දිගු කලක් තිස්සේ, ටින් කිරීම විධිමත් ලෙස තහනම් කර ඇත, නමුත් රූබල් 500 ක දඩයක් කිසිවෙකු බිය ගැන්වූයේ නැත, සෑම දෙවන මෝටර් රථයක්ම රියදුරුගේ කවුළුව දක්වා පටිගත කරන ලදී. රථවාහන පොලිසිය මේ සඳහා වාර්තා නිකුත් කිරීම පවා නතර කරන තත්ත්වයට පත් විය. නමුත් 2012 දී සියල්ල වෙනස් විය ...

එවිට රියදුරු අහිමි වූවා පමණක් නොව නීතියක් සම්මත විය කුඩා මුදල්(රූබල් 500), පමණක් නොව, උල්ලංඝනය ඉවත් කරන තුරු බලපත්ර තහඩුව. ඔවුන් ආපසු ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ පසුව රථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුව වෙත යාමට සිදු විය, නමුත් ද එහි විය නීතිමය මාර්ගයසෑම දෙයක්ම එම ස්ථානයේදීම විසඳන්න: රථවාහන පොලිස් මුරපොලේදී හෝ ඔවුන් කඩකරන්නන් අල්ලා ගත් ස්ථානවල ටින්ටින් විශාල වශයෙන් ඉරා දමා ඇත, ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් දඩයක් පවා නිකුත් නොකළ නමුත් ඔවුන්ට හොඳ ගමනක් ප්‍රාර්ථනා කළහ. මාස කිහිපයකින්, සියලුම මෝටර් රථ පාහේ විනිවිද පෙනෙන බවට පත් විය.

අවම වශයෙන් ඉදිරිපස සිට. පසුපස ජනේල වර්ණ ගැන්වීම සම්බන්ධයෙන් කිසිසේත්ම ප්‍රමිතිගත කර නොමැති බවත් ඔබට අවම වශයෙන් “පුවරු වලින් ඒවා වසා දැමිය හැකි” බවත් මම ඔබට මතක් කරමි. මේ මගේ යාලුවෙක් ට්‍රැෆික් පොලිස් කාරයෙක් කියපු හැටි. නමුත් ඉදිරිපස ඒවා වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකේ 75% ක් සහ ඉදිරිපස පැත්තේ 70% ක ආලෝක සම්ප්‍රේෂණයක් තිබිය යුතුය.
ඔබට වැටහෙන පරිදි, ඡායාරූපයේ දකුණු පස පිරිසිදු වීදුරු ඇත, සහ වම් පසින් තාපජ පටලයක් අලවා ඇත - එය සාමාන්‍යයෙන් අදහස් කරන්නේ අභ්‍යන්තරය අධික ලෙස රත් වීම වැළැක්වීමට පමණක් වන අතර එය අඳුරු වීමට බලපාන්නේ නැත. ඕනෑම ආකාරයකින්. ඒ අතරම, athermal චිත්‍රපටය දැනටමත් තහනමේ අද්දර පවතී, මන්ද එය ආලෝකයෙන් 70-75% ක් තමා හරහා සම්ප්‍රේෂණය කරයි (උපාංගයකින් පරීක්ෂා කර ඇත), i.e. ඕනෑම අවස්ථාවක වෙනත් ඕනෑම තින්ක් නීති විරෝධී වනු ඇත, මේවා දැඩි අවශ්‍යතා වේ.

රථවාහන පොලිසිය ටින්ටින් කිරීම තහනම් කරන බව විශ්වාස කෙරේ, එය අනතුරු වලට තුඩු දිය හැකි නිසා (එය ඇතුළත සිට දැකීමට අපහසු බව පෙනේ). ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක වර්ණවත් නොකරන්නේ නම් (සහ මෙය කරන්නේ කොකේසියානුවන් පමණක් ඔවුන් ප්‍රදර්ශනය කරන බැවිනි), එවිට සැහැල්ලු ටින්ටිංපැති ඉදිරිපස කවුළු රියදුරුට කිසිසේත් බාධා නොකරයි, ඔබට එය තිබූ මිතුරන් සමඟ කතා කළ හැකිය. එපමණක්ද නොව, චිත්රපටයේ අන්තරාය පෙන්නුම් කරන සංඛ්යා ලේඛන නොමැත.

එසේනම් හේතුව කුමක්ද? හේතුව ආරක්ෂාව, නමුත් රියදුරන්ගේ නොව රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ගේ ...

සිතන්න, ඔහු එවැනි මෝටර් රථයක් නතර කරයි, නමුත් ඇතුළත කිසිවක් නොපෙනේ, විශේෂයෙන් අඳුරු කාලයදින, රියදුරු එහි කුමක් කරන්නේද යන්න අපැහැදිලි ය. ජනේලයක් විවෘත කර රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට වෙඩි තැබීම හෝ වෙනත් අප්රසන්න සිදුවීම් සිදු වූ අවස්ථා තිබේ. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් නොසිටිය හැකිය, නමුත් පොලිසිය වඩාත් ප්‍රගතිශීලී ආකාරයෙන් ආරක්ෂා වීමට තීරණය කළේය - ඒවා තහනම් කිරීමට. විනිවිද පෙනෙන මෝටර් රථයකට මනෝවිද්‍යාත්මකව ප්‍රවේශ වීම පහසුය. එම සාර්ථකත්වය සමඟම, කොල්ලකරුවන්ට සහ ත්‍රස්තවාදීන්ට පිටුපස පැහැපත් දොරෙන් පැන යා හැකි නමුත් කිසිවක් වෙනස් නොකිරීමට ඔවුන් දැනටමත් තීරණය කර ඇත.

මගේ ස්ථාවරය සරලයි: වින්ඩ්ෂීල්ඩ් කිසිදු තත්වයක් යටතේ පැහැ ගැන්වීම නොකළ යුතුය, නමුත් අද දින සීමාවන්ට සාපේක්ෂව ඉදිරිපස පැත්තේ කවුළු තවමත් අඳුරු කිරීමට ඉඩ දිය හැකිය.

සැප්තැම්බර් 23 වන දින 0:00 ට, රුසියාවේ පරිපාලන උල්ලංඝනය කිරීම් සංග්රහයේ නව සංශෝධන ක්රියාත්මක වූ අතර, මෝටර් රථවල වර්ණ ගැන්වූ කවුළු භාවිතය ඵලදායී ලෙස තහනම් කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. රූබල් 100 ක "නිදි" දඩයක් වෙනුවට, පෞද්ගලිකත්වය ආදරය කරන්නන්ට එම මුදල 5 ගුණයකින් අහිමි විය හැකිය.

සැප්තැම්බර් 23 වන දින මෙම සම්මතය බලාත්මක කිරීම රෝදවල ආරක්ෂාවට සම්බන්ධ වේ වාහන, රජයේ යෝජනාව මගින් අනුමත කරන ලදී රුසියානු සමූහාණ්ඩුව 2009 සැප්තැම්බර් 10 දින N 720. ලේඛනය ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය අඩු කරන ලද මෝටර් රථයක වීදුරු භාවිතය විස්තරාත්මකව නියාමනය කරයි (විනිවිද පෙනෙන වර්ණ පටල භාවිතය ඇතුළුව). ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙහි කිසිදු විප්ලවයක් සිදු නොවීය. පෙර පරිදිම, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ පැති දෙකේ ඉදිරිපස කවුළු අවම වශයෙන් 70% ක ආලෝක සම්ප්‍රේෂණයක් තිබිය යුතුය.

රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ තාක්ෂණික රෙගුලාසි(උපුටා ගැනීමකි)

3.5.2. වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩ්, ඉදිරිපස පැත්තේ ජනේල සහ ඉදිරිපස දොර ජනෙල් (සවි කර ඇත්නම්) ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය අවම වශයෙන් සියයට 70 ක් විය යුතුය."

