ජර්මනියේ සැලකිල්ල BMW රුසියාවේ මෝටර් රථ එකලස් කිරීම ආරම්භ කිරීමට තීරණය කළ පළමු විශාල මෝටර් රථ සමාගම බවට පත්විය. Avtotor ව්යවසාය Kaliningrad හි පිහිටා ඇති අතර, අද මෙම සමාගම රුසියානු වෙළෙඳපොළට ඇතුල් වන BMW විශාලතම සංඛ්යාව සපයයි.ඒ අතරම, බොහෝ දෙනෙකුට සැකයක් තිබේ: රුසියාවේ එකලස් කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම වටී ද, ජර්මානු එකලස් කරන ලද BMW කොපමණ හොඳද? දෘෂ්ටිකෝණ දෙකෙහිම වෛෂයික සාක්ෂි සැපයීම දුෂ්කර වුවද, සංසද පිළිබඳ අදහස් සෘජුවම ප්රතිවිරුද්ධව සොයාගත හැකිය.

සැබෑ ජර්මානු මෝටර් රථ සඳහා රුසියානු ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය කරන්නේ කුමක් ද?

ප්රධාන වාසි වලින් එකක් සත්ය වේ ජර්මන් කාර්- එන්ජිමේ ගුණාත්මකභාවය. සමස්ත ව්‍යුහයේ කල්පැවැත්ම අවසානයේ මෝටරයේ විශ්වසනීයත්වය මත රඳා පවතින අතර එය ජර්මානු තාක්ෂණයයි. මෙම පරාමිතියලොව පුරා බොහෝ නිෂ්පාදකයින්ට වඩා ඉදිරියෙන්. තවද නිෂ්පාදනවල අඩුපාඩුව වන්නේ විශ්වසනීයත්වයයි රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය. BMW දැනටමත් ලොව පුරා ප්‍රායෝගිකත්වය, ගුණාත්මකභාවය සහ සුවපහසුව සංකේතයක් බවට පත්ව ඇත.

සුවිශේෂී ලක්ෂණ මෙම මෝටර් රථයේ: විශිෂ්ට හැසිරවීමසංකීර්ණයේ සම්බන්ධීකරණ කාර්යයට ස්තූතියි ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති, වැඩ කරන තිරිංග, සුවපහසු අභ්යන්තරය, ඕනෑම ප්‍රමාණයක රියදුරෙකුට සුවපහසුවක් දැනෙනු ඇත. හැමෝම ඉස්සරහා ධනාත්මක ගුණාංග BMWs විශේෂයෙන් නගර රිය පැදවීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත, එබැවින් ඒවා දුෂ්කර සඳහා අදහස් නොකෙරේ මාර්ග කොන්දේසි. සමාගම Kaliningrad කම්හලේ මෝටර් රථ එකලස් කිරීම ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, මෝටර් රථවල ගුණාත්මකභාවය සම්බන්ධයෙන් මෙම වෙළඳ නාමයේ රසිකයන් අතර උණුසුම් විවාදයක් ඇති විය.

රුසියාවේ එකලස් කරන ලද BMW වල විශේෂාංග

වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද BMW ජර්මානු Kaliningrad සිට රැස්වීම්? රුසියානු සභාව සමන්විත වේ නිර්මාණ වෙනස්කම්. Avtotor නිෂ්පාදන මූලික වශයෙන් අවධානය යොමු කර ඇති බැවින් රුසියානු ගැනුම්කරු, පසුව විශේෂ "රුසියානු පැකේජයක්" එය සම්මත නොවන දේශීය තත්වයන්ට අනුවර්තනය කිරීමට නියමිත විය. ප්රධාන විශේෂාංග"රුසියානු" BMW:

• බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 22 කින් වැඩි වීම සාක්ෂාත් කර ගැනීමට හැකි විය පාරෙන් පිට. රුසියානු මාර්ගවල තත්වය සැලකිල්ලට ගනිමින්, එවැනි එකතු කිරීමක් අනවශ්ය ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය.
• දැඩි කම්පන අවශෝෂක සහ ශක්තිමත් කරන ලද ස්ථායීකාරක (ඉදිරිපස සහ පසුපස). මෙමගින් යන්ත්‍රය තව දුරටත් ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි.
• ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මඟින් තරමක් දැඩි තුහින තත්ත්‍වයේදී පවා මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි.
• බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් සටහන් කරන්නේ රුසියානු එකලස් කිරීම බොහෝ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය අනුව වැදගත් වන පෙට්රල් වල ගුණාත්මක භාවයට අඩු සංවේදී බවයි.

මේ අනුව, සාම්ප්රදායික BMW වඩාත් කල් පවතින බවට පත් වී ඇති අතර, දුෂ්කරතා මඟහරවා ගැනීමට සහ මෝටර් රථය මුලින් අදහස් නොකළ එම මාර්ගවල ගමන් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ඔබට VIN කේතය භාවිතයෙන් මෝටර් රථය එකලස් කරන ලද නිශ්චිත ස්ථානය පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙය එන්ජිම මත තබා ඇති සලකුණක් වන අතර, එය උපන් රට පිළිබිඹු කළ යුතුය. රුසියානු මෝටර් රථ "X" අකුරින් සලකුණු කර ඇත. ඔබට VIN සොයන්නේ කොහේදැයි දන්නා ඔබ දන්නා කෙනෙකු සමඟ සාප්පු යෑමට හැකිය.

තෝරා ගත යුතු දේ: ජර්මානු හෝ රුසියානු එකලස් කිරීම

මෙතෙක් කලිනින්ග්‍රෑඩ් හි කම්හලේ BMW නිෂ්පාදනය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ආනයනය කරන ලද සංරචක භාවිතා වේ. එනම්, යන්ත්‍රවල ගුණාත්මක භාවයේ විෂමතා ගැන කතා කිරීම දුෂ්කර ය, මන්ද අවසානයේදී ඒවා එකම තත්ත්ව පාලනයකට භාජනය වේ. ඒ අතරම, බොහෝ දෙනෙක් සටහන් කරන්නේ රුසියානු නිෂ්පාදිත වාහනයක් පදවන විට ශබ්දය වැඩි වන අතර මෝටර් රථය අවසානයේ අඩු කල් පවතින ඒවා බවට පත්වන බවයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම අඩුපාඩු සේවාවේ ගුණාත්මකභාවය සහ යන්ත්රයේ මෙහෙයුම් නීතිවලට අනුකූල වීම යන දෙකම ආරෝපණය කළ හැකිය.

