ලීටර් වල පරිමාව කැට (ඝන දශම) වලට සමාන වේ.
මෝටර් රථයේ මෙම ඉඩකඩ ඔබට පවා ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි විශාල භාණ්ඩ, වෙනත් අරමුණක් සඳහා ඕනෑම භාණ්ඩයක් හෝ භාණ්ඩයක් ගොඩබෑමේ ස්ථානයට බෙදා හැරීමේ අවශ්‍යතාවයට බොහෝ විට මුහුණ දෙන අයට එය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ආසන පහතට නැමීමත් සමඟ කඳ පරිමාව දෙගුණයක් පමණ වේ.
ඊට අමතරව, ඔබට විශාල භාණ්ඩ ප්‍රමාණයක් ප්රවාහනය කිරීමට අවශ්ය නම්, හෝ, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ මුළු පවුල සමඟ ගමනක් යන්නේ නම්, දේවල් ගබඩා කිරීම සඳහා ඔබට ඉඩ ලීටර් 330 කට සීමා විය යුතු නැත. මෙම මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා විවිධ සවි කිරීම් සහ ස්ථාපනයන් විකිණීමට ඇත, එමඟින් ගමන් මලු මැදිරියට ගැලපෙන ප්‍රමාණයට වඩා බොහෝ දේ ප්රවාහනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට වහල රාක්කයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. විකිණීමට ඇත විවිධ විකල්පඑවැනි සවි කිරීම්:
- ස්වයංක්‍රීය පෙට්ටි.
- ක්රීඩා උපකරණ සඳහා සවි කිරීම්.
- බාස්කට්.
- ගවේෂණ වහල රාක්ක.
මේ අනුව, ඔබේ මෝටර් රථය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත කිරීමට සහ මගීන් සඳහා ඉඩ නිදහස් කිරීමට ඔබට හැකි වනු ඇත.
බොත්තම් පාලනය
බොත්තමකින් පාලනය (කඳ විවෘත කිරීම) සිදු කරන විට එය ඉතා පහසු වේ. මෝටර් රථ දොරවල් මෙන් කඳ ආරක්ෂිතව වසා දැමීම සහතික කිරීම ඉතා වැදගත් බව සෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙක්ම දනී. විශ්වසනීය කාර්ය සාධනයගරාජයක හෝ මහල් නිවාසයක දොරක අගුලක ආරක්ෂාව මෙන්ම කඳ අගුල් ද වැදගත් වේ. සෑම නවීන මාදිලිමෝටර් රථ පාලක පැනලයක් හෝ විශේෂ බොත්තමක් භාවිතයෙන් කඳ විවෘත කිරීමේ යාන්ත්‍රණයකින් සමන්විත වේ. බොත්තමක් සහිත යාන්ත්රණයක් ස්ථාපනය කිරීම පාලනය වඩාත් පහසු කිරීම පමණක් නොව, ගැටළු ගණනාවක් විසඳයි. විශේෂයෙන්, මෙය යතුරකින් විවෘත කර ඇති අගුලේ අයිසිං ගැටළුව විසඳයි.
VAZ 2114 හි ශරීර ජ්යාමිතිය වේ වඩාත්ම වැදගත් දර්ශකයඔහුගේ තත්ත්වය. වර්තමානයේ දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මෝටර් රථ විදේශීය මෝටර් රථවලට වඩා අඩු ජනප්රියත්වයක් නොමැත. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ මුලින්ම ශරීරයේ තත්ත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එබැවින් එහි ජ්යාමිතික මානයන් පිළිබඳ දැනුම මෙම නඩුවේදී උපකාරී වේ.
දහහතරවන ආකෘතියේ ශරීරය සහ එහි ලක්ෂණ
අවධානය! ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සරල ක්රමයක් සොයාගෙන ඇත! මාව විශ්වාස නැද්ද? වසර 15 ක පළපුරුද්දක් ඇති මෝටර් රථ කාර්මිකයෙකු ද ඔහු එය උත්සාහ කරන තුරු එය විශ්වාස කළේ නැත. දැන් ඔහු පෙට්‍රල් සඳහා වසරකට රුබල් 35,000 ක් ඉතිරි කරයි!
අපි කතා කරන්නේ සම්මත VAZ වේදිකාවක් මත එකලස් කරන ලද මෝටර් රථයක් ගැන ය. මෝටර් රථය දොර 5, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, හැච්බැක් ශරීර වර්ගයකි. ඉදිරිපස සහ පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථ රාමුවේ හැඩය හොඳ AED * ලක්ෂණ සහ නවීන, ප්‍රායෝගික සැලසුමකින් කැපී පෙනේ.
AED* - වායුගතික
STPD* - බල කවුළු
නිෂ්පාදකයා විසින් ඇතුළත් කර ඇති බොහෝ විකල්ප වලට ස්තූතියි, යන්ත්රය පැදවීම තරමක් පහසු ය. දහහතරවන ආකෘතියේ අනවශ්ය කාර්යයක් හෝ විස්තරයක් නොමැති බව අපට පැවසිය හැකි අතර, ශරීරය අද්විතීය ශෛලියකින් සාදා ඇත. නව නිර්මාණයඉදිරිපස දෘෂ්‍ය විද්‍යාව, වෙනස් රේඩියේටර් ලයිනිං, වෙනස් හුඩ් සහ අච්චු - මේ සියල්ල සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියාත්මක විය දේශීය වාහන කර්මාන්තයට VAZ 2114 නිකුත් කිරීමත් සමඟ.
