පිටුපස පසුගිය වසරරථවාහන නීති වෙනස් කිරීම සියලු වර්ගවල අයිතිකරුවන්ගේ යහපත සඳහා පමණක් නොවන බව අපට විශ්වාසයෙන් පැවසිය හැකිය වාහන, නමුත් නඩත්තු කිරීම සහ ඒවායේ නඩත්තුව සරල කිරීමට.
එබැවින්, පසුගිය වසර දෙක තුළ, බොහෝ මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය ප්රායෝගිකව අමතක වී ඇති අතර තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් යනු කුමක්දැයි මතක තබා ගන්නේ කලාතුරකිනි. මෙයට හේතුව සේවා ස්ථානවල කූපන් පත් නිකුත් කිරීම අවලංගු කර ඇති අතර, ඒ අනුව, මෝටර් රථය සඳහා ලේඛන සමඟ එය රැගෙන යාම තවදුරටත් අවශ්ය නොවේ. මේ සමඟම, ඉල්ලීම මත එය සැපයීමට අවශ්ය නැත, මන්ද ඔවුන්ට තවදුරටත් එවැනි බලතල නොමැත.
බොහෝ පුරවැසියන් සඳහා, තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සමත් වීමට අපොහොසත් වීම සඳහා දඩය අවලංගු කර ඇත
රථවාහන නීති නීතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වැඩි වාහන හිමියන් සඳහා තාක්ෂණික පරීක්ෂාවකින් තොරව රිය පැදවීම සඳහා දඩ මුදල මීට පෙර රූබල් 500-800 ක් විය. එනම්, අසාර්ථක හෝ කල් ඉකුත් වූ දඩයක් තාක්ෂණික පරීක්ෂාව, පහත සඳහන් දෑ හැර අනෙකුත් සියලුම ප්රවාහන ක්‍රම සඳහා අවලංගු කර ඇත:
1. මගී කුලී රථය.
2. බස් රථ.
3. ආසන 8 ට වැඩි පුද්ගලයින් ප්රවාහනය කරන ට්රක් රථ.
4. අනතුරුදායක භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන වාහන.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12 වන කොටස 2 වන වගන්තිය මත පදනම්ව, තාක්ෂණික පරීක්ෂාව නොමැතිකම සඳහා මෙම වාහන වර්ග සඳහා රූබල් 500 සිට 800 දක්වා දඩ මුදලක් ලබා දෙනු ලැබේ. තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකින් තොරව ඔබට MTPL රක්ෂණය ලබා ගැනීමට නොහැකි වන බව අමතක නොකරන්න, මන්ද රක්ෂණ සමාගම් වලංගු නොමැතිව ඔබ සමඟ කතා නොකරනු ඇත රෝග විනිශ්චය කාඩ්පත.
එබැවින්, කුලී රථ, බස් රථ හැර අනෙකුත් සියලුම වාහන සඳහා තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සඳහා දඩය අවලංගු කර ඇත. ට්රක් රථආසන 8 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සහ රිය පැදවීමේදී අනතුරුදායක භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන වාහන සමග.
මෙම රියදුරන්ට රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් සමඟ කිසිදු කරදරයක් නොකිරීමට සහ මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේදී ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ විශ්වාසයක් ඇති කර ගැනීම සඳහා, ඔවුන් සෑම විටම කාලෝචිත පරීක්ෂණයකට භාජනය විය යුතු අතර නඩත්තු නොකිරීමට දඩයකට මුහුණ දිය හැකි බව මතක තබා ගත යුතුය. මිනිසුන් ප්රවාහනය කිරීමට අදහස් කරන උපකරණ සඳහා, ඔබ සෑම මාස හයකට වරක් සේවා ස්ථානවල රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් ලබා ගත යුතුය.
වැදගත් තාක්ෂණික පරීක්ෂණ සහතිකය.
MOT අවසර පත්‍රය අවලංගු කර ඇත, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම සෑම කෙනෙකුම එය සමත් විය යුතුය.
එබැවින්, වසර 3 ක් දක්වා නිෂ්පාදන වර්ෂයක් සහිත ටොන් 3.5 ක් දක්වා නව මෝටර් රථ, යතුරුපැදි සහ ට්රක් රථ සඳහා නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නොවේ. ඔවුන්ගේ වයස අවුරුදු 2 ට වඩා පැරණි නමුත් අවුරුදු 7 ට අඩු නම්, ඔවුන් සෑම වසර දෙකකට වරක් නඩත්තු කළ යුතුය. තවද වාහන වසර 7 ට වඩා පැරණි නම්, සෑම වසරකම. අනෙකුත් සියලුම වාහන සඳහා, එනම් ආසන 8 ට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සහිත පුද්ගලයින් ප්රවාහනය කිරීමෙන් සමන්විත වන අතර, සෑම මාස හයකට වරක් තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සම්පූර්ණ කළ යුතුය.
MTPL සඳහා තාක්ෂණික පරීක්ෂාව
MTPL ප්‍රතිපත්තියක් ලබා ගැනීමට ඔබට තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
වලංගු තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකින් තොරව ඔබට අනිවාර්ය මෝටර් රථ වගකීම් රක්ෂණ ඔප්පුවක් ලබා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇති බවට සමාන වැදගත් කරුණක් අමතක නොකරන්න. එය නොමැතිව, ඕනෑම වාහනයක් පැදවීම තහනම් වන අතර, ඊට අමතරව දඩයක් ද ඇත: කල් ඉකුත් වූ ප්‍රතිපත්තියක් සඳහා රුබල් 800 සහ මුදල් ආපසු ගැනීම රාජ්ය අංකසහ මෝටර් රථය අත් අඩංගුවට ගැනීම සඳහා ඉවත් කිරීම, නැතිවූ හෝ අමතක වූ විට - රූබල් 500 ක් සහ මෝටර් රථය පදවන රියදුරු ලියාපදිංචි කර නොමැති නම් - රූබල් 500 ක්.
අපගේ රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන් නිවැරදි යැයි ඔබ බලාපොරොත්තු නොවිය යුතුය, මන්ද ... ඔවුන් බොහෝ විට වෙනත් ලිපියක් යටතේ සිදු කරන ලද උල්ලංඝනය වර්ගීකරණය කිරීමට කැමතියි. එබැවින් අපගේ නඩුවේදී, රියදුරුට නිවසේදී MTPL රක්ෂණය අමතක වූ විට, රථවාහන පොලිස් නිලධාරියා අවශ්ය 500 වෙනුවට රූබල් 800 ක දඩයක් නිකුත් කරන විට, බලපත්ර තහඩු ඉවත් කර ඇදගෙන යන ට්රක් රථයක් ඇමතූ විට එවැනි අවස්ථා බහුලව දක්නට ලැබේ. රූබල් 500 ක දඩයක් වෙනුවට, රියදුරුට ඉවත් කිරීම සහ රක්ෂිතයේ වාහන නැවැත්වීම සඳහා ගෙවීමට සිදුවනු ඇති බව පෙනේ. එවැනි වරදවා වටහාගැනීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ රථවාහන නීතිවල වෙනස්කම් ගැන උනන්දු විය යුතු අතර පරිපාලන නීති සංග්රහයේ ලිපි දැන සිටිය යුතුය.
