රුසියානු නීවා පදනම මත එකලස් කරන ලද සියලුම රෝද ධාවන අනුක්‍රමික සංයුක්ත SUV Chevrolet Niva, රටේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මාදිලියකි. බොහෝ අය ප්‍රශ්න අසනු ඇත - මෙම මෝටර් රථය හරියටම එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

එකලස් කිරීමේ ස්ථානය Chevrolet Niva

ZAO GM-AVTOVAZ, ඩොලර් මිලියන 238.2 ක බලයලත් ප්‍රාග්ධනයක් සහිතව, ජෙනරල් මෝටර්ස්, AvtoVAZ සහ EBRD හි නිලධාරීන් ව්‍යවසාය පිහිටුවීම පිළිබඳ සාමාන්‍ය රාමු ගිවිසුම අත්සන් කරන විට 2001 ජුනි 27 දක්වා දිව යයි. ව්‍යාපෘතිය සඳහා ඩොලර් මිලියන 338.2ක් ආයෝජනය කර ඇත.

හවුල් ව්‍යාපාරයේ මුළු භූමි ප්‍රමාණය වර්ග මීටර් 142 දහසකට වඩා වැඩිය. 1200 ට නොඅඩු මුළු ශාක සේවක සංඛ්‍යාවක් සමඟ m. GM කර්මාන්තශාලා වලට සමානව, ව්‍යවසායයේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය සංවිධානය කර ඇත්තේ හිමිකාර GM-GMS පද්ධතිය භාවිතා කර ඇති අතර, එය අඩු පිරිවැයකින් සම්පත් ඉතිරිකිරීමේ නිෂ්පාදනය සහතික කරන අතර උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරන අතරම සියලු වියදම් අවම කරයි. මේ සියල්ල සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ දැඩි ආදාන සහ ප්‍රතිදාන පාලනය මගිනි, සහ එවැනි පාලනයක් සඳහා සාමාන්‍යකරණය කරන ලද ක්‍රියා පටිපාටිවල පිරිපහදු පද්ධතියක් භාවිතා කිරීමෙන්, ප්‍රමාණවත් පුහුණුවක් සහ පුද්ගලයින්ගේ අභිප්‍රේරණයෙනි.

පළමු වතාවට, Chevrolet Niva 2002 සැප්තැම්බර් 3 වන දින හවුල් ව්‍යාපාරයේ නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් ඉවත් වූ අතර එය වඩාත් පහසු, කල් පවතින සහ ආරක්ෂිත රුසියානු SUV රථය ලෙස මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ පිළිගැනීම ක්ෂණිකව දිනා ගත්තේය. බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලවලට අනුව, මෝටර් රථය EuroNCAP තරු 4ක් උපයා ඇත. මෙම ආකෘතිය 2009 දී නැවත සකස් කරන ලදී.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ යුරෝපීය ව්‍යාපාර සංගමය විසින් Chevrolet Niva 2004-2008 කාලය තුළ රටේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන SUV ලෙස හඳුනා ගන්නා ලදී.

ගුණාත්මකභාවය ගොඩනැගීම

සාමාන්යයෙන් ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය ප්රසන්නයි - අභ්යන්තරය විදේශීය මෝටර් රථ මෙන් වන අතර, ඊට අමතරව, සැපපහසු, ද්රව්යවල ගුණාත්මක භාවය නරක නැත; රුසියානු මාර්ගවලට ගැලපෙන චැසි සහ අත්හිටුවීම; ඉතා සීතල තත්වයන් තුළ පවා අභ්යන්තර උණුසුම සරලව පුදුම සහගතය. සාමාන්යයෙන්, ප්රතිඵලය සැපපහසු සහ "සදාකාලික" අත්හිටුවීමක් සහිත ඕනෑම මාර්ගයක් සඳහා විශ්වසනීය, ප්රායෝගික මෝටර් රථයකි.

අවාසි අතරට රුසියානු සංරචකවල ඉහළ මිල සහ ගුණාත්මකභාවය ඇතුළත් වේ, විශේෂයෙන් රබර් නිෂ්පාදන (තෙල් මුද්‍රා, පරාගධානි), ක්‍රියාත්මක වී වසරකට පසුව පවා බොහෝ බිඳවැටීම් සහ ගැටළු, දුර්වල එන්ජිමක්, දුර්වල උපකරණ, දුර්වල ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ සාමාන්ය ශබ්ද පරිවාරක නොමැතිකම. ඒවායින් සමහරක් එකලස් කිරීමේ අඩුපාඩු වලට කිසිසේත්ම ආරෝපණය කළ නොහැකි වුවද, ප්‍රධාන පැමිණිලි ඉදිරිපත් කරනු ලබන්නේ තනි කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා පමණි.

4000 rpm ට වඩා වේගය වැඩි වූ විට, සර්විස් කරන ලද සෑම මෝටර් රථයකම එන්ජිමේ පියාසර රෝද සමතුලිතතාවය සම්පූර්ණයෙන් නොමැති වූ විට නිදර්ශන උදාහරණ ලබා දී ඇත.

විවිධ පන්තිවල Chevrolets එකලස් කර ඇති රටවල, ඔවුන් ඇමරිකානු සන්නාමයේ කීර්තිය හොඳින් නිරීක්ෂණය කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එබැවින් ඔවුන් නිරන්තරයෙන් නිෂ්පාදනය නවීකරණය කරන අතරම, සියලුම කලාපවලට අපනයනය කරන Chevrolet අමතර කොටස් නාමාවලිය පුළුල් කරයි.

එබැවින්, අද අපි වඩාත් සාර්ථක ඇමරිකානු මෝටර් රථ සන්නාමයක් වන Chevrolet නිෂ්පාදනය කිරීමට අද ගෞරවය සහ අයිතිය ඇත්තේ කවුරුන්ද යන්න ගැන කතා කිරීමට කැමැත්තෙමු. Chevrolet නිෂ්පාදනය කරන රට එංගලන්තය, හෝ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය හෝ රුසියාව බව පැවසීම - ඕනෑම අවස්ථාවක වැරදි වනු ඇත, මන්ද එක් එක් විශේෂිත වෙළඳපල සඳහා දේශීයකරණය හේතුවෙන්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, වාණිජ හේතූන් මත, බොහෝ විට ඔවුන්ගේම මාදිලි පරාසයන් පවා ඉදිරිපත් කරයි. DKD - SKD එකලස් කිරීමේ විශ්වීය පවතින බව සඳහන් කිරීමට.

නිෂ්පාදනය හෝ එකලස් කිරීම?

අද අප විමසා බැලීමට අවශ්‍ය ප්‍රශ්නයට සම්පූර්ණ පිළිතුරක් සඳහා “නිෂ්පාදනය” යන සංකල්පයෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳ මූලික තීරණයක් අවශ්‍ය වේ.

AvtoVAZ, චන්ද්‍රිකා කර්මාන්තශාලා වල OAT සමාගම් සමූහය සමඟින්, ස්වයංක්‍රීය උපාංග නිෂ්පාදනය කළ සහ තමන්ගේම වාහක පටිය මත තවදුරටත් එකලස් කිරීම සිදු කළ ලොව එකම ව්‍යවසාය විය. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ආර්ථික සංරචකය පිළිබඳව, අවම වශයෙන් කාලාන්තර නිෂ්පාදන විගණනයන්හි යෝග්‍යතාවය පිළිබඳව සංරචක සැපයුම්කරුවන් සමඟ සංවාදයක් පැවැත්වීමේ අවශ්‍යතාවය සම්පූර්ණයෙන් නොමැති වීම සහ ස්වාභාවික ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, පසුව ස්ථාපනය කරන ලද දෝෂ සහිත කොටස් සිය ගණනක් පවතී. එහි අවිශ්වාසය සහ අනපේක්ෂිත බව සමඟ දැනටමත් මුළු රටම අද්දර තබා ඇති මෝටර් රථ මත.

