කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් GM වෙතින් තරමක් විශාල off-road වාහනයකි. මෙම නව නිෂ්පාදනය 2013 අගභාගයේදී නිව් යෝර්ක් නගරයේ විශේෂිත අලෙවි නියෝජිත සමුළුවකදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. 2014 නව වසන්තයේ පැමිණීමත් සමඟ Cadillac Escalade 4 නිල වශයෙන් මුළු ලෝකයටම හඳුන්වා දෙන ලදී.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුව 2014 ගිම්හානයේ අවසාන මාසයේ ඇමරිකානු සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සුඛෝපභෝගී SUV රථයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී - අගෝස්තු මාසයේදී, ජාත්‍යන්තරයේදී මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයමොස්කව්හි. 2015 නව වසර ආරම්භයත් සමඟ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි GM බලාගාරය නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේය. නව Escalade 4 වන පරම්පරාව, එය මෙම වසන්තයේ සිට මිලදී ගැනීමට ලබා ගත හැකිය. සමස්ත කැඩිලැක් පෙළගැස්ම
බාහිර
ඇමරිකානු නිර්මාණ කණ්ඩායම සහ මෝටර් රථ කලාකරුවන් ඔවුන්ගේ වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, නවීන හා විලාසිතාවෙන් යුත් බාහිර නිෂ්පාදනයක් නිෂ්පාදනය කිරීමේ ඉලක්කය ඔවුන්ට ලබා දී ඇත. 4 වන පරම්පරාවේ කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් පෙර මාදිලිය හා සසඳන විට එහි හුරුපුරුදු පෙනුම පවත්වා ගැනීමට සමත් වූ නමුත් තියුණු පෙනුමක් සහිත කැඩුණු හැඩයන් සහ දාරවලින් වියන ලද නව “ඇඳුම්” ලබා ගත්තේය.
මාර්ගයෙන් පිටත වාහනය ඉතා ආකර්ෂණීය හා ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇති අතර, එහි වාරික ගුණාංග සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් chrome කොටස් සහ අත්යවශ්ය සැලසුම් ක්රියාත්මක කිරීම මගින් අවධාරණය කරනු ලැබේ.
අප ඉදිරියෙහි ඇති දීප්තිමත්ම දෙය වන්නේ "උසස්" රේඩියේටර් ග්රිල් සමඟ ඉහලින් ඇති ඇමරිකානු සුඛෝපභෝගී SUV රථයේ නාසයයි. විශාල ප්රමාණයවසා දැමිය හැකි දොරවල්, මෙන්ම LED මෝස්තරයක් සහිත අලංකාර පෙනුමැති ඉදිරිපස දෘශ්‍ය ආලෝක පද්ධතියක් සහ සම්පූර්ණ මූර්තියක් මෙන් පෙනෙන බම්පරයක් ඇත.
ඉදිරිපස බම්පරයේ කුඩා වාතය ඇතුල් කිරීමක් සහ ෆොග් ලයිට් වල කොන් ඇත. ඉදිරිපස ඇති හෙඩ් ලයිට් පාෂාණ ස්ඵටික කුට්ටි මෙන් පෙනෙන අතර ඒවායේ LED කාච සහ ලාම්පු දෘශ්යතාව සඳහා කැඩිලැක් නාමයෙන් අවධාරණය කරයි. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, LED ආලෝකකරණ පද්ධතිය ඇමරිකානු නව්‍යතාවයට නියත වශයෙන්ම සියලුම ලාම්පු සඳහා සම්පූර්ණ උපකරණ සපයයි.
වාරික එකතු කිරීමේ දොරවල්වල පිහිටා ඇති හසුරුවල ආලෝකය පවා LED වේ. ඔබ ඇමරිකානුවා දෙස පැත්තෙන් බැලුවහොත්, ජීප් රථය ඝන ගල් කැබැල්ලකින් කැටයම් කර ඇති බව ඔබට හැඟේ - එය කෙතරම් ආකර්ෂණීයද යන්නයි. කැඩිලැක් එස්කැලේඩ්හි බාහිර පෙනුම හතරවන පරම්පරාව, නිසැකවම ඝන ලෙස හැඳින්විය හැකි, ඉහළ සහ මට්ටමේ වහලක්, පැතිවලින් තරමක් විශාල දොරවල්, රෝද ආරුක්කු මත මුද්දර දැමීම සහ අඟල් 22 සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ රෝද සහිතව නිර්මාණය කර ඇත.
ඇත්තෙන්ම තේජාන්විතයි පසුපස කෙලවරසුඛෝපභෝගී ජීප් රථය ලයිට් සේබර් එකකට සමාන හැඩයක් සහ මලල ක්රීඩා ශරීරයක් ඇති LED විදුලි පහන් වලින් පිරී ඇත පසුපස බම්පරය. සිටීම LED පද්ධතියආලෝකය, මෝටර් රථය නවීනත්වය සහ අලංකාරය ලබා දෙයි.
අභ්යන්තරය
සිව්වන කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් පවුලේ අභ්යන්තරය පෙනුමට සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලපේ - එය නවීන, ඉදිරිපත් කළ හැකි සහ සුඛෝපභෝගී ය. විශාල හතරකින් යුත් සුක්කානම් රෝදය ලස්සන පෙනුමක් සහ ක්රියාකාරී වේ. මෝටර් රථ සමාගමේ නාම පුවරුවට අමතරව එහි සංගීත පද්ධතිය, කෲස් පාලනය සහ ට්‍රිප් පරිගණකය සඳහා පාලන යතුරු අඩංගු වේ.
උපකරණ පුවරුව අඟල් 12.3 ක ග්‍රැෆික් තිරයක ස්වරූපයෙන් අප ඉදිරියේ දිස්වන අතර එහි ඉලෙක්ට්රොනික විකල්ප 4 න් එකක් කළ හැකිය. උපකරණ පුවරුව. උපකරණ පුවරුවේ සැලසුම් අංගය අනෙකුත් කැඩිලැක් මෝටර් රථ සමඟ සුමටව මුසු වන අතර සුඛෝපභෝගී සංරචකයට හොඳින් ගැලපේ මාර්ගයෙන් පිටත වාහනය.
මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති කොන්සෝලය ක්‍රෝම් රාමුවක් ඇති අතර CUE බහුමාධ්ය පද්ධතියේ තරමක් විශාල අඟල් 8 වර්ණ තිරයක්, අද්විතීය දේශගුණ පාලන ඒකකයක් සහ සම්මත නොවන හැඩයේ දැවැන්ත වාතාශ්‍රය පද්ධති පරාවර්තක වලින් සරසා ඇත. ඉදිරිපස ආසන අතර ගියර් පෙට්ටිය මාරු කිරීම සඳහා බොත්තමක් නොමැත - එය සුක්කානම් තීරුවේ එහි පිහිටීම සොයා ගත්තේය.
මෝටර් රථයේ ලැයිස්තුවට මධ්යම වායු බෑගයක්, අනුවර්තනය කරන ලද යාත්‍රා පාලනය, මංතීරු තැබීමේ ක්‍රියාකාරකම් සහ අඩු වේගයකින් රිය පැදවීමේදී සිදුවිය හැකි ගැටුමක් සහ ස්වයංක්රීය තිරිංග ගැන අනතුරු ඇඟවීමට නිර්මාණය කර ඇති සේවාවන් වැනි නවීන ආරක්ෂණ සේවාවන් රාශියක් ඇතුළත් වීම සතුටක්. අධික වේගය.
එපමණක් නොව, 4 වන පරම්පරාවේ කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් සඳහා චන්ද්‍රිකා ලුහුබැඳීම සමඟ වැඩිදියුණු කළ ආරක්ෂක පද්ධතියක් සංවර්ධනය කරන ලදී. පොදුවේ ගත් කල, ඇමරිකානු සුඛෝපභෝගී SUV රථයක් තුළ ඇති සෑම දෙයක්ම වචනාර්ථයෙන් සුඛෝපභෝගී සහ සුවපහසුවකින් පිරී ඇත. සම්, වාරික ප්ලාස්ටික්, කාපට්, ලී සහ ලෝහ ඇතුළු කිරීම් වැනි වාරික නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය භාවිතය මෙයට අර්ධ වශයෙන් හේතු වේ.
සම්පූර්ණ අභ්යන්තරය අතින් එකලස් කර ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉතා සූක්ෂම ලෙස සවි කර ඇති කොටස් සහ පැනල් අතර නිශ්චිත හිඩැස් සහිත ඉහළ මට්ටමේ ක්‍රියාවක් සිදු වේ. ඉදිරිපස සවි කර ඇති ආසන හොඳ මට්ටමේ සුවපහසුවක් ඇති අතර ඕනෑම ප්රමාණයක පුද්ගලයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. දිශාවන් 12 ක විදුලි ගැලපුම් තිබීම ගැන ඔබ සතුටු වනු ඇත, එමඟින් වඩාත් ප්‍රශස්ත සුදුසුකම තෝරා ගැනීමට හැකි වේ.
නමුත් මෙහි පාර්ශ්වීය ආධාරක හොඳින් වර්ධනය වී නොමැති බව සඳහන් කිරීම වටී, සහ ආසනයේ සම් උඩු මහල ලිස්සා යාම එකතු කරයි. රියදුරු සහ ඔවුන් අසල වාඩි වී සිටින අයගේ සුවපහසුව වැඩි කිරීම සඳහා, ඉදිරිපස මගියා, එය මධ්යම ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්, ගැලපුම් මතකය, උණුසුම සහ වාතාශ්‍රය කාර්යයන් සඳහා සපයන ලදී.
දෙවන පේළියේ, පැතලි පිරිසැලසුමක්, තාපන විකල්පයක් සහ ඔවුන්ගේම දේශගුණික පාලනයක් සහිතව එකිනෙකට වෙන් වූ ආසන යුගලයක් අපට ඉදිරිපත් කෙරේ. විකල්පයක් ලෙස, ඔබට මගීන් තිදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සෝෆා ඇණවුම් කළ හැකිය, නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක, ප්රමාණවත් තරම් නිදහස් ඉඩක් ඇත.
