Chevrolet Niva යනු හොඳින් ඔප්පු කර ඇති ගෝලීය නැවත සකස් කිරීමකි රුසියානු වෙළෙඳපොළ Niva 2121 මාදිලිය ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් රථයේ පෙනුමට බලපෑවේය, පැනලයේ උපකරණවල සැකැස්ම වෙනස් වූ අතර සමස්තයක් ලෙස එය වඩාත් සුවපහසු විය. නමුත් ඒ සමඟම, සම්ප්‍රේෂණය සහ එන්ජිම සමඟ සමහර ගැටළු පැවතුන අතර එමඟින් බිඳවැටීම් සිදුවිය පෙර මාදිලි. රීතියක් ලෙස, මෙය අයිතිකරුවන්ගෙන් බහුතරයක් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය ගැන සෑහීමකට පත් නොවේ. ධනාත්මක සමාලෝචන තබන්නේ “ඔප්පු කිරීමට” කාලය නොමැති නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගත් අය පමණි.

බොහෝ ගැටලු ආරම්භ වන්නේ මෝටර් රථය පෙර විකිණීම සඳහා අලෙවි නියෝජිතයා වෙත ළඟා වන මොහොතේය. නමුත් අපගේ මානසිකත්වයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, අපි පරීක්ෂා කිරීම් දෙස ඇස් පියාගෙන සිටිමු, එබැවින් ඔබට පෙනෙන පරිදි නව මෝටර් රථයක් ලැබුණු විට, ඔබ නිතරම කෑගැසීම වැනි ගැටළු වලට මුහුණ දෙයි. දොර අගුල්, ලිහිල් බෝල්ට්, ආදිය. මෙය සාමාන්‍යයෙන් පළමු කිලෝමීටර් දහස තුළ දැනටමත් ප්‍රකාශ වේ. දැනටමත් හිමිකාරිත්වයේ පළමු වසර තුළ, මෝටර් රථයේ ඉඟි අතිරේකව ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වන අතර, අවශ්ය නම්, සියලු බෝල්ට් තද කරන්න.

නමුත් Niva Chevrolet හි ද දුර්වල ස්ථානඑය බෝල්ට් සහ අගුල් පමණක් නොවේ. මෝටර් රථයේ ප්රධාන සංරචක ද ගැටළු වලට ගොදුරු වේ.

බල ඒකකය ඉහළ ව්‍යවර්ථයකට සුසර කර ඇත, එබැවින් එය ත්වරණයේදී අඩු ගතිකතාවයන් පෙන්වයි. මෙම වර්ගයේ එන්ජින්වලදී, තෙල් මුද්රා කාන්දු වීම බොහෝ විට සිදු වේ. ඒ සමගම, වගකීම් යටතේ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, කුඩා කාන්දුවක් සහිත මෝටර් රථයක් සැපයීම ප්රමාණවත් නොවේ. සාමාන්යයෙන් මෙය නොවේ වගකීම් නඩුව. වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය සාමාන්යයෙන් කිසිදු පැමිණිල්ලක් ඇති නොකරයි. නමුත් සැලසුම් ලක්ෂණ නිසා, එය ක්රියාත්මක වන විට, එන්ජිම සැලකිය යුතු බලයක් අහිමි වේ. අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී මෙය විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ. රෝග ලක්ෂණ ගතිකත්වය අඩු වී වැඩි වේ. එන්ජිමම විශ්වාසදායකය, එහි සැලසුමේ සරල බව සහ ඔප්පු කරන ලද ද්රව්ය භාවිතයට ස්තුති වේ. කිලෝමීටර් 250 දහසකට පෙර පරීක්ෂා කිරීම සහ විශාල අලුත්වැඩියාවන් අවශ්ය වේ. සෑම කිලෝමීටර 100,000 කටම ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

වඩාත් පොදු ගැටළුව වන්නේ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියයි. පීඩනය හා අධික උෂ්ණත්වයේ බලපෑම යටතේ ප්ලාස්ටික් විනාශ වී ඇති අතර කාන්දුවීම් පෙනේ. සමහර මෝටර් රථවල, පොම්පය ඉක්මනින් අසමත් වේ. මෙය සිදු වන්නේ අධික වේගයෙන් නිතර භාවිතා කිරීමෙනි.

මෙම පද්ධතියේ දුර්වලම මූලද්‍රව්‍ය වනුයේ ගෝලාකාර ඒවාය. සුක්කානම සම්බන්ධය, සැරයටි සහ මුද්රා. වරින් වර කේන්ද්රස්ථාන පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. සාමාන්‍යයෙන්, රෝද දරණ ගැටළු පළමු කිලෝමීටර් 30 දහස තුළ ප්‍රකාශ වේ. මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතය හේතුවෙන්, CV සන්ධි බොහෝ විට අසමත් වේ. මෙය සිදු වන්නේ පරාගධානීන් මත දූවිලි හා අපිරිසිදු වීම නිසා ඒවා වේගයෙන් ඉරී යාමයි.

මෙහි ඇති ගැටළු වල ප්රධාන මූලාශ්රය වන්නේ කාර්ඩන් මත පිහිටා ඇති හරස්කඩයි. කාර්ඩන් ද විශ්වාසදායක නොවේ. ස්පින්ඩ් හේතුව ශක්තිමත් කම්පනයරිය පැදවීමේදී.

විදුලි උපකරණ

කවුළු සෝපාන යාන්ත්රණයේ වඩාත් පොදු අසාර්ථකත්වය සිදු වේ. මෙය පළමු මාස ​​හය තුළ පවා සිදු විය හැක. Niva 2121 මාදිලියේ සිට Chevrolet Niva වෙත බොහෝ ගැටළු ආවා ආරම්භක සහ උත්පාදක. මෙම සංරචක වගකීම් යටතේ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි බව අප මතක තබා ගත යුතුය, එබැවින් නියමිත වේලාවට බෙදාහරින්නාගෙන් සියලුම නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම වැදගත් වේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඉන්ධන සංවේදකයේ ගැටළු මතු විය හැකිය. අධික උෂ්ණත්වයට නිරාවරණය වීම නිසා රේඩියේටර් විදුලි පංකාවට යන රැහැන් විනාශ වී ඇති අතර එය හේතු වේ කෙටි පරිපථයසහ ෆියුස් පිඹිනවා.

එය වෙනම සඳහන් කිරීම වටී, මෙහි ගැටළුව පවතින්නේ රැහැන්වල නොව, වැරදි ලෙස සැලසුම් කරන ලද නිර්මාණයේ බැවිනි. ලාම්පු සහ කුඩා නිවාසවල අධික උෂ්ණත්වය නිසා, ප්රධාන ලාම්පු වල ප්ලාස්ටික් බොහෝ විට දිය වී යයි. මෙය වලක්වා ගැනීම සඳහා, මානයන්හි LED ආලෝක ප්රභවයන් ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය.

සිරුර

මෙහි ඇති ගැටළුව වෙනත් මෝටර් රථ වලින් වෙනස් නොවේ - එය ප්රධාන වශයෙන් විඛාදනයයි. නමුත් දුර්වල ආරුක්කු සැලසුම හේතුවෙන් තෙතමනය අධික ලෙස සමුච්චය විය හැකි අතර එය විඛාදනය සැලකිය යුතු ලෙස වේගවත් කරයි. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය ගැන සැලකිලිමත් නොවන්නේ නම්, ඔබට වසර 3-4 කින් මෝටර් රථය භාවිතයට ගත නොහැකි විශාල ගින්නක් ලබා ගත හැකිය. තීන්ත ආලේප කරන්න ප්ලාස්ටික් කොටස්එය බොහෝ විට ගැලවී යයි. සීරීම්වලට ප්‍රතිකාර නොකළහොත් සතියක් ඇතුළත ඒවා මලකඩ ගසයි.

බෙදාහරින්නාගේ ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් ඉවත් වූ වහාම ප්‍රකාශ වන මෙහි ප්‍රධාන පසුබෑම වන්නේ ශබ්ද පරිවාරක නොමැතිකමයි. 100 km / h ට වඩා වැඩි වේගයකින් ධාවනය කරන විට, මාරු කිරීමේ නඩුව සහ එන්ජිම මත විශාල බරක් පැටවූ විට මෙය විශේෂයෙන් දැනේ.

