තම වාහනය පැදවීම පමණක් නොව, රිය පැදවීමෙන් උපරිම සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව ලබා ගැනීමට කැමති බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් "හෙඩ් ලයිට්වල භාවිතා කළ යුතු බල්බ මොනවාද?" යන ප්‍රශ්නය අසයි. මෙම ප්‍රශ්නයට පිළිතුර නොපැහැදිලි නොවනු ඇත, මන්ද අද වැඩ කිරීමට සුදුසු ආලෝක ප්‍රභවයන් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත. කාර් හෙඩ් ලයිට් oh and foglights. වඩාත්ම පොදු තේරීම වන්නේ LED සහ xenon ආලෝක ප්රභවයන් අතර වේ.

ප්රධාන ලාම්පුව

සෙනෝන් හෝ LED තෝරා ගත යුතු දේ අපගේ ලිපිය ඔබට කියනු ඇත. මෙන්න අපි මෙම සහ අනෙකුත් ලාම්පු වල ඇති වාසි මොනවාද, මෙන්ම හෙඩ් ලයිට් වල ස්ථාපනය කරන විට ඒවායේ අවාසි දෙස බලමු.

නායකයන් දෙදෙනෙක්

නවීන ආලෝකකරණ තාක්ෂණයන් මෝටර් රථ වෙත ළඟා වී ඇත. අද, හෙඩ් ලයිට් වල හැලජන් ආලෝක ප්‍රභවයන් එන්න එන්නම අඩු වෙමින් පවතී. ඒ වෙනුවට, මෝටර් රථ ආලෝකය සඳහා විකල්පය (මීදුම ආලෝකය, අඩු කදම්භ, ආදිය) වැඩි වැඩියෙන් සෙනෝන් හෝ LED බල්බ දෙසට නැඹුරු වේ. LED හෝ xenon ලාම්පු, යල් පැන ගිය හැලජන් ආලෝක ප්‍රභවයන් හා සැසඳීමේදී, මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල අතිමහත් බහුතරයක මෑතකදී සොයා ගැනීමට පටන් ගෙන තිබේ.

සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් සහිත මෝටර් රථය

මුලින්ම හැලජන් ලාම්පු සෙනෝන් ආලෝක ප්රභවයන් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ බව සඳහන් කිරීම වටී. නමුත් අද වන විට LED ආලෝක බල්බ ආකාරයෙන් විශිෂ්ට විකල්පයක් දර්ශනය වී ඇත.
සටහන! හැලජන් ආලෝක ප්‍රභවයන් වෙනුවට සෙනෝන් ලාම්පු සෑහෙන කාලයක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇත්නම්, මෙම ප්‍රදේශයේ LED සාපේක්ෂව මෑතකදී තරඟ කිරීමට පටන් ගත්තේය.
නමුත් වඩා හොඳ කුමක්ද - xenon හෝ LEDs? මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුරු සැපයීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම මීදුම ලයිට් සහ අඩු කදම්භ අඩංගු මෝටර් රථ හෙඩ්ලයිට් ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය සලකා බැලිය යුතුය.

හැලජන් පසුබිම් ආලෝකය ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය

මෝටර් රථ ප්‍රධාන ලාම්පු ආලෝක පද්ධතියේ ඉතා වැදගත් අංගයකි. හෙඩ් ලයිට් ක්‍රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, හැලජන් ආලෝක බල්බ වල උදාහරණය භාවිතා කරමින් මෙම ක්‍රියාවලිය සලකා බලමු.

කාර් සඳහා හැලජන් බල්බ

හැලජන් ලාම්පු පෙනුමෙන් ආලෝක ප්රභවයන් වේ වීදුරු බෝතලය. එවැනි ප්ලාස්ක් ඇතුළත ඒවා අතර දිගු කර ඇති ටංස්ටන් සූත්රිකාවක් සහිත ඉලෙක්ට්රෝඩ ඇත. සමහර මාදිලිවල නළය තුළ නිෂ්ක්‍රීය වායුවක් අඩංගු වේ. මේවා වඩාත් දියුණු නිෂ්පාදන වේ. එවැනි වායු මිශ්රණයක් හැලජන් ලෙස හැඳින්වේ.

සටහන! හැලජන් ආලෝක බල්බ යනු තාපදීප්ත ලාම්පුවේ වඩාත් දියුණු ආකෘතියකි.

එවැනි ලාම්පු, මෝටර් රථ ලාම්පු තුළ ස්ථාපනය කරන විට, තරමක් හොඳ මට්ටමේ දීප්තිමත් ප්රවාහයක් සපයයි. මෙහි දීප්තිය ඇති වන්නේ ටංස්ටන් සූත්‍රිකාවක් හරහා ධාරාව ගමන් කිරීම හේතුවෙනි. නමුත් අද වන විට එවැනි ආලෝක ප්රභවයන් වඩාත්ම ප්රශස්ත නොවේ, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලබන්නේ එබැවිනි නවීන ලාම්පු(LED හෝ xenon). මෙය හොඳ විකල්පයක්නවීන ආලෝක ප්රභවයන් සමඟ තරඟ කළ නොහැකි යල් පැන ගිය ආලෝක බල්බ.
ඔවුන්ගේ හරය තුළ, මෝටර් රථ ලාම්පු (මීදුම ආලෝකය, අඩු කදම්භ මාදිලිය) ඕනෑම ආලෝක ප්රභවයක් හැරිය හැක. එක් එක් විකල්පය වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු.

සෙනෝන් ආලෝක ප්රභවයන්

Xenon ලාම්පු යනු විදුලි චාපයක් තුළ විශේෂ වායුවක් "දැල්වීම" මූලධර්මය මත ක්රියාත්මක වන ආලෝක ප්රභවයන් වේ. බොහෝ විට, එය ගන්ධ රහිත සහ අවර්ණ - xenon යනු මොනොටොමික් වායුවකි. එබැවින් එවැනි ලාම්පු "සෙනෝන්" ලෙස හැඳින්වේ.

සටහන! Xenon ඉතා දීප්තිමත් විද්යුත් චාපයක් සෑදීම මගින් සංලක්ෂිත වේ, එය නිර්මාණය කරන දීප්තිමත් ප්රවාහයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇත.

මෝටර් රථය සඳහා සෙනෝන් ලාම්පුව

හැලජන් ආලෝක ප්රභවයන් වෙනුවට භාවිතා කරන Xenon ලාම්පු, සංවෘත බල්බයකි. එය තුළට පොම්ප කරනු ලබන්නේ එක් වායුවක් පමණි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ප්ලාස්ක් තුළ ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙකක් ඇත. විදුලි චාපයක් ඇති වන්නේ ඔවුන් අතර ය. එය ලබා ගැනීම සඳහා වෝල්ට් 25,000 ක අධි වෝල්ටීයතාවයක් නිර්මාණය කිරීම අවශ්ය වේ. ඒ නිසා "ignition blocks" මෙහි භාවිතා වේ.
එවැනි ලාම්පු හැලජන් ආකෘති වලට වඩා හොඳින් බැබළේ, දෙකක් පමණ හෝ තුන් හතර වතාවක්. නිදසුනක් ලෙස, හෙඩ් ලයිට් (මීදුම ලයිට් හෝ අඩු කදම්භ) තුළ නිතිපතා හැලජන් ආලෝක බල්බයක් 1500 Lm, සහ xenon ඒවා - 6000 Lm දක්වා දීප්තිමත් ප්රවාහයක් නිර්මාණය කරයි. ඔබට පෙනෙන පරිදි, වෙනස පැහැදිලිය. එමනිසා, මෙම විකල්පය මෝටර් රථ ලාම්පු සඳහා ඉතා අදාළ වේ.

සෙනෝන් වල වාසි සහ අවාසි

අද, කාර් හෙඩ් ලයිට් සඳහා සෙනෝන් ආලෝක ප්‍රභවයන් බොහෝ විට හැලජන් ආකෘති වෙනුවට භාවිතා කරනුයේ ඒවායේ බොහෝ වාසි නිසා ය:

• බලවත් සහ දීප්තිමත් දීප්තිමත් ප්රවාහය. එවැනි ලාම්පු හෙඩ් ලයිට් වල සවි කර ඇත්නම් එය මාර්ගය වඩා හොඳින් ආලෝකමත් කරයි;
• විශිෂ්ට මීදුම ආලෝකය. එය "ස්ලැෂ්" සහ මීදුම හරහා කැඩීමට සමත් වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සෙනෝන් මීදුම ලයිට් මෝටර් රථ සඳහා ආරක්ෂිත වන අතර ද සපයනු ඇත හොඳම සමාලෝචනයදුෂ්කර කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ;

මීදුම් ලාම්පුව

• කල් පවතින නිෂ්පාදනයක්. Xenon ලාම්පු හැලජන් ලාම්පු වලට වඩා බොහෝ කාලයක් පැවතිය හැකිය. මෙම කල්පවත්නා විකල්පය ආලෝක ප්රභව මිලදී ගැනීම් සඳහා ඔබට මුදල් ඉතිරි කරයි;

සටහන! Xenon මාදිලි හැලජන් මාදිලි සඳහා පැය 150 - 600 වෙනුවට පැය 2000 - 2500 පවතිනු ඇත.

• සෙනෝන් සෙලවීමට හා කම්පනයට බිය නොවේ. සෑම දිනකම පැය 2-3 ක් ධාවනය කරන විට, එය වසර 4 ක් පමණ පවතිනු ඇත;
• මෙහි අඩු උෂ්ණත්වයක් පවතී. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඇතුළත සෙනෝන් වායුව සහිත නිෂ්පාදනයක් රත් කිරීම හැලජන් වලට වඩා අඩුවෙන් සැලකිය යුතු බවයි. මෙහිදී, ශක්තියෙන් 7% ක් පමණක් තාපය බවට පරිවර්තනය වන අතර, හැලජන් ලාම්පු සඳහා එය 40% කි.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, සෙනෝන් නිෂ්පාදන ඔවුන්ගේ සගයන්ට වඩා හොඳ වනු ඇත. නමුත් සෑම දෙයක්ම එතරම් සුමට නොවේ, මන්ද මෙම විකල්පය එහි අඩුපාඩු නොමැතිව නොවේ. එවැනි ආලෝක ප්රභවයන්ගේ අවාසි පහත සඳහන් කරුණු ඇතුළත් වේ:

• කාර් හෙඩ් ලයිට් වල ස්ථාපනය සඳහා සියලුම සෙනෝන් අවසර නැත. උදාහරණයක් ලෙස, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමිය තුළ නිෂ්පාදකයාගේ කර්මාන්තශාලාවල සම්මත ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති සෙනෝන් පමණක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත;

සටහන! ඔබේ හෙඩ් ලයිට් එකේ “ගෙදර හැදූ” චීන ප්‍රතිසමයක් තිබීම මාස හයේ සිට අවුරුද්දක කාලයක් සඳහා දඩයක් හෝ අයිතිවාසිකම් අහිමි වීමට හේතු විය හැක.

