ඕනෑම මාදිලියක VW මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ව්‍යාකූලත්වයට පත්වේ, Volkswagen තුළ පිරවීම වඩාත් සුදුසු වන්නේ කුමන තෙල්ද යන්න ඔවුන්ට විශ්වාස නැති නිසා එය සියලු නිර්දේශ සපුරාලීම සහ අනුමැතිය අවශ්‍යතා සපුරාලීම අවශ්‍ය වේ. අද වන විට Volkswagen ලොව මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී. ප්රධාන වාසිය වාහනමෙම සැලකිල්ල නවීන, ඉතා විශ්වසනීය මෝටරයක් ​​ඇති බව සලකනු ලැබේ.

Volkswagen ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත බැවින්, බොහෝ හිමිකරුවන් විශ්වාස කරන්නේ තෙල් අත්යවශ්ය බවයි ජර්මන් හැදුවා. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සත්ය නොවේ. යුරෝපීය ලිහිසි තෙල් ද වෙනස් වේ ඉහළ ගුණත්වය, ඒවා විශ්වසනීය වන අතර සියලු ආකාරයේ විපත් වලින් එන්ජිම ආරක්ෂා කරයි.

Volkswagen සඳහා තෙල් වර්ග

Volkswagen සඳහා ඕනෑම තෙල් සඳහා ප්රධාන අවශ්යතාව වන්නේ සංයුතියේ විශේෂ ආකලන තිබීමයි. මෙම අවශ්‍යතා සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලන්නේ Mobil නිෂ්පාදන විසිනි.

ජංගම නිෂ්පාදන ඕනෑම ආකාරයකින් භාවිතා කළ හැකිය ජර්මන් කාර්, ඉන්ධන වර්ගය කුමක් වුවත්. වොක්ස්වැගන් නිෂ්පාදකයා භාවිතය සඳහා නිර්දේශ කරන මෝටර් ඔයිල් මොබිල් සමාගම නිෂ්පාදනය කරන බව පැවසිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, අද ඔබට නිශ්චිත වෙළඳ නාම සඳහා සංයෝග මිලදී ගත හැකිය Volkswagen කාර්ගොල්ෆ්, වොක්ස්වැගන් පෝලෝ.

මොබිල් 5W-30

Oxol VW 504 00 භාවිතය සඳහා විශේෂයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලදී ගැසොලින් එන්ජින්. ඩීසල් එන්ජින් සඳහා, තවත් ප්රමිතියක් සුදුසු වේ - VW 507 00.

මොබිල් 1 0W-40

ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා එය භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ සම්මත අගය VW 502 00. VW 505 00 තෙල් ඩීසල් එන්ජිමට වත් කරනු ලැබේ.

අවසර ලත් ඉවසීම්

සියලුම මෝටර් තෙල් සඳහා, නිෂ්පාදකයින් සාමාන්යයෙන් කිහිපයක් අවශ්ය වේ අමතර අවශ්යතා. ව්යතිරේකයක් නොවීය Volkswagen කනස්සල්ල. ලිහිසි තෙල් ඇසුරුම්වල යම් ඉවසීමක් දක්වනු ලැබේ. එහි වටිනාකම නිශ්චිත ගුණාත්මක ප්‍රමිතියක් මගින් සංලක්ෂිත වන අතර එය යම් ආකාරයක මෝටර් රථයක් සඳහා ලිහිසි තෙල්වල තිබිය යුතු නිෂ්පාදන ලක්ෂණ තීරණය කරයි.

අනුමැතිය ලබා ගැනීම සඳහා, නිෂ්පාදන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් සිදු කරනු ලබන සහතික කිරීමේ පටිපාටියකට යටත් වේ. ලිහිසි තරලයක් අනුමැතිය ලබා ගැනීම සඳහා, එය රසායනාගාරයේ බොහෝ පරීක්ෂණ වලට භාජනය වේ.

නිෂ්පාදකයාගේ ද්වාරයෙන් ඔබට VW තෙල් අනුමැතිය සොයාගත හැකිය සේවා පොතමෝටර් රථ.

Volkswagen අනුමැතිය

දැනට වලංගු VW අනුමැතිය වන්නේ:

500.00 කි. තෙල්වල සියලුම කන්නයේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ හැකියාව ඇත. ඉන්ධන වර්ගය කුමක් වුවත්, ඕනෑම වර්ගයක එන්ජිමක භාවිතා කළ හැකිය.

501.01 කි. සඳහා නිර්මාණය කර බලාගාරසෘජු එන්නත් වලින් සමන්විත වේ.

502.00 කි. පෙට්රල් ඒකකයක් සඳහා.

503.01 කි. දිගු ආදේශන කාලයක් සහිත එන්ජින්වල භාවිතා වේ.

504.00 කි. සමඟ ඩීසල් බල ඒකකවල භාවිතා වේ දිගු කාලයක්සේවය. සවි කර ඇති යාන්ත්රණවල භාවිතා කළ හැක අංශු පෙරහන.

505.00 කි. තුළ භාවිතා කළ හැක මගී මෝටර් රථ, සන්නද්ධ ඩීසල් ඒකකය, මෙන්ම turbocharged පද්ධතිවල.

505.01 කි. ඉන්ජෙක්ටර් ආකාරයෙන් පොම්පයක් සහිත ඩීසල් එන්ජින් සඳහා.

506.00 කි. ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් එන්ජින් වලට පිරවීම සඳහා අදහස් කෙරේ.

506.01 කි. එහි දිගු සේවා කාලය තුළ එය පෙර පැවති සියල්ලටම වඩා වෙනස් වේ.

507.00 කි. මෙම ඉවසීම ඉහත විස්තර කර ඇති තෙල්වල සියලුම ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ. මෙම නිෂ්පාදනය ඩීසල් ස්ථාපනයන්හි භාවිතා කළ හැකිය.

Volkswagen එන්ජිමකට වත් කළ යුතු තෙල් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කළ යුතුය. ඔබ අන් අය භාවිතා කරන්නේ නම් ලිහිසි තෙල්, එන්ජිම ඉක්මනින් අසමත් විය හැක.

එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීම VAG වාහන සඳහා අනුමැතිය ලබා ගැනීම මත පදනම් වේ. ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා එය 502.00 503.00 504.00, ඩීසල් එන්ජින් සඳහා - 505.00 505.01 506.00 507.00

ඔබ තෝරා ගත යුතු තෙල් මොනවාද?

Volkswagen සඳහා එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීම

වඩාත් පොදු Volkswagen බෙන්සි නව නිෂ්කාශනය- 502.00 (ගෑසොලින්) 505.00 (ඩීසල්). විවිධ දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් සෑම කෘතිම හා අර්ධ සින්තටික් ආනයනික සහ ගෘහස්ථ මෝටර් තෙල් පාහේ එය ඇත.

ගෙවී ගිය සහ වඩාත්ම නවීන නොවන එන්ජින්වල, ඔබට අර්ධ සින්තටික් ඇතුළුව 5W-40 වත් කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස නිර්දේශ කෙරේ: VW පෝලෝ සෙඩාන් 612 1.6i CFNA,CFNB.