පසුපස පේළිය මගීන් තිදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇතත්, උපරිම සුවපහසුව ESV විස්තීර්ණ වීල්බේස් විචලනය තෝරාගැනීමේදී පමණක් ඔවුන් සඳහා ලබා ගත හැක. මූලික වින්‍යාසය සමඟ, උස පුද්ගලයින්ට විශේෂයෙන් කකුල් වල එය ටිකක් අපහසු වනු ඇත. ආසන පේළි තුනක් ඇමරිකානුවාට ගමන් මලු මැදිරියේ අමතර ලීටර් 430 ක නිදහස් ඉඩක් සපයයි.
"දිගු කරන ලද" අනුවාදය දැනටමත් භාවිතා කළ හැකි ඉඩ ප්රමාණය ලීටර් 1,113 ක් සපයයි.තෙවන පේළිය විද්‍යුත් වශයෙන් නැමිය හැකි අතර, පිළිවෙලින් ලීටර් 1,461 සහ 2,172 නිදහස් ඉඩ ප්‍රමාණයක් ලැබේ. විශාල හෝ බර භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට අවශ්ය නම්, ආසනවල පසුපස පේළි දෙක පරිවර්තනය කළ හැකි අතර, අවසානයේදී මූලික වින්‍යාසය තුළ නිදහස් ඉඩ ප්රමාණය ලීටර් 2,667 දක්වා සහ ESV අනුවාදයේ ලීටර් 3,424 දක්වා ගෙන එයි.
ඇමරිකානු මාර්ගයෙන් පිටත වාහනයේ "බිල්ජ්" කොටස නිවැරදි හැඩය සහ උසස් තත්ත්වයේ නිමාවකින් යුක්ත වේ. සියලුම වෙනස් කිරීම් අඟල් 17 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සම්පූර්ණ අමතර රෝදයක් ඇත. මෝටර් රථයේ සුවපහසුව සඳහා පහත සඳහන් දෑ වගකිව යුතුය:
- බල සිසැරවිම;
- එක් ගුවන් යානයක සකස් කළ හැකි සුක්කානම;
- වැසි සංවේදකය;
- දුරස්ථ කඳ විවෘත කිරීම;
- විදුලි කවුළු;
- විදුලි දර්පණ ධාවකය;
- රියදුරු ආසන ගැලපීම;
- මගී ආසන සකස් කිරීම;
- වායු සමීකරණ;
- රත් වූ දර්පණ;
- ආසන උණුසුම;
- ඔන්බෝඩ් පරිගණකය;
- නාවික පද්ධතිය;
- සබ්වෝෆර්;
- ධ්වනි පද්ධතිය.
පිරිවිතර
Power point
තුල ඇමරිකානු SUVසුඛෝපභෝගී පන්තියේ Cadillac Escalade ලීටර් 6.2 ක විස්ථාපනයක් සහිත V8 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන බල ඒකකය EcoTec3 කින් සමන්විත වේ. මෝටරය සවිකර තිබුණි අනුවර්තන තාක්ෂණයක්රියාකාරී ඉන්ධන කළමනාකරණ ඉන්ධන සැපයුම් පාලනය, බර අඩු වන විට ඉතිරි සිලින්ඩර හතර "නිවා දමයි".
විචල්ය කපාට කාලය සහ සෘජු ඉන්ධන එන්නත් ද පවතී. අපි බලය ගැන කතා කරන්නේ නම්, මෙම බල ඒකකය අශ්වබල 409 ක් වර්ධනය කරයි. V-හැඩැති අට 6-බෑන්ඩ් සමඟ සමමුහුර්ත කර ඇත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් ෂිෆ්ට් හයිඩ්රා-මැටික් 6L80, එහිදී ට්රේලරයක් ඇදගෙන ගොස් සියලුම රෝද ධාවකය සම්බන්ධ කළ හැකි අතර, එහි මෙහෙයුම් ආකාර තුනක් ඇත: 2H, 4Auto සහ 4H.
සම්ප්රේෂණය
සමඟ සම්ප්රේෂණය සියලුම රෝද ධාවකය 2-වේග හුවමාරු නඩුවකින් සමන්විත සහ ස්වයංක්රීය අගුලු දැමීමහරස් ඇක්සල් අවකලනය, එය පිටුපස පිහිටා ඇත. එබැවින්, එවැනි බලගතු එන්ජිමක් සහ "විශ්වීය" ගියර් පෙට්ටියක් භාවිතා කරමින්, බර ඇමරිකානු මෝටර් රථය තත්පර 6.8 කින් කිලෝ මීටර් 100 ක් ළඟා වන අතර එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 170 කි (කුමන අනුවාදය කුමක් වුවත්).
ප්රකාශයන් අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන කතා කිරීම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා 4 වන පරම්පරාවේ කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් නගර මාදිලියේ පෙට්රල් ලීටර් 18 ක් පමණ පරිභෝජනය කරන අතර ගම්බද ප්‍රදේශවල - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 10.3 කි. රාමුව සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය K2XX පදනම මත ගොඩනගා ඇති අතර, එහි සම්පූර්ණ බර කිලෝග්‍රෑම් 2,649 සිට 2,739 දක්වා පරාසයක පවතී, එය කුමන අනුවාදය මත පදනම්ව.
එහි දැනටමත් සැලකිය යුතු බර අඩු කර ගැනීම සඳහා, ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහවලින් ආරක්ෂිත කූඩුව සෑදීමට තීරණය කරන ලද අතර, හුඩ් සහ ටේල්ගේට් ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත.
චැසි
ඉදිරිපස අක්ෂයේ ඔබට යුගල කළ A-හැඩැති ලීවර සහිත ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් දැකිය හැකිය. පසුපස අක්ෂය- ලීවර 5 ක් මත අත්හිටුවන ලද අඛණ්ඩ අක්ෂයක් සහිත යැපෙන අත්හිටුවීම. කර්මාන්තශාලාවේ සිට, ඔබට Cadillac Escalade මත අනුවර්තන කම්පන අවශෝෂක පවතිනු දැකිය හැකිය චුම්බක සවාරියපාලනය, අනෙක් අතට ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වේ.
මෙම කාර්යය සමඟ, අත්හිටුවීමේ දෘඪතාව මාර්ග මතුපිට වර්ගයට තත්කාලීනව සකස් කළ හැකිය. ජීප් රථයක සුක්කානම පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්විචල්‍ය උත්සාහයක් සමඟ, සම්බන්ධ වූ රිය පැදවීමේ වර්ගය මත පදනම්ව. වාහනයේ සියලුම රෝද වාතාශ්‍රය පද්ධතියක්, 4-නාලිකා ABS, වැකුම් බූස්ටරයක් සහ EBD සහ BAS තාක්ෂණයන් සහිත තැටි තිරිංග වලින් සමන්විත වේ.
මාන
ආකර්ෂණීය බාහිර පෙනුම කැඩිලැක් දර්ශනය 4 වන පරම්පරාවේ Escalade තරමක් විශාල ශරීර මානයන් මගින් සහය දක්වයි. ඇමරිකානුවාගේ දිග 5,179 mm, උස - 1,889 mm, සහ මෝටර් රථයේ පළල 2,044 mm වේ.
රෝද පාදය 2,946 mm වන අතර, බිම් නිෂ්කාශනය 205 mm උසකින් පිහිටා ඇත. මෙය ප්රමාණවත් නොවුනත්, දිගු රෝද පාදක ESV විචලනයක් ඇත, එහිදී දිගට අමතර 518 mm සහ රෝද පාදයට 356 mm එකතු කළ යුතුය.
ආරක්ෂාව
4 වන පරම්පරාවේ Cadillac Escalade off-road සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සේවා ලැයිස්තුවට කාර්යය ඇතුළත් වේ. ස්වයංක්රීය තිරිංගඅඩු වේගයකින් ධාවනය කරන විට, ඉදිරියට පමණක් නොව, ද පිටුපසට, විභව බලපෑම් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්, ධාවන මංතීරු නිරීක්ෂණය කරන ශ්‍රිතයක්, රියදුරුට සහ ඔහු අසල වාඩි වී සිටින ඉදිරිපස මගියාට මධ්යම වායු බෑගයක් සහ අනුවර්තන කෲස් පාලනයක් තිබීම.
වෙන වෙනම, ලෙස අතිරේක විකල්පයඔබට සුඛෝපභෝගී එකතු කිරීමේ කාර්යය මිලදී ගත හැකිය, එහිදී මෝටර් රථය වෙනස් සොරකම්-විරෝධී පද්ධතියක්, නවතම අභ්යන්තර සැරසිලි සහ ආරක්ෂක සේවා විශාල සංඛ්‍යාවකින් සමන්විත වේ: අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතියක්, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් හැකි ගැටීමසහ මංතීරුවෙන් පිටවීම.
විකල්ප සහ මිල ගණන්
නව නවීකරණය කරන ලද කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් 4 වන පරම්පරාව 2016 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවරූබල් 4,500,000 සිට ඇස්තමේන්තු කරනු ලැබේ. තව, රුසියානු ගැනුම්කරුවන්සම්මත සහ දීර්ඝ කරනු ලැබේ රෝද පදනමඋපකරණ මට්ටම් තුනක් සමඟ: සුඛෝපභෝගී, වාරික සහ ප්ලැටිනම්.
මූලික පැකේජයට වායු බෑග් 7ක්, කලාප 3ක දේශගුණ පාලනය, LED හෙඩ් ලයිට්සහ විදුලි පහන්, අනුවර්තන අත්හිටුවීම, සම් අභ්යන්තර සැරසිලි, සක්‍රීය ආරක්ෂණ පද්ධති පැකේජයක්, ස්පීකර් 16ක් සහිත ප්‍රිමියම් බෝස් සංගීතය, CUE තොරතුරු රසාස්වාදය සංකීර්ණය, ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව, සම්පූර්ණ විදුලි පැකේජය සහ අඟල් 22 ඇලුමිනියම් රෝද.