• සංකීර්ණ උපකරණ. මෝටර් රථයක් ආලෝකමත් කිරීම සඳහා සෙනෝන් ආලෝක ප්රභවයන් භාවිතා කිරීම සඳහා, එය තුළට තරමක් සංකීර්ණ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ;

සෙනෝන් උපකරණ

• ඔබට අවශ්ය පහන දැල්වීමට අධි වෝල්ටීයතාවය. එබැවින්, මෙහි "ජ්වලන ඒකකයක්" අවශ්ය වේ;
• පරිභෝජනය තරමක් වැඩි විය. එවැනි ආලෝකයක් සහිතව, මෝටර් රථයේ උත්පාදක යන්ත්රයේ විශාල බරක් පවතී. එබැවින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වනු ඇත. පරිභෝජනය නොසැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වුවද, මෙය තවමත් ප්ලස් ලෙස හැඳින්විය නොහැක;
• මිල අධික උපකරණ;
• හෙඩ් ලයිට් වල කෝණය සලකා බැලීමේ අවශ්‍යතාවය නිසා ඉහළ බලයආලෝක පද්ධති;
• එක් හෙඩ් ලයිට් එකක් නිර්මාණය කිරීමේදී ඉහළ සහ පහත් කදම්භයක් ඒකාබද්ධ කිරීමේ දුෂ්කරතාවය.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, අඩුපාඩු ලැයිස්තුව සෙනෝන් ලාම්පුලකුණු ඔවුන්ගේ කුසලතා සමඟ සැසඳිය හැකිය. දැන් අපි හැලජන් වෙනුවට LED ආලෝක ප්රභවයන් ස්ථාපනය කිරීමේ විකල්පය සලකා බලමු. මෙම විකල්පය අද බහුලව දක්නට ලැබේ.

LED කාර් ආලෝකකරණය

LED හෙඩ් ලයිට් බල්බය

LED ආලෝක ප්‍රභවයන් යනු සම්පූර්ණයෙන්ම නව සහ වෙනස් ආලෝකකරණ තාක්ෂණයක් වන අතර ඒවායින් කැපී පෙනේ ධනාත්මක කරුණු, කල්පැවැත්ම සහ කාර්යක්ෂමතාව යන දෙකම.

LED ආලෝක ආකෘතිවල පදනම LED - පරිවර්තනය කිරීමේ හැකියාව ඇති අර්ධ සන්නායකයකි විදුලිදීප්තිය තුලට.

සටහන! LED වලට ඔවුන්ගේ අවාසි සහ ප්ලස් ඇත. ඔබ පර්යන්ත මිශ්ර කළහොත්, දීප්තිය නොලැබේ.

මෙම අර්ධ සන්නායකය සන්නායක නොවන උපස්ථරයක් මත තබා ඇති ස්ඵටික මූලද්‍රව්‍යයක් සහ සම්බන්ධතා සහිත ශරීරයකින් සමන්විත වේ. කාචය සහ ස්ඵටික අතර අභ්යන්තර අවකාශය විශේෂ සිලිකන් සංයෝගයකින් පිරී ඇත.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙහි නූල් ද නොමැත, එබැවින් LED රළු මාර්ගවල කම්පන සහ සෙලවීම් වලට බිය නොවේ. නමුත් මෙහිදී මතක තබා ගත යුතු කරුණක් නම්, වැරදි ලෙස භාවිතා කළහොත්, ස්ඵටික ඉතා ඉක්මනින් පිරිහීමට පටන් ගත හැකි අතර, එය නිෂ්පාදනයේ අසාර්ථකත්වයට හේතු වනු ඇත.
අද තෙවන පරම්පරාවේ LED දැනටමත් නිකුත් කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙම තාක්‍ෂණය ඉතා ඉක්මනින් සංවර්ධනය වෙමින් හා වැඩිදියුණු වෙමින් පවතින අතර, සෑම අවස්ථාවකදීම ලෝකයට වඩ වඩාත් දියුණු ආලෝක ප්‍රභව ලබා දෙයි. සියල්ලට පසු, එක් එක් පරම්පරාව සමඟ, ශක්තිය, විශ්වසනීයත්වය, අහිතකර පාරිසරික සාධකවලට ප්රතිරෝධය සහ දීප්තිමත් ප්රවාහය වැඩි වේ. උදාහරණයක් ලෙස, පළමු පරම්පරාවේ LED වලට හැලජන් බල්බ සමඟ පවා තරඟ කළ නොහැකි විය. ඔවුන්ගේ දීප්තිමත් ප්රවාහය ආසන්න වශයෙන් 500 - 600 Lm විය. නමුත් අද වන විට තුන්වන පරම්පරාවේ නිෂ්පාදන තිබේ, ඒ සඳහා Lm 4000 සීමාව නොවේ.

LED මාදිලිවල වාසි සහ අවාසි

අද, LED ආලෝකය වෙනත් බොහෝ අය සඳහා විශිෂ්ට විකල්පයකි. පහත සඳහන් වාසි නිසා LED සඳහා ඉල්ලුමක් පවතී:

• අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය. මෙහි අවම වශයෙන් විදුලිය පරිභෝජනය කරයි;
• අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය හේතුවෙන් ඉන්ධන ආර්ථිකය;
• සඳහා විශේෂ ධාවකයක් අවශ්ය වේ LED ස්ථාපනයන්, රබර් හෙඩ් ලයිට් ආවරණය පිටුපස පහසුවෙන් සැඟවිය හැක;

LED හෙඩ් ලයිට්

• ප්රමාණවත් තරම් දීප්තිමත් හා බලවත් ආලෝක ප්රවාහය (තුන්වන පරම්පරාවේ LED සඳහා අදාළ වේ);
• එකම සෙනෝන් බල්බ මෙන් නොව ඕනෑම LED වෙනස් කිරීම් නීතියෙන් තහනම් නොවේ;
• ඕනෑම වර්ණයක හෙඩ් ලයිට් ආලෝකකරණය කිරීමේ හැකියාව;
• LED හෙඩ් ලයිට් එක දීප්තියෙන් බැබළෙයි, නමුත් විස්මයට පත් නොවේ. තවද මෙය මෝටර් රථ ආලෝකය සඳහා විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. LED ආලෝකය මඩ සහ මීදුම තුළ ඉතා හොඳින් ආලෝකමත් වේ;
• LED නිෂ්පාදනවල විවිධ හැඩයන් සහ ප්රමාණ ලබා ගැනීම;
• LED වල මිල සෙනෝන් මාදිලි වලට සමාන වේ.

නමුත් මෙහි අවාසි වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• බලශක්ති විශාල ප්රවාහය හේතුවෙන් ශක්තිමත් උණුසුම් කිරීමේ හැකියාව;
• වෝල්ටීයතා වැඩිවීම් හැකි ය;
• රියදුරු මෙහෙයුම ඉතා දිගු නොවේ;
• LED වල දීප්තිය සෙනෝන් ලාම්පු වලට වඩා අඩුය.

හැම අතින්ම xenon බල්බ වලට වඩා LED බල්බ හොඳයි කියලා කියන්න බෑ.එබැවින් මෙහි තේරීම තරමක් අපහසුය. අද අපට කියන්න පුළුවන් මේවා සාමාන්‍යයෙන් සමාන ආලෝක ප්‍රභව කියලා.

නිගමනය

මෝටර් රථ හෙඩ් ලයිට් සඳහා ආලෝක ප්රභවයක් ලෙස LED සහ xenon බල්බ අතර තෝරාගැනීමේදී, ඔබ ඔවුන්ගේ වාසි සහ අවාසි මත පදනම්ව තරඟකරුවන් සංසන්දනය කළ යුතුය. විකල්ප දෙකටම පැහැදිලි අවාසි සහ වාසි දෙකම ඇත. නමුත් අද බොහෝ දෙනෙක් LED නිෂ්පාදන වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වන්නේ ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව සහ වෙනස් කිරීම් සමඟ ගැටළු නොමැති වීමයි.

අත්හිටවූ සිවිලිමක ස්ථාන පහන් ස්ථාපනය කිරීමේ රහස්: එය කොතරම් දුෂ්කරද?

මෝටර් රථයක් යනු සුවපහසු ප්‍රවාහන මාර්ගයක් පමණක් නොව වස්තුවකි වැඩි අවදානමක්. ඇතුල් නොවීමට අප්රසන්න තත්ත්වයරාත්රියේදී, ඔබට බොහෝ විට මෝටර් රථයේ ආලෝක සවිකිරීම් සමඟ ගැටළුව විසඳා ගැනීමට අවශ්ය වේ. මෑතකදී, වැඩිවන මෝටර් රථ හිමියන් ඊනියා සෙනෝන් ලාම්පු වලට වැඩි කැමැත්තක් දැක්වීමට පටන් ගෙන තිබේ. කෙසේ වෙතත්, හැලජන් හෙඩ් ලයිට් ද පුලුල්ව පැතිර ඇත. වඩා හොඳ කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු - හැලජන් හෝ සෙනෝන්.

මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කළ යුතු දේ: සෙනෝන් හෝ හැලජන්.

හැලජන් ලාම්පු

මෝටර් රථ සඳහා හැලජන් ආලෝකය පුළුල් ලෙස පැතිර ඇත. ඒවා බොහෝ වෙළඳ නාමවල හෙඩ් ලයිට් වල ස්ථාපනය කර ඇති අතර ප්‍රභේද රාශියක් ඇත. සම්මත විකල්පයන් පුරවා ඇති ප්ලාස්ක් ව්යුහයක් ඇත විශේෂ වායුව. කුප්පිය ඇතුලේ සර්පිලාකාර දෙකක් තියෙනවා. මෙම නිර්මාණයසමහර නිෂ්පාදකයින් ගෑස් සංයුතිය වෙනස් කළද හෝ විවිධ ඉසින භාවිතා කළද වැඩිදියුණු කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. එවැනි ලාම්පු තිබේ විවිධ සෙවනඋණුසුම් කහ සිට සීතල නිල් දක්වා දීප්තිය. මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් සෙවන තෝරා ගනු ලැබේ. උණුසුම් දීප්තිය සියලු කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීම සඳහා වඩා හොඳය, නමුත් සිසිල් සෙවන, එය අඩු අක්ෂි තෙහෙට්ටුවක් ඇති කරයි. එවැනි අයගේ බලය ආලෝක උපකරණසාමාන්යයෙන් 130 W දක්වා ළඟා වේ. හැලජන් හෙඩ් ලයිට් වල වාසි අතර:

• ඇති අඩු මිල(ඔවුන්ට රුබල් 300 සිට 2000 දක්වා වැය විය හැකිය), ඊට අමතරව, එක් ආලෝක බල්බයක් අසමත් වුවහොත්, එය පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත;
• ස්ථාපනය සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව;
• ඉහළ දීප්තිමත් කාර්යක්ෂමතාව.

