ZIL-131 හමුදාව සෝවියට් හා රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පුරාවෘත්තයක් බවට පත් විය. මේ කාර් එක පෙන්නුවේ රුසියාවේ වාහන කර්මාන්තයට කොච්චර බැන්නත් කාර් හදන්න දන්නවා කියලා. ZIL131 ජාතික ආර්ථිකයේ විවිධ ක්ෂේත්‍රවල අදටත් ඉල්ලුමේ පවතී.
ZIL-131 යල් පැන ගිය ZIL-157 වෙනුවට අඩ සියවසකට පෙර නිකුත් කරන ලදී. 1986 දී එහි පළමු වෙනස් කිරීම් දර්ශනය විය. මුලදී, වාහනය සෝවියට් හමුදාවේ අවශ්යතා සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී.
එම කාලය සඳහා එහි ඉහළ හරස් රට හැකියාව සහ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව හේතුවෙන්, ටොන් 5 ක් දක්වා ළඟා වේ ඇස්ෆල්ට් මාර්ගයසහ බිම ටොන් 3.5 (ZIL-5301 සඳහා මෙම අගය ටොන් 3 ක් පමණි), ට්රක් රථය යෙදුම සොයාගෙන ඇත ජාතික ආර්ථිකය. ZIL-131 මීටර් 1.4 ක් ගැඹුරු බලකොටුවක් අභිබවා යන අතර 30 ° ක කෝණයකින් කන්දක් නැගීමට හැකියාව ඇත.
ගැන ලිපිය කියවන්න නවීන මෝටර් රථය, සන්නද්ධ හමුදාවන්හි භාවිතා වේ - Kamaz Punisher.
විස්තර
පළමු ZIL-131 වාහන භාණ්ඩ ප්රවාහනය පමණක් නොව මිනිසුන් ද ගෙන යාමට අදහස් කරන ලද අතර, එම නිසා ආසන 16 ක් සඳහා නැමීමේ බංකු ලෑලි බඳක් තුළ නැමිය හැකි ටේල්ගේට් එකක් සවි කර ඇති අතර ආසන අටක බංකුවක් වෙනම විය.
පැතිවල අවන් සඳහා විසුරුවා හරින ලද ආරුක්කු තිබූ අතර, අයහපත් කාලගුණයකදී මිනිසුන් සහ භාණ්ඩ ආවරණය කිරීමට හැකි විය. මෙම ස්වරූපයෙන්, සමඟ පැතලි ශරීරපළමු වාහන නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර වහාම හමුදාව සමඟ සේවයට ඇතුල් විය, සාමූහික ගොවිපලවල් සහ විශාල ඉදිකිරීම් ස්ථාන වෙත පැමිණියේය.
හමුදා මත වාහනසපයා ඇත:
- නිරීක්ෂණ හැච්. එය මැදිරියේ වහලයේ දකුණු පසින් පිහිටා තිබුණි;
- බ්ලැක් අවුට් හෙඩ් ලයිට් සහ වම් පසින් ෆයින්ඩර් හෙඩ් ලයිට්;
- ශක්තිමත් කිරීම සුළං ආවරණමැද කුළුණක ආකාරයෙන්;
- මාර්ග ප්රවාහනය සඳහා සවි කිරීම් උපාංග.
වාහන විශේෂ කට්ටලයකින් සමන්විත වූ අතර ඒවාට ඇතුළත් වූයේ:
- ආයුධ සඳහා සරඹ සොකට්,
- රාත්‍රී දර්ශන උපකරණය,
- ලේඛන සහ කාඩ්පත් සඳහා පෙට්ටිය,
- dosimeters;
- ඉංජිනේරු භූමි වැඩ සඳහා මෙවලම්;
- ගිනි නිවන උපකරණ සහ ප්රථමාධාර කට්ටලය.
මඳක් නවීකරණය කරන ලද, වින්ච් එකක් සහ මැදිරියේ ඉහළට ඉහළින් වේදිකාවක් සහිත, අමතර ආලෝකකරණයක් සහ සලකුණු කර ඇති වාහන විශේෂ සංඥා, සපයා ඇත මිසයිල පද්ධතිවිශේෂ උපකරණ, නැවත පැටවීම සහ උපකරණ බෙදා හැරීම සිදු කරන ලදී.
වීඩියෝව ඩීසල් සහ ගැසොලින් ZIL-131 සංසන්දනය කරයි.
පිරිවිතර
මෝටර් රථය සාම්ප්‍රදායිකව ප්රධාන කොටස් තුනකට බෙදා ඇත:
එන්ජිමක් යනු මෝටර් රථයක් චලනය කරන සංරචක සංකීර්ණයකි.
චැසියක් යනු සරලව කිවහොත් රෝද සහිත කරත්තයක් හෝ චලනය වන දෙයකි.
ශරීරය වේ ක්රියාකාරී පිරවීමස්වයංක්‍රීය. මෝටර් රථයේ අරමුණ ශරීරයේ අන්තර්ගතය මත රඳා පවතී. නිදසුනක් වශයෙන්, එක් චැසියක් මත, ශරීරය වෙනස් කිරීමෙන්, ඔබට බොහෝ දුසිම් ගනනක් එක්රැස් කළ හැකිය විවිධ කාර්- ටිපර් රථවල සිට බස් රථ දක්වා.
ZIL-131 වින්ච් සමඟ උපරිම බර ටොන් 6.8 කි අවසර ලත් පැටවීමඑහි බර ටොන් 10.5 දක්වා ළඟා වේ. මේ අනුව, යන්ත්රයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව ටොන් 3.5 කි. ZIL-131 ට්රේලරයක් සමඟ ද ක්රියා කරයි, අවසර ලත් බරඑයින් - ටොන් 4 යි.
යන්ත්රය සැලකිය යුතු අධි බරක් යටතේ ක්රියා කරන්නේ නම්, එය ඉක්මනින් අසාර්ථක වනු ඇත.
මෙම පෝරමයෙහි, ZIL-131 පිළිබඳ විස්තර:
එන්ජිම
මෝටර් රථය සිලින්ඩර අටක ZIL-131 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ කාබ්යුරේටර පෝෂණයඉන්ධන. එන්ජින් බලය 150 කි අශ්ව බලය. වැඩ කරන පරිමාව සිව් පහර එන්ජිම- 6 l. ඉහළම එන්ජින් වේගය 3100, 1800-2000 rpm හි උපරිම ව්යවර්ථය 402N / m වේ.
සිලින්ඩරවල විෂ්කම්භය 100 mm, 90 ° කෝණයක පිහිටා ඇති අතර පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලෙහි ක්රියාත්මක වේ - 1-5-4-2-6-3-7-8.
වාත්තු යකඩ වලින් සාදන ලද උඩිස් කපාට අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක සිලින්ඩර කොටස සමන්විත වන්නේ:
- පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි අත්, ඉහළ කොටසේ ආම්ලික පරිසරයන්ට ප්‍රතිරෝධී ඇතුළු කිරීම් ඇත, පහළ කොටසෙහි - O-මුදුරබර් වලින් සාදා ඇත.
- ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදන ලද ඕවලාකාර පිස්ටන්,
- ඇතුළු කරන ආසන සහිත ඇලුමිනියම් සිලින්ඩර හිස් දෙකක්,
- පිස්ටන් මුදු, ඒවායින් 3 සම්පීඩක මුදු, වාත්තු යකඩ වලින් සාදා ඇති අතර, 1 තෙල් scraper ring, වානේ වලින් සාදා ඇත.
එන්ජිම A-76 පෙට්රල් මත ක්රියා කරයි, ඉන්ධන බලහත්කාරයෙන්, ප්‍රාචීරය, මුද්රා තැබූ පොම්පයක් මගින් සපයනු ලැබේ. කිලෝමීටර 40 ක වේගයකින් කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 40 කි (මෙය ZIL-431410 ට වඩා ලීටර් 10 කි).
චැසි
චැසිය මූලික මූලද්රව්ය වලින් සමන්විත වන අතර එහි ක්‍රියාව එන්ජිමේ සිට රෝද දක්වා බලවේග සම්ප්රේෂණය කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. මෙය:
- සම්ප්රේෂණය,
- චැසිය,
- පාලනය.
ZIL 131 හි 6x6 රෝද සූත්‍රයක් සහිත සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය ඉදිරිපත් කර ඇත:
- යාන්ත්රික, ගියර් 5ක් සහ සින්ක්‍රොනයිසර් දෙකක් සහිත, ගියර් පෙට්ටිය;
- ගියර් දෙකක් සහිත මාරු නඩුව.
ලීවරයකින් සමන්විත මාරු නඩුවක්, ආතතිය වසන්තය, කම්පනය, කලම්ප, අගුලු දැමීමේ උපාංගයසහ කූරු, රාමුවේ කල්පවත්නා කදම්බ මත ස්ථාපනය කර බෝල්ට් වලින් සවි කර ඇත.
ස්ථාන තුනක් ඇති ලීවරයක් මගින් මාරු කරන ලද ගියර් මාරු කරනු ලැබේ: සෘජු ආම්පන්න - ලීවරය පසුපසට ස්ථානගත කර ඇත, අඩු ගියර් - ලීවරය ඉදිරියට, සහ මධ්යස්ථ හසුරුව මැද තබයි.
- hinge සමාන කෝණික ප්රවේග, සම්බන්ධිත අක්ෂ අතර කෝණයෙන් ස්වාධීනව ඒකාකාර භ්රමණය සම්ප්රේෂණය කිරීම සහ අක්ෂයට සාපේක්ෂව අංශක 70 දක්වා හැරෙන විට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය සහතික කිරීම.
- ඉලාස්ටික් ව්යවර්ථ කම්පන ඩම්පර් සහිත තනි තහඩු වියළි ක්ලච්;
- ද්විත්ව අවසන් ධාවකය;
- කේතුකාකාර, චන්ද්‍රිකා හතරක් සහිත, අවකලනය;
- 4 කාර්ඩන් පතුවළ;
- පාලම් තුනක්. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල්ධාවනය කර මෙහෙයවනු ලැබේ, මැද සහ පසුපස අක්ෂ ZIL-131 ධාවනය වේ. ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂඇක්සල් නිවාසයට ඉහළින් ස්ථාපනය කර තිරස් අතට සවි කර ඇති ෆ්ලැන්ජ් වලින් ආරක්ෂිතයි.
චැසි
රාමු මුද්රා තැබීමෙන් සාදා ඇති අතර නාලිකා ස්පාර් සහ හරස් සාමාජිකයින්ට රිවට් කිරීම මගින් සම්බන්ධ කර ඇත. රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව අඩු අනෙකුත් වාහන ඇදගෙන යාම සඳහා පසුපස කොක්කක් සවි කර ඇත.
- ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම්. පළමු අත්හිටුවීම කල්පවත්නා උල්පත් යුගලයක් මත සවි කර ඇත. උල්පත් වල ඉදිරිපස කෙළවර ව්‍යාජ ලුහුඬුවලට ඇතුල් කරන ලද අල්ෙපෙනති සමඟ රාමුවට සවි කර ඇත. මෙය පැරණිතම සහ සම්භාව්ය අත්හිටුවීමේ සැලසුමයි. පසුපස අත්හිටුවීම- සමබර, පසුපස සහ මැද අක්ෂ අතර බර බෙදා හැරීම. මෙම ආකාරයේ අත්හිටුවීම ඇක්සල් තුනේ වාහන සඳහා සාමාන්ය වේ.
- ඉදිරිපස අත්හිටුවීම මත සවි කර ඇති ද්විත්ව ක්රියාකාරී හයිඩ්රොලික් කම්පන අවශෝෂක;
- ද්විත්ව අවසන් තැටියබෙවෙල් යුගලයක් සහ ස්පර් ගියර් යුගලයක් සමඟ.
ZIL-131 හි රෝද තැටිය, විශේෂ, ඉවත් කළ හැකි වළල්ලක් සහ දාරයක් ඇත. ටයර් ද විශේෂ, අට-ප්ලයි, ප්රමාණය 12.00-20 ප්රමාණයෙන් ගමන් කරයි. මෙහි රෝද ගැන විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතුය. මුලදී, දාරය බෝල්ට් වලින් සවි කර ඇත, නමුත් 1977 න් පසු ඔවුන් ඝන දාරයක් සහ අගුලු දැමීමේ මුදු සහිත රෝද ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්හ.
මෙම නවෝත්පාදනයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, රියදුරන්ට පහසුවෙන් හුස්ම ගත හැකිය;
අවසාන වශයෙන්, ට්රක් රථ පාලන පද්ධතිය, හයිඩ්රොලික් බල සුක්කානම සහ තිරිංග පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. හයිඩ්රොලික් බල සුක්කානම, සුක්කානම් ඒකකය සමඟ එක්ව, දොඹකරයේ පිහිටා ඇත. බල සුක්කානම් ක්‍රියාව පදනම් වී ඇත්තේ වෑන් පොම්පයක ක්රියාකාරිත්වය මත වන අතර එය ආරම්භ වේ දොඹකරය wedge සම්ප්රේෂණය. පොම්පය තෙල් සිසිලන යන්ත්රයකින් සමන්විත වේ.
සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය සමන්විත වන්නේ භ්රමණය වන බෝල මත ගෙඩියක් සහිත ඉස්කුරුප්පු ඇණකින් සහ රාක්කයකින් වන අතර එයින් කොටසක් දර්පණය වේ.
ZIL 131 හි තිරිංග යනු අභ්යන්තර පෑඩ් සහිත තැටි තිරිංග වේ වායු ධාවනයවැඩ කරන තිරිංග මත, සහ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග මත යාන්ත්‍රිකව ධාවනය වන පරිදි තිරිංග පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඒවා ක්රියාත්මක කළ විට, යන්ත්‍රයට සවි කර ඇති ට්‍රේලරයේ හෝ අර්ධ ට්‍රේලරයේ තිරිංග ද ක්රියාත්මක වේ.
අයදුම් කිරීමේ ක්ෂේත්ර
ZIL-131 ට්රක් රථ සෝවියට් සංගමය තුළ පමණක් නොව, රටවල් වෙත අපනයනය කරන ලදී වෝර්සෝ ගිවිසුමසහ අනෙකුත් මිත්ර රාජ්යයන්. ට්රක් රථය, ආරක්ෂිත ආන්තිකය සහ වැඩිදියුණු කළ කම්පන ගුණාංග, ඕනෑම මාර්ගයක -40 සිට + 50 ° C දක්වා වායු උෂ්ණත්වයකදී ක්රියා කිරීමට හැකි විය.
එකල SUV සංකල්පයක් නොතිබුණි, මන්ද ප්‍රායෝගිකව හොඳ මාර්ග නොතිබූ බැවින් නිර්මාණකරුවන් පහත් හරස් රට මාර්ග සැලකිල්ලට ගනිමින් මෝටර් රථ සංවර්ධනය කළහ. ZIL 131 යනු හමුදා භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේ ප්රධාන ප්රවාහනය වූ අතර පුද්ගලයින් 24 දෙනෙකු දක්වා වූ අතර, කාලතුවක්කු කැබලි සඳහා ට්රැක්ටරයක් ලෙස සේවය කරන ලදී, SMZ-8325 වර්ගයේ ටොන් දෙකක භාණ්ඩ ට්‍රේලර්.
ZIL-131 හි ගුවන් යානා ආකෘති An-22, An-124 සහ Il-76 භාණ්ඩ ප්රවාහන ගුවන් යානා මගින් ප්රවාහනය සඳහා අනුවර්තනය කරන ලදී.
නිෂ්පාදනයේ පළමු දින සිට, ZIL-131 හි සියලුම මිලිටරි මාදිලි ආරක්ෂිත විදුලි උපකරණ, තුන්-අදියර වායු පෙරීම සහ මුද්රා තැබූ ඒකක වලින් සමන්විත වූ අතර එමඟින් තීරණාත්මක මාර්ගවල සහ සියලුම හමුදා ආකෘතීන්හි ඒවා භාවිතා කිරීමට හැකි විය. කාලගුණික තත්ත්වයන්(මෙන්ම MAZ-5551).
පසුව, ZIL131 චැසිය මත ඉන්ධන සහ තෙල් ටැංකි, ටැංකි ට්රක් රථ සහ ගිනි නිවන රථ සංවර්ධනය කරන ලදී. ජංගම රසායනාගාර, රේඩාර් ස්ථාපනයන් සහ ගුවන් විදුලි මධ්‍යස්ථාන සඳහා ශරීර නිර්මාණය කරන ලදී සංවෘත වර්ගය- වෑන්. ගුවන් තොටුපළ සඳහා විශේෂ වාහන ද නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
- ක්රියාකාරී රසායනික ද්රව්ය ප්රවාහනය;
- වායූන් සහ විෂ සහිත සංයෝග අපවිත්ර කිරීම;
- රසායනික හෝ බැක්ටීරියා විද්‍යාත්මක ප්‍රහාරයකදී විශේෂ ද්‍රව විසඳුම් සහිත ප්‍රදේශයේ විෂබීජ නාශක මෙන්ම මිලිටරි ආයුධ, උපකරණවල ඇති විෂ සහ දූෂිත ද්රව්ය අපවිත්ර කිරීම.
මෙම ස්ථානය යුද හමුදාවේ අවශ්යතා සඳහා නිර්මාණය කරන ලද්දකි. ARS-14 දුම්රිය ස්ථානයේ විශේෂ උපකරණ සමන්විත වන්නේ:
- පොම්ප දෙකක්: අතින් සහ යාන්ත්රික ස්වයං-ප්‍රාථමිකකරණය,
- නල මාර්ගය,
- හෝස්, ඇඩප්ටර් සහ බහුවිධ.
ක්රියාන්විතයේදී, දියරයක් ජලාශයකින්, ටැංකියකින් හෝ වෙනත් බහාලුම් වලින් පොම්පයක් මගින් පොම්ප කර ප්රතිකාර කළ යුතු ස්ථාන වෙත සපයනු ලැබේ.
ගිනි එන්ජින් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ARS-14 නිර්මාණය භාවිතා කරන ලදී.
AR-2 හෝස් වාහනය
හෝස් ට්රක් රථයක් ගිනි නිවන ස්ථානයට ගිනි නිවන භටයින් කණ්ඩායමක්, කිලෝමීටර 5 ක් දක්වා දිගැති පීඩන ගිනි නල සහ විවිධ කොටස් තුනක් (150, 170 සහ 77 මි.මී.) සහ ගිනි නිවන කාරකයක් (ජලය හෝ පෙන) ලබා දෙයි. ව්යුහාත්මකව, යන්ත්රය ගිනි නිවීම සඳහා අනුගත වේ. ඉදිකරන ලද පොම්පය විශේෂ බැරලයක් හරහා බලවත් ජෙට් ජලය හෝ ගිනි නිවන පෙන ලබා දෙයි.
මිල ගිනි නිවන රථය ZIL-131 චැසිය මත පදනම්ව රූබල් 350-600 දහසක් පරාසයක පවතී.
ඉන්ධන ටැංකි සහ ටැංකි ට්රක් රථ
ZIL 131 පදනම මත ටැංකි, ඉන්ධන සහ තෙල් ටැංකි නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඉන්ධන පිරවීමේ යන්ත්‍ර ස්වයං-ප්‍රාථමික පොම්පයක්, මූලික පිරිසිදු කිරීමේ පෙරහන්, කපාට, ගේට්ටු කපාට සහ නළ මාර්ග පෙට්ටිවල ටැංකියේ පැත්තේ තබා ඇත.
ටැංකියේ පාලන කුටිය ටැංකිය සහ රියදුරුගේ සේවා ස්ථානය අතර පිහිටා ඇති අතර, අවසර ලත් ප්රමාණය ඉක්මවා ගිය විට ආලෝකය හෝ ශබ්ද සංඥා සක්රිය කරන ලද මට්ටමේ දර්ශකයක් මගින් ඉන්ධන ප්රමාණය පාලනය කරන ලදී.
කුං සිල් 131
පළමු KUNG ZIL 131 වෑන් රථ 1970 දී දර්ශනය විය. කුං යනු ඒකාබද්ධ ශරීරයකි, මුද්රා තබා, සෑම පැත්තකින්ම වසා ඇත. එවැනි වෑන් රථ සහිත වාහන ජංගම රසායනාගාර, ජංගම වෛද්‍ය පහසුකම් සහ වෙනත් පර්යේෂණ කටයුතු සඳහා භාවිතා කර ඇත.
KUNG වෑන් රථයක් සහිත ZIL-131 චැසිය ජංගම ගුවන්විදුලි මධ්‍යස්ථාන, ගුවන්විදුලි සන්නිවේදන සහ නිරීක්ෂණ උපකරණ ඇතුළත් විය.
වෑන් රථ විනෝදාස්වාදය සහ ජීවත්වීම සඳහා ද භාවිතා කරන ලදී ක්ෂේත්ර තත්වයන්. ඔවුන් හමුදා පාලනය කළා. මෙම වර්ගයේ සියලුම ශරීර සවි කර ඇත ජීවන තත්වයන්, වාතාශ්රය සහ තාපන පද්ධති, ආලෝකය. උණුසුම් උපාංග වාතය පිරිසිදු කිරීම සඳහා පෙරහන් වලින් සමන්විත විය.
