රෝදයේ භ්රමණය වන සන්ධිය ආරක්ෂිතව සැරයටියකින් සවි කර ඇත්නම් මෝටර් රථය වංගු කිරීමේදී ප්‍රතිචාර දක්වනු ඇත. මෙම සංරචකය හැරවීමක් ලෙස හැඳින්වේ. මෙය රෝදය හැරවීම සඳහා වගකිව යුතු ව්යුහාත්මක අක්ෂයකි. කොටස බෝල සන්ධි මධ්යස්ථාන විෂ්බෝන් වෙත සම්බන්ධ කරයි. kingpin වලට අමතරව, ඇදගෙන යන නිෂ්පාදන ද ඇත. භ්රමණය වන කොටස් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ලෝහ ඇඟිල්ලක් අවශ්ය වේ (ඒවා ස්වාධීන). සමාන මූලද්රව්යයක් ට්රක් රථ මත ප්රදර්ශනය කෙරේ.
කිං පින් එකක් මොන වගේද සහ එය කුමක්ද?
කොටස කේතුකාකාර හෝ සිලින්ඩරාකාර විය හැකිය, එය ඒකක කිහිපයකින් විවිධ ආකාරවලින් සිදු කෙරේ.
රජ පින් එක පෙනෙන්නේ මෙහෙමයි
ඔබ Gazelle එකක king pins වෙනස් කළ යුතු හේතු සොයා බලමු. ඔබ නිතිපතා නාට්යය පරීක්ෂා කරන්නේ නම් සුක්කානම් නකල්, එවිට ඔබට නියමිත වේලාවට නෝඩය වෙනස් කළ හැකිය. ක්රියා පටිපාටිය මේ වගේ ය: ඉදිරිපස රෝදයඑල්ලා ඇත, පැය 12 ආකෘතියෙන් එය අතින් ඇදගෙන, ඉහළට සහ පහළට පෙන්වයි.
නාට්යය දැනී, පවතින රෝදයේ රඳවනය දෙස බලන්න, කිං පින්.
පාරේ යන විට, අපි රෝදය පිටතට හරවා, එය ලිහිල් කරන්න - ඉදිරිපස කදම්භයට සාපේක්ෂව හස්තය චලනය කිරීමේ ප්‍රමිතිය අපි තීරණය කරමු. සම්පූර්ණ කර ඇත දිගු ගමනක්කැඩුණු මාර්ගවල, අපි මෝටර් රථයේ රෝද පරීක්ෂා කරමු. සුක්කානම් ඉඟි අලුත්වැඩියා කිරීමේදී හෝ රෝද සමතුලිතතාවය තක්සේරු කිරීමේදී ආදේශකයක් කිරීම වඩා හොඳය. ඉදිරිපස රෝදවල ෙබයාරිං තද කළ විට එකලස් කිරීම දෙස සමීපව බලන්න.
අපි kingpin වෙනුවට
මුලින්ම අපි රෝදය ඉවත් කරමු. කැලිපරය විසන්ධි කර කිංපින් කවරය ගලවන්න. අපි ගෙඩිය ඉවත් කර කදම්භයේ සිට අගුලු දැමීමේ කූඤ්ඤය ප්රවේශමෙන් තට්ටු කරමු. අපි බෝල්ට් එකට තට්ටු කරමු, එවිට කිං පින් එක චලනය වනු ඇත.
රෝදය විසුරුවා හැරීම
අපි කිංපින් එක එළියට ගත්තම, සුක්කානම් නකල් එක වහාම ගැලවී යයි. සමහර වෙලාවට කොටසක් හිරවෙලා එළියට එන්නේ නැහැ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අපි ඉදිරිපස කදම්භය රෝල් කළ යුතු බවයි. අපි විශ්වාසවන්ත ස්ලෙජ්හැම්මරයක් ගනිමු.
අලුත්වැඩියාව සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, අපි හවුල්කරුවෙකු අමතන්නෙමු. අපි කදම්භය ලෝහ ස්ථාවරයක් මත තබමු (හස්තයේ පතුල), සහ සිරවී ඇති පින් එක තට්ටු කරන්න. කාරණය ඉදිරියට ගෙන යාමට, අපි ප්ලාවිතයක් භාවිතා කරන්නෙමු.
