ඕනෑම නවීන වාහනයකට බොහෝ කොටස් සහ එකලස් කිරීම් ඇත, ඒ සෑම එකක්ම මෝටර් රථයේ වැදගත් කොටසකි. විශාල සංරචකවල තත්වය, නීතියක් ලෙස, මෝටර් රථයේ හිමිකරු විසින් වරින් වර අධීක්ෂණය කරනු ලබන්නේ නම්, නිශ්ශබ්ද කුට්ටි වැනි කුඩා මූලද්රව්ය බොහෝ විට නිසි අවධානයක් නොමැතිව ඉතිරි වන අතර, ඒවායේ අසාර්ථකත්වය විවිධ ඍණාත්මක ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය. මෙම ලිපියෙන් ඔබ විශේෂඥයින්ගේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව පසුපස කදම්භයේ නිහඬ කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගනු ඇත.
පසුපස කදම්බ නිශ්ශබ්ද කුට්ටි මත ඇඳීමේ සංඥා
නව ඒවා, ප්‍රවේශමෙන් රිය පැදවීමේ විලාසය සමඟ, සෑහෙන කාලයක් පැවතිය හැකිය. නිෂ්පාදකයින් සාමාන්යයෙන් විශාල ආරක්ෂාවක් සහිත කම්පන හුදකලා යන්ත්ර නිෂ්පාදනය කරයි, දිගු කාලයක් (කිලෝමීටර් 90-100 දහසක් දක්වා) ඔවුන්ගේ ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. කෙසේ වෙතත්, දුර්වල ගුණාත්මක මාර්ග මතුපිට සමඟ ඒකාබද්ධ වූ ආක්රමණශීලී රියදුරු විලාසයක් කොටස්වල සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.
පසුපස කදම්භයේ නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ඇඳීම බොහෝ විට රබර්වල අසමාන ඇඳීම සහ හැරෙන විට වාහනයේ දුර්වල ස්ථාවරත්වය මගින් පෙන්නුම් කෙරේ. මෝටර් රථයේ පිටුපස ඇති squeaks පෙනුම සහ දුර්වල ගුණාත්මක මාර්ග පෘෂ්ඨයන් මත රිය පැදවීමේදී එය මත ඇතිවන බලපෑම් ද පසුපස කදම්භ නිහඬ කුට්ටි වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව පෙන්නුම් කරයි. ඉහත විස්තර කර ඇති රෝග ලක්ෂණ වල පෙනුම වෙනත් අඩුපාඩු තිබේ නම් එය ආවේනික විය හැකි බව මතක තබා ගත යුතුය, එබැවින් ශරීරයේ සම්පූර්ණ පසුපස කොටසෙහි සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය කටයුතු සිදු කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.
නව නිහඬ කුට්ටි මිලදී ගැනීම
නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එකක් තෝරාගැනීමේදී, මෙම කොටස අවශ්ය වන්නේ මන්දැයි ඔබ මතක තබා ගත යුතුය, මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ එය ඉටු කරන කාර්යභාරය කුමක්ද? මෙම අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්යය කම්පනය අඩු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බැවින්, එහි සංරචක උසස් තත්ත්වයේ විය යුතුය, විශේෂයෙන්ම පිරවුම් සංරචකය - රබර්. ලෝහ කොටස් ඉතා කලාතුරකින් අඳින අතර, රබර් බොහෝ විට අසමත් විය හැක. එමනිසා, එහි ගුණාත්මකභාවය ඉහළම මට්ටමේ තිබිය යුතුය, නැතහොත් ප්රතිසමයක් භාවිතා කරනු ලැබේ - පොලියුරේටීන්. මෙම ද්රව්යය දිගු කලක් තිස්සේ නිහඬ කුට්ටි සඳහා භාවිතා කර ඇත, නමුත් පැරණි පුරුද්දෙන්, රියදුරන් තවමත් රබර් තෝරා ගනී.
මෙම ඇනලොග් වඩා හොඳ වන්නේ ඇයි? අපි සලකා බලමු වාසිපොලියුරේතන්:
ජීවිත කාලය.මෙය ඕනෑම මූලද්රව්යයක් සහ කොටසක් සඳහා මූලික අවශ්යතා වලින් එකකි. පොලියුරේටීන් ස්ථරයක් සහිත නිහඬ බ්ලොක් එකක සේවා කාලය පස් ගුණයකින් වැඩි වේ. උෂ්ණත්ව බරට ඉහළ ප්රතිරෝධයක්. පොලියුරේටීන් හදිසි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් හොඳින් ඉවසා සිටියි. තාපය හා හිම වලට ප්රතිරෝධී වේ. එවැනි හැකියාවන් සහිතව, කාලගුණය නොතකා, නිහඬ බ්ලොක් වල ක්රියාකාරිත්වය කිසිසේත් වෙනස් නොවේ.
ඝන ව්යුහය, එම නිසා වාහනයේ පාලන හැකියාව වැඩි දියුණු වේ. එහෙත්, විශාල වශයෙන්, මෙම ද්රව්ය දෙකම එකම ඉල්ලුමේ පවතී. කාරණය වන්නේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් රබර් සහ පොලියුරේටීන් පිරවුම් සහිත මෝටර් රථ සන්නද්ධ කිරීමයි. ඉන්පසු රියදුරු තමාටම තෝරා ගනී: රබර් පිරවුම් සමඟ රිය පැදවීමේ සුවපහසුව, හෝ වැඩිදියුණු කළ හැසිරවීම, නමුත් පොලියුරේටීන් සමඟ අඩු සුවපහසුව (විශේෂයෙන් මගීන් සඳහා).
