බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් වාරය අනුව ටයර් වෙනස් කිරීමේ වැදගත්කම අවතක්සේරු කරති. ශීත, තුවේ දී, සීතල කාලගුණය තුළ, අයිස් සහ හිම සහිත මාර්ගවල වැඩි දියුණු කළ කම්පනය අවශ්‍ය බව පැහැදිලි නම්, ගිම්හානයේදී විශේෂ රබර් භාවිතා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සෑම කෙනෙකුටම වැටහෙන්නේ නැත.

කෙසේ වෙතත්, ටයර් ගිම්හාන ඒවාට වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වීමට හේතු තිබේ:

• අධික උෂ්ණත්වවලදී ඉතා මෘදු වන අතර, එය හැසිරවීම අඩු කරන අතර තිරිංග දුර වැඩි කරයි;
• මෘදු ශීත ටයර් උණුසුම් ඇස්ෆල්ට් මත ඉක්මනින් ගෙවී යයි;
• ගිම්හානයේදී ශීත ඍතු ටයර් භාවිතා කිරීම ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි.

මේ අනුව, අපි ටයර් තෝරා ගන්නා ප්රධාන ලක්ෂණ වන්නේ තාපය විසුරුවා හැරීමට සහ ප්රතිරෝධය ඇඳීමට ඇති හැකියාවයි. එසේම, හරස් මාර්ග සඳහා හොඳම ගිම්හාන ටයර් සාමාන්ය මාර්ගයෙන් පිටත ගමන් කිරීම සඳහා අපිරිසිදු හා ජලය හොඳින් ගලා යා යුතු අතර, උණුසුම් ඇස්ෆල්ට් සහ වර්ෂාව තුළ හොඳ ග්රහණයක් තිබිය යුතුය.

බොහෝ ආකාරවලින්, BFGoodrich G-Grip පහසුවෙන් 2019 හරස්වර්ග කාණ්ඩයේ හොඳම ගිම්හාන ටයරය ලෙස හැඳින්විය හැක. සෙන්ටිමීටර 17 (235/45R1794Y) විෂ්කම්භයක් සහිත වෙනස් කිරීමක පිරිවැය රූබල් 5,700 ක් පමණ වන අතර, පිරිවැය / තත්ත්ව අනුපාතය අනුව මෙය කදිම විකල්පයකි. ටයරය අද්විතීය සැලසුමක් සහ කුට්ටිවල කල්පනාකාරී සැකැස්ම මගින් සංලක්ෂිත වේ. ටයර් තෙත්/වියළි මාර්ගවල හොඳින් ඔප්පු වී ඇත. සුප්‍රසිද්ධ ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයා පර්යේෂණ සඳහා විශාල මුදලක් ආයෝජනය කරයි, එබැවින් මෙම ආකෘතිය ඇතුළුව එහි සියලුම නිෂ්පාදන නවීන පරිගණක තාක්ෂණය භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කෙරේ. පාගමන රටාවට උච්චාරණ දිශානතියක් ඇත, එම නිසා ජලධරකරණයේ බලපෑම කිසිදු කොන්දේසියක් යටතේ සිදු නොවේ. උරහිස් ප්‍රදේශයේ පිහිටා ඇති ටයර් කුට්ටිවල ඉහළ ගුණාත්මක භාවය ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එය සුක්කානම් රෝදය සමඟ හැසිරවීමට රෝදවල ඉතා ඉහළ ප්‍රතිචාරයක් සහතික කරයි.

Bridgestone Potenza S001

විශිෂ්ට අධිවේගී ගිම්හාන ටයරයක්, වැඩිදියුණු කළ සුවපහසුව සහ නිහඬ රිය පැදවීමේ ලක්ෂණ වලින් සංලක්ෂිත වේ. පිරිවැය කුඩාම නොවේ - 215/40R17/87Y පරාමිතීන් සහිත ආකෘතියක් රුබල් 11,200 සිට. නමුත් මෙම ටයර්, අවංකවම, මුදල් වටී. ප්‍රමාණවත් තරම් පුළුල් කට්ට තිබීම උසස් තත්ත්වයේ ජලාපවහනය සඳහා දායක වේ. බ්ලොක් වල දාරවල තියුණු මායිමක් ඇති අතර එය ජල පටලය හරහා වචනාර්ථයෙන් කපා ගත හැකි අතර, hydroplaning වලට වැටීමේ අවදානම අවම කරයි. පැති රබර් වල දෘඩතාවය රිය පැදවීමේ වේගය නොසලකා හරස්කඩේ විශිෂ්ට ස්ථාවරත්වයක් / පාලනයක් සපයයි. ඉතා අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයේ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරන ටයරයේ මධ්‍යම ඉළ ඇටය ගැන සඳහන් කිරීමට අපට නොහැකි විය.

මෙම ආකෘතිය මධ්‍යම මිල පන්තියේ ටයර් කාණ්ඩයට අයත් වේ (වෙනස් කිරීම 235/55 R17 99Y පිරිවැය රූබල් 7,200 සිට), නමුත් ඒ සමඟම එය තරමක් දිගු සේවා කාලයක් සහිත යහපත් ලක්ෂණ ඇත. 2019 දී හරස් ඕවර් සඳහා හොඳම ගිම්හාන ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල මෙම ආකෘතියට තුන්වන ස්ථානය හිමි විය. පන්තියේ අනෙකුත් හොඳම නියෝජිතයන් මෙන්, Toyo Proxes T1 Sport පුළුල් මධ්යම ඉළ ඇටයක් සහ විශාල කුට්ටි ඇත. මාර්ගය ඔස්සේ මාර්ගයේ ස්ථායීතාවය, ජලය වේගවත් ජලාපවහනය සඳහා වගකිව යුතු පුළුල් ජලාපවහන ජාලයක් තිබීම මගින් අනුපූරකය වේ. ස්වයං-අගුලු දැමීමේ සයිප් ටයරයේ තවත් වාසියක් වන අතර එය Y වේග දර්ශකයක් ඇති අතර ඔබට පැයට කිලෝමීටර් 300 ක් දක්වා වේගයෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි, කිලෝග්‍රෑම් 780 ක පමණ බරකට ඔරොත්තු දෙයි. ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන වලට අනුව, ටයරය නරක මාර්ග වලට කැමති නැත, එය වෙනදාට වඩා වේගයෙන් ගෙවී යයි.

මිචිලින් අක්ෂාංශ කුරුසය

හරස් ඕවර් සඳහා හොඳම ගිම්හාන ටයර් වල 2019 ශ්‍රේණිගත කිරීම සලකා බැලීමේදී, පිරිවැය අනුව වාරික සහ මධ්‍යම මිල කොටස් අතර අතරමැදි ස්ථානයක් හිමි වන ආකෘතිය අපට නොසලකා හැරිය නොහැක. මේ අනුව, 225/75 R16 108H8500 දර්ශකය සහිත ටයරයක පිරිවැය රූබල් 7,800 කින් ආරම්භ වේ. මෙම ටයර් අධිවේගී ලෙස හැඳින්විය නොහැක (එච් දර්ශකය මඟින් උපරිම වශයෙන් කිලෝමීටර 210 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව පෙන්නුම් කරයි), නමුත් හරස්කඩක් සඳහා මෙය ප්රමාණවත් තරම් ප්රමාණවත් වේ. නමුත් මේවායේ බර දර්ශකය ඒකක 108 කි, එනම් කිලෝග්‍රෑම් 1000 ක බරකට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ඇත. කාලගුණික තත්ත්වයන් නොතකා, ඕනෑම ආකාරයක මතුපිටක් සහිත මාර්ගවල ස්ථාවර හැසිරීම මගින් රබර් සංලක්ෂිත වේ. කාර්ය සාධන පරාමිතීන් සම්මුතියකින් තොරව ඇඳීම අවම කිරීම සඳහා පාගමන රටාව තෝරා ඇත. පරිශීලකයින් ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමේ හැකියාව සහ ටයර් විශිෂ්ට ලෙස හැසිරවීම සටහන් කරයි. මෙම ටයරය කැමති නැති දෙය නම් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් අවශ්‍ය මාර්ගවල ධාවනය කිරීමයි.

Dunlop SP Sport Maxx

අධිවේගී මාර්ගයේ තත්ත්වය කුමක් වුවත්, එහි විශිෂ්ට දිශානුගත පාලනය හේතුවෙන් මෙම ආකෘතිය 2019 දී හරස් ඕවර් සඳහා ගිම්හාන ටයර්වල ඉහළම ස්ථානයක් හිමි විය. රූබල් 6,150 ක වියදමින්, 215/55 R16 93Y වෙනස් කිරීම කෙව්ලර් ඇතුළු කිරීම්, විශ්වාසදායක තිරිංග සහ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ ඉතා කල් පවතින පැති බැම්මක් තිබීම මගින් කැපී පෙනේ. අධිවේගී (Y දර්ශකය), ග්‍රහණයේ ලක්ෂණවල විශිෂ්ට ශේෂයක් පෙන්නුම් කරයි. අවාසි අතර, හොඳම ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සටහන් නොකළ යුතුය. ඔබ සුවපහසු ගමනකට කැමති නම්, එවැනි ටයර් ගණන් නොගන්න: ඒවා තරමක් දුෂ්කර ය. එහෙත්, අපි නැවත නැවතත්, එහි කොටස සඳහා මෙය පිරිවැය සහ මූලික කාර්ය සාධන ලක්ෂණ අනුව හොඳම නිෂ්පාදන වලින් එකකි.

