ඕනෑම නීතියක් මෙන්, රීති ඕනෑම කොටසකින් ආරම්භ වේ පොදු මූලධර්ම , සහ ඔවුන් අනිවාර්යයෙන්ම ජීවිතය විසින් නියම කරන ලද අය විසින් අනුගමනය කරනු ලැබේ ව්යතිරේක

පලමු පොදු මූලධර්මය.

පළමුවෙන්ම, නීති රීති වලට අනුව රියදුරන් පමණක් වාහන නැවැත්විය යුතුය මත දකුණු පැත්තමාර්ග . එපමණක් නොව, සීමාවක් තිබේ නම්, නැවැත්වීමට සහ වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත පාර අයිනේ විතරයි (උරහිස ඇති විට මාර්ගයේ නතර කිරීම නීති උල්ලංඝනය කිරීමකි).

ඕනෑම මාර්ගයකජනාකීර්ණ ප්රදේශයෙන් පිටතමෙම අවශ්‍යතාවය වර්ගීකරණය වන අතර කිසිදු ව්‍යතිරේකයක් අඩංගු නොවේ.

ප්‍රවේශපත්‍රවල එවැනි ප්‍රශ්න තිබේ:

නැවැත්වීමේ නීති උල්ලංඝනය කළේ කුමන මෝටර් රථ රියදුරන්ද? 1. B කාර් එක විතරයි. 2. මෝටර් රථ B සහ C. 3. සියලුම කාර්. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න B සහ C මෝටර් රථවල රියදුරන් උල්ලංඝණය කරන්නේ උරහිසක් තිබේ නම්, මාර්ගයේ පැත්තේ පමණක් නතර කිරීමට අවසර ඇත! සටහන.මෙහිදී මම ඔබට මතක් කර දිය යුත්තේ උසස් තත්ත්වයේ මාර්ගවල පාරේ පැත්ත එකම ඇස්ෆල්ට් වලින් ආවරණය වී ඇති බවයි මාර්ගය, සහ පුළුල් මාර්ගයෙන් එය වෙන් කරන්න ඝන රේඛාවසලකුණු. තවද මෙම අඛණ්ඩ රේඛාව හැකි පමණක් නොව, රියදුරු වාහන නැවැත්වීමට අදහස් කරන්නේ නම් එය තරණය කළ යුතුය.

රීති මෙම පොදු මූලධර්මය පහත පරිදි සකස් කරයි:

නීති. වගන්තිය 12. වගන්තිය 12.1. වාහන නැවැත්වීමට සහ ගාල් කිරීමට අවසර ඇතපාරේ දකුණු පැත්තේ පාරේ, සහ එය නොමැති විට -පාරේඑහි කෙළවරේ.

එය උරහිස පටු නම්, ඔබට පාරේ අර්ධ වශයෙන් නැවැත්විය හැකිය.

උරහිසක් නොමැති නම්, අපි සම්පූර්ණයෙන්ම පාරේ නවත්වන්නෙමු, නමුත් පමණි පාරේ කෙළවරේ. ප්‍රවේශපත්‍රවල මේ පිළිබඳව ප්‍රශ්න කිසිවක් නොමැත, නමුත් ප්‍රායෝගික රියදුරු පරීක්ෂණය සෑම විටම එකම දෙයකින් අවසන් වේ - පරීක්ෂකවරයා ඔබෙන් නවත්වන ලෙස ඉල්ලා සිටී. නවත්වන අතරතුර, ඔබ පදික වේදිකාවේ මායිමට පහර දුන්නොත්, මෙය වැරැද්දකි. ඔබ සීමාවෙන් සෙන්ටිමීටර 30 කට වඩා නතර කළහොත්, මෙයද වැරැද්දකි - ඔබ පාරේ කෙළවරේ නතර වූයේ නැත!

එබැවින්, ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් පිටත, නැවැත්වීමට සෑම විටම සහ සෑම තැනකම අවසර ඇත. පාරේ දකුණු පැත්තේ පමණි!

ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි නීති ව්‍යතිරේක දෙකක් කිරීමට බල කෙරුනි.

ව්යතිරේක අංක 1 (ජනාගත ප්රදේශ වල පමණක් වලංගු වේ).

වම් පැත්ත දකුණට වීමට නම්, ඔබ හැරවිය යුතුය.

ඒත් එක්ක පාරවල් වල එක් මාර්ග තදබදයආපසු හැරවීම කළ නොහැක්කකි!

එවැනි ක්රියාවක් ඉදිරි ගමනාගමනයට රිය පැදවීම ලෙස සුදුසුකම් ලබයි. රීති උල්ලංඝනය කරමින් සහ මාස හයක් දක්වා අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම මගින් දඬුවම් ලැබිය හැකිය!

එවැනි මාර්ගවල දකුණු හා වම් දෙපස වාහන නැවැත්වීමට නීති රීති අවසර දී තිබීම ස්වාභාවිකය. දැන් කිසිම රියදුරෙක් එක් පැත්තක මාර්ගයක විවිධ පැතිවල නවතා නීති කඩ නොකරයි.

ව්යතිරේක අංක 2 (ජනගහන ප්රදේශ වල පමණක් වලංගු වේ).

ද්විත්ව මාර්ග මාර්ගවල U-හැරීම තහනම් නොවේ. නමුත් මංතීරු දෙකක් (එක් එක් දිශාවට එකක්) පමණක් තිබේ නම්, එවැනි මාර්ගයක අවහිරතා හේතුවෙන් U-හැරීම සමහර විට අපහසු වේ.

එවැනි මාර්ගයක, ආරක්ෂක හේතූන් මත, රියදුරන්ට දෙපස වාහන නැවැත්වීමට ඉඩ දීම වඩා හොඳ බව නීති රීති තීරණය කළේය.

දැන් ඉතින් මේ පාරෙත් කවුරුත් නීති කඩන්නේ නැහැ.

එවැනි ප්රජාතන්ත්රවාදී නියෝගයක් රීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල පමණක් සහ මංතීරු දෙකක මාර්ගවල පමණක් සහ නොමැතිව පමණි ට්රෑම් රථ ධාවන පථඅතරමැද දී.

12.1 ඡේදයේම රීති මෙය කියයි:

නීති. 12 වගන්තිය. 12.1 වගන්තිය, දෙවන ඡේදය. පාරේ වම් පැත්තේ නැවැත්වීමට සහ වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත මැද ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථ නොමැතිව එක් එක් දිශාවට එක් මංතීරුවක් සහිත මාර්ගවල ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල සහ එක්-මාර්ග මාර්ගවල.

විභාගය අතරතුර ඔවුන් අනිවාර්යයෙන්ම මේ ගැන ඔබෙන් අසනු ඇත:

දෙවන පොදු මූලධර්මය.

ඕනෑම තැනක සහ සෑම තැනකම වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත එක් පේළියක පමණක් සහ මාර්ගයේ කෙළවරට සමාන්තරව පමණි.

රීති වල එය මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

නීති. වගන්තිය 12. වගන්තිය 12.2. වාහනය ගාල් කිරීමට අවසර ඇත මාර්ගයේ කෙළවරට සමාන්තරව එක් පේළියක. පැති ට්‍රේලරයක් නොමැති රෝද දෙකේ වාහන පේළි දෙකක ගාල් කළ හැක.

රීති වල මෙම අවශ්‍යතාවය සියලුම අවස්ථා සඳහා අදාළ වේ. ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයක (“සාක්කුවක” පවා) සහ ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයකින් පිටත (උරහිස් පළල් වුවද), වාහන නැවැත්වීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ එක් පේළියක පමණක් වන අතර මාර්ගයේ කෙළවරට සමාන්තරව පමණි.

මේ සම්බන්ධයෙන්, ප්‍රවේශපත්‍රවල එක් ගැටලුවක් තිබේ:

මම විශේෂයෙන් ඔබේ අවධානය යොමු කිරීමට අවශ්යයි! - "සාක්කුවක" පවා (මාර්ගයේ දේශීය පුළුල් කිරීම) ඔබ ගාල් කළ යුතුය එක් පේළියක පමණක් සහ මාර්ගයේ කෙළවරට සමාන්තරව පමණි.

එහෙත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සියල්ලම නොවේ. එවිට නැවතත් ව්යතිරේක පවතී.

නීති. 12 වගන්තිය. 12.2 වගන්තිය, දෙවන ඡේදය. සැකසීමේ ක්රමය වාහනවාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක (වාහන නැවැත්වීමේ) ලකුණ 6.4 සහ රේඛා මගින් තීරණය වේ මාර්ග සලකුණු, 6.4 ලකුණ 8.6.1 - 8.6.9 තහඩු වලින් එකක් සහ මාර්ග සලකුණු රේඛා හෝ ඒවා නොමැතිව.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔවුන් නැවත වරක් රියදුරන්ට මතක් කර ඇත - "සාක්කු" තුළ පවා, අමතර උපදෙස් නොමැති නම්, වාහනය ගාල් කිරීමට අවසර ඇත. පාරේ කෙළවරට පමණක් සමාන්තරව!

කෙසේ වෙතත්, ලකුණක් තිබේ නම්, සංඥාවේ අවශ්යතාවය සම්පූර්ණ කළ යුතුය.

සලකුණු කිරීමක් තිබේ නම්, ලකුණු කිරීමේ අවශ්යතාව සම්පූර්ණ කළ යුතුය.

ඊටත් වඩා, ඔබ ලකුණ සහ සලකුණු යන දෙකින්ම ලබා දී ඇති උපදෙස් අනුගමනය කළ යුතුය.

එය පෙනෙන්නේ, සම්පූර්ණ ඇණවුමනැඹුරු, සහ ඔබට මේ ගැන සන්සුන් විය හැකිය. නමුත් 12.2 වගන්තියට තවත් එක් අවශ්‍යතාවයක් ඇතුළත් කිරීම අවශ්‍ය බව රීති වල කතුවරුන් සැලකූහ:

නීති. 12 වගන්තිය. 12.2 වගන්තිය, තුන්වන ඡේදය. 6.4 ලකුණ 8.6.4 - 8.6.9 තහඩු වලින් එකක් සමඟ මෙන්ම මාර්ග සලකුණු රේඛා සමඟ සංයෝජනය කිරීමෙන් වාහනයේ වින්‍යාසය (දේශීය පුළුල් කිරීම) නම් මාර්ගයේ කෙළවරට කෝණයක ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ සලසයි. මාර්ගය එවැනි විධිවිධානයකට ඉඩ සලසයි.

ටැබ්ලට් 8.6.4 - 8.6.9 මෙයයි:

මෙම සලකුණු මත අපට දැකිය හැකි පරිදි, සෑම අවස්ථාවකදීම මෝටර් රථය දැඩි ලෙස ගාල් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ ලම්බක මාර්ගයේ කෙළවර. සහ සංඥා « කෝණයකින් පාරේ කෙළවරට" රීති වල නැත. මම කළ යුත්තේ කුමක් ද? වාහන නැවැත්වීම ද සංවිධානය කරන්නේ කෙසේද " කෝණයකින් පාරේ කෙළවරට." ඉතිරිව ඇත්තේ සලකුණු වලින් උපකාර ඉල්ලා සිටීමයි, එය නීති මගින් සිදු කරන ලදී.

මාර්ගයේ කෙළවරට කෝණයක වාහන නැවැත්වීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ පහත සඳහන් අනිවාර්ය කොන්දේසි සපුරා ඇත්නම් පමණි:

ඒ). 6.4 "වාහන නැවැත්වීම" ලකුණක් ඇත;

බී). 8.6.4 - 8.6.9 තහඩු වලින් එකක් ඇත;

V). "ආනත" සලකුණක් ඇත.

සලකුණු කෙළින් නම් ...

...නැතහොත් කිසිදු සලකුණක් නොමැත, එවිට මාර්ගයේ කෙළවරට කෝණයකින් වාහන නැවැත්වීම නීති උල්ලංඝනය කිරීමකි.

අවසාන අවස්ථා දෙකේදීම, මෝටර් රථය ඇදගෙන යා හැකිය!

නමුත් එය පමණක් නොවේ. නීති රීති පොදු මූලධර්මවලට තවත් ව්යතිරේකයක් කළේය. එපමණක් නොව, කාදිනල් ව්යතිරේකයක් ඇත - පදික වේදිකාවේ වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත!

නීති. 12 වගන්තිය. 12.2 වගන්තිය, හතරවන ඡේදය. මායිම් වන පදික වේදිකාවේ අද්දර වාහන නැවැත්වීම මාර්ගය, අවසර කාර්, යතුරුපැදි, මොපෙඩ් සහ බයිසිකල් සඳහා පමණි 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9 තහඩු වලින් එකක් සහිත 6.4 ලකුණින් සලකුණු කර ඇති ස්ථානවල.

මෙන්න ඒගොල්ලො:

වගුව 8.4.7 ලෙස හැඳින්වේ "වාහන වර්ගය", එනම් වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත බයිසිකල් සඳහා පමණි.

ඉතිරි පෙති හය හැඳින්වේ "වාහනයක් නැවැත්වීමේ ක්රමය."

මෙය තේරුම් ගත යුත්තේ කෙසේද? නීති ව්යතිරේකයක් කර ඇත - පදික වේදිකාවේ සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ අර්ධ වශයෙන් සිටීමට අවසර ඇත.