Kaliningrad හි එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ අවසානයේ ත්‍රිත්ව තත්ත්ව පාලනයකට යටත් වේ: මුලදී කොටස් නිෂ්පාදන සමාගම විසින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, පසුව ඒවා බලාගාරයට පැමිණෙන විට ඒවා පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර, අවසානයේදී, එකලස් කිරීමෙන් පසු අවසාන පරීක්ෂාවකට භාජනය වේ. මෙම නඩුවේ විවාහයේ සම්භාවිතාව අවම මට්ටමකට අඩු වේ, එබැවින් "රුසියානු" BMW ජර්මානු ඒවාට වඩා පහත් නොවේ. රුසියානු එකලස් කිරීම වසර 13 ක් තිස්සේ වෙළඳපොලේ පවතී.

රුසියානු රැස්වීමක් මිලදී ගැනීම තීරණය කරන වැදගත් සාධකයක් වන්නේ එහි පිරිවැයයි. ප්‍රශ්නය බොහෝ විට සංසදවලදී අසනු ලැබේ: එය මිලදී ගත හැකිද? නව BMWජර්මානු එකලස් කිරීම බෙදාහරින්නෙකුටද? අලුත් ජර්මන් කාර්තවමත් රුසියානු වෙළෙඳපොළ වෙත සපයනු ලැබේ, නමුත් ඔවුන්ගේ පිරිවැය ඉතා ඉහළ ය. උදාහරණයක් ලෙස, යාවත්කාලීන ශ්‍රේණියේ BMW 520i පසුගිය වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේ සිට නිල විකුණුම්කරුවන්ගෙන් රුබල් මිලියන 1.825 ක මිලකට ලබා ගත හැකිය. රුසියාවේ එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ රේගු බදු වලට යටත් නොවේ, එබැවින් මිල ගණන් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.

ජර්මානු පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථය හෝ නව ගෘහස්ථ

මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳ කුමක්ද: ජර්මනියේ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් හෝ නව ගෘහස්ථ එකක්? මිල අනුව, රුසියාවේ නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ දේශසීමා හරහා ප්රවාහනය කරන අඩු සැතපුම් සහිත ආකෘති වලට සමාන වේ. රුසියානු රියදුරුට වඩා හොඳ කුමක්දැයි කීමට අපහසුය:

1. අඩු සැතපුම් සහිත BMW භාවිතා කර ඇත නිවැරදි මෙහෙයුමඔවුන් නව ඒවාට වඩා පහත් නොවේ. ජර්මානුවන් සෑම විටම සකසුරුවම් ජනතාවක් වන අතර පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ විදේශයන්ගෙන් පැමිණේ හොඳ තත්ත්වයේ, කේවල් කිරීමක් බවට පත්වීම.
2. එම අවස්ථාවේදී ම අලුත් කාරයකිසිවක් සමඟ සැසඳිය නොහැක. මීට පෙර කිසිවකුට හිමි නොවූ මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපස සිටීම සැමවිටම වඩාත් ප්රසන්නය. නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම වැඩසටහන් වලට ඇතුළත් කළ හැකිය මනාප ණය දීමනිෂ්පාදකයාට සහාය වීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. මෙය ඔබට අතිරේක මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත.
3. අලුත් කාර් එක තියෙනවා වගකීම් කාඩ්පත, කර්මාන්තශාලා දෝෂ ඇත්නම් ඒවා නිවැරදි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. අයිතිකරුවන් කිහිප දෙනෙකු රුසියානු එකලස් කිරීම ගැන ධනාත්මකව කථා කරයි: මෝටර් රථ තරමක් උසස් තත්ත්වයේ, ඔවුන්ගේ ජර්මානු සගයන්ට වඩා කිසිසේත් පහත් නොවන අතර ඒවායේ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය නරක නැත.

ගුණාත්මක නැඹුරුව රුසියානු මෝටර් රථ, ඇත්ත වශයෙන්ම, බරපතල හේතු තිබේ. කෙසේ වෙතත්, කාලය වෙනස් වෙමින් පවතී, අපට එය අපේක්ෂා කළ හැකිය රුසියානු එකලස් කිරීමමෝටර් රථ කර්මාන්තයේ බටහිර නියෝජිතයන් ක්රමයෙන් විස්ථාපනය කරමින් ඉතා හොඳ මට්ටමකට ඉක්මනින් පැමිණෙනු ඇත. මෙතෙක්, තේරීම පවතින්නේ ගැනුම්කරුගේ මතය සහ රසය සමඟ පමණි.

BMW - ජර්මානු නිෂ්පාදකයානවීන සහ ක්රියාකාරී මෝටර් රථ. ඒවා පෙනුමෙන් ඉදිරිපත් කළ හැකි පමණක් නොව, නවීනතම තාක්ෂණික ලක්ෂණ ද ඇති අතර එමඟින් ඒවා එතරම් ජනප්‍රිය හා ඉල්ලුමක් පවතී. නමුත් BMW නිපදවන්නේ කොහෙන්ද? සමාගමේ නිෂ්පාදන බලවේග ජර්මනියේ පිහිටා ඇත. ප්රධාන නිෂ්පාදන නගර අතර: Regensburg, Leipzig, Munich සහ Dingolfing. තායිලන්තය, ඉන්දියාව, මැලේසියාව, ඊජිප්තුව, දකුණු අප්‍රිකාව, වියට්නාමය සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ (ස්පාටන්බර්ග්) කර්මාන්තශාලා වල මෝටර් රථ එකලස් කර ඇත. BMW එකලස් කිරීමරුසියාවේ එය නිපදවනු ලබන්නේ Kaliningrad හි පිහිටි Avtotor ව්යවසායයේ ය. Kaliningrad හි BMW එකලස් කිරීම අනෙකුත් නිෂ්පාදන රටවලට වඩා ගුණාත්මක බවින් අඩු නොවේ.