ප්රායෝගිකව, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා කිසිසේත් පැහැ ගැන්වීම නොකළ යුතු බවයි. කාරණය වන්නේ කිසිදු පටලයක් හෝ ආලේපනයක් නොමැතිව සාමාන්ය විනිවිද පෙනෙන වීදුරු ආලෝකය සම්ප්රේෂණය 80-85% කි. එබැවින්, ඕනෑම, "සැහැල්ලු" ටින්ට් (සාමාන්යයෙන් 25-35%) භාවිතා කිරීම මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය නීති විරෝධී වනු ඇත.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහය(උපුටා ගැනීමකි)

වගන්තිය 12.5 කොටස 3.1
ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැති වීදුරු සවිකර ඇති (විනිවිද පෙනෙන වර්ණ පටල සහිත වීදුරු ඇතුළුව) වාහනයක් පැදවීම තාක්ෂණික රෙගුලාසිරෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ.

සම්බාධක: රූබල් 500 ක්.

ඒ අතරම, පසුපස සහ පසුපස පැත්තේ කවුළු වල ආලෝකය සම්ප්රේෂණය නියාමනය නොකෙරේ. මාර්ගය වන විට, මෙය ප්රධාන විරුද්ධාභාසයයි. රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක කාර්යාලයේ වර්ණ ගැන්වීමේ "තහනම් කිරීම" සඳහා ප්රධාන හේතුව වන්නේ මෝටර් රථයේ "පාර පාරාන්ධතාවය" වන අතර, එය පිටුපසින් "කිසිවක් නොපෙනේ", එය බොහෝ විට මාර්ගයේ අනතුරු වලට තුඩු දෙයි. මේ නිසා අනෙකුත් රියදුරන්ට නව සංශෝධනවලින් ප්‍රතිලාභයක් නොලැබෙන බව පෙනී යයි. අද්දැකීම් දර්ශනයට බාධා කළා රියදුරෙක් වගේමෝටර් රථය, විශේෂයෙන් රාත්‍රියේ හෝ අයහපත් කාලගුණය තුළ.

නිල නොවන දත්ත වලට අනුව, මොස්කව්හි විදේශීය මෝටර් රථවලින් අඩකට වඩා තාක්ෂණික රෙගුලාසි උල්ලංඝනය කරමින් ටින්ට් කර ඇත. ඒ අතරම, වර්තමාන මාර්ග දෙස ඉක්මන් බැල්මක් හෙළීම, මස්කොවිවරුන් තම මෝටර් රථ නීතියට අනුකූලව ගෙන ඒමට ඉක්මන් නොවන බව ප්‍රකාශ කිරීමට සෑම හේතුවක්ම සපයයි. ආසන පටි හෝ පදිකයින්ට මාර්ග අයිතිය ලබා දීමෙන් දැනටමත් සිදු වී ඇති පරිදි බොහෝ අය බලාපොරොත්තු වන්නේ තාවකාලික "ඇම" පමණි.

එය සියල්ලම සඳහන් කිරීම වටී යුරෝපීය රටවල්වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් සහ ඉදිරිපස පැත්තේ කවුළු සඳහා ටින්ටඩ් ආලේපන සහ චිත්රපට භාවිතා කිරීම සඳහා සමාන තහනමක් පවතී. නමුත් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ තත්වය වෙනස් විය හැකිය. සමහර ප්රාන්ත ටින්ටින් කිරීමට ඉඩ දෙයි. එපමණක්ද නොව, හදිසි අනතුරකදී, වෙනත් දේවල් සමාන වන විට, පැහැපත් ජනේල ඇති තැනැත්තා දොස් පැවරිය යුතුය.

මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ටින්ටඩ් ඉදිරිපස ජනේල වලට ප්‍රිය කරයි, මන්ද එය මැදිරියේ හිරු එළිය සහ ඉදිරියට එන මෝටර් රථවල කිරණවල ශක්තිය අඩු කරයි. වර්ණ ගැන්වූ කවුළු තවදුරටත් වැඩිදියුණු වේ පෙනුමමෝටර් රථය සහ ඇස්වලින් තරමක් ආරක්ෂා කරන්න. ජනාධිපතිවරයාට සහ අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ ප්‍රධානියාට පමණක් සම්පූර්ණ වර්ණයෙන් ගමන් කළ හැකිය. අනෙකුත් පදිංචිකරුවන් සඳහා, නීති සම්පාදනයේ දක්වා ඇති ප්රමිතීන් අදාළ වේ. ඉදිරිපස ජනේලවල වර්ණ ගැන්වීමට අවසර දී ඇත්තේ කුමක්ද සහ රථවාහන පොලිස් මුර සංචාරවල වැරදි සොයා ගන්නේ කුමන ආකාරයේ වර්ණ ගැන්වීමද යන්න අපි ලිපියෙන් බලමු.

වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් මත කුමන ආකාරයේ ටින්ටින් කිරීමට අවසර ඇත: අපි ප්රමිතීන් තේරුම් ගනිමු

2015 ආරම්භයේදී, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් හරහා කැබින් තුළට පාරගම්ය මට්ටම GOST 5727-88 මගින් නියාමනය කරන ලදී. එහි ක්රියාකාරිත්වය තුළ (90 දශකයේ මුල් භාගයේ සිට) සංශෝධන 4 ක් සිදු කරන ලදී. නවතම අනුවාදය 2002 දී ක්රියාත්මක වීමට පටන් ගත්තේය. නීතියට අනුව, මෝටර් රථ දොර ජනේල සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මත ටින් කිරීම පහත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය:

• සුළං ආවරණ ආලෝකය සම්ප්රේෂණය 75% හෝ ඊට වැඩි වේ. ඉදිරිපස කොටසෙහි සැහැල්ලු ආරක්ෂිත තීරුවක් ස්ථාපනය කිරීමට අවසර දී ඇත, එහි පළල GOST මගින් නියාමනය කරන ලදී (සූත්රය භාවිතයෙන් ගණනය කරනු ලැබේ), බොහෝ විට එය සෙන්ටිමීටර 15 ට වඩා අඩු විය වයිපර්, අවශ්ය නැරඹුම් කෝණය සහ නියාමන කලාප;
• 30% ට නොඅඩු කිරණ වලින් ආරක්ෂා වීම සඳහා ඊනියා වින්ඩ්ෂීල්ඩ් නොවන, වර්ණ ගැන්විය හැකිය;
• වෙනත් නොවන වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් සඳහා, ප්රමිතීන්ට පැහැදිලි නිර්දේශ නොමැත.

GOST අනුව කාර් ටින් කිරීම

2015 ජනවාරි 1 සිට, තාක්ෂණික රෙගුලාසි වලට ගැලපීම් සිදු කරන ලදී, දැන් ටින්ටින් කිරීම GOST 32565-2013 මගින් සම්මත කර ඇත. නීති සම්පාදනය මගින් ආලෝක සම්ප්‍රේෂණ ප්‍රමිතීන් 70% දක්වා අඩු කර ඇත (පෙර රූපයට වඩා 5% අඩු). රෙගුලාසි වල වෙනස්කම් වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එය නීතිගත කර ඇත පසුගිය වසරවිශේෂයෙන් ජනප්රියයි.

සමාන අවශ්යතා වෙනත් ලියවිල්ලක ඇතුළත් කර ඇත - රේගු සංගමයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි. රේගු සංගමයේ රටවල් සමඟ දේශසීමා හරහා ගමන් කරන විට, මුරපොලවල්වල දඩ මුදල් හෝ ගැටළු ගැන කරදර විය යුතු නැත.

නවෝත්පාදනය අඳුරු වන තීරුව සඳහා දෘඩ ප්‍රමාණයක් සකසන බැවින් ඉදිරිපස ජනේල වර්ණ ගැන්වීම සඳහා කුමන ආකාරයේ ටින්ටිං භාවිතා කළ හැකිද යන්න පිළිතුරට එකතු කිරීම වටී. ආලෝකය සම්ප්රේෂණය සම්බන්ධයෙන් කිසිදු ප්රමිති සකස් කර නොමැත. මීට අමතරව, පැති කවුළු පහත පරිදි බෙදා ඇත:

• 1 වර්ගය - ඉදිරිපස සිට දර්ශනයක් සාදන්න;
• වර්ගය 2 - පසුපස දෘශ්‍යතාව නිර්මාණය කරන්න.

