අන්තර්ගතය

Chevrolet Lacetti යනු දකුණු කොරියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සංයුක්ත මෝටර් රථයකි, එහි පූර්වගාමියා වූ Daewoo Nubira (Daewoo Nubira) 2002 දී හඳුන්වා දෙන ලද අතර මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය 2003 දී ආරම්භ විය. දැනට, මෝටර් රථය ශරීර මෝස්තර තුනකින් ලබා ගත හැකිය - සෙඩාන්, හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන්. රුසියානු ගැනුම්කරුවන් 22004 දී Chevrolet Lacetti මුලින්ම දුටුවේය. 2013 න් පසු, මෝටර් රථය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ Daewoo Gentra (Daewoo Gentra) සහ Ravon (Ravon) නමින් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය.

Chevrolet Lacetti 1.4

Chevrolet Lacetti හි ස්ථාපනය කර ඇති 1.4-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිම කුඩාම එන්ජිම වන අතර එය අශ්වබල 94 ක බලයක් වර්ධනය කරයි, එමඟින් එය පැයට කිලෝමීටර 175 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. එය සිලින්ඩර හතරකින් සමන්විත වන අතර එය වේග පහක අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇත.

Chevrolet Lacetti 1.4 පරිභෝජනය පිළිබඳ රියදුරු සමාලෝචන

• ඇනටෝලි, සිස්රාන්. මට Chevrolet Lacetti 2012, 1.4 l. මම එය සැලෝන් එකකින් මිලදී ගෙන දැනට වසර 3.5 ක් තිස්සේ එය භාවිතා කරමි. මේ කාලය පුරාම මම වෙනස් කර ඇත්තේ පරිභෝජන භාණ්ඩ පමණි, මෝටර් රථය කිසිදු විස්මයක් ඉදිරිපත් නොකරයි. මිලට එය හොඳ මෝටර් රථයකි. නගරයේ පෙට්‍රල් පරිභෝජනය ලීටර් 10 දක්වා, නගරයෙන් පිටත - ලීටර් 6-7.
• මාර්ක්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්. මම 2011 Chevrolet Lacetti මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තේ වසර දෙකක මෙහෙයුමකින් පසුව පළමුවැන්නා වූ හිමිකරුගෙන් ය. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මම සුළු කොටස් පමණක් වෙනස් කළෙමි, බරපතල කිසිවක් නැත. මම දැන් අවුරුදු 1.5 ක් තිස්සේ රිය පැදෙව්වා, සියල්ල හොඳින්. බිම් නිෂ්කාශනය ටිකක් අඩුයි, සමහර විට මම අයහපත් කාලගුණය සහ ශීත ඍතුවේ දී හිර වෙනවා. ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්යයෙන් ලීටර් 8-9 කි.
• නිකිටා, රොස්ටොව්. මම 2012 Lacetti මිලදී ගත්තේ අලුත් නොව හොඳ තත්ත්වයේ. මෝටර් රථය හොඳ තත්ත්වයේ, ඕනෑම කාලගුණයක් සහ වසරේ ඕනෑම වේලාවක ආරම්භ වේ. රියදුරුට සහ මගීන්ට පහසු වන පරිදි කැබින් තුළ ඕනෑ තරම් ඉඩ තිබේ. එය පෙට්‍රල් විශාල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි, නගරයෙන් පිටත ලීටර් 8 ක් පමණ, නගරයේ ලීටර් 12 ක් දක්වා.
• රොඩියන්, ඇස්ට්රාකාන්. මම මුලින්ම 2010 Chevrolet Lacetti එකක් මිල දී ගත්තා, අයිතිකරු හොඳ කෙනෙක්, ඔහු උපකරණය හොඳින් බලාගත්තා. ටිකක් එලෙව්වට පස්සේ මම ඉන්ධන සංවේදකය සහ මුද්‍රා පමණක් වෙනස් කළා. මගේ මතය අනුව, එන්ජිම ටිකක් දුර්වලයි, මම වැඩි බලයට කැමතියි. එය පෙට්රල් ලීටර් 10 ක් පමණ ගත වේ.
• යූරි, ඔරෙන්බර්ග්. මම කිලෝමීටර් 90,000 ක සැතපුම් ගණනක් සහිත 2008 Chevrolet Lacetti මිලදී ගත් අතර වසර 1.5 කින් මම එයට තවත් කිලෝමීටර් 15 දහසක් එකතු කළෙමි. නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සහ අමතර කොටස් සඳහා සාධාරණ මිලකට මම කැමතියි. සෑම කෙනෙකුටම සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකි පරිදි අභ්‍යන්තරය ඉඩකඩ ඇත. ඉන්ධන පරිභෝජනය: නගරයේ ලීටර් 12 දක්වා, අධිවේගී මාර්ගයේ 7-8 පමණ.
• පිලිප්, ටොම්ස්ක්. Chevrolet Lacetti 2007, 1.4 l, අත්පොත. මම මෝටර් රථය අලුතින් මිලදී ගත්තේ නැත, නමුත් අඩු සැතපුම් ගණනක් සමඟ - කිලෝමීටර 75 දහසක් පමණ. උපකරණ පුදුම සහගත ලෙස විශ්වාසදායක බවට පත් විය, එය කලාතුරකින් හා සුළු හේතු නිසා කැඩී යයි. නමුත් මම වැඩි බලයක් සහිත එන්ජිමට කැමතියි, එය තරමක් දුර්වලයි. අධිවේගී මාර්ගයේ පරිභෝජනය ලීටර් 6-7, නගරයේ ලීටර් 10-11.
• පීටර්, Mytishchi. මට තියෙන්නේ 2012 Lacetti, 1.4 ලීටර් එන්ජිමක්. මම එය පවුලට සහ රැකියාවට අලුතින් මිලදී ගත්තා. මෝටර් රථය විනාශ කළ නොහැකි බවට පත් වූ අතර, යමක් කැඩී ගියහොත්, එය අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉතා සුළු මුදලක් සහ කාලය ගතවේ. පළල් කුළුණු නිසා හොඳ දෘෂ්‍යතාවයට ටිකක් බාධා ඇති නමුත් එසේ නොමැති නම් මම සෑම දෙයකින්ම සතුටු වෙමි. සාමාන්යයෙන් පරිභෝජනය ලීටර් 8-10 කි.
• සර්ජි, කලිනින්ග්‍රෑඩ්. මම ටැක්සියක් ලෙස භාවිතා කිරීමට 2011 Chevrolet Lacetti එකක් මිලදී ගත්තා. දෛනික චාරිකා දැනටමත් කිලෝමීටර් 220 දහසක් ආවරණය කර ඇත. මිලදී ගැනීම සඳහා මුදල් වැඩ කිරීමෙන් වසර 1.5 ක් ඇතුළත ආපසු ලබා දෙන ලදී. මේ කාලය තුළ, මෝටර් රථය කිසි විටෙකත් අසාර්ථක වී නැත, එය සෑම විටම ආරම්භ වන අතර බිඳ වැටෙන්නේ නැත. නමුත් පරිභෝජනය අඩු වෙන්න තිබුණා. දැන් එය ලීටර් 8 සිට 11 දක්වා ගත වේ.
• විටාලි, එන් ටැගිල්. මම ප්‍රදර්ශනාගාරයකින් Chevrolet Lacetti එකක් මිලදී ගත්තා. මෝටර් රථය 2006 දී ඉදිකරන ලද අතර, ලීටර් 1.4 ක එන්ජිමක් ඇත. Lacetti වසර 4 ක් පමණ මා සහ මගේ පවුල ධාවනය කර ඇත, එය ඉතා විශ්වසනීය සහ ස්ථාවර වේ. සෑම කෙනෙකුටම කුටියේ සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගෙන ඇත. වසර ගණනාවක් පුරා මම වෙනස් කර ඇත්තේ පරිභෝජන භාණ්ඩ පමණි. මෝටර් රථයක් සාමාන්යයෙන් ලීටර් 9 ක් පමණ "කනවා".
• ඇන්ඩ්‍රි, ක්‍රස්නෝඩර්. Chevrolet Lacetti 2010, 1.4, අත්පොත. එහි මිල සඳහා, මෝටර් රථය විශ්වාසදායක සහ සුවපහසු විය. මම බොහෝ විට නගරයෙන් පිටත ගමන් කරමි, මගේ පිටුපසට රිදෙන්නේ නැත. ඇතුළත සෑම දෙයක්ම සිතා බලා සුවපහසුයි, විශාල ඉඩක් ඇත. හොඳ කඳ. වෙනස් කරන ලද ෙබයාරිං සහ සීල්. පෙට්‍රල් පරිභෝජනය කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 8-10 කි.

Chevrolet Lacetti 1.6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය

ඉන්ජෙක්ෂන් බල පද්ධතියක් සහිත ලීටර් 1.6 ක එන්ජින් 2005 සිට 2010 දක්වා දොර 5 සෙඩාන් සහ හැච්බැක් මත ස්ථාපනය කරන ලදී. මෝටර් රථය අශ්වබල 109 ක බලයක් වර්ධනය කළ අතර එමඟින් පැයට කිලෝමීටර 187 දක්වා වේගවත් කිරීමට හැකි විය. එවැනි එන්ජිමක් සඳහා, 4-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සපයන ලදී.