අභ්යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි බොහෝ නවෝත්පාදනයන් ද ඇත. සමස්තයක් ලෙස “සුක්කානම් රෝදයේ” සැලසුම එහි ප්‍රතිසමවල පෙනුමට වඩා වෙනස් නොවේ (“දස” සමඟ ස්ථාපනය කර ඇත) සුක්කානම් තීරුව වෙනස් කළ හැකිය. හීටරය සහ ඉදිරිපස STPD* නව නිර්මාණයක් ලැබිණි.
මුලදී, දහහතරවන මාදිලිය විදේශීය මෝටර් රථවලට හැකි තරම් සමීපව නව පන්තියේ මෝටර් රථ කාණ්ඩයට ගමන් කරයි. අනෙක් අතට, 2114 තවමත් අයිතිකරුගේ තනි අවශ්‍යතාවලට අනුරූපව මිනිසුන්ගේ මෝටර් රථයක් ලෙස පවතී. සුසර කිරීම සිදු කිරීම මෝටර් රථ රියදුරෙකුට සිදුවුවහොත්, VAZ 2114 සැබෑ එකක් බවට පත්වේ. ක්රීඩා මෝටර් රථය, එහි ප්රකාශිත ශරීර කට්ටලය සහ ස්වීප් බොඩි රේඛා මගින් කැපී පෙනේ.
සටහන. ඔවුන් දැනටමත් 2007 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද Lada මත ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්හ බලශක්ති ඒකකය 1.6 l දී. එහි විශේෂත්වය වූයේ එය යුරෝ-3 ප්‍රමිතීන් සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලීමයි, මෝටර් රථය නිකුත් කරන අවස්ථාවේ ප්‍රමිතීන්ට පාරිසරික අනුකූලතාවය සඳහා ලෝකයේ එකම නිර්ණායකය විය.
ප්රධාන දෙය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල සම්මත ප්රමාණය, එවිට VAZ 2114 හි සිරුරේ දිග 4006 mm වේ. මෙය හැච්බැක් එකක් වුවද, එය තරමක් විශාල විය ගමන් මලු මැදිරිය- ලීටර් 330. ඔබ පසුපස ආසන නැමුවහොත්, කඳ මෙන් දෙගුණයක් විශාල වනු ඇත.
පාරිභෝගිකයා සතුටු කිරීමට උත්සාහ කරමින්, නිෂ්පාදකයා විවිධ මුල් පිටපත හඳුන්වා දුන්නේය ශරීරයේ මූලද්රව්ය. මේවා ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටල, අච්චු ආදිය විය. මීට අමතරව, සඳහන් කළ පරිදි, ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්යාවේ සැලසුම වෙනස් විය. දහහතරවන මාදිලියේ දැනටමත් ඉදිරිපස ලාම්පු හතරක් ඇත.
එය නිර්මාණ කලාවේ සැබෑ නිදසුනක් වන බැවින් එය වෙනම සලකා බැලිය යුතු මෝටර් රථයයි. අනෙක් අය මෙන් VAZ ආකෘති, VAZ 2114 ශරීරයේ කොටස් වෙල්ඩින් හෝ බෝල්ට් මගින් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇත. ශරීරයට ප්‍රවේශ විය නොහැකි ස්ථානවල පවා විඛාදනයට එරෙහිව හොඳින් ප්‍රතිකාර කරනු ලැබේ.
සටහන. ඇත්ත වශයෙන්ම, දහහතරවන ආකෘතියේ හිමිකරු අතිරේක සැකසුම් සිදු නොකළ යුතු බව මින් අදහස් නොවේ. ඊට පටහැනිව, මෙය ශරීරයේ විඳදරාගැනීම වැඩි කරයි, එය වසර ගණනාවක් ගැටළු නොමැතිව සේවය කළ හැකිය.
දහහතරවන ආකෘතියේ ශරීරය සහ එහි ප්‍රතිසමයන් අතර ඇති ප්රධාන වෙනස වන්නේ එහි මුහුණත හැඩයයි. මෙය මෝටර් රථයට, ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ මුල් පිටපතක් ලබා දෙයි, නමුත් මෙම හැඩය ශරීරයේ තත්වය කෙරෙහි ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇත. කාරණය වන්නේ විඛාදනයට රාමුවේ හිස් අවකාශයට විනිවිද යාමට පහසු වීමයි. VAZ 2114 හි ඉදිරිපස කුළුණු විශේෂයෙන් බොහෝ විට දුක් විඳිනවා.
VAZ 2114 හි බම්පර් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත, නමුත් ඒවා ඇලුමිනියම් කදම්බ වලින් ශක්තිමත් කර ඇත. ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් ඉවත් කිරීම පහසුය.
VAZ 2114, ඔබ දන්නා පරිදි, 13 වන මාදිලියේ මෝටර් රථයේ සාර්ථක වෙනස් කිරීමකි. එම අනුවාදයේ වෙනස්කම් තිබේ නම් ශරීර කොටස්සුළු ස්වභාවයක් ඇත, එවිට දහහතරවන ආකෘතියේ සෑම දෙයක්ම වඩා බරපතල ය. මාදිලිය 13, එපමනක් නොව, 3-දොර අනුවාදයකින් සාදා ඇත. 14 වන මාදිලිය 13 ට පෙර පෙනී සිටීම ද සිත්ගන්නා කරුණකි.
මෙම මාලාවේ තවත් වෙනස් කිරීමක් 15 වන ආකෘතිය ලෙස හැඳින්විය හැක. මෙය දැනටමත් 4-දොර සෙඩාන් රථයක් වන අතර එය 99 වෙනුවට ආදේශ කර ඇත. මෙන්න ශරීරයේ නව්‍යතාවය වහාම ඇසට හසු වේ: නව වහලය, නවීකරණය කරන ලද දෘෂ්ටි විද්‍යාව ඉදිරිපස සහ පසුපස, ශරීර වර්ණයෙන් බම්පර්, කඳ මත ස්පොයිලර් තිබීම සහ තවත් බොහෝ දේ.