ප්රධාන ගෝලීය වෙළඳ නාම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ලෙස ක්රියා කරයි. කාර් එකලස් කරන ලද සංරචක නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ගෝලීය වෙළඳ නාම වන තෙවන පාර්ශවීය සමාගම් විසිනි - උදාහරණයක් ලෙස Faurecia ගන්න - ඔවුන්ගේ ප්ලාස්ටික් නිෂ්පාදන (අභ්‍යන්තර සහ බාහිර අංග) Ford, Renault, Nissan සහ තවත් බොහෝ වෙළඳ නාම සඳහා භාවිතා කරයි. ලෝකයට. ගෙස්ටැම්ප් - ශරීර කොටස් වානේ මුද්දර, ජොන්සන් පාලන - රිලේ සහ ස්විච. මෙම සෑම සමාගමකටම සියලුම මහාද්වීපවල සහ සියලුම සංවර්ධිත රටවල කර්මාන්තශාලා ඇත.

සමහර විට අපි භයානක රහසක් හෙළි කිරීමට සූදානම්ව සිටියත්, ඊනියා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා තෙවන පාර්ශවීය නිෂ්පාදකයින් එකකට වඩා නිෂ්පාදනය කරන ලද සංරචක වලින් එකලස් කිරීමේ මාර්ගයක මෝටර් රථයක් එකලස් කිරීම තරම් නිෂ්පාදනයක් සිදු නොකරයි.

එබැවින් එය නිවැරදිව කිවහොත් එකලස් කිරීම ගැන වැඩි ය.

"Chevrolet" සහ "Chevrolet"

දැන්, අපි නිෂ්පාදනය සහ එකලස් කිරීමේ ගැටළුව පැහැදිලි කර ඇති බැවින්, Chevrolet සන්නාමය යනු කුමක්දැයි අපි ටිකක් තේරුම් ගනිමු.

අපි ආරම්භ කළ යුත්තේ Chevrolet සන්නාමය සහ වෙළඳ ලකුණ ප්‍රසිද්ධ ඇමරිකානු මෝටර් රථ සැලකිල්ලක් වන General Motors ට අයත් වන බැවින් අනාගතයේදී කෙටිකතාව සඳහා අපි එය GM ලෙස හඳුන්වමු.

ඓතිහාසික වශයෙන්, Chevrolet සමාගම උපත ලැබුවේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ උතුරු කොටසේ වන අතර, අද දක්වාම ඔවුන් සන්නාමයට ලොව පුරා කීර්තිය, ගෞරවය සහ මහිමය ලබා දුන් මාදිලි නිෂ්පාදනය කරයි - හරස්-භූමියේ වාහන සමඟ පහසුවෙන් තරඟ කළ හැකි දැවැන්ත SUV රථ. රටේ හැකියාව, අලංකාර සහ බලගතු ක්‍රීඩා ආකෘති, ආකර්ෂණීය ප්‍රමාණයේ සහ බලයේ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජින් සහ ඇත්ත වශයෙන්ම සුපිරි මෝටර් රථ මගින් කැපී පෙනේ. මේක තියෙන්නේ උතුරු ඇමරිකාවේ. අවාසනාවකට මෙන්, රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ උතුරු ඇමරිකානු මාදිලි පුළුල් ලෙස නියෝජනය වන බව පැවසිය නොහැක.

නමුත් සමාගමේ තවත් අංශයක්, එහි නිෂ්පාදනය, ඊට පටහැනිව, අපේ රටේ සෑම 4 වන මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් විසින් පිරිනමනු ලැබේ, දකුණු කොරියාවේ පිහිටා ඇත.

නම හරියටම සමාන වුවද - Chevrolet, නිෂ්පාදනය කරන නිෂ්පාදන 100% ක්ම පාහේ කොරියානු සැලකිල්ල Daewoo හා සම්බන්ධ වන අතර එය අමතක වී ගොස් ඇත. 2000 ගණන්වල වඩාත්ම ජනප්‍රිය මාදිලි 2 - Espero සහ Nexia බොහෝ දෙනා තවමත් මතක තබා ගත යුතුය. හොඳයි, අද දකුණු කොරියානු Chevrolets සම්පූර්ණයෙන්ම "ආර්ථික" හෝ "ආර්ථික +" පන්තියේ මෝටර් රථ වේ.

එබැවින්, "Chevrolet Cruze එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?" යන ප්රශ්නයට පිළිතුර හෝ "Chevrolet Aveo එකලස් කර ඇති තැන" නොපැහැදිලි ය - කොරියාවේ පැරණි Daewoo කම්හලේ නිෂ්පාදන පහසුකම්වල!

GM හි කළමනාකාරිත්වය තේරුම් ගැනීමට හැකි තරම් වැඩි වුවද. විකුණුම් කළමනාකාරිත්වයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, බංකොලොත් වූ Daewoo සමාගම අත්පත් කර ගැනීමෙන් ඔවුන් ඉතා බුද්ධිමත් පියවරක් ගත්හ. නමුත් දැන් නිෂ්පාදකයාගේ පෙළගැස්මට අඩු අයවැය සංයුක්ත මෝටර් රථ සිට සුපිරි මෝටර් රථ සහ ව්‍යාපාරික සෙඩාන් දක්වා සියලුම පන්ති සහ කාණ්ඩවල මෝටර් රථ ඇතුළත් වන අතර සමහර අවස්ථාවල සැබෑ තාරකා විද්‍යාත්මක පිරිවැයක් දරයි.

වෙළඳ නාමයේ උපායමාර්ගික ස්ථානගත කිරීමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් මෙය ඉතා වැදගත් වේ.

පුදුමයට කරුණක් නම්, පාරිභෝගිකයා, සුපිරි මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකි සහ විදේශීය නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් තම පළමු “ආර්ථිකය” මිලදී ගැනීමට සූදානම්ව සිටින, සම්භාව්‍ය දෙයකට සමු දෙමින් සෑම කෙනෙකු ගැනම සැලකිලිමත් වන සමාගමක් වෙත හැරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත. රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය.

දකුණු කොරියානු ඇමරිකානුවන්

රුසියාවේ සහ යුරෝපීයයන්ගේ පදිංචිකරුවන්, Chevrolet මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන්නේ කුමන රටදැයි විමසූ විට, පැහැදිලි පිළිතුරක් ලබා දෙයි: කොරියාව.

මෙය තරමක් ස්වාභාවිකය, මන්ද දැනට රුසියානු සහ යුරෝපීය වෙළඳපොලේ අලෙවි වන මෝටර් රථවල සිංහ කොටස ඇත්ත වශයෙන්ම දකුණු කොරියානු එකලස් කිරීමේ මාර්ගවල එකලස් කර ඇති අතර එය කොරියානු සන්නාමයේ අනුග්‍රහය යටතේ පැවති අයවැය මෝටර් රථ පෙළේ අඛණ්ඩ පැවැත්මකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. ඩේවු.

අපගේ පාරිභෝගිකයින්ට වඩාත්ම ජනප්‍රිය සහ සුප්‍රසිද්ධ මාදිලි Matiz සහ Nexia යන නම් දරාගෙන දිගටම පවතී.

මීට වසර 3 කට පමණ පෙර, අයවැය ආර්ථික පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා ආර්ථික ප්ලස් පන්තියේ ආකෘතියක් එක් කළද - Chevrolet Lacetti, Daewoo Gentra නමින් සුළු මුහුණුවරකින් පසු නව ජීවිතයක් ලබා ගත්තේය.

එනම්, Chevrolet නිෂ්පාදකයා දැනටමත් හුරුපුරුදු ආර්ථික පන්තියෙන් ඔබ්බට රුසියානු සහ යුරෝපීය වෙළඳපල වෙත ව්‍යාප්ත කිරීමට උත්සාහ කරන අතර, වඩා මිල අධික සහ, එබැවින් සුවපහසු සහ බලවත් මෝටර් රථ ද විකිණීමට ඇති බවට පාරිභෝගිකයා ක්‍රමයෙන් හුරු කරයි.

අද රුසියානු වෙළඳපොලේ Chevrolet සන්නාමයේ කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථ තිබේද?