ඔබ මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා ඔබේ හරස්කඩ භාවිතා කරන්නේ සාපේක්ෂව කලාතුරකින් නම්, මෙම ගිම්හාන ටයර් ආකෘතිය ඔබට හොඳම තේරීම විය හැකිය. හරස් ඕවර් අංශයේ 2019 හොඳම ගිම්හාන ටයර් ලැයිස්තුවේ, හක්කා බ්ලැක් 2SUV, අපගේ අනුවාදයට අනුව, හයවන ස්ථානයට පත්වේ. රූබල් 8,900 ක් සඳහා ඔබට වේගවත් සහ සුවපහසු ටයර් ලැබෙනු ඇත, එය වියළි කොන්ක්‍රීට් මත වාරික Continental ContiPremiumContact 5 ටයරයට වඩා නරක නැත, කෙසේ වෙතත්, තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත හැසිරවීමේ ගැටළු නොමැත. මිචිලින් අක්ෂාංශ ක්‍රීඩා මට්ටමින් සුමට බව පිළිබඳ ඉතා හොඳ දර්ශකයක්, නමුත් ඒ සමඟම ඒවා ඉතා ඝෝෂාකාරී වේ, මෙය ආකෘතියේ ප්‍රධාන අඩුපාඩු වලින් එකකි (මෙන්ම සමස්ත "ද්විත්ව" මාලාව). මාර්ගයෙන් පිටත ඔවුන්ට විශ්වාසයි. මෙම ආකෘතිය ගැන ඔබට තවත් කුමක් කිව හැකිද? ඇඳීම් ප්රතිරෝධය හොඳම නොවේ - 30 දහසක් දක්වා තවමත් සාමාන්යයි, පසුව ගැටළු ඇති විය හැක, නමුත් එය ඔබගේ වාසනාව මත රඳා පවතී. ඔබ Hakka Black 2SUV හි ඔබේ හරස්වර්ගය සඳහා ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගන්නේ නම්, දේශීය (ෆින්ලන්තයේ නිෂ්පාදිත) ටයර් පමණක් මිලදී ගැනීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු - වෙනත් රටවල නිපදවන ටයර්වල ගුණාත්මකභාවය සැබවින්ම ඔබව කලකිරීමට පත් කළ හැකිය.

Continental ContiPremiumContact 5 SUV

සුවපහසු රිය පැදවීමට ආදරය කරන්නන් සඳහා, මෙම ගිම්හාන ටයරය, අතිශයෝක්තියකින් තොරව, විශිෂ්ට තේරීමක් වනු ඇත. එපමණක් නොව, වියළි/තෙත් පෘෂ්ඨ මත විශ්මයජනක ලෙස මෘදු සවාරියක් සමඟින්, මාදිලිය මාර්ග මතුපිටට ඇලීමේ විශිෂ්ට සංගුණකය මගින් සංලක්ෂිත වේ. මේවා ඔබේ ජීවිතයේ කවදා හෝ හමුවන නිහඬම ටයර් කිහිපයක් බව ඔබට සහතික විය හැක. කෙසේ වෙතත්, සෑම විටම ජීවිතයේ සිදු වන පරිදි, සෑම වාසියක්ම යම් ආකාරයක අවාසියක් බවට පත්වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, රබර් මෘදු බැවින්, එය ඉතා කල් පවතින නොවන බව අපට පැහැදිලිව උපකල්පනය කළ හැකිය. ඉතින් එය: සැබෑ සම්පත කිලෝමීටර් 30 දහසක් පමණ වේ. හොඳයි, ශක්තිය පිළිබඳ ගැටළු ද ඇත, එබැවින් ඔබ නරක මාර්ගවල ධාවනය කරන්නේ නම්, ඔබ බරපතල සිදුරකට ඇතුල් වුවහොත්, සාමාන්ය මිලකට වුවද, ඔබට "හර්නියා" ඇතිවීමේ අවදානමක් තිබේ නම් ඔබට මෘදු බවක් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

Michelin Latitude Sport 3

ඔව්, ඔබ එය නිවැරදිව කියෙව්වා. මේවා ගිම්හාන ටයර් වන අතර හරස්කඩ සඳහා අදහස් කෙරේ. තවද, "Sport" යන වචනය තිබියදීත්, මෙහි වේග දර්ශකය කිසිසේත් ක්රීඩාශීලී නොවේ (V, 240 km / h දක්වා). එබැවින්, R18 ප්‍රමාණයේ හරස්වර්ග සඳහා ගිම්හාන ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී, මෙම ටයර් කොන්ටිනෙන්ටල් වෙතින් පෙර මාදිලියට සෘජු තරඟකරුවෙකු වන පරම ස්වාභාවික ය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙම ටයර්වල ලක්ෂණ පාහේ සමාන වේ - සවාරියේ ඉහළම මෘදු බව, විශ්මයජනක නිශ්ශබ්දතාවය, ඕනෑම වර්ගයක මතුපිටක් මත විශිෂ්ට ග්රහණය.

තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, එකම අවාසි - අඩු සේවා කාලය සහ අවංකව දුර්වල ශක්ති පරාමිතීන්. මෙහි පැති, අවංකව කිවහොත්, දුර්වල ය, එබැවින් ඔබ සීමා කිරීම්වලට නැඹුරු වීමට කැමති නම්, ඔබට මෙම පුරුද්ද අතීතයෙන් ඉවත් වීමට සිදුවනු ඇත. නමුත් හොඳ ආරංචියක් තිබේද? ContiPremiumContact 5 මෙන් නොව, මෙම ටයරයට ඉහළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇත - එය සාමාන්‍යයෙන් සෑම කිලෝමීටර 40 දහසකටම වෙනස් කිරීමට සිදුවේ.

Goodyear EfficientGrip SUV

ඔබට තරමක් ශක්තිමත් පැති බැම්මක් ඇති සුවපහසු ටයර් අවශ්‍ය නම් සහ ඒ සමඟම ඔබ අයවැයක් මත නම්, ඔබේ තේරීම වන්නේ EfficientGrip SUV මාදිලියයි. මෙහි සවාරියේ මෘදු බව ඔබ මිල අධික සෙඩාන් රථයක් පදවනවා සේ ඔබට හැඟෙනු ඇති අතර, ශබ්ද මට්ටමද සමාන වේ. නමුත් ප්‍රධාන දෙය නම් දෘඩ පැති බැම්ම වන අතර එමඟින් නාගරික තත්වයන් තුළ රිය පැදවීමේදී ආරක්ෂාව ගැන නොසිතීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. වචනයෙන් කියනවා නම්, මෙය පිරිවැය අනුව (රූබල් 6,500 සිට) ඇතුළුව හොඳ මැද ගොවියෙකි. විශේෂත්වයක් ද ඇත - වලවල් ඉතා පුළුල් ය, එම නිසා ගල් කැට කෙලින්ම රෝද ආරුක්කු මතට විසි කරනු ලැබේ. එවැනි ටයර් කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමේදී, ෆෙන්ඩර් ලයිනර් මිලදී ගැනීම ගැන සැලකිලිමත් වන්න සහ ආරුක්කුවල උසස් තත්ත්වයේ ශබ්ද පරිවරණය කරන්න.

ජපන් ටයර් සඳහා නිර්දේශ අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් පිරිවැය සිත් ඇදගන්නා සුළු ය (රූබල් 10 දහසක් පමණ), අපගේ හරස් ඕවර් සඳහා ගිම්හාන ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීමේ වඩාත්ම මිල අධික ටයර්. එපමණක් නොව, එවැනි මුදල් සඳහා ඔබ පරමාදර්ශී නිෂ්පාදනයක් මිලට ගනී. විශිෂ්ට ලක්ෂණ ගණනාවකින් (එය ධාවන පථය හොඳින් තබා ගනී, ඕනෑම පුඩිම හොඳින් ජය ගනී, ඒවා නොදැනුවත්වම, තෙත් / වියලි ඇස්ෆල්ට් හෝ කොන්ක්‍රීට් මත වේගවත් තිරිංග නිරූපණය කරයි, දෘඩ පැති බැම්මක් ඇත, හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමේදී ගැටළු නොමැත) එය සංලක්ෂිත වේ. වැඩි වූ ශබ්දය. පොදුවේ ගත් කල, සියලුම ජපන් ටයර්, සමාන යුරෝපීය ටයර් සමඟ සසඳන විට, ඝෝෂාකාරී වේ. ශබ්දය සහ අධික පිරිවැය ඔබට වැදගත් නොවේ නම්, මේවා අනෙක් සෑම අතින්ම ඉතා හොඳ ටයර් වේ.

Toyo Proxes CF2 SUV

තවත් හොඳ විකල්පයක් සාධාරණ මිලකට (රූබල් 7400). ටයර් හොඳින් හැසිරවීම, තරමක් තියුණු හැරීම් වලට ඇතුළු වන විට ඉතා ඉහළ වේගයකින් පවා නිරීක්ෂණය කිරීමට ඇති හැකියාව පරිශීලකයින් ඒකමතිකව සටහන් කරයි. Aquaplaning සඳහා සුවපහසු, විශිෂ්ට ප්රතිරෝධය. ඔවුන්ගේ බොහෝ පන්තියේ මිතුරන් මෙන් නොව, ඔවුන් ගල් නොගසන පාගමන රටාවකින් සංලක්ෂිත වේ. හොඳ මාර්ගයෙන් පිටත "කුසලතා". නමුත් එය සීතල කාලගුණය තුළ එහි ගුණාංග නාටකාකාර ලෙස වෙනස් කරයි. අංශක 5 ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී එය ඝෝෂාකාරී හා රළු වේ, එනම්, මේවා රටේ දකුණු ප්රදේශ සඳහා ටයර් වේ. පැති බැම්ම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා මෙහි ශක්තිමත් කර ඇත. ඉහත සාරාංශගත කිරීම, මෙම ආකෘතියේ හරස්කඩ සඳහා ගිම්හාන ටයර් ශ්රේණිගත කිරීමේදී සෑම විටම ස්ථානයක් ඇති බව අපට පැවසිය හැකිය.

Hankook Ventus S1 Evo2SUV K117A

රූබල් 6,200 ක වියදමින්, මෙය මිචිලින් වෙතින් එහි පන්තියේ මිතුරන්ට සමාන හොඳ තත්ත්වයේ කොරියානු ය. එය තෙත් සහ වියලි මාර්ගවල ඝන "4" හි මාර්ගය පවත්වයි. නමුත් මෙය ද සාමාන්යය වේ. අපට ඉස්මතු කළ හැකි එකම දෙය නම් සවාරියේ මෘදු බවයි, විශේෂයෙන් වෙරළ තීරයේ. තිරිංග විශේෂ පැමිණිලි කිසිවක් ඇති නොකරයි. නමුත් ඉතා වැදගත් අඩුපාඩුවක් වන්නේ දුර්වල සම්පතකි. මෙම ටයර් සඳහා සීමාව කිලෝමීටර් 15 දහසක් බව බොහෝ දෙනෙක් සටහන් කරති. 2019 දී හරස් ඕවර් සඳහා ගිම්හාන ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී, Ventus S1 R17 කිසිසේත් ප්‍රමුඛයා නොවීම පුදුමයක් නොවේ.