මෙම ක්රමය උදව් නොකළහොත්, භූමිතෙල් තුළ kingpin පොඟවා ගන්න. කදම්භයේ තද කර ඇති ඔබේ ඇඟිල්ල උණුසුම් කිරීමට ඔබට ගෑස් පන්දමක් භාවිතා කළ හැකිය.
මාර්ග අධ්යයනය කිරීමෙන් පසු, ඔබ ඔබේම දෑතින් ගැසල් මත කිංපින් වෙනුවට ආදේශ කළ යුතුය. මෝටර් රථ ලෝලීන් මෙම සියලු කටයුතු බාහිර උදව් නොමැතිව ඔවුන්ගේම ගරාජය තුළ සිදු කරයි. මෙයට ස්තූතියි, කිසිවක් අතුරුදහන් නොවන බවට ඔබට විශ්වාසයක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට විශේෂිත සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගත හැකි අතර, මුදල් වෙනුවට ආදේශ කිරීම සිදු කිරීමට කාර්මික ශිල්පීන්ට හැකිය. නමුත් සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම එවැනි සේවකයින්, වෘත්තිකයන් පවා විශ්වාස නොකරයි. අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු නව ගැටළු ඇති වන අතර ඔබට ඊටත් වඩා වියදම් කිරීමට සිදු වන අවස්ථා තිබේ මුදලසහ ස්නායු.
ඔබේම දෑතින් ගැසල් මත kingpins ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා සංකීර්ණ ක්රියාවලියක් නොවේ, සෑම රියදුරෙකුටම ඔහුගේම ගරාජය තුළ එය කළ හැකිය. ප්රධාන දෙය වන්නේ මෙවලමක් තිබීමයි නිදහස් ස්ථානය. බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් ඔවුන්ගේ අධ්යයනය කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී වාහනඉහළ සහ පහළ, ඔවුන් සියලු විශේෂාංග දන්නවා, අවධානය යොමු කළ යුතු දේ. කරදරයේ පළමු රෝග ලක්ෂණය වන්නේ චලනය වන විට කම්පනය වීමයි. මේ සියල්ල තහවුරු කර ගැනීම සඳහා, ඔබ ගැටළු රෝදය එල්ලා තැබිය යුතුය, පාදම අල්ලා විවිධ දිශාවලට පැද්දෙන්න. ඔබ ක්රීඩාව නිරීක්ෂණය කරන්නේ නම්, ඔබට කිං පින් සහ රෝද බෙයාරිං වෙනස් කිරීමට සිදුවේ.
ඔබ කිසිවක් නොකරන්නේ නම්, කෙටි කාලයක් තුළ රෝද අසමත් වන අතර, ඔබ රථවාහන අනතුරකට ලක් විය හැකිය. දිගටම පැද්දීමේදී රෝදය කරකවා සුක්කානම පරීක්ෂා කිරීමද අවශ්ය වේ. ප්‍රවීණයන් සඳහන් කරන්නේ කිං පින් වල සේවා කාලය මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මක භාවයෙන් පමණක් නොව රිය පැදවීමේ විලාසයෙන් ද බලපාන බවයි. රියදුරු වේගවත් වී තිරිංග තද කළහොත්, කොටස් ඉක්මනින් අසමත් වේ.