නමුත් ඒ සමඟම ඔවුන් හඳුන්වා දුන්නා දැඩි සීමා කිරීම්. පළමුව, ඔවුන් (මගී මෝටර් රථයක උදාහරණය භාවිතා කරමින්) වාහන ගාල් කරන ආකාරය පෙන්වීය. මේ මාර්ගය පමණක් සහ වෙනත් මාර්ගයක් නැත!

දෙවනුව, සෑම කෙනෙකුටම එසේ සිටීමට ඉඩ දුන්නේ නැත, නමුත් කාර්, යතුරුපැදි, මොපෙඩ් සහ බයිසිකල් පමණි.

අපි දැනටමත් මේ ගැන 3.8 මාතෘකාවෙන් කතා කර ඇත “සංඥා අමතර තොරතුරු(පුවරු)." රීති වල අවශ්‍යතාවයන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරය "බී" කාණ්ඩයේ සියලුම නියෝජිතයින්ට සමානව අදාළ වේ, මගී මෝටර් රථ සහ කුඩා හා මධ්‍යම ට්‍රක් රථ (ටොන් 3.5 ට නොඅඩු).

නමුත් පදික වේදිකාවේ වාහන නැවැත්වීම නොවේ!

එක් ට්‍රක් රථයක්වත්, අවසර ලත් උපරිම බරක් සහිතව,

තනි රෝදයක්වත්, කිසිම සලකුණක් යටවත් නොවේ

පදික වේදිකාවේ සිටීමට අයිතියක් නැත!

ඔබ මෙය ජීවිතයේ සහ විභාගයේදී මතක තබා ගත යුතුය:

අපි මෙතෙක් කතා කළේ ඒ ගැන පමණයි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය . මොනවා ගැනද නවත්වන්න ? මගියෙකු බස්සවා ගැනීම සඳහා පදික වේදිකාවට ගොඩගැසීම ඇත්තෙන්ම අවශ්‍යද?

නැහැ, එහෙම දෙයක් නැහැ! ගැන නීති රීති නවත්වන්න “වාහනයක් නැවැත්වීමේ ක්‍රමය” යන පුවරු ආවරණ ප්‍රදේශයේ ඔවුන් කිසිවක් කීවේ නැත. තවද තහනම් නොකළ දේට අවසර ඇත! එනම්, මෙම ඕනෑම සලකුණක ආවරණ කලාපය තුළ නවත්වන්න මාර්ගයේ කෙළවරේ (සාමාන්ය මූලධර්මය නිරීක්ෂණය කිරීම) හැකි ය, සහ නවත්වන්න ඕනෑම කෙනෙකුට පුළුවන්.

එක් වරක් පමණක් වුවද, ඔවුන් විභාගයේදීද මේ ගැන අසයි:

ඇත්ත වශයෙන්ම, එය පොදු මූලධර්ම සහ ඒවාට ව්යතිරේකයකි. දොස් පැවරිය යුතු වුවද, තවත් එක් පොදු මූලධර්මයක් පවතී:

නීති. වගන්තිය 12. වගන්තිය 12.3. ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයෙන් පිටත දිගු විවේකයක්, රාත්‍රියේ රැඳී සිටීම, ආදිය සඳහා වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත නම් කරන ලද ප්‍රදේශවල හෝ මාර්ගයෙන් බැහැරව පමණි.

දිගු කාලයක් ලෙස සලකන්නේ කුමන ආකාරයේ විවේකයක්ද යන්න පිළිබඳව නීති රීති කිසිදු මඟ පෙන්වීමක් ලබා දුන්නේ නැත. නමුත් විශාල වශයෙන් මෙය අවශ්ය නොවේ. සාමාන්‍ය බුද්ධිය ඕනෑම රියදුරෙකුට පවසන්නේ ඔබට මෝටර් රථයේ වාඩි වී පාර අයිනේ සුලු කෑමක් ගත හැකි බවයි. නමුත් ඔබ බැරෑරුම් ලෙස “නිෂ්කාශනය ආවරණය” කිරීමට සහ තණකොළ මත වැතිරීමට සැලසුම් කරන්නේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථය පාරෙන් ඉවතට ගෙන යා යුතුය. ඔබ නිදා ගැනීමට අදහස් කරන්නේ නම් (කොපමණ වුවත්), මේ සඳහා විශේෂයෙන් සපයා ඇති වෙබ් අඩවියක නතර වීම ඔබේ යහපතට හේතු වේ.

දැන් නැවැත්වීම තහනම් කොතැනද යන්න ගැන.

පළමුවෙන්ම, සංඥා හෝ සලකුණු මගින් නැවැත්වීම තහනම් කළ හැකිය.

මෙම කහ පැහැති ඝන රේඛාව, මාර්ගයේ මායිම දිගේ (හෝ මායිම දිගේ) ඇඳ ඇති අතර, එහි මුළු දිගම වාහන නැවැත්වීම තහනම් කරන බව මම ඔබට මතක් කරමි.

මෙහිදී ලකුණේ සිට ළඟම ඇති මංසන්ධිය දක්වා නැවැත්වීම තහනම්ය.

ඔබට තවමත් අමතක වී නැති බව මම විශ්වාස කරමි - ලකුණ වලංගු වන්නේ එය ස්ථාපනය කර ඇති පාරේ පැත්තේ පමණි.

ඊට අමතරව, නීති රීති මගින් නැවැත්වීම තහනම් කර ඇති ස්ථාන පිළිබඳ සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් රීති වල අඩංගු වේ.

සරලව තහනම් (කිසිදු සලකුණක් හෝ සලකුණු නොමැතිව).

1. රීති. 12 වගන්තිය. 12.4 වගන්තිය. නැවැත්වීම තහනම්යට්‍රෑම් රථ ධාවන පථවල මෙන්ම ඒවා ආසන්නයේ , මෙය ට්‍රෑම් රථවල චලනයට බාධාවක් නම්.

මෙම තත්වය තුළ, රියදුරු ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථවල නතර නොවී, නමුත් ඔවුන්ට සමීපව සිටීම නිසා ඔහු අනිවාර්යයෙන්ම ට්‍රෑම් රථවල චලනයට බාධා කළේය.

එබැවින්, මෙම ස්ථානයේ නතර කිරීම තහනම්ය!

මෙම තත්වය තුළ, රියදුරුට ට්‍රෑම් රථ ගමන් කිරීමට බාධා නොකරන බව විශ්වාස කිරීමට සෑම හේතුවක්ම තිබේ.

ඒ නිසා මෙහෙම නවත්තන්න අවසරයි.

2. රීති. 12 වගන්තිය. 12.4 වගන්තිය. නැවැත්වීම තහනම්යදුම්රිය හරස් මාර්ගවල සහ උමං මාර්ගවල.

මම හිතන්නේ ඔබ කිසිවකුට උමගක නැවැත්වීමට හෝ, විශේෂයෙන්, නැවැත්වීමට ආශාවක් ඇති නොවනු ඇත දුම්රිය හරස් මාර්ගය. එබැවින් මෙම රීති ප්‍රතිපාදනය අදහස් දැක්වීමකින් තොරව තබමු.

3. රීති. 12 වගන්තිය. 12.4 වගන්තිය. නැවැත්වීම තහනම්යඋඩින්, පාලම්, පාලම් මත (දී ඇති දිශාවට ගමනාගමනය සඳහා මංතීරු තුනකට වඩා අඩු නම්) සහ ඒවා යටතේ.

සියලුම පාලම්, පාලම්, පාලම් සහ ඒවා යට, හැරීම සහ රිය පැදවීම සපුරා තහනම් බව ඔබ දැනටමත් දන්නවා. පිටුපසටසහ අභිබවා යාම. නැවැත්වීම සම්බන්ධයෙන්, රීති මෙහි පැහැදිලි කිරීමක් කළේය:

- පාලම, පාලම් හෝ පාලම් පටු නම් (දී ඇති දිශාවට මංතීරු එකක් හෝ දෙකක්), නැවැත්වීම තහනම්ය;

- පාලම, පාලම් හෝ පාලම් පළල නම් (දී ඇති දිශාවට මංතීරු තුනක් හෝ වැඩි ගණනක් තිබේ), නැවැත්වීමට අවසර ඇත.

ඔබ මෙය දැනගත යුතුය - එය ජීවිතයේ ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත, ඔබට එය විභාගයේදී අවශ්‍ය වනු ඇත:

4. රීති. 12 වගන්තිය. 12.4 වගන්තිය. නැවැත්වීම තහනම්යමත පදික මාරුසහ ඔවුන් ඉදිරියෙන් මීටර් 5 කට වඩා සමීප වේ.

මෝටර් රථයක්, මගී මෝටර් රථයක් පවා මේ ආකාරයෙන් නතර කිරීම පදික මාරුව දර්ශනය වීම අවහිර කරයි. තවද මෙය, ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, අනාරක්ෂිත ය.

නමුත් මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කාරණයකි - දැන් රියදුරන්ට පාරේ පදිකයෙකු වහාම දැකීමට අවස්ථාව තිබේ.

සටහන! - හරස් මාර්ගය පිටුපස වහාම සිටගෙන සිටින මෝටර් රථයක් තත්වය පාලනය කිරීමට කිසිදු ආකාරයකින් බාධා නොකරයි. එබැවින්, රීති පහත සඳහන් අවශ්යතා අඩංගු වේ:

පදික මාරුවේදීම නැවැත්වීම තහනම්ය සහ එය මීටර් 5 කට වඩා සමීප වේ!

කෙලින්ම අනතුරුවපදික මාරුවේ නැවැත්වීම තහනම් නොවේ!

දැන් අපි මතක තියාගමු මංතීරු දෙකක පාරක දෙපැත්තෙන් නවත්තන්න පුළුවන්. සහ ඔවුන්ගෙන් දැන් සිටගෙන සිටින්නේ කවුද? කලින්, WHO අනතුරුවපදික මාරුව?

වම් පැත්තේ නවත්වන කෙනෙකුට පෙනෙන්නේ ඔහු සිටගෙන සිටින බවයි අනතුරුව පදික මාරුව. නමුත් ඉදිරියට එන මෝටර් රථයක රියදුරුට එය කිසිසේත්ම පෙනෙන්නේ නැත - පදික මාරුවේ දර්ශනය අවහිර වී ඇත! එමෙන්ම අතිශය භයානක තත්වයක් උදාවෙමින් පවතී.

රීතියේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, සුදු කාර් දෙකම දැන් සිටගෙන සිටියි කලින්පදික මාරුව (සහ මීටර් 5 ක් නැත!) සහ, එම නිසා, දෙකම උල්ලංඝනය වී ඇත.

ඒත් දැන් දෙන්නම හිටගෙන අනතුරුවපදික මාරුව, එබැවින් නීති උල්ලංඝනය නොවේ.

අවධානය යොමු කරන්න - පදික මාරුව දෙපැත්තේම රියදුරන්ට කෙතරම් පැහැදිලිව පෙනේද!

එය ඔබට මතක් කිරීමට පමණක් ඉතිරිව ඇත්තේ එක් දිශාවකට ගමන් කරන මාර්ගවල ඔබට දෙපස වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇති බවයි.

දැන් සෑම කෙනෙකුම ගමන් කරන්නේ මෙම දිශාවට පමණක් බව පැහැදිලිය, එබැවින් එය එසේ නැවැත්විය නොහැක.

ඔබ නතර කළොත් කලින් පදික මාරුව, පසුව මීටර් 5 කට වඩා සමීප නොවේ.

නමුත් එය කළ හැකි ආකාරය මෙයයි. සහ ඔබට වහාම කළ හැකිය අනතුරුවපදික මාරුව.

රථවාහන පොලිස් එකතුවේ මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ ප්රහේලිකා කිහිපයක් තිබේ. ඔබ ලබාගත් දැනුමෙන් සන්නද්ධව, ඔබ මෙහි කිසිදු වරදක් නොකරනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. අවංකව කිවහොත්, කාර්යයන් සරල නොවේ:

5. රීති. 12 වගන්තිය. 12.4 වගන්තිය. තැනින් තැන නතර කිරීම තහනම්කොහෙදඝන සලකුණු රේඛාව සහ නතර කරන ලද වාහනය අතර දුර මීටර් 3 ට වඩා අඩුය.

නීති නිවැරදිව විශ්වාස කරන්නේ දුර නම් එල්මීටර් 3 ට වඩා අඩු, එවිට නතර කරන ලද වාහනය ගමනාගමනය අවහිර කරයි.

මෙම තත්වය තුළ, බාධකය වටා යාමට, ඔබට සිදු වනු ඇත දැඩි සලකුණු රේඛාවක් තරණය කරමින් නීති උල්ලංඝනය කරමින් ඉදිරියට එන ගමනාගමනයට ධාවනය කරන්න!

මැද රේඛාව කඩින් කඩ නම්, මීටර් 3 ක් ගැන සැලකිලිමත් වීම අවශ්ය නොවේ. තුල මේ අවස්ථාවේ දීරියදුරන් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව බාධකය වටා ගමන් කරනු ඇත.

එබැවින් නිශ්චලව සිටින්න, ඔබ කිසිවක් කඩන්නේ නැත.

දැන් ඔබට සන්සුන්ව නතර වී නැගී සිටිය හැකිය. එවැනි සලකුණු මඟින් රියදුරන්ට කැඩී යාමකින් තොරව ඔබව පසුකර යාමට ඉඩ සලසයි.