දිගු කාණු කාල අන්තරයන් සහ නවීන සඳහා TSi එන්ජින්, FSi, TFSi වඩාත්ම අවශ්‍ය වනු ඇත නවීන තෙල්ඉවසීම් සමඟ දීර්ඝ ආයුෂ 504.00 (ගෑසොලින්) 507.00 (ඩීසල්).

යෙදුම් උදාහරණය: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA.

නිශ්චිත අදාළත්වයක් ඇත මුල් නාමාවලිය ETKA අමතර කොටස්. එහි ඔබට VIN අනුව තෙල් තෝරා ගත හැකිය.

මුල් Volkswagen තෙල්

අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් වලදී ඔබට මිලෙහි දෙගුණයක වෙනසක් ඇති එකම මුල් ලිපි අංකය දැකිය හැකිය. මෙමගින් කුමක් වෙයිද? මුන් අපේ මල්ලිව රවට්ටනවා. නැත්නම් කවුරුහරි ලොකු මාර්ක්අප් එකක් කරනවා. නැතහොත් අඩු මිලට විකුණන දෙයක් ව්‍යාජ එකක් වන අතර එය මිලදී ගැනීම භයානක ය.

ඔරිජිනල් වොක්ස්වැගන් ඔයිල් හදන්නෙ කැස්ට්‍රෝල් එකෙන්. කැනිස්ටර් නිෂ්පාදකයාගේ විස්තර අඩංගු වේ - Setra Lubricants. ඒ කියන්නේ Castrol ගන්නකොට අපි ගන්නේ එකම Original එක එහෙමත් නැත්තම් ඒකට ගොඩක් සමීප භාණ්ඩයක්. කැස්ට්‍රොල් කැනිස්ටර් ව්‍යාජ ලෙස ආරක්ෂා කිරීම් ගණනාවක් ඇත: පියන මත සෙල්ලිපියක්, ලේබලයේ තීරු අගුළු නිරූපකයක්, කැනිස්ටර් පතුලේ ලේසර් කැටයම් කළ කේතයක්. මුල් තෙල් සහිත කැනිස්ටර් මත පින්තාරු කරන ලද කේතයක් ව්යාජයේ පළමු ලකුණයි.

VW අනුමැතිය සහ අනුමැතිය සහිත ආනයනික සහ දේශීය මෝටර් තෙල් සමාලෝචනය

සබැඳි අනුගමනය කරන්න - විස්තරය, වර්ගීකරණය, ඇණවුම් කේත, භෞතික හා රසායනික ගුණ සහ ලක්ෂණ, මිල විවිධ නිෂ්පාදකයින්. කාලයත් සමඟම සහ වාහන අමතර කොටස් වෙළඳපොලේ පිහිටීම යන දෙකම පිරිවැය උච්චාවචනය විය හැක, නමුත් සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණයපිරිවැය විවිධ නිෂ්පාදකයින්ඉඩ දෙයි.

ඇණවුම් කේත ද වෙනස් විය හැක. සමහර වෙළඳ නාමවල ඒකාකාර ලිපි අංක කිසිසේත් නැත.

අනුමැතිය සහිත Volkswagen තෙල් 502.00 505.00

ACEA A3/B4 පිරිවිතර සහිත වඩාත් පොදු සින්තටික් බොහෝ එන්ජින් සඳහා සහ සාමාන්‍ය කාණු කාල පරතරයන් සඳහා සුදුසු වේ. සමහර විට සමහර නිෂ්පාදකයින්, 505 00 සමඟින්, Common Rail පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් සහිත turbodiesels සඳහා අනුමැතිය 505 01 ලිස්සා යයි.

ලැයිස්තු වෙත යාමට සුදුසු තෙල්විවිධ දුස්ස්රාවීතාවයන්, සබැඳි අනුගමනය කරන්න.

SAE 0W-30 502.00 505.00

මුල් විශේෂ සී. නාමාවලි අංක G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
Castrol, Addinol, Champion, Elf, Fuchs, Total, ලික්වි මෝලි, වුල්ෆ්, Ravenol.

SAE 5W-30 502.00 505.00

Shell Helix HX8, ZIC X7 සහ X7 LS

SAE 5W-40 502.00 505.00

ඉවසීම සඳහා වඩාත් පොදු දුස්ස්රාවිතතාවය 502 00 සහ 505 00 වේ. විශාල තේරීමක්දෙකම ආනයනය සහ ගෘහස්ථ තෙල්විසින් ප්රශස්ත මිල. සින්ටෙක් වැනි රුසියානු ඒවා ලීටරයකට රුබල් 200 ට වඩා අඩු විය හැකිය.
BP, Castrol, Champion, Comma, Elf, Shell, Total, Wolf, Gazpromneft, Rosneft, Sintek.

505.01 අනුමැතිය සහිත VW TDI තෙල්

සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම, මධ්යම අළු, සමග සල්ෆේට් අළු අන්තර්ගතය 0.8% දක්වා. අනුකූලයි ACEA පිරිවිතර C3.
සඳහා නිර්දේශ කර ඇත ඩීසල් එන්ජින්පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් සහ ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් සමඟ පොදු පද්ධතියරේල්. සහිත වාහන සඳහා සුදුසු වේ පිටාර පද්ධතියයුරෝ 4 සහ යුරෝ 4. පහත දැක්වෙන්නේ විවිධ දුස්ස්රාවීතාවයන් සඳහා වන විස්තරයක් සහ නිර්දේශ ලැයිස්තුවකි.

SAE 5W-30 505.01

SAE 5W-40 505.01

Volkswagen LongLife II තෙල් අනුමැතිය සහිත 503.00 506.01

මුල් නාමාවලි අංක G052183M2 G052183M4 G052183M6

දිගු කාල පරතරයන් සඳහා අමතන්න. මෘදු යුරෝපීය තත්ත්වයන් තුළ මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට, සෑම කිලෝමීටර 30,000 කට වරක් එය වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

සදහා ටර්බෝඩීසල් එන්ජින් 2006 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා අංශු පෙරහන නොමැතිව R5 සහ V10.

Volkswagen LongLife III තෙල් අනුමැතිය 504.00 507.00

දිගු ආදේශන කාල පරතරයන් සඳහා (දිගු ආයු කාලය). මෘදු යුරෝපීය තත්වයන් යටතේ මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට, සෑම කිලෝමීටර 30,000 කට වරක් එය වෙනස් කිරීමට අවසර ඇත. යථාර්ථය නම්, එතරම් කලාතුරකින් වෙනස් කළ නොහැක. නගරයේ භාවිතා කරන විට, එන්ජින් පැය දිගු වන විට සහ කිලෝමීටර් අඩු වන විට, වයසට යෑම කලින් සිදු වේ. කිලෝමීටර් 15 දහසක් යනු තුන්වන දිගු ජීවිතය සඳහා යථාර්ථවාදී ප්‍රතිස්ථාපන කාලය බව පෙනේ.