නමුත් එවැනි ලාම්පු ද යම් අවාසි ගණනාවක් ඇත:

• ඉතා දිගු සේවා කාලය නොවේ - ආසන්න වශයෙන් පැය 400;
• කම්පන මත යැපීම: සෙලවීම සූතිකා සහ ටංස්ටන් සූත්රිකාව විනාශ කළ හැකිය;
• සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් වලට සාපේක්ෂව අඩු දීප්තිය;
• ක්‍රියාත්මක වන විට, හෙඩ් ලයිට් වීදුරුව ඉතා උණුසුම් වන අතර එම නිසා දූවිලි හා අපිරිසිදුකම එයට ඇලී ඇති බව පෙනේ, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස මාර්ගයේ ආලෝකකරණයේ මට්ටම බෙහෙවින් අඩු වේ.

සෙනෝන් ලාම්පු ඇතුළත සෙනෝන් වායුව අඩංගු වේ. ඒවා තුළ දිදුලන සූත්රිකාව නොව, ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙක අතර ඇතිවන ඊනියා විද්යුත් චාපය. සෘජු වෝල්ට් 12 ක් කිලෝවෝල්ට් 25 ක් බවට පරිවර්තනය කරන විශේෂ මොඩියුලයක් මගින් මෙම ඉලෙක්ට්රෝඩ දැල්වෙයි. ලාම්පුව දැල්වීමෙන් පසු ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ වෝල්ට් 85 දක්වා අඩු කිරීමක් සැපයිය යුතුය. මුලදී, සෙනෝන් ලාම්පු භාවිතා කළේ අඩු කදම්භයක පමණි, නමුත් කාලයත් සමඟ ඒවා වැඩිදියුණු කිරීම් ගණනාවකට ලක් වූ අතර අද 5 වන පරම්පරාවේ සෙනෝන් ලාම්පු ඒවායේ පූර්වගාමීන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. නවීන සෙනෝන් ලාම්පු ද වර්ණයෙන් වෙනස් වේ. නිෂ්පාදකයින් ප්‍රධාන වර්ණ උෂ්ණත්ව තුනකින් ලාම්පු ඉදිරිපත් කරයි - “මිල්ක් වයිට්”, “සුදු” සහ “නිල් ස්ඵටික”. වර්ණය කෙලින්ම උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී. උෂ්ණත්වය අඩු වන තරමට ආලෝකය කහ පැහැයට සමීප වන අතර දීප්තිය ශක්තිමත් වේ.

එවැනි ලාම්පු වල ප්රධාන වාසි අතර:

• විදුලිය පරිභෝජනයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ ඒ නිසා ඉන්ධන;
• මාර්ග මතුපිට ඉතා දීප්තිමත් ආලෝකය, රිය පැදවීම පහසු කරයි;
• උණුසුම් වර්ණාවලිය භාවිතා කරන විට, රාත්‍රියේ සහ වර්ෂාව අතරතුර දෘශ්‍යතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර සලකුණු සහ මාර්ග සලකුණු වලින් ආලෝකයේ වැඩි දියුණු කළ පරාවර්තනය;
• ආලෝකකරණ පරාසය සාම්ප්‍රදායික හැලජන් හෙඩ් ලයිට් වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ය;
• ආලෝක කදම්භයේ වැඩි වීමක් හේතුවෙන් පාර අයිනේ වැඩි ආවරණයක්;
• වැඩිදියුණු කිරීම පෙනුමමෝටර් රථය, බොහෝ අය මෙම වර්ගයේ හෙඩ් ලයිට් තෝරා ගනී;
• බලශක්ති පරිභෝජනය ආසන්න වශයෙන් 40% කින් අඩු කිරීම;
• හෙඩ් ලයිට් වීදුරු ප්‍රායෝගිකව රත් නොවන අතර එමඟින් අපිරිසිදුකම අඩු කරයි;
• එවැනි හෙඩ් ලයිට් වල මෙහෙයුම් කාලය ඉතා දිගු වේ.

සෙනෝන් ලාම්පු ද අවාසි ගණනාවක් ඇත:

1. සෙනෝන් ලාම්පු තරමක් ඉහළ පිරිවැයක්. ලාම්පු වලට අමතරව, සම්පූර්ණ ජ්වලන ඒකක පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
2. හිදී නැත නිවැරදි ස්ථාපනයසහ සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් සකස් කිරීම, ඉදිරියට එන මෝටර් රථ විස්මයට පත් වන අතර, එමඟින් හදිසි තත්වයක් ඇති විය හැකිය.
3. ඉතා දීප්තිමත් ආලෝකයේ දී, රියදුරුගේ ඇස් මාර්ගයේ ආලෝකය නොමැති ප්රදේශවලට හොඳින් අනුගත නොවේ.
4. එක් ලාම්පුවක් අසමත් වුවහොත්, යුගලනය කරන ලද හෙඩ් ලයිට් අතර ආලෝකයේ වෙනසක් තිබිය හැකි බැවින්, දෙකම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
5. එවැනි ආලෝකය ස්ථාපනය කිරීමේ දුෂ්කරතාවය.

තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ කුමක්ද

එබැවින්, සෙනෝන් හැලජන් වලින් වෙනස් වන්නේ කෙසේදැයි අපි සොයා ගත්තෙමු, සහ තෝරා ගත යුතු දේ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ කැමැත්ත සහ හැකියාවන් මත රඳා පවතී. ඔවුන් සැසඳීම් කිරීමට සහ ඇතැම් හෙඩ් ලයිට් භාවිතා කිරීමේ ප්රතිලාභ ගණනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. සංසන්දනාත්මක කරුණු කිහිපයක් මෙන්න:

1. හැලජන් සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්.
2. Xenon හෙඩ් ලයිට් වඩා හොඳ ආලෝකයක් සහ වඩා හොඳ දෘශ්‍යතාවක් සපයයි මාර්ග මතුපිටරාත්රියේදී සහ අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ.
3. හැලජන් ලාම්පු ආදේශ කිරීම වඩාත් පහසු වේ, නමුත් සෙනෝන් ලාම්පු වෙනුවට විශේෂඥයින් විසින් පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. දුර්වල තත්ත්වයේ සහ වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් ඉදිරියෙන් එන රියදුරන් අන්ධ කළ හැකිය.
4. සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් වල සේවා කාලය බොහෝ දිගු වේ - ඒවා පැය 3000 ක් දක්වා වැඩ කරන අතර හැලජන් ඒවා 400 ක් පමණි.
5. නවීන හැලජන් හෙඩ් ලයිට් වලට දීප්තිමත් සුදු පැහැයක් තිබිය හැකි වුවද, සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් ඉතා කැපී පෙනෙන පෙනුමක් ඇත.

ප්රධාන වාසිය LED හෙඩ් ලයිට්හැලජන් හා සසඳන විට, ඒවා කිසිසේත් විදුලිය ඉතිරි නොකරයි: ප්‍රතිලාභය සොච්චම් ය. ප්රධාන වාසිය වන්නේ එවැනි ලාම්පු වල වර්ණාවලිය සමීප වීමයි දිවා ආලෝකය, ඔවුන් විසින් ආලෝකමත් කරන ලද වස්තූන් ස්වභාවික වර්ණවලින් අපට පෙනෙන්නේ එබැවිනි. රියදුරුගේ ඇස්වල ආතතිය අඩුයි, තෙහෙට්ටුව පසුව පැමිණේ, මෙය ආරක්ෂාව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. ආලෝක ප්‍රභවයන් එකක් නොව දෙකක් නොව දුසිම් කිහිපයක් තිබිය හැකි බැවින්, ප්‍රශස්ත හැඩයේ ආලෝක කදම්භයක් සෑදීමට වැඩි අවස්ථා තිබේ: ඉදිරියට එන පුද්ගලයින් අන්ධ නොකර අවශ්‍ය සියල්ල අපි ආලෝකමත් කරමු.

නමුත් මෙය න්‍යායිකව පවතින අතර එය මෙතෙක් ක්‍රියාත්මක වන්නේ . උදාහරණයක් ලෙස, ස්මාර්ට් මැට්‍රික්ස් LED ප්‍රධාන ලාම්පු අනෙකුත් රියදුරන් අන්ධ නොවන පරිදි ආලෝක ප්‍රවාහයේ කොටසක් අඳුරු කළ හැකි අතර, ඉහළ කදම්භයකිලෝමීටර භාගයක් දක්වා දුරින්.

අයවැය ආලෝකකරණ තාක්ෂණය වඩාත් සරල ය, එහි හැකියාවන් වඩා නිහතමානී ය, එබැවින් පිරිවිතරමිල අඩු LED හෙඩ් ලයිට්, මෘදු ලෙස කිවහොත්, පරමාදර්ශී නොවේ. අයවැය LED ​​හෙඩ් ලයිට් සහිත මෝටර් රථ අපට නැවත නැවතත් හමු වී ඇත (උදාහරණයක් ලෙස, Nissan Tiidaසහ X-Trail, Mazda 6, Lexus LX, ටොයෝටා ලෑන්ඩ් Cruiser 200), සහ ඔවුන් සෑම විටම එකම මෝටර් රථවලට අහිමි වූ නමුත් සාම්ප්රදායික හැලජන් වලින් සමන්විත වේ. බොහෝ සංදර්ශන ඇත, නමුත් අඩු හැඟීමක් ඇත.

නමුත් LED ආලෝකකරණ තාක්ෂණය ක්රමයෙන් වැඩිදියුණු වේ. මිල අඩු මෝටර් රථවල පවා හැලජන් සමඟ ආලෝකකරණ ලක්ෂණ අනුව තරඟ කිරීමට එය සමත් වේ.

Kaptur සහ Kaptur

පලමු සංයුක්ත හරස්කඩ LED ආලෝකකරණ තාක්ෂණය සමඟ. ඉහළ අනුවාදයේ, එය LED ​​හෙඩ් ඔප්ටික් වලින් සමන්විත වේ පිරිසිදු තාක්ෂණයදැක්ම සහ ගතික හැරවුම් දර්ශක. සාම්ප්‍රදායික හැලජන් හෙඩ් ලයිට් සහිත එකම කප්තූර් සඳහා රුබල් 60 දහසක් අඩු වනු ඇත.

අපි ග්‍රහණ දෙකක් ගන්නෙමු - එකක් හැලජන් සමඟ, අනෙක සීතල LED "පෙනුම" - සහ අපගේ "ආලෝකය" ක්‍රමයට අනුව ඒවා ක්‍රියාත්මක කරන්න.

මෝටර් රථ මාරුවෙන් මාරුවට කේතු වලින් සලකුණු කර ඇති ප්‍රදේශය ඉදිරිපිට ආරම්භක ස්ථානය ගනී. දිග සහ පළල කේතු අතර දුර මීටර් 10 කි. චෙස් බෝඩ් වර්ගයක්. ආසන්න මාදිලියේ සහ ඉහළ කදම්භයඅපි සෑම “ධ්‍රැවයේම” ආලෝකය ලක්ස් මීටරයකින් මනිනු ලබන අතර වඩා හොඳින් බැබළෙන්නේ කුමන හෙඩ් ලයිට් ද යන්න පැහැදිලිව පෙන්වන ආලෝක බෙදා හැරීමේ රූප සටහන් ලබා ගනිමු.

