මෝටර් රථයේ වඩාත්ම ස්ථායී කොටස වන්නේ ගියර් පෙට්ටියයි. අලුත්වැඩියා කරනවා මෙම මූලද්රව්යයේනිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ඉතා කලාතුරකිනි. නමුත් ගියර් පෙට්ටියට නිසි සැලකිල්ලක් අවශ්ය නොවන බව මින් අදහස් නොවේ.
වෙනත් ඕනෑම යාන්ත්‍රණයක් මෙන්, අතින් සම්ප්‍රේෂණයක සියලුම කොටස් ක්රියාත්මක වන විට ඝර්ෂණයට ලක් වේ. සියලුම මූලද්රව්යවල ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සඳහා, ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය ලිහිසි තෙල්සහ Ford Kuga මෝටර් රථයක එහි පරිමාව. ගියර්, පතුවළ සහ අනෙකුත් ගියර් පෙට්ටි මූලද්රව්ය සම්ප්රේෂණ තෙල් මගින් ප්රශස්ත ලෙස ලිහිසි කෙරේ. නිරන්තර ඝර්ෂණය සමඟ, තාප බලපෑම් සමඟ, ආරක්ෂිත කාර්යයසම්ප්රේෂණ ආකලන අඩු වේ. කොටස් අඳින විට, කුඩා අංශු බොහෝ විට කැඩී ලිහිසි තෙල් තුළ පවතී.
ගියර් පෙට්ටියේ ඍණාත්මක ක්රියාවලීන්ගේ බලපෑම යටතේ, හදිසි ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ සම්ප්රේෂණ තරලයවිශේෂඥයින් සම්බන්ධ කර ගැනීමෙන් හෝ ඔබම.
මෝටර් රථයක අතින් සම්ප්රේෂණ තෙල්වල කාර්යයන්
මාරුවට පෙර ලිහිසි තෙල්, ගියර් පෙට්ටිය පිරවිය යුතු භාණ්ඩය ඔබ තීරණය කළ යුතුද? මෝටර් රථය චලනය වන විට, අතින් සම්ප්රේෂණයේ ගියර්, ෙබයාරිං සහ පතුවළ එකිනෙක සම්බන්ධ වේ. සම්ප්රේෂණ තරලය කම්පනය හා ඝර්ෂණයට ඔරොත්තු දෙනවා.
තෙල් ඝර්ෂණය අතරතුර පෙනෙන යාන්ත්රික සංරචක වලින් ලෝහ කුණු, දූවිලි, මලකඩ සහ තාපය ඉවත් කරයි. ගියර් පෙට්ටිය රැකබලා ගැනීම සඳහා දුෂ්කර කොන්දේසිමෙහෙයුම් සඳහා අතිෙර්ක සහිත විශේෂ මිශණ සකස් කර ඇත. මෙම ආකලනවලට ස්තුතිවන්ත වන අතර, සම්ප්රේෂණයේ සේවා කාලය වැඩි වන අතර, එහි ගුණාංග දිගු කාලයක් පවත්වා ගෙන යයි.
සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේ ක්රියාකාරිත්වය දිගු කිරීමට උත්සාහ කරයි. ඒ මතවලට පටහැනියි යාන්ත්රික පෙට්ටියතෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය නොවේ, එය කාලානුරූපව සිදු කළ යුතුය. සදහා අඛණ්ඩ මෙහෙයුමමෝටර් රථය, ෆෝඩ් කුගා මත අත්පොත සම්ප්රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීම කිලෝමීටර 100,000 ක දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසුව අවශ්ය වේ.
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සඳහා ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකට වඩා අඩු අවධානයක් අවශ්ය වේ. එහෙත්, කෙසේ වෙතත්, යාන්ත්රික ඒකකයක් පවා කාලයත් සමඟ ඝෝෂා කිරීමට පටන් ගනී, ගියර් මාරු කිරීම දුර්වල වේ. සම්ප්රේෂණ මට්ටම ප්රමාණවත් නොවේ නම්, අතුල්ලන මූලද්රව්යවල ලිහිසි කිරීම නරක අතට හැරේ. ලිහිසි කිරීමකින් තොරව ඝර්ෂණය සහ තාප ප්‍රසාරණය යන්ත්රය චලනය වන විට ශබ්දය හා කෑගැසීමට හේතු වේ. ගියර් පෙට්ටියේ සහ මෝටර් රථයේ සමස්ත ක්රියාකාරිත්වයේ ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ වරින් වර තරල මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය.
ෆෝඩ් කුගා ඔබම අතින් සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
කාලයත් සමඟ අතින් සම්ප්රේෂණය පවා අසමත් විය හැකි බව මෝටර් රථ හිමිකරු මතක තබා ගත යුතුය. වාහනය සහ අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත මෙහෙයුම් උපදෙස් අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබට බරපතල හානි වළක්වා ගත හැකිය.
එය තේරුම් ගැනීමට ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්යයිඅතින් සම්ප්‍රේෂණයක ලිහිසි තරලය, පහත පරිදි වේ: සංඥා:
- ඉහළ ඉන්ධන පිරිවැය.
- සම්ප්රේෂණය තුළ කම්පනය, ශබ්දය.
- කාන්දු වීම හේතුවෙන් දුර්වල තරල ගුණාත්මකභාවය.
- බල ඒකකයේ දුර්වල බලය.
- එන්ජිම උපරිම වේගයට කරකවන්න බැහැ.
ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියාවලිය සිදු කිරීමට පෙර, ෆෝඩ් කුගා හි අත්පොත සම්ප්රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා ප්රවේශමෙන් සකස් කිරීම අවශ්ය වන අතර එය වෙනස් වන කාලය නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. ෆෝඩ් කුගා නිෂ්පාදකයා අතින් සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා සපයන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, සමහර අවස්ථාවලදී, ඉටු කරන්න මෙම ක්රියා පටිපාටියසරලව අවශ්යයි. මෙම කාර්යය සිදු කිරීම සඳහා විශේෂ සිදුරු සහ උපාංග නිෂ්පාදකයා විසින් සපයා නොමැති බැවින් බොහෝ විට රියදුරන් තරල වෙනස් කිරීමේ ගැටලුවට මුහුණ දෙයි.
තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය නම්, ඔබ ඇතුළත් වන්නේ කුමක්දැයි සොයා බැලිය යුතුය ලැයිස්තුව අවශ්ය මෙවලම් Ford Kuga එකක manual transmission එකක තෙල් මාරු කරන්නද? වැඩ කිරීමට ඔබට තිබිය යුත්තේ:
- විවිධ ප්රමාණවලින් සම්මත යතුරු කට්ටලයක්.
- ෂඩාස්රාකාර 8.
- නව මිශ්රණයක් වත් කිරීම සඳහා සිරින්ජයක් හෝ පුනීලයක්.
- භාවිතා කළ ලිහිසි තෙල් සඳහා කන්ටේනරය.
- නව සම්ප්රේෂණ තෙල්.
- රබර් අත්වැසුම්, සමස්තයන්.
- රැග්.
ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරන්න ලිහිසි තරලයආරක්ෂක රෙගුලාසි නිරීක්ෂණය කිරීමේදී අවශ්ය වේ. තුවාල වළක්වා ගැනීම සඳහා, යන්ත්රය හොඳින් ආරක්ෂිත විය යුතුය. මෙම අරමුණු සඳහා පරීක්ෂණ සිදුරක්, ජැක් හෝ උඩින් ගමන් කිරීම සුදුසුය.
වැඩ කරන විට, පිළිස්සුම් වළක්වා ගැනීම සඳහා අත් සහ අක්ෂි ආරක්ෂාව භාවිතා කළ යුතුය. විට ලිහිසි තෙල් වෙනස් කළ යුතුය බලශක්ති ඒකකය. මෙමගින් අපද්රව්ය බැහැර කරන විට ද්‍රවශීලතාවය වැඩි දියුණු වේ. එය උණුසුම් විය හැකි බැවින්, ප්රවේශමෙන් තෙල් ඉවතට ගන්න.
නිතිපතා වාහන නඩත්තු කිරීමේදී, ලිහිසි තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. වාහනයේ මෙහෙයුම් උපදෙස් පවසන්නේ අත්පොත සම්ප්රේෂණය එහි සම්පූර්ණ සේවා කාලය සඳහා තෙල් වලින් පුරවා ඇති බවයි. නමුත් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, එය කිලෝමීටර 100,000 කට පසුව හෝ සෑම වසර හතකට වරක්ම වෙනස් කළ යුතුය.