නව නිහඬ කුට්ටි මිලදී ගැනීමේදී, විශේෂිත මෝටර් රථ වෙළඳසැලක් නියෝජනය කරන විශේෂඥයින්ගෙන් සුදුසුකම් ලත් උපදෙස් ලබා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. විවිධ මෝටර් රථ ආකෘති සඳහා නිර්මාණය කර ඇති කම්පන හුදකලා යන්ත්ර ප්‍රායෝගිකව දෘශ්‍යමය වශයෙන් එකිනෙකට වෙනස් නොවන නමුත් විවිධ බාහිර විෂ්කම්භයන් ඇති බව මෙය පැහැදිලි කරයි. සටහන! පසුපස කදම්භයේ නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ඔබ විසින්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබ විශේෂ අදින්නෙකු මිලදී ගැනීම ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. කිසියම් හේතුවක් නිසා ඔබට මෙම මෙවලම මිලදී ගත නොහැකි නම්, ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය.
නිහඬ බ්ලොක් ඉවත් කරන්නෙකු සාදා ගන්නේ කෙසේද?
ඔබ ඔබේම නිහඬ බ්ලොක් අදින්නෙකු සෑදීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, එය ඇඳීම සලකා බැලීම සහ සූදානම් කළ ගබඩා අනුවාදය දෙස බැලීම වටී. වෙළඳපල තුළ, එවැනි උපකරණ නිවසේ ඒවාට සමාන පෙනුමක් ඇත, ඒවායේ සැලසුම ඉතා සරල බැවින් - සුදුසු ප්රමාණයේ ලෝහ කොටස් සහ බෝල්ට් කිහිපයක්. හයිඩ්රොලික් නිහඬ බ්ලොක් අදින්න විශ්වීය වේ. උපාංගය ඉවත් කිරීම සහ එබීම යන දෙකම සිදු කිරීමට එය භාවිතා කළ හැකිය. එවැනි යාන්ත්රණයක් සෑදීම අපහසු නැත - කොටස් කිහිපයක් සහ පැය කිහිපයක් පමණක් ප්රමාණවත් වේ, නමුත් ඔබ අත්හිටුවීමේ කොටස් අලුත්වැඩියා කරන සෑම අවස්ථාවකම ඔබට එය භාවිතා කළ හැකිය. එබැවින්, අදින්න නිෂ්පාදනය සඳහා අවශ්ය මෙවලම් වනුයේ:
- යතුරු සහ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහිත මෝටර් රථ ධාවකයක්;
නිශ්චිත නිහඬ බ්ලොක් එකට වඩා තරමක් විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත ශක්තිමත් ලෝහ පයිප්ප කුඩා කැබැල්ලක්;
විශාල වානේ රෙදි සෝදන යන්ත්ර කිහිපයක්;
උසස් තත්ත්වයේ නූල් සහිත දිගු බෝල්ට්;
විශේෂ ඇඳුම් සහ ඉදිකිරීම් අත්වැසුම්.
කාර්යයේ ප්රගතිය පහත පරිදි විය යුතුය:
1.
අපි මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ ව්යුහය සහ, විශේෂයෙන්ම, එහි අත්හිටුවීම අධ්යයනය කරමු. අපි නව සහ පැරණි කොටස් පරීක්ෂා කර, ඒවායේ ව්යුහය විශ්ලේෂණය කර අදින්නෙකු භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරමු.
2. සකස් කරන ලද පයිප්පයේ එක් පැත්තක අපි නිහඬ බ්ලොක් එකක් ඇතුල් කරන්නෙමු, එය සැලැස්මට අනුව ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, පයිප්පයේ අනෙක් පැත්තෙන් අපි නව යාන්ත්රණයක් ඇතුල් කරමු. වැඩ කිරීමේ යෝජනා ක්රමය නව කොටසක් සමඟ පැරණි එක මිරිකා හැරීමයි (මේ ආකාරයෙන් එකක් හෝ වෙනත් හානියක් සිදු නොවේ).
3. අපි නව නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එක හරියටම ආසනයට යොමු කරමු, සූදානම් කළ බෝල්ට් එක ගෙන එය මැදට ඉස්කුරුප්පු කරන්න. මුලදී, තද කිරීම ටිකක් අපහසු විය හැකිය, මේ අවස්ථාවේ දී මිටියකින් කොටස් ටිකක් තට්ටු කර ක්රියාවලිය දිගටම කරගෙන යාම වටී. මැදින් පටන් ගත්තොත් මේ බෝල්ට් එක ඇඟිලි දෙකකින් කරකවන්න පුළුවන් තරම් ලේසියෙන් ඇතුලට යනවා. නමුත් ඔබේ දෑත් වලට හානි නොකිරීම සඳහා අත්වැසුම් සමඟ පමණක් මෙම ක්රියාවලිය සිදු කරන්න.
4. ඔබට පැරණි කොටස සුරැකීමට අවශ්ය නම්, එවැනි අදින්නෙකු මෙම ක්රියාවලිය සඳහා සපයන්නේ නැත, සහ පැළඳ සිටින කොටස හුදෙක් වැලි මතට වැටිය හැකිය. එමනිසා, ඔබට මෙම කාර්යය ඉටු කරන කුඩා ස්ථාවරයක් සෑදිය හැකිය. මෙය වයර් හැඩැති ලෝහ හැසිරවීම් හෝ වෙනත් උපාංගයක් සහිත සරල කෝප්පයක් විය හැකිය.