සින්තටික් ලැයිස්තුව SAE 5W-30 504.00 507.00

G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. BP Castrol කර්මාන්තශාලා වල නිෂ්පාදනය කර ඇත.

මුල් - බොහෝ ව්යාජ, එය මිලදී ගැනීම භයානක ය. ඔව් සහ මිල අධිකයි. එකම Castrol හෝ BP භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

Original, Castrol, BP, Champion, Mobil, Wolf, Comma.

අනුමැතිය සහිත VW තෙල් 508.00 509.00

සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම, නවතම VAG එන්ජින් සඳහා. 2.0 TFSI 140 kW සහ 3.0 TDI CR 160 kW එන්ජින් සඳහා අනිවාර්ය වේ.

සින්තටික් SAE 0W-30 508.00 509.00

මිල ලැයිස්තුවේ මුල් පිටපතක් නොමැත VAG තෙල්. රුසියානු වෙළෙඳපොළව්‍යාජ ලෙස කුණු වී ඇති අතර හඳුනා ගැනීමට අපහසුය නිවැරදි මිලඔහු මත. සමහර විට නිවැරදි ලීටර් පහක කැනිස්ටර් G 052 195 M4 යුරෝ 60 ට වඩා අඩු විය නොහැක.

සංයුතියේ සහ ලක්ෂණවල සියලු සංකීර්ණතා තේරුම් ගැනීමට අපහසුය යන්ත්ර තෙල්සහ ඒවා මත පදනම්ව තේරීම් කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට විශේෂිත අධ්‍යාපනයක් තිබිය යුතු අතර, මෙම හෝ එම පරාමිතිය අඩංගු වන්නේ කුමක්ද, මෙම හෝ එම අමුද්‍රව්‍යය ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ එන්ජිමේ හෝ ගියර් පෙට්ටියේ විවිධ අදියරවල සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න පැහැදිලිව තේරුම් ගත යුතුය.

තෝරා ගැනීමේ ක්‍රියාවලිය පහසු කිරීමට සහ මෝටර් රථ රියදුරන් තම මෝටර් රථවලට නුසුදුසු සංයෝග වත් කිරීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයින් පර්යේෂණ පවත්වමින් එක් එක් එන්ජින්/කාර් සන්නාමය සඳහා නිර්දේශ මාලාවක් නිර්මාණය කිරීම යනාදිය. මෙම නිර්දේශ ඉවසීම් ලෙස හැඳින්වේ.

එක් එක් මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදකයා යම් නිෂ්පාදනයක් ඇසුරුම්කරණයේ ඇති ඉවසීම පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි. සමාගම්වලට අවශ්‍ය දේ මුද්‍රණය කළ නොහැකි නිසා දත්ත විශ්වාස කළ හැකිය.

බෝතල් ස්ටිකරයක් මත විශේෂ අනුමැතියක් ලිවීමේ අයිතිය ලබා ගැනීම සඳහා, සම්ප්රේෂණය හෝ මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදකයා අදාළ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගෙන් සහතිකයක් ලබා ගත යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔහු තම නිෂ්පාදනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ගෙවන අතර රසායනාගාර සහ බංකු පරීක්ෂණ සිදු කරන තෙක් බලා සිටී. එය මෙයින් පහත දැක්වේ වැදගත් රීතිය: ලේබලය මත මුද්රණය කර ඇති ඉවසීමක් නොමැති නම්, එය සරලව නොපවතී. සමාගම භාවිතා නොකරන දේ සඳහා කාලය හා මුදල් නාස්ති නොකරනු ඇත.

VM තෙල් ඉවසීම විවිධ ජාත්‍යන්තර තත්ත්ව ප්‍රමිතීන් සහ සමාගම් පර්යේෂණ මත පදනම් වේ. තෝරා ගත හැක සුදුසු නිෂ්පාදනයක්, මෙම හෝ එම ඉවසීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි සරලව දැන ගැනීම, නමුත් නිෂ්පාදකයා එහි තීරණ සාධාරණීකරණය කරන්නේ කෙසේද සහ එය රඳා පවතින්නේ කුමක් ද යන්න දැන ගැනීම රසවත් හා ප්රයෝජනවත් වේ.

Volkswagen මෝටර් තෙල්වල මූලික ඉවසීම

පහත වගුව මඟින් සමාගම විසින් නිර්මාණය කරන ලද VW තෙල් සඳහා ඇති සියලුම ඉවසීම් සහ ඒවායේ ප්‍රධාන ගුණාංග සහ යෙදුම් විෂය පථය පිළිබඳ අදහස් දක්වයි.

ඉවසීම	මූලික ගුණාංග, භාවිතයේ කොන්දේසි
VW 500.00	සඳහා අදාළ වේ ගැසොලින් එන්ජින්. පහසුවෙන් ගලා යන තෙල් වර්ග. සෘතුමය භාවිතයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් විශ්වීය (SAE දර්ශක: 10W-40, 20W-30, 5W-30, 5W-40). ඒවා බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් ලෙස සංලක්ෂිත වේ - සංයුතිය කොටස් අතර ඝර්ෂණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි, එමඟින් ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම් සාක්ෂාත් කර ගනී. මෙම අනුමැතිය සහිත තෙල් ACEA A3-96 ප්‍රමිතියට අනුකූල විය යුතුය.
VW 501.01	විශ්ව තෙල් - සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහිත ගැසොලින් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ. ACEA A2 ප්‍රමිතියට අනුකූල වේ. ටර්බෝඩීසල් සඳහා, ඔබට මෙම අනුමැතිය සහ VW 505.00 අනුමැතිය යන දෙකම ඇති නිෂ්පාදන භාවිතා කළ හැකිය. සෘතුමය දෘෂ්ටි කෝණයකින්, මෙම එන්ජින් ඔයිල් අනුමැතිය සෘතුමය සහ විශ්වීය සූත්රගත කිරීම් සඳහා අදාළ වේ, එනම්, SAE වර්ගීකරණයේ සමස්ත වර්ණාවලිය. භාවිතයට පෙර, ඔබ මෝටරයේ ස්ථාපනය කර ඇති ඉලාස්ටෝමරික් ගෑස්කට් සමඟ අනුකූලතාව පරීක්ෂා කළ යුතුය.
VW 502 00	ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා අදාළ වේ බලය වැඩි කළාසහ සෘජු එන්නත් සමඟ. නිෂ්පාදන A3 ACEA ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතාවලට අනුකූල වේ.
VW 503.00	පෙට්‍රල් සඳහා සියලුම කන්නයේ සංයුතිය බලශක්ති ඒකකසෘජු ඉන්ධන එන්නත් සමඟ. ඔවුන් ඉන්ධන ආර්ථිකය සඳහා කොන්දේසි නිර්මානය කරන ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවය අඩු කර ඇත. ACEA A3 සමඟ අනුකූල වන අතර 05/01/1999 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර සඳහා පමණක් අදාළ වේ. ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී අඩු දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි ඇඳුම් ඇඳීමට සහ ඒකකවල වේගවත් බිඳවැටීමට හේතු වන බැවින්, පෙර අනුවාද සඳහා සුදුසු නොවේ.
VW 503.01	ටර්බෝචාජ් කිරීමකින් සමන්විත පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා අදාළ වේ. ඔවුන්ට දිගු ආදේශන පරතරයක් ඇත.
VW 505.00	සදහා ඩීසල් එන්ජින් මගී මෝටර් රථ, සන්නද්ධ සහ turbocharging වලින් සමන්විත නොවේ. B3 ACEA ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි. සෘතුමයභාවය අනුව බහුකාර්ය. භාවිතයට පෙර, elastomeric ගෑස්කට් සමඟ අනුකූලතාව පරීක්ෂා කරන්න.
VW 505.01	SAE අනුව දුස්ස්රාවීතාවය 5W-40 සමඟ සංයුතිය. පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් (Pumpe-Dmse) සහිත ඩීසල් එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
VW 506.00	ඩීසල් එන්ජින් සඳහා සියලුම වාර නිෂ්පාදන මගී මෝටර් රථ, එහි එන්ජින් ටර්බෝචාජ් කිරීමකින් සමන්විත වේ. ඒවාට දිගු ආදේශන පරතරයක් ඇති අතර ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු වේ. අනුකූලයි ACEA ප්‍රමිතිය. 1999 මැයි මාසයට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද Volkswagen එන්ජින් සඳහා පමණක් අදාළ වේ.
506.01	පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් සහිත ඩීසල් එන්ජින් සඳහා. 506.01 අනුමැතිය සහිත තෙල් දිගු කාණු පරතරයක් ඇති අතර ACEA B4 අවශ්‍යතා සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ. R5 TDI (2.5 l) සහ V10 TDI (5 l) වර්ගයේ එන්ජින්වල, විකල්ප නොමැතිව VW තෙල් මෙම අනුමැතිය ඇතිව පමණක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.
507.00	දිගු සේවා කාල පරතරයන් සහිත මෝටර් තෙල්. පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා, අංශු පෙරහන් සහිත ඒවා ඇතුළුව සුදුසු වේ.

