පරම්පරාව අනුව සමාලෝචන

මම වසරකට පෙර මගේ Kalina මිලදී ගත්තා, මම මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට බොහෝ කලක සිට සිහින මැවූ අතර මෙම විකල්පය මත පදිංචි විය. පසුගිය කාලය තුළ සහ කිලෝමීටර් 23 දහසක් පුරා, මට සුළු මුදලක් වැය කිරීමට සිදු විය, නමුත් එය මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමෙන් ටික කලකට පසු හදිසි අනතුරක් සිදු නොවූයේ නම් (මර්සිඩීස් SUV රථයක් මට ඉඩ නොදී පැත්තට ගෙන ගියේය ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මේක ගන්න එපා...! එය දරුණු ලෙස මලකඩ ගසයි, බොහෝ විට කැඩී යයි - ස්නායු හැර වෙන කිසිවක් නැත. වේගය දුර්වලයි - ඔබ නිතරම ධාවනය කළ යුතුය. මම එය ලැට්වියාවේ යුරෝ 700 කට මිල දී ගෙන, වසරක් පුරාවටම එම මුදලම ආයෝජනය කළෙමි: සංවේදක, ආරම්භක, කඳ අගුල කැඩී, රියදුරුගේ දොරවල් එල්ලා, එන්ජිම කැඩී -... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම ඇයව තෝරා ගත්තේ මන්දැයි මම විස්තර නොකරමි. ඇත්තේ එක් මූලධර්මයක් පමණි: දැන් 600,000 ක් නොමැත - Kalina රැගෙන කරදර නොවන්න. මම අයිතිකරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටි අතර, මුදල් නෝට්ටු සීමිත බැවින්, දත්ත ගබඩාවෙන් රූබල් 276.5 දහසක්, ලීටර් 1.6 ක්, කපාට 8 ක්, වර්ණය ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මගේ පෙර සමාලෝචනය - http://site/story/id/12812 මම Kalina පිළිබඳ වෙනත් සමාලෝචන කියවන අතර මෙම පිටපත සමඟ මම ඉතා වාසනාවන්ත බව මට වැටහේ. මෝටර් රථය අවුරුද්දකට වඩා ටිකක් පැරණි, කිලෝමීටර 40,000 ක් ආවරණය කර ඇති අතර, කිසිඳු බිඳ වැටීමක් නොමැත. ප්‍රති-ශීතකරණය පිට නොවේ, තෙල් පරිභෝජනය නොකරයි. මම කැඩිච්ච පාරවල් වල ගොඩක් වාහන පදවනවා... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

Lada Kalina මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමෙන් වසර 8 යි මාස 2 ක් ගතවී ඇත. මෙම කාලය තුළ, පරිභෝජන ද්‍රව්‍යවලට අමතරව, පහත සඳහන් දෑ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී: 1) කිලෝමීටර් 33,000 බැටරි ප්‍රතිස්ථාපනය, 2) වයිපර් බ්ලේඩ් කිලෝමීටර 47,000 ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. 3) 53,000 km බිංදුවට පහළින් -34 හි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ, යමෙකු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ පිටුපස බම්පරය අල්ලා ගත්තේය, ප්‍රති result ලය ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම 2014 ජූලි මාසයේදී ගිම්හානයේදී Lada Kalina ස්ටේෂන් වැගන් එකක් මිලදී ගත්තා. ඊට කලින් Kalina හැච්බැක් එකක් තිබුණා. මම සැලෝන් එකට ආවා, අපේ එකෙන් අලුත් දෙයක් ඉල්ලුවා, ඔවුන් මට Kalina-2 ස්ටේෂන් කරත්තය, එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් කෙළින්ම 106 මාර්ස් ලබා දුන්නා, මගේ බිරිඳත් එයට කැමති වුණා. එම viburnum හා සසඳන විට, ඇත්තෙන්ම ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

http://site/story/id/7057 සමාලෝචනයක් ඇති මගේ 2008 ඔපල් ඇස්ට්‍රා එන් කූපේ විකුණා, මා සතුව රුබල් 379 දහසක් තිබුණි. මේ මොහොතේ, AvtoVAZ එහි බෙරී ජංගම දුරකථනය රුබල් 20,000 ක වට්ටමක් යටතේ විකුණා ඇත. සහ රූබල් 379 දහසක් සඳහා පමණි. මම එය මිලදී ගත්තා. උපකරණ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම මෙම මෝටර් රථය 2010 සැප්තැම්බර් මාසයේදී scrap වැඩසටහන යටතේ මිලදී ගත්තා. මම මාස දෙකක් බලාගෙන හිටියා. රිදී. මට අවශ්‍ය වර්ණය මෙයයි. උපකරණ - සුඛෝපභෝගී. Priorovsky එන්ජිම - 1.6 l 16 cl. මුලදී මම Sandero, Note, Tiida, Polo සඳහා විකල්ප මිලදී ගැනීමට සලකා බලමින් සිටියෙමි... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම එය මාස හතරක් තිස්සේ ධාවනය කර ඇත, මම සෑම දින 3 කට වරක් යන්නෙමි, සහ සමස්තයක් වශයෙන් මම මෝටර් රථය ගැන සතුටු වෙමි. මම එය කිලෝමීටර 69,000 ක දුරක් සමඟ යුරෝ 1390 කට මිලදී ගත්තා. කුඩා දේවල් හැර සෑම දෙයක්ම ක්‍රියා කරයි (මැදිරියේ අත්වැසුම් මැදිරිය සිරවී ඇත, ඉඳහිට පරිගණකයේ දෝෂ ඇතිවේ, ටැංකිය හිස් බව හෝ ABS ගිනිගෙන ඇති බව පෙන්නුම් කරයි). අවාසිය මෑතකදී පෙනී සිටියේය -... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

1981 සිට රිය පැදවීම. Driven GAZ -51, GAZ-52, GAZ-53, ZIL-130, ZIL-131, UAZ, Muscovites (IZH, AZLK), VAZ 2101-21099, Daewoo NEXIA, Chevrolet AVEO, Niva, Gazelle, Toyota Korola, Volga. මම සෑම දිනකම මෝටර් රථයක් ලෙස Kalina මිලදී ගත්තා, මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයක වට්ටමක් යටතේ රූබල් 215 කට, උපකරණ ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

හැමෝටම සුභ සන්ධ්‍යාවක්! කලින් කලීනා ගැන මම දැනටමත් මෙහි ලියා ඇත. මම සමාලෝචනයේ ලියා ඇති පරිදි, මම prioro එන්ජිමක් සමඟ සුඛෝපභෝගී Kalina උත්සාහ කිරීමට තීරණය කළා. මම එය 2011 නොවැම්බර් අවසානයේ රුබල් 362,900 කට ගත්තෙමි. තවද රූපලාවණ්‍යාගාරය මට ශීත ඍතු ටයර් කට්ටලයක් ලබා දුන්නේ කිසිදු අමතර ගාස්තුවක් අය නොකර - මම සතුටු විය!... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

ආයුබෝවන් සියල්ලටම! හොඳයි, සමහර විට මම මගේ බලපත්‍රය 2000 දී, නොවැම්බර් මාසයේදී ලබා ගත් බවත්, මාසයකට පසු මම මගේ පළමු මෝටර් රථය - IZH 412, 1973 දී නිෂ්පාදනය කළ බවත් සමඟ ආරම්භ කරමි. මම ඕනෑම කාලගුණික තත්ත්වයකදී මෝටර් රථය භාවිතා කළෙමි (“හිම, වැස්ස, අයිස් තියෙනවා - මම යන්නේ නැහැ” යැයි පවසන අය මට තේරෙන්නේ නැත.... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

2011 සැප්තැම්බර් මාසයේ සිට මම මගේ Lada Kalina අයිති කර ඇත. ඊට පෙර මම VAZ-21074 ධාවනය කළා. මූල්ය අවස්ථාරූබල් 330,000 කට සීමා විය, එබැවින් තේරීම සමරා-2 (2113, 14, 15) සහ Kalina අතර විය. මම වැඩි වෙලාවක් හිතුවේ නැහැ, මොකද මගේ යාළුවෝ කීප දෙනෙක් දැනටමත් ගිහින් තිබුනා... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

කරන්න දෙයක් නැහැ, කාර් එක මාස හයකට විකිණෙනවා සහ හුවමාරු වෙනවා, කාටවත් ඕනේ නෑ!!! අපි සමාලෝචනයක් ලියන්නෙමු... මගේ සහෝදරිය මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේ නව Kalina ස්ටේෂන් වැගන් එකක් මිලදී ගත්තා, 11118. ABS, වායුසමීකරණය, 2 ESP. එන්ජිම 1.4 16 කපාටය, එය 1.6 8 ට වඩා වෙනස් නොවේ ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මගේ Kalina 02/13/2009 සිට, සැතපුම් කිලෝමීටර 14,000 දහසකි. මම එය රූබල් 260 දහසකට මිලදී ගත්තා. සම්මත ලෙස ඇතුළත් කර ඇත. ඊට පෙර මම නවයක් (පළමු මෝටර් රථය), පසුව දහයක් පැදවූ අතර ලීටර් 1.6 එන්ජිමක් සහිත ප්‍රියෝරා ද එහි විය. 8 කපාටය. මම Kalina වෙත මාරු වූ විට, මට දරුණු ආසන වලට පුරුදු වීමට නොහැකි විය ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

ආයුබෝවන් සියල්ලටම! මම කාර් එක මාර්තු 16 වෙනිදා ඔෆිස් එකෙන් ගත්ත. ඔහු මිතුරෙකුගෙන් මිලදී ගත් ෆයිවර් එකක් දුන් පරණ වෙළෙන්දෙකි. මම ටැගය සාර්ථකව විකුණුවා, මට එය කාරුණික වචන වලින් මතකයි. මුලදී මට අවශ්ය විය අලුත් කාරයසහ ස්ටේෂන් වැගන්. මෙම මුදල සඳහා තවත් ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනයක් →

මගේ Lada Kalina http://site/story/id/9605 ගැන මම දැනටමත් මෙහි සමාලෝචනයක් තබා ඇත. අද මට තොරතුරු එකතු කිරීමට අවශ්‍යයි. අද දක්වා ඇති දුර කිලෝමීටර් 30,000 කි. මම තවමත් කාර් එක ගැන සතුටුයි. හඳුනාගත් අඩුපාඩු අතරින් - වයිපර් (බුරුසු) ඉතා විශ්වසනීය නොවන අතර දොරවල් සමහර විට ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

සුභ දවසක් හැමෝටම, මගේ පවුල තුළ නව සහායකයෙක් පෙනී සිට ඇත - Lada Kalina! මම එය බෙදාහරින්නාගෙන් ලබාගෙන දින දෙකක් ගත වී ඇති අතර මෙතෙක් එය ධාවනය කළේ කිලෝමීටර 200 ක් පමණි. මම නිල AvtoVAZ අලෙවි නියෝජිතයෙකු සඳහා වාහන විදුලි කාර්මිකයෙකු ලෙස සේවය කරන බැවින්, මට ලැබෙන දේ මම දැන සිටියෙමි! මම කාර් එක ගැන සතුටුයි, එන්ජිම ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මට අවශ්‍ය පරිදි, ජනවාරි අවසානයේ මම Kalina ස්ටේෂන් කරත්තයක් සඳහා VAZ-2114 මාරු කළෙමි. AVTOVAZ හි වට්ටම් මිල ප්‍රවර්ධනය ගැන දැනගත් මම වහාම සෙවීමට සම්බන්ධ විය. Syktyvkar හි එවැනි මෝටර් රථ තිබුණි, නමුත් සුදු, නමුත් මෙය ලෝහමය නොවේ. මම Kirov මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් ඇමතූ අතර ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකුට මට ගැලපෙන එකක් තිබුණි ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම ශීත ඍතුවේ දී මගේ පළමු මෝටර් රථය මිලදී ගත්තා, 1.6 8 cl එන්ජිමක් සහිත Lada Kalina Hatchback. මම කිලෝමීටර 7,500 ක් ධාවනය කර ඇති අතර මේ වන විට මෝටර් රථය ගැන මම සතුටු වෙමි. තවමත් ගැටළු මතු වී නැත - ඔවුන් පවසන පරිදි, උහ්, උග්, උහ්. රිය පැදවීමට ඉගෙන ගත්තා renault sandero, skoda fabiaසහ ආසන ibiza. අවංකවම... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

සමාලෝචන ලියන්නේ කෙසේදැයි මම නොදනිමි, නමුත් මට ඇත්තටම Lada Kalina ගැන මගේ මතය බෙදා ගැනීමට අවශ්ය විය. මම ඈතින් පටන් ගන්නම්. මම මගේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම ආරම්භ කළේ, සියලුම පිරිමි ළමයින් මෙන්, මගේ පියාගේ මෝටර් රථ සමඟිනි. අටක් තිබුණා, පසුව ටැග් එකක් (මම කිලෝමීටර 30,000 ක් පමණ ධාවනය කළා). නමුත් එය සිදු වූයේ කෙසේද ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

හෙලෝ, මෙය වෙබ් අඩවියේ මගේ පළමු සමාලෝචනයයි. මම 1.5, හතර 1.5, logan 1.4 හතරක හිමිකරු විය. ලෝගන්ගේ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ අතර පටි වෙනස් කිරීමට කාලයයි - අවුරුදු 3, සැතපුම් 50 දහසක්, සුළු අඩුපාඩු ගණන් නොගෙන, ඔහු නිරුවතින් සිටියේය. ඔබ එය අත්හැරියහොත්, එය ආයෝජනය කරන්න ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

හැමෝටම සුභ දවසක්!!! ඉතින් මම තීරණය කළා මගේ අලුත් යන්ත්‍රය ගැන ටිකක් කියන්න. අපි එය තෝරා ගත්තේ එහි ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරය, ගතිකත්වය සහ නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව (Lada, සියල්ලට පසු), විදුලි පැකේජය, වායුසමීකරණය සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්මත සංගීතය සහ E-ගෑස් (ඉලෙක්ට්‍රොනික ගෑස් පැඩලය). එවැනි ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනයක් → තිබුණා

මම Lada Kalina මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තා. Vologda නගරයේ මෝටර් රථයක් නොතිබුණි, සෑම කෙනෙකුම අඩු මුදලකට කෙළවරේ ස්ථාපනය කළ හැකි අතිරේක විකල්ප සොයා ගැනීමට උත්සාහ කළහ. මට මොස්කව් වෙත ගොස් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට සිදු විය. ඇත්ත, ඔවුන් කොන්ත්රාත්තුව අවුල් කළ අතර ගැටළු මතු විය ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