පැරණි තෙල් ඉවතට ගැනීම සහ චිප්ස් ඉවත් කිරීම සඳහා පෑන් සේදීම
ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම ගියර් පෙට්ටියේ කොටස් ඇඳීම අඩු කිරීමට සහ යන්ත්රයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට උපකාරී වේ. ඔබ වත් කිරීමට පෙර නව තරල, Ford Kuga අතින් සම්ප්රේෂණය තුළ ටැංකියෙන් පැරණි තෙල් කාන්දු කිරීම අවශ්ය වේ. පහත උපදෙස් අනුව ග්‍රීස් ඉවතට ගන්න:
- තෙල් උණුසුම් කිරීම සඳහා, ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කර කිලෝමීටර 10-20 ක් ධාවනය කළ යුතුය. මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමෙන් පසු විනාඩි 10 - 15 ක් ඇතුළත ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය ආරම්භ කළ යුතුය.
- මෝටර් රථය සකසන්න පරීක්ෂණ කුහරයනැත්නම් උඩ පාලමක්.
- තෙල් පිරවුම් ප්ලග් එක ගලවන්න. මෙය දියර ඉක්මනින් බැස යාමට උපකාරී වේ.
- චෙක් පත මුද්රා මුද්දකවරය මත, අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- භාවිතා කළ තෙල් සඳහා කන්ටේනරයක් තබන්න.
- කාණු ප්ලග් එක ගලවන්න.
- ලිහිසි තෙල් කන්ටේනරයකට දමන්න.
අපද්රව්ය තරල ඉවත් කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථ හිමිකරු තෙල් පෙරහන ද ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වාහනයේ ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියාවලියේදී පෙරහන සෑම විටම ප්රතිස්ථාපනය වේ. මිශ්රණය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, අපිරිසිදු, අපිරිසිදු සහ රැවුල බෑම සඳහා එහි තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. අපද්රව්ය දූෂිත නම්, එය පෑන් සෝදා ගැනීමට අවශ්ය වේ.
පෑන් සේදීම සඳහා පියවරෙන් පියවර ක්රියාවලිය:
- පැලට් එක සවි කරන බෝල්ට් ගලවන්න.
- ප්රවේශමෙන් තැටිය ඉවත් කරන්න.
- සකස් කළ කන්ටේනරයට ඉතිරි තෙල් ඉවතට ගන්න.
- කම්බි බුරුසුවකින් පිරිසිදු කරන්න අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයසිට පැරණි තරලය, ලෝහ රැවුල, අපිරිසිදු, සුන්බුන්.
- වියළි රෙද්දකින් තැටිය පිස දමන්න.
- සවි කරන බෝල්ට් තද කිරීමෙන් පෑන් තබන්න.
- කාණු ප්ලග් එකේ ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
කාණු ප්ලග් එක ඉස්කුරුප්පු කිරීමට පෙර, ඔබ කාණු ප්ලග් එකේ ගෑස්කට් එක පරීක්ෂා කළ යුතුය. අවශ්ය නම්, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, පැරණි තෙල් ඉවතට ගෙන පෑන් සේදීමේ ක්රියාවලිය අවසන් වේ. සියලුම වැඩ නිම කිරීම සඳහා, ඉතිරිව ඇත්තේ නව තරලයක් පිරවීමයි.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ නව තෙල් පිරවීම
අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේදී, SAE 75W-90 සහ API GL-3 (ගියර් පෙට්ටිය සඳහා) සමඟ සම්ප්රේෂණ මිශ්රණයක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පැරණි ආකෘතිය), API GL-4 හෝ API GL-5 (අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා නවීන මාදිලිය) මෝටර් රථයක් සඳහා තරලයක් තෝරාගැනීමේදී නිවැරදි තීරණය වන්නේ API GL-5, SAE 80W90 ඛනිජය භාවිතා කිරීමයි. ගියර් තෙල් Ford Kuga අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා. දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ ධාවනය වන වාහන සඳහා GL-5 තරලය නිර්දේශ කෙරේ. GL-5 හි 6.5% බහුකාර්ය ආකලන අඩංගු වේ.
ඉතින්, Ford Kuga මත අතින් සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් වෙනස් කිරීම නව ලිහිසි තෙල් පිරවීමෙන් අවසන් වේ. ක්රියා අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වේ:
අතින් සම්ප්රේෂණය තුළ ප්රමාණවත් තෙල් නොමැති නම්, එය පිරවුම් කුහරයෙන් පිටතට ගලා යාමට පටන් ගන්නා තෙක් ඔබ එය පිරවිය යුතුය. දියර මිශ්ර කිරීමෙන් තෙල් වෙනස් කිරීම තහනම් බව අප අමතක නොකළ යුතුය විවිධ සලකුණුසහ නිෂ්පාදකයන්. අතින් සම්ප්රේෂණය සහ සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීමේදී කුමන ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ යුතුද යන්න ඔබට සැමවිටම මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් උපදෙස් වලින් සොයාගත හැකිය.
ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා උපදෙස් අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබට සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කළ හැකිය සම්ප්රේෂණ තෙල්ස්වාධීනව අතින් සම්ප්රේෂණය තුළ.
Ford Kuga ඉක්මනින් වෙළඳපොලේ ජනප්රියත්වය ලබා ගත්තේය. මෙය වෙනස් වූ සංයුක්ත නාගරික හරස්කඩකි උපකරණ පොහොසත්, විශිෂ්ට නිර්මාණයසහ රසවත් විසඳුම් තරඟකරුවන්ගෙන් පමණක් ලබා ගත හැකිය මිල අධික ආකෘති. "කුගා" එහි විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම මගින් කැපී පෙනේ. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය නිසි ලෙස රැකබලා ගන්නේ නම්, ඒ සඳහා අවශ්ය පියවර ගන්න නඩත්තු, යන්ත්රය අතිශයින් කලාතුරකින් කිසියම් ගැටළුවක් හෝ සැලසුම් නොකළ අලුත්වැඩියා වියදම් ඇති කරයි.
ෆෝඩ් කුගා ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කරන විට, ලිහිසි තෙල් වල තත්වය තක්සේරු කිරීම අවශ්ය වේ.
මෝටර් රථයක ප්‍රධාන අංගයක් වන්නේ එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටියයි. විශ්වසනීයත්වය අනුව, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය අතින් සම්ප්රේෂණයට වඩා පහත් ය, මන්ද ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයට චලනය වන මූලද්රව්ය විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇති බැවින් සහ සංකීර්ණ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ. නමුත් මෙය ෆෝඩ් සැබවින්ම උසස් තත්ත්වයේ සහ නිර්මාණය කිරීම නතර කළේ නැත කාර්යක්ෂම පෙට්ටියයන්ත්රය. Ford Kuga 2 සඳහා, මෝටර් රථ සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම අවශ්ය නොවේ. ඔබ වැඩ සඳහා නිසි ලෙස සූදානම් නම්, අවශ්ය පරිභෝජන ද්රව්ය මිලදී ගෙන සම්මත මෙවලම් කට්ටලයක් ගතහොත් ඔබට ක්රියා පටිපාටිය ඔබම කළ හැකිය.
සංඛ්යාතය සහ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා හේතු
ක්රියාකාරීත්වය අතරතුර, Kugi ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය යාන්ත්රික හා තාප බරට මුහුණ දෙන අතර කොටස්වල ඝර්ෂණය හේතුවෙන් සම්ප්රේෂණ තෙල් දූෂණයෙන් පීඩා විඳිති. ෆෝඩ් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ කර්මාන්තශාලාවෙන් වත් කරන ලද තෙල් කල් ඉකුත් වීමේ දිනයක් නොමැති නමුත් එහි මුළු සේවා කාලය පුරාම භාවිතා කළ හැකි බවයි. නමුත් එක්සත් ජනපදයේ මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් වසර 7-8 කට වඩා වැඩි කාලයක් භාවිතා නොවන බව තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. ඒ සමගම, මාර්ගය සහ දේශගුණික තත්ත්වයන්පැහැදිලිවම අපට වඩා මෘදුයි. එබැවින්, විශ්වාසදායක සහ කරදරයකින් තොරව දිගුකාලීන මෙහෙයුමරුසියාවේ "කුගා", ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ.