ඉවත් කළ හැකි යාන්ත්රණයක් ලෙස සේවය කළ හැකි වෙනත් ක්රම සහ improvised ක්රම තිබේ. එවැනි උපකරණයක් ඔබම නිර්මාණය කරන විට, ඔබේ ගරාජයේ ඇති දේ සහ මේවායින් අවම වශයෙන් අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද යන්න සලකා බලන්න. මෙම විස්තර භාවිතා කළ හැකිය. ඔබේ නිර්මාණාත්මක පරිකල්පනය භාවිතා කරන්න.
මෝටර් රථයේ කුමන කදම්බය අලුත්වැඩියා කරන්නේද යන්න මත පදනම්ව, වෙනස් නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එකක් තිබිය හැකි බව වටහා ගැනීම වටී, නමුත් ඉහත විස්තර කර ඇති අදින්නෙකු නිර්මාණය කිරීම සඳහා වන උපදෙස් විවිධ වර්ගයේ උපාංග සඳහා සුදුසු වන අතර පසුපස සහ දෙකම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. ඉදිරිපස. උපාංගයක් නිර්මාණය කිරීමේදී, යම් මෝටර් රථ ආකෘතියක් එහිම පරාමිතීන් සහ එහිම කොටස් ඇති බව මතක තබා ගැනීම වටී, එය ව්යුහය හා ප්රමාණයෙන් වෙනස් විය හැකිය. නිර්මාණය කරන ලද අදින්නෙකු සුදුසු වන අතර මෙම උපාංගය සමඟ වැඩ කළ හැකි වන පරිදි මෝටර් රථයේ සියලුම අංගයන් සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.
ඔබේම දෑතින් නිශ්ශබ්ද කුට්ටි සඳහා අදින්නෙකු සෑදීම එතරම් අපහසු නැත, එබැවින් එය සීරීම් ද්රව්ය වලින් සෑදීමට උත්සාහ කරන්න - මේ ආකාරයෙන් ඔබට විශාල මුදලක් ඉතිරි වේ.
පියවරෙන් පියවර ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය
1. මෝටර් රථය විශේෂ සෝපානයක්, උඩින් හෝ පරීක්ෂණ වළක් මත ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වාහනයේ රෝද රෝද කුට්ටි භාවිතයෙන් ආරක්ෂිතව තබා ගත යුතුය. ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද කොටස සඳහා හොඳ ප්රවේශයක් සහතික කිරීම සඳහා, පසුපස රෝදය ඉවත් කළ යුතුය.
3. මිලිමීටර් 19 ක හකු ප්රමාණයේ යතුරක් භාවිතා කරමින්, පසුපස කදම්භය සහ වරහන සම්බන්ධ කරන සවි කිරීම් බෝල්ට් වල නට් ගලවන්න.
5. මීලඟ අදියරේදී, කදම්බය සහ මෝටර් රථ ශරීරය අතර ලී කදම්භයක් සවි කර ඇති අතර, පසුව ඔබට විශේෂ අදින්නෙකු භාවිතයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු නිහඬ කොටස විසුරුවා හැරිය හැක.
6.
නව නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එකක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ආසනය දූවිලි, අපිරිසිදු හා විඛාදනයෙන් හොඳින් පිරිසිදු කර, ජලය සහ සබන් ද්‍රාවණයකින් ලිහිසි කර, පසුව නව නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එක අදින්නෙකු භාවිතයෙන් තද කරනු ලැබේ. ඉහත විස්තර කර ඇති සියලුම පියවරයන් අවසන් වූ පසු, ඔබ ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් මෝටර් රථය එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය. සිදු කරන ලද කාර්යයෙන් පසුව, වාහනයේ රෝදවල පෙළගැස්වීමේ කෝණ ප්රතිෂ්ඨාපනය වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට අදින්නෙකු තිබේ නම් කාර්යය අපහසු නොවන බව පෙනේ. සහ එය නොමැති නම්, ඔබ කුමක් කළ යුතුද? එමනිසා, අපි ඔවුන්ගේම දෑතින් මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කරන අය සඳහා ලියන්නෙමු. ඔබට විශේෂ ඉවත් කරන්නෙකු නොමැති නම් කාර්යය සංකීර්ණ කිරීම අවශ්ය නොවේ. මෝටර් රථ කාර්මිකයන්ගේ උපදෙස් වලට සවන් දෙන්න: ඔබේ හිස නොමඟ යවා තට්ටු නොකරන්න - බාල්කවල ඇති නිහඬ කුට්ටි වල මිටියක්. ලිපිය අවසානයේ, වැඩ කරන නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එකක් අනවශ්‍ය කම්පනයකින් තොරව මෝටර් රථය සුමටව ධාවනය කිරීමට උපකාරී වන බව සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි. යන්ත්රයේ එක් කොටසකින් තවත් කොටසකට පිටවන කම්පන හොඳින් ඉවත් කළ හැකි අතර එමඟින් චලනය වඩාත් සුවපහසු කරයි. සැලකිලිමත් රියදුරෙකු සෑම විටම මෝටර් රථයේ තත්වය නිරීක්ෂණය කරයි, එබැවින් අදාළ කොටස් ඔහුට ඉතා වැදගත් වේ.
ගෘහස්ථ මාර්ගවල මෝටර් රථයක් පැදවීම විස්මයන් ගණනාවක් ඇති කරයි, අවසානයේ විවිධ ප්රතිඵල ඇති කරයි චැසි අක්‍රමිකතාමෝටර් රථ කොටස් සහ අත්හිටුවීම්. මෝටර් රථයේ චැසිය රිය පැදවීමේදී හොඳ හැසිරවීම, ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව සපයන සංරචක සහ කොටස් වලින් සමන්විත වේ. අවම වශයෙන් එක් සංරචකයක ක්‍රියාකාරීත්වය අක්රිය වුවහොත්, චැසියේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ බාධාවක් ඇති වන අතර එමඟින් විවිධ තට්ටු කරන ශබ්ද සහ වාහනයේ හැසිරවීමේ ගැටළු ඇති වේ. එබැවින්, අත්හිටුවීමේ අක්රමිකතා පිළිබඳ පළමු සංඥා හඳුනාගැනීමේදී, ඔබ වහාම පරීක්ෂණය සිදු කළ යුතුය.
