නව Toyota Verso 2014 දී දර්ශනය වූ නමුත් මෙය 2009 දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී පෙන්වන ලද මාදිලියේ නැවත සකස් කිරීමකි. තාක්ෂණික වශයෙන්, Toyota Verso Toyota Corolla වේදිකාව මත පදනම් වේ. මෝටර් රථයට වැඩි වූ රෝද පදනමක් ලැබුණු අතර එමඟින් තුන්වන පේළියේ ආසන නවාතැන් ගැනීමට හැකි විය. අද රුසියාවේ ඔබට කුඩා වෑන් රථයක ආසන 5 සහ 7 අනුවාදයක් මිලදී ගත හැකිය. මෝටර් රථය තුර්කියේ එකලස් කර ඇත.

රුසියාවේ Toyota Verso සතුව පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකක් ඇත, අත්පොත සහ CVT සම්ප්‍රේෂණය. යුරෝපීය වෙළඳපොළ සඳහා, ලීටර් 2 සහ 2.2 ක විස්ථාපනයක් සහිත ඩීසල් එන්ජින් ද පිරිනමනු ලැබේ. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පමණක් ඇත. මීටර් 4.5 ට වඩා අඩු දිගකින් යුත් වර්සෝ මිනිවන් රථයට මගීන් 7 දෙනෙකුට පහසුවෙන් නවාතැන් ගත හැකිය, මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ එහි තරමක් විශාල රෝද පදනම නිසා වන අතර එය මිලිමීටර් 2,780 කි.

පොදුවේ ගත් කල, ටොයොටා එහි අභ්‍යන්තර පරිවර්තන පද්ධතිය ගැන ඉතා ආඩම්බර වන අතර එමඟින් ඔබට මගීන් පමණක් නොව විවිධ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මාර්ගය වන විට, රුසියාවේ ඔබට පරිදර්ශක වහලක් සහිත Toyota Verso මිලදී ගත හැකිය. සංයුක්ත වෑන් රථයේ බර ටොන් 1.5 කට වඩා වැඩිය. එවැනි මෝටර් රථ අපේ රටේ විශාල ඉල්ලුමක් නොමැති බැවින්, ටොයොටා විසින් රුසියාවට මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් කිහිපයකින් සැපයීමට තීරණය කළේය.

Toyota Verso හි බාහිර පෙනුම, විශේෂයෙන්ම ඉදිරිපස, ඔවුන් එය Corolla පිටත සමග ඒකාබද්ධ කිරීමට උත්සාහ කළහ. ප්රතිඵලය වූයේ සාමාන්ය ආයතනික ශෛලියකි. ඊළඟට අපි බලමු Verso හි ඡායාරූප.

Toyota Verso හි ඡායාරූපය

සැලෝන් වර්සෝනව Corolla හි අභ්යන්තරය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත, පෙනෙන විදිහට ඊළඟ යාවත්කාලීනයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස මෙම ගැටළුව ඒකාබද්ධ කිරීමට පක්ෂව විසඳනු ඇත. ආසනවල පිටුපස, ගුවන් යානයක මෙන්, පසුපස මගීන් සඳහා නැමිය හැකි මේස ඇත. වඩා මිල අධික ටිම් මට්ටම් විශාල පරිදර්ශක වහලක් සහ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ස්පර්ශ තිර බහුමාධ්‍ය මොනිටරයක් ​​ඇත. තුන්වන පේළියේ ආසන මගීන් සතුටු නොකරනු ඇත, බොහෝ විට මෙම ආසන ළමුන් සඳහා පමණක් නිර්මාණය කර ඇත. Verso salon හි ඡායාරූපතව දුරටත්.

Toyota Verso අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපය

Toyota Verso කඳවෙනම සාකච්ඡාවකට සුදුසුයි. ඔබ ආසනවල පසුපස පේළි නැමුවහොත්, ඔබට ඕනෑම දෙයක් ප්‍රවාහනය කිරීමට සුදුසු සම්පූර්ණයෙන්ම පැතලි පැටවීමේ වේදිකාවක් ලැබේ. ගමන් කරන 7-ආසන අනුවාදයේ, ගමන් මලු මැදිරිය අවම පරිමාවකට අඩු වේ. Verso කඳේ ඡායාරූපය දෙස බලමු.

Toyota Verso කඳේ ඡායාරූපය

Toyota Verso හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

එවැනි මෝටර් රථවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ මිලට වඩා බොහෝ විට ගැනුම්කරුවන් කනස්සල්ලට පත් කරයි, උදාහරණයක් ලෙස. එබැවින්, ඉදිරිපස අත්හිටුවීම MacPherson ආකාරයේ ප්රති-රෝල් තීරුවකින් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වේ. පසුපස කොටස ඇඹරුණු දෘඩ කදම්භයකින් අර්ධ ස්වාධීන වේ. තිරිංග යනු වාතාශ්රය සහිත ඉදිරිපස තිරිංග සහිත තැටියකි. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, තීර්යක් එන්ජින් සැකැස්ම.

රුසියානු පිරිවිතරයේ එන්ජින් යනු ඉලෙක්ට්‍රොනික විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතියක් සහිත 4-සිලින්ඩර, 16-කපාට ගැසොලින් වේ. ලීටර් 1.6 ක විස්ථාපනයක් සහිත මූලික එන්ජිමට අශ්වබල 132 ක බලයක් ඇත, ලීටර් 1.8 ක විස්ථාපනයක් සහිත දෙවන එන්ජිම අශ්වයන් 147 ක් නිපදවයි, පිළිවෙලින් 160 සහ 180 Nm ව්‍යවර්ථය. සියලුම ඒකක සඳහා නාගරික තත්වයන් තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය AI 95 පෙට්‍රල් ලීටර් 8 ට වඩා වැඩි වේ, අධිවේගී මාර්ගයේ, මෙම එන්ජින්ම ඉන්ධන ලීටර් 6 කට වඩා අඩුවෙන් පරිභෝජනය කරයි.

සම්ප්‍රේෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මූලික එන්ජිම පිරිනමනු ලබන්නේ 6-වේග අත්පොතකින් පමණක් වන අතර වඩා බලවත් එකකට CVT ස්ථාපනය කිරීමේ විකල්පය ද ඇත. Toyota Verso හි ත්වරණ ගතිකත්වය 1.6 (6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය) තත්පර 11.7 සිට පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයකි. උපරිම වේගය - 185 km/h. එම manual සම්ප්‍රේෂණය සහිත වඩාත් බලවත් 1.8 තත්පර 10.4 කින් කුඩා වෑන් රථය වේගවත් කරන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 190 කි. 1.8 එන්ජිමක් සහිත CVT සම්ප්‍රේෂණයක ගතික ලක්ෂණ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමකට සමීප වේ.