හැමෝටම, හැමෝටම, හැමෝටම සුභ දවසක්! හැමෝටම සුභ අලුත් අවුරුද්දක් වේවා කියලා ප්‍රාර්ථනා කරන්න කැමතියි! ඒ වගේම ඔයාගේ අලුත් කාර් එක ගැන පොඩ්ඩක් කියන්න. පසුගිය වසර මට සහ මගේ පවුලේ අයට අලුත් සහ ප්‍රසන්න දේවල් රාශියක් ගෙනාවා, උදාහරණයක් ලෙස, මගේ නිවසේ ඉදිකිරීම් අවසන් කිරීම, මගේ දියණියගේ උපත.... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම දැන් මාස 3 ක් තිස්සේ Kalina පදිනවා, මම කිලෝමීටර් 6,700 ක් ගෙවා තිබෙනවා. එතරම් නොවේ, මම යුක්රේනයේ සිටියෙමි, 4 වතාවක් ලූ (සෝචි) වෙත ගමන් කළෙමි, කිලෝමීටර 360 ක් පමණි, ඔවුන්ගෙන් අඩක් සර්පන්ටයින් පාරවල් දිගේ. එය විනීත ලෙස හැසිරේ, එන්ජිම අදින්නේ, 3-4 ගියර්, මම අපේ ආශ්චර්යය Kamaz අනුගමනය කරන්නේ නම්, මම කලාතුරකිනි 2 වන නිරත විය, පවා ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම ටිකක් පාවිච්චි කරපු කාර් එක ගත්තා. 30,000 ක සැතපුම් ගණනකින් පසු, අත්හිටුවීමේ සැබෑ ගැටළු ආරම්භ විය. මම ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළෙමි (මම බෙයාරිං දෙවරක් වෙනස් කළෙමි), කිලෝමීටර 50,000 ඉක්මවූ විට, මම සුක්කානම් රාක්කය වෙනස් කළ අතර, කිලෝමීටර 70 දහසකට ආසන්නව මම පසුපස ඒවා වෙනස් කළෙමි ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

ආයුබෝවන් සියල්ලටම. මට සමාලෝචනයක් ලිවීමට අවශ්යයි ... මම 2012 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී Lada Kalina Lux එකක් මිලදී ගත්තා. දැන් මගේ කිලෝමීටර් 7500 කි. මම මෝටර් රථය ගැන ඉතා සතුටු වෙමි, අවංකවම, මම එයින් අඩුවෙන් බලාපොරොත්තු වූ නමුත් යථාර්ථයේ දී එය ඉතා හොඳ විය. මම එය දෙවරක් ධාවනය කළෙමි, කිලෝමීටර 1150 ක් එක් මාර්ගයක් සහ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

ලබා ඇත මෙම මෝටර් රථයමාස භාගයකට පෙර, නිල අලෙවිකරුවෙකුගේ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනාගාරයකදී. මෙය මගේ පළමු මෝටර් රථයයි, එය තෝරා ගැනීමට බොහෝ කාලයක් ගත විය. මම මෙම මිල කාණ්ඩයේ සියලුම විකල්ප සමාලෝචනය කළෙමි, සියලු වර්ගවල සමාලෝචන නැවත කියවා ඇත. මිතුරන් සහ ඥාතීන්ගේ සියලු උපදෙස් තිබියදීත්, ඔබේම අනතුරේ ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

ආයුබෝවන් සියල්ලටම! 11196-42-494 වින්‍යාසයෙන් මෙම මෝටර් රථය KALINA SPORT 1.6 ගැන මගේ අදහස බෙදා ගැනීමට මම කැමතියි. මිලදී ගන්නා අවස්ථාවේදී (2012 මාර්තු 24), මෝටර් රථයේ මිල රුබල් 402,000 දහසක් විය. මම මා සතුව මුදල් තිබූ දෙයක් මිල දී ගෙන වැඩිදුර නඩත්තු කිරීම සඳහා (මම අර්ධ වශයෙන් වරදවා වටහාගෙන ඇත, උදාහරණයක්: ශීත ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

හලෝ යාළුවනේ ඉතින් මම මගේ පළමු කාර් එක ගත්තා. තේරීම පහසු නොවීය. පාවිච්චි කරන ලද විදේශීය මෝටර් රථයක් හෝ නව "අපේ" එකක්. පාවිච්චි කරන ලද දේවල් කෙරෙහි නිෂේධාත්මක ආකල්පයක් ඇති බැවින් මම වහාම භාවිතා කළ විදේශීය මෝටර් රථ ඉවත දැමුවෙමි, එබැවින් මම නව එකක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කළෙමි. මම හිතුවේ Priora හෝ Kalina ගන්න.... full review →

Lada Kalina ස්ටේෂන් වැගන් 1.6, 8 පන්තිය, ලියන අවස්ථාවේ කිලෝමීටර 7000 කි. මෙම මෝටර් රථය 2011 නොවැම්බර් මාසයේදී මිල දී ගෙන ඇත්තේ ශුන්‍ය ධාවනයකිනි. නිකුත් කිරීමේ මිල රුබල් 300,000 කි. උපකරණය සම්මතය. නැතහොත් මෝටර් රථයේ නොමැත: වායු සමීකරණ, පසුපස හිස් ආවරණ, පසුපස විදුලි කවුළු, වායු බෑග්... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

සියලුම පොටෑසියම් වගාකරුවන්ට ආයුබෝවන්! මගේ නම වෝවා, මට වයස අවුරුදු 14 යි. 2010 දී අපි Lada Kalina Sport 1.4 මිලදී ගත්තා. පළමු හැඟීම්: ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය VAZ-2101 ට වඩා හොඳ ය, මම ඒ ගැන වෙනත් කාණ්ඩයකින් ලිවීය. මාස හයකට වැඩි කාලයක් සහ කිලෝමීටර 1,500 ක දුරක්, අපට හමු විය: 1. Antfreeze කාන්දු වීමට පටන් ගත්තේය... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

පාවිච්චි කරපු ලෝගන් එකක් විකුණලා අලුත් කාර් එකක් හදිස්සියේ ඕන නිසා මම Kalina එකට මාරු උනා. මෙම විකිණීම සිදු වූයේ මන්දැයි මම විස්තර නොකරමි. නව මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීමේ ආශාවන් සරල විය: මෝටර් රථය නිකුත් කිරීම සඳහා කොන්දේසි + PTS සහ මිල කොටසරූබල් 400 දහසකට වඩා වැඩි නොවේ. යටතේ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

හරිම නරක කාර් එකක්. මම එය අලුතින් මිලදී ගත්තා, මාස 3 ක භාවිතයෙන් පසු මම එය විකිණීමට තීරණය කළා - මම එය මාස 7 කට විකුණුවා. මෙය නරකම විකල්පය VAZs වලින්, මුල සිටම මිල ඉතා ඉහළ ය, ඔවුන්ට වගකීම් යටතේ කිසිවක් කිරීමට අවශ්‍ය නැත, මම එය ඇත්තෙන්ම නිර්දේශ නොකරමි. අවාසි: ගියර් පෙට්ටිය හූල්ස්, ඩ්‍රයිව් ක්‍රෙන්ස්, පාවෙන... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

සුභ දවසක් හැමෝටම. මම 2007 අවසානයේ මිලදී ගත් මගේ "ගිලීම" ගැන ඔබට කියන්නට අවශ්යයි. මෙම මෝටර් රථය එවකට සුඛෝපභෝගී වින්යාසයේ පළමුවැන්න විය. පැකේජයට ඇතුළත් වූයේ: මිශ්ර ලෝහ රෝද, ඉදිරිපස කවුළු, බෙරි සහිත ලස්සන අභ්යන්තරය ... රතු viburnum),... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

හැමෝටම ආයුබෝවන්, මම මගේ සමාලෝචනය එක් කිරීමට තීරණය කළා. මම සෑහෙන කාලයක් මෝටර් රථයක් තෝරා ගත්තා, තේරීම Nexia, 1.3 එන්ජිම සහිත ZAZ චාන්ස්. සහ Kalina. Lada මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයට පැමිණීමෙන් පසු, මම Kalina දෙස බැලුවෙමි, එහි වාඩි වී, මුළු දේම වටපිට බැලූ අතර, අවංකව කිවහොත්, මම එයට ඇත්තෙන්ම කැමතියි: ආසන ඉතා ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

ඒ නිසා මම මගේ යන්ත්රය ගැන කතා කිරීමට තීරණය කළා. මෙය මගේ 4 වන මෝටර් රථයයි, ඊට පෙර මා සතුව 1979 VAZ-2103, 1993 Toyota Karina E සහ 2010 Logan තිබුණා. ඔවුන් පවසන පරිදි, විදේශීය මෝටර් රථ හොඳයි, නමුත් මිල අධිකයි ... මම දිගු කලක් තිස්සේ සිතුවේ කුමක් ගත යුතුද යන්නයි, තේරීම ස්ටේෂන් කරත්තයක් වන Kalina මතට වැටුණි, මන්ද මම තවමත් ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

ආයුබෝවන් සියල්ලටම! VAZ මෝටර් රථයක් සමඟ එය කොමඩු සමග සමාන ය: ඔබ වාසනාවන්ත වනු ඇත හෝ නැත. ඉතින්... මම උපරිම (ක්‍රීඩා හැර) වින්‍යාසය තුළ Kalina මිලදී ගත්තේ 2010 දෙසැම්බර් 28 වැනිදාය. අද දක්වා ඇති දුර කිලෝමීටර 47,500 කි. කලීනාට කලින් දාහතරවෙනියා තිබුනා, මමත් 2006 දී අලුත් එකක් ගත්තා. සම්පූර්ණ සමාලෝචනය → සමග මම සතුටු වෙමි

2011 ඔක්තෝම්බර් මස අවසානයේදී, මම කලින් තිබූ viburnum 11183 මිතුරෙකුට විකුණුවා! මම මේ කාර් එක ගැන සතුටු වුණා. තෝරාගැනීමේ ප්රශ්නය මතු විය: මිලදී ගත යුත්තේ කුමක්ද? ප්රධාන තේරීමේ නිර්ණායකය වූයේ පදිංචි ස්ථානයයි. අප ජීවත් ග්රාමීය ප්රදේශ, පාරවල් අවුරුද්දේ ඕනෑම වේලාවක අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි. විදේශීය මෝටර් රථය තවදුරටත් නොමැත,... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

Lada Kalina ස්ටේෂන් වැගන්, රයිස්ලිං වර්ණ, 1.6 8 cl, සම්මත උපකරණ, ප්රතිචක්රීකරණය කිරීම සඳහා 10 වන වසරේදී මිලදී ගන්නා ලදී, සාමාන්යයෙන් සතයක් සඳහා, මට Niva අවශ්ය විය, නමුත් ඒවා එවකට හිඟ විය. මම Kalina විශ්වාස කළේ නැත, නමුත් මට යමක් ගැනීමට සිදු විය. මම පසුව පසුතැවුණේ නැත. තුළ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම මගේ "Lidiya Nikolaevna" ප්‍රදර්ශනාගාරයකින් (VAZ-1118 sedan, "සම්මත" උපකරණ (හිස්), 8-කපාට එන්ජිම; පරිමාව ලීටර් 1.6; 80 hp) 2010 දෙසැම්බර් මාසයේදී මිලදී ගත්තා. මම මගේ පියාගේ 2007 Hyundai Accent වෙතින් එයට මාරු වූ බව මම වහාම සටහන් කරමි, එය පසුව ශ්‍රේණිගත කිරීමට බලපෑවේය... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

ආයුබෝවන් සියල්ලටම!!! මගේ කතාව නීරසයි, මට නවයක් තිබුණා, මට වඩා හොඳ මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය වූ අතර නවය විකිණීමට තීරණය කළා. මම එය විකුණුවා, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම ගැන ප්රශ්නයක් මතු වුණා, නමුත් ... මම ඉරණමෙන් සුළු මුදලක් ගත්තා, මුළු 80 දහසක්, මුදල් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද යන්න පිළිබඳ ප්රශ්නය පැනනගින අතර, අපි එය ඉතිරි කිරීමට තීරණය කළා. මිතුරන් සහ සගයන් තුළ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

හැමෝටම සුභ දවසක්! අපේ කාලයේ බොහෝ තරුණ පවුල් මෙන්, අපි සයිඩ්කාර් "IZH-Jupiter-5" සමඟ යතුරුපැදියකින් ආරම්භ කළෙමු. මෙම යකඩ අශ්වයා අනුකම්පා විරහිතව සූරාකෑමට ලක් විය කාලගුණික තත්ත්වයන්, අපව රැගෙන ගිය සහ අධික බර - dacha සිට අස්වැන්න, ගොඩනැගිලි ද්රව්ය, පවා ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම කාර් එක ගත්තේ 2010 ජුලි මාසේ. මම ඒක මටම ගත්තා, හැමදාම වගේ, මට අපේ කාර් එකට ප්‍රමාණවත් මුදලක් තිබුණා. ඊට පෙර, මම තනිකරම පසුපස රෝද ධාවන VAZ මෝටර් රථ ධාවනය කළෙමි. ඉතින් මේක තමයි පළවෙනි අත්දැකීම ඉදිරිපස රෝද ධාවකයසහ පළමු තනිකරම නව මෝටර් රථය. මම මෝටර් රථය අලෙවි නියෝජිත ආයතනයෙන් මිලදී ගත්තා... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

එය එසේ වූයේ දෙවන වරටත් ගිවිසුමක හිමිකරුට අපගේ කලීනාගේ කෙටි පරීක්ෂණ ධාවනයක් ලැබුණි. එහෙත්, "උග්ර VAZ-වෛරකරු" ඇන්ඩ්රේ මෙන් නොව, මැක්සිම් හුදෙක් "ඒත්තු ගැන්වූ දකුණත ධාවකයෙකු" වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම විශ්වාසය පදිංචි ස්ථානයේ ප්රතිවිපාකයකි - සඳහා ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම 2011 මාර්තු මාසයේදී මෝටර් රථය මිලදී ගත්තා. සම්මත උපකරණ. මෙයට පෙර විදේශීය මෝටර් රථ ඇතුළු තවත් බොහෝ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ තිබුණි. මම නිරන්තරයෙන් මසුන් ඇල්ලීමට යන බැවින් මේ වසරේ මැයි මාසයේදී මම කලීනාට කොස්ට්‍රෝමා කලාපයේ පරීක්ෂණ ධාවනයක් ලබා දුන්නෙමි. මට විශ්වාසයෙන් කියන්න පුළුවන්, සහ අත්දැකීම් ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මට වසර 16 ක වාහන අත්දැකීම් තිබේ. මම සතයකින් පටන්ගෙන සම්භාව්‍ය සියල්ලම පාහේ ධාවනය කර ඇත්තෙමි. අන්තිම කාර් එකවයස අවුරුදු හයක සහ බිඳී ගිය 1996 99 වන විය. එය සමඟ ඉදිරිපස රෝද ධාවනය කිරීමේ අත්දැකීම් සහ, ඒ අනුව, වැටුණු සියල්ල අලුත්වැඩියා කිරීම. මම එය තවත් 6ක් ධාවනය කළා... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