Ford Kuga 2 මෝටර් රථය වසර 3 - 7 කට පසුව සිදු කෙරේ. එය සියල්ල හරස්කඩ පිහිටා ඇති කොන්දේසි මත රඳා පවතී. මෝටර් රථය නරක් වී ඇත්නම් කාලගුණය, මට බරක් සහ වෙනත් දුෂ්කර මාර්ගවල ධාවනය කිරීමට සිදු විය සෘණ සාධක, එවිට තෙල් ඉක්මනින් අඳිනු ඇත. ඔබ නියමිත වේලාවට සම්ප්රේෂණ තරලය ප්රතිස්ථාපනය නොකරන්නේ නම්, ඔබට සම්පූර්ණ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය බිඳවැටීමකින් අවසන් විය හැක. සෑම ඊළඟ ආදේශනයපෙර එකට වඩා කෙටි කාල පරතරයකින් සිදු කරන ලදී. මෙය නියමිතයි සාමාන්ය ඇඳුම් ඇඳීමව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය.
සාමාන්යයෙන්, Ford Kuga හි සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් කාලය තුළ, 2-4 වතාවක්. පවතින බව නැවුම් තෙල්ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකදී අතින් සම්ප්‍රේෂණයකට වඩා ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය කුඩා ආරක්ෂිත ආන්තිකයක් ඇති බැවින් සහ සැලසුම චලනය වන මූලද්රව්ය විශාල සංඛ්‍යාවක් භාවිතා කරයි. සම්ප්රේෂණ තෙල් ඇඳීමේ මට්ටම තීරණය කිරීම සඳහා, ඔවුන් තරලයේ වර්ණය හා සුවඳ මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. නමුත් සුවඳ තරමක් ආත්මීය නිර්ණායකයක් ලෙස සැලකේ, එබැවින් සංයුතියේ වර්ණය හා වයනය දෙස බැලීම වඩා හොඳය. තෙල්වල තත්ත්වය සීතල හා උණුසුම් ගියර් පෙට්ටියක් මත පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙය ඔබට ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය පුරා තරලයේ සම්පූර්ණ පරිමාව බෙදා හැරීමට සහ දොඹකරයේ පතුලේ සිට අවසාදිත එසවීමට ඉඩ සලසයි.
ඝර්ෂණ නිෂ්පාදන සමඟ තෙල් දූෂිත වූ විට, එය එහි කාර්යයන් නිවැරදිව ඉටු කිරීම නතර කරයි. ඝර්ෂණය වැඩි වීම, උල්ෙල්ඛ ආකෘති සහ පෘෂ්ඨයන් අඳිනු ලැබේ. දෘඪ චිප්ස් කොටස් එකලස් කිරීම් තුලට විනිවිද යාමට සහ තවදුරටත් බිඳවැටීම් ඇති කළ හැක. වඩාත්ම භයානක දෙය නම් තෙල්වල ලෝහ රැවුලක් තිබීමයි. මෙය ගියර් පෙට්ටියේ මූලද්රව්යවල දැඩි ඇඳීම් පෙන්නුම් කරයි.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ ඇති තෙල්වල වර්ණය අනුව, ඔබට එහි තත්වය තේරුම් ගත හැකි අතර කාන්දුවීම් ඇතිවීම තීරණය කළ හැකිය. නැවුම් ගියර් තෙල් රතු පාටයි. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, එය පාහේ කළු විය හැක, එය අවශ්යතාවය පෙන්නුම් කරයි හදිසි ප්රතිස්ථාපනය. දියර ඉවතට ගැනීමේදී, තුවායක් හෝ වෙනත් පෙරහන් ද්‍රව්‍යයක් භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරන්න, එය චිප්ස් තිබේ නම් ඒවා පෙන්වයි. Ford Kuga හි ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයෙන් සම්ප්රේෂණ තරල කාන්දු වීමට හේතු විය හැක්කේ:
- පතුවළ ඇඳීම;
- මුද්රා ඇඳීම;
- ආදාන පතුවළ මත සෙල්ලම් කරන්න;
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මුද්රාව පැළඳීම;
- නිවාස මූලද්රව්ය සම්බන්ධ කරන බෝල්ට් ලිහිල් කිරීම;
- සීලන්ට් හානි;
- කපාට සිරුරේ ඇඳීම;
- යාන්ත්රික අංශු සහිත නාලිකා සහ ජලනල අවහිර කිරීම;
- රබර් කළ පිස්ටන්, තෙරපුම් තැටි සහ ක්ලච් ඩ්රම් අධික ලෙස රත් කිරීම සහ දහනය කිරීම;
- අධික උනුසුම් වීම සහ ගියර් පෙට්ටි තැටි ඇඳීම යනාදිය.
නිල මෙහෙයුම් අත්පොත අතර කාලසීමාව ලෙස කිලෝමීටර් 160,000 ක අගයක් පෙන්නුම් කළද, ප්‍රායෝගිකව එය කිහිප වතාවක් වෙනස් වේ. රුසියාවේ කුගා මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් තත්වයන්, දේශගුණය සහ රිය පැදවීමේ විලාසය සැලකිල්ලට ගනිමින්, අවම වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 60 දහසකට වරක් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සෑම කිලෝමීටර 40 - 50 දහසකට වරක් මෙම ක්රියා පටිපාටිය සිදු කරයි. මෙය ප්රශස්ත පරතරයඒ නිසා තෙල් ගෙවී ගෙන ඒමට වෙලාවක් නැත අමතර ගැටළුහරස්කඩේ හිමිකරු.
තෙල් තෝරා ගැනීම
ඊළඟ ප්‍රශ්නය නිවැරදි තේරීමයි, මන්ද එය මෝටර් රථ හිමිකරු යන්ත්‍රයට වත් කරන්නේ කුමන ආකාරයේ තෙල් මතද යන්න මතය. ඇමරිකානු හරස්කඩ"Ford Kuga 2", මෝටර් රථයේ තත්ත්වය රඳා පවතී. ෆෝඩ් කාර් සහ වෙනත් අය සඳහා ඇමරිකානු වෙළඳ නාම Mercon LV ATF පිරිවිතර සමඟ තෙල් මිලදී ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ. ෆෝඩ් කුගා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථ හිමියන් සම්ප්රේෂණයට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි මෝටර්රථ තරල XT 10 QLV.
සාමාන්යයෙන් ඔවුන් එවැනි තෙල් ලීටරයකට රූබල් 400 - 500 ක් පමණ ඉල්ලා සිටී. ඔබට සංයුතියේ ලීටර් 8.5 - 9 ක් පමණ මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත. පටිපාටිය ස්වයං-විස්ථාපනයඑය ඉතා ලාභදායී බවට හැරෙන්නේ නැත, නමුත් ඔබ විශේෂඥයින් වෙත හැරී ගියහොත් ඔබට ඊටත් වඩා වියදම් කිරීමට සිදුවනු ඇත.
සලකා බැලීම වැදගත් වේනිශ්චිත ගියර් ඔයිල් සාපේක්ෂව ඉක්මනින් එහි මුල් රතු පැහැය නැති වී යයි. මෙය සාමාන්යයි. තෙල් අඳුරු වී ටික වේලාවකට පසු සුවඳ වෙනස් වුවද, මෙය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ බිඳවැටීමක් පෙන්නුම් නොකරයි.
සංයුතියට ප්රමාණවත් පිරිවැයක් ඇත, එබැවින් ලාභදායී ඒවා සොයා බලන්න විකල්ප විකල්පතේරුමක් නෑ. ෆෝඩ් කුගා මෝටර් රථයකට කෘතිම ගියර් තෙල් පමණක් පිරවීමට විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙයි. මෙය එහි ස්ථාවරත්වය සහ සංරක්ෂණය නිසාය කාර්ය සාධන ලක්ෂණ. සින්තටික් වලට අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයක් සහ ඉහළ ආවරණ හැකියාවක් ඇත. ප්ලස් කෘතිම තෙල්තාප පිරිහීම සහ ඔක්සිකාරක විනාශකාරී ක්රියාවලීන් සඳහා වඩා ප්රතිරෝධී වේ. මෙම සංරචකය තුළ ඔවුන් ඔවුන්ගේ ඛනිජ සගයන් සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවා යයි.