14 වන මාදිලියේ බොහෝ හිමිකරුවන්, වසර ගණනාවක් මෝටර් රථයක් පදවා, නිවැරදි ශරීර ජ්යාමිතිය කෙතරම් වැදගත් දැයි සැක නොකරයි. නමුත් යථාර්ථයේ දී එය වඩාත්ම වැදගත් සාධකය, කුමන මෙහෙයුම් සහ පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවයමෝටර් රථ. සමස්ත ශරීර ජ්යාමිතිය කුමක්දැයි නොදැන, එය පරීක්ෂා කිරීමට ක්රමයක් නොමැත. මීට අමතරව, ජ්යාමිතික මානයන් උල්ලංඝනය කිරීම බලපාන්නේ කුමක්ද, එය වෙනස් වන්නේ කුමන අවස්ථාවලදීද යන්න දැනගැනීම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.
ජ්යාමිතිය සහ එය කුමක්ද
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ජ්යාමිතිය සාමාන්‍යයෙන් ශරීරයේ ප්රධාන කරුණු අතර ප්‍රමාණයේ “අඛණ්ඩතාව” ලෙස හැඳින්වේ, සම්මතය කර්මාන්ත ශාලාව ස්ථාපනය කර ඇතනිෂ්පාදක. සියලුම මූලද්රව්යවල වඩාත්ම පරිපූර්ණ පිහිටීම මෙයයි. කිසියම් විෂමතාවයක් නිරීක්ෂණය කළහොත්, සංරචක සහ යාන්ත්රණවල වැඩ තවදුරටත් ප්රගතියක් නොලැබේ නිවැරදි දිශාවට, ඒවා විවිධ ශරීර කොටස් වලට කෙලින්ම සම්බන්ධ වී ඇති බැවින්. මෙය ආරක්ෂාවට අතිශයින්ම අහිතකර බලපෑමක් ඇති කරන බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත.
හැච්බැක් වල ශරීර ජ්යාමිතිය යන වචනය සාමාන්‍යයෙන් අදහස් කරන්නේ පහත සඳහන් දුර වේ:
- දොරවල්වල ඇතැම් ස්ථාන අතර (විකර්ණ, උස සහ පළල);
- හුඩ් සහ එන්ජින් මැදිරියේ ස්ථාන අතර.
සෙඩාන් මත, මෙම දර්ශක VAZ 2114 සඳහා සම්මත ඒවාට එකතු කරනු ලැබේ ශරීරයේ මානයන්කඳ
විශේෂඥයන් අතර වඩාත් වැදගත් දුර ලෙස හැඳින්වේ පාලන ස්ථානසංරචක සහ යාන්ත්‍රණ සමඟ සම්බන්ධ වූ ශරීර කොටස් චැසි පද්ධතිය. උදාහරණයක් ලෙස, මේවා ස්පාර්ස් හෝ වීදුරු අතර දුර වේ.
ජ්යාමිතික මානයන්හි නිරවද්යතාව ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත අතිරේක පරාමිතීන්, රියදුරු ලක්ෂණවල පහසුව සහ ඒවායේ ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීම සම්බන්ධයෙන් අඩු වැදගත්කමක් නැත. ජ්යාමිතිය උල්ලංඝනය සිදුවන්නේ කෙසේද?
ශරීරයේ ජ්යාමිතිය වෙනස් වන්නේ ඇයි සහ පරීක්ෂණය සිදු කරන්නේ කෙසේද?
ශරීරයට හානි වීමට හේතු සෑම විටම හදිසි අනතුරු නොවේ. අයිතිකරු බොහෝ විට අසමාන මාර්ගවල ධාවනය කරන්නේ නම් සහ ඔහුගේ මාර්ගයේ විවිධ ආකාරයේ බාධක වරින් වර දිස්වන්නේ නම්, මෝටර් රථ ශරීරයේ ජ්යාමිතියෙහි වෙනස්කම් ඉක්මනින් අපේක්ෂා කළ හැකිය.
කුඩා වැදගත්කමක් නැත, ඇත්ත වශයෙන්ම, හානියේ තරම, ප්‍රමාණයේ වෙනසක් ඇති කරයි. යම් කොටසක් විරූපණයට ලක් වන තරමට, සමස්තයක් ලෙස ශරීරයේ ජ්යාමිතිය වෙනස් වේ.
ශරීර අනුකූලතා පරීක්ෂාව ජ්යාමිතික මානයන්- අයිතිකරු වන ඉතා වැදගත් අංගයකි වාහනසෑම විටම එය තනිවම කළ නොහැක. කාරණය නම්, බැලූ බැල්මට වෙනස්කම් ක්ෂණිකව නොපෙනේ. මෝටර් රථ ශරීරය ඒ ගැන "සංඥාව" නොමැතිව, ක්රමයෙන් විකෘති කිරීමට නැඹුරු වේ.
අද, බොහෝ විට, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, විශේෂයෙන් එය එසේ නම්, පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ ඉහළ සැතපුම්. කාර්යක්ෂමව සිදු කරන ලද ක්රියා පටිපාටියක් බොහෝ ගැටළු මඟහරවා ගැනීමට උපකාරී වේ, මෝටර් රථය අනතුරකට ලක්ව තිබේද යන්න සොයා බලන්න, විරූපණයේ තරම කුමක්ද? විවිධ කොටස්සහ යනාදි.