අපේ පවුල 2006 දී VAZ 211183 Lada Kalina මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තා. මුලදී අපට දහයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය විය, නමුත් කැබින් එකේ වාඩි වූ පසු, අපි වහාම ප්‍රතික්ෂේප කළෙමු, මන්ද එය ඉතා පටු සහ පහත් සිවිලිමකින් වුවද. විකුණුම්කරු Kalina හි වාඩි වීමට ඉදිරිපත් විය. අපි පහසුවට කැමතියි... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

ආයුබෝවන් සියල්ලටම! මම මගේ කාර් එක ගැන ටිකක් කියන්නම්. මම එය 2010 සැප්තැම්බර් මාසයේදී Autogermes හි ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන යටතේ මිලදී ගත්තා. ඊට පෙර, මම ක්ලැසික් 21013 සහ 21053 පමණක් ධාවනය කළෙමි. මම Kalina 11176 ඇණවුම් කළ නමුත් එය කිසි විටෙකත් ලබා ගත්තේ නැත, වෙළඳුන් මට පැවසූ පරිදි බලාගාරය තවමත් ඒවා සපයන්නේ නැත, මම එය මිලදී ගත්තා ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම 1999 සිට රිය පදවනවා. මම VAZ-2105 සමඟ ආරම්භ කළෙමි, පසුව 2107, 2114, 2115, 2110, Priora විය. අහම්බෙන් මම Kalina මිලදී ගත්තා. මම එය මිතුරන්ගෙන් මිලදී ගත්තා, ලීටර් 1.6 එන්ජිමක්, කපාට 8 ක්, කිලෝමීටර් 3000 කි. මෝටර් රථය හොඳයි, විශ්වසනීයයි, Priora වලට වඩා කිහිප ගුණයකින් හොඳයි, අනුව ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

Kalina 11183, ඉන්ජෙක්ටර්, 8 කපාට එන්ජිම, 1.6 l. මම මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගත්තේ 2010 සැප්තැම්බර් මාසයේදීය. මෙයට පෙර සම්භාව්ය VAZ 21074, 2007, ලීටර් 1.6 ඉන්ජෙක්ටර් විය. මම මෙම මෝටර් රථය පිළිබඳ මගේ සමාලෝචනය මෙම ආකෘතිය සඳහා වන කොටසේ තැබුවෙමි. කෙටියෙන් කිවහොත්, මම පැමිණි විට පළමු හැඟීම ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

ආයුබෝවන් සියල්ලටම! එය කළ හැකිද නැද්ද යන්න මම නොදනිමි, නමුත් එය කෙසේ දැයි මම ඔබට කියමි. මම මගේම අතින් මෝටර් රථය ගත්තා, ඊට පෙර මට දුසිමක් තිබුණා - වයිබර්නම් අනිවාර්යයෙන්ම වඩා හොඳයි, ඔබට ඒ සමඟ තර්ක කළ නොහැක ... සමස්තයක් වශයෙන්, මගේ මතය අනුව, මෝටර් රථය නරක නැත. ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය (දස සහ ප්රියර්ස් ලිහිල් වේ!), විශිෂ්ට උපාමාරු, බලවත් ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම 2010 පෙබරවාරි 14 වන දින වැලන්ටයින් දිනයේ රූබල් 268 දහසකට Kalina sedan මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තා. ඊට පෙර, මම VAZ හතක් පැදවූ අතර, එය වසර 4 කට පසු මට වෙහෙසට පත් වූ අතර එය ඉවත් කළ විට මම සතුටු විය! viburnum මිලදී ගැනීමෙන් පසු, මම ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් පිට වී Makhachkala වටා ධාවනය කළෙමි ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

ආයුබෝවන්! මම වයස අවුරුදු 11 සිට රිය පැදවූ නමුත් නිල වශයෙන් රියදුරු බලපත්රය 1999 සිට. මේ මොහොතේ මම 2009 Lada Kalina ස්ටේෂන් වැගන් පදවන අතර මම එය කිසිසේත් පසුතැවෙන්නේ නැත. මට සුපුරුදු මූලික වින්‍යාසය ඇත. මම VAZ-2106 1982 සමඟ ආරම්භ කළෙමි, පසුව මම ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනාගාරයේදී පවා හැච් ඔහුගේ පෙනුම ගැන පුදුම විය. වායු සමීකරණ සමඟ තෝරාගෙන සහ නව සංවර්ධනය AvtoVAZ එන්ජිම 1.4 (90 hp) සම්මත + උපකරණ. එය සිදු වූ පරිදි, අංග සම්පූර්ණ වායු සමීකරණ පද්ධතියපැනසොනික්. ඔහුගේ කාර්යය සම්පූර්ණ සතුටක්! ඔහු ගැලවීමට 2010 වසරේ උණුසුම විඳදරාගත්තේය... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මෝටර් රථය නරක නැති බව මම මුලින්ම දැන සිටියෙමි - මිතුරන්ගෙන්. නමුත් මේ වන තෙක්, වසර දෙකක් තිස්සේ, මම කලීනාගේ රෝදය පිටුපසට යන විට මට සිනහව නතර කළ නොහැක. බිඳවැටීම් තිබුණේ නැහැ. මිලදී ගැනීමෙන් පසු, මම සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂාවකදී, සිසිලන පද්ධතියේ මා කැමති නැති හෝස් එකක් ආදේශ කළෙමි (මම මගේම කාර්මිකයා), සහ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

2009 නිකුත් වුවද 2010 අප්‍රේල් මාසයේදී මිලදී ගන්නා ලදී. මෝටර් රථය ප්‍රදර්ශනාගාරයේ ගෞරවනීය ස්ථානයක සිට වහාම ආකර්ෂණය විය. පෙනුම-සුදු, ලස්සන පිළිවෙලට සුසර කිරීම, සංයුක්ත. මම කාර් එක ගැන සතුටුයි, නමුත් මට ප්රමාණවත් අශ්වයන් නැහැ. අභ්යන්තර මෝස්තරය ඉතා ලැකොනික්... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

එය Muscat-620 වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත, struts SS-20 Comfort විසින් ස්ථාපනය කරන ලදී, තිරිංග තැටි සහ ලයිනිං Lukas විය, එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය තෙල් ද්රව ටයිටේනියම් සමග කෘතිම ඇමරිකානු Kendall විය. එන්ජිම ලීටර් 1.6, කපාට 8 - මම සතුටුයි, ඔවුන්ට අශ්වයන් එකතු කළ හැකි වුවද! වාසි. නියමයි... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

සියලුම Lada ආදරවන්තයින්ට ආයුබෝවන්! සමාලෝචන විශාල සංඛ්‍යාවක් කියවීමෙන් පසු, දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සාමාන්‍යකරණය සඳහා මගේ දායකත්වය ලබා දීමට මම තීරණය කළෙමි. 2008 මාර්තු මාසයේදී, මම මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කළෙමි, එය නඩත්තු කිරීමට ලාභදායී වන අතර ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී විශ්වාසදායක වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළෙමි. මම මිලදී ගැනීමේ අදහසින් වෙළඳපොළට ගියෙමි ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

හෙලෝ, මම Krasnodar සිට Vovan !!! අවුරුදු 10 ක් තිස්සේ රිය පැදවීමේ පළපුරුද්ද, මම VAZ-2107, 21099 ධාවනය කිරීමට පුරුදුව සිටියෙමි සමීකරණ. මම ඒක ගත්තෙ සැලුන් එකෙන්, එයා විතරයි එතන හිටගෙන හිටියෙ!!!... full review →

මම වේගයෙන් වෙනස් කිරීමට තීරණය කළෙමි (මා VAZ-2114 ගැන සිතන්නේ එයයි, මෝටර් රථය 2005 විය) මෝටර් රථය වඩාත් රසවත්, ඉහළ පන්තියේ, වඩාත් සුවපහසු දෙයක් වෙත. Kalina 2007 සඳහා ප්රමාණවත් මුදලක් තිබුණා! මම එය මාස කිහිපයකට පෙර කිලෝමීටර 59,000,000 ක දුරක් සමඟ මිලදී ගත්තා. මම ඉදිරිපස නූල් ප්‍රතිස්ථාපනය කළා... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

හෙලෝ, මගේ නම Seryoga! අවුරුදු 6 ක් රිය පැදවීම. මම යන්න පුරුදු වෙලා හිටියා විවිධ කාර්: VAZ-2105, VAZ-2110, VAZ-21124, Nissan "Sunny", Wolksvagen "Jetta", Toyota "Corolla". දැන් ඔබේ මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට පෙර තේරීමක් තිබේ! මම ප්රදර්ශනාගාර වෙත ගමන් කළා, නමුත් මට විදේශීය මෝටර් රථයක් සඳහා ප්රමාණවත් මුදලක් නොතිබුණි ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම 2009 දී නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කළා. අලුත් එකකට, හොඳ විදේශීය මෝටර් රථයක්මට ප්‍රමාණවත් අරමුදල් නොතිබුණි, එබැවින් මගේ තේරීම KALINA, 1.6 V8 සෙඩාන්, වායු සමීකරණ සහිත NORM උපකරණ මත වැටුණි. මෝටර් රථයේ පළමු හැඟීම් වඩාත් ධනාත්මක විය, වචනාර්ථයෙන් සියල්ල හොඳින් විය. ඉතා ආකර්ශනීය... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

2010 මැයි මාසයේදී 1 වන හිමිකරුගෙන් මිලදී ගත් අතර, සැතපුම් ගණන 50, දැන් 55. මට 2107 ධාවනය කිරීමේ අත්දැකීමක් තිබුණි, ඇත්ත වශයෙන්ම එය 7K සමඟ සැසඳිය නොහැක. මුලදී මම එය මිලදී ගැනීමේ විකල්පයක් ලෙස සැලකුවේ නැත (මට 10 ku අවශ්‍ය වූ නමුත් මිල ගණන් ඔවුන්ට වැඩි විය), නමුත් පසුව මම අහම්බෙන් වෙළඳ දැන්වීමක් හමු වූ අතර යාමට තීරණය කළෙමි, ලෙස... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

ආයුබෝවන් සියල්ලටම! 2008 අගෝස්තු මාසයේදී Lada Kalina හි සාඩම්බර හිමිකරු බවට පත් විය. පොදුවේ ගත් කල, මම මෝටර් රථය ගැන සතුටු වෙමි. මම එය මත xenon, ස්වයංක්‍රීය ආරම්භය සහිත අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්, එය වර්ණ ගැන්වීම සහ බ්‍රිජ්ස්ටෝන් ටයර් සවි කළෙමි. එය ඉතා ලස්සන විය. නමුත් ඒ සමඟම මට ගැටලු රැසකට මුහුණ දීමට සිදු විය. මුල සිටම... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම Kalina මිලදී ගත්තේ 2007 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ප්‍රදර්ශනාගාරයකින්, 1.6 8-කපාට එන්ජිමකින්. මිල 267,000 rub. 21099 භාවිතා කිරීමෙන් පසුව මම එය තීරණය කළෙමි ඊළඟ මෝටර් රථයඅලුත් දෙයක් පමණක් වනු ඇත, එබැවින් මම එය ගත්තා. 99 වෙනි රැට්ල් එකෙන් පස්සේ මම ඒකට තිත දැම්මා මගේ බිරිඳ ඒකට කැමතියි. මම කිසිදු බිඳ වැටීමකින් තොරව පළමු ශීත ඍතුව හරහා ගියෙමි,... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම කාර් එක ගත්තේ 2008 නොවැම්බර් මාසයේදී සම්මත. මේ වන විට මම කිලෝමීටර් 21,000ක් ධාවනය කර තිබෙනවා. වාසි. මට කතා කරන්න ඕන රට හරහා යන හැකියාව ගැන. ශීත ඍතුවේ සෑම සතියකම මම ගමේ මගේ ආච්චි බැලීමට ගියෙමි, සෑම සතියකම මම කිලෝමීටර 1 ක් පමණ ප්‍රධාන විදුලි පහන් දක්වා නැග්ගා කිසි විටෙකත් නැගිට්ටේ නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම එය අනුකම්පාවකි, නමුත් ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

අපගේ මුදල් සඳහා, මෙම මෝටර් රථය නරක නැත, සමහර විට සමහර විදේශීය මෝටර් රථවලට වඩා හොඳයි. අවම වශයෙන් මගේ භාවිතය අතරතුර, එය කිසි විටෙකත් අසාර්ථක නොවීය. ඒවගේම සමහර වෙලාවට එයා අමාරුවෙ වැටුනම උදව් කලා. හදිසි තත්ත්වය. මම එක උදාහරණයක් කියන්නම්. අපි හතු කැඩීමට වනාන්තරයට ගිය අතර, මෙතෙක් ... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මෙහෙයුමෙන් වසර එකහමාරකට වැඩි දුරක් කිලෝමීටර 9000 ක් පමණි. මම සේවයට ගියේ TO-1 සඳහා පමණි. අද පවතින අක්‍රමිකතා අතර පසුපස කවුළු සෝදන යන්ත්‍රය වේ, එය දොරේ කොතැනක හෝ විසිරී යයි, නමුත් මෙය නිවැරදි කළ හැකිය, මම උණුසුම් කාලගුණයක් එනතෙක් බලා සිටිමි. යන්ත්‍රය - මට තවමත් එය ප්‍රමාණවත් නොවේ, කුඩා, කර්මාන්තශාලා,... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

VAZ-11183 හෝ සරලව "Kalina". රූබල් 193,000 කට 2009 අප්‍රේල් මාසයේදී මිලදී ගන්නා ලද මෙම මෝටර් රථය 2007 ජූලි මාසයේදී AvtoVAZ විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෝටර් රථයේ තත්ත්වය පෙනුමෙන් පාහේ නව, නොදැමුණු, තීන්ත ආලේප කර ඇත. සැතපුම් කිලෝමීටර 25,000, අභ්යන්තරය අළුත් මෝටර් රථයක් මෙන් සුවඳයි, ටින්ට් නොකළ, වර්ණය - බ්ලූබෙරි,... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම එය 2006 අගෝස්තු මාසයේදී ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි Elex-Polyus හි මිලදී ගත්තා. මම කිලෝමීටර් 7 දහසකට පසු නඩත්තු සමඟ වසර 5 ක් සඳහා සැලෝන් වගකීම් ලබා ගත්තෙමි. පළමු සේවාවේදී, අවකලනය ක්රියා නොකළ නිසා ඉදිරිපස රෝද ධාවකයන් දෙකම ප්රතිස්ථාපනය විය. ආරම්භයේ සිටම (සහ අද දක්වාම), ඉදිරිපස MacPherson ස්පාර්ක් ප්ලග් එක තියුණු ගැටිති වලට තට්ටු කරමින්... සම්පූර්ණ සමාලෝචනය →

මම මගේ 2007 Ladushka සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් එක 2013 දී මිලදී ගත්තා. කිලෝමීටර 58,000 ක දුරක්. නමුත් ඔවුන් ඇයට සැලකුවේ දරුණු ලෙසයි. බොහෝ චැසි කොටස් වෙනත් VAZ මාදිලි වලින් (2110, 12, 14, 15, ආදිය) ඇතුළත් කර ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම මට සේවා මධ්යස්ථානයේ වැඩ කිරීමට සිදු විය. නමුත් අපට අවශ්‍ය සියල්ල ස්ථාපනය කරන විට ගැටළු ඇති විය ...