අවම එකලස් කිරීමක “වාරික” වෙනස් කිරීම සඳහා රුබල් 4,790,000 සිට සහ තවත් බොහෝ දේ වැය වේ. මිල අධික අනුවාදය"වාරික" ESV RUR 5,050,000 සිට ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති දේට අමතරව, උපකරණ තවත් ඇතුළත් වේ මිල අධික සැකසුම්“විස්තීරණ ආරක්ෂාව” පැකේජය, පිටතින් ආලෝකමත් කරන ලද දොර හැන්ඩ්ල්, අඟල් 9 ක නැමෙන තිරයක් සහිත පසුපස මගීන් සඳහා විනෝදාස්වාද පද්ධතියක් සහ රැහැන් රහිත හෙඩ්ෆෝන් කට්ටල හතරක් ඇතුළත් වේ.
ඉහළම අනුවාදය "ප්ලැටිනම්" සඳහා 5,950,000 සිට ඇස්තමේන්තු කර ඇත සම්මත පදනමසහ දීර්ඝ එකක් සඳහා RUR 6,375,000.මෙම අනුවාදයේ, දැනටමත් ඉහත සඳහන් කර ඇති උපාංගවලට අමතරව, මධ්‍ය කොන්සෝලය තුළට ගොඩනගා ඇති ශීතකරණයක් ඇත, රියදුරු අසුනේ දිශාවන් 18 ක සැකසුම් ඇති අතර සම්බාහන විකල්පයක් ඇත. ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස පිටුපස මගීන් සඳහා ස්වයංක්රීය පැති පියවර සහ අඟල් 9 සඳහා නිර්මාණය කර ඇති තිර යුගලයක් ද ඔබට සොයාගත හැකිය.
වාසි සහ අවාසි
මෝටර් රථයේ වාසි
- මෝටර් රථයේ ප්රසන්න වෙනස් කළ නමුත් හඳුනාගත හැකි පෙනුම;
- පිළිගත හැකි බිම් නිෂ්කාශනය;
- LED ආලෝක පද්ධතියක් තිබීම;
- අධි ශක්ති ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ භාවිතය;
- උසස් තත්ත්වයේ අභ්යන්තර;
- ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ පුවරුව;
- ප්රමාණවත් නිදහස් ඉඩ;
- විශාල මානයන් හෝ අධික බර සහිත භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ හැකියාව;
- ට්රේලරයක් ඇදගෙන යාමේ හැකියාව;
- හොඳ මට්ටමේ ආරක්ෂාව;
- මූලික වින්‍යාසය තුළ පවා හොඳ උපකරණ උපාධියක්;
- අඟල් 20 මිශ්ර රෝද;
- විශාල ගමන් මලු මැදිරිය;
- සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය;
- ශක්තිමත් බල ඒකකය;
- නරක ගියර් පෙට්ටියක් නොවේ;
- හොඳ ගතිකත්වය.
මෝටර් රථයේ අවාසි
- මෝටර් රථයේ පිරිවැය;
- මෙම මෝටර් රථය ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ බොහෝ විට සොරකම් කරනු ලැබේ;
- අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය;
- තුන්වන පේළියේ වාඩි වී සිටින මගීන්ට ප්රමාණවත් පහසුවක් නොලැබෙනු ඇත
- පාද සහ හිසෙහි නිදහස් ඉඩක් නොමැතිකම;
- සියලුම රෝද ධාවනය හේතුවෙන්, වාර්තාගත ඉහළ වේගයක් නොමැත;
- සැලකිය යුතු ඉන්ධන පරිභෝජනය.
අපි එය සාරාංශ කරමු
4 වන පරම්පරාවේ කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් පෙර මාදිලි සමඟ එහි සමානකම් රඳවා තබා ගත්තද වඩා හොඳ විය. මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථයක් සෑම විටම ඉහළ තනතුරු වල පවතින අතර, 4 වන පරම්පරාව නිකුත් කිරීමත් සමඟ එය ලොව පුරා බොහෝ රියදුරන්ගේ හදවත් දිනා ගැනීමට පැහැදිලිවම හැකි වනු ඇත. පවුලක් සිටින අයට හෝ සංචාරය කිරීමට කැමති අයට මෝටර් රථය පරිපූර්ණයි, මන්ද එය ඔබට හොඳ මිතුරෙකු පමණක් වනු ඇත.
| මාන | එස්කැලේඩ් | ESCALADE ESV |
|---|---|---|
| රෝද පදනම, මි.මී | 2 946 3 302 | 2 946 3 302 |
| මුළු දිග, මි.මී | 5 179 5 697 | 5 179 5 697 |
| සිරුරේ පළල, මි.මී | 2 044 2 045 | 2 044 2 045 |
| සමස්ත උස, මි.මී | 1 889 1 880 | 1 889 1 880 |
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, පළල, මි.මී | 1 745 1 745 | 1 745 1 745 |
| ලුහුබැඳීම පසුපස රෝද, පළල, මි.මී | 1 744 1 744 | 1 744 1 744 |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී | 205 205 | 205 205 |
| මාර්ග මතුපිට සිට දොර එළිපත්ත දක්වා උස උස, මි.මී | 559 559 | 559 559 |
| මාර්ග මතුපිට සිට දොර දක්වා උස එසවීම ගමන් මලු මැදිරිය, මි.මී | 815 802 | 815 802 |
| කෝනර් ඉදිරිපස උඩින්, හිම කැට | 15.7 15.9 | 15.7 15.9 |
| පසුපස උඩුකුරු කෝණය, අංශක | 23.1 19.5 | 23.1 19.5 |
| 1 වන පේළියේ මගීන් සඳහා කකුල් කාමරය, මි.මී | 1 151 1 150 | 1 151 1 150 |
| 1 වන පේළියේ මගීන් සඳහා සිවිලිමේ උස (හිරු ආවරණ නොමැතිව), මි.මී | 1 087 1 087 | 1 087 1 087 |
| 2 වන පේළියේ මගීන් සඳහා කකුල් කාමරය, මි.මී | 991 1 008 | 991 1 008 |
| 1 වන පේළියේ මගීන් සඳහා සිවිලිමේ උස (හිරු ආවරණ සහිත), මි.මී | 1 008 1 008 | 1 008 1 008 |
| සිවිලිම උස (2 වන පේළියේ මගීන් සඳහා), මි.මී | 983 993 | 983 993 |
| 3 වන පේළියේ මගීන් සඳහා සිවිලිමේ උස, මි.මී | 968 978 | 968 978 |
| 1 වන පේළියේ මගීන්ගේ උරහිස් මට්ටමේ කැබින් පළල, මි.මී | 1 648 1 648 | 1 648 1 648 |
| 3 වන පේළියේ මගීන් සඳහා කකුල්, මි.මී | 630 876 | 630 876 |
| 2 වන පේළියේ මගීන්ගේ උරහිස් මට්ටමේ කැබින් පළල, මි.මී | 1 636 1 636 | 1 636 1 636 |
| 1 වන පේළියේ මගීන්ගේ උකුල් මට්ටමේ කැබින් පළල, මි.මී | 1 547 1 547 | 1 547 1 547 |
| 2 වන පේළියේ මගීන්ගේ උකුල් මට්ටමේ කැබින් පළල, මි.මී | 1 529 1 529 | 1 529 1 529 |
| 3 වන පේළියේ මගීන්ගේ උරහිස් මට්ටමේ කැබින් පළල, මි.මී | 1 590 1 590 | 1 590 1 590 |
| කර්බ් බර, කි.ග්රෑ | 2 649 2 739 | 2 649 2 739 |
| 3 වන පේළියේ මගීන්ගේ උකුල් මට්ටමේ කැබින් පළල, මි.මී | 1 252 1 252 | 1 252 1 252 |
| අවසර දී ඇත උපරිම බර, kg | 3 310 3 402 | 3 310 3 402 |
| 2 වන සහ 3 වන පේළි ආසන නැවී ඇති කඳ පරිමාව, l | 2 667 3 424 | 2 667 3 424 |
| 3 වන පේළියේ ආසන නැවී ඇති කඳ පරිමාව, l | 1 461 2 172 | 1 461 2 172 |
| 3 වන පේළියේ ආසන ඉහළට ඔසවා ඇති කඳ පරිමාව, l | 430 1 113 | 430 1 113 |
| හැරවුම් විෂ්කම්භය, m | 11.9 13.1 | 11.9 13.1 |
| පරිමාව තෙල් ටැංකිය(ආසන්න වශයෙන්), l | 98 117 | 98 117 |
| වෙනම (කැප්ටන්) ආසන 2 වන පේළිය සහිත ආසන සූත්‍රය | 2/2/3 2/2/3 | 2/2/3 2/2/3 |
| ඒකාබද්ධ 2 වන පේළි ආසන (සෝෆා) සමඟ ආසන සූත්‍රය | 2/3/3 2/3/3 | 2/3/3 2/3/3 |
| සුක්කානම් තීරු ගමන්, විප්ලව | 3.4 3.4 | 3.4 3.4 |
කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් 2016, පිරිවිතරනිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු වන, සෑම මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ දැරිය හැකි සිහිනය බවට පත් වේ. 2016 Cadillac Escalade වඩාත් ජනප්රිය SUV ලෙස සැලකේ. එය ආකර්ෂණීය බලයක්, ඉඩකඩ සහිත, පිරිපහදු කළ අභ්යන්තරයක් සහ ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇත. එහි අභ්යන්තරය ප්රමාණවත් තරම් විශාල සහ සුවපහසු බැවින් මගීන් 7 දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකිය. SUV හි වැඩිදියුණු කළ සුවපහසු පද්ධතිය කුඩාම විස්තර සඳහා සිතා ඇත. ඉදිරිපස මෝටර් රථ ආසන 14 කින් සමන්විත විදුලි ගැලපුම් ඇත විවිධ මාදිලි. මෝටර් රථය තුන්-කලාපයකින් ද සමන්විත වේ දේශගුණික පද්ධතියපාලනය සහ විදුලියෙන් ක්රියාත්මක වන ටේල්ගේට් එකක්. කැඩිලැක් සතුව V8 එන්ජිමක් (ලීටර් 6.2) ඇත, එහි බලය 409 hp වේ. පද්ධතිය සමඟ යාන්ත්රික ස්වයංක්රීය FuelActiveManagement සිලින්ඩර අක්‍රිය කිරීම. පහසු ඉලෙක්ට්රොනික පාලනයක් සහිත අනුවර්තන අත්හිටුවීම සුමට ගමනක් සහතික කරයි.