විශේෂිත මෝටර් රථවල ලක්ෂණ සහ අවශ්යතා මත පදනම්ව ඉවසීම නිර්මාණය වේ. සියලුම යන්ත්‍ර ව්‍යුහාත්මකව වෙනස් වන අතර ඒවායේ ලක්ෂණ ඇති බැවින් සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම තමන්ගේම ඉවසීමක් ඇති කරයි.ඉවසීම ක්‍රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද?

ඉවසීම බොහෝ විට පදනම් වේ ජාත්යන්තර ප්රමිතීන්- API, ACEA, SAE. ඒවා අනුව තෙල් වර්ගීකරණය කරයි විවිධ පරාමිතීන්- උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවය, ගුණාත්මකභාවය, නිෂ්පාදනයේ නිශ්චිත වර්ෂයක මෝටර් රථ සඳහා අදාළත්වය. සමහර විට ඉවසීම තෙල් පිරිවිතර අනුව විවිධ ප්රමිතීන්, එකිනෙකා සමඟ එක්සත්. උදාහරණයක් ලෙස, VW 500.00 SAE ප්‍රමිතීන් කිහිපයක් සහ ACEA A3-96 ප්‍රමිතිය ඒකාබද්ධ කරයි.

API

API (ඇමරිකානු ඛනිජ තෙල් ආයතනය- American Petroleum Institute) පරාමිති දුසිම් ගනනක් භාවිතා කරමින් මෝටර් තෙල් පරීක්ෂා කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, යම් වර්ගයක සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂයේ එන්ජින් සඳහා නිෂ්පාදනවල අදාළත්වය සම්බන්ධයෙන් නිර්දේශ ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. සලකුණු කිරීම අකුරු දෙකකින් සමන්විත වේ. පළමුවැන්න එන්ජින් වර්ගය (S - ගැසොලින්, C - ඩීසල්), දෙවැන්න මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂයයි.

කුමන තෙල් වඩාත් නිවැරදිව තීරණය කිරීමට API ඔබට උපකාර කරයි වඩාත් සුදුසු වනු ඇතඑන්ජිම සඳහා, විකල්ප කිහිපයකින් තේරීමක් තිබේ නම්.

SAE

SAE (ඇමරිකානු ඉංජිනේරුවන්ගේ සංගමය) උෂ්ණත්වය අනුව එහි දුස්ස්රාවිතතාවය අනුව තෙල් වර්ග කරයි. පරිසරය, එන්ජිම ක්රියාත්මක වන. ඒක තමයි SAE වර්ගීකරණයවිශේෂිත සංයුතියක් භාවිතා කිරීමේ සෘතුමයභාවය පිළිබඳ ඇඟවීමක් සමඟ සම්බන්ධ වේ.

එන්ජිම තුළ ක්රියාත්මක වන විට, උෂ්ණත්වය අංශක 140-150 දක්වා ඉහළ යා හැක. ස්වභාවිකවම, එවැනි තත්වයන් යටතේ ද්රව එහි ගුණාංග වෙනස් කරයි - එය වඩා තරල බවට පත් වේ. පර්යේෂකයන්ගේ කර්තව්‍යය වන්නේ එක් පන්තියකට හෝ තවත් පන්තියකට තෙල් පැවරීමේදී සංයුතිය තවදුරටත් එන්ජිම සඳහා සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්වයන් ලබා නොදෙන්නේ කුමන උපරිම හා අවම උෂ්ණත්වයකදීද යන්න තීරණය කිරීමයි. මෙම දර්ශකය පරිසර උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී. නිෂ්පාදන ලේබල් කිරීමේදී සංකේතනය කර ඇත්තේ මෙයයි.

SAE එදිරිව වායු උෂ්ණත්වයට අනුව තෙල් දුස්ස්රාවීතාවයේ රූප සටහන

සංකේත පැහැදිලි කිරීමSAE

නිෂ්පාදකයා තෙල්වල ද්රවශීලතාවය සහ එහි භාවිතයේ උෂ්ණත්ව පරාසය පිළිබඳව දැනගැනීම වැදගත් වේ. එබැවින්, ද්‍රව්‍යයේ SAE සහතික සැලකිල්ලට නොගෙන අනුමැතිය පැවරීම කිසි විටෙක සම්පූර්ණ නොවේ.

මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් සංසදවල ඕනෑම අනුමැතියක් යම් SAE ප්‍රමිතියක ප්‍රතිසමයක් බවට ප්‍රකාශ තිබේ. එවැනි අදහස් වැරදියි. මෙය වැදගත් පරාමිතියක් වුවද, ඔටෝ නිෂ්පාදකයින් තීරණ ගන්නේ තෙල් යෙදුම් උෂ්ණත්ව පරාසය මත පමණක් නොවේ.