චැසි අක්රමිකතා හදිසියේම දිස්විය හැකි බව සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථය සිදුරකට වැටීමෙන් පසු හෝ යම් කාලයක් තුළ. සංරචකයක හෝ කොටසක ආසන්න අසාර්ථකත්වය ලාක්ෂණික තට්ටු කරන ශබ්දයකින් පෙන්නුම් කළ හැකිය, එය කාලයත් සමඟ තීව්‍ර විය හැකි අතර වාහනය පැදවීමේ ගැටළු ද මතු විය හැකිය.
මෝටර් රථයක චැසිය හෝ අත්හිටුවීම දෝෂ සහිතදැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය දකුණට හෝ වමට ඇදී ගියහොත්
රෝද පෙළගැස්ම වැරදියි හෝ ටයර් වෙනස් වේ. එසේම, මෝටර් රථයේ මෙම හැසිරීම බොහෝ විට අසමාන හැසිරීම් ඇති කරයි. ඉහත හේතූන් පරීක්ෂා කර ඉවත් කිරීමෙන් පසුව, මෝටර් රථය තවමත් පැත්තට ගමන් කරයි නම්, මේ අවස්ථාවේ දී තත්වය සංකීර්ණ වන්නේ ගැටළුව අත්හිටුවීමේ කොටස් වලින් එකක් සහ මෝටර් රථයේ සිරුරේ විරූපණය පවා විය හැකි බැවිනි. ඕනෑම අවස්ථාවක, ගැටළුව හඳුනා ගැනීම සඳහා, චැසියේ සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වනු ඇත.
වාහනයේ චැසිය හෝ අත්හිටුවීම සමඟ ඇති විය හැකි ගැටළු
- ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ආයුධ විකෘති වී ඇත;
- ඉහළ කම්පන අවශෝෂක ආධාරකයට හානි සිදුවී ඇත;
- ස්ට්රැට් උල්පත්වල දෘඪතාව වෙනස් වේ;
- ප්රති-රෝල් තීරුව අසාර්ථක වී ඇත;
- රෝද තිරිංග සමඟ ගැටළු. රෝදය සම්පූර්ණයෙන්ම තිරිංග නිදහස් නොකරයි;
- රෝද රඳවනය හානි වී හෝ දැඩි ලෙස ඇණ ගැසීම;
- ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවල සමාන්තරකරණය කැඩී ඇත;
හරවන විට හෝ තිරිංග කිරීමේදී මෝටර් රථය පැද්දෙන්නේ නම්
- වාහනයේ කම්පන අවශෝෂක ස්ට්‍රට්ස් (කම්පන අවශෝෂක) හෝ උල්පත් දෝෂ සහිත හෝ ක්රියා විරහිත ය;
- ප්රති-රෝල් බාර් බුෂිං ගෙවී ඇත;
රිය පැදවීමේදී චැසියේ කම්පනය
- අසමාන හෝ අඩු ටයර් පීඩනය;
- රෝද ෙබයාරිං අඳින ලද ෙහෝ තදබදය;
- සුක්කානම් සන්ධි අඳිනු ලැබේ;
- රෝද ගෙඩි ලිහිල් ය;
- අතුරුදහන් හෝ වැරදි රෝද තුලනය;
- රෝද තැටිය හානි වී හෝ විකෘති වී ඇත;
මෝටර් රථය ගමන් කරන අතරතුර අත්හිටුවීමෙන් තට්ටු සහ ශබ්ද
- රාක්ක හෝ ප්රති-රෝල් බාර් ලිහිල් වේ;
- එය ක්රියා නොකරයි, එයින් අදහස් වන්නේ කම්පන අවශෝෂකය අසාර්ථක වී ඇති බවයි;
- අඳින ලද බෝල සන්ධි සහ සුක්කානම් ඉඟි;
- මූලද්රව්ය හානි වී හෝ ක්රියා විරහිත වී ඇත;
- ලීවරවල නිහඬ කුට්ටි අඳිනු ලැබේ;
- ස්ට්රෝට් වසන්තය හානි හෝ කැඩී ඇත;
අත්හිටුවීම කැඩී ගියහොත්
- තැටිය හෝ ටයර් විරූපණය;
- රෝද රඳවනයෙහි පිළිගත නොහැකි නිෂ්කාශනය;
- අක්රිය කම්පන අවශෝෂක, කැඩුණු ස්ට්‍රට් වසන්තය හෝ හානියට පත් වසන්තය;
- අත්හිටුවීමේ අත්වල ජ්යාමිතිය (විරූපණය) උල්ලංඝනය කිරීම, සුක්කානම් නකල් සහ අත්හිටුවීමේ අත් අක්ෂය;
කම්පන අවශෝෂක තට්ටු කරනවා නම්
- කම්පන අවශෝෂක සවි කිරීම් බුෂිං පැළඳීම;
- කම්පන අවශෝෂක කාන්දු වීම (එහි ආසන්න අසාර්ථකත්වයේ ලකුණක්);
- කම්පන අවශෝෂක ආධාරකය පැළඳ සිටී;
- මෝටර් රථ අත්හිටුවීම සඳහා කම්පන අවශෝෂක ලිහිල් කිරීම;
- රෝද අසමාන ලෙස අඳිනු ලැබේ;
- නිවැරදි නැත;
- උල්ලංඝනය කර ඇත;
- මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතිය නිසි ලෙස ක්රියා නොකරයි;
- අත්හිටුවීමේ හස්තය විකෘති වී ඇත;
- මෝටර් රථ ශරීරයේ ජ්යාමිතිය කැඩී ඇත;
තිරිංග කරන විට වංගු කරන විට කෙඳිරිගාන ශබ්දයක් තිබේ නම්
- කම්පන අවශෝෂක අසමත් වී ඇත;
- ස්ථායීකාරක බාර් බුෂිං කැඩී ඇත;
මෝටර් රථයේ චැසිය සහ අත්හිටුවීම පිළිබඳ තොරතුරු අඛණ්ඩව, වීඩියෝව නරඹන්න
රෝග විනිශ්චය සඳහා මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයකට පැමිණි පසු, මෝටර් රථයේ නිහඬ කුට්ටි ගෙවී ගොස් ඇති බව ඔබට ඇසෙනු ඇත. තම මෝටර් රථය තනිවම සේවය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීමට පටන් ගෙන සිටින ආරම්භකයින් සඳහා, මෙම වචනය තේරුම්ගත නොහැකි වනු ඇත. මෙම ද්රව්ය අධ්යයනය කිරීමෙන් පසු, නවක මෝටර් රථ හිමියන් ඉඟි මොනවාද, ඒවා පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද, මෙම ඒකකයේ දෝෂයක් තීරණය කරන්නේ කෙසේද සහ, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, VAZ 2110 ලීවරවල නිහඬ කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න ඉගෙන ගනු ඇත.