Toyota Verso හි මානයන්, බර, පරිමාවන්, බිම් නිෂ්කාශනය

• දිග - 4460 මි.මී
• පළල - 1790 මි.මී
• උස - 1620 මි.මී
• රෝද පදනම - 2780 මි.මී
• ඉදිරිපස / පසුපස රෝද ධාවන පථය - 1535/1545 මි.මී
• කර්බ් බර (රියදුරු සමඟ) - 1505 kg
• උපරිම බර - 2125 kg
• ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව - ලීටර් 60
• ආසන 5 ක අනුවාදයේ කඳ පරිමාව ලීටර් 446 කි
• රෝද සහ ටයර් ප්රමාණය - 205/60 R16
• Toyota Verso හි බිම් නිෂ්කාශනය - 145 මි.මී

Toyota Verso හි උපකරණ සහ මිල

මූලික නව Verso හි මිල රුබල් 872,000 කි, මෙය "සුවපහසු" පැකේජයක් වන අතර එය 5-ආසන අභ්යන්තරයක් සහ අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සහ 1.6 එන්ජිමක් ඇත. 7-ආසන minivan ලබා ගත හැක්කේ 1,146,000 ක මිලකට "prestege" වින්‍යාසය තුළ පමණි, ඔබට එම වින්‍යාසය තුළම රූබල් 1,143,000 කට වර්සෝ මිලදී ගත හැකිය, නමුත් අභ්‍යන්තරයේ ඇත්තේ ආසන 5 ක් පමණි.

ආරම්භක වින්‍යාසය තුළ පවා, වායුසමීකරණය, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ සම්පූර්ණ වායු බෑග් කට්ටලයක් වැනි විකල්ප කට්ටලයක් සමඟ මෝටර් රථය එහි හිමිකරු සතුටු කරනු ඇත. රියදුරුගේ දණහිස් කුෂන් පවා තිබේ. Traction Control (TRC), Brake Assist (BAS), ස්වභාවිකව ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS) ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD), හිල් සහය පාලනය (HAC) සහ වාහන ස්ථායිතා පාලනය (VSC+) ද ඇත.

වීඩියෝ Toyota Verso

වර්සෝ සංයුක්ත වෑන් රථයේ වීඩියෝ සමාලෝචනය සහ පරීක්ෂණ ධාවනය, ඔරලෝසුව.

ජපන් පවුලේ මෝටර් රථය සඳහා තරඟකරුවන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔවුන් ඕනෑ තරම් තිබේ. මේවා යුරෝපීය මාදිලි වන Citroën Grand C4 Picasso, Opel Zafira, Renault Grand Scénic, Peugeot 5008, Volkswagen Touran, Japanese Mazda5 සහ කොරියානු Kia Carens පවා වේ. ප්ලස් ඇමරිකානු-කොරියානු Chevrolet Orlando, අපගේ වෙබ් අඩවියේ සවිස්තරාත්මක සමාලෝචනයක්.

Toyota Verso හි නවීකරණය කරන ලද අනුවාදය ගෝලීය මෝටර් රථ ප්‍රජාවට ඉදිරිපත් කිරීම 2012 දී සිදු විය. සිදු කරන ලද වෙනස්කම් මූලික විය: මෝටර් රථයේ මූලද්රව්ය 470 ක් යාවත්කාලීන කරන ලදී. මේවායින් 190 ක් වාහනයේ රියදුරු ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීම මෙන්ම එහි ergonomics සහ ධ්වනි සුවපහසුව වැඩි කිරීම සමඟ සම්බන්ධ විය. ඉතිරි 280 වෙනස්කම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මේවාට අභ්‍යන්තර සහ බාහිර සැලසුම් වැඩිදියුණු කිරීම් ඇතුළත් වේ. ජනප්‍රිය Corolla Verso සඳහා සුදුසු ආදේශකයක් බවට පත්ව ඇති මෙම සංයුක්ත තරුණ මාදිලිය දැනටමත් බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ හදවත් දිනා ගැනීමට සමත් වී ඇත.

නව නිර්මාණය

නව Verso ගැන අවධානය යොමු කරන පළමු දෙය නම් ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් (ඒකාබද්ධ විසරණය සහිත), ග්‍රිල්, ෆෙන්ඩර් හැඩය සහ හෙඩ් ලයිට් වල සැලසුමේ විශාල වෙනස්කම් ය. LED ධාවන පහන් හිස ඔප්ටික් වලට එකතු කර ඇත, ඔබට නව මිශ්‍ර රෝද R16 හෝ R17 නිර්මාණය තෝරා ගත හැකිය, එය පෙනුමට ක්‍රීඩා චරිතයක් එක් කරයි. අභ්යන්තරයේ සාමාන්ය ශෛලිය එලෙසම පවතී, නමුත් නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ වී ඇත.

යාවත්කාලීන කරන ලද Verso ස්පර්ශයට වඩා ලස්සන හා මෘදු ප්ලාස්ටික් භාවිතා කරයි. රිදී ඇතුළු කිරීම් එකතු කර ඇත, සම් සහ රෙදිපිළි උඩු මහලේ වර්ණ මාලාව යාවත්කාලීන කර ඇත, සුක්කානම් රෝදය, දොරවල් සහ ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් උසස් තත්ත්වයේ නැප්පා සම් වලින් ආවරණය කර ඇත. මැදිරියේ මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති ක්‍රීඩා උපකරණ පුවරුව සුදු පසුබිම් ආලෝකය සහ නව ග්‍රැෆික්ස් වලින් සමන්විත වේ. ඇතුළත බොහෝ අත්වැසුම් මැදිරි, සාක්කු සහ කුඩා අයිතම සඳහා මැදිරි ඇත. පරිදර්ශක වහලක් විකල්පයක් ලෙස මිලදී ගත හැකිය.

විශාල හා ඉඩකඩ සහිත Toyota Verso වෙනස් කිරීම සඳහා විශාල හැකියාවන් සහිත මැදිරියක් ඇත, මෝටර් රථය ආසන 5 හෝ 7 විය හැකිය. රියදුරුට සහ ඉදිරිපස මගියාට ඉතිරි කිරීමට ඕනෑ තරම් ඉඩ තිබේ, දෙවන පේළිය ඕනෑම ප්‍රමාණයක මගීන්ට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකි අතර තුන්වන පේළිය ළමයින්ට හෝ කෙටි පුද්ගලයින්ට පහසු වනු ඇත. ගමන් මලු මැදිරියේ තට්ටුව යට ගබඩා මැදිරියක් ඇත;

බල ඒකක

රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා, Toyota Verso වැඩි දියුණු කළ ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ අඩු CO2 විමෝචනය සහිත ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකෙන්ම සමන්විත වේ. මාදිලි පරාසයට ඇතුළත් වන්නේ: ලීටර් 2.0 ක පරිමාවක් සහිත ඩීසල් එන්ජින් තුනක් සහ 124, 148 සහ 175 hp බලයක් සහිත ලීටර් 2.2 ක්. පිළිවෙලින් 130 සහ 145 hp ධාරිතාවකින් යුත් පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකක් ලීටර් 1.6 සහ ලීටර් 1.8. පෙට්‍රල් බල ඒකක සම්ප්‍රේෂණ වර්ග දෙකක් සමඟ යුගල කර ඇත: 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය හෝ CVT. නව ටොයොටා වර්සෝ හි ගතිකතාවයන් විශේෂයෙන් සිත් ඇදගන්නා සුළු නොවේ (තත්පර 11 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීම), නමුත් මෙය ධාවන මෝටර් රථයක් නොව නවීන පවුල් සංයුක්ත කුඩා වෑන් රථයකි. එය සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත ගමන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එබැවින්, අධික වේගයෙන් වුවද, විචල්‍යය සුමටව ක්‍රියාත්මක වන අතර, කම්පනයකින් තොරව, මෝටර් රථය පාරේ නොගැලපේ, නමුත් ලබා දී ඇති ගමන් පථය විශ්වාසයෙන් යුතුව පවත්වාගෙන යයි.