නමුත් දැන් ඔබේ වම් පසින් ඝන රේඛාවක් ඇති අතර, පැහැදිලිවම එයට මීටර් තුනක් නොමැත. එබැවින් මෙම ස්ථානයේ නතර වීම තහනම්!

තවද මෙම තත්ත්වය තුළ නතර කිරීම තහනම් කරන ලකුණක් අවශ්ය නොවේ. නවතින්න මෙම ස්ථානයරීති මගින් තහනම් කර ඇත, එනම් 12.4 වගන්තිය.

අනික උන් විභාගෙදි මේ ගැන අහනවා.

ඇත්ත, ඔවුන් අසන්නේ නැවතුම ගැන නොව වාහන නැවැත්වීම ගැන ය. හොඳයි, මූලික තර්ක කිහිපයක් සක්රිය කරන්න:

- වම් පැත්තේ නම් ඝණ රේඛාව මීටර් තුනක් දුරින් නොවේ, නැවැත්වීම සහ විශේෂයෙන් වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය;

- වම් පැත්තේ නම් කඩින් කඩ රේඛාව, එවිට මෙහි කිසිවක් තහනම් නොවේ.

ට්‍රක් රථ රියදුරු වාහන නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළේද? 1. උල්ලංඝනය කළා. 2. ඉඩ දුන්නොත් කඩ කළා උපරිම බර 2.5t ට වැඩි මෝටර් රථය 3. ඒක කැඩුවෙ නෑ. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න එහි අවසර ලත් උපරිම බර කුමක්ද යන්න කිසිසේත්ම වැදගත් නොවේ. ට්‍රක් රථයක්, අවසර ලත් උපරිම බර කුමක් වුවත්, හෝ එක් රෝදයක් පදික වේදිකාවේ ගාල් කළ යුතු නැත. නමුත් දැන් මෙය ප්රධාන දෙය නොවේ. මෙම මාර්ගයේ සියලුම වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය. එක දිගට යන පාරකට මීටර් 3ක් නැති නිසාත්, බයිසිකලයක් පවා පදික වේදිකාවේ නවත්වන්න පුළුවන් නිසාත් පාරේ නවත්තන එක තහනම්.

වාහන නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළ රියදුරු කවුද? 1. දෙකම. 2. මෝටර් රථයේ රියදුරු පමණි. 3. යතුරුපැදි ධාවකයා පමණි. 4. කිසිවෙක් උල්ලංඝනය කළේ නැත. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න මෝටර් රථයේ රියදුරු පමණක් උල්ලංඝනය කර ඇත - පදික වේදිකාවේ අද්දර වාහන නැවැත්වීමට සුදුසු සංඥා මගින් අවසර ලබා දිය හැකිය, නමුත් මෙහි කිසිවක් නොමැත. තවද, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, පදික වේදිකාවට නැගීමට අවශ්‍ය නොවීය, ඔහුට සන්සුන්ව නතර වී පාරේ කෙළවරේ සිටගෙන සිටිය හැකිය. මධ්යම රේඛාව ඝන රේඛාවක් නොවේ, නමුත් ඒකාබද්ධ. මෙම සලකුණු කිරීම ඔබට කිසිදු උල්ලංඝනයකින් තොරව එය වටා යාමට ඉඩ සලසයි.

6. රීති. 12 වගන්තිය. 12.4 වගන්තිය. නැවැත්වීම තහනම්යමාර්ග මංසන්ධියේදී සහ හරස් මාර්ග අද්දර සිට මීටර් 5 කට වඩා ආසන්නව.

අපි කතා කරන්නේ මංසන්ධිවල මෙම කොන් ගැන ය. රියදුරන් වාහන නැවැත්වීමේදී මෙම මීටර් පහේ කලාප පැහැදිලිවම තැබිය යුතු බව නීති රීතිවලට අනුව ස්වාභාවිකවම අවශ්‍ය වේ.

ඔබේ අවධානය යොමු කරන්න! - නැවැත්වීම තහනම් බව නීති රීති පවසන්නේ නැත හරස් පාරේ. නැවැත්වීම තහනම් බව නීති රීති කියයි සහ හරස් මාර්ගයේ අද්දර සිට මීටර් 5 කට වඩා සමීප වේ.

තවද මෙය මූලික වශයෙන් වැදගත් වේ! සහ ඒ නිසයි:

පාරේ දකුණු පැත්තේ ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්විය යුත්තේ කොතැනද? 1. මාර්ග මංසන්ධියට වහාම පෙර. 2. පාරවල් තරණය කළ වහාම. 3. හරස් මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 5 කට වඩා සමීප නොවේ. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න රීති වලට අනුව, මිදුලෙන් පිටවීම මංසන්ධියක් ලෙස නොසැලකේ. නමුත් මෙය මාර්ග මංසන්ධියක් නොවන බව නීතිවල කොතැනකවත් සඳහන් නොවේ. මෙය මාර්ග මංසන්ධිය වන බැවින්, වාහන නැවැත්වීමේදී, රීතිවල 12.4 ඡේදයේ අවශ්‍යතාවයට අනුකූල වීම අවශ්‍ය වේ, එනම්: මාර්ග මංසන්ධියේ නැවැත්වීම තහනම්යසහ හරස් මාර්ගයේ අද්දර සිට මීටර් 5 කට වඩා සමීප වේ.

ඔබට රැඳී සිටීමට අවසර තිබේද? නිශ්චිත ස්ථානය? 1. අවසර දී ඇත. 2. මෝටර් රථය හරස් කරන මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 5 කට වඩා ආසන්න නොවේ නම් එය අවසර දෙනු ලැබේ. 3. තහනම්. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න නැවත වරක් මම ඔබේ අවධානය යොමු කරමි! - 12.4 ඡේදය නැවැත්වීම තහනම් බව නොකියයි හරස් පාරේ . නැවැත්වීමට අවසර නැහැ කිව්වා මාර්ග මංසන්ධියේදී සහ හරස් මාර්ගයේ අද්දර සිට මීටර් 5 කට වඩා සමීප වේ. එබැවින්, විභාගයේදී ඔබට මෙම ගැටලුව හමු වුවහොත්, මතක තබා ගන්න - හරස් පාරේ සමග චක්රලේඛ චලිතයකින්ඔබට වාහන නැවැත්විය හැකිය (නීති මගින් තහනම් නොවේ), ඔබ තරණය කරන මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 5 ක් දුරින් ධාවනය කළ යුතුය.

නිශ්චිත ස්ථානයේ මෝටර් රථය ගාල් කිරීමට රියදුරුට අවසර දී ඇත්තේ කුමන අවස්ථාවකද? 1. ඝන සලකුණු රේඛාවට දුර අවම වශයෙන් මීටර් 3 ක් නම් පමණි. 2. හරස් මාර්ගයේ කෙළවරට ඇති දුර අවම වශයෙන් මීටර් 5 ක් නම් පමණි. 3. ඉහත කොන්දේසි දෙකම සපුරා ඇත්නම්. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න මෝටර් රථය සිටගෙන සිටියි අනතුරුව පදික මාරුව, සහ හරස් මාර්ග අද්දර සිට මීටර් 5 ක් තිබේ නම් සහ ඝන මැද රේඛාවට මීටර් 3 ක් තිබේ නම්, ඔහු නීති රීතිවල සියලු අවශ්යතා සපුරා ඇත.

ඒ නැවැත්වීම තහනම් මාර්ග මංසන්ධියේදී , තේරුම් ගත හැකි සහ කිසිදු රීතියකින් තොරව.

හතරමං හන්දියක එහෙම ගාල් කරන්න කවුරුත් හිතන්නේ නැහැ.

සහ මංසන්ධිය තුන් ආකාරයකින් නම්, ප්‍රශ්නය පැන නගී: ප්‍රතිවිරුද්ධ වාහන නැවැත්විය හැකිද? පැත්තේ ඡේදයතුන්මං මංසන්ධිවලද?

නීති රීති මෙම ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දුන්නේ මෙසේය.

නීති. 12 වගන්තිය. 12.4 වගන්තිය. මාර්ග මංසන්ධියේ සහ හරස් වන මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 5 කට වඩා ආසන්නයේ නැවැත්වීම තහනම්ය.අඛණ්ඩ සලකුණු රේඛාවක් හෝ බෙදුම් තීරුවක් ඇති තුන්-මාර්ග මංසන්ධිවල (හරස් මාර්ග) පැති ඡේදයට විරුද්ධ පැත්ත හැරුණු විට.

රීති අපට පැවසීමට අවශ්‍ය දේ සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

බෙදුම් තීරුවක් තිබේ නම්, ආරක්ෂිත දෘෂ්ටි කෝණයකින් මෝටර් රථ මංසන්ධියට පෙර, මංසන්ධියෙන් පසුව හෝ මංසන්ධියේ නවතා තිබේද යන්න කිසිසේත්ම වෙනස් නොවේ.

මෙම අවස්ථාවේ දී, නීති මගින් පැති ඡේදය ඉදිරිපිට නැවැත්වීමට සහ වාහන නැවැත්වීමට පවා ඉඩ ලබා දී ඇත.

නමුත් බෙදුම් තීරුවට මීටර් 3 ක් තිබේ නම්!

මීටර් 3 ක් නොමැති නම්, මෙහි නැවැත්වීම සාමාන්‍යයෙන් තහනම්ය - මංසන්ධියට පෙර සහ පසුව සහ මංසන්ධියේදීම.

එලෙසම, සහ අඛණ්ඩ සලකුණු රේඛාවක් ඉදිරිපිටදී, නීතිරීති, එකම සලකා බැලීම් මගින් මඟ පෙන්වනු ලබන අතර, පැති ඡේදයට විරුද්ධ තුන්-මාර්ග මංසන්ධිවල වාහන නැවැත්වීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය.

ඒ ආකාරයෙන්ම, මෙම අවස්ථාවේ දී "මීටර් තුනක්" මතක තබා ගැනීම අවශ්ය වේ. නවතා ඇති වාහනය සහ ඝන රේඛාව අතර මීටර් 3 ක් නොමැති නම්, මෙහි නතර කිරීම තහනම් වේ.

අනෙක් සෑම අවස්ථාවකදීම, පැති මාර්ගයක් ඉදිරිපිට නතර කිරීම තහනම්ය!

තවත් කුමන අවස්ථා තිබිය හැකිද?

මංසන්ධියක දී බෙදුම් තීරුව කැඩී ගියහොත්, මෙය සම්පූර්ණ අංගයකි මාර්ග තරණය කිරීම!

මෙම අවස්ථාවේ දී, රූපයේ කහ ඉරි වලින් සීමා කර ඇති මුළු ප්රදේශයම නවතා ඇති වාහනවලින් ඉවත් කළ යුතුය.

ඡේදනයකදී ඝන රේඛාව කැඩී ගියහොත් එකම දේ සිදු වේ.

සලකුණු අතරමැදි නම් එකම දේ අදාළ වේ.

සලකුණු ඒකාබද්ධ කර ඇත්නම් එයම සත්‍ය වේ (සහ කඩින් කඩ සලකුණු යොදන්නේ කුමන පැත්තේද යන්න ගැටළුවක් නොවේ).

මෙම සියලු අවස්ථා වලදී, රීති වල ස්වාභාවික අවශ්‍යතාවය ක්‍රියාත්මක වේ:

මාර්ග මංසන්ධියේ සහ පාර හරහා යන මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 5 ක් ඇතුළත නතර කිරීම තහනම්ය!

විභාගය අතරතුර නීතිවල මෙම අවශ්‍යතාවය ගැන ඔවුන් අනිවාර්යයෙන්ම අසනු ඇත:

වාහන රියදුරන්ට නියමිත ස්ථානවල නතර කිරීමට අවසර තිබේද? 1. අවසර දී ඇත. 2. යතුරුපැදිකරුවන් සඳහා පමණක් අවසර ඇත. 3. තහනම්.

පළමු මූලික මූලධර්මය නිවැරදි වාහන නැවැත්වීමමේ ආකාරයට සකස් කළ හැක:

නැවැත්වීමට අවසර ඇත මැදිරියේ කෙළවරේ මාර්ගයේ දකුණු පැත්තේ පමණි ,

සහ නිරෝධයක් තිබේ නම්– පාර අයිනේ විතරයි!

සටහන.ඇත්ත වශයෙන්ම, උරහිසක් තිබේ නම්, නතර කිරීමට අවසර ඇත්තේ පාර අයිනේ පමණක් බව ඔබ නීතිවල කොතැනකවත් කියවා නැත. රීති වල, මෙම පොදු මූලධර්මය තරමක් වෙනස් ලෙස සකස් කර ඇත, එනම්:

නීති. වගන්තිය 12. වගන්තිය 12.1.වාහන නැවැත්වීමට සහ වාහන නැවැත්වීමට අවසර දෙනු ලැබේ පාරේ දකුණු පසින්, සහ එය නොමැති විට, එහි කෙළවරේ මාර්ගයේ.

නමුත් මෙතැන් සිට එය අනුගමනය කරන්නේ උරහිසක් තිබේ නම්, රියදුරුට වෙනත් විකල්පයක් නොමැති බවයි - ඔහු පාර අයිනේ නතර කළ යුතුය.

ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්විය හැක්කේ පහත කුමන ස්ථානවලද? 1. තුළ පමණි. 2. බී හෝ වී. 3. ඕනෑම එකක් තුළ. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න නිල් පසුබිමක ඇති සලකුණු "බැරෑරුම් නොවන" ජනාවාස ඇති බව මම ඔබට මතක් කරමි. එනම්, 5.25 සහ 5.26 ලකුණ අතර මාර්ගයේ කොටසෙහි, ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයකින් පිටත ඕනෑම මාර්ගයක මෙන් එකම රථවාහන තන්ත්‍රය අදාළ වේ, එනම්: - අවසර උපරිම වේගය- 90 km/h; - සෑම කෙනෙකුටම හැකි තරම් දකුණට ගමන් කිරීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ (මාර්ගය බහු මංතීරුවක් නම්); - භාවිතා කළ හැක ශබ්ද සංඥාවඅභිබවා යාම පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීම සඳහා; - නැවැත්වීමට සහ වාහන නැවැත්වීමට පමණක් අවසර ඇත පාරේ දකුණු පැත්තේ. එබැවින් ඔබ ඔර්ලෝවෝහි හෝ ඔර්ලෝවෝවෙන් පසු වාහන නැවැත්වූවාද යන්න ගැටළුවක් නොවේ, අවස්ථා දෙකේදීම ඔබට නැවතීමට සහ පාරේ දකුණු පැත්තේ සිටීමට පමණක් අවසර ඇත.

එබැවින්, ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් පිටත, සෑම විටම සහ සෑම තැනකම නතර කිරීමට අවසර ඇත්තේ මාර්ගයේ දකුණු පැත්තේ පමණි.

කෙසේ වෙතත්, තුළ ජනාකීර්ණ ප්රදේශමෙම අවශ්‍යතාවය එතරම් වර්ගීකරණය නොවන අතර එහි අඩංගු වේ ව්යතිරේක දෙකක්.

පළමු ව්යතිරේකය.

5.5 ලකුණ රියදුරන්ට දැනුම් දෙන්නේ මෙය තනි මාර්ගයක් බවයි.

වම් පැත්ත අපට දකුණු පැත්ත බවට පත්වීම සඳහා, අපි හැරවිය යුතුය. නමුත් එක්-මාර්ග මාර්ගවල හැරවීම සපුරා තහනම්ය (මේ සඳහා ඔබට ඔබේ බලපත්‍රය අහිමි විය හැකිය).

නීතිරීතිවලට වෙනත් විකල්පයක් තිබුණේ නැත, එක් පැත්තක මාර්ගවල වාහන නැවැත්වීමට අවසර දීම හැර

දකුණු පැත්තේ සහ වම් පැත්තේ දෙකම.

නීති. 12 වගන්තිය. 12.1 වගන්තිය. වාහන නැවැත්වීමට සහ වාහන නැවැත්වීමට අවසර දෙනු ලැබේ පාරේ දකුණු පසින්, සහ එය නොමැති විට, එහි කෙළවරේ මාර්ගයේ.

පාරේ වම් පැත්තේ නැවැත්වීමට සහ වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල තනි මාර්ග මාර්ගවල.

ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්විය හැක්කේ පහත කුමන ස්ථානවලද? 1. A පමණි. 2. තුළ පමණි. 3. A හෝ B. 4. ඕනෑම එකක් තුළ. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න ප්‍රවේශ පත්‍රවල, එක්-මාර්ග මාර්ගයක් සෑම විටම 5.5 ලකුණෙන් සලකුණු කර ඇති අතර, අපගේ චිත්‍රයේ එවැනි ලකුණක් ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට ඕනෑම පැත්තක නැගී සිටිය හැකි බවයි. 3.28 “වාහන නැවැත්වීම තහනම්” (“බී” උල්ලංඝනය කිරීම) අත්සන් කිරීමට ඔබට දකුණු පැත්තේ නැඟී සිටිය හැකි අතර, වම් පසින් ඔබට මංසන්ධියේ සිට මංසන්ධිය දක්වා සම්පූර්ණ දිග දිගේ සිටගෙන සිටිය හැකිය (එහි සලකුණු නොමැත). සංඥා වල බලපෑම 3.27-3.30 විසින් බෙදා හරිනු ලැබේ ඒවා සවි කර ඇති මාර්ගයේ පැත්තේ පමණි.

කුමන මෝටර් රථවල රියදුරන් නැවතුම් නීති කඩ නොකළේද? 1. B කාර් එක විතරයි. 2. B කාර් එක විතරයි. 3. කාර් A සහ ​​B. 4. කාර් A සහ ​​B. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න නැවත වරක් මාර්ගය එක් මාර්ගයක් වන අතර නැවතත් ඔබට දෙපස නතර කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම තත්වය තුළ, ඔබට දකුණු පැත්තේ නැවැත්විය හැක්කේ 3.27 “නැවැත්වීම තහනම්” ලකුණෙන් පසුව පමණි, අතිරේක ලකුණක් 8.2.3 “ආවරණ ප්‍රදේශයේ අවසානය” සමඟ යොදනු ලැබේ.

දෙවන ව්යතිරේකය.

ද්විත්ව මාර්ග මාර්ගවල U-හැරීම තහනම් නොවේ. නමුත් මංතීරු දෙකක් (එක් එක් දිශාවට එකක්) පමණක් තිබේ නම්, එවැනි මාර්ගයක ඉඩ නොමැතිකම නිසා U-හැරීම සමහර විට අපහසු වේ.

එවැනි මාර්ගයක, ආරක්ෂිත හේතූන් මත, රියදුරන්ට දෙපස වාහන නැවැත්වීමට ඉඩ දීම වඩා හොඳ බව නීති රීති තීරණය කළේය (ඔවුන්ට වඩාත් පහසු මාර්ගය කුමක්දැයි තීරණය කිරීමට ඔවුන්ට ඉඩ දෙන්න).

දැන් ඉතින් රියදුරු සුදු කාර්, මෙම මාර්ගයේ වම් පැත්තේ වාහන නැවැත්වීම නීති උල්ලංඝනය නොවේ.

එවැනි ප්රජාතන්ත්රවාදී නියෝගයක් රීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල පමණක් සහ මැද ට්‍රෑම් රථ මාර්ග නොමැති මංතීරු දෙකක මාර්ගවල පමණි .

රීති 12.1 වගන්තියේ මෙම ව්‍යතිරේක දෙක දක්වා ඇත.

ඉහත රීති වල මෙම ඡේදය මම දැනටමත් උපුටා දක්වා ඇත, නමුත් ඔබට තොරතුරු තේරුම් ගැනීමට පහසු වන පරිදි මම එය සම්පූර්ණයෙන්ම උපුටා නොදැක්වුවෙමි. සම්පූර්ණ ඡේදය මෙසේය.

නීති. වගන්තිය 12. වගන්තිය 12.1. දෙවන ඡේදය. ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල පාරේ වම් පැත්තේ නැවැත්වීමට සහ වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත එක් එක් දිශාවට එක් මංතීරුවක් සහිත මාර්ගවල මැද ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථ නොමැතිව සහ එක්-මාර්ග මාර්ගවල .

එනම්, දඬුවම් නොලබා වම් පැත්තේ ගාල් කිරීම සඳහා:

මාර්ගය එක්කෝ මේ ආකාරයෙන් (එක් මාර්ගයක්) විය යුතුය.

නැතහොත් මෙය (ද්වි-මාර්ග තදබදය සහිත, නමුත් මංතීරු දෙකක් පමණක් වන අතර ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථ නොමැත).

නමුත් ඔබත් මමත් වැරදි කරන්නේ නැහැ.

සඳහන් කළ ස්ථානයේ නතර කිරීමට ඔබට අවසර තිබේද? 1. අවසර දී ඇත. 2. මගීන්ට ගොඩවීමට හෝ බැසීමට පමණක් අවසර ඇත. 3. තහනම්. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න මෙය ද ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයකි, නමුත් එය මංතීරු දෙකකින් යුත් මාර්ගයක් නොවන අතර එය එක් පැත්තක මාර්ගයක් නොවේ. මෙම හේතුව නිසා පමණක් වම් පැත්තෙන් නතර කිරීම තහනම්ය. පාපැදිකරුවන් සඳහා වන මංතීරුව ගැන නීති වෙනම කතා කළ බව සඳහන් නොකරන්න: නීති. වගන්තිය 12. වගන්තිය 12.4. බයිසිකල් මංතීරුවේ නැවැත්වීම තහනම්.

ඔබට නියමිත ස්ථානයේ ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්විය හැකිද? 1. පුළුවන්. 2. ඔව්, ඔබ නම් කරන ලද ප්‍රදේශයක ජීවත් වන්නේ නම් හෝ වැඩ කරන්නේ නම්. 3. එය තහනම්ය. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න මෙය සැකයකින් තොරව ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයකි, මාර්ගය මංතීරු දෙකකි, මැද කැඩී ඇති රේඛාවක් ඇත, එය "කලාපය" යන වචනය සහිත තහනම් ලකුණක් නොවේ නම්, ඔබට ඕනෑම පැත්තක නැගී සිටිය හැකිය. කලාප සලකුණු වල බලපෑම මුළු කලාපයටම, එනම්, මෙම කලාපය තුළ පිහිටා ඇති සියලුම මාර්ගවල සෑම පැත්තකටම විහිදේ. එය නීති රීතිවල සඳහන් වන්නේ මෙසේය. නීති. ඇමුණුම 1 " මාර්ග සංඥා». ලකුණ 5.27 "සීමා කළ වාහන නැවැත්වීමේ කලාපය."වාහන නැවැත්වීම තහනම් කර ඇති භූමිය (මාර්ගයේ කොටස) ආරම්භ වන ස්ථානය. ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙහි අපි කතා කරන්නේ මාර්ගයේ එක් පැත්තක් ගැන නොව, කලාපය තුළ ඇති මුළු භූමි ප්රදේශය ගැන ය.

නිසි වාහන නැවැත්වීමේ දෙවන මූලික මූලධර්මය පහත පරිදි සකස් කළ හැකිය:

නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම අවසර දෙනු ලබන්නේ මාර්ගයේ කෙළවරට සමාන්තරව එක් පේළියක පමණි!

මම විශේෂයෙන් ඔබේ අවධානය යොමු කිරීමට අවශ්යයි! - "සාක්කුවක" පවා ඔබ ගාල් කළ යුතුය එක් පේළියක පමණක් සහ මාර්ගයේ කෙළවරට සමාන්තරව පමණි.

එය නීති රීතිවල සඳහන් වන්නේ මෙසේය.

නීති. වගන්තිය 12. වගන්තිය 12.2. වාහනය ගාල් කිරීමට අවසර ඇත මාර්ගයේ කෙළවරට සමාන්තරව එක් පේළියක.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, මාර්ගයේ මායිමට සමාන්තරව එක් පේළියක වාහනය නැවැත්වීමට හරියටම අවසර දී ඇත්තේ කොතැනදැයි නීති රීති සඳහන් කර නැත. එයින් අදහස් වන්නේ මාර්ග ප්‍රාදේශීය පුළුල් කිරීම් ඇතුළුව සෑම තැනකම යන්නයි.

සංඥා භාවිතයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ තවත් ක්රමයක් සංවිධානය කළ හැකිය.

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, රියදුරන් සංඥා වල අවශ්යතා වලට අනුකූල වීම අවශ්ය වේ.

1. දෙකම. 2. මෝටර් රථයේ රියදුරු පමණක් A. 3. මෝටර් රථයේ රියදුරු පමණක් බී. 4. කිසිවෙක් උල්ලංඝනය කළේ නැත. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න "A" මෝටර් රථය පමණක් නිවැරදිව සිටගෙන ඇත. එහි අවසර ලත් උපරිම බර ටොන් 3කින් ඔබ ව්‍යාකූල විය හැක. එය සැක නොකරන්න - ලකුණෙහි පෙන්වා ඇති පරිදි (මාර්ගයේ කෙළවරට සමාන්තරව) ඕනෑම වාහනයක් නැවැත්වීමට සහ ගාල් කිරීමට අවසර ඇත. නීති. උපග්රන්ථය 1. මාර්ග සංඥා. වගුව 8.6.1බව පෙන්නුම් කරයි සියලුම වාහනපදික වේදිකාව දිගේ මාර්ගයේ නවතා තැබිය යුතුය. ඔබට පෙනෙන පරිදි, 8.6.1 නීති රීති මගින් ආවරණය වන ප්රදේශය තුළ වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත සියලුම වාහන

නීති. උපග්රන්ථය 1. මාර්ග සංඥා. අමතර තොරතුරු සංඥා (තහඩු).තහඩු 8.6.2 - 8.6.9සැකසීමේ ක්රමය දක්වන්න මගී මෝටර් රථසහ යතුරුපැදි පදික වේදිකාවේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයට.

මෙම සලකුණු වල ආවරණ ප්‍රදේශය තුළ සිටීමට අවසර ඇති බව එයින් කියවේ.

ලකුණෙහි දක්වා ඇති ක්‍රමය භාවිතා කර නවතා තැබීමට අවසර දී ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්ද? 1. මගී මෝටර් රථ පමණි. 2. අවසර ලත් උපරිම බර ටොන් 3.5 ට නොඅඩු මගී මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථ. 3. ඕනෑම. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න ලකුණ වාහන නැවැත්වීමේ ක්‍රමය නියම කරයි - පදික වේදිකාවේ කෙළවරේ පමණි!ඕනෑම ට්රක් රථ ගාල් කිරීමට අවසර ඇත මාර්ගයේ පමණක්.මෙහි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ඇති බව පෙනේ ඕනෑම ට්රක් රථතහනම් . එය සාමාන්යයෙන් තහනම් වේ - මාර්ගයේ සහ පදික වේදිකාවේ. සෑම කෙනෙකුටම පාරේ නතර කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත පදික වේදිකාවේ පමණක් සහ .