බොහෝ වාහන සඳහා රෝග විනිශ්චය නඩත්තු කාඩ්පතක් ලබා ගැනීම සරල කිරීම සහ අනවශ්‍ය බව නිසා, බොහෝ දෙනෙකුට එය කිසිසේත් සිදු නොකිරීමට ආශාවක් ඇත. එවැනි සමාගම් පෙනී සිට ඇත, විශේෂයෙන්ම අන්තර්ජාලයේ, ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් සිටින අතර, කාඩ්පත සෘජුවම ඔබේ නිවසට ලබා දීමට සහ නඩත්තු ක්රියාකරුගෙන් මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමකින් තොරව පොරොන්දු වේ. මෙය ව්‍යාජ හෝ වලංගු නොවන ලේඛනයක් ලබා ගැනීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇති කරයි. සමහර අය විශ්වාස කරන්නේ ඒ සඳහා තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් අවශ්ය බවයි. ඔවුන් ඉතා වැරදියි: රියදුරු බලපත්‍රයේ නීත්‍යානුකූලභාවය ඕනෑම තාක්ෂණික පරීක්ෂණ ක්‍රියාකරුවෙකුට පහසුවෙන් සත්‍යාපනය කළ හැකි අතර රක්ෂණ සමාගම් සඳහා මෙය වෙන කවරදාටත් වඩා පහසු ය. ඔවුන් සියල්ලන්ටම EAISTO වෙත ප්‍රවේශය ඇත. නිකුත් කරන ලද සෑම DC එකකටම අනන්‍ය අංකයක් ඇති අතර මෙම දත්ත ගබඩාවේ පැය 24ක් ඇතුළත සටහන් වේ.
තවද මෙහි ඇති වැදගත්ම දෙය නම්, ඔබට නීතිවිරෝධී තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සහිත MTPL එකක් තිබුණද, හදිසි අනතුරකදී වැරදිකරුට මෙම ප්‍රතිපත්තිය සමඟ කිසිදු ගෙවීමක් නොලැබෙන බවයි. රක්ෂණ සමාගමට කළ හැකි එකම දෙය වන්නේ එය මිලදී ගත් රක්ෂණ ඔප්පුව සඳහා කලින් ගෙවූ මිල ආපසු ලබා දීමයි.
එබැවින්, අසාර්ථක තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සමඟ, ඔබට අනිවාර්ය මෝටර්රථ වගකීම් රක්ෂණ ඔප්පුවක් ලබා ගත නොහැකි අතර, ඕනෑම අවස්ථාවක, අවලංගු පරීක්ෂණයකින් අනතුරට ලක් වූ පුද්ගලයාට ලැබුණු හානිය සඳහා කිසිදු වන්දි මුදලක් නොලැබේ.
සාරාංශ කිරීම සඳහා, අපට පහත නිගමන උකහා ගත හැකිය:
එක පැත්තකින් රීතිය වෙනස් වෙනවා ගමනාගමනයනඩත්තු ටිකට් පත අවලංගු කිරීමෙන් බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ජීවිතය පහසු කර ඇත, මන්ද තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකට භාජනය වීමට අමතක නොකරන්න එය වාහනයේ නිසි ක්රියාකාරීත්වය සඳහා අර්ධ සහතිකයක් සපයයි. ඔබ එක් දෙයක් මත ඉතිරි කරන්නේ නම්, එනම් ව්‍යාජ MOT ලබා ගැනීම, අනතුරකදී ඔබට OSAGO වෙතින් සතයක් නොලැබෙනු ඇත.
සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම චලනය කිරීමේ නීති අනුගමනය කළ යුතුය. මූලික නීති වලින් එකක් වන්නේ මෝටර් රථය හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බව තහවුරු කරන අනිවාර්ය තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් තිබීමයි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මාර්ග භාවිතා කරන්නන් එය නොකරයි, මන්ද 2019 දී තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් නොමැතිකම සඳහා දඩය නොමැති හෝ ඉතා සුළු නොවන බව ඔවුන්ට විශ්වාසයි. අද අපි මෙම ගැටළුව වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු.
2019 දී තාක්ෂණික පරීක්ෂණය සමත් වීම සඳහා වන සම්මතයන්
ෆෙඩරල් නීතිය අංක 170 හි 32 වැනි වගන්තියේ තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම සඳහා නීති දැඩි ලෙස නියම කර ඇති බව සෑම රියදුරෙකුම දැන සිටිය යුතුය. සම්පූර්ණ පරීක්ෂණයක් සඳහා නැවතුම්පොළට මෝටර් රථය ලබා දීමට බැඳී සිටින්නේ කවුරුන් සහ කවදාද යන්න නීති පැහැදිලිව දක්වයි. ඔබට ප්‍රතීතනය ලබා ඇති විශේෂිත ස්ථානයක පමණක් පරීක්ෂණයකට භාජනය විය හැකි බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත් වන අතර, පරීක්ෂණයේ ප්‍රති results ල මත පදනම්ව, සියලුම දත්ත ක්ෂණිකව EAISTO දත්ත ගබඩාවට උඩුගත කරයි.
සියලුම වාහන පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය නොවේ. ඡේදය බොහෝ දුරට වාහනයේ වයස මත රඳා පවතී. පුද්ගලික භාවිතය සඳහා පුද්ගලයින් මිලදී ගෙන ඇති නව මගී මෝටර් රථ කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවී වසර 3 කට පසුව පමණක් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
වසර 3 ක් නිෂ්පාදනය කර ඇති මෝටර් රථ සඳහා, ඔවුන් මෝටර් රථය පෙන්විය යුතුය. මෙම නඩුවේදී, පළමු හා දෙවන පරීක්ෂාව මත, ලේඛනය වසර 2 ක් සඳහා නිකුත් කරනු ලැබේ. තවද, පෝරමය වසර 1 දක්වා කාලයක් සඳහා සපයනු ලැබේ. නිකුත් වූ දින සිට වසර 7 කට පසුව පමණක්, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් පුද්ගලයා රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් ලබා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථය වාර්ෂිකව පෙන්වනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, අනෙකුත් මෝටර් රථ සමඟ දේවල් ටිකක් වෙනස් ය. සමහර වාහන වසරකට වරක් හෝ දෙවරක් පරීක්ෂා කළ යුතුය. රීතියක් ලෙස, ඔවුන් වසරකට වරක් සිදු වේ ට්රක් රථ, එහි ස්කන්ධය ටොන් 3.5 නොඉක්මවන. පුරවැසියන් ප්රවාහනය කරන බස් රථ, කුලී රථ සහ වෙනත් වාහනවල රියදුරන්ට ඔබට මෝටර් රථය දෙවරක් පෙන්වීමට සිදුවේ.
2019 දී තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් නොමැතිකම සඳහා රථවාහන පොලිස් දඩ
තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් නොමැති නම් දඩය කුමක්ද? මීට පෙර, රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට ඇත්ත වශයෙන්ම ලේඛනයක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කළ හැකි අතර, එය නොමැති විට, ප්රොටෝකෝලයක් නිකුත් කළ හැකි අතර, එහි ප්රමාණය රුබල් 1,000 නොඉක්මවිය.
පුද්ගලික අරමුණු සඳහා මෝටර් රථයක් භාවිතා කරන පුද්ගලයින් සඳහා, පරිපාලන වගකීමක් නොමැත.
- පුරවැසියන් ප්රවාහනය කිරීමට මාර්ගයට පැමිණි මගී බස් රථයක්;
- ප්රවාහන සමාගමක් සමඟ නිල ගිවිසුමක් ඇති කුලී රථයක්;
- භයානක භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන.