සෑම තැනකම බැබළෙන්න

මම හැලජන් සහිත ග්‍රහණයක සිටින අතර මට මෙම හෙඩ් ලයිට් ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා B අඩු කිරීමට වඩා ලබා දිය නොහැක. ආලෝකකරණයේ උපකරණ මිනුම් මගේ තක්සේරුව තහවුරු කළේය. අඩු කදම්භයක් සමඟින්, ආලෝක මීටරය මීටර් 80 කින් ශුන්‍යය පෙන්නුම් කළේය - කැපී පෙනෙන ප්‍රතිඵලයකට වඩා බොහෝ දුරයි. ඉහළ කදම්භ මාදිලියේදී, ශුන්‍ය හැර අනෙකුත් අවසාන අගය මීටර් 170 ක් ලෙස සටහන් වේ.

සහ "LED" ග්රහණය සමග එය ඔබ ආලෝකය දකිනවා වගේ! මිනුම් ප්රතිඵලවල වෙනස එකහමාරක් වේ. මීටර් 120 දී, ආලෝක මීටරය තවමත් අඩු කදම්භ මාදිලියේ අඩු ආලෝකකරණයක් (0.6 lux) වාර්තා කර ඇත. එපමණක් නොව, ආලෝක කදම්භය දිගු පමණක් නොව පුළුල් ද වන අතර එය නැවතත් රියදුරුට ප්රයෝජනවත් වේ. ඉහළ කදම්භ මාදිලියේදී, වාසිය වඩාත් නිහතමානී ය, නමුත් එය පවතී: උපාංගය මීටර් 200 ක දුරින් අවසන් කිරණ අල්ලා ගත්තේය.

පසුව අපි අපගේ සම්මත මාර්ග පරීක්ෂණ මාර්ගය ඔස්සේ මෝටර් රථ දෙකම ධාවනය කළෙමු පොදු භාවිතය. LED හෙඩ් ලයිට් සමඟින් රිය පැදවීම පහසු සහ ආරක්ෂිතයි. ඒවා හැලජන් ලාම්පු වලට වඩා ඉදිරියට යන අතර ඒවායේ ආලෝක මායිම වඩාත් බොඳ වී ඇත: “සංවෘත තිර” බලපෑමක් නොමැත - ආලෝකය සහ අන්ධකාරයට පැහැදිලි බෙදීමක්. ඊට අමතරව, සුදු වර්ණාවලිය තුළ අවට පරිසරය වටහා ගැනීම ඇස්වලට පහසු වේ.

අලුත්වැඩියාවන් ගැන කුමක් කිව හැකිද? ඔබ ගලක් "අල්ලා" නම්, ඔබ නව හෙඩ් ලයිට් සඳහා රුබල් 35-40 දහසක් ගෙවනු ඇත (මිල නිල අලෙවිකරුවන්) මෙම මුදල සඳහා ඔබට හැලජන් හෙඩ් ලයිට් පහක් මිලදී ගත හැකිය.

යමක් හැකි ය. හැලජන් ලයිට් වරින් වර දැවී යන අතර අඩු කදම්භ කදම්භයක් සාදන LED බ්ලොක් සම්පත පැය 4000 ක් පමණ වේ - වසර දහයකට ප්රමාණවත්ය. මෙම කාලය තුළ, ඔබ හැලජන් ලයිට් සහ ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා රූබල් 5,000 සිට 7,000 දක්වා ගෙවනු ඇත (බොහෝ අය මෙම මෙහෙයුම හමුදා නිලධාරීන්ට භාර දෙයි).

මම එය ගත යුතුද නැද්ද?

Captur සම්බන්ධයෙන් - ඔව්. ඔහුගේ නායකත්වය ආලෝකය හැලජන් වඩා හොඳයිහැම අතින්ම හරි. එහි ප්‍රතිඵලය ආරක්ෂිත රිය පැදවීමයි අඳුරු කාලය. ඉහත න්‍යාය දැන් අඩු මිල මෝටර් රථ සඳහා සත්‍ය වන බව Kaptur ඔප්පු කර ඇත.

අවසාන වශයෙන්, අලෙවිකරුවන්ට ඉඟියක්: ඔවුන් සඳහා "සුවිශේෂී" පැකේජයක් නිර්මාණය කිරීමට වඩා, විකල්පයක් ලෙස එවැනි හෙඩ්ලයිට් ඉදිරිපත් කිරීම වඩාත් නිවැරදි වනු ඇත.

වරෙක, මෝටර් රථ පැමිණීමේ උදාවේදී, ප්‍රධාන ලාම්පු සඳහා සරල ඇසිටිලීන් ලාම්පු භාවිතා කරන ලදී. එහෙත්, තාක්ෂණික ප්රගතියේ ප්රගතියත් සමග, ආලෝක පද්ධති නිරන්තරයෙන් වෙනස් වී, වැඩිදියුණු වී ඇති අතර, අද ඔවුන් සංකීර්ණ සෙනෝන් හෝ LED මාර්ග ආලෝක කට්ටල භාවිතා කිරීමට පැමිණ ඇත. පහතින් අපි කුමක් දැයි සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු xenon වඩා හොඳයිහෝ LED බල්බ? නමුත් මෙය තේරුම් ගැනීමට, අපි මුලින්ම ආලෝක ප්‍රභවයක් ලෙස ප්‍රධාන ආලෝකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය දෙස බලමු.

තුල කාලය ලබා දී ඇතසරලම කාර් හෙඩ් ලයිට් හැලජන් බල්බ මත ධාවනය වන ඒවා වේ. මෙම ලාම්පු ඇතුළත ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙකක් සහිත වීදුරු බල්බයක් වන අතර ඒවා අතර ටංස්ටන් සූත්රිකාවක් දිගු කර ඇත. එබැවින්, ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය දෙස බලමු.

විදුලි බුබුල වෙත ධාරාව ගලා යන විට, නූල දිලිසෙන්නට පටන් ගනී, එමඟින් තමා අසල ආලෝකය නිර්මාණය වේ. ටංස්ටන් සූත්‍රිකාව තබා ඇති නළය ඉතා මුද්‍රා තබා ඇති අතර එමඟින් එයට පොම්ප කරන ලද හැලජන් වායුව කාන්දු නොවේ. විවෘත අවකාශයසහ ටංස්ටන් වාෂ්ප වීමට නැඹුරු වන බැවින්, ටංස්ටන් තැන්පත් කිරීමේ කාර්යය ඉටු කළේය. හෙඩ් ලයිට් #8212 හැලජන් ලෙස හඳුන්වන්නේ එබැවිනි, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය වඩාත් සාමාන්‍ය ආලෝක බල්බය වන අතර එහි සේවා කාලය වැඩි කිරීම සඳහා හැලජන් මිශ්‍රණයක් බල්බයට එකතු කරන ලදී.

සෙනෝන් බල්බ වල මෙහෙයුම් මූලධර්මය හැලජන් බල්බ වලට සමාන නොවේ. නමුත් ටංස්ටන් වයර් නොමැති බව හැර, ලාම්පුවේම ව්යුහය සමාන වේ. ඒ වෙනුවට ආලෝක බල්බයට ධාරාව යෙදූ විට ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර විද්යුත් චාපයක් සෑදීමෙන් ආලෝකය නිර්මාණය වේ. දීප්තිය අනුව, හැලජන් ආලෝකය සෙනෝන් වලට වඩා බෙහෙවින් පහත් ය. Xenon හි දීප්තිමත් ප්රවාහය දෙගුණයක් ඉහළ වන අතර මෙම ප්රතිඵලය ලබා ගැනීම සඳහා 25,000 V වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්ය වේ. මෙය ලබා ගැනීමට ඉහළ අනුපාතයවෝල්ටීයතාවය, එය විශේෂ ඒකකයක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

ඉදිරියට එන මෝටර් රථවල රියදුරන් අන්ධ වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, හෙඩ් ලයිට් මට්ටම් කිරීම භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් මාර්ගයේ ගැටිති ඇති විට ඔවුන්ගේ ස්ථානය වෙනස් වේ. නමුත් එවැනි නිවැරදි කරන්නන් මිල අධික හා උසස් තත්ත්වයේ පමණක් පවතී සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්වෙළඳනාම නිෂ්පාදකයින්. නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය තරමක් සංකීර්ණ වන අතර ඉතා මිල අධික බැවින් චීන ප්‍රතිසමයන්, උදාහරණයක් ලෙස, ඒවා නොමැත.

වසර කිහිපයකට පෙර, සියලු දෙනා විශ්වාස කළේ පසුව HID හෙඩ් ලයිට් මෙම වෙළඳපල කොටසේ ප්‍රමුඛයා වනු ඇති බවත්, හැලජන් පසුබිමට මැකී යනු ඇති බවත්ය. කෙසේ වෙතත්, LED දෘෂ්‍ය විද්‍යාවේ සොයාගැනීම සියලු ප්‍රවණතා බිඳ දැමූ අතර, සමහර විට, අනාගතයේ දී LED වඩාත් සුලභ හෙඩ් ලයිට් ලාම්පු බවට පත්වනු ඇත, විකුණුම්වල හැලජන් සහ සෙනෝන් ලාම්පු දෙකටම වඩා ඉදිරියෙන්. නමුත් මෙය කළ හැක්කේ පමණි. ඔව්, අද ඩයෝඩ හැලජන් වලට සමාන බලයක් ඇත, නමුත් ඒවාට ඉතා ඇත ඉහළ පිරිවැයශක්තිමත් පරාවර්තකයක් සහ සිසිලසක් තිබිය යුතු බැවින් ආලෝකකරණ පද්ධතියම ඉල්ලා සිටී.

අද, බොහෝ දෙනා සඳහා සමානව ගැලපෙන මිල අඩු ආලෝක පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා විවිධ කාර්, විද්යාඥයින් LED ගැටළු මත වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරති. උදාහරණයක් ලෙස, නෙදර්ලන්තයේ, Philips සමාගම, හරියටම #8212 හැලජන් ලාම්පුවක් මෙන් පෙනෙන, නමුත් සෙනෝන් වැනි ආලෝකය නිකුත් කරන ලාම්පුවක් සාදා ඇත. ඒවායේ සාරය නම් ලාම්පුවේ බල්බය විශේෂ සෙනෝන් වායු මිශ්‍රණයකින් පුරවා ඇති අතර එමඟින් හැකි භාවිතයඑවැනි ලාම්පු දිගු කාලයක් පවතින අතර වඩා බලවත් වේ. නමුත් මෙම අවස්ථාවේදී, මේවා වර්ධනයන් පමණි, එබැවින් ඔබ දැනට පවතින xenon හෝ LED උදාහරණ වලින් තෝරා ගත යුතුය. ඊළඟට, අපි ටිකක් විශ්ලේෂණය කර ශක්තිමත් සහ ඉස්මතු කරමු දුර්වල පැතිමෙම ආලෝක පද්ධති.