LADA Kalina යනු විශ්වාසදායක ගැමා වේදිකාව මත පදනම් වූ ගෘහස්ථ ඉදිරිපස රෝද ධාවන කුඩා පන්තියේ මෝටර් රථ පෙළකි. "Kalina" යන මුල් නම සහිත මෝටර් රථයක් වෙළඳපොලේ පෙනුමෙන් 2004 දී ඇති වූ උනන්දුව අහම්බයක් නොවේ, මන්ද එය බාහිර හා අභ්යන්තරයේ ඊනියා "යුරෝපීය නෝට්ටු" ලෙස හැඳින්වූ පළමු දේශීය මාදිලිවලින් එකකි.

පළමු පරම්පරාව 1993 සිට මාදිලිය සංවර්ධනය කර ඇති අතර මෝටර් රථයේ පළමු මූලාකෘති වූයේ 2004 නොවැම්බර් මාසයේ සිට Kalina එකලස් කර ඇත. විවිධ අනුවාදමහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ වීමට බොහෝ කලකට පෙර මළ සිරුරු මුලින්ම මොස්කව්හිදී ඉදිරිපත් කරන ලදී:

• හැච්බැක් 1999 දී දර්ශනය විය;
• සෙඩාන් - 2000 දී;
• ස්ටේෂන් වැගන් - 2001 දී.

රැඩිකල් ලෙස නව මෝස්තරයක් සහිත Lada ඉතා හොඳින් අලෙවි වූ අතර, එය ආකෘතිය නවීකරණය කිරීමට සමාගමට හේතු විය. 2007 දී, 1.6-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩර බල ඒකකය වඩා බලවත් 16-කපාට 1.4-ලීටර් ඒකකයක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතියට ABS මොඩියුලයක් ලැබුණි.

නමුත් සෑම දෙයක්ම එතරම් සුමට නොවීය. මෝටර් රථයේ ගුණාත්මකභාවය සහ ක්‍රියාකාරීත්වය පිළිබඳ අයිතිකරුවන්ගේ අදහස් මිශ්‍ර විය. සුක්කානම් සහ එන්ජින් සවිකිරීම්වල බරපතල දෝෂ හඳුනාගෙන ඇති මෝටර් රථ මාලාවක් නැවත කැඳවීම සමඟ පූර්වාදර්ශයන් ද Kalina ට පක්ෂව ක්රියා කළේ නැත.

එහෙත්, සෑම දෙයක්ම තිබියදීත්, මෝටර් රථය ඉතා ජනප්රිය වූ අතර, 2009 දී එය සියළුම ගෘහස්ථ මෝටර් රථ අතර අලෙවි කරන ලද මාදිලි සංඛ්යාව අනුව ගෞරවනීය 4 වන ස්ථානයට පත්විය.

දෙවන පරම්පරාව 2012 දී කුඤ්ඤ හඳුන්වා දෙන ලදී. යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථය එහි හඳුනාගත හැකි සැලසුම රඳවා තබා ගත් නමුත් සැලකිය යුතු තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් ගණනාවක් ලබා ගත් අතර ඒවායින් සමහරක් ග්‍රාන්ට් වෙතින් ණයට ගන්නා ලදී.

නව මාදිලියේ හිමිකරුවන් Lada Kalina 2 හි පහත සඳහන් වාසි සටහන් කර ඇත:

• වැඩි දියුණු කළ ත්වරණ ගතිකත්වය;
• ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ Jatco (විකල්ප);
• ABS+BAS පද්ධති, මෙන්ම ESP සහ TCS;
• වායු බෑග් කට්ටලය;
• දේශගුණික පාලනය;
• නාවික සහ බහුමාධ්ය පද්ධති;
• රිය පැදවීමේ පහසුව සහ ආරක්ෂාව සහතික කරන විකල්ප කට්ටලයක්.

දෙවන පරම්පරාවේ ආකෘතිය තරමක් සාර්ථක වූ අතර, යුරෝපීය පරමාදර්ශයට සමීප වන අතර එය මිල අඩු බව පෙන්නුම් කරයි. ගෘහස්ථ මෝටර් රථයහැඩකාර, සුවපහසු සහ ගතික විය හැකිය. කලීනාගේ තුන්වන පරම්පරාව කෙබඳු වේදැයි කවුරුත් බලා සිටීම ස්වාභාවිකය.

නව මාදිලි Lada Kalina

පූර්ණ තුන්වන පරම්පරාව Lada Kalina මෝටර් රථය 2018-2019 දක්වා කිසි විටෙකත් නිකුත් නොකළ නමුත් තරමක් රසවත් අනුවාද දෙකක් ඉදිරිපත් කර ඇත:

• මාර්ගයෙන් බැහැර හිමිකම් සහිත Lada Kalina Cros;
• "ආරෝපිත" ක්රීඩා Kalina NFR.

Lada Kalina Cross

නිෂ්පාදකයා විසින් නව නිෂ්පාදනය ස්ථානගත කළද, "ඕෆ්-රෝඩ් අනුවාදයක්" ලෙස මිථ්යාවන් මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංගපළමු මෝටර් රථය නිකුත් කිරීමත් සමඟ හරස් මාදිලි අතුරුදහන් විය. බිම් නිෂ්කාශනය 2.3 කින් වැඩි කිරීම, නවීකරණය කරන ලද අත්හිටුවීම, රෝද රිම්වල විෂ්කම්භය වැඩි කිරීම සහ නව ශරීර කට්ටලයඔවුන් කිසි විටෙකත් නගර මෝටර් රථයකින් හරස් මාර්ගයක් සාදා නැත, ඊට වඩා අඩු SUV එකක්.

2019 දී උනන්දුවක් දක්වන නව Kalina Cross, විලාසිතාමය බාහිර පෙනුමක් ලැබී ඇත. 2 වන පරම්පරාවේ බේස් ස්ටේෂන් කරත්තය සමඟ ආකෘතියේ සමීප සම්බන්ධතාවය පැහැදිලිව පැවතුනද, මෝටර් රථ ගතිකත්වය, දැවැන්ත බව සහ ක්‍රීඩා ස්පර්ශයක් ලබා දීමට නිර්මාණකරුවන්ට හැකි විය.

මෝටර් රථයේ ආකර්ෂණීය උද්දීපනය වන්නේ දීප්තිමත් ඇතුළු කිරීම් සහ ශරීර වර්ණයෙන් යුත් ද්වි-ස්වර ආසන උඩු මහල හැරුණු විට අභ්‍යන්තරයට සැලකිය යුතු වැඩිදියුණු කිරීම් ලැබී නොමැත.

ප්රධාන වැඩිදියුණු කිරීම් අතර එය සඳහන් කිරීම වටී:

• වැඩි දියුණු කරන ලද ශබ්ද පරිවාරක;
• දිගු විකල්ප ලැයිස්තුව;
• MacPherson වෙතින් ඉදිරිපස අත්හිටුවීම;
• සම්ප්රේෂණ ආරක්ෂණය (ආකෘතියේ මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් පිළිබඳ තවත් ඉඟියක්);
• සමඟ අනුවාදය ලබා ගත හැකිය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය

බල ඒකක පරාසය එලෙසම පවතී:

ඇත්ත වශයෙන්ම, ආකෘතියේ ගැටළු එලෙසම පවතී:

• දෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා ඉඩකඩ නොමැතිකම;
• ලීටර් 355 ක ස්ටේෂන් කරත්තයක් (සහ ඊටත් වඩා හරස්කඩක්) සඳහා කඳ නිහතමානී ය;
• කනගාටුදායක ආරක්ෂණ දර්ශක (ග්‍රාන්ටා ආකෘතිය සඳහා තරු 1 සහ 2).

Lada Kalina NFR

නගරයේ මෝටර් රථයට රැඩිකල් නව රූපයක් ලබා දෙමින් ආකෘතියේ තවත් පුනරුත්පත්තියක් නිර්මාණය කිරීමට තවත් උත්සාහයක්. බලහත්කාරයෙන් ලීටර් 1.6 ක අශ්වබල 16-කපාට එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෙම ආකෘතිය රේසිං කාර් නිෂ්පාදනය සඳහා පදනම බවට පත්විය යුතුය.

ඔබ 2019 දී Kalina NFR එකක් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කළත්, මෙම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ සුඛෝපභෝගී වින්‍යාසයකින් පමණක් බව ඔබට පෙනී යනු ඇත, ඒ සඳහා නිෂ්පාදකයා ව්‍යාජ සම් උඩු මහල, වායු බෑග් 2 ක්, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ සම්මත පැකේජයක් ඉතිරි නොකළේය. ඉලෙක්ට්රොනික විකල්පරියදුරුට උදව් කිරීමට.

එහි සම වයසේ මිතුරන් හා සසඳන විට කැබින් තුළ අපේක්ෂා කළ හැකි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ලැබුණු ක්‍රීඩා (සහ නිෂ්පාදකයාගේ පොරොන්දුව අනුව ධාවන තරඟයක් පවා) කලීනාගේ මිල ආරම්භ වූයේ රූබල් 850,000 කින් ය.

2019 දී LADA Kalina

AvtoVAZ 2004 සිට Kalina පවුලේ සංයුක්ත පස් ආසන මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරයි. වර්තමානයේ, 2013 සිට, කුඩා මෝටර් රථ දෙවන පරම්පරාව පහත සඳහන් වෙනස් කිරීම් වලින් නිෂ්පාදනය කර ඇත:

• හැච්බැක්;
• ස්ටේෂන් වැගන්;
• හරස්කඩ;
• ක්රීඩාව.

2011 වන තෙක් මෝටර් රථයේ සෙඩාන් අනුවාදයක් නිෂ්පාදනය කරන ලද නමුත් අඩු ඉල්ලුම හේතුවෙන් නිෂ්පාදනය නතර විය.

ආකෘති පරාසයේ ප්රධාන වාසි වන්නේ:

1. දැරිය හැකි මිල.
2. හොඳ නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව.
3. ගෘහස්ථ තත්වයන් තුළ වැඩ සඳහා අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව.
4. ආර්ථිකමය.
5. සමස්ත විශ්වසනීයත්වය.
6. Powertrain විකල්ප කිහිපයක්.

Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හල මෑතකදී දේශීය ගැනුම්කරුවන් අතර ජනප්‍රිය වූ එහි මෝටර් රථවල ඊනියා හරස් අනුවාද සහ නව හරස්කඩ නිෂ්පාදනය වැඩි කර ඇත. එබැවින්, 2019 Lada Kalina Cross නවීකරණයේ නව අනුවාදයක් සංවර්ධනය කිරීම සහ නිකුත් කිරීම මෙම දිශාව සංවර්ධනය කිරීමේ අඛණ්ඩ පැවැත්මකි.

පෙනුම

නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදය පිළිබඳ ප්රකාශන ගණනාවක් විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද ඡායාරූප සහ වීඩියෝ මත Kalina Crossපෙනුමේ සිදු කරන ලද වෙනස්කම් සැලකිය යුතු නොවන බව පැහැදිලිව දැකගත හැකිය, නමුත් ඔවුන් සම්භාව්ය හරස්කඩයේ මෝස්තරය හැඩගස්වා ගැනීමට හැකි විය. පහත සඳහන් විසඳුම් භාවිතයෙන් මෙම ප්රතිඵලය ලබා ගන්නා ලදී:

• එම්බෝස්ඩ් හුඩ්;
• මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස විශාල ආරක්ෂිත පුවරු;
• අඩු වාතය ලබා ගැනීම විශාල කිරීම;
• දැවැන්ත බම්පර්;
• ධාවන පහන් සහිත කාච දෙකේ හෙඩ් ලයිට්;
• බාහිර වායුගතික දර්පණ;
• ආරක්ෂිත ඇතුල් කිරීම් සහිත දිගු රෝද ආරුක්කු;
• ඉහළ රේල් පීලි;
• රේඩියේටර් ග්රිල් වල වෙළඳනාම නිර්මාණය;
• සිරස් පසුපස සංයෝජන ලාම්පු;
• සරල රේඛා ඉදිරිපස මුද්දර දැමීම.

සංයුක්ත ධාවන තරඟයක වැඩිදියුණු කළ රට හරහා යාමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරන්නේ:

• බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම;
• ඉහළ අඟල් 15 රෝද;
• පහළ ආරක්ෂිත කට්ටලය.

යාවත්කාලීන කළ සැලසුම, නවීකරණය කරන ලද අත්හිටුවීම් සහ සුක්කානම් සැකසුම් මෙන්ම ශරීර ජ්‍යාමිතිය සමඟ සංයුක්ත හරස්කඩ (SUV) කොටසේ 2019 Lada Kalina Cross විශ්වාසයෙන් වර්ගීකරණය කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි.