කුම්හෝ HP91

කැපී පෙනෙන කාර්ය සාධනයක් නොමැති දැරිය හැකි ටයර්. පැති ලණුවේ ගැටලුවට විසඳුම සිත්ගන්නාසුළු ලෙස හැඳින්විය හැකිය - එය දෘඩ නොවේ. එසේ වුවද, ඔහු ඉතා විශ්වාසයෙන් පහරවල් ලබා ගනී. 265/65 R17 112V වෙනස් කිරීම සඳහා රූබල් 6,300 ක වියදමින්, මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිගත හැකි විකල්පයකි - ටිකක් රළු, නමුත් කිලෝමීටර් 40,000-50,000 ක පමණ දුරකට ඔරොත්තු දීම. ඔව්, විශේෂයෙන් වැසි සහිත කාලගුණය තුළ ග්‍රහණය කිරීමේ ගුණාංග සම්බන්ධයෙන් ගැටළු තිබේ. එය ද තරමක් ඝෝෂාකාරී ය. මූල්ය ගැටළු නොමැති නම් හොඳම තේරීම නොවේ.

Cordiant Comfort 2SUV

වඩාත්ම අයවැය විකල්පයන්ගෙන් එකක් (රූබල් 4900 සිට). ඔබට මෙම ටයරය Continental ContiPremiumContact 5SUV හි ගෘහස්ථ ප්‍රතිසමයක් ලෙස හැඳින්විය හැක. සමානව සැපපහසු සහ මෘදු, නමුත් වඩා අඩු ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී. ඊට අමතරව, එය එහි ප්‍රතිසමයන්ට වඩා බොහෝ කලකට පෙර ලිස්සා යා හැකිය. අඩු ශබ්දය, නමුත් යාන්ත්රික ආතතියට යටත් වේ. කෙටියෙන් කිවහොත්, මිලකට වඩාත්ම දැරිය හැකි ආකෘතිය.

මිලෙන් පෙර මාදිලියට සුදුසු තරඟකරුවෙක්, නමුත් ගුණාත්මක භාවයෙන් නොවේ. R16 වෙනස් කිරීම සඳහා රුබල් 5,400 සිට පිරිවැය නම්, R19 මිල 11,000 ක් වේ, නමුත් අඩු මිල කොටසේ හරස්වර්ග සඳහා හොඳම ගිම්හාන ටයර් වේ. ඔවුන් නිශ්ශබ්දව රිය පැදවීමේදී හොඳින් ක්‍රියා කරයි, නමුත් වේගය සහ තෙත් මාර්ග වලට කැමති නැත. කළු ශ්‍රේණිය මෙන් නොව, එය දුර්වල ලෙස හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමට ප්‍රතිරෝධය දක්වයි, නමුත් ශක්තිමත් "උරහිස්" ඇත. හැසිරවීම කැප නොකර විශිෂ්ට සුමට බව පෙන්නුම් කරයි. නැවතත්, රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද "ෆින්" ටයර් පමණක් මිලදී ගැනීම දැනටමත් දෙවන වසර තුළ ඔබ කලකිරීමට පත් විය හැකිය.

කාණ්ඩය අනුව ශ්‍රේණිගත කිරීම

දැන් අපි සුවපහසුව සහ නිශ්ශබ්දතාවයේ විශිෂ්ට සංයෝජනයකින් සංලක්ෂිත ටයර් වෙත ඔබේ අවධානය යොමු කරමු. මේවා ප්‍රධාන වශයෙන් යුරෝපීය නිෂ්පාදන වේ - පැරණි ලෝකයේ ඔවුන් මෙම ලක්ෂණ කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි:

1. Continental ContiPremiumContact 5.
2. Nokian Hakka කළු/නිල් 2.
3. Michelin Latitude Sport3.
4. කෝඩියන්ට් සුවපහසුව 2.
5. ගුඩ්ඉයර් කාර්යක්ෂම ග්‍රහණය.
6. Kumho Crugen HP91.
7. Bridgestone Altezza001.
8. Toyo Proxes CF2.

ඉහළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ අතුරු ආබාධවලට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාවෙන් සංලක්ෂිත හරස්කඩක් සඳහා හොඳම ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගැනීමට ඔබට අවශ්‍ය නම්, මෙහි යුරෝපීයයන් පසුපස ඒවා රංචු කරති:

1. Toyo Proxes CF2.
2. ගුඩ්ඉයර් කාර්යක්ෂම ග්‍රහණය.
3. Bridgestone Altezza001.
4. Nokian Hakka Blue/Black 2.
5. Hankook Ventus S1 EVO2K117A.
6. කෝඩියන්ට් සුවපහසුව 2.
7. Kumho Crugen HP91.
8. Michelin Latitude Sport3.

අවසාන වශයෙන්, සෑම සතයක්ම ගණන් කරන මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා, මෙන්න හොඳම ලැයිස්තුවක්:

1. Matador MP82 Conquerra 2.
2. Maxxis HP5 Premitra.
3. Kumho Ecowing ES01KH27.
4. Nexen NBlue HDPlus.
5. ටෝරස් 701 SUV.

හරස්වර්ග සඳහා ගිම්හාන ටයර් ශීත ටයර් වලට වඩා තරමක් අඩු අවශ්යතා ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම: ලිස්සන සුළු මාර්ගයක් නොමැත, වැලි සහ හිම අවුල් නොමැති අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, අධිවේගී මාර්ගයේ මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම සතුටක්. නමුත් තවමත්, වෙනත් වර්ගයේ මෝටර් රථ හා සසඳන විට, ටයර් වඩාත් ප්රවේශමෙන් තෝරා ගැනීම අවශ්ය වන හරස්වර්ග වේ. අපි ක්‍රොස්ඕවර් සඳහා වඩාත් ජනප්‍රිය ටයර් වෙළඳ නාම විශ්ලේෂණය කරන්නෙමු, රසවත් කරුණු කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරන්නෙමු, ඇත්ත වශයෙන්ම, හරස් ඕවර් සඳහා “සපත්තු” නිෂ්පාදකයා ඔවුන් මත තබා ඇති අපේක්ෂාවන්ට අනුකූලව ජීවත් වන්නේ කෙසේදැයි ඔබට කියන්නෙමු.

හරස්වර්ග සඳහා ගිම්හාන ටයර් අතර වෙනස. ඒවා තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු වැදගත්කම කුමක්ද?

මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා ගිම්හාන ටයර් තිබිය යුතුය:

• විවිධ වර්ගයේ පෘෂ්ඨ මත ඉහළ ශ්රේණිගත හැසිරවීම.
• අඩු ශබ්දය
• අසාමාන්ය අවස්ථාවන්හිදී පැත්තට ඇදී යෑමට ප්රතිරෝධී වේ, නිදසුනක් ලෙස, මාර්ගයේ වාරිමාර්ග කොටසක.
• උසස් තත්ත්වයේ රටාව සහ රබර් ඝනත්වය.
• රෝල් කිරීමේ ප්රතිරෝධය
• උපරිම ඵලදායී තිරිංග
• අධික වේගයන්ට ඔරොත්තු දෙනවා.
• ප්රතිරෝධය පළඳින්න.

ස්වාභාවිකවම, මෙය සවාරිය මෘදු සහ විශ්වාසදායක වීම සඳහා සරලව සැලකිල්ලට ගත යුතු නිර්ණායකවල සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් නොවේ. මතක තබා ගන්න, හරස්කඩක් සඳහා සියලුම ලාභ ගිම්හාන ටයර් මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ අවධානයට සුදුසු නොවේ. අයිතිකරුවන් විසින් තහවුරු කර ඇති ටයර් නිෂ්පාදකයින් වෙත අවධානය යොමු කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ගුණාත්මක බවින් අඩු ටයර් නිසා ඔබේ ආරක්ෂාව, වාහන හැසිරවීමේ හැකියාව සහ ශක්තිමත් ග්‍රහණයට හානියක් නොවන බව ඉතා වැදගත් වේ.

හරස්කඩක් සඳහා සුදුසු ටයර් නිෂ්පාදකයින් සහ විශේෂිත මාදිලි මොනවාද?

වඩාත්ම සිත්ගන්නා ආකෘති ජර්මානු සමාගම විසින් ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ මහාද්වීපික. ඔවුන් සතුව ඇත්ත වශයෙන්ම ප්‍රායෝගික සහ සුවපහසු ටයර් ඇති අතර එය සුළු අධික බරකට පවා ඔරොත්තු දිය හැකිය. ContiCrossContact LX2 සහ ඔවුන්ගේ "සහෝදරයන්" - 15-18 mm ContiCrossContact AT වෙත අවධානය යොමු කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු.

දෙවැන්නෙහි කල්පවත්නා කුට්ටි ඉළ ඇට තුනක් සහිත සමමිතික, කුතුහලය දනවන ද්විපාර්ශ්වික රටාවක් ඇත. මීට අමතරව, විවෘත කලාප කිහිපයක් ඇති අතර, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ටයර් ඕනෑම ආකාරයක මතුපිටක් මත හොඳම ග්රහණය සපයයි. ඉළ ඇටවල ස්වයං-අගුලු දැමීමේ පටිවල කුසලතාව පාගමන දෘඪතාව වැඩි වේ. එබැවින් මෙම ආකෘතිය ක්ලච් සමඟ ගැටළු ඇති නොවනු ඇත. Continental conticrosscontact lx2 සඳහා වන සමාලෝචන සෑම විටම පාහේ ධනාත්මක වේ. අයිතිකරුවන් ව්යාකූල කරන එකම දෙය මිල වේ, නමුත් ඔබට ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවිය යුතුය.