සෙනෝන් ලාම්පු වල ප්රධාන වාසි අතර:

• ශක්තිමත් සහ දීප්තිමත් ආලෝක ප්රවාහය, සපයන පුළුල් පරාසයකපරීක්ෂා කිරීම, එබැවින් වැඩි ආරක්ෂාවක්;
• දිගු සේවා කාලය (හැලජන් ලාම්පු සඳහා පැය 150-600 ට සාපේක්ෂව පැය 2-2.5 දහසක්);
• ශක්තියෙන් 7% ක් පමණක් තාපය බවට පරිවර්තනය වන අතර එමඟින් මෙම විදුලි ලාම්පුව ස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ විවිධ හෙඩ් ලයිට්. සැසඳීමේදී, හැලජන් ලාම්පුවක් තාපයෙන් 40% ක් පමණ විමෝචනය කරයි, එබැවින් එය සෙනෝන් වලට වඩා බොහෝ සෙයින් රත් වනු ඇත.

සෙනෝන් ලාම්පු වල ප්රධාන අවාසි වන්නේ:

• රුසියාවේ මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ස්ථාපනය කර ඇති සෙනෝන් ලාම්පු පමණක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත;
• අතිරේක සංකීර්ණ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව ("ජ්වලන ඒකකය" සහ ආලෝක උපකරණවල ආනතියේ කෝණය ස්වයංක්රීයව ගැලපීම);
• නිර්මාණය කිරීම නිසා ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ අමතර බරක්උත්පාදක යන්ත්රයට;
• සෙනෝන් ලාම්පු සඳහා ඉහළ මිලක්;
• එක් විදුලි බුබුලක් කැඩී ගියහොත්, කාලය වෙනස් වන විට ඔබට දෙකක් වෙනස් කළ යුතුය වර්ණ පරාසයආලෝක ප්රවාහය. ඔබ නව එකක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, එක් හෙඩ් ලයිට් එකක ආලෝකය සහ අනෙක අතර වෙනසක් ඇත.

LED ලාම්පු පහත සඳහන් වාසි ඇත:

• දීප්තිමත් ප්‍රවාහයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඩයෝඩ සඳහා අවශ්‍ය වන්නේ වොට් 6 සිට 8 දක්වා බලශක්ති පරිභෝජනයක් පමණි, එය එකම ප්‍රවාහයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා හැලජන් ලාම්පුවක් පරිභෝජනය කරනවාට වඩා දස ගුණයකින් අඩුය, මේ නිසා ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම් දළ වශයෙන් ලීටර් 0.3/100 කි;
• අමතර උපාංග ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නැත;
• LED ලාම්පුවක් සෙනෝන් ලාම්පුවකට වඩා 4% අඩු තාපයක් නිකුත් කරන අතර, ඒ අනුව, පාහේ රත් නොවේ;
• පැය 10 දහසක් දක්වා ළඟා විය හැකි ඉතා දිගු මෙහෙයුම් කාලය;
• දීප්තිමත් ප්රවාහය සෙනෝන් ලාම්පුවකට සමාන වේ;
• LED ලාම්පු කර්මාන්තය විවිධ ප්රමාණවලින් සහ ආකෘතිවලින් ඒවා නිෂ්පාදනය කරයි. එමනිසා, ඕනෑම මෝටර් රථයක පාහේ ඩයෝඩ ස්ථාපනය කළ හැකිය.

LED ලාම්පු වල අවාසි වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• යම් දුරකට මිල, ඒවායේ පිරිවැය හැලජන් ලාම්පු වලට වඩා වැඩි වුවද, ඒවා තවමත් සැබෑ වෙළඳනාම සෙනෝන් වලට වඩා ලාභදායී වේ;
• ආලෝකයේ දීප්තිය සෙනෝන් වලට වඩා තරමක් අඩුය.

බොහෝ විට, හෙඩ් ලයිට් වල භාවිතා කිරීමට වඩා හොඳ බල්බ මොනවාද යන්න පිළිබඳව මෝටර් රථ හිමියන් අතර ආරවුල් ඇති වේ: සාමාන්‍ය හැලජන්, සෙනෝන් හෝ LED? මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් නිවැරදි දැනුවත් තීරණයකට එළඹීම සඳහා, ඔබ ආලෝක ප්රභව උපාංගවල යාන්ත්රණය තේරුම් ගත යුතුය. හැලජන් ලාම්පු වලදී, ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වය වීදුරු බල්බයක් තුළ පිහිටා ඇති ඉලෙක්ට්රෝඩ යුගලයකට ධාරාව සැපයීම මත පදනම් වන බව අපි සටහන් කරමු. ඊළඟට, ධාරාව ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර දිගු කර ඇති ටංස්ටන් සර්පිලාකාරයට පහර දෙන අතර එය ආලෝකය නිර්මාණය කරන දිලිසීමට පටන් ගනී. එහි හරය, මෙය වඩාත් පොදු තාපදීප්ත ලාම්පුවකි. මෙහි වෙනස ඇත්තේ එක් දෙයකින් පමණක් වන අතර මෙය හර්මෙටික් ලෙස මුද්‍රා තැබූ වීදුරු බෝතලයකට පොම්ප කරන ලද හැලජන් වායු මිශ්‍රණයයි. හැලජන් වායුව වාෂ්පීකරණය වූ ටංස්ටන් අවක්ෂේප කිරීමට නැඹුරු වන අතර එමඟින් විදුලි බුබුල වඩාත් කල් පවතින බවට පත් කරයි.

වාහන සඳහා හෙඩ් ලයිට් ලාම්පු තවත් වර්ගයක්, සෙනෝන් (ගෑස් විසර්ජනය), වෙනත් මූලධර්මයක් මත ක්රියා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවායේ ඇතුළත ඉලෙක්ට්‍රෝඩ දෙකක් සහිත වීදුරු බල්බයක පෙනුමක් ද ඇත, නමුත් වෙනස වන්නේ ටංස්ටන් හෝ වෙනත් සූත්‍රිකාවක් නොමැති වීමයි, සහ දීප්තිමත් ප්‍රවාහය සපයනු ලබන්නේ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර නිර්මාණය කරන ලද විද්‍යුත් චාපයක් මගිනි (ධාරාව සපයන විට) . සෙනෝන් ලාම්පුව ඉතා දීප්තිමත් ලෙස බැබළෙන අතර විදුලි පෑස්සුම් වලට සමාන වේ. ගෑස් විසර්ජන ලාම්පුවක දීප්තිමත් ප්‍රවාහයක් 3200 lm වන අතර සාම්ප්‍රදායික හැලජන් ලාම්පු වල ඇත්තේ 1500 lm පමණි.

නමුත් හැලජන් ලාම්පු සෙනෝන් මගින් වෙළඳපොලේ යටපත් වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත්නම්, අනාගතයේදී ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු වඩාත් දියුණු සහ ප්‍රචාරණය කරන ලද LED මඟින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය හැකිය. නමුත් LED දැන් ඉතා මිල අධික හා ඉල්ලුමක් ඇති බැවින් මේ සියල්ල අනාගතයේදී වේ. එවැනි හෙඩ් ලයිට් යුගලයක වියදම පමණ වේ යුරෝ 2500, සහ මෙය, අපි කියමු, එතරම් ලාභදායී නොවේ. නවීන LED ලාම්පුවක් සඳහා ඉතා විශාල පරාවර්තකයක් අවශ්ය වන අතර, එහි භාවිතය වැඩි කළ යුතුය විශාල ප්රමාණවලින්හෙඩ් ලයිට් එකමයි. එසේම, නිරන්තර සිසිලනය සඳහා අවශ්යතාවය යන කාරනය කරා යොමු කරයි ඉක්මනින්ඔටෝමොබයිල් හෙඩ් ලයිට් ක්ෂේත්‍රයේ, LED වලට දැවැන්ත සංක්‍රමණයක් අපේක්ෂා නොකෙරේ.

ඉතින්, හැමෝම xenon ආලෝකයෙන් රිය පදවනවාද? නෑ ඇත්තෙන්ම නෑ. අද වන විට LED වල ගැටළු ලොව පුරා සිටින විද්යාඥයින් විසින් බරපතල ලෙස අධ්යයනය කරනු ලබන අතර, එම නිසා මෝටර් රථ ලාම්පු වල භාවිතා කළ හැකි ප්රබල සහ ලාභ ඩයෝඩ ආලෝක ප්රභවයක් නිර්මාණය කිරීම කාලය පිළිබඳ ප්රශ්නයකි. ඔව්, සහ හැලජන් ලාම්පු ද භාවිතා කරනු ඇත. අද වන විටත්, ලන්දේසි සමාගමක් වන Philips (ලෝකය පුරා දිගු කලක් තිස්සේ ප්රසිද්ධ වී ඇති) ඉතා රසවත්, අත්යවශ්යයෙන්ම, සෙනෝන් වලට වඩා පහත් නොවන ආලෝක බලයක් ඇති ලාම්පු නිෂ්පාදනය කරයි. එවැනි ලාම්පුවක් ක්රියා කරන ආකාරය පිළිබඳ සාරය නම් සාම්ප්රදායික හැලජන් ලාම්පුවක් හැලජන් සමඟ නොව, සෙනෝන් මත පදනම් වූ වායු මිශ්රණයකින් පිරී ඇත. එබැවින් ආලෝකයේ බලය දෙගුණයක් වන අතර, සේවා කාලය ඊට වඩා දෙගුණයක් වේ සාමාන්ය ලාම්පු. මෙම බල්බ ඕනෑම මෝටර් රථ වෙළඳසැලකින් මිලදී ගත හැකිය.

ෆිලිප්ස් සෙනෝන් ලාම්පු වැඩිදියුණු කිරීමට ද වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරයි. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, එවැනි ආලෝක බල්බවල ආලෝකය නිපදවීම ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙකක් අතර නිර්මාණය කරන ලද විද්යුත් චාපයක් මගින් සපයයි. නමුත් චාපයක් ලබා ගැනීම සඳහා ඔබට විශේෂ සෙනෝන් බ්ලොක් එකක් අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ඔබට බලවත් වෝල්ටීයතා ස්පන්දනයක් (25000 V) නිර්මාණය කළ හැකිය. ප්රත්යාවර්ත ධාරාව. රියදුරන් තම මෝටර් රථ ලාම්පු මත ස්ථාපනය කිරීමට කැමති චීන සෙනෝන්, නිවැරදි කරන්නෙකු නොමැත. ඉදිරියට එන රියදුරන් අන්ධ නොකිරීමට එය අවශ්‍ය වේ.

මෝටර් රථය අසමාන පෘෂ්ඨයන් හරහා ගමන් කරන විට, නිවැරදි කරන්නා, ස්වයංක්රීයව ප්රධාන ලාම්පු වල පිහිටීම වෙනස් කරයි. එබැවින්, මීට පෙර, සෙනෝන් ලාම්පුවක් සඳහා මෙම සියලුම සංරචක සඳහා විශාල ඉඩක් අවශ්‍ය වූ අතර, එකලස් කරන ලද සෙනෝන් කට්ටලය ඔබේ අතේ ගැළපෙන පරිදි ඒවායේ ප්‍රමාණය අඩු කිරීමට ෆිලිප්ස් විශේෂ ists යින් සමත් විය.