අභ්යන්තරය

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයේ සිදු කරන ලද වෙනස්කම් මගින් ergonomic පරාමිතීන් වැඩිදියුණු කිරීමට සහ අමතර සුවපහසුව ලබා දීමට හැකි විය. ප්රතිඵල භාවිතා කර ඇත:

• ඉදිරිපස ආසනවල නව සැලසුමක්, ඉහළ ආසන ස්ථානයක් ලබා දීම සහ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රියදුරුට වඩා හොඳ දෘශ්‍යතාවක් මෙන්ම පසුපස මගීන් සඳහා කකුල් කාමරයක් එක් කිරීම;
• උපකරණ පුවරුවේ ප්‍රති-ග්ලේර් වීසර් ප්‍රමාණය වැඩි වීම;
• අතිරේක විශේෂ ශබ්ද අවශෝෂණ ඇතුළු කිරීම් භාවිතා කිරීම;
• නැවත හැඩැති deflectors දේශගුණික පාලන උපකරණ, එහි කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම;
• වාහන පාලන පද්ධති, යතුරු සහ ස්විච ගණනාවක යාවත්කාලීන සැලසුම;
• දේවල් ගබඩා කිරීම සඳහා නිකේතන, සාක්කු සහ මැදිරි ගණන වැඩි කිරීම.

නිමාවීම සඳහා මැකී යාමට හා ඇඳීමට වඩා ප්රතිරෝධී වන රෙදිපිළි ද්රව්ය භාවිතා කරන අතර සැහැල්ලු ලෝහ ඇතුළු කිරීම් ගණනාවක් එකතු කර ඇත. විකල්පයක් ලෙස, අභ්යන්තරය වර්ණ කිහිපයකින් නිර්මාණය කළ හැකි අතර, එය ඔබට තනි අභ්යන්තර මෝස්තරයක් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

සිදු කරන ලද පරිවර්තනයන් අපට ගොඩනැගීමට ඉඩ දුන්නේය උසස් තත්ත්වයේ සැලෝන්සදහා මගී මෝටර් රථ, අයවැය පන්තියට අයත් වේ.

තාක්ෂණික පරාමිතීන් සහ උපකරණ

"Kalina Cross" 2019 පහත මානයන් සහ මානයන් ඇත:

• රෝද පදනම - මීටර් 2.48;
• දිග - මීටර් 4.11;
• උස - මීටර් 1.56;
• පළල - මීටර් 1.70;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 18.5 සෙ.මී.;
• කඳ පරිමාව - 354 (669) l;
• රෝද ප්රමාණය - 195/55R15.

නිෂ්පාදනයේ ආරම්භක අදියරේදී, යාවත්කාලීන කරන ලද හරස්කඩ පහත සඳහන් තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත බල ඒකකයකින් සමන්විත වේ:

• වර්ගය; පෙට්රල්;
• සිලින්ඩර ගණන; 4;
• කපාට සංඛ්යාව; 16;
• ස්ථානය; L-පේළිය;
• මිශ්රණය සෑදීමේ ක්රමය; එන්නත් කිරීම;
• පරිමාව; 1.6 l;
• බලය; 106.0 l. සමග.;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය (ඒකාබද්ධ මාදිලිය); 6.45 l;
• බර - ටොන් 1.16.

ඉදිරිපස රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය සඳහා, පහක වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් හෝ පහක වේග අතින් සම්ප්රේෂණයක් භාවිතා කිරීම සපයනු ලැබේ. සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය සෑදී ඇත්තේ රාක්ක සහ පිනියන් මෝස්තරයක් භාවිතා කරමිනි. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ලෙස කම්පන අවශෝෂක සහිත ස්වාධීන මෝස්තරයක් භාවිතා කරන අතර පසුපස ලීවර උල්පත් සහිත අර්ධ ස්වාධීන මෝස්තරයක් භාවිතා වේ.

පහත සඳහන් තනතුරු යටතේ මෝටර් රථයට වින්‍යාස විකල්ප තුනක් ලැබෙනු ඇත:

• සම්භාව්ය.
• සුවපහසුව.
• ලක්ස්.

AvtoVAZ විසින් ක්‍රොස්ඕවර් හි යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදයේ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට පෙර උපකරණ සහ පද්ධති සමඟ නිශ්චිත වින්‍යාසයන් සන්නද්ධ කිරීම නිවේදනය කරනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, පහත සඳහන් උපාංගවල භාවිතය දනී:

• වායු බෑග් දෙකක්;
• ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක;
• හෙඩ් ලයිට් නිවා දැමීම සඳහා ප්රමාදයන්;
• ධාවන පහන්;
• විදුලියෙන් රත් කරන ලද ඉදිරිපස ආසන, පැති දර්පණ සහ සුළං ආවරණ;
• වාහන නැවැත්වීමේ පාලක;
• පරිගණක;
• immobilizer;
• වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව;
• දේශගුණික සංකීර්ණය;
• දොඹකර ආරක්ෂාව;
• ERA-GLONASS පද්ධති;
• ශ්රව්ය උපකරණ.

විකුණුම් ආරම්භය

AvtoVAZ ව්යවසාය නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කිරීමට සැලසුම් කරයි යාවත්කාලීන අනුවාදයහරස්කඩ "Lada Kalina Cross" 2018 අවසානයට සමීප වේ. විකිණීමට ඇති පළමු මෝටර් රථ 2019 ආරම්භයේදී සමාගමේ නිල අලෙවිකරුවන්ගේ ප්‍රදර්ශනාගාර වෙත පැමිණෙනු ඇත. මිල ආරම්භක වින්යාසයක්ලැසික් රුබල් 560 දහසක් වනු ඇත.

බලන්න වීඩියෝ Lada Kalina 2019 ගැන:

"Lada Kalina 1118" යනු එක්තරා ආකාරයක ය සංකේතාත්මක මෝටර් රථය. විසිවන සහ අවසානයේ සිදු වූ නිදහස් කරන අවස්ථාවේ දී XXI ආරම්භයසහස්‍ර, එය වඩාත් ජනප්‍රිය එකක් වී ඇත. එය රුසියාවේ පමණක් නොව අසල්වැසි රටවලද අලෙවි විය. එහි හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ අඩු පිරිවැය හේතුවෙන් එහි ජනප්රියත්වය ලබා ගත්තේය. ඕනෑම ගෘහස්ථ මෝටර් රථයක් මෙන්, මෙම ආකෘතිය උපරිම අවධානය යොමු කර ඇත රුසියානු මාර්ග. ඇත්ත වශයෙන්ම, සාපේක්ෂව නවීන මෝටර් රථ VAZ "Kalina 1118" (පිරිවිතර පසුව දක්වනු ඇත) බොහෝ පැතිවලින් බාල වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය පුදුමයට කරුණක් නොවේ, මන්ද මෙම ආකෘතිය වසර 10 කට පෙර සංවර්ධනය කරන ලදී.

ප්රධාන දෙය ගැන කෙටියෙන්

මෙම ආකෘතිය ගෘහස්ථ විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී මෝටර් රථ සමාගම"AvtoVAZ". ඔවුන් මුලින්ම එය නිකුත් කිරීම ගැන සිතුවේ 1993 දී ය. මූලාකෘතිය වසර 7 කට පසුව ඉදිරිපත් කරන ලදී. මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට දැම්මේ මෙයයි. පළමු පරම්පරාවේ Lada Kalina හි ක්රියාකාරී දර්ශකය VAZ-1118 වේ. මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයමෙම ආකෘතිය 2004 දී ආරම්භ විය. අවාසනාවකට, එය අති නවීන ලෙස හැඳින්වීමට අපහසුය. බොහෝ රියදුරන් සටහන් කරන්නේ භාවිතා කරන ලද සැලසුම් මූලද්රව්ය 90 ගණන්වල සිහිපත් කරන බවයි. කෙසේ වෙතත්, මාර්ගයේ එය තරමක් විනීත ලෙස පෙනේ. එහි මානයන් නිසා නගරය වටා ගමන් කිරීම තරමක් පහසුය. අන්තිම කාර් එකපළමු පරම්පරාවේ Kalina 2011 දී නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් ඉවත් විය. සමාගම නව එකක් එකලස් කිරීමට පටන් ගත් බැවින් එහි නිෂ්පාදනය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර විය අයවැය කාර් Lada Granta.

"Kalina 1118": විස්තරය සහ මානයන්

VAZ-1118 නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ ඉදිරිපස රෝද ධාවන වේදිකාවකින් සමන්විත දොරවල් හතරක මෝටර් රථයක් ලෙසය. MacPherson struts. ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවල ස්ථායීකාරකයක් තිබිය යුතුය. පළමු පරම්පරාවේ ආකෘතියේ සුක්කානම් යාන්ත්රණය බල ඇම්ප්ලිෆයර් එකකින් සමන්විත වේ. තිරිංග පද්ධතියවර්ග දෙකක්: ඉදිරිපස රෝද මත - තැටිය, පසුපස රෝද මත - බෙර.

එයට තිබෙනවා සම්මත ප්රමාණසෙඩාන් සඳහා. යුරෝපීය වර්ගීකරණයට අනුව, ආකෘතිය B පන්තියට අයත් වේ. බිම් නිෂ්කාශනය බෙහෙවින් පිළිගත හැකිය. එය 165 මි.මී. බොහෝ SUV රථ එකම බිම් නිෂ්කාශනය ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. මෝටර් රථයේ දිග මීටර් 4 ට වඩා තරමක් වැඩි ය, පළල මීටර් 1.7 ක් වන අතර එමඟින් තරමක් ඉඩකඩ සහිත සහ සන්නද්ධ කිරීමට හැකි විය. ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්. මෙම ආකෘතියේ උස මීටර් 1.5 කි.

බාහිර

Lada Kalina 1118 ඉතා නවීන නොවන නිර්මාණ අංග වලින් සමන්විත වේ. වර්තමානයේ එහි බාහිර පෙනුම තරමක් යල් පැන ගිය බව පෙනේ. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, ආකෘතිවල අසමානතාවය දැකිය හැකිය. මෙමගින් එයට යම් සුවිශේෂත්වයක් ලබා දීමට හැකි විය. හුඩ් කුඩා වන අතර එය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වෙත තියුණු කෝණයක පිහිටා ඇත. හෙඩ් ලයිට් අක්‍රමවත් සෘජුකෝණාස්‍රාකාර හැඩයක් ඇත: රේඩියේටර් ග්‍රිල් අසල පිහිටා ඇති පැත්ත දැනටමත් ප්‍රතිවිරුද්ධය, පැති ෆෙන්ඩරයට මුහුණ ලා ඇත. බම්පර් සතුව විධිමත් රේඛා ඇත, සුඛෝපභෝගී අනුවාදයේ, මීදුම ලයිට් පතුලේ පිහිටා ඇත. පටු, මැද AvtoVAZ සමාගමේ ලාංඡනය වේ. සලකා බැලුවහොත් පොදු සංකල්පයහෙඩ් ලයිට් සහ හුඩ් කවරය, එවිට ඔබට පෙනුමේ යම් ආක්‍රමණශීලී බවක් දැකිය හැකිය. රෝද ආරුක්කු පිඹිනවා. වහලය පාහේ පැතලි ය. කවුළු ප්රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සෘජු වේ. දොර ජනෙල් විශාලයි. පසුපස සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන මූලද්රව්ය නොමැත. කුඩා පුම්බන ලද බම්පර්. ඊට ඉහළින් පැතිවල හෙඩ් ලයිට් ඇත. ඒවායේ හැඩය ත්රිකෝණයකට සමාන නමුත් සිනිඳු පැති රේඛා ඇත. ඒවා සුදු සහ රතු පැහැයෙන් සාදා ඇත වර්ණ පරාසය. වලිගය ඉතා විශාලයි. පතුලේ බලපත්‍ර තහඩුවක් සවි කිරීම සඳහා ස්ථානයක් ඇත. සමාගමේ ලාංඡනය එයට ඉහළින් මැදින් දිස්වන අතර, මාදිලියේ නම සහ එන්ජින් වර්ගය පැතිවල ලියා ඇත.

අභ්යන්තරය

VAZ Kalina 1118, අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපයක් පහතින් දැකිය හැකිය, එහි අභ්යන්තර අලංකරණය සමඟ ඔබ විශේෂයෙන් පුදුමයට පත් නොවනු ඇත. උපකරණ පුවරුව ඉතා සරල මෝස්තරයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය තරමක් තොරතුරු වේ. ආකෘතිය තුළ මූලික වින්යාසයමධ්‍ය කොන්සෝලයේ වායු විවරයන්, තාපන පද්ධතියක් සහ ගුවන්විදුලිය සඳහා මැදිරියක් අඩංගු වේ. අභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා නිෂ්පාදකයා ප්රමාණවත් තරම් ප්ලාස්ටික් භාවිතා කළේය අඩු ගුණාත්මක. සන්ධි ඉතා කැපී පෙනේ. රිය පැදවීමේදී, ඔබට ඝෝෂාකාරී ශබ්ද සහ ඝෝෂාකාරී ශබ්ද ඇසෙනු ඇත.

ඉදිරිපස ආසන පුළුල් වන අතර පැතලි පැතිකඩක් ඇත. සැලකිය යුතු වාසියක් වන්නේ ගැලපුම් පරාසයයි. ඔවුන්ට ස්තූතියි, මීටර් දෙකක උසකින් යුත් පුද්ගලයන් සඳහා පවා ඔබට ප්රශස්ත ස්ථානය සොයාගත හැකිය. හාන්සි පුටුව පසුපස පේළියද ඉඩකඩ සහිත ය. ඉතා මැනවින්, වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකු සහ එක් දරුවෙකු ඔබට දැනෙනු ඇත. කකුල් වල රක්ෂිත ගොඩක් තියෙනවා නිදහස් ඉඩ. ඉතා උස මිනිසුන් පවා වහලය මත හිස නොතබන බව සඳහන් කිරීම වටී.

ගමන් මලු මැදිරි ධාරිතාව ලීටර් 400 කි. විවෘත කිරීම තරමක් පුළුල් හා ගැඹුරු ය. හැඟීම යටපත් කළ හැකි එකම දෙය දැඩි ලෙස නෙරා යාමයි රෝද ආරුක්කුතුල. ප්රවාහනය අතරතුර විශාල භාණ්ඩඔබට පසුපස ආසනය නැමිය හැකිය, නමුත් කඳ ප්රදේශය මට්ටමේ නොවේ.