| Escalade | Escalade ESV | |
|---|---|---|
| එන්ජිම | 6.2l V8 SIDI සමඟ සෘජු එන්නත් කිරීමඉන්ධන සහ ක්රියාකාරී ඉන්ධන කළමනාකරණ පද්ධතිය | |
| බලය, hp / ව්යවර්ථ, Nm | 409 / 623 | |
| ධාවකයේ වර්ගය | පූර්ණ | |
| රෝද පදනම, මි.මී | 2946 | 3302 |
| එකතුව, මි.මී | 5179 | 5697 |
| දර්පණ නොමැතිව ශරීර පළල, මි.මී | 2044 | 2044 |
| සමස්ත උස, මි.මී | 1889 | 1880 |
| ආසන ගණන (මගී) | 7/8 | 7/8 |
| උපරිම ගමන් මලු ඉඩ - නැමුණු ආසන, l |
2667 | 3424 |
| වාහනයේ බර, කි.ග්රෑ | 2649 (රෝද 20) | 2739 (රෝද 20) |
තුල නූතන ලෝකයපෘථිවියේ වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ ඇමරිකානු මෝටර් රථ සමාගමක් වන කැඩිලැක් ගැන කිසිවක් අසා නැති පුද්ගලයෙකු නැති තරම්ය. මෙම වෙළඳ නාමය කිසිවෙකු නොසැලකිලිමත් ලෙස තබයි. මෝටර් රථ ලෝලීන්ගෙන් අඩක් සඳහා, ආක්‍රමණශීලී පෙනුම, එන්ජින් බලය සහ සුවපහසුව විශ්මයජනක වන අතර අනෙක් භාගය සඳහා නාගරික තත්වයන් තුළ රිය පැදවීමේ දුෂ්කරතා, වැඩිපුරම මිල අධික නොවන අභ්යන්තර ද්‍රව්‍ය භාවිතය සහ ඇත්ත වශයෙන්ම ඉන්ධන පරිභෝජනය හේතු වේ. මුලුමනින්ම ව්යාකූලත්වය.
කැඩිලැක් ඉතිහාසය
කැඩිලැක් ඔටෝමොබයිල් සමාගම 1902 දී ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ආරම්භ කරන ලදී. 1909 සිට, එය ලෝකයේ වඩාත්ම සාර්ථක මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගම් තුනෙන් එකක් වන ජෙනරල් මෝටර්ස් හි විශාලතම මෝටර් රථ සංස්ථා වලින් එකක් විය. නිල නියෝජිතයන්විසින් කැඩිලැක් අලෙවියරටවල් පනහකට වැඩි ගණනක මෙම යන්ත්‍ර විකුණනවා. මූලික වශයෙන්, කැඩිලැක් සන්නාමය ඊනියා “සුඛෝපභෝගී” පන්තිය ලෙස වර්ගීකරණය කළ හැකිය, මන්ද, මූලික වශයෙන්, මේවා පොහොසත් උපකරණ, බලවත් එන්ජින් වලින් සමන්විත මෝටර් රථ වන අතර ඒවායේ පිරිවැය නිසා සෑම කෙනෙකුටම එවැනි මිලදී ගැනීමක් කළ නොහැක. මෙම සන්නාමයේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන නියෝජිතයා වන්නේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් නම් දැවැන්ත SUV රථයකි.
මෙම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය සාපේක්ෂව මෑතකදී ආරම්භ වූයේ 1999 දී පමණි. පළමු පරම්පරාව 1999 සිට 2002 දක්වාත්, දෙවැන්න 2002 සිට 2006 දක්වාත්, තෙවනුව 2007 සිට 2013 දක්වාත් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. යාවත්කාලීන කරන ලද කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් 2014 වසන්තයේ දී විකිණීමට ඇත. මෙම ආකෘතිය ලෝකයේ ඕනෑම තැනක පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකිය. මෙම මෝටර් රථය නොදැක සිටිය නොහැක, මන්ද එහි මානයන් සියලුම තරඟකරුවන් අභිබවා යන බැවිනි. මෙම ආකෘතිය විස්තර කිරීමට භාවිතා කළ හැකි වඩාත්ම සුදුසු වචන දෙක වන්නේ ශක්තිය සහ බලයයි. මෙය ගමනාගමනයේදී ගරු කරන සැබෑ “නගර ටැංකියක්” වන අතර මිනිසුන්ගේ බැල්ම අගය කිරීම මෙම මෝටර් රථයේ හිමිකරුට පොදු දෙයකි. නමුත් එවැනි මිලදී ගැනීමක් ලබා ගත හැක්කේ මිලදී ගැනීමට පමණක් නොව, මෙම "රකුසා" නඩත්තු කිරීමට ප්රමාණවත් මුදලක් ඇති දක්ෂ පුද්ගලයෙකුට පමණි.
මේ කාර් එක හදලා තියෙන්නේ කා වෙනුවෙන්ද?
මෙය අයිතිකරුට අනුපූරක වන මෝටර් රථය නොව, මෝටර් රථයට අනුපූරක වන හිමිකරු වන අවස්ථා කිහිපයෙන් එකකි. පුද්ගලයෙකු කෙතරම් පොහොසත් වුවද (සහ කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් සඳහා ඩොලර් 100 දහසකට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ), සෑම කෙනෙකුටම කැඩිලැක් රෝදය පිටුපස ස්වාභාවික පෙනුමක් ලබා ගත නොහැක. සාර්ථක ව්‍යාපාරිකයෙකු සහ ජ්‍යෙෂ්ඨ කළමනාකරුවෙකු මෙම යන්ත්‍රය ඉලක්ක කර ඇත්තේ හරියටම ය. ඔහුගේ ජීවිතයේ බොහෝ දේ අත්කර ගත් පුද්ගලයෙකු සහ ඔහුගේ සාර්ථකත්වය අවධාරණය කිරීමට මෝටර් රථයක් තවත් මාධ්‍යයකි. මෙම මෝටර් රථය ළමයින් පාසලට රැගෙන යාම සඳහා නිර්මාණය කර නැති තරම්ය. මාර්ගයේ සෑම තත්පරයකම, එස්කැලේඩ් රියදුරුට අනෙක් සියලුම මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ගෞරවය දැනේ. Hummer මෝටර් රථ හිමිකරුවන් පවා දකුණට මංතීරු වෙනස් කරමින් ගමනාගමනයට සෙමින් මග සලසයි. පදිකයින් මෝටර් රථයේ මාවත දෙස බොහෝ වේලාවක් බලා සිටින අතර නවතා ඇති කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් පසුබිමට එරෙහිව ඡායාරූප ගනී. එක කාලයකදී මෙම මෝටර් රථයේ හිමිකරුවන් ආකර්ෂණය වූයේ මෙයයි.
බාහිර නිර්මාණය
තිබියදීත් විශාල ප්රමාණ Escalade නිර්මාණය කර ඇත්තේ මසුන් ඇල්ලීම හෝ දඩයම් කිරීම සඳහා නොවේ. ගැඹුරු මාර්ගයක් ඔහුගේ හැකියාවන් ඉක්මවා ඇත. මිලිමීටර් 238 ක ආකර්ෂණීය බිම් නිෂ්කාශනය සැලකිල්ලට ගත්තද, ඉදිරිපස බම්පර් සාය දෘෂ්‍යව බිමට තරමක් සමීප වේ. දිග මීටර් පහකට වඩා වැඩිය, උස දෙකකට වඩා වැඩිය. ඉදිරියෙන් ඔබට විශාල කැඩිලැක් ලාංඡනයක්, ක්‍රෝම් ගොඩක් සහිත රේඩියේටර් ග්රිල් එකක්, සිරස් අතට ස්ථානගත කර ඇති හෙඩ් ලයිට් සහ මීදුම ලයිට්. මෙම මූලද්රව්යවල සංයෝජනය මෝටර් රථය ඉතා බලවත් පෙනුමක් ලබා දෙයි. පැත්තෙන්, මෙම මෝටර් රථය එහි දිග නිසා එහි ඇමරිකානු තරඟකරුවන්ට සමානයි, එය පුළුල් දොරවල් සහ පැති කවුළු ඇත. එසේම, දොරවල් විවෘත කරන විට, ස්වයංක්රීය පියවරක් පිටතට පැමිණේ, එය රියදුරුට සහ මගියාට වැඩි උත්සාහයකින් තොරව ඇතුළට යාමට උපකාරී වේ. විශාල රෝදඔවුන් සෞන්දර්යාත්මක අලංකාරය පමණක් නොව, මාර්ගයේ අසමානතාවයට සැලකිය යුතු ලෙස වන්දි ලබා දේ. පිටුපස, දැවැන්ත කඳ පියන මත, LED පසුතල ආලෝකය සහිත තිරිංග ලාම්පු ඇත. දැවැන්ත ක්‍රෝම් ආලේපිත අඟල් 22කින් දැවැන්ත බව එකතු වේ රෝද තැටි, එය උදාසීන විය නොහැකි ය.