යාවත්කාලීන කරන ලද Toyota Verso 2013 හි නිසැක වාසි අතර අමතර වෙල්ඩින් ස්ථාන, සුසර කරන ලද අත්හිටුවීම, වැඩිදියුණු කළ විදුලි බල සුක්කානම සහ කැබින් තුළ ඇති ශබ්ද මට්ටම් අඩුවීම හේතුවෙන් ශරීරයේ දෘඪතාව වැඩිදියුණු වේ.

2009 දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සාමාන්‍ය ජනතාව ඉදිරියේ පෙනී සිටි 3 වන පරම්පරාවේ වර්සෝ සංයුක්ත වෑන් රථය Toyota හි යුරෝපීය අංශයේ මංගල දර්ශනය බවට පත්විය. ප්රංශයේ විශේෂඥයින් මෙම ආකෘතියේ සැලසුම මත වැඩ කළ නමුත් ඔවුන් ජපානයේ සිට ඔවුන්ගේ සගයන්ගේ මඟ පෙන්වීම යටතේ කටයුතු කළහ. 2013 නැවත සකස් කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපි කතා කරන්නේ යුරෝපීය ශාඛාවේ පළමු ස්වාධීන ව්‍යාපෘතිය ගැන ය. නයිස් හි Toyota ED2 නිර්මාණ කාර්යාංශයේ සහ බෙල්ජියමේ TME තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානයේ සේවකයින් මෙම ව්‍යාපෘතියට සම්බන්ධ විය. අපගේ සමාලෝචනයේදී ඔවුන් කළ දේ පිළිබඳ සියලු විස්තර කියවන්න!

නිර්මාණ

යාවත්කාලීන කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, සංයුක්ත වෑන් රථය නව ආයතනික “මුහුණක්” ලබා ගත් අතර දිග 20 mm කින් (මීටර් 4.46 දක්වා) වර්ධනය විය: ඉදිරිපස බම්පරයට මිලිමීටර් 15 ක් සහ පසුපස බම්පරයට මිලිමීටර් 5 ක් ගියේය. එසේ තිබියදීත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, වර්සෝ ආසන 7 ක අභ්‍යන්තරයක් සමඟ මිලදී ගත හැකි වඩාත්ම සංයුක්ත මාදිලිය ලෙස පවතී. සංයුක්තතාවය අනුව දෙවන ස්ථානය Opel Zafira පවුල විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත - දිග වෙනස මිලිමීටර් 7 ක් පමණි.

නව ආයතනික ශෛලිය ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටසට පමණක් බලපෑ අතර පසුපස ඇති සියල්ල නොවෙනස්ව පැවතුනි. “ස්ටර්න්” හි බම්පරය තරමක් මුවහත් කර කළු විසරණයක් දිස් විය. නැවත සකස් කිරීම ආලෝකය සහ පසුපස අනෙකුත් කොටස් වලට බල නොපායි, එය "ස්ටර්න්" විසින් යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදය හඳුනා ගැනීම අතිශයින් දුෂ්කර කරයි. ඇත්ත, LED දැන් ෆ්ලෑෂ් ලයිට් වල විමෝචක ලෙස භාවිතා වේ. Verso හි මුහුණත ඉදිරිපස පාහේ නොවෙනස්ව ඇති පසුපස සමග තරමක් වෙනස් වේ. දර්ශනීය LED ​​මල්මාලා සහිත හෙඩ් ලයිට් වල කොල්ලකාරී පෙනුම වහාම ඔබේ ඇසට හසු වන අතර ඒ අතර ක්‍රෝම් ටිම් සහිත අලංකාර රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇත. පාරේ යන මේ වගේ වාහනයක් දැක්කම ඒකට ගරු නොකර ඉන්න බෑ. පොදුවේ ගත් කල, නැවත සකස් කරන ලද වෑන් රථය සෑම දිනකම ලස්සන, ඝන මෝටර් රථයක් ලෙස පෙනේ.

නිර්මාණ

පළමු පරම්පරාවල Verso Corolla Verso ලෙස හැඳින්වුවද, එහි වේදිකාව එහිම, අද්විතීය වන අතර Corolla චැසිය සමඟ පොදු කිසිවක් නොමැත. එහි අත්හිටුවීමේ යෝජනා ක්රමය පහත පරිදි වේ: ඉදිරිපස McPherson, සහ පසුපස කදම්බයක් ඇත. නවීකරණයේදී, අක්ෂ දෙකෙහිම කම්පන අවශෝෂකවල සැකසුම් වෙනස් විය, ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ කොටස්වල දෘඩතාව වැඩි වූ අතර නව නූල් භාවිතා කරන ලදී. අමතර වෑල්ඩින් ස්ථාන 34 කට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ශරීරයේ පසුපස කොටසෙහි දෘඩතාව වැඩි වී ඇති අතර, ඊට අමතරව, විදුලි බල සුක්කානම ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වගකිව යුතු වැඩසටහන් නැවත ලියා ඇති අතර, එය ටොයොටා ඉංජිනේරුවන්ට අනුව සුළු දියුණුවකට හේතු වී තිබේ. හැසිරවීමේදී.

රුසියානු කොන්දේසි වලට අනුවර්තනය වීම

අනෙකුත් නගර මෝටර් රථවලින් බහුතරයකට වඩා රුසියානු මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා Verso සුදුසු නොවේ, මන්ද එහි ඇත්තේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සාමාන්‍ය බිම් නිෂ්කාශනයක් පමණි - ආසන 5 අනුවාදය සඳහා 145 mm සහ ආසන 7 සඳහා 155 mm. පිටපත. වින්යාසය මත පදනම්ව, සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ අමතර ටයරයක් හෝ අමතර ටයරයක් කඳේ ගබඩා කර ඇත; "පදනම" නිත්ය වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ඇත, "ඉහළට" වෙනම දේශගුණික පාලනයක් ඇත; උනුසුම් විකල්ප අතර, 1 වන පේළියේ සහ පැති දර්පණවල රත් වූ ආසන පමණක් ඇති අතර, පවතින පෙට්‍රල් එන්ජින් අවම වශයෙන් 95 ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත ඉන්ධන වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි.