KUNG ZIL-131 වෙත පවරා ඇති උපකරණ සහ කාර්යයන් මත පදනම්ව, වෙනම වෑන් රථයක් ටොන් 1200 සිට 1800 දක්වා බරයි.
දැන් KUNG වර්ගයේ වෑන් රථයක් සහිත 3IL131 රුබල් 150 සිට 350 දහසක් දක්වා මුදලකට මිලදී ගත හැකිය. මෝටර් රථයක් නොමැතිව KUNG පිරිවැය එහි උපකරණ සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂය මත රඳා පවතී. ඔබට අංගසම්පූර්ණ වෑන් රථයක වැඩ කිරීමට හෝ ජීවත් වීමට හැකිය.
නඩත්තු වැඩමුළුව
MTO AT ජංගම අළුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැල ZIL-131 චැසිය මත වෑන් රථයක් සඳහා අයදුම් කිරීමේ තවත් අංශයකි. ජංගම වැඩමුළුව පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත විය:
- චැසි ZIL-131;
- ඉදිරිපස පිහිටා ඇති වින්ච් එකක් සහ රාමුවේ බෆරය සහ ඉදිරිපස හරස් සාමාජිකයාට බෝල්ට් කර ඇත;
- ෙලෝහ රාමු ෙබොඩි KM131 ෙහෝ K131 (වෑන්);
- වාහන නඩත්තු කිරීම සඳහා විශේෂ තාක්ෂණික උපකරණ, මෙවලම් සහ උපාංග.
අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෙනම වැඩමුළු සංවර්ධනය කරන ලදී ලුහුබැඳ ගිය වාහන, සදහා තාක්ෂණික සේවයමෙම වාහනවල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව සවි කර ඇති ඇක්සල් හතරේ වාහන අළුත්වැඩියා කිරීම.
1970 දී, දැනටමත් සුප්‍රසිද්ධ ZIL-131 ට්රක් රථයේ පදනම මත, හමුදාවේ නියෝගයෙන් ඉන්ධන ටැංකියක් නිර්මාණය කරන ලදී. එසේත් නැතිනම්, ඔවුන් ඉන්ධන ටැංකි මාලාවක් නිර්මාණය කළහ. දැන් මම පැහැදිලි කරන්නම් - ATZ-4, ATZ-4.3 සහ ATZ-4.4 ආකෘති එකම මෝටර් රථයකි. ඒ සියල්ල ටැංකිය ගැන ය. එය වානේ වලින් සාදන විට, එය ලීටර් 4000 ක ධාරිතාවක් ඇති අතර, වානේ ඇලුමිනියම් බවට පත් කළ විට, බිත්තිවල ඝණකම සහ ව්යුහයේ සමස්ත ශක්තිය නිසා, ධාරිතාව ලීටර් 4300 දක්වා වැඩි වූ අතර, කන්ටේනරයම තරමක් දිගු කර ඇත (මෙය එකම දෘශ්ය වෙනස), ටැංකිය දැනටමත් ලීටර් 4400 ක් තබා ඇත. ඒ අනුව දර්ශකය වෙනස් විය...
අනුව තාක්ෂණික විස්තරය, මෙම ටැංකිය පෙරන ලද ඉන්ධන ප්රවාහනය සහ ලුහුබැඳ ගිය යාන්ත්රික ඉන්ධන පිරවීම සඳහා අදහස් කරන ලදී රෝද සහිත වාහන. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, 1986 දී මූලික ආකෘතිය 131H සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමත් සමඟම, ටැංකි සඳහා චැසිය ද වෙනස් විය. කෙසේ වෙතත්, චැසි 131N හි ගෑස් ටැංකි පිළිබඳ කිසිදු තොරතුරක් මට සොයාගත නොහැකි විය. ඒ අනුව, නිෂ්පාදනය අවසන් වූ වර්ෂය නිවැරදිව සඳහන් කළ නොහැක.
අපට ස්ථිරවම කිව හැකි එකම දෙය නම් 1994 දී ZIL-131N නිෂ්පාදනයෙන් ඉවත් වූ අතර මෙවැනි පෙට්රල් ටැංකි නිෂ්පාදනය ද නවතා දැමූ බවයි. ඔවුන් වෙනුවට ආදේශ කළේ කුමක්ද, අවාසනාවකට මෙන්, මම නොදනිමි ...
මෙම ආකෘතිය සාමාන්ය Kazan "Elekon" හි කාර්යය නියෝජනය කරයි. එසේත් නැතිනම්, සාමාන්ය එකක් නොවේ, නමුත් පසුගිය ශතවර්ෂයේ 90 දශකයේ අග භාගයේදී, එලෙකොන්හි සෑම දෙයක්ම “අවුල් අතට” ගිය විට - වාත්තු වල ගුණාත්මකභාවය පිරිහී, ඔවුන් විකෘති අත්හිටුවීම් කිරීමට පටන් ගත්හ, ටයර් විය. යෝධ හිඩැස්වලට ඉඩ නොතබමින් සෑම විටම රිම්වලට ඇතුළු කර නැත, මම කිසිසේත් ඝන හෙඩ් ලයිට් ග්‍රිල් ගැන කතා නොකරමි.
ඉහළ සිට දර්ශනය දෙස බලන්න ... ඇත්ත වශයෙන්ම, තොප්පිය විවෘත වන බැවින්, එහි යම් ආකාරයක පරතරයක් තිබිය යුතු බව මට වැටහේ. නමුත් මේ වගේ දෙයකට ... සහ ටැංකිය? මෙය සරලවම අමානුෂික භීෂණයකි - එය පෙර සැකසූ ආකෘතියක් නම්, මම බොහෝ කලකට පෙර එයට පුට්ටි දමා සියල්ල නැවත මිනිස් ස්වරූපයට ගෙන එනු ඇත, නමුත් 1:43 ට මම මෙය කරන්නේ කලාතුරකිනි ... අව්‍යාජභාවය වඩා මිල අධිකය :-)
පොදුවේ ගත් කල, සියලු විකෘති කිරීම් සහ අසම්පූර්ණකම් දෙස බලන විට, මට පැවසිය හැකිය - මෙම ආකෘතිය 90 ගණන්වල සියලු කාලය මෙන් ය ... අස්ථායී, මැහුම් දී පුපුරා යාම, විකෘති, නමුත් තවමත් මුල්. මේ ZIL මට ඉතිරි වන්නේ එලෙසයි :-)
නම සම්බන්ධයෙන්, එය ඔබම තෝරන්න. මම 1980 සිට ATZ-4-131 වලට කැමතියි :-) හොඳයි, මේ වගේ දෙයක්, පොදුවේ ...
වසර 50 කට ආසන්න කාලයක් එය නිෂ්පාදනය කර ඇත භාණ්ඩ ප්රවාහන කාර් ZIL-131.
ඔහුට වැඩිපුරම බොහෝ දේ ඇත විවිධ වාසි. එය ප්රධාන වශයෙන් හමුදාවේ භාවිතා කරන ලදී.
විවිධ වෙනස් කිරීම් රාශියක් ඇත මෙම මෝටර් රථයේවිශ්වීය චැසියක් මත පදනම්ව.
කාර් එන්ජිම
අදාළ මෝටර් රථයේ පළමු නිෂ්පාදන මාදිලිය 1966 දී නැවත නිකුත් කළද, පිරිවිතරමෝටර් රථ බොහෝ ප්‍රදේශවල ඉල්ලීම් තෘප්තිමත් කරයි රුසියානු හමුදාවඅද පවා:
| පරාමිතිය නම | ලක්ෂණය | ඒකක |
| එන්ජින් වර්ගය | කාබ්යුරේටරය, හතර-පහර | |
| වැඩ කරන සිලින්ඩර ගණන | 8 | පී.සී. |
| සිසිලන වර්ගය | දියර | |
| කපාට | එන්ජිමේ මුදුනේ | |
| වැඩ කරන සිලින්ඩරවල විෂ්කම්භය | 100 | මි.මී |
| දහන කුටියේ වැඩ කරන පරිමාව | 6 | එල් |
| පිස්ටන් පහර දිග | 95 | මි.මී |
| සම්පීඩනය | 6,5 | |
| උපරිම එන්ජින් බලය | 150 | එල්. සමග. |
| 2,000 rpm හි ව්යවර්ථය | 410 | N×m |
ස්තුති වන්නට ඉහළ බලයසහ ඉහළ ව්යවර්ථය, ZIL-131 අධිවේගී මාර්ගයේ 85 km / h දක්වා වේගයක් ළඟා විය හැකිය.නිෂ්පාදිත වර්ෂය සැලකිල්ලට ගනිමින්, මෙම පරාමිතිය තරමක් ආකර්ෂණීය ලෙස හැඳින්විය හැක.
සෑම එකක්ම නොවේ කාර් එකක්එම වසරවල එතරම් විශාල ස්කන්ධයකින් යුත් ට්රක් රථ ගැන සඳහන් නොකර ඉතා වේගයෙන් ගමන් කළ හැකිය.
ZIL-131 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය, දකුණු පස ඇති ඡායාරූපයෙහි පෙන්වා ඇත මිශ්ර චක්රයධාවනය කිරීම කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 49.5 කි සාමාන්ය වේගය 60 km/h.
තාක්ෂණික පිරිවිතර අනුව එන්ජිම AI-76 පෙට්රල් හෝ ඊට සමාන, නමුත් වැඩි ඔක්ටේන් අංකයක් සමඟ වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
KUNG සහ අනෙකුත් වෙනස් කිරීම්
අදාළ ට්රක් රථ ආකෘතිය කෙතරම් සාර්ථක වූවාද යත්, එහි පදනම මත විවිධ වෙනස් කිරීම් විශාල ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
ZIL-131 KUNG විශේෂයෙන් ජනප්රියයි. මෙම කෙටි යෙදුම "ශුන්‍ය ඒකාබද්ධ ශරීරය" යන්නයි. සමස්ත ප්රමාණය».
එහි රාමුව කෝණ සහ නාලිකා වලින් සාදා ඇත විවිධ ප්රමාණවලින්, ලෝහ තහඩු සමග මුදුනේ කොපුව.
මෙම ZIL-131 වෑන් රථයේ ඇතුළත පෙණ ප්ලාස්ටික් හෝ වෙනත් තාප පරිවාරක ද්රව්ය වලින් ආවරණය කර ඇති අතර ඉන් පසුව සියල්ල විෂබීජ නාශක ආලේපිත ප්ලයිවුඩ් වලින් ආවරණය කර ඇති අතර එමඟින් සමස්ත වාහනයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වැඩි දියුණු වේ.