තනි ව්යවසායකයින්, නීතිමය ආයතන, කුලී රථ, ට්රැක්ටර්, විශේෂ උපකරණ සහ විදේශීය පුරවැසියන් සඳහා නිශ්චිත දඩ මුදල් තිබේද?
සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම, ඔහුගේ වාහනයේ රෝදය පිටුපසට යන විට, තාක්ෂණික පරීක්ෂණය පිළිබඳ අනිවාර්ය ලියවිල්ලක් නොමැති වීම සඳහා දඬුවම කුමක්දැයි පැහැදිලිව දැන සිටිය යුතුය. කුලී රථ, බස් රථ හෝ විශේෂ වාහනවල රියදුරන්ට ගෙවීමට බල කෙරෙනු ඇත පරිපාලන දඬුවම්. මෙම අවස්ථාවේ දී, දඬුවමක් පමණක් නොව, රුබල් 5,000 දක්වා ළඟා විය හැකිය. විකල්පයක් ලෙස, රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට ඔබේ රියදුරු බලපත්රය මාස 3ක් දක්වා අවලංගු කළ හැකිය. තීරණය සෑම විටම බලයලත් සේවකයෙකු විසින් ගනු ලබන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.
රියදුරන් නිතරම ප්රශ්නය අසන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය: පෝරමයක් නොමැතිවීම සඳහා නිකුත් කරන ලද නියෝගය සඳහා ගෙවන්නේ කවුද? බොහෝ විට රථවාහන සහභාගිකයා සහ අයිතිකරු, මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම වේ විවිධ පුද්ගලයන්. නීතියට අනුව, රිය පැදවූ රියදුරුට සහ රථවාහන පොලිස් නිලධාරියාට රෝග විනිශ්චය කාඩ්පත් පෝරමයක් ලබා දීමට අපොහොසත් වූ රියදුරුට දඬුවම් නියම කරනු ලැබේ.
ට්රැක්ටර් සහ විශේෂ උපකරණ සඳහා, in මේ අවස්ථාවේ දීමෙම ප්රවාහන කාණ්ඩය සමත් විය යුතුය විශේෂ පරීක්ෂාව, Gostekhnadzor සිරුරු තුළ. රෝදය පිටුපස සිටින රියදුරුට ලියවිල්ලක් නොමැති වීම සඳහා දඩ මුදලක් ද ගෙවනු ලැබේ.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියේ බොහෝ විදේශීය පුරවැසියන් සිටින බැවින්, ප්රශ්නය පැනනගින්නේ: විදේශීය රියදුරන් සඳහා තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකින් තොරව රිය පැදවීම සඳහා දඩ මුදල කුමක්ද? මෙම නඩුවේ සෑම දෙයක්ම සරලයි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සහ විදේශයන්හි ලියාපදිංචි වී ඇති පුද්ගලික අරමුණු සඳහා මෝටර් රථ රියදුරෙකු මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ නම්, දඬුවම් නොමැත. වෙනත් අවස්ථාවල දී, සමාන දඩ ක්රමයක් අදාළ වේ.
ඔබ නැවත වරක් හෝ තුන්වන වතාවට හසු වුවහොත් කුමක් සිදුවේද?
එකඟයි, අප්රසන්න තත්ත්වය, උදේ නවත්තලා දඩයක් දුන්නොත් ආයෙත් දවල් කෑම වෙලාවෙ. තම වාහනයේ රෝදය පිටුපස සක්‍රියව ගමන් කරන කුලී රථ හෝ බස් රථ රියදුරන්ට මෙය සිදුවිය හැක.
එවැනි තත්වයක් තුළ, තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකින් සමත් වීමට අපොහොසත් වීම සඳහා දඩයක් නිකුත් කරනු ලබන්නේ එක් වරක් පමණක් බව දැන ගැනීම වැදගත්ය, එය පැය 24 ක් සඳහා වලංගු වේ. පසුව නම් නිශ්චිත වේලාවරථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු විසින් රියදුරු නැවත වරක් නතර කර පරීක්ෂා නොකළහොත් තවත් දඩයක් නිකුත් කරනු ලැබේ. පරීක්ෂණයේ ප්රතිඵල අනුව මෝටර් රථයේ හිමිකරුට අවශ්ය ලියවිල්ල ලැබෙන තෙක් මෙය දිගටම පවතිනු ඇත.
දඩ මුදලේ පිරිවැය පරීක්ෂණ ගාස්තුවට වඩා බොහෝ ගුණයකින් වැඩි විය හැකි බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය. එමනිසා, රිසිට්පත් ක්රියා පටිපාටිය මිනිත්තු 30 කට වඩා ගත නොවන බැවින් ඔබ අවදානම් සහ වැඩිපුර ගෙවීම නොකළ යුතුය. ඔබට සතියේ ඕනෑම දිනක ඔබේ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කළ හැකිය.
දඩයක් නිසා වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය ඉවත් කරයිද?
ඔබ දැනගත යුතු පළමු දෙය නම්, මෝටර් රථ ඉවත් කිරීම බලහත්කාර ක්රියා පටිපාටියක් වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස රියදුරු නීති රීති සහ නීතිය උල්ලංඝනය කර ඇති මෝටර් රථයක් විශේෂ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයකට මාරු කරනු ලැබේ. සම්පූර්ණ ඉවත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය ස්ථාපිත රෙගුලාසි වලට අනුකූලව දැඩි ලෙස සිදු කරනු ලැබේ.
සේවකයින්ට මෝටර් රථයක් ලබා ගත හැකි සියලුම නීතිමය නඩු, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 27.13 වගන්තියේ දක්වා ඇත. රීතියක් ලෙස, මෝටර් රථ සඳහා තෝරා ගනු ලැබේ වැරදි වාහන නැවැත්වීම. නඩත්තු පෝරමයක් නොමැති වීම සම්බන්ධයෙන්, ඒ ගැන කිසිවක් නොකියයි. රෝග විනිශ්චය කාඩ්පත් පෝරමයක් නොමැතිකම සඳහා බලයලත් සේවකයින්ට මෝටර් රථයක් ඉවත් කළ නොහැකි බව පෙනී යයි. ඔවුන්ට බලපත්ර තහඩු ගලවන්නත් බැහැ.
මෙය සිදුවුවහොත්, සියලුම ලියකියවිලි එකතු කිරීම, සාක්ෂිකරුවන්ගේ ඛණ්ඩාංක ලබා ගැනීම සහ උසාවියට හිමිකම් පෑමක් කිරීම වටී. සතියේ ඕනෑම දිනක පැය 24 පුරාම ක්රියාත්මක වන වෙබ් අඩවියේ අපගේ උපදේශකයා නිවැරදිව උසාවියට ගොස් ලේඛන සකස් කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබට කියනු ඇත.
වගකීමෙන් වැළකී සිටිය හැකිද?
දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකින් තොරව දඩයක් සෑම කෙනෙකුටම නිකුත් නොකෙරේ, නමුත් කොන්දේසි උල්ලංඝනය කරන විශේෂ රියදුරන් සඳහා පමණි. නමුත් වගකීමෙන් වැළකී නිකුත් කළ කුවිතාන්සිය නොගෙවිය හැකිද? මෙම ප්රශ්නය බොහෝ දෙනා උනන්දු වෙයි.