එබැවින්, නුදුරු අනාගතයේ දී මෝටර් රථ හෙඩ් ලයිට් කොටසේ හැලජන් සහ සෙනෝන් මෙන්ම LED ආලෝක ප්‍රභවයන් ද භාවිතා කරන බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය. මත මිල අඩු කාර්මිල අධික ආලෝකකරණ වර්ග ස්ථාපනය කිරීම සරලවම ලාභදායී නොවේ, එබැවින් හැලජන් ලාම්පු සමඟ ආලෝකය මෙහි භාවිතා කරනු ඇත. සෙනෝන් සංරචක සැලසුම් කිරීමේදී මිල අධික හා සංකීර්ණ බැවින් ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු භාවිතා කළ හැකිය සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථවාරික පන්තිය. හොඳයි, වඩාත්ම මිල අධික හා විලාසිතාමය කොටසෙහි මෝටර් රථ සඳහා LED ලාම්පු ස්ථාපනය කරනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, LED තවමත් සහායක අරමුණු සඳහා භාවිතා වේ (තිරිංග සංඥා, හැරවුම් සංඥා, දිවා කාලයේ ධාවන පහන්).

අපට පසුව සාරාංශ කිරීමට හැකි වන පරිදි, පහත සඳහන් දේ සඳහන් කළ යුතුය. සියලුම චීන සෙනෝන්, වැඩි හෝ අඩු නොවන, ව්‍යාජ හෝ හැක් (ඔබට වඩාත් පහසු කුමන එකක්ද) වේ. ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ඉතා සංකීර්ණ හා මිල අධික ක්‍රියාවලියක් සකස් කිරීම අවශ්‍ය වන අතර මේ සඳහා සුදුසු නොවන තත්වයන් යටතේ මෙය කළ නොහැක. එබැවින් නිෂ්පාදනය ඉතා ප්රාථමික මට්ටමක සිදු වේ. කිසියම් හේතුවක් නිසා, සෙනෝන් කාර් ආලෝකකරණ පද්ධති, නාභීය දුර හෝ වර්ණ උෂ්ණත්වය මත තිබිය යුතු ස්වයංක්‍රීය නිවැරදි කරන්නා වැනි සංකල්ප චීන ජාතිකයින් නොදන්නා බව ඉතා විශාල විශ්වාසයක් ඇත. මේ නිසා, චීන සෙනෝන් භාවිතය ඉතා භයානක ය, මන්ද ඔවුන් නිරන්තරයෙන් ඉදිරියට එන මෝටර් රථවල රියදුරන් අන්ධ කරන අතර එය බොහෝ විට මාර්ගවල අනතුරු හා මරණවලට තුඩු දෙයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, හැලජන් කාර් ලාම්පු එදිනෙදා ජීවිතයේ වඩාත්ම හුරුපුරුදු හා පුලුල්ව පැතිර ඇත. මෙය එකම තාපදීප්ත ලාම්පුවක් වන අතර එහි ඇතුළත ටංස්ටන් සූත්‍රිකාවක් ඇති අතර ලාම්පුව හැලජන් මත පදනම් වූ යම් වායු මිශ්‍රණයකින් පුරවා ඇත. හැලජන් ලාම්පු ඉතා උණුසුම් වන අතර මාර්ගවල විවිධ ගැටිති (කම්පන) වලට ගොදුරු වේ, එමඟින් ටංස්ටන් සූත්‍රිකාව කැඩී යාමෙන් ආලෝක ප්‍රභවයට හානි විය හැකිය.

අයහපත් කාලගුණය තුළ, ද්විත්ව වීදුරු වලින් ආරක්ෂා කර තිබියදීත්, අපිරිසිදුකම ඉතා ඉක්මනින් හැලජන් ලාම්පු වලට ඇලී සිටින අතර එමඟින් මාර්ගයේ ආලෝකය අඩු වේ.

එසේම, හැලජන් ලාම්පු අඩු දීප්තිය (1500 lm) ඇති අතර, xenon හා සසඳන විට, සේවා කාලය හය සිට හත් ගුණයකින් කෙටි වන අතර එය පැය 3000 ට සාපේක්ෂව පැය 400 ක් පමණි.

අනෙක් අතට, Xenon ගැටළු ඇති කළ හැක්කේ අඩු ගුණාත්මක (සාමූහික ගොවිපල, වම් අත), සන්නාමය නොවන නිෂ්පාදනයක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම් පමණි, එතැන් සිට ආලෝක ප්‍රවාහය සකස් කිරීමට නොහැකි වනු ඇති අතර මෙයට හේතු විය හැක. හදිසි අවස්ථාපාරවල් වල.

නීතියේ ලිපිය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ආලෝකය වෙන් කිරීමක් නොමැති බැවින් ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු භාවිතා කිරීම තහනම් නොවේ. වාහන උපාංගහැලජන් හෝ සෙනෝන් සඳහා. කළ හැකි දේ සහ කළ නොහැකි දේ තේරුම් ගැනීම සඳහා, ඔබ ආලෝකකරණ උපාංග ලේබල් කිරීම පිළිබඳව හොඳින් දැන සිටිය යුතුය.

සියලුම හෙඩ් ලයිට් වර්ග තුනකට බෙදා ඇත. සෑම වර්ගයකටම තමන්ගේම ලේබලයක් පවරා ඇත. ඩීආර්, ඩීසී, ඩීසීආර් ලෙස සලකුණු කර ඇති හෙඩ් ලයිට් සෙනෝන් ලාම්පු වන අතර ඒවා නීතිරීතිවලට අනුව තාක්ෂණික රෙගුලාසි(එය කතා කරන කොටස ප්රවාහන ආරක්ෂාව), නිවැරදිව ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, නීතිය උල්ලංඝනය නොකර භාවිතා කළ හැකිය රුසියානු සමූහාණ්ඩුව.

සෙනෝන් අවශ්ය උපකරණවලින් සමන්විත නොවේ නම්, රියදුරුට දඬුවම් කරනු ලැබේ. තාක්ෂණික පරීක්ෂාව අතරතුර, උල්ලංඝනය කිරීමකදී, ආලෝක උපකරණඉවත් කර ඇති අතර, ඊට අමතරව අහිමි වීමට මුහුණ දිය හැකිය රියදුරු බලපත්රය(මාස හයක් හෝ අවුරුද්දක්).

නීතියට අනුව, "මුල්" පැකේජයට ඇතුළත් නොවන දෘෂ්ටි විද්යාව සැපයීමට හැකි වේ. ඔබට හෙඩ් ලයිට් රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර ස්වයංක්‍රීය නැඹුරු කෝණය නිවැරදි කිරීමක් ද තිබිය යුතුය. සෙනෝන් බල්බ භාවිතයෙන් මෝටර් රථයේ ආලෝකකරණ පද්ධතියට ස්වාධීනව සිදු කරන සියලුම වෙනස්කම් අදාළ බලධාරීන් සමඟ එකඟ විය යුතුය. හෙඩ් ලයිට් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී සෙනෝන් ලාම්පු හැලජන් ලාම්පු සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පිළිගත හැකිය.

දැන් ඔවුන් ඉතා ජනප්රිය වෙමින් පවතී හැලජන් හෙඩ් ලයිට් xenon යටතේ, උසස් තත්ත්වයේ (සන්නාමගත) සෙනෝන් ලාම්පුවක් ස්ථාපනය කිරීම සංකීර්ණ හා මිල අධික ක්රියා පටිපාටියකි. එවැනි ලාම්පු සෙනෝන් වැනි විමෝචනයේ උෂ්ණත්ව වර්ණාවලියක් ඇති අතර එමඟින් සංතෘප්ත සුදු ආලෝකය ලබා ගැනීමට හැකි වේ.

හැලජන් ලාම්පු වලට සමාන කහ දීප්තියක් රඳවා තබා ගන්නා මෝටර් රථ සඳහා සෙනෝන් ලාම්පු ද ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි හෙඩ් ලයිට් වලට සාපේක්ෂව සැබෑ සෙනෝන් දීප්තිමත් වේ, නමුත් හැලජන් බල්බ ඉතා හොඳ විකල්පයකි.

බොහෝ මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය දැන් ප්රශ්නය අසයි: සෙනෝන් හෝ LED ලාම්පු වලට වඩා හොඳ කුමක්ද? තාක්ෂණික ප්රගතියමෝටර් රථ සඳහා ආලෝක පද්ධති ද මම මග හැරියේ නැත. සෑම තවත් සමාගම්මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් යල් පැන ගිය හැලජන් ලාම්පු තාක්ෂණයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම නව මෝටර් රථ ආලෝක පද්ධති වෙත මාරු වීමට මාර්ග සොයමින් සිටිති. සෙනෝන් භාවිතය තවදුරටත් සාමාන්‍ය දෙයක් නොවන අතර එවැනි හෙඩ් ලයිට් තිබීම පුදුමයට පත් කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි.

මෑතකදී වැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය වී ඇති LED ලාම්පු ගැනද එයම කිව නොහැකිය. ක්‍රියාත්මක කිරීමට කවුරුත් උනන්දු වෙති LED පසුබිම් ආලෝකයහෝ සම්පූර්ණයෙන්ම මෝටර් රථ LED ප්රධාන ආලෝකය කරන්න. ඉතින්, නතර කිරීමට කොහෙද, වඩා හොඳ xenon හෝ LED ලාම්පු මොනවාද? මෙහිදී සැසඳීම නුසුදුසුය, තාක්ෂණයන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වන අතර මෝටර් රථ සඳහා විවිධ ආලෝක පද්ධතිවල ඊනියා සටනේදී, අනාගතය සමඟ සිටින අය ජයගනු ඇති අතර, මේවා නියත වශයෙන්ම LED වේ.

සෙනෝන්

සෙනෝන් ලාම්පු වල වාසි අතර:

1. ඉහළ මාර්ග ආරක්ෂාව සහ පුළුල් දෘශ්‍යතාව. දීප්තිමත් හා බලවත් ආලෝක ප්‍රවාහයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මාර්ගය හැලජන් හෙඩ් ලයිට් මගින් ආලෝකමත් වන විට වඩා හොඳින් දැකගත හැකිය.
2. මේ ආකාරයේ ලාම්පු උණුසුම් නොවේ. හැලජන් එහි ශක්තියෙන් 40% ක් තාපය බවට පරිවර්තනය කරයි, එය සෙනෝන් හා සසඳන විට 7% ක් පමණක් පරිවර්තනය කරයි.
3. සේවා කාලය සාම්ප්රදායික හැලජන් ලාම්පු වලට වඩා බොහෝ දිගු වේ (පැය 2000-2500 සහ පැය 150-600). ටංස්ටන් සූත්‍රිකාවක් නොමැතිකම එවැනි ලාම්පුවක් විවිධ ආකාරයේ කම්පන සහ සෙලවීම් වලට අනාරක්ෂිත කරයි, හැලජන් ලාම්පු වලදී මෙම සූත්‍රිකාව කැඩී යාමට හේතු විය හැක.