අයවැය කුඩා මෝටර් රථ Spark, Cobalt, Lanos සහ Aveo (කොරියාවේ එකලස් කර ඇත)
- Comfort class sedan - Chevrolet Cruze, crossover Captiva සහ Family minivan Orlando (දකුණු කොරියානු සන්නාමය වන Daewoo වෙතින්ද)
- Chevrolet Niva දැනටමත් AvtoVAZ OJSC මත පදනම් වූ හවුල් ව්‍යාපාරයක නිෂ්පාදනයකි
- අවසාන වශයෙන්, වෙළඳ නාමයේ සැබෑ මුතුන් මිත්තන් සහ මුතු - සුප්‍රසිද්ධ කැමරෝ, පාරිභෝගිකයින් අතර පමණක් නොව, චිත්‍රපට තිරවල ද ප්‍රසිද්ධ, ජනප්‍රිය කොර්වෙට් ආකෘතිය - තියුණු හා ආකර්ෂණීය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් සහ සම්භාව්‍ය ඇමරිකානු මැලිබු සෙඩාන්.
- හෙවිවේට් සම්බන්ධයෙන්, මේවා TrailBlazer සහ Tahoe - දැවැන්ත එන්ජින් සහ බාහිර මානයන් සහිත ඇමරිකානු ජීප් රථ වේ. මාර්ගය වන විට, Tahoe යනු එක්සත් ජනපද ජනාධිපතිවරයාගේ නිල රහස් සේවා මෝටර් රථය වන අතර එය සිත් ඇදගන්නා නිර්දේශයක් ලෙස පෙනේ.

එබැවින් ඔබට "Chevrolet Lanos, Captiva හෝ Orlando එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?" යන ප්‍රශ්න මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන්ගෙන් ඇසීමට අවශ්‍ය නැත. ඒවා දකුණු කොරියාවේ එකතු කරන බව දැන් ඔබ නිසැකවම දන්නවා.

ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ කොරියානු හෝ රුසියානු සම්භවයක් ඇති මෝටර් රථවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් බව අපි සටහන් කරමු. සෑම දෙයක්ම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස්, වෙනස් ගුණාත්මක, වෙනස් මට්ටමේ, සහ ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනස් මිලකට.

කිසිම තත්වයක් යටතේ ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් ප්‍රතික්ෂේප නොකරන්න සහ Chevrolet හි ලාංඡනය, ඉතා මුල් ඇමරිකානු එකක්, සෑම විටම බර ජීප් රථ වී ඇති බව මතක තබා ගන්න - TrailBlazer සහ Tahoe - එය ඔබම උත්සාහ කරන්න, අපි ඔබට සහතික වෙමු, ඔබ එයට කැමති වනු ඇත!

නිගමනය

අද අපි එක්සත් ජනපදයේ ඉදිරිපත් කර ඇති Chevrolet මාදිලි කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු නොකරමු - කෙසේ වෙතත්, රුසියාවේ හෝ යුරෝපයේ ඒවා මිලදී ගැනීම නිල වශයෙන් පාහේ කළ නොහැක්කකි.

එපමනක් නොව, "අළු යෝජනා ක්රමය" යටතේ එවැනි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට ඔබ තීරණය කරන්නේ නම්, ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම දුෂ්කරතා ඇති වනු ඇත, ඔබ එය කිරීමට අපි තරයේ නිර්දේශ නොකරමු.

කාරණය නම්, යම් වෙළඳපලක් සඳහා සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන පදනම ගොඩනඟා ඇත්තේ යම් වෙළඳපලක් සඳහා නිපදවන සියලුම VIN මෝටර් රථ ව්‍යතිරේකයකින් තොරව රැගෙන යන නිශ්චිත තොරතුරු පද්ධතියක් මත ය.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු සඳහා මෝටර් රථයක VIN අංකය විදේශ ගමන් බලපත්‍රයක්, නිෂ්පාදනය කර විකුණන ලද මෝටර් රථයක හැඳුනුම්පතකි. VIN විසින් මෝටර් රථය එකලස් කර ඇත්තේ කුමන සංරචක වලින්ද, කුමන වගකීම් අළුත්වැඩියා කිරීම් සිදු කළේද, ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි සහ කළ නොහැකි දේ සහ නියමිත හෝ හදිසි අලුත්වැඩියාවකදී තොගයේ තබා ගත යුත්තේ කුමක්ද සහ කුමන ප්‍රමාණයෙන්ද යන්න තීරණය කරයි.

මෙම ලැයිස්තුවේ ඇමරිකානු මාදිලි නොමැත, මන්ද ඒවා මෙම මහාද්වීපයේ නිෂ්පාදනය නොකළ යුතු අතර, එම නිසා බිඳවැටීමකදී ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීම ගැටළු සහගත වනු ඇත, එනම් ඔබට විදේශයන්ගෙන් අමතර කොටස් සඳහා බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත, එනම් කාලය, ස්නායු සහ එකවරම අපහසුතාවයන්.

ඉදිරි වසරවලදී Chevrolet විසින් රුසියාව සහ යුරෝපය සඳහා නිෂ්පාදන පරාසය ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමක් සිදු කරනු ඇති බවට හැඟීමක් ඇත, එබැවින් ප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයාගේ විදුලි මෝටර් රථ සහ සම්භාව්‍ය ඇමරිකානු සෙඩාන් සහ මිනිවන් අපට ලබා ගත හැකිය. මේ අතර, රුසියාවේ ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයාගේ අනාගතය දෙස බලාපොරොත්තුවෙන් බලා ඔබ සතුව ඇති දේ භුක්ති විඳීමට අපි ඔබට යෝජනා කරමු.

Chevrolet Niva යනු ස්ථීර සියලු රෝද ධාවකය සහිත දොරවල් පහක සංයුක්ත SUV රථයකි. මෙම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය 2002 දී ආරම්භ විය. Chevrolet Niva මෝටර් රථය දෙස සමීපව බැලීම වටී. SUV හි සමාලෝචන සහ දුර්වල කරුණු අපගේ ලිපියේ තවදුරටත් ඇත.

ආකෘතියේ කෙටි ඉතිහාසය

පසුගිය ශතවර්ෂයේ 1977 දී VAZ-2121 මෝටර් රථය Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ නිෂ්පාදනයට දියත් කරන ලදී. සරල, කැපී පෙනෙන නිර්මාණයක්, නමුත් හොඳ කාර්ය සාධනය සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ නිසා Niva නිෂ්පාදනය අද දක්වාම පවතී.

1998 දී, AvtoVAZ ස්වයංක්‍රීය සංදර්ශනයේදී සාමාන්‍ය Niva ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු සංකල්පයක් ඉදිරිපත් කළේය.

ආකෘතියට 2123 දර්ශකය ලැබුණි, නමුත් ප්‍රායෝගිකව මූලික වෙනස්කම් නොමැත - ආකෘතිය වෙනස් වූයේ එහි දොර පහේ ශරීරය තුළ පමණි.

2001 දී නව නීවා නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය, කෙසේ වෙතත්, AvtoVAZ හි මූල්ය ගැටළු මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ස්ථාපිත කිරීමට නොහැකි විය. මෝටර් රථ කුඩා කණ්ඩායම් වශයෙන් නිර්මාණය කරන ලදී. වෙළඳ නාමය විකිණීමට කළමනාකාරිත්වය තීරණය කළේය. ජෙනරල් මෝටර්ස් ගැනුම්කරු ලෙස කටයුතු කළේය. සැලකිල්ලේ සේවකයින් විශාල වැඩ කොටසක් කළ අතර Chevrolet Niva හි සැලසුමේ වෙනස්කම් 1,700 කට වඩා වැඩි ගණනක් සිදු කරන ලදී. ආකෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වී ඇත.