මෝටර් රථ හිමියන් Pirelli Cinturato නිෂ්පාදකයාටද කැමතියි. එය පරිසර හිතකාමී බව සහ කල්පැවැත්ම මගින් සියල්ලන්ගෙන් කැපී පෙනේ. එය හොඳ සුමට ගමනක් සඳහා අවශ්ය සම්මත කට්ටලයක් ඇත. රබර්, නිත්‍ය ඒවා ලෙස සොබාදහම සඳහා එවැනි පරීක්ෂණයක් බවට පත් නොවන අතර ඉතා නම්‍යශීලී මිල පරාසයක්. ඔව්, ක්‍රොස්ඕවර් හිමිකරුවන් අතර නව ප්‍රියතමයා වීමට පිරෙලිට සෑම අවස්ථාවක්ම තිබේ. ප්‍රමාණය අඟල් 14-16. රටාව සහ විශේෂාංග ඉතා සම්මත වේ, නමුත් Pirelli අනෙකුත් ටයර් සමාගම්වලට වඩා විශාල වාසියක් ඇත. සියල්ලට පසු, නව ටයර් සලකුණු සහ පාරිසරික ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා සම්බන්ධයෙන් යුරෝපීය සංගමයේ නියෝග තෘප්තිමත් කිරීමට සමත් වූයේ Pirelli ය. ඒ නිසා තමයි BMW කාර් වල ඔරිජිනල් උපකරණ වලට ඒවා ඇතුලත් වුනේ. එබැවින් මෙම නිෂ්පාදකයා පැහැදිලිවම හරස්වර්ග හිමිකරුවන්ගේ අවධානයට ලක්විය යුතුය.

Pirelli cinturato p7 ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන පැහැදිලිය: ඒවා තෙත් ඇස්ෆල්ට් සහ අධික වේගයෙන් යන දෙකෙහිම රේඛාව මනාව රඳවා තබා ගනී. ඇත්තේ එක් ගැටළුවක් පමණි - මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනය. රස්තියාදුවකදී, මෝටර් රථය ඉබාගාතේ යනු ඇත, එබැවින් මාර්ගයෙන් ඉවත් නොවීම වඩා හොඳය. ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ඔබගේ වාසනාව මත රඳා පවතී: සමහරු එය වාර හතරක් සඳහා භාවිතා කරන අතර අනෙක් අය එක් කන්නයකින් පසු කලකිරීමට පත්වේ.

මෝටර් රථයක් සඳහා ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද: සෙවිය යුතු දේ

ආරක්ෂිත, ප්‍රායෝගික සහ අඩු ප්‍රතිශතයක් සහිත ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් ලෙස විස්තර කළ හැකි ආකෘති සෙවීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්දේශිත ටයර් තෝරා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. කුමන ඒවා හරියටම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවියෙන් සොයාගත හැකිය. මතක තබා ගන්න, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ:

• ඇඳුම් ප්රතිරෝධක ප්රතිශතය

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා හොඳම ටයර් තෝරා ගැනීම සෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකුම වැඩි හෝ අඩු සාර්ථකත්වයකින් කටයුතු කරන කාර්යයකි. අනිවාර්ය සහ තනි අවශ්‍යතා සපුරාලන සුදුසු විකල්පයක් සොයා ගැනීම සඳහා යම් අත්දැකීමක් අවශ්‍ය වේ. මෙම අර්ථයෙන්, හරස් ටයර් පරීක්ෂණ සහ SUV ටයර් පරීක්ෂණ අවශ්ය තොරතුරු මූලාශ්රයක් බවට පත් වේ.

හරස් ඕවර් ටයර් පරීක්ෂණ 2020: සංසන්දනාත්මක අධ්‍යයනය

පළපුරුදු ප්‍රවීණයන් සහ ස්වාධීන සංවිධාන විසින් පවත්වන ලද හරස් ඕවර් ටයර් පරීක්ෂණ, නව suv පන්තියේ මාදිලි පිළිබඳ සමාලෝචන, SUV ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම්, හිම-මාර්ග ටයර් වල පරීක්ෂණ ධාවකයන් - මෙය සහ තවත් බොහෝ දේ TyreTrader විසින් පිරිනමනු ලැබේ. පරීක්ෂණ වලින් ලබාගත් දත්ත භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට මෝටර් රථ රෝදවල ගුණාත්මකභාවය, වැලි, ගල්, පස්, බොරළු, හිම, අයිස් සහ මඩ මත ත්වරණය සහ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව පරීක්ෂා කිරීමේදී හඳුනාගත් ආරක්ෂිත දර්ශක පිළිබඳ අදහසක් ලබා ගත හැකිය.

SUV ටයර් වල පරීක්ෂණ මගින් අයවැය ටයර් මගින් හොඳ කම්පන බලයක් සපයන්නේ කෙසේද යන්න පෙන්නුම් කරනු ඇත, දැරිය හැකි මිල ප්‍රමාණවත් සුවපහසුව හෝ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය හේතුවෙන් ඒවායේ ආකර්ෂණය නැති විය හැකිය. හරස් ඕවර් ටයර් වල සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණ මඟින් හරස් ඕවර් ටයර්වල වෛෂයික ශ්‍රේණිගත කිරීමක් නිර්මාණය කිරීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත.

සසඳා තෝරන්න: SUV ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම්

මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්‍වයේ ටයර් වල හැසිරීම් අධ්‍යයනය කරන විට, පහත වැටීම, රෝද ලිස්සා යාම, ග්‍රහණය කිරීමේ ගුණාංග, පැති බැම්මෙහි ශක්තිය, තණකොළ මත කම්පනය, බෑවුම්, ගැටිති සහ වලවල් අපේක්ෂාවන්ට නොගැලපෙන බව පෙනේ. එසේම, බොහෝ 4x4 ටයර් ශබ්දය සහ රළුබව අනුව අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි, එය ධාවන සුවපහසුවට අහිතකර ලෙස බලපායි. කාර්යක්ෂමතාව, ශබ්ද මට්ටම, සුක්කානම් රෝද හැරීම් වලට ප්‍රතික්‍රියා වල නිරවද්‍යතාවය, තිරිංග දුර සහ ඇක්වාප්ලෑනින් වලට ප්‍රතිරෝධය - මේ සියල්ල පරීක්ෂා කිරීමේදී තීරණය වේ.

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල ලබා දෙනු ඇත:

1. ආන්තික තත්වයන් තුළ මාර්ගයෙන් පිටත රෝදවල හැසිරීම, කෙළින්ම රිය පැදවීමේදී සහ වංගු කිරීමේදී දිශානුගත ස්ථාවරත්වය පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගැනීම.
2. විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් off-road ටයර්වල කාර්ය සාධනය සංසන්දනය කිරීම, ගිම්හානයේ විශ්වසනීයත්වය තීරණය කිරීම, ශීත ඍතුවේ සවි කර ඇති සහ නොගැලපෙන, නාගරික තත්ත්වයන් සහ මාර්ගයෙන් පිටත සියලු කන්න ආකෘති.
3. විශේෂඥ අදහස් මත පදනම්ව සංයුක්ත මෝටර් රථ සඳහා ක්රීඩා ටයර් හෝ මාදිලි තෝරා ගැනීමේ හැකියාව.
4. ඉන්ධන පරිභෝජනය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය අඩු කරන පාගමන රටාවක් සහිත මෝටර් රථ ටයර් මිලදී ගැනීම.

මේ සඳහා, TyreTrader විසින් ඔබේම ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ක්‍රොස්ඕවර් සඳහා හෝ SUV සඳහා ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් නිර්මාණය කිරීමට ඉදිරිපත් වන අතර, බලයලත් ප්‍රකාශනවල පරීක්ෂණ පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීම: ජර්මානු සඟරා "ADAC" සහ "Auto Bild", යුක්රේන "Autocentre", රුසියානු "රෝදය පිටුපස" සහ "Autoreview", ෆින්ලන්ත "Tuulilasi", ප්රංශ "L'Argus". SUV සඳහා ටයර් පරීක්ෂණ, ක්‍රොස්ඕවර් සඳහා ඉහළම විශ්වාසදායක මිල අඩු ටයර්, ප්‍රවෘත්ති, වීඩියෝ, සමාලෝචන - ප්‍රයෝජනවත් සහ රසවත් තොරතුරු මෝටර් රථ හිමියන්ට පිරිනමනු ලැබේ.

ස්වාධීන මෝටර් රථ විශේෂඥයින් කණ්ඩායමක් 2019 දී හරස්වර්ග සඳහා ගිම්හාන ටයර් වර්ගීකරණයක් සම්පාදනය කර ඇත. සියලුම රෝද ධාවන වාහන සඳහා ටයර් සැලසුම් ලක්ෂණ ගණනාවකින් සම්මත මාදිලි වලින් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. යෝජිත සමාලෝචනය මඟින් ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට නවීන ටයර් පරාසයේ විවිධත්වය වඩාත් විශ්වාසදායක ලෙස සැරිසැරීමට ඉඩ සලසයි.

අසමමිතික පාගමන සහිත වාරික පන්තියේ ටයර් වියළි හා තෙත් මාර්ග මතුපිට ඇතුළුව, තිරිංග දුර සැලකිය යුතු අඩු කිරීමක්, 270 km / h දක්වා ඉහළ වේගයකින් ඵලදායී සහ ආරක්ෂිත පාලනයක් සපයයි.

උසස් තාක්ෂණයන් මත පදනම්ව සංවර්ධනය කරන ලද Michelin Primacy 3 මාදිලිය මාර්ග මතුපිට විශිෂ්ට ග්රහණය සහ සේවා කාලය වැඩි කිරීම වැනි සමාන ප්රතිසමයන්ගෙන් වෙනස් වේ.

සම්පූර්ණ කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීම මැදිරියේ ඇතුළත ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීම සඳහා ධනාත්මක බලපෑමක් ඇත. නව නිෂ්පාදනය ස්වාධීන ආන්තික පරීක්ෂණ සාර්ථකව සමත් වී ඇත, එබැවින් එය වාර්ෂික ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී.