ශරීරයේ ජ්යාමිතික ව්යාප්තියේ මූලධර්ම මත පදනම්ව කාණ්ඩවලට බෙදා හැරීම සිදු කෙරේ. මත රියදුරු අසුන"R point" (ඊනියා) කර්මාන්තශාලාවෙන් ස්ථාපනය කළ යුතුය. මෝටර් රථයේ කල්පවත්නා මධ්යස්ථ තලයට ලම්බක ලක්ෂ්යයක් හරහා සිරස් රේඛාවක් ඇඳීමෙන්, මෝටර් රථය කොටස් 2 කට බෙදිය හැකිය. වීදුරු සහිත ඉදිරිපස භාගය පළමු කාණ්ඩයට අයත් වන අතර දෙවැන්න 2 පන්තියට අයත් වේ.

GOST අනුව වීදුරු ආලෝකය සම්ප්රේෂණය කිරීම

නව ප්‍රමිතීන් මඟින් ඉදිරිපස ජනේල වර්ණ ගැන්වීම සඳහා කුමන ආකාරයේ ටින්ටිං භාවිතා කළ හැකිද යන්න පිළිබඳ පරාමිතීන් වෙනස් කර නොමැත - මැනීමෙන් පසු ආලෝකයේ ප්‍රමාණය 70% හෝ ඊට වැඩි විය යුතුය. මෝටර් රථයේ සැලසුමට බාහිර පසුපස දර්පණ 2 ක් තිබේ නම්, අනුරූප ප්‍රමිතීන් සංවර්ධනය කර නොමැති බැවින් ඕනෑම චිත්‍රපටයක් 2 කාණ්ඩයේ වීදුරුවට යෙදිය හැකිය.

රථවාහන රෙගුලාසි මඟින් තිර රෙදි සවි කිරීමට අවසර ලබා දී ඇත පසුපස කවුළුව මගී මෝටර් රථහෝ බස් රථයේ පැති කවුළු. එය නරකද ඔබ බැහැර කළ පිළිගත හැකි ටින්ටිංපසුපස කවුළුව සම්පූර්ණයෙන්ම නොපෙනී යයි.

මෝටර් රථ කවුළු වල අවසර ලත් වර්ණ ගැන්වීම: අවසර දී ඇති සහ නොකළ දේ කුමක්ද?

නීති සම්පාදනයේ වෙනස්කම් සමඟ, චිත්‍රපට භාවිතයෙන් ප්‍රාන්තය ඇත්ත වශයෙන්ම ඉදිරිපස කවුළු වර්ණ ගැන්වීම නීතිගත කළේය. GOST පිළිගත හැකි පොලිමර් තට්ටුවක් සහිත වීදුරු නම් කිරීම භාවිතා කරයි, නමුත් චිත්රපටය සඳහන් නොකරයි. ටින්ටිං ලේඛන 3 ට අනුකූල විය යුතුය: රථවාහන නීති, වාහනයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි සහ GOST 32565. දැන් අපට විශ්වාසයෙන් පිළිතුරු දිය හැකිය වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩ් එකක් ටින්ට් කළ හැකිද යන්න - ඔව්, ඉසීම සහ චිත්‍රපටය යන දෙකම භාවිතා කරයි.

විශේෂයෙන්ම දර්පණ ටින්ටින් කිරීම සම්බන්ධයෙන් බොහෝ අපැහැදිලිතා මතු වී තිබේ. ඉදිරිපස ජනේලවලට ඇලවිය හැක්කේ කුමන ආකාරයේ ටින්ටිංදැයි GOST කෙලින්ම සඳහන් නොකරයි, නමුත් CU රෙගුලාසි 4.5 වගන්තිය දර්පණ ආලේපනයක් සහිත ස්වයංක්‍රීය වීදුරු ස්ථාපනය කිරීම තහනම් කරයි. මීට අමතරව, ප්‍රමිතියෙන් තහනම් කිරීම 1993 සිට අඛණ්ඩව ක්‍රියාත්මක වන අතර, එය ක්‍රියාත්මක වීමට වාහන ඇතුළත් කිරීම සඳහා නීති ලැයිස්තුවක් ස්ථාපිත කරයි. දර්පණ පටලයක් සහිත පැති ජනේල හෝ පසුපස ජනේල ටින් කිරීම අනතුරක අවදානමට තුඩු දෙයි, මන්ද ආලෝකය ආලේපනය සහ අන්ධයන්ගෙන් පරාවර්තනය වේ.

ඉදිරිපස කවුළු මත වර්ණ ගැන්වීමේ ප්‍රතිශතය කොපමණ දැයි නිශ්චිතවම තහවුරු කර ඇත - 70% ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය සහ තවත්. පැති සඳහා, ප්රතිශතය සමාන ලෙස නියාමනය කරනු ලැබේ - 70%. පසුපස කවුළු සඳහා අවසර ලත් සංගුණකය සම්බන්ධව දක්වා නැත පසුපස දොරවල්, නමුත් 60% ට වඩා අඩු අඳුරක් නිර්මාණය කරන විට, චිත්රපටය ආලෝකය තරමක් පරාවර්තනය කරයි, දර්පණ බලපෑමක් ඇති කරයි. තිර රෙදි සමඟ ඒකාබද්ධව 60% හෝ ඊට වැඩි අඳුරු මට්ටමක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

දර්පණ පටලයකින් කාර් ටින්ටින් කිරීම

Athermal tinting: අවසර තිබේද නැද්ද?

චිත්රපටයක් නොමැති විට මෝටර් රථය ඉතා උණුසුම් වන බව රහසක් නොවේ. දේශගුණික පාලනයක් තිබීම පවා මගීන්ගේ දහඩිය ප්‍රමාණවත් නොවේ.

වීදුරු මත ආලේපනය තුළ ලෝහ අංශු ඇතුළත් කිරීම සඳහා ස්තුති, වාසි කිහිපයක් ලබා ගත හැකිය:

• අභ්යන්තරය වඩාත් සෙමින් රත් වේ;
• වායු සමීකරණ භාවිතා කිරීමේ අවශ්යතාව අඩු වේ;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වීම;
• වායු විමෝචනය අඩු වීම නිසා වායුගෝලය වැඩි දියුණු වේ.

දැඩි අන්ධකාරය සමඟ, එම බලපෑම් සිදු වේ, නමුත් රථවාහන පොලිසිය සමඟ ගැටලු ඇති වනු ඇත. ඔබේ ඉදිරිපස කවුළු ටින්ට් කළ හැක්කේ කුමන ආකාරයේ ටින්ටින් එකක්ද යන්න තෝරාගැනීමේදී, ඔබ ආතර්මාල් ද්රව්ය දෙස සමීපව බැලිය යුතුය. athermal film භාවිතා කරන විට, අභ්යන්තරය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය, සම්ප්රේෂණය වන ආලෝකයේ ප්රමාණය 90% ක් පමණ වේ, නමුත් එය පාරජම්බුල කිරණ සහ අධෝරක්ත විකිරණ ඵලදායී ලෙස පරාවර්තනය කරයි, එය උනුසුම් වීමට හේතු වේ.