අවාසනාවට, ඔබට වගකීමෙන් මිදිය නොහැක. නියමිත වේලාවට දඩය නොගෙවන්නේ නම්, එහි විශාලත්වය කිහිප වතාවක් වැඩි කළ හැකි බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. වගකීමෙන් වැළකී සිටීම සඳහා නීතිමය ක්රමයක් වන්නේ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පෙන්වීම, ලේඛනයක් ලබා ගැනීම සහ ඔබේ "යකඩ මිතුරා" සන්සුන්ව ධාවනය කිරීමයි.
තාක්ෂණික පරීක්ෂාවක් නොමැතිකම සඳහා දඩ මුදල දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි රූබල් 5,000 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, පරීක්ෂණ ක්\u200dරියා පටිපාටියටම රුබල් 1,000 කට වඩා වැය නොවේ.
රියදුරු බලපත්‍රයක දඩ මුදල් මාර්ගගතව පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
පළපුරුදු විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙන්නේ ඔබගේ සියලු උල්ලංඝනයන් සමීපව නිරීක්ෂණය කිරීමට පමණක් නොව, ඔවුන් සඳහා නියමිත වේලාවට ගෙවීමට ය. ඒවා පරීක්ෂා කිරීම ඉතා පහසුය. ඔබට අවශ්ය වන්නේ:
- රථවාහන පොලිසියේ නිල වෙබ් අඩවියට පිවිසෙන්න;
- රියදුරු බලපත්රය.
පරීක්ෂා කිරීමට, ඔබ "සේවා" කොටස වෙත ගොස් සඳහන් කළ යුතුය:
- රියදුරු බලපත්ර මාලාව සහ අංකය;
- ලැබුණු දිනය.
සියලුම තොරතුරු නොමිලේ පමණක් නොව, මිනිත්තු කිහිපයකින් ද සපයනු ලැබේ. නිවාඩු දින සහ සති අන්තවල පවා මෙම සේවාව පැය විසිහතර පුරා ක්රියාත්මක වේ.
රථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුවේදී ඔබට සියලු උල්ලංඝනයන් පෞද්ගලිකව පරීක්ෂා කළ හැකිය. ඔබ ළඟ තිබිය යුත්තේ ඔබේ මුල් රියදුරු බලපත්රය පමණි. මෙම අවස්ථාවේදී, වාචික ඉල්ලීම මත තොරතුරු සපයනු ලැබේ, එය ඉතා පහසු වේ.
සාරාංශගත කිරීම සඳහා, පුද්ගලික අරමුණු සඳහා මෝටර් රථය භාවිතා කරන රියදුරන් රෝග විනිශ්චය කාඩ්පත් පෝරමයක් නොමැති වීම සඳහා රථවාහන පොලිස් දඩයක් ගෙවීමෙන් නිදහස් කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. සංවිධානයක ලියාපදිංචි වී ඇති ට්රක් රථ හෝ බස් රථ රියදුරන් සම්බන්ධයෙන්, දඬුවම් වළක්වා ගත නොහැක. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ විසින් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා ගෙවීමට අවශ්ය වනු ඇත රූබල් 5000 ක්. මෙය වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඕනෑම විශේෂිත ස්ථානයකට ගොස් පරීක්ෂා කිරීමේ ප්රතිඵල මත තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් ලබා ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට සැමවිටම අපගේ වෙබ් අඩවියේ පළපුරුදු විශේෂඥයෙකුගේ සේවාවන් භාවිතා කළ හැකිය, හැකි ඉක්මනින් ඕනෑම ගැටළුවක් විසඳීමට සහ වත්මන් තත්වය තුළ ක්රියා කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබට පවසනු ඇත.
අවසාන වශයෙන්, විශේෂිත ස්ථානයක වාහනයක් පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය පෙන්වන වීඩියෝවක් නැරඹීමට අපි යෝජනා කරමු. මෙය කුමක්ද යන්න පිළිබඳව ඔබට පහතින් වැඩි විස්තර දැනගත හැකිය.
රියදුරන්ගේ තාක්ෂණික පරීක්ෂාව පරීක්ෂා කිරීමට රුසියානු රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට ඔවුන්ගේ බලය අහිමි වී ඇත. බොහෝ රියදුරන් සඳහා, මෙම ප්රවෘත්තිය වැදගත් වූ අතර, තාක්ෂණික පරීක්ෂාව ප්රමාද වී හෝ දිගු කලක් නොපැවැත්විය හැකි බව ඔවුහු තීරණය කළහ.
එය ඇත්තටමද? දැන් රුසියාවේ රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් අවශ්යද? පුරවා නැති රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් සඳහා දඩයක් නිකුත් කිරීමට ඔවුන්ට තවමත් අයිතිය ඇත්තේ කුමන අවස්ථා වලදීද?
2018 කල් ඉකුත් වූ තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකින් රිය පැදවිය හැකිද?
මෝටර් රථයේ රියදුරුට වාහන පරීක්ෂාව ඉදිරිපත් කිරීමට සිදු වන්නේ රක්ෂණයක් ලබා ගැනීමේදී පමණි. එපමණක් නොව, නඩත්තු කිරීමේ වලංගුතාවයේ අවසාන දිනයේ පවා රක්ෂණය ලබා දෙනු ඇත. (යතුරුපැදි ලියාපදිංචි කිරීම ගැන කියවන්න)ප්රශ්නය පැනනගින්නේ: රුසියාවේ මෝටර් රථයක තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් පවා අවශ්යද?
අපි පිළිතුරු දෙන්නෙමු - අපට එය අවශ්යයි. පළමුව, රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් විසින් නඩත්තු චෙක්පත් සඳහා සීමා කිරීම් හඳුන්වා දුන් අතර දඩ මුදල ඉවත් කරන ලදී. එවැනි වාහනවලට ඇතුළත් වන්නේ:
- කුලී රථ;
- මගී ආසන 8ක් හෝ ඊට වැඩි වාහන;
- අනතුරුදායක භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන වාහන.
මෙම වාහන වර්ගවල නඩත්තුව ඇතුළුව සම්පූර්ණ ලේඛන කට්ටලයක් තිබීම අවශ්ය වේ. ඔහු නොපැමිණීම සඳහා, රථවාහන පොලිස් නිලධාරියාට දඩයක් හෝ ටිකට් පතක් රාජසන්තක කිරීමේ ආකාරයෙන් දඬුවම් නියම කිරීමට අයිතියක් ඇත. අනිවාර්ය මෝටර් වගකීම් රක්ෂණ ඔප්පුවක් නොමැති වීම නිසා රියදුරෙකුට නිකුත් කළ හැකි දඩයේ ප්රමාණය ගැන කියවන්න.
පරීක්ෂාව කල් ඉකුත් වී ඇත, මා කුමක් කළ යුතුද?
රුසියාවේ "B" කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට පරීක්ෂණයක් ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ. නමුත් රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් ඇඳීම රියදුරුට සහ මෝටර් රථයේ සේවා හැකියාව පිළිබඳ ඔහුගේ විශ්වාසයට අවශ්ය වේ. තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සමත් වීමෙන් එවැනි බව සහතික කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි වැදගත් කරුණුකෙසේද:
- එන්ජින් තත්ත්වය;
- සුක්කානම් පද්ධතිය;
- තිරිංග පද්ධතිය;
- ආලෝක උපකරණ;
- වීදුරු පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණ.