නමුත් මේ සියල්ල තිබියදීත්, මෝටර් රථ වෙළඳසැල්වල අඩු මිල සහ අමතර කොටස් විශාල සංඛ්යාවක් සඳහා ස්තුතිවන්ත වන අතර, මෙම මෝටර් රථය තවමත් මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය අතර ජනප්රියයි. නිර්මාණයේ සරල බව, සියලු අඩුපාඩු ස්වාධීනව ඉවත් කිරීමට සහ ඔබට ඉඩ සලසයි මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංගඔබේ වාහනයට හානි වේ යැයි බියෙන් තොරව රටේ දුරස්ථ ප්‍රදේශවලට පවා පහර දීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එහෙත් තවමත්, ඔබ එහි හැකියාවන් අධිතක්සේරු නොකළ යුතු අතර වඩාත් අවදානමට ලක්විය හැකි නෝඩ් කාලෝචිත ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.

1998 දී මොස්කව් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී එය ඉදිරිපත් කරන ලදී සංකල්පීය ආකෘතිය SUV VAZ-2123 Niva. නිර්මාණකරුවන් විසින් සැලසුම් කර ඇති පරිදි, මෝටර් රථය වසර 20 කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ නොවෙනස්ව නිෂ්පාදනය කරන ලද යල් පැන ගිය Niva මාදිලිය වෙනුවට ආදේශ කිරීමට නියමිතව තිබුණි. නව මෝටර් රථය ඉඩකඩ සහිත දොර පහක ශරීරයකින් සමන්විත විය. කෙසේ වෙතත්, එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය බොහෝ දුරට සමාන වේ. මූලාකෘතියක් ලෙස VAZ-2123 ආකෘතිය නිෂ්පාදනය 2001 දී ආරම්භ විය. නමුත් යන්ත්රය හඳුන්වා දීමට මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය AvtoVAZ සතුව ප්රමාණවත් මුදලක් නොතිබුණි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔහු Niva සන්නාමයේ අයිතිය සමඟ මෝටර් රථය සඳහා බලපත්රයක් ලබා ගත්තේය ජෙනරල් මෝටර්ස්. ඇමරිකානුවන් යන්ත්‍රයේ සංරචක සහ එකලස් කිරීම් 1,700 ක් පමණ වෙනස් කර නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළහ. නිෂ්පාදන ආකෘතිය Chevrolet Niva. එය දියත් කිරීමෙන් පසුව බලාපොරොත්තු විය නව නිවාවී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයඑහි පූර්වගාමියා වන VAZ-2121 එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. නමුත් Chevrolet Niva මාදිලියේ අධික පිරිවැය හේතුවෙන් මෙය සිදු නොවීය. 2009 මාර්තු මාසයේදී GM-AvtoVAZ මෝටර් රථයේ නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදයක් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කළේය. සුප්රසිද්ධ ඉතාලි චිත්රාගාරය Bertone හි විශේෂඥයින් යාවත්කාලීන කරන ලද ආකෘතියේ සංවර්ධනය සඳහා සම්බන්ධ විය. වෙනස්කම්වල ප්රධාන කොටස බාහිර හා අභ්යන්තරයේ සිදු විය. තාක්ෂණික සංරචකය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Chevrolet Niva ආකෘතියට නව හෙඩ් ලයිට් ලැබුණි.

වීඩියෝ

Chevrolet Niva හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

ස්ටේෂන් කරත්තය

SUV

• පළල 1,786 මි.මී
• දිග 4,048 මි.මී
• උස 1,652 මි.මී
• බිම් නිෂ්කාශනය 200 මි.මී
• ආසන 5

එන්ජිම	නම	මිල	ඉන්ධන	ධාවක ඒකකය	පරිභෝජනය	සියයක් දක්වා	උපරිම. වේගය
1.7 5MT (80 hp)	gls	≈ 514,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	8,8 / 14,1	තත්පර 19 යි	140 km/h
1.7 5MT (80 hp)	glc	≈ 541,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	8,8 / 14,1	තත්පර 19 යි	140 km/h
1.7 5MT (80 hp)	එල්	≈ 444,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	8,8 / 14,1	තත්පර 19 යි	140 km/h
1.7 5MT (80 hp)	lc	≈ 473,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	8,8 / 14,1	තත්පර 19 යි	140 km/h

පරම්පරා

ටෙස්ට් ධාවකයන් Chevrolet Niva

සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණය 2015 ඔක්තෝබර් 23 පාරවල් ගැන අවබෝධයක් නැතිව

සදහා Renault යාවත්කාලීන කරන ලදීඩස්ටර් සෘජු තරඟකරුඑහි මිල පරාසය තුළ එකක් සොයා ගැනීමට අපහසුය. ගැනුම්කරුවන් බොහෝ විට මෙම මෝටර් රථ දෙක අතර තෝරා ගන්නා බැවින් අපි “ප්‍රංශ ජාතිකයා” Chevrolet Niva සමඟ සංසන්දනය කිරීමට තීරණය කළෙමු.

15 1

ටෙස්ට් ධාවනය මාර්තු 26, 2013 සාධාරණ අවම

ගෘහස්ථ මෝටර් රථයකින් විදේශීය මෝටර් රථයකට වෙනස් වීමට - රුසියානු රියදුරෙකුට වඩා ස්වභාවික විය හැක්කේ කුමක් ද? එය අනෙක් පැත්ත නම්? සමහර විට එය සිදු වේ! නිදසුනක් වශයෙන්, මගේ අසල්වැසියා, උද්යෝගිමත් දඩයම්කරුවෙකු, ලෑන්ඩ් කෲසර් රථයක් පදවයි, නමුත් එය මඩ, වගුරු බිම් සහ ගැඹුරු හිම වල ඇලවීමට කිසිසේත් කැමති නැත - ඔහු පවසන්නේ, "මැඩි හුස්ම හිරවෙනවා" යනුවෙනි. ස්වභාවධර්මයට පිවිසීම සඳහා, ඔහු UAZ හෝ Chevrolet Niva මිලදී ගැනීම බරපතල ලෙස සලකා බලයි.

21 14

Karelian Mirages-2 සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණය

කතුවරුන්ගේ විශාල ගිම්හාන සංචාරය පිළිබඳ අපගේ වාර්තාව අපි දිගටම කරගෙන යන්නෙමු. ලැඩෝගා විල සිට ඔනෙගා විල දක්වා Chevrolet මෝටර් රථ තුනක් ධාවනය වූ ආකාරය, Medvezhyegorsk නගරයේ අප සොයාගත් අමුතුකම් මොනවාද, Karelian රපීඩ්ස් කෙතරම් ද්‍රෝහීද, සුදු මුහුද-බෝල්ටික් ඇළ ප්‍රවේශමෙන් ආරක්ෂා කර තිබේද සහ තවත් බොහෝ දේ අපි ඔබට කියන්නෙමු.

කරේලියානු මිරිඟු සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණය

අපි බොහෝ විට අනවශ්‍ය ලෙස අපේ රට නොසලකා හරිමු. අපගේ ස්වාභාවික හා මිනිසා විසින් සාදන ලද අලංකාරයන් බොහෝ විට විදේශීය අයට ආරම්භයක් ලබා දිය හැකි බව නොතකා මෙය. මේ සඳහා කැපී පෙනෙන උදාහරණයක් වන්නේ රුසියානු උතුර, විශේෂයෙන් කරේලියා ය. එහිදී තමයි අපි ගවේෂණ චාරිකාවට සර්ව භූමි වාහන තුනකින් සන්නද්ධ කළේ Chevrolet වෙළඳ නාම- Niva, Captiva සහ Tahoe.

රථ Chevrolet වෙළඳ නාමයලෝකයේ වඩාත්ම සාර්ථක හා පොරොන්දු වූ එකකි. මෙය ඇමරිකානු සමාගමඑහි පැවැත්ම පුරාම එය බොහෝ උඩු යටිකුරු අත්විඳ ඇත. අද වන විට Chevrolet මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කම්හල් විශ්වයේ සෑම අස්සක් මුල්ලක් නෑරම පිහිටා ඇත. උතුරු ඇමරිකාවේ, ඔවුන් අතිවිශාල විභවයන් සහිත සුවිශේෂී SUV රථ එකලස් කරයි, වාරික සෙඩාන්සහ ලස්සන මිල අධික ක්රීඩා කාර්. උදාහරණයක් ලෙස, in දකුණු කොරියාවඔවුන් කලින් අයවැය Daewoo මාදිලි නිෂ්පාදනය කරයි.

රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා Chevrolet Niva එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද? රුසියානු ඉංජිනේරුවන් සැබවින්ම උසස් තත්ත්වයේ සහ විශ්වසනීය SUV නිෂ්පාදනය කරන්නේ කෙසේදැයි දන්නවාද? අපේ රටේ මෙම මෝටර් රථය Tolyatti නගරයේ General Motors AvtoVAZ ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ එකලස් කර ඇති බැවින් මෙම මෝටර් රථ ආකෘතියේ හිමිකරුවන් ඔබට මෙය පැවසිය හැකිය. සමාගම මෝටර් රථය සඳහා සියලුම අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කරයි, ඉන්පසු මම සම්පූර්ණ වෙල්ඩින්, පින්තාරු කිරීම සහ “ඇමරිකානු” එකලස් කිරීම සිදු කරමි. රුසියානු මූලයන්. මෝටර් රථය එකලස් කිරීමෙන් පසුව, එය පරීක්ෂා කිරීම සහ ධාවනය සඳහා යවනු ලැබේ. සේවකයින් දෝෂයක් සොයා ගන්නේ නම්, ඔවුන් ප්රතිචක්රීකරණය සඳහා මෝටර් රථය "ප්රතිචක්රීකරණය" කරනු ඇත. එවිට එය නැවත ආරම්භ වේ නව අදියරඑකලස් කිරීම, දෙවන කවයේ.

Chevrolet Niva යනු සැබෑ රුසියානු ජාතිකයෙකුට වටිනා උදාහරණයකි වාහන. මෙම ජනප්‍රිය රුසියානු SUV රථය ධීවරයින්ට, දඩයම්කරුවන්ට සහ සරලව ආදරය කරන අයට බෙහෙවින් ප්‍රිය කරයි අන්ත රිය පැදවීමපාරෙන් පිට. නව මාලාවක්මෝටර් රථය VAZ-2123 වේදිකාව මත එකලස් කරන ලද අතර, නිෂ්පාදකයා SUV වෙත සුවපහසුව, පෞද්ගලිකත්වය සහ ක්රියාකාරිත්වය එකතු කළේය. 2004 සිට 2008 දක්වා කාලය තුළ මෝටර් රථය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ මෝටර් රථය විය. මෙම ආකෘතියසම්මත උපකරණ වලට අමතරව, මෝටර් රථය සුසර කරන ලද සහ ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයක් ඇත - කුසලානය සහ FAM-1. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රවාහනයේ ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය Chevrolet Niva නිෂ්පාදනය කරන ස්ථානය මත රඳා පවතී. රුසියානු අයිතිකරුවන් SUV ගුණාත්මකභාවය ගැන විශේෂයෙන් සතුටු නොවේ ගෘහස්ථ එකලස් කිරීම. කාරණය නම් "ඇමරිකානුවාට" ප්‍රමාණවත් නොවන බවයි ඉහළ මට්ටමේආරක්ෂක.

මෝටර් රථය නගරයේ රිය පැදවීම සමඟ කිසිසේත්ම මුහුණ දිය නොහැක. අධික වේගය, එය බොහෝ ආරක්ෂිත මූලද්රව්ය නොමැති අතර, වඩාත් මූලික පවා නැත - ඉතා ඉක්මනින්, AvtoVAZ පාරිභෝගික පැමිණිලි සැලකිල්ලට ගෙන Chevrolet Niva GLS සහ GLC අනුවාදයන් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. ඉංජිනේරුවන් මෙම මෝටර් රථවල අවශ්‍ය සියලුම ආරක්ෂක පද්ධති සවි කළ අතර එමඟින් මෝටර් රථය නිරපේක්ෂ විය නව මට්ටම. නමුත් කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය, ශරීර තීන්ත, ප්ලාස්ටික් - මේ සියල්ල අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වේ. මීට අමතරව, SUV රථයක ශරීරය සීරීම් හා විඛාදනයට ගොදුරු වේ.

මාදිලියේ ලක්ෂණ

මෝටර් රථ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, Chevrolet Niva යනු දේශීය වෙළඳපොලේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය සහ ඉල්ලුමේ SUV වේ. මෙම මෝටර් රථය 2002 දී AvtoVAZ ව්යවසායයේ නැවත එකලස් කිරීමට පටන් ගත්තේය. එහි පැවැත්මේ මුළු කාලය තුළම, නීවා ඒකක 170,000 කට වඩා ව්‍යවසායයේ නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් ඉවත් විය.

වින්‍යාසය මත පදනම්ව, යන්ත්‍රය සමන්විත වන්නේ:

• රත් වූ ආසන
• පැහැ ගැන්වූ පැති කවුළු
• මිශ්ර ලෝහ රෝද
• වායු සමීකරණය කිරීම.

අද Chevrolet Niva නිෂ්පාදනය කරන තැන, ඔවුන් වාහනයේ ආරක්ෂාව ගැන අවධානය යොමු කිරීමට උත්සාහ කරයි. අද දක්වා මෝටර් රථය අශ්වබල 80 ක් පමණක් නිපදවන ලීටර් 1.7 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. Opel විශේෂඥයින් මෙම SUV මාදිලිය සඳහා විශේෂයෙන් නව බලාගාරයක් සංවර්ධනය කරන බවට කටකතා පැතිරී ඇති අතර එය 122 hp නිපදවයි. බලය. එසේම, රේඛාව ඇතුළත් වන බවට තොරතුරු විය ඩීසල් ඒකකය, නමුත් අවසානයේ, අද දක්වා කිසිදු වෙනසක් නිරීක්ෂණය කර නොමැත. Chevrolet Niva වසර දහයකට පෙර පැරණි, තවදුරටත් අදාළ නොවන එන්ජිමක් සහිත පාරිභෝගිකයින්ට පිරිනමනු ලැබේ.

(2009 - වර්තමානය)

මම පරම්පරාව

(2002 - 2009)

2002 දී විකුණුම් ආරම්භයේ සිට 2009 දී ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද මාදිලි නිකුත් කිරීම සහ අද දක්වා කාලය තුළ Chevrolet Niva බොහෝ වාරයක් විවිධ සම්මාන ලබා ඇත. Chevrolet Niva "SUV", "වසරේ මංගල දර්ශනය" නාමයෝජනා වල "Best Selling SUV 2008", "SUV of the Year 2009" ලෙස පිළිගැනිණි. SIA 2012 ස්වයංක්‍රීය ප්‍රදර්ශනයේදී, Chevrolet Niva ඉහළම නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව සහිත මෝටර් රථය ලෙස “ඉහළ කාර්ය සාධන තත්ත්වය සඳහා” සම්මානය ලබා ගත්තේය.

රුසියානු අනුක්‍රමික සිවිල් SUV ඉතිහාසය 1977 දී ආරම්භ විය. නීවාට පෙර, සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ සියලුම රෝද ධාවන වාහන වූයේ මිලිටරීකෘත GAZ සහ UAZ පමණි. VAZ-2121 "NIVA" යන නම ලැබුණු පළමු සියලුම රෝද ධාවන මගී මෝටර් රථය බවට පත්විය. ජනප්‍රිය විශ්වාසයට පටහැනිව, මෝටර් රථයේ නම සීසෑම, තිරිඟු කෙත්වල කැපීම, වැපිරීම හෝ අස්වැන්න සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත. Togliatti ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ නිර්මාණ ඉංජිනේරුවන්ගේ කණ්ඩායම ඔවුන්ගේ මොළය "Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ හොඳම සොයාගැනීම" ලෙස නම් කරන ලදී - දිගු හා ආඩම්බර නම පළමු අකුරු වලට කෙටි කිරීමෙන්, ප්රතිඵලය වූයේ NIVA යන කෙටි යෙදුමයි. අභිලාෂකාමී නම තිබියදීත්, නීවා සුවපහසු මෝටර් රථයක් බව පැවසිය හැක්කේ බූරු රියදුරෙකුට පමණි. UAZ-469 සමඟ සැසඳීමේදී, Niva ඇත්තෙන්ම සුවපහසු සහ වේගවත් විය. සාමාන්‍ය මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකුගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, නීවා පිටත හා ඇතුළත ඝන සහ අව්‍යාජ විය. මෙය පරිකල්පනය නොව මාර්ගයෙන් බැහැරව ජය ගැනීමට නිර්මාණය කරන ලද මෝටර් රථයකි.

මුලදී, Niva කෘෂිකාර්මික ප්රදේශවල පදිංචිකරුවන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, සාමාන්‍ය සෝවියට් ගොවියෙකුගේ අධික මිල - නව Niva VAZ-2121 සඳහා සෝවියට් රූබල් 10.5 දහසක් වැය විය - එය මිලියන ගණනකට සිහිනයක් වූ නමුත් අත් කරගත නොහැකි සිහිනයක් විය. සෝවියට් සමාජවාදී සමූහාණ්ඩුවේ අවංක හිඟයක් පවතින බැවින් මගී මෝටර් රථ, Niva සඳහා රේඛාවක් නොතිබූ අතර Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ කළමනාකාරිත්වය සිල්ලර මිල රුබල් 9 දහසක් දක්වා අඩු කිරීමට තීරණය කළේය. තුන් දොර සෝවියට් SUVධනවත් ගිම්හාන පදිංචිකරුවන්, ආටෙල් කම්කරුවන් සහ භූගත නිෂ්පාදකයින් විසින් ඒවා මිලදී ගන්නා ලදී. VAZ-2121 දිස්ත්රික් සහ ප්රාදේශීය මධ්යස්ථාන ප්රධානීන් අතර විශේෂයෙන් ජනප්රිය විය.