නිහඬ කුට්ටිවල අරමුණ සහ ස්ථානය
"නිහඬ කුට්ටි" යන වචනය විදේශීය මෝටර් රථ වලින් පැමිණේ, මීට පෙර මෙම මූලද්රව්ය රබර්-ලෝහ සරනේරු ලෙස හැඳින්වේ. කොටස ලෝහ නල දෙකක සම්බන්ධතාවයක් වන අතර ඒවා අතර රබර් ඇතුළු කිරීමක් ඇත. පසුපස සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම තුළ නිහඬ කුට්ටි ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම මූලද්රව්යවල කර්තව්යය වන්නේ VAZ 2110 හි රෝදවල කෝණ වෙනස් කිරීමයි. රිය පැදවීමේදී පෙනෙන අත්හිටුවීමේ සහ කම්පන වල ඒකාබද්ධ කොටස් ද වේ.
වැදගත්! නිශ්ශබ්ද කුට්ටි වල ආසන්න සේවා කාලය කිලෝමීටර් 100,000 කි, නමුත් සමහර විට මෙම කොටස් නියමිත වේලාවට පෙර ගෙවී යයි. සේවා කාලය බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී: රියදුරු විලාසය, ගරාජයක් ලබා ගැනීම, VAZ 2110 රෝග විනිශ්චය නිතිපතා.
මෙම ද්‍රව්‍යයේ දී, ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේදී නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අපි පරීක්ෂා කරන්නෙමු, මෙහි ඒවා අධික බරට යටත් වන බැවින්, එහි ප්රති result ලයක් ලෙස රබර් අතුල්ලමින් නල දිරා යයි. මෙම VAZ 2110 කොටස් පසුපස සහ ඉදිරිපස පාලන ආයුධ මත ස්ථාපනය කර ඇත. සන්ධි එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය සහ කම්පන අවශෝෂක සඳහා සවි කිරීම් ලෙසද භාවිතා කරයි. ඔබට පරීක්ෂණ සිදුරක් සහ ජැක් එකක් තිබේ නම්, ප්රතිස්ථාපනය ස්වාධීනව සිදු කළ හැකිය.
කරදරයේ සලකුණු
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම අක්රිය වීමට හේතුව නිහඬ කුට්ටි බව තීරණය කිරීම තරමක් පහසුය. මෙම කොටස්වල අක්රිය වීමේ සංඥා පහත පරිදි වේ:
- VAZ 2110 හි ඉදිරිපස රෝද යටින් ඔබට රබර් වල අස්වාභාවික කෑගැසීමක් ඇසෙනු ඇත, එය රෝද මගින් නිකුත් කරන ශබ්දයට වඩා වෙනස් වේ.
- මෝටර් රථයේ ඉදිරිපසින් තට්ටු කරන ශබ්දයක් දිස්වේ. මෙය සිදු වන්නේ රබර්-ලෝහ සරනේරු ඇඳීම නිසා ලිස්සා යාම නතර වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ශබ්දය ඇති වේ.
- දෘෂ්ය පරීක්ෂාව මගින් ද දෝෂය තීරණය කළ හැකිය - රබර් මත ඉරිතැලීම්, ඉරිතැලීම් සහ අනෙකුත් දෝෂ දක්නට ලැබේ.
- මෙම සලකුණු දිස්වන්නේ නම්, පසුපස සහ ඉදිරිපස අත්වලින් සරනේරු ඉවත් කර හානි සඳහා ඒවා පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. ලෝහ රබර්-ලෝහ සරනේරු අලුත්වැඩියා කළ නොහැක, එබැවින් නව කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
VAZ 2110 ලීවරවල නිහඬ කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම: අවශ්ය මෙවලම්
වැඩ කිරීමට ඔබට පහත මෙවලම් සහ උපකරණ අවශ්ය වේ:
- අදින්න.
- යතුරු කට්ටලයක්.
- ඉස්කුරුප්පු නියනක් කට්ටලය.
- මිටිය.
- වයිස්.
- චිසල්.
- WD-40.
- පරීක්ෂණ කුහරය සහ කොස්.
