මෙම ලිපිය ලියන මොහොතේ, ලිතියම්-පොලිමර් බැටරි (LiPo) වත්මන් නිමැවුමේ ප්රමුඛයන් වන අතර එම නිසා සියලුම රටවල ආකෘතිකරුවන් සතුටින් ඔවුන් වෙත මාරු විය. LiPo බැටරිය යනු ලිතියම් අඩංගු ද්‍රාවණයකින් සංතෘප්ත වූ විශේෂ බහු අවයවයකි.

LiPo හි වාසි:

1. උදාහරණයක් ලෙස, එකම බරක් සහිත LiPo ට NiCd ට වඩා 4-5 ගුණයකින් වැඩි ශක්තියක් සහ NiMH 3-4 ගුණයකින් වැඩි ශක්තියක් ලබා දිය හැකිය.
2. වැඩ කරන චක්ර සංඛ්යාව 500-600 කි. වසර දෙකක් තුළ, බැටරිය එහි ධාරිතාවයෙන් ~ 20% ක් පමණක් අහිමි වේ.
3. වර්ග දෙකක් තිබේ - වේගවත් විසර්ජනය (Hi) සහ නිතිපතා. නම්, උදාහරණයක් ලෙස, තනතුර අඩංගු වේ 3C 1000mA, මෙයින් අදහස් කරන්නේ එවැනි බැටරියකට තමන්ට හානියක් නොවන පරිදි 3A දක්වා ධාරාවක් ලබා දිය හැකි බවයි. 40C 1000mA, එවිට එවැනි බැටරි සඳහා 40A ධාරාවක් ගැටළුවක් නොවේ. බැටරියට ඇම්පියර් කීයක් ලබා දිය හැකිදැයි ඔබට සිතාගත හැකිද? 40C 3S 5000mA, එය සැබෑ මෝටර් රථයක ආරම්භකය හැරවිය හැක, ඔබට එය සම්මත ඊයම් බැටරියකට සමාන්තරව සම්බන්ධ කර තුනී වයර් ගිනිදැල්වලට නොපැමිණෙන පරිදි ඉතා කෙටි තල්ලු කිරීම් සිදු කළ යුතුය!
4. සාමාන්‍ය Liposhki (පොදු නම LiPo) විශාල විසර්ජන ධාරා, ජංගම උපාංග, මෙවලම් අවශ්‍ය නොවන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල භාවිතා වන අතර එවැනි නම් කිරීමේදී bokva (C) භාවිතා නොවේ. තනතුරේ (S) අකුරෙන් දැක්වෙන්නේ බැටරියේ කෑන් කීයක් තිබේද යන්නයි.

LiPos බිය වන්නේ කුමක්ද:

1. ඉහළ බැටරි උෂ්ණත්වය අඩු වෝල්ටීයතාවයට වඩා බෙහෙවින් නරක ය. විසර්ජනය කරන විට, බැටරිය 60 ° C ට වඩා රත් වීමට ඉඩ නොදෙන්න (ස්වයංසිද්ධ දහනය හෝ පිපිරීම සිදුවනු ඇත!)
2. සීතල සමයේදී එළිමහනේ භාවිතා කරන විට, භාවිතයට පෙර බැටරි උණුසුම්ව තබා ගැනීමට වග බලා ගන්න.
3. බැටරියේ ඉදිමීම, එහි ඇතුළත රසායනික ක්රියාවලීන්ගේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, පිරිහීම, භෞතික වයසට යාම සහ ධාරිතාව අඩු වීම.
4. බැටරියේ මෘදු කවචයට හානි සිදුවුවහොත් හෝ එහි හැඩය වෙනස් වුවහොත්, ගින්නක් හෝ පිපිරීමක් පවා සිදුවිය හැකිය! ගුවන් අනතුරෙන් පසු බැටරියට කිසිවක් සිදු නොවූ බව පෙනෙන්නට තිබුණත්, පසුව ආරෝපණය කිරීමේදී හදිසි අවස්ථාවක් ඇතිවිය හැකිය!

LiPo විසර්ජනය:

1. විසර්ජනය කරන ලද බැටරි බැංකුවක අවම වෝල්ටීයතාවය 2.5V ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය, නමුත් අවදානම් නොගැනීම සහ 3.3V ට වඩා පහත නොවැටීම වඩා හොඳය, එසේ නොමැතිනම් ලුණු තැන්පත් වීම ආරම්භ වන අතර චක්‍ර ගණන අඩු වන අතර අභ්‍යන්තර කෙටි පරිපථයක් ද සිදුවිය හැකිය. , ඒ අනුව, දැඩි උණුසුම, ගින්න සහ පිපිරීමක් පවා ඇති වනු ඇත. එමනිසා, ඕනෑම කෑන් එකක බැටරිය අවම වෝල්ටීයතා අගයන් කරා ළඟා වන විට විශාල ශබ්දයක් නිකුත් කරන ශබ්ද දර්ශක භාවිතා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.
2. නවතම බැටරි සඳහා, පළමු විසර්ජන තුන 3-5C ධාරාවකින් සිදු කළ යුතුය. මෙමගින් මූලද්‍රව්‍ය නැවත සක්‍රිය කිරීමට (ප්‍රතික්‍ෂේපකයක් වර්ධනය කිරීමට), බැංකු හරහා වෝල්ටීයතාව සමාන කිරීමට සහ සම්පූර්ණ ධාරිතාවය කරා ළඟා වීමට හැකි වේ.

LiPo ආරෝපණය කිරීම:

පරිස්සමෙන්!පුද්ගලිකව, මම සෑම විටම නිවසින් පිටත බැටරි ආරෝපණය කරමි, මම සෑම කෙනෙකුටම නිර්දේශ කරමි, මෙය ස්වයංසිද්ධ දහන විශාල සංඛ්යාවක් සමඟ සම්බන්ධ වේ!