ඔවුන්ගේ අරමුණ කුමක් වුවත්, සලකා බලනු ලබන සියලුම KUNG ට්රක් රථ සමන්විත වන්නේ:
- උණුසුම් කිරීම;
- වාතාශ්රය;
- සියලු වර්ගවල ගෘහ උපකරණ;
- ආලෝක පද්ධතිය (සිවිලිම මත ප්ලාෆන්ඩ්).
ZIL-131 KUNG හි සුවිශේෂත්වය වූයේ එහි FVUA-100N-12 විශේෂ පෙරීමේ ඒකකයක් තිබීමයි.
ඇය වාතය ලබා ගත්තාය පරිසරයසහ එය විෂබීජහරණය කළා. නිර්මාණය කළා අධික පීඩනය, එමගින් වෑන් රථයේ අභ්‍යවකාශය සුරක්ෂිත කිරීමට හැකි විය.
තාපන පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන විය ඩීසල් ඉන්ධන දහනය කිරීමෙන්.
එසේම, අදාළ ට්රක් රථය මත පදනම්ව, හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිතව පහත සඳහන් වෙනස් කිරීම් සිදු කරන ලදී:
- ZIL-131NAකාන්දු වන සහ අනාරක්ෂිත උපකරණවලින් සමන්විතය;
- ZIL-131V – ට්රැක්ටර් ඒකකය;
- ATZ-3සහ ඒ හා සමාන ඒවා ඉන්ධන ටැංකි ලෙස භාවිතා කරන ලදී;
- MZ-131- තෙල් බෙදාහරින්නන්;
- ATs-40- ගිනි නිවන රථය.
දැනටමත් නිෂ්පාදනයෙන් පසුව මෙම ට්රක් රථයේනිල වශයෙන් නතර කරන ලදී, එය තවමත් සමාන උපායික සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිතව නිෂ්පාදනය කරන ලදී, නමුත් AMUR-521320 ලෙස.
බර, මානයන්, බර පැටවීමේ ධාරිතාව
බර සහ සමස්ත ලක්ෂණඑහි ප්රධාන අරමුණ තිබියදීත් අදාළ වර්ගයේ වාහන සාපේක්ෂව කුඩාය. පරාමිතීන් පහත පරිදි වේ:
- වින්ච් නොමැතිව ආකෘතියේ බර පැටවීම - 6,135 kg;
- Winch සහිත මාදිලියේ බර කිලෝග්‍රෑම් 6,375 කි.
තාක්ෂණික පිරිවිතරයන්ට අනුව, ZIL-131 වාහනයේ වින්ච් යාන්ත්‍රණයේ බර තරමක් වැදගත් වුවද, එහි පැමිණීම සැමවිටම යුක්ති සහගත ය, මන්ද එය ඔබට අතිශය දුෂ්කර සහ චලනය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට ඉඩ සලසයි. ආන්තික තත්වයන්භූමිය.
දළ වාහන බර:
- Winch සමග - 10,425 kg;
- winch නොමැතිව - 10,185 kg.
උපරිම බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝ ග්රෑම් 3,500 ක් පමණි. එසේම, අවශ්ය නම්, අදාළ උපකරණ ට්රේලරයක් සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කළ හැකිය.
ඔහුගේ අවසර ලත් බරමත රඳා පවතී මාර්ග කොන්දේසි , ZIL-131 චලනය වන:
- පදික මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී බර - 6,500 kg;
- අපිරිසිදු මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී - 4,000 kg.
මෝටර් රථයේ මූලික අනුවාදය පහත සමස්ත මානයන් ඇත:
- සිට දිග ඉදිරිපස බම්පරයසිරුරේ පිටුපසට, mm - 7,040;
- උසකින් තොරව උස, mm - 2,480;
- අවන් සමග උස, mm - 2,975;
- වම් රෝදයේ සිට දකුණට පළල, mm - 2,500.
ZIL-131 හි බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 330 ක් තරම් වන අතර එමඟින් ඔබට රළු භූමි ප්‍රදේශවල පවා - වනාන්තර, කෙත්වතු හෝ වෙනත් සමාන ස්ථානවල ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
රෝද අතර දුර 3.35 m + 1.25 m වන අතර ඉදිරිපස සහ පසුපස ධාවන පථයේ පළල සමාන වන අතර, හැරවුම් අරය 10.8 m වේ. මෙම පරාමිතියඑතරම් විශාල නොවේ.
තිරිංග දුර 50 km/h දී මීටර් 29 කි. මෙයට හේතුව මිනිසුන් සිටින මුළු මෝටර් රථයේ සහ වෑන් රථයේ ස්කන්ධයෙන් මෙන්ම පවතින සියලුම උපකරණවල ස්කන්ධයෙන් පැන නගින විශාල අවස්ථිති භාවයයි.
චැසි නිර්මාණය
අදාළ මෝටර් රථයේ චැසිය පහත සඳහන් ප්රධාන කොටස් ඇතුළත් වේ:
- පාලන යාන්ත්රණ;
- චැසි;
- ගෙදර බල දුම්රිය(සම්ප්රේෂණය).
ZIL-131 පාලන යාන්ත්‍රණයට ඇතුළත් වන්නේ:
- ඉදිරිපස රෝදවලට යාන්ත්රික සම්බන්ධතාවයක් සහිත බල සුක්කානම;
- තිරිංග පද්ධතිය.
චැසියට පහත සඳහන් සංරචක ඇතුළත් වේ:
- රාමුව;
- රෝද පිහිටා ඇති අක්ෂ;
- පෙන්ඩන්ට්.
මෙම ට්රක් රථයේ ප්රධාන ආම්පන්නය ද්විත්ව, එහි ගියර් අනුපාතය 7.34 ට සමාන වේ.
ට්රක් රථ විශේෂාංග
වැදගත්! මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථවල විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ ඉදිරිපස අක්ෂය සක්රිය කර ඇත්තේ විද්යුත් වායුමය ධාවකයක් මගිනි.
එය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසන ඉන්ද්රිය පිහිටා ඇත උපකරණ පුවරුවකුටිය ඇතුළත සහ සාමාන්ය ලෝහ ද්වි-ස්ථාන ටොගල් ස්විචයකි.
එසේම, ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය භාවිතයෙන් ඉදිරිපස අක්ෂය සක්රිය කළ හැකිය.
ZIL-131 ගියර් පෙට්ටිය එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව යාන්ත්රික වේ.
දෙවන හා තෙවන ගියර් විශේෂ අගුල් වලින් සමන්විත වේ. එන්ජිමේ බර වේගයෙන් වැඩි වුවහොත් ඔවුන් නොදැනුවත්වම වේගය නිවා දැමීම වළක්වයි. දිගු කඳු නැගීමකදී මෙය ඉතා වැදගත් වේ.
එහි නිෂ්පාදන වර්ෂය සඳහා, ZIL-131 තරමක් දියුණු ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.
සැලසුම උත්පාදක යන්ත්රයක් භාවිතා කරයි ප්රත්යාවර්ත ධාරාවවිශාල බලශක්ති සංචිතයක් සමඟ මෙන්ම ස්පර්ශ රහිත ජ්වලනයඉලෙක්ට්රොනික මාරු කිරීමේ උපකරණයක් සමඟ.
මීට අමතරව, තනිවම නතර නොවී පැය 30 ක් සඳහා චලනය සහතික කරන විශේෂ කම්පන උපාංගයක් ඇත. අදාළ මෝටර් රථය මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් එම වසර සඳහා මේ සියල්ල අලුත් විය.
කුටිය
ZIL-131 මත කුටිය භාවිතා කරන ලදී රාමු වර්ගය, පිටතින් එය තහඩු ලෝහවලින් ආවරණය කර ඇත, ඇතුළත විවිධ ආකාරයේ පරිවාරක ඇත. එහි පැමිණීම දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් තුළ පවා රියදුරුට සුවපහසුවක් දැනීමට ඉඩ සලසයි.
අභ්යන්තරයේ වාතාශ්රය සිදු කරනු ලබන්නේ දොරවල්වල මෙන්ම පැති කවුළු වල විශේෂ වාතාශ්රය විවෘත කිරීමෙනි.
සියලුම චලනය වන මූලද්රව්ය විශේෂ වලින් සමන්විත වේ රබර් මුද්රා, ඔවුන්ගේ පැමිණීම හැකි තරම් තදින් වසා දැමීමට ඉඩ සලසයි.
මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුව ප්රධාන එන්ජින් පරාමිතීන් නිරීක්ෂණය කිරීමට අවශ්ය සියල්ල අඩංගු වේ:
- පෙට්රල් මට්ටමේ සංවේදකය;
- Voltmeter / ammeter;
- ස්පීඩෝමීටරය;
- තෙල් පීඩන සංවේදකය;
- උෂ්ණත්ව සංවේදකය;
- tachometer.
සඳහා අවශ්ය සියලුම පාලන සුවපහසු මෙහෙයුමවාහනය, රියදුරුට ළඟා විය හැකි සීමාව තුළ පවතී.
හැරවුම් පාලන ලීවරය සුක්කානම් තීරුවේ පිහිටා ඇත. අනෙක් සියල්ල ටැකෝමීටරයේ දකුණට ඇති උපකරණ පුවරුවේ ඇත.
පාලන හසුරුවලට ග්‍රහණය සඳහා වඩාත් සුදුසු හැඩය ඇත, එමඟින් ඔබට උපරිම පහසුව සමඟ විවිධ මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
රියදුරු සහ මගී ආසන බොහෝ ගැලපීම් නොමැත.
එහෙත්, මෙය නොතකා, මෙම කුටිය තුළ සිටීම තරමක් ප්රසන්න ය: නිර්මාණකරුවන් විසින් සාමාන්ය පුද්ගලයෙකුගේ මානවමිතික පරාමිතීන් සැලකිල්ලට ගනිමින් ආසන සාදා ඇත. එමනිසා, බොහෝ රියදුරන්ට ZIL-131 ඉතා සුවපහසු ලෙස ධාවනය කළ හැකිය.
ඒකෙ ඉන්න මිනිස්සුන්ට උපරිම ආරක්ෂාවක් ඇති කරන හැටි දන්නවද?
මෙම Amkodor 352 බැකෝ ලෝඩරයේ වාසි සහ අවාසි සාකච්ඡා කරයි.
කුටිය ආකර්ෂණීය ප්‍රමාණයේ පසුපස දර්ශන දර්පණ වලින් සමන්විත වේ. ඔවුන්ගේ නැරඹුම් කෝණය විශේෂ ට්රේලරයක් සමඟ චලනය සිදු කළත්, කැබ් රථය පිටුපස ඇති සියල්ල පහසුවෙන් දැකීමට හැකි වේ.