ඔබ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකට තාප පටලයක් ඇලවූයේ නම්, ඔබට ඔප දැමීමේ ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර වාසි ගණනාවක් අත්විඳිය හැකිය:

• මැලියම් පටලය GOST විසින් අවසර දී ඇත, සිට අවසර ලත් ප්රතිශතය 70% නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ, සාමාන්යයෙන් ඉහළ - 80-90%;
• අභ්යන්තරය සූර්යයාගෙන් දැඩි උනුසුම්වීමක් අත්විඳින්නේ නැත, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අභ්යන්තරය රඳවා තබා ගනී නව වර්ගයදිගු කාලය;

Athermal tinting Lada Vesta

• රාත්‍රියේදී රියදුරු ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථවලින් අන්ධ වීමෙන් ආරක්ෂා වේ;
• පාරවිලයන බලපෑම හේතුවෙන් ටින්ටිං මෝටර් රථයේ සෞන්දර්යාත්මක සංජානනය වැඩි දියුණු කරයි;
• ටින්ටිං පිටත සිට අභ්යන්තරයේ දෘශ්යතාව අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

විකල්ප විකල්පයක් වන්නේ "චැමෙලියන්" යනුවෙන් හඳුන්වනු ලබන තාපජ ද්රව්ය වර්ග වලින් එකක් මත රැඳී සිටීමයි. ද්රව්යය ආලෝකය මත පදනම්ව අන්ධකාරයේ මට්ටම වෙනස් කරයි, පැහැදිලි දිනයක චිත්රපටය වැඩි වශයෙන් ආරක්ෂා කරයි, සහ වළාකුළු පිරි දිනක එය අඩු ආලෝකය අවහිර කරයි. තෝරාගැනීමේ නීති සමාන වේ - ප්රධාන කොන්දේසිය වන්නේ අවම වශයෙන් 70% ක පාරගම්යතාවයක් පවත්වා ගැනීමයි.

නව GOST හි ඉදිරිපස කවුළු මත වර්ණ ගැන්වීමේ අවසර ලත් ප්රතිශතය අඩු කර ඇත්තේ ඇයි?

පිරිසිදු හා සම්පූර්ණයෙන්ම නව වීදුරු ආලෝකය සම්ප්රේෂණය 100% නොවේ, උපරිම 85%. ඔබ සම්මත චිත්රපටයක් ගතහොත්, බොහෝ විට ආලෝක සම්ප්රේෂණ අනුපාතය 75% කි. අපි දර්ශක දෙකම සැලකිල්ලට ගනිමු නම්, ප්රතිඵලය වනුයේ: 0.85 * 0.75 = 0.64%. පැරණි ප්‍රමිතීන්ට අනුව චිත්‍රපටය සැමවිටම නීති විරෝධී බව පෙනී යයි.

නව චිත්රපටය සඳහා ඉහළම සංගුණකය 80-90% වේ. මූලික ගණනය කිරීම් වලට අනුව, ඉදිරිපස වීදුරුව මත චිත්රපටය ස්ථාපනය කිරීම මුලදී නීති විරෝධී ක්රියා පටිපාටියකි. භාවිතයෙන් දර්ශකය 75-80% දක්වා අඩු වන බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, චිත්රපටය සෑම විටම සාමාන්ය සීමාවන් ඉක්මවා යාමට හේතු විය. ආලෝකය සම්ප්රේෂණය කළ හැක්කේ නව ඔප දැමීම (85%) මත සැහැල්ලු වර්ණ පටලයක් (90%) ස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණි.

සූත්රය: 0.9*0.85 = 76.5%.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කවුළුව වර්ණ ගැන්වීම

යථාර්ථය නම්, 75% ක් ලබා ගැනීම සඳහා ඉදිරිපස මෝටර් රථ ජනේල වර්ණ ගැන්වීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. දර්ශකය සෑම විටම සම්මතයට වඩා අඩු විය. මෙම හේතුව නිසා, GOST 32565-2013 හි ප්රතිශතය අඩු විය.

ඉදිරිපස පැති ජනේල මෙන්ම වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ද ටින් කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් චිත්‍රපටයේ දර්ශකය, වීදුරුව සහ ක්‍රියාත්මක වන විට පිරිහීම යන දර්ශකය සැලකිල්ලට ගනිමින් ආලෝකය කොපමණ ප්‍රමාණයක් ගමන් කරයිද යන්න පිළිබඳ මූලික ගණනය කිරීමක් සිදු කෙරේ.

දඩ නියම වූවන්ගේ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

බොහෝ ඵලදායී ක්රමයදඩයක් නිකුත් කිරීම වැළැක්වීම - සම්පූර්ණයෙන්ම, නමුත් මෙය අන්තයකි. වඩාත් ගතානුගතික ක්රමයක් වන්නේ ඉදිරිපස පහත් කිරීමයි පැති කවුළු, නමුත් එය ගිම්හානයේදී පමණක් භාවිතා කළ හැකිය.

ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ GOST ප්රමිතීන් සමඟ සම්පූර්ණ අනුකූලතාවය දඩයක් ලැබීමෙන් 100% ආරක්ෂාවක් නොවේ. ටින්ට් මට්ටම පිළිගත හැකි සීමාවන් තුළ පවතින නමුත් 70% ට ළඟා වන හිමිකරුවන් සඳහා අවදානම් විශේෂයෙන් ඉහළ ය. ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය මැනීම සඳහා වන උපාංගවල ක්‍රියාකාරී දෝෂ ඇත;

70-72% ක ආලෝක සම්ප්‍රේෂණයකින් වීදුරුව වර්ණ ගැන්වීමට සහ දඩ මුදල් වළක්වා ගැනීමට විකල්පයක් ඇත - ඔබ සමඟ බලපත්‍රය රැගෙන යන්න. විශේෂඥ මතයක් තිබේ නම්, රථවාහන පොලිසිය වරදක් සොයා නොගත යුතුය, නමුත් තවමත් සහතිකයක් නොමැත.

මෝටර් රථ වීදුරු ටින් කිරීම සඳහා දඩ

දඩයකින් ඔබව ආරක්ෂා කර ගැනීමට හොඳම ක්‍රමය නම් සියයට කිහිපයක පරතරයක් තැබීමයි, එවිට රථවාහන පොලිසියේ සැකයන් නිසැකවම දුරු වනු ඇත. සේවකයින් අවධාරනයෙන් මිනුම් ඉල්ලා සිටින්නේ නම්, ඔබගේ කාර්යය වන්නේ උපාංගය භාවිතා කිරීම සඳහා සියලු ප්රමිතීන් සමඟ ප්රවේශමෙන් අනුකූල වීම ඉල්ලා සිටීමයි. පරීක්ෂා කිරීමට පෙර, වායු උෂ්ණත්වය සහ ආර්ද්රතා මට්ටම තීරණය කරනු ලැබේ. සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, උපකරණය විශ්වසනීය ප්රතිඵල ලබා නොදේ.

අවශ්‍යතා උල්ලංඝනය කරන මිනුම් ලැබී ඇත්නම්, වෙනත් උපාංගයක් භාවිතයෙන් නැවත නැවත මැනීමක් ඉල්ලා සිටීමට රියදුරුට අයිතියක් ඇත. ක්රියා පටිපාටිය නැවත කිරීමට සේවකයා එකඟ නොවන්නේ නම්, මෙය පිළිබඳ වාර්තාවක් ප්රොටෝකෝලය තුළ සාදා ඇත. අතිරේකව, ඔබට උපාංගයේ මාලාව සහ අංකය පැහැදිලි කළ හැකිය, පසුව නීතිමය ක්රියාවලිය තුළ ප්රතිඵල අභියාචනය කරන්න. ප්රතිඵලය සාර්ථක නම්, ස්වාධීන විභාගයක් පත් කරනු ලැබේ.

ඔබට ගෙවීමට සිදුවන දඩය කුමක්ද?

අද, සම්මතයෙන් ඔබ්බට ගිය ටින්ටිං සඳහා දඩයක් ඇත, එය කලාවේ 2 වන ඡේදයේ දක්වා ඇත. 12.1 ජනවාරි 1, 2012 දිනැති පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහය - රූබල් 500. ඊළඟ උල්ලංඝනය සඳහා, මුදල රුබල් 1000 දක්වා වැඩි වේ. මීට පෙර, අංක ඉවත් කළ හැකි නමුත්, 2014 අප්රේල් 1 වන විට, සංඥා ඉවත් නොකෙරේ. ඔබ එම ස්ථානයේදීම චිත්රපටය ඉවත් කළත්, ඔබට තවමත් දඩයක් ලැබෙනු ඇත.

වීදුරු වල ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය මනින උපකරණ මොනවාද?