අභ්යන්තරය
විශාල රූපලාවණ්‍යාගාරයක්, එහි ඇතුළත ඕනෑම උසකින් සහ ගොඩනඟන පුද්ගලයෙකුට සුවපහසුවක් දැනිය හැකිය. පුළුල් සම් ආසනඋච්චාරණය කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිතව දිගු ගමනක්නොපෙනෙන. නියත වශයෙන්ම සියලුම මගීන්ට ඇතුළත සුවපහසු ලෙස වාඩි වීමට හැකි වනු ඇත, මන්ද ... කකුල් සහ හිස සඳහා ඇත ප්රමාණවත් තරම්ස්ථාන. මාර්ගය වන විට, මෙම මෝටර් රථයේ ආසන පේළි තුනක් ඇති අතර, වැඩිහිටියන් හත් දෙනෙකුට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ප්රවාහනය කළ හැකිය. දෙවන සහ තෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා ඔබගේ ප්‍රියතම චිත්‍රපට නැරඹිය හැකි උඩිස් DVD ධාවකයක් ඇත. ඉදිරිපස පුවරුව ද ඝන ලෙස පෙනේ. අසමාන පරතරයක් සොයා ගැනීමට අපහසුය අභ්යන්තරයේ ඇති ප්ලාස්ටික් පරමාදර්ශී ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය, නමුත්, සැසඳීමේදී පෙර පරම්පරාවන්, තරමක් මිල අධික බව පෙනේ. රියදුරු ඔහු ඉදිරිපිට විශාල ළිං දෙකක් (වේග මාපකය සහ ටැකෝමීටරය), කුඩා ළිං දෙකක් (එන්ජින් උෂ්ණත්වය සහ පෙට්රල් ප්රමාණය), මෙන්ම කුඩා හතරැස් හැඩැති සංදර්ශකයක් දකී, එයින් ඔබට වායු උෂ්ණත්වය, ක්ෂණික පෙට්රල් පරිභෝජනය දැකිය හැකිය. , සහ කිලෝමීටර් කීයක් ඉන්ධන අවශ්ය වේද.
අනෙකුත් ලක්ෂණ සලකා බැලීම වැදගත් වේ කැඩිලැක් අභ්යන්තරය Escalade. මේවාට විශිෂ්ට ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ ස්පර්ශ සංදර්ශකයසහ දිවා කාලයේ සහ රාත්‍රියේ ක්‍රියා කරන පසුපස දර්ශන කැමරාවක්. පසුපස දර්ශන කැමරාවේ ඇති එකම පසුබෑම වන්නේ චලන ගමන් මාර්ග නොමැති වීමයි. ශීත ඍතුවේ දී අගය කළ හැකි, ආසන පේළි දෙකක් පමණක් නොව, සුක්කානම් රෝදය සහ වයිපර් ප්රදේශය ද උණුසුම් කිරීම ද ඇත. ඊනියා "උපක්‍රමය" බොත්තම භාවිතයෙන් ඔබට ත්වරණකාරකය සහ තිරිංග පැඩලය සමීපව හෝ දුරින් ගෙන යා හැකිය. ඔබ සිටින බව තේරුම් ගැනීම ඇමරිකානු කාර්, ඉදිරිපස පුවරුව පුරා විසිරී ඇති සහ ඔබට පුරුදු වීමට අවශ්ය පාලක බොත්තම් ඔබ ඉදිරියෙහි ඔබ දකින විට පැමිණේ.
ගතික ලක්ෂණ
එන්ජිම කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් එහි සෘජු තරඟකරුවන්ට වඩා එහි නිරපේක්ෂ සීමාව ලබා දෙයි. 409 hp බලයක් සහිත ලීටර් 6.2 (6200 cm³) එන්ජිමක ආධාරයෙන්, කිලෝග්‍රෑම් 2600 ක් බරැති මෝටර් රථයක් තත්පර හය හමාරකින් ශුන්‍යයේ සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. V-හැඩැති අට හොඳම ක්රීඩා මෝටර් රථ මට්ටමේ ශබ්ද. Escalade යනු ලොව වේගවත්ම නිෂ්පාදන SUV වලින් එකකි.
නගර රිය පැදවීමේදී සහ අධිවේගී මාර්ගයේ පසුකර යාමේදී ගතිකත්වය ප්රමාණවත් වේ. ස්වාභාවිකවම, එවැනි ආකර්ෂණීය ප්රතිඵල සඳහා ඔබ අනෙකුත් මෝටර් රථවලට සාපේක්ෂව ඉතා ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා ගෙවිය යුතුය. නිස්කලංක ගමනකදී සිලින්ඩර හතරක් නිවා දැමීමට මෝටර් රථයට විශේෂ හැකියාවක් ඇති බව බොහෝ දේ පැවසුවද, එය ආහාර රුචිය අඩු කරයි, නමුත් තවමත් ඉන්ධන පරිභෝජනය නගර මාදිලියේ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 27 සිට 45 දක්වා සහ 17 සිට පරාසයක පවතී. ගම්බද ප්‍රදේශවල ලීටර් 24 දක්වා. ටැංකිය ලීටර් 98 ක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ සම්පූර්ණ ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු ඔබට නගරයේ කිලෝමීටර 350 කට වඩා ධාවනය කළ නොහැකි බවයි. බොහෝ දෙනෙකුට මෙම තත්වය තුළ ඊනියා “ප්ලස්” ලෙස හැඳින්විය හැකිය AI-92 පෙට්රල් සමඟ ඉන්ධන පිරවීමේ හැකියාව, නමුත් අපි AI-92 සහ AI-95 අතර මුදල් පිරිවැය සංසන්දනය කළහොත්, අපි ඉතා සුළු පිරිවැය ඉතිරිකිරීම් සමඟ අවසන් වනු ඇත. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඉතුරුම් ගැන කතා කිරීම තේරුමක් නැත, මන්ද ඇමරිකානු කාර්අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා කිසි විටෙක ප්‍රමිතියක් නොතිබූ අතර ඩොලර් ලක්ෂයකට වඩා ගෙවීමට කැමති අය පිරවීමට ප්රමාණවත් මුදලක් නොමැති බව සිතන්නේ කලාතුරකිනි.
නඩත්තු
වෙනත් ඕනෑම සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් මෙන්, Cadillac Escalade ප්රවේශම් සහගත, කාලෝචිත සැලකිල්ලක් අවශ්ය වේ. ඇමරිකානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය ජර්මානු හෝ ජපන් තරම් විශ්වාසදායක නොවන බව සාමාන්ය අදහසකි, එබැවින් ඇමරිකානු මෝටර් රථයක් නඩත්තු කිරීමට වැඩි මුදලක් හා වෑයමක් අවශ්ය වේ. මෙම ප්‍රකාශය විශේෂයෙන් ජනප්රිය වන්නේ තම ජීවිත කාලය තුළ කිසි දිනෙක USA වෙතින් මෝටර් රථයක් හිමිකර නොගත් සහ කොහේ හෝ යමක් අසා හෝ කියවා ඇති මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ය. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය ගැන සැලකිලිමත් නොවන්නේ නම්, වසර කිහිපයකින් වඩාත්ම මිල අධික ජර්මානු මෝටර් රථය ඉතා නරක තත්ත්වයට පත්වනු ඇත. දුර්වල තත්ත්වය, එබැවින් සෑම දෙයක්ම අයිතිකරු මත පමණක් රඳා පවතී. මිල තාක්ෂණික වැඩහිදී නිල වෙළෙන්දා- එය සෑම විටම මිල අධික වන අතර මෝටර් රථයේ වෙළඳ නාමය වේ මේ අවස්ථාවේ දීප්රායෝගිකව කිසිදු භූමිකාවක් ඉටු නොකරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, එදිනෙදා භාවිතයේදී ඔවුන් බිඳවැටීම් සමඟ කටයුතු නොකළ බවත්, පසුව රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන යාමට නොහැකි වනු ඇති බවත් පවසන කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචන සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ. සෑම මෝටර් රථයකම අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය කුඩා දේවල් ඇත, එබැවින් ඔබ මේ පිළිබඳව අවධානය යොමු නොකළ යුතුය. Escalade එකක් හිමිකර ගැනීමෙන් සහ රැකබලා ගැනීමෙන්, අයිතිකරුට සේවයේ බොහෝ කාලයක් ගත කිරීමට සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා විශාල මුදලක් වැය කිරීමට සිදු නොවේ.
ටෙස්ට් Drive
රෝදය පිටුපසට වී පරීක්ෂණ ධාවනය කිරීමට කාලයයි. ඔබ පිටතින් මෝටර් රථයකට කොතරම් කැමති වුවත්, එහි සෘණ රියදුරු ගුණාංග වහාම එය මිලදී ගැනීමෙන් ඔබව බිය ගන්වයි. නමුත් මෙම ප්‍රකාශය එස්කැලේඩ් සමඟ කිසිසේත් සම්බන්ධ විය නොහැක. මෙම මෝටර් රථය පදවන ඔබට මාර්ගය අයිති ඔබට පමණක් යන හැඟීම ඇති වේ. අසුන් ගන්නා ඉරියව්ව කෙතරම් උස්ද යත් එවැන්නක් දෙස පවා පහත් කොට බැලීමට සිදුවේ විශාල කාර්කෙසේද රේන්ජ් රෝවර්හෝ Toyota LC 200. ඉහළ මට්ටමේ දෘශ්යතාව. එකම බරපතල අඩුපාඩුව වන්නේ වම් සහ දකුණු ඉදිරිපස කුළුණු වල පළලයි, මන්ද පදිකයින් පමණක් නොව මෝටර් රථ ද ඔවුන් පිටුපසින් නැති වී යයි. එහි විශාල මානයන් නිසා කුඩා වීදිවල හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල රිය පැදවීමේදී ගැටළු මතු විය හැකිය, නමුත් එවැනි සහායක පද්ධතිපාර්ක්-ට්‍රොනික් සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් මෙම කාරණයට නිසැකවම උපකාරී වන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම එහි ප්රධාන තරඟකරුවන් හා සසඳන විට දැඩි ය, නමුත් මෙය තරමක් ප්ලස් වේ, මන්ද කැඩිලැක් අවම රෝල් (ඇලවීම) සමඟ ඉහළ වේගයෙන් පවා කොන් වලට ඇතුළු වේ. ඔබට මාර්ග මතුපිට අසමානතාවය දැනිය හැකිය, නමුත් කිසිදු අපහසුතාවයක් නොමැත, සියල්ලට පසු, ජීප් රථයක් ජීප් රථයකි. මංතීරු වෙනස් කිරීමට පෙර, යාබද මංතීරුවේ වෙනත් අය නොමැති බව ඔබ කිහිප වතාවක්ම පරීක්ෂා කළ යුතුය. කුඩා කාර්, Escalade හි ලක්ෂණ නිසා ඒවා අවධානයට ලක් නොවිය හැක. මෙම කාර්යය පහසු කිරීම සඳහා, පැති කණ්ණාඩි මත සංවේදකයක් ඇති අතර එමඟින් රියදුරුගේ අන්ධ ස්ථානයේ වෙනත් වාහනයක් තිබේ නම් එය දැනුම් දෙනු ඇත.