මෝටර් රථය අලුත් නම්, පළමු වසර තුන සඳහා ඔබට එය නඩත්තු කිරීමකින් තොරව ධාවනය කළ හැකිය, පසුව වසර හතක් දක්වා ඔබට සෑම වසර දෙකකට වරක් නඩත්තු කළ යුතු අතර වසර හතකට පසු - වාර්ෂිකව. මිනිසුන් සහ අනතුරුදායක භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන වාහන කල් ඉකුත් වූ පරීක්ෂණයක් සිදු නොකළ යුතු අතර මාස හයකට වරක් එය සිදු කළ යුතුය.
කල් ඉකුත් වූ තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සමඟ රිය පැදවීම සඳහා දඬුවම් පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා, පහත බලන්න.
අමතර තොරතුරු:
පරීක්ෂණය කල් ඉකුත් වී ඇත්නම්, නමුත් ඔබට රක්ෂණයක් තිබේ
රුසියාවේ රක්ෂණයකින් තොරව රිය පැදවීම සඳහා වන දඬුවම රූබල් 500 කි, මෝටර් රථ හිමියන් මෙය දන්නා අතර එම නිසා නියමිත කාලසීමාවන්ට අනුකූල වීමට උත්සාහ කරන්න. රක්ෂණය සඳහා අයදුම් කරන විට, ඔබට වලංගු රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් තිබිය යුතුය. එහි නිෂ්පාදනයේ කාලසීමාව සඳහා සීමාවන් නොමැත, රෝග විනිශ්චය කාලය හෙට අවසන් වුවද, ඔබට අද රක්ෂණය මිලදී ගත හැකිය.
මෝටර් රථයක් පැදවීමට, අයිතිකරුට ආරක්ෂාවක් දැනීමට සහ දඩයක් නොලැබීමට ප්‍රතිපත්තියක් තිබිය යුතුය. රෝග විනිශ්චය සහතිකයක් නොමැතිකම වාහනය පැදවීම හෝ මාර්ගවල ධාවනය කිරීම වළක්වන්නේ නැත.
අලුත් කරන හැටි රියදුරු බලපත්රය, ඔවුන්ගේ වලංගු කාලය කල් ඉකුත් වී ඇත්නම්, කියවන්න
රුසියාවේ කල් ඉකුත් වූ තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සඳහා දඩ මුදල කුමක්ද?
බස් රථ, ට්රක් රථ වැනි සෑම මාස හයකට වරක් නඩත්තු කිරීමට අවශ්ය වාහන කාණ්ඩවලට නොවැටෙන රුසියාවේ රියදුරන් භයානක භාණ්ඩසහ කාර් සමග මගී ආසන 8 දෙනෙකුගෙන් රෝග විනිශ්චය ප්‍රවේශ පත්‍රයක් නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා දඩ මුදලක් ලබා ගත නොහැක.
නොපැමිණීම සඳහා දඩය ගැන මාර්ග බිල්පතකියවන්න
කල් ඉකුත් වූ තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකින් ඔබ අනතුරකට ලක් වුවහොත් කුමක් සිදුවේද?
ඔබ රුසියාවේ තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකින් තොරව අනතුරකට ලක් වුවහොත් කුමක් සිදුවේද? බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් කල් ඉකුත් වූ MOT සමඟ ධාවනය කරන අතර, රක්ෂණය ලබා ගැනීම සඳහා පමණක් එය සමත් වේ. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, මෙය බරපතල ප්රතිවිපාකවලට හේතු විය හැක, දඩයකට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය.
ඔබට රක්ෂණයක් තිබේ නම්, ඔබ හදිසි අනතුරක් ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා සම්මත ක්රියා පටිපාටිය සිදු කළ යුතු අතර, පසුව ඔබේ රක්ෂණ සමාගම අමතන්න. "B" කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ සඳහා රෝග විනිශ්චය සහතිකය නොමැති නම් රක්ෂණයක් ලබා ගැනීමට යම් බලාපොරොත්තුවක් ඇත. සුළු හානි සඳහා, ගෙවීම් ලබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, වාහනයේ අක්රමිකතා හේතුවෙන් අනතුරක් සිදුවුවහොත් රක්ෂණය ආවරණය නොවන බවට සූදානම්ව සිටින්න. නමුත් අලාභ සඳහා ගෙවීම ප්රතික්ෂේප කිරීම කල් ඉකුත් වූ MOT ඇති රියදුරෙකුට සිදුවිය හැකි වඩාත්ම අප්රසන්න දෙය නොවේ.
වත්මන් රක්ෂණ නීතියට අනුව, වලංගු රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් නොමැති හදිසි අනතුරක වැරදිකරුට උපකාර අවශ්‍යතා යෙදිය හැකිය, එනම්, සියලු අලුත්වැඩියා වියදම් ඔහුට පැවරිය හැකිය.
අනිවාර්ය මාස හයක නඩත්තු සහිත කාණ්ඩ සඳහා, රක්ෂණ මුදල් ගෙවීමට 100% ප්රතික්ෂේප කිරීමක් සිදුවනු ඇත.
මතක තබා ගන්න, මෝටර් රථයක් සෑම විටම ඔබේම හෝ වෙනත් කෙනෙකුගේ වරදකින් අනතුරට පත්වීමේ අවදානමක් ඇත.
කල් ඉකුත් වූ නඩත්තු කිරීම වළක්වා ගත හැකි අතිරේක අවදානමකි. නඩත්තු ස්ථාන විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත, ඒවායේ වැඩ කාලසටහන ඉතා නම්‍යශීලී ය, තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක පිරිවැය සාමාන්‍යයෙන් රූබල් 800 කි. රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් ලැබීමට පැය භාගයක් පමණ ගත වේ. ඔබ ඔබේ ජීවිතය සහ වෙනත් පුද්ගලයින්ගේ ජීවිත ඉතිරි නොකළ යුතුය!
තාක්ෂණික පරීක්ෂණ සහ දෝෂ හඳුනාගැනීම් වලට භාජනය වන වාහන මගින් මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ. ක්රියා පටිපාටිය යම් කාලයක් ගත වන අතර සියලු වගකිව යුතු පුරවැසියන් නොවේ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවඑය ඉටු වේ.
නඩත්තු කිරීමේ ඡේදය පිළිබඳ උපකාරක ලියකියවිලි නොමැතිකම හේතුවෙන් මෝටර් රථ හිමිකරුට යම් මුදලක් දඩ මුදලක් නියම කෙරේ.
එය සම්පූර්ණ කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද
සියලුම රියදුරන් සඳහා තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සමත්වීම අනිවාර්ය බව රහසක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, සෑම වසරකම වාහනවල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ තත්ත්වය සඳහා මිල සහ අවශ්‍යතා වෙනස් වන අතර පාලනය දැඩි වේ.
2102 දී සිදු වූ නීතිවල වෙනස්කම් වලට පෙර, ඔවුන් සමඟ වාහන පරීක්ෂණ ටිකට් පතක් නොමැති සියලුම මෝටර් රථ හිමියන්ට දඩ මුදලක් ලැබුණි.
දැන් රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට මෙම ලේඛනය ඉල්ලා සිටීම තහනම් කර ඇති අතර, පත්රයම ප්රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර, තත්වය ටිකක් වෙනස් වී ඇත.