තවදුරටත් සංවර්ධනය

2006 දී ඇමරිකානුවන් මෙම ආකෘතියේ සියලුම හිමිකම් සම්පූර්ණයෙන්ම මිලදී ගත්හ. 2009 දී, මහා පරිමාණ නැවත සකස් කිරීමක් සිදු කරන ලද අතර, එම කාලය තුළ ශරීරයට නව සැලසුමක් ලැබුණි. අභ්යන්තර සැරසිලි ද වෙනස් වී ඇති අතර, ශබ්ද පරිවරණය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත. 2012 දී ඔවුන් නව ආකෘතියක් සංවර්ධනය කිරීම නිවේදනය කළ අතර 2015 දී එය උපත ලැබීය. නමුත් පළමු දේ පළමුව.

පෙනුම

පළමු පරම්පරාවේ ආකෘතියට තරමක් ආකර්ශනීය, නමුත් ඒ සමඟම දීප්තිමත් මෝස්තරයක් නොතිබුණි.

නමුත් අනෙකුත් ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හා සසඳන විට, සියලුම රෝද ධාවන SUV නැවුම් සහ අලුත් පෙනුමක්.

2009 දී, නැවත සකස් කිරීමත් සමඟ, මෝටර් රථයට ඉතාලි නිර්මාණකරුවන් වන බර්ටෝන් වෙතින් නව ශරීරයක් ලැබුණි. Chevrolet Niva හි පෙනුම මත වැඩ කරන විශේෂඥයින්ගේ උත්සාහයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ආකෘතිය වඩාත් හොඳ පෙනුමක් ලබා ගැනීමට පටන් ගත්තේය.

රේඩියේටර් ග්‍රිල් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත - නිර්මාණකරුවන් ලාංඡනය විශාල කිරීමට තීරණය කළහ. දෘෂ්ටි විද්‍යාවට නව මුල් පෙනුමක් ද ලබා දී ඇත - මීදුම ලයිට් වටකුරු හැඩයක් ලබා ගත් අතර ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර්වල නව දිශා දර්ශක ස්ථාපනය කරන ලදී. ශරීරයේ පැති කොටස් ප්ලාස්ටික් ආවරණ වලින් සරසා ඇති අතර දර්පණ තීන්ත ආලේප කර ඇත. වඩා මිල අධික ටිම් මට්ටම් අඟල් 16 රෝද වලින් සමන්විත වේ.

පිටුපස සිට ඔබේ ඇසට හසු වන පළමු දෙය බම්පරයයි. "Chevrolet Niva" විශේෂ වේදිකාවක් ඇත, එය පැටවීම පහසු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. බම්පරය විශේෂ ග්‍රිල් වලින් ද සමන්විත වන අතර ඒවායේ කාර්යයන් සහ අරමුණු අලංකාර පමණක් නොවේ. මෙම නවෝත්පාදනයට ස්තූතියි, මෝටර් රථයේ වායු සංසරණය වැඩි දියුණු කිරීමට හැකි විය. පොදුවේ ගත් කල, මෙම සැලසුම විස්තර කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට කැමති අය අතර පවා ගෞරවය ඇති කරයි.

සැලෝන්

නිර්මාණකරුවන් අභ්යන්තරයේ ද විශිෂ්ට කාර්යයක් ඉටු කළහ. නමුත් මෙය සිදු කළේ එසේ නොව, පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ඉල්ලීම පරිදි ය. උදාහරණයක් ලෙස, නැවත සකස් කරන ලද Niva Chevrolet හි, අභ්යන්තරය වඩාත් කාර්යක්ෂම වී ඇත - නව මැදිරි කිහිපයක් එකතු කර ඇත.

බොහෝ දෙනෙක් කුසලාන රඳවනයන් සහ අත්වැසුම් පෙට්ටිය අගය කළහ, එය තවදුරටත් එල්ලා වැටෙන්නේ නැත. ඊට අමතරව, වෙනස්කම් බලපා ඇති අතර එය තවදුරටත් රැවටෙන්නේ නැත. අභ්යන්තරය පහන් දෙකකින් ආලෝකමත් වේ.

සුක්කානම් රෝදය ත්‍රි-ස්පෝක් වන අතර උපකරණ පුවරුව පොහොසත් ලෙස පෙනේ. එය ද සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත. ඊට අමතරව, ඇමරිකානුවන් ද ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් විය - මෝටර් රථය වායු බෑග් සහ පූර්ව ආතති පටි වලින් සමන්විත වේ. ආසනවල පසුපස පේළිය නැමීමෙන් කඳ පරිමාව වැඩි කිරීමේ හැකියාව එකතු කර ඇත. කඳ දොර ස්ථාන තුනෙන් එකක අගුලු දැමීමේ කාර්යයක් ඇත.

මෙම මෝටර් රථවල සියලුම අයිතිකරුවන්ට දැන් දුරස්ථ පාලකයක් සහිත ජ්වලන යතුරක් ඇත. Chevrolet Niva මෝටර් රථය ගැන ඔබට පොදුවේ කිව හැක්කේ කුමක්ද? අභ්යන්තරය වඩාත් ergonomic, උසස් තත්ත්වයෙන් සාදා ඇති අතර, ද්රව්ය තරමක් විශ්වසනීය සහ ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී වන අතර, එකලස් කිරීම ඉහළ මට්ටමක පවතී.

පිරිවිතර

SUV රථයේ පෙනුම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇති බවක් තිබියදීත්, 2009 මෝටර් රථයේ වැඩි දියුණු කළ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන කතා කිරීම අවශ්ය නොවේ. සෑම දෙයක්ම තවමත් තරමක් නිහතමානී ය.

තොප්පිය යටතේ අශ්වයන් 80 ක් සහිත ලීටර් 1.7 පෙට්රල් ඒකකයක් ඇත.

නමුත් මෙය ක්රීඩා මෝටර් රථයක් නොව, මඩ සහ වගුරුබිම් ජයග්රාහකයෙකි. ගමන් බලපත්‍ර දත්ත වලට අනුව හැකි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 140 කි. කෙසේ වෙතත්, මෙය නිහඬ ගමනක් සඳහා ප්රමාණවත් තරම් වැඩි ය.

SUV සතුව ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය සහ 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය ඇත. මාරු කිරීමේ නඩුව VAZ-2121 හි භාවිතා කරන ලද එකට සමාන වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය නාගරික තත්වයන් තුළ ලීටර් 14.1 ක් වන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 8.8 කි.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

Chevrolet Niva මෝටර් රථයේ මූලික සැකසුම් කිහිපයක් තිබේ. මිල, ලක්ෂණ - වෙනස්. මේ අනුව, වායු සමීකරණය LC අනුවාදයේ ඇත. LE ටිම් මට්ටම මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා සකස් කර ඇති අතර වායු සමීකරණ වලින් සමන්විත වේ.

සුඛෝපභෝගී ටිම් මට්ටම් - GLS සහ GLC.

LE+ අනුවාදය ද තිබේ - මෙය සුඛෝපභෝගී මත පදනම් වූ සුවපහසුවකි. පිරිවැය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මූලික අනුවාදය නිල අලෙවිකරුවන්ගෙන් රුබල් 399,000 ක මිලකට මිලදී ගත හැකි අතර එය තරමක් දැරිය හැකි මිලකට.

සමාලෝචන: වාසි සහ අවාසි

වාසි ගැන සෑම දෙයක්ම පැහැදිලිය - Chevrolet Niva මෝටර් රථයට ඒවායින් බොහොමයක් තිබේ. සමාලෝචන ද බොහෝ විට දුර්වලතා ඉස්මතු කරයි. අඩුපාඩු අතරින් අභ්යන්තර මෝස්තරය තවමත් කැපී පෙනේ. අයිතිකරුවන් ඔවුන්ගේ මුදල් සඳහා තව ටිකක් බලාපොරොත්තු විය. බොහෝ අය රළු බොත්තම් සහ ලාභ ආවරණ ද්රව්ය ගැන සෑහීමකට පත් නොවේ. නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කිරීමට ඇති ආශාව මෝටර් රථ ප්‍රජාවට අනුව වැරදි පියවරකි.