කර්මාන්තශාලාවෙන් සින්තටික් වත් කරනු ලබන අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි ලෙස හැඳින්වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සත්ය නොවේ. පරිපූර්ණ තත්වයන් යටතේ, තෙල් සැබවින්ම එහි සම්පූර්ණ සේවා කාලය පැවතිය හැකිය. සාමාන්ය තත්ත්වයේ දී කර්මාන්තශාලා තෙල්නිශ්චිත පිරිවිතරයන් සමඟ, එය මෝටර් රථ හිමිකරුට ගැටළු ඇති නොකර වසර 4 - 7 දක්වා පෙට්ටියක පහසුවෙන් ජීවත් වේ. ඉහළම ගුණාත්මක හා මුල් සම්ප්රේෂණ තරල පවා ඝර්ෂණ නිෂ්පාදන ගොඩනැගීමට එරෙහිව ආරක්ෂා කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. මෙහිදී සෑම දෙයක්ම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ ගියර් පෙට්ටියේ රැකවරණය කෙරෙහි ඔබේ ආකල්පය මත රඳා පවතී.
පියවරෙන් පියවර උපදෙස්
ඔබ විසින්ම "Ford Kuga" කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, එවැනි වැඩ කිරීමට බිය විය යුතු නැත. නවක මෝටර් රථ රියදුරෙකුට පවා මුහුණ දිය නොහැකි සංකීර්ණ කිසිවක් මෙහි නොමැත. උපදෙස් අනුගමනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න, ආරක්ෂක නීති නිරීක්ෂණය කරන්න සහ අවශ්යතා සපුරාලන උසස් තත්ත්වයේ පරිභෝජන ද්රව්ය පමණක් භාවිතා කරන්න. අපි සලකා බලන 2 වන පරම්පරාවේ ෆෝඩ් කුගා හරස්වර්ගය සම්බන්ධයෙන්, වඩාත් ජනප්රිය හා ජනප්රිය සම්ප්රේෂණ විකල්පය වන්නේ 6F35 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයයි. එබැවින්, උදාහරණයක් ලෙස මෙම කොටුව භාවිතා කරමින් සම්ප්රේෂණ තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය අපි සලකා බලමු.
2 වන පරම්පරාවේ Ford Kuga මෙම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයකින් සමන්විත වේ. 6F35 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයට ඩිප්ස්ටික් නොමැති බව වහාම සැලකිල්ලට ගන්න. තෙල් මට්ටම සහ එහි වත්මන් තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, පාලන සහ භාවිතා කරන්න පිරවුම් ප්ලග්. සම්ප්රේෂණ තෙල් වරින් වර පරීක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය උණුසුම් කරන්න. මෙය කිලෝමීටර් 5 - 10 ක කෙටි ගමනකින් හෝ එක් එක් මාදිලියේ තත්පර 5 ක අනිවාර්ය ප්‍රමාදයකින් සියලුම ස්ථානවල ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තේරීම් යන්ත්රය චලනය කිරීමෙන් සිදු කළ හැකිය.
සම්බන්ධයෙන් තෙල් පෙරණය. මෙම කොටුව සම්බන්ධයෙන්, ස්වයංක්රීය පෙරහන සම්ප්රේෂණය ඇතුළත පිහිටා ඇත. එමනිසා, ගියර් පෙට්ටියේ ව්යුහය විසුරුවා හැරීමකින් තොරව ඔබට පෙරහන් මූලද්රව්ය වෙත යාමට නොහැකි වනු ඇත. ඔබේ ෆෝඩ් කුගා දැනටමත් කිලෝමීටර් විශාල සංඛ්‍යාවක් ගමන් කර ඇත්නම් සහ සම්ප්රේෂණ තරලය වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේ නම්, ඔබ ක්රියා පටිපාටිය සඳහා නිසි ලෙස සූදානම් විය යුතු අතර උපදෙස් අනුව සියල්ල කළ යුතුය. ඔබේ හරස්කඩ සමඟ පැමිණි උපදෙස් අත්පොත පළමුව බැලීමට වග බලා ගන්න.
ඔබේ මෝටර් රථයේ අනුවාදයේ ස්ථාපනය කර ඇති ගියර් පෙට්ටිය, එහි පිරිවිතර සහ සැලසුම ගැන හොඳින් කියවන්න. මේ ආකාරයෙන් ඔබ සියලු සංරචකවල පිහිටීම පිළිබඳව වඩා හොඳින් දැනුවත් වනු ඇත, එය බෙහෙවින් සරල වනු ඇත ස්ව සේවාවයන්ත්රය.
සදහා සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය Ford Kuga crossover හි සම්ප්රේෂණ තෙල්, ඔබ සතුව ඇති කාර් සේවා මධ්‍යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය විශේෂ උපකරණ. විශේෂඥයින්ගේ සේවාවන් සඳහා මුදල් වියදම් කිරීමට ඔබට අවශ්ය නැති නම්, එවිට ඔබට තෙල් වෙනස් කළ හැකිය ගරාජ් කොන්දේසි. තවදුරටත් සාකච්ඡා කරනු ලබන ක්රියා පටිපාටිය 2-3 වතාවක් සිදු කළ යුතුය. මෙය ව්යවර්ථ පරිවර්තකය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි. එක් වරක් පිරිසිදු කිරීමේදී, ඔබට සම්ප්රේෂණ තෙල්වලින් 30% කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් ඉවත් කිරීමට ඔබට හැකි වනු ඇත, එමඟින් පෙට්ටියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සහ එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස දූෂිත ද්රව්ය ඉවත් කිරීමට ඉඩ නොදේ.
පේළියක සිදු කරන ලද අර්ධ ප්රතිස්ථාපන 2-3 ක් පවා මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක විශේෂ ඒකකයක් සමඟ පද්ධතිය සේදීමට වඩා ලාභදායී වේ. එක වෘත්තීය සේදීමගියර් ඔයිල් සම්පූර්ණ වෙළුම් 1.5 - 2 ක් අවශ්ය වේ. වියදම වැඩියි.
පැරණි තෙල් නව තෙල් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවය උපකරණ භාවිතයෙන් වෘත්තීය ආරක්ෂාව සඳහා පක්ෂව කතා කළද. ඔබට එය දොඹකරයෙන් ඉවත් කළ හැකි ආකාරය මෙයයි උපරිම මුදලවැඩ කරනවා. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ දොඹකරයේ පැරණි ලිහිසි තෙල් 100% ක් ඉවත් කිරීමට අර්ධ ප්රතිස්ථාපනය ඔබට ඉඩ නොදේ. යන්ත්රය මෙතරම් කාලයක් භාවිතා නොකළේ නම්, නිර්දේශයන්ට අනුව එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, එවිට අර්ධ ප්රතිස්ථාපනය ප්රමාණවත් වනු ඇත.
ඔබ ෆෝඩ් කුගා ගියර් පෙට්ටියක තෙල් වෙනස් කරන විට, පළමුව ඩිප්ස්ටික් එකකින් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න සීතල ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. එවිට ඔබට කිලෝමීටර 10 - 20 ක් ධාවනය කළ යුතු අතර, පෙට්ටිය උණුසුම් වීමත් සමඟ නැවත සම්ප්රේෂණ තෙල් ප්රමාණය මැන බලන්න. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් ඇතුළු පරිභෝජන ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ වාර ගණන සම්බන්ධයෙන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ හෝ ෆෝඩ් කූගා හරස් ඕවර් හි අනෙකුත් හිමිකරුවන්ගේ අත්දැකීම් මත සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා නොසිටින්න. ඔබ ඔබේ නිශ්චිත තත්ත්වය සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, මෝටර් රථයේ තත්ත්වය නිතිපතා නිරීක්ෂණය කිරීම සහ එහි හැසිරීම් වල කිසියම් ඍණාත්මක වෙනස්කම් වලට කාලෝචිත ලෙස ප්රතිචාර දැක්විය යුතුය. මෙය මග හරිනු ඇත බරපතල හානිසහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්.
| Ford 6F35 ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීම හෝ වෙනස් කිරීමට ඔබ සැලසුම් කරන්නේ කෙසේද? | |||
| මම ඇත්තටම වෙනස් වෙන්න සැලසුම් කරන්නේ නැහැ | 1 | ||
| සෑම කිලෝමීටර 10,000 කටම. | 2 | ||
| සෑම කිලෝමීටර 15,000 කටම. | 2 | ||
| සෑම කිලෝමීටර 20,000 කටම. | 12 | ||
| සෑම කිලෝමීටර 30,000 කටම. | 16 | ||
| සෑම කිලෝමීටර 40,000 කටම. | 4 | ||
| සෑම කිලෝමීටර 45,000 කටම. | 10 | ||
| සෑම කිලෝමීටර 50,000 කටම. | 5 | ||
| සෑම කිලෝමීටර 60,000 කටම. | 3 | ||
| සෑම කිලෝමීටර 80,000 කටම. | 2 | ||
| සෑම කිලෝමීටර 100,000 කටම. | 2 | ||
| ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද? | |||
| අර්ධ වශයෙන්, ගුරුත්වාකර්ෂණ බලයෙන් - ජලාපවහනය / පිරී ඇත | 28 | ||
| සම්පූර්ණයෙන්ම, උපාංගය මගින් | 1 | ||
| ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ විසුරුවා හැරීම සහ පෙරහන් ප්රතිස්ථාපනය සම්පූර්ණයෙන්ම ඇතුළත් වේ | 0 | ||
| වෙනස් වුණේ නැහැ | 3 | ||
| ඔබ භාවිතා කරන්නේ කුමන ආකාරයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල්ද? | |||
| කැස්ට්රෝල් | 1 | ||
| FORD | 2 | ||
| ජීඑම් | 1 | ||
| මෝටර් රථ | 8 | ||
| අනික් | 1 | ||
සෑම කිලෝමීටර 40-50 දහසකට වරක් තෙල් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
FoMoCo එය කිලෝමීටර 160 දහසකට පසුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට නිර්දේශ කරයි.