මිල
මෙම ආකෘතිය සෑහෙන කාලයක් තිස්සේ නිෂ්පාදනය කර ඇතත්, එය තවමත් ඉල්ලුමේ පවතී, මන්ද එය එහි කල්පැවැත්ම සහ බහුකාර්යතාවයෙන් පමණක් නොව, එහි අඩු පිරිවැයෙන් ද කැපී පෙනේ.
නිශ්චිත මෝටර් රථයක මිල කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ නිෂ්පාදිත වර්ෂය, සැතපුම් ගණන සහ තත්වය මත ය:
| නිකුත් කළ වර්ෂය | සැතපුම්, කි.මී | පිරිවැය, අතුල්ලන්න. |
| 1985 | 400 000 | 160 000 |
| 1990 | 240 000 | 179 000 |
| 1993 | 260 000 | 190 000 |
| 2000 | 50 000 | 750 000 |
| 2002 | 111 000 | 270 000 |
එසේම, ZIL-131 හි නවීකරණය කරන ලද අනුවාදවල පිරිවැය ඔවුන් මත ස්ථාපනය කර ඇති උපකරණ මගින් බෙහෙවින් බලපායි. උදාහරණයක් ලෙස, පෙර ස්ථාපනය කරන ලද විදුම් යන්ත්රයක් සහිත මෙම මෝටර් රථයේ පදනම රුබල් මිලියන 1.5 සිට 2 දක්වා විය හැකිය.
වඩාත් සංකීර්ණ හා මිල අධික උපකරණ, මෝටර් රථයේ මිල වැඩි වේ.
ගුවන් වේදිකාවක් සහිත ZIL-131 හි පිරිවැය රූබල් 500-600 දහසකට ළඟා විය හැකිය.
අලුත්වැඩියා කිරීමේ පහසුව සහ අඩු පිරිවැය ZIL-131 භාවිතා කිරීම ආර්ථික වශයෙන් ශක්ය වේ.
අද, සමාන හා ඊටත් වඩා හොඳ කාර්ය සාධන පරාමිතීන් සහිත සියලු වර්ගවල ට්රක් රථ විශාල ප්‍රමාණයක් දර්ශනය වී ඇත.
නමුත් ඒ අතරම, ZIL-131 තවමත් රුසියානු හමුදාවේ බොහෝ කොටස්වල මෙන්ම භූ විද්‍යාත්මක ගවේෂණ, කැණීම් සහ ඉදිකිරීම් සඳහා සම්බන්ධ වූ සංවිධානවල ඩම්ප් ට්රක් රථයක් ලෙස සාර්ථකව ක්රියාත්මක වේ.
පහත වීඩියෝවෙන් ZIL-131 හි ජනප්‍රියතාවයට තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ හේතු කිහිපයක් සොයා බලමු:
ZIL-131 යනු භාණ්ඩයකි වාහනරට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාවේ වැඩි මට්ටමක් සමඟ.
උපාංගය
සැලසුමට එවැනි අංග ඇතුළත් වේ:
- මෝටර්. මෙහි සිලින්ඩර අටක් සවි කර ඇත බලශක්ති ඒකකය, සඳහා කාබ්යුරේටරයක් සහ යාන්ත්රණයකින් සමන්විත වේ බලහත්කාරයෙන් ඇතුළත් කිරීම idle mode.
- සම්ප්රේෂණය. මෝටර් රථය සවි කර ඇත පහේ ගියර් පෙට්ටියගියර්, ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් තුනක් සහ ඉන්වර්ටර් සින්ක්‍රොනයිසර්.
- ආලෝකය සහ ශබ්ද අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධති, ආලෝකය ඇතුළු විදුලි උපකරණ. රැහැන් සටහන අලුත්වැඩියා අත්පොතෙහි දක්වා ඇත.
- වායුමය පද්ධතිය ZIL-131, උපාංගය ස්වාධීන ආකාරයේ පසුපස සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ යාන්ත්රණයක් ඇතුළත් වේ.
- තිරිංග පද්ධතිය සහ සුක්කානම්.
- රෝද, ටයර්, රියදුරු කැබ් රථය.
පිරිවිතර
වාහන පරාමිතීන්ගේ විශේෂාංග සහ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ:
- පිරවුම් පරිමාවන් - ලීටර් 170 බැගින් වූ ටැංකි 2 ක්;
- ඉහළ මට්ටමේ හරස් රට හැකියාව;
- කුටි වර්ගය: sprung.
මෝටර් රථයේ ශරීරය නැමිය හැකි ටේල්ගේට් එකකින් සමන්විත ලී වේදිකාවක ස්වරූපයෙන් ඉදිරිපත් කෙරේ. භාණ්ඩ ප්රවාහන වේදිකාවේ ඇතුළත නැමිය හැකි බංකු ඇත.
ZIL-131 තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ ප්රවාහන දර්ශක පහත දැක්වේ:
| උපරිම බර පැටවීමේ ධාරිතාව | කිලෝ ග්රෑම් 5000 කි |
| සම්පූර්ණ බර | කිලෝ ග්රෑම් 5275 කි |
| ප්රවාහන මානයන් | දිග - 7040 මි.මී උස - 2970 මි.මී පළල - 2500 මි.මී |
| උපරිම චලනය වේගය | 60 km/h |
| එන්ජින් බලය | 150 l. සමග. |
| භාණ්ඩ වේදිකාවේ සමස්ත මානයන් | 3600 * 1820 * 2322 මි.මී |
| සිසිලන ධාරිතාව | 50 l |
| තෙල් ටැංකි පරිමාව | 70 l |
| උපරිම ටයර් පීඩනය | 3.5 kgf/cm |
| ශීත ඍතුවේ දී කිලෝමීටර 100 කට ZIL-131 ඉන්ධන පරිභෝජනය | 50 l |
| බර පාලනය කරන්න | කිලෝ 6135 කි |
| රෝද පදනම | 3350 මි.මී |
| බිම් නිෂ්කාශනය | 330 මි.මී |
| ලුහුබැඳීම | 1820 මි.මී |
| ටයර් ප්රමාණය | 12.00-20 |
| එන්ජිම විස්ථාපනය | 6 l |
| පිස්ටන් ආඝාතය | 95 මි.මී |
ගිම්හානයේදී ZIL-131 ගැසොලින් පරිභෝජනය: වාහන කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 30 දක්වා පරිභෝජනය කළ හැකිය.
වෙනස් කිරීම්
වෙළඳපොලේ මෙම වාහනයේ වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් තිබේ: ඩම්ප් ට්රක්, දැව ට්රක්, හැසිරවීම, KUNG, ට්රක් ට්රැක්ටරය, ඉන්ධන ට්රක්, ගුවන් වේදිකාව, මලාපවහන ට්රක් සහ කෘෂිකාර්මික ට්රක්.
ඩම්ප් ට්රක්
ZIL-131N ඩම්ප් ට්රක් රථය සිලින්ඩර අටකින් සමන්විත වේ ඩීසල් එන්ජිම, සිලින්ඩරාකාර මූලද්රව්ය V-හැඩයේ සකස් කර ඇත. නිශ්චිත පරිභෝජනයඉන්ධන තරලය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 38 කි.
තාක්ෂණික දර්ශක:
| අවසර ලත් බර ඉසිලීම | කිලෝ ග්රෑම් 5000 කි |
| කිලෝ ග්රෑම් 4150 කි | |
| කිලෝ ග්රෑම් 10425 කි | |
| මාන | දිග - 7040 මි.මී පළල - 2500 මි.මී උස - 2510 මි.මී |
| රෝද පදනම | 3350 මි.මී |
| ලුහුබැඳීම | ඉදිරිපස රෝද - 1820 මි.මී විසින් පසුපස රෝද- 1820 මි.මී |
| 10800 මි.මී | |
| 80 km/h | |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව | 170 l |
| බලශක්ති සංචිතය | කිලෝමීටර 880 කි |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 7,1 |
| 6 l | |
| 100 මි.මී | |
| පිස්ටන් ආඝාතය | 95 මි.මී |
දැව ලොරිය
මෙම වෙනස් කිරීම දැව හා දැව ප්රවාහනය සඳහා භාවිතා වේ. දැව ට්රක් රථය පැතලි ආධාරක රාමුවකින් සමන්විත වන අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි වාහනයට මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් තුළ ඉහළට ගමන් කළ හැකිය. හිම පතනයන්ආදිය
ට්රක්රථයේ ටයරය ඇත වැඩි වූ මට්ටමප්‍රත්‍යාස්ථතාව, ලණු ස්ථර ගණන අඩු කිරීමෙන්, පැතිකඩ කොටසේ පළල වැඩි කිරීමෙන් සහ මෘදු රබර් වලින් සාදන ලද අමතර ස්ථර ස්ථාපනය කිරීමෙන් ලබා ගන්නා ලදී.
ආකෘති පරාමිතීන් සහ දර්ශක:
හැසිරවීම
විවිධ බර උසට එසවීමට සහ ප්රවාහනය කිරීමට හසුරුව භාවිතා කරයි. දොඹකර උපකරණ සඳහා වාහනය නිර්මාණය කර ඇත. ප්රවාහනයේ සැලැස්ම වෙනස් වේ හොඳ සම්බන්ධතාවයක්සමග මාර්ග මතුපිට, පාලම් සහ අට-ස්ථර හරහා ඇවිදින්න පුළුල් ටයර්, ගමන් උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.
මාදිලි පිරිවිතර:
KUNG
KUNG සමඟ ZIL යනු ශුන්‍ය සමස්ත මානයන්හි ඒකීය ශරීරයක් සහිත වාහනයකි. ව්යුහයේ රාමුව ප්රමාණයෙන් වෙනස් වන කෝණ සහ නාලිකා වලින් සාදා ඇත. එවැනි රාමුවක ඉහළ කොටස ලෝහ තහඩු වලින් ආවරණය කර ඇත.
ශරීර කොටස ඇතුළත ෆෝම් ප්ලාස්ටික් හෝ වෙනත් තාප පරිවාරක ද්රව්ය වලින් ආවරණය කර ඇත, මෙය මෙම ආකෘතියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
KUNG මෝටර් රථය සමන්විත වන්නේ:
- උණුසුම් උපාංගය;
- වාතාශ්රය පද්ධතිය;
- ගෘහ උපකරණ;
- පෙරීමේ ඒකකය FVUA-100N-12;
- ආලෝක පද්ධතිය, මැදිරියේ සිවිලිම මත ලාම්පු ආවරණ ආකාරයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇත.