ඔබ ගෑස් මත එබූ විට, එන්ජිමෙහි බලවත් ඝෝෂාවක් සහ මැදිරිය තුළ "හඬ" ඇසෙනු ඇත. පිටාර පද්ධතිය. සෑම සංචාරයකදීම සතුට ගෙන දෙන, කිසිදා හුරුපුරුදු නොවන ශබ්ද. නැවතත්, කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් හි උපරිම වේගය, වේග මාපක අංක තිබියදීත්, ඉලෙක්ට්රොනිකව පැයට කිලෝමීටර 170 කට සීමා වී ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙය බොහෝ දෙනෙකුට නොතේරෙන බවක් පෙනෙන්නට ඇත, නමුත් මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථය තහනම් උපරිම වේගය සඳහා නිර්මාණය කර නොමැති බව හඳුනා ගැනීම වටී, මන්ද කිසිවෙකු භෞතික විද්‍යාව අවලංගු කර නොමැති අතර පැයට කිලෝමීටර 170 ට වඩා වැඩි වේගයකින් ඔබට හැකි වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. සංචාරය සම්පූර්ණයෙන්ම භුක්ති විඳීමට.
අවසාන හැඟීම
කැඩිලැක් එස්කැලේඩ්, අනෙකුත් මෝටර් රථ මෙන්, එහි වාසි සහ අවාසි ඇත, ඒවා ඔබේ පරීක්ෂණ ධාවනය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව පෙන්වා දීම වටී.
වාසි
කැඩිලැක් සන්නාමයේ ජනප්රිය තත්ත්වය තිබියදීත්, එස්කැලේඩ් නිෂ්පාදනයට පිවිසීමට පෙර, රේඩියේටර් ග්රිල් මත කබාය සහිත ඇමරිකානු මෝටර් රථ CIS හි මාර්ගවල අතිශයින් දුර්ලභ විය. කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් හි පළමු පරම්පරාව 1999 දී නිෂ්පාදනයට ගියේය. එක් කාලයකදී, පළමු Escalade එක්සත් ජනපදයේ වඩාත්ම සොරකම් කරන ලද SUV විය. දෙවන පරම්පරාව 2007 දී නිකුත් වූ අතර, ඇමරිකානු ටෙක්සාස් හි ආර්ලින්ටන් හි නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් ඉවත් විය. රුසියාවේ කැඩිලැක් අලෙවියෙන් තුනෙන් එකක් Escalade වේ. යුක්රේනයේ, කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් වෙළඳ නාමයේ අනෙකුත් මාදිලිවලට වඩා බොහෝ විට දක්නට ලැබේ.
Cadillac Escalade හි බාහිර සමාලෝචනය
දෙවන කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් ලැබුණි සිරස් හෙඩ් ලයිට්හිස ආලෝකය, ඔවුන් තවදුරටත් ශරීරයේ ස්මාරකය අවධාරණය කරයි. දැවැන්ත රේඩියේටර් ග්රිල් "කවුළු" දහසයකින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස පියාපත් වල ගිල්ස් තරමක් සමාන වන අතර අවසාන එක වේ. LED පසුපස ලාම්පු ඔවුන්ගේ ශෛලිය තුල ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්යාවේ "සිරස්" විලාසය අනුගමනය කරයි. සම්මත ලෙස, Escalade 265/65 R18 ටයර් වලින් සමන්විත වේ, නමුත් අයිතිකරුවන් බොහෝ විට 285/45 R22 ටයර් සහිත අඟල් විස්සක් සහ 22 රෝද ස්ථාපනය කරයි. 
ඉදිරිපස බම්පරය තරමක් පහතින් පිහිටා ඇති බව ඔබට දෘශ්‍යමය වශයෙන් දැකිය හැකිය, විරුද්ධාභාසයකි - ඉහළ සීමාවක් අසල වාහන නැවැත්වීමේදී SUV රථයට දුක් විඳිය හැකිය. කැඩිලැක්ගේ ඇද ගැනීමේ සංගුණකය 0.36 වන අතර එය විශාල ඉදිරිපස ප්රදේශය සලකා බැලීමේදී ඉතා හොඳයි. සම්මත අනුවාදයට අමතරව, ආදර්ශ පරාසයසමාගමට දිගු අනුවාදයක් ඇත - ESV සහ පිකප් ට්‍රක් රථයක් - EXT.
Escalade අභ්යන්තර උපකරණ
ඔබ ඕනෑම දොරක් විවෘත කරන විට, කුටියට ඇතුළු වීමේ පහසුව සඳහා, එළිපත්ත යටින් පියවරක් ලිස්සා යයි. දොර වසා ඇති විට, තත්පර 5-7 කට පසු, පියවර නැවතත් එළිපත්ත යට “සැඟවේ”. අසුනේ වාඩි වී සිටින විට, සුපුරුදු ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය සම්ප්රේෂණ උමඟ මත නොමැති බව රියදුරුට පෙනී යනු ඇත. 
ලීවරය, හෝ ඒ වෙනුවට සුක්කානම් තීරු සැකැස්මක් සහිත ලීවරයක් ලෙස හැඳින්වේ, සුක්කානම් රෝදය යටතේ පිහිටා ඇති "පෝකර්" වේ. කැඩිලැක් සුක්කානම් රෝදය සකස් කළ හැක්කේ ඇලවීමේ කෝණයෙන් පමණි; සුක්කානමඑය උණුසුමකින් සමන්විත වේ, නමුත් රිම් සම්පූර්ණයෙන්ම රත් නොවේ, නමුත් කලාපයේ - 22: 2 පැය. ඇමරිකානුවාට තවත් එකක් තිබේ, සුඛෝපභෝගී ගැලපීම - පැඩල් උස ගැලපීම, මෙම ගැලපීම ඇත්ත වශයෙන්ම මිල අධික මෝටර් රථවල පමණක් දක්නට ලැබේ. පැඩල් සකස් කිරීම සඳහා වගකිව යුතු බොත්තම මධ්යම කොන්සෝලයේ පතුලේ පිහිටා ඇත. බොහෝ මාධ්‍යවේදීන්ට අනුව කොන්සෝලයේ මුදුනේ ඔරලෝසුවක් ඇත, ඔරලෝසුව බොහෝ විට දිලිසෙන අතර එහි කියවීම් කියවීමට අපහසුය. ඉදිරිපස පමණක් නොව පසුපස ආසනඋණුසුම සහ වාතාශ්‍රය සහිතව, කුෂන් (සමහර මිල අඩු මෝටර් රථවල මෙන්) පමණක් නොව, පසුපස කොටසෙහිද උණුසුම ලබා දීම ඉතා පහසු වේ. මෝටර් රථය කලාප තුනක දේශගුණික පාලනයකින් සමන්විත වන අතර, යැංකිගේ අභ්යන්තරය ඉතා ඉක්මනින් උණුසුම් වන බව සඳහන් කිරීම වටී, මෙය දෙවන හා තෙවන පේළියේ මගීන්ගේ හිසට ඉහළින් සිවිලිමේ ඇති වායු නල මගින් පහසුකම් සපයයි. මූලික BOSE ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියස්පීකර් දහයකින් සහ සබ් වූෆර් එකකින් සමන්විතයි. සම්ප්රේෂණ උමං මත, අලංකාර ආවරණය යටතේ, සිසිලන කාර්යයක් සහිත කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් "සැඟවී" ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, දෘශ්යතාව හොඳයි, විශාල බාහිර දර්පණ පැති ප්‍රදේශ පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ, ආපසු හරවන විට, පසුපස දර්ශන කැමරාව ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ, ප්‍රතිලෝම ගියර් යෙදෙන විට මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ඇති මොනිටරයේ රූපය ස්වයංක්‍රීයව දර්ශනය වේ. කැඩිලැක් හි මූලික උපකරණවලට වායු බෑග් හයක් ඇතුළත් වේ.
තුන්වන ආසන පේළිය සුපිරි ඉඩකඩ සහිත යැයි කිව නොහැක, නමුත් දෙවන පේළිය විද්‍යුත් වශයෙන් නැමීම ඉතා පහසුය, මන්ද ගැලරියට නැගීමට නම්, කැඩිලැක් දෙවන පේළියේ කොටසක් නැමිය යුතු බැවින්, සර්වෝ ඩ්‍රයිව් ඉතා පහසු වේ. තෙවන පේළියේ දකුණු පැත්තේ කවුළුව උණුසුම් වේ, එය එක් පැත්තක පමණි. වම් පැත්තේ කෝප්ප රඳවනයන් ඇත, ඒවාට යටින් සැඟවුණු මෙවලම් කට්ටලයක් ඇත. තුන්වන පේළිය පහතට නැවී තිබියදීත්, එස්කැලේඩ් කඳේ ලීටර් 478 ක් ඇත. කඳ පියන වීදුරුව කඳ පියනෙන් වෙන වෙනම විවෘත කළ හැකි බව මතක තබා ගැනීම වටී.
කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් හි තාක්ෂණික කොටස සහ ලක්ෂණ
මෙන් නොව, ඇමරිකානුවා සතුව ඇත රාමු ශරීරය. සසඳන විට පෙර ආකෘතිය, රාමුවේ ව්යවර්ථ දෘඪතාව 49% කින් වැඩි කර ඇත. ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේදී, ආතති තීරු උල්පත් වලට මග පෑදූ අතර එමඟින් සුවපහසුව වැඩි විය. විශේෂ කම්පන අවශෝෂක මාර්ග තත්වයන්ට අනුවර්තනය වන අතර දෘඪතාව වෙනස් කරයි. අවහිර කිරීමක් ඇත පසුපස අවකලනය, නමුත් අඩු කළ මාලාවක් නොමැත. කැඩිලැක් සතුව සෑම විටම රෝද හතරේ ධාවකය තිබේ.
Cadillac Escalade එක සිලින්ඩරයකට කපාට දෙකක් සහිත ලීටර් 6.2 VORTEC පෙට්රල් V8 කින් සමන්විත වේ. පළමු පරම්පරාව මෙන් නොව, මෝටර් බ්ලොක් වාත්තු යකඩවලට වඩා ඇලුමිනියම් වලින් වාත්තු කර ඇති අතර එමඟින් බර ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. "Caddy" හට විචල්ය කපාට කාල පද්ධතියක් මෙන්ම සැහැල්ලු (එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට) සම්බන්ධක සැරයටිය සහ පිස්ටන් කණ්ඩායමක් ලැබුණි. Power pointඅශ්වබල 403 ක් සහ 565N.M නිපදවයි, උපරිම තෙරපුම 4,300 rpm දී ලබා ගනී.
සම්මත උපකරණ BOSCH ABS සහ ස්ථායීකරණ පද්ධතිය ඇතුළත් වේ දිශානුගත ස්ථාවරත්වය- StabiliTrak.
සුක්කානම හයිඩ්රොලික් බූස්ටරයකින් සමන්විත වේ. සම්ප්රේෂණය - ස්වයංක්රීය, හය-වේගය - හයිඩ්රා - මැටික්.
කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු.
පිරිවිතර:
එන්ජිම: V8 6.2 පෙට්රල්
පරිමාව: 6162cc
බලය: 403hp
ව්යවර්ථය: 565N.M
කපාට ගණන: 16v (සිලින්ඩරයකට කපාට දෙකක්)
කාර්ය සාධන දර්ශක:
ත්වරණය 0 - 100km: 6.8s
උපරිම වේගය: 170km (විද්‍යුත් වශයෙන් සීමිත)
සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය: 16.2l
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව: 98l
සිරුර:
මානයන්: 5144mm*2004mm*1943mm (5660mm - දිගු අනුවාදය)
රෝද පදනම: 2946mm (3305mm - දිගු අනුවාදය)
කර්බ් බර: 2570kg (2750kg - දිගු අනුවාදය)
බිම් නිෂ්කාශනය: 235 මි.මී
සම්පීඩන අනුපාතය එස්කැලේඩ් එන්ජිම- 10.5: 1, එය 95 ගැසොලින් භාවිතය තීරණය කරයි.
මිල
SUV රථයේ වටිනාකම ඩොලර් 125,000 කි. උපකරණවලට සෙනෝන්, මිශ්ර රෝද, දේශගුණ පාලනය, පසුපස දර්ශන කැමරාව, සම් අභ්යන්තරයසහ මෙය මෙම මෝටර් රථයේ අන්තර්ගතයේ කෙටි ලැයිස්තුවක් පමණි.
කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් - පසුපස හෝ සියලුම රෝද ධාවකය සුඛෝපභෝගී SUVම්ලේච්ඡ පෙනුම, ආකර්ෂණීය මානයන් ඒකාබද්ධ කරන සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ කාණ්ඩය, සුඛෝපභෝගී සැලෝන්සහ ඉහළ කාර්ය සාධන තාක්ෂණික "පුලුන්" ... එහි ප්රධාන ඉලක්කගත ප්රේක්ෂකයින්(අවම වශයෙන් රුසියාවේ) - කැමති ඉහළ වාර්ෂික ආදායමක් ඇති පවුලේ පිරිමින් විවේකයස්වභාවයෙන්ම, මෝටර් රථයකින් "පාරේ තම උසස් බව" පෙන්වීමට කැමති ...
4 වන පරම්පරාවේ Escalade එහි නිල මංගල දර්ශනය 2013 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී (නිව් යෝර්ක් හි විශේෂ සම්මන්ත්‍රණයකදී) සමරනු ලැබූ අතර එහි රුසියානු ඉදිරිපත් කිරීම 2014 අගෝස්තු මස අවසානයේදී සිදු විය. ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයමොස්කව්හි).
මුලින්ම බැලූ බැල්මට, පහේ දොර විලාසය, දෘෂ්ටිවාදය සහ "පිරවීම" අනුව පරිණාමීය වෙනස්කම් පමණක් සිදු වී ඇත, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය එන්ජිමේ සිට උපකරණ ලැයිස්තුව දක්වා බොහෝ නව විසඳුම් ලැබී ඇත.
2018 ජනවාරි මස අවසානයේදී, SUV රථය “දේශීය යාවත්කාලීන කිරීමක්” සිදු කරන ලදී (යොමු කිරීම සඳහා, යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, 2015 දී සමාන රූපාන්තරණයන් එයට සිදු විය), එය ප්රධාන වශයෙන් උපකරණවලට බලපෑවේය - මෝටර් රථයට බලයේ සුළු වැඩිවීමක් ලැබුණි ( 426 hp දක්වා) සහ 6-බෑන්ඩ් "ස්වයංක්රීය" 8-වේගය දක්වා වෙනස් කරන ලදී. වැඩිදියුණු කිරීම් මෙයට පමණක් සීමා නොවූ බව ඇත්තයි - “ඇමරිකානු” හට නව ශරීර වර්ණ තුනක් ලබා දී ඇති අතර අභ්යන්තර සැරසිලි විකල්ප තෝරා ගැනීම පුළුල් කරන ලදී.
"සිව්වන" කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් එහි හඳුනාගත හැකි පෙනුම (එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට) රඳවා තබා ඇත, නමුත් නව "ඇඳුම්" මත උත්සාහ කළේය - "කැඩුණු හැඩයන් සහ තියුණු දාරවලින් වියන ලද." SUV රථය ආකර්ෂණීය හා ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇති අතර, එහි වාරික ගුණාත්මක බව අවධාරණය කරනුයේ ක්‍රෝම් මූලද්‍රව්‍ය බහුල වීම සහ නවීන නිර්මාණ විසඳුම් මගිනි.
එස්කැලේඩ් හි ඉදිරිපස කොටස වඩාත් පැහැදිලිව වටහාගෙන ඇති අතර, විශාල ප්‍රමාණයේ “උසස්” රේඩියේටර් ග්රිල් එකකින් සරසා ඇත, වසා දැමීමේ ෆ්ලැප්, අලංකාර හෙඩ් ඔප්ටික්, සියලුම LED පිරවීම සහ කුඩා වායු ප්‍රමාණයක් සහිත මූර්ති බම්පර් සහ මීදුම ලයිට් “කොනර්”. .
පැතිකඩ දෙස බලන විට, සුඛෝපභෝගී SUV රථය "තනි ගල් කැබැල්ලකින් කැටයම් කර ඇති" බව ඔබට හැඟේ - එය ඉතා ආකර්ෂණීයයි! 4 වන පරම්පරාවේ කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් හි ඝන සිල්වට් නිර්මාණය කර ඇත්තේ උස් සහ පැතලි වහලක්, විශාල පැති දොරවල් සහ මුද්දර දැමීම හේතුවෙනි. රෝද ආරුක්කුසහ අඟල් 22 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ රෝලර්.
ස්මාරක පිටුපස ලයිට් සේබර් හැඩයේ හැඩකාර LED විදුලි පහන්, වහලයේ සිට බම්පරය දක්වා විහිදෙන, නිවැරදි හැඩයේ විශාල ටේල්ගේට් සහ මලල ක්රීඩා බම්පරයක් ඇතුළත් වේ.
Escalade හි ආකර්ෂණීය පෙනුම ශරීරයේ දැවැන්ත මානයන් මගින් සහාය වේ: දිග 5179 mm, උස 1889 mm සහ පළල 2044 mm. ඇක්සල් එකිනෙකින් 2946 mm දුරින් පිහිටා ඇති අතර, එහි බිම් නිෂ්කාශනය 205 mm වේ ... මෙය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, දිගු රෝද සහිත "ESV" අනුවාදයක් ද ඇත, එහි දිග වැඩි වේ 518 mm, සහ wheelbase 356 mm කින් වැඩි වේ.
“හතරවන” කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් හි අභ්යන්තරය එහි පෙනුමට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ - එය නවීන, ඉදිරිපත් කළ හැකි සහ සුඛෝපභෝගී ය. සන්නාම ලාංඡනයට අමතරව විශාල හතරකින් යුත් සුක්කානම් රෝදය ලස්සන හා ක්රියාකාරී වේ, එය සංගීතය, කෲස් පාලනය සහ චාරිකා පරිගණකය සඳහා පාලන බොත්තම් අඩංගු වේ. උපකරණ පුවරුව අඟල් 12.3 ග්‍රැෆික් සංදර්ශකයකින් නිරූපණය වන අතර එමඟින් වෙනස්කම් හතරෙන් එකක් පෙන්විය හැකිය. ඉලෙක්ට්රොනික පැනලයඋපකරණ.