සෝවියට් සමූහාණ්ඩුවේ කාලයේ සිට Niva ප්රායෝගිකව සෝවියට් සැලසුම් ඉංජිනේරුවන්ගේ එකම මුල් හා ඇදහිය නොහැකි තරම් සාර්ථක සංවර්ධනය විය. මොනොකොක් ශරීරයක් සහිත සියලුම රෝද ධාවන වාහනයේ අක්ෂ දිගේ ප්‍රශස්ත බර බෙදා හැරීම, පරාස ගුණකය සහ අගුලු දැමූ සම්ප්‍රේෂණ මධ්‍යස්ථාන අවකලනය තිබුණි. Niva මත එන්ජිම VAZ "හය" ("Zhiguli" VAZ-2106) මත සමාන විය. ආරම්භයේ සිටම, ජනප්‍රිය ආදරණීය ෂිගුලි සමඟ නීවා හැකි තරම් ඒකාබද්ධ විය. VAZ-2121 සඳහා අභ්යන්තරයේ බොහෝ කොටස්, බලශක්ති ඒකකය, අමතර කොටස් සහ සංරචක Zhiguli හි හයවන (සහ පමණක් නොව) ආකෘතිය සඳහා අමතර කොටස් වලට සමාන විය. මෙම වාසිය ඒ සමගම වඩාත්ම වැදගත් අවාසිය විය. සෝවියට් ජීප් රථයේ සම්ප්‍රේෂණය ඇදහිය නොහැකි තරම් ඝෝෂාකාරී වූ අතර කම්පනයෙන් පිරී ගියේ කෙටි යානයේ අසමතුලිතතාවය හේතුවෙනි. කාර්ඩන් පතුවළ, වෙනම මාරු නඩුවසහ Zhiguli ගියර් පෙට්ටිය.

අනූව දශකයේ අගභාගයේදී රටේ ජීවිතය වැඩිදියුණු වීමට පටන් ගත්තේය විවිධ වෙනස් කිරීම්මූලික Niva ආකෘතිය. 1993 දී Niva VAZ-2121 සුපුරුදු ශරීරයෙන් එළියට ආවා, නමුත් සමඟ ස්පර්ශ රහිත ජ්වලනය, 5 වන ගියර් සහ වඩා බලවත් 1.7-ලීටර් කාබ්යුරේටර් එන්ජිම. ඔවුන් මාරු කිරීමේ නඩුවේ CV සන්ධි සහිත පතුවළක් ස්ථාපනය කිරීමට පවා උත්සාහ කළ අතර එමඟින් කුටියේ කම්පනය සහ ශබ්දය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය.

වසරකට පසුව, 1994 දී, නීවා නව ශරීරයකින් පිටතට පැමිණියේ තුන්වන සම්පූර්ණ දොරක් සමඟ පසුපස බම්පරයට බැස ය. සාමාන්ය Zhiguli වෙනුවට පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව, Niva-21213 නව හතරැස් ලයිට් ලැබුණි. අභ්යන්තරයේ සමාන උපකරණ පුවරුවක් ඇත උපකරණ පුවරුව Zhiguli "අට", වඩාත් නවීන පුවරුවකට වෙනස් කර ඉදිරිපස ආසන වැඩි දියුණු කරන ලදී.

ඊළඟ නවීකරණය කරන ලද අනුවාදය 1.6 ලීටර් එන්ජිමක් සහිත Niva VAZ-21214 බවට පත් විය. මෙම මෝටර් රථයේ පදනම මත ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත අපනයන අනුවාදයක් එකලස් කරන ලදී. පසුව, මෙම අපනයන ආකෘතියේ බල ඒකකය වැඩි දියුණු කරන ලදී උත්ප්රේරක පරිවර්තකය, මධ්යම එන්නත් කිරීම, ටික වේලාවකට පසු එන්ජිමට බෙදාහරින්නාගේ එන්නත් ලැබුණි.

1996 දී, VAZ VAZ (පරීක්ෂණාත්මක කාර්මික නිෂ්පාදන) හි පහසුකම්වල දී දොර පහේ අනුවාදයක් (කර්මාන්තශාලා දර්ශකය VAZ-2131) Niva එකලස් කිරීම ආරම්භ කළේය. දිගු වූ ශරීරය සමඟ, මෝටර් රථය එහි හරස් රට හැකියාව තරමක් අහිමි වූ අතර යටි බල මූලද්රව්යවල ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළේය. පළමු දොර පහේ මෝටර් රථ, වසර කිහිපයක දැඩි මාර්ග පරීක්ෂාවකින් පසුව යවන ලදී ප්රධාන ප්රතිසංස්කරණය- පතුලේ ඇති දත්, ඉදිරිපස ස්පාර් අත්හිටුවීමේ වසන්තය අසල අතරමැදි කොටසෙහි ඉරිතැලීම්, පිපිරීම් කම්පන අවශෝෂක වරහන්. "නගරය" නීවා ද දුක් වින්දා, නමුත් තරමක් වෙනස් හේතුවක් නිසා. " ඉහළ නැගීම“sills මලකඩ වලින් ආරක්ෂා කර ඇත, නමුත් පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථයට ඉහළ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි විය. 1999 දී නීවාට නවීන මෘදු බම්පර් ලැබුණු පසු, තමන්ගේම “ශරීරයට” හානි නොකර පහසුවෙන් පොලු සහ වැටවල් කඩා දැමිය හැකි ඩුරලුමින් නාලිකා වෙනුවට මෝටර් රථය රැඩිකල් ලෙස වෙනස් විය. Chevrolet හි Niva මාදිලියේ ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූ දා සිට තත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත.

අද දෙවැන්නයි Chevrolet පරම්පරාවනීවා කාය වර්ධන සඳහා ආදර්ශවත් උදාහරණයකි - ශරීර ශක්තිය, ව්‍යවර්ථ දෘඪතාව, තීන්තවල ගුණාත්මකභාවය සහ සම්බන්ධ වීමේ නිරවද්‍යතාවය යන දෙඅංශයෙන්ම ශරීරයේ මූලද්රව්ය. නව Chevrolet Niva අභ්‍යන්තර සුවපහසුව අනුව නිහතමානී පෙනුමක් ඇති නමුත් දුෂ්කර මාර්ග තත්වයන් තුළ එය ඕනෑම නවීන SUV රථයකට ලකුණු සියයක් ඉදිරියෙන් ලබා දෙනු ඇත.

2003 දී, පරාමිතීන් ඇගයීමට ලක් කරමින් Chevrolet Niva හි බිඳ වැටීමේ පරීක්ෂණයක් සිදු කරන ලදී. උදාසීන ආරක්ෂාව. විභාගයේ ප්‍රතිඵල නිහතමානී විය - හැකි ලකුණු 16 න් Chevrolet Niva ට ලැබුණේ ලකුණු 1.6 ක් පමණක් වන අතර එක තරුවක්වත් උපයා ගත්තේ නැත. වායු බෑගයක් නොමැති වීම, ගැටීමකදී ශරීරයේ අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීම සහ දෘඩ සුක්කානම තීරුව රියදුරුට සහ මගීන්ට බරපතල තුවාල වලට තර්ජනය කරයි. 2011 සිට පමණි යාවත්කාලීන Chevroletජීඑල්එස් සහ ජීඑල්සී ටිම් මට්ටම්වල නීවා ඉදිරිපස වායු බෑග්, ඒබීඑස් පද්ධතියක්, මවාපෑම් සහිත පටි සහ බර සීමා කිරීමේ පද්ධතියක් සහ වඩාත් සුවපහසු ඉදිරිපස ආසන වලින් සමන්විත වීමට පටන් ගත්තේය.