පෙරීමේ ඒකකය පරිසරයෙන් වාතය ගලා යන අතර එය විෂබීජහරණය කරයි, එමඟින් පද්ධතියේ අතිරික්ත පීඩනය ඇති කරයි. පැටවීමේ වේදිකාව තුළ ඇති ඉඩ සුරක්ෂිත කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.
ට්රක් ට්රැක්ටරය
ZIL-131 V වෙනස් කිරීම, විවිධ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ට්රක් ට්රැක්ටරයක් භාවිතා කරයි. ඇතුලේ තියෙනවා බඩු වේදිකාව 8 සඳහා නිර්මාණය කර ඇත ආසන. රියදුරු කුටියේ ඇතුළත ආසන 3 ක් ඇත.
මෙම ආකෘතියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ දර්ශක:
| තේරුම් ගත් භාණ්ඩවල අවසර ලත් බර | කිලෝ ග්රෑම් 3750 කි |
| උපරිම ඇදගෙන යාමේ බර | කිලෝ ග්රෑම් 3200 කි |
| වින්ච් ඇතුළුව දළ බර | කිලෝ ග්රෑම් 7125 කි |
| මාන | දිග - 7040 මි.මී පළල - 2500 මි.මී උස - 2510 මි.මී |
| රෝද පදනම | 3050 මි.මී |
| ලුහුබැඳීම | ඉදිරිපස රෝද මත - 1800 මි.මී පසුපස රෝද - 1790 මි.මී |
| බාහිර හැරවුම් අරය | 10700 මි.මී |
| ඉහළම ප්රවාහන වේගය | 85 km/h |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව | 170 l |
| බලශක්ති සංචිතය | කිලෝමීටර 800 කි |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 6,2 |
| බලශක්ති ඒකකයේ විස්ථාපනය | 6.3 l |
| සිලින්ඩරාකාර මූලද්රව්යවල විෂ්කම්භය | 110 මි.මී |
| පිස්ටන් ආඝාතය | 100 මි.මී |
පෙට්රල් ටැංකිය
ZIL-131 ටැංකි ට්රක් රථය ඉන්ධන ටැංකියක් ලෙස භාවිතා කරයි. එය පෙරන ලද ඉන්ධන දියර ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
වාහනයට සාදන ලද පොම්ප කිරීමේ මූලද්‍රව්‍යයක් භාවිතා කරමින් ARS-14 ටැංකිය ඉන්ධන වලින් පුරවා ගත හැකිය, එසේම පොම්පය වැඩ කරන තරලයටැංකියක් භාවිතා නොකර එක් ටැංකියකින් තවත් ටැංකියකට.
සැලසුමට තීර්යක් දියකඩනයක් ඇතුළත් වන අතර එය ගණන අඩු කිරීමට උපකාරී වේ ජල මිටියඅධික තිරිංග අතරතුර පතුලේ ගැන.
තාක්ෂණික දත්ත සහ වෙනස් කිරීමේ දර්ශක:
ගුවන් වේදිකාව
වාහනය විදුම් යන්ත්රයකින් සමන්විත වන අතර එය භාවිතා කරනු ලැබේ ස්ථාපන කටයුතුමීටර් 22 ක් දක්වා උසකින් යුත් උපකරණ පාලක පැනලයකින් සමන්විත වන අතර එය නිවාසයේ භ්රමණය වන කොටසෙහි මෙන්ම හයිඩ්රොලික් ධාවකයකින්ද සමන්විත වේ.
වැකුම් ට්රක්
මලාපවහන ට්රක් රථය මලාපවහනවලින් අපද්‍රව්‍ය පොම්ප කිරීම සහ ප්රවාහනය කිරීම, ටැංකි සහ කැස්පූල් සැකසීම සඳහා යොදා ගනී.
මෙහි සිලින්ඩර අටක් සවි කර ඇත එන්නත් එන්ජිමසිලින්ඩරාකාර මූලද්රව්යවල V-හැඩැති සැකැස්ම සමඟ. කපාට බල ඒකකයේ ඉහළ කොටසෙහි පිහිටා ඇත, ඔවුන්ගේ මුළු සංඛ්යාව 16. භාවිතා කරන ඉන්ධන වර්ගය පෙට්රල් වේ.
වැකුම් ක්ලීනර් වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ:
ගොවියා
පැතලි කෘෂිකාර්මික ට්රක් රථය විවිධ තොග භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා භාවිතා කරයි. මෙම වෙනස් කිරීමේ වාසි අතර:
- ඉහළ මට්ටමේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව;
- රථවාහන ප්රවාහය;
- අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය;
- අඩු පිරිවැය.
පුවරුවේ සැලසුම මඟින් තොග ද්රව්ය ස්වයංක්‍රීයව බෑම සඳහා පහසුකම් සපයයි, එය ක්රියාකාරිත්වය සරල කරයි.
තාක්ෂණික පරාමිතීන් සහ දත්ත:
මෙහෙයුම් සහ අලුත්වැඩියා අත්පොත
මෙහෙයුම් උපදෙස් පහත සඳහන් කොටස් අඩංගු වේ:
- වාහනයක් ධාවනය කිරීමේදී අනුගමනය කළ යුතු ආරක්ෂක නීති.
- පළමු ධාවනය: සාමාන්ය නීතිසහ නිර්දේශ.
- පාලන, විදුලි උපකරණ සම්බන්ධතා රූප සටහන්.
- ප්රධාන යාන්ත්රණවල ව්යුහය: එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය, ශරීරය, ක්ලච්, තිරිංග පද්ධතිය, වායු අත්හිටුවීම.
- විදුලි උපකරණ.
- අක්රමිකතා සහ ඒවා ඉවත් කිරීමට ක්රම.
- සංඛ්යාතය නඩත්තු.
- ගබඩා කිරීම සහ ප්රවාහනය සඳහා නීති.
අයිතිකරුගේ අත්පොත ඔබට රාමු අංකය සොයා ගත හැකි ස්ථානය කියයි. රාමු අංකය නාලිකාවේ ඉහළ දකුණු පැත්තේ පිහිටා ඇත.
කපාට ගැලපීම
කපාට ගැලපීම සිදු කරනු ලබන්නේ බල ඒකකය නිවා දැමීමෙනි. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, පරීක්ෂණ කුහරය මත ප්රවාහනය ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පළමු අදියර වන්නේ සිලින්ඩර අංක 1 හි පිස්ටන් ඉහළම ස්ථානයට ස්ථාපනය කිරීමයි. මළ මධ්යස්ථානය. එය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, එය හරවන්න දොඹකරය 1-1.5 දක්ෂිණාවර්තව හැරේ.
ඇතුල්වීමෙන් පසු සහ පිටාර කපාටවසා දමනු ඇත, ඔබට ZIL-131 මත කපාට නිෂ්කාශන සැකසීම ආරම්භ කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පුව අල්ලාගෙන යතුරක් සමඟ ලොක්නට් මත ආතතිය ලිහිල් කරන්න.
කපාට දෙකම සඳහා පරතරය 0.3 mm නොඉක්මවිය යුතුය.
එවිට ඔබට ඉතිරි සිලින්ඩර හත සඳහා ක්රියා පටිපාටිය නැවත කිරීමට අවශ්ය වේ. අවසානයේදී, ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතු අතර සියලු පද්ධතිවල ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
ජ්වලන ස්ථාපනය
මෙම ZIL ආකෘතියේ ජ්වලන ස්ථාපනය පහත පරිදි සිදු කෙරේ:
- පිස්ටනය ඉහළම මළ මධ්‍ය ස්ථානයට සකසන්න.
- ස්විච් ගියර් ඩ්‍රයිව් වල නිවාසයට සමාන්තර වන පරිදි වලක් සවි කරන්න.
- ස්ථාපන කෝණයෙන් දොඹකරය කරකවන්න.
- තහඩු සවිකරන බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.
- ජ්වලනය සක්රිය කර බෙදාහරින්නාගේ නිවාසය වාමාවර්තව හරවන්න.
- ගාංචු තද කරන්න.
- සිලින්ඩරවල මෙහෙයුම් අනුපිළිවෙලට අනුකූලව වයර් නිවැරදිව ස්ථාපනය කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
තෙල් වෙනස් කිරීම
තෙල් වෙනස් කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ එන්ජිම නිවා දමා උණුසුම් කරමිනි. පිරවීමට පෙර එය පැරණි කාණු කිරීමට අවශ්ය වේ තෙල් සහිත දියර, කාණු චුම්බකය පිරිසිදු කර සිහින් පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
පුනීලයක් භාවිතයෙන් නව තෙල් වත් කරනු ලැබේ. ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු, ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය පිරවීම සඳහා එන්ජිමට මධ්යම වේගයකින් විනාඩි කිහිපයක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දිය යුතුය. මෙයින් පසු, බල ඒකකය අක්රිය කර පද්ධතියේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ZIL-131 හමුදාව සෝවියට් හා රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පුරාවෘත්තයක් බවට පත් විය. මේ කාර් එක පෙන්නුවේ රුසියාවේ වාහන කර්මාන්තයට කොච්චර බැන්නත් කාර් හදන්න දන්නවා කියලා. ZIL131 ජාතික ආර්ථිකයේ විවිධ ක්ෂේත්‍රවල අදටත් ඉල්ලුමේ පවතී.
ZIL-131 යල් පැන ගිය එක වෙනුවට අඩ සියවසකට පෙර නිකුත් කරන ලදී. 1986 දී එහි පළමු වෙනස් කිරීම් දර්ශනය විය. මුලදී, වාහනය සෝවියට් හමුදාවේ අවශ්යතා සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී.
තාර පාරක ටොන් 5 ක් සහ අපිරිසිදු මාර්ගයක ටොන් 3.5 ක් (මෙම අගය ටොන් 3 ක් පමණි) එම කාලය සඳහා එහි ඉහළ හරස් රට හැකියාව සහ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවට ස්තූතිවන්ත වන අතර ට්රක් රථය ජාතික ආර්ථිකයේ යෙදුම සොයා ගත්තේය. ZIL-131 මීටර් 1.4 ක් ගැඹුරු බලකොටුවක් අභිබවා යන අතර 30 ° ක කෝණයකින් කන්දක් නැගීමට හැකියාව ඇත.
සන්නද්ධ හමුදාවන්හි භාවිතා කරන නවීන මෝටර් රථයක් පිළිබඳ ලිපිය කියවන්න -
විස්තර
පළමු ZIL-131 වාහන භාණ්ඩ ප්රවාහනය පමණක් නොව මිනිසුන් ද ගෙන යාමට අදහස් කරන ලද අතර, එම නිසා ආසන 16 ක් සඳහා නැමීමේ බංකු ලෑලි බඳක් තුළ නැමිය හැකි ටේල්ගේට් එකක් සවි කර ඇති අතර ආසන අටක බංකුවක් වෙනම විය.