උපකරණ පුවරුවේ සැලසුම අනෙකුත් කැඩිලැක් මාදිලි ප්‍රතිරාවය කරන අතර සුඛෝපභෝගී SUV සංකල්පයට එකඟව ගැලපේ. ක්‍රෝම් රාමුවක් සහිත මධ්‍ය කොන්සෝලය CUE බහුමාධ්ය සංකීර්ණයේ විශාල අඟල් 8ක විකර්ණ වර්ණ සංදර්ශකයක්, මුල් දේශගුණ පාලන ඒකකයක් සහ අසාමාන්‍ය හැඩයකින් යුත් විශාල වාතාශ්‍රය පරාවර්තකයකින් ඉහළට ගෙන ඇත. ආසන අතර උමගෙහි ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරයක් නොමැත - ඇමරිකානු විලාසිතාවේ “පෝකර්” සුක්කානම් තීරුව මත තබා ඇත.
සිව්වන පරම්පරාවේ Escalade හි අභ්යන්තර අලංකරණය සුඛෝපභෝගී සහ සුවපහසු වාතාවරණයකින් පිරී ඇති අතර මෙය අව්‍යාජ සම්, මිල අධික ප්ලාස්ටික්, කාපට්, ලී සහ ලෝහ ඇතුළු කිරීම් ඇතුළු වාරික නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍යවලට ස්තූතිවන්ත වේ.
SUV අභ්යන්තරය අතින් එකලස් කර ඇති අතර එය සහතික කරයි ඉහළ මට්ටමේප්‍රවේශමෙන් සකස් කරන ලද මූලද්‍රව්‍ය සහ පැනල් අතර සකස් කළ හිඩැස් සහිත ක්රියාත්මක කිරීම්.
පුළුල් ඉදිරිපස ආසන ඕනෑම ප්රමාණයක ධාවකයන්ට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකි අතර, දිශාවන් 12 ක විදුලි ගැලපීම ඔබට වඩාත් ප්‍රශස්ත ස්ථානගත කිරීම තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, පැති පැතිකඩ තරමක් වර්ධනය වී ඇති අතර, සම් උඩු මහල ආසන ලිස්සන සුළු කරයි. රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගියා සඳහා වන පහසුව සඳහා මධ්යම ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්, මතක සැකසුම්, උණුසුම සහ වාතාශ්‍රය ඇතුළත් වේ.
දෙවන පේළිය "පැතලි" පිරිසැලසුම, උණුසුම සහ පුද්ගලික "දේශගුණය" සහිත තනි පුද්ගල ආසන යුගලයක් මගින් නිරූපණය කෙරේ. ආසන තුනක සෝෆා විකල්පයක් ලෙස පිරිනමනු ලැබේ, නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක සියලු පෙරමුණු මත ඕනෑ තරම් ඉඩ තිබේ.
“ගැලරිය” පුද්ගලයන් තිදෙනෙකු රැගෙන යාමට සැලසුම් කර ඇත, නමුත් ඔවුන් සැබවින්ම සැපපහසු වනු ඇත්තේ දිගු රෝද පාදක ESV අනුවාදයේ පමණි: සම්මත අනුවාදයඋස පුද්ගලයන් සඳහා, කකුල් කාමරය තරමක් සීමිතය.
ආසන පේළි තුනක් සමඟ ගමන් මලු මැදිරිය 4 වන පරම්පරාවේ Cadillac Escalade හි ගමන් මලු ලීටර් 430 ක් දක්වා පහසුකම් සැලසිය හැකි අතර, "දිගු කරන ලද" අනුවාදයේ - ලීටර් 1113 කි. "ගැලරිය" විදුලි ධාවකය මගින් නැමෙන අතර, එමගින් පරිමාව ලීටර් 1461 සහ 2172 ක් නිකුත් කරයි. භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා උපරිම අවස්ථා දෙකම පරිවර්තනය කිරීමෙන් ලබා ගත හැක පසුපස පේළිආසන, සම්මත අනුවාදයේ ඉඩ ප්රමාණය ලීටර් 2667 දක්වා සහ දිගු කළ අනුවාදයේ ලීටර් 3424 දක්වා ගෙන එයි.
සුඛෝපභෝගී SUV රථයේ "රඳවා ගැනීම" නිවැරදි හැඩය සහ උසස් තත්ත්වයේ නිමාවකින් යුක්ත වේ;
“හතරවන” කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් හි ආවරණය යටතේ V-හැඩැති සිලින්ඩර අටක “අපේක්‍ෂිත” EcoTec³ ඇත, එහි වැඩ කරන පරිමාව ලීටර් 6.2 (ඝන සෙන්ටිමීටර 6162) වේ. එන්ජිම අනුවර්තී ඉන්ධන එන්නත් පාලන තාක්ෂණය Active Fuel Management වලින් සමන්විත වන අතර එය අඩු බරකදී සිලින්ඩර 4 ක් අක්‍රිය කරයි, විචල්ය කපාට වේලාව සහ සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කරයි.
උපරිම "අට" නිෂ්පාදනය 426 කි අශ්ව බලය 5600 rpm දී බලය සහ 4100 rpm දී ව්යවර්ථ 621 Nm.
එන්ජිම ට්රේලරයක් සහ සියලුම රෝද ධාවකය ඇදගෙන යාමේ හැකියාව සහිත 8-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර එහි මෙහෙයුම් ආකාර තුනක් ඇත: 2H, 4Auto සහ 4H. සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයඅදියර දෙකකින් සමන්විත වේ මාරු නඩුවසහ පසුපස හරස් ඇක්සල් අවකලනය ස්වයංක්‍රීයව අගුලු දැමීම.
ශුන්‍යයේ සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා, යෝධ SUV තත්පර 6.7 කින් පසුව “ඉජෙක්ට්” කරයි (දිගු-රෝද පාදක අනුවාදය මෙම අභ්‍යාසය සම්පූර්ණ කිරීමට තත්පර 0.2 ක් වැඩි කාලයක් ගතවේ), සහ උපරිම වශයෙන් 180 km/h (වෙනස් කිරීම නොසලකා) ළඟා වේ.
ඒකාබද්ධ චක්රයේ දී, මෝටර් රථය සෑම "සියයක්" කිලෝමීටරයකටම ඉන්ධන ලීටර් 12.6 ක් "විනාශ කරයි" (නගරයේ එය ලීටර් 17.1 ක් භාවිතා කරයි, සහ අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 9.9).
රාමු SUV K2XX වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇති අතර, එහි බර කිලෝ ග්රෑම් 2649-2739 (අනුවාදය අනුව) වේ. බර අඩු කර ගැනීම සඳහා, ආරක්ෂිත කූඩුව අධි ශක්ති ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ වලින් සාදා ඇති අතර, හුඩ් සහ ගමන් මලු දොර- ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම යුගලනය කරන ලද A-අත් සහිත ස්වාධීන නිර්මාණයකි, සහ පසුපස අත්හිටුවීම- ලීවර පහක් මත අත්හිටුවන ලද යැපෙන අඛණ්ඩ පාලමක්.
පෙරනිමියෙන්, සුඛෝපභෝගී SUV ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වන චුම්බක ධාවන පාලන අනුවර්තන කම්පන අවශෝෂක වලින් සමන්විත වේ, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි අත්හිටුවීමේ දෘඩතාව තත්‍ය වේලාවට මාර්ග තත්වයට ගැලපේ.
Escalade හි සුක්කානම රියදුරු විලාසය අනුව විචල්ය බලයක් සහිත විදුලි බල සුක්කානමකින් පාලනය වේ. මෝටර් රථයේ සියලුම රෝද වාතාශ්‍රය සහිත තැටි තිරිංග, 4-නාලිකා ABS, වැකුම් බූස්ටරයසහ EBD සහ BAS තාක්ෂණයන්.
රුසියානු භාෂාවෙන් කැඩිලැක් වෙළෙඳපොළ Escalade 2018 ආදර්ශ වර්ෂය"සුඛෝපභෝගී", "වාරික" සහ "ප්ලැටිනම්" - තෝරා ගැනීමට ටිම් මට්ටම් තුනකින් මිලදී ගත හැකිය.
- එහි මූලික අනුවාදයේ ඇති SUV රූබල් 4,990,000 සිට මිලකට පිරිනමනු ලැබේ (උපකරණ මට්ටම නොසලකා "ESV" අනුවාදය සඳහා අතිරේක ගෙවීම රූබල් 300,000 කි).
සම්මත ලෙස, එය පුරසාරම් දොඩයි: එයාර් බෑග් එකොළහක්, සියලුම LED දෘෂ්ටි, විදුලි ධාවකය, රත් වූ සහ වාතාශ්‍රය සහිත ඉදිරිපස ආසන, බහුමාධ්ය පද්ධතිය, ස්පීකර් 16ක් සහිත ප්‍රිමියම් බෝස් සංගීතය, අතථ්‍ය උපකරණ පොකුර, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, අඟල් 22 රෝද, ලෙදර් ටිම්, කලාප තුනේ දේශගුණ පාලනය, ABS, ESP, ඉදිරිපස සහ පසුපස පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, මෙන්ම අනෙකුත් උපකරණවල "අන්ධකාරය". - "වාරික" අතරමැදි අනුවාදය සඳහා අවම වශයෙන් රූබල් 5,790,000 ක් වැය වන අතර එහි "ලකුණු" වනුයේ: අනුවර්තන කෲස් පාලනය, ස්වයංක්රීය පද්ධතිය හදිසි තිරිංග, විනෝදාස්වාද සංකීර්ණය සඳහා පසුපස මගීන්, රත් වූ දෙවන පේළියේ ආසන සහ වෙනත් ක්‍රියාකාරීත්වයක්.
- “ඉහළ” විසඳුම “ප්ලැටිනම්” රුබල් 6,890,000 ට වඩා අඩු මුදලකට මිලදී ගත නොහැක, නමුත් එය සමන්විත වේ (ඉහත විකල්ප වලට අමතරව): මධ්‍ය කොන්සෝලයට සාදන ලද ශීතකරණයක්, නැප්පා සම් අභ්යන්තර සැරසිලි, රියදුරු අසුන සඳහා සම්බාහන කාර්යයක් , විනෝදාස්වාද පද්ධතියඅඟල් 9 සංදර්ශක දෙකක් සහ අනෙකුත් සීනු සහ විස්ල් සහිත පසුපස මගීන් සඳහා.