සමහර විට, ශරීරයේ ජ්යාමිතිය වෙනත් අරමුණක් සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ: සිදු කරන ලද කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය තීරණය කිරීම ශරීරය අලුත්වැඩියා කිරීම, විකිණුම්කරු ගැනුම්කරුට කල්තියා දැනුම් දෙන දේ ගැන, එය අලංකාර වන බැවින් ඔබ ඉතා පරෙස්සම් විය යුතුය පෙනුමප්රතිස්ථාපන කාර්යයේ නිපුණතාවය සෑම විටම පෙන්නුම් නොකරයි. හදිසි අනතුරකින් පසු මෝටර් රථයක් නිවැරදිව යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම අතිශයින් දුෂ්කර වන අතර, මෙම කාරණය හොඳින් හැසිරවිය හැක්කේ විශේෂඥයින්ට පමණි.
සටහන. ප්රකෘතිමත් වීම ශරීර ජ්යාමිතියඇඟවුම් කළ හැකිය සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයකොටස් හෝ සීතල හා උණුසුම් ක්රම භාවිතා කරමින් කොටස් මත ඔවුන්ගේ ඇඳීම.
සාමාන්ය ටේප් මිනුමක් පමණක් භාවිතා කරමින් ඔබට නිවසේදී ශරීරයේ තත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. පළමුව විකර්ණ වැනි ප්රධාන දුර මැනීම වඩා හොඳය.
ඔබට වඩාත් නිවැරදි තොරතුරු ලබා ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබ සේවා ස්ථානය හා සම්බන්ධ විය යුතුය. මෙහිදී, විශේෂ උපකරණ භාවිතයෙන් අනුකූලතාව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ක්රියා පටිපාටිය ලාභදායී නොවන බව අපි වහාම සටහන් කරමු, නමුත් උසස් තත්ත්වයේ සේවා ස්ථානයක වැඩ කටයුතු සිදු කරන්නේ නම් එය ගෙවනු ඇත. කාරණය වන්නේ බොහෝ විට මෝටර් රථයේ වෙනත් ගැටළු ශරීරයේ ජ්යාමිතිය අනුව තීරණය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, නව චැසි කොටස් තිබියදීත්, කැම්බර් සහ ටෝ ගැලපීම සඳහා වන පරාමිතීන් තවදුරටත් සකස් කළ නොහැකි බව සිදු වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, මූල හේතුව සොයාගෙන ඇති අතර පසුව ගැටළුව ඉවත් කරනු ලැබේ.
ශරීරයේ හානිය විශ්ලේෂණය කිරීම සඳහා, සේවා ස්ථාන බොහෝ විට ඉතා නිරවද්‍ය අධි තාක්ෂණික උපකරණ භාවිතා කරයි. එවැනි උපකරණ කලාතුරකින් වැරදි සිදු කරයි, සහ එහි ආධාරයෙන්, ශිල්පීන් සම්මත දුර මැනීම පමණක් නොව, කොටස් නිවැරදි කිරීම සඳහා විකල්ප කිහිපයක් ද ඉදිරිපත් කරයි.
ස්ථාවරය යනු ශරීරයේ තත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නවීන උපාංගවලින් එකකි. මෙහිදී මෝටර් රථය අර්ධ වශයෙන් විසුරුවා හරින ලද තත්වයක සුරක්ෂිත කර ඇත, එයින් ඉවත් කර ඇත අනිවාර්යයඅභ්යන්තරයේ සිට ශරීරයේ තත්ත්වය තීරණය කිරීම පහසු කිරීම සඳහා එල්ලෙන සහ මුහුණත මූලද්රව්ය.
සටහන. බොහෝ විට චැසිය විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ.
ස්ථාවරයක නවීන වාහන පරීක්ෂණ පද්ධතියක් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ ඉලෙක්ට්රොනික සංවේදක, ඇතැම් කලාපවල ස්ථාපනය කර ඇත. ඔවුන් දෙනවා සම්පූර්ණ පින්තූරයශරීරයේ ප්‍රකාශයන්, ත්‍රිමාන අවකාශයේ සිරුරේ පිහිටීම ප්රධාන පරිගණකයට සම්ප්‍රේෂණය කරන්න. විශාරදයා රෝග විනිශ්චය ආරම්භ කළ පසු, අවශ්ය සියලු දුර දත්ත තිරය මත දර්ශනය වේ.
දහහතරවන ආකෘතියේ ශරීර ජ්යාමිතිය ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සඳහා එම උපකරණ භාවිතා වේ. එවැනි අලුත්වැඩියාවන් අතින් සිදු කරන ඒවාට වඩා ඉතා නිවැරදිව හා කාර්යක්ෂමව සිදු කරන බව පැහැදිලිය.
උල්ලංඝනය කිරීමේ ප්රධාන සංඥා
- 14 වන මාදිලියේ දොරවල් දුර්වල ලෙස වැසෙනවාද? ශරීරය විකෘති වී ඇති බවට පළමු ලකුණ මෙයයි. පළමුවෙන්ම, ඔබ එල්ලා වැටීම සඳහා දොරවල් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මේ සමඟ සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම්, රාක්කවල හෝ වෙනත් ශරීර මූලද්රව්යවල විරූපණය පවතී;
- 14 වන ආකෘතියේ ශරීරය උල්ලංඝනය කිරීමේ තවත්, වඩාත් බරපතල හා භයානක ලක්ෂණයක් මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ අස්ථායී හැසිරීම ලෙස හැඳින්විය හැක. ඔබ වේගයෙන් වෙනත් මෝටර් රථ පසුකර යාමට උත්සාහ කළහොත් හෝ වෙනත් උපාමාරු දැමීමට උත්සාහ කළහොත් මෙය අනතුරට පත්වීමේ ඉහළ අවදානමක් ඇති කරයි.