ආලෝක සම්ප්රේෂණ මිනුම් පරීක්ෂක විසින් සිදු කරනු ලැබේ. ප්රතිඵල සෑම විටම දෝෂයක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගැනීම වටී, එය බොහෝ දුරට නොසැලකිය යුතු ය, නමුත් භාවිතයේ නීති රීති අනුගමනය නොකළහොත්, අපගමනය වැඩි විය හැක. ප්රතිඵල උෂ්ණත්වය, ආර්ද්රතාවය සහ පීඩනය බලපායි.

රථවාහන පොලිසිය උපාංග වර්ග කිහිපයකින් සන්නද්ධ වේ:

• "ආලෝකය". ආලෝක විමෝචකය සහ ග්‍රාහකය චුම්බක වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් උපාංගය භාවිතා කිරීමට පහසු වේ. අවම වශයෙන් 3 වතාවක් මිනුම් සිදු කිරීමේ අවශ්යතාව නීති මගින් පෙන්නුම් කරයි. සැබෑ රූපය- සියලු මිනුම්වල ගණිතමය සාමාන්යය. උපාංගයේ වාසිය අඩු උෂ්ණත්වයන්ට ප්රතිරෝධය;

ටින්ටිං පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ටොනික් උපාංගය

• "ටොනික්". අනාවරක දෙකම අතින් අල්ලා ගත යුතු අතර, එය බොහෝ විට දෝෂ වලට තුඩු දෙයි. අනිවාර්ය අවශ්යතාවනිවැරදි මිනුම - උපාංගයේ දෙපැත්තේ ඇති ලකුණු වල දැඩි අහඹු සිදුවීම. -10 ° C සිට 40 ° C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ක්රියා කරයි;
• AKL-2M. රබර් ගෑස්කට් තදින් නොගැලපෙන විට ප්රතිඵල උල්ලංඝනය වීම සිදු වේ. උපාංගය භාවිතා කිරීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ 10 ° C ට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී පමණි.

සෑම අවස්ථාවකදීම මූලධර්මය සමාන වේ: විමෝචකය එක් පැත්තකින් ස්ථාපනය කර ඇති අතර අනෙක් පැත්තෙන් ග්රාහකය. මූලද්රව්ය දෙකම එකිනෙකට යොදන විට, දර්ශකය 100% විය යුතුය. ඔවුන් අතර වීදුරු තිබේ නම්, ප්රතිඵලය සෑම විටම අඩු වනු ඇත.

එක් එක් උපාංගය සඳහා නිවැරදි ප්රතිඵල ලබා ගත හැක්කේ වියළි වීදුරුවලට සම්බන්ධ කළ විට පමණි.

ඔබේ ඉදිරිපස කවුළු නිසි ලෙස වර්ණ ගන්වන්නේ කෙසේද?

බොහෝ නව මෝටර් රථ 80% ක පමණ ආලෝක සම්ප්‍රේෂණයක් ඇති ජනේල සහිත කර්මාන්තශාලාවෙන් පැමිණේ. මත නවීන මෝටර් රථචිත්රපටය අයදුම් කිරීමට අවශ්ය නැත. ඔබ එය මත 90% ක පාරගම්යතාවයක් සහිත චිත්රපටයක් ඇලවූවා නම්, දර්ශකයන් දැනටමත් පිළිගත හැකි පැත්තේ ඇත.

සම්බන්ධතාවයක පසුපස කවුළුඕනෑම තින්ක් යෙදිය හැකිය. ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම සඳහා, වෘත්තිකයන් අතට ඇලවීම සහ චිත්රපටය තෝරාගැනීමේ ක්රියාවලිය අත්හැර දැමීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ටින්ටින් ස්ටේෂන්හිදී, පාරගම්යතාව ප්රමිතීන්ට අනුකූල වන බවටද ඔවුහු සහතික වෙති.

ඔබ දැනගත යුතු සූක්ෂ්මතා

ඔබ ප්‍රශ්නය වෛෂයිකව බැලුවහොත්, SP 80-90 චිත්‍රපටය පවා නීතිය උල්ලංඝනය කරයි. නව වීදුරුව දැනටමත් 20% කින් අඳුරු වී ඇති අතර, වසර කිහිපයකට පසු ආලෝකය සම්ප්රේෂණය තවත් 5% කින් අඩු වනු ඇත. ටින්ටිං මගින් ආලෝකයෙන් 10% ක් පමණක් අවශෝෂණය කරන විට, ප්රතිඵලය 0.75 * 0.9 = 67.5% වේ. කාලයත් සමඟ චිත්‍රපටයේ විනිවිදභාවය තරමක් දුරට නැති වී යයි, එබැවින් වසර 2 කට පසු එම අගය 65% දක්වා පහත වැටෙනු ඇත.

යොදන ලද චිත්රපටය උල්ලංඝනය කරන්නේ නම් තාක්ෂණික ප්රමිතීන්, එය ඉවත් කළ යුතුය. පැරණි තින්ක් ඉවත් කිරීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ. ක්රියා පටිපාටිය සරල කිරීම සඳහා, සබන් විසඳුමක් සහ කෙස් වියළුමක් භාවිතා කරන්න.

ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය ටින්ට් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විසඳුම විය හැකිය. එය භාවිතා කරන්නාගේ කැමැත්ත අනුව ආලෝක සම්ප්‍රේෂණ මට්ටම වෙනස් කරයි. විසඳුම පහසු සහ ඵලදායී, නමුත් මිල අධිකයි. විකල්පයක් වන්නේ චැමේලියන් ටින්ටිං එය ස්වාධීනව පාරගම්යතාව වෙනස් කරන අතර අඩු පිරිවැයක් දරයි.

ටින්ටින් වර්ග තෝරාගැනීමේදී, එය ප්රබල උණුසුම වළක්වන අතර ඉහළ ආලෝක සම්ප්රේෂණයක් පවත්වා ගනී.

නව මෝටර් රථයක් විකිණීම 2018

සිට 606 900 අතුල්ලන්න.

වැඩිපුර විස්තර

සිට 489 000 අතුල්ලන්න.

වැඩිපුර විස්තර

බලන්න

සියලුම දීමනා

ණය 9.9% / වාරික / වෙළඳාම / 95% අනුමත කිරීම් / රූපලාවන්‍යාගාරයේ තෑගි

මෙම ලිපියෙන් අපි 2019 නව ටින්ටින් නීතිය විශ්ලේෂණය කරමු. රියදුරන් සඳහා එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? එහි නීති රීති මග හරවා ගන්නේ කෙසේද? කුරිරු දඩ මුදල් ගෙවීමෙන් වැළකී තවමත් අඳුරු කවුළුවලින් රිය පැදවිය හැකිද? මේ ගැන සහ තවත් බොහෝ රසවත් දේවල් ගැන මම ඔබට පහතින් කියන්නම්.

මාර්ගය වන විට, මෙන්න අලුත් එකක් බිල්පත, ටින්ටින් සඳහා දඩ මුදල් අවලංගු කිරීම.

මම මීට කලින් කවදාවත් තමන්ගේ වාහනේ වීදුරු වලට ටින්ට් කරන අයව තේරුම් අරන් නැහැ. ඔවුන් අඳුරේ සැඟවී සිටින්නේ කුමක්ද? ඔවුන් සැන්ඩ්විච් කනවාද? ඔවුන් ඇඳුම් නොමැතිව ගමන් කරනවාද? ඔවුන් ඔවුන්ගේ කන් සහ නාසය තෝරා ගන්නවාද? මගේ මුළු ජීවිත කාලයම මම “මින්මැදුරක” පදිංචියට ගිය අතර ඇදහිය නොහැකි තරම් සතුටට පත් විය - අවට සිටින සියල්ලන් මා දුටුවේ, දීප්තිමත් හා ලෝකයට සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘතව ය. නමුත් "කළු පැහැති මිනිසුන්" ඊට පටහැනිව, අවිශ්වාසය ඇති කළේය. ඔවුන් 90 ගණන්වල පිරිමි ළමයින් මෙන් පෙනුණා පමණක් නොව, මගේ ගැඹුරු විශ්වාසය අනුව, ඔවුන් අන් අයට වඩා බොහෝ විට නීති කඩ කළහ.