සෙනෝන් ලාම්පු වල වාසි වලට වඩා බොහෝ අවාසි ඇත, මේවාට පහත සඳහන් දේ ඇතුළත් වේ:

1. උපකරණවල සංකීර්ණත්වය. සෙනෝන් ලාම්පුවක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ අතිරේක සංකීර්ණ උපකරණ ද ස්ථාපනය කළ යුතුය, මන්ද මෝටර් රථ පද්ධතියසෙනෝන් ලාම්පුවකින් අවශ්ය බරට ඔරොත්තු දිය නොහැක. මෙය ලාම්පුව දැල්වීම සඳහා 20,000 V වෝල්ටීයතාවයක් සහ දහනය සඳහා සහාය වීම සඳහා 70-80 V වන අතර, ඔබ මිල අධික ජ්වලන ඒකක ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වන්නේ එබැවිනි.
2. සියලුම සෙනෝන් බල්බ නීත්‍යානුකූල නොවේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීතිය පවසන්නේ ඔබට මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කිරීමේදී කර්මාන්තශාලාවේ ස්ථාපනය කර ඇති එම ලාම්පු පමණක් භාවිතා කළ හැකි බවයි. විවිධයි චීන ඇනෙලොග්උපකරණ රාජසන්තක කිරීමත් සමඟ දඩයක් හෝ අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම තහනම් කර දඬුවම් කළ හැකිය.
3. ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම. සෙනෝන් ඒකකය මඟින් ආලෝකකරණ පද්ධතියට විදුලිය සපයන බවක් තිබියදීත්, උත්පාදක යන්ත්රයේ සහ ස්වාභාවිකවම එන්ජිම මත විශාල බරක් තවමත් පවතී, එය කිලෝමීටර 100 කට අමතර ලීටර් 0.3 කට මග පාදයි.
4. මිල අධික උපකරණ. සෙනෝන් ලාම්පු සහ ඒවායේ සංරචක, මෘදු ලෙස, මිල අධික වේ. සන්නාමගත සෙනෝන් සඳහා මිල ගණන් "තාරකා විද්යාත්මක" වන අතර, චීන ඒවා දක්වා මිල කළ හැකිය රූබල් 10,000 ක්ඊට අමතරව, ඔබට ස්ථාපනය සඳහා ගෙවීමට සිදුවනු ඇත. ඔබේ එක් බල්බයක් දැවී ගියහොත්, ඔබට දෙකක් වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත, මන්ද කාලයත් සමඟ සෙනෝන් ලාම්පු දැවී ගොස් වර්ණය වෙනස් වේ, එබැවින් ඔබ එකක් වෙනස් කළහොත් ඒවා වෙනස් ලෙස බැබළේ.
5. ලාම්පු ඉතා බලවත් ය, එබැවින් ඔබ හෙඩ් ලයිට් වල ඇලවීම ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලිය යුතුය. අනතුරක් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඒවා ඕනෑවට වඩා ඔසවන්න එපා. ඔවුන්ගේ ආලෝකකරණ පද්ධතිවල සෙනෝන් භාවිතා කරන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඇලවීමේ කෝණය නිවැරදි කිරීම සහිත හෙඩ් ලයිට් තිබීම අවශ්‍ය බව තාර්කික ය.

ඊළඟට අපි මෝටර් රථ ආලෝක පද්ධතිවල අනාගතය වන LED ලාම්පු ගැන කතා කරමු. නුදුරු අනාගතයේ දී LED ලාම්පු හැලජන් සහ ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු පසුබිමට තල්ලු කරනු ඇතැයි විශ්වාස කෙරෙන අතර, ඔවුන් විසින්ම ඔවුන්ගේ නියම ස්ථානය ඉහළින්ම ගනු ඇත.

LED

LED ලාම්පු වල වාසි පහත පරිදි වේ:

1. LED වල විශාලතම වාසිය වන්නේ ඔවුන්ගේ ආර්ථික බලශක්ති පරිභෝජනයයි.
2. ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය. සෙනෝන් සමඟ සසඳන විට අතිරේක සංරචක නොමැතිකම. පරණ එක ගලවලා අලුත් එක දාන්න.
3. කුඩා ඉන්ධන ඉතිරියක්. ආලෝක පද්ධතියෙන් උත්පාදක යන්ත්රයේ බර අඩු වන තරමට එන්ජිම පටවනු ලබන අතර මෙය ඉන්ධන මත ඉතිරි කර ගැනීමට හැකි වේ.
4. ඉතා කුඩා තාපයක් ජනනය වන අතර, ලාම්පුව සිසිල්ව සිටීමට ඉඩ සලසයි. තාපය සඳහා බලශක්ති පරිභෝජනය සෙනෝන් ලාම්පු වලට වඩා 3-4% කින් අඩුය. මූලික ආලෝකකරණයේ පමණක් නොව, ඇතුළත ද භාවිතා කළ හැකිය මීදුම ලයිට්.
5. ආලෝක ප්රවාහය. පළමු පරම්පරාවේ LED වලට දීප්තිය අනුව සෙනෝන් ලාම්පු ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි නමුත් හැලජන් ලාම්පු ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. නමුත් දෙවැන්න සෙනෝන් වෙත ළඟා වන ආලෝක දීප්තියේ වෙනස් මට්ටමකි. මාර්ගයේ, සමහර විට ඔබට කුමන හෙඩ් ලයිට් දැල්වී ඇත්දැයි වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත, මන්ද ආලෝකය නිල් සහ සුදු ය.
6. LED හෙඩ් ලයිට් වල සේවා කාලය ඉතා දිගු වන අතර පැය 10,000 දක්වා ළඟා වේ.
7. නීතිමය භාවිතය. ආලෝකයේ ගලායාම හැලජන් ලාම්පු වලින් වෙනස් නොවන බැවින් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීති LED ලාම්පු භාවිතා කිරීම තහනම් නොවේ. ඔබට අවශ්‍ය ඕනෑම වර්ණයකින් ආලෝක බල්බය දිලිසීමට LED මඟින් පමණක් කළ හැකි අතර එය හැලජන් ආලෝකකරණ පද්ධතිවලද කළ හැකිය.
8. හැඩයන් සහ ප්රමාණ. දැනට, වඩාත්ම දැරිය හැකි LED ලාම්පු විවිධ ප්රමාණවලින්සහ හැඩතල, විවිධ මෝටර් රථ ලාම්පු මත ඒවා ස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ.

අවාසි වලට ඇතුළත් වන්නේ:

1. මිල. හැලජන් ලාම්පු වලට සාපේක්ෂව LED ලාම්පු වල පිරිවැය ඉහළ ය. නමුත් ගෑස් විසර්ජන සමඟ සසඳන විට මිල අඩුය. අවසානයේදී, ඔබ වාසි සහ අවාසි කිරා බලන විට, LED මිලදී ගැනීම ලාභදායී වනු ඇත.
2. දීප්තිය. ඔබ බලන්නේ නම්, ඔව්, LED ආලෝක ප්‍රවාහයේ දීප්තිය අනුව ගෑස් විසර්ජන ලාම්පු වලට වඩා පහත් ය. නමුත් ඔවුන් දැනටමත් පිටුපසින් තද කරමින් සිටින බව සඳහන් කිරීම වටී. සහ මාර්ගයේ, ඔබට ඉතා දීප්තිමත් ආලෝකයක් අවශ්ය නොවේ. LED ලාම්පු නිපදවන බලයේ දීප්තිය සමඟ ඔබට ලබා ගත හැකිය.

අද අපි වඩා හොඳ සෙනෝන් හෝ LED ලාම්පු මොනවාද යන ප්රශ්නය දෙස බැලුවා. මට නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, LED වඩා හොඳය. මම මෑතකදී මේ ආකාරයේ ආලෝකය මා වෙනුවෙන් මිලදී ගත්තා. මේ දවස්වල එක දවසක මම මගේ කාර් එකේ ෆොග් ලයිට් වලට ටෙස්ට් ලාම්පු සවි කරන්න යනවා. පළමුව, මෙම ලාම්පු මෙන් නොව නීත්යානුකූල වේ චීන සෙනෝන්, නමුත් මට එය මා වෙනුවෙන් අවශ්ය නොවේ අනවශ්ය ගැටළු. දෙවනුව, අවසාන ප්රතිඵලය ඔවුන් ලාභදායී වනු ඇත. තෙවනුව, ඔවුන්ට ඉතා ඇත දීර්ඝ කාලීනසේවාව, සහ ආලෝක ප්රවාහයේ දීප්තිය සෙනෝන් ලාම්පු වල දීප්තියට වඩා බෙහෙවින් අඩු නොවේ.

ඉහත කරුණු මත පදනම්ව, මෙම දෙකෙන් කුමන ආකාරයේ ආලෝකයක් කැමතිදැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, පසුබට නොවන්න, LED ලාම්පු තෝරා ගැනීමට අපට නිගමනය කළ හැකිය.

තම මෝටර් රථය නිතර භාවිතා කරන බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් සිතන්නේ මාර්ගය වඩාත් හොඳින් ආලෝකමත් කරන්නේ කුමන ආකාරයේ හෙඩ් ලයිට්ද යන්නයි.

හොඳම හෙඩ් ලයිට් මොනවාදැයි නිශ්චිතවම පැවසිය නොහැක, මන්ද අද සරල හෙඩ් ලයිට් සහ මීදුම ලයිට් යන දෙකෙහිම ස්ථාපනය කර ඇති විශාල ආලෝක ප්‍රභවයන් ඇත.

හිතවත් පාඨකයින්! ලිපිය සාමාන්ය විසඳුම් ගැන කතා කරයි නීතිමය ගැටළු, නමුත් එක් එක් සිද්ධිය තනි පුද්ගලයෙකි. කොහොමද කියලා දැනගන්න ඕන නම් ඔබේ ගැටලුව හරියටම විසඳන්න- උපදේශකයෙකු අමතන්න:

අයදුම්පත් සහ ඇමතුම් සතියේ 24/7 සහ දින 7 පිළිගනු ලැබේ.

එය වේගවත් සහ නොමිලේ!

Xenon හෝ LEDs: වඩා හොඳ සහ වඩා විශ්වාසදායක කුමක්ද?

ප්රධාන ලක්ෂණ

නවීන නවෝත්පාදන ආලෝකය මෝටර් රථ වෙත ළඟා වී තිබේ. වර්තමානයේ, හැලජන් ආලෝක ප්රභවයන් සහිත වාහනයක් සොයා ගැනීම වඩ වඩාත් දුර්ලභ ය. එවැනි ප්රභවයන් සඳහා විකල්පයක් වන්නේ සෙනෝන් සහ LED ආලෝකයයි.

Xenon සහ halogen ලාම්පු දිගු කාලයක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇත, නමුත් LEDs දර්ශනය වී ඇත මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළමෑතකදී. නමුත් ඔබ තෝරාගත යුත්තේ කුමන ආකාරයේ ආලෝකයද?

මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුරු සැපයීම සඳහා, ඔබ සෙනෝන් සහ LED වල ලක්ෂණ සලකා බැලිය යුතුය.

සෙනෝන්

Xenon බල්බ යනු විදුලි චාපයක් තුළ විශේෂ වායුවක් "දැල්වීම" මගින් ක්රියාත්මක වන ආලෝක ප්රභවයන් වේ.