පැතිවල අවන් සඳහා විසුරුවා හරින ලද ආරුක්කු තිබූ අතර, අයහපත් කාලගුණයකදී මිනිසුන් සහ භාණ්ඩ ආවරණය කිරීමට හැකි විය. මෙම ස්වරූපයෙන්, පැතලි ශරීර සහිතව, පළමු වාහන නිපදවන ලද අතර වහාම හමුදාව සමඟ සේවයට ඇතුල් විය, සාමූහික ගොවිපලවල් වෙත සහ විශාල ඉදිකිරීම් ස්ථාන වෙත පැමිණියේය.
යුධ හමුදාවේ ගුවන් යානා සපයනු ලැබුවේ:
- නිරීක්ෂණ හැච්. එය මැදිරියේ වහලයේ දකුණු පසින් පිහිටා තිබුණි;
- බ්ලැක් අවුට් හෙඩ් ලයිට් සහ වම් පසින් ෆයින්ඩර් හෙඩ් ලයිට්;
- B-කණුවක ස්වරූපයෙන් සුළං ආවරණ ශක්තිමත් කිරීම;
- මාර්ග ප්රවාහනය සඳහා සවි කිරීම් උපාංග.
වාහන විශේෂ කට්ටලයකින් සමන්විත වූ අතර ඒවාට ඇතුළත් වූයේ:
- ආයුධ සඳහා සරඹ සොකට්,
- රාත්‍රී දර්ශන උපකරණය,
- ලේඛන සහ කාඩ්පත් සඳහා පෙට්ටිය,
- dosimeters;
- ඉංජිනේරු භූමි වැඩ සඳහා මෙවලම්;
- ගිනි නිවන උපකරණ සහ ප්රථමාධාර කට්ටලය.
මඳක් නවීකරණය කරන ලද, මැදිරියේ ඉහළට ඉහළින් වින්ච් සහ වේදිකාවක් සහිත, අමතර ආලෝකකරණයක් සහ විශේෂ සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇති, මිසයිල පද්ධති සඳහා විශේෂ උපකරණ ලබා දී, නැවත පූරණය කිරීම සහ උපකරණ බෙදා හැරීම සිදු කරන ලදී.
වීඩියෝව ඩීසල් සහ ගැසොලින් ZIL-131 සංසන්දනය කරයි.
පිරිවිතර
මෝටර් රථය සාම්ප්‍රදායිකව ප්රධාන කොටස් තුනකට බෙදා ඇත:
එන්ජිමක් යනු මෝටර් රථයක් චලනය කරන සංරචක සංකීර්ණයකි.
චැසියක් යනු සරලව කිවහොත් රෝද සහිත කරත්තයක් හෝ චලනය වන දෙයකි.
ශරීරය යනු මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරී පිරවීමයි. මෝටර් රථයේ අරමුණ ශරීරයේ අන්තර්ගතය මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, එක් චැසියක, ශරීරය වෙනස් කිරීමෙන්, ඔබට විවිධ වාහන දුසිම් ගණනක් එකලස් කළ හැකිය - ඩම්ප් ට්රක් රථවල සිට බස් රථ දක්වා.
ZIL-131 වින්ච් සමඟ බර ටොන් 6.8 ක් වන අතර උපරිම අවසර ලත් බරක් සමඟ එහි බර ටොන් 10.5 දක්වා ළඟා වේ. මේ අනුව, යන්ත්රයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව ටොන් 3.5 කි. ZIL-131 ට්රේලරයක් සමඟ ද ක්රියා කරයි, එහි අවසර ලත් බර ටොන් 4 කි.
යන්ත්රය සැලකිය යුතු අධි බරක් යටතේ ක්රියා කරන්නේ නම්, එය ඉක්මනින් අසාර්ථක වනු ඇත.
මෙම පෝරමයෙහි, ZIL-131 පිළිබඳ විස්තර:
එන්ජිම
මෝටර් රථය සිලින්ඩර් අටක ZIL-131 එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය කාබ්යර්ටර් ඉන්ධන සැපයුමක් ඇත. එන්ජිමේ බලය අශ්වබල 150 කි. සිව්-පහර එන්ජිමේ වැඩ කරන පරිමාව ලීටර් 6 කි. ඉහළම එන්ජින් වේගය 3100, 1800-2000 rpm හි උපරිම ව්යවර්ථය 402N / m වේ.
සිලින්ඩරවල විෂ්කම්භය 100 mm, 90 ° කෝණයක පිහිටා ඇති අතර පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලෙහි ක්රියාත්මක වේ - 1-5-4-2-6-3-7-8.
වාත්තු යකඩ වලින් සාදන ලද උඩිස් කපාට අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක සිලින්ඩර කොටස සමන්විත වන්නේ:
- පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි අත්, ඉහළ කොටසේ ආම්ලික පරිසරයන්ට ප්‍රතිරෝධී ඇතුළු කිරීම් ඇත, පහළ කොටසේ - රබර් මුද්රා තැබීමේ මුදු.
- ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදන ලද ඕවලාකාර පිස්ටන්,
- ඇතුළු කරන ආසන සහිත ඇලුමිනියම් සිලින්ඩර හිස් දෙකක්,
- පිස්ටන් මුදු, ඒවායින් 3 සම්පීඩක මුදු, වාත්තු යකඩ වලින් සාදා ඇති අතර, 1 තෙල් scraper ring, වානේ වලින් සාදා ඇත.
එන්ජිම A-76 පෙට්රල් මත ක්රියා කරයි, ඉන්ධන බලහත්කාරයෙන්, ප්‍රාචීරය, මුද්රා තැබූ පොම්පයක් මගින් සපයනු ලැබේ. කිලෝමීටර 40 ක වේගයකින් කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 40 කි (මෙය ඊට වඩා ලීටර් 10 කි).
චැසි
චැසිය මූලික මූලද්රව්ය වලින් සමන්විත වන අතර එහි ක්‍රියාව එන්ජිමේ සිට රෝද දක්වා බලවේග සම්ප්රේෂණය කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. මෙය:
- සම්ප්රේෂණය,
- චැසිය,
- පාලනය.
ZIL 131 හි 6x6 රෝද සූත්‍රයක් සහිත සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය ඉදිරිපත් කර ඇත:
- යාන්ත්රික, ගියර් 5ක් සහ සින්ක්‍රොනයිසර් දෙකක් සහිත, ගියර් පෙට්ටිය;
- ගියර් දෙකක් සහිත මාරු නඩුව.
ලීවරයක්, ආතති වසන්තයක්, සැරයටියක්, කලම්ප, අගුලු දැමීමේ උපාංගයක් සහ සැරයටි වලින් සමන්විත හුවමාරු නඩුව රාමුවේ කල්පවත්නා බාල්ක මත ස්ථාපනය කර බෝල්ට් වලින් සවි කර ඇත.
ස්ථාන තුනක් ඇති ලීවරයක් මගින් මාරු කරන ලද ගියර් මාරු කරනු ලැබේ: සෘජු ආම්පන්න - ලීවරය පසුපසට ස්ථානගත කර ඇත, අඩු ගියර් - ලීවරය ඉදිරියට, සහ මධ්යස්ථ හසුරුව මැද තබයි.
- ඒකාකාර භ්රමණය සම්ප්රේෂණය කරන නියත ප්රවේග සන්ධියක්, සම්බන්ධිත අක්ෂ අතර කෝණයෙන් ස්වාධීන වන අතර අක්ෂයට සාපේක්ෂව අංශක 70 දක්වා හැරෙන විට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය සහතික කරයි.
- ඉලාස්ටික් ව්යවර්ථ කම්පන ඩම්පර් සහිත තනි තහඩු වියළි ක්ලච්;
- ද්විත්ව අවසන් ධාවකය;
- කේතුකාකාර, චන්ද්‍රිකා හතරක් සහිත, අවකලනය;
- කාර්ඩන් පතුවළ 4;
- පාලම් තුනක්. ඉදිරිපස අක්ෂය ධාවනය කර මෙහෙයවනු ලැබේ, මැද සහ පසුපස අක්ෂ ZIL-131 ධාවනය වේ. ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සල් ගියර් පෙට්ටි ඇක්සල් නිවාසයට ඉහළින් ස්ථාපනය කර ඇති අතර තිරස් අතට සවි කර ඇති ෆ්ලැන්ජ් මගින් සවි කර ඇත.
චැසි
රාමු මුද්රා තැබීමෙන් සාදා ඇති අතර නාලිකා ස්පාර් සහ හරස් සාමාජිකයින්ට රිවට් කිරීම මගින් සම්බන්ධ කර ඇත. රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව අඩු අනෙකුත් වාහන ඇදගෙන යාම සඳහා පසුපස කොක්කක් සවි කර ඇත.
- ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම්. පළමු අත්හිටුවීම කල්පවත්නා උල්පත් යුගලයක් මත සවි කර ඇත. උල්පත් වල ඉදිරිපස කෙළවර ව්‍යාජ ලුහුඬුවලට ඇතුල් කරන ලද අල්ෙපෙනති සමඟ රාමුවට සවි කර ඇත. මෙය පැරණිතම සහ සම්භාව්ය අත්හිටුවීමේ සැලසුමයි. පසුපස අත්හිටුවීම සමතුලිත වන අතර, පසුපස සහ මැද අක්ෂ අතර බර බෙදා හැරීම. මෙම ආකාරයේ අත්හිටුවීම ඇක්සල් තුනේ වාහන සඳහා සාමාන්ය වේ.
- ඉදිරිපස අත්හිටුවීම මත සවි කර ඇති ද්විත්ව ක්රියාකාරී හයිඩ්රොලික් කම්පන අවශෝෂක;
- බෙවල් යුගලයක් සහ ස්පර් ගියර් යුගලයක් සහිත ද්විත්ව අවසාන ධාවකය.
ZIL-131 හි රෝද තැටිය, විශේෂ, ඉවත් කළ හැකි වළල්ලක් සහ දාරයක් ඇත. ටයර් ද විශේෂ, අට-ප්ලයි, ප්රමාණය 12.00-20 ප්රමාණයෙන් ගමන් කරයි. මෙහි රෝද ගැන විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතුය. මුලදී, දාරය බෝල්ට් වලින් සවි කර ඇත, නමුත් 1977 න් පසු ඔවුන් ඝන දාරයක් සහ අගුලු දැමීමේ මුදු සහිත රෝද ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්හ.