BMW X3 එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

දෙවන පරම්පරාවේ හරස්වර්ගය, එනම් BMW x3, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ Greer - South Carolina හි BMW කම්හලේ නිෂ්පාදනය කෙරේ. එය අවසන් X3 (E83) නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් ඉවත් වූ පසු, 2010 සැප්තැම්බර් 1 දින යෙදවිය.

BMW X5 එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ දකුණු කැරොලිනාවේ (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ) ස්පාටන්බර්ග් හි පිහිටි කම්හලක ය. නිකුතුව ඇමරිකානු සහ දෙකම සඳහා සාදා ඇත යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, 1999 දී යුරෝපයේ විකුණුම් ආරම්භ විය, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථය වසරකට පසුව - 2000 දී.

BMW X6 එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

එලෙසම පෙර ආකෘතිය, BMW x6 USA - Spartanburg (South Carolina, USA) හි එකලස් කර ඇත. රුසියාවේ මෙම ක්රියාවලිය Kaliningrad හි සිදු වේ. මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථ ඊජිප්තුව, ඉන්දියාව, තායිලන්තය සහ මැලේසියාව යන රටවල ද එකතු කරනු ලැබේ.

BMW X1 එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය 2009 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ජර්මනියේ ලයිප්සිග්හිදී ආරම්භ විය.

BMW 7 මාලාව එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

මෙම මාලාව BMW වාහන "BMW Individual" ලෙස ලේබල් කර ඇත. එකලස් කිරීම Dingolfing බලාගාරයේ සිදු වේ. මෙය සැබෑවකි අද්විතීය මෝටර් රථය, බැලීමෙන් ඔබට මෙය තේරුම් ගත හැකිය පෙනුමස්වයංක්‍රීය. පැති රාක්ක, ඉහළින් පිහිටා ඇති තීරුවකි අත්වැසුම් පෙට්ටිය, මෙන්ම “ඊළඟ වසර 100” ලාංඡනයෙන් සරසා ඇති හිස් ආවරණ - සැබවින්ම නවීන හා ආකර්ෂණීය මෝටර් රථයකි.

BMW 3 ශ්‍රේණි එකලස් කර ඇත්තේ කොහේද?

මෙම මාලාවේ මෝටර් රථ 2012 සිට ජර්මනියේ මියුනිච් හි නිෂ්පාදනය කර ඇත.

BMW i මාලාව එකලස් කර ඇති ස්ථානය: i3, i8

BMW i ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථ එකලස් කිරීම: i3, i8 ජර්මනියේ ලයිප්සිග් හි ද සිදු කෙරේ.

"එබැවින්, BMW - ප්රශස්ත තේරීමසුවපහසුව සහ නවීන තාක්ෂණය අගය කරන අය සඳහා.

මූලික වශයෙන්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය විදේශයන්හි සංකේන්ද්රනය වී ඇත. මේ සඳහා ස්තූතියි, සෑම මෝටර් රථයකම අවශ්ය සියලු දේ ඇත තාක්ෂණික ලක්ෂණසහ තවත් බොහෝ වැදගත් වාසි.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, BMW වෙතින් මෝටර් රථ පරිශීලකයින්ගේ සියලු අවශ්යතා සපුරාලන නිසා වැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය වෙමින් පවතී.

ඔටෝ BMW කනස්සල්ලරුසියාවේ කාර් එකලස් කිරීමේ කම්හලක් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කරයි සම්පූර්ණ චක්රය. මෙය ඔක්තෝබර් 6 සිකුරාදා Vedomosti පුවත්පත විසින් වාර්තා කරන ලද අතර, කළමනාකරුවන් සමඟ හුරුපුරුදු පුද්ගලයෙකු උපුටා දක්වයි. ජර්මානු සමාගම. ඔහුට අනුව, අපි කතා කරන්නේ ශරීරයේ එකලස් කිරීම, වෙල්ඩින් කිරීම සහ පින්තාරු කිරීම සිදු වන ශාකයක් ගැන ය.

මෙම අවස්ථාවේ දී, මුද්දර දැමීම ශරීර කොටස්ව්‍යවසායයේ එන්ජින් සහ සම්ප්‍රේෂණ නිෂ්පාදනය එහි අඩු, සැලසුම් අනුව, ධාරිතාව අනුව, වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ අලෙවියට සාපේක්ෂව සිදු කිරීමට අපහසුය. රුසියානු වෙළෙඳපොළ(2016 දී වසර BMWඔටෝස්ටැට් පවසන පරිදි සමූහය රුසියාවේ මෝටර් රථ 28,867 ක් විකුණා ඇත).

ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා රුසියාවේ නිෂ්පාදන දේශීයකරණ මට්ටම ඉහළ නැංවීමට යන බව BMW ජ්යෙෂ්ඨ උප සභාපති Hendrik von Künheim විසින් ප්රකාශනයට තහවුරු කරන ලදී. "රජයේ නියාමනය විදේශීය සමාගම්රුසියාවේ ඉදිරි වසරවලදී වෙනස් වනු ඇත. තවද අපගේ ව්‍යාපාරය සම්පූර්ණයෙන් පවත්වාගෙන යාම සඳහා ගැඹුරු දේශීයකරණයක් අවශ්‍ය වනු ඇත, ”ඔහු පැවසීය.

ඔහුට අනුව, රුසියාවේ, මොස්කව්, කළුගා, ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සහ කලිනින්ග්‍රෑඩ් ප්‍රදේශවල පිහිටි තාක්ෂණික කලාප කිහිපයක මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කෙරේ. මියුනිච් මෙම ස්ථාන සියල්ලම අධ්‍යයනය කර ඇති අතර දැන් එය තීරණ ගැනීමේ අදියරේ පවතී, එය සති කිහිපයක් සිට මාස කිහිපයක් දක්වා පැවතිය හැකිය. "මට අවශ්‍ය වන්නේ අපි තනිව ගියත් හෝ හවුල් ව්‍යාපාරයක් සමඟ ගියත් අපි i's ලකුණු කිරීමටයි," Künheim පැහැදිලි කළේය. නව නිෂ්පාදනය සඳහා BMW හි ආයෝජනය යුරෝ මිලියන සිය ගණනකට ළඟා විය හැකි බව ඔහු සඳහන් කළේය.

නැවතත් Kaliningrad?