අදින්නෙකු යනු වඩාත්ම වැදගත් මෙවලමයි, මන්ද නිශ්ශබ්ද කුට්ටි විසුරුවා හැරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අදින්නෙකු නොමැතිව කළ නොහැක. ඔබට උපාංගය මිලදී ගත හැකිය හෝ එය ඔබම සාදා ගත හැකිය. අදින්නේ පළල සහ ඝන රෙදි සෝදන යන්ත්රයක්, උස ගෙඩියක්, M12 බෝල්ට් සහ කමිසයකින් සමන්විත වන අතර, එහි දිග 60 mm වන අතර අභ්යන්තර විෂ්කම්භය 38 mm වේ.
පහළ සහ පැද්දෙන ආයුධවල නිහඬ කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා උපදෙස්
ඉදිරිපස පාලන හස්තය නිහඬ කුට්ටි පහත පරිදි ප්රතිස්ථාපනය වේ:
- මෝටර් රථය වළක නැවැත්විය යුතුය. VAZ 2110 එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාවක් තිබේ නම්, එය ඉවත් කළ යුතුය. ඊළඟට, ඉදිරිපස අත් තබා ඇති බෝල්ට් වලින් ගෙඩි ඉවත් කරන්න. එවිට ඔබට ලීවරය සහ ස්ථායීකාරකය සම්බන්ධ කරන බෝල්ට් වල ඇට වර්ග ගලවා ගත හැකිය. රෝද බෝල්ට් ඉවත් කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථය ජැක් කර රෝදය ඉවත් කළ යුතුය;
- "24" යතුරකින් සන්නද්ධව, ඔබ වරහන් වල ගෙඩි ඉවත් කළ යුතුය. ගාංචු තමන් විසින්ම ණයට නොගන්නේ නම්, ඔවුන් WD-40 සමඟ ප්රතිකාර කළ යුතුය. ගෙඩිය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, සුක්කානම් නකල් සහ බෝල සන්ධිය වෙන් කළ හැකිය. ඉදිරිපස අත දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ හැකිය;
- අවසන්, දැන් දෝෂ සහිත නිහඬ කුට්ටි ඉවත් කළ හැක. ඊළඟට, ඔබ නව කොටස් ගෙන ඒවා වයිස් භාවිතයෙන් ලීවරයට තද කළ යුතුය. මුලින්ම ඔබ වරහනේ නිහඬ කුට්ටි ස්ථාපනය කළ යුතුය. බ්ලොක් එක ලීවරය තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම වාඩි වී ඇති බව කලාතුරකින් සිදු වේ;
- මීලඟ පියවර වන්නේ ලීවරවල නිහඬ කුට්ටි තුළ එබීමයි. කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම නරක් වී ඇත්නම්, මිටි පහරකින් පසු එය වැටේ. ලීවරය තුළ ස්ථාපනය කිරීමට පෙර නව කොටස ලිහිසි කළ යුතුය. VAZ 2110 අයිතිකරුවන්ගේ අත්දැකීම් පෙන්නුම් කරන පරිදි, සබන් ජලය හෝ දියර සබන් සමඟ ලිහිසි කිරීම වඩාත් සුදුසුය. නිමයි, ප්රතිස්ථාපනය සම්පූර්ණයි, ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් නැවත එකලස් කරන්න.
උපදෙස්! දිගු වල නට් ගලවා ගැනීම ඉතා අපහසු විය හැකිය, එබැවින් නූල් වල සෑම හැරීමකටම මිනිත්තු 10 ක් වැය නොකිරීම වඩා හොඳය, නමුත් දිගුව සමඟ ලීවරය විසුරුවා හැරීම වඩා හොඳය.
නිහඬ කුට්ටි පරීක්ෂා කිරීම
සමහර විට VAZ 2110 කොටස ක්රියා කරන්නේද නැද්ද යන්න වහාම තීරණය කළ නොහැක. ඔබට නිශ්ශබ්ද කුට්ටි විසුරුවා හැරීමකින් තොරව පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ පරීක්ෂණ සිදුර තුළට ධාවනය කර ඉඟටිය පරීක්ෂා කළ යුතුය - එය පිරිසිදු විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් හානිය නොපෙනේ. උකුලේ රබර් කොටසෙහි ඉරිතැලීම් හෝ ඉරිතැලීම් නොතිබිය යුතුය. හානියට පත් කොටසක තවත් ලකුණක් වන්නේ නුසුදුසු කැම්බර් / ඇඟිල්ලයි. සරනේරු කැඩී ගිය විට, පහළ සහ පැද්දෙන අත්වල ස්ථාවරත්වය නැති වී වංක වේ.
එය ඉතා විශාල නම්, නාට්යය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ; දෝෂ සහිත රබර්-ලෝහ සන්ධි VAZ 2110 හැසිරවීමට negative ණාත්මක ලෙස බලපාන බැවින් අලුත්වැඩියාව කල් දැමීම නිර්දේශ නොකරයි: මෝටර් රථය ඉවතට ඇද විසිරී යයි.
වාහනයක් නැවැත්වීමට නම් තිරිංග පැඩලය තද කළ යුතු බව සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම දනී. නමුත් සමහර විට එය සිදුවන්නේ තිරිංග කිරීමේදී මෝටර් රථය එහි දිශානුගත ස්ථාවරත්වය නැති වීමට පටන් ගන්නා අතර එය ක්‍රමයෙන් පාරේ එක් පැත්තකට ප්ලාවනය වීමට පටන් ගනී.