LiPo ගබඩාව:

1. ගබඩා උෂ්ණත්වය 5 සිට 28 ° C දක්වා වන අතර අනෙකුත් මූලාශ්රවලට අනුව 0 සිට 10 ° C දක්වා වේ. මෝස්තරකරුවන් විශ්වාස කරන්නේ ශීතකරණය තුළ බැටරි ගබඩා කිරීම හොඳම විකල්පය වන අතර මේ ආකාරයෙන් ඔවුන් බොහෝ කාලයක් පවතිනු ඇත.
2. බැංකු වල වෝල්ටීයතාවය 3.7-3.85V වේ, මෙය සම්පූර්ණ ආරෝපණයෙන් ~ 40% වේ, නිෂ්පාදකයින් විසින් LiPo බැටරි සපයන වෝල්ටීයතාවය මෙයයි. ස්මාර්ට් ගබඩා උපාංගවලට LiPo ගබඩා ප්‍රකාරයට දැමීමට මාදිලියක් ඇත. වෙනස් ආරෝපණ මට්ටමකින් ගබඩා කර ඇති විට, ඒවායේ ධාරිතාව වඩා වේගයෙන් අහිමි වන අතර, එය ප්රතිෂ්ඨාපනය නොකෙරේ.
3. LiPo බැටරි භාවිතා නොකරන විට පවා වයසට යයි, එබැවින් අමතර බැටරි මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නොවේ. මිලදී ගැනීමේදී, නිෂ්පාදන දිනය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න, මන්ද වසර දෙකක බැටරියක් දැනටමත් එහි ධාරිතාවෙන් අවම වශයෙන් 20% ක් අහිමි වී ඇත.

දැනට, ලිතියම් පොලිමර් බැටරි (Li-Po) සෑම තැනකම භාවිතා වේ (ආකෘති කරන්නන් ද ඇතුළුව):

• අනෙකුත් බැටරි වර්ග වලට සාපේක්ෂව ඉතා ඉහළ ධාරා ලබා දීමට ඔවුන්ට හැකියාව ඇත (නිදසුනක් ලෙස, Ni-Cd හෝ Ni-Mh වැනි නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් වලට වඩා දස ගුණයකින් වැඩි);
• බැටරියේ “මතක” බලපෑමක් නොමැත, දිගු කාලීන ගබඩා කළ හැකිය - වසරක් ගබඩා කිරීමේදී ඒවායේ ධාරිතාවයෙන් 10% කට වඩා අහිමි නොවේ;
• ධාරිතාව සැලකිය යුතු අලාභයකින් තොරව ආරෝපණ-විසර්ජන චක්‍ර විශාල සංඛ්‍යාවක් සිදු කිරීමට ඉඩ දෙන්න;
• තරමක් හොඳ බර / ධාරිතාව / වත්මන් නිමැවුම් අනුපාතයක් තිබීම;

මෙය අවස්ථා ගණනාවකදී ඒවා අත්‍යවශ්‍ය වේ. අවාසි වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• මෙම වර්ගයේ බැටරි වලට හානි කිරීමට ඉතා පහසුය (විකෘති කිරීම හෝ සිදුරු කිරීම), එය ගින්නට තුඩු දෙයි;
• සීතල තුළ ක්‍රියාත්මක වන විට, වෝල්ටීයතාව හදිසියේම පහත වැටිය හැකිය, ඔබ මෙය ඉතා ප්‍රවේශමෙන් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය;
• සාපේක්ෂව ඉහළ පිරිවැය.

පොදු සංකල්ප
1. Li-Po බැටරි සලකුණු කිරීම සලකා බලන්න:

එබැවින්, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු පළමු දෙය නම් සෙල්ලිපිය 3S1P 11.1V (අංක 1) ය.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෙම බැටරියේ සෛල 3 ක් ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති බවයි.
තනතුර 3S2P නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ 3 ක කණ්ඩායම් දෙකක්, සමාන්තරව සම්බන්ධ වූ සෛල. එය යම් ආකාරයක සංකීර්ණ බවක් පෙනේ, නමුත් එය නොවේ =)

පහත පින්තූරයේ පැහැදිලි කිරීම:

එක් සෛලයක ("බැංකුව") වෝල්ටීයතාව සාම්ප්‍රදායිකව 3.7V ලෙස ගනු ලැබේ, එබැවින් "සෛල තුනක" බැටරියක වෝල්ටීයතාව 11.1V වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත සෛලයක වෝල්ටීයතාව 4.2V වේ, එනම් 3S බැටරියක්, සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර, 12.6V වෝල්ටීයතාවයක් ඇත.

බැටරිය විසර්ජනය කළ නොහැකි සෛලයේ අවම වෝල්ටීයතාවය 2.8V වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, බැටරියේ ආපසු හැරවිය නොහැකි ලෙස පිරිහීමට තුඩු දෙන ලුණු තැන්පත් වීමේ වැඩිදුර ක්‍රියාවලීන් ආරම්භ වන බැවින්, සෛලයකට 3.3V ට වඩා අඩු වෝල්ටීයතාවයක් අඩු නොකිරීම වඩා හොඳය.
ඔබ කොප්ටරයේ බැටරි භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබ බැටරි වෝල්ටීයතාව 3.5V ට වඩා අඩු නොකළ යුතු අතර සීතල සමයේදී 3.7V ට අඩු නොවිය යුතුය. එය පර්යේෂණාත්මකව සොයා ගන්නා ලදී, ක්‍රියාවලියේදී එක කොප්ටරයකටවත් හානියක් සිදුවී නැත =)

2. ඉතින්, අපි ඉදිරියට යමු. වත්මන් ප්‍රතිදානය (අංක 2):