Vedomosti මූලාශ්‍රයකට අනුව, විශේෂ ආර්ථික කලාපයක් (SEZ) ඇති බැවින්, නව මෝටර් රථ කම්හල ස්ථානගත කිරීම සඳහා BMW කළමනාකාරිත්වය Kaliningrad කලාපය ප්‍රධාන විකල්පය ලෙස සලකයි, එහි පදිංචිකරුවන්ට ආනයනය කිරීමේදී ගෙවන රේගු බදු හා සැසඳිය හැකි අයවැය සහනාධාර ලැබේ. සංරචක.

"තවමත් සිදු නොවූ සිදුවීම් පිළිබඳව අපට අදහස් දැක්විය නොහැක," රුසියානු සමාගමේ නියෝජිතයෙක් Forbes වෙත පැවසුවේ Avtotor සමඟ සහයෝගයෙන් Kaliningrad කලාපයේ සම්පූර්ණ චක්රය BMW කම්හලක් ඉදිකිරීම ගැන ය.

Autostat විධායක අධ්යක්ෂ Sergei Udalov විශ්වාස කරන්නේ ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ සම්පූර්ණ චක්රය බලාගාරයක් ඉදිකිරීම සඳහා Kaliningrad කලාපය තෝරා ගැනීම යුක්ති සහගත වනු ඇති බවයි. BMW, Avtotor සමඟ හොඳ සහයෝගීතාවයක් ඇත. "දැනටමත් පවතින ව්යාපෘතියක් සංවර්ධනය කිරීම ගැන අපට කතා කළ හැකිය, එය වඩාත් සරල වන අතර අඩු ආයෝජනයක් අවශ්ය වනු ඇත," Udalov Forbes වෙත පැවසීය.

1999 සිට, BMW සිය මෝටර් රථ Avtotor සමාගමේ පහසුකම් යටතේ නිෂ්පාදනය කරයි (200 ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල අංක 49 විශාලතම සමාගම්රුසියාව ෆෝබ්ස්) Kaliningrad කලාපයේ. SKD ක්රමය භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය සිදු කෙරේ. Avtotor හි ප්රධාන හිමිකරු Vladimir Shcherbakov වේ. 2016 දී Avtotor මෝටර් රථ 94,354 ක් නිෂ්පාදනය කළේය. ඔවුන්ගෙන් 19% - 18,000 ක් පමණ - BMW කාර්(සෙඩාන් 3, 5 සහ 7 ශ්‍රේණි සහ හරස්වර්ග X1, X3, X4, X5 සහ X6).

1997 සිට, සමාගම Kaliningrad කලාපයේ විශේෂ ආර්ථික කලාපයේ මනාප තන්ත්රය යටතේ ක්රියාත්මක වේ.

BMW සහ Avtotor මීට පෙර රුසියාවේ පූර්ණ චක්‍ර මෝටර් රථ කම්හලක් ඉදිකිරීම ප්‍රතික්ෂේප කළේ නැත. 2014 අප්‍රේල් මාසයේදී සමාගම කලිනින්ග්‍රෑඩ් හි නව මෝටර් රථ කම්හලක් සහයෝගීතාවය සහ ඉදිකිරීම පිළිබඳ ගිවිසුමක් පවා අත්සන් කළේය. "BMW සමඟ ගිවිසුම අත්සන් කර ඇත, වෙබ් අඩවියේ සංවර්ධනය සිදු වෙමින් පවතී, බලාගාරය සැලසුම් කරමින් පවතී," එවකට Avtotor Holding හි සභාපති Valery Dragnov පැවසීය. නමුත් දේවල් නතර වී ඇත.

“අවාසනාවකට මෙන්, BMW හි සගයන් බොහෝ ය, අපි කියමු, බළලා වලිගයෙන් ඇද දමයි,” කලාපයේ ප්‍රධානී ඇන්ටන් අලිකානොව් 2017 ආරම්භයේදී (RNS විසින් උපුටා දක්වා ඇත). Alikhanov පැවසුවේ කලාපය BMW පැමිණීම සඳහා බලා සිටින බවත්, සම්පූර්ණ යටිතල පහසුකම් දැනටමත් සූදානම් කර ඇති බවත්;

පසුව, Avtotor කළමනාකාරිත්වය වාර්තා කළේ පූර්ණ චක්‍ර බලාගාරයක් තැනීම සඳහා, BMW නිකුතුව Kaliningrad කලාපයේ, විශේෂ ආයෝජන කොන්ත්රාත්තුවක් (SPIC) අත්සන් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ ආයෝජනය සඳහා හුවමාරු කර ගැනීම සඳහා රාජ්ය සහාය සඳහා ඇතුළත් වීමයි. 2017 මැයි මාසයේදී, Avtotor හි නිර්මාතෘ ව්ලැඩිමීර් ෂර්බකොව් නිවේදනය කළේ මියුනිච් හි පැවැත්වීමට නියමිත සාකච්ඡා වලදී ජුනි මාසයේදී කෙටුම්පත් කොන්ත්‍රාත්තුව ආණ්ඩුකාරවරයාට ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා SPIC කෙටුම්පත පිළිබඳ අවසාන සාකච්ඡාවක් බලාපොරොත්තු වන බවයි. සැප්තැම්බර් 6 වන දින, Avtotor හි නියෝජිතයෙකු Forbes වෙත පැවසුවේ ආයෝජන ගිවිසුම තවමත් අත්සන් කර නොමැති බවත්, "සාකච්ඡා සහ වෙනත්, කතා කිරීමට, ක්රියාවලීන් අදියරේ පවතින" බවයි. ඇතැම් වගකීම් සඳහන් කරමින් මෙම ක්‍රියාවලීන් පිළිබඳ විස්තර පිළිබඳව අදහස් දැක්වීම ඔහු ප්‍රතික්ෂේප කළේය.

ආයෝජන ගිවිසුම් ක්‍රියාකරු වන කාර්මික සංවර්ධන අරමුදලේ නියෝජ්‍ය ප්‍රධානියා වන සර්ජි වොලොගොඩ්ස්කි Vedomosti වෙත පැවසුවේ 2016 දී SPIC හි නිගමනය Avtotor විසින් සකස් කරන ලද බවයි. නමුත් BMW SPIC නිගමන සඳහා අයදුම් නොකළ අතර එය සකස් කිරීම සඳහා උපදෙස් ලබා ගත්තේ නැත. "සමාගම් දෙකෙන්ම විශේෂ ආයෝජන කොන්ත්රාත්තුවක් අවසන් කිරීම සඳහා අයදුම්පත් නොමැත," Vologodsky සඳහන් කළේය.