ලෝක දැක්ම සතියකට පසු වෙනස් විය ඔපෙල් මිලදී ගැනීම් Astra J 2018. වරක් මම මගේ අලුත්ම මෝටර් රථය වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ තබා මගේ ව්‍යාපාරයට ගියෙමි. ආපසු පැමිණ පැය කිහිපයකට පසු, මම රේඩියෝව සහ අයිපෑඩ් මෝටර් රථයෙන් නිර්ලජ්ජිත ලෙස සොරකම් කර ඇති බව සොයා ගතිමි. මගේ කෝපයට සීමාවක් නොතිබුණි: මෙය කෙසේ විය හැකිද? මම කාර් එක ලොක් කරලා එලාම් එක දැම්මා. ඔවුන් තවමත් එය සොරකම් කළාද? කුමක් සඳහා සහ ඇයි? ඒ ගැන සිතා බැලීමෙන් පසු, මම හේතුව තේරුම් ගත්තා: මම වර්ණ ගැන්වීම පිළිකුල් කළ නිසා. ඇත්ත වශයෙන්ම, එදින වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ මගේ අසල්වැසියන්ට අඳුරු කවුළු තිබුණි - එබැවින් කිසිවෙකු ඔවුන් වෙත ගියේ නැත.

වහාම ගරාජයට ගිය මම කුඩා මැජික් එකක් කිරීමට තීරණය කළ අතර සියලු ජනේලවල අඳුරු පටලයක් ඇලවූවෙමි. මෝටර් රථය වහාම පරිවර්තනය කර, වඩාත් මාංශ පේශි පෙනුමක් ලබා ගත් අතර වඩාත් ගෞරවනීය විය. මමත් අලුත් දෙයකින් රිය පැදවීමට කැමතියි, මන්ද ටින්ටින් සමඟ ඔබ අවට සිටින සියල්ලන් දකින නමුත් කිසිවෙකු ඔබව නොදකින බැවිනි.

ඒ වගේම මම ආයෙත් මාට්ටු වුනා...

නමුත් ප්‍රීතිමත් කාලය වැඩි කල් පැවතුනේ නැත - අනෙක් දින තවත් මූල්‍ය නාස්තියක් මා එනතුරු බලා සිටියේය. මෙවර රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ගෙන්. මගේ ආදරණීය ඔපෙල්ගේ පැහැපත් ජනේල ආලෝකයෙන් 75% කට වඩා අඩු ප්‍රමාණයකට ඉඩ දුන් නිසා මට රුබල් 500 ක දඩයක් නියම විය. එක් ගැටලුවක් විසඳා ගැනීමෙන් පසුව, මම තවත් ගැටලුවකට සම්බන්ධ වූ බව පෙනී ගියේය. මේ ලෝකය මට අතිශයින්ම කුරිරු සහ අසාධාරණ බව අවසානයේ ඒත්තු ගැන්වූ මම පරිපාලන අභියාචනා සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කරන අධිකරණ වෛද්‍ය නීතිඥයෙකු වන මගේ මිතුරෙකු සමඟ උපදෙස් ලබා ගැනීමට ගියෙමි. 2019 ටින්ටින් නීතියේ සංශෝධන ඔහු මට පැහැදිලි කළේය. නීතිය ක්‍රියාත්මක කරන නිලධාරීන්ගේ සම්බාධක වළක්වා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව අපි ඔහු සමඟ කතා කළෙමු, ඒ සමඟම ජනේල අඳුරු තබන්න.

අපේ රටේ, මෝටර් රථ ටින්ටින් කිරීමේ නීති වසර ගණනාවක් තිස්සේ ක්රියාත්මක වේ. රියදුරන් ලෝකයට විවෘත කිරීමට සහ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ "ඇඳුම් ගලවා දැමීමට" ඉතා අකමැති බැවින්, මෙම ප්රදේශයේ උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා සම්බාධක සෑම වසරකම දැඩි වෙමින් පවතී.

2019 දී ටින්ටින් පිළිබඳ නව නීති මූලික වශයෙන් නීති සංග්‍රහයේ වෙනස්කම් වලට බලපෑවේය පරිපාලන වැරදිනීතිරීතිවලට අනුකූල නොවීම සඳහා දඬුවම් ස්ථාපිත කිරීම ගමනාගමනය. විශේෂයෙන්, ඉහත ලේඛනයේ 7.3 වගන්තියේ සඳහන් වේ කාර් වීදුරු GOST සමග අනුකූල වන ආලෝක සම්ප්රේෂණ සංගුණකය තිබිය යුතුය. එහි වටිනාකම අඩු නම්, වාහනය ක්රියාත්මක කිරීම තහනම් වේ. 2019 නීතියේ මෝටර් රථ කවුළු ටින් කිරීම නිවැරදිව කළ යුතු ආකාරය සඳහන් නොවේ. නමුත් මෙම කොටසේදී ඔහු අතුරු ව්‍යවස්ථා සහ නීතිමය ක්‍රියා ගැන සඳහන් කරයි.

ඉතින්, GOST 5727-88 අනුව, සුළං ආවරණමෝටර් රථ අවම වශයෙන් ආලෝකයෙන් 75% ක් සම්ප්‍රේෂණය කළ යුතු අතර ඉදිරිපස පැත්ත - අවම වශයෙන් 70% කි. වර්ණ ගැන්වීම සඳහා භාවිතා කරන ද්රව්ය රතු, කොළ, කහ, නිල් සහ විකෘති නොකළ යුතුය සුදු වර්ණ. ඉතිරි කවුළු ඔබ කැමති ඕනෑම ආකාරයකින් වර්ණාලේප කළ හැකිය - ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම දුම්මල වලින් පුරවා තිබුණද. ඉදිරිපස වීදුරුවට සෙන්ටිමීටර 14 ට නොඅඩු පළල අඳුරු ටින්ටින් පටියක් ද යෙදිය හැකිය.


නීතිය ක්රියාත්මක කරන නිලධාරීන්, එය හැරෙන පරිදි, ඉතා සතුටින් මෝටර් රථ ටින්ටින් පිළිබඳ නීතිය අදාළ වන අතර, දඩ රියදුරන් වමට සහ දකුණට. මුදල් සම්බාධකවලට අමතරව, උල්ලංඝනය කිරීමේ හේතුව වහාම ඉවත් නොකළහොත් රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය තහනම් කළ හැකිය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, පරීක්ෂකවරයා ඉදිරිපිට වීදුරුවෙන් ටින්ට් ෆිල්ම් එක කෙලින්ම ඉවත් කිරීමට ඔබ අපොහොසත් වුවහොත්, බලපත්‍ර තහඩු ගලවා ගැනීමට දෙවැන්නාට සෑම අයිතියක් ඇත.

රියදුරු කළ යුත්තේ කුමක්ද? එක් අතකින්, මාර්ග ආරක්ෂාව සඳහා පෙනෙන පරිදි, රජය විසින් ස්ථාපිත සම්බාධක තිබේ. අනෙක් අතට, බලධාරීන් වගකිව යුතු මෝටර් රථයේ දේපලවල ආරක්ෂාව මේ මොහොතේද සැපයිය නොහැක. පහතින් අපි ඔබට දඩ මුදල් ගෙවීමෙන් වැළකී ඔබේ බඩු බාහිරාදිය තබා ගැනීමට ඉඩ සලසන විකල්ප ඉදිරිපත් කරමු.

හොඳම ආරක්ෂාව වරදකි

පහසුම මාර්ගය, සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ, ටින්ටින් පිළිබඳ නව නීතිය හොඳින් අධ්යයනය කිරීම, පසුව ඔබව නතර කළ පරීක්ෂකවරයාට එය ඉගැන්වීමයි. කාරණය නම්, වරදක් වාර්තා කිරීම සහ වැරදි ලෙස වර්ණ ගැන්වීම සඳහා සම්බාධක පැනවීම සම්බන්ධ ක්‍රියා පටිපාටි නීති කෙතරම් සංකීර්ණද යත්, රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් සෑම විටම පාහේ කොතැනක හෝ වැරැද්දක් කරයි. ඔබට ප්‍රයෝජන ගැනීමට අපි යෝජනා කරන්නේ මෙයයි.