තාක්ෂණික උපකරණ

සැලසුම පිළිබඳව දැන හඳුනා ගැනීමෙන් පසුව, Kalina 1118 මාදිලියේ අභ්යන්තර පිරවීම දෙස බලමු. තාක්ෂණික ලක්ෂණ අද බෙහෙවින් පිළිගත හැකිය. මෝටර් රථය එන්ජින් වර්ග තුනකින් සමන්විත වේ. ඒවා සියල්ලම දුවන්නේ වේග පහක අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ පෙට්‍රල් මත ය.

වාසි

Kalina 1118 මාදිලියේ ඇති වාසි මොනවාද? මෙම ලැයිස්තුවමෝටර් රථ හිමියන්ගේ අදහස් අනුව සම්පාදනය කරන ලදී. එබැවින්, ඔවුන් අවධාරණය කරන පළමු දෙය හොඳ අභ්යන්තර ධාරිතාවයි. රියදුරන්ට සහ මගීන්ට තදබදයක් හෝ අපහසුතාවයක් දැනෙන්නේ නැත. මෝටර් රථය සමන්විත වන අත්හිටුවීම ඇත ඉහළ මට්ටමේබලශක්ති තීව්රතාව. මෙම ආකෘතියේ තවත් සැලකිය යුතු වාසියකි අඩු පිරිවැය. මෝටර් රථය බෙහෙවින් ජනප්රිය වී ඇති බව මෙම නිර්ණායකයට ස්තුති වේ. පළමු පරම්පරාවේ Kalina අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මිළ අඩු බව ද සඳහන් කිරීම වටී. මෝටර් රථය ගෘහස්ථ බැවින් අමතර කොටස් සොයා ගැනීම ඉතා පහසුය. ඒවා ඕනෑම තැනක විකුණනු ලැබේ සේවා මධ්යස්ථානයඅඩු මිලකට.

අඩුපාඩු

අවාසනාවකට මෙන්, VAZ Kalina 1118 මාදිලියේ බොහෝ අඩුපාඩු තිබේ. වඩාත්ම වැදගත් ලෙස සැලකේ අඩු මට්ටමආරක්ෂක. පරීක්ෂණය අතරතුර, මගියා දැනටමත් පැයට කිලෝමීටර 60 කට වඩා වැඩි වේගයකින් ගමන් කරන බව සොයා ගන්නා ලදී ඉදිරිපස ආසනයසහ රියදුරු අධි අවදානම් කලාපයක සිටී. මෙහෙයුමේ පළමු වසර තුළ ඔවුන් දැනටමත් බිඳ වැටෙන බව ද සඳහන් කිරීම වටී. බොහෝ රියදුරන් එය සටහන් කරයි දුර්වල ස්ථානකම්පන අවශෝෂක, ජ්වලන දඟර, ස්ථායීකාරක නූල් වේ.

උපකරණ සහ මිල ගණන්

Kalina 1118 ආකෘතිය සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් වින්යාස තුනක් ලබා දී ඇත.

• "සම්මත" - මූලික අනුවාදය, සම්මත ඇතුළත් වේ උනුසුම්කරණ පද්ධතිය, 6 කපාටය බලශක්ති ඒකකයබලය 81 hp සමග. සහ අනෙකුත් කර්මාන්තශාලා උපකරණ.
• "සම්මත". මෙම පැකේජයලීටර් 89 ක තෙරපුමකින් යුත් 16-කපාට බල ඒකකයක් මගින් නිරූපණය කෙරේ. සමග. හෙඩ් ලයිට් පරාස පාලනයක් ඇත, ඉදිරිපස දොර බල කවුළු, සහ අනෙකුත් උපකරණ මූලික එකට වඩා වෙනස් නොවේ.
• "Lux" තමයි වැඩිපුරම ඉහළ උපකරණ. 183 km / h ලබා දිය හැකි ඒකකයක් මෝටර් රථය මත ස්ථාපනය කර ඇත. එහි බලය 98 hp වේ. සමග. මීදුම ලයිට්, එයාර් බෑග්, ABS ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය, මධ්යම අගුලු දැමීම, සම් ආසන ටිම් සහ තවත්.

දැනට, ආකෘතිය පමණක් මිලදී ගත හැකිය ද්විතියික වෙළෙඳපොළ. උපකරණ මත පදනම්ව සහ තාක්ෂණික තත්ත්වයපිරිවැය රුබල් 140,000 සිට 270,000 දක්වා වෙනස් විය හැකිය.

රුසියානු මෝටර් රථ දැවැන්තයා වන AvtoVAZ විසින් එහි වඩාත් ජනප්රිය මාදිලියේ Lada Kalina හි නව පරම්පරාව පිළිබඳ තොරතුරු අනාවරණය කර ඇත. නව නිෂ්පාදනයට powertrain විකල්ප 3ක් ලැබෙනු ඇත. මාදිලියේ විකුණුම් ජුනි මාසයේදී ආරම්භ වන අතර ඉහළම අනුවාදයන් සමඟ ආරම්භ වේ. අයවැය වෙනස් කිරීම්පසුව වෙළඳපොලේ දිස්වනු ඇත.

සමාගමේ ප්‍රකාශයට අනුව, නව Kalina හි සියලුම අනුවාදයන්ට රියදුරු වායු බෑගයක් ලැබෙනු ඇත. මීට පෙර, මෙම විකල්පය ලබා ගත හැකි වූයේ මිල අධික වෙනස් කිරීම් වල පමණි. "සම්මත" වින්යාසයෙන් ආරම්භ වන සියලුම මෝටර් රථ, සන්නද්ධ වනු ඇත ABS පද්ධතියහදිසි තිරිංග බූස්ටරය සමඟ. සමහර වෙනස් කිරීම් පාඨමාලා ස්ථායීකරණ පද්ධතියක් ලැබෙනු ඇත ESC ස්ථාවරත්වය Bosch විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

Kalina හි නව පරම්පරාවට නව powertrain විකල්ප තුනක් ලැබෙනු ඇත. පළමුවැන්න 87 hp සහිත 8-කපාට 1.6-ලීටර් එන්ජිමකි. කේබල් ධාවකය සමඟ අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ඒකාබද්ධව සැහැල්ලු ShPG සමඟ. සමාගමට අනුව, මෙම එන්ජිම මීට පෙර මෙම පවුලේ මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර නොමැත. නව පරම්පරාවේ එය සියලුම නව "සම්මත" ටිම් මට්ටම් සහ සමහර "සම්මත" ටිම් මට්ටම් සඳහා ලබා ගත හැකිය.

දෙවන එන්ජිම 98 hp නිපදවන 16-කපාට 1.6-ලීටර් ඒකකයක් වන අතර එය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සංයුක්ත වේ. තෙවනුව නවීකරණය කරන ලද 16-කපාට 1.6-ලීටර් එන්ජිම 106 hp. නවීකරණය කරන ලද ඉන්ටේක් පද්ධතියක් සහ කේබල් ඩ්රයිව් සමඟ "යාන්ත්ර විද්යාව" සමඟ. මෙම එන්ජිම බලය (98 සිට 106 hp දක්වා) පමණක් නොව, ව්යවර්ථය (145 සිට 148 Nm දක්වා) වැඩි විය. එන්ජිම ද 1000 සිට 2500 rpm දක්වා පරාසය තුළ වඩාත් ප්රතිචාරාත්මක වී ඇත.

"නව එන්ජිම වඩාත් ප්‍රත්‍යාස්ථ සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථ, නාගරික රිය පැදවීමට වඩාත් අනුවර්තනය වී ඇත. විශාලතම වෙනස වන්නේ නව පද්ධතියගැනීම. අපි නව අනුනාද පරිමාවක් එකතු කර ඇත: විශේෂ damper පද්ධති එය ඇතැම් මාදිලිවල සක්රිය සහ අක්රිය කරයි. සාරය වශයෙන්, මෙය අවස්ථිති සුපිරි ආරෝපණ පද්ධතියකි. මත විවිධ මාදිලිවිවිධ අනුනාද සංඛ්‍යාත ක්‍රියාත්මක වන අතර, සිලින්ඩරවල වැඩි නැවත ආරෝපණය කිරීම සපයයි. පාලකයට නව ක්‍රමාංකන ලැබී ඇත. බලශක්ති ඒකකයේ නවීකරණයේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සංවේදකයක් ඇතුළුව මුල් කොටස් දුසිම් 2 ක් පමණ දර්ශනය විය නිරපේක්ෂ පීඩනය, සංවේදකයක් වෙනුවට භාවිතා කරනු ලැබේ ස්කන්ධ ප්රවාහයවාතය," AvtoVAZ බලශක්ති ඒකක සැලසුම් සහ සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධානී Oleg Khramkov අදහස් දක්වමින්.

අනාගතයේ දී, එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය වෙනත් සංයෝජන හැකි ය. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදකයා සටහන් කරන පරිදි, නව Kalina හට බර SPG සහ 16-කපාට 1.4-ලීටර් එන්ජින් සහිත 8-කපාට එන්ජින් මෙන්ම කම්පන ධාවකයක් සහිත අතින් සම්ප්රේෂණයක් නොලැබේ.

නව එන්ජින් සහ සම්ප්‍රේෂණ වලට අමතරව, කලීනාට නව චැසියක් ලැබුණි: වැඩි කරන ලද කාස්ටර්, negative ණ කැම්බර් සහිත පසුපස කදම්භයක්, “කෙටි” සුක්කානම් රාක්කයක් ගියර් අනුපාතය 3.1 මෙය හැසිරවීම, ස්ථාවරත්වය සහ ගමන් පහසුව වැඩි දියුණු කරනු ඇත.

කම්පන අවශෝෂක, උල්පත්, නිහඬ කුට්ටි සහ ස්ථායීකාරක ද භාවිතා කරන ලදී පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වයනව ලක්ෂණ සහිතව, Volzhsky ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ සහ Renault හි විශේෂඥයින් විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙම වසර තුළදී මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමේ පුළුල් වෙනස්කම් සිදු කිරීමට නියමිත බව ද වාර්තා වේ.

සුක්කානම ද වෙනස් කර ඇත. සුක්කානම් රාක්කයේ වඩාත් දෘඩ සවි කිරීම සඳහා ස්තූතියි, එහි තොරතුරු අන්තර්ගතය වැඩි කර ඇත. සුක්කානම් පද්ධතියේ දෘඩතාව 25% කින් වැඩි වී ඇති අතර සුක්කානම් රෝදයේ කම්පන මට්ටම වෙනස් වී නොමැත.

නව නිෂ්පාදනයේ අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනය මේ වසරේ මැයි මාසයේදී පැවැත්වීමට නියමිතය. විකුණුම් ජුනි මාසයේ ආරම්භ විය යුතුය. ඒ අතරම, මාදිලියේ ඉහළම අනුවාදයන් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ ප්රථම දර්ශනය වනු ඇත. "ව්‍යාපෘතිය වර්ධනය වන විට, පවුල "සම්මත" සහ "සම්මත" විකල්පයන්ගෙන් පුරවනු ලබන අතර, "සුඛෝපභෝගී" නව ඒවා ඇත. අමතර විකල්ප", සමාගම සටහන් කරන්නේ, විකුණුම් ආරම්භයට පෙර මාදිලියේ නිල මිල ගණන් ප්‍රසිද්ධියට පත් කරන බවයි.

Lada "Kalina" පවුලේ මෝටර් රථ ඉතිහාසය 1993 දී ආරම්භ වූ අතර, AvtoVAZ OJSC හි විශේෂඥයින් සමාරා සහ "ටෙන්" වේදිකා සමඟ ඒකාබද්ධ වූ නව මෝටර් රථයක් සැලසුම් කිරීමට පටන් ගත් නමුත් නිර්මාණය කරන ලද මෝටර් රථවලට "Kalina" යන නම ලැබුණි. 1998 දී පමණි. පවුලේ මූලාකෘති පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් නිරූපණය කරන ලදී: 1999 දී - හැච්බැක්, 2000 දී - සෙඩාන් සහ 2001 දී - ස්ටේෂන් වැගන්.

Lada Kalina මෝටර් රථවල පළමු පරම්පරාව

මූලාකෘති අවසන් කර පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, මෝටර් රථ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා සූදානම් වූ අතර, එය 2004 නොවැම්බර් 18 වන දින ආරම්භ වූ අතර, Kalina පවුලේ පළමු මෝටර් රථය VAZ-1118 යන කර්මාන්තශාලා නාමය සහිත දොරවල් 4 ක සෙඩාන් රථයකි. පවුලේ ඊළඟ මෝටර් රථය වූයේ VAZ-1119 යන කර්මාන්තශාලා නාමය සහිත දොර 5 කින් යුත් හැච්බැක් එකක් වන අතර එහි එකලස් කිරීම 2006 ජූලි 21 දින ආරම්භ විය. VAZ-1117 යන කර්මාන්තශාලා නාමය සහිත දුම්රිය කරත්තය පළමු පරම්පරාවේ Lada Kalina පවුලේ අවසාන නියෝජිතයා බවට පත් වූ අතර එය 2007 ආරම්භයේ දී නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළ අතර එම වසරේම සැප්තැම්බර් මාසයේදී මුළු මෝටර් රථ පවුලටම නව ලීටර් 1.4 ක් ලැබුණි. එන්ජිම සහ ABS පද්ධතිය.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ස්ථාපිත කරන ලදී, විකුණුම් ආරම්භ විය, නමුත් සමහර අඩුපාඩු තිබුණි. 2005 දෙසැම්බර් සිට 2006 මැයි දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද පළමු මෝටර් රථ වලින් එකක් වන VAZ-1118 සෙඩාන්, අක්‍රමිකතා ඉවත් කිරීම සඳහා නැවත කැඳවන ලදී. මෝටර් රථ 6,200 ක් සුක්කානම් තීරුවේ දෝෂයක් ඇති බවත්, මෝටර් රථ 8,400 ක එන්ජින් සවිකිරීම්වල දෝෂයක් ඇති බවත්, තවත් මෝටර් රථ 171 ක් සුක්කානම් ගියර් නිවාසයේ වාත්තු කිරීමේදී දෝෂයක් ඇති බවත් පෙනී ගියේය. කණ්ඩායම නැවත කැඳවන ලද අතර අලෙවි නියෝජිත ආයතනවල හඳුනාගත් අඩුපාඩු නිවැරදි කරන ලදී.

Lada Kalina පවුලේ පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථ විවිධ තුනකින් සමන්විත විය එන්නත් එන්ජින්පරිමාව 1.4 හෝ 1.6 ලීටර් සහ බලය 81 සිට 98 දක්වා අශ්ව බලය, ගියර් පෙට්ටිය 5-වේගය, අත්පොත. මෝටර් රථ අභ්යන්තරය ඉඩකඩ සහිත වන අතර කුඩා නමුත් පහසු කඳක් සමඟ එහි කාලය සඳහා තරමක් නවීන වේ. "Kalina" විදුලි බල සුක්කානම සහ ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS) ලබා ගත්තේය.