SPIC හි නිගමනය රුසියාවේ බලාගාරයක් ඉදිකිරීමේ ප්රධාන පියවරයි. BMW හි තරඟකරු දැනටමත් මෙය කිරීමට සමත් වී ඇත - Mercedes-Benz. 2017 ජුනි 9 වන දින කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශය නිෂ්පාදන ව්‍යාපෘතිය සඳහා විශේෂ ආයෝජන කොන්ත්‍රාත්තුවක් අවසන් කිරීමට අනුමැතිය ලබා දුන්නේය. මගී මෝටර් රථමොස්කව් කලාපයේ Mercedes-Benz. අනුරූප ගිවිසුම 2017 ජුනි මස මුලදී ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් ආර්ථික සංසදයේදී අත්සන් කරන ලදී. ජුනි 22 වන දින මොස්කව් කලාපයේ රජයේ නියෝජ්‍ය සභාපති ජර්මානු එලියනුෂ්කින් පැවසුවේ නිෂ්පාදනය සිදු කරන බවයි Mercedes-Benz බලාගාරය Solnechnogorsk දිස්ත්රික්කයේ 2019 දී විවෘත වේ. බලාගාරයේ සැලසුම් ධාරිතාව වසරකට E-පන්තියේ සෙඩාන් 25,000 ක් සහ GLE, GLS සහ GLC හරස්වර්ග වේ. ව්‍යාපෘතියේ වියදම යුරෝ මිලියන 250 කි.

ජර්මානු උත්සුකය වන BMW රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ Kaliningrad කලාපයේ සිය මෝටර් රථ සඳහා පූර්ණ චක්‍රීය නිෂ්පාදන කම්හලක් පිහිටුවන බව රුසියානු කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍ය ඩෙනිස් මන්ටුරොව් පැවසීය.

"BMW මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා වන ව්‍යාපෘතිය විශේෂ ආයෝජන කොන්ත්‍රාත්තුවක රාමුවක් තුළ ක්‍රියාත්මක කෙරෙනු ඇති අතර, එහි පරාමිතීන් දැන් රුසියානු කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශය සහ Kaliningrad කලාපයේ රජය විසින් එකඟ වෙමින් පවතී" යනුවෙන් ඔහු පැවසීය. සම්මුඛ පරික්ෂණයක් "Vedomosti" .

BMW හි රුසියානු අංශය සැලසුම්ගත මෝටර් රථ සහ වාහන උපාංග නිෂ්පාදනය සඳහා BMW Rusland Automotive LLC හි අනුබද්ධිත ආයතනයක් බව පසුගිය වසර අවසානයේදී දැනගන්නට ලැබුණි.

බව මීට පෙර වාර්තා විය ජර්මානු සැලකිල්ල, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ බටහිර දෙසින් පිහිටි කලාපයට අමතරව, ඩේම්ලර් ඒජී සහ එහි අනුබද්ධිත කර්මාන්තශාලා ඉදිකිරීමට දැනටමත් තීරණය කර ඇති මොස්කව් කලාපයේ ස්ථාන ද සලකා බලනු ලැබේ. ජපන් සැලකිල්ල Toyota යනු Hino සමාගමක් බව පුවත්පතේ සටහන් වේ. එසේම, BMW කළුග කලාපයේ බලාගාරයක් ඉදිකිරීම ගැන සිතමින් සිටියේය හැකි භාවිතයශාක ජෙනරල් මෝටර්ස්ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි, නමුත් අවසානයේ ඔවුන් Kaliningrad කලාපය තෝරා ගත්තේය.

"අපට මෙම කලාපයේ පුළුල් අත්දැකීම් තිබේ," සැලකිල්ලේ නියෝජිතයෙක් ප්රකාශනයට පැහැදිලි කළේය. 1999 සිට BMW මෝටර් රථ Kaliningrad Avtotor කම්හලේ පහසුකම්වල නිෂ්පාදනය කර ඇත. ඔවුන් තුන්වන, පස්වන සහ හත්වන ශ්‍රේණිවල ආකෘති නිෂ්පාදනය කරයි, හරස්වර්ග X1, X3, X4, X5, X6. නිෂ්පාදන ධාරිතාව වසරකට මෝටර් රථ 40 දහසක් පමණ වේ.

Avtotor කළමනාකාරිත්වය ඉදිකිරීම් සඳහා බව වාර්තා කළේය කාර් එකලස් කිරීමේ බලාගාරය BMW නිෂ්පාදනය සඳහා සම්පූර්ණ චක්රය, එය විශේෂ ආයෝජන කොන්ත්රාත්තුවක් අත්සන් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත (ආයෝජනය සඳහා හුවමාරුව සඳහා ඇතුළත් කිරීම). මම දැනටමත් එය කර ඇත BMW තරඟකරු- ඩේම්ලර්, එය 2019 වන විට නිෂ්පාදනය කෙරේ Mercedes-Benz මගී මෝටර් රථමොස්කව් නගරයෙන් පිටත.

ආයෝජන සඳහා හුවමාරු කිරීමේ මනාප

තවත් හේතුවක් නම් “ආයෝජනයට හිතකර රජයේ ප්‍රතිපත්තිය” වේඩොමොස්ටිගේ මැදිහත්කරු පැවසීය. Kaliningrad කලාපයේ විශේෂ ආර්ථික කලාපයක් (SEZ) ද ඇති අතර, එහි පදිංචිකරුවන්ට සංරචක ආනයනය කිරීමේදී රේගු බදු ගෙවීමේ පිරිවැයට සාපේක්ෂව අයවැය සහනාධාර ලැබේ, ප්රකාශනය සටහන් කරයි.