ACEA

ACEA (යුරෝපීය සංගමය මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවන්) යනු සියලුම සාමාජිකයින් වන යුරෝපීය සංවිධානයකි ප්රධාන වාහන නිෂ්පාදකයින්, Volkswagen-Audi ඇතුළුව ACEA තෙල් පිරිවිතර API හි මෙන් යම් ආකාරයක එන්ජිමක් සහ නිශ්චිත වර්ෂයක් සහිත මෝටර් රථයකට අදාළ වේ. නමුත් මෙම සම්මතය වඩාත් සවිස්තරාත්මක ය. එය එන්ජින් පෙට්‍රල්, අඩු බල ඩීසල් සහ බර වාහන සඳහා ඩීසල් ලෙස බෙදා ඇත.

මෙම වර්ගීකරණය ඉවසීම ඇති කිරීම සඳහා පදනම වේ. ACEA අවශ්‍යතා මත පදනම්ව මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තමන්ගේම ඉවසීමක් නිර්මාණය කරයි, එක් හෝ තවත් ප්‍රමිතියක් තද කර, SAE ආධාරයෙන් එය පටු කරයි.

ගියර් තෙල් සඳහා ඉවසීම

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සම්ප්රේෂණ තෙල් සඳහා ඉවසීම් නිර්මාණය නොකරයි. මෙම ප්‍රදේශයේ, සෑම දෙයක්ම පදනම් වී ඇත්තේ උත්සුකයන් දෙකකින් සකස් කර ඇති ප්‍රමිතීන් මත ය: ජෙනරල් මෝටර්ස්සහ ෆෝඩ්. පහත දැක්වෙන්නේ මෙම සමාගම්වල පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වන වගුවකි.

ජීඑම්		ෆෝඩ්
ක්රියාත්මක කළ වර්ෂය	නම	ක්රියාත්මක කළ වර්ෂය	නම
1999	ඩෙක්ස්රෝන් 4	1998	මර්කෝන් 5
1994	ඩෙක්ස්රෝන් 3	1987	මර්කෝන් (1993 වෙනස් කරන ලදී)
1991	ඩෙක්ස්රෝන් 2 ඊ	1987	EAPM - 2C166 - එච්
1981	ඩෙක්ස්රෝන් 2 ඩී	1975	SQM 2C9010A, M2C33 G
1973	ඩෙක්ස්රෝන් 2 සී	1972	SQM 2C9007A, M2C33 G
1967	ඩෙක්ස්රොන් බී	1967	M2C33F
1957	A වර්ගය A උපසර්ගය	1961	M2C33D
1949	A වර්ගය	1959	M2C33B

නවීන සම්ප්රේෂණ තෙල්වල ප්රධාන ලක්ෂණ

එකක් ලබා ගැනීමට නවීන පිරිවිතර, ගියර් පෙට්ටි තෙල් පහත ඉදිරිපත් කර ඇති ලක්ෂණ තිබිය යුතුය.

ලක්ෂණය	ඩෙක්ස්රෝන් II	ඩෙක්ස්රොන් III	ඇලිසන් C-4	මර්කොන්
චාලක දුස්ස්රාවීතාව, mm2/s. +40 ° C දී	37.7 ට නොඅඩු	ප්‍රමිතිගත නොවේ, නමුත් නිශ්චිත නිෂ්පාදනයක් සඳහා නිර්වචනය කර නියම කළ යුතුය
100 ° C දී	8.1 ට නොඅඩු			6.8 ට නොඅඩු
බෲක්ෆීල්ඩ් දුස්ස්රාවීතාව, mPa/sec. උෂ්ණත්වයකදී: -10 ° ස	800 ට වඩා වැඩි නොවේ	-	දර්ශකය 3500 mPa / sec වන උෂ්ණත්වය පෙන්නුම් කෙරේ.	-
-40 ° C දී	50,000 ට වඩා වැඩි නොවේ	20,000 ට වඩා වැඩි නොවේ		20,000 ට වඩා වැඩි නොවේ
-30 ° C දී	6000 ට වඩා වැඩි නොවේ	5000 ට වඩා වැඩි නොවේ		-
-20 ° C දී	2000 ට වඩා වැඩි නොවේ	1500 ට වඩා වැඩි නොවේ		1500 ට වඩා වැඩි නොවේ
ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට්, °C	190 ට වඩා අඩු නොවේ	179 ට වඩා අඩු නොවේ	160 ට වඩා අඩු නොවේ	177 ට වඩා අඩු නොවේ
ජ්වලන උෂ්ණත්වය, ° C	190 ට වඩා වැඩි නොවේ	185 ට වඩා වැඩි නොවේ	175 ට වඩා වැඩි නොවේ	-
ෆෝම් හැකියාව		+95 ° C දී පෙන නැත
තඹ තහඩුවේ විඛාදන ලකුණු වලට වඩා වැඩි නොවේ	1	1	පියලි සමග කළු වීම නැත	1
විඛාදන ආරක්ෂාව	පරීක්ෂණ පෘෂ්ඨයන් මත විඛාදනයක් නොමැත

VAG යන කෙටි යෙදුමෙන් අදහස් කෙරේ Volkswagen Audiගෲප්. මෙය මෝටර් රථ සැලකිල්ල, Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini වැනි titans සහ තවත් ගනනාවක් ඇතුළත් වේ. මෝටර් ඔයිල් සඳහා මෙම සැලකිල්ලෙන් අනුමත කිරීම් VW විශාල අකුරු දෙකකින් පසුව අංක පහකින් දැක්වේ. සම්පූර්ණ කාරණය ඉලක්කම් වල ඇත, එබැවින් අපි ඒවා තේරුම් ගැනීමට ඉගෙන ගනිමු.

ඉතින්, Vag ඉවසීම පවතින්නේ කුමක්ද සහ ඒවායින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද:

VW 500.00 - පසුගිය ශතවර්ෂයේ අගෝස්තු 99 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා පමණක් භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන තෙල් සඳහා. මෙම තෙල් සඳහා දුස්ස්රාවීතාවය නම් කිරීම 5W- හෝ 10W- සංකේත වලින් ආරම්භ වේ. පසුකාලීන මෝටර් රථ ආකෘති සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද තෙල් සඳහා, විවිධ ඉවසීම් අදාළ වේ.

VW 501.01 - පසුගිය ශතවර්ෂයේ අගෝස්තු 99 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද ගැසොලින් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා. මෙයද යල් පැන ගිය අනුමැතියකි, එය ACEA A2 ප්‍රමිතියට අනුකූල වේ.

අවධානය! එන්ජිම ඩීසල් සහ ටර්බයිනයක් තිබේ නම්, ඔබ 505.00 ලෙස නම් කරන ලද සංයුතිය භාවිතා කළ යුතුය.