ඉරි සහිත යෂ්ටිය පාලනය කරන පාලකයන් සම්මතයන් නොදැනුවත්කම නිසා ප්රායෝගිකව බොහෝ වැරදි සිදු කරයි. මෙම නීති කිහිපයක් දෙස බලමු:

1. ටින්ටිං වල නිවැරදි බව මැනීම කළ හැක්කේ විශේෂ උපාංගයක් භාවිතයෙන් පමණි - ටෝමීටරයක්. මෙය එසේ නොවේ නම්, පරීක්ෂකවරයාට මිනුම් ගැනීමට අයිතියක් නැත. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථය ආරම්භ කර ධාවනය කරන්න.
2. ටෝමීටරයට නඩුවේ සහතිකයක් සහ මුද්‍රාවක් තිබිය යුතුය. ඔබට සහතිකයේ පිටපතක් පමණක් ලබා දුන්නේ නම්, නමුත් මුද්‍රාව හානි වී ඇත්නම්, අද ඔබේ දිනය වන අතර, නීතිය ක්‍රියාත්මක කරන නිලධාරීන් ඔබට සාමයෙන් යාමට ඉඩ දීමට බැඳී සිටී.
3. බැටරිය භාවිතා කරමින්, ඔබට උපාංගයේ උපරිම අවසර ලත් බල සැපයුම පරීක්ෂා කළ හැකිය - වෝල්ට් 0.6 ක දෝෂයක් සහිත වෝල්ට් 12 ක්. වෝල්ටීයතාව සාමාන්ය නොවේ නම්, නව උපාංගයක් ලබා ගැනීම සඳහා පරීක්ෂක යවන්න.
4. 45-80% ආර්ද්‍රතාවය සහිත වැසි සහිත කාලගුණය තුළ මිනුම් ගැනීම තහනම්ය - ඔබ මුලින්ම මෝටර් රථය වියළි ස්ථානයකට ගෙන යා යුතුය. එය දුරින් නම්, නීතිය ක්රියාත්මක කරන නිලධාරියා බොහෝ විට ඔබව තනි කරයි. ප්රධාන දෙය නම් මෙම රීතිය ඔහුට මතක් කිරීමට අමතක නොකිරීමයි.
5. වායුගෝලීය පීඩනය සඳහාද අදාළ වේ - උපරිම අවසර ලත් අගය 645-795 මි.මී.
6. සමහර උපාංග, උදාහරණයක් ලෙස, එම "BLIK", අවම වශයෙන් අංශක 10 ක උෂ්ණත්වයකදී ආලෝකය සම්ප්රේෂණය මැනිය හැක. පිටත සීතල නම්, විරෝධය දැක්වීමට නිදහස් වන්න.
7. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, පරීක්ෂකවරයාට වායුගෝලීය පීඩනය, උෂ්ණත්වය සහ ආර්ද්රතා මට්ටම් මැනීම සඳහා උපකරණ තිබිය යුතුය. ඔවුන් එහි නොමැති නම්, "ආයුබෝවන්" කියන්න!
8. සාක්ෂිකරුවන් දෙදෙනෙකු ඉදිරියේ මිනුම් සිදු කරන ලෙස ඉල්ලා සිටීමට ඔබට අයිතියක් ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, එය මෝටර් රථ වීදුරු මත විවිධ ස්ථාන 3 කදී සිදු කරනු ලැබේ. පරීක්ෂකවරයා ආලෝක සම්ප්‍රේෂණය මනින ලද්දේ ලක්ෂ්‍ය 1කදී පමණක් නම්, මෙය ප්‍රොටෝකෝලයෙහි සටහන් කර ඇත්නම් හෝ අවම වශයෙන් වීඩියෝ මගින් වාර්තා කර ඇත්නම්, එවැනි ක්‍රියා පටිපාටි ලේඛනයක් වලංගු නොවන බව ප්‍රකාශ කරනු ලැබේ.
9. වීදුරු පරීක්ෂා කිරීමට අවසර ඇත්තේ ස්ථාවර තනතුරු වල පමණි. එමනිසා, ඔබව නතර කර වෙනත් ස්ථානයක මිනුම් ගැනීමට ඉදිරිපත් වුවහොත්, ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට නිදහස් වන්න. එපමණක් නොව, ඔවුන් ඔබෙන් තනතුරට යන ලෙස ඉල්ලා සිටින විට, එය කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න. රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුට ඔබව එහි රැගෙන යා හැක්කේ පරිපාලන අත්අඩංගුවට ගැනීමක් කිරීමෙන් පමණි. මේ සඳහා ඔහුට හොඳ හේතු තිබිය යුතුය.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙම ටින්ටින් කිරීම පරීක්ෂකයින් සඳහා දුෂ්කර කාරණයකි. 2019 නීති වෙනස්කම් ඇත්ත වශයෙන්ම රියදුරන්ගේ ජීවිතය සැලකිය යුතු ලෙස නරක අතට හැරීමට අදහස් කරන ලදී. නමුත් ඔවුන් සමඟ සුවපහසු ලෙස ජීවත් වීමට නම්, මෙම නීතිමය සම්මතයන් ඉගෙන ගැනීම ප්රමාණවත්ය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට මින්මැදුරේ රිය පැදවීමට හෝ දඩ ගෙවීමට සිදුවනු ඇත.

නව නිපැයුම් සඳහා අවශ්යතාවය ඥානවන්ත ය

දැන් අපි හැරෙමු තාක්ෂණික පැත්තප්රශ්නය. මෝටර් රථ ලෝලීන් නීතිය මග හැරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නව නිපැයුම් වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා කරයි. මෙන්න ඒවායින් කිහිපයක්.

ස්වයංක්‍රීය ටින්ටින් කිරීම. තත්පර කිහිපයකින් වර්ණය අඳුරු සිට විනිවිද පෙනෙන සහ අනෙක් අතට වෙනස් කරන ඊනියා “චැමේලියන් වීදුරුව” ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් වැය විය හැකිය - ඩොලර් 10 දහසක් පමණ. එවැනි උපකරණයක් දඩයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා 100% කට ආසන්න සහතිකයක් සහතික කරයි. නමුත් මම ඇතුලේ මේ අවස්ථාවේ දීඅනෙක් කාරණය අපැහැදිලි ය. රියදුරුට දහස් ගණනක් තිබේ නම් මිල අධික වීදුරු, ඔහුට අවාසනාවන්ත රූබල් 500 ගෙවීම ඇත්තෙන්ම මිල අධිකද? කෙසේ හෝ එය එතරම් ගැලපෙන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, සමහර විට මෙය රියදුරන්ට සතුටක් ගෙන දෙයි - සියල්ලට පසු, ඔවුන් පද්ධතිය මඟ හැරීමට සමත් විය!


"ටේප් එකේ" ටින් කිරීම. රියදුරන් මෙම උපක්‍රමය ගැන දිගු කලක් තිස්සේ දැන සිටියහ: ටින්ට් විනිවිද පෙනෙන පටලයකට ඇලී ඇති අතර, පසුව දෙවැන්න ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප් භාවිතයෙන් වීදුරුවට සවි කර ඇත. ඔබට එය සුළු මොහොතකින් ඉවත් කළ හැකිය. නමුත් මෙය බොහෝ පරීක්ෂකවරුන් සමඟ ක්රියා නොකරනු ඇත. ඔබේ පැත්තෙන් අමූලික නිර්ලජ්ජිත බව දුටු ඔහු බොහෝ විට වරද සම්බන්ධයෙන් ප්‍රොටෝකෝලයක් සකස් කර නීති විරෝධී දේ එහි සඳහන් කරයි. ස්ථාපිත චිත්රපටයවාහනය නැවැත්වූ මොහොතේ ඔබ අමානුෂික ලෙස ඉරා දැමුවා. ඔහු කිසිදු මිනුම් නොගනී. එවිට ඔබ රූබල් 500 ක් සඳහා උසාවියට ​​ගොස් ඔබ නිවැරදි බව ඔප්පු කරනු ඇත.