නමුත් කිලෝමීටර 100,000 කට පසු, සම්ප්රේෂණ තරලය ප්රතිස්ථාපනය නොකර, මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්හි ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත.
තෙල් පිරිවිතර - MERCON® LV
MOTORCRAFT XT-10-QLV තෙල් (ඇණවුම් කේතය XT-10-QLV) - ලීටර් 1.
රතු පාටයි. අවශ්යයි ලීටර් 8.5 යි.
මෙම වර්ගයේ තෙල් ඉක්මනින් අඳුරු පැහැයට වර්ණය වෙනස් කරන අතර ලාක්ෂණික සුවඳක් තිබිය හැක.
මෙය සම්මතය වන අතර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ දෝෂයක් පැහැදිලිව දැක්විය නොහැක.
මෙම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක් Ford Kuga 2 සහ FF3 මත ස්ථාපනය කර ඇත. ඩිප්ස්ටික් එක අතුරුදහන්. නමුත් පිරවුම් සහ පාලන ප්ලග් ඇත.
මට්ටම උණුසුම් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින්, සංචාරයකින් පසුව, හෝ තත්පර 5ක ප්‍රමාදයන් සමඟ සම්පූර්ණ පරාසය පුරා තේරීම්කාරකය ගෙන යාමෙන් පසුව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
තෙල් පෙරණය නිවාසය තුළ පිහිටා ඇත, පෙට්ටිය විවෘත නොකර එයට යාමට ක්‍රමයක් නොමැත.
ව්යවර්ථ පරිවර්තකය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු කිරීම සඳහා, ක්රියා පටිපාටිය 3 වතාවක් සිදු කළ යුතුය.
1. ස්ථාපනය කරන්න උදාසීන ආම්පන්න(නි)
2. කඩදාසි ෆිල්ටරයක් භාවිතයෙන් තෙල් ඉවතට ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ලෝහ රැවුල සහ ඝර්ෂණ ද්රව්ය සඳහා විශ්ලේෂණය සඳහා.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ නිවාසයේ ප්ලග් එක ඉවත් කරන්න. ආසන්න වශයෙන් ලීටර් 3-4 ක් කාන්දු විය යුතුය.
3. ප්ලග් එක ස්ථාපනය කරන්න. තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය 12 Nm.
4. නව තරලයක් පුරවන්න. ආසන්න වශයෙන් ලීටර් 4 කි.
5. එන්ජිම ආරම්භ කර විනාඩි 3 ක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
කෙටි විරාම සහිතව තේරීම් කාරකය සියලුම ස්ථාන වෙත ගෙන යන්න.
පියවර 2, 3, 4, 5 තවත් 2 වතාවක් නැවත නැවත කරන්න.
6. තෙල් වෙනස් කිරීමෙන් පසු:
- ස්කෑනරයක් භාවිතා කරමින්, එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, එය තහවුරු කර ගන්න වැඩ කරන උෂ්ණත්වය 85-93 ° C අතර වේ.
- තරල කාන්දුවීම් සඳහා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ නිවාස පරීක්ෂා කරන්න
- සම්ප්රේෂණ තරල මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම් එකතු කරන්න.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීම
ජෙනරල් මෝටර්ස්
88865601 – 1l, 88861003 – 1l, 93165414 – 1l
ඔපෙල් 1940184 - 1l,
Motorcraft Mercon LV ස්වයංක්රීය XT-10-QLVC -1L
AC ඩෙල්කෝ 88865601 - 1l
ඇම්සොයිල් ATLQT - 1l, ATL1G - 4l
BMW 83220397114 - 4l
කැස්ට්රෝල් 156CAA හෝ 4008177100886 - 1l, 156CAB - 4l
Chevron Havoline 226536481 - 1l
ENI Rotra 8423178016765 - 1l
යුරෝල් ATF 6700 E113653-1L - 1l
පෙබ 32600 - 1l,
G-කොටුව 8034108190624 – 1l, 253651680 – 20l
ලික්වි මෝලි Top Tec ATF 1800 2381 - 1l, 20662 - 5l, 3688 – 20l
ලික්වි මෝලිඉහල ටෙක් ඒටීඑෆ් 1800R 20625 - 1l
මන්නෝල් DX10105 – 1l, 4036021101057 – 1l
ජංගම 103529 - 1l
මොටූල් ATF VI 105774 - 1l
NGN V172085644 – 1l, V172085343 – 4l, V172085845 – 20l
පෙට්රෝ-කැනඩාව DDMVATFC12 - 1l
රවෙනෝල් 4014835732216 – 1l, 4014835732292 – 4l, 4014835784826 – 20l, 4014835732223 – 20l, 1211105-020-01-888,
රෝව් හයිටෙක් 25051-0010-03 - 1l, 25051-0050-03 - 5l
ෂෙල් 5011987031128 - 1l, 550048808 - 4l
SWAG 20932600 - 1l
ටොටාචි 4589904521461 – 1l, 4589904521478 – 4l, 4589904521485 – 20l
මුළු FluidMatic MV LV 199475 - 1l
වැල්වොලින් ATF 866885 - 1l, 867092 - 5l, 866886 – 20l
වුල්ෆ් 8329449 - 1l
ZIC 132665 - 1l, 162665 - 4l
කාර්යයන් ATF තෙල්ෆෝඩ් කූගා ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක දී:
- කසළ මතුපිට සහ යාන්ත්රණ ඵලදායී ලිහිසි කිරීම;
- සංරචක මත යාන්ත්රික බර අඩු කිරීම;
- තාපය ඉවත් කිරීම;
- කොටස් විඛාදනය හෝ ඇඳීම හේතුවෙන් ඇති වූ ක්ෂුද්‍ර අංශු ඉවත් කිරීම.
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මුද්රා ඇඳීම;
- පතුවළ මතුපිට ඇඳීම, පතුවළ සහ මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්යය අතර පරතරය පෙනුම;
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්යය සහ ස්පීඩෝමීටර ධාවක පතුවළ පැළඳීම;
- පසුපසට ආදාන පතුවළස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය;
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ කොටස් අතර සම්බන්ධතා වල මුද්රා තැබීමේ ස්ථරයට හානි වීම: පෑන්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ නිවාස, දොඹකරය, ක්ලච් නිවාස;
- ඉහත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ කොටස් සම්බන්ධ කරන බෝල්ට් ලිහිල් කිරීම;
තෙල් නොමැතිකම නිසා හෝ අඩු ගුණාත්මක තෙල් Ford Kuga ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ:
- කපාට සිරුරේ ජලනල සහ නාලිකා යාන්ත්රික අංශු වලින් වැසී ඇති අතර එමඟින් බෑග්වල තෙල් හිඟයක් ඇති වන අතර පඳුර ඇඳීම, පොම්පයේ කොටස් අතුල්ලමින් ආදිය ඇඳීමට හේතු වේ.
- අධික ලෙස රත් වී ඉක්මනින් ගෙවී යයි වානේ රෝදගියර් පෙට්ටි;
- රබර් ආලේපිත පිස්ටන්, තෙරපුම් තැටි, ක්ලච් ඩ්රම් ආදිය අධික ලෙස රත් වී පිළිස්සීම;
- කපාට ශරීරය අඳින අතර භාවිතයට නුසුදුසු වේ.