සුවපහසුව

නැවත සකස් කිරීමට ස්තූතිවන්ත වන්නට, සංයුක්ත වෑන් රථයේ අභ්‍යන්තරය සහ එන්ජින් මැදිරිය අතර ඇති ශබ්ද ආරක්ෂණ පැදුරු හේතුවෙන් එහි ඇතුළත සැලකිය යුතු ලෙස නිහඬ වී ඇත. අභ්යන්තරයේ වාස්තුවිද්යාත්මක හෝ පිරිසැලසුම් නවෝත්පාදනයන් නොමැත - සැරසිලි විලාසය පමණක් සුළු වශයෙන් වෙනස් වී ඇති අතර නිම කිරීමේ ද්රව්ය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත. මෘදු ප්ලාස්ටික් ප්‍රධාන වශයෙන් අභ්‍යන්තර අලංකරණය සඳහා භාවිතා කරන අතර සුක්කානම් රෝදය උසස් තත්ත්වයේ නැප්පා සම් වලින් කපා ඇත (ප්‍රවේශ මට්ටමේ හැර අනෙකුත් සියලුම ටිම් මට්ටම්වල). මධ්‍ය ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එක ද විශිෂ්ට සම්වලින් සැරසී ඇත. මැට් රිදී අලංකාර ඇතුළු කිරීම් සුදුසු වන අතර අඳුරු විස්තරවල පසුබිමට එරෙහිව හොඳ පෙනුමක් ඇත. ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සතුටුදායක නොවේ. නව උපකරණ පුවරුවේ සුදු පසුතල ආලෝකය පෙර ඇම්බර් පසුතල ආලෝකයට සාපේක්ෂව ඇසට වඩාත් ප්රසන්න වන අතර කියවීමේ හැකියාව සඳහා මෙය නිශ්චිත ප්ලස් වේ. ටොයොටා ප්‍රියස් හි මෙන් උපකරණ පිහිටා ඇත - උපකරණ පුවරුවේ මධ්‍යයේ, එය බොහෝ රියදුරන්ට අසාමාන්‍ය ය.

පෙර පරිදිම, කුටියේ දේවල් ගබඩා කිරීමට ස්ථාන ඕනෑ තරම් ඇති අතර, බෙදුණු අත්වැසුම් මැදිරියේ ඉහළ කොටස සිසිල් වීමට නැඹුරු වේ. 1 වන පේළියේ ආසනවල පිටුපස ඇති නැමීමේ මේස කෝප්ප රඳවනයන් සමඟ ඉතා සුවපහසු වේ. වීදුරු පරිදර්ශක වහලක් විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකි අතර ගිම්හානයේදී සුවපහසු මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. ඉදිරිපස ආසන නිවැරදිව තෝරාගත් පැතිකඩකින් කැපී පෙනෙන අතර පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ලෙස උච්චාරණය නොකෙරේ. 2 වන පේළියේ අංගසම්පූර්ණ තනි ආසන තිබීම (3 වන පේළිය සමඟ වෙනස් කිරීම් ද ලබා දී ඇත, සාම්ප්‍රදායිකව ඒ හරහා යාමට අපහසු වීම අවශ්‍ය වේ) සහ පැතලි තට්ටුවකින් පෙන්නුම් කරන්නේ සියලුම පසුපස මගීන් එක හා සමානව සැපපහසු වනු ඇති බවයි. “ගැලරියේ” වාඩි වී සිටින අයට පැති ඔප දැමීම සහ අමතර කකුල් කාමරය අහිමි වේ - අතිරික්ත ඉඩ සඳහා, ඔවුන්ට ඉඩ සලසන ලෙස ඉදිරිපස වාඩි වී සිටින අයගෙන් ඉල්ලා සිටීමට සිදුවේ. ඔබ සංයුක්ත මෝටර් රථයකින් බලාපොරොත්තු වන පරිදි, වර්සෝගේ කඳ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ, ලීටර් 484 සහ 1,026 අතර ප්‍රමාණයක් රඳවා තබා ගනී. ගමන් මලු (පසුපස ආසන නැමුණු). සම්පූර්ණයෙන්ම මගීන්ගෙන් පටවා ඇති විට, ආසන 7 අනුවාදයේ කුඩා ගමන් මලු කිහිපයක් සඳහා ප්‍රමාණවත් ගමන් මලු ඉඩ ඇත.

Verso හි ආරක්ෂිත මට්ටම තක්සේරු කිරීම සඳහා, ඔබ යුරෝපීය ස්වාධීන සංවිධානයක් වන Euro NCAP හි බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල දෙස බැලිය යුතුය. 2010 දී පවත්වන ලද පරීක්ෂණ වලදී, සංයුක්ත වෑන් රථය තරු 5 න් 5 ක් උපයා ගත් අතර, පහත දැක්වෙන ප්රතිඵල පෙන්නුම් කරයි: රියදුරු හෝ වැඩිහිටි මගී ආරක්ෂාව - 89%, ළමා ආරක්ෂාව - 75%, පදික ආරක්ෂාව - 69%, ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින් - 86%. එවැනි ප්‍රති results ල ලබාගෙන ඇත්තේ පොහොසත් උපකරණ හරහා වන අතර දැනටමත් මූලික අනුවාදයේ ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, තිර, ප්‍රති-අගුළු සහ කම්පන පාලන පද්ධති මෙන්ම ස්ථායීකරණ සහ තිරිංග බලය බෙදා හැරීමේ පද්ධති ඇතුළත් වේ. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ("රවුමක"), ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, කෲස් පාලනය සහ ගතික සලකුණු සහිත පසුපස දර්ශන කැමරාවක් පිරිනමනු ලැබේ.

සියලුම Verso මෝටර් රථ, වඩාත්ම මිල අඩු අනුවාද හැර, Toyota Touch 2 බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණය අඟල් 6.1 ක වර්ණ ස්පර්ශ තිරයක්, 6-නාලිකා ධ්වනි සහ සංචලනය සමඟින් සමන්විත වේ. ගැජට් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා AUX/USB සම්බන්ධක සහ බ්ලූටූත් රැහැන් රහිත ප්‍රොටෝකෝලය වගකිව යුතුය. AUX සහ USB ආදානවල පිහිටීම එතරම් හොඳ නැත - මගී පැත්තේ මධ්‍යම උමග පැත්තේ, ෆ්ලෑෂ් ඩ්‍රයිව් සහ වයර් නිරන්තරයෙන් ධාවකයන්ගේ පාදවලින් හානි වීමේ අවදානමක් ඇත. සංචලනය පැහැදිලිව ක්‍රියාත්මක වේ, ගැටළු ඇත්තේ රුසිෆිකේෂන් සමඟ පමණි - රුසියානු භාෂාවේ සම්මතයන් මඟහරින “කන්න” සහ “පනින්න” යන වාචික වචන දෙස බලන්න. මාධ්‍ය පද්ධතියේ ග්‍රැෆික්ස් සහ වේගය සියල්ල හරි, ශබ්දය පිළිගත හැකිය.