විකෘති ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථයක් දෙපැත්තට විසි කරයි, එය කම්පනය වේ, සුක්කානම් රෝදය අල්ලා ගැනීමට අපහසු විය හැකිය අධික වේගය. පළමුවෙන්ම, ඔබ පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත චැසිය, මොකද සමහර විට ප්රශ්නය වෙන තැනක තියෙන්න පුළුවන්. අත්හිටුවීම සමඟ සෑම දෙයක්ම හොඳයි නම්, දැනටමත් ශරීරයේ විරූපණයක් පවතී, පැත්තේ සාමාජිකයන්, කෝප්ප, ආදියෙහි ජ්යාමිතිය උල්ලංඝනය කිරීමකින් ප්රකාශිත වේ.
මෙහි සපයා ඇති තොරතුරු දහහතරවන ආකෘතියේ ශරීර ජ්යාමිතිය නිවැරදිව මැනීමට සහ එහි වැදගත්කම අවබෝධ කර ගැනීමට උපකාරී වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. ඡායාරූප - ලිපියේ පළ කර ඇති ද්රව්ය වලස් ප්රයෝජනවත් තොරතුරු. සුදුසු මිනුම් ලබා ගැනීමෙන් පසුව, විරූපණයට ලක් වූ සමහර ශරීර මූලද්රව්ය අලුත්වැඩියා කිරීමේ ප්රශ්නය මතු විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, අපි අධ්යයනය කිරීමට නිර්දේශ කරමු පියවරෙන් පියවර උපදෙස්අපගේ වෙබ් අඩවියේ ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද DIY ප්‍රතිසාධනය පිළිබඳ.
VAZ-2114 ඉතිහාසයෙන්
VAZ-2114"Lada 2114" - දොර පහේ හැච්බැක් Volzhsky මෝටර් රථ බලාගාරය, VAZ 2109 මෝටර් රථයේ පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද එය සමාරා-2 පවුලේ සංවර්ධනයේ කොටසක් ලෙස 90 දශකයේ මැද භාගයේදී නිර්මාණය කරන ලදී. මෙම මෝටර් රථය නවීකරණය කරන ලද VAZ-21093 වන අතර ඉදිරිපස කෙළවරේ සිට ඇත ප්රසිද්ධ ආකෘතිය VAZ-2115 (දෘශ්‍ය විද්‍යාව, රේඩියේටර් ග්රිල්, ඉදිරිපස ස්පොයිලර්) සහ තරමක් වෙනස් කරන ලද පසුපස ශරීර සැලසුමක් සමඟ (වෙනස් කර ඇත පසුපස බම්පරය, ස්ථාපනය කර ඇත අතිරේක තිරිංග ආලෝකය) බම්පර් ශරීර වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති අතර, ශරීරයේ දෙපැත්තේ අච්චු සහ සිල් ෆෙයාරිං සවි කර ඇත. VAZ 2114 අභ්යන්තරයේ නව උපකරණ පුවරුවක් ඇත (ඊනියා "යුරෝපීය පැනලය"), වෙනස් කළ හැකිය සුක්කානම් තීරුව, "දහවන" පවුලෙන් සුක්කානම, තාපකය නව නිර්මාණය. පසුපස ආසනය නැමුණු විට, මෝටර් රථය ස්ටේෂන් කරත්තයකට සමාන භාණ්ඩ-මගී අනුවාදයක් බවට පරිවර්තනය වේ. මෝටර් රථය විදුලි ජනේල, ටින්ටඩ් කවුළු, මීදුම ලයිට්, රත් වූ ආසන, මධ්යම අගුලු දැමීමදොරවල්, මිශ්ර ලෝහ රෝදරෝද
VAZ 2114 හි පළමු පිටපත් 2000 දී කර්මාන්තශාලා එකලස් කිරීමේ මාර්ගයේ එකලස් කරන ලද අතර 2001 දී මෝටර් රථ 50 ක නියමු කණ්ඩායමක් එකලස් කරන ලදී. මාලාව නිකුත් කිරීමමෝටර් රථය 2003 අප්රේල් මාසයේදී ආරම්භ විය.
VAZ-2114 හි වායුගතික විද්‍යාව VAZ-2115 ට සමාන වන අතර, එහි Cx තරමක් අඩු වී ඇති අතර, සෝපාන බලය අඩු වී ඇති අතර අක්ෂ දිගේ එහි ව්‍යාප්තිය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත. අදින්න සංගුණකය Cx y යාවත්කාලීන හැච්බැක්සාමාන්‍ය “නවය” සඳහා 0.45 සහ 0.46 ට සාපේක්ෂව සුළු වශයෙන් අඩු විය. නමුත් එසවුම් බලවේගවල ශේෂය රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වී ඇත: සම්පූර්ණ එසවුම් බලය තරමක් වැඩි වී ඇත, නමුත් එය දැන් අක්ෂයන්හි ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ. මෙය අධික වේගයෙන් මෝටර් රථයේ වඩාත් සමබර හැසිරීමක් පොරොන්දු වේ.
මෝටර් රථය මත ස්ථාපනය කර ඇත එන්නත් එන්ජිම 1.5 l. (VAZ-2111) බෙදා හරින ලද ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, වැඩි කිරීම ලබා දීම ගතික ගුණසහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම.