ඔබට ඩිප්ස්ටික් භාවිතයෙන් ෆෝඩ් කුගා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ හැකිය.තෙල් ඩිප්ස්ටික් වල ලකුණු යුගල දෙකක් ඇත - ඉහළ යුගල මැක්ස් සහ මින් ඔබට උණුසුම් තෙල් මත මට්ටම තීරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, පහළ යුගලය - සීතල තෙල් මත. ඩිප්ස්ටික් භාවිතා කිරීමෙන් තෙල්වල තත්වය පරීක්ෂා කිරීම පහසුය: ඔබ පිරිසිදු සුදු රෙද්දක් මත තෙල් ස්වල්පයක් දැමිය යුතුය.
ආදේශ කිරීම සඳහා Ford Kuga ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ සරල මූලධර්මයකින් මඟ පෙන්විය යුතුය: ෆෝඩ් විසින් නිර්දේශ කරන ලද තෙල් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. එපමණක්ද නොව, ඒ වෙනුවට ඛනිජ තෙල්ඔබට අර්ධ සින්තටික් හෝ සින්තටික් පිරවිය හැකිය, නමුත් කිසිම අවස්ථාවක ඔබ නියම කරන ලද එකට වඩා "පහළ පන්තියේ" තෙල් භාවිතා නොකළ යුතුය.
ෆෝඩ් කුගා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා සින්තටික් තෙල් "ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි" ලෙස හැඳින්වේ, එය මෝටර් රථයේ මුළු ජීවිතයටම පුරවා ඇත. මෙම තෙල් නිරාවරණය වන විට එහි ගුණාංග නැති නොවේ ඉහළ උෂ්ණත්වයසහ Ford Kuga හි ඉතා දිගු සේවා කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. නමුත් ඉතා සැලකිය යුතු දුරක් මත ක්ලච් ඇඳීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස යාන්ත්රික අත්හිටුවීමේ පෙනුම ගැන අප අමතක නොකළ යුතුය. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ප්රමාණවත් නොවන තෙල් තත්වයන් තුළ යම් කාලයක් ක්රියාත්මක වී ඇත්නම්, දූෂණය වීමේ මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර, අවශ්ය නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
ෆෝඩ් කුගා ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්‍රම:
- ෆෝඩ් කූගා ගියර් පෙට්ටියේ අර්ධ තෙල් වෙනස් කිරීම;
- ෆෝඩ් කූගා පෙට්ටියේ සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීම;
සම්පූර්ණ Ford Kuga ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීමක් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීමේ ඒකකයක් භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ.මෝටර් රථ සේවා විශේෂඥයින්. මෙම අවස්ථාවේදී ඔබට අවශ්ය වනු ඇත වැඩි තෙල් ATF, එනම් Ford Kuga ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය රඳවා තබා ගනී. ෆ්ලෂ් කිරීම සඳහා, නැවුම් ATF පරිමාව එකහමාරක් හෝ ද්විත්වයක් අවශ්ය වේ. පිරිවැය අර්ධ වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට වඩා මිල අධික වනු ඇත, සෑම මෝටර් රථ සේවාවක්ම එවැනි සේවාවක් සපයන්නේ නැත.
සරල කළ යෝජනා ක්‍රමයකට අනුව ෆෝඩ් කුගා ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක ඒටීඑෆ් තෙල් අර්ධ වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම:
- ඉස්කුරුප්පු ඇරන්න කාණු ප්ලග්, පැරණි ATF තෙල් ඉවතට;
- අපි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පෑන් ගලවන්නෙමු, එය රඳවා තබා ඇති බෝල්ට් වලට අමතරව, සමෝච්ඡය දිගේ සීලන්ට් සමඟ සලකනු ලැබේ.
- අපි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පෙරහනට ප්‍රවේශය ලබා ගනිමු; සෑම තෙල් වෙනස්කමකදීම එය වෙනස් කිරීම හෝ සේදීම සුදුසුය
- තැටියේ පතුලේ ලෝහ දූවිලි එකතු කිරීම සහ රැවුල බෑම සඳහා අවශ්ය වන චුම්බක ඇත.
- අපි චුම්බක පිරිසිදු කර තැටිය සෝදා, වියළා පිස දමමු.
- අපි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පෙරහන ස්ථානයේ ස්ථාපනය කරමු.
- අවශ්ය නම් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පෑන් ගෑස්කට් වෙනුවට අපි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පෑන් ස්ථාපනය කරමු.
- අපි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා කාණු ප්ලග් ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කරමින් කාණු ප්ලග් එක තද කරමු.
මෝටර් රථ ෆෝඩ් වෙළඳ නාමඅපගේ වෙළඳපොලේ ඉල්ලුමක් පවතී. නිෂ්පාදන ඔවුන්ගේ විශ්වසනීයත්වය, සරල බව සහ සුවපහසුව සඳහා පාරිභෝගිකයින් අතර ආදරය දිනා ඇත. අද සෑම ෆෝඩ් ආකෘතිය, විකිණුවේ නිල වෙළෙන්දා, විකල්ප වශයෙන් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය යනු මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ජනප්රිය සම්ප්‍රේෂණයකි; සමාගමේ මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇති යන්ත්‍ර අතර: සාර්ථක ආකෘතියස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 6F35 ලෙස සැලකේ. අපේ කලාපයේ, ඒකකය Ford Kuga, Mondeo සහ Focus සඳහා ප්රසිද්ධය. ව්යුහාත්මකව, කොටුව නිර්මාණය කර පරීක්ෂා කර ඇත, කෙසේ වෙතත්, 6F35 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ගැටළු ඇත.
6F35 කොටුවේ විස්තරය
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 6F35, මෙය ඒකාබද්ධ ව්යාපෘතියකි ෆෝඩ් සමාගම්සහ 2002 දී ආරම්භ වූ ජී.එම්. ව්යුහාත්මකව, නිෂ්පාදිතය එහි පූර්වගාමියා වන GM 6T40 (45) පෙට්ටියට අනුරූප වන අතර එය යාන්ත්‍ර විද්‍යාව ලබා ගන්නා ලදී. සුවිශේෂී ලක්ෂණ 6F35, මේවා විදුලි, විවිධ වාහන පිරිසැලසුම් සහ පැලට් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නිමැවුම් වේ.
කෙටි පිරිවිතරසහ කුමක් පිළිබඳ තොරතුරු ගියර් අනුපාතකොටුවේ භාවිතා කර ඇත, වගුවේ දක්වා ඇත:
| පෙට්ටිය විචල්ය ගියර්, වෙළඳ නාමය | 6F35 |
| විචල්ය ගියර් පෙට්ටිය, වර්ගය | ස්වයංක්රීය |
| සම්ප්රේෂණය | ජල යාන්ත්රික |
| ගියර් ගණන | 6 ඉදිරියට, 1 ආපසු |
|
පෙට්ටි ගියර් අනුපාත: |
|
| 1 විකාශනයපෙට්ටි | 4,548 |
| 2 ගියර් පෙට්ටිය | 2,964 |
| 3 වන ගියර් සම්ප්රේෂණය | 1,912 |
| 4 වැනි ගියර් පෙට්ටිය | 1,446 |
| 5 වැනි ගියර් පෙට්ටිය | 1,000 |
| 6 වැනි ගියර් පෙට්ටිය | 0,746 |
| ආපසු කොටුව | 2,943 |
|
අවසාන ධාවකය, වර්ගය |
|
| ඉදිරිපස | සිලින්ඩරාකාර |
| පසුපස | හයිපොයිඩ් |
| ගියර්අංකය | 3,510 |
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ඇමරිකාවේ, මිචිගන්හි ස්ටර්ලින් හයිට්ස් හි පිහිටි ෆෝඩ් කර්මාන්තශාලා වල ය. සමහර සංරචක GM කර්මාන්තශාලා වල සාදා එකලස් කර ඇත.
2008 සිට, පෙට්ටිය ඉදිරිපස සහ මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත සියලුම රෝද ධාවකය, ඇමෙරිකානු ෆෝඩ්සහ ජපන් මැස්ඩා. ලීටර් 2.5 ට අඩු බල ඒකකයක් සහිත මෝටර් රථවල භාවිතා කරන ස්වයංක්රීය යන්ත්‍ර ලීටර් 3 ක එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇති ස්වයංක්රීය යන්ත්‍ර සමඟ සැසඳීමේදී වෙනස් වේ.
6F35 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ඒකාබද්ධ කර ඇත, මොඩියුලර් මූලධර්මයක් මත ගොඩනගා ඇත, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සංරචක බ්ලොක් වලින් වෙනස් වේ. ක්‍රමය ණයට ගෙන ඇත මුල් ආකෘතිය 6F50(55).