වත්මන් ප්රතිදානය ගණනය කරන්නේ කෙසේද: අපි "C" අංකය Ah හි ධාරිතාවයෙන් ගුණ කරමු. අපගේ නඩුවේදී, 25C*2.2Ah (2200mAh Ah බවට පරිවර්තනය කර ඇත). අපට 25C*2.2Ah=55A ලැබෙනවා, එනම් මෙම බැටරිය දිගු වේලාවක් ඇම්පියර් 55ක් ලබා දීමට සමත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, අවම වශයෙන් 20% ධාරා සංචිතයක් ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එනම් දිගුකාලීන මාදිලියේ 44A ට වඩා පරිභෝජනය කරන බරක් සමඟ මෙම බැටරිය භාවිතා කරන්න. සමහර නිෂ්පාදකයින්, ප්රධාන ධාරා නිමැවුමට අමතරව, බැටරියට ඔරොත්තු දිය හැකි උපරිම "C" අගය පෙන්නුම් කරයි.

3. හොඳයි, තුන්වන පරාමිතිය ධාරිතාවයි. එය මනිනු ලබන්නේ මිලිඇම්ප් පැය හෝ ඇම්පියර් පැය වලින් (අපගේ නඩුවේදී, බැටරි ධාරිතාව 2200 මිලි ඇම්පියර් පැය හෝ ඇම්පියර් පැය 2.2 ක් රුසියානු භාෂාවට පරිවර්තනය කර ඇත, මෙයින් අදහස් කරන්නේ 2.2 A පරිභෝජනය කරන බරක් සම්බන්ධ කරන විට බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වන බවයි. පැය 1 යි.

Li-Po බැටරි ආරෝපණය කිරීම

Li-Po බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා, විශේෂිත ආරෝපණ භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස පහත සඳහන් දේ: සරල විකල්පයක් (සමතුලිත, අඩු ධාරා සහිත 2S සහ 3S බැටරි පමණක් ආරෝපණය කළ හැකි අතර Li-Po පමණි): https://goo.gl /o9J23t
සිසිල් විකල්පයක් (2S-6S බැටරි සමතුලිතතාවයෙන් ආරෝපණය කළ හැකිය, ඊට අමතරව Ni-Cd, Ni-Mh බැටරි): https://goo.gl/gJdAET නිෂ්පාදකයා මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ විශේෂ නිර්දේශ ලබා නොදෙන්නේ නම්, එය ආරෝපණය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. 1C නොඉක්මවන ධාරාවක් සහිත බැටරි. අපගේ නඩුවේදී, එය 2.2Ah * 1C = 2.2A වේ, එනම්, ඇම්පියර් 2.2 ට නොඅඩු ධාරාවකින් මෙම බැටරිය ආරෝපණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. නැවතත්, යථාර්ථයේ දී, ආරෝපණ සහ විසර්ජන ධාරා අඩු වන තරමට, බැටරිය දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. චාජරය සඳහා වන උපදෙස් තුළ ඔබට සමතුලිත ආරෝපණය ගැන කියවිය හැකිය. සෑම විටම මේ ආකාරයෙන් පමණක් බැටරිය ආරෝපණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, මෙය සෛල අසමතුලිත කිරීමේ හැකියාව ඉවත් කරයි (අපගේ බැටරියේ සම්පූර්ණ වෝල්ටීයතාව 12.6V විය හැකිය, නමුත් ඒ සමඟම, පළමු බැංකුවට 4V, දෙවන 4.2V, සහ තුන්වන 4.4V). එක් සෛලයක් පවා අධික ලෙස ආරෝපණය කරන විට, බැටරිය ගිනි ගැනීමකට ලක් විය හැකි අතර පුපුරා යාමට පවා ඉඩ ඇත, එබැවින් සෑම විටම සමතුලිතතාවයෙන් ආරෝපණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. Li-Po බැටරි ආරෝපණය කළ යුත්තේ අධීක්ෂණය යටතේ සහ ගිනි නොගන්නා භාජනයක පමණි! හොඳම විකල්පය වන්නේ ගබඩා කිරීම සහ ආරෝපණය කිරීම සඳහා ගිනි ආරක්ෂණ බෑග් භාවිතා කිරීමයි:
https://goo.gl/d6jmSz | https://goo.gl/cSd3C3
https://goo.gl/K8kUW7 මීට අමතරව, බැටරිය පියාසර කිරීමෙන් පසුව පමණක් නම්, එය සිසිල් කිරීමට ඉඩ දිය යුතුය!

Li-Po බැටරි විසර්ජනය කිරීම/Li-Po බැටරි ගබඩා කිරීම

බැටරියක් විසර්ජනය කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි උපරිම ධාරාව ගණනය කරන්නේ කෙසේදැයි අපි දැනටමත් සාකච්ඡා කර ඇත.
දැන් බැටරි භාවිතා කිරීම සඳහා සාමාන්‍ය නිර්දේශ ඇත, විශේෂයෙන් කොප්ටර් මත (සාමාන්‍යයෙන් ඉතා ඉහළ ධාරා ඇති බැවින්):

• පියාසර කිරීමට පෙර, ඔබ බැටරියේ සම්පූර්ණ වෝල්ටීයතාවය පමණක් නොව, එක් එක් බැංකුවේ වෝල්ටීයතාවය (අසමතුලිතතාවය වළක්වා ගැනීම සඳහා) පරීක්ෂා කළ යුතුය, මෙය බහුමාපකයකින් හෝ, වඩාත් පහසු ලෙස, මෙවැනි විශේෂ උපාංගයකින් කළ හැකිය:

පියාසැරිය සීතල සමයේදී සිදු වන්නේ නම් (විශේෂයෙන් උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී), බැටරිය උණුසුම්ව තබා ගත යුතුය (නිදසුනක් ලෙස, මෝටර් රථය තුළ උණුසුම් කර ඇත)

• සීතල සමයේදී, බැටරිය එක් සෛලයකට 3.7V ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය
• පියාසැරිය අතරතුර බැටරිය උණුසුම් වුවහොත්, ඔබ එය සම්පූර්ණයෙන්ම සිසිල් කළ යුතු අතර පසුව පමණක් එය ආරෝපණය කළ යුතුය
• ඔබ දිගු කාලයක් බැටරිය භාවිතා නොකිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබ එය අර්ධ ආරෝපිත තත්වයක ගබඩා කළ යුතුය (සෛලයකට 3.7-3.8V පමණ වෝල්ටීයතාවයක්), මෙය ඊනියා ගබඩා මාදිලිය වේ. ආරෝපණ (සබැඳි ඉහත තිබූ) බැටරිය ගබඩා කිරීමේ ප්‍රකාරයට, ඊනියා "ගබඩාව" දැමිය හැක.

මෙම ලිපියෙන්, බොහෝ ගුවන් නියමුවන් සහ කුඩා quad ධාවකයන්ගේ නිර්දේශ මත පදනම්ව, අපි ඔබට විශිෂ්ට LiPo බැටරි චාජර් කිහිපයක් පෙන්වන්නෙමු. තෝරාගත් චාජර් විශ්වසනීය, භාවිතා කිරීමට පහසු සහ පුළුල් පරාසයක හැකියාවන් ඇත.

අතේ ගෙන යා හැකි හැකියාව මිනිකොප්ටර් නියමුවන් සඳහා වැදගත් වන තවත් නිර්ණායකයකි, මන්ද... ක්ෂේත්රයේ, ඔබ ද බැටරි ආරෝපණය කළ යුතුය.

රේසිං කොප්ටර් සඳහා වෙනත් ජනප්‍රිය සංරචක "" ටැගය භාවිතයෙන් සොයා ගත හැක.

iSDT ශ්‍රේණි චාජර්

iSDT Q6 Plus 300W

• Banggood මත මිල දී ගන්න | ඇමසන් | GetFPV | RDQ
• සමාලෝචනය කරන්න

iSDT SC-608 150W

• Banggood මත මිල දී ගන්න | ඇමේසන්
• සමාලෝචනය කරන්න

iSDT D2 200W 2-නාලිකාව

සැකයකින් තොරව, iSDT චාජර් අපගේ කණ්ඩායම තුළ ඉතා ජනප්රියයි. විවිධ උපරිම බලය සහිත විකල්ප 3 ක් ඇත, ඒවා බොහෝ ගුවන් නියමුවන්ට ගැලපේ. වර්ණ තිර පරිශීලක අතුරුමුහුණත භාවිතා කිරීමට පහසුය. නිශ්චිත බලය සඳහා ඒවා තරමක් සංයුක්ත වේ.

චාජර් තුනම අතේ ගෙන යා හැකි අතර ක්ෂේත්‍රයේ භාවිතා කිරීමට පහසුය. කෙසේ වෙතත්, මේවා සාපේක්ෂ වශයෙන් නව චාජර් වේ, එබැවින් ඔබ සතුව සියලුම නිවැරදි කිරීම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් සහිත නවතම ස්ථිරාංග ඇති බවට වග බලා ගන්න. මෙතන .

මෙම චාජර් වල කුඩා අඩුපාඩුවක් වන්නේ බල සැපයුමක් නොමැතිකමයි. එය වෙන වෙනම මිලදී ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, මෙය.

මම ebay හි ලැප්ටොප් (100 W) සඳහා මිල අඩු සහ සැහැල්ලු බල සැපයුමක් මිල දී ගත්තෙමි, එය මා සමඟ සංචාර සඳහා රැගෙන යාමට පහසු වේ. පුළුල් ආදාන වෝල්ටීයතා පරාසයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, විවිධ බල සැපයුම් බොහෝමයක් ගැලපේ. ප්රතිදාන සම්බන්ධකය සුළු වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි අතර XT60 එකතු කළ හැක.

D2 යනු එක් අවස්ථාවකදී චාජර් දෙකකි, එයට එකවර විවිධ බැටරි 2 ක් ආරෝපණය කළ හැකිය, නැතහොත් ඔබට එයට විවිධ සමාන්තර ආරෝපණ පුවරු 2 ක් සම්බන්ධ කළ හැකිය. ඊට අමතරව, එය සවි කළ බල සැපයුමක් ඇති බැවින් එය සෘජුවම අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කරයි.

යාවත්කාලීන (අගෝස්තු 2017). SC608 සහ SC620 මාදිලි තවදුරටත් නිෂ්පාදනයේ නැත. ඒවා තවමත් විකිණීමේදී සොයාගත හැකි නමුත්, තවත් ස්ථිරාංග යාවත්කාලීන කිරීම් නොමැත. IMHO, තවමත් ඒවා ගැනීම අර්ථවත් කරයි.

	SC608	Q6	SC620	D2
මිල	$50	$60	$70	$140
බලය, ඩබ්ලිව්	150	300	500	200 x2
උපරිම. ආරෝපණ ධාරාව, ​​A	8	14	20	20 x 2
සවි කළ බල සැපයුම,සපයන වෝල්ටීයතාවය	නැත	නැත	නැත	කන්න
බර, g	110	119	289	510

SkyRC iMAX B6 Mini

• Banggood මත මිල දී ගන්න |AliExpress

සරල, අයවැය චාජරයක්. B6 Mini යනු වඩාත් ජනප්‍රිය චාජර් වලින් එකක් වූ පැරණි සහ සුප්‍රසිද්ධ B6 හි යාවත්කාලීන අනුවාදයකි. එහි බොහෝ ව්‍යාජ ඒවා ඇත, එබැවින් ඔබ මුල් එක ලබා ගැනීමට වග බලා ගන්න.