නමුත් අභ්යන්තරය සෑම දෙයක්ම නොවේ. මෙහෙයුම අතරතුර, Chevrolet Niva මෝටර් රථයේ අඩුපාඩු ද අනාවරණය වේ. සමාලෝචන බොහෝ විට මෝටර් රථයේ දුර්වල කරුණු හෙළි කරයි: ගැනුම්කරුවන් චැසියේ අඩුපාඩු සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සමඟ ගැටළු සටහන් කරයි. කවුළු නියාමකයන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ මෙය විදහා දක්වයි. චැසිය සම්බන්ධයෙන්, පාරිභෝගිකයින් බෝල සන්ධි සහ මුද්රා විවේචනය කරයි. මෙම කොටස් ඉක්මනින් ඇඳීමට යටත් වන අඩු ගුණාත්මක ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. ආරම්භකය සහ උත්පාදක යන්ත්රය නිසියාකාරව ක්රියාත්මක වන්නේ කිලෝමීටර 80,000 ක් සඳහා පමණි, පසුව ඒවා අසාර්ථක වී ෆියුස් වලට හානි කළ හැකිය.

ශරීරය ද අඩුපාඩු නොමැතිව නොවේ: මෝටර් රථය විඛාදනයට ගොදුරු වේ. Chevrolet Niva මෝටර් රථයක් විශ්ලේෂණය කිරීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු පළමු දෙය සමාලෝචන වේ. විඛාදනයට දුර්වල ස්ථාන යනු එළිපත්ත (සමහර විට සේවාදායකයින් සාක්ෂි ලෙස ඡායාරූප පවා සපයයි). මතුපිට තීන්ත චිප්ස් තිබේ නම්, මෙම ස්ථානවල මෝටර් රථය විශේෂයෙන් අවදානමට ලක් වේ.

ගියර් පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සම්බන්ධයෙන් අයිතිකරුවන්ට ද ගැටළු ඇති වේ: එය VAZ 2103 ට සමාන වේ. එය සමඟ වැඩ කරන විට, බාහිර ශබ්ද බොහෝ විට ඇසෙන අතර, ඔබ Niva කිලෝමීටර 120 දක්වා වේගවත් කළහොත්, මැදිරියේ ඇති ප්ලාස්ටික් විය හැකිය. කම්පනය වීමට පටන් ගනී.

නමුත් ඒ සමඟම, බොහෝ අය එහි පිරිවැය සහ උපාමාරු සඳහා මෝටර් රථයට කැමතියි. අන්ත ක්‍රීඩා ලෝලීන්ගේ සහ මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් කටුක යථාර්ථයක් වන ගම්වල පදිංචිකරුවන් විසින් එය අගය කරන ලදී. එවැනි මිලකට සමාන තත්ත්වයේ මෝටර් රථයක් සොයා ගැනීම දුෂ්කර බැවින් ඔවුන් මෙම අවාසි සමඟ කටයුතු කිරීමට සූදානම්ය. ඊට අමතරව, අඩුපාඩු නොමැතිව මෝටර් රථයක් නොමැත.

මිනිසුන් බොහෝ විට සහ සතුටින් Chevrolet Niva SUV තෝරා ගනී. එහි මිල සහ ලක්ෂණ ඉතා පිළිගත හැකි ය. රූබල් 400,000 ක් සඳහා සියලුම රෝද ධාවකය, අඩු පරාසයක ගියර්, මාරු කිරීමේ නඩුවක් සහ අවකල අගුලක් ලබා දීමට වෙනත් නිෂ්පාදකයෙකු සූදානම් නැත.

නව "Niva Chevrolet"

බාහිර ඡායාරූපයෙන් අපට නිර්මාණය තරමක් සාර්ථක බව පැවසිය හැකිය. ශරීරය තරමක් කුරිරු ය, ආක්‍රමණශීලීත්වය සහ බලය පුද්ගලාරෝපණය කරයි. මෝටර් රථය නගරයට සුදුසු නොවේ - මෙහි එය හාස්‍යජනක ලෙස පෙනෙනු ඇත. Chevrolet Niva - කපාට 16, එන්ජින් බලය මත නව එන්ජිමක් දර්ශනය විය. - 120 l. සමග.

වෙනස් වූයේ කුමක්ද?

ඉදිරිපස කොටස විශාල රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකකින් සමන්විත වන අතර එය බම්පරයෙන් අඩක් ගනී.

එහි පහළ කොටස වින්ච් එකකින් වසා ඇත. ඔප්ටික් ද ලෝහ ග්රිල් එකකින් ආවරණය කර ඇත. ආකර්ෂණීය බිම් නිෂ්කාශනය සහ විශාල රෝද ආරුක්කු කැපී පෙනේ. එළිපත්ත සහ ආරුක්කු ප්ලාස්ටික් ආවරණ වලින් සරසා ඇත. පිටුපස සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ද තරමක් ආකර්ෂණීය ය. බලගතු වහල රාක්කයක් සහ අතිරේක හෙඩ් ලයිට් වහලය මත ස්ථාපනය කර ඇත.

අභ්යන්තරය බාහිර පෙනුමට වඩා බරපතලකමෙන් පහත් නොවේ. අයිතිකරුවන් සම්පූර්ණයෙන්ම නව නිර්මාණයක් භුක්ති විඳිනු ඇත. උපකරණ පුවරුව ඉතා නවීන ලෙස පෙනේ. සුක්කානම් රෝදය තරමක් විශාල වන අතර ස්පෝක් තුනක් ඇත. අභ්යන්තරයේ සුවපහසු ආසන සහ වැඩිදියුණු කරන ලද ශබ්ද පරිවාරක ඇත.

නිෂ්පාදකයින් සහතික කරන පරිදි, බලශක්ති ඒකකය සරල සහ නව, නමුත් ඒ සමගම අතිශයින්ම විශ්වසනීය ය.

නව Niva Shervole මෝටර් රථය Peugeot විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ලීටර් 1.8 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන පෙට්‍රල් එන්ජිමක් වන කපාට 16 කින් සමන්විත වේ. එහි බලය 120 hp වේ. සමග. මෙම ඒකකයට පේළිගත පිරිසැලසුමක්, සිලින්ඩර හතරක් සහ බෙදා හරින ලද එන්නත් පද්ධතියක් ඇත.

එන්ජිම සමඟ යුගලනය කර ඇත්තේ 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකි. එහි සංවර්ධනය අතරතුර, විශ්වසනීයත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලදී, නමුත් විකල්පයක් ලෙස ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ද ලබා ගත හැකිය. මූලික වින්‍යාසයේ පිරිවැය රූබල් 500,000 සිට වේ. මෙම මට්ටමේ මෝටර් රථයක් සඳහා මෙය තරමක් ප්රමාණවත් මිලකි.

Chevrolet ඔටෝමොබයිල් සන්නාමය ලෝකයේ වඩාත්ම සාර්ථක සහ පොරොන්දු වූ එකකි. මෙම ඇමරිකානු සමාගම සිය පැවැත්ම පුරාවටම බොහෝ උස් පහත්වීම් අත්විඳ ඇත. අද වන විට Chevrolet මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කම්හල් විශ්වයේ සෑම අස්සක් මුල්ලක් නෑරම පිහිටා ඇත. උතුරු ඇමරිකාවේ, ඔවුන් අතිවිශාල විභවයන්, වාරික සෙඩාන් සහ ලස්සන, මිල අධික ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථ සමඟ තනිකරම අද්විතීය SUV එකලස් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, දකුණු කොරියාවේ ඔවුන් කලින් අයවැය Daewoo මාදිලි නිෂ්පාදනය කරයි.

රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා Chevrolet Niva එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද? රුසියානු ඉංජිනේරුවන් සැබවින්ම උසස් තත්ත්වයේ සහ විශ්වසනීය SUV නිෂ්පාදනය කරන්නේ කෙසේදැයි දන්නවාද? අපේ රටේ මෙම මෝටර් රථය Togliatti නගරයේ ජෙනරල් මෝටර්ස් AvtoVAZ ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ එකලස් කර ඇති බැවින් මෙම මෝටර් රථ ආකෘතියේ හිමිකරුවන්ට මෙය ඔබට පැවසිය හැකිය. සමාගම මෝටර් රථය සඳහා සියලුම අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කරයි, ඉන්පසු මම රුසියානු මූලයන් සමඟ “ඇමරිකානු” සම්පූර්ණ වෙල්ඩින්, පින්තාරු කිරීම සහ එකලස් කිරීම සිදු කරමි. මෝටර් රථය එකලස් කිරීමෙන් පසුව, එය පරීක්ෂා කිරීම සහ ධාවනය සඳහා යවනු ලැබේ. සේවකයින් දෝෂයක් සොයා ගන්නේ නම්, ඔවුන් ප්රතිචක්රීකරණය සඳහා මෝටර් රථය "ඔතා" ඇත. ඉන්පසුව, එකලස් කිරීමේ නව අදියරක් දෙවන කවයේ නැවත ආරම්භ වේ.