Chevrolet Lacetti 1.6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය පරිභෝජනය පිළිබඳ රියදුරන්ගේ සමාලෝචන

• අයිවන්, කළුග. මම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ ලීටර් 1.6 එන්ජිමක් සහිත 2009 Chevrolet Lacetti එකක් මිලදී ගත්තා. මෙම මිල සඳහා විශ්වසනීයත්වය සහ සේවා සමාන මෝටර් රථයක් සොයා ගැනීමට අපහසු වේ. හොඳ රියදුරු කාර්ය සාධනය, ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය, විශාල කඳ. එහි බර සඳහා, පරිභෝජනය ප්රමාණවත්ය - ලීටර් 8-11.
• ලියොනිඩ්, ට්වර්. මම 2008 Chevrolet Lacetti, 1.6 එන්ජිම, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක හිමිකරු වෙමි. මම එය පවුලේ අවශ්‍යතා සඳහා අලෙවි නියෝජිත ආයතනයකින් අලුතින් මිලදී ගත්තා. හැමෝම කාර් එක ගැන සතුටුයි, බිරිඳ සහ දරුවන් දෙදෙනාම කැබින් එකේ සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගෙන ඇත, රියදුරු අසුන සුවපහසුයි. ඔබට කඳේ බොහෝ දේ සවි කළ හැකිය. අලුත්වැඩියා කිරීමට පහසුය. පෙට්‍රල් පරිභෝජනය අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 7 සිට නගරයේ ලීටර් 12 දක්වා පරාසයක පවතී.
• ආකාඩි, සමාරා. මම ප්‍රදර්ශනාගාරයකින් Chevrolet Lacetti එකක් මිලදී ගත්තා. මෝටර් රථය 2008 දී ඉදිකරන ලද, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, 1.6 එන්ජිම. මිල / තත්ත්ව අනුපාතය අනුව, Lacetti සමාන නැත. සුවපහසු, ඉඩකඩ සහිත, මධ්‍යම දෘඩ අත්හිටුවීම, මාර්ගය හොඳින් තබා ගනී. ඉදිරිපස කුළුණු ඉතා විශාල වන අතර දර්ශනය අවහිර කරයි. අධිවේගී මාර්ගයේ පරිභෝජනය ලීටර් 6-7, නගරයේ ලීටර් 12 දක්වා.
• එඩ්වඩ්, ස්ටාව්රොපොල්. මම පළමු හිමිකරුගෙන් 2010 Chevrolet Lacetti මිලදී ගත්තා. ඔහු අවුරුද්දක් ධාවනය කළා, මෝටර් රථය අලුත් එකක් වගේ. මම අවුරුදු දෙකහමාරක් තිස්සේ ලිස්සා ගියෙමි, තවමත් බරපතල කිසිවක් සිදුවී නැත. එවැනි ගුණාත්මක බවක් බලාපොරොත්තු නොවීය! පරිභෝජනය කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 9-12 කි.
• යාරොස්ලාව්, මොස්කව්. Chevrolet Lacetti 2011, ලීටර් 1.6, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. මම එය වැඩ සඳහා මිලදී ගත්තා. වසර දෙකකින් මම කුලී රථයකින් කිලෝමීටර් 200,000 කට වඩා ගමන් කළෙමි. විශාල කඳ, කිසිම ගමන් මල්ලකට නොගැලපෙන දෙයක් නොතිබුණි. කුටිය තුළ ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත. එය දැනටමත් ඉතා වටිනා වැඩ අශ්වයෙකු වුවද මට වැඩි බලයක් අවශ්‍ය විය. නගරයේ පෙට්‍රල් ලීටර් 13 ක් පමණ භාවිතා කරයි.
• ඇන්ටන්. Otradnoe. මටයි මගේ බිරිඳටයි ළමයි දෙන්නෙක් ඉන්නවා. අපි සෑම කෙනෙකුටම මෝටර් රථයක් තෝරා ගත්තා, අපි නගරයෙන් පිටවීමට කැමතියි. අපි 2010 දී හදපු Lacetti එකක් මිලදී ගත්තා. මම කුඩා දේවල් පමණක් වෙනස් කළද, අව්‍යාජ, සැලසුම් සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී සරල ය. විශ්වසනීය සහ පහසු. හිම සහිත කාලගුණය තුළ රිය පැදවීම තරමක් අඩු වන අතර දුෂ්කර ය. ඒ වගේම වීදුරුව කැටි වෙනවා. එසේ නොමැතිනම් ගැටළු නොමැත. ගැසොලින් ලීටර් 8 සිට 12.5 දක්වා ගත වේ.
• ඊගෝර්, රමෙන්ස්කෝයි. මා සතුව 2010 Chevrolet Lacetti, 1.6, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත. මගේ රැකියාව නිසා මම බොහෝ විට දුර ගමන් බිමන් යන අතර මෝටර් රථය කිසි විටෙකත් මාව පහත් කළේ නැත. සෑම දෙයක්ම එහි ස්ථානයේ, පහසු සහ සුවපහසු වේ. එහි බරට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Lacetti මාර්ගය හොඳින් රඳවා තබා ගනී, නමුත් එහි පරිභෝජනය ඉහළයි - ලීටර් 8-13.
• ඇලෙක්සැන්ඩර්, පීටර්. හතර දෙනෙකුගෙන් යුත් පවුලකට, මෝටර් රථය හරියටම හරි. ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය, විශාල කඳ. විශාල බලයක් නැත, නමුත් එය වේගවත් වූ පසු, සියල්ල හොඳයි. අභිබවා යන විට එය තරමක් දුර්වලයි. නමුත් ප්රායෝගිකව බිඳවැටීම් නොමැත. අපි සතුව 2012 Chevrolet Lacetti, 1.6 ලීටර් එන්ජිමක්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත.

Chevrolet Lacetti 1.6 අතින් සම්ප්‍රේෂණය

2005 සිට, ඉදිරිපස රෝද ධාවන Chevrolet Lacetti බෙදා හරින ලද ඉන්ධන එන්නත් සහිත සිලින්ඩර හතරක 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ නිෂ්පාදනය කර ඇත. ඔවුන්ගේ බලය අශ්වබල 109 ක් වන අතර පැයට කිලෝමීටර 187 ක වේගයක් ලබා ගැනීමට ඔවුන්ට ඉඩ සලසයි. එන්ජින් 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇත.

Chevrolet Lacetti 1.6 අතින් සම්ප්‍රේෂණයේ පරිභෝජනය පිළිබඳව රියදුරු සමාලෝචනය කරයි

• ආටෙම්, ලුබ්නි. 2006 දී මම ප්‍රදර්ශනාගාරයකින් Chevrolet Lacetti එකක් මිලදී ගත්තා. මම අවුරුදු 8කට වැඩි කාලයක් පදින්නේ මගේ ඔරිජිනල් බැටරියෙන්. මිල සඳහා මෙය හොඳම මෝටර් රථයයි. කුඩා කරදර සම්පූර්ණයෙන්ම තනිවම ඉවත් කළ හැකිය; ටයර් සහ පරිභෝජන භාණ්ඩ වෙනස් කළා. නගරයේ ඉන්ධන ලීටර් 12 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ 7 ක් දක්වා පරිභෝජනය කරයි.
• Vasily, Tver. මගේ Chevrolet Lacetti 2010, ලීටර් 1.6 එන්ජිම, අත්පොත. ඇයට පෙර, මට ගෘහස්ථ මෝටර් රථ තිබුණි, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය අහස සහ පොළොවයි. හොඳ අභ්‍යන්තර මෝස්තරයක්, මගීන් සඳහා ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ, සුවපහසු රියදුරු අසුන, විශාල කඳ. ගියර් ටිකක් කිවිසුම් කරන අතර ශීත ඍතුවේ දී කවුළු කැටි වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 8 සිට 12 දක්වා වේ.
• ඇලෙක්සැන්ඩර්, බ්රයන්ස්ක්. Chevrolet Lacetti 2007, ලීටර් 1.6 එන්ජිම, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, බෙදාහරින්නෙකුගෙන් මිලදී ගන්නා ලදී. දහස් ගණනක් ඇති සාමාන්‍ය Chevrolet එකකින් මම මෙතරම් සතුටු වනු ඇතැයි මම නොසිතුවෙමි! වසර 7 ක මෙහෙයුමකදී, කිසිවක් කැඩී නැත! තරමක් ඉහළ පෙට්‍රල් පරිභෝජනය (සියයකට ලීටර් 7-10) පවා බියජනක නොවේ.
• දිමිත්‍රි, කර්ස්ක්. මගේ ගාව 2010 Chevrolet Lacetti එකක් තියෙනවා ලීටර් 1.6 එන්ජිමක්. මෙම මෝටර් රථය ඉතා කෙටියෙන් විස්තර කළ හැකිය - සරල බව, පහසුව, සුවපහසුව, විශ්වසනීයත්වය. කිසිදු බිඳවැටීමක් නොතිබුණි; මට කුඩා දේවල් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. අපි බොහෝ විට අපේ පවුල සමඟ නගරයෙන් පිටතට ගොස් අපට අවශ්‍ය තරම් දේවල් රැගෙන යමු. සාමාන්යයෙන් පරිභෝජනය කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 10 කි.
• පවෙල්, සමාරා. මම වැඩ සඳහා Chevrolet Lacetti අලුත් එකක් මිලදී ගත්තා. මම හිතන්නේ මෙම ආකෘතිය කුලී රථයක වැඩ කිරීම සඳහා හොඳම ය, එය ඉඩකඩ සහිත වන අතර කැඩී නොයනු ඇත. කවදාවත් කොහේවත් හිරවෙලා නෑ. ත්වරණය දුර්වලයි, එවිට එය සමතලා වී ඉතා කීකරු ලෙස හැසිරේ. නගරයේ පෙට්‍රල් ලීටර් 12 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි.
• Grigory, P.-Kamchatsky. මට SUV රථයකට මාරු වූ මගේ පියාගෙන් ලීටර් 1.6 Chevrolet Lacetti රථය උරුම විය. ඔහු ඉතා උද්යෝගිමත් පුද්ගලයෙකි, එබැවින් මෝටර් රථය වසර 5 ක් අපට සේවය කළද පරිපූර්ණ තත්ත්වයේ පැවතුනි. ඔහුගේ සහ මගේ අත්දැකීම් අනුව, මෙය එහි පන්තියේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථවලින් එකකි. ඉන්ධන පරිභෝජනය නගරයේ ලීටර් 12 දක්වා, අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 7-8 දක්වා.
• නිකොලායි, වොලොග්ඩා. Chevrolet Lacetti 2010 1.6 ලීටර් එන්ජිමක්, අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඉදිකරන ලදි. මම එය විශාල පවුලකට මිලදී ගත්තා. අපිට ළමයි තුන්දෙනෙක් ඉන්නවා කියලා සලකලා, ළමයි, නෝනා ඔක්කොම කිසිම ප්‍රශ්නයක් නැතුව කැබින් එකට ෆිට් වුණා, අපේ බඩු ටික කඳට ෆිට් වුණා. මෝටර් රථය කිසිදු බිඳවැටීමකින් තොරව ධාවනය කරයි, සියල්ල පරිපූර්ණයි. ගියර් මාරු කරනකොට පොඩි සද්දයක් එනවා, ඒත් මට ඒක පුරුදුයි. අධිවේගී මාර්ගයේ පරිභෝජනය ලීටර් 8 ක් පමණ වේ, නගරයේ - ලීටර් 12 දක්වා.
• නිකිටා, මොස්කව්. මම 2011 Lacetti එකක් පදවනවා, සාධාරණ මිල නිසා මම එය මිලදී ගත්තා. එතැන් සිට, ඇය නිතිපතා මා, මගේ පවුලේ අය සහ මිතුරන් ඕනෑම අවශ්‍යතාවයක් සඳහා ප්‍රවාහනය කරයි. අපි අපේ පවුලේ අය සමඟ නිවාඩුවක් ගත කරන්නේ නම්, විශාල කඳක් අපගේ සේවයේ ඇත. බිඳවැටීම් කිසිවක් නොතිබුණි, මම වසර තුනක් තිස්සේ පදින්නෙමි. නගරයේ පරිභෝජනය ලීටර් 13 ක් පමණ වේ, අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 8-9.