මිල	$40
බලය, ඩබ්ලිව්	60
උපරිම. ආරෝපණ ධාරාව	6A
	අංක, 11 - 18 V
බර, g	233

SkyRC Q200

• Banggood මත මිල දී ගන්න | ඇමසන් |AliExpress

SkyRC Q200 හි ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ ස්වාධීන නාලිකා 4 ක්, i.e. එය වෙනම චාජර් 4 කට සමාන වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට එකවර විවිධ බැටරි 4 ක් ආරෝපණය කළ හැකි බවයි! මෙය සරලවම විශිෂ්ටයි, විශේෂයෙන්ම සමාන්තරව සම්බන්ධිත බැටරි කිහිපයක් අවශ්ය නොවන හෝ ආරෝපණය කළ නොහැකි අය සඳහා. හොඳයි, හෝ බැටරි වෙනස් සෛල සංඛ්යාවක් තිබේ නම්.

එය සවි කර ඇති බල සැපයුමක් මෙන්ම DC ආදානයක් ඇත, i.e. එය ක්ෂේත්රයේ ද භාවිතා කළ හැකිය. අවාසිය නම් එය කිලෝ ග්රෑම් 1.3 ක් පමණ බරයි.

ඔබට මෙම චාජරය පාලනය කිරීමට සහ ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය නිරීක්ෂණය කිරීමට ඔබේ පරිගණකයට හෝ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනයට සම්බන්ධ කළ හැක.

Turnigy Reaktor 300W

Reaktor 300W හි බිල්ට් බල සැපයුමක් මෙන්ම DC ආදානයක් ඇත. මෙය නිසැකවම එහි ඇති වඩාත්ම විශ්වාසදායක චාජර් වලින් එකකි.

සමාන්තර ආරෝපණ පුවරු වලට කැමති නැද්ද? එවිට SkyRC E4Q වෙත අවධානය යොමු කරන්න! මෙය මිල අඩු 4-නාලිකා චාජරයකි. වීදුරු / හිස්වැසුම් වල බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා පරිපූර්ණයි.

එය XT60 සම්බන්ධකයක් සහිත ආදානයක් ඇති අතර, එහි කුඩා ප්රමාණය සහ බර නිසා එය ක්ෂේත්රයේ වැඩ කිරීම සඳහා පරිපූර්ණ වේ.

මිල	$55
උපරිම. බලය, ඩබ්ලිව්	4 x 50 W
උපරිම. ආරෝපණ ධාරාව	5 A
බිල්ට් බල සැපයුම, සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය	අංක, 11 - 26 V
බර	ග්රෑම් 280 යි

මෙම ඉඟි ප්රයෝජනවත් වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. අපි නව උපාංග ගැන විමසිල්ලෙන් සිටින අතර මෙම ලැයිස්තුව යාවත්කාලීනව තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්නෙමු. ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම් ලියන්න.

මිනුම් ඉතිහාසය

• 2017 ජූලි - ලිපියේ පළමු අනුවාදය
• ජුලි 2018 - SC620 ඉවත් කරන ලදී (නවත්වා ඇත), SkyRC E4Q සහ iSDT D2 එකතු කරන ලදී

අතේ ගෙන යා හැකි චාජරයක් යනු ඔබට වැඩි කාලයක් පියාසර කළ හැකි වන පරිදි ක්ෂේත්‍රයේ LiPo බැටරි ආරෝපණය කිරීමේ ක්‍රමයකි. පහත අපි ක්ෂේත්රයේ බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා ක්රම සහ විසඳුම් දෙස බලමු. මම හිතන්නේ එය බැටරි පොකුරක් මිලදී ගැනීමට වඩා ලාභදායී සහ පහසුයි.

මම පියාසර කරන විට, රේසර් පියාසර කරමින් දිනකට බැටරි 20 කට වඩා පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය. ඔබට, ඇත්ත වශයෙන්ම, පියාසර සැසියක් සඳහා ඔබට අවශ්ය තරම් බැටරි මිලදී ගත හැකිය, නමුත් මම එය විශ්වාස කරමි ක්ෂේත්රයේ අයකිරීම වඩාත් ආර්ථිකමය හා ප්රායෝගික විසඳුමකි.

ක්ෂේත්‍ර (අතේ ගෙන යා හැකි) චාජරයක ඇතුළත් කර ඇති දේ

• චාජර් iSDT SC-200 (banggood)
• 1 LiPo බැටරි 6S 10000mAh (aliexpress)
• XT90 සිට XT60 දක්වා ඇඩප්ටරය (banggood)
• සමාන්තර ආරෝපණ පුවරුව (බෑන්ගුඩ්)
• Voltmeter (banggood)

මම ක්ෂේත්‍ර අයකිරීම් වලට මෙතරම් කැමති ඇයි සහ එය වඩා ලාභදායී වන්නේ මන්දැයි මම ඔබට කියමි.

ක්ෂේත්ර ආරෝපණය ලාභදායී වේ

ඔබ දැනටමත් දන්නා පරිදි, ගබඩා කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත LiPos තැබීම නිර්දේශ නොකරයි;

එමනිසා, ඔබ අමතර බැටරි ආරෝපණය කර ඇත්නම් සහ ඒවා පියාසර කිරීමට කාලය නොමැති නම්, ඔබට ඒවා චාජරයකින් විසර්ජන කිරීමට සිදුවේ.