2011 මැයි මාසයේදී, AvtoVAZ OJSC විසින් Lada Kalina sedan මෝටර් රථ (VAZ-1118) නිෂ්පාදනය නතර කරන බව නිවේදනය කරන ලදී; වාහකය නවීකරණය කිරීමෙන් පසු 2013 මාර්තු මාසයේදී එය නිෂ්පාදනයෙන් ඉවත් කරන ලදී අවසාන නියෝජිතයන්පළමු පරම්පරාවේ Lada "Kalina" පවුල, ඔවුන් දැනටමත් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත යාවත්කාලීන මෝටර් රථදෙවන පරම්පරාවේ "Kalina-2".

දෙවන පරම්පරාව - Lada "Kalina-2"

2013 දී, නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු, AVTOVAZ පවුලේ නවීකරණය කරන ලද මෝටර් රථ Lada "Kalina-2" (නිල වශයෙන්, මෝටර් රථ "දෙකක්" පවුලේ නමට ඇතුළත් කර නැත) සමඟින් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය, එය මේ මොහොතේ සිට දෙවන- පරම්පරාවේ මෝටර් රථ කාර් කම්හලේ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළීමට පටන් ගත්තේය. යාවත්කාලීන කළ පවුල Kalina මෝටර් රථවල හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන් පමණක් ඇතුළත් වේ, නමුත් සෙඩාන් වෙනුවට ඔවුන් Granta නිෂ්පාදනය කරයි.

දෙවන පරම්පරාවේ මෝටර් රථ පළමු පරම්පරාවේ ශරීරයේ බරපතල නවීකරණයක් මත පදනම් වී ඇත තාක්ෂණික විසඳුම්සෘණ කැම්බර්, එන්ජින්, වැනි "ප්‍රදාන" බල ව්යුහයසහ සුක්කානම්.

2017 ආරම්භයේදී පෙළගැස්මදෙවන පරම්පරාවේ Lada "Kalina" මෝටර් රථවලට කාර් 4 ක් ඇතුළත් වේ - ස්ටේෂන් වැගන්, හැච්බැක්, හරස් ස්ටේෂන් වැගන් සහ ක්‍රීඩා හැච්බැක්, සහ සෑම එකක්ම ප්‍රධාන ටිම් මට්ටම් තුනකින් ලබා ගත හැකිය (හරස් අනුවාදය හැර, ඇත්තේ ටිම් 2 ක් පමණි. මට්ටම් - සම්මත සහ සුඛෝපභෝගී). පවුලේ ලාභම මෝටර් රථය හැච්බැක්, සම්මත වින්යාසය තුළ එහි පිරිවැය සැලකිල්ලට ගනිමින්; උපරිම ප්රතිලාභයරූබල් 400 දහසක් වේ, එය නොමැතිව එය 440 දහසකි. අපි මෙම මිල 2015 අවසානයේ මිල සමඟ සංසන්දනය කළහොත්, මෝටර් රථයේ මිල ආසන්න වශයෙන් 65,000 කින් ඉහළ ගොස් ඇත (2015 දී එම උපකරණවල මිල රුබල් 376,000 300). ලාභම “සම්මත” පැකේජය පැමිණෙන්නේ අශ්වබල 87 ක ධාරිතාවක් සහිත 8-කපාට 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ පමණි, එයට රියදුරු වායු බෑගයක්, ප්‍රතිශක්තිකරණයක්, දිවා කාලයේ ධාවන පහන්, සම්පූර්ණ ප්‍රමාණය ඇතුළත් වේ. අමතර රෝදය, ඉදිරිපස විදුලි කවුළු, මධ්යම අගුලු දැමීම, සැහැල්ලු ටින්ටිංජනෙල්, විදුලි බල සුක්කානම, ශ්‍රව්‍ය සැකසීම, වායු පෙරණයඅභ්යන්තර සහ විදුලි ලාම්පු මට්ටම පාලනය කිරීම. වඩාත් හිතවත් නියෝජිතයාපවුල ක්‍රීඩාවක් වෙලා Lada අනුවාදය Kalina NFR, එහි මිල රුබල් 850 දහසක්, ගෘහස්ථ මෝටර් රථයක් සඳහා විශිෂ්ට මිලක් පමණි.

සැලසුම් සහ ගොඩනැගීම්

Lada Kalina පවුලේ පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල ශරීර සැලසුම නවීන ආරක්ෂක අවශ්‍යතා සපුරාලන අතර, සමාරා පවුලේ (VAZ-2113 / /) මෝටර් රථවලට සාපේක්ෂව ඒවායේ කෙටි දිග නිසා මෝටර් රථවලට වඩා හොඳ උපාමාරු ඇති අතර රිය පැදවීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ඝන නගර තදබදය තුළ. වින්‍යාසය මත පදනම්ව, මෝටර් රථ වායු බෑග්, වායු සමීකරණ, විදුලි බල සුක්කානම සහ ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියකින් (ABS) සමන්විත විය.

පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථ තුනකින් සමන්විත විය විවිධ එන්ජින්- ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහිත VAZ-21114, ලීටර් 1.4 ක පරිමාවක් සහිත VAZ-11194 සහ ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහිත VAZ-21126, බලය පිළිවෙලින් අශ්වබල 81, 89 සහ 98 ක් විය. එන්ජිම සමඟ 5-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියක් ස්ථාපනය කර ඇත.

පළමු පරම්පරාව හා සසඳන විට, Kalina-2 මෝටර් රථ වඩාත් නවීන පෙනුමක් ඇත - නව හෙඩ් ලයිට්, ටේල් ලයිට්, නව බම්පර්, රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ තවත් බොහෝ දේ. මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම වඩාත් ආකර්ෂණීයයි. අභ්යන්තරය ද වෙනස් වී ඇත, එය වඩාත් නවීන වී ඇත, නව පැනලය, උපකරණ පුවරුව, පුවරුවේ පරිගණකය, බහුමාධ්ය පද්ධතියසංචාලනය සහ අඟල් 7 ක ස්පර්ශ තිරයක් (සුඛෝපභෝගී ටිම් මට්ටම් වලින්), වාහන නැවැත්වීමේ සහ වැසි සංවේදක, රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් යනාදිය දර්ශනය විය.

දෙවන පරම්පරාවේ මෝටර් රථවලට නව චැසියක් ලැබුණි: සෘණ කැම්බර් සහිත පසුපස කදම්භය, "කෙටි" සුක්කානම් රාක්කය 3.1 ගියර් අනුපාතයක් සහිතව. නව කම්පන අවශෝෂක, උල්පත්, නිහඬ කුට්ටි සහ නව ලක්ෂණ සහිත ප්රති-රෝල් බාර් සංවර්ධනය කරන ලදී. මෝටර් රථවල ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන, මැක්ෆර්සන් වර්ගය, වසන්තය, ප්රති-රෝල් තීරුව සමඟ. පසුපස අත්හිටුවීම අර්ධ ස්වාධීන, ලීවරය, වසන්තය, හයිඩ්රොලික් හෝ ගෑස් පිරවූ දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක සහිත වේ. මෙම නවෝත්පාදනවල ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථවල සුමට බව, ස්ථාවරත්වය සහ මාර්ගයේ පාලනය වැඩි වී ඇති බව තහවුරු කිරීමට පළපුරුදු අයට හැකි විය.

බල ඒකක ද වෙනස් වී ඇත, Lada Kalina-2 1.6-ලීටර් එන්ජින් වර්ග තුනකින් සමන්විත වේ: 8-කපාට VAZ-11186 එන්ජිමක් අශ්වබල 87 ක බලයක් සහිත අතින් සම්ප්‍රේෂණයක්, 16-කපාට VAZ-21126 සමඟ සමඟ අශ්වබල 98 ක බලයක් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, සහ යාන්ත්ර විද්යාව මත අශ්වබල 106 ක බලයක් සහිත 16-කපාට VAZ-21127. නව VAZ-21127 එන්ජිම VAZ-21126 එන්ජිම නවීකරණය කිරීම, එය වඩා බලවත්, නමුත් ඒ සමගම එහි පූර්වගාමියාට වඩා ලාභදායී වන අතර නාගරික භාවිතය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. එන්ජිමට මුල් කොටස් විස්සකට වඩා ලැබුණි, උදාහරණයක් ලෙස, ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය (MAF) වෙනුවට නිරපේක්ෂ පීඩන සංවේදකයක් භාවිතා කරයි. ක්‍රීඩා අනුවාදයන් 16-කපාට එන්ජින් වලින් සමන්විත වන අතර ඒවායින් වඩාත් බලවත් වන්නේ 136 කි. ශක්තිමත් මෝටර්පරිමාව ලීටර් 1.6.

නව එන්ජින් වලට අමතරව, Kalina-2, කේබල් ධාවකයක් සහිත ජපන් සමාගමක් වන Atsumitec වෙතින් නව අත්පොත ගියර් පෙට්ටියක් ලැබුණි. ලීවර ධාවකයක් හා සසඳන විට, කේබල් ධාවකය මඟින් ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරයේ කම්පනය අඩු කිරීමට හැකි විය. මීට අමතරව, ගියර් පෙට්ටිය නවීකරණය කිරීමෙන් පසු එය වඩාත් විශ්වාසදායක විය, ගියර් මාරු කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු විය, ගියර් මාරු කිරීමේ උත්සාහය තුන් වතාවක් අඩු විය, සහ ලීවරයේ කල්පවත්නා පහර මිලිමීටර 32 කින් අඩු විය. ඊට අමතරව අතින් පෙට්ටිය"Kalina-2", වින්‍යාසය මත පදනම්ව, 4-වේග ස්වයංක්‍රීය සහ 5-වේගයකින් සමන්විත වේ රොබෝ පෙට්ටියසම්ප්‍රේෂණය

වෙනස් කිරීම් සහ සැකසුම්

VAZ-1117 "Kalina Universal"

ස්ටේෂන් වැගන්, 2007 අගෝස්තු මාසයේදී නිකුත් කරන ලදී. සමාරා පවුලේ මෝටර් රථ හා සසඳන විට, මෙම මෝටර් රථය දිගෙන් තරමක් කුඩා වන අතර, වඩා උපාමාරු කළ හැකි අතර නගරය තුළ රිය පැදවීමේ කොන්දේසි සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ස්ටේෂන් කරත්තයකට සුදුසු පරිදි, පසුපස ආසනතිරස් වේදිකාවක් ලබා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථය නැමිය හැකි අතර එමඟින් වැඩි වේ ගමන් මලු මැදිරිය. වින්‍යාසය මත පදනම්ව, වාහනය රියදුරු වායු බෑග් වලින් සමන්විත වේ ඉදිරිපස මගියා, ABS පද්ධතිය, වායු සමීකරණ, විදුලි බල සුක්කානම, ආදිය.

පිරිවිතර

නිෂ්පාදනයේ වසර	2007-2013
ඛඳ වර්ගය	5-ආසන. 5-දොර, දුම්රිය කරත්තය
පිරිසැලසුම
මාන	දිග - 4040 mm, පළල - 1700 mm, උස - 1500 mm, බිම් නිෂ්කාශනය - 185 mm, wheelbase - 2470 mm.
බර	කිලෝ ග්රෑම් 1080 කි
පැටවීමේ ධාරිතාව	කිලෝ ග්රෑම් 475 කි
පරිමාව තෙල් ටැංකිය	50 l
එන්ජිම
සම්ප්‍රේෂණය
උපරිම වේගය	183 km/h
ඉන්ධන පරිභෝජනය	6.3 සිට අධිවේගී මාර්ගයේ, නගරයේ 8.5 l / 100 km සිට

VAZ-11173

"සම්මත" අනුවාදයේ දුම්රිය කරත්තය වෙනස් කිරීම, ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 81 ක බලයක් සහිත 8-කපාට VAZ-21114 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. පාරිසරික සම්මතයයුරෝ-3. උපරිම වේගය 160 km/h.

VAZ-11174

"සුඛෝපභෝගී" මූලද්රව්ය සමඟ "සම්මත" අනුවාදයේ ස්ටේෂන් කරත්තයේ තවත් වෙනස් කිරීමක්. මෝටර් රථය ආර්ථිකමය 16-කපාට බල ඒකකයකින් සමන්විත වේ VAZ-11194 ( සාමාන්ය පරිභෝජනයපෙට්‍රල් කිලෝ මීටර් 100 කට ලීටර් 7) ලීටර් 1.4 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 89 ක බලයක්, යුරෝ-3 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 165 කි.

VAZ-11176

වඩාත්ම බලගතු 16-කපාට VAZ-21126 එන්ජිමක් සහිත සුඛෝපභෝගී වෙනස් කිරීමක්, එය යුරෝ-3 ප්‍රමිතියට අනුකූල වන අතර එහි පරිමාව ලීටර් 1.6 ක් සහ අශ්වබල 98 ක බලයක් ඇත. උපරිම වේගය 183 km/h වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය 7.2 l/100 km වේ.

VAZ-1118 "Kalina Sedan"

පවුලේ පළමු නියෝජිතයා වන VAZ-1118 සෙඩාන්, එය 2004 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. සඳහා කාර් දේශීය වෙළෙඳපොළ Euro-3 පාරිසරික ප්‍රමිතිය සපුරාලන අතර අපනයන පැකේජය Euro-4 වේ. මෝටර් රථය 2011 දක්වා වසර 7 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර පසුව එහි නිෂ්පාදනය නතර කරන ලද අතර එය Lada Granta මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය.