බොහෝ ඒකක සහ ප්‍රධාන එන්ජින් සංරචක 2012 Chevrolet Niva වෙත ගියේය පෙර පරම්පරාවන්. සංවර්ධනයේ ඉතිහාසය එන්නත් එන්ජින් Niva එන්ජින් මගින් සොයා ගත හැක. විශේෂයෙන් Chevrolet Niva මාදිලි සඳහා, නව වින්‍යාසය සැලකිල්ලට ගැනීම සඳහා එන්ජින් අනුවර්තනය කරන ලදී. එන්ජින් මැදිරිය. ඒ අතරම, සාම්ප්‍රදායික නොවන සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත ඉන්ජෙක්ෂන් 2-ලීටර් එන්ජින් සහිත SUV කුඩා කණ්ඩායම් සහ නවීකරණය කරන ලද කාබ්යුරේටර් එන්ජින් සහිත ආකෘති එකලස් කරන ලදී.

මෝටර් රථය රුසියානු නිෂ්පාදිත විදුලි බල සුක්කානම භාවිතා කරයි. පැරණි රෝද පදනමට වඩා කෙටි රෝද පදනමක් ඇති Lada 4x4 හා සමාන ඒකාබද්ධ ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් තිබුණි.

Niva හි ප්රධාන වාසිය සෑම විටම විශ්වසනීයත්වය සහ අව්යාජත්වයයි. ස්පර්ශක ජ්වලන පද්ධතියක් ඇති කාබ්යුරේටර 1.7-ලීටර්, අශ්වබල 80 එන්ජිම, නාමික සේවා කාලය කිලෝමීටර 90,000 කි, නමුත් නිතිපතා නඩත්තු කිරීමත් සමඟ, රීතියක් ලෙස, එය බොහෝ කාලයක් පවතී. ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද මාදිලිවල කාබ්යුරේටර් එන්ජින්ඉන්ජෙක්ෂන් බල ඒකක මගින් ආදේශ කරන ලදී. එන්නත් එන්ජින්වඩා බලවත් සහ අඩු ශ්‍රේණියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කළ හැකිය, ස්ථාපනය කරන ලද knock සංවේදකයට ස්තූතියි. ඇත්ත, ඉන්ජෙක්ටර් තෙල් සඳහා වැඩි ඉල්ලුමක් ඇත.

Chevrolet Niva සම්ප්‍රේෂණය මෑතකදී අපේක්ෂා කළ හැකි ශබ්දය සහ වැඩි කම්පනය මගින් කැපී පෙනේ. හුවමාරු නඩුව සහ ගියර් පෙට්ටිය වෙනම ඒකක දෙකක් වන අතර ඒවා රබර් කම්පන ඩැම්පරයක් සවි කර ඇති අතරමැදි කෙටි පතුවළකින් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇති නිසා මෙම දෝෂය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ නොහැක.

අද දක්වා, Chevrolet Niva 2 වේග පහේ ගියර් පෙට්ටි වලින් සමන්විත වන අතර, එය 1994 දී Nivas හි ස්ථාපනය කර ඇති සම්මත හතරේ ගියර් පෙට්ටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළේය. ඔබ එය නියමිත වේලාවට වෙනස් කළහොත් රබර් ආවරණ, ඉදිරිපස CV සන්ධි පාහේ සදාකාලික වේ. සැලකිය යුතු පසුබෑමක් ද ඇත - කවරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ ඉදිරිපස සිට සම්පූර්ණ ධාවකයම පාහේ විසුරුවා හැරිය යුතුය.

Chevrolet Niva අත්හිටුවීම විශ්වසනීය, සරල සහ කල් පවතින ය. එය SUV රථයට බරපතල ගැටිති පහසුවෙන් ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි. නිතිපතා අධික බරක් යටතේ, උල්පත් මුලින්ම එල්ලා වැටෙන අතර කම්පන අවශෝෂක අසමත් වේ.

නවීන Chevrolet Niva එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ආනයනික සංරචක වලින් හතරෙන් එකක් පමණ භාවිතා වේ: විදුලි බල කවුළු, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්, ගියර් පෙට්ටි මුද්‍රා, වෝල්ටීයතා නියාමකය, ජල පොම්ප ෙබයාරිං සහ තවත් බොහෝ දේ.

2006 වසන්තයේ දී, කර්මාන්තශාලාවක් සහිත ආකෘතියක් නිෂ්පාදනය කිරීම අන්රක්රමික අංකය VAZ-21236 - Chevrolet Niva 2006 FAM-1. මෝටර් රථය Z18XE එන්ජිමකින් සහ 5-වේග ජපන් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත එකම GLX වින්‍යාසයෙන් ලබා ගත හැකිය. අයිසින්, ජපන් මෝටර් රථ සමාගම් සියල්ලම පාහේ, විශේෂයෙන්ම, Suzuki සැලකිල්ල සඳහා අමතර කොටස් සහ බලශක්ති ඒකකවල මූලද්රව්ය සපයයි. Opel හි 1.8-ලීටර් FAM-1 එන්ජිම අශ්වබල 125 ක බලයක් සහ උපරිම ව්‍යවර්ථය 167 Nm. සාම්ප්‍රදායික VAZ එන්ජිමට සාපේක්ෂව ලීටර් 1.7 ක පරිමාවක් සහ 127 Nm ව්‍යවර්ථයක් සහිත “අශ්වයන්” 80 ක බලයක් සහිත කාර්ය සාධනය සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. උපරිම වේගයපැයට කිලෝමීටර් 165 දක්වා සහ පැයට කිලෝමීටර 140 දක්වා ඉහළ ගිය අතර, නැවතීමේ සිට කිලෝමීටර් සිය ගණනක් දක්වා වූ ත්වරණය තත්පර 19 සිට 12 දක්වා අඩු විය.

Chevrolet Niva FAM-1 පිටපත් දහසක කුඩා සංස්කරණයකින් නිකුත් කරන ලදී. ආනයනය කරන ලද සංරචකවල සංයෝජනය සහ Chevrolet Niva නැවත සකස් කිරීම නව Chevrolet Niva හි පිරිවැය Svaz බල ඒකකයක් සහිත ආකෘතියක් සඳහා රූබල් 325,000 සිට Chevrolet Niva සඳහා රූබල් 538,000 දක්වා ඉහළ ගියේය. .

පෙබරවාරි අගදී නිකුත් විය අන්තිම කාර් එකපළමු පරම්පරාවේ Niva Chevrolet 2009. නිෂ්පාදනය ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම සඳහා GM-AVTOVAZ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් සතියක කාලයක් වසා දැමීමෙන් පසුව එම වසරේම මාර්තු මාසයේදී යාවත්කාලීන සම්මතයන්, පළමු මාලාව නැවත සකස් කරන ලදී Chevrolet SUV Niva 2009 දෙවන පරම්පරාව.

බාහිරව නැවත සකස් කිරීම බම්පර් වලට බලපෑ අතර, එය වඩාත් බලවත් වූ අතර පුළුල්, තනිකරම “ෂෙව්රොලට්” රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සහිත තනි කැබැල්ලක් වාත්තු කිරීමෙන් සාදන ලද අතර, අත්සන කුරුසයක් සහිත තිරස් ලෝහමය තීරුවකින් අසමාන කොටස් දෙකකට සීමා විය. නිර්මාණයේ නවෝත්පාදන පෙනුමසහ නව Chevrolet Niva මෝටර් රථවල අභ්යන්තරය ඉතාලි මෝටර් රථ චිත්රාගාරය Bertone හි විශේෂඥයින්ට ණයගැතියි. පිටතින්, මෝටර් රථය හැඩකාර, නමුත් තරමක් මතභේදාත්මක විය. ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලය, සහ පසුපස බම්පරය පහසු පුළුල් පැටවුම් ප්රදේශයක් ඇත. වෙනස්කම් සියලු ආලෝක උපකරණවලට බලපෑවේය. Chevrolet Niva නාමාවලියට නව මිශ්‍ර රෝද එකතු කර ඇත.

කුටිය ඇතුළත නව කථා තුනකින් යුත් සුක්කානමක් සහ යාවත්කාලීන කරන ලද බිම් උමගක් ඇත. Niva Chevrolet නවීකරණය කිරීමෙන් පසු, රත් වූ ආසන සහ විදුලි දර්පණ සඳහා පාලන බොත්තම් මෙන්ම සිගරට් ලයිටරය කොන්සෝලයේ පහළ කොටස වෙත ගෙන ගිය අතර නිදහස් ඉඩ කුඩා අයිතම සහ කෝප්ප යුගල සඳහා තැටියකින් ලබා ගන්නා ලදී. දරන්නන්. සම්ප්‍රේෂණ ලීවර අතර, දුම් පානය කරන්නන්ගේ සතුටට, ජංගම අළු බඳුනක් දර්ශනය වී ඇති අතර, එය පියනක් සහිත ප්ලාස්ටික් කෝප්පයක් මෙන් පෙනෙන අතර සියලුම අභ්‍යන්තර කෝප්ප රඳවනයන්ට සවි කළ හැකිය.