BMW මෙම කලාපයේ බලාගාරයක් ඉදිකිරීම සඳහා ස්ථාන කිහිපයක් සලකා බලමින් සිටින අතර, ප්රධාන විකල්පය Khrabrovo කාර්මික උද්යානයේ හෙක්ටයාර 56 ක භූමියක් බව Kaliningrad කලාපයේ ප්රධානී Anton Alikhanov පැවසීය. ඔහුට අනුව, ඉදිකිරීම් අදියරේදී, වසර දෙකේ සිට දෙකහමාරක් දක්වා ගත වන අතර, එම වෙබ් අඩවිය බදු දෙනු ඇත, පසුව සමාගමට එය මිලදී ගත හැකිය.

BMW, කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශය සහ ප්‍රාදේශීය රජය තවමත් ව්‍යාපෘතියේ පිරිවැය සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් අනාවරණය කර නොමැත. මෙය රුසියාවේ සමාන ව්‍යාපෘතිවල පිරිවැය හා සැසඳිය හැකි BMW වෙතින් පමණක් ආයෝජනයක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, Alikhanov පැවසීය.

වාර්තා වන පරිදි, මොස්කව් කලාපයේ ඉදිකරන ඩේම්ලර් මෝටර් රථ කම්හල සඳහා සමාගමට යුරෝ මිලියන 250 ක් පමණ වැය වේ. 2017 අගභාගයේදී, BMW ජ්‍යෙෂ්ඨ උප සභාපති Hendrik von Künheim පැවසුවේ රුසියාවේ පූර්ණ චක්‍ර නිෂ්පාදන පහසුකමක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා සමාගමේ ආයෝජන යුරෝ මිලියන සිය ගණනක් විය හැකි බවයි.

පුවත්පතේ මූලාශ්‍රයට අනුව, අනාගත BMW බලාගාරයේ ධාරිතාව රුසියාවේ වෙළඳ නාමයේ විකුණුම් සමඟ සැසඳිය හැකිය. සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, 2017 දී රුසියානුවන් BMW මෝටර් රථ 31,598 ක හිමිකරුවන් බවට පත් විය.

රුසියාවේ අංගසම්පූර්ණ කම්හලක් තැනීමට BMW හි උනන්දුව රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ විදේශීය සමාගම්වල රජයේ නියාමනයේ එළඹෙන වෙනස්වීම සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර, “සම්පූර්ණයෙන්ම ව්‍යාපාර පවත්වාගෙන යාම සඳහා ගැඹුරු දේශීයකරණයක් අවශ්‍ය වනු ඇත” යනුවෙන් von Kunheim පැහැදිලි කළේය.

වර්තමානයේ, කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශය සහ ආර්ථික සංවර්ධන අමාත්‍යාංශය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ කාර්මික එකලස් කිරීම පිළිබඳ පවත්නා ගිවිසුම් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන නව ආයෝජන තන්ත්‍රයක් සංවර්ධනය කරමින් සිටී. කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශය විශ්වාස කරන්නේ ආයෝජන සඳහා රාජ්‍ය අනුග්‍රහය සඳහා ප්‍රවේශය ලබා දෙන විශේෂ ආයෝජන ගිවිසුම්, දේශීයකරණය වැඩි කිරීම යනාදිය නව පාලන තන්ත්‍රය සඳහා ප්‍රශස්ත බව ලිපියේ සඳහන් වේ.

විශේෂ ආයෝජන කොන්ත්රාත්තුවක් පැමිණීම ද නැවත පැමිණෙනු ඇත BMW අවස්ථාවරජයේ ප්‍රසම්පාදන සඳහා සහභාගී වීම - ඔවුන් කලින් 3% ක් විය මුළු විකුණුම්රුසියාවේ වෙළඳ නාම, වෙළඳ නාම නියෝජිතයා පැහැදිලි කළේය. ෆෙඩරල් ප්‍රතිලාභ වලට අමතරව, ව්‍යාපෘති ක්‍රියාත්මක කිරීමේ පළමු වසර කිහිපය තුළ ආදායම, දේපල සහ ඉඩම් බදු මත ශුන්‍ය අනුපාතයක් ඇතුළුව, සමාගමට SEZ මට්ටමින් මනාප ලැබෙනු ඇත, අඩු විය. රක්ෂණ වාරික, Alikhanov ලැයිස්තුගත කර ඇත.

ලෝකයේ හොඳම BMW බලාගාරය අපේ Kaliningrad Avtotor වේ. "නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය පරාමිතීන් 10,862 භාවිතා කර තක්සේරු කර ඇත" යනුවෙන් බලාගාරයේ වෙබ් අඩවිය විස්තර කරයි. ප්‍රධාන මාදිලිය 5 Series E39 සඳහා, ගුණාත්මකභාවය “වඩාත්ම අගයට පැමිණ ඇත ඉහළ අනුපාතය BMW ව්‍යවසායයන්හිදී," සහ 2004 දී නව E60 "පහ" දියත් කරන විට, බලාගාරය අධික මට්ටමක් ලබා දුන් අතර, එබැවින් "සියලුම නව විදේශ එකලස් කිරීමේ ව්‍යාපෘති Avtotor හිදී පරීක්ෂා කිරීමට සැලකිල්ලේ කළමනාකාරිත්වය තීරණය කළේය." අවසාන වශයෙන්, අපේ රටේ මිනිසුන්, තාක්ෂණයන් සහ විදේශිකයන් අභිබවා ගොස් මානුෂික ආකාරයෙන් නිෂ්පාදනයක් කිරීමට අවස්ථාව ලැබුණි, ඒ සමඟම මුල් පිටපතට වඩා ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් අපගේ දේශීය පාරිභෝගිකයින්ට ලබා දෙයි. මේ සියල්ල Avtotor බලාගාරය, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා, කර්මාන්තයේ දුම්රිය එන්ජිම, ගුණාත්මක ප්‍රමිතියයි.