පළමු සහ වඩාත් පොදු හේතුව වන්නේ රබර්-ලෝහ සරනේරු හෝ නිහඬ කුට්ටි අසමත් වීමයි. රීතියක් ලෙස, ව්යවර්ථ නිහඬ කුට්ටි ඉතා විශ්වසනීය වන අතර කලාතුරකින් කැඩී යයි. ව්යතිරේකය යනු නිෂ්පාදන දෝෂයකි. නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එක මොනොලිතික් hinge එකක් වන අතර, එහි ඇතුළත සහ පිටත ලෝහ බුෂිං ඇත.
තවද, නිහඬ කුට්ටි විනාශ කළ හැකියනොසැලකිලිමත් රිය පැදවීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, දුම්රිය හරස් මාර්ග හෝ මාර්ග වලවල් වැනි බාධක නිතර ජය ගැනීම. නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් අසමත් වූ විට, රෝදවල පෙළගැස්වීමේ කෝණ කඩාකප්පල් වේ. රිය පැදවීමේදී රෝදවල ප්රදේශය දිස්වේ.
අත්හිටුවීම විශාල අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය බැවින්, රූපලාවන්ය අලුත්වැඩියාවන් සහ ගැලපීම්, නීතියක් ලෙස, ස්පර්ශ කළ හැකි ප්රතිඵලවලට තුඩු නොදේ. මුලදී, මෝටර් රථය ප්රමාණවත් ලෙස වැඩ කිරීමට පටන් ගනී, නමුත් මුලින්ම එහි රෝදවල ගැලපුම් කෝණය වහාම කඩාකප්පල් වේ.
ලීවර ඇඹරී, රෝද එකිනෙකට වෙනස් වන අතර, මෝටර් රථය දිශානුගත ස්ථාවරත්වය අහිමි වේ. Kia Sorento අත්හිටුවීමට වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර, එය සිදු වූ විට, පළමුවෙන්ම, ඔබ ඉඟි කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. බාධක ජය ගැනීමට පෙර, අත්හිටුවීමේ සන්ධිවල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා, විශේෂඥයන් තිරිංග පැඩලය මුදා හැරීමට නිර්දේශ කරයි. මෙම ක්‍රියාව මඟින් තිරිංග මගින් ආරක්ෂිත නොවන අත්හිටුවීම අඩු හානියක් සහිත බලපෑම් විඳදරාගැනීමට ඉඩ සලසයි.
මෝටර් රථයක අත්හිටුවීම ශරීරය සහ මාර්ග මතුපිට අතර ඒකාබද්ධ කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මෙය රිය පැදවීමේදී යන්ත්රයේ අවශ්ය සුමට බව සහතික කරන ඇණවුම් කළ සංරචක සහ යාන්ත්‍රණ සමූහයකි.
වාහනයක පාලනය සහ උපාමාරු මූලික වශයෙන් අත්හිටුවීමේ සේවා හැකියාව සහ විශ්වසනීයත්වය මත රඳා පවතී. දෝෂ සහිත අත්හිටුවීමේ සංරචක රියදුරුට සහ මගීන්ට අනතුරක් කරයි. සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, සෑම අනතුරු 5 ක්ම දෝෂ සහිත මෝටර් රථ අත්හිටුවීමක් සමඟ සම්බන්ධ විය.
වාහනය අත්හිටුවීමේ ප්රධාන අංගයක් වන්නේ නිහඬ බ්ලොක් එකයි. මෝටර් රථයේ රෝද මගින් සම්ප්රේෂණය වන සියලුම බර වාහනයේ ශරීරයට ගෙන යන්නේ ඔහුය. එය හේතුවෙන් මෝටර් රථයේ දිශානුගත ස්ථාවරත්වය බොහෝ දුරට සහතික කර ඇත.
නිහඬ අවහිරයක් යනු කුමක්ද?
නිහඬ බ්ලොක් එකට තවත් නමක් ඇත - රබර්-ලෝහ hinge. එය කල්පවත්නා ඉලාස්ටික් පොලියුරේටීන් ඇතුළු කිරීමකින් වෙන් කරන ලද ඒකාබද්ධ ලෝහ බුෂිං 2 කින් සමන්විත වේ.
එහි මූලික කාර්යය වන්නේ යන්ත්රය චලනය වන විට ඇතිවන කොටස්වල සම්බන්ධතා වල කම්පන අඩු කිරීමයි. අසමාන මාර්ග මතුපිට, වලවල් සහ අනෙකුත් බාධක මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමට විශාල කම්පන බරක් මාරු කරයි. ඔවුන්ගෙන් 90% ක් දක්වා නිහඬ බ්ලොක් විසින් අත්පත් කර ගනී.
මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද සඳහා රබර්-ලෝහ සන්ධි වර්ග දෙකක් භාවිතා කරයි. මෙමගින් කම්පන පැටවීම අත්හිටුවීමේ සම්පූර්ණ දිග දිගේ ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට ඉඩ සලසයි. ගියර් පෙට්ටියේ සහ එන්ජිමේ සවිකරන මූලද්රව්යවල අතිරේකව ස්ථාපනය කර ඇත.
නිහඬ කුට්ටි වල සේවා කාලය
උසස් තත්ත්වයේ නිශ්ශබ්ද කුට්ටි, ඒවා නිවැරදිව ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, දිගු කාලයක් සඳහා වඩාත් අවාසිදායක තත්වයන් යටතේ පවා භාවිතා කළ හැකිය. සාමාන්යයෙන්, මෙම අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්යයේ සේවා කාලය කිලෝමීටර් 70 සිට 150 දහසක් දක්වා පරාසයක පවතී.