සිවිලිම මත නව සෘජුකෝණාස්රාකාර ආලෝකකරණ ඒකකයක්, පසුපස ආසන මගීන් සඳහා තනි ආලෝක ලාම්පු, හිරු ආවරණවල දර්පණ සහ විශාල ඇස් කණ්ණාඩි ආවරණයක් ඇත. යතුර යාවත්කාලීන Chevroletනීවා නැමිය හැකි බවට පත් වූ අතර, නැමීමේ ලෝහ වැඩ කොටසට අමතරව, අගුල් පාලනය කරන බොත්තම් දෙකක් සහ ආරක්ෂක අනතුරු ඇඟවීමක් ලැබුණි. Niva Chevrolet ගැන කතා කරමින්, නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු ඇති වාසි විස්තර කිරීම අවාසි ලැයිස්තුගත කිරීමට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත.

අමතර ගාස්තුවක් සඳහා එය ස්ථාපනය කළ හැකිය Chevrolet සැලෝන් Niva on-board පරිගණකය. Chevrolet Niva හි ස්ථාපනය සඳහා විශේෂයෙන් එකලස් කරන ලද Matrix BC සඳහා විශේෂ ස්ථානයක්, ශිල්පීන් හෝ අනුවර්තනයක් අවශ්ය නොවේ. අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු වෙනුවට ඔන්බෝඩ් පරිගණකය ස්ථාපනය කර ඇත. එපමණක් නොව, “පාලන” වල සියලුම කාර්යයන් ක්‍රියාත්මක වේ - ඒවා “Matrix” මගින් අනුපිටපත් කර ඇති අතර එමඟින් ඔබට හැකි තරම් ක්‍රියාකාරීත්වය ආරක්ෂා කර ගත හැකිය. සම්පූර්ණ නම රාජ්‍ය Chevrolet Niva "Matrix" වන ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයේ වාෂ්පශීලී නොවන මතකයක් ඇත. සම්පූර්ණ විදුලිය ඇනහිටීමකදී පවා, Matrix සියළුම දත්ත සුරකින අතර පහසුවෙන්ම යාවත්කාලීන කරයි. සදහා පුවරුවේ පරිගණකය"Matrix" පහත සඳහන් කාර්යයන් මගින් සංලක්ෂිත වේ:

ප්ලාස්මර් (ඉටිපන්දම් වියළා උණුසුම් කරයි)

Afterburner (ගැසොලින් සිට ගෑස් වෙත මාරු වන විට පාලක සැකසුම් යළි පිහිටුවීම)

ට්‍රොපික් (වාතාශ්‍රය සහ සිසිලන පද්ධති පාලනය)

චාරිකා පරිගණකය

නඩත්තු

රෝග විනිශ්චය

කථන අනතුරු ඇඟවීමේ සංස්ෙල්ෂක

අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය

2010 මැයි මාසයේදී GM-AVTOVAZ කළමනාකාරිත්වය වැඩිදියුණු කළ එකලස් කිරීමේ ආරම්භය නිවේදනය කළේය Chevrolet වෙනස් කිරීම්නීවා ව්‍යුහාත්මක වෙනස්කම් කුටියේ සමස්ත ශබ්දය අඩු කිරීමට, හැසිරවීමේ ලක්ෂණ සහ සුමට බව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී විය. ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය නැවත සකස් කර ඇති අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි 3500-4500 rpm පරාසයක ව්‍යවර්ථය ළඟා වන විට ශබ්ද මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත. බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් කුපිත කරවන ඩෙසිබල් අඩුවීම ද නවීකරණය කරන ලද මාරු කිරීමේ නඩුවක් භාවිතා කිරීම නිසා ඇති වූ අතර, එහි ප්‍රතිදාන පතුවළ ද්විත්ව පේළි ෙබයාරිං ඇති අතර ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් නවීකරණය කරන ලද කෙළවරේ සන්ධි වලින් සමන්විත විය. සමාන වේගයන්. නවතම නවෝත්පාදනය ශබ්දය අඩු කිරීමට පමණක් නොව, කම්පනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට හේතු වී ඇත.

රියදුරු සුවපහසුව, හැසිරවීමේ ලක්ෂණ සහ ධාවන ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, GM-AVTOVAZ ඉංජිනේරු ආයතනය පාලන අත් බුෂිං, ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සහ පාලන ආයුධ එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වෙනස් කර ඇත. වැඩිදියුණු කරන ලද එකලස් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටියක් මඟින් අත්හිටුවීමේ සම්බන්ධක අක්ෂවල දෘඩතාව වැඩි කිරීමට හැකි වූ අතර, Chevrolet Niva 2011 අසමාන මාර්ග මතුපිට වඩාත් සුමට ලෙස ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

පියවි ඇසට නොපෙනෙන නමුත් සෘජුවම බලපාන වෙනත් වැඩිදියුණු කිරීම් ද සිදු කර ඇත රියදුරු කාර්ය සාධනයමෝටර් රථ ක්‍රියාකාරිත්වය: වසන්ත කලම්ප වැඩි දියුණු කර ඇති අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, හෝස් හැකිලීම සඳහා වන්දි ගෙවීමෙන්, එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ කාන්දුවීම් බොහෝ ප්‍රධාන සංරචක වලට විඛාදන ආරක්ෂාව ලැබී ඇත. නොමේරූ වයසට යාම සහ විනාශ වීම වැළැක්වීම සඳහා, අභ්‍යන්තර ගාංචු සහ එන්ජින් මැදිරියෙන් සමහර කොටස්, ක්ලච් සිලින්ඩර්, බැටරි තීරුව, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් බ්ලේඩ් සහ බල සුක්කානම් යාන්ත්‍රණ නිවාසවල විඛාදන ආරක්ෂණය වැඩි දියුණු කර ඇත.

අභ්‍යන්තර වෙනස් කිරීම් අතුරින් වඩාත් කැපී පෙනෙන දෙය වූයේ රියදුරුගේ සහ ඉදිරිපස මගී ආසන පටි ඉවත් කර ගැනීමේ පහසුවෙහි වෙනස් වීමයි.

2010 ජුනි මාසයේදී Chevrolet Niva 2010 නිෂ්පාදනය නව "පැපිරස්" වර්ණයෙන් ආරම්භ විය. නිෂ්පාදනය ආරම්භයේ සිට Chevrolet Niva සමාලෝචනය වර්ණ පරාසයප්රාථමික වර්ණ පහක් නියෝජනය කරයි. මෝටර් රථවල සීමිත සංස්කරණ වරින් වර අනෙකුත් ඒවා තුළ නිෂ්පාදනය කෙරේ වර්ණ සෙවන. "පැපිරස්" යනු ලෝහමය බලපෑමක් සහිත රන්වන් බීජ් වර්ණයකි. 2010 Niva Chevrolet හි වඩාත් ජනප්‍රිය ශරීර වර්ණ වන්නේ “හිම ක්වීන්” - ලා රිදී ලෝහමය, එය අලෙවි වූ සියලුම මෝටර් රථවලින් හතරෙන් එකක් වේ. ක්ෂීර පථය"- කළු-නිල් ලෝහමය සහ "ක්වාර්ට්ස්" - තද අළු ලෝහමය, සෑම වර්ණයක්ම වර්ණ ආකෘති කොටසෙන් ආසන්න වශයෙන් 20% ක් අල්ලා ගනී. 2009 සැප්තැම්බර් මාසයේදී SUV රථ 150 ​​ක සුවිශේෂී කණ්ඩායමක් නිකුත් කරන ලද අතර එය අද්විතීය “Black Uni” වර්ණයෙන් පින්තාරු කරන ලදී - ගැඹුරු, අද්භූත, කළු “ලෝහමය” ආචරණයකින් තොරව. යාවත්කාලීන කරන ලද නීවා රේඛාවේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කර වසර හතක සංවත්සරයට සමගාමීව සීමිත සංස්කරණය නියමිත විය. Chevrolet බලවේගඒකාබද්ධ රුසියානු-ඇමරිකානු ව්‍යාපාරය GM-AVTOVAZ.