VW 502.00 - පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා පමණක් භාවිතා කිරීම සඳහා. අනුමැතිය ACEA A3 ප්‍රමිතියට අනුකූල වේ. මෝටර් රථයේ නිරන්තර ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී මෙම තෙල් භාවිතා කළ යුතුය ආන්තික තත්වයන්, එන්ජිමට ඇති විට වැඩි බරක්. VW 502.00 ලෙස සලකුණු කරන ලද ලිහිසි තෙල් භාවිතය සඳහා තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාල සීමාවන් දැඩි ලෙස පිළිපැදීම අවශ්‍ය වේ. එසේ නොමැති නම්, අංක 503.00 සමඟ සංයුතිය තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය

VW 503.00 යනු දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරී මෝටර් ඔයිල් සඳහා පැරණි අනුමැතියකි, එය Longlife ලෙස හැඳින්වේ, සහ පසුගිය ශතවර්ෂයේ 1999 මැයි මාසයෙන් පසු නිෂ්පාදන මාර්ගයෙන් ඉවත් වූ පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා අදහස් කෙරේ. මෙම දුම්රිය ආදේශ කිරීමකින් තොරව වසර දෙකක් (හෝ කිලෝමීටර් 30 දහසක්) දක්වා භාවිතා කළ හැකිය. ඉවසීම 0W-30 සහ 5W-30 තෙල්වල දක්නට ලැබෙන අතර ACEA A1 ප්‍රමිතියට අනුකූල වේ.

VW 503.01 - පැරණි අනුමැතිය, එකම Longlife, සඳහා පමණි අධිවේගී එන්ජින් Passat W8 සහ 180bhp ට වැඩි බලයක් සහිත සමහර Audi මාදිලි. මත මේ මොහොතේ, VW 503.01 වෙනුවට VW 504.00 අනුමැතිය නිල වශයෙන් භාවිතා වේ.

VW 504.00 යනු යුරෝ 4 සමඟ අනුකූල වන එන්ජින්වල තෙල් සඳහා පෙර තිබූ ලෝන්ග්ලයිෆ් දෙක වෙනුවට ආදේශ කරන ලද නව අනුමැතියකි. මෙම නාමය සහිත මෝටර් ඔයිල් වර්ගය කුමක් වුවත්, සියලුම පෙට්‍රල් එන්ජින්වල භාවිතා කළ හැකිය.

VW 505.00 - පසුගිය ශතවර්ෂයේ අගෝස්තු 1999 ට පෙර නිෂ්පාදන මාර්ගයෙන් ඉවත් වූ ටර්බයිනයක් සහිත සහ රහිත ඩීසල් එන්ජින්වලට පමණක් වත් කරන තෙල් සඳහා අනුමැතිය. අනුමැතිය ACEA B3 ප්‍රමිතියට අනුකූල වේ.

VW 505.01 - පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් සහිත එන්ජින් සඳහා මෙන්ම, විශේෂිත 5W-40 තෙල් වර්ග ටර්බෝඩීසල් එන්ජින්, V8 Commonrail පද්ධතියෙන් සමන්විතය. මේවායේ ප්‍රමිතියක් තියෙනවා ACEA තෙල් B4.

VW 506.00 - දිගු ක්‍රියාකාරී තෙල් (Longlife), ඩීසල් එන්ජින් සඳහා, 0W-30 දුස්ස්රාවිතතාවයකින්. පසුගිය ශතවර්ෂයේ 1999 මැයි මාසයෙන් පසු නිෂ්පාදන මාර්ගයෙන් ඉවත් වූ මෝටර් රථ සඳහා. ආදේශන පරතරය වසර දෙකකි (හෝ කිලෝමීටර 50 දහසක්).

අවධානය! 1. ඒවා වැඩිපුර භාවිතා කළ නොහැක මුල් ආකෘති. 2. පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් සහිත එන්ජින් සඳහා, මෙම අනුමැතිය සහිත තෙල් සුදුසු නොවේ.

VW 506.01 යනු පෙර තෙල් වලට සමාන තෙල් වර්ගයකි, එකම වෙනස වන්නේ එය පොම්ප ඉන්ජෙක්ටරයක් ​​සහිත එන්ජින් සඳහා සුදුසු වීමයි. මෙම තෙල් සඳහා සම්මතය ACEA B4 වේ. තුළ අදාළ වේ AUDI මාදිලි A2 1.4 TDI.

VW 507.00 - මෙම අනුමැතිය සහිත තෙල්, එහි හැකියාවන් තුළ, අනෙකුත් සියලුම තෙල් සැලකිය යුතු ලෙස අභිබවා යයි. මෙය ද ඩීසල් එන්ජින් සඳහා Longlife වේ, අංශු පෙරහන සහිත සහ යුරෝ 4 හමුවීම ඇතුළුව.

අවධානය! VW 507.00 යන නාමය සහිත සංයුති DPF නොමැති එන්ජින් සඳහා භාවිතා කිරීම contraindicated, භාණ්ඩ ප්රවාහනයසහ එන්ජින් V10, R5. මෙම අවස්ථා වලදී, VW 506.01 සහිත ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ යුතුය.

තෙල් භාවිතය සඳහා අවශ්‍යතා සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ අනුමැතිය »
VOLKSWAGEN/AUDI/SEAT

පරිසර උෂ්ණත්වය අනුව තෙල් භාවිතය සඳහා අවශ්යතා
SAE අනුව තෙල් දුස්ස්රාවීතා ශ්‍රේණිය අවම උෂ්ණත්වය, °C උපරිම උෂ්ණත්වය, °C
තෙල් වර්ග VW 500.00
5W-30 පහත -30 ඉහළ +40
5W-40 පහත -30 ඉහළ +40
10W-30 පහළ -30 ට වැඩි +40
10W-40 පහළ -30 ට වැඩි +40
අනුමැතියකින් තොරව තෙල් VW 500.00
5W-30 පහත -30 +15
5W-40 පහත -30 +15
10W-30 පහත -30 +15
10W-40 පහත -30 +15
තෙල් වර්ග VW 501.01සහ VW 505.00
පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා
5W-30 පහත -30 +15
5W-40 පහත -30 +15
5W-50 පහත -30 ඉහළ +40
10W-30 පහත -10 +15
10W-40 පහත -10 +15
10W-50 පහළ -30 ට වැඩි +40
10W-60 පහළ -30 ට වැඩි +40
+40 ට වැඩි 15W-40 -10
+40 ට වැඩි 15W-50 -10
+40 ට වැඩි 20W-40 -10
+40 ට වැඩි 20W-50 -10

මෝටර් තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය
ගැසොලින් එන්ජින්:
A - සියලු සමය කෘතිම තෙල්, VW පිරිවිතර 500.001);
B - සියලුම කන්නයේ තෙල්, පිරිවිතර VW 501.011), API SF2) හෝ SG2);
ඩීසල්:
A - සියලුම වාර සින්තටික් තෙල්, පිරිවිතර VW 500.001) (ටර්බොඩීසල් සඳහා VW 505.00 පිරිවිතර සම්බන්ධයෙන් පමණි)
B - බහු-ශ්‍රේණියේ තෙල්, පිරිවිතර VW 505.001), VW 501.011), API CD (බහුකාර්ය තෙල්, turbocharged ඩීසල් එන්ජින් සඳහා බෙහෙවින් නිර්දේශිත)

සටහන:
1) මෙම VW සම්මතයට අමතරව, 10.91 ට වඩා පැරණි නොවන දිනයක් තිබිය යුතුය;
2) මෙම තෙල් භාවිතා කරනු ලබන්නේ සමාගම විසින් නිර්දේශිත තෙල් භාවිතා නොකළ විට පමණි;