නමුත් ක්ෂේත්‍ර එකලස් කිරීමේදී, ඔබට ආරෝපණය නැවත විශාල පරිත්‍යාගශීලී බැටරියට "ආපසු" කළ හැකිය, නැතහොත් සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වූ බැටරි නැවත ආරෝපණය කළ හැකිය, එසේම ආරෝපණ ඇස් කණ්ණාඩි හෝ හිස්වැස්මක්.

අතේ ගෙන යා හැකි හැකියාව

ක්ෂේත්‍ර ආරෝපණයක බර බැටරි 18 ට වඩා අඩු වන අතර එය ඉතා අඩු ඉඩක් ගනී.

• 18 4S හි සම්පූර්ණ බර ආසන්න වශයෙන් 3.4kg වේ
• බර 8 4S + 1 විශාල + චාජර් + සමාන්තර පුවරුව = 1513g + 1211g + 451g = 3.1 kg

සමස්ත බර ඉතුරුම් ඇත්ත වශයෙන්ම එතරම් විශාල නොවේ, නමුත් ඉඩ ඉතිරිකිරීම් මෙහි විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. 6S 4S බැටරි හතරකට වඩා තරමක් විශාලයි.

ක්ෂේත්‍ර ආරෝපණය වඩා ආරක්ෂිතයි

බැටරි 18 ක් වෙනුවට 8 ක් ඇති බැවින්, ගින්නක් හෝ වෙනත් භයානක ගැටළුවක් ඇතිවීමේ අවස්ථාව 2 ගුණයකින් අඩු වේ.

ක්ෂේත්‍ර චාජරයක අවාසි

ඕනෑම දෙයකට එහි අවාසි ඇත, අපගේ නඩුවේදී ඒවායින් කිහිපයක් තිබේ:

• ඔබට LiPo බැටරිය මූලාශ්‍රය ලෙස සම්බන්ධ කිරීමට සහාය වන නව LiPo චාජරයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය වේ. ඔබට එය දැනටමත් තිබේ නම්, මෙම අඩුපාඩුව ඉවත් කරනු ලැබේ.
• බොහෝ පියාසර කරන අයට මෙම ආකාරයේ ආරෝපණය අදාළ වේ. ඔබ සැසියකට බැටරි 15-20 ට වඩා අඩුවෙන් විසර්ජනය කරන්නේ නම්, මෙය තවදුරටත් ඔබට එතරම් ආකර්ශනීය නොවනු ඇත.
• සමාන්තර ආරෝපණය සහතික කිරීම සඳහා, ඔබේ බැටරි එකම වෝල්ටීයතා මට්ටමේ තිබිය යුතුය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ පියාසර කිරීමේදී ආතතිය ගැන අමතර අවධානයක් යොමු කළ යුතු අතර ඔබ ගොඩබෑම කවදාද යන්න තීරණය කළ යුතු බවයි. ඔබට පරිභෝජනය කරන ධාරාවේ ප්‍රමාණය පෙන්වන OSD එකක් තිබේ නම් මෙය කිරීම පහසුය.

Field Charging සඳහා Charger එකක් තෝරා ගැනීම

ඔබට සෘජු ධාරාවක් මත ක්‍රියා කළ හැකි චාජරයක් අවශ්‍ය වේ, එවිට ඔබට ඕනෑම බැටරියක් බලශක්ති ප්‍රභවයක් ලෙස සම්බන්ධ කළ හැකිය.

මම විශේෂයෙන්ම iSDT ශ්‍රේණියට (SC608, Q6, SC620) LiPo බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ සංයුක්ත සහ සැහැල්ලු මෝස්තරවලට කැමතියි. ඒවා 9V-32V ආදානයට සහය වන අතර XT60 සම්බන්ධකයක් සමඟ පැමිණෙන්නේ ඔබට LiPo බැටරි බල ප්‍රභවයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඒවා දිනපතා ආරෝපණය කිරීම සඳහා ද විශිෂ්ටයි.

ක්ෂේත්ර ආරෝපණය සඳහා බලශක්ති ප්රභවයක් තෝරා ගැනීම

එවැනි ආරෝපණයක් සඳහා, ඔබට යම් ආකාරයක ධාරිතාවයකින් යුත් බල ප්‍රභවයක් අවශ්‍ය වනු ඇත, විකල්ප සහිත වගුවක් පහත දැක්වේ:

නම	අධි ධාරිතාව LiPo බැටරි	අතේ ගෙන යා හැකි උත්පාදක යන්ත්රය	ගැඹුරු විසර්ජන බැටරිය	සූර්ය පැනල උත්පාදක යන්ත්රය
ඉන්ධන	නැවත ආරෝපණය කළ හැකි	පෙට්‍රල්/ඩීසල්	නැවත ආරෝපණය කළ හැකි	නැවත ආරෝපණය කළ හැකි - හිරු
වෝල්ටියතාවය	11.1V - 25.2V (3S-6S)	විවිධ - AC සහ DC	12V	විවිධ - AC සහ DC
ධාරිතාව	අඩු (10Ah - 16Ah+)	අධි	ඉහළ (20Ah - 120Ah)	සාමාන්යය
බර	සැහැල්ලු (1Kg - 2Kg)	බර	බර (5Kg - 35Kg)	සාමාන්යය
මිල	මිළ අඩුයි	මිල අධිකයි	$50 – $300	මිල අධිකයි

සමහර අය චාජ් කිරීම සඳහා කාර් බැටරියක් භාවිතා කරයි, නමුත් ඔබ එය සරලව විනාශ කරන බැවින් මෙය නිර්දේශ නොකරයි. ඒ වෙනුවට, ඔබ ගැඹුරු චක්‍ර බැටරි භාවිතා කළ යුතුය.