Chevrolet Lacetti 1.8 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය

Chevrolet Lacetti වලින් සමන්විත වූ ලීටර් 1.8 පෙට්‍රල් එන්ජිම සිලින්ඩර හතරකින් සමන්විත වන අතර අශ්වබල 122 ක බලයක් වර්ධනය කරයි. ව්යවර්ථය 165/4000 Nm/rev වේ. විනාඩියකට ලබාගත හැකි උපරිම වේගය 184 km/h වේ. එන්ජිම හතර-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් සමඟ යුගලනය කර ඇත.

රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා, Chevrolet Lacetti ලීටර් 1.6 සහ 1.8 (සෙඩාන්), ලීටර් 1.4 (හැච්බැක්) සහ ලීටර් 1.6 (ස්ටේෂන් වැගන්) එන්ජින් සමඟ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. සම්ප්රේෂණය අතින් (අත්පොත) හෝ ස්වයංක්රීය (ස්වයංක්රීය) ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම ආකෘතිය සඳහා ගෑස් දුර ප්රමාණය විවිධ ටිම් මට්ටම් හරහා බොහෝ සෙයින් වෙනස් වන්නේ එබැවිනි.

Chevrolet Lacetti 1.6 sedan manual සම්ප්‍රේෂණය සඳහා, නිෂ්පාදකයා පහත පරිභෝජනය ප්‍රකාශ කරයි:

Chevrolet Lacetti 1.8 sedan manual සම්ප්‍රේෂණය සඳහා, නිෂ්පාදකයා පහත පරිභෝජනය ප්‍රකාශ කරයි:


- ඒකාබද්ධ චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 4.9 l.

Chevrolet Lacetti 1.8 sedan ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සඳහා, නිෂ්පාදකයා පහත පරිභෝජනය ප්‍රකාශ කරයි:

- අතිරේක නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 7.4 l;

Chevrolet Lacetti 1.4 අතින් සම්ප්‍රේෂණ හැච්බැක් සඳහා, නිෂ්පාදකයා පහත පරිභෝජනය ප්‍රකාශ කරයි:
- නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 8.2 l;
- අතිරේක නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 6.0 l;
- ඒකාබද්ධ චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 4.8 l.

Chevrolet Lacetti 1.6 අතින් සම්ප්‍රේෂණ හැච්බැක් සඳහා, නිෂ්පාදකයා පහත පරිභෝජනය ප්‍රකාශ කරයි:
- නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 7.7 l;
- අතිරේක නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 5.9 l;
- ඒකාබද්ධ චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 4.9 l.

Chevrolet Lacetti 1.6 හැච්බැක් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සඳහා, නිෂ්පාදකයා පහත පරිභෝජනය ප්‍රකාශ කරයි:
- නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 9.5 l;
- අතිරේක නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 6.7 l;
- ඒකාබද්ධ චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 5.1 l.

Chevrolet Lacetti 1.8 hatchback Sport අතින් සම්ප්‍රේෂණය සඳහා, නිෂ්පාදකයා පහත පරිභෝජනය ප්‍රකාශ කරයි:
- නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 8.3 l;
- අතිරේක නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 6.2 l;
- ඒකාබද්ධ චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 4.9 l.

Chevrolet Lacetti 1.6 අතින් සම්ප්‍රේෂණ ස්ථාන වැගන් සඳහා, නිෂ්පාදකයා පහත පරිභෝජනය ප්‍රකාශ කරයි:
- නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 8.5 l;
- අතිරේක නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 6.5 l;
- ඒකාබද්ධ චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 5.3 l.

Chevrolet Lacetti 1.8 ස්ටේෂන් වැගන් SX ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සඳහා, නිෂ්පාදකයා පහත පරිභෝජනය ප්‍රකාශ කරයි:
- නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 10.2 l;
- අතිරේක නාගරික චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 7.3 l;
- ඒකාබද්ධ චක්රය: කිලෝමීටර 100 කට 5.7 l.

ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය: අඩු කරන්නේ කෙසේද?

සංසදවල පහත දැක්වෙන සමාලෝචන ඔබට බොහෝ විට ඇසෙනු ඇත:
- මධ්‍යස්ථ ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ ශෛලියක් සහිත නගරයේ පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 12 ඉක්මවන්නේ නම්, රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
- ඔබ 5 වන ගියරයේ 3500 rpm ට වඩා වැඩි වේගයක් නොඉක්මවිය යුතු අතර, එය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 1.5-2 කින් පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට ද හේතු වේ. මෙහි අයිතිකරුවන් විසින් නිරීක්ෂණය කරන ලද එක් අංගයක් තිබේ: 5 හැර ඕනෑම ගියරයක 3500 rpm ට වැඩි එන්ජිම පුනර්ජීවනය කිරීම වැඩිවීමකට නොව පරිභෝජනය අඩුවීමට හේතු වේ. මෙයට හේතුව එන්ජිම 2000 rpm ට වඩා 3500-4000 rpm හිදී වැඩි විශ්වාසයක් දැනීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒකාබද්ධ මහාමාර්ග/නගර චක්‍රයේ මගේ Lanos කිසි විටෙකත් සියයකට ලීටර් 13කට වඩා අඩුවෙන් පරිභෝජනය කළේ නැත! මම පෞද්ගලිකව එය රිසිට්පත් භාවිතයෙන් පරීක්ෂා කළෙමි. එපමණක්ද නොව, මම ඇත්ත වශයෙන්ම වායුසමීකරණ යන්ත්රය භාවිතා නොකරමි. මම හිතන්නේ එය අසාධාරණ ලෙස ඉහළයි, නිෂ්පාදකයෙකුට එතරම් අඩු මුදලක් ඉල්ලා සිටිය හැකි ආකාරය පුදුම සහගතය.
- මට ලීටර් 1.4 එන්ජිමක්, ස්ටේෂන් කරත්තයක් ඇත, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් දෙකක මිලක් වැනි ය. වායු සමීකරණ ඇතුළත් කර නොමැති අතර, ශීත ඍතුවේ දී එය කිලෝමීටර 100 කට සාමාන්යයෙන් පෙට්රල් ලීටර් 15 ක් පරිභෝජනය කරයි. අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී, සමහර විට ගෑස් පරිභෝජනය 95 පෙට්‍රල් ලීටර් 8.4-9.2 ක් පමණ වේ, සාමාන්‍යයෙන් එය විශාල වශයෙන් පරිභෝජනය කරයි. නමුත් බොහෝ විට මම ව්‍යාපාරික කටයුතු සඳහා නගරය වටා ගමන් කරමි.
- මට තියෙන්නේ 1.4 එන්ජිමක්, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩියි, අධිවේගී මාර්ගයේ පෙට්‍රල් ලීටර් 13යි, ඒ කියන්නේ පැයට කිලෝමීටර් 122-135ක් පැදෙව්වොත්, ස්පීඩෝමීටරයෙන් සීයක් ගැහුවොත් 100ට ලීටර් 10ක් විතර එනවා. කි.මී. පරිභෝජනය අඩු කිරීමට කුමක් කළ යුතුදැයි මට කියන්න?