ජනවාරි 1 සිට Chevrolet මෝටර් රථ Niva 2011 වගකීම් කාලය දීර්ඝ කර ඇත. දැන් වගකීම් සහතිකය වසර 2 ක් හෝ කිලෝමීටර් 35,000 ක දුරක්. කලින් ඇපකර කාලයඅඩක් දිග වූ අතර වගකීම් සැතපුම් කිලෝමීටර් 30 දහසක් විය. GM-AVTOVAZ JV හි කළමනාකාරිත්වය එහි සමීපතම තරඟකරුවා වන Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හල කෙරෙහි අපේක්ෂා කළ හැකි මිත්‍රත්වයක් පෙන්නුම් කරයි, එය Chevrolet Niva - NIVA Lada 4x4 SUV හි ප්‍රතිසමයක් වන “ඥාති සහෝදරයෙකු” නිෂ්පාදනය කරයි. එපමණක් නොව, රුසියානු-ඇමරිකානු ව්යවසායයේ කළමනාකාරිත්වය VAZ Niva-Lada නැවත සකස් කිරීම සඳහා එහි සම්පත් සහ හැකියාවන් ලබා දුන් බව AVTOVAZ OJSC හි සභාපති ඊගෝර් කොමරොව් පැවසීය. AVTOVAZ Lada 4x4 නවීකරණය කිරීමේදී GM-AVTOVAZ හි උපකාරය මත ගණන් බලා ඇති අතර, ඉංජිනේරු සේවකයින් සහ නවීන උපකරණ නොමැතිකම හේතුවෙන් Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලට තනිවම කළ නොහැක.

2011 අප්රේල් මාසයේදී GM-AVTOVAZ පරිමාව වැඩි කිරීමට එහි අභිප්රාය නිවේදනය කළේය Chevrolet විකුණුම්ආකෘති රේඛාවේ ව්යාප්තිය හේතුවෙන් අවම වශයෙන් 30% කින් Niva.

GM-AVTOVAZ විසින් සම්භාව්ය මත පදනම්ව නව Chevrolet Niva SUV නිකුත් කරයි සෝවියට් කාර් සියලු භූමිසියලුම රෝද ධාවකය සමඟ - "Niva" VAZ-2121 2002 සිට, ගිවිසුමේ නියමයන් යටතේ, රුසියානු-ඇමරිකානු හවුල් ව්‍යාපාරයක් සංවිධානය කිරීමේදී, හවුල් ව්‍යාපාරයට මෝටර් රථ වේදිකාව පමණක් නොව, ද භාවිතා කිරීමේ අයිතිය ලැබුණි. ජනප්‍රිය NIVA සන්නාමය.

සමස්තයක් වශයෙන්, VAZ-2121 හි මූලික මුතුන් මිත්තන් ආකෘතියට ගෝලීය වෙනස්කම් 1,700 කට වඩා වැඩි ගණනක් සිදු කරන ලදී. 2009 සිට 2010 දක්වා කාලය තුළ පමණක් 60 ක් පමණ වේ ඉංජිනේරු විසඳුම්. 2010 දී, බාහිර හා අභ්යන්තර මෝස්තරයට ප්රධාන වෙනස්කම් 20 කට වඩා එකතු කරන ලදී නිර්මාණාත්මක වෙනස්කම්. ස්වභාවිකවම, ගුණාත්මක ලක්ෂණ SUV රථයේ ආකර්ශනීය බව වැඩි කළ නමුත් 2012 Chevrolet Niva සඳහා මිල ද සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත.

2011 අගෝස්තු මාසයේදී, Chevrolet Niva නිෂ්පාදනය "Lux" වින්‍යාසය තුළ ආරම්භ විය - GLS සහ GLC (කර්මාන්ත ශාලාවේ පෙර ස්ථාපනය කර ඇති වායු සමීකරණ සහිත සමාන GLS එකලස් කිරීමක්). පැකේජයට වායු බෑග් සහ ABS පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. ආරම්භයට සමගාමීව නව වින්යාසය Chevrolet Niva 2012 මෝටර් රථවල මිල අවම L \ LC එකලස් කිරීමේදී, Chevrolet Niva හි මිල රූබල් 5 දහසකින් වැඩි වී ඇති අතර GLS \ GLC වින්යාසයේ නව Chevrolet Niva හි මිල 25 දහසකින් වැඩි වී ඇත. රූබල්.

තවත් බරපතළ මිල වැඩිවීමක් 2013 ජනවාරි 1 වැනිදා සිදු විය. Chevrolet Niva මෝටර් රථයක් සඳහා, L \ LC වින්‍යාසයේ මිල රුබල් 3 දහසකින් වැඩි විය, Chevrolet Niva මෝටර් රථයක් සඳහා, වඩා මිල අධික GLS \ GLC වින්‍යාසයේ මිල රුබල් 4 දහසකින් සහ LE (සීමිත සංස්කරණය) කින් වැඩි විය. දිගු මාර්ගයෙන් පිටත සකස් කිරීම සමඟ වින්‍යාස කිරීම, Chevrolet Niva හි මිල රුබල් 5.7 දහසකින් මිල අධික විය.

අද Chevrolet Niva එකක මිල කොපමණ වේද? සමස්තයක් වශයෙන්, Niva Chevrolet 2013 සඳහා නිල මිල අලෙවි නියෝජිත මධ්යස්ථානවින්යාසය අනුව එය පහත පරිදි වනු ඇත:

L - රූබල් 447,000 සිට.

LC - රූබල් 476,000 සිට.

LE - රූබල් 505,000 සිට.

GLS - රූබල් 518,000 සිට.

GLC - 545,000 rub.

2013 වසන්තයේ දී, GM-AVTOVAZ නව ඉංජිනේරු විද්‍යාගාරයක්, මුද්‍රණාල සහ ශරීර නිෂ්පාදන වෙළඳසැල් සහ සැපයුම් මධ්‍යස්ථානයක් ඉදිකිරීම ආරම්භ කරන අතර එහිදී ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද Chevrolet Niva සංවර්ධනය කර එකලස් කරනු ලැබේ, එය දියත් කිරීම 2015 දී මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමට නියමිතය.

සැලසුම් කාර්යාංශයේ කාර්යයේ ප්රතිඵල සම්බන්ධයෙන් GM-AVTOVAZ JV හි නිල මාධ්ය නිවේදනයේ සාමාන්ය අධ්යක්ෂ හවුල් ව්යාපාරයක් Jeffrey Glover පැවසුවේ නව Chevrolet Niva අද මාදිලිය සමඟ පොදු කිසිවක් නොමැති බවයි. මෙය සෑම අතින්ම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝටර් රථයක් වනු ඇති බවට සංවර්ධකයින් සහතික වේ. නැවත සකස් කරන ලද නව Chevrolet Niva මෝටර් රථයට වෙනස් ශරීරයක්, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වූ අභ්‍යන්තර මෝස්තරයක් ලැබෙනු ඇත, නමුත් වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් වඩා බලවත් බල ඒකකයක්.

SUV රථ නව එකක් සමඟ සන්නද්ධ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත පෙට්රල් එන්ජිමලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් සහ 125 hp බලයක්, නවීකරණය කරන ලද ගියර් පෙට්ටියක් සහ නව මාරු නඩුව. ඩීසල් එන්ජිමක් ස්ථාපනය කිරීමේ විකල්පය බැහැර නොකෙරේ. GM-AVTOVAZ හවුල් ව්‍යාපාරයේ සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂවරයා නුදුරු අනාගතයේ දී එය Chevrolet Niva හි ස්ථාපනය කරන බව පිළිගත්තේය. ඩීසල් එන්ජින්සැලසුම් කර නැත, නමුත් නිර්මාණකරුවන් මෙම හැකියාව සලකා බලයි. වඩාත්ම වැදගත් වෙනස්කම් අතර නවීකරණය කරන ලද අත්හිටුවීමක් ද වනු ඇත.

ප්රධාන දෙය නම්, ජෙෆ්රි ග්ලෝවර්ට අනුව, නව Chevrolet Niva, එහි පූර්වගාමීන් මෙන්, සියලු රෝද ධාවන SUV රථයක් ලෙස පවතිනු ඇත. අනාගත සර්ව-භූමික වාහනය පෙර Chevrolet Niva හි මානයන් රඳවා තබා ගනී, ඉදිරිපස බර කිලෝග්‍රෑම් 1400 ක් පවතිනු ඇත, සහ ගෘහස්ථ "වංචා" හි හොඳම මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංග වැඩිදියුණු කරනු ඇත. GM-AVTOVAZ හවුල් ව්‍යාපාරයේ සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂවරයාගේ සහතිකයට අනුව, මෝටර් රථ සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය දැන් හෝ අනාගතයේදී විලාසිතා අනුගමනය කිරීමට සහ SUV වෙත මාරු වීමට අදහස් නොකරයි.

නැවත සකස් කරන ලද Chevrolet Niva හි නිල මංගල දර්ශනය මොස්කව් ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස 2014 අගෝස්තු මාසයේදී පැවැත්වීමට සැලසුම් කර ඇත.