2007 සිට මෝටර් රථය ස්ථාපනය කර ඇත නව එන්ජිමලීටර් 1.6 (VAZ-11183) පාරිසරික පන්තියයුරෝ-3, ආකෘතිය VAZ-21144 දර්ශකය ලබා ගනී සුවිශේෂී ලක්ෂණපැරණි එන්ජිමෙන් - උත්ප්රේරකය පතුලේ පිහිටා නැත, නමුත් එන්ජිම අසල, ප්ලාස්ටික් අලංකාර ආවරණයක් එන්ජිම මත තබා ඇත, ඇලුමිනියම් ග්රාහකයක් වෙනුවට ප්ලාස්ටික් එකක් සවි කර ඇත. නව එන්ජිමට අමතරව, මෝටර් රථයට නව උපකරණ පුවරුවක් ලැබේ (ඉහළ කොටස අත්වැසුම් මැදිරියකින් තොරව පැමිණේ, එය ශක්තිය වැඩි කරන අතර සිදුවීම අඩු කරයි. බාහිර ශබ්දය), නව පැනලයකාර්යය සහිත උපාංග පුවරුවේ පරිගණකය(පිටත උෂ්ණත්වය, ඇතුළත වෝල්ටීයතාව පෙන්වයි ඔන්-බෝඩ් ජාලය, වත්මන් කාලය සහ අනෙකුත් පරාමිතීන්).
ටිම් මට්ටම් 2 කින් ලබා ගත හැකිය - "සම්මත" හෝ "සුඛෝපභෝගී". බාහිරව, "සුඛෝපභෝගී" අනුවාදයන් "සම්මත" වලින් පමණක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය මීදුම ලයිට්සහ රෝද ආවරණ. අභ්යන්තරයේ පසුපස සෝෆා සඳහා හිස් ආවරණ ඇත. මීට අමතරව, ආසන සහ දොරවල් වඩාත් ප්රසන්න (නමුත් ඒ සමඟම පහසුවෙන් අපිරිසිදු) උඩු මහලේ ඇති අතර, මධ්යම කොන්සෝලයේ ප්ලග් එකක් වෙනුවට, ඉන්ධන පරිභෝජනය, ගමන් කාලය සහ සාමාන්ය වේගය වාර්තා කරන චාරිකා පරිගණකයක් ඇත.
VAZ-2114 හි වෙනස් කිරීම්
- VAZ-2114- 2003 සිට නිෂ්පාදනය. එන්ජිම VAZ-2111 1499cc
- VAZ-21144- 2007 සිට නිෂ්පාදනය. එන්ජිම 1596 සී.සී.
VAZ-2114 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
VAZ-2114 |
VAZ-21144 |
||
| ඛඳ වර්ගය | |||
| දොරවල් ගණන | |||
| ස්ථාන | |||
| කඳ පරිමාව, dm3 | |||
| සමස්ත මානයන්, මි.මී.: | |||
| දිග | |||
| පළල | |||
| උස | |||
| තමන්ගේම බර, කි.ග්රෑ | |||
| රෝද පදනම, මි.මී | |||
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය | |||
| ලුහුබැඳීම පසුපස රෝද | |||
| ඩ්රයිව් රෝද | ඉදිරිපස |
||
| බිම් පෑන් සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය | |||
| ක්ලච් නිවාස සඳහා නිෂ්කාශනය | |||
| එන්ජිම VAZ 2114 | |||
| වැඩ කරන පරිමාව, ඝන සෙ.මී | |||
| කපාට ගණන | |||
| උපරිම බලය, kW (rpm දී) | |||
| උපරිම බලය, hp | |||
| උපරිම ව්යවර්ථය, Nm (rpm දී) | |||
| සැපයුම් පද්ධතිය | බෙදාහරින්නා එන්නත් කිරීම |
||
| immobilizer | |||
| adsorber, උදාසීනකාරකය | |||
| කේ.පී | |||
| ගියර් අදියර ගණන | |||
| ගියර් පෙට්ටි අනුපාත: | |||
| මම | |||
| II | |||
| III | |||
| IV | |||
| වී | |||
| ආපසු හැරවීම | |||
| අවසාන ධාවන අනුපාතය | |||
| උපරිම වේගය, කි.මී | |||
| 100 km/h දක්වා ත්වරණය, s | |||
| ඉන්ධන පරිභෝජනය, l/100 km: | |||
| 90 km/h ඉන්ධන පරිභෝජනය | |||
| 120 km/h ඉන්ධන පරිභෝජනය | |||
| නාගරික චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය | |||
| ඉන්ධන වෙළඳ නාමය | |||
| ධාරිතාව තෙල් ටැංකිය, එල් | |||
| ඉදිරිපස තිරිංග | තැටිය |
||
| පසුපස තිරිංග | බෙර |
||
| පටවන ලද වාහනයක තිරිංග දුර 80 km/h සිට | |||
| ධාවක ඒකකය වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග | කේබල් |
||
| ක්ලච් ධාවකය | කේබල් |
||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | මැක්පර්සන් |
||
| පසුපස අත්හිටුවීම | කල්පවත්නා ගොරවනවා |
||
| සුක්කානම | තුවාල ඔප්පු, රාක්ක වර්ගය, ඇම්ප්ලිෆයර් නොමැතිව |
||
| කුඩාම හැරවුම් අරය | |||
| ත්වරණයකින් තොරව උපරිම සෝපානය | |||
| ටයර් VAZ 2114 | 165/70R13-79, 175/70R13-80 |
||
| සුක්කානම | |||
| උපකරණ පුවරුව | |||
| උපකරණ පොකුර | |||
| පාපිසි | බුරුසුව |
||
| පසුපස කවුළු defroster | |||
| ඉදිරිපස බල කවුළු. dv | |||
| විදුලි දොර අගුල් | |||
| සිසිලන විදුලි පංකාව | |||
VAZ 2114 - රුසියානු හැච්බැක්, නවත්වන ලද නවය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී. වෙනස්කම් ශරීරයේ බාහිර කොටස් (නව හෙඩ් ලයිට්, හුඩ්, බම්පර්, මෝල්ඩින්, රේඩියේටර් ග්රිල්) පමණක් නොව අභ්යන්තරයටද බලපෑවේය.