භාවිතයේ අවම සහ උපරිම කාලපරිච්ඡේදයේ සැලකිය යුතු වෙනස වන්නේ නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවයයි. අඩු ගුණාත්මක ද්රව්ය වලින් සාදන ලද ලාභ නිෂ්පාදන අධික බරට ඔරොත්තු නොදෙන අතර ඉක්මනින් නිසි ලෙස ක්රියා කිරීම නවත්වනු ඇත.
බොහෝ විට, දුර්වල මාර්ග තත්වයන් තුළ යන්ත්රයේ ක්රියාකාරී භාවිතය නිහඬ කුට්ටි වල ආයු කාලය අඩු කිරීම සඳහා සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. පළමුවෙන්ම, මෙය අපිරිසිදු මාර්ගවල හෝ මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කිරීමයි.
නිහඬ බ්ලොක් අසාර්ථක වීමේ සංඥා
මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරී භාවිතය තුළ මාර්ගවල දුර්වල තත්ත්වය අත්හිටුවීම මත අමතර ආතතියක් ඇති කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පළමු පහර එල්ල කරන නිහඬ කුට්ටි අතිරේක ආතතිය අත්විඳීමට පටන් ගනී.
විශාලතම බර ලීවර සහ අත්හිටුවීමේ දඬු වල මූලද්රව්ය මත වැටේ. වැළැක්වීමේ අරමුණු සඳහා, සෑම කිලෝමීටර 50,000 කට වරක් නිශ්ශබ්ද කුට්ටි වල කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කිරීම විශේෂඥයින් නිර්දේශ කරයි.
මෙය මුල් අවධියේදී අත්හිටුවීමේදී ඇතිවිය හැකි ගැටළු හඳුනා ගැනීමට සහ නිශ්ශබ්ද කුට්ටි නිවැරදිව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකි වනු ඇත. බොහෝ විට, මෝටර් රථයක් දිගු කලක් තිස්සේ නිවාරණ පරීක්ෂාවකට ලක් කර නොමැති නම්, මෝටර් රථය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බරපතල බලපෑමක් ඇති කරන විවේචනාත්මක අක්රමිකතා පෙනෙන්නට තිබේ.
අද, නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් අසාර්ථකත්වයේ පහත සලකුණු හඳුනාගත හැකිය:
- එක මාර්ගයයි;
- පාර්ශ්වීය ටයර් ඇඳීම;
- තිරිංග කිරීමේදී වාහනයේ දිශානුගත ස්ථාවරත්වය උල්ලංඝනය කිරීම;
- මෝටර් රථය චලනය වන විට ශරීරයේ කම්පනය;
- නිහඬ කුට්ටිවල අඛණ්ඩතාවයේ බාහිර වෙනස්කම්;
- වාහනය ගමන් කරන විට අත්හිටුවීම creaks;
- අත්හිටුවීමේ "දැඩි බව" වැඩි කිරීම.
මෙම එක් එක් සංඥා හෝ ඔවුන් එක්ව නිහඬ බ්ලොක් ක්රියාත්මක කිරීමේදී ඇතිවිය හැකි ගැටළුවක් පෙන්නුම් කරයි. ඒවා නොසලකා හැරීම සහ යන්ත්රය දිගටම ක්රියාත්මක කිරීම අවශ්ය නොවේ.
තමන්ගේම ආරක්ෂාව නොසලකා හැරීම රියදුරුට සහ මගීන්ට ඉතා නරක ලෙස අවසන් විය හැකිය.
නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එකක හෝ සමූහයක අක්‍රියතාවයක් අනාවරණය වුවහොත්, ඔබට පසුබට විය නොහැක. චලනය වන විට මෝටර් රථය විසින් නිර්මාණය කරන ලද කම්පනය රබර් අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය මගින් තෙත් නොවන අතර එය පිරිහීමට පටන් ගන්නා අනෙකුත් කොටස් වෙත සම්ප්රේෂණය වේ.
නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ලාභ මෙහෙයුම නොසලකා හැරීම සැලකිය යුතු ද්රව්යමය පිරිවැයක් ඇති කළ හැකිය. මෙම මූලද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හා සම්බන්ධ විශාලතම දුෂ්කරතාවය වන්නේ එබීමයි. මෙහෙයුම සඳහා විශේෂ උපකරණ භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉලක්කය ඕනෑම වියදමකින් මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම නම්, ඔබට ගෙදර හැදූ උපකරණ භාවිතයෙන් නිහඬ කුට්ටි එබීම සිදු කරන ගරාජ් ශිල්පීන් වෙත හැරිය හැකිය. මෙම නඩුවේ කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය ඉතා අඩු බව මතක තබා ගත යුතුය. ඉටු කරන ලද කාර්යය සඳහා කිසි විටෙකත් සහතිකයක් නොමැත. සියලුම ක්රියා සිදු කරනු ලබන්නේ ඔබේම අනතුරේ සහ අවදානමෙනි.
ඔබට නිශ්ශබ්ද කුට්ටි නිසි ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, විශේෂිත මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා මධ්යස්ථාන සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. රබර්-ලෝහ මූලද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සියලු මෙහෙයුම් ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව සිදු කිරීමට විශේෂඥයින්ට හැකි වනු ඇත.
නිෂ්පාදිතය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය රබර් මූලද්රව්යයේ මිල සහ එහි පීඩනය සමන්විත වේ. රීතියක් ලෙස, නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සම්පූර්ණ මෙහෙයුම බොහෝ කාලයක් ගත නොවේ.
ඔබේ අවධානයට ස්තූතියි, ඔබේ ගමනට සුබ පැතුම්. කියවන්න, අදහස් දක්වන්න සහ ප්‍රශ්න අසන්න. වෙබ් අඩවියේ නැවුම් සහ රසවත් ලිපි සඳහා දායක වන්න.