Toyota Verso පිරිවිතර

යාවත්කාලීන කිරීම "ප්‍රබෝධමත්" පෙනුමක් සහ නවීකරණය කරන ලද එන්ජින් යන දෙකම ගෙන ආවේය. Dual VVT-i විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතියේ සාර්ථක අඛණ්ඩ පැවැත්මක් වන Valvematic තාක්‍ෂණය බල ඒකකවලට ලැබුණි. අපි කතා කරන්නේ ලීටර් 1.6 සහ 1.8 ක පරිමාවක් සහිත පෙට්‍රල් පේළියේ “හතර” ගැන ය. පළමුවැන්න 132 hp වර්ධනය කරයි. 6400 rpm සහ 160 Nm 4400 rpm දී, සහ දෙවනුව 147 hp නිපදවයි. 6400 rpm සහ 180 Nm 4000 rpm දී. අවම බලගතු එන්ජිම හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇති අතර වඩාත්ම බලවත් එන්ජිම අඛණ්ඩව විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණයක් (CVT) සමඟ සංයුක්ත වේ. ඔවුන් ආකර්ෂණීය ගතිකත්වයන් සපයන්නේ නැත, නමුත් සමස්ත ගතිකත්වය නරක නැත. නිෂ්පාදකයාට අනුව, සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 6.6-6.8 කි. කිලෝමීටර 100 කට, නමුත් සැබෑ සංඛ්යා වෙනස් විය හැක.

Toyota Verso යනු 2009 මාර්තු මාසයේදී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී Toyota Corolla Verso හි අනුප්‍රාප්තිකයා ලෙස ප්‍රථම වරට ඉදිරිපත් කරන ලද සංයුක්ත 5 හෝ 7 ආසන ඉදිරිපස රෝද ධාවන පන්තියකි. එතැන් සිට, ආකෘතිය ස්වාධීන යැයි සැලකීමට පටන් ගත් අතර පෙර උපසර්ග කොරොල්ලා, යාරිස් සහ ඇවෙන්සිස් වලින් නිදහස් විය.

Corolla හා සසඳන විට, 2009 Toyota Verso ප්‍රමාණයෙන් තරමක් වැඩි වී ඇත (එක් එක් දිශාවට සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් ලබා ගත්), එය එහි නිදහස් ඉඩට සැලකිය යුතු ලෙස එකතු කළ අතර ඒ නිසා සුවපහසුව. Toyota Verso දිග - 4440 mm, පළල - 1790, උස - 1620; රෝද පදනම - 2780 මි.මී. වැඩිහිටියන් පස් දෙනෙකු සහ දරුවන් දෙදෙනෙකු, ඔවුන්ට අවශ්‍ය සියල්ල රැගෙන යාමෙන් සුවපහසුවක් දැනිය හැකිය. සම්පූර්ණයෙන්ම වාඩි වී සිටින විට, ආසන 7 කින් යුත් කුඩා වෑන් රථයක කඳ ධාරිතාව ලීටර් 155 ක් පමණක් වන අතර, පසුපස පේළියේ ආසන නැමුණු විට, පැටවීමේ ඉඩ ප්රමාණය ගෞරවනීය ලීටර් 1645 දක්වා වැඩි වේ. 5-ආසන කඳ ස්වභාවිකව වඩා ඉඩකඩ ඇත: ලීටර් 440 සිට 1690 දක්වා.

අද්විතීය Easy Flat-7 පද්ධතිය භාවිතයෙන් පසුපස ආසන 5ක් තත්පර කිහිපයකින් සංයුක්තව නැමිය හැක. මෙම පද්ධතිය මඟින් මෝටර් රථය තුළ විවිධ ක්‍රියා 32 ක් පමණ සිදු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි (අත්වැසුම් මැදිරියේ පරිමාව වෙනස් කිරීම දක්වා). ආසන මැද පේළියේ ගැලපුම් පරාසය 195 mm දක්වා ළඟා වන අතර ආසන තුනම එකිනෙකින් ස්වාධීනව ගමන් කරයි. සියලුම වාහන මගීන්ට හැකි පුළුල්ම නැරඹුම් කෝණය ලබා දී ඇත. විශේෂයෙන්ම දෙමාපියන් සඳහා, මාර්ගයේ ළමයින් නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ "දෙමාපිය" දර්පණයක් ස්ථාපනය කර ඇත. Toyota Verso හි තාප, ශබ්ද සහ ශබ්ද පරිවරණය ඉහළ මට්ටමක සිදු කරන අතර රියදුරුට සහ මගීන්ට ඉහළ සුවපහසුවක් ලබා දෙයි.

රුසියානු වෙළඳපොලේ, 132 සහ 147 hp සහිත 1.6 සහ 1.8-ලීටර් ගැසොලින් එන්ජින් (4-සිලින්ඩර දෙකම) සමඟ ආකෘතිය ඉදිරිපත් කරන ලදී. පිළිවෙලින්. එන්ජින් දෙකම Valvematic කපාට යාන්ත්‍රණයකින් සමන්විත වන අතර, දෙකම 6-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර, අවසාන එන්ජිම සමඟ අතථ්‍ය ගියර් අතින් වෙනස් කිරීමේ හැකියාව ඇති Multidrive-S විචල්‍යයක් ද ඇත. යුරෝපයේ, ඩීසල් එන්ජින් ද පිරිනමනු ලැබේ: ලීටර් 2.0 සහ 2.2, බලය 126 සහ 177 hp. පිළිවෙලින්.

අත්හිටුවීමට කාලය-පරීක්ෂිත මෝස්තරයක් ඇත: McPherson ඉදිරිපස සහ පසුපස H-කදම්භයකි. සියලුම රෝදවල තිරිංග තැටිය, ඉදිරිපස ඒවා වාතාශ්රය ඇත.

උපකරණ මට්ටම් හතරක් ඇත: සුවපහසුව, සැනසිල්ල ප්ලස්, අලංකාරය, කීර්තිය. විශාල ප්ලස් එකක් නම් Toyota Verso හි මූලික (සම්මත) වින්‍යාසයට පවා සෑම ආසනයකම ක්‍රියාකාරී හිස සීමා කිරීම් සහ ව්‍යතිරේකයකින් තොරව සියලුම මෝටර් රථ මගීන් සඳහා වායු බෑග් ඇතුළත් වන අතර රියදුරු සඳහා විශේෂ දණහිස් වායු බෑගයක් ද ඇත.

2010 දී මෙම මෝටර් රථය යුරෝ එන්සීඒපී අනුව ආරක්ෂිතම සංයුක්ත වෑන් රථය ලෙස පිළිගැනීමට ලක්විය. එයාර් බෑග් 9ක්, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC පද්ධති මගින් ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කර ඇත.