Chevrolet Niva සැබෑ රුසියානු වාහනයක වටිනා උදාහරණයක්. මෙම ජනප්‍රිය රුසියානු SUV රථය ධීවරයින්, දඩයම්කරුවන් සහ අධික මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමට කැමති අය අතර ඉතා ජනප්‍රියයි. නව මෝටර් රථ මාලාවක් VAZ-2123 වේදිකාව මත එකලස් කරන ලද අතර, නිෂ්පාදකයා SUV වෙත සුවපහසුව, පෞද්ගලිකත්වය සහ ක්රියාකාරිත්වය එක් කළේය. 2004 සිට 2008 දක්වා කාලය තුළ මෝටර් රථය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ මෝටර් රථය විය. සම්මත උපකරණ වලට අමතරව, මෙම මෝටර් රථ ආකෘතිය සුසර කරන ලද සහ ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයක් ඇත - කුසලානය සහ FAM-1. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රවාහනයේ ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය Chevrolet Niva නිෂ්පාදනය කරන ස්ථානය මත රඳා පවතී. රුසියානු SUV හිමිකරුවන් ගෘහස්ථ එකලස් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳව විශේෂයෙන් සෑහීමකට පත් නොවේ. කාරණය වන්නේ "ඇමරිකානු" ට ප්රමාණවත් තරම් ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් නොමැති බවයි.

මෝටර් රථයට අධික වේගයෙන් නගර රිය පැදවීම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැක, එහි බොහෝ ආරක්ෂිත අංග නොමැත, වඩාත්ම මූලික එකක් පවා නැත - ඉතා ඉක්මනින්, AvtoVAZ පාරිභෝගික පැමිණිලි සැලකිල්ලට ගෙන Chevrolet Niva GLS සහ GLC අනුවාදයන් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. . ඉංජිනේරුවන් මෙම මෝටර් රථවල අවශ්‍ය සියලුම ආරක්ෂක පද්ධති සවි කර ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම නව මට්ටමකට ගෙන ගියේය. නමුත් කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය, ශරීර තීන්ත, ප්ලාස්ටික් - මේ සියල්ල අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වේ. මීට අමතරව, SUV රථයක ශරීරය සීරීම් හා විඛාදනයට ගොදුරු වේ.

මාදිලියේ ලක්ෂණ

මෝටර් රථ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, Chevrolet Niva යනු දේශීය වෙළඳපොලේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය සහ ඉල්ලුමේ SUV වේ. මෙම මෝටර් රථය 2002 දී AvtoVAZ ව්යවසායයේ නැවත එකලස් කිරීමට පටන් ගත්තේය. එහි පැවැත්මේ මුළු කාලය තුළ, නීවා ඒකක 170,000 කට වඩා ව්‍යවසායයේ නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් ඉවත් විය.

වින්‍යාසය මත පදනම්ව, යන්ත්‍රය සමන්විත වන්නේ:

• රත් වූ ආසන
• පැහැ ගැන්වූ පැති කවුළු
• මිශ්ර ලෝහ රෝද
• වායු සමීකරණය කිරීම.

අද Chevrolet Niva නිෂ්පාදනය කරන තැන, ඔවුන් වාහනයේ ආරක්ෂාව ගැන අවධානය යොමු කිරීමට උත්සාහ කරයි. අද දක්වා මෝටර් රථය අශ්වබල 80 ක් පමණක් නිපදවන ලීටර් 1.7 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. Opel විශේෂඥයින් මෙම SUV මාදිලිය සඳහා විශේෂයෙන් නව බලාගාරයක් සංවර්ධනය කරන බවට කටකතා පැතිරී ඇති අතර එය 122 hp නිපදවයි. බලය. පෙළගැස්ම තුළ ඩීසල් ඒකකයක් දිස්වනු ඇති බවට තොරතුරු ද තිබුණි, නමුත් අවසානයේ කිසිදු වෙනසක් අද දක්වා නිරීක්ෂණය වී නොමැත. Chevrolet Niva වසර දහයකට පෙර පැරණි, තවදුරටත් අදාළ නොවන එන්ජිමක් සහිත පාරිභෝගිකයින්ට පිරිනමනු ලැබේ.

Chevrolet Niva යනු සුප්‍රසිද්ධ රුසියානු සංයුක්ත සියලුම භූමි වාහනයක් වන අතර එය සුප්‍රසිද්ධ සෝවියට් සර්ව භූමි වාහනය වන VAZ-2121 Niva හි අනුප්‍රාප්තිකයා වේ. එය මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ඉතා ජනප්‍රිය වන අතර, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ යුරෝපීය ව්‍යාපාර සංගමය විසින් මෙම මෝටර් රථය 2004-2008 දී රුසියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ SUV එකක් ලෙස වර්ගීකරණය කිරීම මෙන්ම Chevrolet Niva යන කාරනය මගින් සනාථ වේ. "SUV" සහ "වසරේ මංගල දර්ශනය" යන කාණ්ඩ යටතේ "2009 වසරේ SUV" මෝටර් රථ මාධ්‍යවේදීන්ගේ වාර්ෂික වෘත්තීය සම්මානය මෙන්ම SIA 2012 මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ දී "ඉහළ කාර්ය සාධන තත්ත්වය සඳහා" සම්මානය ද පිරිනමන ලදී. නමුත් අද Chevrolet Niva සර්ව භූමි වාහන 400,000 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් CIS රටවල සහ රුසියාවේ මාර්ගවල ධාවනය වේ, මාර්ගය වන විට, මෙන්න Chevrolet Niva හි පරීක්ෂණ ධාවනයකි.

Chevrolet Niva සන්නාමයේ ඉතිහාසය.

පළමුව, නව VAZ-2123 Niva සියලු භූමි වාහනයේ සංකල්පය 1998 දී ජාත්යන්තර මොස්කව් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ප්රදර්ශනය කරන ලදී. නිර්මාණකරුවන්ට අනුව, මෙම නව මෝටර් රථය සුප්‍රසිද්ධ නීවාගේ උරුමක්කාරයා බවට පත්වීමට නියමිතව තිබූ අතර, ඒ වන විටත් විශාල වෙනස්කම් නොමැතිව වසර 22 ක් නිෂ්පාදනය කර තිබුණි.

නව VAZ SUV අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම වඩා ඉඩකඩ සහිත දොර පහක ශරීරයක් පමණක් අත්පත් කර ගත් අතර එහි සමස්ත අන්තර්ගතය, එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය විශාල වෙනස්කම් නොමැතිව පැවතුනි. 2001 දී, AvtoVAZ OJSC හි නියමු නිෂ්පාදනය VAZ-2123 නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළ නමුත් එය කිසි විටෙකත් මෙම මෝටර් රථය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට හඳුන්වා දීමේ ස්ථානයට පැමිණියේ නැත. මෙම අවාසනාවන්ත තත්ත්වයට හේතුව වූයේ නව මෝටර් රථයක් අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනය සඳහා ප්‍රමාණවත් අරමුදල් සමාගම සතුව නොතිබීමයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම සර්ව-භූමික වාහනය ගැන දැඩි උනන්දුවක් දැක්වූ ජෙනරල් මෝටර්ස් සමාගම, Niva සන්නාමයේ අයිතිය මෙන්ම VAZ-2123 සඳහා බලපත්‍රයක් ද ලබා ගත්තේය. ඇමරිකානු ඉංජිනේරුවන්ට සහ නිර්මාණකරුවන්ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, VAZ-2123 සඳහා සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ගණනාවක් සිදු කරන ලද අතර, ප්රතිඵලයක් වශයෙන් මෝටර් රථය ස්වාධීන මෝස්තරයක් ලෙස සැලකීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය.