ක්රීඩා විලාසය VAZ 2114
VAZ 2114 මෝටර් රථයේ නවීන පෙනුම ලබා දී ඇත්තේ සෑම පැත්තකින්ම වාත්තු කිරීම, තිරිංග ආලෝකය සහිත ස්පොයිලර් සහ දොර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් ය. බාහිර වෙනස්කම් VAZ 2114 තමන්ව සාධාරණීකරණය කරයි, මෝටර් රථයට විශිෂ්ට වායුගතික ගුණාංග මෙන්ම මාර්ග ස්ථායිතාව ලබා දෙයි. අධි වේග. බම්පර්, මෝල්ඩින් සහ වෙනත් එල්ලෙන කොටස්එකක තබා ඇත වර්ණ පරාසයශරීරයක් සමඟ හෝ කළු පැහැයෙන් සාදා ඇති අතර එමඟින් VAZ 2114 ආකෘතිය විදේශීය මෝටර් රථවලට සමානකමක් ලබා දෙන අතර මෝටර් රථයේ බාහිර සැලසුම තෝරා ගැනීමට ගැනුම්කරුවන්ට අවස්ථාව ලබා දේ.
එහි පෙනුම සඳහා, මෝටර් රථය සුසර කිරීමට සම්බන්ධ පුද්ගලයින් විසින් ආදරය කරන ලදී. සාමාන්ය ගමනාගමන ප්‍රවාහයෙන් කැපී පෙනෙන අඩු වියදමකින් VAZ 2114 තනි තනිව කළ හැකි නිසා මම ආදරයෙන් බැඳුණා.
තාක්ෂණික දත්ත VAZ 2114
VAZ 2114 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත වගුවෙන් දැකිය හැකි පරිදි, එහි පන්තියේ මාදිලි සමඟ වෙනස පවතින්නේ ශරීරයේ මානයන් තුළ පමණි. 1.6-ලීටර් අටක කපාට එන්ජිම බොහෝ AvtoVAZ මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත, එබැවින් ඔබ විශේෂ ලක්ෂණ අපේක්ෂා නොකළ යුතුය. ධාවකය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, ගියර් පෙට්ටිය සම්මත, එසේ කතා කිරීමට, අනෙක් සියල්ලන් මෙන්. හැච්බැක් සහ සෙඩාන් අතර වෙනස්කම් පවතින්නේ කඳේ පරිමාවේ වන අතර එය පසුපසට නැමුණු විට වැඩි වේ. පසුපස ආසනය. VAZ 2114 හි ක්‍රියාකාරිත්වය සම්භාව්ය සමඟ සංසන්දනය කිරීමේ තේරුමක් නැත - සුමට ශරීර රේඛා හේතුවෙන් වායුගතික විද්‍යාව මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම පහසු කරයි. හොඳයි, VAZ 2114 හි ඉතිරි කොටස සාමාන්යයි රුසියානු මෝටර් රථය, එහි පෙනුම නිසා මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ හදවත් දිනා ගනී.
| එන්ජිම | 1.6 l, සෛල 8 (යුරෝ-3) |
|---|---|
| දිග, මි.මී | 4122 |
| පළල, මි.මී | 1650 |
| උස, මි.මී | 1402 |
| පදනම, මි.මී | 2460 |
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1400 |
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1370 |
| පරිමාව ගමන් මලු මැදිරිය, dm 3 | 330 |
| ධාවන අනුපිළිවෙලෙහි බර, කි.ග්රෑ | 985 |
| දළ වාහන බර, කි.ග්රෑ | 1410 |
| පිළිගත හැකි ය සම්පූර්ණ ස්කන්ධයතිරිංග සහිත ඇදගෙන ගිය ට්රේලරය, කි.ග්රෑ | 750 |
| තිරිංග රහිත අකුරු සහිත ට්‍රේලරයේ අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර, කි.ග්රෑ | 300 |
| රෝද සූත්‍රය/ධාවක රෝද | 4x2/ඉදිරිපස |
| කාර් පිරිසැලසුම් රූප සටහන | ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, ඉදිරිපස එන්ජිම, තීර්යක් |
| ශරීර වර්ගය/දොරවල් ගණන | හැච්බැක්/4 |
| එන්ජින් වර්ගය | ගැසොලින්, සිව්-පහර |
| සැපයුම් පද්ධතිය | බෙදා හරින ලද එන්නත්ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වේ |
| සිලින්ඩර ගණන සහ සැකැස්ම | 4, පේළිය තුළ |
| එන්ජිම විස්ථාපනය, cm 3 | 1596 |
| උපරිම බලය, kW/rpm | 59,5/5200 |
| උපරිම ව්යවර්ථය, rpm දී Nm | 120 / 2700 |
| ඉන්ධන | ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් AI-92 (විනාඩි) |
| ධාවන චක්රය මගින් ඉන්ධන පරිභෝජනය, l/100 km | 7,6 |
| උපරිම වේගය, කි.මී | 160 |
| සම්ප්‍රේෂණය | අතින් පාලනය සමඟ |
| ගියර් ගණන | 5 ඉදිරියට, 1 ආපසු |
| ගියර් අනුපාතය ප්රධාන යුවළ | 3.7 හෝ 3.9 |
| සුක්කානම | ආරක්ෂාව, රාක්ක සහ පිනියන් වර්ගය, ඇම්ප්ලිෆයර් නොමැතිව |
| ටයර් | 175/70R13-80(T,N) 165/70R13-79(S,T) |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | ලීටර් 43 යි |
VAZ 2114 - වඩාත්ම ජනප්රියයි ගෘහස්ථ මෝටර් රථය. දහහතරවන VAZ 2109 වෙනුවට ආදේශ කරන ලදී. ශරීරයේ පෙනුම සහ අභ්යන්තරය යන දෙකටම වෙනස්කම් සිදු කරන ලදී.