යාවත්කාලීන කරන ලද Toyota Verso 2012 අගභාගයේදී පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. මූලික වෙනස්කම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් හේතුවෙන්, මෝටර් රථයේ කොටස් 470 කට වඩා වැඩි ගණනක් යාවත්කාලීන කරන ලද අතර, ඉන් 60% ක් පමණ අභ්යන්තර සහ පිටත සම්බන්ධ වන අතර, 40% සුවපහසුව, ධාවන කාර්ය සාධනය සහ ශබ්ද පරිවරණය සඳහා සම්බන්ධ වේ.

මෝටර් රථයේ පෙනුම වඩාත් දීප්තිමත් වී ඇත. යාවත්කාලීන කරන ලද Verso ගැන අවධානය යොමු කරන පළමු දෙය නම් ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් (ඒකාබද්ධ විසරණයක් සහිත) නිර්මාණයේ විශාල වෙනස්කම් ය. රේඩියේටර් ග්‍රිල් දැන් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: ඉහළ එක හෙඩ් ලයිට් තුනී රේඛාවකින් සම්බන්ධ කරන අතර පහළ එක ඉදිරිපස බම්පරය තුළට සාදන ලද ආකර්ෂණීය “මුඛයක්” සාදයි. ආයතනික ලාංඡනය විශාල වී පහළට ගමන් කළේය, ඉදිරිපස විදුලි පහන් තියුණු වූ අතර LED මත සාදන ලද දිවා කාලයේ ධාවන පහන් කොටසකින් නැවත පිරවිය.

මෝටර් රථය ක්‍රීඩාශීලී සහ තියුණු දළ සටහන් සහිතව අලංකාර විය. යාවත්කාලීන කරන ලද Verso හි නිර්මාතෘවරුන් එහි පෙනුම ද්විත්ව කලාපය ලෙස හඳුන්වන බව සලකන්න. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පැති මුද්‍රා තැබීමේ දාරය, ඉදිරිපස බම්පරයෙන් ආරම්භ වී ඉදිරිපස දොරවල්වල පතුල දිගේ දිවෙන අතර පසුපස දොරවල්වල වහලය දක්වා තියුණු ලෙස ඉහළ යන ප්‍රදේශය දෘශ්‍යමය වශයෙන් මෝටර් රථය ඉතා අසමාන කොටස් දෙකකට බෙදන බවයි. . ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇති අතර දැන් එය 0.295 ක් පමණි.

යාවත්කාලීන කරන ලද Verso දිග 70 mm සහ පළල 20 mm කින් වැඩි වී ඇත. මෙම වැඩිවීම ප්‍රධාන වශයෙන් දෙවන පේළියේ මගීන් වෙත ගිය අතර ඔවුන් සඳහා ඉදිරිපස පේළියට ඇති දුර මිලිමීටර් 50 කින් වැඩි විය.

මැදිරියේ ඇති ප්‍රධානතම දෙය නම් එහි ඉහළ ප්‍රායෝගිකත්වය වන අතර මෙහි ඇති ප්‍රධාන කුසලතාව හිමිකාර Easy Flex අභ්‍යන්තර පරිවර්තන පද්ධතියට අයත් වන අතර එමඟින් ආසන පිටුපස ඉහළට හෝ පහත් කිරීමෙන් කැබින් තුළ හැකි 32 සිට අපේක්ෂිත වින්‍යාසය නිර්මාණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. තත්පර වල කාරණය. මෙය මත පදනම්ව, කඳ පරිමාව ලීටර් 155 සිට 982 දක්වා වෙනස් වේ. ඔබට විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, පසුපස පේළිවල ආසන නැමීමෙන් ඔබට සෙන්ටිමීටර 157 ක් දිග සහ සෙන්ටිමීටර 143 ක් පළල භාණ්ඩ ප්‍රදේශයක් නිර්මාණය කළ හැකිය.

අභ්යන්තරයේ සමස්ත ශෛලිය එලෙසම පවතී, නමුත් නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ වී ඇත. යාවත්කාලීන කරන ලද Verso ස්පර්ශයට වඩා ලස්සන හා මෘදු ප්ලාස්ටික් භාවිතා කරයි. රිදී ඇතුළු කිරීම් එකතු කර ඇත, සම් සහ රෙදිපිළි උඩු මහලේ වර්ණ මාලාව යාවත්කාලීන කර ඇත, සුක්කානම් රෝදය, දොරවල් සහ ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් උසස් තත්ත්වයේ නැප්පා සම් වලින් ආවරණය කර ඇත. මැදිරියේ මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති ක්‍රීඩා උපකරණ පුවරුව සුදු පසුබිම් ආලෝකය සහ නව ග්‍රැෆික්ස් වලින් සමන්විත වේ. ඇතුළත බොහෝ අත්වැසුම් මැදිරි, සාක්කු සහ කුඩා අයිතම සඳහා මැදිරි ඇත. අත්වැසුම් පෙට්ටිය "ද්වි-ස්ථර", ඉහළ එක සිසිල්. පරිදර්ශක වහලක් විකල්පයක් ලෙස මිලදී ගත හැකිය.

රියදුරු අසුනේ ergonomics විශිෂ්ටයි: ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය උන්නතාංශයක පිහිටා ඇති අතර එය හරියටම රියදුරුගේ අතට යටින් ඇත, උපකරණ පොකුර රියදුරු දෙසට හැරී ඇති අතර පාලක බොත්තම් සහිත බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය ප්රශස්ත ඝණකම ඇත. විශාල වීදුරු ප්රදේශයක් සහ පුළුල් බාහිර දර්පණ මගින් සපයනු ලබන දෘශ්යතාව පිළිබඳ ගැටළු නොමැත.

රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා, Toyota Verso ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ CO2 විමෝචනය අඩු ඩීසල් සහ ගැසොලින් එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ. ආකෘති පරාසයට ඇතුළත් වන්නේ: ලීටර් 1.6 (132 hp) සහ ලීටර් 1.8 (147 hp) පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකක් මෙන්ම ලීටර් 2.0 (126 hp) සහ 2.2 l (150 සහ 177 hp) ඩීසල් එන්ජින් තුනක්. පෙට්‍රල් එන්ජින් හිමිකාර Valvematic විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ඉන්ටේක් කපාට විවෘත කිරීමේ කාලසීමාව සහ උස නියාමනය කරයි. බලශක්ති ඒකක සම්ප්රේෂණ වර්ග දෙකක් සමඟ යුගලනය කර ඇත: 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය හෝ CVT.