මෙම තත්වය තුළ කුමක් කළ යුතුද, Chevrolet Lacetti ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරන්නේ කෙසේද? පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් පහත සඳහන් දේ කිරීමට නිර්දේශ කරයි:
- ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කරන්න, කාබන් තැන්පතු අනාවරණය වුවහොත් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න;
- උත්ප්රේරක පරිවර්තකය (උත්ප්රේරක වායු උදාසීනකාරකය) පරීක්ෂා කරන්න. වැඩ නොකරන්නේ නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න;
- එන්ජිම තුළ සම්පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න;
- තෙරපුම් කපාටය පරීක්ෂා කරන්න;
- සම්පූර්ණ එන්ජින් රෝග විනිශ්චය කිරීම වඩාත් සුදුසුය, එවිට නිල මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයේ විශේෂ ists යින් මෙම ගැටලුවට හේතුව සොයාගෙන ඔබේ විශේෂිත නඩුවේදී Chevrolet Lacetti හි ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරන ගැටලුවට විසඳුමක් ඉදිරිපත් කරයි.

Chevrolet Lacetti එන්ජින්වල සමස්ත රේඛාවම කාර්යක්ෂමතාව සහ ලීටර් බලයේ ප්රශස්ත අනුපාතයකින් නිර්මාණය කර ඇත. ඉන්ධන පරිභෝජනය තරඟකාරී මාදිලි සමඟ සැසඳිය හැකිය. ඒ අතරම, මෝටර් රථය ප්‍රමාණවත් ගතිකත්වයක් ලබා දෙන අතර, මෝටර් රථ හිමිකරුට නගර ගමනාගමනයේදී සහ අධිවේගී මාර්ගයේදී විශ්වාසයෙන් සිටීමට ඉඩ සලසයි.

බලාගාරයේ ස්ථාවරත්වය සහ එහි කල්පැවැත්ම ඉන්ධන ටැංකියට වත් කරන ලද පෙට්රල් මත රඳා පවතී. එබැවින්, ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය උපරිම වගකීමකින් යුතුව ප්රවේශ විය යුතු අතර, සැක සහිත ඉන්ධන පිරවුම්හල්වලින් ඉන්ධන සමඟ ගෑස් ටැංකිය පුරවා නොගත යුතුය.

ගැසොලින් පරිභෝජනය වැඩි වී ඇති අතර බාහිර සාධක කිසිවක් වෙනස් වී නොමැති නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු බවයි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් සකසන ලද පරිභෝජන අනුපාතය, පරමාදර්ශී තත්වයන් යටතේ ලබා ගත්තද, තවමත් බලාගාරයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා මාර්ගෝපදේශයකි. ඉන්ධන පරිභෝජනයේ තියුණු වැඩිවීමක් බොහෝ විට පෙන්නුම් කරන්නේ බලාගාරයේ සංරචකයක් හෝ කොටසක් හෝ ඒ ආශ්‍රිත පද්ධති අළුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය බවයි.

විවිධ එන්ජින් ප්රමාණවලින් ඉන්ධන පරිභෝජනය

Chevrolet Lacetti හි ඉන්ධන පරිභෝජනය බලාගාරයේ පරිමාව මෙන්ම මෝටර් රථය සවි කර ඇති ගියර් පෙට්ටිය මත රඳා පවතී. 1.4, 1.6, 1.8 ලීටර් එන්ජින් සහිත Chevrolet Lacetti විදේශ ගමන් බලපත්‍රයට අනුව කිලෝමීටර 100 ක පරිභෝජනය පහත වගුවේ දැක්වේ.

වගුව - Chevrolet Lacetti හි ඉන්ධන පරිභෝජනය

ගැසොලින් තේරීම

නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයට අනුව, ගෑස් ටැංකියට පිරවිය යුත්තේ ඔක්ටේන් 95 හෝ ඊට වැඩි අගයක් සහිත ඊයම් නොකළ පෙට්‍රල් පමණි. අඩු ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත ඉන්ධන බල ඒකකයේ පිපිරවීමට හේතු වන අතර සිලින්ඩර-පිස්ටන් කාණ්ඩයට හානි විය හැක.

බලාගාරයේ අඩු ඔක්ටේන් ඉන්ධන භාවිතය පුපුරා යාමේ හානියට හේතු වේ. ඒවා හඳුනා ගැනීම තරමක් පහසුය. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථ හිමිකරු නිදහස් වගකීම් අලුත්වැඩියාව අහිමි වීමේ අවදානමක් ඇත. එමනිසා, ඔබට ඉන්ධන පිරවීමේ පිරිවැය අඩු කිරීමට අවශ්ය නම්, 92 හෝ 95 අතර තේරීමක් නොතිබිය යුතුය. විවිධ වර්ගයේ ඉන්ධන මත මෝටර් රථයේ හැසිරීම පහත වගුවේ වඩාත් විස්තරාත්මකව දක්වා ඇත.

වගුව - Chevrolet Lacetti මෝටර් රථයක් පැදවීමේදී ඔක්ටේන් අංකයේ බලපෑම

ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව

ටැංකි පරිමාව නිර්මාණය කර ඇත්තේ මෝටර් රථයට අමතර නැවත පිරවීමකින් තොරව කිලෝමීටර දහසක් දක්වා ගමන් කළ හැකි පරිදිය. විවිධ ශරීරවල Chevrolet Lacetti ගෑස් ටැංකියේ ධාරිතාව පහත වගුවේ වඩාත් විස්තරාත්මකව දක්වා ඇත.

වගුව - Chevrolet Lacetti ගෑස් ටැංකි පරිමාව

මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන පෙන්නුම් කරන්නේ සැබෑ ධාරිතාව ඔබට කපා හැරීමට පෙර ලීටර් 65-67 දක්වා පිරවීමට ඉඩ සලසන බවයි. මෙයට හේතුව ඉන්ධන පිරවුම්හලේ "අවංකභාවය" සහ ටැංකි පරිමාව සාමාන්‍යකරණයට වඩා තරමක් විශාල වීමයි.

Chevrolet Lacetti මත අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා හේතු සහ ඒවායේ විසඳුම පිළිබඳ විස්තරය

එන්ජිම නරක් වී ඇත්නම්, කපාටය පිළිස්සී ඇත්නම් හෝ මුදු සිරවී ඇත්නම්, සිලින්ඩරයක හෝ වැඩි ගණනක සම්පීඩනය අඩු විය හැකිය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ඉන්ධන අඩු කාර්යක්ෂමව දැවී යයි. මෙය වාහනයේ ගතිකත්වය නරක අතට හැරෙන අතර අපේක්ෂිත වේග සීමාව පවත්වා ගැනීම සඳහා වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනයක් අවශ්‍ය වේ. ගැටළුව තුරන් කිරීම කළ හැක්කේ හානියට පත් සංරචක හෝ කොටස් දෝෂ කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණි.

ටයර් පීඩනය ප්රමාණවත් නොවීම නිසා සැබෑ ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්යයෙන් වඩා වෙනස් විය හැක. එහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය ජය ගැනීමට අවශ්‍ය බලය වැඩි වීමයි. ගැටළුව විසඳීම සඳහා, ඔබ පීඩන මිනුමක් සමඟ පීඩනය නිරීක්ෂණය කරමින් රෝද පොම්ප කිරීමට අවශ්ය වේ.

Chevrolet Lacetti සමඟ ඇති පොදු ගැටළුවක් වන්නේ තිරිංග තදබදයයි. රෝග විනිශ්චය සඳහා, සංචාරයෙන් පසු රෝද තැටිවල උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. හිර වූ තිරිංගයක් ඒවා ඉතා උණුසුම් කරයි. අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, තදබදයට හේතුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ, පසුව තිරිංග පද්ධතිය ලේ ගැලීම.

අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන පිරවීම හේතුවෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි විය හැක. එන්ජිමට අවශ්‍ය ගතිකත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා වැඩිපුර ඉන්ධන දහනය කිරීමට සිදුවේ. බොහෝ විට, ඉන්ධන පෙරහන සහ දැල අවහිර වීමට හේතුව ව්‍යාජ ය. අඩු ශ්‍රේණියේ ඉන්ධන ඉවතට ගෙන ඉන්ධන මාර්ගය සේදීමෙන් ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.

ඉන්ධන පරිභෝජනය මත නඩත්තු කිරීමේ බලපෑම

නියමිත වේලාවට පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අපොහොසත් වීම හෝ ඒවායේ දුර්වල ගුණාත්මකභාවය ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීමට පොදු හේතුවකි. මේ අනුව, ඉන්ධන පෙරහන වායු-ඉන්ධන මිශ්රණය සෑදීමට වායු සැපයුම සෘජුවම බලපායි. එහි ප්‍රතිදානය පහත වැටීම බලාගාරයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ නරක අතට හැරෙන අතර ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනයට හේතු වේ.

අවහිර වූ වායු පෙරහන

ස්පාර්ක් ප්ලග්, ඔයිල් සහ ඔයිල් ෆිල්ටරය ද ඉන්ධන පරිභෝජනයට සෘජුවම බලපායි. ඒවා කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන් සමඟ පූර්ණ අනුකූලතාවයක් අවශ්ය වේ.

තෙල් පෙරහන ස්ථාපනය

Chevrolet Lacetti හිමිකරුවන් සඳහා වඩාත්ම වැදගත් මාතෘකාව වන්නේ ඉන්ධන පරිභෝජනයයි. Lacetti ඉන්ධන පරිභෝජනය, ඇත්ත වශයෙන්ම, නවීන ප්රමිතීන්ට අනුව 1.4-ලීටර් එන්ජිමක් සඳහා පවා ඉතා ඉහළ ය. ඉතා විශාල පවා! එක් හුරුපුරුදු Chevrolet Lacetti හිමිකරුවෙකු පවසන පරිදි: "Lacetti එකක ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට ඇති එකම මාර්ගය වෙනත් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමයි :)"

නමුත් එය සියල්ලම නරක නැත. Chevrolet Lacetti හි ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට තවමත් ක්රම තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස මගේ Chevrolet Lacetti Hatchback 1.6 MT භාවිතා කරමින් ඉන්ධන පරිභෝජනය පිළිබඳ ගැටළුව දෙස බලමු. නිෂ්පාදකයාට අනුව, සාමාන්ය කොන්දේසි සහිත ඉන්ධන පරිභෝජනය -7.1 l / 100km, නගරය - 9.1 l / 100km, අධිවේගී මාර්ගය - 6.0 l / 100km. ඔව්, නවීන මෝටර් රථයක් සඳහා දත්ත භයානකයි - නගරයේ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 9 කට වඩා! මේවා නිෂ්පාදකයාගේ දත්ත වේ, නමුත් ප්‍රායෝගිකව, ඔබ දන්නා පරිදි, දේවල් ටිකක් වෙනස් වන අතර පැහැදිලිවම අඩු ඒවා සඳහා නොවේ.