ගිම්හාන භාවිතය සඳහා වාරික ටයර් සමස්ත වේග පරාසය පුරා විශිෂ්ට කම්පනය සහ ග්රහණය ලක්ෂණ සහතික කරයි. සැලසුම් විශේෂාංග ලැයිස්තුවට විශ්වාසදායක කොන් කිරීම සහතික කරන මෘදු සහ දෘඩ සංරචකවල එකතුවක් ඇතුළත් වේ.

පාගමන රටාවේ පරිගණක ගණනය කිරීම මඟින් ජලාපවහන කට්ට වල ප්‍රශස්ත වින්‍යාසය හේතුවෙන් ස්පර්ශක ප්‍රදේශයේ ප්‍රමාණය වැඩි කිරීමට සහ ජලධරකරණය ඉවත් කිරීමට හැකි විය.

පරීක්ෂණයෙන් පෙන්නුම් කළේ එවැනි ටයර් වලින් සමන්විත මෝටර් රථයක්:

• තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත රඳවන විශිෂ්ට මාර්ගය;
• විශ්වාසයෙන් හැරීම් සාකච්ඡා කරයි;
• කෙටි තිරිංග දුරක් ඇත.

FuelSaving තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද Goodyear EfficientGrip SUV පුරසාරම් දොඩන්නේ:

• 10% සැහැල්ලු රාමුව;
• වඩාත් ක්රියාකාරී පාගමන රටාව;
• රබර් සංයුතියේ නව්‍ය සංරචක තිබීම.

පරීක්ෂණය අතරතුර, අඩු වූ රෝලිං ප්රතිරෝධය තහවුරු කරන ලද අතර, ඒ අනුව, පරිභෝජන ලක්ෂණ 3-5% කින් වැඩි දියුණු කරන ලදී. 225/65 R17 ප්‍රමාණයෙන් යුත් නව මාදිලියට 2019 දී “හරස් ඕවර් සඳහා හොඳම ගිම්හාන ටයර්” තත්ත්වය හිමිවීමට සෑම හේතුවක්ම තිබේ.

205/55 R16 ප්‍රමාණයෙන් යුත් 2019 හොඳම හරස් ඕවර් ටයර් 10 අතරට Goodyear වෙතින් තවත් නව නිෂ්පාදනයක් ඇතුළත් වේ.

ActiveBraking තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද, අධිවේගී මාදිලිය සහතික කරයි:

• මාර්ග මතුපිටට ඇලවීමේ ඉහළ සංගුණකය;
• මෝටර් රථයේ තිරිංග දුර අවම වශයෙන් 8% කින් සහ පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය 17-18% කින් අඩු කරයි.

පරීක්ෂණ ධාවකය සම්මත සහ ආන්තික පරීක්ෂණ පරීක්ෂණවල සමස්ත පරාසය හරහා කාර්ය සාධන ලක්ෂණවල ස්ථායිතාව තහවුරු කළේය. සැහැල්ලු හරස්කඩවල වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රමාණය, 205/55 R16 ඇතුළුව, මාදිලි පරාසය ප්රමාණයේ විකල්ප කිහිපයකින් ඉදිරිපත් කෙරේ.

Bridgestone Dueler HP Sport ටයර්, බොහෝ පැතිවලින් අද්විතීය, කීර්තිමත් මධ්‍යම සහ ඉහළ මිල ගණන් සහිත SUV රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

නව මාදිලියේ සැලසුම් විශේෂාංග ලැයිස්තුව:

• වැඩි, NanoPro-Tech තාක්ෂණයට ස්තුති, උෂ්ණත්ව බලපෑම් වලට ප්රතිරෝධය;
• ටයර් සිදුරු වීමකදී ආරක්ෂිතව නතර කිරීම සහතික කරන දෘඩ පැති බැමි.

සම්මත ප්‍රමාණයේ 235/65/R18 සහිත කට්ටලයේ පරීක්ෂණ චෙක්පත් මගින් විවිධ මාර්ග මතුපිට සැප පහසු හැසිරවීම සහ ස්ථාවර රිය පැදවීමේ පරාමිතීන්, අධික වේගයෙන් මධ්‍යස්ථ ශබ්දය සහ තලා දැමූ ගල් සහ බොරළු මතුපිට සහිත මාර්ගවල SUV ධාවනය කිරීමේදී සම්පූර්ණ සේවා කාලය තහවුරු විය.

මෙම මාදිලියේ ටයර් වල ලාක්ෂණික ලක්ෂණය වන්නේ බාහිර බලපෑම් වලට ඔවුන්ගේ වැඩි ශක්තිය සහ ප්රතිරෝධයයි. මෙම පරාමිතීන් තීරණය වන්නේ ගුවන් යානා ටයර්වල ද භාවිතා වන ද්‍රව්‍යයේ ඇරමිඩ් තන්තු තිබීමෙනි.

ස්වාධීන විශේෂඥයින් විසින් සිදු කරන ලද පරීක්ෂණවලින් තහවුරු වී ඇත්තේ Nokian Aramid Sidewall සංරචකය සමඟ ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් ද්රව්යය පිරිහීමට පටන් ගන්නේ උපරිම බර අවම වශයෙන් 10% කින් වැඩි වූ විට පමණි.

ට්‍රම්පට් ග්‍රූව්ස් ජලාපවහන නාලිකා සහිත අසමමිතික පාගමන රටාව, අධිවේගී රිය පැදවීමේදී සාමාන්‍ය ඇක්වාප්ලේනින් සහ ශබ්ද මට්ටම් වල සම්භාවිතාව අඩු කරයි.

Pirelli සන්නාමයේ ටයර් පරාසය එහි වැඩි විශ්වසනීයත්වය, සේවා කාලය, සුවපහසුව සහ ස්ථාවර මාර්ග ආරක්ෂාව සඳහා ප්රසිද්ධය.

Pirelli Scorpion Verde ගිම්හාන ටයර් ආකෘතිය සැලසුම් කර ඇත්තේ වේග කොන්දේසිවල අවශ්යතාවයන් සැලකිල්ලට ගනිමිනි. මෙහෙයුම් බර සඳහා වැඩි ශක්තියක් සහ ප්රතිරෝධයක් රාමුව සහ බ්රේකර් විශේෂ ශක්තිමත් කිරීම මගින් පහසු කරනු ලැබේ.

අසමමිතික පාගමන සැලසුමේ වාසි ලැයිස්තුව:

• ශබ්ද මට්ටම 20% ට වඩා අඩු වීම;
• මාර්ග මතුපිට සමඟ සම්බන්ධතා ප්රදේශය වැඩි කිරීම;
• ජලාපවහන නාලිකා වල පැතිකඩ aquaplaning වල බලපෑම ඉවත් කිරීම;
• වංගු කිරීමේදී වාහනයේ ස්ථාවරත්වය ස්ථාවර කිරීම.

සියලුම කාර්ය සාධන ලක්ෂණ පවරා ඇති සම්පත පුරාම පවත්වා ගෙන යන අතර, එහි කාලසීමාව සමාන ප්‍රතිසමයන්ට සාපේක්ෂව 12% කින් වැඩි වේ.

බොහෝ ආකාරවලින් විශ්වීය, ගිම්හාන ටයර් Vredestein Sportrac 5 අධිවේගී නගර SUV සහ මාර්ගයෙන් පිටත වාහන මත ස්ථාපනය කළ හැකිය.

මෙම සැලසුම සැහැල්ලු සහ කාලගුණයට ඔරොත්තු දෙන ශක්තිමත් රාමුවක වාසි සහ සමස්ත වේග පරාසය හරහා රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කරන විශ්වීය අසමමිතික පාගමන රටාවක් ඒකාබද්ධ කරයි.

ජලාපවහන කට්ට වල පැතිකඩ aquaplaning වල බලපෑම අවම කරන අතර මාර්ග මතුපිටට රබර් විශ්වාසදායක ලෙස ඇලවීම ප්‍රවර්ධනය කරයි.

ජපන් සන්නාමය වන Toyo වෙතින් අඩු ශබ්ද සහ දැරිය හැකි ටයර් ප්‍රවේශ මට්ටමේ හරස්වර්ග සහ කුඩා SUV රථවල ඇතුළත් වේ. හැසිරවීමේ සහ තිරිංග පරාමිතීන් නවීන ප්රමිතීන්ගේ අවශ්යතා සපුරාලයි.

නිෂ්පාදකයා Toyo Proxes CF2 SUV ටයර් මධ්‍යස්ථ වේගයකින් ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා මිල සහ ක්‍රියාකාරීත්වය අනුව ප්‍රශස්ත මාදිලිය ලෙස ස්ථානගත කරයි.

වර්ණ කේතීකරණය මඟින් ඔබට වැඩි ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක්, අඩු පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධයක් හෝ වැඩිදියුණු කළ ග්‍රහණයක් සහිත ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

2019 දී හරස් ඕවර් සඳහා ගිම්හාන ටයර් පරීක්ෂාව කොරියානු සන්නාමය වන Hankook Dynapro HP2 RA33 හි හොඳම ටයර් දහය තුළ සිටීමේ අයිතිය තහවුරු කළේය.

පාගමන රටාව ඵලදායී ජලාපවහන ගුණ වලින් සංලක්ෂිත වේ, එබැවින් අධික වේගයෙන් පවා ජලධර සංසිද්ධි නොමැත. සමමිතික සැලසුම මෝටර් රථය තියුණු හැරීම් සහිත මාර්ගවල ස්ථාවරත්වය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

පරීක්ෂණ ධාවකය විශිෂ්ට ටයර් පෙළගැස්ම තහවුරු කළේය. කිලෝමීටර් 70,000 ක දුරක් ගමන් කිරීමෙන් පසු අයවැය මට්ටමේ මාදිලිවල සාමාන්‍ය පැල්ලමක් ටයර්වල නොමැත.