උපකරණ ලැයිස්තුව ද සිත් ඇදගන්නා සුළු ය: පැති තිර ඇතුළුව වායු බෑග් හතක් සහ සම්මත ලෙස ස්ථායීකරණ පද්ධතියක්. රෝද - අඟල් 16 සිට ආරම්භ වේ. ගැනුම්කරුට වෙනම දේශගුණික පාලනයක්, වැසි සංවේදකයක්, සංචාලනයක්, 10 GB ගබඩා උපාංගයක්, සම් සුක්කානම් රෝදයක්, රත් වූ ආසන, දොරවල් විවෘතව ඇති විට බිම ආලෝකය, පැති දර්පණවල රාත්‍රී විදුලි පහන්, පරිදර්ශක වහලක් සහ පසුපස ඇණවුම් කළ හැකිය. කැමරාව බලන්න. සංචාලන තිරයක් නොමැති අනුවාදයේ, රියදුරු දර්පණයේ සවි කර ඇති මොනිටරයක පසුපස දර්ශන කැමරාවෙන් රූපය දර්ශනය වේ.

මෝටර් රථයේ බහුමාධ්ය හැකියාවන් මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත. ගැනුම්කරුට මට්ටම් දෙකක් පිරිනමනු ලැබේ. පළමු මට්ටම - අඟල් 6.1 වර්ණ ස්පර්ශ තිරයක් සහිත Toyota Touch පද්ධතියට CD/MP3 ප්ලේයරයක් සහිත රේඩියෝවක්, බ්ලූටූත් සහ අතේ ගෙන යා හැකි ප්ලේයර් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා USB පෝට් එකක් සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ඇතුළත් වේ. දෙවන මට්ටම Toyota Touch & Go පද්ධතියයි, එය ඔබට ප්රයෝජනවත් තොරතුරු ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන විවිධ යෙදුම් සහිත නාවික පද්ධතියක් ලබා දෙයි: කාලගුණ අනාවැකිය, වාහන නැවැත්වීම, රථවාහන, ඉන්ධන පිරවුම්හල් ආදිය. ඊට අමතරව, ඔබට අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ වී බැලීමට හැකිය. SMS, ඊමේල් පණිවිඩ, දින දර්ශන, ආදිය.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමියාට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස හොඳ වී ඇති බව අපට විශ්වාසයෙන් පැවසිය හැකිය: පෙනුම වඩාත් හැඩකාර වී ඇත, අභ්‍යන්තරය විශාල වී ඇත, වඩාත් නවීන දෘෂ්ටි විද්‍යාව දර්ශනය වී ඇත, උපාමාරු වැඩි වී ඇත, හැසිරවීම වැඩි දියුණු වී ඇත, සහ ලැයිස්තුව උපකරණ තියුනු ලෙස පුළුල් වී ඇත.



2018 අගභාගයේදී, පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී නව, සැලකිය යුතු ලෙස යාවත්කාලීන කරන ලද Toyota Verso මෝටර් රථ ආකෘතියක් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය විවිධ වෙනස්කම් 470 ක් සහ විවිධ වැඩිදියුණු කිරීම් වලට භාජනය වී ඇත. නව මෝටර් රථය Toyota Motor Corporation හි යුරෝපීය ශාඛාව විසින් හොඳම මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන්ගේ සහයෝගයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී.

2019 Toyota Verso හි නවීන අනුවාදයේ, සියලු වර්ගවල විස්තර වලට බලපාන බොහෝ සංරචක යාවත්කාලීන කර ඇත. විශේෂයෙන් සැලකිය යුතු වෙනස්කම් බලපෑවේ:

• තාක්ෂණික සංරචකය;
• පිරිවිතර;
• බාහිර හා අභ්යන්තර නිර්මාණය.

Toyota Verso හි නව ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයේ හිමිකරුවන් සහ වෘත්තීය විවේචකයින්ගෙන් ලැබෙන සමාලෝචන බොහෝ දුරට ධනාත්මක වේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ මෑත පෙනුම හේතුවෙන් සියලුම මෝටර් රථ ලෝලීන්ට මෝටර් රථය අගය කිරීමට කාලය නොමැති බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. වසරක් හෝ ඊට අඩු කාලයකදී Toyota Verso හොඳම පවුලේ මෝටර් රථ වලින් එකක් බවට පත්වනු ඇතැයි පැවසීම ආරක්ෂිතයි.

අන්තර්ජාලයේ සුදුසු ඡායාරූප සහ වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවක ආධාරයෙන් යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථයේ සියලුම අංගයන් ඇගයීමට ලක් කළ හැකිය. ඒ අතරම, මෝටර් රථයක් ඇගයීමට හොඳම ක්රමය වන්නේ පුද්ගලික පරීක්ෂණයකින් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයක පමණක් බව මතක තබා ගැනීම වටී.

යාවත්කාලීන කිරීමේදී ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයට සම්පූර්ණයෙන්ම නව පෙනුමක් ලැබුණි, හෙඩ් ලයිට් විශාල ත්‍රිකෝණ පෙන්වමින් සහ රේඩියේටර් ග්‍රිල් මනාව අවධාරණය කරයි. 2019 Toyota Verso මාදිලිය බම්පරය මත පිහිටා ඇති fog lights වලින් සමන්විත වේ.

පෙනුම

දර්පණ දර්පණ සුවපහසු පාද ඇති අතර හැරවුම් සංඥා දර්ශක වලින් සමන්විත වේ. ධාරිතාව වැඩි කර ඇති ෆැමිලි ස්ටේෂන් කරත්තයේ පැතිකඩ, ජනේල ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, බෑවුම් සහිත වහලය සහ තරමක් දැවැන්ත රෝද ආරුක්කු වල ආරෝහණ රේඛා වල සුමට බව පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි.

පසුපස කොටස සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වෙනස්කම් ලබා ඇත. විසරණයක් ඒකාබද්ධ කර ඇති බම්පර් එකකින් ස්ටර්න් පරිපූර්ණ ලෙස අනුපූරකය වේ. එසේම, පසුපස දොරේ පිහිටා ඇති බලපත්‍ර තහඩු රාමුවට තරමක් වෙනස් කළ වින්‍යාසයක් ලැබී ඇත.

වෙල්ඩින් ස්ථාන වැඩි වීම නිසා ශරීරයේ දෘඪතාව 20% කින් වැඩි වී ඇත. සාමාන්යයෙන්, Toyota Verso හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇති අතර, හැකි ඕනෑම අවස්ථාවක මෝටර් රථය හැසිරවීමට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි.

රුසියානු පාරිභෝගිකයා සඳහා ශුභාරංචිය නම් මෝටර් රථයට විශිෂ්ට හරස් රටක හැකියාවක් ඇති අතර, රුසියානු මාර්ග සහ මාර්ගයෙන් පිටත මාර්ග සඳහා සුදුසු වේ. මෙය තනිකරම බල ලක්ෂණ ගැන සැලකිලිමත් වුවද, ටයර් මෙම පරාමිතීන් කෙරෙහි යම් බලපෑමක් ඇති කරයි.