නමුත් ප්‍රශ්නය වෙනස්. එකම මාදිලියේ තනි පිටපත් අතර Lacetti හි ඉන්ධන පරිභෝජනය බෙහෙවින් වෙනස් වන්නේ ඇයි?

සමහර මිනිසුන්ගේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 15 ඉක්මවන බව බොහෝ විට ඔබට අසන්නට ලැබේ.

මගේ නඩුවේදී එය එසේ ය. මගේ චලනයන්හි සිතියම නගරය වටා 80% ක් සහ අධිවේගී මාර්ගය 20% ක් පමණ වේ. මගේ Lacetti හි ඉන්ධන පරිභෝජනය 8.6-8.8 l/100km වේ. මා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම එන්ජිම සඳහා මෙය තරමක් පිළිගත හැකි පරිභෝජනයකි. නමුත් මගේ මිතුරෙකු (සහ බොහෝ මිනිසුන් ද) සෙඩාන් රථයක ඉන්ධන පරිභෝජනය 1.4 කි! 12 l/100 km ඉක්මවයි.

එසේනම් මෙය එසේ වන්නේ ඇයි? මම කිසිදු ආකලන හෝ "ආශ්චර්ය චුම්බක" භාවිතා නොකරමි. එය සරලම කුඩා දේවල් ගැන පමණි.

ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය Lacetti

මෝටර් රථයක ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා, ඔබ සරල නමුත් වැදගත් පියවර කිහිපයක් සිදු කළ යුතු අතර නීති කිහිපයක් අනුගමනය කිරීමට ඉගෙන ගන්න.

මම පළමු සහ බොහෝ විට වඩාත්ම වැදගත් දෙය පළමුව ප්‍රකාශ කරමි. එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතියක් (ජනප්රිය ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිමක් ලෙස හැඳින්වේ) සමඟ මෝටර් රථයක් නිසි ලෙස ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීම අවශ්ය වේ. එනම්, ඔබේ සාක්කුවේ ප්‍රයෝජනය සඳහා කැපුම් මාදිලිය භාවිතා කරන්න. එය කුමක්දැයි නොදන්නා අය සඳහා, මම කෙටියෙන් පැහැදිලි කරමි.

කපා හැරීමේ මාදිලිය බානල් එන්ජින් තිරිංගයකි. නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම අශෝභන නොවේ. කාරණය වන්නේ කපා හැරීමේ මාදිලියේ යම් යම් කොන්දේසි යටතේ, ECU ඉන්ජෙක්ටර් හරහා ඉන්ධන සැපයුම අඩු කරයි! ඉන්ධන සැපයුම සම්පූර්ණයෙන් නැවැත්වීම දක්වා. නිදසුනක් ලෙස, නිෂ්ක්‍රීයව සිටින විට එන්නත් ස්පන්දන කාලය 2.5-3 ms වන අතර, කපා හැරීමේ මාදිලියේ එය සාමාන්‍යයෙන් 1-1.5 ms වේ. එනම්, මේ ආකාරයෙන් ගමන් කිරීම දෙගුණයක් ලාභදායී වේ!

සමහර කොන්දේසි සාමාන්යයෙන්:

• අංශක 70 ට වැඩි සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය
• එන්ජින් වේගය 1500 rpm ට වැඩි.
• throttle කපාටය වසා ඇත
• ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් හි නිරපේක්ෂ පීඩනය 28-25 kPa ට වඩා අඩුය

එනම්, එන්ජිම උණුසුම් වී ඔබ ත්වරණය කරන්නේ නම් හෝ පහළට ගමන් කරන්නේ නම්, උදාසීන වෙත මාරු නොවන්න, නමුත් හුදෙක් ඇක්සලරේටර් පැඩලය මුදා හැර රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන යන්න. ඉදිරියෙන් සැලසුම් සහගත මන්දගාමී වීමක් තිබේ නම්, පහත ගියරයකට මාරු කර එන්ජින් තිරිංග යොදන්න. මේ මොහොතේ, ඔබ මිල අඩු හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ (ඉන්ධන අනුව) ධාවනය කරනු ඇති අතර, ඊට අමතරව, ඔබ තිරිංග පෑඩ් සහ තැටි මත සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි කරනු ඇත.

මෙම නීතියට අනුකූල වීමෙන් පමණක් ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය!

නමුත් මෙහි සූක්ෂ්මතා ද තිබේ. විවිධ ස්ථිරාංග මත, එන්නත් ස්පන්දන කාලය අඩු කිරීම වෙනස් විය හැක. එය සුළු වශයෙන් අඩු වුවහොත්, අපේක්ෂිත ඉතුරුම් නොලැබේ. මොකද cut-off mode එකේ speed එක idle එකට වඩා වැඩි නිසා ඒවා injection time එකේ පොඩි අඩුවීම හිලව් කරනවා.

හොඳයි, පොදුවේ, මෙම වැදගත් කරුණු ඉටු කිරීම සුදුසුය:

1. ඔබ එක් ස්ථානයක ඉන්ධන පිරවීමට උත්සාහ කළ යුතුය, එවිට ECU විවිධ පෙට්‍රල් සඳහා "ගැලපීම" සඳහා අඩු කාලයක් ගත කරයි.

ඉන්ධන-වායු මිශ්රණය සෑදීමේදී මෙම සංවේදක මත බොහෝ දේ රඳා පවතී

14.ඔබ එයාර් ෆිල්ටරය වෙනස් කළ විට ඔබට මතකද? අපිරිසිදු පෙරහන ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි.

16. සමහර විට ප්රධාන කරුණු වලින් එකක් වන්නේ තීරණය කිරීමයි

18. ඇත්ත වශයෙන්ම, හදිසි ත්වරණය සහ තිරිංග නොමැතිව නිවැරදි සහ සන්සුන් රිය පැදවීම. එන්ජිමේ වේගය 3000 rpm ට වඩා වැඩි නොකරන්න. හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම එය හැකි ය :)

මේ සියල්ල Lacetti ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට ප්රධාන ක්රම වේ.

ඔබ ගැන සැලකිලිමත් වන්න සහ මාර්ගවල වාසනාව!

Chevrolet Lacetti යනු 2002 සිට 2014 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද සංයුක්ත පන්තියේ C මෝටර් රථයකි. ලැසෙට්ටි පවුලට ශරීර වර්ග තුනක් ඇතුළත් විය - දොර පහේ හැච්බැක්, දොරවල් හතරේ සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන්. මෙම මෝටර් රථය පශ්චාත්-සෝවියට් අවකාශයේ, විශේෂයෙන් රුසියාවේ ඉහළ ඉල්ලුමක් විය. අද වන විට මෙම ආකෘතිය Ravon සන්නාමය යටතේ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, විශේෂයෙන් sedan ශරීරය තුළ. යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථයට Chevrolet Lacetti හැච්බැක් වෙතින් ඉදිරිපස කොටස ලැබුණි. Chevrolet Lacetti හි දෘෂ්ටිවාදාත්මක අනුප්‍රාප්තිකයා වන්නේ 2012 දී එකලස් කිරීමේ රේඛාවට ඇතුළු වූ Cruze ආකෘතියයි.

සංචලනය

Chevrolet Lacetti එන්ජින්. කිලෝමීටර 100 කට නිල ඉන්ධන පරිභෝජනය.

පෙට්‍රල්:

• 1.4, 94 l. තත්පර, අත්පොත, තත්පර 11.6 සිට 100 km/h, 9.8/5.7 l per 100 km
• 1.6, 109 l. සමග. අත්පොත, තත්පර 10.7 සිට 100 km/h, 9.2/5.9 l per 100 km
• 1.6, 109 l. තත්පර, ස්වයංක්‍රීය, තත්පර 11.5 සිට 100 km/h, 11.4/6.1 l per 100 km
• 1.8, 121 l. තත්පර, අත්පොත, තත්පර 9.8 සිට 100 km/h, 9.9/5.9 l per 100 km
• 1.8, 122 l. තත්පර, ස්වයංක්‍රීය, තත්පර 11.5 සිට 100 km/h, 11.4/6.1 l per 100 km