නැවත වරක් ගැටළු අංක 12 සඳහා චිත්‍රය වෙත ඔබේ අවධානය යොමු කිරීමට කැමැත්තෙමි.

ලකුණෙන් නියම කර ඇති වාහන නැවැත්වීමේ ක්‍රමය දෙස බලන්න - පදික වේදිකාවේ මායිමට සමාන්තරව මාර්ගයේ අද්දර!

නමුත් මෙය සම්භාව්ය ආකාරයවාහන නැවැත්වීම!

එමනිසා, මෙම සලකුණු වල ආවරණ ප්රදේශය තුළ තිබිය හැක ඕනෑම වාහනයක්!

සහ මේ ආකාරයෙන්:

නැගී සිටීමට අවසර ඇත කාර් සහ යතුරුපැදි සඳහා පමණි!

අපි එය නැවත නැවත කර මතක තබා ගනිමු:

අවසර ලත් උපරිම බර සහිත එක ට්‍රක් රථයක්වත් නැත

මෙම සලකුණු වල පෙන්වා ඇති පරිදි වාහන නැවැත්වීමට අයිතියක් නැත!

ට්‍රක් රථ රියදුරෙකුට මෙම ස්ථානයේ නතර කිරීමට අවසර තිබේද? 1. අවසර දී ඇත. 2. වාහනයේ අවසර ලත් උපරිම බර ටොන් 3.5 ට නොවැඩි නම් අවසර ලැබේ. 3. තහනම්. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න මෙම ගැටළුව දුෂ්කර ගැටළු වලින් එකකි. වඩාත් නිවැරදිව, අනපේක්ෂිත කාණ්ඩයෙන්. අපි මෙහි වරදක් නොකිරීමට උත්සාහ කරමු. තහඩු 8.6.2 - 8.6.9 සැකසීමේ ක්රමය නියම කරන බව ඔබ දැනටමත් දන්නවා වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයට සහ ඉඩ දෙන්න නැගී සිටින්න කාර් සහ යතුරුපැදි සඳහා පමණි. දැන් ප්‍රශ්නය ප්‍රවේශමෙන් කියවන්න - වාහන නැවැත්වීම ගැන ඔබෙන් අසන්නේ නැත, සහ නැවතුම ගැන! නමුත් මෙම සලකුණු වලින් ආවරණය වන ප්‍රදේශයේ නැවැත්වීම ගැන නීති කිසිවක් පවසා නැත, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට මෙහි නතර කළ හැකි බවයි. ඒ වගේම ඔවුන්ට නවත්වන්න පුළුවන් ඕනෑම වාහනයක් . තහනම් නොකළ දේට අවසර ඇත.

සංඥා වලංගු වන කලාපයේ වාහන නැවැත්වීම පිළිබඳ තවත් රසවත් ගැටලුවක් තිබේ.

අවසාන වශයෙන්, නිසි වාහන නැවැත්වීමේ මූලික මූලධර්මවල තුන්වන සහ අවසාන:

ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් පිටත, දිගු කාලීන විවේකය සඳහා වාහන නැවැත්වීම සිදු කළ යුතුය

පාරෙන් එහා.

රීති වල, මෙම මූලධර්මය 12.3 ඡේදයේ දක්වා ඇත:

නීති. වගන්තිය 12. වගන්තිය 12.3.ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයකින් පිටත දිගු විවේකයක්, රාත්‍රියේ රැඳී සිටීම, ආදිය සඳහා වාහන නැවැත්වීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ මේ සඳහා සපයා ඇති ප්‍රදේශවල හෝ මාර්ගයෙන් පිටත පමණි.

රීති විවේචනය කිරීමට කැමති අය බොහෝ විට මෙම කරුණෙහි වැරදි සොයා ගනී, "දිගු විවේකය" යනු කොපමණ කාලයක් - පැයක්, දවසක්ද? මම රීති වල කතුවරයා නම්, මම "දිගු කාලීන" යන වචනය ඉවත් කර මෙය ලියන්නෙමි: "වාහන නැවැත්වීමවිනෝදාස්වාදය සඳහා ජනාකීර්ණ ප්රදේශයෙන් පිටත අවසර දී ඇත්තේ නම් කරන ලද ප්‍රදේශවල හෝ මාර්ගයෙන් පිටත පමණි.

එනම්, ඔබ කොපමණ වේලාවක් සිටගෙන සිටියත් කමක් නැත, ඔබ නතර කළේ කුමන අරමුණක් සඳහාද යන්න වැදගත් වේ. ඔබට කිරීමට ව්‍යාපාරයක් තිබේ නම් (සිතියමක් බලන්න, දුරකථන ඇමතුමක් ගන්න, මිතුරෙකු එනතෙක් බලා සිටින්න), ඔබට මෙය පාර අයිනේ කළ හැකිය. නමුත් ඔබ විවේකීව සිටීමට අදහස් කරන්නේ නම්, විශාල ට්‍රක් රථ ඇතුළු මෝටර් රථ ඒ අසල වේගයෙන් දුවන්නේ නම් කුමන ආකාරයේ නිවාඩුවක් ගත හැකිද?

ස්ටර්ලිට්ස් මතක තබා ගන්න, ඔහු මෝටර් රථයේ නිදාගත්තේ පැය භාගයක් පමණි, නමුත් ...

නමුත් නින්දට යාමට පෙර, මම පාරෙන් පිටත මට තැනක් සොයා ගතිමි.

දැන් නැවැත්වීම තහනම් කොතැනද යන්න ගැන.

සලකුණු හෝ සලකුණු මගින් නැවැත්වීම තහනම් කළ හැකි බවට අමතරව, නීති රීති වල කිසිදු සලකුණක් හෝ සලකුණු නොමැතිව ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් නැවැත්වීම තහනම් ස්ථාන ලැයිස්තුවක් ද අඩංගු වේ.

1. නීති. 12 වගන්තිය. 12.4 වගන්තිය. ට්‍රෑම් රථ ධාවනයට බාධාවක් වන්නේ නම් ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථවල මෙන්ම ඒවා ආසන්නයේද නැවැත්වීම තහනම්ය.

ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථවල (හෝ ඒවාට ආසන්නව) නැවැත්වීම තහනම් බව කෙතරම් පැහැදිලිද යත්, විභාග පොතේ කතුවරුන් මෙම තත්වයන් සඳහා කිසිදු ගැටළුවක් ඉදිරිපත් කිරීම අවශ්‍ය යැයි සැලකුවේ නැත.

2. නීති. වගන්තිය 12. වගන්තිය 12.4. උඩින් ගමන් කිරීම, පාලම්, අධිවේගී මාර්ග (දී ඇති දිශාවට ගමනාගමනය සඳහා මංතීරු තුනකට වඩා අඩු නම්) සහ ඒවා යටතේ නැවැත්වීම තහනම්ය.

ඔබේ අවධානය යොමු කරන්න! – යටතේ පාලම්, පාලම් සහ පාලම් මත නතර කිරීම සපුරා තහනම්!

ඒ මත ඔබට පාලම්, පාලම් සහ පාලම් මත නතර වීමට අවසර ඇත්තේ ඒවා පළල නම් පමණි. සහ දී ඇති දිශාවට මංතීරු තුනක් හෝ වැඩි ගණනක් සහිත පාලම්, පාලම් සහ පාලම් පළල ලෙස නීති රීති සලකයි.

3. රීති. 12 වගන්තිය. 12.4 වගන්තිය. උමං තුළ නතර කිරීම තහනම්ය.

4. රීති. 12 වගන්තිය. 12.4 වගන්තිය.නැවැත්වීම තහනම්ය පදික හරස් මාර්ගවල සහ ඔවුන් ඉදිරිපිට මීටර් 5 ට වඩා සමීපව.

මෝටර් රථයක්, මගී මෝටර් රථයක් පවා, පදික මාරුවක් ඉදිරිපිට කෙළින්ම නතර කිරීම, පදික මාරුව බැලීම සීමා කරයි. තවද මෙය, ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, අනාරක්ෂිත ය.

නමුත් මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කාරණයක් - දැන් රියදුරුට කාලෝචිත ආකාරයකින් මාර්ගයේ පදිකයෙකු දැකීමට අවස්ථාව තිබේ.

කරුණාකර සටහන් කරන්න - මෝටර් රථය සිටගෙන සිටියි හරියටම ඊට පසු සංක්‍රාන්තිය කිසිම ආකාරයකින් තත්වය පාලනය කිරීමට බාධාවක් නොවේ. එබැවින්, රීති පහත සඳහන් අවශ්යතා අඩංගු වේ:

පදික මාරුවේම සහ එහි සිට මීටර් 5ක් ඇතුළත නැවැත්වීම තහනම්!

පදික මාරුවෙන් පසු වහාම නවත්වන්න තහනම් නැත.

1. A මෝටර් රථය පමණි. 2. කාර් A සහ ​​B. 3. කාර් A සහ ​​B. 4. සියලුම කාර්. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න මෙය මංතීරු දෙකකින් යුත් මාර්ගයක් වන අතර දෙපස වාහන තදබදයක් ඇත. ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයක එවැනි මාර්ගයක, ඔබට ඕනෑම පැත්තක වාහන නැවැත්විය හැකි අතර, මෙහි පදික මාරුවක් නොතිබුනේ නම්, ඔබට දක්වා ඇති ඕනෑම ස්ථානයක නතර විය හැකිය. නමුත් පදික මාරුවක් ඇති අතර, එම නිසා, සඳහන් කර ඇති ස්ථාන වලින්, "B" පමණක් සුදුසු වේ - මෝටර් රථය මෙහි නවතා ඇත අනතුරුවපදික මාරුව. මෝටර් රථය "A" මත ඇත තරණය කිරීමට පෙර මීටර් 5ක්වත් නැතඑබැවින් රියදුරු උල්ලංඝනය කරයි. තවද මෝටර් රථය "B" මතද ඇත කලින්හරස් කිරීම, සහ හරස් කිරීමට පෙර, ඉදිරියට එන රියදුරන්ගේ දර්ශනය අවහිර කිරීම. උල්ලංඝනය නොකිරීමට නම්, කලින් "A" (සීබ්රා සිට මීටර් 5 ක්) නැවැත්වීමට අවශ්ය වූ අතර, "B" හි දී සීබ්රා සිට මීටර් 5 ක් ඉදිරියට ධාවනය කිරීමට අවශ්ය විය.

නැවැත්වීමේ නීති උල්ලංඝනය කළේ කුමන මෝටර් රථ රියදුරන්ද? 1. B කාර් එක විතරයි. 2. කාර් A සහ ​​B. 3. මෝටර් රථ B සහ C. 4. සියලුම ලැයිස්තුගත කාර්. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල තනි මාර්ග මාර්ගවල දෙපස වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත. ඒක කෙලින්ම කරන්න එපා කලින් පදික මාරුව! නීති රීති තරණය කිරීමට පෙර මීටර් 5ක් නිදහස්ව තැබීම අවශ්‍ය වේ. A සහ B මෝටර් රථවල රියදුරන් මෙම නීති රීති උල්ලංඝනය කළහ.

5. රීති. 12 වගන්තිය. 12.4 වගන්තිය.ඝන සලකුණු රේඛාව (මාර්ගයේ මායිම හැර), බෙදුම් තීරුව හෝ මාර්ගයේ ප්රතිවිරුද්ධ මායිම සහ නතර කරන ලද වාහනය අතර දුර මීටර් 3 ට අඩු ස්ථානවල නතර කිරීම තහනම්ය.

පළමුවෙන්ම, අපි මෙම තත්වය ගැන කතා කරමු - අඛණ්ඩ මධ්‍ය රේඛා සලකුණු සහිත මංතීරු දෙකක මාර්ගයක්. මෙම ස්ථානයේ නැවැත්වීමෙන් රියදුරු ගමනාගමනය අවහිර කර එය වටා ධාවනය කරන සෑම කෙනෙකුම උල්ලංඝනය කරන්නෙකු බවට පත් කරන බවට එකඟ වන්න. සහ උල්ලංඝනය බරපතලයි - ඉදිරි ගමනාගමනයට රිය පැදවීම! එවැනි නැවතුමක් නීති රීති මගින් තහනම් කර ඇති බව තර්කානුකූලයි.

තවද මෙහි 3.27 ලකුණ අවශ්‍ය නොවේ. නවත්වන ලද වාහනය සහ ඝන සලකුණු රේඛාව අතර දුර මීටර් 3 ට වඩා අඩු ඕනෑම ස්ථානයක නතර කිරීම නීති රීති තහනම් කරයි.

වාහන නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළ රියදුරු කවුද? 1. දෙකම. 2. මෝටර් රථයේ රියදුරු පමණි. 3. යතුරුපැදි ධාවකයා පමණි. 4. කිසිවෙක් උල්ලංඝනය කළේ නැත. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න මෝටර් රථයේ රියදුරු පමණක් උල්ලංඝනය කර ඇත - පදික වේදිකාවේ අද්දර වාහන නැවැත්වීමට සුදුසු සංඥා මගින් අවසර ලබා දිය හැකිය, නමුත් මෙහි කිසිවක් නොමැත. තවද, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, පදික වේදිකාවට නැගීමට අවශ්‍ය නොවීය, ඔහුට සන්සුන්ව නතර වී පාරේ කෙළවරේ සිටගෙන සිටිය හැකිය. මෙය ඝන රේඛාවක් නොව, ඒකාබද්ධ එකක්. මෙම සලකුණු කිරීම ඔබට කිසිදු උල්ලංඝනයකින් තොරව එය වටා යාමට ඉඩ සලසයි.