මෝටර් රථ සමාගම Chevrolet වසර ගණනාවක් තිස්සේ ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තුළ ප්රමුඛයා වී ඇත. සන්නාමය නැවත වරක් අවධාරණය කරන බොහෝ උඩු යටිකුරු අත්විඳ ඇත ධනාත්මක පැතිවාහන නිෂ්පාදක සමාගම.

මත මේ මොහොතේ, Chevrolet මෝටර් රථ ලෝකයේ සියලුම කලාපවල විශාල ජනප්රියත්වයක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, උතුරු ඇමරිකානු කර්මාන්තශාලා තනිකරම වාරික මෝටර් රථ, මෙන්ම ක්‍රීඩා කාර් සහ සන්නාම සහිත SUV රථ එකලස් කරයි. මෙය පුදුමයක් නොවේ, මන්ද මෙම කලාපයේ විශාල බලපෑමක්යෝධ ජෙනරල් මෝටර්ස් සතුව ඇත, එය අයවැය අනුවාදයන් නිෂ්පාදනය අධීක්ෂණය කිරීමට හැකියාවක් නැත.

ඡායාරූපය: Chevrolet Niva 2017

නමුත් අපි කතා කළොත් අයවැය ආකෘති Chevrolet, ඔවුන් දකුණු කොරියානු කර්මාන්තශාලා වල නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, ඒවා පිරිවැය බෙහෙවින් අඩු ය.

අපි දේශීය වෙළෙඳපොළ ගැන කතා කරන්නේ නම්, වඩාත්ම ජනප්රිය ආකෘතිය, ඇත්ත වශයෙන්ම, Chevrolet Niva වේ. එමනිසා, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් “රුසියාව සඳහා Chevrolet Niva මෝටර් රථ එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?” යන ප්‍රශ්නය ගැන උනන්දු වීම පුදුමයක් නොවේ. මෙම ලිපියෙන් අපි මෙම ගැටළුව සාකච්ඡා කරන අතර එය කෙසේ දැයි සොයා බලමු ගුණාත්මක SUV රථරුසියානු පහසුකම් වලින් සාදන ලද Niva.

රුසියානු සහ CIS වෙළෙඳපොළ සඳහා Chevrolet Niva හි ප්රධාන එකලස් කිරීම ජෙනරල් මෝටර්ස් හි Togliatti ශාඛාවේ සිදු වේ. මෙම ව්යවසායයේ ඇත සම්පූර්ණ චක්රයසියලුම කොටස් සහ සංරචක නිෂ්පාදනය මෙන්ම වෙල්ඩින් සහ පින්තාරු කිරීම ඇතුළුව කාර් එකලස් කිරීම.

එක් එක් මෝටර් රථ කණ්ඩායමක් නිකුත් කිරීමෙන් පසුව, තත්ත්ව පාලන විශේෂඥයින් අහඹු ලෙස පිටපත් කිහිපයක් තෝරාගෙන ඒවා පරීක්ෂා කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා යවනු ලැබේ. කම්කරුවන් අඩුපාඩු සොයා ගන්නේ නම්, ඔවුන් සංශෝධනය සඳහා මෝටර් රථය ආපසු ලබා දෙයි.

ගුණාත්මක රුසියානු-එකලස් Chevrolet Niva

Chevrolet Niva යනු සාම්ප්රදායික රුසියානු මෝටර් රථවල වටිනා නියෝජිතයෙකි. එමනිසා, ආකෘතිය සැබෑ වීම පුදුමයක් නොවේ මිනිසුන්ගේ මෝටර් රථය, සහ Niva SUV නොමැතිව ගෘහස්ථ දඩයම් කිරීම හෝ මසුන් ඇල්ලීම සිතීම දුෂ්කර ය.

මෝටර් රථයේ රුසියානු අනුවාදය VAZ-2123 මාදිලියේ මොඩියුලර් වේදිකාවේ පදනම මත එකලස් කර ඇත, නමුත් ජෙනරල් මෝටර්ස් ඉංජිනේරුවන් විසින් නව නිෂ්පාදනයේ ක්රියාකාරිත්වය සහ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කර ඇත.

2004 සිට වසර 4 ක් තිස්සේ Niva SUV විකුණුම් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පළමු ස්ථානය හිමි කර ගත් බව සඳහන් කිරීම වටී.

ඡායාරූපය: නවතම නිවාස් GM-AVTOVAZ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පමණි

ගෘහස්ථ මෝටර් රථයතුළ විකුණා ඇත ටිම් මට්ටම් තුනක්. මූලික එකට අමතරව, සුසර කළ සහ නැවත සකස් කරන ලද අනුවාද ද තිබේ.

එය එසේ වුවත්, මෝටර් රථවල ගුණාත්මකභාවය තවමත් එකලස් කරන ස්ථානය මත රඳා පවතී, සහ රුසියානු ආකෘතියප්‍රශ්න ගොඩක් තියෙනවා. පළමුවෙන්ම, අයිතිකරුවන් සෑහීමකට පත් නොවේ අඩු මට්ටමආරක්ෂක. එමනිසා, ඉතා අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම අවම වශයෙන් අවිශ්වාසයක් ඇති කරයි, මන්ද නීවා හි පෙර සංස්කරණවල එයාර් බෑග් පවා නොමැති බැවිනි.

සාපේක්ෂව මෑතකදී, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සියලුම පැමිණිලි සැලකිල්ලට ගනිමින්, සංවර්ධකයින් විසින් Niva හි යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදයන් නිකුත් කර ඇති අතර, ඒවා දැනටමත් අවශ්ය සියලු ආරක්ෂක පද්ධති වලින් සමන්විත වේ.

තීන්ත සීරීම්-ප්‍රතිරෝධී නොවන අතර ශරීරය විඛාදන ක්‍රියාවලීන්ගෙන් ආරක්ෂා නොකරන බැවින් තීන්ත වැඩ තවමත් ප්‍රශංසනීය නොවේ.

රුසියානු-එකලස් Chevrolet Niva හි විශේෂාංග

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, Chevrolet Niva වඩාත්ම අලෙවි වන සහ වැඩිම ඉල්ලුමක් ඇති SUV ලෙස සැලකේ. මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළරුසියාව. 2002 වසරේ මාදිලියේ මංගල දර්ශනයේ සිට අද දක්වා මෝටර් රථ 175,000 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් බලාගාරයේ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් වී ඇති අතර එය ඵලදායිතාවයේ ඉතා හොඳ දර්ශකයක් ලෙස හැඳින්විය හැකිය.

Chevrolet Niva හි වඩාත්ම නවීන අනුවාදය දැනටමත් ඇත මූලික වින්යාසයසමන්විත:

• බහු මට්ටමේ රත් වූ ආසන;
• පැති ටින්ටිං;
• සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ රෝද;
• නවීන වායු සමීකරණ.

සියලු අතීත අඩුපාඩු සැලකිල්ලට ගනිමින් නිෂ්පාදකයින් දැන් අවධාරණය කරයි විශේෂ අවධානය SUV රථයක ආරක්ෂිත මට්ටමින්.

බලශක්ති ඒකකය ලීටර් 1.7 ක එන්ජිමක් වන අතර එය අශ්වබල 80 ක් නිපදවිය හැකිය.

ඔපල් සැලකිල්ලේ ජර්මානු ඉංජිනේරුවන් 123 hp ධාරිතාවයකින් යුත් Niva සඳහා නව බල ඒකකයක් එකලස් කරන බවට මෑතකදී තොරතුරු පළ විය ඩීසල් එන්ජිම, රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන්ට එතරම් අඩුවක් නැත.

නමුත් මෙතෙක් බල ඒකක පරාසය තරමක් සොච්චම් වන අතර පැරණි එන්ජිමම ඇත.

වීඩියෝ: Chevrolet Niva එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලිය

නිගමනය

රුසියානු වෙළඳපොලේ Chevrolet සමාගමේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන නියෝජිතයෙක් වන්නේ Niva SUV ය. මෙම මෝටර් රථය ටොලියාටි නගරයේ ජෙනරල් මෝටර්ස් හි දේශීය ශාඛාවේ නිෂ්පාදනය කෙරේ. රුසියානු එකලස් කිරීම පිළිබඳ පැමිණිලි බොහොමයක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, නමුත් සංවර්ධකයින් විසින් ජනප්රිය හරස්වර්ගය නිරන්තරයෙන් නවීකරණය කිරීමට උත්සාහ කරයි.

ගෘහස්ථව එකලස් කරන ලද SUV රථයක ඇති ප්‍රධාන වාසි අතර එහි විශිෂ්ට හරස් රට හැකියාව සහ ආකර්ෂණීය පෙනුමයි.