Chevrolet Lacetti හිමිකරු සමාලෝචන

1.4 එන්ජිම සමඟ

• ටැටියානා, නොවොසිබිර්ස්ක්. මගේ Lacetti නගරය සඳහා ප්‍රශස්ත මෝටර් රථයයි. එය 2005 දී, මම අශ්වබල 95 ක් නිපදවන ලීටර් 1.4 එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයක් තෝරා ගත්තෙමි. මගේ පළමු මෝටර් රථය සඳහා මෙය ප්රමාණවත් විය, මම තවමත් එය ධාවනය කරමි. ඒත් දැන් කොහොම හරි බලය මදි. මම මෝටර් රථයට කැමතියි, එය කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 8 ක සාමාන්යයක් පරිභෝජනය කරයි.
• බොරිස්, වෝර්කුටා. විශිෂ්ට ලෙස ධාවනය කරන සහ තිරිංග කරන බහුකාර්ය මෝටර් රථයක්. අත්හිටුවීම තරමක් දැඩි ය, නමුත් එයට ස්තූතියි, කොන් වල රෝල් කිරීම අවම වන අතර මෝටර් රථය ඉතා ක්‍රියාශීලීව ගමන් කරයි. නගර සැහැල්ලු වර්ගයකි. නිහතමානී 1.4-ලීටර් සජීවී චැසිය සමඟ නොගැලපේ, ඔබ එය ඉවසා සිටිය යුතුය. සියයකට ලීටර් 8 ක පරිභෝජනය.
• ජූලියා, ට්වර්. Chevrolet Lacetti මගේ පළමු විදේශීය මෝටර් රථයයි, මම එය 2000 ගණන්වල මැද භාගයේදී මිලදී ගත්තා. මූලික අනුවාදයේ, අතින් සම්ප්රේෂණය සහ 1.4-ලීටර් පෙට්රල් එන්ජිමක් සහිතව. එය අශ්වයන් 100 ක් පමණ නිපදවන අතර හොඳින් ධාවනය කරයි. තරමක් ගතික මෝටර් රථයක්, ලීටර් 8-9 / කිලෝමීටර 100 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි.
• කොන්ස්ටන්ටින්, ලිපෙට්ස්ක්. මට 2007 Lacetti එකක් තියෙනවා, සැතපුම් 120 දහසක් සහිත. අවම බිඳවැටීම් ඇත, මම ඒවා නිල අලෙවිකරුවන්ට සේවය කරමි. අත්පොත සහිත 1.4 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සාමාන්‍යයෙන් ලීටර් 8 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• විශ්වසනීය, පර්ම්. මගේ මහත්තයා මට කාර් එක දීලා, පාවිච්චි කරලා, ටොයෝටා කොරොල්ලා එකකට ඉතුරු කළා. ඔහු තවමත් එය පදවනවා, මම පරණ Lacetti එකක් පදවනවා. මට ටොයෝටා එක දෙනකම් ඉවසිල්ලක් නෑ. මම Lacetti ගැන සතුටුයි, මම ටිකක් පැමිණිලි කරන්නේ නැහැ, නමුත් එය මගේම පෞද්ගලික මෝටර් රථයකි. මගේ සැමියාට එය විකිණීමට අවශ්‍ය වූ නමුත් මම තරයේ කියා සිටියෙමි. 1.4 එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් ලීටර් 9 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• ඔලෙග්, නිකොලෙව්. මෝටර් රථය 2005 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, ලීටර් 1.4 එන්ජිමක් ඇත. හයිවේ එකේ 94 බලය මදි, ගෑස් එක බිමට මිරිකලා ඉන්ධන පුච්චන්න ඕන. ඊට පටහැනිව, නගරය තුළ ඔබට මුදල් ඉතිරි කළ හැකිය. සමස්තයක් වශයෙන් ඔබ එය දැඩි ලෙස ධාවනය නොකරන්නේ නම් මෝටර් රථය හොඳයි. අනික මේ කාර් එක ගොඩ දාන්න හදපු එකක් නෙවෙයි. නාගරික චක්‍රයේ පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 8-9 ට වඩා වැඩි නොවේ, අධිවේගී මාර්ගයේ එය ලීටර් 7-8 දක්වා පැමිණේ. මා සතුව සෙඩාන් අනුවාදය තිබේ, මම මෝස්තරයට කැමතියි. ඉදිරිපස කොටස පමණක් ඉතා හොඳ පෙනුමක් නැත, පැරණි ආකාරයේ. Daewoo Gentra වගේ උන් එක පාරටම කලානම් හොදයි. කාර් එක අවුලක් නෑ, මම තාම ඒක පදවනවා. විශ්වසනීය මෝටර් රථය, හැකි සෑම විටම මම එය මා විසින්ම සේවය කරමි.
• මැක්සිම්, පයිටිගෝර්ස්ක්. මම 2006 දී Lacetti මිලදී ගත්තා, අශ්වබල 94 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ. සියලු අවස්ථාවන් සඳහා නරක මෝටර් රථයක් නොවේ, එය කිසි විටෙකත් මාව පහත් කර නැත. මෝටර් රථය සාමාන්යයෙන් 8 l / 100 km පරිභෝජනය කරන අතර, මගේ මතය අනුව මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා මෙය හොඳය. සෙඩාන් සුවපහසුයි, ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත. ඉදිරිපස පුවරුව ප්රසන්න ලෙස සරලයි; ඔබ එය භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නොවේ.
• ඇලෙක්සි, ඔඩෙස්සා. මෝටර් රථය 2004 සිට, 1.4 එන්ජිමකින් සහ අතින් සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ. මට වඩාත්ම මූලික අනුවාදය තිබේ, නගරයේ එය පෙට්‍රල් සියයකට ලීටර් 8 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. මැනුවල් එක සුපිරියට මාරු වෙනවා, එන්ජිමට ගියර් බොක්ස් එකත් එක්ක තියාගන්න බෑ. ප්‍රමාණවත් බලයක් නැත, නමුත් ඔබ ප්‍රමාණවත් තරම් තදින් තල්ලු කළහොත් ප්‍රශංසනීය තත්පර 12 කින් ඔබට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය.
• ඔලෙග්, මැග්නිටෝගෝර්ස්ක්. මෝටර් රථය ඥාතීන්ගෙන් තෑග්ගක්, 2004 අනුවාදය. 2017 අලුත් අවුරුද්දට ඔවුන් මට තෑග්ගක් දීමට තීරණය කළා, මම මගේ බලපත්‍රය සමත් වුණා. මම සතුටු වූ ස්ථානය මෙයයි. කාර් එක පරණ උනාට කමක් නෑ. මම ඒක පැච් කරලා සාමකාමීව වැඩට යන්න පුළුවන්. 1.4 එන්ජිමක් සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ එය සියයකට ලීටර් 8 ක සාමාන්‍යයක් පරිභෝජනය කරයි.
• ඇලෙක්සැන්ඩර්, ලිපෙට්ස්ක්. මම මගේ ලැසෙට්ටිට ආදරෙයි, මම දැනටමත් අවුරුදු දහයකින් මෝටර් රථයට පුරුදු වී සිටිමි. නිහතමානී 1.4-ලීටර් එන්ජිමක් තිබියදීත්, මෝටර් රථය නගරයේ ඉතා ගතික වේ. එය ඉතා ආර්ථිකමය මෝටර් රථයක් වන පෙට්‍රල් ලීටර් 9 කට වඩා පරිභෝජනය නොකරයි.

1.6 මැනුවල් ගියර් එන්ජිමක් සමඟ

• ලාරිසා, මොස්කව්. ප්‍රත්‍යාස්ථ අත්හිටුවීම සහ කඩිසර හැසිරවීම සහිත සියලු අවස්ථාවන් සඳහා මෝටර් රථයක්. මෝටර් රථය හොඳින් හසුරුවන අතර ගියර් පෙට්ටිය විශිෂ්ට ලෙස ක්‍රියා කරයි. ඊට අමතරව, එන්ජිම තවමත් අපව පහත් කර නැත, අශ්වබල 110 ක් තොප්පිය යටින් පිටවිය යුතුය. පරිභෝජනය ලීටර් 9-10.
• මාගරිටා, ටොම්ස්ක්. සෑම දිනකම මෝටර් රථයක්, මම එය කිසිසේත් වෙහෙසට පත් නොවෙමි. විශ්වසනීය සහ වේගවත්, සුවපහසු අභ්යන්තරයක් සහ ගතිකත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව අතර ප්රශස්ත සමබරතාවයක් ඇත. මාර්ගය වන විට, නගරයේ ලීටර් 1.6 ලැසෙට්ටි පරිභෝජනය කරන්නේ ලීටර් 10 ක් පමණි.
• Vasily, Nizhny Novgorod. මම කාර් එකට කැමතියි, මම එය විකුණන්නේ නැහැ. මෙය මගේ දරුවන්ට පළමු මෝටර් රථය වනු ඇත, දැන් මම ඔවුන්ට රිය පැදවීම උගන්වමි, මාර්ග නීති විභාගය සමත් වීමට ඔවුන්ට පහසු වනු ඇත. මම මෝටර් රථය ගැන කියන්නම් එය ඉගෙන ගැනීමට ඉතා පහසු වන අතර පුරුදු වීමට අවශ්ය නොවේ. හොඳින් තිරිංග, ත්වරණය ගතික සහ සුමට වේ. 1.6-ලීටර් මැනුවල් එන්ජිමක් සියයකට ලීටර් 10 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• ටැටියානා, ටියුමන්. මගේ ළඟ දොරවල් හතරේ Lacetti sedan එකක් තියෙනවා. 1.6-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිම නගරයේ මට ප්‍රමාණවත් වේ, මම එහා මෙහා ධාවනය වන අතර පැමිණිලි නොකරමි. පරිභෝජනය 9-10 l.
• ඔලෙග්, ඩ්නෙප්රොපෙට්රොව්ස්ක්. 1.6 එන්ජිමක් සහිත My Lacetti නගරය වටා ඉතා ඉක්මනින් සහ සුවපහසු ලෙස අතින් ධාවනය කරයි. මම එක් මංතීරුවක සිට තවත් මංතීරුවකට මංතීරු වෙනස් කරමි; මට එකවර කාර් කිහිපයක් අභිබවා යා හැක. පෙනෙන පරිදි නිහතමානී 1.6-ලීටර් ඒකකයක් තිබියදීත්, Lacetti සතුව ඕනෑ තරම් කම්පනයක් ඇත. අවම වශයෙන් අශ්වබල 110 ක් සඳහා මෝටර් රථය හැසිරෙන්නේ wow. ඒ අතරම, මෝටර් රථය ආර්ථිකමය වේ, නාගරික තත්වයන් තුළ එය සියයකට ලීටර් 9-10 ක් පරිභෝජනය කරයි. මම කාර් එකට කැමතියි, මට තවම එය විකිණීමට අදහසක් නැත. නඩත්තු කිරීම මිල අඩු වන අතර අමතර කොටස් බොහොමයක් තිබේ. ඔබට එය විසුරුවා හැරීමේ වෙළඳසැලකින් ලබා ගත හැකිය, එහි ගුණාත්මකභාවය නරක නැත.
• Dmitry, Nizhny Novgorod කලාපය. මම මෝටර් රථය ගැන සතුටුයි, මම අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත 1.6-ලීටර් අනුවාදයක් ඇත. තත්පර 11 කින් සිය ගණනකට ත්වරණය, ඉතා හොඳයි. මගේ මතය අනුව, මෙය 2000 ගණන්වල මැද භාගයේ ප්‍රමිතීන්ට අනුව එහි පන්තියේ මිතුරන් අතර වේගවත්ම මෝටර් රථවලින් එකකි. මම මේ අනුවාදය ගත්ත එක ගැන මම පොඩ්ඩක්වත් පසුතැවෙන්නේ නැහැ. සෑම දිනකම සතුට ලබා දෙන චරිතයක් සහිත මෝටර් රථයක්. සියයකට ලීටර් 10 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් අනුභව කරයි.
• නිකොලායි, ඩොනෙට්ස්ක්. මෝටර් රථය පිපිරීමක්, වගකීම් සේවා නොමැති අවස්ථාවලදී පවා මෙහෙයුම් පිරිවැය නොසැලකිය හැකිය. මම අලුත්වැඩියාව තනිවම කරමි, නමුත් එහි කිරීමට බොහෝ දේ නැත - ප්‍රධාන වශයෙන් තෙල් සහ පෙරහන් වෙනස් කිරීම. විශ්වසනීයත්වය අනුව, Lacheti බොහෝ විට ජපන් මෝටර් රථ සමඟ සැසඳිය හැකිය. අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත 1.6 එන්ජිම සියයකට ලීටර් 9-10 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• එලේනා, පෙන්සා. හොඳ මෝටර් රථයක්, ඇතුළත සහ පිටත හොඳින් සාදා ඇත. එය මුල් පිටපතක් ලෙස පෙනෙන අතර, මා දන්නා පරිදි, Lacetti නිර්මාණය ඉතාලි චිත්රාගාරයක සංවර්ධනය කරන ලදී. මෝටර් රථය 1.6 එන්ජිමකින් සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර ලීටර් 9-11 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි, තවත් නැත. මම පෙට්‍රල් 95කින් පුරවනවා.