මෙම තත්ත්වය තුළ ට්‍රක් රථ රියදුරු වාහන නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළේද? 1. උල්ලංඝනය කළා. 2. වාහනයේ අවසර ලත් උපරිම බර ටොන් 2.5 ට වඩා වැඩි නම් උල්ලංඝනය වේ. 3. උල්ලංඝනය කළේ නැහැ කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න එහි අවසර ලත් උපරිම බර කුමක්ද යන්න කිසිසේත්ම වැදගත් නොවේ. ට්‍රක් රථයක්, අවසර ලත් උපරිම බර කුමක් වුවත්, හෝ එක් රෝදයක් පදික වේදිකාවේ ගාල් කළ යුතු නැත. නමුත් දැන් මෙය ප්රධාන දෙය නොවේ. මෙම මාර්ගයේ සියලුම වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය. එක දිගට යන පාරකට මීටර් 3ක් නැති නිසාත්, බයිසිකලයක් පවා පදික වේදිකාවේ නවත්වන්න පුළුවන් නිසාත් පාරේ නවත්තන එක තහනම්.

6. රීති. 12 වගන්තිය. 12.4 වගන්තිය.මාර්ග මංසන්ධියේදී සහ හරස් මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 5 කට වඩා ආසන්නව නතර කිරීම තහනම්ය.

නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළේ කවුද? 1. රියදුරන් දෙදෙනාම. 2. ට්රක් රථ රියදුරු පමණි. 3. මගී මෝටර් රථයක රියදුරු පමණි. 4. කිසිවෙක් උල්ලංඝනය කළේ නැත. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න මෝටර් රථයේ රියදුරු මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 5 ක් දුරින් නතර කර කිසිවක් උල්ලංඝනය නොකළේය. ට්‍රක් රථ රියදුරු පාරේ මායිමේ සිට මීටර් 10 ක් දුරින් නතර වූ අතර, ඔහුගේ වමට දිගින් දිගටම දිග රේඛාවක් නොතිබුනේ නම් සියල්ල හොඳින් වනු ඇත. ට්රක් රථය සහ මෙම ඝන රේඛාව අතර දුර ප්රමාණය අනිවාර්යයෙන්ම මීටර් 3 කට වඩා අඩු වන අතර, එම නිසා, ට්රක් රථය නතර කිරීම තහනම් කර ඇති ස්ථානයක නතර විය.

මෙම ස්ථානයේ නැවතීමට අවසර තිබේද? 1. අවසර දී ඇත. 2. වාහනය සහ අඛණ්ඩ සලකුණු රේඛාව අතර දුර අවම වශයෙන් මීටර් 3 ක් නම් අවසර දෙනු ලැබේ. 3. තහනම්. කාර්යය ගැන අදහස් දක්වන්න ඔබ ගමන් කරන මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 5 ක් දුරින් ඔබ නතර වූ අතර, මෙහි පදික මාරුවක් නොතිබුනේ නම්, සියල්ල නිවැරදි වනු ඇත. නමුත් පදික මාරුවක් ඇති අතර, බාධා නොකිරීමට, ඔබ කලින් නතර කළ යුතුව තිබුණි, සීබ්‍රා හරස් මාර්ගයේ සිට මීටර් 5 කි. කෙසේ වෙතත් මෙහිදී ඝන මධ්‍ය රේඛාවට මීටර් 3ක් තිබේද යන්න ද පැහැදිලි නැත. නමුත් ගැටලුවේ කතුවරුන් මේ ගැන අසන්නේ නැත. හරස් මාර්ගයේ පමණක් නොව එහි සිට මීටර් 5 ක් ඇතුළතද නැවැත්වීම තහනම් බව ඔබ දන්නවාද යන්න සොයා බැලීමට ඔවුන්ට අවශ්‍යය.

නිශ්චිත ස්ථානයේ මෝටර් රථය ගාල් කිරීමට රියදුරුට අවසර දී ඇත්තේ කුමන අවස්ථාවකද? 1. ඝන සලකුණු රේඛාවට දුර අවම වශයෙන් මීටර් 3 ක් නම් පමණි. 2. හරස් මාර්ගයේ කෙළවරට ඇති දුර අවම වශයෙන් මීටර් 5 ක් නම් පමණි. 3. ඉහත කොන්දේසි දෙකම සපුරා ඇත්නම්.

ප්රශ්නය 1:

ඔබට නැවැත්විය හැක්කේ පහත ස්ථානවලින් කුමන ස්ථානයේද?
1. A පමණි.
2. බී පමණි.
3. B සහ C පමණි.
4. කිසිම ආකාරයකින්.

ඔබට නතර කළ හැක්කේ පදික මාරුව පිටුපස දකුණු පසින් B ස්ථානයේ, 12.4 වගන්තියේ පමණි. පදික මාරුවක් ඉදිරිපිට මීටර් 5 කට වඩා ආසන්නව නතර නොකිරීමේ අවශ්‍යතාවය A ස්ථානයේ පමණක් නොව, ගමනාගමනය ද්වි-මාර්ග බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, B ස්ථානයේද, මෙම මාර්ගයේ නතර වුවද උල්ලංඝනය කරනු ලැබේ. 12.1 වගන්තිය යටතේ වමට අවසර ඇත.

ප්රශ්නය 2:


නියමිත ප්‍රදේශයේ ඔබේ මෝටර් රථය ගාල් කිරීමට ඔබට අවසර තිබේද?
1. ඔව්.
2. අංක

කොන්දේසි යටතේ මෝටර් රථය ගාල් කරන්න සීමිත දෘශ්යතාව(ලකුණ" දරුණු වංගුව") මාර්ගයේ පමණක් තහනම් කර ඇත, 12.4 වගන්තිය සහ
12.5 වගන්තිය. ඔබේ මෝටර් රථය පාර අයිනේ නවතා තැබීමෙන්, ඔබ නීති කඩ නොකරනු ඇත.

ප්රශ්නය 3:


ඔබට මෙම ස්ථානවල නතර වීමට අවසර තිබේද?
1. B හි පමණක් අවසර ඇත.
2. V හි පමණක් අවසර ඇත.
3. A සහ ​​B වල පමණක් අවසර ඇත.
4. තහනම්.

පදික මාරුවකට කෙළින්ම පිටුපසින් ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල එක්-මාර්ග මාර්ගයක වම් පැත්තේ නැවැත්වීම නීති රීති මගින් තහනම් නොවන බැවින් ඔබට දක්වා ඇති ස්ථානයේ (B) නැවැත්විය හැකිය. එය ඉදිරිපිට (A සහ B ස්ථාන), 12.1 වගන්තිය සහ 12.4 වගන්තිය යටතේ නැවැත්වීම තහනම්ය.

ප්රශ්නය 4:


සඳහන් කළ ස්ථානයේ නතර කිරීමට ඔබට අවසර තිබේද?
1. අවසර දී ඇත.
2. අවසර ඇත, නමුත් හරස් මාර්ගයේ පදිකයින් නොමැති නම් පමණි.
3. අවසර නැත.

අපේක්ෂිත නැවතුම් ස්ථානයේ සිට ඡේදනය වන මාර්ගයේ මායිම දක්වා හරියටම මීටර් 5 ක් මෙම දුර ප්රමාණය මීටර් 5 ට වඩා අඩු නම්, ඡේදනය ඉදිරිපිට නතර කිරීම තහනම්ය ඔබේ මෝටර් රථය සහ පදික මාරුව අතර මීටර් 5 ට වඩා අඩු වනු ඇත, වගන්තිය 12.4.

ප්රශ්නය 5:



1. A පමණි.
2. බී පමණි.
3. කිසිවෙකු උල්ලංඝනය නොකළේය.
4. දෙකම උල්ලංඝනය කර ඇත.

මාර්ගය පුළුල් කර ඇති ස්ථානවල, 12.2 වගන්තිය අනුව, මෝටර් රථ කෝණයකින් සහ මාර්ගයේ කෙළවරට සමාන්තරව නැවැත්විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, "වාහන නැවැත්වීමේ ක්‍රමය" යන ලකුණ සහිත "වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය" යන ලකුණක් තිබේ නම්, සියලුම වාහන (මෝටර් රථ සහ ට්‍රක් රථ) නවතා තැබිය යුත්තේ මාර්ගයේ මායිමට සමාන්තරව පමණි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස B මෝටර් රථයේ රියදුරු වාහන නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළේය.

ප්රශ්නය 6:


වාහන නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළ රියදුරු කවුද?
1. A පමණි.
2. බී පමණි.
3. කිසිවෙකු උල්ලංඝනය නොකළේය.

මෙම තත්වය තුළ, කිසිදු රියදුරෙක් නීති කඩ කළේ නැත, ඔවුන් මෝටර් රථ නවතා ඇත්තේ මාර්ගය පුළුල් කරන ලද ස්ථානයක, මාර්ගයේ කෙළවරට කෝණයකින් සහ ඊට සමාන්තරව වාහන නැවැත්වීමට අවසර දී ඇති බැවින්, 12.2 වගන්තිය.

ප්රශ්නය 7:


නියමිත ස්ථානයේ මගීන් බැසීමට ඔබට නතර කිරීමට අවසර තිබේද?
1. අවසර දී ඇත.
2. මාර්ග වාහන ගමනාගමනයට බාධාවක් නොමැති නම් අවසර ලැබේ.
3. තහනම්.

ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල සෑම දිශාවකටම එක් මංතීරුවක් සහිත මාර්ගයක වම් පැත්තේ නැවැත්වීමට 12.1 වගන්තියෙන් අවසර දී ඇති බැවින්, ඔබට දක්වා ඇති ස්ථානයේ නැවැත්විය හැකිය, නමුත් මගීන් රැගෙන යාමට හෝ බැසීමට පමණක් වන අතර මෙය ගමනාගමනයට බාධාවක් නොවේ නම්. මාර්ග වාහන, 12.4 වගන්තිය.

ප්රශ්නය 8:



1. අවසර දී ඇත.
2. මාර්ග වාහන ගමනාගමනයට බාධාවක් නොවන්නේ නම් අවසර ලැබේ.
3. තහනම්.

මාර්ග වාහන සඳහා නැවතුම් ලකුණෙන් මීටර් 15 ක් වාහන නැවැත්වීම කිසිදු සීමාවකින් තොරව නීති මගින් අවසර දෙනු ලැබේ, වගන්ති 12.4 සහ 12.5.

ප්රශ්නය 9:


දකුණට හැරුණු පසු සඳහන් කළ ස්ථානයේ නතර කළ හැකිද?
1. ඔව්.
2. අංක

12.4 වගන්තිය හරහා ගමන් කරන මාර්ගයේ මායිමට ඇති දුර මීටර් 5 ක් වන බැවින් ඔබට සඳහන් කළ ස්ථානයේ නතර කළ හැකිය.

ප්රශ්නය 10:


ඔබට මෝටර් රථයක් නැවැත්විය හැක්කේ පහත කුමන ස්ථානවලද?
1. A පමණි.
2. වී පමණි.
3. A හෝ B.
4. කිසිම ආකාරයකින්.

ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල එක්-මාර්ග මාර්ගවල, 12.1 වගන්තියේ මාර්ග මායිමේ මාර්ගයේ දකුණු සහ වම් දෙපස මගී මෝටර් රථ නැවැත්වීමට සහ නැවැත්වීමට අවසර ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ මෝටර් රථය B ස්ථානයේ නවතා තැබීමෙන්, ඔබ "නැවැත්වීම තහනම්" ලකුණෙහි අවශ්යතා උල්ලංඝනය කරනු ඇත.

ප්රශ්නය 11:


ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්වීමට අවසර ඇත්තේ පහත සඳහන් ස්ථානවලින් කුමන ස්ථානයකද?
1. A පමණි.
2. බී පමණි.
3. ඕනෑම.

"වලංගු ප්‍රදේශ" ලකුණ "නැවැත්වීම තහනම්" ලකුණෙහි ආවරණ ප්‍රදේශය අවසන් වන ස්ථානය දක්වයි. ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය ලකුණ පිටුපස නැවැත්විය හැකිය, නමුත් පාරේ පමණක්, i.e. 12.1 වගන්තියේ A ස්ථානයේ.

ප්රශ්නය 12:


පටු උරහිසක් තිබේ නම් ඔබේ මෝටර් රථය නියමිත ස්ථානයේ ගාල් කිරීමට ඔබට අවසර තිබේද?
1. අවසර දී ඇත.
2. අවසර ඇත, නමුත් තුළ පමණි දිවා ආලෝකයදින.
3. තහනම්.

පිටත නිරවුල්“ප්‍රධාන මාර්ගය” ලකුණක් තිබේ නම්, 12.5 වගන්තිය, මාර්ගය භාවිතා කරමින් ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්වීම ඔබට තහනම්ය.