හේතුව ආධාරක ලේඛනය වෙනස් කිරීම සහ එහි වෙනසක් නොවේ පෙනුම. දඩ මුදල් එලෙසම පැවතුනි. සම්බාධකවලට යටත් වන පුද්ගලයින්ගේ කාණ්ඩය පමණක් මෝටර් රථයේ වර්ගය සහ නිෂ්පාදනය අනුව තීරණය කිරීමට පටන් ගත්තේය. නීතියට අනුව, මෙම ලේඛනය ඔබෙන් ඉල්ලා සිටීමට රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකට අයිතියක් නැත.
ඔබ කොපමණ වාරයක් තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකට භාජනය කළ යුතුද සහ ක්රියා පටිපාටිය සඳහා කොපමණ කාලයක් වෙන් කරන්නේද යන්න වාහනයේ නිෂ්පාදනය සහ වයස මත රඳා පවතී.
වයස අවුරුදු තුනට අඩු මෝටර් රථ සඳහා තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් අවශ්ය නොවේ. ඒ අනුව, රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් අවශ්ය නොවේ.
"ප්රතිලාභ" හරියටම එකම මූලධර්මය මත ක්රියාත්මක වේ. ට්රක් රථ, එහි ස්කන්ධය ටොන් 3.5 නොඉක්මවන. මෙම කාණ්ඩයට යතුරුපැදි, අර්ධ ට්රේලර් සහ අවුරුදු 3 කට වඩා පැරණි නොවන ට්රේලර් ද ඇතුළත් වේ.
ඔබේ වාහනය වසර 3කට වඩා වැඩි කාලයක් ක්රියාත්මක වූ විට, MTPL ප්‍රතිපත්තියක් ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ වාහන සෞඛ්‍ය පරීක්ෂණයකට භාජනය විය යුතුය. සෑම වසර 2 කට වරක් ආරක්ෂිත කොන්දේසි සමඟ යන්ත්රයේ අනුකූලතාව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. මෝටර් රථය අවුරුදු 7 ට වඩා පැරණි නම්, සෑම වසරකම පරීක්ෂණය සිදු කරනු ලැබේ.
සම්බන්ධයෙනි භාණ්ඩ ප්රවාහනය, එහි බර ටොන් 3.5 ඉක්මවයි, එවිට වාහනවල සේවා හැකියාව වාර්ෂිකව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ඔබ 2012 දී මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තා නම්, ඔබ 2018, 2018, 2019 සහ පසුව සෑම වසරකම නඩත්තු කළ යුතුය.
රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතේ දක්වා ඇති කාල සීමාවට වඩා කලින් ඔබට තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකට භාජනය විය හැකිය. එවැනි ක්රියා පටිපාටියක් විදේශයන්හි ඉල්ලුමක් තිබිය හැකි අතර, ඇතුල්වීමේදී ලේඛන පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර, රට පුරා සංචාරය කිරීම සඳහා භාවිතා කිරීම සහ අවසරය සඳහා රක්ෂිතයක් අවශ්ය වේ.
MOT අතරතුර, ඔබට රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් ප්රතික්ෂේප කළහොත්, ඔබ නැවත පරීක්ෂණයට භාජනය විය යුතුය.
වාහනයේ අක්රමිකතා සහ දෝෂ ඉවත් කිරීම පළමු පරීක්ෂණයෙන් සති 3 ක් ඇතුළත සිදු වේ. මෝටර් රථ හිමිකරු සමත් වීමට අවස්ථාව තිබේ නැවත පරීක්ෂා කරන්නඑකම තාක්ෂණික ස්ථාන ක්රියාකරුගෙන්.
නැවත පරීක්ෂා කිරීමේදී විශේෂඥයින් දෝෂ සහිත ප්රදේශ පමණක් පරීක්ෂා කරති. ගෙවීම සම්පූර්ණයෙන් සිදු නොකෙරේ.
වැඩිපුර දඬුවම් ලැබෙන්නේ කුමන මෝටර් රථවල රියදුරන්ටද?
දඩ ගණන සහ ඒවායේ ප්රමාණය වර්ධනය වනු නිසැකය. රථවාහන පොලිසියේ ඊළඟ ගොදුර බවට පත්වීමට කිසිවෙකුට අවශ්ය නැත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ නීතිය මගින් නියම කර ඇති නීති රීති වලට අනුකූල විය යුතුය.
කෙසේ වෙතත්, නීතිය පරාජය කිරීමට කැමති සහ තම මෝටර් රථය ආරක්ෂිත රෙගුලාසිවලට අනුකූල නොවන පරිදි බොහෝ විට දෙගුණයක් ගෙවයි. රථවාහන පොලිස් සංඛ්යාලේඛනවලට අනුව, වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථබොහෝ විට දඩ නියම කරනු ලබන වාහන දේශීය නිෂ්පාදකයින්ගේ වාහන වේ.
මෙම මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සාමාන්‍ය, සාමාන්‍ය පුරවැසියන් වන අතර ඔවුන්ගේ ආදායම විශාල ප්රමාණවලින් වෙනස් නොවේ.
ඒ නිසා වියදම් කරන්න කැමති නැහැ අතිරේක අරමුදල්තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සමත් වීම සහ අනිවාර්ය මෝටර් රථ වගකීම් රක්ෂණය ලබා ගැනීම.
මෙම ක්රියාපටිපාටිය මෝටර් රථයේ පිරිවැයට වඩා අඩක් හෝ ඊට වැඩි මුදලක් වැය කළ හැකිය. සියල්ලට පසු, වාහන පැරණි වන අතර සියලුම ගැටළු විසඳීමට විශාල මුදලක් අවශ්ය වන අතර එය මෝටර් රථ ලෝලීන් ලාභ නොලබන බව සලකයි.
2018 දී අතුරුදහන් වූ හෝ ප්රමාද වූ පරීක්ෂාව සඳහා දඩ මුදල කොපමණද?
රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට නඩත්තු නොමැතිකම සහ හිමිකම් පෑම සඳහා දඩ නියම කළ හැකි විට, මෝටර් රථවල ඉදිරිපස කවුළු ස්ටිකර් වලින් ආවරණය කර ඇත - නඩත්තු කූපන්.
බලාත්මක වී ඇති නීතිරීති සම්බන්ධව, දඩ නියම කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය වෙනස් කර ඇත. මගී මෝටර් රථ රියදුරන්ට සහන සුසුමක් හෙළිය හැකිය;
නීතියට අනුව, තාක්ෂණික පරීක්ෂාව නොමැතිකම සඳහා වගකීම මෝටර් රථ හිමියන් සතුය. මෙම නඩුවේ වාහනයේ හිමිකරුට නියම කරන ලද දඬුවම් රූබල් 500 සිට 5000 දක්වා පරාසයක පවතී.
ඔබ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමක් සිදු කරන විට, පරීක්ෂා කිරීම ඔබේ මනසෙහි ඇති අවසාන දෙයයි. මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ක්රියා පටිපාටිය සරල කර ඇත.
අනිවාර්ය නඩත්තු කිරීම අවලංගු කර නැත, නමුත් පහත වාහනවල හිමිකරුවන් සඳහා යම් වරප්‍රසාද ඇත:
- මෝටර් රථ;
- යතුරු පැදි;
- ටොන් 3.5 දක්වා ට්රක් රථ;
- ට්රේලර් සහ අර්ධ ට්රේලර්.