එන්ජිම 1.6 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ

• සර්ජි, ටගන්රොග්. නගරය සඳහා, අධිවේගී මාර්ගය සඳහා සහ රට ගමන් සඳහා, සියලු අවස්ථාවන් සඳහා මෝටර් රථයක්. ඔබ රථවාහන තදබදය ගැන ඕනෑවට වඩා කරදර විය යුතු නැත, 1.6-ලීටර් එන්ජිම සමඟ හොඳින් ගමන් කරන ස්වයංක්රීයව තිබේ. වඩාත්ම කලබලකාරී රිය පැදවීමත් සමඟ එන්ජිමට ලීටර් 12 ක් පමණ අවශ්ය වේ.
• ඇලෙක්සි, චෙලියාබින්ස්ක්. මම Lacetti එහි සජීවී 1.6-ලීටර් එන්ජිම සහ වේගවත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සඳහා ප්‍රශංසා කරමි; පැරණි හතරේ වේගයකින් එවැනි කඩිසර බවක් මම බලාපොරොත්තු නොවෙමි. නගරයේ පෙට්‍රල් පරිභෝජනය ලීටර් 10-11 ක් වන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ එය ලීටර් 8-9 කි.
• ඊගෝර්, නොවොසිබිර්ස්ක්. මම උපරිම වින්යාසය තුළ Lacetti ඇත, 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ. එන්ජිම ඉතා ගතික වේ, නගරය තුළ එය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් ලීටර් 12 ක් පරිභෝජනය කරයි. චැසිය ඉඩ දෙන පරිදි මම තරමක් වේගයෙන් ධාවනය කරමි. එන්ජිම revs වලට ප්‍රිය කරන අතර ගියර් පෙට්ටිය ගතික රිය පැදවීම සඳහා සුසර කර ඇත - එය ඉක්මනින් ගියර් වෙනස් කරයි, සහ ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී ඔබට අතින් මාදිලියට මාරු විය හැකිය. ඒ අතරම, Lacetti යනු තරමක් දෘඩ මෝටර් රථයකි, නමුත් එය කිසිසේත් පෙරළෙන අතර සුක්කානම් රෝදයට අවනත වේ. රෝද කැරකෙන තෙක් බලා සිටීමට අවශ්ය නැත, සියල්ල ක්ෂණිකව ක්රියාත්මක වේ. උස මගීන් හතර දෙනෙකුට මැදිරියේ ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත.
• දිමිත්‍රි, රොස්තොව්. මම කාර් එක ගැන සතුටුයි, මම එය මිලදී ගත්තේ පාවිච්චි කරන ලද වෙළඳපොලකින්. 1.6 සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත අනුවාදය සාමාන්යයෙන් ලීටර් 10 ක් පරිභෝජනය කරයි. ගොඩ දාගත්තොත් ලීටර් 12ම එලියට එනවා. මම හිතන්නේ මේ මට්ටමේ කාර් එකකට මේක ගොඩක් වැඩියි, ඒ නිසා මම LPG වලට මාරු වුණා. එහි ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ පැමිණිලි නොමැති වුවද, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය හේතුවෙන් පරිභෝජනය ඉහළ ය. සමස්තයක් වශයෙන්, මම Lacetti වලට කැමතියි, මම හිතන්නේ අයවැය මෝටර් රථයක් විය යුත්තේ මෙයයි - සුවපහසු, මධ්‍යස්ථ තද, හොඳින් හසුරුවන සහ විශ්වාසදායක.
• Daniil, Vologda කලාපය. විශ්වීය මෝටර් රථයක්, එය එහි ගතිකත්වය සහ සුවපහසුව සමඟ සතුටු වන අතර, අයවැය පන්තිය සඳහා සකස් කර ඇත. පෙට්‍රල් පරිභෝජනය ලීටර් 10-11 ක් වන අතර එය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් සඳහා තරමක් හොඳය.
• Nikolay, Krasnodar කලාපය. මම කුලී රථයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට මෝටර් රථය මිලදී ගත් අතර අදටත් මම එය පදවන්නෙමි. සැතපුම් දැන් 110 දහසක්, තාක්ෂණික බිඳවැටීම් හෝ වෙනත් ගැටළු නොමැත. සෑම දෙයක්ම පරිපූර්ණ ලෙස ක්රියා කරයි, මම ඉතා සතුටු වෙමි. 1.6 එන්ජිම සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය එකට ක්‍රියා කරයි, සියල්ල විය යුතු පරිදි වේ. මම සියයකට ලීටර් 10 ක් ඇතුළත තබා ගැනීමට උත්සාහ කරමි.
• මරීනා, ඉර්කුට්ස්ක්. Chevrolet Lacetti යනු එහි තරඟකරුවන් අතර සලකන විට සම්මුතියකින් තොරව මෝටර් රථයකි. Renault Logan (පළමුවැන්නා) ඔහුගේ ප්රතිවාදියා හෝ Lada Kalina නොවේ. මම හිතන්නේ මෝටර් රථය තවමත් අදාළයි, එබැවින් මම විකිණීමට ඉක්මන් නොවෙමි. එය නවීන බව ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද Daewoo Gentra විසින් සනාථ කරනු ලැබේ. ඉතින් අපිට කියන්න පුළුවන් Lacetti එක තාම විකුනනවා කියලා. මගේ මෝටර් රථය සියයකට ලීටර් 10 ක සාමාන්යයක් පරිභෝජනය කරයි. ආවරණය යටතේ අශ්වබල 110 එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකි.
• ඇන්ඩ්රේ, එක්තරිනොස්ලාව්ල්. මම අලියෙකු මෙන් මෝටර් රථය ගැන සතුටු වෙමි, මම එය ද්විතීයික වෙළඳපොලේ විශිෂ්ට තත්ත්වයේ සොයා ගත්තෙමි. මෝටර් රථය ඉක්මනින් ධාවනය වන අතර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයට ස්තුතිවන්ත වන නගරය තුළ ඉතා සුවපහසු වේ. මම හෙමින් පදවනවා, මට ඉක්මන් වෙන්න තැනක් නැහැ. 1.6-ලීටර් ඒකකය ලීටර් 11 ක් පරිභෝජනය කරයි.