ඔබ සතුව බැටරි විශාල ප්‍රමාණයක් තිබේ නම් සහ ඔබ සැමවිටම යමෙකු සමඟ පියාසර කරන්නේ නම්, විශිෂ්ට විසඳුමක් වනුයේ පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයක් මිලදී ගැනීමයි. ඒවා බලවත් වන අතර බොහෝ විට නිරන්තර ධාරාවක් ලබා දෙයි, එය පුළුල් පරාසයක චාජර් සමඟ අනුකූල වේ. නමුත් ඒවා අනෙකුත් බලශක්ති ප්රභවයන් මෙන් නොව මිල අධික හා ඝෝෂාකාරී වේ.

ඔබ ජීවත් වන ස්ථානයේ හිරු ගොඩක් තිබේ නම් හෝ ගුවන් ගමන් අතරතුර හිරු දවසක් තිබේ නම් සූර්ය උත්පාදක හොඳ විකල්පයකි.

මම විශාල Lipo බැටරියක් භාවිතයෙන් ආරෝපණය කිරීමට කැමැත්තෙමි - එය සරල හා ලාභදායී වේ.

මෑතකදී LiPo බැටරි ගැන ප්රශ්න ගොඩක් තිබුණා. LiPo බැටරි ආරෝපණය කිරීම, භාවිතා කිරීම සහ තේරීම ගැන ලිපියක් ලිවීමට මම තීරණය කළෙමි.

උදාහරණයක් ලෙස, බැටරියක් සලකා බලන්න ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C

අංක 1000 ට පෙර එන සෑම දෙයක්ම නිෂ්පාදකයාගේ හෝ වෙළඳ ලකුණේ නම වේ.

1000mAh- මෙය බැටරි ධාරිතාවයි.

2S1P- 2S යනු එකලස් කිරීමේ බැටරි ගණනයි. සෑම බැටරියකටම වෝල්ට් 3.7 ක පමණ වෝල්ටීයතාවයක් ඇත, එබැවින් මෙම බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය වෝල්ට් 7.4 කි. 1P යනු එකලස් ගණනයි. එනම්, අපි සමාන බැටරි 2 ක් ගෙන ඒවා විදුලි පටි සමඟ සම්බන්ධ කර විදුලි රැහැන් සමාන්තරව පෑස්සුවහොත් (ප්ලස් සමඟ ප්ලස් සහ අඩුවෙන් අඩු), එවිට අපට ධාරිතාව දෙගුණයක් ලැබෙනු ඇත, එවැනි බැටරියක් 1000 2S2P ලෙස නම් කර ඇත. සහ ඇත්ත වශයෙන්ම 2000 2S1P ට ක්රියාත්මක වන විට සමාන වේ. සාමාන්‍යයෙන් තනි එකලස් කිරීම් පමණක් භාවිතා වේ, එබැවින් 1Ps කථන හෝ ලියා නොමැත.

20C- උපරිම විසර්ජන ධාරාව, ​​බැටරි ධාරිතාවයෙන් මනිනු ලැබේ.

එන්ජිම පූරණය වන විට LiPo ට ඇම්පියර් කීයක් ලබා දිය හැකිද යන්න ගණනය කිරීම සඳහා, ඔබ C ප්‍රමාණයෙන් ධාරිතාව ගුණ කර 1000 න් බෙදිය යුතුය (ධාරිතාව මිලිඇම්පියර්/පැය වලින් දක්වා ඇති බැවින්). මෙම බැටරියේ උපරිම ධාරාව ඇම්පියර් 20 කි. 2200 සඳහා 20C - 44 amperes, 1200 30C = 36 Amps සහ යනාදිය.

නමුත් මෙය න්‍යායික ය, යථාර්ථයේ දී දැන් ප්‍රකාශිත ධාරා නිපදවන්නේ මිල අධික බැටරි පමණි. චීනයෙන් මිල දී ගත් මිල අඩු අය සඳහා, ඔබ උපරිම ධාරාවෙන් 70-80% ක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, සම්පූර්ණ ධාරා නිමැවුමෙන් දිගු ගුවන් ගමනක් සඳහා, ප්රකාශිත එකෙන් 50% ක් පවා.

LiPo බැටරි ආරෝපණය කිරීම

LiPo බැටරි 1C ධාරාවකින් ආරෝපණය වේ. නමුත් මෙය ඔබ කඩිමුඩියේ සිටින විට පමණි, උදාහරණයක් ලෙස, ගුවන් යානයක.

අවසාන ඡේදයේ ඇති බැටරියේ සම්මත ආරෝපණ ධාරාව ඇම්පියර් 1 කි. 2200 බැටරියක් සඳහා එය ඇම්පියර් 2.2 ක් වේ.

ඔබට ලිපියේ චාජර් (චාජර්) ගැන කියවිය හැකිය

පරිගණකගත චාජරය ආරෝපණය කිරීමේදී බැටරිය සමතුලිත කරයි (එක් එක් බැටරි බැංකුව හරහා වෝල්ටීයතාවයට සමාන වේ). සමතුලිත කේබලය (ඡායාරූපයේ ඇති සුදු සම්බන්ධකය) සම්බන්ධ නොකර ඔබට 2S බැටරි ආරෝපණය කළ හැකි වුවද, මම බෙහෙවින් නිර්දේශ කරමි සෑම විටම සමතුලිත සම්බන්ධකය සම්බන්ධ කරන්න! 3S සහ විශාල එකලස් කිරීම් සම්බන්ධ කළ සමතුලිත කේබලය සමඟ පමණක් ආරෝපණය කළ යුතුය! ඔබ සම්බන්ධ නොවන්නේ නම් සහ එක් කෑන් එකක් වෝල්ට් 4.4 ට වඩා වැඩි නම්, අමතක නොවන ගිනිකෙළි ඔබ බලා සිටී!