පසුව, ජෙනරල් මෝටර්ස් සමාගම නව එකලස් කිරීමේ මාර්ගයක් දියත් කිරීම සඳහා ආයෝජනය කළ අතර, එයින් 2002 සැප්තැම්බර් මාසයේදී නව VAZ-2123 පෙරළී ගිය අතර, එම නමින් VAZ ලකුණු කිරීම නැති වී Chevrolet Niva ලෙස හැඳින්වීමට පටන් ගත්තේය. නිෂ්පාදකයා මෙම ආකෘතිය සඳහා විශාල බලාපොරොත්තු තබා ඇත. මෙම බලාපොරොත්තු යුක්ති සහගත වූ අතර, Chevrolet Niva සන්නාමය, ඇමරිකානු සමාගම සහ වෙළඳ නාමයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, පොදුවේ රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ හදවත් දිනා ගත්හ.

මාර්ගය වන විට, ආරම්භක අදියරේදී, නව Chevrolet Niva සියලුම භූමි වාහනයේ සම්පූර්ණ අනුක්‍රමික දියත් කිරීමත් සමඟ, එහි පූර්වගාමියා VAZ-2121 සුදුසු විශ්‍රාම ගැන්වීමකට යවා එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් කිරීමට සැලසුම් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, පැරණි VAZ-2121 අඛණ්ඩව පැවති අතර එහි නිෂ්පාදනය අද දක්වා නතර වී නොමැත. මෙයට හේතුව වූයේ නව සර්ව-භූමික වාහනය, එහි මිලෙහි සැලකිය යුතු වැඩිවීමක් හේතුවෙන්, එහි පූර්වගාමියාගේ මිල පාරිභෝගික ස්ථානයෙන් ඉවතට පැනීම සහ මෙම මෝටර් රථ දෙක, ඇත්ත වශයෙන්ම, එකිනෙකාට තරඟකරුවන් නොවීමයි. එහෙත්, 2006 දී, VAZ-2121 එහි සුප්‍රසිද්ධ නම නැති වූ අතර, නීවා වෙළඳ ලකුණේ අයිතිය අවසානයේ ජෙනරල් මෝටර්ස් වෙත පැවරුණු බැවින්, "Lada 4x4" ලෙස හැඳින්වීමට පටන් ගත්තේය.

Chevrolet Niva සර්ව-භූමික වාහනයේ සංවර්ධනය සහ නවීකරණය එහි ආරම්භයේ සිටම නතර වී නැත, එහි සැලසුමේ තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් සහ වෙනස්කම් නිරන්තරයෙන් සිදු කරන ලද අතර, 2009 මාර්තු 11 වන දින, Chevrolet Niva හි නව ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයක් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ විය. සුප්‍රසිද්ධ ඉතාලි චිත්‍රාගාරයේ බර්ටෝන්ගේ නිර්මාණකරුවන් වැඩ කළ ශරීරය මත.

ආකෘති පරාසයේ විස්තරය, මිල සහ ඉතිහාසය.

අප දැනටමත් දන්නා පරිදි, Chevy Niva මාදිලි පරාසයේ ආයු කාලය පූර්ව ප්රතිනිර්මාණය කිරීමේ කාලය සහ පසු නැවත සකස් කිරීමේ කාලය ලෙස බෙදා ඇත.

මුලදී, Chevrolet Niva 1690 cm3 පරිමාවක් සහිත VAZ-2123 4-සිලින්ඩර පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත L සහ GLS හි මූලික අනුවාද දෙකක් සහ 80 hp බලයක් සහිත බෙදා හරින ලද ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියක් තිබුණි. (58.5 kW), උපරිම ව්යවර්ථය 127.4 Nm විය. මෙම එන්ජිම Chevrolet Niva පැයට කිලෝමීටර 140 ක වේගයකින් වේගවත් කිරීමට හැකි විය. එය EURO4 විෂ සහිත පන්තියට ද අනුරූප වූ අතර නිෂ්පාදකයාගේ දත්ත වලට අනුව මිශ්‍ර වර්ගයෙහි එහි පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 10.8 කි.

GLS අනුවාදය, වඩා මිල අධික එකක් ලෙස, ව්‍යාජ සම් අභ්‍යන්තර සැරසිලි, ඇලුමිනියම් අමතර රෝද රඳවනයක් සහිත අඟල් 16 මිශ්‍ර රෝද, ශ්‍රව්‍ය සකස් කිරීම, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, වර්ණ ගැන්වූ කවුළු මෙන්ම මීදුම ලයිට් සහ වෙනත් වැඩිදියුණු කිරීම් මගින් කැපී පෙනේ.

පසුව, වායු සමීකරණ එකතු කිරීමේ හැකියාව සමඟ, LC සහ GLC ටිම් මට්ටම් දර්ශනය වූ අතර, එය උණුසුම් කාලගුණය තුළ ඉතා ප්රයෝජනවත් වන මෙම ඒකකයෙන් සමන්විත පෙර අනුවාදවලට අනුරූප විය.

2004 දී, සමාගම් කළමනාකාරිත්වය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද රත් වූ බාහිර දර්පණ සහ ශ්‍රව්‍ය සකස් කිරීම සමඟ සියලුම අනුවාද සන්නද්ධ කිරීමට තීරණය කළේය.

එකල සම්මත මාදිලි පරාසය අතර, Chevrolet Niva FAM-1 සහ Chevrolet Niva Trophy වැනි ආකෘති අත්හදා බැලීමේ අනුවාද ලෙස නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. මෙම මෝටර් රථවල කාණ්ඩ මුලදී ඉතා සීමිත වූ නමුත් පසුව ඒවායේ නිෂ්පාදනය වැඩි විය.

Chevrolet Niva FAM-1 2006 ආරම්භයේදී නිකුත් කරන ලද අතර එම වසර අවසන් වන විට මෙම අනුවාදය නිෂ්පාදනය වැඩි කිරීමට තීරණය විය. මෝටර් රථයේ මෙම අනුවාදය GLX (VAZ පිරිවිතරයන්ට අනුව දර්ශකය 21236) ලෙස නම් කරන ලදී. මෝටර් රථයට නව Opel Z18XE එන්ජිමක් සහ 5-වේග Aisin අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ලැබුණු අතර ඒවා මාරු කිරීමේ නඩුව සමඟ තනි ඒකකයක් ලෙස එකලස් කරන ලදී. නව බල ඒකකය සහ ගියර් පෙට්ටියට අමතරව, මෙම වෙනස් කිරීම Bosch වෙතින් ABS පද්ධතියක්, නව ධාවක පතුවළ සහ අඟල් 10 රික්තක තිරිංග බූස්ටරයක් ​​ලබා ගන්නා ලදී. අනෙකුත් විශේෂාංග අතර වායු සමීකරණය, ද්විත්ව වායු බෑග්, වඩාත් සුවපහසු උස වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන සහ ආසන පටි පෙරන යන්ත්‍ර ඇතුළත් විය.

කෙසේ වෙතත්, 2008 දී, පෙනෙන තරම් හොඳ අනුවාදයක් ගැනුම්කරුවන් අතර හොඳ ඉල්ලුමක් නොලැබුණු අතර එය අත්හිටුවන ලදී. ඒ වන විටත් මෝටර් රථ දහසක් පමණ නිෂ්පාදනය කර තිබුණි.

Chevrolet Niva කුසලානය - දැඩි මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන්ට ආදරය කරන්නන් සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද සහ අදහස් කරන ලද සුසර කිරීමේ වෙනස් කිරීමකි.