මෙම නවෝත්පාදනයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, රියදුරන්ට පහසුවෙන් හුස්ම ගත හැකිය;
අවසාන වශයෙන්, ට්රක් රථ පාලන පද්ධතිය, හයිඩ්රොලික් බල සුක්කානම සහ තිරිංග පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. හයිඩ්රොලික් බල සුක්කානම, සුක්කානම් ඒකකය සමඟ එක්ව, දොඹකරයේ පිහිටා ඇත. බල සුක්කානම් මෙහෙයුම පදනම් වී ඇත්තේ වෑන් පොම්පයක ක්රියාකාරිත්වය මත වන අතර එය දොඹකරයෙන් කුඤ්ඤ ආම්පන්නයකින් ධාවනය වේ. පොම්පය තෙල් සිසිලන යන්ත්රයකින් සමන්විත වේ.
සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය සමන්විත වන්නේ භ්රමණය වන බෝල මත ගෙඩියක් සහිත ඉස්කුරුප්පු ඇණකින් සහ රාක්කයකින් වන අතර එයින් කොටසක් දර්පණය වේ.
ZIL 131 හි තිරිංග යනු ඩිස්ක් තිරිංග, අභ්යන්තර පෑඩ් සහිත, වැඩ කරන තිරිංග මත වායු ධාවකයක් සහ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග මත යාන්ත්රික ධාවකයක් ක්රියාත්මක වන පරිදි තිරිංග පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත යන්ත්‍රයට අමුණා ඇති ට්‍රේලරය හෝ අර්ධ ට්‍රේලරය ද සක්රිය කර ඇත.
අයදුම් කිරීමේ ක්ෂේත්ර
ZIL-131 ට්රක් රථ සෝවියට් සංගමය තුළ පමණක් නොව, වෝර්සෝ ගිවිසුම් රටවල් සහ අනෙකුත් මිත්ර රාජ්යයන් වෙත අපනයනය කරන ලදී. ට්රක් රථය, ආරක්ෂිත ආන්තිකය සහ වැඩිදියුණු කළ කම්පන ගුණාංග, ඕනෑම මාර්ගයක -40 සිට + 50 ° C දක්වා වායු උෂ්ණත්වයකදී ක්රියා කිරීමට හැකි විය.
එකල SUV සංකල්පයක් නොතිබුණි, මන්ද ප්‍රායෝගිකව හොඳ මාර්ග නොතිබූ බැවින් නිර්මාණකරුවන් පහත් හරස් රට මාර්ග සැලකිල්ලට ගනිමින් මෝටර් රථ සංවර්ධනය කළහ. ZIL 131 යනු හමුදා භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේ ප්රධාන ප්රවාහනය වූ අතර පුද්ගලයින් 24 දෙනෙකු දක්වා වූ අතර, කාලතුවක්කු කැබලි සඳහා ට්රැක්ටරයක් ලෙස සේවය කරන ලදී, SMZ-8325 වර්ගයේ ටොන් දෙකක භාණ්ඩ ට්‍රේලර්.
ZIL-131 හි ගුවන් යානා ආකෘති An-22, An-124 සහ Il-76 භාණ්ඩ ප්රවාහන ගුවන් යානා මගින් ප්රවාහනය සඳහා අනුවර්තනය කරන ලදී.
නිෂ්පාදනයේ පළමු දින සිට, ZIL-131 හි සියලුම මිලිටරි මාදිලි ආරක්ෂිත විදුලි උපකරණ, අදියර තුනක වායු පෙරීම සහ මුද්රා තැබූ ඒකක වලින් සමන්විත වූ අතර එමඟින් සියලුම හමුදා ආකෘතීන් සහ තීරණාත්මක මාර්ග සහ කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ ඒවා භාවිතා කිරීමට හැකි විය. (එසේම).
පසුව, ZIL131 චැසිය මත ඉන්ධන සහ තෙල් ටැංකි, ටැංකි ට්රක් රථ සහ ගිනි නිවන රථ සංවර්ධනය කරන ලදී. ජංගම රසායනාගාර, රේඩාර් ස්ථාපනයන් සහ ගුවන් විදුලි මධ්‍යස්ථාන සඳහා සංවෘත ශරීර නිර්මාණය කරන ලදී - වෑන්. ගුවන් තොටුපළ සඳහා විශේෂ වාහන ද නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
- ක්රියාකාරී රසායනික ද්රව්ය ප්රවාහනය;
- වායූන් සහ විෂ සහිත සංයෝග අපවිත්ර කිරීම;
- රසායනික හෝ බැක්ටීරියා විද්‍යාත්මක ප්‍රහාරයකදී විශේෂ ද්‍රව විසඳුම් සහිත ප්‍රදේශයේ විෂබීජ නාශක මෙන්ම මිලිටරි ආයුධ, උපකරණවල ඇති විෂ සහ දූෂිත ද්රව්ය අපවිත්ර කිරීම.
මෙම ස්ථානය යුද හමුදාවේ අවශ්යතා සඳහා නිර්මාණය කරන ලද්දකි. ARS-14 දුම්රිය ස්ථානයේ විශේෂ උපකරණ සමන්විත වන්නේ:
- පොම්ප දෙකක්: අතින් සහ යාන්ත්රික ස්වයං-ප්‍රාථමිකකරණය,
- නල මාර්ගය,
- හෝස්, ඇඩප්ටර් සහ බහුවිධ.
ක්රියාන්විතයේදී, දියරයක් ජලාශයකින්, ටැංකියකින් හෝ වෙනත් බහාලුම් වලින් පොම්පයක් මගින් පොම්ප කර ප්රතිකාර කළ යුතු ස්ථාන වෙත සපයනු ලැබේ.
ගිනි එන්ජින් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ARS-14 නිර්මාණය භාවිතා කරන ලදී.
AR-2 හෝස් වාහනය
හෝස් ට්රක් රථයක් ගිනි නිවන ස්ථානයට ගිනි නිවන භටයින් කණ්ඩායමක්, කිලෝමීටර 5 ක් දක්වා දිගැති පීඩන ගිනි නල සහ විවිධ කොටස් තුනක් (150, 170 සහ 77 මි.මී.) සහ ගිනි නිවන කාරකයක් (ජලය හෝ පෙන) ලබා දෙයි. ව්යුහාත්මකව, යන්ත්රය ගිනි නිවීම සඳහා අනුගත වේ. ඉදිකරන ලද පොම්පය විශේෂ බැරලයක් හරහා බලවත් ජෙට් ජලය හෝ ගිනි නිවන පෙන ලබා දෙයි.
ZIL-131 චැසිය මත පදනම් වූ ගිනි නිවන රථයක මිල රුබල් 350-600 දහසක් දක්වා පරාසයක පවතී.
ඉන්ධන ටැංකි සහ ටැංකි ට්රක් රථ
ZIL 131 පදනම මත ටැංකි, ඉන්ධන සහ තෙල් ටැංකි නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඉන්ධන පිරවීමේ යන්ත්‍ර ස්වයං-ප්‍රාථමික පොම්පයක්, මූලික පිරිසිදු කිරීමේ පෙරහන්, කපාට, ගේට්ටු කපාට සහ නළ මාර්ග පෙට්ටිවල ටැංකියේ පැත්තේ තබා ඇත.
ටැංකියේ පාලන කුටිය ටැංකිය සහ රියදුරුගේ සේවා ස්ථානය අතර පිහිටා ඇති අතර, අවසර ලත් ප්රමාණය ඉක්මවා ගිය විට ආලෝකය හෝ ශබ්ද සංඥා සක්රිය කරන ලද මට්ටමේ දර්ශකයක් මගින් ඉන්ධන ප්රමාණය පාලනය කරන ලදී.
කුං සිල් 131
පළමු KUNG ZIL 131 වෑන් රථ 1970 දී දර්ශනය විය. කුං යනු ඒකාබද්ධ ශරීරයකි, මුද්රා තබා, සෑම පැත්තකින්ම වසා ඇත. එවැනි වෑන් රථ සහිත වාහන ජංගම රසායනාගාර, ජංගම වෛද්‍ය පහසුකම් සහ වෙනත් පර්යේෂණ කටයුතු සඳහා භාවිතා කර ඇත.
KUNG වෑන් රථයක් සහිත ZIL-131 චැසිය ජංගම ගුවන්විදුලි මධ්‍යස්ථාන, ගුවන්විදුලි සන්නිවේදන සහ නිරීක්ෂණ උපකරණ ඇතුළත් විය.
විනෝදය සහ ක්ෂේත්‍රයේ ජීවත්වීම සඳහා ද වෑන් භාවිතා කරන ලදී. ඔවුන් හමුදා පාලනය කළා. මෙම වර්ගයේ සියලුම ශරීර ජීවන තත්වයන්, වාතාශ්රය සහ තාපන පද්ධති සහ ආලෝකකරණයෙන් සමන්විත වේ. උණුසුම් උපාංග වාතය පිරිසිදු කිරීම සඳහා පෙරහන් වලින් සමන්විත විය.
KUNG ZIL-131 වෙත පවරා ඇති උපකරණ සහ කාර්යයන් මත පදනම්ව, වෙනම වෑන් රථයක් ටොන් 1200 සිට 1800 දක්වා බරයි.
දැන් KUNG වර්ගයේ වෑන් රථයක් සහිත 3IL131 රුබල් 150 සිට 350 දහසක් දක්වා මුදලකට මිලදී ගත හැකිය. මෝටර් රථයක් නොමැතිව KUNG පිරිවැය එහි උපකරණ සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂය මත රඳා පවතී. ඔබට අංගසම්පූර්ණ වෑන් රථයක වැඩ කිරීමට හෝ ජීවත් වීමට හැකිය.
නඩත්තු වැඩමුළුව
MTO AT ජංගම අළුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැල ZIL-131 චැසිය මත වෑන් රථයක් සඳහා අයදුම් කිරීමේ තවත් අංශයකි. ජංගම වැඩමුළුව පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත විය:
- චැසි ZIL-131;
- ඉදිරිපස පිහිටා ඇති වින්ච් එකක් සහ රාමුවේ බෆරය සහ ඉදිරිපස හරස් සාමාජිකයාට බෝල්ට් කර ඇත;
- ෙලෝහ රාමු ෙබොඩි KM131 ෙහෝ K131 (වෑන්);
- වාහන නඩත්තු කිරීම සඳහා විශේෂ තාක්ෂණික උපකරණ, මෙවලම් සහ උපාංග.
ලුහුබැඳ ගිය වාහන අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෙනම වැඩමුළු සංවර්ධනය කරන ලද අතර, මෙම වාහනවල අවශ්‍යතාවලට අනුකූලව සමන්විත වූ ඇක්සල් හතරේ වාහනවල තාක්ෂණික අලුත්වැඩියා සේවාව සඳහා.
ගැන ලිපියක් ගැනද ඔබ උනන්දු විය හැකිය.