ඔබට ඔබව ආරක්ෂා කර ගත හැකි අතර විශේෂ පැකේජ වලින් ආරෝපණය කළ හැකිය - ඒවා දැවෙන සුළු නොවන අතර LiPo බැටරි ගින්නක් ඇති වූ විට හානිය අවම කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.

ඔබට ගිනි ආරක්ෂණ බැටරි ආරෝපණ බෑගයක් මිලදී ගත හැකිය.

LiPo බැටරි ගබඩා කිරීම සඳහා ගිනි ආරක්ෂණ බෑග් ද ඇත

LiPo සඳහා ඔබට එවැනි බෑගයක් මිලදී ගත හැකිය. මට එකක් තියෙනවා, මම ඒකේ අක්කි කෙනෙක්ව පිට්ටනියට අරන් යනවා.

අපි LiPo බැටරි ආරෝපණය කිරීම පිළිබඳ කතාව දිගටම කරගෙන යන්නෙමු.

බැටරිය එක් සෛලයකට වෝල්ට් 4.2 දක්වා ආරෝපණය වේ (සාමාන්‍යයෙන් මිලිවෝල්ට් කිහිපයක් අඩු).

LiPo සඳහා ගබඩා මාදිලිය

පරිගණකගත ආරෝපණයක් මත, ඔබට LiPo ගබඩා ප්‍රකාරයට තැබිය හැකි අතර, බැටරිය සෛලයකට 3.85V දක්වා නැවත ආරෝපණය වේ/විසර්ජනය වේ. සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපිත බැටරි මාස 2කට වඩා වැඩි කාලයක් (සමහර විට අඩුවෙන්) ගබඩා කළ විට මිය යයි. පුද්ගලික අත්දැකීම් මගින් පරීක්ෂා කර ඇත. ඔවුන් පවසන්නේ ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම නිදහස් කර ඇති නමුත් දිගු කාලයක් සඳහා බවයි.

මම ප්ලාස්ටික් පෙට්ටියක බැටරි ගබඩා කරමි. එය සුවපහසුයි. දන්නා හඳුනන අයෙකු එය තබාගෙන ඉහත සඳහන් ඇසුරුම්වල ඇති ක්ෂේත්‍රවල එය රැගෙන යයි. LiPo යනු සාමාන්‍ය බැටරියක් වන අතර ඔබ සම්බන්ධතා කෙටි පරිපථයක් සිදු නොකරන්නේ නම් සහ එය සිදුරු නොකරන්නේ නම්, එය ගබඩා කිරීමේදී සහ ප්‍රවාහනයේදී කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොකරයි.

LiPo බැටරි ක්‍රියාත්මක කිරීම

සෛලයකට වෝල්ට් 3 ට අඩු LiPo බැටරියක් විසර්ජනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි - එය මිය යා හැක. මෙම තත්ත්වය ඇති වූ විට එන්ජිම වසා දැමීමේ කාර්යය එන්ජින් නියාමකයින්ට ඇත. මම පාවිච්චි කරනවා. එය සමතුලිත සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය බීප් කරන විට එය ගොඩබෑමට කාලයයි.

මෝටරය බැටරියට සැපයිය හැකි ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි ධාරාවක් පරිභෝජනය කරන විට, LiPo ඉදිමීමට හා මිය යාමට නැඹුරු වේ. එබැවින් ඔබ මෙය දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය! පාලනය සඳහා භාවිතා කරන්න. පවතින සෑම ප්‍රචාලකයක් සමඟම මෝටරය සඳහා එක් වරක් මැනීම ප්‍රමාණවත් වන අතර මෙම වර්ගයේ ප්‍රචාලකයක් මත මෝටරය ඇම්පියර් කීයක් පරිභෝජනය කරයිදැයි දැන ගන්න.

ක්‍රියාත්මක වන විට තවත් එක් සූක්ෂ්මතාවයක් ඇත - අපගේ බැටරිය 1000mAh 20C වේ. න්යායාත්මකව එය 20A සපයයි. මෝටර සාමාන්‍යයෙන් නිර්දේශිත ධාරා 20% කින් ඉක්මවීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, නමුත් මම ඒවා 80% කින් ඉක්මවා ගියෙමි :)

යථාර්ථයේ දී, මා ඉහත ලියා ඇති පරිදි, බැටරි ඔවුන්ගේ උපරිම ධාරා නිමැවුම ඉතා හොඳින් රඳවා නොගනී. උදාහරණයක් ලෙස, මගේ 2200 20C 44A ධාරාවක් ලබා දෙන්නේ විනාඩි 2-3 ක් පමණි, එවිට වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් ඇත, නමුත් ගණනය කිරීම් වලට අනුව එය අවම වශයෙන් විනාඩි 5 ක් ලබා දිය යුතුය. තවද නව Zippys නිශ්චිත උපරිම ධාරාව කිසිසේත් ලබා නොදේ.

එබැවින් LiPo බැටරියක් තෝරාගැනීමේදී, අපි තෝරාගත් මෝටරය සඳහා ප්රකාශිත උපරිම ධාරාව දෙස බලා රක්ෂිතයක් එකතු කරමු. එබැවින් 8-12A පරිභෝජනය කරන මෝටරයක් ​​සඳහා, අපගේ 1000mAh 20C තරමක් සුදුසු ය, නමුත් 16-18A සඳහා මම ඉහළ ධාරා ප්‍රතිදානයක් සහිත එකක් තෝරා ගන්නෙමි, උදාහරණයක් ලෙස 25-30C හෝ විශාල ධාරිතාවක් ගන්න, උදාහරණයක් ලෙස 1600 20C.

මාර්ගය වන විට, 80C වත්මන් ප්රතිදානය සහිත නැනෝ තාක්ෂණික බැටරි දැන් පෙනී ඇත.