Audi/Volkswagen වෙතින් නිශ්චිත නිර්දේශයට අනුව. මුල් පිටපතේ එය මේ වගේ ය: VW 500.00 අනුමැතිය ලැබී නොමැති තෙල් 5w-30/40 සහ 10w-30/40, +15ºС දක්වා පමණි.
පැහැදිලි කිරීම. 500.00 ප්‍රමිතිය නව තාක්‍ෂණයන් (සංශ්ලේෂණය සහ ඉරිතැලීම්) භාවිතයෙන් නිපදවන ලද තෙල් සඳහා විශේෂයෙන් හඳුන්වා දෙන ලදී, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස VW 5w-30/40 සහ 10w-30/40 තෙල් සැහැල්ලුවෙන් උකු (සම්මත 500.00 සහ 502.00) සහ ඉහළ ඝනකමකට බෙදයි. සම්මත 501.00). තීරනාත්මකත්වය (උසස් මට්ටමේ ඝණවීම) යනු 5w-30/40 සහ 10w-30/40 තෙල් සඳහා ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවිතතාවය සඳහා SAE සහ VW අවශ්‍යතා බෙහෙවින් වෙනස් ය:
SAE: HTHSV > 2.9 mPa s;
VW: HTHSV > 3.5 mPa s;
නිෂ්පාදකයාට ඛනිජ තෙල් 5w-30/40 සහ 10w-30/40, VW අනුමැතිය ලබා ගැනීමට කැමති අය තෙල් ඉතා ඝණීකර ගත යුතුය.
නියත වශයෙන්ම, VW විසින් නිර්දේශ කරන ලද කාල පරතරය තුළ ක්රියාත්මක වන විට, ගතික දුස්ස්රාවීතාවඅවම අවසරය (3.5 mPa s) ට වඩා අඩු වනු ඇත. එබැවින් භාවිතයේ උෂ්ණත්වය සීමා කිරීම.
පැහැදිලිකම සඳහා, VW 501.00 15w-40 සහ 20w-40 තෙල්වල යෙදුම් පරාසයන් දෙස බැලීම පහසුය - +40ºС දක්වා (අඩු ඝණ වීම නිසා, එනම් ස්ථාවරත්වය).

පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා අවශ්‍ය තෙල් ගුණාත්මකභාවය සහ දුස්ස්රාවිතතාවය
1999 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘති 500.00
1999 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘති 501.01 , 502.00
500.00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 3.5 ට වැඩි
LongLife සේවාව නොමැතිව 2000 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද මාදිලි 501.01 , 502.00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50 3, 5
LongLife සේවාව නොමැතිව 2000 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද මාදිලි 503.00
503.00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 2.9 ට වඩා අඩු නොවන අතර 3.4 ට වඩා වැඩි නොවේ

සටහන: මුදා හැරීමේ ආකෘති සඳහා 1999 අප්රේල් දක්වාජී. අවසර නැතසඳහා පරීක්ෂා කරන ලද තෙල් භාවිතය VW 503.00, එවැනි එන්ජින් සඳහා ඔවුන්ගේ ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවය ප්රමාණවත් නොවන බැවින්.

ඩීසල් එන්ජින් සඳහා අවශ්ය තෙල් ගුණාත්මකභාවය සහ දුස්ස්රාවීතාවය
VW පිරිවිතර අනුව SAE දුස්ස්රාවීතාවයට අනුව දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණියට අනුව වාහන ආකෘතිය අනුමත කර ඇත ඉහළ උෂ්ණත්වයසහ අධික වේගය shear (HTHS), mPa*s
1999 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘති 505.00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50 3, 5
1999 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘති 505.01 3.5 ට වැඩි 5W-40
LongLife සේවාව නොමැතිව 2000 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද මාදිලි 505.00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50 3, 5
LongLife සේවාව සමඟ පමණක් 2000 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද මාදිලි 506.00 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 2.9 ට වඩා අඩු නොවන අතර 3.4 ට වඩා වැඩි නොවේ
පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් සහිත එන්ජින්, 1999 ට පෙර නිපදවන ලද මාදිලි. 505.01 ක් පමණි 3.5 ට වැඩි 5W-40
පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් සහිත එන්ජින්, පිටාර ආකෘති 2000 සිට g. LongLife සේවාව නොමැතිව 3.5 ට වැඩි 505.01 5W-40 පමණි
Lupo 3L (ඕනෑම),
LongLife සේවාව නොමැතිව 2000 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලදී 506.00 ක් පමණි 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 2.9 ට වඩා අඩු නොවන අතර 3.4 ට වඩා වැඩි නොවේ

සටහන: 1999 අප්රේල් මාසයට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද මාදිලි සඳහා d පරීක්ෂා කරන ලද තෙල් භාවිතය VW 506.00, එවැනි එන්ජින් සඳහා ඔවුන්ගේ ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවය ප්රමාණවත් නොවන බැවින්.

වෙනත් ලිහිසි තෙල්
(මෙහෙයුම් උපදෙස් නිරීක්ෂණය කරන්න!)

සඳහා VAG තෙල් පිරිවිතර යාන්ත්රික පෙට්ටිගියර් සහ අවසාන ධාවකයන්
VW පිරිවිතර අනුව තෙල් SAE Nr අනුව නිර්දේශිත දුස්ස්රාවිතතාවය. VW අමතර කොටස් නාමාවලියට අනුව
සඳහා තෙල් හයිපොයිඩ් ගියර් G 50 75W-90 G 005 000..
හයිපොයිඩ් ගියර් ඔයිල් G 51 75W-90 G 005 100..
හයිපොයිඩ් ගියර් ඔයිල් G 52 75W-90 G 052 911..
අවසාන ධාවකය සඳහා තෙල් (අවකල) 75W-90 G 052 145..
VW-ATF ( කහ වර්ණය) - G 052 162..
ATF - G 052 990..
හැල්ඩෙක්ස් ක්ලච් ඔයිල් - G 052 175 A1

සටහන: ඇසුරුම්කරණයේ දක්වා ඇති අනුරූප VW පිරිවිතර අංක ඇති තෙල් පමණක් භාවිතා කළ හැක.