2012 දී, නිෂ්පාදනයේ සැලසුම වෙනස් විය, පෙට්ටියේ විදුලි හා හයිඩ්රොලික් සංරචක වෙනස් විය. යාන්ත්රණයේ සමහර සංරචක ස්ථාපනය කර ඇත වාහන 2013 දී, ඒවා මුල් වෙනස් කිරීම් සඳහා සුදුසු වීම නතර විය. කොටුවේ දෙවන පරම්පරාව සලකුණු කිරීමේදී "E" දර්ශකය ලැබුණු අතර එය 6F35E ලෙස හැඳින්වේ.
කොටුව 6F35 ගැටළු
මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් පැමිණිලි ලැබෙමින් පවතී ෆෝඩ් මොන්ඩියෝසහ Ford Kuga. බිඳවැටීමේ රෝග ලක්ෂණ තත්පරයේ සිට තුන දක්වා ගියර් වෙනස් කිරීමේදී වැඩි විරාමයක ස්වරූපයෙන් දිස්වේ. බොහෝ විට, තේරීම්කාරකය R සිට D දක්වා මාරු කිරීම කම්පන, ශබ්දය සහ සංඥා ආලෝකයමත උපකරණ පුවරුව. බොහෝ පැමිණිලි පැමිණෙන්නේ 2.5-ලීටර් (150 hp) බලාගාරයක් සමඟ යුගලනය කරන ලද ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇති මෝටර් රථ මගිනි.
පෙට්ටියේ අඩුපාඩු, එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, වැරදි ධාවන විලාසය, පාලන සැකසුම් සහ තෙල් සමඟ සම්බන්ධ වේ. 6F35 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, අන්තර් සම්බන්ධිත තරලයේ සේවා කාලය, මට්ටම සහ සංශුද්ධතාවය, සීතල ලිහිසි තෙල් බර ඉවසන්නේ නැත. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 6F35 in උණුසුම් කරන්න ශීත කාලයඅවශ්ය වේ, එසේ නොමැති නම් නොමේරූ අලුත්වැඩියාවන් වැළැක්විය නොහැක.
අනෙක් අතට, ගතික රිය පැදවීම පෙට්ටිය අධික ලෙස රත් කරන අතර එමඟින් තෙල් ඉක්මනින් වයස්ගත වීමට හේතු වේ. පැරණි තෙල් පෙට්ටියේ ගෑස්කට් සහ මුද්රා අඳියි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කිලෝමීටර් 30-40 දහසක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, ප්රමාණවත් පීඩනයඒකකවල සම්ප්රේෂණ තරලය. මෙය අකාලයේ කපාට තහඩුව සහ සොලෙනොයිඩ් පැළඳ සිටී.
තෙල් පීඩනය පහත වැටීමේ ගැටළුව ක්ෂණිකව විසඳීමට අපොහොසත් වීම හයිඩ්රොලික් ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ක්ලච් ලිස්සා යාමට සහ ඇඳීමට හේතු වේ. අඳින ලද කොටස්, හයිඩ්රොලික් ඒකකය, සොලෙනොයිඩ්, මුද්රා සහ පොම්ප බුෂිං ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක ආයු කාලය, වෙනත් දේ අතර, පාලන මොඩියුලයේ සැකසුම් මත රඳා පවතී. පළමු පෙට්ටි ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීම යෝජනා කරන සැකසුම් සමඟ එළියට ආවා. මෙය කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කළ අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු විය. කෙසේ වෙතත්, අපට පෙට්ටියේ සම්පත සහ ඉක්මනින් අසාර්ථක වීම සමඟ ගෙවීමට සිදු විය. ප්‍රමාද වී නිකුත් කරන නිෂ්පාදන දැඩි සීමාවන් තුළ තබා ඇති අතර එමඟින් රියදුරු සීමා කරන ලද අතර හයිඩ්රොලික් ඒකකයට සහ පෙට්ටි ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට හානි වීම වළක්වා ඇත.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 6F35 තුළ සම්ප්රේෂණ තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
6F35 Ford Kuga ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීම වාහනයේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත රඳා පවතී. තාර මත රිය පැදවීම සම්බන්ධ සම්මත ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, සෑම කිලෝමීටර 45 දහසකට පසු තරලය වෙනස් වේ. වාහනය ධාවනය කර ඇත්නම් උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වය, පළපුරුදු ලිස්සා යාම, ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමකට ලක් විය, කම්පන උපාංගයක් ලෙස භාවිතා කරන ලදී, ආදිය, සෑම කිලෝමීටර 20 දහසකට පසු ප්රතිස්ථාපනය සිදු කෙරේ.
ඇඳීමේ මට්ටම අනුව තෙල් වෙනස් කිරීමේ අවශ්යතාවය ඔබට තීරණය කළ හැකිය. මෙම මෙහෙයුම සිදු කරන විට, ඔවුන් දියරයේ වර්ණය, සුවඳ සහ ව්යුහය මගින් මඟ පෙන්වනු ලැබේ. තෙල්වල තත්ත්වය සීතල හා උණුසුම් පෙට්ටියක් මත තක්සේරු කෙරේ. සඳහා පරීක්ෂා කරන විට උණුසුම් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයපතුලේ සිට අවසාදිත ඉවත් කිරීම සඳහා කිලෝමීටර් 2-3 ක් ධාවනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සාමාන්ය තෙල්, රතු පාට, දැවෙන සුවඳක් නැත. චිප්ස් තිබීම, දැවෙන සුවඳ හෝ දියරයේ කළු පැහැය හදිසි ප්‍රතිස්ථාපනයක අවශ්යතාවය පෙන්නුම් කරයි, ප්රමාණවත් නොවන මට්ටමපෙට්ටියේ ඇති දියර වලට අවසර නැත.
කාන්දු වීමට විය හැකි හේතු:
- ගියර් පෙට්ටියේ පතුවළ දැඩි ලෙස පැළඳීම;
- පෙට්ටි මුද්රා ඇඳීම;
- ගියර් පෙට්ටියේ ආදාන පතුවළ ගලා යාම;
- පෙට්ටියේ මුද්රාව වයසට යාම;
- පෙට්ටිය සවිකරන බෝල්ට් ප්රමාණවත් තරම් තද කිරීම;
- සීලන්ට් ස්ථරයේ පිරිහීම;
- පෙට්ටි කපාට තහඩුවේ නොමේරූ ඇඳුම්;
- පෙට්ටියේ අවහිර වූ නාලිකා සහ ජලනල;
- අධික උනුසුම් වීම සහ, එහි ප්රතිවිපාකයක් ලෙස, කොටුවෙහි සංරචක සහ කොටස් පැළඳීම.
පෙට්ටිය සඳහා සම්ප්රේෂණ තරල තෝරාගැනීමේදී, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න. Ford වාහන සඳහා දේශීය තෙල්, මෙය Mercon පිරිවිතර ATF තරලයකි. Ford Kuga සඳහා, ඔවුන් වඩාත් දැරිය හැකි තෙල් ආදේශක ද භාවිතා කරයි, උදාහරණයක් ලෙස: Motorcraft XT 10 QLV. සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා ඔබට දියර ලීටර් 8-9 ක් අවශ්ය වේ.
6F35 Ford Kuga ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් අර්ධ වශයෙන් වෙනස් කරන විට, පහත පියවර අනුගමනය කරන්න:
- කිලෝමීටර 4-5 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පෙට්ටිය උණුසුම් කරන්න, සියලු මාරුවීම් මාතයන් පරීක්ෂා කරන්න;
- ස්ථානය මෝටර් වාහනයහරියටම උඩින් හෝ වළක් මත, ගියර් පෙට්ටිය තේරීම "N" ස්ථානයට ගෙන යන්න;
- කාණු ප්ලග් එක ගලවා අපද්රව්ය දියර කලින් සකස් කළ භාජනයකට දමන්න. ද්රව තුළ sawdust හෝ ලෝහ ඇතුළත් කිරීම් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න, ඔවුන්ගේ පැමිණීම තවදුරටත් හැකි අලුත්වැඩියාවන් සඳහා සම්බන්ධ කර ගැනීම අවශ්ය වේ;
- පීඩන මාපකයක් සහිත යතුරක් භාවිතා කරමින් කාණු ප්ලග් එක සවි කරන්න, තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය පරීක්ෂා කරන්න, 12 Nm ට සමාන වේ;
- කබාය විවෘත කරන්න, පෙට්ටියේ පිරවුම් ප්ලග් එක ගලවන්න. ෆිලර් කුහරය හරහා නව සම්ප්රේෂණ තරලයක් පුරවන්න, ජලාපවහනය කරන ලද භාවිතා කරන ලද තරලයේ පරිමාවට සමාන පරිමාවක්, ආසන්න වශයෙන් ලීටර් 3;
- ප්ලග් එක තද කරන්න, එය ආරම්භ කරන්න බලාගාරයමෝටර් රථ. එන්ජිම විනාඩි 3-5 ක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න, එක් එක් මාදිලියේ තත්පර කිහිපයක විරාමයක් සමඟ ස්විච් තේරීම්කාරකය සියලු ස්ථාන වෙත ගෙන යන්න;
- නව තෙල් 2-3 වතාවක් ජලය බැසයාම සහ පිරවීමේ ක්රියා පටිපාටිය නැවත කරන්න, මෙය අපිරිසිදු හා පැරණි තරල වලින් හැකි තරම් පද්ධතිය පිරිසිදු කරනු ඇත;
- අවසානයේ තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, ලිහිසි තෙල් උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න;
- අවශ්ය ප්රමිතියට ගැලපෙන බව සහතික කිරීම සඳහා පෙට්ටියේ තරල මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න;
- තරල කාන්දු වීම සඳහා පෙට්ටිය සහ මුද්රා පරීක්ෂා කරන්න.
තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමේදී, 6F35 පෙට්ටිය මත ඩිප්ස්ටික් නොමැති බව මතක තබා ගන්න, මට්ටමේ ප්ලග් භාවිතයෙන් සම්ප්රේෂණ තරල මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. පෙට්ටිය උණුසුම් කර කිලෝමීටර් දහයක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු මෙය නිතිපතා කළ යුතුය.
පෙට්ටිය තුළ තෙල් පෙරහන ස්ථාපනය කර ඇත, එය ඉවත් කිරීම සඳහා පෑන් ඉවත් කරනු ලැබේ. සැතපුම් ගණන වැඩි වූ විට පෙරහන් මූලද්රව්යය වෙනස් වන අතර පෙට්ටි පෑන් ඉවත් කරන සෑම අවස්ථාවකම.
පෙට්ටියේ සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීම ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා විශේෂ ස්ථාන වලින් සමන්විත සේවා ස්ථානයක සිදු කරනු ලැබේ. තනි කාණු සහ තෙල් පිරවීම 30% කින් තරලය අලුත් කරයි. අර්ධ ප්රතිස්ථාපනයඉහත විස්තර කර ඇති තෙල් ප්රමාණවත්ය, නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපන අතර පෙට්ටියේ ක්රියාකාරිත්වයේ කෙටි කාලයක් සැලකිල්ලට ගනිමින්.
6F35 පෙට්ටි නඩත්තු කිරීම
6F35 පෙට්ටිය ගැටළුවක් නොවේ, රීතියක් ලෙස, උපාංගය වැරදි ලෙස ක්රියාත්මක කරන හිමිකරු විසින් බිඳවැටීම් සිදු වේ. නිසි භාවිතයපෙට්ටි සහ තෙල් වෙනස් කිරීම, සැතපුම් ගණන අනුව, ගැටළුවකින් තොරව කිලෝමීටර 150,000 කට වැඩි නිෂ්පාදන ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
කොටුවේ රෝග විනිශ්චය පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී සිදු කෙරේ:
- අසා ඇත බාහිර ශබ්දය, කම්පන, පෙට්ටිය තුළ ඉරිතැලීම්;
- වැරදි ගියර් මාරු කිරීම;
- ගියර් පෙට්ටිය කිසිසේත් ගියර් වෙනස් නොකරයි;
- පෙට්ටියේ තෙල් මට්ටම පහත වැටීම, වර්ණය, සුවඳ, අනුකූලතාව වෙනස් කරන්න.
ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති රෝග ලක්ෂණ වහාම අවධානය යොමු කළ යුතුය. සේවා මධ්යස්ථානයරෝග විනිශ්චය සහ දෝශ නිරාකරණය කිරීමේ අරමුණ සඳහා.
නිෂ්පාදනයේ නොමේරූ බිඳවැටීම් වැලැක්වීම සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම Ford Kuga මෝටර් රථ ගියර් පෙට්ටිය සඳහා ස්ථාපිත තාක්ෂණික රෙගුලාසිවලට අනුකූලව සිදු කරන ලද සැලසුම්ගත පියවරවල ඉලක්කය වේ. විශේෂ උපකරණ භාවිතා කරමින් පුහුණු පුද්ගලයින් විසින් විශේෂයෙන් සන්නද්ධ ස්ථානවල වැඩ කටයුතු සිදු කරනු ලැබේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 6F35 තාක්ෂණික රෙගුලාසි නියමිත නඩත්තුව, ෆෝඩ් කාර්කූගා:
| TO-1 | TO-2 | TO-3 | TO-4 | TO-5 | TO-6 | TO-7 | TO-8 | TO-9 | TO-10 | |
| අවුරුදු | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| කිලෝමීටර් දහස් ගණනක් | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
| ක්ලච් ගැලපීම | ඔව් | ඔව් | ඔව් | ඔව් | ඔව් | ඔව් | ඔව් | ඔව් | ඔව් | ඔව් |
| සම්ප්රේෂණ තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | — | — | ඔව් | — | — | ඔව් | — | — | ඔව් | — |
| පෙට්ටි පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | — | — | ඔව් | — | — | ඔව් | — | — | ඔව් | — |
| දෘශ්ය හානි සහ කාන්දුවීම් සඳහා සම්ප්රේෂණය පරීක්ෂා කිරීම | — | ඔව් | — | ඔව් | — | ඔව් | — | ඔව් | — | ඔව් |
| කාන්දුවීම් සහ අක්‍රමිකතා සඳහා පරීක්ෂා කරන්න අවසන් තැටියසහ සියලුම රෝද ධාවකය සහිත මෝටර් රථ සඳහා බෙවල් ගියර්. | — | — | ඔව් | — | — | ඔව් | — | — | ඔව් | — |
| තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම ධාවක පතුවළ, ෙබයාරිං, සමාන සන්ධි කෝණික ප්රවේගසියලුම රෝද ධාවකය සහිත මෝටර් රථ සඳහා. | — | — | ඔව් | — | — | ඔව් | — | — | ඔව් | — |
ස්ථාපනය කර ඇති කාර්යය ඉටු කිරීමට අපොහොසත් වීම හෝ කාලය උල්ලංඝනය කිරීම තාක්ෂණික රෙගුලාසි, පහත සඳහන් ප්රතිවිපාක හැකි ය:
- පෙට්ටි තරලයේ කාර්ය සාධනය නැතිවීම;
- පෙට්ටි පෙරහන අසමත් වීම;
- සොලෙනොයිඩ් අසමත් වීම, ග්රහලෝක ආම්පන්න, පෙට්ටියේ හයිඩ්රොලික් ට්රාන්ස්ෆෝමරය, ආදිය.
- පෙට්ටි සංවේදක අසමත් වීම;
- ඝර්ෂණ තැටි, කපාට, පිස්ටන්, පෙට්ටි ගෑස්කට් ආදිය අසමත් වීම.
දෝශ නිරාකරණ පියවර:
- ගැටළුවක් හඳුනා ගැනීම, සේවා ස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගැනීම;
- කොටු රෝග විනිශ්චය, දෝෂ හඳුනාගැනීම;
- පෙට්ටිය විසුරුවා හැරීම, සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් විසුරුවා හැරීම, අක්රිය කොටස් හඳුනා ගැනීම;
- අඳින ලද යාන්ත්රණ සහ ගියර් පෙට්ටිය සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම;
- පෙට්ටිය එකලස් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම;
- සම්පේ්රෂණ ද්රවයකින් පෙට්ටිය පිරවීම;
- ක්රියාකාරීත්වය සඳහා කොටුව පරීක්ෂා කිරීම, ධාවනය කිරීම.
ෆෝඩ් හි 6F35 ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කර ඇත කූගා විශ්වසනීයයිසහ ආර්ථික ඒකකයක්. අනෙකුත් හය-වේග ඒකක සමඟ සසඳන විට, මෙම ආකෘතිය සැලකේ වාසනාවන්ත පෙට්ටිය. මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු නීතිරීතිවලට පූර්ණ අනුකූලතාවයට යටත්ව, නිෂ්පාදනයේ සේවා කාලය කාල සීමාවට අනුරූප වේ කර්මාන්තශාලාව විසින් සකසා ඇතනිෂ්පාදක.