මෙහෙයුම් ක්රියා පටිපාටිය
ආදේශනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැත. ප්රධාන දෙය වන්නේ තිබීමයි විශේෂ මෙවලමක්සහ ගරාජයේ නිදහස් ඉඩ. කාර්යය සරල කිරීම සඳහා, ඔබට කාර්යයට උදව් කිරීමට ඔබේ මිතුරා අමතන්න: 
සියුම්කම්
මිලදී ගැනීමට පෙර අලුත්වැඩියා කට්ටලයඅවදියෙන් සිටින්න. කාරණය නම් කුඩා හරස්කඩක් සහිත කිංග්පින් සිටින බවයි. මේ නිසා, ඔවුන් හුදෙක් පෙන්ඩන්ට් පදනමට නොගැලපේ. ෙබයාරිං ගැන ද අවධානය යොමු කරන්න. ඔවුන්ට තිබිය යුතුය විශේෂ ලිහිසි තෙල්සහ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව හැරෙන්න. ඔබේම දෑතින් ගැසල් එකක කිං පින්ස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා අපහසු කාර්යයක් නොවේ. ප්රධාන දෙය වන්නේ ගරාජය, කාලය සහ මෙවලම් තුළ නිදහස් ඉඩක් තිබීමයි.
දුර්වල තත්ත්වය ගෘහස්ථ මාර්ගබොහෝ විට එය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේදී තට්ටු කිරීමක් සිදු වන අතර එමඟින් බොහෝ බර පැටවේ. එය අතුරුදහන් නොවන අතර, නීතියක් ලෙස, kingpins ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන කරදර වීමට කාලය පැමිණ ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. මෙම මෙහෙයුමේ ලක්ෂණ මෙම ද්රව්යයේ සාකච්ඡා කරනු ඇත.
අලුත්වැඩියාවන් ගැන බැරෑරුම් ලෙස සිතිය යුත්තේ කවදාද?
ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, සුක්කානම් නකල් මත සිදුවන සැලකිය යුතු ක්රීඩාවක් ඇති විට පයින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. අක්‍රියතාව තීරණය කිරීම තරමක් සරල ය - අපි ඉදිරිපස රෝදය එල්ලා එය 6 සහ 12 ස්ථානවල අල්ලා ගනිමු, තියුණු jerksපහළට. ක්රීඩාව දැනෙනවා නම්, එයින් අදහස් වන්නේ රජුගේ සේවා කාලය අවසන් වී ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි. රෝදය පිටතට හරවා එය සෙලවීමෙන් ගැටලුව පිළිබඳ දෘශ්‍ය තහවුරු කිරීමක් ලබා ගත හැකිය - ඉදිරිපස කදම්භයට සාපේක්ෂව හස්තයේ අධික චලනය නොදැනීම ඉතා ගැටළු සහගතය.
මෙම ගැටළුව පදනම් විය හැකිය සම්පූර්ණ රේඛාවසාධක, නමුත් බොහෝ විට මූලික හේතුව පහත දැක්වේ:
- මාර්ගයේ ගැටළු සහිත ප්රදේශ ආක්රමණශීලී ලෙස ජය ගැනීම;
- රෝද සහ සුක්කානම් ඉඟි වල අක්‍රමිකතා;
- නොපැමිණීම කාලෝචිත සේවය, එන්නත් කිරීම ඇතුළුව;
- ඉදිරිපස රෝදවල ෙබයාරිංවල වැරදි තද කිරීමේ ව්යවර්ථය.
kingpins ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - වැඩ සඳහා අවශ්ය දේ
ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අලුත්වැඩියා කටයුතුගැසල් එකක් පදවන විට, ඔබ සතුව පහත මෙවලම් සහ උපාංග ඇති බවට කල්තියා සහතික විය යුතුය:
- ඒවා සඳහා රීමර් සහ රඳවන කට්ටලය;
- කෝණ වර්ගයේ ග්රීස් සවි කිරීම;
- විවිධ වර්ගයේ යතුරු කට්ටලයක්;
- ගෑස් උදුන;
- ෙබයාරිං සහ නිහඬ කුට්ටි වෙනස් කිරීම සඳහා උපාංගය.
ඊට අමතරව, ඔබට පහත අමතර කොටස් අවශ්ය වනු ඇත:
- හැරවුම්;
- මුද්රා සහ ගෑස්කට්;
- රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ මුද්රා තැබීමේ මුදු;
- කෝටර් අල්ෙපෙනති;
- බුෂිං;
- ලිහිසි තෙල් සහ සීලන්ට්;
- කාබ්යුරේටර් පිරිසිදු කරන්නා.