වාහන නැවැත්වීමේ වර්ණය. විශේෂ ප්ලාස්ටික් තිර මූලික වශයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ අරමුණු සඳහා අදහස් කෙරේ. නමුත් ප්‍රායෝගිකව රියදුරන් ඒවා ඉවත් කරන්නේ මුර මුර කණුවට පෙර වහාම පමණි. නිකුතුවේ මිල ඩොලර් 100ට අඩුයි. අවදානම් "ඇලවුම්" ටින්ටින් කිරීමේදී සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, තිරය සැඟවීම චිත්රපටය ඉරා දැමීමට වඩා වේගවත් හා පහසුය. සමහර විට පරීක්ෂකවරයා එය නොදකිනු ඇත.

ද්විත්ව ඔප දැමූ කවුළු. ඒවා සෑම විටම අව්ව සහිත කාලගුණය තුළ ඉහළ නැංවිය හැකි අතර අඳුරේ හෝ මුර සංචාර කණුවකට ළඟා වන විට පහත් කළ හැකිය. ඒවායේ ස්ථාපනය සමඟ ඩොලර් 500 ක් පමණ වැය වේ. ඔබ පෙර ඡේදවල මෙන් අවදානමට ලක් වේ, නමුත් ඊටත් වඩා අඩු ප්‍රමාණයකට.

අපට පෙනෙන පරිදි, කිසිවක් නැත තාක්ෂණික ක්රම 2019-2020 වර්ණ ගැන්වීම පිළිබඳ නීතියේ සංශෝධන මග හැරීම, ස්වයංක්‍රීය ටින්ටින් හැර - පද්ධතියට එරෙහිව ධනවත් සටන්කරුවන් සඳහා උපකරණයක්, 100% ප්‍රතිඵල ලබා නොදේ. එමනිසා, අපි එකවර ක්රම කිහිපයක් ඒකාබද්ධව භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරමු. පළමුව, ඔබට නීති රීති හොඳින් මතක තබා ගත හැකි අතර පරීක්ෂකවරුන් සමඟ නිසි ලෙස සාකච්ඡා කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න. 80% ක්ම, මෙය ඔබව තනි කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ.

රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් හදිසියේම අතිශයින් දියුණු වී සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව කරන්නේ නම්, අප විසින් යෝජනා කර ඇති තාක්ෂණික ක්රමයක් භාවිතා කරන්න. මෙම නඩුවේ දඩයක් වළක්වා ගැනීමේ අවස්ථාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත. ප්‍රති result ලය negative ණාත්මක වුවද, ඔබට සෑම විටම වාර්තාව සකස් කළ ස්ථානයේ ටින්ට් ඉවත් කළ හැකි අතර, ඔබේ ප්‍රියතම මෝටර් රථයෙන් බලපත්‍ර තහඩු ඉවත් නොකෙරේ.

රජයේ ආයතන 2019 ජනවාරි 1 සිට ටින්ටින් සඳහා දඩ මුදල් වැඩි කිරීමට යයි. දඩ මුදල රූබල් 5,000 දක්වා ළඟා විය හැකිය. ඔබට 2019 දී GOST හි සංකීර්ණතා තේරුම් ගත හැකිය, ව්යවස්ථාදායක නවෝත්පාදනයන් ඉගෙන ගන්න, සහ වඩාත්ම වැදගත් ලෙස, ටින්ටඩ් කවුළු සඳහා දඩයක් වළක්වා ගත හැකිය.

ටින්ටිං යනු වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර දෘශ්‍යතාව සහ ආලෝකය විනිවිද යාම අවම කිරීම සඳහා වාහන වීදුරු මත ඇති විශේෂ ආරක්ෂිත අඳුරු ආලේපනයකි. මෙයට ස්තූතියි, රියදුරුට වාහනයේ ශරීරයට ඇතුළු වන හිරු කිරණ ප්‍රමාණය අඩු කළ හැකි අතර එමඟින් එය ඇතුළත රත් වීම වළක්වයි. අධික ලෙස වර්ණ ගැන්වූ වීදුරුව පරස්පර විරෝධී වේ ස්ථාපිත නීතිසහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝග, දඩ නියම කිරීම ඇතුළත් වේ.

2019 ටින්ටින් කිරීම පිළිබඳ සියල්ල: වර්තමාන නවෝත්පාදන සහ සමහර සූක්ෂ්මතා

2019 ජනවාරි 1 සිට බලපැවැත්වෙන පරිදි, ටින්ට් මට්ටම ඉක්මවා යාම සඳහා දඬුවම් වැඩි කිරීමට ව්‍යවස්ථාදායකය අදහස් කරයි. වත්මන් නීති මගින් වාහන කවුළු වල ආලෝක සම්ප්‍රේෂණ ප්‍රමිතීන් නියාමනය කරයි. පහත සඳහන් කොන්දේසි සපුරා ඇත්නම් කවුළු වර්ණ ගැන්වීමට අවසර ඇත:

1. ඉදිරිපස සහ පැති පුවරු වල ආලෝක සම්ප්රේෂණය 70% ට වඩා අඩු නොවේ.
2. සුළං ආවරණ සඳහා ආලෝක සම්ප්රේෂණය 75% ලෙස සකසා ඇත.

මෝටර් රථ කවුළු මෙම අවශ්යතා සපුරා නොමැති නම්, මෝටර් රථ හිමිකරු දඩයක් ගෙවනු ඇත. 2019 දී, "වැරදි" වර්ණ ගැන්වීම සඳහා මෝටර් රථ හිමිකරුට රුබල් 1,500 ක් වැය වේ.

ටින්ටින් පිළිබඳ නව නීති කෙටුම්පතට 2019 දී දඩ මුදල් ප්‍රමාණයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් සහ ප්‍රගතිශීලී සම්බාධක පද්ධතියකට මාරුවීමක් ඇතුළත් වේ. පළමු උල්ලංඝනය සඳහා දඩ මුදල රුබල් 1.5 දහසක් වේ. පසුකාලීන උල්ලංඝනය කිරීම් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත - රූබල් 5 දහසක්.

2017 දී, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයට සහ රථවාහන රෙගුලාසිවලට සංශෝධන සිදු කරන ලද අතර, 2016 ජූලි 1 වන දින ටින්ටින් කිරීම පිළිබඳ නව නීතිය ලෙස මහජනතාවට දන්නා අතර, ඒ අනුව වාහන රියදුරන්ට දඬුවම් තරමක් වෙනස් වී ඇත. විශේෂයෙන්, මෝටර් රථයේ නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය නියාමනය කරන ටින්ටින් පිළිබඳ නීතියේ ලිපිවලට සංශෝධන සිදු කරන ලදී: ස්ථාපිත සම්මතයන් සහ නීතිවලට අනුකූල නොවන වර්ණ ගැන්වූ කවුළු මත තහනමක් ස්ථාපිත කරන ලදී.

යන පදනම මත නීති සම්පාදනයේ වෙනස්කම් සිදු විය.

කලාවේ 3.1 කොටසෙහි. පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 (2015 ජූනි 8 වන දින N 143-FZ සංශෝධිත ලෙස) එය (2016 වන විට) දඩය රුපියල් 500 ක් බව සඳහන් වේ.

ඔව්, එයට අවසර ඇත ඉදිරිපස වීදුරුඉහළ කොටසේ විනිවිද පෙනෙන වර්ණ පටල 140 mm, සහ පසුපස කවුළුව මත අන්ධ සහ ඉවත් කළ හැකි තිර ද අවසර දෙනු ලැබේ, පැතිවල බාහිර දර්පණ තිබීමට යටත්ව.