රැවටීම ක්රමයෙන් හෙළිදරව් විය, නමුත් මහා පරිමාණයෙන්. ළඟා විය නොහැකි විට ඉහළ ගුණත්වය Avtotor හි එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ මාලාවක් බවට පත් විය වගකීම් අලුත්වැඩියාව, සමහර ගනුදෙනුකරුවන්ට කැඩුනු මෝටර් රථ නැවත සමාගමට ලබා දී මුදල් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය විය. නමුත් වෙළෙන්දෝ නිශ්ශබ්දව වගකීම් අළුත්වැඩියා කිරීමේ කාරනය තහවුරු කරන ලද වැඩ නියෝග සඟවා, සහ රුසියානු නියෝජිත කාර්යාලය Bavarians පැහැදිලි කළේ “BMW Russland Trading LLC ඔබේ මෝටර් රථයේ විකුණුම්කරු (නිෂ්පාදකයා, ආනයනකරු හෝ බලයලත් සංවිධානය) නොවන බවයි. ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා ඔබගේ ඉල්ලීම සලකා බැලීමට අපට නීතිමය පදනමක් නොමැත වාහනහෝ ආපසු මුදල, BMW Russland Trading LLC, Filippov, පාරිභෝගික පැමිණිලි හැසිරවීමේ විශේෂඥ, ගෞරවයෙන්, ඔබේ අවබෝධය අපි බලාපොරොත්තු වෙනවා. එනම්, කලිනින්ග්‍රෑඩ්හි මිනිසුන් කරන්නේ කුමක්ද සහ ඔවුන් එහි රැස් කරන්නේ කුමන පදනමක් මතද යන්න පිළිබඳව BMW සුළු සම්බන්ධයක්වත් නැත. BMW කාර්නොදන්නා.

BMW සේවාදායකයින් අතිරික්ත ඉවසීමෙන් පීඩා විඳින්නේ නැති අතර, Kaliningrad ව්‍යාජ භාණ්ඩ සඳහා රූබල් මිලියන දෙකක්, තුනක්, හතරක්, පහක් ගෙවා උසාවියට ​​ගොස් ඒවා තලා දැමූහ. කනස්සල්ලට පත් වූ නියෝජිතයන් කොනිග්ස්බර්ග් හි ජර්මානුවන් මෙන් ප්‍රහාරයට එරෙහි වූ අතර, කලිනින්ග්‍රෑඩ් හි නිෂ්පාදනය කරන ලද මෙම මෝටර් රථ සමඟ ඔවුන්ට කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැති බව උසාවියට ​​සහ සේවාදායකයින්ට දක්ෂ ලෙස පැහැදිලි කළහ. බලයලත් සංවිධානයඔවුන් රුසියාවේ එය නැත, නමුත් අවසානයේ ඔවුන් ඓතිහාසික දළ සටහන පුනරුච්චාරණය කර යුධ පිටියෙන් පසු බැස, ඔවුන්ගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට පාඩු සඳහා වන්දි ලබා දුන්නේය.

මෝටර් රථ BMW වලට එරෙහි පැමිණිලි ලැයිස්තුව ඇදහිය නොහැකි තරම් පුළුල් වූ අතර මෝටර් රථය සමන්විත වන සෑම දෙයක්ම ඇතුළත් වේ - ගෑස්කට් වලින් පිටාර පද්ධතියසුක්කානම තදබදයට සහ කිලෝමීටර 10,000 ක හාස්‍යජනක සැතපුම් සහිත එන්ජිමක් අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය. TUV පාලන විගණනය සමූහ වශයෙන් බේරී ISO 9001:2008 තත්ත්ව සහතිකයෙන් සරසා ඇති ගෘහස්ථ නිර්ධන පංතියේ අතින් සාදන ලද සංරචක සහ එකලස් කිරීමේ දෙකෙහිම දෝෂ. බලාගාරයේ වෙබ් අඩවිය අභිමානය විදහා දක්වයි: "කළමනාකාරිත්වයේ සහ මෙහෙයුම් පුද්ගලයින්ගේ සුදුසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා සැලකිය යුතු උත්සාහයන් සහ අරමුදල් වියදම් කර ඇත. ප්‍රමුඛ පෙළේ ශාක තත්ත්ව විගණකවරුන් කිහිප දෙනෙකු ජර්මනියේදී පුහුණු කරන ලදී BMW කර්මාන්තශාලා. අනුකූලතා සහතිකය ජාත්යන්තර ප්රමිතිය Avtotor 2001 පෙබරවාරි මාසයේදී TUV කළමනාකරණ සේවයෙන් ISO 9002 ගුණාත්මක භාවය ලබා ගත් අතර එවැනි සහතිකයක් ඇති පළමු රුසියානු යන්ත්‍ර තැනීමේ ව්‍යවසාය බවට පත්විය.

අශ්වයාට කෑමක් නැති බව පෙනී ගියේය. කඩදාසි ගොඩක් ඇත, නමුත් ගුණාත්මක ගෘහස්ථ, හුරුපුරුදු ... AVTOVAZ. තවද ගැටළු ලැයිස්තුවට පවා පොදු දෙයක් තිබේ. Kalina මත, කොරියානු සමාගමක් වන Mando හි විදුලි බල සුක්කානම BMW මත ජෑම්, හැකි සියලු දෙනාගේ බල සුක්කානම යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින්, ගණන් කිරීමට අපහසු නමුත්, උදාහරණයක් ලෙස, X3 මාදිලියේ දැනටමත් සැපයුම්කරුගේ හයවන ආදේශකයක් විය.

සහතික ලබා ගැනීමේ ක්‍රමය සකස් කර ඇති නමුත් තවමත් කම්කරුවන්ගෙන් ගුණාත්මක භාවය ලබා ගැනීමට නොහැකි බව පෙනේ. පිරිස් හිඟය, අඩු සුදුසුකම් සහ “කුමක් කරන්නද?” යන ප්‍රශ්නය “මට විනීත පුද්ගලයන් ලබා ගත හැක්කේ කොතැනින්ද?” බවට පරිවර්තනය විය.