මෙම විශේෂිත වාහනය සඳහා නවෝත්පාදනයක් වූයේ විකල්ප නඩත්තුවයි, එනම් නිෂ්පාදනය කළ දින සිට වයස අවුරුදු 3 නොඉක්මවන අය සඳහා ය.
තවත් වාසියක් වූයේ සරල කළ සහ ඉක්මන් ක්රියා පටිපාටියපරීක්ෂාව ම. ඔබට රටේ ඕනෑම තැනක ඔබේ මෝටර් රථයේ සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කළ හැකිය.
සේවා හැකියාව සඳහා මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් ලියකියවිලි අවශ්ය වේ - පුරවැසියෙකුගේ ගමන් බලපත්රය සහ මෝටර් රථ ලියාපදිංචි සහතිකය.
කලින් සඳහන් කළ පරිදි, රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් අවශ්ය නොවේ.
කෙසේ වෙතත්, අන්තර් සම්බන්ධිත MTPL ප්‍රතිපත්තියක් ඉල්ලා සිටීමට ඔවුන්ට අයිතියක් ඇත. ඔබ එසේ කිරීමට අපොහොසත් වුවහොත්, ඔබට දඩයකට යටත් විය හැකිය රූබල් 500 ක්. රක්ෂණ රහිත මෝටර් රථ පැදවීමේ වරදට රියදුරන්ට දඬුවම් ලැබෙන්නේ එලෙසය.
වත්මන් කාලසීමාව ආවරණය නොවන රක්ෂණයක් ඇති මාර්ගවල ධාවනය කරන මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා මෙම දඬුවම ලබා දේ. රක්ෂණය ප්රමාද වුවහොත්, දඩයක් රූබල් 800 යි.
කල් ඉකුත් වූ තාක්ෂණික පරීක්ෂණයෙන් සහ, ඒ අනුව, MTPL ප්රතිපත්තියෙන්, රක්ෂණ සමාගම් ප්රතිලාභ සෙවීමට පටන් ගත් අතර, ඒවා සොයා ගන්නා ලදී. වාහනයක් අනතුරකට ලක්වීමකදී, රක්ෂණකරුවන් විසින් අනතුරට පත් වූ හානිය සඳහා ගෙවන ලද මුදලට සමාන හිමිකම් ඉදිරිපත් කරයි.
දඩ නියම කිරීම සඳහා නව නීති ක්රියාත්මක වේ. මෝටර් රථසහ ටොන් 3.5 දක්වා ට්රක් රථ, මෙන්ම යතුරුපැදි, ට්රේලර් සහ අර්ධ ට්රේලර් දඩ පැනවීමෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම නිදහස් කර ඇත.
2018 දී තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් නොමැතිකම සඳහා දඩ නීතිමය ආයතනපහත සඳහන් වාහන සඳහා අදාළ වේ:
- කුලී රථ (මගී මෝටර් රථය);
- බස් (මිනිසුන් ප්රවාහනය);
- අනතුරුදායක භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන වාහන;
- පුද්ගලයින් 8 දෙනෙකුට වඩා රැගෙන යා හැකි ට්රක් රථ.
මෙම වාහනයේ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් දඩයකට යටත් වේ රූබල් 5,000 ක්හෝ මාස 1 සිට 3 දක්වා කාලයක් සඳහා අයිතිවාසිකම් අහිමි වීමක් තිබේ. එන්ජිමට 50 cm3 ට වැඩි පරිමාවක් තිබිය යුතු අතර, චලනය වීමේ හැකි වේගය 50 km / h ඉක්මවිය යුතුය.
තාක්ෂණික පරීක්ෂාව නොමැතිකම සහ එහි ප්රමාදය සඳහා දඩ නියම කරනු ලැබේ විවිධ ප්රමාණවලින්. ඔබ සමඟ රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් රැගෙන නොයෑමේ අයිතිය ඔබට තාක්ෂණික පරීක්ෂණවලට භාජනය නොකිරීමට ඉඩ නොදේ. සියල්ලට පසු, ක්රියා පටිපාටිය ඔබේ ප්රයෝජනය සඳහා සහ ඔබේ සෞඛ්යය සඳහා ප්රවේශමෙන් සිදු කරනු ලැබේ.
ගෙවන්නේ කවුද: රියදුරු හෝ මෝටර් රථ හිමිකරු
බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ උනන්දුව අවදි කරන ඉතා වැදගත් සහ හදිසි ප්රශ්නයක් වන්නේ තාක්ෂණික පරීක්ෂාව නොමැතිකම සඳහා ගෙවන්නේ කවුද, මෝටර් රථයේ රියදුරු හෝ අයිතිකරු? ප්‍රොක්සි මගින් වාහන භාවිත කළහොත් මේ තත්ත්වය ඇති විය හැකියි.
නීතියට අනුව, වාහනයක රියදුරු රිය පදවන්නේ නම් රෝග විනිශ්චය කාඩ්පත් නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා වගකිව යුතුය:
- ට්රක් රථය;
- බස්;
- කුලී රථ;
- වෙනත් විශේෂ උපකරණ.
මෝටර් රථය ලේඛනගත කර ඇති හිමිකරු ආධාරක ලේඛනයක් හෝ අනිවාර්ය මෝටර්රථ වගකීම් රක්ෂණ ඔප්පුවක් නොමැතිවීම හෝ ප්රමාද කිරීම සඳහා කිසිදු වගකීමක් දරන්නේ නැත.
එය ගෙවනු ලබන්නේ කෙසේද සහ කොහේද?
දඩ මුදල් ප්රමාණය වැඩිවීම නිසා ඒවා ගෙවීමේ කාලසීමාව ද ඉහළ ගොස් ඇත. බොහෝ අය සිතන්නේ නිල අනුමැතියෙන් මාසයකට පසුව ගාස්තුව ගෙවිය යුතු බවයි. නමුත් 2018 දී වෙනස්කම් වලට අනුව, රථවාහන පොලිසියට දඩ මුදලක් දින 60 ක් ඇතුළත ගෙවනු ලැබේ.
එක් ගෙවීමක් තුළ තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් නොමැතිකම සඳහා දඩ මුදල ගෙවීමට ඔබට මුදල් නොමැති නම්, ඔබට වාරික සැලැස්මක් හෝ මාස 1 ක් කල් දැමීමට අවස්ථාව තිබේ.
මනාප අවශ්‍යතා සඳහා සුදුසුකම් ලැබීමට, ඔබ අයදුම්පතක් ලියා ඔබේ දුෂ්කර මූල්‍ය තත්ත්වය තහවුරු කළ යුතුය.
රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් නොමැතිකම සඳහා දඩ මුදල කිසියම් හේතුවක් නිසා ගෙවා නොමැති නම් සහ නිල තීරණයෙන් වසර 2 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගත වී ඇත්නම්, ඔබ එය ගෙවීමට අවශ්ය නොවේ.
නමුත් ඔබට දඩය ගැන අමතක කළ හැකි නමුත් වසර 2 ක් නම්, ඔබට ආපසු ගෙවීම සඳහා දින 90 ක කාලයක් ලබා දෙනු ඇත, ඉන්පසු විශාල මුදල් ප්‍රමාණයක් සහ බලහත්කාරයෙන් මුදල් "නොක්අවුට්" ස්ථාපිත කරනු ලැබේ.