මෙම වෙනස් කිරීම මූලික අනුවාදයෙන් වෙන්කර හඳුනාගත් ලක්ෂණ පහත දැක්වේ:

• වාහනය පැදවීමේදී ඇති විය හැකි ජල මිටියක් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ස්නෝකල් එකක් සවි කර ඇත (මතුපිට අවකාශයෙන් වාතය ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන උපකරණයක්);
• එන්ජින් සිසිලන විදුලි පංකා අක්‍රිය කිරීමට බල කිරීමේ හැකියාව එකතු කරන ලදි;
• හයිඩ්‍රොලික් එකක් වෙනුවට යාන්ත්‍රික දාම ආතතියක් ස්ථාපනය කරන ලදී;
• ගියර් පෙට්ටියට ස්වයං-අගුලු දැමීමේ සීමිත ස්ලිප් අවකලනය ලැබුණි;
• සම්ප්‍රේෂණය මූලික අනුවාදයේ 3.9 වෙනුවට 4.3 ක ඉහළ ගියර් අනුපාතයක් සහිත ප්‍රධාන යුගලයක් අත්පත් කර ගත් අතර එහි හුස්ම ගන්නන් එන්ජින් මැදිරියේ ද පිහිටා ඇත;
• දැන් විදුලි වින්ච් එකක් සවි කළ හැකිය.

නව Niva Chevrolet.

ඉතාලි නිර්මාණ චිත්‍රාගාරයේ බර්ටෝන්හි ස්වාමිවරුන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද Chevrolet Niva හි ඊළඟ, යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදය 2009 මාර්තු 11 වන දින නිකුත් කරන ලදී. යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථය, එහි සාමාන්ය ජ්යාමිතික පරාමිතීන් සහ පිළිගැනීම පවත්වා ගනිමින්, Chevrolet සන්නාමයේ සාමාන්ය ශෛලිය සමග වඩාත් අනුකූල විය. මූලික වශයෙන්, වෙනස්කම් බලපෑවේ බාහිර හා අභ්යන්තරයේ සැලසුම් අංගයන් පමණි. ප්‍රධාන තාක්ෂණික දියුණුව වූයේ ආලෝක ප්‍රතිදානයේ ඒකාකාර ව්‍යාප්තියක් සහිත නව හෙඩ් ලයිට් ය. කාච අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් භාවිතා කිරීමෙන් නිෂ්පාදකයින්ට මෙම වැඩිදියුණු කිරීමට හැකි විය. පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව, ඔවුන්ගේ නිර්මාණය පමණක් වෙනස් විය. මෙන්න Chevrolet Niva එකක crash test එකක්.

පිටත නවීකරණය කරන ලද ඉදිරිපස බම්පරයක් ලැබුණු අතර, පසුපස බම්පරයට අභ්යන්තර වාතාශ්රය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විශේෂ විවරයන් ලැබුණි. ප්ලාස්ටික් සැරසිලි සැරසිලි පියාපත්, දොරවල් සහ ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, මූලික අනුවාද මෙන් නොව, වඩාත් මිල අධික GLS සහ GLC ටිම් මට්ටම් වල ශරීර වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත.

එසේම, ජීඑල්එස් සහ ජීඑල්සී ටිම් මට්ටම්, මූලික එල් සහ එල්සී ටිම් මට්ටම් වලින් කලින් පැවති වෙනස්කම් වලට අමතරව, පහත එකතු කිරීම් ලැබුණි: ජර්මානු සමාගමක් වන ජැක්-ප්‍රොඩක්ට්ස් වෙතින් වහල රේල් පීලි සවි කර ඇත, ගියර් පෙට්ටිය සහ මාරු කේස් ලීවර අතිරේකව සපයන ලදී. ඇලුමිනියම් පෙනුම ඇතුළු කිරීම් සමඟ, ශ්‍රව්‍ය උපකරණ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති ස්පීකර් දෙකකින් පරිපූරණය කරන ලදී, ඉදිරිපස ආසන තාපන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර ඉදිරිපස බම්පරය මීදුම ලයිට් වලින් සමන්විත වේ.

Chevrolet Niva හි නව අනුවාදයේ අභ්යන්තරයට ද යම් වෙනස්කම් සිදු විය. නිර්මාණකරුවන් විසින් ඉදිරිපස ආසන අතර අවකාශය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත: කෝප්ප රඳවනයන් සහ කුඩා අයිතම සඳහා දැන් ඉඩකඩ තිබේ. දර්පණ පාලන ජොයිස්ටික් සහ රත් වූ ඉදිරිපස ආසන පාලන ඒකකය මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පහළ කොටස වෙත ගෙන ගොස් ඇත. අළු බඳුන වෙනම මූලද්රව්යයක ස්වරූපයෙන් එහි නව ශෛලිය සොයාගෙන ඇත: පියනක් සහිත වීදුරුවක්. ශීර්ෂකය ද වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර, GLS සහ GLC ටිම් මට්ටම්වල ඇස් කණ්ණාඩි ආවරණයක් සහිත නව කොන්සෝලයක් දර්ශනය වී ඇත.

දැන් අපි මිල ගණන් බලමු. අද වායුසමීකරණයකින් තොරව නව මූලික Chevrolet Niva එකක් රුබල් 444,000 කින් මිලදී ගත හැකිය. වායු සමීකරණ (LC) සමඟ එකම අනුවාදය ඔබට අවම වශයෙන් 29,000 ක් වැය වේ. වඩා මිල අධික වින්යාසය සඳහා, Niva GLS රූබල් 514,000 ක මිලකට මිලදී ගත හැකි අතර, Niva GLC - 541,000 සිට. යාවත්කාලීන කරන ලද Chevrolet Niva 2014 සමාලෝචනය.

අනාගතය සඳහා නවතම වැඩිදියුණු කිරීම් සහ සැලසුම්.

සියලුම භූමි වාහනයේ අනාගතය සඳහා වන සැලසුම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම වෙළඳ නාමයේ නිර්මාතෘවරුන් සහ හිමිකරුවන් ඒවා බෙදා ගැනීමට ඉතා අකමැත්තක් දක්වයි. කෙසේ වෙතත්, සමහර මාධ්‍යවේදීන්ගේ ප්‍රශ්නවලට එම සොච්චම් පිළිතුරු වලින්, අනාගතයේදී, Chevrolet Niva EURO5 විෂ සහිත ප්‍රමිතියට අපේක්ෂිත සංක්‍රමණය සම්බන්ධයෙන්, මෝටර් රථයට තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම් සහ එකතු කිරීම් ලැබෙනු ඇති බව දැනගන්නට ලැබුණි. අපි අවසානයේ දකින්නේ කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්ද, අපට අනුමාන කළ හැක්කේ එහි නිල ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා බලා සිටීම පමණි. සමහර විට අපි නුදුරු අනාගතයේ දී නව තොරතුරු කිහිපයක් ඉගෙන ගනු ඇත. හොඳයි, දැනට ඔබ Chevy Niva හි පවතින අනුවාදයෙන් සෑහීමට පත් විය යුතුය.

මාර්ගය වන විට, Chevrolet Niva සියලු භූමි වාහනය නිරන්තරයෙන් යම් වැඩිදියුණු කිරීම් ලබා ගන්නා බව සඳහන් කිරීම වටී. උදාහරණයක් ලෙස, 2010 සිට 2012 දක්වා කාලය තුළ පමණක්, මෝටර් රථය අත්හිටුවීමේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් ලබා ගත් අතර, රිය පැදවීමේදී ශබ්දය බෙහෙවින් අඩු වූ අතර, මෙම ඒකකයේ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය ද වැඩි විය. මෝටර් රථ වීදුරු පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතිය වැඩිදියුණු කර ඇත. වැඩිදියුණු කළ ආසන පටි. මෝටර් රථය නව ජැක් එකකින් සමන්විත වීමට පටන් ගත්තේය. Chevrolet Niva හි නව අනුවාදය නිකුත් කිරීමට පෙර, විශේෂඥයින් එහි නතර නොවන අතර මෝටර් රථයට තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම් එකතු කිරීම නතර නොකරනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. Niva Chevrolet හිමිකරුවන්ගෙන් සමාලෝචන.

වීඩියෝ.