ක්රීඩා විලාසය VAZ 2114
මෝටර් රථයේ සෑම පැත්තකින්ම ශරීරය මත සවි කර ඇති අච්චු, ස්පොයිලර් සහ අලංකාර එළිපත්ත හේතුවෙන් ක්රීඩා පෙනුමක් ලබා ගනී.
කාර් එක හොඳයි පිරිවිතර, ධාවන පථය හොඳින් රඳවා තබා ගනී, හා සසඳන විට අධික වේගයෙන් පවා හොඳින් මාරු වේ සම්භාව්ය ආකෘතිය, සහ එහි පූර්වගාමී 2109 සමඟ පවා.
VAZ 2114 ගෘහස්ථ සුසර කිරීමේ පංකා අතර හොඳ ඉල්ලුමක් පවතී. ශරීරයේ සරල ව්‍යුහය සහ සාපේක්ෂව ලාභ නඩත්තු කිරීම අළු ගමනාගමනය තුළ අත්හදා බැලීමට සහ තනි පුද්ගල බවට පත්වීමට හැකි වේ.
VAZ 2114 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
සාමාන්ය 4-සිලින්ඩර 8 කපාට එන්ජිමකිසිවෙකු පුදුම නොවනු ඇත, එබැවින් සමහරක් බලාපොරොත්තු වන්න විශේෂ ලක්ෂණඑය වටින්නේ නැත. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, සම්මත ගියර් පෙට්ටිය, ඩ්රම් සහ තැටි තිරිංග. හැච්බැක් සහ සෙඩාන් අතර වෙනස්කම් පවතින්නේ කඳේ පරිමාවේ වන අතර එය පසුපස ආසන පිටුපස නැමුණු විට වැඩි වේ. අපගේ නඩුවේදී, ශරීරයේ හැඩය ගතිකත්වයට බලපාන්නේ නැත. VAZ 2114 හි ක්‍රියාකාරිත්වය සම්භාව්ය සමඟ සංසන්දනය කිරීමේ තේරුමක් නැත - වායුගතික විද්‍යාව, සුමට හා නවීන ශරීර රේඛා හේතුවෙන් මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට පහසු වේ. හොඳයි, එසේ නොමැති නම් VAZ 2114 සාමාන්ය රුසියානු මෝටර් රථයක් වන අතර, එය රටේ බොහෝ පදිංචිකරුවන් අතර ජනප්රිය වන අතර සෑම පවුලකම අවශ්ය වේ. බොහෝ පිටපත් එන්නත් කිරීම, 2011 සිට ස්ථාපනය කර ඇත ඉලෙක්ට්රොනික පැඩලයගෑස් - ඊ-ගෑස්
| එන්ජිම |
1.5, 8 cl (යුරෝ-2) 1.6 l, 8 cl. (යුරෝ-3), 1.6 16cl (සුපිරි ස්වයංක්‍රීය) |
| දිග, මි.මී | |
| පළල, මි.මී | |
| උස, මි.මී | |
| පදනම, මි.මී | |
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | |
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | |
| ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව, dm 3 | |
| ධාවන අනුපිළිවෙලෙහි බර, කි.ග්රෑ | |
| දළ වාහන බර, කි.ග්රෑ | |
| තිරිංග සහිත ඇදගෙන ගිය ට්‍රේලරයක අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර, කි.ග්රෑ | |
| තිරිංග නොමැතිව ඇදගෙන යන ට්‍රේලරයක අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර, කි.ග්රෑ | |
| රෝද සූත්‍රය/ධාවක රෝද |
4x2/ඉදිරිපස |
| කාර් පිරිසැලසුම් රූප සටහන |
ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, ඉදිරිපස එන්ජිම, තීර්යක් |
| ශරීර වර්ගය/දොරවල් ගණන |
හැච්බැක්/4 |
| එන්ජින් වර්ගය |
ගැසොලින්, සිව්-පහර |
| සැපයුම් පද්ධතිය |
ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද බෙදාහැරීමේ එන්නත් කිරීම |
| සිලින්ඩර ගණන සහ සැකැස්ම | |
| එන්ජිම විස්ථාපනය, cm 3 | |
| උපරිම බලය, kW/rpm | |
| උපරිම ව්යවර්ථය, rpm දී Nm | |
| ඉන්ධන |
ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් AI-92 (විනාඩි) |
| ධාවන චක්රය මගින් ඉන්ධන පරිභෝජනය, l/100 km | |
| උපරිම වේගය, කි.මී | |
| සම්ප්‍රේෂණය |
අතින් පාලනය සමඟ |
| ගියර් ගණන |
5 ඉදිරියට, 1 ආපසු |
| ප්රධාන ගියර් අනුපාතය | |
| සුක්කානම |
ආරක්ෂාව, රාක්ක සහ පිනියන් වර්ගය, ඇම්ප්ලිෆයර් නොමැතිව |
| ටයර් |
175/70R13-80(T,N) |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව |
ගතික ලක්ෂණ
100 km/h දක්වා ත්වරණය - 14.0 s (1.5 8kl), 13.6 s (1.6 8kl), 11 s (1.6 16kl)
උපරිම වේගය -158 km/h (8kl), 185 -190 (16kl)