අපි ප්රතිස්ථාපනය ආරම්භ කරමු - ක්රියා අනුපිළිවෙල
වැඩ සඳහා අවශ්ය සියල්ල සකස් කිරීමෙන් පසු, ඔබට මෙම අනුපිළිවෙලෙහි වැඩ කරමින් ඒකකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කෙලින්ම ඉදිරියට යා හැකිය:
පසු වදන
එපමණයි, කටු ආදේශ කර ඇත. ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙම මෙහෙයුමේ සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැති අතර නියත වශයෙන්ම සෑම කෙනෙකුටම එය කළ හැකිය. උත්සාහ කිරීමට බිය නොවන්න, එවිට ඔබ සාර්ථක වනු ඇත.
2 හි 1 පිටුව
කිංපින් සහ බුෂිං පැළඳීම පරීක්ෂා කිරීම
අපි ඉදිරිපස රෝද හබ් ෙබයාරිං සකස් කර ඇති චෙක්පත සිදු කරන්නෙමු.
1. ජැක් එකකින් ඉදිරිපස රෝදය ඔසවන්න. සිරස් තලයක රෝදය රොක් කරන්න.
වාදනය දැනේ නම් (තිරිංග කැලිපරයේ ඉහළ පිටත දාරය මිලිමීටර 0.5 ට වඩා චලනය වේ - මෙම දුර මැනිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, දර්ශකයක් භාවිතයෙන්), එවිට කිං පින් සහ බුෂිං නරක් වී ඇති අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
2. මෝටර් රථය රෝද මත තබා, සුක්කානම් නකල්හි ඉහළ කණ සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ කදම්භයේ ලොක්කා අතර පරතරය මැනීමට ෆීලර් ගේජ් භාවිතා කරන්න.
අතිශයින් අවසර ලත් නිෂ්කාශනය 0.15 මි.මී. සුක්කානම් නකල්හි ඉහළ කණ සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ කදම්භයේ ලොක්කා අතර සවි කර ඇති සුදුසු ගැලපුම් රෙදි සෝදන යන්ත්ර කට්ටලයක් තෝරා ගැනීමෙන් මිලිමීටර් 0.15 සිට 1 දක්වා පරතරය ඉවත් කරන්න. පරතරය 1 mm ට වඩා වැඩි නම්, තෙරපුම රඳවනය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
විවර්තන සන්ධිය විසුරුවා හැරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම
1. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ජැක් කරන්න.
2. ඉදිරිපස රෝද ඉවත් කර කදම්භය යටතේ නැවතුම් ස්ථාපනය කරන්න.
3. 10mm යතුරක් භාවිතා කරමින්, සවි කරන බෝල්ට් දෙක ගලවන්න ඉහළ ආවරණය king pin bearing
4. ග්රීස් සවි කිරීමකින් ඉහළ kingpin ෙබයාරිං ආවරණය ඉවත් කරන්න.
5. 19mm සොකට් එකක් භාවිතා කරමින්, තිරිංග කැලිපරය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් දෙක ගලවන්න.
6. කැලිපරය ඉවත් කර එය බාධා නොකරන ලෙස කම්බි සමඟ එය බැඳ තබන්න.
7. පහසුව සඳහා, කම්පන අවශෝෂක ඉවත් කරන්න (Gazelle මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි බලන්න).
සවි කරන ගෙඩිය ගලවා ගැනීමට ප්ලයර්ස් භාවිතා කරන්න පාර්ශ්වීය තෙරපුමලීවරය වෙත
24mm යතුරක් භාවිතා කරමින්, ලීවරය වෙත තීර්යක් සම්බන්ධකය ආරක්ෂා කරන ගෙඩිය ගලවන්න. පයින් නූල් මත ගෙඩිය ඉතිරි විය යුතුය
භ්‍රමණ ලීවරය ආධාරකයක් ලෙස භාවිතා කරමින්, අපි ඇඟිල්ල “වියාකර” තීර්යක් සැරයටිය මත සවි කරන තලය තබමු.
11. මිටියකින් ලීවරයට පහර දීම, ඇඟිල්ල ඔබන්න.