පිරිවිතර

නිෂ්පාදනයේ වසර	2004-2011
ඛඳ වර්ගය	4-දොර, 5-ආසන සෙඩාන්
පිරිසැලසුම	4x2 රෝද සැකැස්ම සහිත ඉදිරිපස එන්ජිම, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය
මාන	දිග - 4040 mm, පළල - 1700 mm, උස - 1500 mm, බිම් නිෂ්කාශනය - 160 mm, wheelbase - 2470 mm.
බර	කිලෝ ග්රෑම් 1080 කි
පැටවීමේ ධාරිතාව	කිලෝ ග්රෑම් 475 කි
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව	50 l
එන්ජිම	VAZ-21114 (81 hp), VAZ-11194 (89 hp), VAZ-21126 (98 hp)
සම්ප්‍රේෂණය	යාන්ත්රික, 5-වේගය
ඉන්ධන පරිභෝජනය

VAZ-11183, VAZ-11184, VAZ-11186

එන්ජින් සහිත සෙඩාන් වල වෙනස් කිරීම්

VAZ-1119 "Kalina Hatchback"

දොර 5 හැච්බැක් ශරීරයක් සහිත එහි පන්තියේ වඩාත්ම සංයුක්ත මෝටර් රථය. මෝටර් රථයේ දිග, සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් සමඟ සසඳන විට, 190 mm කින් අඩු වී ඇති අතර, එය දැඩි අංගනවල ගාල් කිරීම පහසු කරයි. පවුලේ අනෙකුත් මෝටර් රථ සමඟ සසඳන විට, හැච්බැක් වඩාත් ආකර්ෂණීය හා ක්රීඩාශීලී පෙනුමකි. VAZ-11119 2006 සිට 2013 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

පිරිවිතර.

නිෂ්පාදනයේ වසර	2006-2013
ඛඳ වර්ගය	5-දොර, 5-ආසන, හැච්බැක්
පිරිසැලසුම	4x2 රෝද සැකැස්ම සහිත ඉදිරිපස එන්ජිම, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය
මාන	දිග - 3850 mm, පළල - 1700 mm, උස - 1500 mm, බිම් නිෂ්කාශනය - 160 mm, පදනම - 2470 mm
බර	කිලෝ ග්රෑම් 1080 කි
පැටවීමේ ධාරිතාව	කිලෝ ග්රෑම් 475 කි
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව	50 l
එන්ජිම	VAZ-21114 (81 hp), VAZ-11194 (89 hp), VAZ-21126 (98 hp)
සම්ප්‍රේෂණය	යාන්ත්රික, 5-වේගය
ඉන්ධන පරිභෝජනය	7-7.8 l/100 km in මිශ්ර චක්රය

VAZ-11193, VAZ-11194, VAZ-11196

පෙර මාදිලි මෙන්, එන්ජින් සමඟ හැච්බැක් වල වෙනස් කිරීම් VAZ-21114 (81 hp), VAZ-11194 (89 hp), VAZ-21126 (98 hp), පිළිවෙලින්.

Lada "Kalina Sport"

ක්රීඩා අනුවාදයහැච්බැක් VAZ-1119, එය 2008 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම ආකෘතිය "සුඛෝපභෝගී" Kalina පාහේ සමාන වේ, නමුත් එය එහි ම ඇත මුල් කොටස්: බම්පර්, දොර අච්චු, ස්පොයිලර්, තුණ්ඩ පිටාර නළය, Kalina Sport යන සෙල්ලිපිය සහිත පස්වන දොරේ නාම පුවරුවක්, සුදු කොරපොතු සහ තැඹිලි පසුබිම් ආලෝකය සහිත උපකරණ සමූහයක්, ක්‍රීඩා පැනල් සැරසිලි, අඳුරු අභ්‍යන්තරය, පාර්ශ්වීය ආධාරක සහිත ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක ආසන, අමතර රෝදයක් ඇතුළුව මුල් මිශ්‍ර රෝද.

මෝටර් රථය එන්ජින් වර්ග දෙකකින් සමන්විත විය: ලීටර් 1.4 ක පරිමාවක් සහිත VAZ-11194 සහ ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහිත VAZ-21126. මීට අමතරව, මෝටර් රථය ක්රීඩා අත්හිටුවීම "SAAZ Sport" වලින් සමන්විත වේ. VAZ-21126 එන්ජිම සමඟ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 170 ක් වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7 සිට 14.5 දක්වා වේ.

පිරිවිතර

නිෂ්පාදනයේ වසර	2008-2013
ඛඳ වර්ගය
පිරිසැලසුම	4x2 රෝද සැකැස්ම සහිත ඉදිරිපස එන්ජිම, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය
මාන	දිග - 3905 mm, පළල - 1700 mm, උස - 1500 mm.
බර	කිලෝ ග්රෑම් 1080 කි
පැටවීමේ ධාරිතාව	කිලෝ ග්රෑම් 475 කි
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව	50 l
එන්ජිම	VAZ-11194, VAZ-21126
සම්ප්‍රේෂණය	යාන්ත්රික, 5-වේගය

ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයක්, දොරවල් 5ක්, ආසන 5ක් සහිත හැච්බැක් බඳක්, එන්ජින් වර්ග තුනකින් මෙන්ම අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින්ද සමන්විතය. 106 hp බලයක් සහිත VAZ-21127 එන්ජිමක් සහිත උපරිම වේගය. පැයට කිලෝමීටර 181 ක් වන අතර එකම එන්ජිමක් සහිත ඉන්ධන පරිභෝජනය ( මෙම එන්ජිමවේගවත්ම හා වඩාත්ම ලාභදායී) ඒකාබද්ධ චක්රයේ 6.7 l / 100 km වේ.

විකල්ප

• VAZ-21921-40-012
• VAZ-21921-41-025
• VAZ-21922-41-016
• VAZ-21922-42-019
• VAZ-21923-41-012
• VAZ-21927-41-011
• VAZ-21927-42-021- එකම දේ, නමුත් "Lux" වින්යාසය තුළ.

පිරිවිතර

නිකුත් කළ වර්ෂය	2013
ඛඳ වර්ගය	5-දොර, 5-ආසන හැච්බැක්
පිරිසැලසුම	4x2 රෝද සැකැස්ම සහිත ඉදිරිපස එන්ජිම, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය
මාන	දිග - 3893 mm, පළල - 1700 mm, උස - 1500 mm, පදනම - 2476 mm.
බර
ටැංකියේ පරිමාව	50 l
කඳ පරිමාව
එන්ජිම
සම්ප්‍රේෂණය
උපරිම වේගය
ඉන්ධන පරිභෝජනය

ඡායාරූප

VAZ-2194 (LADA Kalina ස්ටේෂන් වැගන්)

පවුලේ දෙවන නියෝජිතයා, දොරවල් 5, ආසන 5 ස්ටේෂන් කරත්තයක් සහිත මෝටර් රථයක්. එහි දිගු සිරුරේ හැච්බැක් සහ පසුපස, පසුපස දොර සහ හැඩයෙන් වෙනස් වේ පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව. හැච්බැක් මෙන්, එය එන්ජින් වර්ග තුනකින් සහ අතින් හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ.

විකල්ප

• VAZ-21941-40-012- "සම්මත" උපකරණ, ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහ 87 hp බලයක් සහිත 8-කපාට VAZ-11186 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ගියර් පෙට්ටිය - අතින්, 5-වේගය.
• VAZ-21941-41-025- එකම දේ, නමුත් "Norma" වින්යාසය තුළ.
• VAZ-21942-41-016- "Norma" පැකේජය, ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහ 98 hp බලයක් සහිත 16-කපාට VAZ-21126 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ගියර් පෙට්ටිය - අතින්, 5-වේගය.
• VAZ-21942-42-019- එකම දේ, නමුත් "Lux" වින්යාසය තුළ.
• VAZ-21943-41-012- "Norma" පැකේජය, ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහ 87 hp බලයක් සහිත 8-කපාට VAZ-11186 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. සම්ප්රේෂණය - ස්වයංක්රීය, 4-වේගය.
• VAZ-21947-41-011- "Norma" පැකේජය, ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහ 106 hp බලයක් සහිත වඩාත්ම බලවත් 16-කපාට VAZ-21127 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ගියර් පෙට්ටිය - අතින්, 5-වේගය.
• VAZ-21947-42-021- එකම දේ, නමුත් "Lux" වින්යාසය තුළ.

පිරිවිතර

නිකුත් කළ වර්ෂය	2013
ඛඳ වර්ගය	දොරවල් 5, ආසන 5 ස්ටේෂන් කරත්තය
පිරිසැලසුම	4x2 රෝද සැකැස්ම සහිත ඉදිරිපස එන්ජිම, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය
මාන	දිග - 4084 mm, පළල - 1700 mm, උස - 1504 mm, පදනම - 2476 mm.
බර	වින්යාසය අනුව කිලෝ ග්රෑම් 1125 - 1160 කි
ටැංකියේ පරිමාව	50 l
කඳ පරිමාව
එන්ජිම	4-සිලින්ඩර, පේළිය, පෙට්‍රල් ලීටර් 1.6 (VAZ-11186, VAZ-21126, VAZ-21127)
සම්ප්‍රේෂණය	අතින් 5-වේගය, හෝ ස්වයංක්රීය 4-වේගය
උපරිම වේගය	එන්ජිම මත පදනම්ව 161 සිට 181 දක්වා
ඉන්ධන පරිභෝජනය	එන්ජිම මත පදනම්ව ඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 6.7 සිට 7.6 දක්වා

ඡායාරූප

VAZ-21925-77-010 (LADA Kalina Sport)

Lada "Kalina" Sport නමින් හැච්බැක් හි ක්රීඩා වෙනස් කිරීමකි. බාහිරව, එය ඉදිරිපස සහ වඩාත් ආක්රමණශීලී මෝස්තරයේ මූලික හැච්බැක් වලින් වෙනස් වේ පසුපස බම්පරය, එළිපත්ත, වායුගතික ස්පොයිලරයක් තිබීම, සුක්කානම් රෝදයේ සහ අභ්‍යන්තරයේ ක්‍රීඩා ටිම්, ආසන මත Kalina Sport ශිලා ලිපිය, ඊට අමතරව, ක්‍රීඩා සෙල්ලිපිය රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකේ සහ පස්වන දොරේ පහළ දකුණු කෙළවරේ ඇත. පරිදි තාක්ෂණික වෙනස්කම්ඔබට ක්රීඩා අත්හිටුවීම සහ ගියර් පෙට්ටිය සටහන් කළ හැකිය.

Lada "Kalina" ක්රීඩාව 118 hp බලයක් සහිත තනි VAZ-21127 එන්ජිමක් සහිත තනි "norm" අනුවාදයකින් පැමිණේ. සහ අතින් 5-වේග ගියර් පෙට්ටියක්. ටයර් ප්රමාණය 195/50 R16 (88, V) වේ. ලියන අවස්ථාවේ මෝටර් රථයේ පිරිවැය රූබල් 521,000 කි

පිරිවිතර

ඛඳ වර්ගය	5-දොර, 5-ආසන හැච්බැක්
පිරිසැලසුම	4x2 රෝද සැකැස්ම සහිත ඉදිරිපස එන්ජිම, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය
මාන	දිග - 3943 mm, පළල - 1700 mm, උස - 1450 mm, පදනම - 2478 mm.
බර	කිලෝ ග්රෑම් 1150 කි
ටැංකියේ පරිමාව	50 l
කඳ පරිමාව	මගී අනුවාදයේ ලීටර් 240, භාණ්ඩ ප්‍රමාණයේ ලීටර් 550 (පසුපස ආසන නැවී)
එන්ජිම	4-සිලින්ඩර, පේළියේ, පෙට්‍රල් VAZ-21127, ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහ 118 hp බලයක් ඇත.
සම්ප්‍රේෂණය	යාන්ත්රික 5-වේගය
උපරිම වේගය	එන්ජිම මත පදනම්ව 161 සිට 181 දක්වා
ඉන්ධන පරිභෝජනය	එන්ජිම මත පදනම්ව ඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 6.7 සිට 7.6 දක්වා

ඡායාරූප

LADA Kalina Cross

ස්ටේෂන් කරත්තය පාරෙන් පිට, 2014 සැප්තැම්බර් මාසයේදී නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් අතර, වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය, ආරක්ෂිත ශරීර කට්ටලයක්, මුල් අභ්යන්තර සැරසිලි සහ විශාල ටයර් ලැබුණි. නිසා නවීකරණය කරන ලද අත්හිටුවීම බිම් නිෂ්කාශනයමිලිමීටර 16 කින් වැඩි වූ අතර, ඊට අමතරව, මෝටර් රථයේ ස්ථාවරත්වය සහ පාලනය වැඩි විය. මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් දෙකකින් ලබා ගත හැකි අතර ඒවා දෙකම "සම්මත" වේ, ඒවා වෙනස් වන්නේ එන්ජින්වල පමණි.

Kalina Cross හට ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂිත ශරීර කට්ටලයක් ලැබුණි, අනෙක් ඒවා (එසේ නොව මූලික දුම්රිය කරත්තය) බම්පර්, සෘජු කළ රේඩියේටර් ග්‍රිල්, විශාල කරන ලද අච්චු සහ කර්මාන්තශාලා යටි ආරක්ෂාව. අභ්යන්තරයේ වෙනස්කම් ද කැපී පෙනේ: ආසන, දොරවල්, සුක්කානම් රෝදය සහ සමහර උඩු මහලට දීප්තිමත් තැඹිලි හෝ කහ ඇතුළු කිරීම් ලැබුණි. එසේම, "Cross" වඩා හොඳ ශබ්ද පරිවරණයකින් සමන්විත වේ.

විකල්ප

• VAZ-21941-41-S10- "Norma" පැකේජය, ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහ 87 hp බලයක් සහිත 8-කපාට VAZ-11186 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ගියර් පෙට්ටිය - අතින්, 5-වේගය.
• VAZ-21947-41-S10- "Norma" පැකේජය, ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහ 106 hp බලයක් සහිත 16-කපාට VAZ-21127 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ගියර් පෙට්ටිය - අතින්, 5-වේගය.

පිරිවිතර

ඛඳ වර්ගය	5-දොර, 5-ආසන හැච්බැක්
පිරිසැලසුම	4x2 රෝද සැකැස්ම සහිත ඉදිරිපස එන්ජිම, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය
මාන	දිග - 4104 mm, පළල - 1700 mm, උස - 1560 mm, පදනම - 2476 mm.
බර	කිලෝ ග්රෑම් 1150 කි
ටැංකියේ පරිමාව	50 l
කඳ පරිමාව	මගී අනුවාදයේ ලීටර් 355, භාණ්ඩ ප්‍රමාණයේ ලීටර් 670 (පසුපස ආසන නැවී)
එන්ජිම	4-සිලින්ඩර, පේළිය, පෙට්‍රල් VAZ-21127 (106 hp) හෝ VAZ-11186 (87 hp)
සම්ප්‍රේෂණය	යාන්ත්රික 5-වේගය
උපරිම වේගය	165 km/h (VAZ-11186 එන්ජිම) සිට 177 km/h දක්වා (VAZ-21127 එන්ජිම)
ඉන්ධන පරිභෝජනය	ලීටර් 7 (VAZ-21127), ලීටර් 7.2 (VAZ-11186)

ඡායාරූප