අයවැය ටයර්

පහත සඳහන් ටයර් මිල අඩු සහ විශ්වසනීය ය:

• යුරෝපීය Matador MP-82 Conquerra 2;
• Chinese Maxxis HP-5 Premitra;
• Chinese Kumho Ecowing ES01 KH27;
• කොරියානු Nexen NBlue HD Plus;
• සර්බියානු ටෝරස් 701 SUV.

අවසාන වශයෙන්, ටයර් පරාසය නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එබැවින් 2019 දෙවන භාගයේදී, ඉහළ තත්ත්වයට හිමිකම් කියමින් වෙනත්, නොඅඩු දියුණු මාදිලි දිස්විය හැකිය.

ඔබ මෙම ද්රව්ය කියවන්නේ නම්, බොහෝ විට, ඔබේ හරස්කඩ සඳහා ගිම්හාන ටයර් කට්ටලයක් තෝරන්න. සැසඳීමේ දී SUV (Sport Utility Vehicle) ප්‍රමාණයේ මාර්ග ටයර් පමණක් ඇති බව වහාම සටහන් කරමු, මන්ද සාමාන්‍ය නවීන හරස් මාර්ගයක් (බොහෝ විට ඉදිරිපස රෝද ධාවනය පමණක් සහිත) එහි ජීවිතයේ වැඩි කාලයක් නගරයේ සහ ඇස්ෆල්ට් මාර්ගවල ගත කරන අතර, "තාක්ෂණික" ඒවා උච්චාරණය කරන ලද "නපුරු" පාගමනක් සහිත ටයර්, ඇස්ෆල්ට් මත හැසිරවීමේ සහ පහසුව යන දෙකම "සිවිල්" ටයර් වලට වඩා පහත් වේ.

සමාලෝචනයට කාණ්ඩයේ ජනප්‍රිය ටයර් ඇතුළත් වූ අතර ඒවා අවම වශයෙන් ප්‍රකාශන දෙකක් මගින් විවිධ තත්වයන් යටතේ පරීක්ෂා කරන ලදී. මාර්ගය වන විට, පරීක්ෂණ ගැන - පරීක්ෂණ තුනක ප්රතිඵල ශ්රේණිගත කිරීම සඳහා පදනම ලෙස ගෙන ඇත.

ඔවුන්ගෙන් පළමුවැන්න ජර්මානු සඟරා වන Off Road සහ SUV Magazin විසින් සංවිධානය කරන ලදී. ප්‍රංශයේ දකුණේ මිරේවල් හි ඩන්ලොප් පරීක්ෂණ භූමියේ ශීත ඍතුවේ දී පරීක්ෂණ සිදු කරන ලදී. ඔව්, ඔව්, ගිම්හාන ටයර් ශීත ඍතුවේ දී පරීක්ෂා කරන ලදී, මන්ද "සීතල" සමයේදී මෙම ප්රදේශයෙහි උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 20 ක් පමණ වන අතර එය අපගේ ගිම්හාන තත්වයන්ට බෙහෙවින් අනුකූල වේ. ජර්මානුවන් 215/65 R16 මානයන් සහිත ටයර් වර්ග 6 ක් පරීක්ෂා කළහ.

මෙම වැඩසටහනට පැයට කිලෝමීටර 80 සිට තෙත් පදික වේදිකාවේ තිරිංග, පැයට කිලෝමීටර 100 සිට වියළි ඇස්ෆල්ට් මත තිරිංග, උපාමාරු කිරීමේදී උපරිම ආරක්ෂිත වේගය මැනීම, කල්පවත්නා සහ පාර්ශ්වීය හයිඩ්‍රොප්ලේනින් වලට ප්‍රතිරෝධය මෙන්ම ශබ්දය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවද ඇතුළත් විය.

තවත් ජර්මානු සඟරාවක් වන Auto Bild Allrad, අඟල් 19 ටයර් පරීක්ෂා කළා. වියළි සහ තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත සම්මත පරීක්ෂණ වලට අමතරව, මාර්ග-මාර්ග තත්වයන් තුළ රෝද සඳහා රෝද පරීක්ෂා කරන ලදී. මෙම පරීක්‍ෂණවල ප්‍රතිඵල පුරෝකථනය කළ හැකි තරම් අඩු වූ බැවින් අවසාන ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී ඒවා සැලකිල්ලට නොගනී.

තෙවන පරීක්ෂණ මාලාව දේශීය සඟරාව Autoreview විසින් සිදු කරන ලදී. විවිධ වර්ගයේ "පාකට්" රෝද පරීක්ෂා කරන ලද විශේෂ පරීක්ෂණ භූමියකදී ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ පරීක්ෂණ සිදු විය. මෙම වැඩසටහනට Auto Bild Allrad හා සමාන පරීක්ෂණ ඇතුළත් විය.

AvtoDel තෝරාගැනීමේ ඇතුළත් ගිම්හාන ටයර් ලැයිස්තුව.

Continental ContiCrossContact UHP

Goodyear EfficientGrip SUV

Pirelli Scorpion Verde

Hankook Dynapro HP2 RA33 4,562

Michelin Latitude Sport 3

Nokian Line (zLine) SUV - තරඟයෙන් බැහැර

2016 සමය සඳහා ගිම්හාන ටයර්වල පරීක්ෂණ ප්රතිඵල හරස්වර්ග (SUV), ඛණ්ඩ කාර් සඳහාSUV(ක්‍රීඩා උපයෝගිතා වාහනය)

Continental ContiCrossContact UHP - හරස්කඩ සඳහා ගිම්හාන ටයර්, පරීක්ෂණය

නිල තොරතුරු

Continental ContiCrossContact UHP ගැන කතා කරමින්, නිෂ්පාදකයා මුලින්ම පවසන්නේ "cat's paw" තාක්‍ෂණය ලෙසද හැඳින්වෙන පාගමන රටාවේ බයෝනික් සමෝච්ඡයයි. එහි ප්‍රධාන සාරය වන්නේ පාගමන පළල මත පදනම්ව බලවත් පැති කුට්ටි සහ ජලාපවහන කට්ට හතරක් හෝ පහක් සහිත අසමමිතික පාගමන රටාවකි, එමඟින් අධික වේගයෙන් වුවද තෙත් සහ වියලි පෘෂ්ඨ මත ContiCrossContact UHP ටයරය විශිෂ්ට ලෙස හැසිරවීම සහතික කරයි. මීට අමතරව, නිල විස්තරය පවසන්නේ ටයරය විශිෂ්ට තිරිංග සහ හැසිරවීමේ ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරන බවයි.

ContiCrossContact UHP යනු බලවත් සියලුම රෝද ධාවන වාහන සඳහා විශේෂ ටයරයකි. එහි ලක්ෂණ - කෙටි තිරිංග දුර සහ ඉහළ කෙළවරේ ස්ථාවරත්වය ඇතුළුව - Porsche Cayenne හෝ BMW X5 වැනි 4WD වාහනවල අවශ්‍යතා සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලයි. විශේෂ රෝද ප්‍රමාණ සඳහා, අඟල් 23 සහ 24 ටයර් ඇත, එය සුසර කිරීමේ වෙළඳපොළට සහ අධික වේගයට අදාළ වේ. මාර්ගය වන විට, ටයරය V, W, Y සහ Z යන වේග දර්ශක කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය (210 km / h සිට 300 km / h දක්වා වේගය සඳහා).

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල

තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත තිරිංග කිරීමේදී ජර්මානු ටයර් විශිෂ්ට ලෙස ක්‍රියා කළ අතර සමස්තයක් ලෙස ඉහළ ලකුණු ලැබිය යුතුය. තරමක් වැදගත් සාධකයක් වන්නේ කොන්ටිනෙන්ටල් ටයර් වල පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාවයි - වියළි පෘෂ්ඨ මත උපාමාරු දැමීමේදී කම්පනය නැතිවීම පිරෙලිට වඩා මඳක් කලින් සිදු වේ, නමුත් මෙය වඩාත් සුමටව සිදු වේ, එමඟින් ඔබට නියමිත වේලාවට තත්වයට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, ContiCrossContact හි අඩු බර සහ පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය ඉන්ධන පරිභෝජනය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි, එය සමස්ත ඉහළ ලකුණු සඳහා ද දායක විය.

අවාසි අතර, වියළි පෘෂ්ඨ මත යටපත් කිරීමේ ප්රවණතාවය සහ ඉහළ මිල ගණන් සැලකිල්ලට ගැනීම වටී, නමුත් එසේ නොමැති නම් මෙම ටයර් නගර සහ අධිවේගී මාර්ග තත්වයන් තුළ එදිනෙදා භාවිතය සඳහා විශිෂ්ටයි.

සියලුම පරීක්ෂණ Continental සන්නාමයේ සමාන නොවන මාදිලි සම්බන්ධ වූ බව සලකන්න. කෙසේ වෙතත්, ඒවා සියල්ලම SUV කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ ඉලක්ක කර ඇත. ඊට අමතරව, ප්රතිඵල අපට එක් පේළියකට ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. සියලුම ටයර් ප්‍රධාන වශයෙන් විශිෂ්ට සමතුලිතතාවයක් පෙන්නුම් කරමින් සියලුම විෂයයන් තුළ සමාන විශ්වාසයෙන් යුතුව ක්‍රියා කරයි.

Goodyear EfficientGrip SUV - හරස්වර්ග සඳහා ගිම්හාන ටයර්, පරීක්ෂණය

නිල තොරතුරු

Goodyear EfficientGrip SUV ටයරය සැහැල්ලු SUVs, crossovers හෝ SUV සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඇමරිකානු කෙටි යෙදුම Sport Utility Vehicle හි නිර්වචනයට ගැලපෙන සෑම දෙයක්ම.

නව ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමේ තාක්‍ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ටයරය විශිෂ්ට ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් සපයන බව නිෂ්පාදකයා ප්‍රකාශ කරයි, රියදුරු ගුණාංග නැති නොවේ. මීට අමතරව, Goodyear EfficientGrip SUV ගිම්හාන ටයරය පරිසර හිතකාමී වේ - නිෂ්පාදකයා ද මෙය වාර්තා කරයි. කෙසේ වෙතත්, සේවාදායකයා සඳහා දේපලවල ආරක්ෂාව සහ ශේෂය වඩා වැදගත් වේ. මෙය Goodyear EfficientGrip SUV රථයේ ශක්තීන්ගෙන් එකකි.