ප්රශ්නය 13:


පහත සඳහන් ස්ථානවලින් ඔබට රැඳී සිටිය හැක්කේ කුමන ස්ථානයේද?
1. වී පමණි.
2. A සහ ​​B පමණි.
3. B සහ C පමණි.
4. ඕනෑම තැනක.

ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් පිටත, මාර්ගයේ දකුණු පැත්තේ නැවැත්වීමට අවසර ඇත, 12.1 වගන්තිය. උරහිසක් තිබේ නම්, ඔබ එය මත පමණක් නතර කළ යුතුය, i.e. ස්ථානයේ B.

ප්රශ්නය 14:


මංසන්ධියේ නියමිත ස්ථානයේ නතර කිරීමට ඔබට අවසර තිබේද?
1. අවසර දී ඇත.
2. ඔබගේ වාහනයේ සිට ලකුණු කිරීමේ රේඛාවට ඇති දුර අවම වශයෙන් මීටර් 3ක් නම් අවසර ලැබේ.
3. තහනම්.

ඔබට තුන් මාර්ග මංසන්ධියක පැති ඡේදය ඉදිරිපිට නැවැත්විය හැක්කේ බෙදුම් තීරුවක් හෝ අඛණ්ඩ සලකුණු රේඛාවක් 1.1 තිබේ නම් පමණි. මෙම තත්ත්වය තුළ, 1.11 පේළිය මංසන්ධියේදී සලකුණු කර ඇත, එබැවින් ඔබට මෝටර් රථයේ සිට ලකුණු කිරීමේ රේඛාව දක්වා දුර මීටර් 3 ට වඩා වැඩි වුවද නතර කිරීම තහනම් වේ.

ප්රශ්නය 15:


I සහ II කාණ්ඩවල ආබාධිත පුද්ගලයින් විසින් එවැනි ආබාධිත පුද්ගලයින් හෝ ආබාධිත දරුවන් ප්‍රවාහනය කරන වාහන සඳහා අදාළ නොවන සලකුණු මොනවාද?
1. A සහ ​​B පමණි.
2. B සහ G පමණි.
3. B, C සහ D පමණි.
4. හැමෝම.

I සහ II කණ්ඩායම්වල ආබාධිත පුද්ගලයින් විසින් ධාවනය කරන වාහන හෝ ඔවුන් සහ ආබාධිත දරුවන් ප්‍රවාහනය කිරීම "චලනය තහනම්" (B) සහ "වාහන නැවැත්වීම තහනම්" (D) සලකුණු වලට යටත් නොවේ. පි. 12.1 නිවැරදි පිළිතුර B සහ D පමණි.

ප්රශ්නය 16:


නියමිත ප්‍රදේශයේ ඔබේ මෝටර් රථය ගාල් කිරීමට ඔබට අවසර තිබේද?
1. තහනම්.
2. අවසර දී ඇත.

“සීමා කළ වාහන නැවැත්වීමේ කලාපය” ලකුණ නම් කරන ලද පැත්තේ පමණක් නොව මුළු භූමිය පුරාම (මාර්ගයේ කොටස) වාහන නැවැත්වීම තහනම් කරන අතර 5.28 “සීමා කළ වාහන නැවැත්වීමේ කලාපයේ අවසානය” කලාපයෙන් පිටවන තෙක් එය වලංගු වේ, 12.1 වගන්තිය.

ප්රශ්නය 17:


ඔබට නතර කළ හැක්කේ කොතැනින්ද?
1. වී පමණි.
2. B සහ C පමණි.
3. ඕනෑම.

ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල (“ජනගහන ප්‍රදේශයක ආරම්භය” යන ලකුණ) මැදින් ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථ නොමැතිව සෑම දිශාවකටම එක් මංතීරුවක් සහිත මාර්ගවල, ඔබට ඕනෑම තැනක නැවැත්විය හැකිය, පාරේ දකුණේ සහ වම් පැත්තේ නැවැත්වීමට අවසර ඇත. 12.1 වගන්තිය.

ප්රශ්නය 18:


ඔබට සඳහන් කළ ස්ථානයේ පාලම මත නතර කළ හැකිද?
1. ඔව්.
2. ඔව්, ගොඩබෑමේ මගීන් සඳහා පමණි.
3. අංක

12.4 වගන්තිය යටතේ ලබා දී ඇති දිශාවට මාර්ග තුනක් හෝ වැඩි ගණනක් රථවාහන ගමනාගමනය තිබේ නම්, පාලම්, පාලම් සහ පාලම් මත නැවැත්වීමට අවසර දී ඇති බැවින් ඔබට දක්වා ඇති ස්ථානයේ නැවැත්විය හැකිය.

ප්රශ්නය 19:



1. වී පමණි.
2. බී හෝ වී.
3. ඕනෑම.

මෙම තත්වය තුළ, ඔබට මෝටර් රථය නවතා තැබීමට අවසර ඇත්තේ B ස්ථානයේ පමණක් වන අතර, නීතිරීතිවල 12.1 වගන්තිය මඟින් ඔබට මාර්ගයේ දකුණු පැත්තේ මෝටර් රථය නැවැත්වීමට ඉඩ සලසයි. රීතියේ මෙම ඡේදයට අනුව, ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය පාරේ වම් පස නවතා තැබිය හැක්කේ ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයක පමණි. කෙසේ වෙතත්, “ජනගහන ප්‍රදේශයක අවසානය” (නිල් පසුබිමක) ලකුණින් දන්වන්නේ මෙම මාර්ගයේ ලකුණට පෙර සහ පසුව, ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල ගමනාගමනය සඳහා ස්ථාපිත කර ඇති නීතිවල විධිවිධාන අදාළ නොවන බවයි.

ප්රශ්නය 20:


මෝටර් රථයේ රියදුරු විසින් නියම කර ඇති ආකාරයට මෝටර් රථය නවතා නීති රීති උල්ලංඝනය කළේද?
1. අංක
2. නැත, මෙය වෙනත් වාහනවල ගමනාගමනයට බාධාවක් නොවේ නම්.
3. ඔව්.

මාර්ගයේ කෙළවරට කෝණයක මෝටර් රථයක් නැවැත්වීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ මාර්ගයේ දේශීය පුළුල් කිරීමක් ඇති විට පමණි. වෙනත් ස්ථානවල, 12.2 වගන්තියේ මාර්ගයේ කෙළවරට සමාන්තරව මෝටර් රථය ගාල් කිරීමට රියදුරු බැඳී සිටී.

ප්රශ්නය 21:


ලකුණෙහි දක්වා ඇති ක්‍රමය භාවිතා කර නැවැත්විය හැකි වාහන මොනවාද?
1. මගී කාර් සහ යතුරුපැදි පමණි.
2. ටොන් 3.5 ට වැඩි අවසර ලත් උපරිම බර සහිත ට්රක් රථ හැර අනෙකුත් සියල්ල.
3. ඕනෑම වාහනයක්.

“වාහන නැවැත්වීමේ ක්‍රමය” යන ලකුණ සහිත “වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය” ලකුණ මෙන්ම රීතිවල 12.2 වගන්තිය කිසිදු ට්‍රක් රථ ගාල් කිරීම සඳහා පදික වේදිකාවේ මායිම භාවිතා කිරීම තහනම් කරයි. ලකුණෙහි දක්වා ඇති ක්‍රමය භාවිතා කර නවතා තැබිය හැක්කේ මගී මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි පමණි.

ප්රශ්නය 22:


රියදුරුට නියමිත ස්ථානයේ මෝටර් රථය නැවැත්වීමට අවසර තිබේද?
1. ඔව්.
2. අංක

හරස් කර ඇති මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 5 ක් දුරින් පදිකයෙකු පසුකර යාමෙන් සහ අඛණ්ඩ සලකුණු රේඛාවට මීටර් 3 ක දුරක් සහතික කිරීමෙන්, රියදුරු 12.4 සහ 12.5 වගන්තිවල වාහන නැවැත්වීමේ නීති උල්ලංඝනය කළේ නැත.

ප්රශ්නය 23:
ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයෙන් පිටත මාර්ගවල දිගුකාලීන විවේකයක් හෝ රාත්‍රියක් රැඳී සිටීමට වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත්තේ කොතැනින්ද?
1. පාර අයිනේ පැහැදිලිව පෙනෙන ස්ථානයක පමණි.
2. පාර අයිනේ ඕනෑම තැනක.
3. නම් කරන ලද ප්‍රදේශවල හෝ මාර්ගයෙන් බැහැරව පමණි.
4. ලැයිස්තුගත කර ඇති ඕනෑම ස්ථානයක.

ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයකින් පිටත දිගු විවේකයක් හෝ රාත්‍රියක් රැඳී සිටීම සඳහා වාහන නැවැත්වීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ මේ සඳහා හෝ මාර්ගයෙන් පිටත සපයා ඇති අඩවි වල පමණි, 12.3 වගන්තිය.

ප්රශ්නය 24:


ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්විය හැක්කේ පහත කුමන ස්ථානවලද?
1. A පමණි.
2. බී පමණි.
3. කිසිම ආකාරයකින්.

මෙම නඩුවේ "නැවතුම් නැත" ලකුණෙහි ආවරණ ප්රදේශය ආසන්නතම මංසන්ධිය දක්වා විහිදේ. එමනිසා, ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය මංසන්ධිය පිටුපස පාර අයිනේ නැවැත්විය හැකිය. නිවැරදි පිළිතුර B පමණි, 12.1 වගන්තිය.

ප්රශ්නය 25:


තැටියේ දක්වා ඇති ආකාරයට ටොන් 3.5 ට අඩු අවසර ලත් උපරිම බර සහිත ට්‍රක් රථයක් ගාල් කිරීමට රියදුරුට අවසර තිබේද?
1. ඔව්.
2. අංක

“වාහනයක් නැවැත්වීමේ ක්‍රමය” යන ලකුණ සහිත “වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය” ලකුණ මෙන්ම නීතිවල 12.2 වගන්තිය, වාහන නැවැත්වීම සඳහා කිසිදු ට්‍රක් රථයක් මාර්ගයට මායිම්ව ඇති පදික වේදිකාවේ මායිම භාවිතා කිරීම තහනම් කරයි.

ප්රශ්නය 26:


ඔබට නියමිත ස්ථානයේ ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්විය හැකිද?
1. ඔව්.
2. අංක

වාහනයට මිදුලෙන් පිටවීමට නොහැකි වන බැවින්, 12.4 වගන්තිය නැවැත්වීම සහ විශේෂයෙන් දක්වා ඇති ස්ථානයේ වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය.

ප්රශ්නය 27:


ඔබට මගියකු රැගෙන යාමට පාලම මත නතර කළ හැකිද?
1. ඔව්.
2. අංක

ඔබට මෙම ස්ථානයේ මගියෙකු අසුන් ගත නොහැක, මන්ද පාලම්, පාලම් සහ පාලම් මත නැවැත්වීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ මෙම දිශාවට ගමනාගමනය සඳහා අවම වශයෙන් මංතීරු තුනක් තිබේ නම් පමණි, 12.4 වගන්තිය.

ප්රශ්නය 28:


මගීන් වෙත ළඟා වීමට ඔබට ගත හැකි මාර්ගය කුමක්ද?
1. A අනුව පමණි.
2. B අනුව පමණි.
3. ඕනෑම දෙයක් සඳහා.

ඔබට මගීන් වෙත ළඟා විය හැක්කේ B ගමන් පථය දිගේ පමණි, මන්ද පාර මැද ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථ තිබේ නම්, A පථය දිගේ ප්‍රවේශය ඇති වම් පැත්තේ නැවැත්වීම 12.1 වගන්තිය මගින් තහනම් කර ඇත.

ප්රශ්නය 29:


නියමිත ප්‍රදේශයේ ඔබේ මෝටර් රථය ගාල් කිරීමට ඔබට අවසර තිබේද?
1. අවසර දී ඇත.
2. මාර්ග වාහන ගමනාගමනයට බාධාවක් නොවන්නේ නම් අවසර ලැබේ.
3. තහනම්.

මාර්ග වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය සඳහා ලකුණේ සිට මීටර් 15 කට නොඅඩු දුරින් ඔබේ මෝටර් රථය ගාල් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයට ඔබ අනුකූල වුවද, පදික හරස් මාර්ගවල සහ මීටර් 5 කට වඩා ඉදිරියෙන් නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම තහනම් බැවින් ඔබ තවමත් නීති කඩ කරනු ඇත. ඔවුන්ගෙන්, 12.4 සහ 12.5 වගන්ති.

ප්රශ්නය 30:


සඳහන් කළ ස්ථානයේ මගී මෝටර් රථයක නැවැත්වීමට ඔබට අවසර තිබේද?
1. ඔව්.
2. අංක

මෝටර් රථය සහ ඝන සලකුණු රේඛාව (මෝටර් රථයේ මානයන් සැලකිල්ලට ගනිමින්) අතර දුර ප්රමාණය 3 m ට වඩා අඩු බැවින්, ඔබට මෙම ස්ථානයේ නතර කළ නොහැක, 12.4 වගන්තිය.

ප්රශ්නය 31:


ටොන් 3.5 ට නොඅඩු අවසර ලත් උපරිම බර සහිත ට්‍රක් රථයක රියදුරු මෙම තත්ත්වය තුළ වාහන නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළේද?
1. ඔව්.
2. අංක

12.2 වගන්තියේ අවසර ලත් උපරිම බර නොතකා ට්‍රක් රථ සඳහා එවැනි වාහන නැවැත්වීම තහනම් බැවින් රියදුරු වාහන නැවැත්වීමේ රීතිය උල්ලංඝණය කර ඇති අතර, මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදිවලට ​​“වාහන නැවැත්වීමේ ක්‍රමය” යන ලකුණක් තිබේ නම් අවසර දෙනු ලැබේ. වාහන" සංඥා.