සඳහා අවශ්‍යතා සම්ප්රේෂණ තෙල්සහ හයිඩ්රොලික් තරල
ඒකක තෙල්, දියර
අතින් සම්ප්රේෂණය
140 kW Corrado Typ 4 සහ Taro G50 හැර සියල්ල
Corrado 140 kW G51
Type4 API GL5
Taro API GL4 හෝ GL5
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය
01.95 01M සහ 01P සිට VW-ATF පමණි
12.94 දක්වා VW-ATF භාවිතා වේ
සියලුම රෝද ධාවකය සහිත වාහන සඳහා අවසාන ධාවනය
Passat ( ප්රධාන ආම්පන්න 017), IItis, Taro, LT, LT 4x4 API GL5
ගොල්ෆ්, ජෙටා, පැසැට් (අවසාන ධාවකය 009), ට්‍රාන්ස්පෝටර්, කැරවෙල් G50
බහු-තහඩු ක්ලච් සමඟ ස්වයං-අගුලු දැමීමේ අවකලනය (නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්‍යතා අනුගමනය කරන්න)
1, 181 සහ 2 SAE 75W ටයිප් කරන්න
Taro SAE 90
අවසාන ධාවකය VW-ATF (LT 4x4 පමණි)
බල සුක්කානම නොමැතිව සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය ග්රීස් TL733
බල සුක්කානම් G 00200 (TL52146 අනුව)
සිසිලනකාරක VW-G011 A 8C හෝ TL-VW 774C

මගී වාහන සඳහා තෙල් වෙනස් කිරීමේ විරාම අවශ්‍යතා
1986 සිට 1996 දක්වා නිකුත් කරන ලදී
1994 සිට ගොල්ෆ් සහ වෙන්ටෝ මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇති අන්තර් සිසිලන ටර්බෝඩීසල් මෙන්ම 55 kW ටර්බෝඩීසල් ආදර්ශ වර්ෂය 15000/12
ඩීසල් එන්ජින් (සමහර ශ්රේණි) 7500/12
1997 සිට 1999 දක්වා නිකුත් කරන ලදී
ගැසොලින් එන්ජින් 15000/12
2000 සිට නිකුත් කරන ලදී
Lupo, Polo, Polo Classic, Polo Variant, Golf Cabriolet, Sharan
ගැසොලින් එන්ජින් 15000/12
ඩීසල් එන්ජින් 15000/12
LongLife සේවාව: 2000 සිට නිකුත් වේ
ගොල්ෆ්, බෝරා, නිව් බීට්ල්, පැසැට්
ගැසොලින් එන්ජින් 30000/24
ඩීසල් එන්ජින් 30000/24

වාණිජ වාහන සඳහා තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාල අන්තර අවශ්‍යතා
මාදිලිය, එන්ජිම සහ වාහන වර්ගය ආදේශන පරතරය, කි.මී./මාසය.
1986 සිට 1996 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී (Transporter, LT, Caddy)
සියලුම පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් - ACV එන්ජිමක් සහිත ට්‍රාන්ස්පෝටරය සහ AEY එන්ජිමක් සහිත Caddy එන්ජිම වසරකට කිලෝමීටර 15,000කට වඩා වැඩි දුරක් 15,000/12
කිලෝමීටර 10,000 ට වඩා වැඩි දුරක් සහිත ඩීසල් එන්ජින් (ACV එන්ජිම හැර) 10,000/12
කිලෝමීටර් 7500කට වඩා වැඩි දුරක් සහිත ඩීසල් එන්ජින් (AEY එන්ජිම හැර) 7500/12
1997 සිට 1999 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී (ට්‍රාන්ස්පෝටර්, කැඩි)
සියලුම පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් - ACV එන්ජිම සහිත ට්‍රාන්ස්පෝටරය සහ AEY සහ AEU එන්ජින් සහිත Caddy සමඟ වසරකට කිලෝමීටර 15,000කට වැඩි දුරක් 15,000/12
කිලෝමීටර් 10,000 ට වඩා වැඩි දුරක් සහිත ට්‍රාන්ස්පෝටර් ඩීසල් එන්ජින් (ACV එන්ජිම හැර) 10,000/12
වසරකට කිලෝමීටර් 7500කට වඩා වැඩි දුරක් ඇති Caddy ඩීසල් එන්ජින් (AEY සහ AEU එන්ජින් හැර) 75000/12
LT 1997 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලදී
ගැසොලින් එන්ජින් 15000/12
ඩීසල් එන්ජින් 22500/12
LongLife සේවාව
සමඟ ප්රවාහකයා TDI එන්ජිම, උපදෙස් අනුව 2000 සිට නිෂ්පාදනය
2000 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද TDI එන්ජිම සහිත ප්‍රවාහනය, දැඩි කොන්දේසිවැඩ 15000/24

VW 500.00
- පහසුවෙන් ගලා යන, බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ, සියලු වාරය SAE තෙල් 5W-30, 5W-40, 20W-30 හෝ 10W-40, පෙට්‍රල් එන්ජින්වල භාවිතය සඳහා අදහස් කෙරේ.
මූලික අවශ්‍යතා: ACEA A3-96 හි අවශ්‍යතා සපුරාලීම.
VW 501.01
- විශ්ව තෙල්සමඟ පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා සෘජු එන්නත් කිරීම, අවශ්යතා සපුරාලයි ACEA පන්තිය A2;
- සෘතුමය හෝ බහු වාර තෙල්, ඉලාස්ටෝමරික් ගෑස්කට් සමඟ අනුකූලතාව පරීක්ෂා කළ යුතුය;
- ටර්බෝඩීසල් සඳහා - සමග පමණක් - VW 505.00;
VW 502.00
- ACEA A3 පන්තියේ අවශ්‍යතා මත පදනම්ව වැඩි කාර්යක්ෂම බලයක් සහ සෘජු එන්නත් සහිත පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා තෙල්;
VW 503.00
- සෘජු එන්නත් සහිත පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා සියලුම වාර තෙල්, දිගු ප්‍රතිස්ථාපන පරතරයක් සපයා ඇති අතර ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා අඩු ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇත;
- ACEA A3 පන්තියේ අවශ්‍යතා මත පදනම්ව, 1999 මැයි සිට නිපදවන ලද එන්ජින් සඳහා පමණක් අදහස් කෙරේ;
- එන්ජිමට හානි වීමට හේතු විය හැකි අඩු ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවිතතාවය හේතුවෙන් පැරණි වාහන සඳහා භාවිතා නොකරන්න;
VW 503.01
- ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා, දිගු ප්‍රතිස්ථාපන පරතරයක් සපයනු ලැබේ;
VW 505.00
- ටර්බෝචාජ් කිරීමකින් තොරව සහ මගී මෝටර් රථවල ඩීසල් එන්ජින් සඳහා තෙල්;
- ACEA B3 පන්තියේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි;
- සියලුම කන්නයේ තෙල්;
- ඉලාස්ටෝමරික් ගෑස්කට් සමඟ අනුකූලතාව පරීක්ෂා කළ යුතුය;
VW 505.01
- සියලුම කන්නයේ මෝටර් තෙල් SAE දුස්ස්රාවීතාවපොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් (Pumpe-Dmse) සහිත ඩීසල් එන්ජින් සඳහා 5W-40;
VW 506.00
- ටර්බෝචාජ් කිරීම සහිත මගී මෝටර් රථවල ඩීසල් එන්ජින් සඳහා සියලුම වාර තෙල්;
- ACEA B4 පන්තියේ අවශ්‍යතා මත පදනම්ව ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ඔවුන්ට ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු වී ඇත;
- 1999 මැයි සිට නිපදවන ලද එන්ජින් සඳහා පමණක් නිර්මාණය කර ඇත;
- එන්ජිමට හානි විය හැකි අඩු උෂ්ණත්වයේ දුස්ස්රාවීතාවය නිසා පැරණි වාහනවල භාවිතා නොකරන්න