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල

ගුඩ්ඉයර් ටයර් බොහෝ පරීක්ෂණ වලදී අඛණ්ඩව සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කරයි, කොන්ටිනෙන්ටල් සහ පිරෙලිට වඩා මඳක් පිටුපසින්. ඒ අතරම, ඇමරිකානු ටයර් පාර්ශ්වික ජලධරකරණයට ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කළ අතර එය නිහඬම විය. ඕනෑම තත්ත්‍වයක ස්ථායීව හැසිරවීම අපට මිලදී ගැනීම සඳහා Goodyear EfficientGrip SUV නිර්දේශ කිරීමට ඉඩ සලසයි.

හදිසි උපාමාරු සහ අඩු ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවය තුළදී අනපේක්ෂිත ලෙස ධනාත්මක චිත්රය යටපත් වේ. මෙම හේතුව නිසා, ආක්රමණශීලී රිය පැදවීමේ ආදරවන්තයින්ට වඩා "ක්රීඩා" ලක්ෂණ සහිත ටයර් තෝරාගැනීම වඩා හොඳය (පහත බලන්න).

Pirelli Scorpion Verde - හරස්වර්ග සඳහා ගිම්හාන ටයර්, පරීක්ෂණය

නිල තොරතුරු

විශේෂයෙන්ම Sport Utility Vehicle අංශය සඳහා, ඉතාලි ටයර් නිෂ්පාදකයින් විසින් සැහැල්ලු ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කරන ලද ටයර්වල පමණක් ලබා ගත හැකි සියලුම තාක්ෂණයන් හරස් ඕවර් මත භාවිතා කිරීම අරමුණු කරගත් Pirelli Scorpion Verde ගිම්හාන ටයරය තුළට ඇසුරුම් කර ඇත.

පළමුවෙන්ම, ටයර් පරිසර හිතකාමී ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර රබර් මිශ්‍රණයේ ඇරෝමැටික ද්‍රව්‍ය අඩංගු නොවන අතර එමඟින් නිෂ්පාදනයේදී සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී පරිසරයට සිදුවන හානිකර බලපෑම අඩු කරයි. පාගමන රටාව බොහෝ දුරට ප්‍රමුඛතම P-Zero Silver මාදිලියේ පුනරාවර්තනය වේ, කෙසේ වෙතත්, අධික බර තත්ව යටතේ එය භාවිතා කිරීම නිසා, Scorpion Verde සතුව එහිම තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත. විශේෂයෙන්, පුළුල් ජලාපවහන නාලිකා හතරක් මෙන්ම බහු දිශානුගත නාලිකා ජාලයක්, ස්පර්ශක පැච් එකෙන් ජලය ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව ඉවත් කරනු ලැබේ. මීට අමතරව, ට්‍රෙඩ් බ්ලොක් වල ප්‍රශස්ත සැකැස්ම අඩු ශබ්ද මට්ටම් සහිත මාර්ගයේ අතිශයින්ම විශ්වාසදායක උපාමාරු සඳහා ඉඩ සලසයි. ඊට අමතරව, අසමමිතික පාගමන රටාව මඟින් ස්පර්ශක පැච් එකෙහි පීඩනය ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට ටයරයට ඉඩ සලසයි, එම නිසා සම්බන්ධතා පැච් ප්‍රදේශය සැමවිටම උපරිම වේ. ඒ අතරම, Pirelli Scorpion Verde හරස් සහ SUV සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බවක් තිබියදීත්, එහි ප්රධාන අංග වන්නේ නගරය සහ අධිවේගී මාර්ගයයි.

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල

වියළි පෘෂ්ඨ මත තිරිංග කිරීමේදී ඉතාලි ටයර් ඉතා ඵලදායී බවට පත් වූ අතර සාමාන්යයෙන් ඔවුන් තරමක් "ක්රීඩා" චරිතයක් පෙන්නුම් කළේය. Pirelli ඔබට ධාවන පථයේ හොඳින් "පිළිස්සීමට" ඉඩ සලසයි, නමුත් වැසි තත්ත්වයන් තුළ සාපේක්ෂව අඩු ප්රතිඵලය මෙම ටයර් විශ්වීය ඒවා ලෙස සලකා බැලීමට අපට ඉඩ නොදේ. Pirelli Scorpion Verde නිර්දේශ කළ හැක්කේ වියළි, ​​උණුසුම් ගිම්හාන තත්වයන් තුළ පමණි.

Pirelli හි අවාසි අතර අධික ලෙස ගමන් කිරීමේ කැපී පෙනෙන ප්‍රවණතාවක් සහ ඇඳීමට ඉහළ සංවේදීතාවයක් ඇතුළත් වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Off Road/SUV සඟරාවට අනුව සහ Auto Bild Allrad හි මිනුම්වලට අනුව Scorpion Verde නරකම එකක් බවට පත් විය.

Hankook Dynapro HP2 RA33 4 562 - හරස්කඩ සඳහා ගිම්හාන ටයර්, පරීක්ෂණය

නිල තොරතුරු

ඉහළ ක්‍රියාකාරී ගිම්හාන ටයරයක් Hankook Dynapro HP2 RA33 නිර්මාණය කර ඇත්තේ ප්‍රධාන වශයෙන් පොදු මාර්ගවල ධාවනය වන සුවපහසු සහ බලවත් SUV රථ සඳහාය. ටයරය නිර්මාණය කිරීමේදී, තාක්ෂණවේදීන් විශේෂ අවධානයක් යොමු කළේ ලක්ෂණ තුනක් වෙතය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, 4% කින් ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීමටත්, තෙත් පෘෂ්ඨයන් මත ග්රහණය 8% කින් වැඩි දියුණු කිරීමටත්, පෙර පරම්පරාවේ ටයරයට සාපේක්ෂව පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමටත් හැකි විය.

රූපය විශාල කරන්න Hankook Dynapro HP2 RA33 ටයරයේ පාගමන මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධතා පැච් එකෙන් ජලය ඵලදායී ලෙස ඉවත් කිරීම සහතික කරයි, තීර්යක් දිශාවට හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමේ අවදානම අඩු කරයි, සහ වියළි සහ තෙත් මාර්ගවල කම්පනය වැඩි දියුණු කරයි. “ධ්වනි” ලෑලි - විශේෂයෙන් හැඩැති තව් - ශබ්ද මට්ටම අඩු කරයි. මැද ඉළ ඇටයේ දෘඪතාව වැඩි වීම සුක්කානම් නිරවද්යතාව වැඩි දියුණු කරයි. තනි කුට්ටි වලින් සමන්විත සංරචක stiffener, වංගු කිරීමේදී ටයර් ඇඳීම අඩු කරන අතර ඒ සමඟම හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරයි. පාගමනේ පළල වැඩි වීම සහ සමබර රාමුවක් ස්පර්ශක පැච් එකෙහි පීඩනය වඩාත් ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට දායක වන අතර තිරිංග වඩාත් ඵලදායී කරයි.

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල

"හරස්" ටයර්වල පරීක්ෂණවලදී, කොරියානු රසායනික කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදිතය වඩාත්ම පරස්පර විරෝධී ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළේය. එක් අතකින්, Hankook Dynapro ටයර් තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත තිරිංග කිරීමේදී Pirelli සහ Goodyear වඩා හොඳ බවට පත් වූ අතර අඩු ශබ්ද මට්ටමක් ද පෙන්නුම් කරයි.

කෙසේ වෙතත්, මෙම රෝදවල aquaplaning වලට සාපේක්ෂව දුර්වල ප්‍රතිරෝධයක්, වියළි පෘෂ්ඨ මත දිගු තිරිංග දුරක් සහ ඒවායේ විශාල බර නිසා අඩු ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත. මේ අනුව, Hankook Dynapro වියළි සහ වැසි සහිත කාලගුණය තුළ ධනාත්මක සහ ඍණාත්මක ගුණාංග දෙකම පෙන්නුම් කරයි.

නිරපේක්ෂ වශයෙන්, හැන්කුක් එතරම් නරක නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී. පැයට කිලෝමීටර 100 සිට වියළි මතුපිටක් මත තිරිංග කිරීමේදී, කොරියානු ටයර්වල ප්‍රතිඵලය මීටර් 37.9 ක් වූ අතර, Pirelli සඳහා මීටර් 35.1 ක් (මීටර් 2.8 ක වෙනසක්), සහ Goodyear සඳහා 36.4 ක් (මීටර් 1.5 ක වෙනසක්) විය. ගුණාංගවල සංයෝජනය මත පදනම්ව, Hankook Dynapro HP2 සුදුසු වේ, උදාහරණයක් ලෙස, කලාතුරකින් නගරයෙන් පිටතට ගමන් කරන වැසි සහිත ප්‍රදේශවල පදිංචිකරුවන් සඳහා.

Michelin Latitude Sport 3 - හරස්කඩ සඳහා ගිම්හාන ටයර්, පරීක්ෂණය

නිල තොරතුරු

2014 ගිම්හාන සමය සඳහා Michelin විසින් SUV වර්ග රාශියක් සඳහා ක්‍රීඩා චරිතයක් සහිත නව මාර්ග ටයරයක් හඳුන්වා දෙයි - MICHELIN Latitude Sport 3. මෙය Michelin වෙතින් බලවත් හරස් මාර්ග සඳහා Latitude පරාසයේ තුන්වන පරම්පරාවේ මාර්ග ටයර් වේ.