ප්රශ්නය 32:


වාහන නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළ රියදුරු කවුද?
1. දෙකම උල්ලංඝනය කර ඇත.
2. මෝටර් රථයේ රියදුරු පමණි.
3. යතුරුපැදි ධාවකයා පමණි.
4. කිසිවෙකු උල්ලංඝනය නොකළේය.

මෙම තත්වය තුළ, මෝටර් රථයේ රියදුරු පමණක් වාහන නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළේ, ඔහු වාහන නැවැත්වීම සඳහා පදික වේදිකාව භාවිතා කළ බැවින්, 12.2 වගන්තිය. කැඩුණු සලකුණු රේඛාවට මීටර් 3 කට වඩා අඩු දුරකින් වාහන නැවැත්වීම තහනම් නොවේ.

ප්රශ්නය 33:



1. මගී මෝටර් රථයක රියදුරු පමණි.

3. දෙකම උල්ලංඝනය කර ඇත.

16.1 වගන්තියේ 16.1 වගන්තියේ “වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය” හෝ “විවේක ස්ථානය” යනුවෙන් සලකුණු කර ඇති විශේෂ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල පමණක් අධිවේගී මාර්ගවල නැවැත්වීමට අවසර ඇති බැවින් රියදුරන් දෙදෙනාම නැවතුම් නීති කඩ කළහ. ඊට අමතරව, මෝටර් රථයේ රියදුරු දාර රේඛාවේ වම් පසින් නතර විය, i.e. මාර්ග වගන්තියේ 12.1.

ප්රශ්නය 34:


නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළේ කුමන මෝටර් රථයේ රියදුරුද?
1. බී පමණි.
2. B සහ C පමණි.
3. සියල්ල උල්ලංඝනය විය.

සීමාවක් තිබේ නම්, වාහනය නැවැත්වීමට සහ නැවැත්වීමට අවසර ඇත්තේ ඒ මත පමණි, 12.1 වගන්තිය. මෝටර් රථ B සහ C, උරහිසෙහි ප්රමාණවත් පළල තිබියදීත්, සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ අර්ධ වශයෙන් මාර්ගයේ පිහිටා ඇති අතර, අනෙකුත් වාහනවල චලනය බාධා කරයි.

ප්රශ්නය 35:


නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළේ කවුද?
1. රියදුරන් දෙකම.
2. ට්රක් රථ රියදුරු පමණි.
3. මගී මෝටර් රථයක රියදුරු පමණි.
4. කිසිවෙකු උල්ලංඝනය නොකළේය.

ඡේදනය වන මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 5 කට වඩා ආසන්නව නැවැත්වීම තහනම් කර ඇති අතර රියදුරන් මෙම අවශ්‍යතාවයට අනුකූල විය. කෙසේ වෙතත්, ට්රක් රථ රියදුරු තවමත් නීති උල්ලංඝනය කර ඇත, වාහනය සහ ඝන සලකුණු රේඛාව අතර දුර මීටර් 3 ට වඩා අඩු බැවින්, 12.4 වගන්තිය.

ප්රශ්නය 36:


නිශ්චිත ක්‍රමය භාවිතා කර මෙම ස්ථානයේ ට්‍රක් රථය ගාල් කිරීමට රියදුරුට අවසර තිබේද?
1. ඔව්.
2. ඔව්, අවසර ලත් උපරිම වාහනයේ බර ටොන් 3.5 ට අඩු නම්.
3. අංක

“වාහනයක් නැවැත්වීමේ ක්‍රමය” යන ලකුණ සහිත “වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය” ලකුණ සහ නීතිවල 12.2 වගන්තිය කිසිදු ට්‍රක් රථයක් වාහන නැවැත්වීම සඳහා පදික වේදිකාවේ මායිම භාවිතා කිරීම තහනම් කරයි.

ප්රශ්නය 37:


මෙම ස්ථානයේ මගියෙකු රැගෙන යාමට ඔබට නතර කිරීමට අවසර තිබේද?
1. අවසර දී ඇත.
2. මාර්ග වාහන ගමනාගමනයට බාධාවක් නොවන්නේ නම් අවසර ලැබේ.
3. තහනම්.

රථවාහන රෙගුලාසි වල 12.4 වගන්තියේ මාර්ග වාහන ගමන් කිරීමට බාධාවක් ඇති නොවන්නේ නම්, මගීන්ට ගොඩවීමට හෝ බැසීමට පමණක් මාර්ග වාහන සඳහා නැවතුම් සංඥාවේ සිට මීටර් 15 ට වඩා ආසන්නව නැවැත්වීමට නීති රීති ඉඩ දෙයි.

ප්රශ්නය 38:


නැවැත්වීමේ නීති උල්ලංඝනය කළේ කුමන රියදුරුද?
1. මෝටර් රථයේ රියදුරු පමණි.
2. යතුරුපැදි ධාවකයා පමණි.
3. දෙකම උල්ලංඝනය කර ඇත.
4. දෙකම උල්ලංඝනය කළේ නැත.

යතුරුපැදිකරු පාර අයිනේ නතර කළ යුතු නිසා රියැදුරන් දෙදෙනාම නීති කඩ කළහ. 12.1 වගන්තිය යටතේ ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් පිටත වම් පසින් නැවැත්වීම තහනම්ය.

ප්රශ්නය 39:


මගීන් බෑම සඳහා නිවැරදිව නැවැත්වූ රියදුරු කවුද?
1. A පමණි.
2. වී පමණි.
3. A සහ ​​B.
4. බී සහ වී.

12.1 වගන්තිය යටතේ තනි මාර්ගවල වම් පසින් නැවැත්වීමට අවසර ඇති බැවින්, A රියදුරු පමණක් මගීන් බැසීමට නිවැරදිව නැවැත්තුවා. B මෝටර් රථයේ රියදුරු පදික වේදිකාවේ නොව ඝන සලකුණු රේඛාවක තැබීමෙන් නීති රීති උල්ලංඝනය කළේය. 18.2 වගන්තියෙන් වෙනත් වාහන ගමන් කිරීම සහ නැවැත්වීම තහනම් කර ඇති මාර්ග වාහන පමණක් ගමන් කිරීමට අදහස් කරන මංතීරුවක B මෝටර් රථයේ රියදුරු නතර විය.

ප්රශ්නය 40:


රියදුරන්ට නියමිත ස්ථානවල නතර කිරීමට අවසර තිබේද?
1. අවසර දී ඇත.
2. යතුරුපැදිකරුවන්ට පමණක් අවසර ඇත.
3. තහනම්.

මෙම අවස්ථාවේ දී, වාහනය සහ ඝන සලකුණු රේඛාව අතර දුර මීටර් 3 ට වඩා අඩු බැවින්, රියදුරන් දෙදෙනාටම නැවැත්වීම තහනම් වේ, 12.4 වගන්තිය.

ප්රශ්නය 41:


වාහන නැවැත්වීමේ නීති කඩ කළ රියදුරු කවුද?

3. දෙකම උල්ලංඝනය කර ඇත.
4. දෙකම උල්ලංඝනය කළේ නැත.

දුම්රිය හරස් මාර්ග දෙපස මීටර් 50 ට වඩා ආසන්නව වාහන නැවැත්වීම තහනම් බැවින් රියදුරන් දෙදෙනාම නීති උල්ලංඝනය කළහ, 12.5 වගන්තිය.

ප්රශ්නය 42:


පාරේ මෙම කොටසේ ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්විය හැක්කේ කොතැනින්ද? දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීම?
1. පාර අයිනේ ඕනෑම තැනක.
2. විශේෂ ස්ථානයක මීටර් 500 කට පසුව පමණි.
3. නිශ්චිත ස්ථාන දෙකෙහිම.

දිගු කාලීන විවේකය සඳහා හෝ ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයකින් පිටත රාත්‍රියේ රැඳී සිටීම සඳහා වාහන නැවැත්වීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ මේ සඳහා සපයා ඇති වෙබ් අඩවිවල හෝ මාර්ගයෙන් පිටත, 12.3 වගන්තියේ පමණි. එවැනි වෙබ් අඩවියක් මීටර් 500 ක දුරින් පිහිටා ඇති බව "රෙස්ට් ප්ලේස්" ලකුණ ඔබට දැනුම් දෙයි, එබැවින් ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් නැවැත්විය හැක්කේ මීටර් 500 කට පසුවය.

ප්රශ්නය 43:


ඔබට මෝටර් රථයකින් නැවැත්විය හැක්කේ පහත සඳහන් ස්ථානවලින් කුමන ස්ථානයකද?
1. බී පමණි.
2. A සහ ​​B පමණි.
3. A සහ ​​B පමණි.
4. ඕනෑම තැනක.

ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල, එක්-මාර්ග මාර්ගවල, මගී මෝටර් රථ නැවැත්වීමට පාරේ වම් පසින් ද අවසර ඇත, 12.1 වගන්තිය. "වලංගු කලාපය" ලකුණක් සහිත "නැවැත්වීම තහනම්" ලකුණක් පෙන්නුම් කරන්නේ ලකුණට (කාර් B) පිටුපසින් නතර නොවන කලාපය අවසන් වන බවයි. ඊට අමතරව, ලකුණ වලංගු වන්නේ එය ස්ථාපනය කර ඇති මාර්ගයේ පැත්තේ පමණි - එබැවින් එහි බලපෑම A මෝටර් රථයට අදාළ නොවේ. එමනිසා, ඔබට A සහ ​​B ස්ථානවල නතර කළ හැකිය.

ප්රශ්නය 44:


සඳහන් කළ ස්ථානයේ ගාල් කිරීමට ඔබට අවසර තිබේද?
1. අවසර දී ඇත.
2. අවසර ඇත, නමුත් දිවා කාලයේ පමණි.
3. තහනම්.

මෙම තත්ත්වය තුළ “නැවැත්වීම තහනම්” ලකුණෙහි ආවරණ ප්‍රදේශය ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයේ අවසානය දක්වා විහිදේ (උපග්‍රන්ථය 1). "ජනගහන ප්‍රදේශයක අවසානය" යන ලකුණ පිටුපස පාරේ පැත්තේ ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්වීමෙන්, ඔබ ලකුණෙහි අවශ්‍යතා සහ රීතිවල 12.1 වගන්තියේ අවශ්‍යතා උල්ලංඝනය කර නැත.

ප්රශ්නය 45:


නැවැත්වීමේ නීති උල්ලංඝනය කළේ කුමන රියදුරුද?
1. මෝටර් රථයේ රියදුරු පමණක් A.
2. මෝටර් රථයේ රියදුරු පමණක් බී.
3. දෙකම උල්ලංඝනය කළේ නැත.
4. දෙකම උල්ලංඝනය කර ඇත.

12.4 වගන්තියේ 12.4 වගන්තියේ දුම්රිය හරස් මාර්ගයේ පමණක් නැවැත්වීම තහනම් බැවින් කිසිදු රියදුරෙකු නීති කඩ කර නැත.

ප්රශ්නය 46:


මගියෙකු රැගෙන යාමට ඔබට නතර කළ හැකිද?
1. ඔව්.
2. අංක

12.4 වගන්තිය යටතේ උමං මාර්ග, පාලම් සහ පාලම් යට නතර කිරීම නීති මගින් තහනම් කර ඇති බැවින් ඔබට මෙම ස්ථානයේ නතර විය නොහැක.

සඳහන් කළ ස්ථානයේ රැඳී සිටීමට ඔබට අවසර තිබේද?

1. අවසර දී ඇත.
• 2. මෝටර් රථය හරස් කරන මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 5 කට වඩා ආසන්න නොවේ නම් එය අවසර දෙනු ලැබේ.
3. තහනම්.

ඔබට දක්වා ඇති ස්ථානයේ නතර කිරීමට අවසර ඇත්තේ මෝටර් රථය හරස් කරන මාර්ගයේ මායිමේ සිට මීටර් 5 කට වඩා ආසන්න නොවේ නම් පමණි, එනම්. නවතා ඇති මෝටර් රථයක ඉදිරිපස සහ පිටුපස යන දෙඅංශයෙන්ම හරස් මාර්ගයේ අනුරූප දාරයට ඇති දුර අවම වශයෙන් මීටර් 5 ක් විය යුතුය (12.4 වගන්තිය).

නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම, 2 කොටස:

පරීක්ෂණය ගන්න

ප්රශ්නය 31
ඔබට නියමිත ස්ථානයේ ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්විය හැකිද?

• 1. ඔබට පුළුවන්.
2. මාර්ගයේ දෘශ්‍යතාව අවම වශයෙන් 100m නම් පමණක් විය හැක.3. එය තහනම්ය.

සීමිත දෘශ්‍ය තත්වයන් යටතේ මෝටර් රථයක් නැවැත්වීම (ලකුණ 1.11.1 “භයානක හැරීම”) තහනම් කර ඇත්තේ මාර්ගයේ (12.4 වගන්තිය සහ 12.5 වගන්තිය) පමණි. ඔබේ මෝටර් රථය පාර අයිනේ නවතා තැබීමෙන්, ඔබ නීති කඩ නොකරනු ඇත (