විශේෂ වායුවක භූමිකාව බොහෝ විට මොනොටොමික් වායුව වන අතර, එය කිසිවක් සුවඳ නොපවතින අතර විනිවිද පෙනෙන - සෙනෝන්. මෙම හේතුව නිසා ලාම්පු "සෙනෝන්" ලෙස නම් කරන ලදී.

Xenon විශේෂාංග:

1. Xenon අතිශය දීප්තිමත් විද්‍යුත් චාපයක් නිර්මාණය කරයි, එම නිසා ආලෝක බල්බය අනෙකුත් ආලෝක ප්‍රභවයන්ට වඩා වෙනස් ලෙස බැබළේ.
2. Xenon බල්බ සංවෘත බල්බයක හැඩය ඇත. එය ගෑස් වලින් පමණක් පුරවා ඇත. නළයේ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ 2 ක් ද අඩංගු වන අතර ඒවා අතර විදුලි චාපයක් දිස්වේ. එය සිදුවීමට නම්, වෝල්ට් 25,000 ක දැවැන්ත වෝල්ටීයතාවයක් ලබා ගැනීම අවශ්ය වේ. මෙම කාර්යය සඳහා, ඊනියා "ජ්වලන කුට්ටි" භාවිතා කරනු ලැබේ. මෙම බල්බ හැලජන් වලට වඩා දෙගුණයක් සහ සමහර විට හතර ගුණයකින් මාර්ගය ආලෝකමත් කරයි.
   

   උදාහරණයක් ලෙස, සම්මත හැලජන් ලාම්පුවක් 1450 Lm ආලෝක ප්රවාහයක් නිපදවන අතර සෙනෝන් ලාම්පු 6000 Lm දක්වා නිපදවයි. වෙනස පෙනෙනවාට වඩා වැඩි ය. මෙම හේතුව නිසා, සෙනෝන් ඉතා පුලුල්ව පැතිර ඇත.

3. ආකර්ෂණීය ආලෝකකරණයක් තිබියදීත්, සෙනෝන් බල්බයක් හැලජන් බල්බයකට වඩා බෙහෙවින් අඩු පරිභෝජනය කරයි. 35 W පමණි.
4. වඩාත් සුලභ වන්නේ 4300, 5000 සහ 6000 කෙල්වින් වර්ණ උෂ්ණත්වය සහිත සෙනෝන් ය. සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන් විශ්වාස කරන්නේ වර්ණ උෂ්ණත්වයේ අංකය වැඩි වන තරමට ප්‍රධාන ලාම්පු දීප්තිමත් වන නමුත් මෙය වැරදි වැටහීමක් බවයි. වර්ණ උෂ්ණත්වය වර්ණයක වර්ණය තීරණය කරයි.
   

   රාත්‍රියේ උණුසුම් කාලගුණය තුළ, කෙල්වින් 6000 ක් සහිත සෙනෝන් මාර්ගය පරිපූර්ණ ලෙස ආලෝකමත් කරනු ඇත, නමුත් හිම පතනයේදී එම බල්බ නිල් පැහැයක් නිකුත් කරයි. ශීත ඍතුවේ දී, කෙල්වින් 4300 ක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

5. නිශ්චිත වර්ණාවලියක ආලෝකයට තමන්ගේම දිගක් ඇත, එබැවින් එය කාලගුණික තත්ත්වයන් අනුව විවිධ ආලෝකකරණයක් ලබා දෙයි.
6. ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ ආලෝක බල්බයේ වායුව මන්දගාමීව රත් කිරීමයි.

Xenon ලාම්පු ඒවායේ හිම-සුදු ආලෝකය සහ නිල් පසුබිම් තානය මගින් හැලජන් ලාම්පු වලින් පහසුවෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. බොහෝ විට, මෝටර් රථ හිමියන් අඩු කදම්භයක් සඳහා පමණක් සෙනෝන් බල්බ ස්ථාපනය කරන අතර ඉහළ කදම්භයක් සඳහා LED හෝ හැලජන් භාවිතා කරයි.

මෙය හේතුවක් නොමැතිව නොවේ, මන්ද මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් වලින් අන්ධ වී ඇති බවට පැමිණිලි කරති.

LED

LED ලාම්පු ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා ඉක්මනින් ආදරය කරන නවතම සොයාගැනීම් වේ.

LED විශේෂාංග:

1. LED ආලෝක බල්බ වල පදනම LED - විදුලිය වෙනස් කරන අර්ධ සන්නායකයක්, එය ආලෝකය බවට පරිවර්තනය කරයි.
2. LED එකට "plus" සහ "minus" ඇත. එය වැරදි ලෙස සම්බන්ධ කර ඇත්නම්, එය ක්රියා නොකරනු ඇත.
3. මෙම අර්ධ සන්නායක ස්ඵටික ඒකකයක් වන අතර, එය සන්නායක නොවන වේදිකාවක් සහ මූලද්රව්ය සහිත නිවාසයක් මත තබා ඇත.
4. LED වල සූතිකා කිසිවක් නොමැත, එයින් අදහස් වන්නේ එය රළු මාර්ගවල හෝ රිය පැදවීමෙන් කැඩී යා නොහැකි බවයි ශක්තිමත් කම්පනය. නමුත් අනෙක් අතට, ස්ඵටිකය වැරදි ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, එය වේගයෙන් පිරිහී ඉක්මනින් අසමත් වේ.
5. දැනට, තුන්වන පරම්පරාවේ LED දැනටමත් නිර්මාණය කර ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ LED ආලෝකය වේගයෙන් වර්ධනය වන බවයි. සියල්ලට පසු, සෑම පරම්පරාවක්ම කල්පැවැත්ම, විවිධ ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරයි කාලගුණික තත්ත්වයන්සහ ආලෝක තත්ත්වය.

උදාහරණයක් ලෙස, පළමු පරම්පරාවේ LED වලට හැලජන් ආලෝකය සමඟ සැසඳිය නොහැක. ඔවුන්ගේ ආලෝක ප්රවාහය 550-650 Lm දක්වා සීමා විය. නමුත් නිෂ්පාදන සඳහා නවතම පරම්පරාව 4500 Lm පවා සීමාව නොවේ.

වාසි සහ අවාසි

ආලෝක ප්‍රභවයන් තුන අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස්කම් වගුවේ දැක්වේ:

මීදුම ආලෝකයේ හොඳින් වැඩ කරන්න. වැසි සහිත සහ මීදුම සහිත කාලගුණය තුළ භාවිතා කරන විට ඔවුන් මාර්ගය දුරින් හොඳින් ආලෝකමත් කරයි. අනෙකුත් ආලෝක ප්රභවයන් හා සසඳන විට මෙය ආරක්ෂිතම ආලෝකය වේ.

LED වැනි Xenon, බිය නැත නරක මාර්ගසහ හැලජන් ලාම්පු ගැන කිව නොහැකි විවිධ බලපෑම්.

Xenon හැලජන් මෙන් රත් නොවේ. සෙනෝන් වල ශක්තියෙන් 10% කට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් තාපය බවට පරිවර්තනය වන අතර හැලජන් ප්‍රභවයන්හි ශක්තියෙන් 40% ක් පමණ තාපන තාපය බවට පරිවර්තනය වේ.

එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, සෙනෝන් එහි අඩුපාඩු නොමැතිව නොවේ. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• සියලුම සෙනෝන් මෝටර් රථ ප්‍රධාන ලාම්පු තුළ තැබිය නොහැක. උදාහරණයක් ලෙස, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියෙහි නිෂ්පාදකයා විසින් කර්මාන්තශාලාවේ ස්ථාපනය කරන ලද සෙනෝන් පමණක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත;
  

  චීන සෙනෝන් අනාවරණය වුවහොත්, රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකට ආරක්ෂිතව විශාල දඩ මුදලක් නිකුත් කළ හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී, නැතහොත් මාස 6 සිට 12 දක්වා කාලයක් සඳහා රියදුරුගේ බලපත්‍රය පවා අහිමි කළ හැකිය.

• සංකීර්ණ ස්ථාපනය. සන්නද්ධ කිරීමට වාහනසෙනෝන් ආලෝකය සඳහා තරමක් සංකීර්ණ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ;
• විදුලි බුබුලක් දැල්වීමට ඔබට විශාල වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්ය වේ. මෙහිදී ඔබට "ජ්වලන ඒකකයක්" නොමැතිව කළ නොහැක;
• ආර්ථික නොවන වියදම්. මෙම ආකාරයේ ආලෝකය සිදු වන විට, යන්ත්රයේ උත්පාදක යන්ත්රය මත විශාල බරක් තබා ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. ප්රවාහ අනුපාතය සුළු වශයෙන් වෙනස් වුවද, මෙය තවමත් ඍණාත්මක ලක්ෂ්යයකි;
• මිල අධික උපකරණ;
• ආලෝක ප්‍රභවයන්ගේ ඉහළ දීප්තිය හේතුවෙන් හෙඩ් ලයිට් ඇලවීමේ ප්‍රමාණය නිවැරදිව තීරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ;
• එක් හෙඩ් ලයිට් එකක අඩු සහ ඉහළ කදම්භයක් සම්බන්ධ කිරීමේ සංකීර්ණත්වය.

සෙනෝන් ලාම්පු වල අවාසි ලැයිස්තුව ඔවුන්ගේ වාසි සමඟ සැසඳිය හැකිය.

LED සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මේ මොහොතේඑවැනි වාසි නිසා ඔවුන් විකුණුම් වෙළඳපොලේ නායකයින් වේ:

• අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය;
• ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, නැවතත් අඩු පරිභෝජනය හේතුවෙන්;
• LED සවි කිරීමට අවශ්‍ය විශේෂිත ධාවක පහසුවෙන් ගැලපේ රබර් ආවරණයහෙඩ් ලයිට්;
• තරමක් දීප්තිමත් හා බලවත් ආලෝක ධාරාවක් (නවතම පරම්පරාවේ LED ගැන කතා කිරීම);
• රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ LED ආලෝකකරණයේ ඕනෑම පිරිවිතරයන්ට අවසර ඇත, එය සෙනෝන් ගැන පැවසිය නොහැක;
• ඕනෑම වර්ණයකින් හෙඩ් ලයිට් ආලෝකකරණයක් නිර්මාණය කළ හැකිය;
• LED හොඳින් බැබළෙයි, නමුත් විස්මයට පත් නොකරන්න. වැසි සහිත සහ මීදුම සහිත කාලගුණය සඳහා LEDs දැඩි ලෙස බැබළේ;
• LED වල ඕනෑම හැඩයක් සහ ප්‍රමාණයක් තෝරා ගැනීමේ හැකියාව;
• LED එකක වියදම xenon වල මිලට සමානයි.

LED ආලෝකකරණයේ අවාසි වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• අධි වෝල්ටීයතාව හේතුවෙන් ඉහළ යාමක් සිදුවිය හැකිය;
• රියදුරන් ඉතා දිගු කාලයක් වැඩ නොකරයි;
• දීප්තිය සෙනෝන් තරම් ශක්තිමත් නොවේ.

භාවිතයේ විශ්වසනීයත්වය