සැලෝන්

2019 ආදර්ශ වර්ෂයේ යාවත්කාලීන කරන ලද වර්සෝ අභ්‍යන්තරයේ ආසනවල පරිවර්තනයක් ඇති අතර, ප්‍රමාණවත් මානයන් සහිත විශාල භාණ්ඩ ප්‍රදේශයක් නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී වේ - 1575 * 1430 මිලි. ආසන හතක වෙනස් කිරීම කුඩා කඳකින් සමන්විත විය, ලීටර් 155 ක් පමණි. නමුත් ආසන පහක එය 440 hp තරම් වේ.

නව සිරුරේ ඇති සංයුක්ත කුඩා වෑන් රථයේ අභ්‍යන්තරයේ සියලුම වර්ගවල කුඩා අයිතම සඳහා ලාච්චු සහ පපුව, රාක්ක සහ සාක්කු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම තබා ඇත්තේ රියදුරුට සහ මගීන්ට, මැදිරියේ සිටින විට, එක් එක් පුද්ගලයා සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ සුවපහසුව සහ සැලකිල්ල පමණක් දැනෙන ආකාරයට ය.

නව ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද Toyota Verso 2019 මාදිලි වර්ෂය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, හිමිකරු සමාලෝචන අවධාරණය කරන්නේ මෝටර් රථයේ ආකර්ෂණීය විශේෂාංග ඇති බවයි. ඒ අතරම, විකල්ප උපරිම වෙනස් කිරීම සහ අවම වින්යාසය ප්රායෝගිකව එකිනෙකට වෙනස් නොවේ. මේ අනුව, මෝටර් රථය සැබවින්ම දැරිය හැකි සහ සුවපහසු ලෙස හැඳින්විය හැකිය.

ක්රියාකාරී

ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද Toyota Verso 2019 ප්‍රධාන වින්‍යාස වර්ග තුනකින් ලබා ගත හැකි අතර, නිෂ්පාදකයින් විසින් පාදම රිපීටර් සහ උණුසුම, මීදුම ලයිට්, වායු සමීකරණය සහ අඟල් 6.1 ක සංදර්ශකයක් ඇතුළත් බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් සහිත විදුලි දර්පණ වලින් සමන්විත විය. මෙම අනුවාදය ඇත:

• කෲස් පාලනය;
• සංචලනය;
• දේශගුණික පාලනය;
• සම් ආසන.

මීට අමතරව, නව මාදිලිය එන්ජිමෙන් සහ මෝටර් රථයෙන් පිටත මුළු අවට අවකාශයෙන් ශබ්ද පරිවරණය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කර ඇත. Toyota Verso හි හුඩ් යටතේ එන්ජිම මගින් නිපදවන බලය සහ ශබ්දය ලබා දී ඇති අතර, අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන තනි තනිව මෙම වාසිය වඩාත් පොරොන්දු වූ එකක් ලෙස අවධාරණය කරයි.

පිරිවිතර

මෝටර් රථය නවීකරණය කරන ලද අත්හිටුවීමක් මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය වඩාත් සුවපහසු රිය පැදවීමේ කොන්දේසි සපයයි. පාලනය කිරීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ තොරතුරු අන්තර්ගතය වැඩි කිරීම සඳහා, විදුලි බල සුක්කානම සඳහා සැකසුම් ඇත.

සෑම මෝටර් රථ මාදිලියක්ම යාවත්කාලීන කළ මාදිලි පරාසය සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති හැකි එන්ජින් පහෙන් එකකින් සමන්විත විය හැකිය:

• අශ්වබල 126 ක බලයක් සහිත 1.6-ලීටර් පෙට්රල් එන්ජිම (පදනම);
• අශ්වබල 147 ක බලයක් සහිත 1.8-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිම;
• අශ්වබල 126 ක බලයක් සහිත 2.0-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම;
• අශ්වබල 150 ක බලයක් සහිත 2.2-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම;
• අශ්වබල 177 ක බලයක් සහිත ලීටර් 2.2 ඩීසල් එන්ජිම.

රුසියානු පාරිභෝගිකයින් සඳහා වෙළඳපොලේ ඇත්තේ ගැසොලින් එන්ජින් පමණක් බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. ඩීසල් එන්ජින් ගෝලීය වෙළෙඳපොළ සඳහා නිපදවන ලද නමුත් ජපානය ඇතුළු සමහර විදේශ රටවල පමණක් ලබා ගත හැකිය.

එන්ජිම මත පදනම්ව, මෝටර් රථය සම්ප්රේෂණය කළ හැකි වර්ග දෙකෙන් එකකින් සමන්විත විය හැකිය. මේ අනුව, 2.0-ලීටර් ඩීසල් සහ 1.6-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජින් 6-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ පමණක් ඒකාබද්ධ වේ. හැකි වෙනත් ඕනෑම එන්ජිමක් පහසු විචල්‍යයක් සමඟ සංයුක්ත වේ.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

මුලදී, නව ශරීරයක 2019 Toyota Verso හි මිල අනාවරණය නොකළ අතර, මේ සම්බන්ධයෙන්, අනාගත පාරිභෝගිකයින් අතර යම් කනස්සල්ලක් ඇති විය. කෙසේ වෙතත්, හැකි වින්‍යාසයන් සහ ඒවායේ පිරිවැය පිළිබඳ නිල නිවේදනයෙන් පසුව, මෝටර් රථයේ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයන්ට ධනාත්මක සමාලෝචන ලිවීමට තවත් එක් හේතුවක් ලැබුණි.

Toyota Verso සහ මිල

රුසියානු පාරිභෝගිකයින් සඳහා, මෝටර් රථය පෙට්‍රල් එන්ජින් සමඟ විවිධ ටිම් මට්ටම් පහකින් ලබා ගත හැකිය:

• සුවපහසුව - රූබල් මිලියන 132,000 සිට රූබල් මිලියන 202,000 දක්වා;
• Comfort Plus - රූබල් මිලියන 1 සිට 232 දහසක්;
• අලංකාරය - රූබල් මිලියන 1 සිට 311 දහසක්;
• Prestige Panorama - රූබල් මිලියන 1 සිට 403 දහසක්;
• කීර්තිය - රූබල් මිලියන 1 සිට 406 දහසක්.

නම් කරන ලද සෑම වින්‍යාසයක්ම ඇතැම් අමතර කාර්යයන් මෙන්ම දෘශ්‍ය ලක්ෂණ සහ නිමාවේ ගුණාත්මකභාවය මගින් කැපී පෙනේ. මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී සහ තවදුරටත් මිලදී ගැනීමේදී මෙය සැලකිල්ලට ගත යුතුය. අන්තර්ජාලයේ වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවකයක් සහ ඡායාරූප ඔබට එක් එක් අංගයන් විස්තරාත්මකව අධ්යයනය කිරීමට උපකාර වනු ඇත.

1.6-ලීටර් සහ 1.8-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත විය හැකි සියල්ලෙන් එකම එක සැනසිලි පැකේජය බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. අනෙක් සියලුම අවස්ථාවන්හිදී, 2019 Toyota Verso මාදිලියේ හුඩ් යටතේ ලීටර් 1.8 බල ඒකකයක් ස්ථාපනය කර ඇත.