12. ගෙඩිය ගලවා ගත් පසු, තීර්යක් සැරයටියේ සිදුරෙන් පින් එක ඉවත් කරන්න
13. මිලිමීටර් 10 යතුරක් භාවිතා කර, සවි කරන බෝල්ට් දෙක ගලවා, කිං පින් බෙයාරින් වල පහළ කවරය ඉවත් කරන්න.
2 හි 1 පිටුව
කිංපින් සහ බුෂිං පැළඳීම පරීක්ෂා කිරීම
අපි ඉදිරිපස රෝද හබ් ෙබයාරිං සකස් කර ඇති චෙක්පත සිදු කරන්නෙමු.
1. ජැක් එකකින් ඉදිරිපස රෝදය ඔසවන්න. සිරස් තලයක රෝදය රොක් කරන්න.
වාදනය දැනේ නම් (තිරිංග කැලිපරයේ ඉහළ පිටත දාරය මිලිමීටර 0.5 ට වඩා චලනය වේ - මෙම දුර මැනිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, දර්ශකයක් භාවිතයෙන්), එවිට කිං පින් සහ බුෂිං නරක් වී ඇති අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
2. මෝටර් රථය රෝද මත තබා, සුක්කානම් නකල්හි ඉහළ කණ සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ කදම්භයේ ලොක්කා අතර පරතරය මැනීමට ෆීලර් ගේජ් භාවිතා කරන්න.
උපරිම අවසර ලත් පරතරය 0.15 mm වේ. සුක්කානම් නකල්හි ඉහළ කණ සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ කදම්භයේ ලොක්කා අතර සවි කර ඇති සුදුසු ගැලපුම් රෙදි සෝදන යන්ත්ර තෝරා ගැනීමෙන් 0.15 සිට 1 mm දක්වා පරතරය ඉවත් කරන්න. පරතරය 1 mm ට වඩා වැඩි නම්, තෙරපුම රඳවනය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
විවර්තන සන්ධිය විසුරුවා හැරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම
1. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ජැක් කරන්න.
2. ඉදිරිපස රෝද ඉවත් කර කදම්භය යටතේ නැවතුම් ස්ථාපනය කරන්න.
3. 10mm යතුරක් භාවිතා කරමින්, kingpin ෙබයාරිං හි ඉහළ තොප්පිය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් දෙක ගලවන්න.
4. ග්රීස් සවි කිරීමකින් ඉහළ kingpin ෙබයාරිං ආවරණය ඉවත් කරන්න.
5. 19mm සොකට් එකක් භාවිතා කරමින්, තිරිංග කැලිපරය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් දෙක ගලවන්න.
6. කැලිපරය ඉවත් කර එය බාධා නොකරන ලෙස කම්බි සමඟ එය බැඳ තබන්න.
7. පහසුව සඳහා, කම්පන අවශෝෂක ඉවත් කරන්න (Gazelle මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි බලන්න).
ලීවරය වෙත තීර්යක් සම්බන්ධකය ආරක්ෂා කරන ගෙඩිය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට ප්ලයර්ස් භාවිතා කරන්න
24mm යතුරක් භාවිතා කරමින්, ලීවරය වෙත තීර්යක් සම්බන්ධකය ආරක්ෂා කරන ගෙඩිය ගලවන්න. පයින් නූල් මත ගෙඩිය ඉතිරි විය යුතුය
භ්‍රමණ ලීවරය ආධාරකයක් ලෙස භාවිතා කරමින්, අපි ඇඟිල්ල “වියාකර” තීර්යක් සැරයටිය මත සවි කරන තලය තබමු.
11. මිටියකින් ලීවරයට පහර දීම, ඇඟිල්ල ඔබන්න.
12. ගෙඩිය ගලවා ගත් පසු, තීර්යක් සැරයටියේ සිදුරෙන් පින් එක ඉවත් කරන්න
13. මිලිමීටර් 10 යතුරක් භාවිතා කර, සවි කරන බෝල්ට් දෙක ගලවා, කිං පින් බෙයාරින් වල පහළ කවරය ඉවත් කරන්න.