එවිට දක්ෂ බෝ ඇන්ඩර්සන් නොවැළැක්විය හැකි දොට්ට දැමීම් වලින් පටන් ගෙන AVTOVAZ වෙත පැමිණියේය. ඔහුගේ නව ක්ෂේත්‍රයේ දැනට සිටින 80,000 වෙනුවට කම්කරුවන් 15,000 ක් ප්‍රමාණවත් බව ඔහු හොඳින් දනී. දොට්ට දැමීම් දැනටමත් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති අතර පළමු වාරිකය 7,500 ගේට්ටුවෙන් පිටතට යවනු ලැබේ, එයින් 5,000 නිර්ධන පංතිය වේ. අපගේ නිජබිම වන AVTOVAZ හි ඒවා අතිරික්ත, නිෂ්ඵල, නිෂ්ඵල සහ නිෂ්පාදනය සඳහා භයානක ය. නමුත් පිටතින් පිටත ඔවුන් පළපුරුදු විශේෂඥයින්, දක්ෂ හා වගකිවයුතු, හේතුවට ප්රයෝජනවත් වේ. රුසියාවේ පිටුවහල් කිරීමේ භූමිකාව ඓතිහාසිකව ගෞරවයට පාත්‍ර වී ඇත. බූරු පහරක් තත්ත්‍වය ඉහළ නංවන අතර එක්කෝ ප්‍රාණ පරිත්‍යාගිකයෙකුගේ ප්‍රවාහය හෝ අසාධාරණයට ලක් වූ සහ ඔහුට ලැබිය යුතු නැති දේ ලැබූ වීරයෙකුගේ ප්‍රතිරූපය සම්පූර්ණ කරයි. පොදුවේ ගත් කල, අපේ රටේ ඔවුන් ආදරය කරන්නේ කාලකන්නි, වැටට උඩින් විසි කර, සොයමින් ඉබාගාතේ යමිනි. වඩා හොඳ ජීවිතයක්. සේවයෙන් පහ කළ අය යා යුත්තේ කොතැනටද? එපමණක් නොව, මෙය පළමු වාරිකය වන අතර ඉක්මනින්ම AVTOVAZ වෙතින් සංසන්දනාත්මක මට්ටමේ තවත් දස දහස් ගණනක් විශේෂඥයින් නිදහස් කරනු ඇත. අපේක්ෂා කළ පරිදි, ඉහළ සුදුසුකම්, රැකියාව සඳහා යෝග්‍යතාවය සහ හොඳ වැඩ කිරීමේ හැකියාව, එනම්. අපේ රටේ ඔවුන් තවමත් මහා දිවි පිදූවන් පිළිබඳ සුරංගනා කතාව විශ්වාස කරති.

රම්සාන් කදිරොව් මෙම පුද්ගලයින්ට චෙච්නියාවේ ඔහුගේ ස්ථානයට ආරාධනා කළේය. ඔවුන්ගේ ප්‍රතිචාරය සිතා ගැනීමට පවා අපහසුය. සමහර විට, එවැනි ආරාධනයකින් පසුව, ඈත පෙරදිග සංවර්ධනය සඳහා දිමිත්රි මෙඩ්විඩෙව්ගේ අදහසට බැරෑරුම් ලෙස ප්රතිචාර දැක්වීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත.

ඊට පස්සේ Avtotor එකෙන් ආරාධනාවක් ආවා. අධ්‍යක්ෂ ඇලෙක්සැන්ඩර් සොරොකින් පුවත්පත් හරහා පිටුවහල් කරන ලද සහ නෙරපා හරින ලද අය අමතා, සංරචක නිෂ්පාදනය සඳහා ඉදිරි කර්මාන්තශාලා 15 ක් සහ 50,000 ක් සඳහා කම්කරු ජනාවාසයක් සඳහා අපේක්ෂාවන් ආදරයෙන් ගෙනහැර දැක්වීය.

BMW විසින් අහිමි වූ අත්හදා බැලීම් ඈත අතීතයේ දී දැනටමත් අමතක වී ඇත්නම්, හෝ Togliatti ගුණාත්මක භාවය පද්ධතිමය නොවේ, නමුත් අහඹු, සහ රට BMW සහ Zhiguli අතර සමාන ලකුණක් ගැන නොදැන සිටියේ නම්, වැඩකට නැති AVTOVAZ සිට යුරෝපීයයන් වෙත කම්කරුවන්ට ආරාධනා කිරීම. ඇව්ටෝටෝර් ව්‍යාකූලත්වයට හේතු වනු ඇත, නිශ්ශබ්ද භීතියකට හැරේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, අත් ඝන Zhigulis බවට පත්වන පුද්ගලයින්ට සැබෑ BMW අසල ඉඩ නොදිය යුතුය. ඇතුළුව සෑම දෙයකම වෙළඳ නාම අතර පරතරයක් ඇත වඩාත්ම වැදගත් පරාමිතිය- ගුණාත්මක. ඔබට කළ හැක්කේ දුප්පතුන්ට යහපත් ස්ථානයකට රහසේ ආරාධනා කිරීම, කාරණය සඟවා ගැනීම සහ මුද්‍රණාලයට කාන්දුවීම් වලට එරෙහිව සටන් කිරීමට ඔබේ උපරිමය කිරීම පමණි.

නමුත් සාමාන්‍ය BMW පුද්ගලයින් සඳහා මෙය තවමත් ගුණාත්මක භාවයේ සංකේතයක් වන අතර, Avtotor යනු සහතික පත්‍රවල වටිනා හිමිකරුවෙකු වන අතර සමාගමේ නියෝජිත කාර්යාලය පාරිභෝගිකයාගේ අවංක හවුල්කරුවෙකි. යථාර්ථය ඒකාකෘති තුනම අවලංගු කර ඇත. BMW ගුණාත්මක භාවයෙන් Zhiguli මට්ටමට වැටී ඇත, Avtotor Bavarian සැලකිල්ල සහ ව්යාජ මෝටර් රථ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත, රුසියාවේ සමාගමේ නියෝජිත කාර්යාලයක් නොමැති අතර, අපි සේවාදායකයා හෙළා දකිමු, රුසියානු විෂය පථයෙන් ඉවත් කර ඇත. ෆෙඩරේෂන් නීතිය "පාරිභෝගික අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂා කිරීම" සහ බාධාවකින් තොරව මෝටර් රථ භාවිතා කිරීමේ අවස්ථාව අහිමි කර ඇත. BMW සන්නාමයඋසාවි සහාය නොමැතිව. එමනිසා, Tolyatti පදිංචිකරුවන් Kaliningrad වෙත ආරාධනා කිරීම පුදුමයක් නොවේ. කලින් VAZ රියදුරන්ට Avtotor හි නියම ස්ථානය ඇත. මිල කළ නොහැකි පුද්ගලයින් තාර්කිකව කණ්ඩායමට සම්බන්ධ වන අතර, ඔවුන්ගේම පරිසරයක සිටින අතර හුරුපුරුදු කාර්යය දිගටම කරගෙන යනු ඇත.