1.8 මැනුවල් ගියර් එන්ජිමක් සමඟ

• ව්ලැඩිමීර්, මොස්කව්. මම ලීටර් 1.8 ක එන්ජිමක් සහිත ඉහළ කෙළවරේ වින්‍යාසයේ Lacetti එකක් මිලදී ගත්තා. මම මුලින් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත අනුවාදයක් සැලසුම් කළ නමුත් මෙය නොතිබුණි. අවසානයේදී, මම අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කළ අතර ඒ ගැන පසුතැවුණේ නැත. ඊට පටහැනිව, එවකට මැෂින් තුවක්කුවක් නොතිබීම ඉතා හොඳයි. තත්පර 10 කින් සියගණනක් දක්වා ත්වරණය සහිත ඉතා ලාභදායී සහ වේගවත් මෝටර් රථයකි. යාන්ත්‍ර විද්‍යාව එන්ජිමේ විභවය මනාව හෙළි කරයි, එය පිළිගත හැකි 122 බලයක් නිපදවයි. ගතිකත්වය අනුව, මෝටර් රථය 1.8-ලීටර් Lada Vesta සමඟ සැසඳිය හැකිය, මගේ මිතුරා සතුව තිබේ. සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථ හැසිරවීම සහ සුවපහසුව සම්බන්ධයෙන් බෙහෙවින් සමාන ය. ගැසොලින් පරිභෝජනය ලීටර් 11 යි.
• යාරොස්ලාව්, තම්බෝව්. නිසැකවම මෙම මෝටර් රථය තවමත් අදාළ වේ, නමුත් දැන් සහය දක්වන වෙළඳපොලේ. මා සතුව ඉහළ මට්ටමේ Lacetti 2008, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ අශ්වබල 122 එන්ජිමක් ඇත. කාර් එක හොඳයි, පොඩි දේවල් නිසා කැඩෙනවා, මොකුත් නෑ. පරිභෝජනය සාමාන්යයෙන් සියයකට ලීටර් 10 කි.
• කිරිල්, Petrozavodsk. මුදලට සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක් වන Lacetti එක කාලයකදී එහි පන්තියේ වඩාත්ම දැරිය හැකි මිලකට එකක් විය. 1.8-ලීටර් එන්ජිම බලවත් වන අතර අතින් සම්ප්රේෂණය සමඟ වැඩ කිරීමට හොඳින් සුසර කර ඇත. කන්දක් බසින විට ඔබට පැයට කිලෝමීටර 220 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. යන්ත්රය සාමාන්යයෙන් ලීටර් 11 ක පරිභෝජනය කරයි.
• ස්ටැනිස්ලාව්, බුරියාටියා. Lacetti බොහෝ පැතිවලින් සෑහීමකට පත්වේ, රුසියානු කොන්දේසි සඳහා ඇති එකම නිෂේධනය වන්නේ දැඩි අත්හිටුවීමයි, එම නිසා ඔබට සෑම ගැටයක්ම සහ වළක් දැනිය හැකිය. නමුත් මෝටර් රථය හොඳින් හසුරුවන අතර පෙරළෙන්නේ නැත. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත 1.8 එන්ජිම ලීටර් 11 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• Larisa, Novosibirsk. මම කාර් එක ගැන සතුටුයි, මේක මගේ පළමු කාර් එක. මම 2007 දී Lacetti මිලදී ගත්තා, දැනට කිලෝමීටර 122 දහසක්. වේගවත් හා ලාභදායී මෝටර් රථයක්, එය වඩාත් ගතික රිය පැදවීමේදී ලීටර් 12 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි. මම අභ්යන්තරය අලුත්වැඩියා කර, වියළි පිරිසිදු කර, අතිරේක ශබ්ද පරිවාරක ස්ථාපනය කළා. පැයට කිලෝමීටර 100 ඉක්මවන වේගයකින් වුවද, කුටිය නිශ්ශබ්ද සහ වඩාත් සුවපහසු වී ඇත.
• Ekaterina, Magnitogorsk. Chevrolet Lacetti යනු මා සතු හොඳම මෝටර් රථවලින් එකකි. මෙම සියලු ද්‍රෝණි, වොල්ගාස් සහ ලැනෝස් නව යුගයක මෙන් මෝටර් රථයක හැඟීම ලබා දෙන ලැසෙට්ටි සමඟ සැසඳිය නොහැක. විනීත ගතිකත්වය සහ සුමට බව, හොඳ හැසිරවීම. සියයකට පෙට්‍රල් පරිභෝජනය ලීටර් 10-12 කි, කබාය යටතේ අශ්වබල 122 ක ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් 1.8 ක එන්ජිමක්, අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ක්‍රියා කරයි.

එන්ජිම 1.8 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ

• මැක්සිම්, ක්රිවෝයි රොග්. මෝටර් රථය මුදල් වටිනවා, මට දුර්ලභ 1.8-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයක් තිබේ. මට මතකයි මාසයක් මුළුල්ලේම ඇණවුම එනතුරු බලා සිටියා. ඒත් එදා මම කොච්චර සතුටින් හිටියද කියනවා නම් මට අනතුරු වාර්තාවක් දාන්න වුණා. මෝටර් රථය වාසනාවන්ත විය; මංසන්ධියක පැති ගැටීම, කිසිවෙකුට හානියක් නොවීය, සියල්ල ගොළුබෙල්ලෙකුගේ වේගයකින් සිදු විය. මේ සිද්ධියෙන් පස්සේ මම වඩාත් කල්පනාකාරීව සහ විවේකීව රිය පදවනවා. 1.8-ලීටර් එන්ජිමට බොහෝ දේ කළ හැකි වුවද. පෙට්‍රල් පරිභෝජනය සාමාන්‍යයෙන් සියයකට ලීටර් 11 කි.
• දිමිත්‍රි, ලිපෙට්ස්ක්. මම කාර් එක ගැන සතුටුයි, මම හිතන්නේ ඔබ එවැනි මුදල් සඳහා වඩා හොඳ මෝටර් රථයක් සොයා නොගනු ඇත. අශ්වබල 122 ක් නිපදවන ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් සහිත 1.8-ලීටර් අනුවාදයක් මා සතුව ඇත. Lada Vesta මෙන්, එය සංසන්දනය කිරීමට ක්රමයක් නොමැති වීම කණගාටුවට කරුණකි. නමුත් විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත වලට අනුව, මෝටර් රථ ගතිකතාවයෙන් සමීප වේ. දැන් ඕඩෝමීටරයේ කිලෝමීටර 130 දහසක් ඇත. අවම වශයෙන් ලීටර් 10 / කිලෝමීටර 100 ක පරිභෝජනය. විශ්වසනීයත්වය තවමත් හරි, නමුත් දැනට එපමණයි. තාම වයසයි. පෙනෙන විදිහට, මගේ ගිලීම සමඟ වෙන්වීමට කාලය පැමිණ තිබේ, මම Toyota Corolla එකක් මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කරමි, මට තව ටිකක් කිරීමට ඉතිරිව ඇති අතර එය බෑගයේ ඇත.
• ඇලෙක්සැන්ඩර්, කර්ස්ක්. එය සම්පූර්ණ කරන තුරු එය විශිෂ්ට මෝටර් රථයක් විය. බලසම්පන්න, නගරයේ දී ඔහු එය නිසි ලෙස රඳා පැවතුනි. ඒකයි මම වේගයෙන් රිය පැදවීමට කැමති. හොඳයි, මම වරක් වැරදි ලෙස ගණනය කර හිසට අනතුරක් කළෙමි. යථා තත්ත්වයට පත් කළ නොහැක. මම මගේ වරද පිළිගත්තා, මට නැති වෙන්න දෙයක් නැහැ, කාර් එක කොහොමත් කුණු කූඩේ. Lacetti වසර දහයකට ආසන්න කාලයක් මා සමඟ රැඳී සිටි අතර, 1.8 එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් එය 10 l/100 km පරිභෝජනය කරයි.
• ඔල්ගා, නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් කලාපය. Lacetti යනු අවශ්ය මෝටර් රථයකි, මෙම මට්ටමේ මෝටර් රථය සෑම තැනකම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත - රැකියාවේදී සහ පවුල තුළ. මෝටර් රථයට ඉහළ විභවයක් ඇත, ඉතා ගතික සහ සුවපහසු මෝටර් රථයකි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් පෙට්රල් ලීටර් 11 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• නිකිටා, Arkhangelsk. Lacetti මට වසර 12 ක් සේවය කර ඇති අතර තවමත් හොඳින් වැඩ කරයි. ප්‍රාග්ධන අවශ්‍යතා, එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය ක්‍රියාත්මක වේ. නමුත් ඔබට රිය පැදවිය හැකිය - මම එය dacha හි භාවිතා කරමි, ආර්ථික අරමුණු සඳහා, එසේ කතා කිරීමට. 1.8 පෙට්‍රල් එන්ජිම ලීටර් 11 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• ඊගෝර්, නොවොසිබිර්ස්ක්. තරමක් දැඩි මෝටර් රථයක්, අපගේ මාර්ග සඳහා එතරම් සුදුසු නොවේ. නමුත් එය වඩාත් ඉහළ මට්ටමේ යුරෝපීය මෝටර් රථ මට්ටමින් විශිෂ්ට ලෙස හසුරුවයි. මට මතකයි 2000 ගණන්වල දෙවන භාගයේදී, මෙම Chevrolet රුසියානු වෙළෙඳපොළේ එහි පන්තියේ වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථය විය. මගේ ගාව 2008 මොඩල් එකක් තියෙනවා. මගේ ගිලීම දැනටමත් අවුරුදු දහයක්, නමුත් ඇය අලුත් වගේ. මම එය Chevrolet සේවා මධ්යස්ථානයේ නිතිපතා සේවය කර ඇත. මම මිල දී ගන්නේ මුල් අමතර කොටස් පමණි, සෑම දෙයක්ම උසස් තත්ත්වයේ ය. විශ්වසනීයත්වය හොඳයි, මෝටර් රථය සියවස් ගණනාවක් පවතින බව පැවසිය හැකිය. ඒක එපා වෙනකම් මම විකුණන්නේ නැහැ. ඒ කියන්නේ කවදාවත්. මෝටර් රථය 1.8-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් එය ලීටර් 10-11 ක් පරිභෝජනය කරයි.