස අනුගමනය කරයි පවතින ප්රමිතීන්සහ කාර්යයන් සම්පූර්ණ කිරීමේ විශිෂ්ට කාර්යයක් කරන්න විවිධ මට්ටම්දුෂ්කරතා. ඒ අතරම, අපගේ සේවාවන්හි පිරිවැය බොහෝ දෙනෙකුට දැරිය හැකි සහ ආකර්ෂණීය ලෙස පවතී. අපෙන් විස්තීර්ණ සේවාවක් ඇණවුම් කිරීමෙන් සහ ඔබේ මෝටර් රථයට අවශ්‍ය සේවාවන් තෝරා ගැනීමෙන් ඔබට වෘත්තීය සහ උසස් තත්ත්වයේ සේවාවක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. භාවිතය මුල් අමතර කොටස්දුර්වල තත්ත්වයේ අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවදානම අඩු කිරීමට සහ රිය පැදවීමේදී මාර්ගයේ ඔබේ ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. "Bers-Auto" විවිධ මට්ටමේ සංකීර්ණතා අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෘත්තීය සහ නිපුණ ප්රවේශයක් ලබා දෙයි.

ට්රයිපොඩ් සඳහා අවම හානියක් තිබේ නම්, එහි මතුපිට ඇඹරීම තත්ත්වය නිවැරදි කළ හැකි අතර ක්ලික් කිරීම් අතුරුදහන් වනු ඇත. එහෙත්, අත්දැකීම් පෙන්නුම් කරන පරිදි, මෙය තාවකාලික පියවරකි. ස්ථාපන නව කොටසවිශේෂිතව සිදු කරන ලදී සේවා ස්ථාන. ඔබට අත්දැකීම් සහ සාමාන්‍ය තිබේ නම් කාර් මෙවලමඔබටම ආදේශ කිරීමද කළ හැකිය.

ව්‍යුහාත්මකව, කොටස ධාවක පතුවළකින් සහ අභ්‍යන්තර හා බාහිර CV සන්ධියකින් සමන්විත වේ. මෙහෙයුම අතරතුර, එය සැලකිය යුතු බරකට යටත් වන කොටසෙහි පිටත කොටසයි. එය වේගයෙන්ම අසාර්ථක වේ. සාමාන්‍යයෙන්, ගියර් පෙට්ටියේ (අභ්‍යන්තර CV සන්ධිය) පිහිටා ඇති කොටස පිටත එකට වඩා දෙගුණයක් හෝ තුන් ගුණයක් දිගු වේ.

රෝග විනිශ්චය

Hyundai Solaris රථයක CV සන්ධිය වෙනස් කිරීමට පෙර, ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. සුක්කානමමුලුමනින්ම දකුණට සහ පසුව වමට හැරේ. මෝටර් රථය අඩු වේගයකින් ගමන් කරයි. කම්පන සුක්කානම් රෝදයට සම්ප්‍රේෂණය වන්නේ නම් සහ ඉදිරිපස කොටස යටින් ලාක්ෂණික ක්ලික් කිරීම් ඇසෙන්නේ නම්, අලුත්වැඩියාවන් සිදු කිරීමට මෙම සලකුණු ප්‍රමාණවත් වේ.

වෙනස් කළ යුතු පැත්ත තීරණය කිරීමෙන් පසු, විසුරුවා හැරීමට පෙර, ඔබ අපිරිසිදුකම ඉවත් කළ යුතුය. විශේෂයෙන් චැසි කොටස් මත එය ගොඩක් තිබේ. ක්‍රියාකාරී CV සන්ධියක සුන්බුන් තෙල්වලට ඇතුළු නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා පිරිසිදු කිරීම සිදු කළ යුතුය.

අලුත්වැඩියා ක්රියා පටිපාටිය

මෝටර් රථය සමතලා මතුපිටක් මත තබන්න. අවහිර කරන්න පසුපස රෝද, ජැක් අප් කරන්න දකුණු පැත්තසහ අලුත්වැඩියා කිරීමට නියමිත රෝදය විසුරුවා හරින්න. වැඩිදුර ඇණවුමඊළඟ.

සේවා කාලය වැඩි කිරීමට රබර් සපත්තුඒවාට ආරක්ෂිත ඉසින යොදන්න. සීතල කාලගුණය ආරම්භ වූ විට මෙය කරන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, රබර් කොටස් බොහෝ කාලයක් පවතිනු ඇත. ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි චැසි මූලද්‍රව්‍ය තවදුරටත් එකලස් කිරීම සිදු කරන්න.

මෙය Solaris CV සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සම්පූර්ණ කරයි. නොමේරූ අසමත් වීම වැළැක්වීම සඳහා බාහිර අත්බෝම්බයබූට් එකේ අඛණ්ඩතාව ගැන වරින් වර අවධානය යොමු කරන්න. සුළු හානියක් සිදුවුවහොත්, වහාම අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කර ලිහිසි තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

ප්රමාණවත් ලිහිසි කිරීමක් නොමැති නම්, ට්රයිපොඩ් වැඩ කිරීමට පටන් ගනී ආන්තික තත්වයන්. ඊට අමතරව, බූට් එකේ සිදුර හරහා අපිරිසිදුකම ඇතුලට යනවා. කොටස්වල මතුපිටට හානි වීමට පටන් ගැනීමට සහ ලාක්ෂණික හැපීම සඳහා එහි අවම ප්‍රමාණයක් පවා ප්‍රමාණවත් වේ.