මීට අමතරව, ඔබට පැය 50 ක් දක්වා නිවැරදි කිරීමේ ශ්‍රමය, රට හැර යාමට අවස්ථාව හෝ දින 15 ක් අත් අඩංගුවට ගනු ලැබේ. දඩ මුදල් ගෙවීම පර්යන්ත, I-BOX හරහා සුදුසු ස්ථානවල ගිණුම් අංකයට අනුව සිදු කෙරේ.
පුද්ගලික තොරතුරු, දුරකථන අංකය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ලබා දීමෙන් ලියාපදිංචි විය යුතු රාජ්ය සේවා ද්වාර හරහා ගෙවීම් සිදු කෙරේ.
විද්‍යුත් ගෙවීම් පද්ධති භාවිතයෙන් සේවාවෙන් ඉවත් නොවී බැංකු කාඩ්පතක් භාවිතයෙන් රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් නොමැතිකම සඳහා ඔබට ගෙවිය හැකිය.
ගෙවීමේ කාලය විනාඩියක් පමණ ගත වේ. ලියාපදිංචි වීමට නොහැකි හෝ කාඩ්පත් භාවිතා නොකරන වෙනත් පුරවැසියන් සම්භාව්ය ක්රමබැංකු ආයතන හරහා ගෙවීම්.
තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකින් සමත් වීම මෝටර් රථ හිමියන්ට එය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අමතර මුදල් හා වියදම් වියදම් කිරීමට බැඳී සිටී.
මුදල් පසුම්බියෙන් ලැබෙන ප්රධාන මුදල ක්රියා පටිපාටියටම යන්නේ නැත, නමුත් යන්ත්රයේ දෝෂ සහ අක්රමිකතා නිවැරදි කිරීමට. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස බොහෝ රියදුරන් තම වාහන රක්ෂණය නොකරන අතර ඒ සඳහා දඩ මුදල් අය කෙරේ.
වීඩියෝ: විස්තරාත්මකව පරීක්ෂා කිරීම
2016 සඳහා කල් ඉකුත් වූ තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සඳහා දඩ මුදල් පිළිබඳ වත්මන් දත්ත
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට තවමත් එම කාලය පිළිබඳ නැවුම් මතකයන් ඇත සුළං ආවරණසෑම වාහනයකම පාහේ රාජ්ය තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකින් සමත් වූ බව දැක්වෙන කූපන් පත් අමුණා තිබුණි. දැන් බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා කල් ඉකුත් වූ තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සඳහා දඩයක් නොමැත., සහ එවැනි පරීක්ෂණයක් රාජ්ය නොවන ආයතන විසින් සිදු කරනු ලබන අතර, එහි ප්රතිඵල ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් රථ හිමිකරුට සහ රක්ෂණ සමාගමට උනන්දුවක් දක්වයි.
තාක්ෂණික පරීක්ෂාව පිළිබඳ නීතියේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් 2012 දී බලාත්මක විය. මෙම ක්රියාපටිපාටිය සම්පූර්ණ කිරීමේ සහතිකයක් නොමැතිකම හෝ එහි කල් ඉකුත් වූ කාලය සඳහා පරිපාලන දඬුවම අහෝසි කරන ලද්දේ එවිටය. ප්රමාද වූ තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සඳහා ටිකට් පතක් ඉල්ලා දඩ මුදල් නිකුත් කිරීමට රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට තවදුරටත් අයිතියක් නැත.
නීති සම්පාදනයේ මෙම වෙනස්කම් වලට අනුව, රක්ෂණ ඔප්පුවක් සඳහා අයදුම් කිරීමේදී රක්ෂණ සමාගමේ සේවකයින්ට සම්පූර්ණ කරන ලද තාක්ෂණික පරීක්ෂණය පිළිබඳ සහතිකයක් ඉදිරිපත් කළ යුතුය. අනිවාර්ය රක්ෂණයමෝටර් වාහන වගකීම් (OSAGO). වාහනයේ කල් ඉකුත් වූ තාක්ෂණික පරීක්ෂාවකදී රක්ෂණ සමාගමමෙහි හිමිකරු සමඟ MTPL ගිවිසුමක් සකස් කිරීමට අයිතියක් නැත මෝටර් වාහනය. MTPL ප්‍රතිපත්තියක් නොමැති වීම පරිපාලන දඩයක් පැනවීමට ප්රමාණවත් හේතුවකි, විශේෂයෙන් රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට මෙම ප්‍රතිපත්තියේ තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට සෑම අයිතියක්ම ඇත.
කල් ඉකුත් වූ තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සඳහා අයිතිකරුවන් පමණක් පරිපාලන දඩයකට යටත් නොවේ තමන්ගේම කාර්"බී" කාණ්ඩය. වෙනත් වාහනවල රියදුරන්ට දඬුවම්වලට යටත් විය හැකිය. අතුරුදහන් වූ හෝ කල් ඉකුත් වූ තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සඳහා අයිතිකරුවන්ට දඩ නියම කළ හැකි වාහනවලට ඇතුළත් වන්නේ:
- මගී කුලී රථ;
- මිනිසුන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා භාණ්ඩ ප්රවාහනය;
- බස් රථ;
- අනතුරුදායක භාණ්ඩ සඳහා විශේෂ ප්රවාහන.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුව තුළ ඒකාබද්ධ පරිගණක දත්ත ගබඩාවක් නිර්මාණය වෙමින් පවතින අතර, තාක්ෂණික පරීක්ෂණය සමත්වීම පිළිබඳ තොරතුරු ඇතුළත් කරනු ලැබේ. එබැවින්, ක්රියා පටිපාටියම ඕනෑම තැනක සිදු කළ හැකි අතර එය පවත්වන සංවිධානයට ඇත සම්පූර්ණ තොරතුරුපෙර සියලුම චෙක්පත් වල ප්රතිඵල ගැන.
තාක්ෂණික පරීක්ෂණයේ ප්රතිඵල දැන් රක්ෂණ සමාගමට වැදගත් වන කාරණය පහසුවෙන් පැහැදිලි කළ හැකිය. හදිසි අනතුරකදී, අතුරුදහන් වූ හෝ කල් ඉකුත් වූ විභාගයක් සමඟ, රක්ෂණකරුවන් විසින් වින්දිතයින්ට අවශ්ය වන්දි ගෙවනු ඇත, නමුත් පසුව මෙම සම්පූර්ණ මුදල වැරදිකරුට එරෙහිව හිමිකම් පෑමක් ලෙස ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. මීට අමතරව, මෝටර් රථයේ කිසියම් කොටසක් අසමත් වීම හෝ බිඳවැටීම හේතුවෙන් සිදු වූ රථවාහන අනතුරක් මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික පරීක්ෂණය සිදු කළ සමාගමට එරෙහිව රක්ෂණ සමාගමට හිමිකම් පෑමට ඉඩ සලසයි.
නව ව්‍යවස්ථාව යටතේ පරීක්ෂණ ක්රියා පටිපාටිය ද වෙනස් වී ඇත. දැන් රථවාහන පොලිස් නිලධාරියා එයට සහභාගී නොවේ. විභාගයට මුහුණ දීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වන්නේ ලේඛන 2 ක් පමණි: විදේශ ගමන් බලපත්‍රයක් සහ වාහන ලියාපදිංචි සහතිකයක්. වෙනත් ලියකියවිලි සැපයීමේ අවශ්‍යතාවය නීති විරෝධී ය.