විකුණුම් ආරම්භ වීමට පෙර පවා, Michelin වෙතින් නව නිෂ්පාදනය දැනටමත් බොහෝ ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් හඳුනාගෙන ඇති අතර Porsche Macan, BMW X5, Volvo XC90 වැනි උසස් SUV රථවල ප්‍රාථමික උපකරණ සඳහා සමජාතීයතාවයක් ලබා ඇත. පාරිභෝගිකයින් සඳහා වඩාත් වැදගත් ලක්ෂණ කිහිපයක් වැඩිදියුණු කිරීම මගින් මෙම හඳුනාගැනීම සිදු කරන ලදී: පෙර පරම්පරාවේ MICHELIN Latitude Sport ටයරයට සාපේක්ෂව තෙත් මතුපිට තිරිංග දුර මීටර් 2.7 කින් අඩු කිරීම, නමුත් ටයරයේ සැතපුම්, කල්පැවැත්ම සහ හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීම.

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල

ප්‍රංශ නිෂ්පාදකයාගේ ටයර් අපගේ සමාලෝචනයේදී තරමක් “නීති විරෝධී” බවට පත් වූ අතර ඒවා පරීක්‍ෂා කළේ ඔටෝ බිල්ඩ් ඇල්රාඩ් සඟරාවෙන් පමණි. කෙසේ වෙතත්, වරක් ෆෝමියුලා 1 ටයර්වල ප්‍රමුඛ සැපයුම්කරු සම්පූර්ණයෙන්ම මඟ හැරිය නොහැක.

ජර්මානු සඟරාවක් විසින් කරන ලද පරීක්ෂණ වලදී, Michelin Pirelli Scorpion Verde ට වඩා තරමක් හොඳ අගයක් ගන්නා ලදී. මෙය කල්පවත්නා සහ තීර්යක් aquaplaning සඳහා ඉතා ඉහළ ප්රතිරෝධය, අඩු ශබ්ද ටයර් සහ අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය මගින් යුක්ති සහගත වන අතර, එය සුවපහසුව සහ ඉන්ධන ආර්ථිකයට බලපායි. කෙසේ වෙතත්, වියළි හා තෙත් පෘෂ්ඨ දෙකෙහිම ඉහළ මිල සහ දුර්වල උපාමාරු ශ්රේණිගත කිරීමෙහි අවසාන පහත් ස්ථානයට හේතු විය. Latitude Sport 3 හි ධනාත්මක ගුණාංගවලින් එකක් වන්නේ අනපේක්ෂිත ලෙස ඉහළ මට්ටමේ මාර්ගයෙන් පිටත කම්පනය වීමයි.

Nokian Line (zLine) SUV - තරඟයෙන් බැහැර - හරස්වර්ග සඳහා ගිම්හාන ටයර්, පරීක්ෂණය

නිල තොරතුරු

Nokian zLine යනු ප්‍රභූ ෆින්ලන්ත නිෂ්පාදකයෙකුගේ තවත් නව්‍ය වර්ධනයක් වන අතර එය කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ රාශියක් ඇත. මෙම ටයර් වඩාත් බලවත් ක්රීඩා පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා කදිම "යුගලයක්" වනු ඇති අතර ඔබේම ආරක්ෂාවට බාධා නොකර වාහනයේ විභවය සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හැරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. සැබෑ නින්ජාවරුන් මෙන්, ඔවුන් තම අයිතිකරුට පක්ෂපාතීත්වය, සියලු විධානයන් අනුගමනය කිරීමේ නිරවද්යතාව සහ සම්පූර්ණ නිශ්ශබ්දතාවය ලබා දෙනු ඇත. වඩාත්ම කැපී පෙනෙන දෙය නම් ටයර් වියළි හා තෙත් මතුපිටට සමානව ඵලදායී වන අතර මෙය ඕනෑම වේගයකින් වේ. අධික බර, දුෂ්කර කාලගුණික තත්ත්වයන් හෝ දුර්වල ගුණාත්මක පෘෂ්ඨයන් මෙම වේගවත් මාර්ග රණශූරයාට බාධාවක් නොවනු ඇත!

Nokian z-Line යනු වේගය සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳවයි. එබැවින්, "ස්මාර්ට්" UHP සිලිකා භාවිතා කරන ලදී. විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, එය අතිශයින් කුඩා තාපයක් ජනනය කරයි, එමඟින් හිමිකරුට ටයර්වල කල්පැවැත්ම සහ සියලු මුල් ගුණාංගවල හැකි උපරිම සංරක්ෂණය සහතික කරයි, ඔබ මෙම ටයර් වල ශක්තිමත් ව්‍යුහය මෙයට එකතු කරන්නේ නම්, සහතික වන්න. ඔවුන් ඔබට වසර ගණනාවක් සේවය කරනු ඇත. මීට අමතරව, මිශ්රණය පහසුවෙන් උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට අනුවර්තනය වන අතර, ඇස්ෆල්ට් "දැවෙන" විට පවා වැඩ කරන තත්වයේ පාගමන පවත්වා ගෙන යයි. තෙත් මාර්ගවල ටයරයට එහි සියලු ලක්ෂණ සම්පූර්ණයෙන්ම පවත්වා ගැනීමට මෙම දේපලම උපකාරී වේ.

ZLine හි ඉහළ කාර්ය සාධනය සඳහා පදනම වන්නේ නවීකරණය කරන ලද අසමමිතික පාගමනයි. පිටත සහ අභ්යන්තර උරහිස් ප්රදේශ බලවත් පුළුල් කුට්ටි වලින් සමන්විත වන අතර, Avitech විශේෂඥයෙකු අවධාරණය කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, පිටත උරහිස මධ්‍යම කොටසෙන් කල්පවත්නා ඉළ ඇටයකින් වෙන් කරනු ලැබේ, එමඟින් මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධ වන විට කුට්ටි වල සංචලනය සීමා වන අතර එමඟින් හැරීම් වලදී මෝටර් රථයේ ස්ථායිතාව වැඩි වේ. අභ්‍යන්තර උරහිස් ප්‍රදේශය අසල පිහිටා ඇති ඉළ ඇට, ගැඹුරු තීර්යක් කට්ට වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ ස්ථාවර ස්ථානයක් සහතික කරන අතර නිරවද්‍ය පාලනය සහතික කරයි. මධ්‍යම ඉළ ඇට වෙන් කරන පුළුල් පරිධිය කට්ට වලට ඇතුළු වන තෙතමනය ඉවත් කිරීම සඳහා මෙම කට්ට වගකිව යුතුය. Aquaplaning වලට එරෙහිව අමතර ආරක්ෂාවක් සපයනු ලබන්නේ පිටත උරහිස් ප්‍රදේශයේ ඉළ ඇටවල පහළට තීර්යක් කට්ට මගිනි.

සුවපහසුව ද සඳහන් කිරීම වටී. Nokian zLine ටයර් තීර්යක් කට්ට වල බිත්තිවල ඇති අවපාතවල අර්ධ වෘත්තාකාර හැඩයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි නිශ්ශබ්ද වේ. ගොල්ෆ් බෝලයක මුද්‍රණයට සමාන වන අතර, ඔවුන් බාහිර හා අභ්‍යන්තර ශබ්දය යන දෙකටම ඵලදායී ලෙස සටන් කරයි.

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල

Off Road/SUV සඟරා පරීක්ෂණ වලදී, වියළි ඇස්ෆල්ට් මත හොඳම හැසිරවීමේ කාර්ය සාධනය පෙන්වීමට Nokian Line SUV සමත් වූ අතර තෙත් පදික වේදිකාවේදී ෆින්ලන්ත ටයර් දෙවන වූයේ Continental ට පමණි. “Auto Bild Allrad” පරීක්ෂණ වලදී, අඟල් 19 zLine SUV එක සමාන ආකාරයකින් පෙන්නුම් කළේය - ඉහළ පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාව සහ ඕනෑම කොන්දේසියක මධ්‍යස්ථ හැසිරීම “පාර්කට්” ටයර්වල සමස්ත ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල Nokian පළමු ස්ථානය ගෙන ඒමට ඉඩ තිබිය යුතුය. "එහෙත්".

ශීත ඍතුවේ අවසානයේ දී, ෆින්ලන්ත නිෂ්පාදකයාගේ "ටයර් වංචාව" සම්බන්ධ අපකීර්තියක් ඇති විය. වසර 10 ක් තිස්සේ සමාගම විසින් විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද “රබර්” පරීක්ෂණ සංවිධායකයින් යවා ඇති අතර ඒවායේ ගුණාංග බොහෝ විට අනුක්‍රමික ටයර් වලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. මෙම හේතුව නිසා, Nokian මාදිලි දෙකම නුසුදුස්සකු කිරීමට සහ ප්රතිඵල අවලංගු කිරීමට තීරණය විය.

අපි එය සාරාංශ කරමු

රුසියාවේ සහ යුරෝපයේ නව මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විශාල කොටසක් දැනට හරස්වර්ග විසින් දරනු ලැබුවද, ඒවා සඳහා විශේෂයෙන් සකස් කර ඇති ටයර් තවමත් නොමැත. එක් අතකින්, මෙය “රබර්” තෝරාගැනීමේදී වර්ණාවලිය පටු කරයි, විශාල ටයර් වල විශේෂතා මෙම වේගයෙන් සංවර්ධනය වන වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට අවංකවම ඉඩ නොදේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් හරස්වර්ග ටයර්වල ගුණාංගවල වෙනස ඉතා විශාල නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත තිරිංග කරන විට, Mireval හි පරීක්ෂා කරන ලද රෝදවල ප්රතිඵලවල වෙනස සෙන්ටිමීටර 60 ට නොඉක්මවන (Continental සඳහා මීටර් 25.9 සිට Goodyear සඳහා 26.5 දක්වා). මේ අනුව, ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඉදිරිපත් කරන ලද සියලුම මාදිලි ධනාත්මකව ක්‍රියාත්මක වන අතර, ඔබ ඔබේ අයවැය සහ ඔබේම රියදුරු විලාසය මත පදනම්ව තෝරා ගත යුතුය. විශාල වශයෙන්, පරීක්ෂා කරන ලද ඕනෑම ටයරයක් ඔබේ "යකඩ අශ්වයා" මත ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ හැකිය. නිශ්චිත කොන්දේසි සඳහා වඩාත් ඵලදායී විකල්පය තෝරාගැනීම සඳහා ඔබ එක් එක් විශේෂිත ටයරයේ ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

පෙළ: Evgeniy Fed